導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫(xiě)好一篇航空航天技術(shù)特征，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

航天模型是模仿各種航天器設(shè)計(jì)、制作的可發(fā)射升空的模型航天器。我國(guó)航天模型運(yùn)動(dòng)則是伴隨著航天事業(yè)發(fā)展而興起的一項(xiàng)科技體育運(yùn)動(dòng)。1994年，我國(guó)首次組隊(duì)參加世界航天模型錦標(biāo)賽，標(biāo)志著中國(guó)航天模型運(yùn)動(dòng)正式啟動(dòng)。到2014年，我國(guó)航天模型運(yùn)動(dòng)已迎來(lái)第20個(gè)年頭。20年來(lái)，我國(guó)航天模型運(yùn)動(dòng)從無(wú)到有、從小到大、從產(chǎn)品研發(fā)到生產(chǎn)管理、從項(xiàng)目推廣到行業(yè)管理已形成了一套行之有效的“中國(guó)模式”，為國(guó)家爭(zhēng)得了許多榮譽(yù)。我國(guó)已成為世界上參與航天模型運(yùn)動(dòng)人數(shù)較多的國(guó)家之一。

發(fā)展歷程

20世紀(jì)40年代末、50年代初，模型火箭（屬于航天模型的一類）首先在美國(guó)和前捷克斯洛伐克興起。50年代，模型火箭逐步標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、商品化，并在全球范圍內(nèi)得到推廣和普及。1957年，美國(guó)出現(xiàn)了模型火箭套材及其專用的模型火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，并且成立了國(guó)家火箭技術(shù)學(xué)會(huì)（NAR，National Association of Rocketry），負(fù)責(zé)模型火箭技術(shù)的交流和管理。同期，東歐各國(guó)，如南斯拉夫、保加利亞和波蘭等也大力發(fā)展模型火箭運(yùn)動(dòng)。1959年，國(guó)際航空聯(lián)合會(huì)（FAI）審議并通過(guò)國(guó)際模型火箭競(jìng)賽規(guī)則（1984年后執(zhí)行《FAI 運(yùn)動(dòng)規(guī)則，4d部分，航天模型》）。從此，模型火箭運(yùn)動(dòng)正式列入國(guó)際航聯(lián)所屬的國(guó)際性比賽項(xiàng)目。

我國(guó)作為火箭的故鄉(xiāng)，早在20世紀(jì)五六十年代就曾試圖開(kāi)展模型火箭運(yùn)動(dòng)，并組織有關(guān)力量對(duì)模型火箭技術(shù)進(jìn)行過(guò)探討和初步研究，但因模型火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的安全問(wèn)題未能解決，致使這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)在我國(guó)的推廣和普及受阻。

1992年，原航空航天部四院四十一所研發(fā)的模型火箭發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目通過(guò)技術(shù)鑒定，并取得西安市公安局頒發(fā)的生產(chǎn)銷售許可證。從此，我國(guó)有了自己的航天模型品牌――“四凱”。1994年6 月，原國(guó)家體委主任伍紹祖題詞――“欲上九天攬?jiān)拢韧婺Ｐ突鸺?，發(fā)出了在我國(guó)開(kāi)展群眾性航天模型運(yùn)動(dòng)的號(hào)召。同年，我國(guó)首次組隊(duì)參加第十屆世界航天模型錦標(biāo)賽，獲得一枚銀牌及團(tuán)體第8名。隨后的歷屆國(guó)際航天模型大賽上，我國(guó)運(yùn)動(dòng)奪得過(guò)多枚金銀銅牌，為祖國(guó)贏得了榮譽(yù)。

為在國(guó)內(nèi)大規(guī)模普及航天模型運(yùn)動(dòng)，使其健康、有序地發(fā)展，國(guó)家體育總局會(huì)同有關(guān)部門落實(shí)器材供應(yīng)渠道、舉辦骨干培訓(xùn)班、制定比賽規(guī)則，還陸續(xù)在相關(guān)的體育賽事中增設(shè)航天模型項(xiàng)目，在部分城市試辦基層活動(dòng)和中小型比賽等，為更廣泛地開(kāi)展航天模型運(yùn)動(dòng)創(chuàng)造了條件。2000年5月，第一屆全國(guó)體育大會(huì)航空模型比賽航天項(xiàng)目競(jìng)賽暨航空航天模型錦標(biāo)賽開(kāi)賽， 2000年8月，首屆“飛向北京-飛向太空”全國(guó)青少年航天模型專項(xiàng)比賽開(kāi)賽，標(biāo)志著我國(guó)航天模型運(yùn)動(dòng)進(jìn)入全面發(fā)展階段。

目前，航天模型運(yùn)動(dòng)已在國(guó)內(nèi)大部分城市開(kāi)展，國(guó)家級(jí)賽事包括一年一度的全國(guó)航空航天模型錦標(biāo)賽、全國(guó)青少年航空航天模型錦標(biāo)賽、“飛向北京-飛向太空”全國(guó)青少年航空航天模型教育競(jìng)賽、科研類全國(guó)航空航天模型錦標(biāo)賽和全國(guó)體育大會(huì)等。為配合這些賽事，各省、自治區(qū)、直轄市也有相應(yīng)的層層選拔賽，每年參與人數(shù)都超過(guò)百萬(wàn)人次。特別是近幾年科研類全國(guó)航空航天模型比賽及大學(xué)生力學(xué)競(jìng)賽等活動(dòng)越來(lái)越受重視，成為大專院校和科研機(jī)構(gòu)進(jìn)行科技創(chuàng)新和實(shí)踐活動(dòng)、培養(yǎng)高素質(zhì)科技人才的重要平臺(tái)。

“動(dòng)力”保證

航天模型運(yùn)動(dòng)是以模型火箭發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)的一項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，由于沒(méi)有安全穩(wěn)定的模型火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，我國(guó)早期的航天模型運(yùn)動(dòng)剛有萌芽就胎死腹中。1990年5月，原國(guó)家體委、中國(guó)宇航學(xué)會(huì)和中國(guó)科協(xié)聯(lián)合委托原中國(guó)航空航天工業(yè)部第四研究院第四十一研究所開(kāi)發(fā)模型火箭技術(shù)。1991年，該所試制出首批模型火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，并進(jìn)行了模型火箭及其配套產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)。1992年末，模型火箭發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)由原國(guó)家體委和原航空航天部聯(lián)合主持的技術(shù)鑒定。

為保證航天模型項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)活動(dòng)不受干擾，四十一所專門成立了西安四凱模型火箭公司，從事模型火箭發(fā)動(dòng)機(jī)及模型火箭的研發(fā)和生產(chǎn)。相關(guān)系列產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)成功，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，為我國(guó)推廣和普及模型火箭運(yùn)動(dòng)創(chuàng)造了良好條件。2002年，西安四凱模型火箭公司并入陜西中天火箭技術(shù)有限責(zé)任公司，2013年又改制為陜西中天火箭技術(shù)股份有限公司。無(wú)論隸屬關(guān)系和公司屬性如何變化，四凱一直致力于國(guó)內(nèi)航天模型運(yùn)動(dòng)的發(fā)展，已開(kāi)發(fā)模型火箭發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品20余種、箭體產(chǎn)品20余種，除滿足國(guó)內(nèi)需要外，還出口到韓國(guó)、美國(guó)、澳大利亞等國(guó)。目前，中天火箭公司仍是我國(guó)唯一一家生產(chǎn)模型火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的企業(yè)，并通過(guò)派人參加世界航天模型錦標(biāo)賽、培訓(xùn)航天模型師資力量、為項(xiàng)目改革發(fā)展出謀劃策等方式為我國(guó)航天模型運(yùn)動(dòng)做出了突出貢獻(xiàn)。

人才培養(yǎng)

中國(guó)是航天大國(guó)，不能沒(méi)有航天模型運(yùn)動(dòng)，這正是當(dāng)初開(kāi)展這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的出發(fā)點(diǎn)之一。20年來(lái)我國(guó)模型火箭運(yùn)動(dòng)的開(kāi)展表明，它不僅是一項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，更重要的意義是通過(guò)它可進(jìn)行科學(xué)技術(shù)的普及和后備科技人才的培養(yǎng)。與其它科技體育項(xiàng)目一樣，航天模型運(yùn)動(dòng)也是我國(guó)人才發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。

如今，航天模型被廣泛用于青少年素質(zhì)教育和航天科普教育。通過(guò)讓學(xué)生參與模型設(shè)計(jì)、組裝、裝飾和發(fā)射過(guò)程，可以培養(yǎng)青少年的動(dòng)手動(dòng)腦能力，引導(dǎo)學(xué)生崇尚實(shí)踐、崇尚科學(xué)。通過(guò)拼裝具有時(shí)代特征的航天模型，如“二號(hào)”捆綁式火箭，“二號(hào)”F型火箭，“三號(hào)”火箭等模型，能更好地向青少年和模型愛(ài)好者宣傳我國(guó)航天事業(yè)的進(jìn)步，培養(yǎng)他們熱愛(ài)祖國(guó)、熱愛(ài)航天、熱愛(ài)科學(xué)的情操。此外，航天模型的拼裝、調(diào)試、飛行需要大家相互協(xié)作，可能成功也可能失敗，對(duì)培養(yǎng)青少年綜合素質(zhì)和團(tuán)隊(duì)精神、進(jìn)行科學(xué)實(shí)踐教育和挫折教育也具有重要意義。

發(fā)展展望

20年來(lái)，盡管我國(guó)航天模型運(yùn)動(dòng)已取得了很大的發(fā)展，但目前的技術(shù)水平與國(guó)際先進(jìn)水平相比仍有較大差距，特別是模型火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)水平還無(wú)法完全滿足國(guó)家隊(duì)的需要。提高模型火箭發(fā)動(dòng)機(jī)性能水平，使國(guó)家隊(duì)用上自己的發(fā)動(dòng)機(jī)訓(xùn)練比賽，仍需努力。

篇2

編者的話：經(jīng)常有航模愛(ài)好者來(lái)信詢問(wèn)一些航空、航?；A(chǔ)知識(shí)，模型飛機(jī)與真飛機(jī)的相同和不同點(diǎn)等各種問(wèn)題。為此，本刊幾年前便與北京航空航天大學(xué)飛行器設(shè)計(jì)專業(yè)的萬(wàn)志強(qiáng)博士探討在雜志上開(kāi)設(shè)有關(guān)航空、航模基礎(chǔ)知識(shí)的專欄文章的可能性。經(jīng)過(guò)兩年多的準(zhǔn)備，萬(wàn)博士終于完成了此系列文章的整體構(gòu)思及前期文章的寫(xiě)作，現(xiàn)從本期開(kāi)始連載，希望能得到大家的喜歡。

一、人類的航空壯舉

當(dāng)我們仰望天空的時(shí)候，總會(huì)發(fā)現(xiàn)時(shí)不時(shí)有飛機(jī)掠過(guò)?；蛟S不少人會(huì)問(wèn)，這樣一個(gè)龐然大物，其質(zhì)量少則數(shù)百千克，多則幾十噸、上百噸，怎么能夠如此自如地在藍(lán)天上飛翔呢？飛行究竟需要具備哪些條件呢？

其實(shí)，關(guān)于怎樣才能像鳥(niǎo)兒一樣在藍(lán)天上翱翔，我們的先輩們探索了數(shù)千年，設(shè)想和嘗試了許多種飛天方式，但基本都以失敗告終。直到1903年12月17日，美國(guó)的萊特兄弟駕駛著他們?cè)O(shè)計(jì)和制造的“飛行者”1號(hào)（圖1），進(jìn)行了時(shí)間不到1分鐘、距離只有260m的人類歷史上第一次持續(xù)而有控制的動(dòng)力飛行之后，人類才真正從根本上解決了飛上藍(lán)天的關(guān)鍵問(wèn)題。此后，飛機(jī)越造越大、越飛越高、越飛越快、越飛越遠(yuǎn)，各方面的性能都有了翻天覆地的提高（圖2～圖5）。

實(shí)際上，無(wú)論是萊特兄弟設(shè)計(jì)的“飛行者”1號(hào)，還是現(xiàn)代的先進(jìn)客機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)、運(yùn)輸機(jī)……之所以能飛上藍(lán)天，歸納起來(lái)是因?yàn)樗鼈兙邆淞孙w行的3個(gè)最基本的要素：

（1）具有能產(chǎn)生升力的機(jī)翼，平衡飛機(jī)的重力（圖6）；

（2）具有能提供拉力或推力的動(dòng)力系統(tǒng)，平衡飛機(jī)的阻力（圖6）；

（3）具有能控制飛機(jī)姿態(tài)的操縱系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)飛機(jī)按照預(yù)定的軌跡飛行。

萊特兄弟的第一次飛行，雖然飛行時(shí)間只有幾十秒，飛行距離只有幾百米，離地高度也只有幾米，但他們的探索精神卻永遠(yuǎn)值得我們學(xué)習(xí)，其成功一直激勵(lì)著后人對(duì)航空航天的持續(xù)探索。

萊特兄弟的壯舉，讓人類開(kāi)始漫步于天空，繼而遨游于天宇。人們把這些能夠在天空和宇宙中飛行的機(jī)器統(tǒng)稱為飛行器。飛行器主要分為航空飛行器（簡(jiǎn)稱航空器）和航天飛行器（簡(jiǎn)稱航天器）。前者是指在空氣中飛行的飛行器，后者是指主要在大氣層外飛行的飛行器。而航模作為一種與航空器和航天器密切相關(guān)的模型，則既包括航空模型，又包括航天模型。在飛行器的發(fā)展過(guò)程中，航模發(fā)揮了重要的作用，無(wú)論是利用航模進(jìn)行原理驗(yàn)證，還是利用航模完成載人飛機(jī)難以完成的飛行科目?，F(xiàn)代無(wú)人機(jī)則與航模更是有密切的關(guān)系，不少無(wú)人機(jī)就是從航模發(fā)展而來(lái)的。

