導(dǎo)語：如何才能寫好一篇橋梁工程項目管理，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

關(guān)鍵詞：橋梁工程；項目管理；

橋梁工程項目管理作為管理學(xué)中一項很重要的學(xué)科，其工作內(nèi)容主要包括對橋梁建設(shè)的可行性分析、招標(biāo)、造價咨詢、工程監(jiān)理和勘察設(shè)計以及施工管理等。它能夠直接反映出項目運(yùn)作以及項目管理的客觀規(guī)律，同時也可以作為衡量一個建筑企業(yè)成功與否的重要標(biāo)尺。但是目前由于我國橋梁工程項目管理仍然處于發(fā)展階段，管理思想的滯后以及管理體系的不健全都嚴(yán)重制約了我國橋梁建設(shè)的發(fā)展，以下就對我國橋梁工程項目管理的現(xiàn)狀進(jìn)行分析。

一、橋梁工程項目管理的主要特點(diǎn)

1、施工項目的管理者是建筑施工企業(yè)。建設(shè)單位（業(yè)主）和設(shè)計單位、監(jiān)理單位都不進(jìn)行施工項目管理。

2、施工項目管理的對象是施工項目。施工項目管理的周期也就是施工項目的生命周期，包括工程投標(biāo)、簽訂工程項目承包合同、施工準(zhǔn)備、施工及交工驗收等。施工項目管理的主要特殊性是生產(chǎn)活動與市場交易活動同時進(jìn)行；先有交易活動，后有產(chǎn)成品，買賣雙方都投入生產(chǎn)管理，生產(chǎn)活動和交易活動很難分開。

3、施工項目管理的內(nèi)容是在一個長時間進(jìn)行的有序過程之中，按階段變化的。

4、施工項目管理要求強(qiáng)化組織協(xié)調(diào)工作。主要強(qiáng)化方法是優(yōu)選項目經(jīng)理、建立調(diào)度機(jī)構(gòu)、配備稱職的人員、建立動態(tài)的控制體系。

二、加強(qiáng)橋梁工程項目管理的幾點(diǎn)建議

1、建立有效的項目管理制度。項目管理制度就是項目最基本的管理方法，首先制定一套好的管理制度是搞好項目的最重要前提之一。同時，施工項目管理制度也是企業(yè)管理制度的重要組成部分。一個好的施工項目管理制度首先應(yīng)是合法的，它的各項規(guī)定、基本內(nèi)容必須符合國家的法律法規(guī)及企業(yè)內(nèi)部的各項制度；二是必須是行之有效的。一個施工項目沒有一個有效的管理制度，就等于沒有管理。三是必須符合施工項目的實(shí)際。制度并不是越多越細(xì)越嚴(yán)越好，制度的制定要結(jié)合實(shí)際量力而行。

2、強(qiáng)化橋梁施工質(zhì)量管理。質(zhì)量是項目的生命，在施工中，要注重提高全員質(zhì)量意識，以預(yù)防為主，對質(zhì)量實(shí)行超前控制，并按照不同專業(yè)性質(zhì)和管理職能建立質(zhì)量保證體系，明確每個部門層次和個人的質(zhì)量責(zé)任。同時根據(jù)工程的不同部位以及施工條件和要求，分別采取不同措施、進(jìn)行質(zhì)量控制、監(jiān)督、檢查及驗收，保證每一分項目和每個關(guān)鍵工序控制點(diǎn)的質(zhì)量。具體而言：（1）材料質(zhì)量的控制。要求施工單位一是把好材料采購關(guān)；二是對各種原材料進(jìn)行測試鑒定；三是嚴(yán)禁使用不合格材料和半成品。（2）施工質(zhì)量的控制。對施工單位的各施工階段要通過定期檢查評比，對重點(diǎn)突出的問題進(jìn)行現(xiàn)場檢查、評比和交流，對存在的問題、施工要點(diǎn)、注意事項等，質(zhì)監(jiān)部門以書面形式發(fā)至施工單位。對影響質(zhì)量的要害問題或帶普遍性問題，要確保工程質(zhì)量。（3）對檢驗判斷準(zhǔn)確性的控制。質(zhì)量檢驗要選用思想好、業(yè)務(wù)精、素質(zhì)高的檢驗人員，并對他們進(jìn)行必要的技術(shù)培訓(xùn)，對儀具要經(jīng)常校正，以提高檢驗工作的質(zhì)量。

3、強(qiáng)化橋梁施工成本管理?？梢詫?shí)行目標(biāo)成本控制，依靠推行科學(xué)的管理方法來實(shí)現(xiàn)成本目標(biāo)。具體而言：（1）以預(yù)防為基礎(chǔ)，對各分項工程項目費(fèi)用進(jìn)行預(yù)測分解，測出每項工程應(yīng)達(dá)到的目標(biāo)值并據(jù)此編制成本計劃，落實(shí)到每一個項目，實(shí)現(xiàn)超前控制；（2）采取責(zé)任成本管理辦法，建立成本保證體系及控制圖；（3）控制材料消耗，根據(jù)工程進(jìn)度的現(xiàn)場要求，重點(diǎn)控制鋼材、水泥等，實(shí)現(xiàn)定額與限額管理相結(jié)合，精打細(xì)算，使材料費(fèi)明顯下降；（4）合理組織生產(chǎn)，提高工效，根據(jù)不同的施工階段，做好不同工種人員的余缺調(diào)劑，節(jié)約人工費(fèi)。

4、橋梁工程施工項目的人員管理。在工程的施工中，施工人員作為組成工程施工的主體單位，在工程中占據(jù)著重要的作用，同時也影響控制著工程的整體質(zhì)量。在工程中做好施工人員方面的管理，能夠為工程的良性開展創(chuàng)造出堅實(shí)的基礎(chǔ)，故此在工程的現(xiàn)場施工中，建筑企業(yè)應(yīng)當(dāng)對施工隊伍做到施工資質(zhì)的嚴(yán)格審查，通過對比的方式進(jìn)行選取施工能力強(qiáng)、施工技術(shù)佳的隊伍，投入到工程的建設(shè)施工中，從根本上做到對工程質(zhì)量的保證。另外在工程的建設(shè)中，還應(yīng)制定出詳細(xì)的施工現(xiàn)場工作人員管理體制，通過合理的管理方法措施及技能素質(zhì)培訓(xùn)，來刺激施工人員，使其意識到自身的工作責(zé)任，全力投入到施工建設(shè)之中。其次還應(yīng)做到獎懲明確，通過良好的精神鼓勵和物質(zhì)鼓勵來促進(jìn)對施工人員的管理，將施工隊伍的整體技術(shù)業(yè)務(wù)水平推向更高的層次。

5、橋梁施工項目管理中的設(shè)備養(yǎng)護(hù)規(guī)劃。設(shè)備養(yǎng)護(hù)、使用的科學(xué)規(guī)劃對保障橋梁施工項目施工進(jìn)度、降低施工綜合成本有著重要的意義?，F(xiàn)代橋梁施工技術(shù)中對機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用原來越多，機(jī)械化程度越來越高，設(shè)備的完好情況對橋梁施工進(jìn)度有著很大的影響。針對這樣的情況，在進(jìn)行橋梁項目管理中，項目管理部應(yīng)加強(qiáng)對橋梁工程施工設(shè)備的規(guī)劃管理。以設(shè)備租賃、設(shè)備養(yǎng)護(hù)、設(shè)備進(jìn)場時間、設(shè)備存放地點(diǎn)等多方面的規(guī)劃管理工作，有效保障施工用設(shè)備能夠準(zhǔn)時到位，并以良好的運(yùn)行狀態(tài)投入到橋梁工程的施工中。在進(jìn)行設(shè)備租賃規(guī)劃時，施工企業(yè)應(yīng)以橋梁各環(huán)節(jié)的施工進(jìn)度掌握為基礎(chǔ)、根據(jù)各環(huán)節(jié)所用設(shè)備的不同科學(xué)的規(guī)劃設(shè)備進(jìn)場時間，提高設(shè)備的使用效率。另外，施工單位項目管理部門還要根據(jù)設(shè)備對存放的要求科學(xué)的規(guī)劃場地存放地點(diǎn)，并按照其要求進(jìn)行存放條件的準(zhǔn)備，有效減少和降低存放不當(dāng)對設(shè)備的影響，減少設(shè)備問題對施工的影響，有效避免設(shè)備因素對施工進(jìn)度的影響。同時，設(shè)備的科學(xué)養(yǎng)護(hù)是有效保障工程施工進(jìn)度與施工質(zhì)量的關(guān)鍵，現(xiàn)代橋梁施工企業(yè)項目管理部門應(yīng)在工程開工前及根據(jù)施工進(jìn)度規(guī)劃制定科學(xué)的設(shè)備養(yǎng)護(hù)計劃與規(guī)劃，在不影響施工的前提下，提高養(yǎng)護(hù)效果與養(yǎng)護(hù)工作的質(zhì)量，有效減少養(yǎng)護(hù)不及時對施工的影響，提高施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

6、注重橋梁施工項目進(jìn)度管理。（1）建立現(xiàn)場協(xié)調(diào)會制度。可通過業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計單位和施工單位一起到現(xiàn)場進(jìn)行協(xié)調(diào)；這樣一來解決施工現(xiàn)場的問題就會變得很容易和快捷，一方面他們之間可以相互聯(lián)系和溝通，并且對工作效率也會有大幅度提高，從而也能夠使進(jìn)度規(guī)劃合理的并得到有效的實(shí)施。（2）實(shí)行月例會制。把業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計單位和施工單位安排到本次的月例會中，在一起商討解決問題的措施使月計劃與工程實(shí)際進(jìn)度得到強(qiáng)有力的比較，找出進(jìn)度的差距和分析差距產(chǎn)生的原因并進(jìn)行分析，確保工期目標(biāo)的能夠按期實(shí)施。（3）及時解決施工中的關(guān)鍵問題。施工中出現(xiàn)的的重點(diǎn)、難點(diǎn)項目，施工單位應(yīng)積極加大力度去采取相關(guān)的制定措施。（4）推行目標(biāo)管理。在工程的實(shí)際進(jìn)展過程中，總目標(biāo)可分為幾個階段性目標(biāo)，針對階段目標(biāo)去制定相關(guān)的實(shí)施計劃，責(zé)任目標(biāo)可進(jìn)一步的分解到日期和到隊、班、組和作業(yè)面。由此一來，工程建設(shè)形成了以日保周、以周保月、以月保季的目標(biāo)管理體系。

總之，加強(qiáng)橋梁施工工程項目管理工作，既不是一個環(huán)節(jié)的問題，也不是一個部門的問題。我們要動員全體參與者提高質(zhì)量意識，采取經(jīng)濟(jì)合理的措施，加強(qiáng)每一個環(huán)節(jié)的管理，只有這樣，橋梁工程項目管理質(zhì)量才能有效的保征。

參考文獻(xiàn)

篇2

在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大潮中，國家投入工程項目的力度也隨之加大，然而管理在項目建造過程中對于項目質(zhì)量、風(fēng)險管控等都有積極作用，在整個工程建設(shè)中有舉足輕重的作用。目前，工程管理在教學(xué)領(lǐng)域已經(jīng)取得初步成就，對工程項目的管理將發(fā)揮越來越大的作用。橋梁屬于交通道路建設(shè)的重要組成部分，能為國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展保駕護(hù)航，可見，我們也不能忽視管理在橋梁建設(shè)中的作用。本文以橋梁為主題，對管理的新模式進(jìn)行探討。

關(guān)鍵詞:

橋梁工程；項目與管理；創(chuàng)新模式；探討

橋梁進(jìn)行項目管理就是利用各種管理方法和管理理論在項目的設(shè)計、施工建造、風(fēng)險預(yù)防等方面進(jìn)行管控，保證工程項目能夠有條不紊的進(jìn)行。只有對建設(shè)項目進(jìn)行有效組織，建立項目實(shí)施計劃，才能全面有效的進(jìn)行管理，才能保證橋梁的品質(zhì)。

1橋梁建造項目管理中存在的問題

在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大潮中，需要適應(yīng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度勢必要大力發(fā)展交通基礎(chǔ)建設(shè)。在交通基礎(chǔ)建設(shè)中，橋梁的建造時其中一個重要組成部分。而橋梁是否能按期完成、是否能保證質(zhì)量涉及到項目的總體規(guī)劃、項目設(shè)計與實(shí)際情況的調(diào)整，工藝和品質(zhì)、資金和成本、物料管理等每個建造環(huán)節(jié)，一旦其中一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，那么整個工程就將帶來巨大影響。

(1)設(shè)計方面存在的問題。設(shè)計是建造項目開展的第一步，是整個項目是否能夠順利開展的先決條件，甚至是項目可行性和品質(zhì)的保證。整個項目的計劃，直接影響著項目的施工進(jìn)度，決定著項目是否能按時交工。但是目前很多施工方為了減少成本，獲得更多的利益，盲目縮短工期，降低項目建造標(biāo)準(zhǔn)，影響工程品質(zhì)。有的在招標(biāo)過程就壓低價格，也給工程的管理和直來那個帶來挑戰(zhàn)。除此之外，在設(shè)計階段，可以參考的資料信息都沒有與實(shí)際情況接軌，沒有全面有效的地理資料，這都影響著項目的質(zhì)量。

