導(dǎo)語：如何才能寫好一篇企業(yè)服務(wù)一體化，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

由于煙草行業(yè)大多數(shù)地市級公司都已開展了服務(wù)品牌建設(shè)，既有數(shù)百個服務(wù)品牌名稱，相應(yīng)也會出現(xiàn)數(shù)百個形象標(biāo)識。當(dāng)數(shù)目繁多、形象各異的服務(wù)品牌標(biāo)識充斥在煙草行業(yè)中時，不僅會影響中國煙草視覺識別系統(tǒng)的推廣應(yīng)用，而且也易分散行業(yè)塑造的統(tǒng)一規(guī)范形象。由于服務(wù)品牌形象的分散和混亂現(xiàn)象日益突出，導(dǎo)致企業(yè)難以通過有形展示向社會大眾及內(nèi)部員工有效傳遞服務(wù)品牌價值。

組織推進乏力化

服務(wù)品牌建設(shè)是一項系統(tǒng)工程，涉及到企業(yè)經(jīng)營管理多個方面，因此健全組織機構(gòu)、加強統(tǒng)籌管理對推動服務(wù)品牌有效運行、促進服務(wù)品牌建設(shè)與生產(chǎn)經(jīng)營相結(jié)合具有重要的保障作用。但縱觀行業(yè)，大多數(shù)的企業(yè)的品牌管理主要由卷煙經(jīng)營業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)，而企業(yè)文化則由政工部門負(fù)責(zé)，服務(wù)品牌建設(shè)在組織管理和實際運作上仍分屬于不同部門。組織機構(gòu)的不完善和部門間工作缺乏協(xié)同性，常出現(xiàn)政工部門“跳獨舞”的現(xiàn)象，從而導(dǎo)致服務(wù)品牌內(nèi)涵與市場銷售、客戶需求不匹配，服務(wù)品牌建設(shè)未能有效貫穿于品牌培育、卷煙經(jīng)營、專賣管理、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等各項工作之中，整體組織推進缺乏動力與合力。

運營實施形式化

衡量一個企業(yè)服務(wù)品牌建設(shè)是否取得實效的關(guān)鍵指標(biāo)就是企業(yè)實現(xiàn)增值和為客戶創(chuàng)造價值。但有的企業(yè)因為組織管理不到位和推進乏力，導(dǎo)致在實施運行中與營銷、網(wǎng)建等業(yè)務(wù)脫離，出現(xiàn)多種問題。具體表現(xiàn)在：一是“重形式”，往往把服務(wù)品牌名稱當(dāng)作服務(wù)品牌的全部，集中精力設(shè)計服務(wù)名稱和口號，妄圖以標(biāo)新立異的名稱來彌補實質(zhì)內(nèi)容的缺失，如同缺乏根基的空中樓閣一般有形而無物。二是“走過場”，有的企業(yè)在宣貫落實中只是簡單組織幾次培訓(xùn)宣貫，之后便再無動作，員工并未真正將服務(wù)落實到實際工作中，往往導(dǎo)致形成了一大堆文件卻沒有人去實施，也不知道該如何實施。三是“不到位”，有的企業(yè)由于缺乏相應(yīng)的評價考核、獎懲、監(jiān)督等機制或機制運行不到位，導(dǎo)致在建設(shè)中不知有何效果和不足，也不知如何改進提升。由于缺乏完整的運作體系和有效的服務(wù)質(zhì)量監(jiān)控措施，服務(wù)品牌建設(shè)大多仍停留在文字表述上，而沒有真正落實到經(jīng)營管理中、滲透到工作崗位上、體現(xiàn)在員工行為里，煙草行業(yè)服務(wù)品牌建設(shè)并未得到有效運行。

近年來，面對日益激烈的國際競爭，中國煙草行業(yè)提出了“大企業(yè)、大品牌、大市場”的發(fā)展戰(zhàn)略。在此背景下，推進服務(wù)品牌一體化建設(shè)，充分適應(yīng)了當(dāng)前行業(yè)發(fā)展的需要，能夠集中體現(xiàn)核心價值理念，實現(xiàn)服務(wù)內(nèi)涵特色化；能夠有效整合傳播，實現(xiàn)形象建設(shè)鮮明化；能夠統(tǒng)籌利用企業(yè)資源，實現(xiàn)部門聯(lián)動、協(xié)調(diào)推進；能夠充分結(jié)合生產(chǎn)經(jīng)營，實現(xiàn)品牌增值。因此，積極開展服務(wù)品牌一體化建設(shè)，對煙草行業(yè)順利實現(xiàn)“卷煙上水平”戰(zhàn)略任務(wù)具有重要而積極地推動作用。

煙草商業(yè)企業(yè)服務(wù)品牌一體化建設(shè)的合分之道

在煙草商業(yè)企業(yè)服務(wù)品牌建設(shè)遍地開花的背景下，推進一體化建設(shè)，并非要“一刀切”，而是指要遵循合分之道，做到合中有分、分中有合，即明確哪些方面需要統(tǒng)一內(nèi)容、統(tǒng)籌推進，哪些方面需要彰顯個性、突出特色。

1服務(wù)品牌一體化建設(shè)的“合”

1.1統(tǒng)一服務(wù)理念

服務(wù)品牌理念是服務(wù)品牌建設(shè)的核心，是企業(yè)工作導(dǎo)向和價值取向的集中體現(xiàn)。服務(wù)品牌理念的設(shè)計應(yīng)在省市母子文化管控模式下，依托文化架構(gòu)體系，提煉出以服務(wù)宗旨、服務(wù)口號、品牌內(nèi)涵等為組成部分的服務(wù)品牌理念要素，形成全省行業(yè)統(tǒng)一的服務(wù)品牌理念體系。地市級公司按照同源不同流的原則，在全省服務(wù)理念體系構(gòu)架下，提出各具特色的輔品牌，最終形成以省級服務(wù)理念為核心，統(tǒng)領(lǐng)各單位輔品牌共同發(fā)展的一體化建設(shè)格局。例如，安徽省局以“徽映”作為全省統(tǒng)一的服務(wù)品牌，地市級公司依據(jù)實際情況和歷史傳統(tǒng)發(fā)展特色服務(wù)，提出輔助品牌，如安慶市局的“徽映和風(fēng)”輔助品牌，有效實現(xiàn)了全省行業(yè)服務(wù)品牌理念的連貫性和銜接性。

1.2統(tǒng)一服務(wù)形象

針對目前服務(wù)品牌形象散亂化現(xiàn)象，統(tǒng)一服務(wù)形象對于推進服務(wù)品牌一體化建設(shè)具有重要作用。統(tǒng)一服務(wù)形象主要包括視覺識別和行為識別兩個方面。一是服務(wù)品牌視覺識別。要在中國煙草視覺識別系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)下，省局公司根據(jù)服務(wù)品牌理念，統(tǒng)一服務(wù)品牌視覺識別應(yīng)用，塑造規(guī)范鮮明的服務(wù)形象。二是服務(wù)品牌行為識別。優(yōu)秀的服務(wù)理念能夠指導(dǎo)和形成規(guī)范的服務(wù)行為，而規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)行為才能形成巨大的品牌效應(yīng)。要以《中國煙草行業(yè)行為規(guī)范》為標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)崗位、職責(zé)的不同具體規(guī)范員工的服務(wù)行為，通過員工統(tǒng)一規(guī)范的服務(wù)行為向客戶及社會傳播服務(wù)理念，塑造煙草企業(yè)良好形象。

1.3統(tǒng)一服務(wù)傳播

服務(wù)品牌傳播是服務(wù)品牌建設(shè)的載體，是服務(wù)理念根植員工及社會大眾的根本途徑。在當(dāng)今傳播日益多層次、全方位的發(fā)展趨勢下，省級公司要整合全省品牌資源，統(tǒng)籌推進服務(wù)品牌傳播，這既有利于有效控制傳播成本，又能強化傳播的廣度和密度，擴大影響力。要根據(jù)行業(yè)及企業(yè)實際，按照服務(wù)品牌建設(shè)的不同發(fā)展階段和不同傳播對象，明確傳播內(nèi)容，制定傳播方案，落實傳播責(zé)任，構(gòu)建服務(wù)品牌傳播網(wǎng)絡(luò)，全面展示服務(wù)品牌。

1.4統(tǒng)一組織管理

品牌建設(shè)離不開管理，要避免出現(xiàn)組織推進乏力化和實施運行形式化等現(xiàn)象，關(guān)鍵要解決好“誰來做、做什么、怎么做”的問題，即通過實行有效管理、落實責(zé)任、明確方法、統(tǒng)籌推進，為一體化建設(shè)提供堅強的組織協(xié)調(diào)和支撐保障作用。統(tǒng)一組織管理主要包含兩方面：一為省市兩級公司自上而下的統(tǒng)籌管理。省級公司要充分發(fā)揮對地市級公司的規(guī)劃、管理、指導(dǎo)作用，成立組織、制定規(guī)劃、構(gòu)建體系、整合資源、統(tǒng)一推進，地市級公司則在省級公司的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)下具體開展服務(wù)品牌的運行實施。二為地市級公司內(nèi)部聯(lián)動管理。服務(wù)品牌建設(shè)不是某一個部門的單獨工作，而是整個企業(yè)合力打造的結(jié)果。因此，服務(wù)品牌要實現(xiàn)落地，要實現(xiàn)與業(yè)務(wù)經(jīng)營管理緊密結(jié)合，關(guān)鍵在于部門聯(lián)動，整體配合。企業(yè)只有通過強化組織管理，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)營銷、物流、煙葉、專賣、政工等多個部門共同參與，才能確保服務(wù)品牌真正融入到品牌培育、市場營銷、網(wǎng)建提升等企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理的各項工作中。

2服務(wù)品牌一體化建設(shè)的“分”

在服務(wù)品牌一體化建設(shè)中，既要做到分中有合，又要突出個性。根據(jù)服務(wù)品牌建設(shè)所必經(jīng)的品牌培育、品牌成長和品牌成熟三個階段，服務(wù)品牌一體化建設(shè)的“分”主要體現(xiàn)為省市兩級公司在不同發(fā)展階段所承擔(dān)的不同職責(zé)與任務(wù)。

2.1品牌培育階段

品牌培育階段的主要工作是構(gòu)建服務(wù)品牌體系。省級公司應(yīng)在體系建設(shè)中發(fā)揮統(tǒng)籌規(guī)劃功能，成立服務(wù)品牌建設(shè)組織機構(gòu)，制定全省服務(wù)品牌建設(shè)規(guī)劃，構(gòu)建服務(wù)品牌體系，建立健全服務(wù)品牌傳播、培訓(xùn)、評價、監(jiān)督等相關(guān)管理制度，并依據(jù)年度實施方案統(tǒng)籌推進全省行業(yè)服務(wù)品牌建設(shè)。市級公司應(yīng)以省級服務(wù)理念為核心，注重研究零售戶、煙農(nóng)、工業(yè)企業(yè)和內(nèi)部員工四大類服務(wù)對象需求，在明確需求和分析企業(yè)服務(wù)現(xiàn)狀基礎(chǔ)上，提煉與省級服務(wù)理念相統(tǒng)一的“輔品牌”，并通過細化服務(wù)內(nèi)容、完善服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、優(yōu)化服務(wù)流程，不斷豐富完善服務(wù)品牌體系。

2.2品牌成長階段

品牌成長階段的主要工作是運行服務(wù)品牌，評估運行效果。在成長階段，省級公司主要做好管理督導(dǎo)工作，建立內(nèi)訓(xùn)師隊伍，整合傳播服務(wù)品牌，并對一定時期內(nèi)的全省服務(wù)品牌建設(shè)情況進行總結(jié)評估，將考核結(jié)果納入企業(yè)績效考核體系，激發(fā)員工隊伍活力。市級公司在運行階段要發(fā)揮出建設(shè)主體作用，認(rèn)真總結(jié)各項行之有效的舉措、制度和規(guī)定，完善升級特色服務(wù)，打造推廣亮點工程，以此確保服務(wù)內(nèi)容和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)落實到位，實現(xiàn)服務(wù)品牌的具體化和特色化。