航空和航天技術(shù)都是高度綜合的現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)。力學(xué)、熱力學(xué)、材料學(xué)是航空航天的科學(xué)基礎(chǔ)；電子技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、噴氣推進(jìn)技術(shù)和制造工藝技術(shù)對(duì)航空航天的進(jìn)步起到了重要作用；醫(yī)學(xué)、真空技術(shù)和低溫技術(shù)則促進(jìn)了航天的發(fā)展。上述科學(xué)技術(shù)在航空和航天的應(yīng)用中相互交叉和滲透，產(chǎn)生了一些新的學(xué)科，使航空和航天科學(xué)技術(shù)形成了完整的體系。

航空航天的發(fā)展都與其軍事應(yīng)用密切相關(guān)，但人類在該領(lǐng)域取得的巨大進(jìn)展對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)生活也產(chǎn)生了重大影響，甚至改變了世界的面貌。如我們乘坐飛機(jī)旅行，使用GPS進(jìn)行導(dǎo)航，收看海外電視直播，進(jìn)行天氣預(yù)報(bào)，這些都離不開(kāi)航空航天的發(fā)展。航空航天科學(xué)技術(shù)是牽動(dòng)其他高新技術(shù)發(fā)展的動(dòng)力之一，航空航天工業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的陽(yáng)光產(chǎn)業(yè)，而航空航天產(chǎn)品則是附加值很高的高新技術(shù)產(chǎn)品。

二、翱翔天空的航空器

任何航空器要升到空中，都必須產(chǎn)生一個(gè)能克服自身重力的向上的力，這個(gè)力叫作升力。另外，航空器在空中的飛行還必須具備動(dòng)力裝置產(chǎn)生推力或拉力來(lái)克服前進(jìn)的阻力。根據(jù)產(chǎn)生升力的基本原理不同，航空器分為輕于(或等于)同體積空氣的航空器和重于同體積空氣的航空器兩大類。前者靠空氣的靜浮力升空，又稱浮空器；后者靠與空氣相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生升力升空。按照不同的構(gòu)造特點(diǎn)，航空器還可進(jìn)一步細(xì)分，如圖8所示。

1．輕于空氣的航空器

輕于(或等于)空氣的航空器包括氣球和飛艇，它們先機(jī)出現(xiàn)。

（1）氣球（圖9）

氣球一般無(wú)推進(jìn)裝置，主體為氣囊，下面通常有吊藍(lán)或吊艙。按照氣囊內(nèi)所充氣體的種類，可分為熱氣球、氫氣球和氦氣球三種。

（2）飛艇（圖10）

飛艇安裝有推進(jìn)裝置，并可控制飛行。根據(jù)結(jié)構(gòu)形式，可分為軟式、硬式和半硬式三種。飛艇與氣球的最本質(zhì)區(qū)別就是它帶有動(dòng)力和操縱舵面，可按照預(yù)定的飛行方向飛行；而氣球由于沒(méi)有動(dòng)力裝置和操縱舵面，在水平方向只能隨風(fēng)飄移，但在垂直方向可以通過(guò)調(diào)節(jié)浮力的大小或改變質(zhì)量的大小進(jìn)行升降。

2．重于空氣的航空器

重于空氣的航空器靠自身與空氣的相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生空氣動(dòng)力升空飛行。常見(jiàn)的這類航空器主要有固定翼和旋轉(zhuǎn)翼兩類，另外還有像鳥(niǎo)一樣飛行的撲翼航空器和新近出現(xiàn)的傾轉(zhuǎn)旋翼航空器。

（1）固定翼航空器

固定翼航空器包括飛機(jī)（圖11）和滑翔機(jī)（圖12）。

飛機(jī)是指由動(dòng)力裝置產(chǎn)生前進(jìn)推力或拉力，由固定機(jī)翼產(chǎn)生升力，在大氣層內(nèi)飛行的重于空氣的航空器?；铏C(jī)是指沒(méi)有動(dòng)力裝置的重于空氣的固定翼航空器。

滑翔機(jī)可由飛機(jī)拖曳起飛，也可用汽車等其它裝置牽引起飛。部分動(dòng)力滑翔機(jī)裝有小型輔助發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)需外力牽引就可自行起飛，但滑翔時(shí)必須關(guān)閉動(dòng)力裝置。飛機(jī)和滑翔機(jī)最本質(zhì)的差別在于大部分飛行時(shí)間內(nèi)是否依靠動(dòng)力裝置。實(shí)際上，在萊特兄弟發(fā)明飛機(jī)之前，人類就已經(jīng)發(fā)明了滑翔機(jī)，并為飛機(jī)的發(fā)明奠定了空氣動(dòng)力學(xué)和飛行操縱等方面的基礎(chǔ)。

（2）旋翼航空器

旋翼航空器包括直升機(jī)（圖13）和旋翼機(jī)（圖14）。

直升機(jī)是指以航空發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)旋翼旋轉(zhuǎn)作為升力和推進(jìn)力來(lái)源，能在大氣中垂直起降及懸停并能進(jìn)行前飛、后飛、側(cè)飛、定點(diǎn)回旋等可控飛行的重于空氣的航空器。直升機(jī)和固定翼飛機(jī)的最本質(zhì)區(qū)別在于，直升機(jī)能夠依靠旋翼垂直起降，對(duì)起降場(chǎng)地的依賴性很??；而通常意義上的固定翼飛機(jī)則只能水平起降，對(duì)起降場(chǎng)地的依賴性很大。相對(duì)于固定翼飛機(jī)，直升機(jī)飛行速度慢、震動(dòng)大。

旋翼機(jī)是一種利用前飛時(shí)的相對(duì)氣流吹動(dòng)旋翼自轉(zhuǎn)以產(chǎn)生升力的旋翼航空器，全稱自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)。

（3）撲翼機(jī)

撲翼機(jī)是指能像鳥(niǎo)和昆蟲(chóng)翅膀那樣上下?lián)鋭?dòng)的重于空氣的航空器（圖15），又稱振翼機(jī)。撲動(dòng)的機(jī)翼不僅產(chǎn)生升力，而且產(chǎn)生向前的推進(jìn)力。

（4）傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)

傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)是一種同時(shí)具有旋翼和固定翼，并在機(jī)翼兩側(cè)翼梢處各裝有一套可在水平與垂直位置之間轉(zhuǎn)換的旋翼傾轉(zhuǎn)系統(tǒng)組件的飛機(jī)。旋翼傾轉(zhuǎn)系統(tǒng)處于垂直位置時(shí)，傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)相當(dāng)于橫列式直升機(jī)，可垂直起降，并能完成直升機(jī)的其它飛行動(dòng)作；旋翼傾轉(zhuǎn)系統(tǒng)處于水平位置時(shí)，旋翼傾轉(zhuǎn)機(jī)則相當(dāng)于固定翼飛機(jī)?，F(xiàn)在世界上唯一有實(shí)用價(jià)值的傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)為美國(guó)貝爾公司研制V-22（圖16）。

三、遨游天宇的航天器

航天器是指主要在地球大氣層以外的宇宙空間，基本上按照天體力學(xué)規(guī)律運(yùn)動(dòng)的各類飛行器，又稱空間飛行器。與自然天體不同的是，航天器可以在人的控制下改變其運(yùn)行軌道或回收。航天器為了完成航天任務(wù)，必須具備發(fā)射場(chǎng)、運(yùn)載器、航天測(cè)控和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、用戶臺(tái)站以及回收設(shè)施的配合。

航天器分為無(wú)人航天器和載人航天器。根據(jù)是否環(huán)繞地球運(yùn)行，無(wú)人航天器分為人造地球衛(wèi)星和空間探測(cè)器。按照各自的用途和結(jié)構(gòu)形式，航天器還可進(jìn)一步細(xì)分（圖17）。

1．無(wú)人航天器

無(wú)人航天器包括人造地球衛(wèi)星和空間探測(cè)器。

（1）人造地球衛(wèi)星

人造地球衛(wèi)星是數(shù)量最多的航天器（圖18，圖19）。人造地球衛(wèi)星一般由有效載荷和平臺(tái)組成。有效載荷是指衛(wèi)星上用于直接實(shí)現(xiàn)應(yīng)用目的或科研任務(wù)的儀器設(shè)備，平臺(tái)則是為保證有效載荷正常工作的所有保障系統(tǒng)。按照衛(wèi)星的用途，可分為科學(xué)衛(wèi)星、應(yīng)用衛(wèi)星和技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星。

（2）空間探測(cè)器

空間探測(cè)器是指對(duì)月球和月球以遠(yuǎn)的天體和空間進(jìn)行探測(cè)的無(wú)人探測(cè)器，也稱深空探測(cè)器。探測(cè)器的基本構(gòu)造與一般人造地球衛(wèi)星差不多，不同的是探測(cè)器攜帶有用于觀測(cè)天體的各種先進(jìn)觀測(cè)儀器。

月球是人類進(jìn)行空間探測(cè)的首選目標(biāo)，世界上多個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家向月球發(fā)射了探測(cè)器（圖20，圖21），并進(jìn)行了月球?qū)嵉乜疾臁Ｃ绹?guó)和蘇聯(lián)早在20世紀(jì)50年代末就開(kāi)始發(fā)射月球探測(cè)器，為1969年人類首次載人登月奠定了基礎(chǔ)。

在行星和行星際探測(cè)方面，美國(guó)、歐盟、蘇聯(lián)和日本等國(guó)發(fā)射了多個(gè)探測(cè)器，對(duì)火星、金星、哈雷彗星、土星、木星、太陽(yáng)及其星際之間進(jìn)行了探測(cè)。

2．載人航天器

載人航天器是人類在太空進(jìn)行各種探測(cè)、試驗(yàn)、研究及從事軍事和生產(chǎn)活動(dòng)所乘坐的航天器。與無(wú)人航天器的主要不同是載人航天器具有生命保障系統(tǒng)。目前的載人航天器分載人飛船、空間站和航天飛機(jī)三大類。

（1）載人飛船

載人飛船是載乘航天員的航天器，又稱宇宙飛船。按照運(yùn)行方式的不同，載人飛船分為衛(wèi)星式載人飛船和登月載人飛船兩類。前者載人繞低地球軌道飛行，后者載運(yùn)登月航天員。蘇聯(lián)、美國(guó)成功實(shí)現(xiàn)了多次載人飛行，美國(guó)還實(shí)現(xiàn)了人類登月。美國(guó)的阿波羅計(jì)劃是人類第一次登上月球的偉大工程（圖22），美國(guó)也是目前僅有的進(jìn)行過(guò)登月的國(guó)家。我國(guó)的載人航天計(jì)劃采用飛船形式（圖23）。“神州”號(hào)試驗(yàn)飛船由軌道艙、返回艙和推進(jìn)艙組成。軌道艙是航天員生活和工作的地方；返回艙是飛船的指揮控制中心，航天員乘坐它上天和返回地面；推進(jìn)艙為飛船的飛行和返回提供能源和動(dòng)力。載人飛船的附加用途是為空間站接送航天員或運(yùn)送貨物。

（2）空間站

空間站是航天員在太空軌道上生活和工作的基地，又稱軌道站或航天站?？臻g站一般采用模塊化設(shè)計(jì)，分段送入軌道組裝。空間站發(fā)射時(shí)不載人，也不載人返回地面，航天員和貨物的運(yùn)送由飛船或航天飛機(jī)完成?？臻g站的功能可以根據(jù)任務(wù)要求而變更或擴(kuò)大，彌補(bǔ)了其它航天器功能單一的不足。蘇聯(lián)于1971年發(fā)射世界上第一個(gè)空間站。我國(guó)于2011年發(fā)射了第一個(gè)空間站――“天宮”1號(hào)（圖24）。多個(gè)國(guó)家的空間站還在太空連接構(gòu)成了國(guó)際空間站。

（3）航天飛機(jī)

航天飛機(jī)是世界上第一種也是唯一一種可重復(fù)使用的航天運(yùn)載器，也是一種多用途載人航天器。20世紀(jì)七八十年代，美國(guó)、蘇聯(lián)、法國(guó)和日本等國(guó)曾經(jīng)開(kāi)展了航天飛機(jī)研制計(jì)劃，但只有美國(guó)的航天飛機(jī)投入使用，并進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)30年的運(yùn)行。美國(guó)自1981年成功發(fā)射其第一艘航天飛機(jī)“哥倫比亞”號(hào)（圖25）之后，先后共研制使用了5艘航天飛機(jī)，其中“挑戰(zhàn)者”號(hào)服役后因?yàn)榘l(fā)射失敗而造成爆炸導(dǎo)致7名航天員全部喪生；“哥倫比亞”號(hào)服役后因?yàn)榉祷厥《斐杀▽?dǎo)致7名航天員全部喪生；其余3艘都在2011年退休。航天飛機(jī)由一個(gè)軌道器、兩個(gè)固體助推器和一個(gè)大型外掛貯箱組成，可以把質(zhì)量達(dá)23 000kg的有效載荷送入低地球軌道。航天飛機(jī)提供了在空間進(jìn)行短期科學(xué)實(shí)驗(yàn)的手段，有許多國(guó)家的航天員參加了航天飛機(jī)的飛行。