(2)項目品質(zhì)管控的問題。雖然我們的工程管理在教學(xué)上得到了一定發(fā)展，但是與國外相比，還是存在很大差距。項目管理人員基本是施工方或是項目合伙人中的一方來承擔(dān)，沒有任何工程管理知識，更沒有系統(tǒng)管理項目的整體意識，造成我行我素的局面，即使建立相應(yīng)的監(jiān)管部門，也只是形同虛設(shè)，對項目整體質(zhì)量沒有任何作用。橋梁是交通建設(shè)中重要的組成部分，因此項目的質(zhì)量要求就相對更加嚴(yán)格。由于橋梁工程缺少有效管控，往往引起項目隨便變動，導(dǎo)致整個建造過程混亂，更嚴(yán)重的是其中有些環(huán)節(jié)存在貪污受賄的現(xiàn)象，與現(xiàn)行程序相違背。

(3)建造施工中存在的問題。由于施工單位關(guān)注的重點(diǎn)在工期和盈利上，這容易造成施工過程偷工減料，以次充好的情況。同時，在施工現(xiàn)場存在設(shè)備簡陋、安全防范不夠等現(xiàn)象，造成建造過程意外頻發(fā)。意外事故和豆腐渣項目，都給工程項目帶來重大損失，給社會帶來不良影響。

2橋梁建造過程中管控的重要意義

項目管控在項目建設(shè)過程中有著舉足輕重的作用，然而目前的管理管控能力處于初級水平，還有很多值得我們改進(jìn)學(xué)習(xí)的地方。對于國外的先進(jìn)理論和管理技能，我們可以取其精華去其糟粕。在橋梁意外事故的發(fā)生，給國家和人民帶來了嚴(yán)重影響。根據(jù)橋梁建造的現(xiàn)實(shí)情況，我們對項目進(jìn)行變革創(chuàng)新具有現(xiàn)實(shí)必要性。

3項目實(shí)施過程中管理模式的創(chuàng)新

由于橋梁項目和其他建造項目與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民日常生活息息相關(guān)，然而實(shí)際建造過程意外事故的頻發(fā)，勢必要求我們提高管理水平。根據(jù)項目問題的分析和對國外成功經(jīng)驗的借鑒，對大橋項目管理提出如下幾點(diǎn)創(chuàng)新:

(1)關(guān)于項目制度方面的創(chuàng)新。我們項目建設(shè)承包評估管理制度存在漏洞和不足，全責(zé)不明晰，容易造成項目建造過程中責(zé)任無法追究的問題。因此，完善評估管理制度把權(quán)責(zé)落戶到人，建立相應(yīng)的考核制度，將工程建造進(jìn)度、安全責(zé)任、物料選購、機(jī)器設(shè)備管理、作業(yè)人員管理納入到評估管理制度。同時，施工單位應(yīng)該建立公平、可實(shí)施的考核體系，將作業(yè)人員和領(lǐng)導(dǎo)干部都納入其中，以此提高整體人員對建造項目的責(zé)任感。在管理制度建立過程中，要根據(jù)實(shí)際情況，用創(chuàng)新理念不斷完善制度，是項目管理在工程建設(shè)中發(fā)揮應(yīng)有的作用。

(2)關(guān)于橋梁項目中人員管理方面的創(chuàng)新。管理人員是橋梁項目中至關(guān)重要的一個群體，他負(fù)責(zé)項目整體質(zhì)量的管控和監(jiān)督，還對技術(shù)人員進(jìn)行相關(guān)建議指導(dǎo)。然而，目前我們項目管理人員普遍缺乏專業(yè)的工程管理知識，整體管控項目的能力有限，從而影響項目的管理質(zhì)量。這種現(xiàn)象的產(chǎn)生，一方面是因為我國工程管理專業(yè)發(fā)展起步較晚，另一方面是對先進(jìn)管理思路和方法吸收消化的不夠。這就要求我們的管理人員自身要不斷進(jìn)行自我創(chuàng)新，吸收優(yōu)秀經(jīng)驗和先進(jìn)技術(shù)，國家要加到相關(guān)專業(yè)的投入，培養(yǎng)更多人才，為工程管理提供人力支持。

(3)橋梁建造過程的造價管控。由于造價體制存在不足，建立責(zé)任人、作業(yè)人員和法人三者為主體的造價管控流程，可以對工程項目的造價進(jìn)行有效管控。責(zé)任人、作業(yè)操作人員和法人是項目建造中重要的三個構(gòu)成部分，只有應(yīng)對好三者關(guān)系，才能在工程管理中發(fā)揮管控優(yōu)勢，提升項目建造品質(zhì)。但是，施工單位對項目造價管理水平的高低，并不是價格越低效果就越好，成績就越好，而應(yīng)該是價格成本和工程質(zhì)量取得雙贏，才是造價管理的最高水平。對項目成本的控制可以從原材料選購、項目建造時間、機(jī)器設(shè)備維修管理、施工作業(yè)人員費(fèi)用等多方面進(jìn)行管控，制定相應(yīng)的管控流程，這樣才能使項目管控力度達(dá)到實(shí)處。由于橋梁屬于交通道路建設(shè)的重要組成部分，能為國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展保駕護(hù)航，因此必須要保證工程質(zhì)量，同時將項目建造成本控制在合理范圍，這樣既保證工程品質(zhì)又節(jié)約了資源。

(4)施工管理組織單位對建設(shè)工程項目的變革解析。從我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀來講，橋梁建造項目和其他工程建造項目也發(fā)揮了很大的推動作用。但是由于歷史原因的限制，目前施工單位涉及到的項目管理只是對于工程合同中提到的管控內(nèi)容或管控范圍進(jìn)行，沒有從整個項目各個環(huán)節(jié)進(jìn)行系統(tǒng)管理。除此之外，工程管理的主要負(fù)責(zé)人或是主管部門，在項目建設(shè)完工后就順利完成任務(wù)。施工方和工程項目、工程項目和具體施工作業(yè)人員之間無法實(shí)現(xiàn)有效管控，更沒有利益和責(zé)任的對等。這也是項目管理部門在創(chuàng)新管理方面需要特別注意的地方。更明白的講，橋梁等工程建造項目需要從施工單位、建造項目和作業(yè)操作人員這幾個主體和項目橫向空間和縱向時間這幾個角度進(jìn)行深入拓展，從而將項目的管控切切實(shí)施落實(shí)到工程的整個過程，實(shí)現(xiàn)全局多方位的管控。

4總結(jié)

沒有創(chuàng)新就沒有發(fā)展，這是千年不變的真理，改革創(chuàng)新是任何一個企業(yè)發(fā)展的強(qiáng)大動力與支柱，我國的橋梁工程而言也是如此。橋梁是連接道路的重要組成部分，是交通運(yùn)輸發(fā)展的基礎(chǔ)之一。它橋梁的建造與我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的方向和速度有著密切聯(lián)系，不管是經(jīng)濟(jì)還是人民的日常生活，橋梁的存在都有著極其重要的意義，因此，橋梁的整體質(zhì)量和建造水平不容忽視。我們要在管控方法和創(chuàng)新的管理模式中，不斷學(xué)習(xí)吸收國內(nèi)外優(yōu)秀經(jīng)驗，建立實(shí)際可行的管理流程。同時，加大工程管理專業(yè)人才的培養(yǎng)和引進(jìn)，從而讓橋梁項目的建造管理水平提升一個臺階。

作者：余永春 胡志平 單位：贛州市公路管理局會昌分局

參考文獻(xiàn)

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［4］吳麗麗．解析橋梁工程成本的合理有效控制與探索［J］．科技創(chuàng)業(yè)家，2013(13)．

篇3

1．1工程項目管理方法落后

雖然道路橋梁工程建設(shè)復(fù)雜，科技含量高，資金投入大，但是因存在工程分包現(xiàn)象使得諸多缺乏實(shí)力的小型施工單位進(jìn)入其中，而大多數(shù)小型企業(yè)的負(fù)責(zé)人綜合素質(zhì)相比較低，企業(yè)管理不夠科學(xué)，財務(wù)管理還處于原始的記賬、算賬、對賬上。另外，由于傳統(tǒng)思想的影響不少中小型施工企業(yè)屬于家族式的管理，公司管理層大都應(yīng)用自己人，導(dǎo)致企業(yè)缺乏專業(yè)的高級人才進(jìn)而使得項目管理與時代脫軌，眾多的現(xiàn)代管理理念、方法、軟件得不到有效的運(yùn)用，阻礙了企業(yè)工程管理的科學(xué)化、現(xiàn)代化。

1．2工程質(zhì)量與安全管理意識不足

綜合現(xiàn)有道理橋梁工程質(zhì)量事故與安全事故分析可知，導(dǎo)致事故背后的原因大都在于承建企業(yè)質(zhì)量管理與安全管理的松懈或不重視。從承建企業(yè)角度而言，為追趕工期、壓縮成本、管理知識的不足等因素的影響而輕視了質(zhì)量管理的重要性，將工程項目管理的重點(diǎn)放在了工程進(jìn)度上導(dǎo)致質(zhì)量管理與安全管理處于“墻上制度”，裝點(diǎn)著企業(yè)管理文化，同時企業(yè)安全管理人員因得不到企業(yè)主要負(fù)責(zé)人的大力支持而使項目管理逐漸薄弱化。另外，有些事故甚至是企業(yè)管理者人為導(dǎo)致，沒有做到保障工程安全與員工生命安全的義務(wù);從員工自身角度出發(fā)，不少施工一線人員綜合素質(zhì)偏低，自我防護(hù)意識差，安全操作意識地，違章作業(yè)嚴(yán)重，這也是導(dǎo)致事故頻發(fā)的一個重要因素之一。

1．3項目核算存在薄弱環(huán)節(jié)

市場競爭的日益激烈決定了企業(yè)必須在保障工程質(zhì)量的同時不斷控制成本的投入，以提升自身的經(jīng)濟(jì)效益，而在現(xiàn)代企業(yè)管理中各類企業(yè)成本管理意識日益增強(qiáng)，這也就決定工程成本核算具有重要的意義。但在具體成本核算過程中，不少企業(yè)受限于各種因素的綜合影響，在內(nèi)部軟環(huán)境的管控方面較為薄弱，尤其是在項目成本核算上存在諸多問題。薄弱的成本管理能力容易對企業(yè)的資金流轉(zhuǎn)造成不利的影響，也間接影響了施工的順利進(jìn)行，如果在成本核算上出現(xiàn)偏差，還會直接影響企業(yè)的利潤和正常的生產(chǎn)活動以及企業(yè)核心競爭力的提升。

2提升道路橋梁工程項目管理的措施

2．1建立于完善項目管理制度

在道路橋梁工程項目建設(shè)當(dāng)中，工程質(zhì)量是第一要素，也是社會當(dāng)中關(guān)注的焦點(diǎn)，為確保工程質(zhì)量的嚴(yán)格達(dá)標(biāo)，應(yīng)綜合施工單位以及工程實(shí)際建立完善的項目管理制度。首先，對于政府管理部門而言，應(yīng)當(dāng)強(qiáng)化監(jiān)管，針對工程以及承建單位規(guī)定硬性質(zhì)量指標(biāo)，并成立專門部門或人員對工程施工前、中、后進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督管理;其次，對于工程施工單位而言，應(yīng)當(dāng)明確工程質(zhì)量的重要性，建立事前準(zhǔn)備，事中控制，事后審核的項目管理制度，堅決執(zhí)行工程施工計劃，高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求的貫徹到位。同時，也應(yīng)做到處罰和扶持相結(jié)合，避免造成建筑市場的不良反應(yīng)。在完善的制度監(jiān)督下，使建筑企業(yè)嚴(yán)格按規(guī)定施工，降低安全事故以及質(zhì)量事故的發(fā)生。再次，加強(qiáng)工程項目的財務(wù)管理，在保障工程質(zhì)量的前提下，降低成本，為后期工程項目的完善預(yù)留充足的資金。

2．2強(qiáng)化人才建設(shè)與管理，儲備各類人才

在當(dāng)今知識信息時代市場經(jīng)濟(jì)日益激烈，尤其是對于道路橋梁項目工程的建設(shè)中科技實(shí)力決定企業(yè)是否能夠獲取承建資格，而這背后競價的實(shí)質(zhì)在于人才的競爭，誰擁有高科技與高素質(zhì)人才也就占據(jù)了一定的市場優(yōu)勢。因此，對于施工單位來說要從以下幾點(diǎn)入手強(qiáng)化自身的實(shí)力:其一，全面考察企業(yè)實(shí)際情況，明確自身的劣勢并制定人才引進(jìn)計劃，尤其是道路橋梁工程的核心技術(shù)人才與管理人才;其次，建立人力資源管理制度，制定人才培養(yǎng)計劃，定期舉辦相關(guān)培訓(xùn)并積極調(diào)動員工的自我學(xué)習(xí)以提升員工的綜合素質(zhì)，為企業(yè)儲備人才進(jìn)而提升企業(yè)的綜合實(shí)力。