2.3品牌成熟階段

篇2

關(guān)鍵詞：一體化教學(xué)；教學(xué)做；任務(wù)驅(qū)動

0 引言

一體化教學(xué)模式，就是把培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)技能的理論教學(xué)與實踐教學(xué)緊密結(jié)合的教學(xué)模式。這種模式把教學(xué)設(shè)計作為一個整體通盤考慮，整理融合教學(xué)環(huán)節(jié)，單獨制定教學(xué)計劃與大綱，構(gòu)建職業(yè)能力整體培養(yǎng)目標(biāo)，通過各個教學(xué)環(huán)節(jié)的落實來保證整體目標(biāo)的實現(xiàn)，旨在提高被教育者的綜合素質(zhì)。

在實施過程中，要堅持教師的主導(dǎo)作用，充分發(fā)揮學(xué)生的主體作用。在堅持教師主導(dǎo)作用的前提下，讓學(xué)生在“做中學(xué)，學(xué)中做”，要遵循“理論―實踐―再理論―再實踐”的原則，使學(xué)生學(xué)以致用，以期充分調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，體現(xiàn)學(xué)生在教學(xué)活動中的主體地位。

1 專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)引領(lǐng)

汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)培養(yǎng)具有汽車營銷與策劃、汽車技術(shù)服務(wù)與管理等方面的基礎(chǔ)知識及技能，同時具有較強計算機、外語應(yīng)用能力的技術(shù)應(yīng)用型人才。同時還注重培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)、獨立分析解決問題能力，培養(yǎng)學(xué)生自我控制與管理能力、團隊協(xié)作和溝通能力、人際交流表達能力、工作責(zé)任心與職業(yè)道德。

汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后適合在汽車生產(chǎn)、流通企業(yè)及其他汽車服務(wù)行業(yè)從事汽車銷售、汽車維修企業(yè)業(yè)務(wù)接待、汽車國際貿(mào)易、汽車配件銷售、汽車事故分析、汽車評估、保險理賠等汽車商務(wù)及技術(shù)服務(wù)工作。

2 專業(yè)建設(shè)思路

本專業(yè)采用“教學(xué)做”一體化的現(xiàn)代職業(yè)教育模式。通過從職業(yè)學(xué)習(xí)的角度來綜合分析職業(yè)的工作過程和企業(yè)活動情境。

我們本著“從崗位中來，到崗位中去”的設(shè)計理念，使得課程內(nèi)容設(shè)置緊密貼近實踐，課程教學(xué)模式參考實際工作流程。以現(xiàn)代汽車后市場服務(wù)能力為核心，以銷售與售后服務(wù)過程為主線，以工作實踐為起點，通過設(shè)計工作任務(wù)，構(gòu)建學(xué)習(xí)情景，建立仿真的和真實的學(xué)習(xí)環(huán)境，讓學(xué)生在職業(yè)行動中獲取知識，鍛煉專業(yè)技能，通過完成一系列任務(wù)教學(xué)項目，鍛煉學(xué)生的學(xué)習(xí)能力、職業(yè)能力和社會能力。通過分析汽車維修企業(yè)及4S店的工作內(nèi)容、工作流程、工作環(huán)境和工作評價，按照相應(yīng)的內(nèi)容進行相應(yīng)的教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法、教學(xué)條件和教學(xué)評價的教學(xué)設(shè)計，使學(xué)生能夠獲得未來工作中所需的綜合職業(yè)能力。

本課程教學(xué)資源建設(shè)以課程定位為基礎(chǔ)，立足我院的實習(xí)實訓(xùn)設(shè)備，引進企業(yè)培訓(xùn)模式，開發(fā)教師手冊和學(xué)生手冊，力求打造精品教材為目標(biāo)。對教學(xué)資源建設(shè)實施標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化、過程化“三化”建設(shè)的思路。同時在工作過程導(dǎo)向開發(fā)課程中，結(jié)合工作任務(wù)，并將復(fù)雜任務(wù)進行分解，開發(fā)出若干個專項模塊，最后以綜合性故障，進行全面總結(jié)和考核，檢驗學(xué)生的專業(yè)能力。

本專業(yè)在專業(yè)建設(shè)方面要更多地聘請企業(yè)一線技術(shù)專家和維修技師以及4S店的售后服務(wù)經(jīng)理。建立專業(yè)指導(dǎo)委員會人員的聘任制度、定期活動制度，明確專業(yè)指導(dǎo)委員會的職責(zé)，探討完善人才培養(yǎng)模式和人才培養(yǎng)方案，探討課程體系的建設(shè)，充分發(fā)揮專業(yè)指導(dǎo)委員會的職能。

經(jīng)過我們不懈的努力和探索，我們認(rèn)為要真正構(gòu)建一套成熟的“教學(xué)做”一體化教學(xué)模式，必須首先設(shè)計一體化教學(xué)的課程體系，制定具體課程內(nèi)容、教學(xué)計劃，編寫一體化教學(xué)大綱，編著一體化教材和建設(shè)一體化教學(xué)場地，構(gòu)建設(shè)施，而其中課程體系的設(shè)計顯得尤為重要。

3 課程體系設(shè)計的思路

該課程體系以汽車維修技術(shù)服務(wù)、汽車銷售顧問、售后企業(yè)服務(wù)管理等崗位能力要求為標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建。根據(jù)典型生產(chǎn)性作業(yè)項目工作流程，校企共同開發(fā)建設(shè)核心課程、生產(chǎn)性實訓(xùn)課程、頂崗實習(xí)教程。

在課程體系開發(fā)設(shè)計過程中，必須同時把握兩條主線：“職業(yè)能力”和“職業(yè)素質(zhì)”?！奥殬I(yè)能力”主要體現(xiàn)職業(yè)知識、職業(yè)技能，“職業(yè)素質(zhì)”主要體現(xiàn)職業(yè)道德、職業(yè)行為、職業(yè)意識。只有貫徹兩條主線的課程體系開發(fā)思想，才能形成符合現(xiàn)代高等職業(yè)教育人才培養(yǎng)規(guī)律的課程體系。

課程體系的設(shè)計要非常注重提高學(xué)生解決實際問題的能力，加強職業(yè)技能教學(xué)（實踐教學(xué)）環(huán)節(jié)，增加“教學(xué)做”一體化教學(xué)課程，形成職業(yè)基本能力、職業(yè)技術(shù)應(yīng)用能力與職業(yè)綜合技能的有機結(jié)合。全面推進基本職業(yè)素養(yǎng)教育，通過多種形式的素質(zhì)訓(xùn)練項目和社會實踐，指導(dǎo)學(xué)生在學(xué)習(xí)和技能訓(xùn)練的過程中學(xué)會做事做人，學(xué)會學(xué)習(xí)，使學(xué)生具備可持續(xù)發(fā)展的學(xué)習(xí)與適應(yīng)能力。強化職業(yè)導(dǎo)向，構(gòu)建工作過程系統(tǒng)化的高職課程體系。以就業(yè)為導(dǎo)向，以能力為本位，以技能為核心，以學(xué)生為主體，以任務(wù)為引領(lǐng)，以項目為載體，以崗位需要和職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，以滿足學(xué)生職業(yè)生涯發(fā)展的需求，以適應(yīng)社會經(jīng)濟發(fā)展和科技進步的需要為目標(biāo)，構(gòu)建工作過程系統(tǒng)化的現(xiàn)代高職教育課程體系，實現(xiàn)高職教育培養(yǎng)模式和課程模式的根本性轉(zhuǎn)變。

4 專業(yè)課程體系的構(gòu)建

根據(jù)培養(yǎng)目標(biāo)崗位（群）所需的知識、技能和素質(zhì)的要求，對課程體系的結(jié)構(gòu)方面進行創(chuàng)新，將現(xiàn)有的“橫向”課程體系結(jié)構(gòu)改變?yōu)椤翱v向”課程體系結(jié)構(gòu)，突出個性，構(gòu)建由綜合素質(zhì)課程、基本技能課程、專項技能課程、綜合技能課程、崗位技能課程等五大課程群構(gòu)成的“素質(zhì)+技能”的課程體系，通過課程體系的建設(shè)支撐人才培養(yǎng)模式。

構(gòu)建“平臺+專項+綜合+崗位”的、充分體現(xiàn)培養(yǎng)“素質(zhì)+能力”的課程體系。并將汽車維修工、汽車維修電工國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)融入課程體系之中。

“平臺”指“基礎(chǔ)素質(zhì)課程”（如高等數(shù)學(xué)、英語、計算機應(yīng)用技術(shù)、德育、體育等課程）和“機電類專業(yè)群課程平臺”（機械基礎(chǔ)、電工電子等課程）。

“專項”指“專項技能課程”。專項技能課程變“橫向”為“縱向”設(shè)置。以發(fā)動機檢修課程為例，將原來“橫向”課程體系中汽車構(gòu)造、汽車發(fā)動機電控技術(shù)、汽車拆裝實訓(xùn)、汽車檢測與故障診斷、汽車檢測與維修設(shè)備應(yīng)用、汽車維修實訓(xùn)、汽車維修電工實訓(xùn)課程里與發(fā)動機相關(guān)的知識和技能整合為發(fā)動機檢修一門“縱向”課程。這樣避免了同一系統(tǒng)知識需要幾個學(xué)期分散完成，課程內(nèi)容脫節(jié)，知識重復(fù)講授，教、學(xué)困難，效果差，甚至使學(xué)生產(chǎn)生厭學(xué)情緒等現(xiàn)象。

“專項技能課程”包括發(fā)動機檢修、自動變速器檢修、汽車傳動系、行駛系統(tǒng)檢修檢修、汽車制動系統(tǒng)檢修、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢修、汽車空調(diào)檢修、氣囊及安全帶檢修、汽車電氣系統(tǒng)檢修、汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)檢修、汽車銷售實務(wù)、售后服務(wù)接待實務(wù)、汽車索賠及配件管理實務(wù)、汽車保險理賠實務(wù)等12門課程，培養(yǎng)崗位專項技能。

“綜合”指“綜合技能課程”，包括汽車保養(yǎng)、汽車整車檢測、汽車售后維修實務(wù)3門課程，培養(yǎng)崗位綜合技能。

“崗位”指頂崗實習(xí)，學(xué)生在工作崗位上，驗證所學(xué)知識，掌握崗位技能，熟悉崗位流程，鍛煉崗位能力，逐步達到用人單位的要求。

改革后的課程體系更接近工作的實際，通過課程體系的建設(shè)支撐人才培養(yǎng)模式，更符合人才培養(yǎng)規(guī)律。

5 專業(yè)課程內(nèi)容開發(fā)設(shè)計

該專業(yè)課程“教學(xué)做”一體化的實施，要以能力培養(yǎng)為本位，采用項目導(dǎo)向的教學(xué)模式。項目來源于生產(chǎn)，經(jīng)過加工、提煉，將其核心要素提取出來，使其高于生產(chǎn)，作為我們教學(xué)項目。即工作任務(wù)驅(qū)動下的教學(xué)設(shè)計，每個學(xué)習(xí)情境的教學(xué)過程，采用實際的工作任務(wù)來完成教學(xué)。

該專業(yè)課程內(nèi)容的開發(fā)按企業(yè)工作流程來設(shè)計，遵照學(xué)習(xí)領(lǐng)域的“七步法”。即：項目（工作任務(wù)）具體的起始條件；項目（工作任務(wù)）目標(biāo)具體化；創(chuàng)設(shè)（總）項目（工作任務(wù)）情境，說明學(xué)生的主要任務(wù)與學(xué)習(xí)內(nèi)容；擬定可能性流程；制作相關(guān)的實訓(xùn)指導(dǎo)和教學(xué)材料；討論并制作對教學(xué)項目（工作任務(wù)）的評價；以報告形式總結(jié)工作。

6 “教學(xué)做”一體化模式的效果實現(xiàn)

在“教學(xué)做”一體化教學(xué)模式實踐教學(xué)過程中，我們始終堅持采用邊講邊學(xué)，邊學(xué)邊練，邊練邊做，講、學(xué)、練、做相互交叉，學(xué)做合一、理實一體，使學(xué)生具備堅實的理論基礎(chǔ)和過硬的實踐技能?！敖虒W(xué)做”一體化的教學(xué)模式也產(chǎn)生了很好的教學(xué)效果，主要體現(xiàn)在學(xué)生的綜合職業(yè)能力得以大大增強。在實踐過程中通過任務(wù)引領(lǐng)使學(xué)生獲取了專業(yè)知識并構(gòu)建了完善的知識體系，同時獲得處理信息、整體化思維和系統(tǒng)化思考的關(guān)鍵能力。這些都為他們將來走上工作崗位奠定了堅實的基礎(chǔ)。也是對他們的動手能力、團隊精神和敬業(yè)精神等綜合能力的有效鍛煉。

7 總結(jié)

我們在教育教學(xué)過程中要不斷對“教學(xué)做”一體化教學(xué)模式，對課程的教材、教學(xué)大綱、教師素質(zhì)、實訓(xùn)條件、教學(xué)環(huán)境應(yīng)有哪些具體要求等問題進行深入的思考，提高對“講訓(xùn)并重，學(xué)練結(jié)合”教學(xué)理念的認(rèn)識，不斷深化教學(xué)改革，彰顯高職教育特色，提升人才培養(yǎng)的質(zhì)量和水平。

參考文獻：

[1] 孫文平.“工學(xué)結(jié)合、教學(xué)做合一”人才培養(yǎng)模式的探索與實踐[J].中國職業(yè)技術(shù)教育，2009（9）.