3．火箭和導(dǎo)彈

火箭與導(dǎo)彈是一類特殊的飛行器，它們均可在大氣層內(nèi)和大氣層外飛行，但都只能使用一次。我國(guó)通常把火箭和導(dǎo)彈劃分為航天器。

（1）火箭

火箭是靠火箭發(fā)動(dòng)機(jī)提供推進(jìn)力的飛行器。火箭發(fā)動(dòng)機(jī)自身攜帶全部推進(jìn)劑，不依賴空氣或其它工作介質(zhì)產(chǎn)生推力。根據(jù)使用的能源不同，火箭可分為化學(xué)火箭、核火箭和電火箭三類。化學(xué)火箭又分為固體火箭、液體火箭和混合推進(jìn)劑火箭。按照用途，火箭可分為無(wú)控火箭彈、探空火箭和運(yùn)載火箭三種類型。

篇3

關(guān)鍵詞：高新技術(shù)產(chǎn)品進(jìn)出口；貿(mào)易依存度；TCI系數(shù)；MI指數(shù)

高新技術(shù)有兩種定義方法，一種從定量角度出發(fā)，以R&D占銷售收入的比、科技人員比重、產(chǎn)品的技術(shù)復(fù)雜程度、使用年限在3年以內(nèi)的資本份額（即新資本率）等作為指標(biāo)；另一種則以行業(yè)劃分為準(zhǔn)，凡是在這些產(chǎn)業(yè)運(yùn)用的技術(shù)就為高新技術(shù)。我國(guó)采用了后一種定義方法，在參照了美國(guó)的先進(jìn)技術(shù)產(chǎn)品出口目錄和進(jìn)口目錄后，我國(guó)根據(jù)技術(shù)水平和應(yīng)該優(yōu)先支持的程度，把高新技術(shù)劃分為高、中、低三檔，包括46個(gè)大項(xiàng)，1421種產(chǎn)品，涉及電子信息、現(xiàn)代交通、航空航天、先進(jìn)制造、生物醫(yī)藥和醫(yī)療器械、新材料、新能源與節(jié)能、環(huán)境保護(hù)、地球空間與海洋、核應(yīng)用技術(shù)、農(nóng)業(yè)共11個(gè)領(lǐng)域。

一、我國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)品整體貿(mào)易現(xiàn)狀

（一）我國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)品進(jìn)出口發(fā)展歷程

1999年全國(guó)技術(shù)創(chuàng)新大會(huì)的召開(kāi)，標(biāo)志著我國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)高速發(fā)展的階段，高新技術(shù)產(chǎn)品進(jìn)、出口總額從376億和247億美元發(fā)展到2008年的4156.1億和3418.2億美元，高新技術(shù)產(chǎn)品貿(mào)易的狀況也得到了極大的改善，到2004年便扭轉(zhuǎn)之前的逆差狀態(tài)，到2008年，貿(mào)易順差達(dá)737.9億美元。

仿照世界銀行的方法，我們用工業(yè)增加值代替GDP，用對(duì)外貿(mào)易依存度測(cè)度我國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)品對(duì)國(guó)際市場(chǎng)的依存度和開(kāi)放度。這是條典型的拋物線，2004年以前，我國(guó)高新技術(shù)對(duì)外開(kāi)放的程度一直保持上升的勢(shì)頭，1998年的貿(mào)易依存度才21.08%，2004年時(shí)便達(dá)到49.34%，這和2001年我國(guó)加入WTO、開(kāi)放國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的國(guó)情是相符合的；近幾年來(lái)對(duì)外開(kāi)放程度卻趨于保守，而且大有繼續(xù)下降的趨勢(shì)。

（二）我國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)潛力評(píng)價(jià)

我們用Michaely指數(shù)（MI指數(shù)）作為衡量我國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)比較優(yōu)勢(shì)/劣勢(shì)的指標(biāo)值，這可以用高新技術(shù)產(chǎn)品出口在社會(huì)總出口中比重與高新技術(shù)產(chǎn)品進(jìn)口占社會(huì)總進(jìn)口比重的差額計(jì)算得出。MI指數(shù)在-1-1之間，指數(shù)大于0時(shí)，表示我國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)品在國(guó)際貿(mào)易中具有比較優(yōu)勢(shì)，可以在未來(lái)轉(zhuǎn)化成現(xiàn)實(shí)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，MI指數(shù)為負(fù)數(shù)時(shí)，表示我國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)品處于比較劣勢(shì)。

我國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易概況，如圖1所示。

我國(guó)MI指數(shù)處于上升趨勢(shì)，說(shuō)明隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，要素?cái)?shù)量的變化帶來(lái)了貿(mào)易格局的進(jìn)一步改善，和發(fā)達(dá)國(guó)家的趨同性明顯；但MI指數(shù)始終小于0，就目前來(lái)講，我國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)品在國(guó)際貿(mào)易中仍不具有比較優(yōu)勢(shì)。

（三）我國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力評(píng)價(jià)

國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力關(guān)系到國(guó)際貿(mào)易中產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景、創(chuàng)匯能力，和一個(gè)國(guó)家先天性資源稟賦賦予的比較優(yōu)勢(shì)不同，競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力是市場(chǎng)主體在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中通過(guò)后天性的培育才能擁有，因此也備受各國(guó)普遍關(guān)注。貿(mào)易特化系數(shù)（TCI）是衡量國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的一個(gè)重要指標(biāo)，它表示一國(guó)出口與進(jìn)口的差額在整個(gè)進(jìn)出口總額中的比重，貿(mào)易特化系數(shù)在-1-1之間，數(shù)值越大，表示出口額越大于進(jìn)口額。

1997-2008年這12年中，我國(guó)貿(mào)易特化系數(shù)上呈上升趨勢(shì)，高新技術(shù)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)能力不斷得到增強(qiáng)。2004年以前，我國(guó)TCI指數(shù)一直為負(fù)，卻越來(lái)越小，雖然中間也有過(guò)短暫的波動(dòng)（如1999年）；1997-2003年，貿(mào)易特化系數(shù)的變動(dòng)范圍在-0.21至-0.10之間，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力很弱，之后雖有一定增強(qiáng)，但仍比較低，最高為0.10，最低才0.01。我國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)品貿(mào)易特化系數(shù)與MI指數(shù)，如圖2所示：

（四）我國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易方式分析

從貿(mào)易方式上看，我國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)品貿(mào)易方式比較單調(diào)，出口主要以來(lái)料、進(jìn)料加工貿(mào)易為主，一般貿(mào)易方式的比重比較小，如圖3所示。以2006年為例，以進(jìn)料加工貿(mào)易方式的出口額達(dá)2458.2億美元，占當(dāng)年高新技術(shù)產(chǎn)品出口份額的87.3%。這說(shuō)明我國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)品大部分只是為其他國(guó)家代工的結(jié)果，在國(guó)際分工中處于末端地位，附加值比較低。

二、我國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)品貿(mào)易結(jié)構(gòu)特征分析

（一）我國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)品進(jìn)出口產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分布

通信、計(jì)算機(jī)、電子順差很大，出口比重接近90%，從國(guó)際市場(chǎng)上看，這三個(gè)領(lǐng)域呈萎縮趨勢(shì)，而極具發(fā)展前途的高新技術(shù)如生命科學(xué)和生物技術(shù)的出口比重卻很低；計(jì)算機(jī)集成制造技術(shù)和航空航天技術(shù)的貿(mào)易特化系數(shù)都超過(guò)-0.5，電子技術(shù)也接近這個(gè)臨界點(diǎn)，光電、生物、材料貿(mào)易特化系數(shù)也很低，在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中處于極端不利的地位；計(jì)算機(jī)與通信技術(shù)、生命科學(xué)技術(shù)的貿(mào)易特化系數(shù)為正，計(jì)算機(jī)與通信技術(shù)達(dá)到0.59，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)；電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)集成制造技術(shù)、航空航天技術(shù)貿(mào)易特化系數(shù)都達(dá)到或接近-0.5，競(jìng)爭(zhēng)力很弱。高新技術(shù)產(chǎn)品進(jìn)出口按技術(shù)領(lǐng)域分布（2008），如表1所示。

（二）我國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)品進(jìn)出口主體分布

把我國(guó)進(jìn)行高新技術(shù)產(chǎn)品出口貿(mào)易的主體分為國(guó)有企業(yè)、中外合作企業(yè)、中外合資企業(yè)、外商獨(dú)資企業(yè)和其他，考察各出口貿(mào)易主體進(jìn)出口中的地位。外資企業(yè)高新技術(shù)產(chǎn)品出口在我國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)品出口中占了絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，占據(jù)了我國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)品出口比重的80%以上，外資企業(yè)的高技術(shù)產(chǎn)品出口額為2478.6億美元，占出口總額的比重88.1%，而內(nèi)資企業(yè)卻僅僅為335.9億美元，不足外資企業(yè)高技術(shù)產(chǎn)品出口額的14%。這其中中外合作企業(yè)、中外合資企業(yè)的比重都呈下降趨勢(shì)，外商獨(dú)資企業(yè)的比重越來(lái)越大。

（三）我國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)品進(jìn)出口地區(qū)分布

從進(jìn)口地區(qū)分布情況看，我國(guó)高新技術(shù)進(jìn)口主要來(lái)自臺(tái)灣地區(qū)（17.1%），韓國(guó)（15.3%）和日本（13.6%），占據(jù)半壁江山，美、日、歐是我國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)品進(jìn)口的主要市場(chǎng)，如計(jì)算機(jī)集成制造技術(shù)，我國(guó)73.4%的進(jìn)口來(lái)自與這三個(gè)地區(qū)，而航空航天技術(shù)僅歐美就占了其中的90.9%；出口方面，歐美市場(chǎng)達(dá)我國(guó)出口市場(chǎng)份額的42.4%，是我國(guó)主要的出口市場(chǎng)。因此，保持周邊的穩(wěn)定環(huán)境，保持同西方國(guó)家良好的政經(jīng)關(guān)系，切實(shí)關(guān)系到我國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)品進(jìn)出口市場(chǎng)的良性發(fā)展。

三、政策建議

（一）加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，改變國(guó)際分工中的地位

改變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式，提升產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，需要政府制定歧視性的稅收政策和匯率政策，改變國(guó)內(nèi)要素、商品的價(jià)格制定方法，加速資本折舊，用市場(chǎng)手段引導(dǎo)資源的配置；某些行業(yè)，國(guó)家可以給予政府購(gòu)買、流動(dòng)性貸款和出口信貸方面等資金融通方面的支持。

（二）關(guān)注市場(chǎng)需求，培育新型國(guó)際營(yíng)銷理念

在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中運(yùn)用市場(chǎng)力量，制定適合我國(guó)國(guó)情的商戰(zhàn)戰(zhàn)略，加快科技成果轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)的科技產(chǎn)品的速度，減少產(chǎn)品從開(kāi)發(fā)到送達(dá)消費(fèi)者手中的時(shí)間和交易費(fèi)用；另外，還應(yīng)重視市場(chǎng)調(diào)研與預(yù)測(cè)，創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷手段，在許可證交易、特許經(jīng)營(yíng)等傳統(tǒng)技術(shù)貿(mào)易手段外予以創(chuàng)新。

（三）加大科研投入，保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)

扭轉(zhuǎn)我國(guó)國(guó)內(nèi)企業(yè)在高新技術(shù)產(chǎn)品出口主體中的地位，最根本的是要增強(qiáng)國(guó)內(nèi)先進(jìn)技術(shù)的自主研發(fā)能力，需要我國(guó)對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)和人才重視起來(lái)，制定保護(hù)他們財(cái)產(chǎn)產(chǎn)權(quán)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)的制度，尤其是對(duì)知識(shí)收益權(quán)的保護(hù)；調(diào)整外匯管理、居留制度和出入境管理，制定鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)外科技專家、技術(shù)人員、企業(yè)家和金融家在我國(guó)研究、創(chuàng)業(yè)。

（四）加快國(guó)內(nèi)制度建設(shè)，改善融資環(huán)境

高新技術(shù)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)之初，往往行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)比較模糊，得不到相應(yīng)的政策支持，競(jìng)爭(zhēng)力又比較弱，市場(chǎng)前景不清晰，所需的資金也很難從銀行獲得。因此，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)高新技術(shù)行業(yè)的管理，確定標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)相關(guān)的法律法規(guī)建設(shè)，創(chuàng)立風(fēng)險(xiǎn)投資基金，促進(jìn)創(chuàng)業(yè)投資機(jī)構(gòu)建立規(guī)范的風(fēng)險(xiǎn)約束機(jī)制與產(chǎn)權(quán)激勵(lì)機(jī)制。

參考文獻(xiàn)：

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篇4

【關(guān)鍵詞】多體動(dòng)力學(xué)，機(jī)械工程，航天器，機(jī)器人

多體力學(xué)是一門綜合性質(zhì)的學(xué)科，這門學(xué)科中包含了計(jì)算力學(xué)與工程力學(xué)等很多學(xué)科，是推動(dòng)機(jī)械工程產(chǎn)業(yè)的重要支撐學(xué)科之一。一般機(jī)械系統(tǒng)能夠通過(guò)多體系統(tǒng)獲得較為全面的以及完整抽象的有效描述與高度概括，在對(duì)機(jī)械系統(tǒng)進(jìn)行研究與分析時(shí)，是一個(gè)最優(yōu)模型形式。在當(dāng)前先進(jìn)的航空航天也、技術(shù)制造也以及人體與假肢等高科技領(lǐng)域中，多體系統(tǒng)這門高新學(xué)科得到了廣泛的推動(dòng)與發(fā)展。在機(jī)械工程領(lǐng)域，多體力學(xué)有著十分重要的作用，并且逐漸的也引起了人們的重視。