2．3嚴(yán)守工序，保質(zhì)保量

凡事預(yù)則立不預(yù)則廢，羅馬也不是一天就能建成的，道路橋梁工程涉及到的環(huán)節(jié)眾多，工期長，工作量大，所有事物與環(huán)節(jié)都應(yīng)在科學(xué)合理的制度和計劃下開展。首先，綜合工程實(shí)際，制定項目管理計劃，先做什么與后執(zhí)行什么，嚴(yán)格按照既定的計劃執(zhí)行，確保每一個環(huán)節(jié)均處于有序開展中;其次，制定細(xì)節(jié)管理制度與措施，在工程建設(shè)中細(xì)節(jié)在一定程度上決定了工程的成敗，眾多工程事故證實(shí)了這一點(diǎn)。因此，必須要立足現(xiàn)實(shí)，分析每個環(huán)節(jié)可能存在的細(xì)節(jié)問題并制定管理措施。

2．4定時質(zhì)檢，加強(qiáng)監(jiān)管

監(jiān)督管理是確保工程質(zhì)量的重要措施和最后的防線，在工程監(jiān)管中要做到以下幾點(diǎn):首先，監(jiān)管部門要制定監(jiān)管計劃，有步驟、有重點(diǎn)、有針對性的開展，強(qiáng)化監(jiān)管力度與提升監(jiān)管效果;其次，質(zhì)檢需要定時進(jìn)行，而不能等工程完成過后才整體進(jìn)行，這樣為時已晚，并且可能造成巨大的資源浪費(fèi)和工時的無限期延后只有一步穩(wěn)，才能步步穩(wěn)

2．5強(qiáng)工程項目協(xié)調(diào)管理

道路橋梁工程項目管理不是單一的某個方面的管理，而是一個涉及到諸多部門與環(huán)節(jié)的體系化管理，例如工程設(shè)計部門、審批部門、監(jiān)督部門、施工單位等。因此，在進(jìn)行道路橋梁工程項目管理中必須要考慮如何使各個部門相互協(xié)調(diào)與配合，使之同心協(xié)力與各顯其能，為工程項目建設(shè)的順利竣工貢獻(xiàn)力量。例如，在設(shè)計階段，可以召開各個部門負(fù)責(zé)人提供意見，開誠布公以促進(jìn)設(shè)計方案的合理化，同時又能增進(jìn)各部門之間的了解。另外，在施工環(huán)節(jié)中應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙進(jìn)行施工，對于施工發(fā)現(xiàn)設(shè)計圖紙不合理的地方在經(jīng)過相關(guān)人員的研究之后在進(jìn)行施工，避免盲目施工;監(jiān)督管理、財務(wù)管理等部門應(yīng)嚴(yán)格履行部門職責(zé)，為工程質(zhì)量做好監(jiān)督管理工作，降低安全隱患。

3結(jié)束語

篇4

1.1存在嚴(yán)重浪費(fèi)施工材料的問題

橋梁工程建設(shè)所需的施工材料較多且施工工序復(fù)雜,任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)浪費(fèi)問題，都會增加建設(shè)項目的成本。因此,造成浪費(fèi)施工材料問題的原因也比較多。比如，施工材料在倉管過程中，由于管理不善出現(xiàn)了部分材料丟失的問題;施工材料在使用時，由于施工人員操作不當(dāng)，產(chǎn)生的不必要浪費(fèi)問題;施工完成后，施工單位未安排專人對剩余材料進(jìn)行妥善處理現(xiàn)象比較普遍等。這些環(huán)節(jié)產(chǎn)生的施工材料的浪費(fèi)，均不利于實(shí)現(xiàn)對成本的有效管控。

1.2對施工設(shè)計環(huán)節(jié)的成本管理不夠

在橋梁工程建設(shè)項目中，施工環(huán)節(jié)和設(shè)計環(huán)節(jié)都是有效進(jìn)行成本管理的關(guān)鍵點(diǎn)?，F(xiàn)階段,我國的很多橋梁工程建設(shè)項目更加注重的是施工環(huán)節(jié)對成本的管理,忽視了設(shè)計環(huán)節(jié)對成本的管理。橋梁工程建設(shè)項目的設(shè)計成果的質(zhì)量直接關(guān)乎到整個項目的施工安排和計劃,如果在設(shè)計環(huán)節(jié)，充分考慮到成本控制因素，對于整個項目的成本管理將會起到重要的控制作用,但是,我國橋梁工程建設(shè)項目中往往會忽略對設(shè)計環(huán)節(jié)的成本控制工作。

1.3 忽視了結(jié)算審核環(huán)節(jié)的成本管理

在橋梁工程建設(shè)項目竣工后,大部分施工單位會放松對成本管理的控制工作。比如，在工程的結(jié)算審核階段,施工單位更注重的是對工程款的結(jié)算工作而忽視了對成本的管理工作。但是，橋梁工程難以避免會發(fā)生部分突發(fā)性事件。例如，工程變更或者成本漲幅等各種各樣的問題，如果施工單位財務(wù)管理工作人員未對這些突發(fā)事件提前做好應(yīng)對準(zhǔn)確，在處理時,便會增加成本的支出。因此，施工單位為實(shí)現(xiàn)成本管理的最優(yōu)化管理，應(yīng)該要求財務(wù)人員做好整個施工建設(shè)過程的成本管理工作。

2.提高橋梁工程建設(shè)項目成本管理質(zhì)量的策略

    2.1加強(qiáng)對施工材料費(fèi)用的成本管理控制

(1)在采購施工材料時,對施工材料的價格進(jìn)行合理控制。這就要求采購人員在采購施工材料的過程中,一方面應(yīng)該先對材料市場進(jìn)行調(diào)査,貨比三家，并可采用招標(biāo)的方式對施工材料進(jìn)行擇優(yōu)購選擇。另一方面，做好材料運(yùn)輸?shù)暮侠斫M織工作，盡量就近選料、運(yùn)料，并選擇最實(shí)用的運(yùn)輸方式來減少運(yùn)輸?shù)某杀?。此?施工單位應(yīng)該對所需材料進(jìn)行科學(xué)的預(yù)算,盡量減少材料過量存放和購買量不夠的問題發(fā)生，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)項目資金的合理利用。（2)合理控制施工材料的用量，一方面要求施工單位確定施工材料在不同階段的具體消耗量,對各施工工序按照定額領(lǐng)料的方式進(jìn)行施工材料的發(fā)放,配合實(shí)行多退少補(bǔ)的制度。另一方面,施工單位應(yīng)該注重不斷完善施工技術(shù)，采用新技術(shù)和新工藝來有效降低施工材料的消耗率等。

2.2加強(qiáng)對勞務(wù)費(fèi)用的成本管理控制

勞務(wù)費(fèi)用是橋梁工程建設(shè)過程中的重要成本支出部分，因此,做好勞務(wù)費(fèi)用在成本管理，對做好整個項目的成本管理具有重要作用。橋梁工程所涉及的勞務(wù)費(fèi)主要包括施工人員所產(chǎn)生的工資、承包合同金以及勞保等費(fèi)用。施工單位的財務(wù)管理人員應(yīng)該明確勞務(wù)費(fèi)用的具體內(nèi)容,并根據(jù)工程的實(shí)際勞務(wù)情況合理進(jìn)行成本控制。除此之外，相關(guān)人員也應(yīng)該注意結(jié)合橋梁建設(shè)工程使用的機(jī)械設(shè)備的具體特點(diǎn),將機(jī)械使用經(jīng)費(fèi)和勞務(wù)經(jīng)費(fèi)進(jìn)行區(qū)別管理，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)科學(xué)化的本昝理放里

2.3加強(qiáng)對施工設(shè)備的成本管理控制

(1)根據(jù)橋梁工程的實(shí)際需要選擇與工程建設(shè)相適宜的機(jī)械設(shè)備，不僅可以保證施工進(jìn)度，同時,也可以使得機(jī)械設(shè)備充分發(fā)揮作用，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)設(shè)備資源的優(yōu)化配置。（2)正確合理的運(yùn)用各種機(jī)械設(shè)備，并注重對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期的維護(hù)和保養(yǎng)，不僅可以保證機(jī)械設(shè)備的正常工作效率,同時,也可以減少不必要的磨損,延長機(jī)械設(shè)備的使用壽命。（3)施工單位應(yīng)該根據(jù)工程對具體機(jī)械的實(shí)際應(yīng)用時間和應(yīng)用量的大小，采用購買和租賃相結(jié)合的方式進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的資金投入。例如,對于施工工期較長且施工量較大的機(jī)械設(shè)備,企業(yè)可根據(jù)自身的實(shí)際情況選擇購買的方式進(jìn)行機(jī)械的投人使用;而對于工期較短使用量相對較少的部分高價機(jī)械設(shè)備，則可考慮采用租賃的方式進(jìn)行機(jī)械資金的投人，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備資金的合理使用。

2.4加強(qiáng)對工程項目管理費(fèi)用的科學(xué)管理

任何工程建設(shè)項目都會具有專項的管理費(fèi)用,做好管理費(fèi)用的控制,可為整個工程的成本管理創(chuàng)造條件。其中,橋梁工程的工程管理費(fèi)主要包括工資獎金、經(jīng)營費(fèi)用、基金、辦公費(fèi)用、差旅費(fèi)等多個方面。為有效管理橋梁工程的管理費(fèi)用,相關(guān)人員應(yīng)該將整個工程建設(shè)過程中涉及到的企業(yè)職工和管理費(fèi)用納入工程管理的費(fèi)用中，進(jìn)而保證工程管理費(fèi)用包括所有與企業(yè)職工及管理相關(guān)的各項費(fèi)用，最終配合橋梁工程全面的進(jìn)行成本的管理。

2.5 做好工程項目的質(zhì)量管控以避免產(chǎn)生返工費(fèi)用

確保施工質(zhì)量達(dá)標(biāo)是順利完成橋梁建設(shè)工程的重要保障,同時，施工質(zhì)量的合格，也會有效避免或者減少返工事件的發(fā)生，進(jìn)而為成本管理創(chuàng)造良好條件。這就要求各參建單位相互合作，相互監(jiān)督,相互交流做好對施工質(zhì)量的施工和管控工作。同時，注意采取有效的預(yù)防措施，未雨綢繆，從根本上消除橋梁工程的質(zhì)量通病問題，盡量做好施工工序的一次完成，一次合格,避免返工問題的出現(xiàn),進(jìn)而節(jié)約因返工造成的資源浪費(fèi)費(fèi)用。

3.結(jié)束語

篇5

關(guān)鍵詞：項目管理；道路橋梁；施工

引 言：

道路橋梁工程項目管理，需要在項目工程管理理論的指導(dǎo)下，根據(jù)具體的道路橋梁項目做具體的分析，在道路橋梁工程項目的設(shè)計、施工和事后評價上全面落實(shí)項目的風(fēng)險管理，把好工程質(zhì)量及健康安全與環(huán)保關(guān)，做到工程投資的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益最大化。

一、什么是項目管理

所謂項目管理；就是對整個工程的計劃執(zhí)行和完工考評等整個過程的管理。項目管理可以分成三個階段：起始階段、執(zhí)行階段和結(jié)束階段。其中，起始階段是為整個項目準(zhǔn)備資源和制定各種計劃，執(zhí)行階段是監(jiān)督和指導(dǎo)項目的實(shí)施完善各種計劃并最終完成項目的目標(biāo)，而結(jié)束階段是對項目進(jìn)行總結(jié)評價及各種善后工作。

管理是沒有界限的大概念，任何事物都需要管理。正所謂：沒有規(guī)矩，不成方圓。管理是使事物的發(fā)展從混亂、無序走向有序、有效發(fā)展的唯一方法。管理與人類發(fā)展并存，人類從原始走向現(xiàn)代，管理也從低級走向高級，從自發(fā)走向自覺，從分散孤立的思想和方法，走向綜合統(tǒng)一的學(xué)科體系。這種學(xué)科體系的建立是不斷探索、逐漸完善的過程。

二、項目管理的發(fā)展趨勢

2.1全球化發(fā)展的趨勢

知識經(jīng)濟(jì)時代的一個重要特點(diǎn)是知識與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的全球化，因為競爭的需要和信息技術(shù)的支撐，促使了項目管理的全球化發(fā)展。主要表現(xiàn)在：國際間的項目合作日益增多、國際化的專業(yè)活動日益頻繁、項目管理專業(yè)信息的國際共享等等。項目管理的全球化發(fā)展既為我們創(chuàng)造了學(xué)習(xí)的機(jī)遇，也給我們提出了高水平國際化發(fā)展的要求。