篇3

一、傳統(tǒng)公共服務(wù)型企業(yè)形象宣傳的不足

公共服務(wù)型企業(yè)，是指諸如公共交通、自來水、能源等指政府出于向社會公眾提供必不可少的公共服務(wù)，增進社會公正，調(diào)節(jié)和平衡宏觀經(jīng)濟發(fā)展等目的建立和經(jīng)營的企業(yè)。地鐵是城市公共服務(wù)型企業(yè)的典型代表，也是與市民日常生活關(guān)聯(lián)最密切的公共服務(wù)之一，服務(wù)質(zhì)量與品牌形象的維護，是地鐵行業(yè)鞏固業(yè)務(wù)成果、獲取經(jīng)營收益、提升企業(yè)價值的重要管理措施，因此，以地鐵行業(yè)為例，我們可以從全國各大城市地鐵企業(yè)形象的宣傳實例中，得出一系列的印象：統(tǒng)一的界面、固化的主題、說教式的公益宣傳。

然而，帶給公眾以上所述的企業(yè)印象，是否真的有利于企業(yè)形象的提升呢？

根據(jù)《廣州市地下鐵道總公司2013年的乘客滿意度調(diào)研》[1]數(shù)據(jù)顯示，有75%的廣州市民普遍認(rèn)為地鐵公司在人性化、親和力方面不足，認(rèn)為企業(yè)與公眾的互動太官腔與生硬?？梢姡咦藨B(tài)的企業(yè)形象傳播，對提升市民認(rèn)同感并沒有達到預(yù)期效果，相反，它提高了市民對企業(yè)的期望與要求，容易因服務(wù)細節(jié)的不足引發(fā)超出責(zé)任范圍的投訴，造成負(fù)面輿論。這對公共服務(wù)型企業(yè)的形象塑造及傳播帶來的影響是消極的。

由此可見，傳統(tǒng)公共服務(wù)型企業(yè)的形象宣傳中，傾向營造高、大、全的企業(yè)特質(zhì)，忽略貼近市民生活、迎合市民情感需求的要素，是目前企業(yè)形象宣傳工作中亟待改變的不足。公共服務(wù)型企業(yè)在社會上同行競爭極低，因此無須過多地把側(cè)重點放在企業(yè)優(yōu)勢宣傳之上，相反，公共服務(wù)型企業(yè)與市民接觸面廣，企業(yè)所曝露的細節(jié)上的不足較多，因此市民對公共服務(wù)型企業(yè)的認(rèn)同感，除了建立在對企業(yè)優(yōu)勢的認(rèn)可上，還須建立在對企業(yè)細節(jié)上不足的理解與包容之上。只有服務(wù)的優(yōu)點與缺點均獲得了市民的肯定與理解，才能爭取到市民對企業(yè)的信任，讓市民廣泛參與良性互動，提出正面且有效的改善建議，有利于企業(yè)自身的成長，從而從根本上提升企業(yè)形象。

二、文化創(chuàng)意與公共服務(wù)型企業(yè)形象宣傳的結(jié)合

針對目前公共服務(wù)型企業(yè)在形象宣傳中脫離市民生活、未能迎合市民情感需求的不足，合理利用文化創(chuàng)意，把理性、生硬的宣傳信息通過藝術(shù)化的視覺形式傳達，將會是一種可行且有效的做法。以廣州地鐵為例，廣州是國內(nèi)經(jīng)濟水平較高，文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)發(fā)展較成熟的城市，市民精神需求隨著物質(zhì)豐富與改革開放的成功，逐步與國際接軌。以廣州地鐵在2013年9月，公布了企業(yè)卡通形象吉祥物，并隨即與廣州漫友文化科技發(fā)展有限公司開展了合作，推出一系列以企業(yè)吉祥物為主形象的動漫公益宣傳廣告，下圖為其中的進站時禁帶易燃物品、有毒物品的企業(yè)宣傳廣告：

該系列公益宣傳創(chuàng)作中，借鑒了眾多本土年輕市民熟悉的娛樂元素，包括引用了80、90后童年時代所熟悉的動畫“美少女戰(zhàn)士”的經(jīng)典臺詞，以及90年代通過香港電視傳入廣州的公益宣傳片經(jīng)典臺詞。通過這些文化元素的融入，結(jié)合動漫風(fēng)格的表現(xiàn)，使該系列公益廣告特別被市民關(guān)注，部分熱心市民更自發(fā)向廣州日報[2]等媒體表彰了這一舉措，贊譽廣州地鐵的做法親民、有趣，并倡議長期推廣。由此可見，文化創(chuàng)意在公共服務(wù)型企業(yè)形象宣傳中，起到了重要的元素整合和調(diào)劑作用，把原本剛性的、指令性的信息，轉(zhuǎn)化為趣味性、指引性的信息，拉近了企業(yè)與市民的距離，從而獲得了市民與媒體的一致好評，實屬公共服務(wù)型企業(yè)形象提升的良方。

三、企業(yè)形象宣傳的進階產(chǎn)物――企業(yè)文化創(chuàng)意產(chǎn)品

近年來，伴隨著都市人對精神生活追求的提高，基于各種主題文化而誕生的創(chuàng)意產(chǎn)品，開始進入大眾消費市場。文化創(chuàng)意產(chǎn)品，與傳統(tǒng)廣告宣傳禮品不同，它們價值的體現(xiàn)更多是在產(chǎn)品中所蘊含的主題思想及創(chuàng)意，而非產(chǎn)品功能本身，從情感上獲得消費者的共鳴，從而實現(xiàn)消費行為。與此同時，消費者在購買了文化創(chuàng)意產(chǎn)品后，會產(chǎn)生情感依賴，從而對產(chǎn)品所表達的文化思想進一步認(rèn)可。以廣州地鐵2014年推出的“粵港澳星光地鐵行”主題Q版列車模型為例，如下圖：

篇4

關(guān)鍵詞：長三角，航運服務(wù)產(chǎn)業(yè)，一體化

一、長三角航運服務(wù)產(chǎn)業(yè)一體化發(fā)展中存在的問題

1.區(qū)域各地方航運服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃統(tǒng)籌性不夠

目前，長三角兩省一市還沒有完全利用資金、技術(shù)、資源、市場需求等因素進行航運服務(wù)產(chǎn)業(yè)的比較優(yōu)勢分析，缺乏站在長三角整體角度上的航運服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，各地的規(guī)劃中都體現(xiàn)出了優(yōu)先發(fā)展知識密集型和資金密集型的航運服務(wù)中上游產(chǎn)業(yè)的思路，這必將導(dǎo)致航運服務(wù)產(chǎn)業(yè)的同質(zhì)化競爭，以及低效的資源配置狀況。

各地規(guī)劃發(fā)展的航運服務(wù)產(chǎn)業(yè)具有明顯的趨同性，兩省一市都注重有高額收益和發(fā)展前景的航運服務(wù)中上游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并且各地的航運服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃都將打造“大而全”的航運服務(wù)產(chǎn)業(yè)體系作為今后的發(fā)展目標(biāo)。這種不顧比較優(yōu)勢，缺乏統(tǒng)籌性的發(fā)展規(guī)劃，不利于長三角航運服務(wù)產(chǎn)業(yè)的一體化發(fā)展。

2.缺乏市場化運作，航運服務(wù)市場分割嚴(yán)重

長三角地區(qū)是一個典型的以行政區(qū)域為基礎(chǔ)形成的經(jīng)濟合作區(qū)域，區(qū)域內(nèi)16座城市分屬于二省一市，行政隸屬關(guān)系復(fù)雜，限制了區(qū)域航運服務(wù)產(chǎn)業(yè)的一體化進程，導(dǎo)致彼此在航運服務(wù)中上游產(chǎn)業(yè)以及市場拓展等方面無序競爭激烈，一體化的航運服務(wù)市場發(fā)展滯后，航運服務(wù)生產(chǎn)要素?zé)o法在較大范圍內(nèi)流動。

3.航運服務(wù)企業(yè)合作不積極

雖然長三角區(qū)域內(nèi)一些合作意識較強且實力雄厚的航運服務(wù)企業(yè)已開展了合作，但總體情況并不樂觀，開展合作的航運服務(wù)企業(yè)只占極少數(shù)比例。究其原因，可能一方面是由于市場分割和制度性的障礙造成企業(yè)不能合作，另一方面可能是由于區(qū)域航運服務(wù)企業(yè)發(fā)展相對不成熟企業(yè)，缺乏面向市場以及自主擴張的欲望，缺乏跨地區(qū)聯(lián)合的動力與能力。因此，政府應(yīng)在拆除行政壁壘的同時，積極培育航運服務(wù)龍頭企業(yè)，鼓勵企業(yè)進行跨區(qū)域整合，并進一步引導(dǎo)長三角航運服務(wù)企業(yè)的跨區(qū)域合作。

二、長三角航運服務(wù)產(chǎn)業(yè)一體化發(fā)展的必要性和可行性

（一）長三角航運服務(wù)產(chǎn)業(yè)一體化發(fā)展的必要性

1.提升長三角航運服務(wù)產(chǎn)業(yè)競爭力的需要

地域分工理論及區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展實踐表明：區(qū)域產(chǎn)業(yè)分工不明顯，將導(dǎo)致各區(qū)域比較優(yōu)勢不能發(fā)揮，無法提升區(qū)域產(chǎn)業(yè)的競爭力。長三角各地航運服務(wù)產(chǎn)業(yè)的非合作發(fā)展，會違反比較利益原則，降低航運服務(wù)資源的配置效率。只有形成長三角航運服務(wù)產(chǎn)業(yè)一體化發(fā)展的態(tài)勢，才能更充分的發(fā)揮各地的比較優(yōu)勢，并通過進一步的產(chǎn)業(yè)合作與聯(lián)動，提高長三角航運服務(wù)產(chǎn)業(yè)的整體競爭力。

2.建設(shè)上海國際航運中心的需要

上海國際航運中心是包括長三角在內(nèi)的共同建設(shè)的國際航運中心，因此，上海國際航運中心的建設(shè)應(yīng)立足于長三角，統(tǒng)一規(guī)劃，合理布局，努力形成以上海為中心，江、浙為兩翼的國際航運中心框架體系。航運服務(wù)產(chǎn)業(yè)作為國際航運中心軟環(huán)境建設(shè)的重要組成部分，也必須服于上海國際航運中心的建設(shè)規(guī)劃，走“一體兩翼”、合理分工之路。

3.加快長三角區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的需要

長三角地區(qū)濱江臨海，是我國外向型經(jīng)濟區(qū)域的典型代表，而航運服務(wù)產(chǎn)業(yè)與外向型經(jīng)濟聯(lián)系緊密，它能為外向型經(jīng)濟的發(fā)展提供強大的支撐。只要加快長三角航運服務(wù)產(chǎn)業(yè)一體化進程，就能使長三角各地航運服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展形成合力，并進一步提高區(qū)域航運服務(wù)產(chǎn)業(yè)的競爭力，這樣就能更好的促進長三角區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展。此外，長三角航運服務(wù)業(yè)的一體化發(fā)展還能為長三角其他產(chǎn)業(yè)的一體化發(fā)展提供經(jīng)驗借鑒。