一、對(duì)多體力學(xué)進(jìn)行模型構(gòu)建

機(jī)械多體系統(tǒng)是由很多不同的部件進(jìn)行連接進(jìn)而構(gòu)建而成的，機(jī)械裝置中的每個(gè)部件都會(huì)在機(jī)械設(shè)備進(jìn)行運(yùn)作時(shí)發(fā)生位移、更改速度以及其它方面的作用力參數(shù)。在對(duì)多體力學(xué)系統(tǒng)實(shí)施建模的過(guò)程中，一般需要構(gòu)建出系統(tǒng)中的坐標(biāo)系、構(gòu)建系統(tǒng)中各個(gè)部件的模型并且還要對(duì)一些相關(guān)的約束以及力偶進(jìn)行定義。在對(duì)多體動(dòng)力學(xué)進(jìn)行研究的過(guò)程中，最為主要的兩個(gè)方向就是動(dòng)力學(xué)與運(yùn)動(dòng)學(xué)。同經(jīng)典力學(xué)相比較而言，使用多體力學(xué)來(lái)研究出的系統(tǒng)一般都會(huì)較為復(fù)雜，同時(shí)每個(gè)部件在自由度方面都會(huì)存在著不同程度的區(qū)別，并且各個(gè)部件在相對(duì)位移上也會(huì)發(fā)生很大的變化。故此，建立與求解運(yùn)動(dòng)微分方程的過(guò)程都是十分復(fù)雜的，并且想要準(zhǔn)確的對(duì)運(yùn)動(dòng)方程進(jìn)行求解還需要計(jì)算機(jī)技術(shù)輔助。

（一）多體動(dòng)力學(xué)模型在表述上的分析。機(jī)械系統(tǒng)中的基礎(chǔ)構(gòu)件就是多體動(dòng)力學(xué)中的各個(gè)部件，這些部件會(huì)承受來(lái)自于系統(tǒng)內(nèi)外其他部件施加的約束作用，在對(duì)多體動(dòng)力學(xué)進(jìn)行機(jī)械設(shè)備模型的構(gòu)建時(shí)，就會(huì)涉及到對(duì)各個(gè)部件的定義。力元：就是指多體力學(xué)環(huán)境中各個(gè)部件之間的相互作用。理想的力元可以等效成彈簧（扭轉(zhuǎn)彈簧）或-阻尼器-致動(dòng)器。鉸：是機(jī)械設(shè)備中的運(yùn)動(dòng)副，會(huì)在實(shí)際應(yīng)用的過(guò)程中，稱多體力學(xué)中每個(gè)部件之間產(chǎn)生的約束叫做鉸。外力偶：是多體系統(tǒng)內(nèi)部的各個(gè)部件所承受的外力作用。拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)：系統(tǒng)以及系統(tǒng)內(nèi)部中的所有構(gòu)件間存在相互關(guān)系以及鏈接的方式。

（二）模型和模型元素。以上描述的部件、力元以及約束等各種要素構(gòu)成的這種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)系統(tǒng)都涵蓋在多體動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)中動(dòng)力學(xué)模型內(nèi)。針對(duì)機(jī)械設(shè)備而言，在機(jī)械設(shè)備中的力元、鉸、力偶以及部件等這些要素有著很多的種類。故此，想要方便對(duì)機(jī)械件各個(gè)要素進(jìn)行更好地管理，可以將其按照不同的屬性歸類處理，一般 可以劃分成約束模型約束、分析力模型元素、力模型約束以及部件模型約束。

（三）參考框架與坐標(biāo)系。我們稱機(jī)械運(yùn)動(dòng)中能夠在兩者之間永久保持不變距離的物理為剛體。任一選擇剛體上的一點(diǎn)A構(gòu)建出一個(gè)空間三角坐標(biāo)系將剛體固定住，并且將A點(diǎn)視為該坐標(biāo)系中的原點(diǎn)，這個(gè)坐標(biāo)系對(duì)于剛體而言是連體基，也可以將其稱作是局部坐標(biāo)系。連體基需要全部固定與機(jī)械的部件上，一旦部件發(fā)生運(yùn)動(dòng)，連體基就相應(yīng)的隨之運(yùn)動(dòng)，并且連體基也不會(huì)由于剛體發(fā)生了運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的變化就隨之發(fā)生變化。這樣說(shuō)來(lái)，只要是連體基的位置確定了，也就能夠?qū)傮w中任意一點(diǎn)的位置進(jìn)行確定了。通常用地面坐標(biāo)系作為連體基的參考對(duì)象，地面坐標(biāo)系可以看成是全局坐標(biāo)中的一個(gè)固定值。剛體與柔體在多體系統(tǒng)中的坐標(biāo)定義是存在一定差異的，在對(duì)剛體坐標(biāo)進(jìn)行定義時(shí)，可以選擇固定的坐標(biāo)定義，這樣一來(lái)，當(dāng)剛體在狀態(tài)上發(fā)生變化時(shí)，其坐標(biāo)不會(huì)跟著發(fā)生變化。在對(duì)柔體進(jìn)行定義時(shí)，需要選擇浮動(dòng)的坐標(biāo)進(jìn)行定義，這樣一來(lái)柔性性的變化就會(huì)使坐標(biāo)系發(fā)生線與角的位移，還能將柔體在局部發(fā)生的變化清晰的表現(xiàn)出來(lái)。

二、機(jī)械領(lǐng)域中對(duì)多體力學(xué)的實(shí)際應(yīng)用

（一）柔性機(jī)械臂實(shí)施振動(dòng)控制。作為一種精度較高的航天技術(shù)設(shè)備，輕質(zhì)重載航天機(jī)械臂在端點(diǎn)處需要完成高精度大范圍的位置跟蹤任務(wù)，故此，需要對(duì)該機(jī)械臂在振動(dòng)情況上實(shí)施必要的控制。對(duì)于那些需要在很大范圍內(nèi)進(jìn)行運(yùn)行的柔性臂，想要對(duì)其端點(diǎn)的振動(dòng)進(jìn)行關(guān)鍵性的抑制需要選擇一個(gè)恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間并在設(shè)備的端頭出施加一個(gè)制動(dòng)力。應(yīng)當(dāng)注意的是，這個(gè)時(shí)間點(diǎn)同柔性臂固有頻率與固有阻尼之間存在著密切的關(guān)聯(lián)。此外，想要實(shí)施有效的控制，還需要對(duì)伺服系統(tǒng)在動(dòng)態(tài)特征上進(jìn)行周全的考慮。相關(guān)研究發(fā)現(xiàn)，最佳的效果就是實(shí)施柔性臂端點(diǎn)變形進(jìn)而實(shí)現(xiàn)全閉環(huán)反饋，可以令機(jī)械臂的振幅控制在一定數(shù)量級(jí)內(nèi)。

（二）工業(yè)機(jī)器人中的應(yīng)用。多體動(dòng)力學(xué)中，工業(yè)機(jī)器人是十分經(jīng)典的模型，其構(gòu)成為一個(gè)分支、六個(gè)自由度，由鉸對(duì)各個(gè)部件進(jìn)行銜接。以PUMA760這一常用的機(jī)器人為例進(jìn)行分析，從時(shí)間域以及頻率域進(jìn)行考慮，使用高速攝像儀對(duì)設(shè)備的一些相關(guān)的運(yùn)動(dòng)參數(shù)進(jìn)行測(cè)量，并且將獲得的電樞電流值向驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩進(jìn)行轉(zhuǎn)化，大臂值為7.1N?m/A。把已經(jīng)擬合好的模態(tài)參數(shù)向物理參數(shù)進(jìn)行轉(zhuǎn)化，能夠?qū)I(yè)機(jī)器人在當(dāng)前的阻尼系數(shù)還有剛度系數(shù)進(jìn)行識(shí)別。對(duì)于機(jī)器人在關(guān)節(jié)上的特性研究來(lái)說(shuō)，多體力學(xué)的應(yīng)用是十分有意義的。

結(jié)束語(yǔ)：綜上所述，多體動(dòng)力學(xué)能夠?yàn)闄C(jī)械航空領(lǐng)域、機(jī)器人領(lǐng)域以及兵器領(lǐng)域提供有利的理論工具以及技術(shù)支撐。一般機(jī)械系統(tǒng)能夠通過(guò)多體系統(tǒng)獲得較為全面的以及完整抽象的有效描述與高度概括，在對(duì)機(jī)械系統(tǒng)進(jìn)行研究與分析時(shí)，是一個(gè)最優(yōu)模型形式。對(duì)于多體力學(xué)在機(jī)械工程方面的研究，我們應(yīng)該投入更大的精力，進(jìn)而使機(jī)械工程能夠得到更好的發(fā)展，最終為人們提供更加便捷的服務(wù)。

參考文獻(xiàn)：

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[2]吳春峰.機(jī)械工程中的多體系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)問(wèn)題研究[J]. 中華民居（下旬刊），2014，02：171-174.

篇5

如果把高端裝備制造業(yè)的“工作母機(jī)”數(shù)控機(jī)床比作一個(gè)人，那么數(shù)控系統(tǒng)相當(dāng)于人的“大腦”，通過(guò)數(shù)控系統(tǒng)的指揮調(diào)度，一系列復(fù)雜的工序就可以在一臺(tái)機(jī)床上自動(dòng)完成。

作為國(guó)內(nèi)數(shù)控系統(tǒng)行業(yè)第一家上市公司，華中數(shù)控是國(guó)內(nèi)最大的中、高檔數(shù)控系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)，是國(guó)內(nèi)數(shù)控系統(tǒng)行業(yè)中具備領(lǐng)先核心技術(shù)和自主配套能力的國(guó)家首批“創(chuàng)新型企業(yè)”。

“要想成為制造大國(guó)和制造強(qiáng)國(guó)，中國(guó)裝備就不能沒(méi)有‘中國(guó)大腦’。我們的使命就是用‘中國(guó)大腦’裝備中國(guó)制造?！?武漢華中數(shù)控股份有限公司董事長(zhǎng)、國(guó)家數(shù)控系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心主任陳吉紅如是說(shuō)。

打破封鎖

目前，國(guó)際市場(chǎng)上中、高檔數(shù)控系統(tǒng)專業(yè)生產(chǎn)，主要集中在日本發(fā)那科和德國(guó)西門子兩家企業(yè)，全球市場(chǎng)占有率高達(dá) 70%以上，同時(shí)占據(jù)中國(guó) 95%以上的高檔數(shù)控系統(tǒng)和 80%左右的中檔數(shù)控系統(tǒng)市場(chǎng)。整個(gè)國(guó)內(nèi)數(shù)控系統(tǒng)市場(chǎng)的格局是：高端基本被國(guó)外品牌壟斷，中端市場(chǎng)也是國(guó)外品牌占據(jù)主要市場(chǎng)份額，低端市場(chǎng)主要被國(guó)產(chǎn)系統(tǒng)占領(lǐng)。

華中數(shù)控近年來(lái)在中、高檔數(shù)控系統(tǒng)的市場(chǎng)銷量逐年上升，公司自主研發(fā)生產(chǎn)的中、高檔數(shù)控系統(tǒng)打破了發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)中國(guó)的技術(shù)封鎖，對(duì)國(guó)外品牌數(shù)控系統(tǒng)形成了較大沖擊。2011年，公司通過(guò)中、高檔數(shù)控系統(tǒng)的示范應(yīng)用和推廣，進(jìn)一步加大與主機(jī)床廠的合作力度，去年銷售數(shù)控系統(tǒng)首次實(shí)現(xiàn)了1萬(wàn)臺(tái)的突破，同比增長(zhǎng)10%左右。

“這是在市場(chǎng)總體形勢(shì)不好的情況下取得的，更凸顯了公司技術(shù)和產(chǎn)品的發(fā)展勢(shì)頭良好，抗擊市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的能力較強(qiáng)?！比A中數(shù)控董秘、副總經(jīng)理伍衡對(duì)本刊記者說(shuō)，“2011 年下半年起，全國(guó)機(jī)床行業(yè)整體增速減緩、庫(kù)存加大、企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本上升。而華中數(shù)控仍然加大了對(duì)市場(chǎng)營(yíng)銷、產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)開(kāi)發(fā)、人力資源等方面的投入，為企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展奠定了基礎(chǔ)?！?/p>

據(jù)了解，華中數(shù)控自主研發(fā)的華中8型高檔數(shù)控系統(tǒng)成功入選“十一五”國(guó)家重大科技成就展，與其配套的普什寧江機(jī)床有限公司高精密臥式加工中心THMC6350也作為國(guó)家重大專項(xiàng)成果展出，是現(xiàn)場(chǎng)惟一一臺(tái)高檔數(shù)控機(jī)床。

華中數(shù)控市場(chǎng)部部長(zhǎng)肖明表示，這充分體現(xiàn)了國(guó)家對(duì)數(shù)控行業(yè)和高端裝備制造業(yè)的重視。這次“十一五”成就展，涵蓋了國(guó)民經(jīng)濟(jì)和高端科技所有重點(diǎn)領(lǐng)域，包括神舟七號(hào)、天宮一號(hào)、探月工程、大飛機(jī)、下一代移動(dòng)通訊、生物新技術(shù)等。與這些成果相比，數(shù)控產(chǎn)品相對(duì)陌生，但是中央堅(jiān)定地把“高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備”放在展覽的重要位置，說(shuō)明高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備具有基礎(chǔ)性、通用性和戰(zhàn)略性的特征，是制造各種機(jī)器和設(shè)備的基礎(chǔ)性裝備。同時(shí)，為其他15個(gè)重大專項(xiàng)提供高精度裝備，直接影響其研制速度。