2.2多元化發(fā)展的趨勢

由于人類社會的大部分活動都可以按項目來運(yùn)作，因此當(dāng)代的項目管理已深入到各行各業(yè)，并以不同的類型，不同的規(guī)模而出現(xiàn)。這種行業(yè)領(lǐng)域及項目類型的多樣性，導(dǎo)致了各種各樣項目管理理論和方法的出現(xiàn)，從而促進(jìn)了項目管理的多元化發(fā)展。

2.3專業(yè)化發(fā)展的趨勢

項目管理的廣泛應(yīng)用促進(jìn)了項目管理向?qū)I(yè)化方向的發(fā)展，突出表現(xiàn)在：項目管理知識體系（PMBOK）的不斷發(fā)展和完善、學(xué)歷教育和非學(xué)歷教育競相發(fā)展、各種項目管理軟件開發(fā)及研究咨詢機(jī)構(gòu)的出現(xiàn)等等。隨之出現(xiàn)的行業(yè)項目管理專業(yè)化也是趨勢；應(yīng)該說這些專業(yè)化的探索與發(fā)展，也正是項目管理學(xué)科逐漸走向成熟的標(biāo)志。而今的項目管理發(fā)展基本上有兩個發(fā)展趨勢，即如何將本學(xué)科領(lǐng)域的專業(yè)理論、方法應(yīng)用于項目管理和如何把項目管理的理論方法應(yīng)用到本行業(yè)中去。

2.4項目管理綜合化發(fā)展的趨勢

隨著社會的發(fā)展，科技的進(jìn)步，項目管理日趨成熟化，所介入的因素也越來越多。諸如項目過程中的思維、行為、情感、適應(yīng)性，項目管理中的交叉文化問題，國際化問題，專業(yè)化問題，項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)等等。可以說，現(xiàn)今的項目管理是將思想轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)，將抽象轉(zhuǎn)化為具體的科學(xué)和藝術(shù)。

三、路橋項目管理

路橋工程項目管理就是某項路橋工程從路橋工程的投資可行性分析到該項路橋工程的設(shè)計施工到最后項目竣工評價的管理過程。

路橋工程建設(shè)是一種社會公益性投資工程建設(shè)。首先得從整體上對一項路橋工程在結(jié)合城鄉(xiāng)布局和城鄉(xiāng)規(guī)劃，在基礎(chǔ)上進(jìn)行社會效益的可行性分析，然后在作出投資的決策；上述決策很大程度上是屬于一種政府性決策行為，它屬于一種政府基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程決策行為，重點(diǎn)分析其投資的社會效益。對于路橋公司而言，路橋工程建設(shè)是一種企業(yè)行為；要在保證工程質(zhì)量的前提下，決策應(yīng)該做到投資經(jīng)濟(jì)效益的最大化和投資成本的最小化，重點(diǎn)分析其投資的經(jīng)濟(jì)效益。路橋項目的財務(wù)投資規(guī)模巨大，資金需求量大，工期長，所以其資金的回收期長。對于一般的路橋公司不可能有足夠的資金以投資這種規(guī)模巨大的工程，所以這就需要借助各方面的力量來進(jìn)行路橋籌資，在足額籌資的基礎(chǔ)上，對其進(jìn)行設(shè)計投資施工而后進(jìn)行事后評價。

在路橋項目管理方法上，一般一個項目的執(zhí)行過程中有兩種方法：項目管理方法和項目實(shí)施方法。路橋項目管理方法是關(guān)于如何進(jìn)行路橋項目管理的方法，是可在大部分路橋項目中應(yīng)用的方法，它是對路橋工程項目的整體規(guī)劃。而項目實(shí)施方法指的是在項目實(shí)施中為完成確定的目標(biāo)如某項路橋工程的設(shè)計施工而采用的技術(shù)方法。項目實(shí)施方法所能適用的項目范圍會更窄些，通常只能適用于具體路橋項目的設(shè)計和實(shí)施。

在路橋項目管理上，項目管理人員需要根據(jù)一定的優(yōu)先次序關(guān)系組織資源去對具體路橋項目進(jìn)行設(shè)計、施工，在必要的時候進(jìn)行監(jiān)理，從而保證項目的順利實(shí)施，而不至于出現(xiàn)“停工待料”甚至是“推倒重來”的局面。因此，在一個合理的項目組織機(jī)構(gòu)中，必須保證項目經(jīng)理和體系結(jié)構(gòu)設(shè)計師的有效配合。

四、路橋項目管理中的若干建議

4.1結(jié)合實(shí)情逐步落實(shí)

完整的項目管理還包括一系列專題管理，如：質(zhì)量管理、進(jìn)度管理、健康安全與環(huán)境管理、合同管理、信息管理、變化管理、風(fēng)險管理、財務(wù)(或成本)管理等。路橋工程項目中的財務(wù)管理包括路橋項目的籌資管理投資管理等。這些專題管理并不完全停留在項目范疇內(nèi)，它們的實(shí)施要依賴路橋公司、政府部門等諸多相關(guān)部門的配合；如果一開始就準(zhǔn)備在一項目實(shí)施中進(jìn)行全面的項目管理(包括諸多專題管理 )，會存在相當(dāng)大的難度，因為就路橋公司本身的內(nèi)部運(yùn)作還不足以支撐這樣的全面項目管理，而且大部分人員也不可能在一開始就能全部領(lǐng)會這么多的內(nèi)容。

要讓項目管理真正進(jìn)入實(shí)際業(yè)務(wù)運(yùn)作中，應(yīng)該結(jié)合實(shí)情逐步落實(shí)項目管理理論中的各項內(nèi)容。比較合適的步驟是：第一階段，先進(jìn)行一般意義上的項目管理。對路橋項目進(jìn)行技術(shù)上的和經(jīng)濟(jì)上的分析，評價其可行性問題，并對合同進(jìn)行深入的研究，做到可以清楚的定義項目管理的目標(biāo)、范圍及工作成果等，在這個階段應(yīng)該確保對項目管理方法和項目實(shí)施方法及體系結(jié)構(gòu)有清楚的認(rèn)識和理解，并掌握適當(dāng)?shù)捻椖抗芾砉ぞ?；第二階段，全面實(shí)施質(zhì)量管理。對工程施工進(jìn)行監(jiān)督，重點(diǎn)把握工程質(zhì)量關(guān)，同時對工程項目進(jìn)行成本控制、進(jìn)度控制、健康安全與環(huán)境管理；第三階段，全面實(shí)施變化管理，完善信息資料的整理，做好項目的竣工與評價工作。

4.2全面落實(shí)風(fēng)險管理與財務(wù)管理

風(fēng)險是事物本身的不確定性，風(fēng)險管理要求在路橋項目工程管理中把好質(zhì)量關(guān)，同時做好路橋工程的財務(wù)籌資與投資決策。

風(fēng)險管理：從預(yù)防和分散風(fēng)險兩個角度來考慮。（1）從預(yù)防角度來考慮，路橋公司應(yīng)當(dāng)在投資項目開始之前，通過加強(qiáng)可從行性研究從宏觀和微觀兩個方面對投資項目進(jìn)行認(rèn)真分析。從宏觀方面來講，主要分析國家經(jīng)濟(jì)政策、社會政治經(jīng)濟(jì)形勢、資源供求情況等內(nèi)容，從而正確選擇投資的時機(jī)；從微觀方面來看，主要利用各種經(jīng)濟(jì)與技術(shù)分析指標(biāo)，選擇正確的分析方法，測算各種投資的預(yù)期收益率、現(xiàn)金流量等指標(biāo)，來選擇正確的投資方案。(2)從分散風(fēng)險的角度來考慮，由于風(fēng)險是未來經(jīng)濟(jì)生活中的不確定性引起的，可以通過多元化的投資組合來控制風(fēng)險的發(fā)生。一般來說，多個項目的投資風(fēng)險小于單個項目的投資風(fēng)險，甚至一個單項投資風(fēng)險較大的項目，若能配以適當(dāng)?shù)耐顿Y組合，還有可能完全消除風(fēng)險。此外，還可以通過其他措施來轉(zhuǎn)移風(fēng)險，如改購買固定資產(chǎn)為融資租賃等。

籌資與投資管理：籌資原則的確定是籌資決策的總的指導(dǎo)思想。路橋工程建設(shè)籌資與其他用途籌資一樣，必須進(jìn)行成本、風(fēng)險與效益的權(quán)衡，做到及時性、效益性與科學(xué)性相結(jié)合。同時要做到籌資與投資管理的統(tǒng)一，即做到籌資的成本、風(fēng)險與投資效益的權(quán)衡，在適度的風(fēng)險下，做到籌資成本最低，投資效益最大。投資效益是一種事前的決策行為，它是在投資之前經(jīng)過可行性分析的結(jié)果；因此，在籌資決策中，效益性原則就是做到籌資成本最低，在籌資財務(wù)上，籌資成本最低等價于籌資的結(jié)果將得到最優(yōu)的財務(wù)資本結(jié)構(gòu)。

4.3加強(qiáng)健康安全與環(huán)保管理

健康安全與環(huán)保管理是項目管理以人為本，更加人性化，更加進(jìn)步的體現(xiàn)，是代表項目管理更加完善的一個里程碑，也是未來項目管理發(fā)展的方向標(biāo)。

在最近關(guān)于項目管理這方面的新聞報道中，我們發(fā)現(xiàn)健康安全與環(huán)保管理，在現(xiàn)實(shí)中其實(shí)只是形同虛設(shè)，沒有實(shí)際的意義，因此才會出現(xiàn)很多安全事故：比如杭州的地鐵事故，山西的煤礦事件等。

健康安全與環(huán)保管理主要分兩個方面： 強(qiáng)調(diào)在過程中和項目完成后對人的健康與安全的影響；項目在過程中和項目完成后對周邊環(huán)境造成的影響。在這兩方面中項目完成的影響主要由業(yè)主和設(shè)計在初期的綜合分析的時候進(jìn)行考慮。對于現(xiàn)場項目管理來說，只需要對過程中進(jìn)行負(fù)責(zé)；在現(xiàn)在我國項目管理還不完善的情況下，健康安全與環(huán)保管理對很多項目管理來說還是一片空白，即使存在也是不具備實(shí)際意義。因此要做好健康安全與環(huán)保管理應(yīng)做到如下工作：在一個項目開始的時候，應(yīng)對整個項目進(jìn)行劃分，將涉及到人健康安全與環(huán)保的工作進(jìn)行分類匯總，并根據(jù)輕重等級制定切合實(shí)際的相應(yīng)的預(yù)防及應(yīng)急措施，上報相關(guān)單位進(jìn)行審核，通過后方可繼續(xù)該項目。應(yīng)制定相關(guān)的培訓(xùn)及教育機(jī)制，做到對每一個參加該項目建設(shè)的工人及管理員進(jìn)行培訓(xùn)及教育，專職人員做好相關(guān)的記錄并定期進(jìn)行檢查，各種防護(hù)工具及設(shè)備也定期進(jìn)行檢修，確保工具設(shè)備工作正常。對重點(diǎn)進(jìn)行的觀測數(shù)據(jù)應(yīng)及時的進(jìn)行整理分析，對出現(xiàn)的異常情況應(yīng)仔細(xì)分析清楚后方可繼續(xù)進(jìn)行該項目

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在橋梁工程的項目管理中，其中成本管理是居于核心位置的工作。橋梁工程項目的成本管理必須以成本控制目標(biāo)為依據(jù)，根據(jù)工程項目的實(shí)際情況，編制成本計劃。在成本計劃執(zhí)行過程中，要對各項施工費(fèi)用進(jìn)行仔細(xì)的分析，使施工費(fèi)用控制在合理的范圍內(nèi)，符合成本計劃的要求。通過成本管理，工作人員要對整個施工過程進(jìn)行有效的成本控制，以達(dá)到節(jié)約資金投入、節(jié)省資源、提高工程經(jīng)濟(jì)效益的目的。如何做好橋梁的成本管理工作，是每一個橋梁施工企業(yè)都要面臨的問題。

①有效的橋梁成本管理要求全體工作人員提高成本意識，合同部、財務(wù)部、物資部、機(jī)械部、工程部等各個部門及項目決策層管理人員都要嚴(yán)格要求，全面加強(qiáng)成本管理，做到人盡其責(zé)，不能出現(xiàn)職責(zé)不清、相互推諉、資源浪費(fèi)的現(xiàn)象。

②在橋梁工程實(shí)施的各個階段提出不同的成本控制要求，將節(jié)約成本的理念貫徹到工程實(shí)施的各個階段，使施工工作成本始終處于有效控制的狀態(tài)，如果超出成本控制范圍，需對實(shí)際成本進(jìn)行有效分析，找出偏差原因，并采取一定措施指導(dǎo)后續(xù)施工?？傊瑯蛄汗こ添椖渴且粋€工程量巨大的復(fù)雜工程，施工項目一般都是獨(dú)立的、不可重復(fù)的。所以要針對整個工程的特點(diǎn)制定成本目標(biāo)管理體系，對于工程施工的各個階段做好動態(tài)把握，明確各個部門、各單位、各個人員的職責(zé)范圍、明確權(quán)利和義務(wù)的劃分，落實(shí)企業(yè)成本管理制度，做好成本的控制工作。