（二）長三角航運服務(wù)產(chǎn)業(yè)一體化發(fā)展的可行性

1.政府、學(xué)界和企業(yè)界正在合力推進長三角經(jīng)濟一體化進程

進入新世紀(jì)以來，圍繞“長三角經(jīng)濟一體化”的議題，各種“高層論壇”、“國際研討”等研討會紛紛舉行。據(jù)統(tǒng)計，從2000年到2003年，各地各界召開的此類會議不下100次，形成了濃厚的社會氛圍，產(chǎn)生了強大的輿論動力，“長三角”經(jīng)濟合作活動愈發(fā)頻繁和深入。2010年上海成功申辦“世博會”，這為江浙滬區(qū)域合作與發(fā)展提供了新的發(fā)展空間。政府的高度重視和企業(yè)的積極參與，必將為長三角航運服務(wù)產(chǎn)業(yè)的一體化發(fā)展提供良好的社會氛圍，并且長三角經(jīng)濟一體化的發(fā)展實踐還會為區(qū)域航運服務(wù)產(chǎn)業(yè)的一體化發(fā)展提供經(jīng)驗借鑒。

2.一體化的城市、交通和信息網(wǎng)絡(luò)體系正加速構(gòu)建

一體化的城市、交通基礎(chǔ)設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)信息平臺是長三角航運服務(wù)產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展的支撐平臺，對促進航運服務(wù)資源在長三角范圍內(nèi)優(yōu)化配置有著重要影響。

3.長三角各地航運服務(wù)產(chǎn)業(yè)具有不同的比較優(yōu)勢

區(qū)域產(chǎn)業(yè)一體化的基礎(chǔ)是各地優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的差異，差異越大，產(chǎn)業(yè)一體化越越容易進行。長三角各地航運服務(wù)產(chǎn)業(yè)具有不同的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)：上海的優(yōu)勢在于航運服務(wù)上游產(chǎn)業(yè)、浙江省的比較優(yōu)勢在于航運服務(wù)中游產(chǎn)業(yè)而江蘇的比較優(yōu)勢在于航運服務(wù)下游產(chǎn)業(yè)。因此，長三角各地不同的航運服務(wù)產(chǎn)業(yè)比較優(yōu)勢將更有利于航運服務(wù)產(chǎn)業(yè)的一體化發(fā)展。

三、長三角航運服務(wù)產(chǎn)業(yè)一體化發(fā)展的對策建議

長三角航運服務(wù)產(chǎn)業(yè)一體化發(fā)展能否順利實現(xiàn)，政府和企業(yè)起著至關(guān)重要的作用。政府通過宏觀政策引導(dǎo)和協(xié)調(diào)產(chǎn)業(yè)分工與合作，而企業(yè)則是航運服務(wù)產(chǎn)業(yè)一體化發(fā)展的主體。

篇5

    隨著電力企業(yè)的管理逐步走向市場化的發(fā)展方向,然而當(dāng)前電力企業(yè)所采用的信息管理系統(tǒng)都不能很好的滿足電力企業(yè)的市場發(fā)展需求,因此實現(xiàn)電力企業(yè)信息的一體化就必須實現(xiàn)如下幾個方面的目標(biāo):電子商務(wù)的應(yīng)用、企業(yè)業(yè)務(wù)的整合以及業(yè)務(wù)流程的管理。

    1.1電子商務(wù)的應(yīng)用

    通過實現(xiàn)電力企業(yè)內(nèi)的相關(guān)應(yīng)用程序的整合,實現(xiàn)電力企業(yè)營運流程的自動化以及跨應(yīng)用程序的交易整合,有效突破原本存在于各分散的應(yīng)用軟件之間的界限,依靠電子商務(wù)的應(yīng)用為電力企業(yè)在市場競爭中贏得顯著的優(yōu)勢。另外,對于電力企業(yè)內(nèi)部那些封閉的作業(yè)環(huán)境,通過導(dǎo)入企業(yè)的應(yīng)用整合,可以將電子商務(wù)與這些封閉的作業(yè)環(huán)境有效結(jié)合在一起,從而有效地促進電力企業(yè)信息的一體化。

    1.2企業(yè)業(yè)務(wù)的整合

    在針對兩家企業(yè)所開發(fā)的不同的電力企業(yè)業(yè)務(wù)管理信息系統(tǒng)的應(yīng)用進行整合時,將會有屬于兩個不同系統(tǒng)的大量數(shù)據(jù)的整合,而相應(yīng)系統(tǒng)的應(yīng)用程序間的連結(jié)則是實現(xiàn)這些數(shù)據(jù)整合的關(guān)鍵。

    1.3業(yè)務(wù)流程的管理

    實現(xiàn)電力企業(yè)信息的一體化后,電力企業(yè)內(nèi)部的工作流程需要以數(shù)字信息化的方式進行。譬如,當(dāng)ERP系統(tǒng)進行相關(guān)信息查詢時,就要依靠一體化信息系統(tǒng)的相關(guān)功能模塊來實現(xiàn),這就要求在實現(xiàn)電力企業(yè)信息的一體化時做好相關(guān)業(yè)務(wù)流程管理的系統(tǒng)功能的整合。

    2計算機與電力企業(yè)信息一體化要遵循的技術(shù)方案

    2.1計算機與電力企業(yè)信息一體化系統(tǒng)的邏輯結(jié)構(gòu)

    實現(xiàn)計算機與電力企業(yè)信息一體化的最終目標(biāo)就是要實現(xiàn)電力企業(yè)統(tǒng)一信息支撐平臺的搭建,進而實現(xiàn)電力企業(yè)員工、客戶以及業(yè)務(wù)合作單位在業(yè)務(wù)處理上的統(tǒng)一,從計算機與電力企業(yè)信息一體化系統(tǒng)的邏輯結(jié)構(gòu)來看,整個信息一體化系統(tǒng)可分為如下三個方面的層次:第一、客戶表現(xiàn)層?？蛻舯憩F(xiàn)層主要是要建立一個能滿足不同層次客戶需求的數(shù)據(jù)系統(tǒng),該系統(tǒng)包括對一般企業(yè)用戶的數(shù)據(jù)、對企業(yè)全體員工的數(shù)據(jù)、對企業(yè)相關(guān)的職能管理部門的數(shù)據(jù)以及對企業(yè)管理者的數(shù)據(jù)。第二、業(yè)務(wù)邏輯層。業(yè)務(wù)邏輯層主要是用來完成電力企業(yè)數(shù)據(jù)的集中交換,并以此為基礎(chǔ)來有效設(shè)計電力企業(yè)的聯(lián)機事務(wù)處理系統(tǒng)。第三、數(shù)據(jù)邏輯層。數(shù)據(jù)邏輯層主要用來實現(xiàn)企業(yè)數(shù)據(jù)建模的統(tǒng)一,實現(xiàn)那些不同站點不同數(shù)據(jù)源的統(tǒng)一組織和存儲,有效實現(xiàn)電力企業(yè)數(shù)據(jù)信息最大程度的整合。

    2.2計算機與電力企業(yè)信息一體化系統(tǒng)的物理結(jié)構(gòu)

    計算機與電力企業(yè)信息一體化系統(tǒng)的物理結(jié)構(gòu)主要包括如下三個方面的內(nèi)容:第一、需要提供一個開放的系統(tǒng)支撐平臺,搭建電力企業(yè)的統(tǒng)一門戶平臺,實現(xiàn)對電力企業(yè)的網(wǎng)站訪問。第二、按照電力企業(yè)信息資源規(guī)劃的模型統(tǒng)一的構(gòu)建電力企業(yè)的數(shù)據(jù)中心,并在保證數(shù)據(jù)的穩(wěn)定性和可靠性的基礎(chǔ)上對數(shù)據(jù)進行科學(xué)的分析和挖掘,為電力企業(yè)的發(fā)展提供一系列具體的指標(biāo)體系。第三、根據(jù)需要,應(yīng)用相關(guān)的開發(fā)工具和動態(tài)建模技術(shù)來搭建電力企業(yè)統(tǒng)一的信息管理平臺。

    2.3計算機與電力企業(yè)信息一體化系統(tǒng)的工作流管理平臺

    工作流管理平臺是以實現(xiàn)過程最優(yōu)化和流程自動化為目標(biāo),可以有效支持并發(fā)、順序、分支以及子過程等不同形式的業(yè)務(wù)流程。計算機與電力企業(yè)信息一體化系統(tǒng)的工作流管理平臺主要包括如下三個方面的內(nèi)容:第一、軟件構(gòu)件。計算機與電力企業(yè)信息一體化系統(tǒng)的工作流管理平臺的軟件構(gòu)件就是用來管理工作流的一些基本構(gòu)件,這些軟件構(gòu)件負(fù)責(zé)實現(xiàn)整個工作流管理平臺的基本功能。其中主要包括用于建立工作流模型的構(gòu)建,用于執(zhí)行工作流服務(wù)的構(gòu)建以及用于客戶應(yīng)用管理的構(gòu)建。第二、系統(tǒng)控制數(shù)據(jù)。計算機與電力企業(yè)信息一體化系統(tǒng)的工作流管理平臺的系統(tǒng)控制數(shù)據(jù)主要包括工作流控制數(shù)據(jù)、相關(guān)數(shù)據(jù)和應(yīng)用數(shù)據(jù),其中工作流控制數(shù)據(jù)用于對工作流執(zhí)行服務(wù)的控制。相關(guān)數(shù)據(jù)作為有效控制過程狀態(tài)轉(zhuǎn)換的條件,決定了系統(tǒng)的邏輯發(fā)展方向。應(yīng)用數(shù)據(jù)就是系統(tǒng)的應(yīng)用程序所操作的數(shù)據(jù),它是在整個流程中進行流動的。第三、其他應(yīng)用與應(yīng)用數(shù)據(jù)。計算機與電力企業(yè)信息一體化系統(tǒng)調(diào)用的外部應(yīng)用和數(shù)據(jù),雖然不是工作流產(chǎn)品的組成部分,但它們也可以被那些工作流產(chǎn)品調(diào)用,工作流產(chǎn)品在設(shè)計和開發(fā)的過程中一定要考慮到不同應(yīng)用的需求,以便在與不同的應(yīng)用系統(tǒng)進行交互時,可以建立和提供標(biāo)準(zhǔn)的API函數(shù)和規(guī)范的應(yīng)用借口來實現(xiàn)不同系統(tǒng)之間的交互。

    3計算機與電力企業(yè)信息一體化的實現(xiàn)策略

    3.1實現(xiàn)服務(wù)器的集中管理

    各電力企業(yè)需要把現(xiàn)有各系統(tǒng)的服務(wù)器,在保證服務(wù)器結(jié)構(gòu)不變的前提條件下進行集中的配置和管理。通過對電力企業(yè)各系統(tǒng)的服務(wù)器的集中化管理不僅可以減少機房的重復(fù)建設(shè),同時還是構(gòu)建計算機與電力企業(yè)信息一體化系統(tǒng)的重要保障。

    3.2實現(xiàn)服務(wù)器的整合

    在構(gòu)建計算機與電力企業(yè)信息一體化系統(tǒng)的過程中可以將那些容量比較小而且分布比較分散的較小的服務(wù)器用幾個容量比較大的,而且功能相對比較強的服務(wù)器來替換。通過對服務(wù)器的物理整合可以有效改善服務(wù)器的容量利用率以及服務(wù)器的性能,從而提高現(xiàn)有服務(wù)器系統(tǒng)的使用效率,增強了系統(tǒng)服務(wù)器的擴展性,降低了系統(tǒng)的維護以及技術(shù)支持和升級等方面的費用。

    3.3實現(xiàn)數(shù)據(jù)的整合

    實現(xiàn)數(shù)據(jù)的整合是實現(xiàn)計算機與電力企業(yè)信息一體化系統(tǒng)的重要前提條件,將電力企業(yè)現(xiàn)有的各系統(tǒng)的數(shù)據(jù)進行分門別類的合并,實現(xiàn)不同系統(tǒng)數(shù)據(jù)的共享,將整合在一塊的數(shù)據(jù)集中存放,可以有效降低數(shù)據(jù)的冗余存儲,從而可以在更大的范圍內(nèi)發(fā)揮電力企業(yè)數(shù)據(jù)信息的效應(yīng),同時也充分的保證了數(shù)據(jù)的一致性和準(zhǔn)確性。