相比其他數(shù)控系統(tǒng)企業(yè)，華中數(shù)控具有明顯的技術(shù)、產(chǎn)品、人才和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。公司的技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化能力較強(qiáng)，被評(píng)為“國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃成果產(chǎn)業(yè)化基地”、“國(guó)家高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范工程”，設(shè)立了博士后工作站?！笆晃濉逼陂g，完成國(guó)家科技重大專項(xiàng)三項(xiàng)課題，攻克了一批高檔數(shù)控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)，已有多項(xiàng)科技成果獲得國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)和省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)，并且實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。申報(bào)的三項(xiàng)國(guó)家重大專項(xiàng) 2012年度課題，已獲得立項(xiàng)批準(zhǔn)。主導(dǎo)產(chǎn)品數(shù)控系統(tǒng)擁有完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，已取得國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授權(quán)專利20項(xiàng)，軟件著作權(quán)26項(xiàng)，9項(xiàng)產(chǎn)品被評(píng)為國(guó)家級(jí)重大新產(chǎn)品，研制的五軸聯(lián)動(dòng)高檔數(shù)控系統(tǒng)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。

華中數(shù)控之所以能不斷創(chuàng)新，伍衡介紹說(shuō)，“產(chǎn)、學(xué)、研、用相結(jié)合，服務(wù)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)主戰(zhàn)場(chǎng)，這是華中數(shù)控不斷創(chuàng)新的核心。公司與華中科技大學(xué)合作，在數(shù)控裝置、交流伺服驅(qū)動(dòng)、伺服電機(jī)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化方面形成了自主成套能力。經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展，公司建立了一支300多人的數(shù)控技術(shù)研究、開(kāi)發(fā)、管理人才隊(duì)伍，其中大部分具有本科以上學(xué)歷，100多人具有碩士或博士學(xué)歷。一批技術(shù)和業(yè)務(wù)骨干持有公司股份，近兩年核心技術(shù)人員未發(fā)生變動(dòng)?！?/p>

基于領(lǐng)先的技術(shù)平臺(tái)，華中數(shù)控可以根據(jù)市場(chǎng)需求和用戶個(gè)性訂單，快速提供靈活多樣的產(chǎn)品和服務(wù)，滿足用戶多層次需求。在產(chǎn)品的齊全性、成套性、性價(jià)比等方面具備顯著的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和品牌優(yōu)勢(shì)。

據(jù)肖明介紹，華中數(shù)控的數(shù)控系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于國(guó)內(nèi)主要機(jī)床制造企業(yè)和航空航天、電力、能源、汽車等重點(diǎn)行業(yè)。公司與部分機(jī)床廠建立了戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系，通過(guò)一批國(guó)產(chǎn)中、高檔數(shù)控系統(tǒng)應(yīng)用驗(yàn)證示范點(diǎn)，共同開(kāi)拓下游市場(chǎng)。此外，覆蓋全國(guó)的技術(shù)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)為用戶提供了良好的服務(wù)，擴(kuò)大了企業(yè)的影響力。

中國(guó)已成為世界第一大數(shù)控機(jī)床消費(fèi)國(guó)和生產(chǎn)國(guó)。根據(jù)中國(guó)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì) 2007 年至 2010 年國(guó)內(nèi)數(shù)控系統(tǒng)企業(yè)年度經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)，近五年，華中數(shù)控中高檔數(shù)控裝置產(chǎn)品的市場(chǎng)份額一直位居國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)行業(yè)第一。華中 8 型高檔數(shù)控系統(tǒng)技術(shù)平臺(tái)的成功開(kāi)發(fā)，將大大縮短與國(guó)外高檔數(shù)控系統(tǒng)的差距，并在現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)、智能化技術(shù)、加工工藝技術(shù)集成等部分功能和性能實(shí)現(xiàn)技術(shù)原創(chuàng)和超越。

2011年年底正式投產(chǎn)以來(lái)，華中8型數(shù)控系統(tǒng)已實(shí)現(xiàn)數(shù)百臺(tái)生產(chǎn)銷售。其中，已與國(guó)家重大專項(xiàng)課題研制的10類44臺(tái)高檔數(shù)控機(jī)床配套應(yīng)用，是配套最多的國(guó)產(chǎn)高檔數(shù)控系統(tǒng)。涉及到的合作公司有東方汽輪機(jī)、大連機(jī)床、昆明機(jī)床、秦川機(jī)床、武漢機(jī)床、安陽(yáng)機(jī)床等。

在航空航天方面，華中數(shù)控與大連機(jī)床集團(tuán)合作，研制的高檔數(shù)控機(jī)床被上海航天技術(shù)研究院選用，成功用于批量加工航天衛(wèi)星零件，實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)高檔數(shù)控系統(tǒng)在航天領(lǐng)域的突破。

篇6

應(yīng)用衛(wèi)星、載人航天和空間探測(cè)，是航天技術(shù)三大領(lǐng)域。空間探測(cè)是利用航天器對(duì)地球大氣層以外的整個(gè)太陽(yáng)系內(nèi)的空間，包括除地球以外的所有天體――太陽(yáng)、月球、行星、小彗星以及彗星等進(jìn)行就近或?qū)嵉靥綔y(cè)的活動(dòng)。

空間探測(cè)可以根據(jù)其探測(cè)的對(duì)象和區(qū)域劃分為日地空間探測(cè)、月球探測(cè)和行星探測(cè)。

日地空間探測(cè)是對(duì)以太陽(yáng)為中心、地球運(yùn)行軌道以內(nèi)和地球磁層作用范圍內(nèi)的空間的探測(cè)。它包括對(duì)太陽(yáng)的探測(cè)。

行星探測(cè)是對(duì)地球和月球以外的星球進(jìn)行的探測(cè)活動(dòng)。

日地空間離太陽(yáng)最近，其環(huán)境受太陽(yáng)的主宰，變化十分劇烈，對(duì)地球環(huán)境有著直接的影響，因此與人類生存關(guān)系密切。幾十年來(lái)進(jìn)行的空間探測(cè)活動(dòng)，大都是以日地空間為中心展開(kāi)的。

科學(xué)家為什么對(duì)日地空間探測(cè)一往情深？

首先，進(jìn)行日地空間探測(cè)有助于了解太陽(yáng)活動(dòng)。日地空間的狀態(tài)直接受太陽(yáng)活動(dòng)的影響，必然會(huì)反映太陽(yáng)表面活動(dòng)的物理過(guò)程。由于太陽(yáng)的巨大引力和極端惡劣的條件，在太陽(yáng)表面直接探測(cè)是不可能的，即使是接近太陽(yáng)進(jìn)行探測(cè)也很困難。科學(xué)研究發(fā)現(xiàn)，太陽(yáng)活動(dòng)所表現(xiàn)出的電磁輻射形式，可以在地球上用光學(xué)或射電望遠(yuǎn)鏡等手段來(lái)觀測(cè)對(duì)日地空間、近地空間和人類生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生的影響。而太陽(yáng)活動(dòng)所表現(xiàn)出的另外一種形式，也就是物質(zhì)拋射的影響，卻無(wú)法用地面上的手段來(lái)觀測(cè)，只有通過(guò)在日地空間的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量。因此，通過(guò)在日地空間各個(gè)位置進(jìn)行探測(cè)，來(lái)反映太陽(yáng)表面的物理過(guò)程，成為空間物理學(xué)家們研究太陽(yáng)的重要手段。

另外，太陽(yáng)是一顆典型的恒星，日層內(nèi)發(fā)生的許多變化過(guò)程都是宇宙空間中典型的過(guò)程。例如，太陽(yáng)風(fēng)的產(chǎn)生和向外運(yùn)動(dòng)，激波的形成、特征和運(yùn)動(dòng)，等離子體波的激發(fā)和傳播等。所以，日地空間被科學(xué)家視為宇宙空間的縮影和人類了解宇宙規(guī)律的實(shí)驗(yàn)室。

進(jìn)行日地空間探測(cè)將為月球和行星探測(cè)開(kāi)路。在世紀(jì)之交，世界上許多航天國(guó)家都提出了月球計(jì)劃，中國(guó)也將實(shí)現(xiàn)探測(cè)器的月球探測(cè)。人類下一步還將建立月球基地，對(duì)月球資源進(jìn)行開(kāi)發(fā)利用，同時(shí)人類正在策劃進(jìn)行火星載人飛行，無(wú)數(shù)個(gè)探測(cè)器將飛往太陽(yáng)系以外的深層空間，開(kāi)展深空探測(cè)活動(dòng)，而日地空間是月球探測(cè)、行星探測(cè)等探測(cè)活動(dòng)的必經(jīng)之地，只有對(duì)日地空間的環(huán)境有了充分的了解，才能對(duì)月球和行星探測(cè)的安全和順利進(jìn)行提供幫助。從這個(gè)意義上來(lái)講，日地空間探測(cè)實(shí)際上是為深空探測(cè)、行星和月球探測(cè)探路，而月球和行星探測(cè)又進(jìn)一步推動(dòng)了日地空間探測(cè)的進(jìn)展。

能夠促進(jìn)對(duì)近地空間的科學(xué)研究，保證航天器的安全。日地空間環(huán)境的變化，將直接影響和作用于近地空間和地球，是影響近地空間和地球環(huán)境最重要的因素。因此，研究日地空間環(huán)境的特征和規(guī)律，對(duì)近地空間狀態(tài)的研究具有重要意義；同時(shí)，也是近地空間環(huán)境預(yù)報(bào)所必不可少的。

我們知道，通信、氣象等應(yīng)用衛(wèi)星都運(yùn)行在近地空間，也就是處在日地空間環(huán)境中。太陽(yáng)風(fēng)壓力的增強(qiáng)將壓縮磁層頂?shù)奈恢?，大的太?yáng)風(fēng)暴發(fā)時(shí)有可能使磁層頂壓縮到地球靜止軌道以內(nèi)，這就使在地球靜止軌道上工作的通信、氣象衛(wèi)星暴露在日地空間環(huán)境之中。此外，當(dāng)行星際磁場(chǎng)發(fā)生變化時(shí)，將會(huì)改變磁層內(nèi)的狀況，從而影響在磁層內(nèi)運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星。因此，為了更好地了解近地空間狀態(tài)，保證航天器的安全，就必須研究日地空間的變化規(guī)律。

可以促進(jìn)航天技術(shù)試驗(yàn)，提高一個(gè)國(guó)家的綜合實(shí)力。在航天技術(shù)的發(fā)展過(guò)程中，需要不斷地對(duì)新的技術(shù)進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證。進(jìn)行日地空間探測(cè)，可以推進(jìn)航天新技術(shù)試驗(yàn)。比如，可以試驗(yàn)大推力運(yùn)載火箭、遠(yuǎn)距離大容量數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)、航天器姿態(tài)控制和測(cè)量技術(shù)、航天器的軌道修正技術(shù)等。同時(shí)，進(jìn)行日地空間探測(cè)，是對(duì)航天國(guó)家運(yùn)載火箭能力、遠(yuǎn)距離大容量數(shù)據(jù)傳輸能力、高精度姿態(tài)測(cè)量和控制能力等技術(shù)的實(shí)際展示。

日地空間探測(cè)是人類航天關(guān)注的熱點(diǎn)

日地空間探測(cè)起步于20世紀(jì)60年代。美國(guó)于1959年～1968年發(fā)射了“先驅(qū)者”系列，1963年～1973年發(fā)射了“行星際監(jiān)測(cè)臺(tái)”系列，1964年～1968年發(fā)射了“軌道地球物理觀測(cè)臺(tái)”系列，對(duì)地球大氣層附近進(jìn)行了大量的探測(cè)活動(dòng)。此間一個(gè)顯著的特點(diǎn)是次數(shù)增多，同時(shí)大規(guī)模的國(guó)際合作也拉開(kāi)了序幕。

20世紀(jì)70年代以來(lái)，隨著空間技術(shù)的發(fā)展，日地空間探測(cè)也得到了快速發(fā)展。許多國(guó)家相繼發(fā)射了專門對(duì)日地空間進(jìn)行探測(cè)的航天器。其主要“代表作”有：前蘇聯(lián)發(fā)射的“預(yù)報(bào)”系列；由原西德與美國(guó)聯(lián)合研制的“太陽(yáng)神”系列；美國(guó)和歐洲空間局聯(lián)合研制、由兩顆衛(wèi)星組成的“國(guó)際日地探測(cè)器”系列，其主要任務(wù)是執(zhí)行國(guó)際研究磁層計(jì)劃。

20世紀(jì)80年代以后，最具代表性的日地空間探測(cè)是美國(guó)航空航天局和歐洲空間局聯(lián)合研制發(fā)射的太陽(yáng)探測(cè)器，它們首次近距離考察了太陽(yáng)磁極，豐富了人們對(duì)太陽(yáng)的認(rèn)識(shí)。同時(shí)，美國(guó)、歐洲空間局和日本還聯(lián)合制定了一個(gè)較大規(guī)模的日地空間探測(cè)計(jì)劃，即：“國(guó)際日地計(jì)劃”。其目的是研究日地空間從太陽(yáng)表面，經(jīng)過(guò)日冕、行星際空間、磁層至地球上層大氣所產(chǎn)生的各種物理現(xiàn)象。該計(jì)劃預(yù)計(jì)發(fā)射6個(gè)探測(cè)器，已于20世紀(jì)90年代開(kāi)始逐步實(shí)施。美國(guó)研制3個(gè)，歐洲2個(gè)，日本1個(gè)。通過(guò)6個(gè)運(yùn)行于不同的軌道、擔(dān)負(fù)不同使命的探測(cè)器的相互配合和互為補(bǔ)充，來(lái)測(cè)量太陽(yáng)風(fēng)參數(shù)，研究太陽(yáng)風(fēng)起源，對(duì)太陽(yáng)進(jìn)行連續(xù)觀測(cè)，獲得太陽(yáng)日冕、太陽(yáng)亮度等數(shù)據(jù)。