二、橋梁工程項目成本管理的實(shí)施方法

（一）橋梁工程項目中人工成本的控制

目前在工程施工項目中人力資源供應(yīng)不足，特別是具有專業(yè)技能的工人更是十分稀缺。工人的工資更是大幅增加，一般的橋梁工程項目中人工費(fèi)通常會占到工程成本的20%左右。在橋梁施工過程中，應(yīng)采取有效的管理措施，提高工人工作效率，減少不必要的人員投入，以減少工程的人工費(fèi)用，從而有效節(jié)約工程成本。在橋梁工程項目中，控制項目人工成本的方法之一就是提高工人工作效率，將人員施工費(fèi)用控制在成本計劃范圍內(nèi)。合理把握人工的使用，不能隨意超出成本計劃的范圍。因為人工實(shí)際上是工程施工中最靈活的因素，在施工過程中，因為工人技術(shù)不過硬、工人偷懶、管理松懈、窩工等等都會造成人工投入的增大，長時間的人工效率低下必定導(dǎo)致工程成本的增加，降低企業(yè)的工程利潤。所以在項目施工過程中，必須采用先進(jìn)的技術(shù)，合理的施工方案，同時推進(jìn)工程機(jī)械化水平，采用合理高效的管理方法，縮短工程的工期，以達(dá)到提高工人工作效率，節(jié)約人工成本的目的。工程管理人員要充分發(fā)揮每個工人的長處，加強(qiáng)工程質(zhì)量和進(jìn)度的監(jiān)督管理，通過有效管理，采用表彰、物質(zhì)獎勵的辦法，提高工人的勞動積極性，從而提高工作效率，通過提高個人的工作效率來實(shí)現(xiàn)整個工程的人工費(fèi)節(jié)約。

在橋梁工程項目中，控制項目人工成本的另一方法是項目施工過程中，減少不必要的人員投入，加強(qiáng)工程施工過程中工人工作的監(jiān)督管理，注意工人的技術(shù)培訓(xùn)，傳授正確的工作方法，裁剪不必要的人員，控制好人工費(fèi)用的使用。具體來講可以根據(jù)施工過程劃分人員的控制，大致可以分成施工前控制、施工中控制和施工后期控制三個階段。其中施工前控制指在工程開始施工前對于整個橋梁工程施工做好用工計劃，結(jié)合工程的實(shí)際情況進(jìn)行綜合考量，確定各個分部分項工程所需的分工種人員數(shù)量，根據(jù)技術(shù)工人、普工工資標(biāo)準(zhǔn)以及工程的施工周期來確定整個工程的總體人工費(fèi)用；施工中的控制是指在工程開工后直至工程總量達(dá)到一半時，對于這期間所產(chǎn)生的人工費(fèi)用進(jìn)行仔細(xì)的核算，因為前期的計劃只是一種基于施工進(jìn)度的合理期望值，而在施工過程中很可能會產(chǎn)生一些施工變更因素，造成人工成本的增加，對于這些超出成本計劃的費(fèi)用成本管理部門應(yīng)該仔細(xì)落實(shí)、深入調(diào)查，力求做到實(shí)事求是。施工后期控制指的是在工程收尾完工階段，對工人人工費(fèi)用進(jìn)行結(jié)算的工作，在結(jié)算中要對工程中的人工費(fèi)指標(biāo)落實(shí)情況進(jìn)行詳細(xì)的分析和檢查。做到公平公正，讓每一位付出努力的工作人員都得到應(yīng)有的回報，對于疏忽大意、不認(rèn)真工作的人員要給予相應(yīng)的處理措施。確保企業(yè)和個人的利益都能得到保障。

（二）橋梁工程項目中材料成本的控制

在橋梁工程施工過程中，材料費(fèi)一般要占到工程成本的60%左右，材料的使用將會直接決定著企業(yè)從事工程建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益能否實(shí)現(xiàn)。在材料成本的控制中一般會采用量價分離的辦法，具體做法如下。

1.材料使用量的控制

對于材料使用量的限定，首先要根據(jù)工程的質(zhì)量要求及工藝水平確定各種材料的消耗量，實(shí)行限額配置制度；其次，要引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)，改造施工工藝，提高材料的使用效率，減少材料浪費(fèi)。此外，可以組織專業(yè)人員針對工程的效用以及材料的質(zhì)量與特性進(jìn)行綜合分析，在保證工程質(zhì)量的前提下，輔助材料可采用成本較低的材料代替高價材料，達(dá)到節(jié)約成本的目的。在材料的使用中鼓勵工人或管理人員開發(fā)思維創(chuàng)造力，提出不同的施工方案，選擇節(jié)約材料成本的施工方案，對于確實(shí)發(fā)揮效用的方案，企業(yè)要積極采用并給予相關(guān)人員適當(dāng)?shù)莫剟?，提高大家?jié)約材料的熱情。

2.橋梁工程中材料價格的控制

降低材料的引進(jìn)價格是節(jié)約工程成本的有效途徑，這項工作主要由采購和財務(wù)部門來完成。首先，物資采購部門要對建材市場做好了解，仔細(xì)調(diào)查各種工程所需材料的市場售價，在保證材料質(zhì)量的基礎(chǔ)上，做好比較。引入市場招標(biāo)機(jī)制，選擇質(zhì)優(yōu)價廉的建筑材料；其次，要節(jié)省材料的運(yùn)輸管理費(fèi)用，能夠就近采購的盡量就近采購，不能就近采購的要選擇經(jīng)濟(jì)有效的運(yùn)輸方式，減少運(yùn)輸費(fèi)用。此外，還要考慮到企業(yè)的資金流動和工地的倉儲能力，因為橋梁工程耗資巨大，很多企業(yè)在施工中沒有過多的流動資金來一次性采購材料，這樣就需要考慮分批次的進(jìn)貨。另外某些工地的存儲能力有限，如果采購材料過多，就會造成存儲困難，加大企業(yè)的負(fù)擔(dān)。

（三）橋梁工程項目中機(jī)械成本的控制

橋梁工程是大型工程，不可避免地要使用工程機(jī)械輔助施工，機(jī)械費(fèi)用通常會占到工程成本的10%左右，所以機(jī)械成本也是工程項目成本管理的重要組成部分。要實(shí)現(xiàn)工程項目機(jī)械成本的節(jié)約，需要做到以下幾點(diǎn)。

1.施工過程中，要注意通過合理使用機(jī)械設(shè)備，提高機(jī)械的使用效率，來節(jié)約機(jī)械成本。在施工中機(jī)械的合理使用，須重視機(jī)械設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)工作，使機(jī)械保持良好的工作狀態(tài)，保證隨時都可以投入到施工工作中，延長機(jī)械的使用壽命。

2.要根據(jù)施工工程的實(shí)際需要選擇合適的機(jī)械，否則既影響施工的進(jìn)度又不能發(fā)揮機(jī)械的效用，造成資源的浪費(fèi)。要按照工程的工序、工種的銜接配合，組織不同機(jī)械施工作業(yè)，加強(qiáng)機(jī)械工作的效能發(fā)揮。機(jī)械設(shè)備的調(diào)撥使用要與工程進(jìn)度需要保持一致，以實(shí)現(xiàn)機(jī)械資源的優(yōu)化配置。

3.在企業(yè)資金不足，且機(jī)械并非長期使用的情況下，可以采用租賃的辦法，減少工程的資本投入。項目部要與租賃企業(yè)簽訂租賃合同，規(guī)定好設(shè)備的損耗和完好率，同時安排專人負(fù)責(zé)設(shè)備的日常維修與保養(yǎng)，保持機(jī)械的完好率，避免因機(jī)械使用損耗對設(shè)備造成的破壞，引起不必要的麻煩。由此可以看出，在橋梁工程施工過程中的機(jī)械成本控制在工程成本管理中是很重要的一部分，通過機(jī)械的合理調(diào)配使用，可以有效地減少人工勞動，提高工程進(jìn)展速度，達(dá)到節(jié)約工程成本的目的。

（四）橋梁工程項目中管理成本的控制

在橋梁工程施工過程中，管理成本一般要占到工程成本的10%左右，所以管理成本控制也是工程項目成本管理的組成部分。管理成本一般分為管理人工成本及管理其他成本。橋梁施工企業(yè)組建項目部時應(yīng)選用技術(shù)過硬、經(jīng)驗豐富、有責(zé)任心的管理人員，明確各管理人員責(zé)任、權(quán)力、義務(wù)，同時還應(yīng)控制管理人員數(shù)量，避免人浮于事，從而達(dá)到節(jié)管理人工成本的目的。在整個管理人工成本的控制工作中，要充分發(fā)揮組織管理的效用，在整個施工過程中，施工企業(yè)從上到下，要做到人盡其才，嚴(yán)肅管理辦法，要求每個員工都必須按規(guī)章辦事，按制度辦事。除了做好上述工作外，項目部駐地建設(shè)應(yīng)盡可能利用當(dāng)?shù)胤课葙Y源，避免鋪張浪費(fèi)，辦公用品盡量周轉(zhuǎn)使用，這樣也能達(dá)到節(jié)約一定管理其他成本的目的。

三、結(jié)語

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關(guān)鍵詞:橋梁；施工管理；措施

工程質(zhì)量是關(guān)系到國家建設(shè)、社會進(jìn)步和國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展的大事。橋梁工程的質(zhì)量不但關(guān)系到交通運(yùn)輸?shù)捻樌M(jìn)行,還關(guān)系到國民經(jīng)濟(jì)的健康運(yùn)行。加強(qiáng)橋梁工程的質(zhì)量管理,有利于國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展和人民生命財產(chǎn)的安全。

1影響橋梁施工管理的各種因素

1.1材料因素

建筑材料是工程施工的物質(zhì)基礎(chǔ),建筑材料的質(zhì)量是工程質(zhì)量的重要保證。如果建筑材料質(zhì)量不符合要求,則工程的質(zhì)量就不可能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。目前,在我國的建筑工程中有很多建筑材料的質(zhì)量并未能達(dá)到質(zhì)量要求,這極大制約了工程的質(zhì)量。

1.2機(jī)械設(shè)備因素

現(xiàn)代化的施工離不開現(xiàn)代化的設(shè)備,機(jī)械設(shè)備是建筑工程施工中必不可少的工具,設(shè)備的狀況直接影響著建筑工程的質(zhì)量和進(jìn)度。另外,設(shè)備合理地使用和及時維護(hù)保養(yǎng)是保證設(shè)備良好運(yùn)行的關(guān)鍵;技術(shù)措施不及時;施工操作不規(guī)范。

1.3人的因素

人的因素既包括領(lǐng)導(dǎo)者的領(lǐng)導(dǎo)和管理素質(zhì)也包括施工人員的技術(shù)水平。我國建筑工程質(zhì)量事故頻發(fā)的一個重要原因就在于工程管理者的素質(zhì)較低和行為不規(guī)范。項目管理者對工程質(zhì)量的影響重大,管理者的素質(zhì)或水平一定程度上決定了工程的質(zhì)量。此外,施工人員素質(zhì)也是影響工程質(zhì)量的一個重要原因。

1.4環(huán)境因素

環(huán)境因素對建筑工程質(zhì)量的影響很復(fù)雜。影響建筑工程質(zhì)量的環(huán)境因素比較多,如千變?nèi)f化的氣象條件,包括溫度、濕度、大風(fēng)暴雨、酷暑和嚴(yán)寒等等都會直接影響到建筑工程的質(zhì)量。

2橋梁工程施工管理的措施

2.1強(qiáng)化培訓(xùn),優(yōu)選施工人員

工程質(zhì)量是參加工程項目施工的所有人員,具體包括技術(shù)管理干部、操作人員服務(wù)人員等協(xié)同工作的結(jié)果,施工人員是形成工程質(zhì)量的主要因素?？刂剖┕べ|(zhì)量,首先應(yīng)培訓(xùn)施工人員,提高他們的綜合素質(zhì)。首先,應(yīng)提高施工人員的安全意識。按照質(zhì)量管理的要求,施工人員應(yīng)樹立五大觀念:“質(zhì)量第一”、“預(yù)控為主”、“為用戶服務(wù)”、“用數(shù)據(jù)說話”以及“社會效益與企業(yè)效益并重的綜合效益”。其次,應(yīng)提高施工人員的技術(shù)素質(zhì)。管理干部、技術(shù)人員都應(yīng)具有較強(qiáng)的質(zhì)量規(guī)劃和目標(biāo)管理的能力,組織施工和進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)的能力以及識別質(zhì)量和檢查質(zhì)量的能力;生產(chǎn)人員應(yīng)當(dāng)具有較高的技術(shù)技能,嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng),嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程的法制觀念。最后,服務(wù)人員應(yīng)做好技術(shù)和生活服務(wù),能以出色的服務(wù),間接地保障工程質(zhì)量。