篇6

1物流管理以及供應(yīng)鏈一體化的概念

從廣義的概念上來說，物流是供應(yīng)鏈的一個組成部分。供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€比物流含義更為寬泛的概念。也就是說，供應(yīng)鏈的管理不僅包括了對物品流動運輸?shù)墓芾?，還包括了對于資金流動，知識產(chǎn)權(quán)流動等綜合方面的管理。在當(dāng)今，提到物流管理，本文有以下結(jié)論：物流管理以及進入到了供應(yīng)鏈一體化的時代，更進一步說，當(dāng)今社會已經(jīng)進入到了基于供應(yīng)鏈管理的物流時代。物流成為了企業(yè)與市場交流的必要保障，企業(yè)后方的支援系統(tǒng)是建立在供應(yīng)鏈基礎(chǔ)上的。這是商品供應(yīng)的必要保障系統(tǒng)。

在經(jīng)濟飛速增長的時代，如何保證企業(yè)大量的產(chǎn)品能夠運輸?shù)较M者手中，這就對物流以及供應(yīng)鏈一體化提出了更高的要求。流通設(shè)施數(shù)量和貨物的處理能力不足，很大程度上制約著商品的流通速度和產(chǎn)出比率，這成為了企業(yè)快速發(fā)展的阻礙，企業(yè)無法及時地對市場的需求做出反饋。從這個視角來看物流的概念的話，只是停留在了交通運輸和倉儲技術(shù)能力的普通層面上，以至于很多人，會把物流與交通運輸混為一談。真正的物流管理是對于物流流動的系統(tǒng)化管理，從初始的關(guān)注成品的流動管理，擴展到從原材料到半成品的以及成品的管理。從這里可以看出，企業(yè)要對市場的需求做出準(zhǔn)備的反應(yīng)，必須將物流管理的觸角延伸到原材料的采購和供應(yīng)階段。根據(jù)市場的需求來決定原材料的采購和生產(chǎn)量，這就是從最原始的物料流通的階段延伸到了供應(yīng)鏈一體化的整合。

2供應(yīng)鏈一體化的發(fā)展對物流管理所帶來的影響

如上文所說，物流并不是簡單的商品的流通，還包含了資金的流通，知識信息的流通等等。企業(yè)的生產(chǎn)發(fā)展的都離不開物流。從原材料的采購到最后成品的運輸?shù)娇蛻舳?，物流都顯得異常重要。而隨著企業(yè)規(guī)模的不斷壯大，產(chǎn)業(yè)化的不斷發(fā)展，供應(yīng)鏈成為了物流的一個重要組成部分，供應(yīng)鏈貫穿了整個產(chǎn)品的生產(chǎn)環(huán)節(jié)的整個紐帶，供應(yīng)鏈一體化所強調(diào)的內(nèi)容是核心企業(yè)與相關(guān)企業(yè)之間的關(guān)系，通過信息技術(shù)，資源整合等諸多方式來實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，使得整個產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生良性循環(huán)，因此，物流是實現(xiàn)供應(yīng)鏈一體化的重要保證，也是供應(yīng)鏈一體化的基本元素，是整個產(chǎn)品能夠最終體現(xiàn)其價值的保障，因此，供應(yīng)鏈一體化對物流有著重要的影響。

2.1供應(yīng)鏈一體化使得物流管理體系的速度更快

供應(yīng)鏈一體化能夠順利的發(fā)展以及實施，其首要保證是，要有高速度的物流體系。依靠當(dāng)今強大的信息技術(shù)的支撐，供應(yīng)鏈成員之間通過網(wǎng)絡(luò)來相互交換信息，對對方的需求能夠做出更快更準(zhǔn)確的反應(yīng)，使得整個物流過程更加的緊湊。要達到供應(yīng)鏈一體化，物流的體系必須要能適應(yīng)這樣高速度的節(jié)奏，這樣就能夠減少物流過程中由于時間的拖延帶來的成本浪費以及資源的閑置，從而大大降低了生產(chǎn)制造的成本，使得整個物流過程更加靈敏、精細，提高了整個物流管理的效率，這是供應(yīng)鏈一體化給物流管理體系帶來的最明顯的影響。

2.2供應(yīng)鏈一體化使得物流管理體系更加順暢

供應(yīng)鏈一體化要求整個物流過程要做到?jīng)]有障礙，在對接過程中沒有明顯的阻礙和停止，一切要在一個順暢的流程下實施。在供應(yīng)鏈一體化的系統(tǒng)中，任何物流過程的阻礙都會影響整個產(chǎn)業(yè)鏈條的順利運行，從而導(dǎo)致上下游企業(yè)之間的物資采購受阻，嚴(yán)重的將會影響到銷售終端的供貨情況，從而給企業(yè)帶來最直接的經(jīng)濟損失。物流管理體系的順暢對于供應(yīng)鏈一體化的實施顯得異常的重要。換句話說，只有順暢的物流管理體系，才能提高供應(yīng)鏈一體化的實施效率。

2.3供應(yīng)鏈一體化使得整個物流管理體系的服務(wù)質(zhì)量更好

通過上文，我們知道，供應(yīng)鏈一體化是指整個產(chǎn)業(yè)鏈條，從上游的原材料供應(yīng)，到下游的客戶端的使用，都是供應(yīng)鏈一體化的節(jié)點。因此，供應(yīng)鏈一體化的終端是整個產(chǎn)業(yè)鏈條的多個單位或者個人，并不是我們原始認(rèn)為的客戶終端，因此，在整個產(chǎn)業(yè)鏈條的運行過程中，要使得供應(yīng)鏈一體化能夠順暢的實施，對于每個階段的服務(wù)意識都要提高，從最初對消費者的高質(zhì)量的服務(wù)的狹義概念中轉(zhuǎn)換乘對整個供應(yīng)鏈的企業(yè)服務(wù)的概念中來，這樣才能構(gòu)建一個完善、和諧、高質(zhì)量的供應(yīng)鏈服務(wù)體系，這對于我們的物流管理體系提出了更高的要求。

2.4供應(yīng)鏈一體化帶來了物流管理的技術(shù)革命

在各行各業(yè)，都需要技術(shù)的支撐，物流管理行業(yè)也一樣。對于物流管理來說，供應(yīng)鏈的一體化本身就是一個基于高科技的產(chǎn)業(yè)鏈的融合，是技術(shù)革命的創(chuàng)新，因此為了適應(yīng)這種技術(shù)革命的創(chuàng)新，物流管理的技術(shù)水平也上升了一個新的臺階。比如說，國際物流以及第三方物流等企業(yè)(也就是我們俗稱的“貨代”)的出現(xiàn)。信息技術(shù)的發(fā)展，促進了物流管理的高效率、高準(zhǔn)確度、低成本。舉個例子來說，以往從中國寄貨物到美國，用的最多的就是海運，海運周期比較長，對于精細物料來說，海運容易出現(xiàn)潮濕發(fā)霉等風(fēng)險。但是隨著物流管理技術(shù)革命的誕生，很多時間周期要求較短的貨物一般走空運進行。并且能夠隨時跟蹤到貨物的到貨節(jié)點。這需要有強大的信息技術(shù)的支撐。

3供應(yīng)鏈一體化要求下物流管理體系的構(gòu)建

在供應(yīng)鏈一體化的要求下，物流管理的體系必須與之相適應(yīng)。主要可以從以下幾個方面考慮：

3.1整合供應(yīng)鏈過程中的物流體系

供應(yīng)鏈一體化最大的要求就是要高效率，到速度，要做到企業(yè)之間物資的傳遞，經(jīng)濟的傳遞以及知識等的傳遞都做到直線傳遞，要有高度的集成化，因此，物流管理也要適應(yīng)供應(yīng)鏈一體化的需求。在這個物流管理的過程中，可以先羅列出整個物流管理的節(jié)點，然后對所羅列的節(jié)點進行合并，并進行適當(dāng)?shù)膭h減。調(diào)整整個物流管理的關(guān)鍵性節(jié)點。從而適應(yīng)這種高度集成化的需求。打破以往以利潤目標(biāo)為主，分工不明確的，信息閉塞的情況。比如說在進行原材料的運輸過程中，需要經(jīng)過原材料的生產(chǎn)廠家，原材料的加工廠家，這中間，對于需求方來說，可以直接跳過原材來的生產(chǎn)廠家，直接到原材料的加工廠家購買半成品或者成品作為使用，從而讓整個物流體系變成一個與供應(yīng)鏈一體化相匹配的物流管理模式。通過簡化整合物流的流程，來使得整個物流的節(jié)奏加快，信息傳遞的速度加快，使得整個物流系統(tǒng)的管理變得更加簡單。

3.2在物流過程中，實現(xiàn)信息共享

對于供應(yīng)鏈的終端來說，需要知道貨物的運動情況。而信息技術(shù)的發(fā)展，為信息的交互和共享提供了方便。信息交互和信息共享是供應(yīng)鏈一體化的一個最突出特點。這也體現(xiàn)了高效率的物流管理流程。因此準(zhǔn)確，實施的物流信息共享是對供應(yīng)鏈一體化實現(xiàn)的最基本要求。供應(yīng)鏈中的物流信息包括了物資本身的信息，物流能力的信息，物流服務(wù)項目的信息，物流到達地點的信息，產(chǎn)品的需求信息。服務(wù)質(zhì)量的信息。就像我們一般人在寄快遞的過程中，都能夠從快遞的網(wǎng)站上或者通過運單號來查詢到物資的地點是一個道理，而我們所看到的或者接觸到的只是其中一部分。這些功能的實現(xiàn)都需要在物流管理過程中，有一套完整的信息共享機制的保障，對物資的信息實時掌控，這樣才能使得供應(yīng)鏈系統(tǒng)順暢運行，完成物流的任務(wù)。

3.3建立服務(wù)于供應(yīng)鏈的意識

信息交互為供應(yīng)鏈的發(fā)展提供了重要的基礎(chǔ)，物流管理應(yīng)該以此拓展到服務(wù)于供應(yīng)鏈的核心內(nèi)容上去。物流管理的服務(wù)意識要處于主動的地位。而傳統(tǒng)的物流管理往往都處于被動的地位，主要是依賴市場的需求和交易機制。經(jīng)常會因為利益的沖突而使得供需雙發(fā)產(chǎn)生矛盾，從而整個物流的體系不能滿足于客戶的需求，提供的只是簡單的運輸服務(wù)，這就回到了物流最狹隘的理解范疇，更不能滿足供應(yīng)鏈一體化的需求。企業(yè)與市場之間應(yīng)該形成一個完整的信息互通的模式，完成一個良好的信息交換和溝通，讓企業(yè)能夠更好的感知市場，從而做出靈活的應(yīng)對，對物流的管理的調(diào)整。在信息共享的前提下，形成一種戰(zhàn)略合作關(guān)系，對自己的服務(wù)進行調(diào)整，從而適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需求。因此，物流管理體系并不能單獨的存在，必須時刻保持了服務(wù)于供應(yīng)鏈的意識，為創(chuàng)造一個順暢、無阻礙的供應(yīng)鏈服務(wù)。

3.4簡化物流環(huán)節(jié)，完善供應(yīng)鏈終端管理體系

供應(yīng)鏈的終端不再是最后產(chǎn)品的客戶，而是每個層次之間，物資的需求方。供應(yīng)鏈一體化的要求中，客戶與企業(yè)之間的關(guān)系越來與重要。企業(yè)要鞏固自身的核心地位，就必須要維護好客戶與企業(yè)之間的關(guān)系。從而才能保證企業(yè)強有力的競爭力。在經(jīng)濟全球化飛速加快的今天，客戶不再是被動的滿足式，而是能夠主動地進行尋找和提出需求，很多時候，企業(yè)必須適應(yīng)客戶提出的種種要求。因此，在供應(yīng)鏈一體化進行的過程中，必須要完善客戶體系，建立一個良好的客戶信息，及時對客戶進行回訪，從而利用客戶的需求來指導(dǎo)整個物流體系的工作，對供應(yīng)鏈的過程做出及時變化，以此來提高整個企業(yè)的核心競爭力。