太陽(yáng)，是地球生命的締造者，是萬(wàn)物之母。對(duì)太陽(yáng)系廣闊的宇宙空間物理現(xiàn)象進(jìn)行探測(cè)，回答宇宙的起源、組成和演化，太陽(yáng)系的變化及其對(duì)人類的影響，尋找生命的起源，是21世紀(jì)日地空間探測(cè)的重要使命。

美國(guó)1990年4月25日發(fā)射升空的太空“老壽星”――“哈勃”空間望遠(yuǎn)鏡可謂是空間探測(cè)器的“大哥大”。它可以從華盛頓看到澳大利亞悉尼的一只螢火蟲(chóng)，相當(dāng)于在地球上能看到月球上兩節(jié)電池手電筒發(fā)出的度亮。在太空中，它看到了星球誕生和死亡的壯麗景觀，發(fā)現(xiàn)了未被發(fā)現(xiàn)的星球和行星，獲得了有關(guān)宇宙的大小和膨脹速度的高精度數(shù)據(jù)，還看到了140億光年的星系。這些重大發(fā)現(xiàn)，對(duì)于推測(cè)宇宙年齡，研究宇宙的起源及物質(zhì)組成提供了重要的數(shù)據(jù)。經(jīng)過(guò)航天飛機(jī)的幾次太空維修，這個(gè)“老壽星”又煥發(fā)了青春。除此之外，世界上還發(fā)射了錢德拉X射線空間望遠(yuǎn)鏡（見(jiàn)題圖）、康普頓空間望遠(yuǎn)鏡等一系列天文探測(cè)器，對(duì)太陽(yáng)系和宇宙空間進(jìn)行了大范圍的研究探測(cè)，取得了重要成果。

我們將瞬時(shí)或短時(shí)間內(nèi)太陽(yáng)表面、太陽(yáng)風(fēng)、磁層、電離層和中高層大氣的物理狀態(tài)，稱為“空間天氣”?？臻g天氣對(duì)航天器的正常運(yùn)行、航天員的安全、無(wú)線電導(dǎo)航、衛(wèi)星通信與短波通信、地面的輸電系統(tǒng)等許多技術(shù)領(lǐng)域都會(huì)產(chǎn)生重要影響，有時(shí)甚至?xí)a(chǎn)生災(zāi)難性事件。因此，科學(xué)家對(duì)空間天氣抱以極大的關(guān)注。太陽(yáng)的變化是導(dǎo)致空間天氣變化的源頭，提高空間天氣預(yù)報(bào)水平的關(guān)鍵是加強(qiáng)對(duì)太陽(yáng)的觀測(cè)。

2000年7月15日和8月9日，俄羅斯“聯(lián)盟”號(hào)運(yùn)載火箭分兩次將歐洲空間局研制的4顆“團(tuán)星”－2（CIuser－2）衛(wèi)星發(fā)射升空。由于“團(tuán)星”－2衛(wèi)星坎坷的經(jīng)歷和在監(jiān)測(cè)空間天氣方面的重要作用，它們的發(fā)射入軌使密切關(guān)注該計(jì)劃的全世界空間科學(xué)家松了一口氣。

早在1986年2月，歐洲空間局為迎接“2000地平線計(jì)劃”，確定了兩個(gè)發(fā)射項(xiàng)目。其中一個(gè)是研究太陽(yáng)和太陽(yáng)高能粒子流的“太陽(yáng)和日球?qū)佑^測(cè)臺(tái)”（SOHO）另一個(gè)就是主要研究地球磁層隨太陽(yáng)活動(dòng)變化、提供太陽(yáng)影響近地環(huán)境最詳細(xì)資料的“團(tuán)星”衛(wèi)星，并把這兩個(gè)項(xiàng)目作為整個(gè)“2000地平線計(jì)劃”的第一塊基石。1995年12月，“太陽(yáng)和日球?qū)佑^測(cè)臺(tái)”成功發(fā)射，并發(fā)回了大量數(shù)據(jù)。1996年6月4日，“團(tuán)星”－1卻遭到失敗，4顆衛(wèi)星毀于一旦。此后，科學(xué)家們又重新研制了4顆衛(wèi)星，這就是4年后的“團(tuán)星”－2。

4顆“團(tuán)星”－2衛(wèi)星的每顆衛(wèi)星都要進(jìn)行11項(xiàng)科學(xué)實(shí)驗(yàn)，主要探測(cè)儀器有10個(gè)，其中包括電磁場(chǎng)測(cè)量?jī)x器、粒子探測(cè)儀器等。由于攜帶了先進(jìn)的科學(xué)儀器，“團(tuán)星”－2將提供太陽(yáng)影響近地球環(huán)境最詳細(xì)的信息。這是人類第一次對(duì)地球磁場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)的觀測(cè)和對(duì)磁層進(jìn)行三維測(cè)量?！皥F(tuán)星”－2的軌道特性可保障對(duì)磁層頂、磁尾、極光帶等關(guān)鍵區(qū)域的觀測(cè)，有助于更為詳細(xì)的了解地球周圍的空間環(huán)境。這對(duì)于人們認(rèn)識(shí)空間天氣的變化規(guī)律，提高空間天氣預(yù)報(bào)水平，將起到十分重要的作用。

在今后10年～15年，隨著衛(wèi)星小型化技術(shù)的發(fā)展，人類將以新技術(shù)為依托，開(kāi)展太陽(yáng)系其它領(lǐng)域更大規(guī)模、更詳細(xì)的空間探測(cè)?？梢韵嘈牛ㄟ^(guò)對(duì)太陽(yáng)系的探測(cè)活動(dòng)，人類將會(huì)發(fā)現(xiàn)許多新知，揭開(kāi)許多未知之謎。

多年來(lái)，美國(guó)、歐洲空間局、日本和俄羅斯都十分重視天文衛(wèi)星的發(fā)射，并取得了重要的科學(xué)研究成果。這些科研成果不僅對(duì)于認(rèn)識(shí)宇宙有重大意義，而且對(duì)于有效防范太陽(yáng)的危害提供了依據(jù)。天文衛(wèi)星的問(wèn)世，開(kāi)創(chuàng)了空間天文學(xué)的新時(shí)代。

篇7

有調(diào)查顯示，寵物狗的肥胖率高達(dá)45%，有些種類的狗，例如拉布拉多犬，似乎特別

>> 狗的暗示等9則 中國(guó)建成全球最大基因庫(kù)等9則 誤會(huì)等9則 賣書(shū)等9則 孝子等9則 淘氣等9則 媽媽等9則 關(guān)懷等9則 溫暖等9則 “臉紅”等9則 逆行等9則 科學(xué)家發(fā)現(xiàn)致人體免疫系統(tǒng)發(fā)生紊亂的基因組等9則 胖要怪基因嗎？ 駝峰效應(yīng)等9則 桌面高爾夫 等9則 李金華等9則 雪地掠影等9則 甜蜜享受等9則 “笑臉迎客”等9則 直銷立法等9則 常見(jiàn)問(wèn)題解答 當(dāng)前所在位置：中國(guó) > 藝術(shù) > “狗胖也要怪基因”等9則 “狗胖也要怪基因”等9則 雜志之家、寫(xiě)作服務(wù)和雜志訂閱支持對(duì)公帳戶付款！安全又可靠！ document.write("作者： 彭文")

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有調(diào)查顯示，寵物狗的肥胖率高達(dá)45%，有些種類的狗，例如拉布拉多犬，似乎特別貪吃、容易發(fā)胖。英國(guó)一項(xiàng)研究發(fā)現(xiàn)，一個(gè)名為POMC的基因如果發(fā)生變異，就會(huì)導(dǎo)致拉布拉多犬、平毛尋回犬等一些犬種對(duì)食物更加狂熱，容易變得肥胖。這是首次發(fā)現(xiàn)一種與犬類肥胖相關(guān)的基因變異。在培訓(xùn)用作警犬、緝毒犬使用的拉布拉多犬中，POMC變異的情形更加普遍。這也許是因?yàn)樗鼈儗?duì)食物更加敏感，更容易接受以食物作為獎(jiǎng)賞來(lái)進(jìn)行的培訓(xùn)。 人類為何沒(méi)能在亞洲起源

最早的類人猿化石形成于4500萬(wàn)年前的亞洲。但人類為何起源于非洲，而不是亞洲？中國(guó)科學(xué)家研究了來(lái)自中國(guó)西南部的新化石后找到一種可能的答案，即3400萬(wàn)年前全球氣候急劇變冷導(dǎo)致亞洲的類人猿走向滅絕。距今3400萬(wàn)年前在地質(zhì)學(xué)上被稱為始新世-漸新世過(guò)渡期。靈長(zhǎng)類在環(huán)境急劇變化的壓力下產(chǎn)生了兩種不同的演化模式。在非洲，狐猴型的靈長(zhǎng)類在經(jīng)歷了始新世-漸新世轉(zhuǎn)換期后幾乎完全滅絕，只有少數(shù)小個(gè)體的種類生存下來(lái)，而類人猿的多樣性急劇增加，占據(jù)了大多數(shù)的靈長(zhǎng)類生態(tài)位。在亞洲的情況正相反，狐猴型的靈長(zhǎng)類幾乎沒(méi)有受到影響，但是類人猿的種類急劇減少，原有的大體型的類人猿都滅絕了。非洲從此成為類人猿的演化中心。 火星大氣中測(cè)到原子氧

同溫層紅外線天文臺(tái)（SOFIA）再次在火星大氣層中探測(cè)到了原子氧。人類首次做出這一發(fā)現(xiàn)是在40年前。20世紀(jì)70年代的“維京人”任務(wù)和“水手”號(hào)計(jì)劃首次在火星大氣中探測(cè)到原子氧?？茖W(xué)家此次探測(cè)到的原子氧出現(xiàn)在火星大氣上部被稱為中間層的區(qū)域。原子氧會(huì)影響其他氣體逃離火星的方式，因此對(duì)火星大氣具有重要意義。此次探測(cè)到的原子氧僅僅是預(yù)期中的一半，這可能與火星大氣的變化多端有關(guān)。SOFIA是由一架波音747飛機(jī)改裝的，上有2.5米直徑反射望遠(yuǎn)鏡。它的飛行高度為1.13萬(wàn)～1.37萬(wàn)米，超過(guò)了遮擋紅外線的地球大氣。天文臺(tái)上有先進(jìn)的探測(cè)儀器，允許研究人員分辨火星大氣中的原子氧和地球大氣中的氧氣。 減少太空垃圾的技術(shù)

隨著人類航天技術(shù)的發(fā)展和人造衛(wèi)星發(fā)射數(shù)量的增加，太空軌道正變得越來(lái)越擁擠。歐洲一些航空航天企業(yè)將共同研發(fā)一種可以使即將到達(dá)工作壽命的航天器自動(dòng)脫離運(yùn)行軌道的技術(shù)，從而降低產(chǎn)生太空垃圾的風(fēng)險(xiǎn)。這項(xiàng)名為“航天器自動(dòng)移除”的技術(shù)（TESER）旨在開(kāi)發(fā)出一個(gè)可固定在航天器上的成本低且高度可靠的組件，以確保未來(lái)的航天器能在到達(dá)工作壽命、無(wú)法提供正常服務(wù)或失去控制的情況下自動(dòng)脫離軌道，避免對(duì)其他航天器構(gòu)成威脅，保證太空環(huán)境的可持續(xù)開(kāi)發(fā)利用。 “屁氣”檢測(cè)丸

屁攜帶了人體的健康信息。但只從放屁多少和屁味來(lái)判斷還不夠，如果把一個(gè)“屁氣”檢測(cè)丸送到消化道里，就可以了解到更多的人體健康狀況。澳大利亞科學(xué)家研發(fā)了一種藥丸狀的探針，可以在消化道中移動(dòng)，同時(shí)記錄從腸道氣體中讀出的信息。例如，氣體中含有過(guò)量的氫和甲烷表明消化系統(tǒng)對(duì)碳水化合物的吸收不正常，含有過(guò)量的甲烷可能意味著便秘或腸易激綜合征，而硫化氫則可以提醒醫(yī)生腸內(nèi)壁受損、腸道疾病，甚至是結(jié)腸癌。 手機(jī)和腦癌根本沒(méi)關(guān)系

澳大利亞科學(xué)家對(duì)1982～2012年間該國(guó)確診腦癌的病例展開(kāi)了分析研究，以了解年齡和性別與腦癌發(fā)病率之間的關(guān)系。他們同時(shí)還統(tǒng)計(jì)了1987～2012年間的手機(jī)使用數(shù)據(jù)。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，在20多年時(shí)間里，盡管手機(jī)使用量大幅增加，但根據(jù)年齡調(diào)整后的腦癌發(fā)病率（20～84歲人群每10萬(wàn)人發(fā)病率）僅在男性群體中略微升高，而在超過(guò)30歲的女性群體中保持穩(wěn)定。研究還發(fā)現(xiàn)，70歲或以上年齡群體的腦癌發(fā)病率大幅增加，但這一變化是從1982年開(kāi)始的，而手機(jī)直到5年之后才進(jìn)入該國(guó)。這說(shuō)明手機(jī)和腦癌之間并沒(méi)有關(guān)系。手機(jī)釋放的是非電離輻射，通常不會(huì)破壞DNA。 用手機(jī)軟件研究全球睡眠模式