2.2嚴(yán)格監(jiān)管建材、建筑構(gòu)配件和設(shè)備質(zhì)量

在目前物資供應(yīng)處于買方市場的環(huán)境下,各種銷售名目繁多,有“回扣銷售”“有獎銷售”、“送貨上門銷售”等等,這對采購人員具有很大的誘惑。因此,在建筑材料選擇方面我們特別要注意把好采購關(guān)。首先,應(yīng)培養(yǎng)采購人員,提高他們的政治素質(zhì)和材料質(zhì)量鑒別水平。采購員應(yīng)挑選那些事業(yè)心強(qiáng),誠實(shí)守信,并具有一定專業(yè)知識的人擔(dān)任。其次,施工項目要嚴(yán)格按設(shè)計要求選材,要有符合規(guī)范要求的質(zhì)保書,對進(jìn)場材料除按規(guī)定進(jìn)行必要的檢測。凡不符合要求的設(shè)備和材料,杜決使用,一旦發(fā)現(xiàn)有材料質(zhì)量問題應(yīng)堅持追蹤到底。為把好材料關(guān),要嚴(yán)格執(zhí)行建材檢測的見證取樣送檢制度,以確保檢測報告的真實(shí)性。

2.3完善規(guī)章制度

只有嚴(yán)格按照建筑工程程序辦事,才能保證工程質(zhì)量。應(yīng)以科學(xué)的態(tài)度做切實(shí)可行的計劃,計劃一旦下達(dá)就要嚴(yán)格執(zhí)行。每個工程開工前,必須實(shí)行圖紙的會審,使各方進(jìn)一步熟悉圖紙,明確工程施工的各種環(huán)節(jié)和需要注意的問題。工程監(jiān)理人員是建設(shè)單位的工程現(xiàn)場代表,對工程的進(jìn)度、質(zhì)量和造價等均負(fù)有責(zé)任。有了保證質(zhì)量的施工制度,還要嚴(yán)格要求才能實(shí)現(xiàn);要搞好文明施工,實(shí)現(xiàn)“環(huán)境清潔,物料堆放有序,設(shè)備整潔完好,完全設(shè)施齊全,道路平整暢通,制度標(biāo)準(zhǔn)健全,勞動紀(jì)律嚴(yán)格,施工秩序井然”的目標(biāo),定期召開技術(shù)例會,各工種監(jiān)管人員反饋現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的問題及處理方法,一旦出問題,便于分清責(zé)任,并采取相應(yīng)的改進(jìn)措施。

2.4土方工程質(zhì)量控制

橋梁工程中的土方工程主要指基坑開挖和回填兩部分?；娱_挖應(yīng)按以下步驟進(jìn)行檢查:土方開挖前,檢查基坑開挖線的放樣測量是否合格、基槽周邊地表水的截流、基槽排水降水情況等;基槽開挖棄土是否運(yùn)至指定位置清基后,會同設(shè)計、勘察單位、質(zhì)量監(jiān)督部門進(jìn)行現(xiàn)場驗收,確認(rèn)坑底高程、軸線位移、基坑尺寸均符合要求方可進(jìn)人下道工序?；踊靥顣r,回填土壓實(shí)干密度要達(dá)到設(shè)計要求,如有翻漿、彈簧土等現(xiàn)象,應(yīng)局部翻挖回填,防止土上構(gòu)筑物下沉和土前構(gòu)筑物的土壓力增大。

2.5加強(qiáng)混凝土的質(zhì)量檢查和驗收

混凝土的質(zhì)量檢查和驗收,應(yīng)完全符合規(guī)定的要求。根據(jù)監(jiān)理工程師的指示,承包人應(yīng)在監(jiān)理工程師在場的清況下,采用無破損檢驗方法,對特大橋和大橋的每一鉆孔樁及對有代表性的樁,對質(zhì)量有懷疑的樁和因灌注故障處理過的樁作整體性檢驗。無破損檢驗所需預(yù)埋件,應(yīng)按圖紙所示或承包人自行設(shè)置。承包人應(yīng)在工地配備能對全樁長鉆取70mm直徑或較大芯樣的設(shè)備和經(jīng)過訓(xùn)練的工作人員,也可以分包給經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的鉆探隊來承擔(dān)鉆取芯樣的工作。如果監(jiān)理工程師認(rèn)為混凝土整體性檢驗不滿意,或在施工中遇到的任何異常情況,說明樁的質(zhì)量可能低于要求標(biāo)準(zhǔn)時監(jiān)理工程師可要求對樁頂部分或樁全長鉆取芯樣,以檢驗樁的混凝土灌注質(zhì)量。

2.6強(qiáng)化監(jiān)理程序管理

按照質(zhì)量監(jiān)理細(xì)則的要求,根據(jù)各單位分項工程的技術(shù)特點(diǎn)、施工工藝及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求,找出關(guān)鍵環(huán)節(jié)和關(guān)鍵因素。詳細(xì)指定各種安全施工、檢查、實(shí)驗、測量和成果資料匯總報表以及各項目工程的中間交驗單。對于鉆孔灌注樁的施工工藝要嚴(yán)格控制:樁位放樣、護(hù)筒標(biāo)高、鉆機(jī)就位、泥漿制備、灌注前交驗及水下混凝土灌注等。只有通過細(xì)致的監(jiān)督、檢查、驗收,全面跟蹤每一個環(huán)節(jié),做到有差漏不簽認(rèn),有錯誤要堅決返工,徹底消除質(zhì)量隱患。

質(zhì)量是企業(yè)的生命,在建筑工程中,質(zhì)量關(guān)系著整個工程的成敗,確保工程質(zhì)量及施工安全是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程。為了保證工程質(zhì)量,一定要加強(qiáng)項目的質(zhì)量控制,只有好的工程質(zhì)量才會樹立良好的信譽(yù),也才會獲得好的效益。在橋梁工程的施工管理中需要堅持標(biāo)本兼治的原則,將工程管理引上良性循環(huán)的軌道。

3結(jié)束語

只有加強(qiáng)施工管理中的質(zhì)量控制和安全控制，才能使橋梁的施工達(dá)到優(yōu)質(zhì)、安全的要求，也才能使橋梁施工的管理工作更于進(jìn)行。

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篇8

項目工程總體的目標(biāo)在項目工程決策過程是很重要的，項目工程的總體目標(biāo)是對施工的質(zhì)量、投入的資金和項目的進(jìn)度等方面的要求。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，過去的階段中項目工程中資金浪費(fèi)占了很大比例，資金統(tǒng)計分析的不準(zhǔn)確、對加工量要求不嚴(yán)格，決策不到位，都是造成資金造價過高的原因。

1.1設(shè)計階段

橋梁項目工程中的設(shè)計階段問題為：經(jīng)濟(jì)、技術(shù)脫節(jié)，兩者不能有效的進(jìn)行結(jié)合。造價人員對工程概況了解較少，造價問題僅依據(jù)設(shè)計人員經(jīng)調(diào)查提供的數(shù)據(jù)來進(jìn)行工程造價的預(yù)算，這樣就降低了橋梁工程造價的預(yù)算的準(zhǔn)確性。其次，設(shè)計圖和實(shí)際環(huán)境有誤差。絕大多數(shù)的設(shè)計部門工作人員對施工方面的知識和經(jīng)驗了解的并不多，這就造成施工設(shè)計圖和現(xiàn)場施工的環(huán)境不符合，導(dǎo)致施工人員無法按照圖紙進(jìn)行施工。這就需要設(shè)計人員進(jìn)行返工，影響了個人工作進(jìn)度的同時，造成了資源浪費(fèi)、也耽誤了施工的進(jìn)度。

1.2施工階段

施工階段中容易出現(xiàn)的問題為：施工單位制定項目工程造價控制的目標(biāo)欠缺科學(xué)有效性，導(dǎo)致控制目標(biāo)不合理，不能對造價進(jìn)行控制。其次，施工材料的成本得不到控制，施工材料報價過高，比市場價的價格施工材料高出很多，這都會影響整個項目工程的造價提高。其三，資源配置不合理，傳統(tǒng)的施工方法，導(dǎo)致了所采購的資源無法利用，使資源浪費(fèi)，提高了工程造價。施工單位為了贏取更大的利益，更改了設(shè)計的方法，使工程量加大，這種情況也會影響工程的造價。

1.3工程結(jié)算

工程結(jié)算方面，施工單位經(jīng)常會虛假上報工程量和材料等資金的數(shù)額。還有監(jiān)管不嚴(yán)，造成施工單位在施工過程中使用等級低的材料，在結(jié)算時換取高等工程材料的費(fèi)用，掙取差價。

2合同管理在項目工程中的意義

項目工程的合同管理很重要的，對工程造價進(jìn)行有效的控制，減少并降低資金方面的違法行為。確保材料、施工場地、人員的合理運(yùn)用，保證環(huán)境的控制和占用耕地的情況。項目工程包括很多細(xì)節(jié)的招標(biāo)，監(jiān)理標(biāo)、施工標(biāo)、配套設(shè)備采購以及材料采購項目等。合同草案中將這些細(xì)節(jié)性的問題具體化，文件、開標(biāo)、限價都有著明確的要求，結(jié)合合同的草案制定合同的造價報表。嚴(yán)格按照合同條款和招標(biāo)內(nèi)容進(jìn)行項目工程活動，保證與市場資源造價一致的情況基礎(chǔ)下，才能節(jié)省資金，控制工程造價問題。合同中要考慮違反條款和補(bǔ)償項，確保合同及造價的控制問題。招標(biāo)過程中確保合同合理性，明確條款內(nèi)容、程序具有具體、清晰性。避免工程施工和檢測過程中出現(xiàn)問題，造成合同管理方面出現(xiàn)監(jiān)督不力和造價方面的損失。政府部分需加強(qiáng)在合同管理的監(jiān)督工作，對項目工程施工和承包的內(nèi)容進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督。對合同的監(jiān)督和管理也是對雙方利益和施工質(zhì)量的保證。合同造價審核完善后，需要對合同管理條例不合理的地方進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼?，保證人力、物力、財力的審核、監(jiān)督，保證合同內(nèi)容的規(guī)范性和可行性。

3控制工程造價的目的

項目工程合同管理是在控制造價的前提下，維護(hù)雙方利益，對施工過程有法律依據(jù)和規(guī)范性的保證。合同的管理還可以有效的解決意外事故和突發(fā)事故的糾紛，從而控制項目工程的造價。工程造價內(nèi)容包括工程項目從規(guī)劃——籌建——完工的過程，相關(guān)部門進(jìn)行檢驗，統(tǒng)計整個過程中的費(fèi)用。施工單位投標(biāo)的價格、施工雙方的備注款、新加款項的費(fèi)用。簽署合同前，雙方可以進(jìn)行備注，保障施工中出現(xiàn)的問題，禁止偷工減料和延誤工期的等問題。工程項目的造價是對整體工程項目的造價進(jìn)行控制到一定的預(yù)算額中。保證在限定的資金內(nèi)，采購到相應(yīng)的材料，并確保材料的質(zhì)量，這也是對橋梁工程項目的整體質(zhì)量的保障。所以，控制項目工程的造價對合同管理和施工雙方都是很重要的。

4如何有效的利用合同管理控制橋梁項目工程中的造價問題

橋梁項目工程中的造價控制和合同管理有著相輔相成的關(guān)系。解決項目工程各階段中的問題，嚴(yán)格控制造價問題，以便降低項目工程的整體造價，控制資金問題，保證合同管理對造價的有效控制。

4.1決策階段

（1）要做好決策項目前的建設(shè)工作，收集相關(guān)資料，確保資料信息的真實(shí)性、準(zhǔn)確性。主要材料、項目設(shè)備內(nèi)容和價格的統(tǒng)計，做好評價工作。造價人員要及時分析信息內(nèi)容，確保造價提供的資料具有可行性，投資經(jīng)濟(jì)分析的準(zhǔn)確。（2）對市場研究給予重視，在市場研究的基礎(chǔ)上鎖好方案的改善。方案內(nèi)容要清晰、合理，對設(shè)備選型和方案流程有更嚴(yán)格的要求，從而控制資金問題。

4.2設(shè)計階段

（1）采用設(shè)計招標(biāo)和設(shè)計督導(dǎo)的方式進(jìn)行造價的控制，形成競爭機(jī)制，有效的提高設(shè)計的質(zhì)量和效率。保證設(shè)計的科學(xué)合理，設(shè)計內(nèi)容包括設(shè)備、結(jié)構(gòu)安全和美觀等方面，不斷改善設(shè)計的水平。為了避免工程造價中出現(xiàn)紕漏，設(shè)計負(fù)責(zé)人要加強(qiáng)整個過程和各細(xì)節(jié)的監(jiān)管力度，有效的提高橋梁項目的設(shè)計的整體質(zhì)量，控制工程造價資金和相關(guān)方面的浪費(fèi)。（2）提高設(shè)計人員對控制造價重要性的認(rèn)識，實(shí)施獎懲的制度，對降低造價的工作人員給予獎勵，對浪費(fèi)資金，讓造價提高的設(shè)計人員給予懲罰，做到獎罰分明，確保造價得以控制和設(shè)計的質(zhì)量，加強(qiáng)工作人員的意識和工作的積極性、上進(jìn)心也是很重要的。獎懲內(nèi)容可以綜合大家的意見進(jìn)行民主的匯總，制定獎懲制度，并嚴(yán)格執(zhí)行制度內(nèi)容。（3）嚴(yán)格對設(shè)計方案內(nèi)容進(jìn)行審核，技術(shù)、資金的審核，根據(jù)方案中的問題，進(jìn)行改善匯總優(yōu)化成一個完整可行的方案。做到工程結(jié)構(gòu)的安全性，并利用最少的資金將效益最大化。