4我國企業(yè)物流管理的發(fā)展水平

在中國加入WTO后，中國的物流管理隨著經(jīng)濟的飛速發(fā)展已經(jīng)進入到一個發(fā)展高峰期。物流管理的重要性不斷的哦增強，逐步呈現(xiàn)出跨越式發(fā)展的態(tài)勢。在發(fā)達國家需要幾十年才能完成的物流管理體系，我國實現(xiàn)了階段性的跳躍，在近十年來，就與國際最先進的物流管理體系接軌。在中國，那些作為世界經(jīng)濟一部的生產(chǎn)制造企業(yè)，以及那些全球化的跨國集團，既有物流管理初期所必須解決的問題，同時也存在著進入到供應(yīng)鏈一體化物流管理時代所必須要面對的問題。從供應(yīng)鏈一體化的層面上來說，要解決這些問題，首先要解決的是提高物流作業(yè)環(huán)節(jié)的控制，加強物流信息通道的建設(shè)，解決物流過程中的服務(wù)性問題，才能創(chuàng)造良好的供應(yīng)鏈一體化環(huán)境。

篇7

【關(guān)鍵詞】理論與實訓(xùn)一體化，“雙師型”師資隊伍，教學(xué)模式，軟件與信息服務(wù)

一、在中職軟件與信息服務(wù)專業(yè)推行理論與實訓(xùn)一體化實踐教學(xué)改革的意義

在以“工學(xué)結(jié)合，校企合作”為大背景的中職教學(xué)模式改革進程中，理論與實訓(xùn)一體化的理念適合中職學(xué)校特點，體現(xiàn)以學(xué)生為主體的先進教學(xué)理念，將實踐教學(xué)與理論教學(xué)有機結(jié)合，在培養(yǎng)學(xué)生的操作技能和理論知識的同時也培養(yǎng)了學(xué)生的創(chuàng)業(yè)能力和創(chuàng)新精神。注重培養(yǎng)學(xué)生獨立健全的人格，以學(xué)生為本，因材施教，使學(xué)生建立自尊和自信，形成敢于質(zhì)疑、求真務(wù)實的科學(xué)態(tài)度。這種新型職業(yè)教育理念為中職業(yè)教育的教學(xué)改革提供了新的思路，在我校軟件與信息服務(wù)專業(yè)中推行理論與實訓(xùn)一體化教學(xué)模式有利于培養(yǎng)學(xué)生良好的職業(yè)素質(zhì)、提升教育質(zhì)量和培養(yǎng)技能型人才。

二、理論與實訓(xùn)一體化教學(xué)模式在我校軟件與信息服務(wù)專業(yè)教學(xué)中的探索和實踐

結(jié)合我校軟件與信息服務(wù)專業(yè)特點，我們進行了積極的理論與實訓(xùn)一體化教學(xué)模式探索。

（一）基于工作過程的軟件與信息服務(wù)專業(yè)教學(xué)模式探索

按照“技能培養(yǎng)、技術(shù)應(yīng)用、技術(shù)創(chuàng)新”的培養(yǎng)模式，注重創(chuàng)新能力培養(yǎng)，因材施教，強化技能訓(xùn)練，提高學(xué)生就業(yè)能力。構(gòu)建對于學(xué)生來說更為人性化的校內(nèi)外實習(xí)實訓(xùn)環(huán)境，分調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積主動性，使其求知欲膨脹，變要我學(xué)為我要學(xué)，具體做法包括以下四方面：

（1）豐富多彩的課內(nèi)外實訓(xùn)。通過設(shè)計豐富的課內(nèi)外實訓(xùn)項目，以鞏固所學(xué)知識，夯實技能基礎(chǔ)。通過成立興趣小組、舉行技能競賽等各種專業(yè)實踐活動，提高學(xué)生專業(yè)學(xué)習(xí)興趣。

（2）成立模擬軟件公司。利用業(yè)余時間成立模擬軟件公司進行全真模擬，全方位訓(xùn)練學(xué)生的職業(yè)技能，培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)，為將來踏上工作崗位做好充分的準(zhǔn)備。

（3）頂崗實習(xí)。學(xué)生層面，每個學(xué)生都要在企業(yè)完成至少一個崗位、半個學(xué)期的崗前頂崗實習(xí)，提高專業(yè)技能的針對性。教師層面，學(xué)校要有計劃安排專業(yè)教師深入生產(chǎn)一線，參加生產(chǎn)實踐，提高專業(yè)技能。

（二）基于校企合作基礎(chǔ)上的軟件與信息服務(wù)專業(yè)教學(xué)模式探索

圍繞“做中學(xué)、做中教、教學(xué)做一體化”的人才培養(yǎng)模式，與企業(yè)深度融合，使企業(yè)參與學(xué)生培養(yǎng)全過程。首先引進企業(yè)文化，將企業(yè)氛圍融入到教室和實訓(xùn)室，積極聘請行業(yè)企業(yè)專家、同行專家共同參與各專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)的開發(fā)，使學(xué)生在校期間就能與企業(yè)密切接觸，感知企業(yè)精神，促進職業(yè)意識和素質(zhì)的養(yǎng)成。其次要建成并組織實施符合職業(yè)能力要求并且可供學(xué)校其他專業(yè)借鑒的各專業(yè)實踐教學(xué)課程體系框架，并確立本專業(yè)的核心課程。

（三）加強校內(nèi)外實訓(xùn)實習(xí)基地建設(shè)，推進實訓(xùn)教學(xué)。

專業(yè)大力加強校內(nèi)實訓(xùn)基地建設(shè)，校企合作共同探索校內(nèi)生產(chǎn)性實訓(xùn)基地的建設(shè)與運行新模式，努力實現(xiàn)校內(nèi)生產(chǎn)性實訓(xùn)基地的“共建、共享、共管、共贏”。將校內(nèi)實訓(xùn)室建設(shè)成為融學(xué)生實踐教學(xué)、生產(chǎn)性實訓(xùn)等功能為一體的校內(nèi)生產(chǎn)性實訓(xùn)基地，充分發(fā)揮校內(nèi)實訓(xùn)室的作用，更好地為課程改革服務(wù)。同時專業(yè)還積極拓展外部聯(lián)系，建立緊密型校外合作企業(yè)網(wǎng)絡(luò)，為學(xué)生的頂崗實習(xí)創(chuàng)造良好條件。

三、我校構(gòu)建軟件與信息服務(wù)專業(yè)理論與實訓(xùn)一體化教學(xué)的具體措施

經(jīng)過探索，我們認(rèn)為要真正構(gòu)建一套成熟的一體化教學(xué)模式，必須首先建立一體化教學(xué)的硬件設(shè)施、課程體系、課程標(biāo)準(zhǔn)、教材、“雙師型”師資隊伍、評估標(biāo)準(zhǔn)，我校在推進一體化教學(xué)方面的具體做法是：

1、營造實施一體化教學(xué)的良好氛圍。實施理論與實訓(xùn)一體化教學(xué)模式?jīng)Q不是幾個人短時間就能完成的，必須經(jīng)過全體師生的共同努力，通力協(xié)作，才能使理論與實訓(xùn)一體化教學(xué)真正落到實處。在教師層面，我校首先開展理論與實訓(xùn)一體化教學(xué)的座談會、研討會。充分認(rèn)識到理論與實訓(xùn)一體化教學(xué)改革的重要性。教師從根本上轉(zhuǎn)變了教育理念，為理論與實訓(xùn)一體化教學(xué)的實施奠定了基礎(chǔ)。對于學(xué)生層面，要在思想上引起學(xué)生的高度重視，通過就業(yè)導(dǎo)向教育，企業(yè)信息反饋，歷屆畢業(yè)生的具體實例，使學(xué)生充分認(rèn)識到職業(yè)技能和職業(yè)素質(zhì)的重要性，而要培養(yǎng)高素質(zhì)的勞動者，實施理論與實訓(xùn)一體化教學(xué)的教學(xué)方法是關(guān)鍵。

先進的課程體系、專業(yè)的師資隊伍為一體化教學(xué)實施做好了堅實的準(zhǔn)備工作，良好的一體化教學(xué)環(huán)境是實施一體化教學(xué)的物質(zhì)保障，目前我校計算機專業(yè)的教學(xué)全部在一體化教室中進行。通過實踐，可以看到教師在這樣的一個教學(xué)環(huán)境中，能夠很好地將知識、理論和實踐教學(xué)內(nèi)容融為一體，可以模擬企業(yè)的工作環(huán)境進行項目教學(xué)，使教學(xué)過程通過講、練、賽等多種形式進行，充分調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性和創(chuàng)造性，達到良好的教學(xué)效果。

2、打造適應(yīng)理論與實訓(xùn)一體化教學(xué)的“雙師型”教師隊伍。實施一理論與實訓(xùn)一體化教學(xué)的首要條件是教師。理論與實訓(xùn)一體化教學(xué)需要的是“雙師型”教師，沒有“雙師型”教師，理論和實訓(xùn)還是割裂的?！半p師型”教師是指那些能夠把專業(yè)理論與生產(chǎn)實訓(xùn)有機地結(jié)合起來，高效率地教會學(xué)生的教師。雙師型教師必須具有綜合職業(yè)能力，解決生產(chǎn)中的實際問題。綜合職業(yè)能力不僅是操作技能或動手能力，還包括知識、技能、經(jīng)驗、態(tài)度等為完成職業(yè)任務(wù)所需的全部內(nèi)容。他們是教學(xué)行家，也是生產(chǎn)好手，能將各種知識、技能、技術(shù)相互滲透、融合和轉(zhuǎn)化。為了培養(yǎng)雙師型教師，我校積極組織、鼓勵專業(yè)教師和實習(xí)指導(dǎo)教師參加相關(guān)專業(yè)技術(shù)職務(wù)資格的社會化考試或職業(yè)技能的鑒定，提高“雙師型”教師比例；同時有計劃地組織教師新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝的培訓(xùn)，鼓勵教師參加企業(yè)科技公關(guān)和產(chǎn)品研發(fā)。采取理論教師下工廠企業(yè)工作，實習(xí)教師理論進修的方法，大力培養(yǎng)一體化教學(xué)所需要的雙師型教師。學(xué)校采取優(yōu)化師資配置，將部分專業(yè)課理論教師充實到實習(xí)教學(xué)中去，參與學(xué)生的實習(xí)指導(dǎo)，讓教師了解實習(xí)教學(xué)的各個環(huán)節(jié)、手段和特點，同時也提高動手能力和指導(dǎo)學(xué)生訓(xùn)練的教學(xué)能力。開展校企雙向兼職，使教師從擅長對學(xué)科能力的分析轉(zhuǎn)向?qū)β殬I(yè)任務(wù)的綜合 ，掌握新的教學(xué)思想，適應(yīng)新的教學(xué)模式，提高教師的一體化教學(xué)能力。使職業(yè)教育教學(xué)工作與市場需求結(jié)合得更加緊密，培養(yǎng)一大批有較高文化修養(yǎng)、職業(yè)道德水平和實踐操作能力的技能型人才和高素質(zhì)勞動者，職業(yè)教育服務(wù)經(jīng)濟社會的能力進一步增強。

3、編寫適合校情和地域特色的校本教材。我校學(xué)生入校時文化起點較低，基礎(chǔ)較差，在學(xué)習(xí)中遇到困難，就望而生畏，但他們的動手操作能力很強，根據(jù)學(xué)生這一特點，結(jié)合我縣經(jīng)濟社會和教育事業(yè)發(fā)展的實際需要，結(jié)合產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域特色、市場需求和地方經(jīng)濟社會發(fā)展水平等，編寫適合我校學(xué)生教育教學(xué)的教材，創(chuàng)建以能力為中心、以解決實際問題為目標(biāo)的校本教材顯得尤為重要。我校五大重點專業(yè)都根據(jù)各自的專業(yè)特色，編寫相應(yīng)的校本教材，取得了很好的效果。

四、我校軟件與信息服務(wù)專業(yè)實施理論與實訓(xùn)一體化教學(xué)模式的幾點體會

通過理論與實訓(xùn)一體化教學(xué)模式在我校軟件與信息服務(wù)專業(yè)教學(xué)改革中的探索和實踐，我們已經(jīng)取得了一定的成績，當(dāng)然也存在諸多困難和急需解決的問題：