美國(guó)研究人員此前曾了一款名為“ENTRAIN”的手機(jī)應(yīng)用程序，用戶可以用它來(lái)記錄自己每天的睡眠狀況、戶外運(yùn)動(dòng)時(shí)間等，并可自愿上傳相關(guān)信息供研究人員使用。研究人員將收集到的信息歸納整理，并通過(guò)計(jì)算機(jī)建模，分析得出了許多有趣的結(jié)論。比如，白天在戶外時(shí)間越多的人，睡覺(jué)時(shí)間會(huì)越早；入睡時(shí)間而不是起床時(shí)間，對(duì)睡眠時(shí)長(zhǎng)的影響更大；全球女性平均每天睡眠時(shí)間要比男性多大約半小時(shí)；中年男性平均睡眠時(shí)間最短。研究人員稱，社會(huì)性往往會(huì)促使人們晚睡，而生物鐘卻盡量讓人早起，睡眠時(shí)間就在這種“斗爭(zhēng)”中被犧牲掉了，這可能就是如今全球“睡眠危機(jī)”的本質(zhì)。 矮星附近首次發(fā)現(xiàn)類地行星

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[關(guān)鍵字]水工環(huán) 地質(zhì)

[中圖分類號(hào)] P5 [文獻(xiàn)碼] B [文章編號(hào)] 1000-405X（2013）-2-219-2

1水工環(huán)地質(zhì)工作的研究現(xiàn)狀分析

水工環(huán)地質(zhì)工作包括了水文地質(zhì)、工程地質(zhì)和環(huán)境地質(zhì)三大部分。其研究?jī)?nèi)容涉及到了人類生存和發(fā)展，對(duì)一個(gè)國(guó)家、地區(qū)或是社會(huì)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展有著關(guān)鍵性的影響。

（1）水工環(huán)地質(zhì)工作的發(fā)展趨勢(shì)分析

水工環(huán)地質(zhì)工作的發(fā)展變化首先表現(xiàn)在驅(qū)動(dòng)機(jī)制的變化。由于地質(zhì)工作具有其自身的特點(diǎn)，傳統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)制表現(xiàn)為供給驅(qū)動(dòng)，而在新的時(shí)代背景下，這種驅(qū)動(dòng)模式顯然已經(jīng)無(wú)法適應(yīng)新形勢(shì)的發(fā)展。為此，地質(zhì)工作需要轉(zhuǎn)變理念，以經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展和人類社會(huì)需求為新的起點(diǎn)，為滿足人民生產(chǎn)生活，特別是公眾的生產(chǎn)生活需求而不斷改進(jìn)。

水工環(huán)地質(zhì)工作的發(fā)展其次表現(xiàn)在工作領(lǐng)域的不斷拓寬。水工環(huán)地質(zhì)工作內(nèi)容豐富，涉及面廣，涵蓋了地質(zhì)工作的方方面面。新時(shí)期的到來(lái)又為水工環(huán)地質(zhì)工作賦予了新的責(zé)任。就目前而言，水工環(huán)地質(zhì)工作的工作內(nèi)容不僅包括了地質(zhì)勘探、礦產(chǎn)找尋等傳統(tǒng)任務(wù)，還包括了對(duì)各類礦產(chǎn)資源的綜合開(kāi)發(fā)和保護(hù)，以及對(duì)新能源、新礦產(chǎn)的研發(fā)。這使得水工環(huán)地質(zhì)工作的重心發(fā)生了改變，同時(shí)也受到了越來(lái)越多的重視。

水工環(huán)地質(zhì)工作的另一個(gè)發(fā)展表現(xiàn)在服務(wù)意識(shí)日益增強(qiáng)。水工環(huán)地質(zhì)在過(guò)去的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代主要為政府服務(wù)，使用的強(qiáng)制性的行政指令，官方色彩嚴(yán)重。如今，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的浪潮已經(jīng)涌來(lái)，水工環(huán)地質(zhì)工作的發(fā)展同樣也離不開(kāi)市場(chǎng)。這就需要水工環(huán)地質(zhì)工作改革以往的工作模式，以服務(wù)機(jī)構(gòu)的態(tài)度為社會(huì)提供有效的服務(wù)。努力改革服務(wù)方式， 強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)， 提高服務(wù)水平， 真正體現(xiàn)服務(wù)優(yōu)先， 更好地發(fā)揮地質(zhì)工作應(yīng)有的作用。此外， 全球地質(zhì)工作另一趨勢(shì)是以科技為先導(dǎo)， 廣泛采用先進(jìn)科學(xué)技術(shù)， 特別是信息技術(shù)廣泛應(yīng)用于地質(zhì)工作各個(gè)領(lǐng)域， 以提高工作效率和成果質(zhì)量[1]。

（2）水工環(huán)地質(zhì)工作問(wèn)題分析

水工環(huán)地質(zhì)工作經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，逐步形成了完善的發(fā)展體系和研究方法，機(jī)構(gòu)設(shè)置日趨合理，人員專業(yè)素養(yǎng)不斷提高，服務(wù)效率也不斷得到改善。但我們還應(yīng)該看到，由于各種因素的影響，水工環(huán)地質(zhì)工作依然存在許多問(wèn)題，如項(xiàng)目立項(xiàng)缺少統(tǒng)籌，研究方向不穩(wěn)定，缺乏長(zhǎng)期考慮、水工環(huán)地質(zhì)專業(yè)隊(duì)伍不健全等。這也從另一個(gè)側(cè)面說(shuō)明了水工環(huán)地質(zhì)工作有著很大的提升空間。

首先，項(xiàng)目立項(xiàng)缺少統(tǒng)籌，研究方向不穩(wěn)定，缺乏長(zhǎng)期考慮。水工環(huán)地質(zhì)的發(fā)展經(jīng)過(guò)了數(shù)十年的實(shí)踐，已經(jīng)初步形成了一套項(xiàng)目規(guī)范。但在具體的部門和具體的操作過(guò)程中，仍然存在問(wèn)題。表現(xiàn)在項(xiàng)目的立項(xiàng)方面缺乏整體的統(tǒng)籌，有時(shí)候沒(méi)有在客觀調(diào)研的基礎(chǔ)上就盲目的上項(xiàng)目，或者是項(xiàng)目的立項(xiàng)沒(méi)有考慮到客觀的經(jīng)濟(jì)條件和環(huán)境，導(dǎo)致項(xiàng)目缺乏整體性。同時(shí)在研究上注重短期效益，研究方向隨著效益的變化而變化，不利于開(kāi)展長(zhǎng)期的地質(zhì)工作，而這恰恰是在地質(zhì)工作中所必須堅(jiān)持的。

其次，水工環(huán)地質(zhì)專業(yè)隊(duì)伍不健全。相對(duì)于其他的行業(yè)而言，地質(zhì)行業(yè)可以說(shuō)是一個(gè)相對(duì)偏冷的行業(yè)，因?yàn)榈刭|(zhì)工作比較辛苦，而且常年出門在外，工作比較單一乏味，導(dǎo)致許多人不愿意從事地質(zhì)工作。這種情況導(dǎo)致的一個(gè)結(jié)果就是地質(zhì)隊(duì)伍專業(yè)人員的相對(duì)缺乏，不僅如此，就是在已經(jīng)走入了地質(zhì)隊(duì)伍的人員中，依然是以老一輩的地質(zhì)工作者為主力，年輕的技術(shù)人員忽視野外工作，基礎(chǔ)地質(zhì)的基礎(chǔ)和經(jīng)驗(yàn)嚴(yán)重不足，缺乏深入扎實(shí)的野外工作，影響了自身水平的提高，也出不了高質(zhì)量成果。因此這樣的專業(yè)隊(duì)伍，跟不上水工環(huán)行業(yè)發(fā)展進(jìn)度，造成開(kāi)展的很多項(xiàng)目滯后現(xiàn)象。

再次，地質(zhì)工作成果的轉(zhuǎn)化亟待加強(qiáng)。水工環(huán)地質(zhì)工作是為公眾服務(wù)的，也需要講究經(jīng)濟(jì)效益，如果沒(méi)有相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)效益，就會(huì)入不敷出，導(dǎo)致工作的困難。因此，只有在水工環(huán)地質(zhì)工作的成果被用戶采納并付諸實(shí)施以后，才有可能發(fā)揮其社會(huì)、經(jīng)濟(jì)與環(huán)境效益。近年來(lái)，水工環(huán)地質(zhì)工作取得了一系列成果也較大的進(jìn)展，但在社會(huì)上未產(chǎn)生多少效應(yīng)，很多工作開(kāi)展完成后，成果便進(jìn)入資料室而無(wú)人問(wèn)津，這無(wú)疑削弱了水工環(huán)地質(zhì)工作人員的工作積極性和行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

2遙感技術(shù)在地質(zhì)工作中的運(yùn)用

現(xiàn)代地質(zhì)工作的展開(kāi)越來(lái)越依賴先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備和科學(xué)儀器，這其中，很重要的一個(gè)方面就是遙感技術(shù)。遙感技術(shù)是從人造衛(wèi)星、飛機(jī)或其他飛行器上收集地物目標(biāo)的電磁輻射信息，判認(rèn)地球環(huán)境和資源的技術(shù)。它是60年代在航空攝影和判讀的基礎(chǔ)上隨航天技術(shù)和電子計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展而逐漸形成的綜合性感測(cè)技術(shù)。航空航天遙感通過(guò)利用安裝在飛行器上的遙感器感測(cè)地物目標(biāo)的電磁輻射特征，并將特征記錄下來(lái)，供識(shí)別和判斷。航空和航天遙感能從不同高度、大范圍、快速和多譜段地進(jìn)行感測(cè)，獲取大量信息。因此航空和航天遙感技術(shù)在地質(zhì)勘探、地質(zhì)信息采集等方面獲得廣泛的應(yīng)用。例如氣象觀測(cè) 、資源考察、地圖測(cè)繪等。

隨著遙感技術(shù)的發(fā)展，地質(zhì)勘探工作對(duì)信息要求精確性和準(zhǔn)確度也在不斷增加，主要表現(xiàn)在一下方面：進(jìn)行地面，航空，航天多層次遙感，建立地球環(huán)境衛(wèi)星觀測(cè)網(wǎng)絡(luò)；傳感器向電磁波譜全波段覆蓋，信息地圖繪制更加精確；圖象信息處理實(shí)現(xiàn)光學(xué)與電子計(jì)算機(jī)混合處理，因入其他技術(shù)理論方法，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)分類和模式識(shí)別；實(shí)現(xiàn)遙感分析解譯的定量化與精確化[2]。

3加強(qiáng)水工環(huán)地質(zhì)工作的對(duì)策分析

（1）加深行業(yè)改革，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展

改革是指改掉存在的、不合理的部分，使之更加合理完善。就水工環(huán)地質(zhì)而言，行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)到了一個(gè)瓶頸，當(dāng)前亟待解決的問(wèn)題就是深化行業(yè)改革，改變過(guò)去落后的運(yùn)作模式，盡快的融入到市場(chǎng)中去，以改革促發(fā)展，以發(fā)展保改革，最終實(shí)現(xiàn)行業(yè)整體的發(fā)展。本世紀(jì)之初，水工環(huán)地質(zhì)工作曾經(jīng)經(jīng)歷過(guò)一次大的變動(dòng)，曾經(jīng)也有過(guò)不理解和迷茫，但十年之后的今天，我們看到了改革的成效，正是因?yàn)楫?dāng)初市場(chǎng)化改組的實(shí)現(xiàn)，才為水工環(huán)地質(zhì)的發(fā)展注入了新的活力，提升了水工環(huán)地質(zhì)的工作效率，加快了水工環(huán)地質(zhì)工作的發(fā)展，使其更好的服務(wù)社會(huì)大眾。

（2）解放思想，加強(qiáng)平臺(tái)建設(shè)

解放思想是指打破習(xí)慣勢(shì)力和主觀偏見(jiàn)的束縛，研究新情況，解決新問(wèn)題。使思想觀念沖破舊習(xí)慣勢(shì)力的禁錮和束縛，把主觀世界的思維意識(shí)與變化了的客觀實(shí)際結(jié)合起來(lái)，克服那些不符合實(shí)際的“習(xí)慣思維”和“主觀偏見(jiàn)”用發(fā)展變化的觀點(diǎn)創(chuàng)造性的改造客觀世界。過(guò)去水工環(huán)地質(zhì)工作的行政化色彩嚴(yán)重，效率較低，平臺(tái)局限在政府部門，發(fā)展空間受限。在融入了市場(chǎng)體系以后，工作局面迅速打開(kāi)，不僅在服務(wù)質(zhì)量上得到了提升，而且在平臺(tái)上建設(shè)上也大大跨進(jìn)了一步，在為政府部門服務(wù)的同時(shí)也為企業(yè)、社會(huì)個(gè)人服務(wù)，同時(shí)技術(shù)也得到了革新，