4.3施工階段

（1）對橋梁項目工程的造價有具體的目標(biāo)，并結(jié)合實(shí)際情況與預(yù)算相對比，找到問題和偏差，確保在限定的資金內(nèi)完成施工工作，分析產(chǎn)生問題的原因，并找到相應(yīng)的解決措施進(jìn)行控制和處理，保證工程造價在施工中的目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)。（2）材料價格和質(zhì)量對整個工程建設(shè)有著重要的影響，材料的質(zhì)量和價格要根據(jù)市場正常的價格進(jìn)行采購，保證材料質(zhì)量的同時，對價格的標(biāo)準(zhǔn)也要按限額金額進(jìn)行采購。嚴(yán)格控制材料的價格，盡量把材料價格降到最低。（3）保證項目工程的質(zhì)量的條件下，嚴(yán)格審查施工的方案，如施工技術(shù)、工程的造價，將方案進(jìn)行對比，分析每個環(huán)節(jié)的問題，確定最合理、造價最低的方案，做到橋梁工程最低的造價，最高的效益和質(zhì)量。

4.4工程結(jié)算

（1）對工程項目的完成情況進(jìn)行審查，查看項目工程內(nèi)容是否按照合同條款進(jìn)行，內(nèi)容是否符合合同內(nèi)容的要求。工程項目的驗收是否符合國家建設(shè)的要求，工程建筑是否安全。合同的造價是否合理。（2）對工程中的驗收記錄要進(jìn)行全程的監(jiān)察，確保施工內(nèi)容與合同要求內(nèi)容相符合。檢查過程中隱對蔽的工程進(jìn)行驗收、記錄，實(shí)行監(jiān)理的工程制度，確保隱蔽工程內(nèi)容與設(shè)計圖紙一致。（3）設(shè)計過程中如需要改善、更改設(shè)計圖紙內(nèi)容，就要求設(shè)計人員進(jìn)行簽字，施工單位和監(jiān)理人員簽字。整體性變動的設(shè)計需要原設(shè)計審批部門進(jìn)行審批。（4）對工程整個施工過程到完工要進(jìn)行全程監(jiān)督和管理，強(qiáng)化對工程造價的認(rèn)識和控制，提高工程項目的投資效益得以更好的發(fā)展。合同管理是保證雙方利益和責(zé)任的依據(jù)，合同管理可以對工程項目的造價有效的進(jìn)行控制，保證施工的進(jìn)度和質(zhì)量。所以，合同管理在橋梁項目工程中是非常重要的。橋梁項目工程造價控制是工程管理的重要工作，有效的控制、降低工程的造價可以提高雙方的利益，確保雙方對工程造價的認(rèn)識，保證工程質(zhì)量的同時，提高工作效率，加強(qiáng)信譽(yù)。為了更好的控制工程的造價，要對各環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)察和分析，找到工程中的問題，采取合理的解決方式，較低工程的造價，才能夠更好的完善工作，將經(jīng)濟(jì)效益提高。

5結(jié)語

篇9

關(guān)鍵詞：橋梁工程；工程項目；全面質(zhì)量管理

中圖分類號：K928.78文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：

1前言

全面質(zhì)量管理（Total Quality Management，簡稱TQM）的概念提出于20世紀(jì)50年代末，發(fā)展至今已經(jīng)深入到各個領(lǐng)域。根據(jù)廣大學(xué)者的研究，橋梁工程項目全面質(zhì)量管理主要包括全員、全要素和全過程的質(zhì)量管理，其是指在橋梁施工過程中，以工程質(zhì)量為核心，以全員參與為基礎(chǔ)，堅持全面、全過程、全員參與的質(zhì)量管理方法，從而達(dá)到全面提高橋梁工程項目建設(shè)質(zhì)量的目標(biāo)。當(dāng)前，隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和交通基礎(chǔ)設(shè)施的迅速發(fā)展，作為重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施之一的橋梁，由于其施工生產(chǎn)的流動性和地區(qū)性、施工的單一性、露天作業(yè)和高空作業(yè)多、施工周期長及施工生產(chǎn)組織協(xié)作的復(fù)雜性等，其工程質(zhì)量及其管理水平也被要求不斷提高。為此，本文就橋梁工程項目的全面質(zhì)量管理展開討論，以供參考。

2 全面質(zhì)量管理的特點(diǎn)

2.1全面質(zhì)量管理是一種管理途徑；

2.2全面質(zhì)量管理強(qiáng)調(diào)的是一個組織必須以質(zhì)量為中心來開展活動，其他管理職能都不可能取代；

2.3全面質(zhì)量管理必須以全員參與為基礎(chǔ)，除了組織中所有部門和所有層次的人員外，還要求組織的最高管理者參與其中；

2.4全面質(zhì)量管理強(qiáng)調(diào)讓包括本組織員工在內(nèi)的所有相關(guān)方面都受益；

2.5全過程的質(zhì)量管理，即指市場調(diào)研、設(shè)計、采購、施工過程、竣工驗收等全過程的質(zhì)量管理，其是將施工項目質(zhì)量的產(chǎn)生、形成和實(shí)現(xiàn)的全過程的各種因素和環(huán)節(jié)都納入到質(zhì)量管理的范疇。

2.6經(jīng)濟(jì)效益的全面性，全面質(zhì)量管理除了保證承包商能取得最大經(jīng)濟(jì)效益外，還應(yīng)從社會的角度和從產(chǎn)品壽命循環(huán)全過程的角度綜合考慮經(jīng)濟(jì)效益問題。

3我國橋梁工程項目的全面質(zhì)量管理的措施

3.1 樹立全員質(zhì)量意識，對施工人員的質(zhì)量控制

對人員的質(zhì)量控制，是要充分調(diào)動人的積極性、發(fā)揮人的主導(dǎo)作用，質(zhì)量才有根本保證，因此，全面質(zhì)量管理非常強(qiáng)調(diào)“人”的因素。首先，要加強(qiáng)對施工人員進(jìn)行質(zhì)量意識教育，并開展全面質(zhì)量管理知識培訓(xùn)等，使其能進(jìn)行質(zhì)量管理知識學(xué)習(xí)，并樹立起“質(zhì)量第一”的思想；其次，要加強(qiáng)對施工人員進(jìn)行政治思想教育、勞動紀(jì)律教育、職業(yè)道德教育、專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)等，并在施工前，對施工人員實(shí)施全面的技術(shù)交底，使其了解相關(guān)工藝流程中的操作規(guī)程與技巧、機(jī)械使用、材料性能、設(shè)計參數(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等基本知識；第三，健全崗位責(zé)任制，為施工人員改善勞動條件，建立健全公平合理的激勵機(jī)制，以發(fā)揮施工人員的積極性，確保施工質(zhì)量；第四，須根據(jù)橋梁工程特點(diǎn)，在確保質(zhì)量的基礎(chǔ)上，在人的技術(shù)水平、人的生理缺陷、人的心理行為、人的錯誤行為等方面來控制人的使用。

3.2建立完善的質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)、制度和質(zhì)量保證體系

要實(shí)施全面質(zhì)量管理，在橋梁工程施工之前，應(yīng)建立完善的質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，即由建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計單位和施工單位相關(guān)人員組成，以期能從多層次、全方位地開展質(zhì)量工作。同時，為了能促進(jìn)質(zhì)量管理工作系統(tǒng)性、持續(xù)性地展開，應(yīng)建立健全科學(xué)完善的規(guī)章制度及完善的質(zhì)量保證體系，使質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)健全有效，保證施工中各項質(zhì)量保證措施能順利落實(shí)，避免因人員、組織機(jī)構(gòu)變化可能造成的影響，使影響工程質(zhì)量的因素始終處于受控狀態(tài)，從而保證橋梁工程施工質(zhì)量。

3.3 對原材料構(gòu)配件的質(zhì)量控制

材料控制包括原材料、成品、半成品、構(gòu)配件等的控制。材料是工程施工的物質(zhì)條件，材料的質(zhì)量是工程質(zhì)量的基礎(chǔ)，材料質(zhì)量不符合要求，工程質(zhì)量也就不可能符合標(biāo)準(zhǔn)。所以，加強(qiáng)材料的質(zhì)量控制，是提高工程質(zhì)量的重要保證。

一般，對材料質(zhì)量的驗收包括以下幾個方面：①掌握材料信息，優(yōu)選供貨廠家；②新材料的使用必須貫徹“嚴(yán)格、穩(wěn)妥”的原則，必須是生產(chǎn)或研制單位的正式產(chǎn)品，有產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品質(zhì)量應(yīng)達(dá)到合格等級，必須通過試驗和鑒定；③對進(jìn)場材料的外觀、尺寸、性狀、數(shù)量等進(jìn)行檢查；④檢查材料的質(zhì)量證明文件；⑤檢查材料性能是否符合設(shè)計要求；⑥對主要材料（如鋼筋、水泥、碎石、砂等）、進(jìn)場的材料，必須嚴(yán)格按檢驗頻率送檢、抽檢，堅持先檢后用的原則，并做好材料的進(jìn)場登記。

3.4對常用材料的質(zhì)量控制

3.4.1對水泥的質(zhì)量控制

即：①檢查進(jìn)場水泥的生產(chǎn)廠家是否具有產(chǎn)品生產(chǎn)許可證；②檢查進(jìn)場水泥的出廠合格證或試驗報告；③對進(jìn)場水泥的品種、標(biāo)號、包裝或散裝倉號、出廠日期等進(jìn)行檢查，要求進(jìn)場的水泥與質(zhì)保資料的相一致；④按照產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范要求，對進(jìn)場水泥進(jìn)行抽樣復(fù)試，要求經(jīng)復(fù)檢的水泥在試驗報告核實(shí)內(nèi)容全部合格后方可用于混凝土施工；⑤水泥的抽樣復(fù)試應(yīng)符合見證取樣送檢的有關(guān)規(guī)定。另外，應(yīng)注意水泥的進(jìn)場量要夠，不同品種的水泥不能混用，在用一個橋梁工程中應(yīng)選用同一廠家水泥；禁止使用受潮或過期結(jié)塊水泥。

3.4.2對鋼筋的質(zhì)量控制

即：①檢查進(jìn)場鋼筋生產(chǎn)廠家是否具有產(chǎn)品生產(chǎn)許可證；②檢查進(jìn)場鋼筋的出廠合格證或試驗報告；③按爐罐號、批號及直徑對鋼筋的標(biāo)志、外觀等進(jìn)行檢查，要求鋼筋表面應(yīng)平直，無損傷、裂紋、結(jié)疤、折疊和油污；允許有凸塊，但不得超過橫肋的最大高度；④按照產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范要求，按爐罐號、批號及鋼筋直徑分批抽取試樣進(jìn)行力學(xué)性能試驗。

3.4.3 對混凝土的質(zhì)量控制

即：①應(yīng)檢查混凝土中的水泥、砂、石、水、外加劑等的質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)；②檢查混凝土的配合比是否正確，并校核各種計量表具、量具是否準(zhǔn)確、齊全，澆筑的施工方案和施工程序是否可行。如哪一道工序不符合規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)要求，要立即通知施工單位質(zhì)檢人員組織整改。

3.5 對施工機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量控制

施工機(jī)械是實(shí)現(xiàn)施工機(jī)械化的重要標(biāo)志，它對施工項目的進(jìn)度、質(zhì)量有著直接的影響，因此選好、用好施工機(jī)械設(shè)備至關(guān)重要。①根據(jù)不同工藝特點(diǎn)和技術(shù)要求，制定機(jī)械化施工方案，確定施工機(jī)械型號，選用合適的機(jī)械設(shè)備。②對進(jìn)場的施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢驗，檢驗其是否配備合格的出廠證明、質(zhì)量保證等證書，且進(jìn)場的施工機(jī)械應(yīng)具備開箱驗收記錄及安裝調(diào)試及試運(yùn)行質(zhì)檢記錄，以確保施工機(jī)械的各項性能和技術(shù)狀況與文件的說明相符，能滿足施工和保證質(zhì)量的需要。③建立健全“人機(jī)固定”制度、崗位責(zé)任制度、交接班制度、“技術(shù)保養(yǎng)”制度、“安全使用”制度、機(jī)械設(shè)備檢查制度等，確保施工機(jī)械設(shè)備處于最佳使用狀態(tài)，提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性和安全性，減少零件的磨損，延長使用壽命，降低消耗，提高機(jī)械施工的經(jīng)濟(jì)效益，應(yīng)做好機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)工作。