（一）中職教師需要熟悉企業(yè)工作流程，具備企業(yè)工作經(jīng)驗，這樣才能做到以職業(yè)活動為導(dǎo)向來實施教學(xué)，教學(xué)過程中實現(xiàn)理論與實訓(xùn)的一體化，理論教學(xué)與實訓(xùn)操作同步進行，需要理理與實踐相結(jié)合的“雙師型”教師來適應(yīng)一體化教學(xué)模式，打造“雙師型”教師隊伍迫在眉捷。

（二）理論與實訓(xùn)一體化不能片面地強調(diào)打好理論基礎(chǔ)，而不實施足夠的技能訓(xùn)練；也不能完全依賴學(xué)生從“做”中學(xué)到較系統(tǒng)的專業(yè)知識和技能，而忽視理論教學(xué)的重要性。要建立理論教學(xué)與實踐教學(xué)的緊密聯(lián)系，合理設(shè)計課程內(nèi)容，構(gòu)建一體的課程體系。

（三）理論與實訓(xùn)一體化教學(xué)改革對教學(xué)資源要求較高，要注重一體化教室功能的開發(fā)，將專業(yè)教室建設(shè)成為融講解、實訓(xùn)、實驗等于一體、能承載理論與實踐一體化教學(xué)的工廠模式。要有真實或仿真的職業(yè)氛圍，購置或自制必需的教學(xué)實訓(xùn)設(shè)備，教學(xué)環(huán)境要體現(xiàn)職業(yè)特色。

（四）我們學(xué)校是國家級改革示范校，軟件與信息服務(wù)專業(yè)是我校重點建設(shè)專業(yè)，在教學(xué)方面我們強力推進理論與實訓(xùn)一體化的教學(xué)模式，著重強調(diào)教師備課過程中可實際操作，把問題解決在課外，上課過程中要示范操作。學(xué)生學(xué)習(xí)突出動手操作，教學(xué)評價把學(xué)生動手能力等次作為評價教學(xué)質(zhì)量的重要指標(biāo)。

在我校軟件與信息服務(wù)專業(yè)實施理論與實訓(xùn)一體化教學(xué)模式既是一種教學(xué)方式的改革，更是一種教學(xué)思想的創(chuàng)新，在探索前行中必然困難重重，問題叢生，需要我們具有足夠的勇氣和不懈的毅力.要加強兄弟學(xué)校教師之間的交流，建構(gòu)職業(yè)學(xué)校與企業(yè)之間的合作機制，只有這樣，才能真正保證我校軟件與信息服務(wù)專業(yè)教學(xué)改革不斷深入，取得成功。

參考文獻：

[1]淺談職業(yè)學(xué)校實行一體化教學(xué)的必要性.職教論壇，2007-01.

[2]石偉平，徐國慶.職業(yè)教育課程開發(fā)技術(shù)[M].上海教育出版社， 2006-06.

[3]戴士弘.職業(yè)教育課程教學(xué)改革.清華大學(xué)出版人，2007.6.

篇8

一、企業(yè)一體化認(rèn)證與檔案管理的關(guān)系

1.檔案管理促進一體化認(rèn)證工作開展，為認(rèn)證工作提供依據(jù)

企業(yè)檔案中有部分對象屬于體系認(rèn)證要素實施覆蓋范圍，是體系認(rèn)證審查范圍，檔案管理是否科學(xué)規(guī)范也影響著認(rèn)證審查的結(jié)論，如文書檔案歸檔是否規(guī)范，科技檔案歸檔是否及時，尤其是會計檔案是否按規(guī)定歸檔。在一體化認(rèn)證中檔案管理部門也需參與程序的審查，避免相關(guān)程序與檔案管理法規(guī)相沖突。由于一體化認(rèn)證工作涉及企業(yè)各個層面，需要向認(rèn)證中心提供的依據(jù)性材料很多，檔案資源為認(rèn)證審核提供客觀事實證明，如管理性文件、相關(guān)數(shù)據(jù)。在編寫程序文件時，檔案信息資源也為其提供了參考依據(jù)。

2.一體化認(rèn)證推動檔案管理水平的提升，檔案工作的完善又促進了各專業(yè)部門工作的規(guī)范運作

一體化管理體系中對文件資料的控制及記錄的管理為檔案收集的齊全完整提供了保障。體系中“文件控制”、“信息交流(或協(xié)商溝通)”部分內(nèi)容要求對體系涉及的文件、記錄進行控制管理，企業(yè)須建立程序?qū)ξ募?、記錄進行規(guī)范化管理，對文件的批準(zhǔn)、發(fā)放、使用、更改、回收等管理工作實施有效控制，涉及的文件有手冊、程序、作業(yè)書、操作規(guī)范、表單、法律法規(guī)等。體系中“記錄控制”也要求建立程序文件保持必要的記錄，并要求記錄具有可追溯性，這些措施保證了文件材料在運轉(zhuǎn)流程中得到規(guī)范化管理，確保了檔案收集的齊全完整，也進一步理順了文件材料在形成或處理過程中各部門的歸檔職責(zé)，給檔案部門的收集歸檔工作奠定良好基礎(chǔ)。文件控制的基本要求之一就是文件必須按規(guī)定保管、歸檔、辦理借閱手續(xù)，其中包括文件資料的標(biāo)識、分類、歸檔、保存、更新、借閱、處置等。只有各部門把工作做到位，按程序把基礎(chǔ)資料的形成過程做到真實完整，形成的企業(yè)檔案才能規(guī)范、真實，符合認(rèn)證要求，一體化認(rèn)證對檔案的調(diào)閱檢查及對檔案管理的審核促進了檔案管理水平的提升，同時檔案工作的規(guī)范管理又促進了各部門日常工作的規(guī)范化。由此可見，檔案管理貫穿企業(yè)管理過程，一體化認(rèn)證推動了檔案工作的完善，使檔案更好地為生產(chǎn)一線、為作業(yè)現(xiàn)場、為經(jīng)營管理服務(wù)。

3.管理體系對記錄的控制管理進一步保證了檔案的真實性、原始性

記錄是一種特殊的文件，包括培訓(xùn)記錄、審核與評審結(jié)果，標(biāo)準(zhǔn)體系對記錄的控制保證了檔案資料的真實性、原始性。中國石化茂名分公司化工分部在認(rèn)證管理中對全廠記錄進行統(tǒng)一管理，各部門、車間統(tǒng)一按要求對記錄進行受控管理，按記錄編號、記錄名稱、填寫單位、保存部門、保管期限等進行列項匯總登記，對記錄的控制管理提高了檔案的憑證性。

同時，一體化認(rèn)證工作的開展提高了企業(yè)全員保密意識和檔案意識。體系中的記錄控制促使員工在平時工作中注重保持各記錄的真實完整，并促使員工對崗位產(chǎn)生的或涉及的文件記錄按要求進行規(guī)范化管理，不但利于企業(yè)做好商業(yè)秘密的保護，也促使員工在利用檔案資源時配合檔案人員做好檔案載體保護與檔案信息保密工作，形成了檔案收集、管理與利用的良性循環(huán)。

二、加強檔案業(yè)務(wù)建設(shè)，保證一體化管理體系的有效實施

1.健全完善適應(yīng)一體化管理體系的檔案管理規(guī)章制度

為保證質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全一體化管理體系(HSE)的有效實施，企業(yè)需建立相應(yīng)的程序文件，如文件和資料管理程序等，檔案管理部門須根據(jù)一體化管理體系及相關(guān)程序文件要求結(jié)合工作實際重新修訂完善檔案管理制度，使檔案工作在管理上、服務(wù)上既符合一體化管理體系要求又不違背檔案相關(guān)法律法規(guī)，檔案管理制度作為一體化管理體系支持性文件納入程序文件中予以規(guī)范，在業(yè)務(wù)管理過程中使用的各種記錄也在程序文件中作為相關(guān)記錄進行明確，在文件控制和記錄管理中各部門按代號進行受控管理。檔案業(yè)務(wù)管理記錄屬歸檔范圍記錄，必須符合程序文件規(guī)定，所以檔案管理部門需按一體化要求修訂規(guī)章制度和調(diào)整業(yè)務(wù)工作記錄。

2.夯實檔案基礎(chǔ)業(yè)務(wù)工作，使檔案的立卷整編工作科學(xué)規(guī)范

夯實基礎(chǔ)業(yè)務(wù)建設(shè)，實現(xiàn)檔案管理標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化的前提，是檔案信息化快速、有序、健康發(fā)展的保障，與一體化管理體系的“文件控制”與“記錄管理”要素相呼應(yīng)。隨著企業(yè)經(jīng)營活動的擴展，文件種類、數(shù)量劇增，載體方式多樣，如果檔案收集規(guī)定沒有及時反映新情況、提出新要求，文件和檔案的完整性就會受到損壞。在業(yè)務(wù)管理上須以標(biāo)準(zhǔn)化管理為主，制度管理為輔，檔案整理、分類、編號必須統(tǒng)一、規(guī)范，盡量做到一次到位。在不與法律法規(guī)相沖突的情況下，標(biāo)準(zhǔn)化管理有利于不同部門之間的協(xié)調(diào)，標(biāo)準(zhǔn)化管理更有利于檔案數(shù)字化工作。

3.利用網(wǎng)絡(luò)化管理環(huán)境，創(chuàng)新檔案服務(wù)方式

作為企業(yè)無形資產(chǎn)的檔案其管理目的是利用，開發(fā)和利用檔案信息資源是檔案工作者的重要使命，做好檔案資源開發(fā)利用變“被動”為“主動”，在于檔案服務(wù)方式的改變，在目前檔案網(wǎng)絡(luò)化條件下，創(chuàng)新檔案服務(wù)方式主要是加強檔案編研工作，拓寬檔案服務(wù)渠道。在線遠程服務(wù)是在與門戶網(wǎng)站相連的檔案數(shù)字化系統(tǒng)中提升檔案編研水平，作為企業(yè)使用率最高的是技術(shù)圖紙，使用高峰期是設(shè)備大檢修、工程改擴建、技術(shù)改造、產(chǎn)品研發(fā)，因此可針對設(shè)備大檢修、技術(shù)改造等不同時期的工作重點開展專題目錄匯編或建立電子文件專題編研，如裝置設(shè)備保冷／防腐記錄匯編、裝置各設(shè)備的總圖匯編等，方便生產(chǎn)現(xiàn)場及相關(guān)管理部門通過網(wǎng)絡(luò)進行遠程查詢、利用非保密電子文件，提高工作效率，滿足一體化認(rèn)證要求的“便于查找”與“確保在使用處可獲得適用文件的有關(guān)版本”。做好在線遠程服務(wù)工作還能方便相關(guān)部門電子文件的上傳歸檔，進一步保證應(yīng)歸檔材料的及時歸檔。利用在線遠程服務(wù)進行檔案利用效果反饋方便快捷，便于檔案工作改進和檔案編研工作方向的確定。在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，根據(jù)生產(chǎn)車間、相關(guān)管理部門需求開展檔案編研，使企業(yè)現(xiàn)場能方便了解到館藏檔案情況，既滿足檔案利用便捷的需要，提高整體工作效能，又提高檔案利用率，改變檔案從“重藏”向“重利用”轉(zhuǎn)變，利于企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。

4.加大管理力度，保證一體化管理體系的有效運行

篇9

關(guān)鍵詞 校企合作 校企共同體

1問題的提出

近些年，我們的校企合作流于形式，水平較低的現(xiàn)象，已經(jīng)成為制約我國職業(yè)教育健康發(fā)展的主要障礙之一，如何破解校企深度合作的難題？職教界積極探索，出現(xiàn)了校中廠、廠中校、職教集團、辦學(xué)共同體等校企深度合作的一體化辦學(xué)形式。我校針對這種狀況，經(jīng)過三年多的嘗試，深刻的感覺到校企一體化是一種行之有效有效的深度合作的手段，有必要進行全面的研究。