形成水工環(huán)領(lǐng)域信息系統(tǒng)架構(gòu)，打通給予網(wǎng)絡(luò)信息的社會(huì)服務(wù)主渠道。

（3）引入新技術(shù)，提升工作效率

新世紀(jì)是技術(shù)日新月異，信息更新迅速的時(shí)代，如今，學(xué)科間的融合在不斷加深，交叉學(xué)科不斷涌現(xiàn)，以信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)為代表的高新技術(shù)的出現(xiàn)為水工環(huán)地質(zhì)工作朝著縱深方向發(fā)展提供了契機(jī)。目前，對(duì)水工環(huán)地質(zhì)工作的要求越來(lái)越高，對(duì)地質(zhì)勘探、地質(zhì)測(cè)量、環(huán)境調(diào)研等工作的準(zhǔn)確、精確化要求日益提高，這無(wú)疑使得包括遙感技術(shù)在內(nèi)的新技術(shù)成為了新型水工環(huán)地質(zhì)工作的左膀右臂。在新的時(shí)代背景下，我們必須嚴(yán)格落實(shí)水工環(huán)地質(zhì)工作的新要求，努力提升地質(zhì)工作的效率，使地質(zhì)工作為國(guó)家、民族造福。

4結(jié)語(yǔ)

自上世紀(jì)80年代以來(lái)，在新一輪科技浪潮的洗禮下，全球化的步伐日益加快，全世界成為了一個(gè)互相聯(lián)動(dòng)，彼此共通的整體，每一個(gè)地區(qū)的地質(zhì)問(wèn)題都會(huì)對(duì)其他地區(qū)產(chǎn)生影響，如印度洋大海嘯、厄爾尼諾現(xiàn)象等?？萍嫉倪M(jìn)步也帶來(lái)了水工環(huán)地質(zhì)工作手段的進(jìn)步，為解決這些問(wèn)題提供了契機(jī)。水工環(huán)地質(zhì)工作在當(dāng)代的新發(fā)展主要表現(xiàn)在地質(zhì)工作的驅(qū)動(dòng)機(jī)制、主要任務(wù)、工作內(nèi)容和服務(wù)領(lǐng)域等方面都發(fā)生了深刻的變化。為適應(yīng)新形勢(shì)發(fā)展的需要，就必須進(jìn)行了改革和調(diào)整。唯有如此，才能使地質(zhì)工作真正的實(shí)現(xiàn)其社會(huì)價(jià)值和科學(xué)意義。

參考文獻(xiàn)

篇9

[關(guān)鍵詞]材料發(fā)展、金屬材料、無(wú)機(jī)非金屬材料、高分子材料

人類社會(huì)的發(fā)展歷程,是以材料為主要標(biāo)志的。歷史上,材料被視為人類社會(huì)進(jìn)化的里程碑。對(duì)材料的認(rèn)識(shí)和利用的能力,決定著社會(huì)的形態(tài)和人類生活的質(zhì)量。歷史學(xué)家也把材料及其器具作為劃分時(shí)代的標(biāo)志:如石器時(shí)代、青銅器時(shí)代、鐵器時(shí)代、高分子材料時(shí)代……

100萬(wàn)年以前,原始人以石頭作為工具,稱舊石器時(shí)代。1萬(wàn)年以前,人類對(duì)石器進(jìn)行加工,使之成為器皿和精致的工具,從而進(jìn)入新石器時(shí)代?，F(xiàn)在考古發(fā)掘證明我國(guó)在八千多年前已經(jīng)制成實(shí)用的陶器,在六千多年前已經(jīng)冶煉出黃銅,在四千多年前已有簡(jiǎn)單的青銅工具,在三千多年前已用隕鐵制造兵器。我們的祖先在二千五百多年前的春秋時(shí)期已會(huì)冶煉生鐵,比歐洲要早一千八百多年以上。18世紀(jì),鋼鐵工業(yè)的發(fā)展,成為產(chǎn)業(yè)革命的重要內(nèi)容和物質(zhì)基礎(chǔ)。19世紀(jì)中葉,現(xiàn)代平爐和轉(zhuǎn)爐煉鋼技術(shù)的出現(xiàn),使人類真正進(jìn)入了鋼鐵時(shí)代。與此同時(shí),銅、鉛、鋅也大量得到應(yīng)用,鋁、鎂、鈦等金屬相繼問(wèn)世并得到應(yīng)用。直到20世紀(jì)中葉,金屬材料在材料工業(yè)中一直占有主導(dǎo)地位。20世紀(jì)中葉以后,科學(xué)技術(shù)迅猛發(fā)展,作為發(fā)明之母和產(chǎn)業(yè)糧食的新材料又出現(xiàn)了劃時(shí)代的變化。首先是人工合成高分子材料問(wèn)世,并得到廣泛應(yīng)用僅半個(gè)世紀(jì)時(shí)間,高分子材料已與有上千年歷史的金屬材料并駕齊驅(qū),并在年產(chǎn)量整理的體積上已超過(guò)了鋼,成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)、國(guó)防尖端科學(xué)和高科技領(lǐng)域不可缺少的材料。其次是陶瓷材料的發(fā)展。陶瓷是人類最早利用自然界所提供的原料制造而成的材料。50年代,合成化工原料和特殊制備工藝的發(fā)展,使陶瓷材料產(chǎn)生了一個(gè)飛躍,出現(xiàn)了從傳統(tǒng)陶瓷向先進(jìn)陶瓷的轉(zhuǎn)變,許多新型功能陶瓷形成了產(chǎn)業(yè),滿足了電力、電子技術(shù)和航天技術(shù)的發(fā)展和需要。

現(xiàn)在人們也按化學(xué)成分的不同將材料劃分為金屬材料,無(wú)機(jī)非金屬材料和有機(jī)高分子材料三大類以及他們的復(fù)合材料。

金屬材料科學(xué)主要是研究金屬材料的成分組織、結(jié)構(gòu)、缺陷與性能之間內(nèi)在聯(lián)系的一門學(xué)科。金屬材料科學(xué)與工程的工作者還要研究各種金屬冶煉和合金化的反應(yīng)過(guò)程和相的關(guān)系,金屬材料的制備方法和形成機(jī)理,結(jié)晶過(guò)程以及材料在制造及使用過(guò)程中的變化和損毀機(jī)理。對(duì)其按化學(xué)成份進(jìn)行分類可以分為鋼鐵、有色金屬以及復(fù)合金屬材料。按用途分類包括結(jié)構(gòu)材料和功能材料。

篇10

預(yù)見(jiàn)未來(lái)的最好方法，就是創(chuàng)造未來(lái)?？v觀世界近代歷史，一個(gè)個(gè)強(qiáng)國(guó)的崛起，都是在世界平衡打破和世界競(jìng)爭(zhēng)格局調(diào)整后，抓住重大歷史機(jī)遇期，迅速轉(zhuǎn)變產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方式，贏得在全球的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，從而居于領(lǐng)先地位，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的。

全球經(jīng)濟(jì)金融格局發(fā)生巨變，讓我們重新審視和調(diào)整未來(lái)的增長(zhǎng)之路，當(dāng)傳統(tǒng)比較優(yōu)勢(shì)下降，經(jīng)濟(jì)內(nèi)生原動(dòng)力明顯不足時(shí)，關(guān)鍵在于尋找到啟動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新引擎。而戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)正被賦予啟動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)新一輪增長(zhǎng)周期的引擎作用。

經(jīng)濟(jì)危機(jī)催生了戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的萌發(fā)，也使中國(guó)借機(jī)步入經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的重要?dú)v史機(jī)遇。經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型包括三個(gè)層次：需求結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和投入要素結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，而這些也恰恰是決定經(jīng)濟(jì)周期的內(nèi)在驅(qū)動(dòng)力。國(guó)家把戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)提高到了國(guó)家戰(zhàn)略高度，就是要開(kāi)啟中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的“藍(lán)海”。

從層次上講，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)可以按照先導(dǎo)、戰(zhàn)略和新興三個(gè)層面來(lái)劃分。先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)一般而言需求彈性大，分工鏈條很長(zhǎng)，可以帶動(dòng)一批相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也能提升我國(guó)工業(yè)體系和產(chǎn)業(yè)體系的深度和廣度，如新興制造業(yè)和先進(jìn)裝備制造業(yè)等；戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)包括航空航天、衛(wèi)星、民用核能等，是未來(lái)提高我國(guó)在國(guó)際上具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)業(yè)；而新興產(chǎn)業(yè)包括智能化技術(shù)、新材料和3G以及新能源汽車等，物聯(lián)網(wǎng)既屬于戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)也屬于新興產(chǎn)業(yè)。

從發(fā)展次序上看，先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)是核心，可能先起步，戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)將同步跟進(jìn)。因?yàn)槲覈?guó)目前畢竟還處于工業(yè)化初級(jí)階段，肯定還是要通過(guò)先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)提高國(guó)家的核心競(jìng)爭(zhēng)力。在研發(fā)水平上，3G、電動(dòng)汽車、智能電網(wǎng)和航天技術(shù)新材料等，已經(jīng)有了技術(shù)儲(chǔ)備和經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。所以，這些產(chǎn)業(yè)就可以首先啟動(dòng)起來(lái)。

戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)具有巨大的增長(zhǎng)潛力，是未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和支柱產(chǎn)業(yè)，但必須處理好“新興產(chǎn)業(yè)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)”、“國(guó)家戰(zhàn)略與區(qū)域規(guī)劃”、“技術(shù)創(chuàng)新與制度創(chuàng)新”等等的關(guān)系。而更為重要的是，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)不是規(guī)劃出來(lái)的，而是創(chuàng)造出來(lái)的。戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)能否在中國(guó)落地開(kāi)花蓬勃發(fā)展，關(guān)鍵是有沒(méi)有適宜的土壤和環(huán)境，即所謂的“經(jīng)濟(jì)生態(tài)系統(tǒng)”，這恰恰是發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的題中應(yīng)有之義。

在這方面，上個(gè)世紀(jì)末硅谷新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展路徑對(duì)中國(guó)是很好的啟示和借鑒。原先我們一直在說(shuō)硅谷模式，可能只看到一個(gè)技術(shù)層面。硅谷模式之所以成功，是因?yàn)楣韫扔猩詈竦膬?nèi)涵基礎(chǔ)，打造了有利于新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)生態(tài)系統(tǒng)，催生出大批的高新企業(yè)，催生出新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大。

硅谷一直走在全球高科技的最前沿，控制著芯片、計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域全球高科技發(fā)展的步伐和節(jié)奏，一度成為美國(guó)乃至世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引擎之一。上世紀(jì)80年代中期，美國(guó)“硅谷”已躍居全美九大制造業(yè)中心之一，生產(chǎn)了全美半導(dǎo)體集成電路的三分之一、導(dǎo)彈和宇航設(shè)備的三分之一、電子計(jì)算機(jī)的八分之一，年銷售額高達(dá)400億美元。

1997年，美國(guó)硅谷創(chuàng)紀(jì)錄地新建了3575個(gè)科技型小企業(yè)，主要從事通訊、軟件、電子、生物技術(shù)等產(chǎn)業(yè)。同年，其風(fēng)險(xiǎn)資本投資額增長(zhǎng)了54%，新建公司多達(dá)3500家。還是這一年，硅谷企業(yè)市值超過(guò)了4500億美元。

目前，硅谷已成為世界科技型小企業(yè)創(chuàng)業(yè)最為密集和成長(zhǎng)最為迅速的區(qū)域，“硅谷模式”凸現(xiàn)了新經(jīng)濟(jì)的特征，其本質(zhì)內(nèi)涵就是其中包含的“經(jīng)濟(jì)生態(tài)系”。硅谷是由大學(xué)與研究機(jī)構(gòu)、風(fēng)險(xiǎn)資本、人才庫(kù)、企業(yè)家與創(chuàng)業(yè)精神、市場(chǎng)服務(wù)體系、政府政策與法律體系、關(guān)系網(wǎng)絡(luò)以及創(chuàng)業(yè)板市場(chǎng)資源子系統(tǒng)構(gòu)成的開(kāi)放型生態(tài)系統(tǒng)。這些資源系統(tǒng)圍繞硅谷高科技企業(yè)這一核心相互作用，形成了硅谷獨(dú)特的創(chuàng)業(yè)集群的組織方式、風(fēng)險(xiǎn)投資的運(yùn)作模式、新創(chuàng)公司的創(chuàng)業(yè)過(guò)程、美國(guó)政府的政策取向以及全球化發(fā)展戰(zhàn)略。在硅谷，基礎(chǔ)研究的突破性成果或新市場(chǎng)的發(fā)現(xiàn)，很快就會(huì)引發(fā)新一輪創(chuàng)業(yè)浪潮，不斷加入的人力資源、新的商業(yè)創(chuàng)意、新的風(fēng)險(xiǎn)投資、新的營(yíng)銷渠道和新的生產(chǎn)技術(shù)和工藝手段協(xié)同發(fā)展，很快又催生出大批新興的高技術(shù)創(chuàng)業(yè)公司。

雖然硅谷是依靠自身得天獨(dú)厚的區(qū)位和資源稟賦自發(fā)形成的，但這并不意味著政府無(wú)所作為，恰恰相反，美國(guó)政府在經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和調(diào)控性政策的范圍內(nèi)，將創(chuàng)業(yè)與創(chuàng)新作為一個(gè)長(zhǎng)期戰(zhàn)略目標(biāo)，提供制度和政策框架，著力打造一個(gè)有益于“靈活再循環(huán)”的產(chǎn)業(yè)生態(tài)系，進(jìn)而維持了硅谷新興企業(yè)的持續(xù)高速成長(zhǎng)和新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的宏觀景氣。