3.6 對施工工法的質(zhì)量控制

對施工工法的控制，主要包括對施工方案、施工工藝、施工組織設(shè)計、施工技術(shù)措施等的控制。在質(zhì)量控制上，應(yīng)做到：①在施工前，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)按分部工程、分項工作的施工工藝對施工人員進(jìn)行技術(shù)交底；②在施工過程中，施工人員應(yīng)明確地基、沉入樁、灌注樁、沉井、模板、支架和拱架、軸線、尺寸、標(biāo)高、預(yù)留孔洞、預(yù)埋件、材料規(guī)格及配合比等要求；明確工序搭接、工種配合、施工方法等施工安排；明確施工質(zhì)量、安全、節(jié)約等措施；③在施工過程中，應(yīng)嚴(yán)格按照施工規(guī)范要求檢查每一個完工程序，對所存在的缺陷及問題要及時處理，在經(jīng)過合格驗收后方可進(jìn)行下一道工序。

4 結(jié)束語

綜上所述，橋梁工程項目全面質(zhì)量管理是一個綜合性、系統(tǒng)性的工作，它強(qiáng)調(diào)重視人的因素，要求企業(yè)的全員參加，對生產(chǎn)全過程的各項工作都要進(jìn)行管理。且由于橋梁工程有其特殊的不可逆性，事故的發(fā)生總是在一秒之間，因此，為了確保橋梁工程的質(zhì)量，我們必須堅持加強(qiáng)全面質(zhì)量管理，從施工人員、建立全面質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)、施工材料、施工機(jī)械及施工工法等方面實(shí)施質(zhì)量控制，以達(dá)到全面提高橋梁工程項目建設(shè)質(zhì)量的目標(biāo)。

參考文獻(xiàn)：

[1]楊延軍，馬琳.淺析橋梁施工全面質(zhì)量管理[J].城市建設(shè)：下旬，2010（4）.

篇10

【關(guān)鍵詞】道橋工程；項目施工；質(zhì)量管理

市政道路和橋梁的建設(shè)對于城市發(fā)展起到了較大的促進(jìn)作用，但是在進(jìn)行市政道路橋梁施工的過程中，還存在著很多質(zhì)量問題。

1.加強(qiáng)市政道橋工程項目施工質(zhì)量管理的必要性

市政道橋是廣大市民出行的重要通道，其施工質(zhì)量的好壞不僅影響城市形象，影響工程效益，更關(guān)系著廣大人民出行的生命安全。作為新時期背景下的市政道橋施工企業(yè)必須注重工程項目的施工質(zhì)量管理，才能適應(yīng)發(fā)展的需要，才能提高企業(yè)的核心競爭力。因此，加強(qiáng)市政道橋工程項目施工質(zhì)量管理是十分有必要的一項重要舉措。

2.市政道橋工程項目施工質(zhì)量管理特點(diǎn)

隨著時代的發(fā)展，市政道橋工程項目施工難度也在不斷的加大，施工程序的增加，施工原材料的多樣性，以及對道橋功能需求的多元性等一系列的問題，都直接加大了市政道橋工程項目施工質(zhì)量管理難度。因而要想做好市政道橋工程項目施工質(zhì)量管理工作，就必須加強(qiáng)市政道橋工程項目施工質(zhì)量管理特點(diǎn)分析。其質(zhì)量管理特點(diǎn)主要表現(xiàn)在以下幾個方面。

2.1管理變得更加復(fù)雜化

由于對道橋工程產(chǎn)品的多元化需求，直接提高了道橋工程項目施工質(zhì)量管理的難度。例如對道橋工程產(chǎn)品的功能需求的多元化，使得如今的道橋工程產(chǎn)品類型多種多樣，即使功能需求相同。工程類型相同，然而由于工程建設(shè)區(qū)域的差別以及地理環(huán)境的影響，其管理的特點(diǎn)正在呈現(xiàn)復(fù)雜化的發(fā)展趨勢。

2.2管理變得更加困難

市政道橋工程向明月建設(shè)的流動性決定了項目管理難度的加大。市政道橋工程項目的建設(shè)與企業(yè)生產(chǎn)管理有著巨大的區(qū)別，企業(yè)管理始終在固定的地方進(jìn)行，而市政道橋工程項目的管理是流動性， 這也給道橋施工人員的生活造成極大的不便，加上城市化進(jìn)程的加快，道橋工程項目的建設(shè)往往處于城郊結(jié)合部，而城郊結(jié)合部的治安往往最為混亂，人員流動大，這些都導(dǎo)致管理難度的加大。

2.3管理變得更加系統(tǒng)化、專業(yè)化

市政道橋工程項目施工質(zhì)量管理本身就是一項系統(tǒng)而又復(fù)雜的工作， 往往由于企業(yè)管理人員的專業(yè)技術(shù)水平低下，導(dǎo)致質(zhì)量管理水平的低下，而加強(qiáng)當(dāng)前道橋工程項目建設(shè)的工期緊、任務(wù)重，工藝技術(shù)更加復(fù)雜等，均提高了管理的系統(tǒng)化和專業(yè)化，施工企業(yè)如果難以認(rèn)識到這一點(diǎn)，那么最終的結(jié)局就是被市場所淘汰。

3.加強(qiáng)市政道橋工程項目施工質(zhì)量管理的措施

通過上述分析，認(rèn)識了加強(qiáng)施工質(zhì)量管理的必要性，了解了市政道橋工程的施工管理特點(diǎn)。那么應(yīng)如何加強(qiáng)施工質(zhì)量管理，以確保工程質(zhì)量的全面提升呢？ 筆者認(rèn)為應(yīng)做好以下幾方面的工作。

3.1加強(qiáng)工程原材料的質(zhì)量管理，嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)

原材料是決定工程質(zhì)量的根本， 因而要想加強(qiáng)施工管理，就必須從源頭抓起，從施工原材料質(zhì)量抓起，凡是進(jìn)入施工現(xiàn)場的原材料必須經(jīng)過企業(yè)的自檢，并將原材料送交工程監(jiān)理和設(shè)計方進(jìn)行簽證確認(rèn)，才能讓原材料進(jìn)人施工現(xiàn)場，嚴(yán)防以次充好、以假亂真的原材料混入施工現(xiàn)場，對于進(jìn)入施工現(xiàn)場的原材料，應(yīng)加強(qiáng)原材料的保管，確實(shí)做好防潮、防火、防盜等保管工作，并加強(qiáng)施工機(jī)械設(shè)備的維修和保養(yǎng)力度，備足施工中容易損耗的零部件。為施工質(zhì)量的提升奠定堅實(shí)的基礎(chǔ)。此外，在原材料選購過程中，必須嚴(yán)格按照工程施工需要選擇質(zhì)優(yōu)價廉的原材料，做到貨比三家，加強(qiáng)原材料出廠的合格證書材料的核對，嚴(yán)防因型號、性能的問題，影響工程的正常進(jìn)行。

3.2切實(shí)做好施工之前的各項技術(shù)性準(zhǔn)備工作

在工程項目開工之前，必須進(jìn)行試驗段施工，施工企業(yè)應(yīng)根據(jù)施工試驗現(xiàn)場實(shí)際確定針對性的施工建設(shè)方案，加強(qiáng)施工組織的合計，加強(qiáng)與施工設(shè)計方的溝通交流，認(rèn)真領(lǐng)會施工圖的設(shè)計意圖，對于發(fā)現(xiàn)的問題必須及時與設(shè)計方交流，并提出相應(yīng)的整改措施。道橋施工受自然條件的影響較大，必須在施工之前確定相應(yīng)的應(yīng)急處理方案.確保工程按時保質(zhì)的交付，并確實(shí)做好施工現(xiàn)場的三通工作， 為工程的施工建設(shè)做足準(zhǔn)備。此外，還應(yīng)切實(shí)做好防洪排水工作，道橋施工的特殊性，決定了防洪排水工作的重要性，并設(shè)立臨時性和永久性的防洪排水設(shè)施，確保汛期的安全正常施工。

3.3加強(qiáng)施工現(xiàn)場的質(zhì)量管理

在道橋工程項目施工過程中， 作為工程施工管理人員，必須加強(qiáng)對施工現(xiàn)場的管理，對于施工現(xiàn)場出現(xiàn)的各種影響質(zhì)量的因素應(yīng)及時發(fā)現(xiàn)并排除_加強(qiáng)施工現(xiàn)場的秩序管理，嚴(yán)防臟亂差、私拉亂接的情況，確保施工始終在安全的前提下進(jìn)行_對于每完成的一道施工工序，必須加強(qiáng)質(zhì)量檢查，實(shí)行三檢制，只有上一道工序施工質(zhì)量達(dá)標(biāo)之后才能進(jìn)人下一道工序的施工，尤其加強(qiáng)對重點(diǎn)工序的質(zhì)量檢查。例如，在道橋施工中，經(jīng)常由于質(zhì)量問題導(dǎo)致跳車現(xiàn)象的出現(xiàn)， 而導(dǎo)致這一現(xiàn)象的出現(xiàn)，主要是在橋涵臺背部進(jìn)行填土作業(yè)時，往往由于道橋投人使用之后會發(fā)生沉降，但橋臺具有較大的剛度，導(dǎo)致不均勻沉降想象的出現(xiàn)，最終出現(xiàn)跳車的情況。針對這一問題，作為施工質(zhì)量管理人員， 就應(yīng)督促施工技術(shù)人員加強(qiáng)施工現(xiàn)場的技術(shù)指導(dǎo)，采取針對性的技術(shù)措施，降低橋梁的不均勻沉降，最終減少橋頭現(xiàn)象的出現(xiàn)。再如道橋線型和標(biāo)高的控制，由于線型和標(biāo)高是影響整個道橋工程質(zhì)量的主要因素之一。若在工程施工過程中對其控制不當(dāng)，則會影響行車的舒適度_因而必須加強(qiáng)對其的質(zhì)量管理，才能確保其嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范進(jìn)行，進(jìn)而提高工程質(zhì)量。而對這些施工重點(diǎn)部位的質(zhì)量監(jiān)督和管理，對于整個工程質(zhì)量的提升都具有十分重要的意義。

3.4 加強(qiáng)施工安全和進(jìn)度管理

安全重于泰山，在施工的整個過程中，都應(yīng)加大對安全施工的管理，應(yīng)采取如下措施：成立安全施工組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，設(shè)置專人負(fù)責(zé)健立日常的巡檢制度，遇到突發(fā)事件應(yīng)立即采取應(yīng)急措施；對容易發(fā)生事故的重點(diǎn)部位采取措施重點(diǎn)保護(hù)，并設(shè)置明顯的警示標(biāo)志；建立工人的保險制度，為工人辦理人身保險，以減少因工人傷亡對工程造成的損失； 定期對一線工人進(jìn)行安全文明施工培訓(xùn)，增加他們的安全意識。

3.5加強(qiáng)監(jiān)理單位的責(zé)任感，確保監(jiān)理工作落到實(shí)處

監(jiān)理單位是代表國家對工程質(zhì)量進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)管的部門，其作用非常重要。因此，在市政道橋施工管理中要充分尊重監(jiān)理人員的地位，監(jiān)理人員也應(yīng)當(dāng)注意自身素質(zhì)和職業(yè)道德的提升，增強(qiáng)工作責(zé)任感，樹立監(jiān)理人員應(yīng)有的權(quán)威。監(jiān)理工作包括很多環(huán)節(jié)，每一個環(huán)節(jié)都有其重要作用，否則，容易影響整個市政道橋工程的進(jìn)度和質(zhì)量。因此，每個階段和環(huán)節(jié)都應(yīng)當(dāng)實(shí)行嚴(yán)格的監(jiān)理監(jiān)管。具體包括檢查施工單位的工作人員是否在工作中如實(shí)到崗，各種管理記錄是否客觀完整，質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)是否及時履行職責(zé)等等，只有分工明確，才能確保施工監(jiān)理工作發(fā)揮實(shí)效。

4結(jié)束語

總之，探討如何加強(qiáng)市政道橋工程項目施工質(zhì)量管理具有十分重要的意義。此項質(zhì)量管理工作具有較強(qiáng)的專業(yè)性和復(fù)雜性，因而在施工過程中，作為施工企業(yè)必須加強(qiáng)施工質(zhì)量管理，尤其是施工質(zhì)量管理人員，必須加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)，提高自身的專業(yè)技術(shù)水平，緊跟時展的需要，確實(shí)做好市政道橋工程項目施工原材料、施工現(xiàn)場、施工安全和施工進(jìn)度等工作，確保工程質(zhì)量有效提升，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

【參考文獻(xiàn)】

[1]夏連武.如何正確實(shí)施公路工程質(zhì)量監(jiān)理.黑河科技，2009.04