在校企一體化研究和實踐中，我們應(yīng)該注意的是高職院校的培養(yǎng)人才的目標(biāo)定位，以及企業(yè)在人才培養(yǎng)中起到什么作用。學(xué)校和企業(yè)通過什么途徑有機結(jié)合在一起？學(xué)校和企業(yè)結(jié)合的利益點是否一致？通過什么形式讓學(xué)校和企業(yè)達到雙贏？采取什么策略？采取什么措施讓校企兩家成為一家，在校企一體化過程中，校企通過股份制合作經(jīng)營模式達到什么效果？等等這些問題，通過我的分析和研究都能很好的得到解決。

校企一體化股份制經(jīng)營的關(guān)鍵點在于對學(xué)校和企業(yè)的現(xiàn)狀盡可能的全面掌握和深入分析，尋求校企利益的雙贏，從而避開淺層次、低水平的合作方式，讓校企雙體向校企一體轉(zhuǎn)變，使得校企一體化股份制經(jīng)營得以有效的開展，真正讓校企合作走向更遠的前方，為我國的產(chǎn)業(yè)化建設(shè)提供優(yōu)質(zhì)的人才。

目前，我國的校企一體化初見雛形，山東圣翰財貿(mào)職業(yè)學(xué)院在開展校企一體化股份制經(jīng)營進程中，十分注重尋找合適的的對口的企業(yè)。并有針對性的對校企一體化股份制經(jīng)營的項目逐一進行深層次的剖析和研究，破解校企深度合作的難題，提高人才培養(yǎng)的質(zhì)量，實現(xiàn)教育與產(chǎn)業(yè)、學(xué)校與企業(yè)、專業(yè)與崗位的良性互動，是我國職業(yè)教育發(fā)展的新趨勢。

2國內(nèi)外研究的現(xiàn)狀

校企一體化是近些年來興起的一個熱門話題。隨著時代的進步，經(jīng)濟的發(fā)展和服務(wù)水平的提高，學(xué)校和企業(yè)合力為一體，在合作上力求做到無縫對接，形成了一種新的校企合作模式---校企一體化股份制經(jīng)營模式。所謂的校企一體化股份制經(jīng)營就是將學(xué)校中的教學(xué)、科研、社會服務(wù)與企業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)、推廣、員工培訓(xùn)等校企活動空間進行有機組合，校企共同建立一種相互依存、相助互益的股份制能動關(guān)系，從而形成一個多功能、高效率的整體。校企合作是時代的召喚，而校企一體化股份制經(jīng)營是雙方共贏的最佳選擇，建立校企間良好的有效的一體化合作機制，即是我國產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要，也是破解我國高校教學(xué)不足之處的一劑良藥，黨的十七大報告提出：優(yōu)先發(fā)展教育，建設(shè)人力資源強國，這就要求高校要積極主動地服務(wù)政府，服務(wù)經(jīng)濟，服務(wù)社會。同樣，企業(yè)也把高校納入視野。共同服務(wù)于產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟。因而，校企一體化合作不失為一種有效的必然趨勢。

目前，校企一體化股份制經(jīng)營在業(yè)界上已經(jīng)被廣泛關(guān)注，但是落實到具體應(yīng)用，卻還有一段距離，有成功的案例，也有失敗的案例，因此我認(rèn)為校企一體化股份制經(jīng)營絕對不只是號召，而在于實實在在的有效的執(zhí)行和實施。校企都應(yīng)該根據(jù)自身所具備的條件，積極有效的服務(wù)于社會，回饋于社會，為國家培養(yǎng)切實有用的與社會需求“零距離“的人才。每所高?；蚱髽I(yè)對校企一體化合作的具體應(yīng)用本身就是一個應(yīng)該值得我們不斷探索，不斷總結(jié)經(jīng)驗的理論課題。

在校企合作辦學(xué)領(lǐng)域，德國的“雙元制“在具體實施上成功運用了這一理念，從而在全球范圍內(nèi)發(fā)展壯大。

國內(nèi)接受這一先進理念，也僅僅是四五年的時間，很多企業(yè)也紛紛效仿嘗試，大多以失敗而告終，其原因在于：

1）政府支持和監(jiān)管力度不夠；

2）傳統(tǒng)的校企合作思想觀念沒有徹底扭轉(zhuǎn)；

3）實施和執(zhí)行層面不夠；

4）合作方法不盡完善。

3運營模式

“萬聲通訊模式”不是一般傳統(tǒng)的校企合作，“萬聲通訊模式”能夠成功也并不是偶然的，它之所以能夠從眾多校企合作中脫穎而出，自然有它獨到之處。

我們通常所說一般意義上的校企合作，是大中專院校謀求自身發(fā)展、實現(xiàn)與市場接軌、大力提高育人質(zhì)量、有針對性地為企業(yè)培養(yǎng)一線實用型人才的重要舉措，其初衷是讓學(xué)生在校所學(xué)與企業(yè)實踐有機結(jié)合，讓學(xué)校和企業(yè)的設(shè)備、技術(shù)實現(xiàn)優(yōu)勢互補、資源共享，以切實提高育人的針對性和實效性，提高技能型人才的培養(yǎng)質(zhì)量。從這個定義上，我們不難看出，我們的“校企一體化“和”校企合作“是一脈相承的。校企一體化是對校企合作的進一步高層次，高水平的升華。圍繞人才培養(yǎng)方式進行研究，切實做到工學(xué)結(jié)合，使“單一的教學(xué)方式”向“教學(xué)生產(chǎn)型”轉(zhuǎn)變。

立足于目前國內(nèi)高職校企合作普遍存在的深層次問題這一個背景，山東圣翰財貿(mào)職業(yè)學(xué)院二級學(xué)院--高等技術(shù)學(xué)院，積極探索與行業(yè)內(nèi)大企業(yè)合作之路，學(xué)校從行業(yè)中選擇了吸納崗位人群比較多的一個大型企業(yè)---山東萬聲通訊實業(yè)有限公司，雙方共同實施基于大型企業(yè)的“校企一體化”的“萬聲通訊模式”。通過合作，雙方共同建立了良好的合作機制，解決了校企合作難以深入發(fā)展的瓶頸問題。

4合作的成功給校企合作提供了參照，具有深遠意義

創(chuàng)新校企合作模式，成立校企共同體——校企一體化的前瞻性的人才培養(yǎng)模式學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生多方受益；學(xué)校收益，雙師型教師培訓(xùn)；企業(yè)獲取學(xué)校教育資源，繼續(xù)教育；人才儲備；員工穩(wěn)定性提高，降低培訓(xùn)成本；學(xué)生，一體化教學(xué)，理論與實踐的全面掌握；清晰的職業(yè)生涯規(guī)劃；真實的企業(yè)文化。

參考文獻：

[1]李蘭.高職股份制專業(yè)合作的探索與實踐[C].見：戴勇.中國機械工業(yè)出版社：2010.16-19

篇10

改變傳統(tǒng)軟件的經(jīng)營模式

在第21屆中國國際軟件博覽會（以下簡稱“軟博會”）上，全程軟件北方區(qū)總監(jiān)江雙喜接受記者的采訪，他表示：“全程云辦公平臺是國內(nèi)最早上線的企業(yè)類SaaS服務(wù)平臺，對中國管理軟件行業(yè)SaaS化的發(fā)展具有重大意義。全程云辦公平臺是行業(yè)內(nèi)第一個為企業(yè)提供一體化、一站式服務(wù)的SaaS軟件服務(wù)平臺。平臺上線了企業(yè)常用的8款辦公管理軟件，共370多個可選配的功能模塊。軟件功能隨用隨開，客戶可以按需選配、自由組合?！?/p>

全程云辦公改變了企業(yè)傳統(tǒng)的管理軟件經(jīng)營模式，以前一套管理軟件的成功上線一般需要3到6個月的時間，全程云辦公SaaS平臺的上線，使得企業(yè)客戶只需要簡單的幾個步E，就能快速導(dǎo)入軟件、部署上線。系統(tǒng)的部署和上線時間縮短為2到4周，大大節(jié)省了時間。

另一方面也減少了企業(yè)采購軟件的前期調(diào)研分析時間，讓企業(yè)客戶更關(guān)注軟件功能本身，以使用結(jié)果為目標(biāo)導(dǎo)向，提高企業(yè)軟件的上線成功率，讓整體軟件管理效率大幅提升。另外，全程云辦公平臺采用在線銷售、在線服務(wù)的經(jīng)營模式，所有軟件價格公開透明，也大大降低了企業(yè)的軟件投入，用最少的投入獲得更實用的軟件服務(wù)。

全程一體化軟件 All In One

全程云辦公是基于“全程一體化辦公軟件all in one”搭建的，在系統(tǒng)規(guī)劃之初，全程的軟件設(shè)計人員就把一體化辦公軟件系統(tǒng)當(dāng)成一套系統(tǒng)、一個整體來進行規(guī)劃設(shè)計，這套管理軟件可以將一個企業(yè)的所有部門和員工集中在一個系統(tǒng)平臺上進行各自業(yè)務(wù)工作處理，每個部門、每個員工根據(jù)功能模塊的授權(quán)體系進行授權(quán)開通使用。

據(jù)了解，目前全程云辦公平臺的8大系統(tǒng)軟件，包括OA辦公自動化軟件、HR人力資源管理軟件、PES人才招聘系統(tǒng)、HMS獵頭管理軟件、CRM客戶管理系統(tǒng)、DRP進銷存/分銷管理系統(tǒng)、PM任務(wù)項目管理軟件、FAS財務(wù)會計系統(tǒng)；370多個可以組合的功能模塊，這些積木式的功能模塊，讓客戶可以根據(jù)企業(yè)自身的需求進行選擇。比如，在選擇OA軟件上，還可以增加進銷存財務(wù)軟件，以及繼續(xù)擴展人力資源軟件和項目管理軟件。這種菜單式按需選配的軟件采購模式，極大地降低了管理軟件的采購難度，讓客戶更容易了解每個模塊的功能和實用性，既滿足客戶體驗，又解決客戶實際需求。

積木式架構(gòu)讓數(shù)據(jù)實現(xiàn)共享

云計算、大數(shù)據(jù)時代的到來，幾乎影響到每個行業(yè)和企業(yè)。企業(yè)經(jīng)營管理數(shù)據(jù)的增長速度、更新速度、存儲容量等，對企業(yè)本身和提供管理軟件的開發(fā)企業(yè)都提出了新的要求。如何更有效地利用大數(shù)據(jù)為企業(yè)進行數(shù)字化轉(zhuǎn)型服務(wù)，在規(guī)劃設(shè)計軟件時就需重點考慮。

江雙喜表示，全程云辦公平臺本身也是一套數(shù)據(jù)處理平臺，它基于混合云和自選配置模式，讓軟件服務(wù)更加簡單和個性化，從而更好地創(chuàng)造和滿足客戶需求，推動SaaS軟件的技術(shù)發(fā)展。

全程云辦公平臺在結(jié)構(gòu)設(shè)計上采用了SOA積木式的系統(tǒng)開發(fā)結(jié)構(gòu)，系統(tǒng)的每個功能模塊都被設(shè)計成獨立的可組合的應(yīng)用模塊，為客戶提供了一個按需選配、自由組合積木式可選配的一體化軟件系統(tǒng)，可以讓企業(yè)相關(guān)部門在一個平臺下協(xié)同工作，共享數(shù)據(jù)，加快企業(yè)信息流的處理速度，減少重復(fù)的工作，這些變化都提高了企業(yè)的運營效率。

也就是說，平臺上的8套辦公軟件、370多個可以組合的功能模塊之間可以實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享互通，一處產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，全系統(tǒng)都可以提取應(yīng)用?，F(xiàn)在通過全程云辦公的應(yīng)用，已經(jīng)可以讓企業(yè)獲得實實在在的價值。

江雙喜表示：“在企業(yè)管理的場景中，企業(yè)管理決策是最具挑戰(zhàn)性的工作，而決策需要信息支持，決策過程中需要各類經(jīng)營信息的組合分析。全程云辦公可以幫助決策者在一個平臺下采集各個部門的數(shù)據(jù)，并進行分析挖掘，為企業(yè)的管理者提供一體化準(zhǔn)確的經(jīng)營數(shù)據(jù)分析?！?/p>

總的來說，“全程一體化軟件”為客戶提供積木結(jié)構(gòu)、按需選配、自由組合的一體化管理系統(tǒng)，不但可以提高員工的工作效率，還能讓企業(yè)獲得全面的業(yè)務(wù)管理。