導語：如何才能寫好一篇合同管理軟，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

產(chǎn)權(quán)合同：管理軟件系統(tǒng)買賣合同

甲方：

乙方：

乙方購買甲方開發(fā)的______管理軟件系統(tǒng)，達成以下協(xié)議：

1、 乙方購買甲方的______汽配、汽修管理系統(tǒng)軟件(單機版/網(wǎng)絡版)，甲方提供軟件的安裝光盤一張、說明書一本、免費培訓操作員、協(xié)助乙方進行初始化工作。

2、售后服務工作，具體內(nèi)容如下：

初始化工作由甲方協(xié)助乙方完成;

軟件免費維護____個月，由簽定合同日算起;其它不是甲方提供的電腦硬件、網(wǎng)絡維護等與甲方無關(guān)，不在免費維護范圍。

3、 ______汽配汽修管理軟件______________版___套(含____個站點);

總計：_______元(不含稅);

4、軟件付款方式：1.預收軟件款的80%為訂金。2.余額到軟件安裝，調(diào)試完工時既付清。

5、軟件完成工作日：

備 注：　__________________________________________________________________________

甲方按時保證質(zhì)量完成所做工作，乙方按合同及時向甲方付款;

6、 本合同未盡事宜，甲乙雙方應本著真誠合作的態(tài)度，友好協(xié)商解決;

7、 本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自簽署之日起生效。

甲方簽字： 　乙方簽字：

篇2

【關(guān)鍵詞】計算機軟件系統(tǒng) 維護 管理

軟件是用戶與計算機進行交流的基礎，在計算機系統(tǒng)有著不可替代的作用。伴隨著計算機技術(shù)的發(fā)展，計算機軟件的應用也越來越廣泛，計算機軟件的出現(xiàn)有效地提高了各行各業(yè)的工作效率和管理水平。而在計算機軟件帶來利益的同時，對計算機軟件系統(tǒng)的安全性及穩(wěn)定性的要求也越來越高。面對這個競爭日益激烈的社會環(huán)境，為了更好地發(fā)揮計算機的作用，應當做好計算機軟件系統(tǒng)的維護和管理工作，確保計算機軟件系統(tǒng)安全、穩(wěn)定。

1 計算機軟件系統(tǒng)的概述

計算機軟件系統(tǒng)是計算機系統(tǒng)中由軟件組成的部分，包括了系統(tǒng)軟件、制成軟件和應用軟件。在這個經(jīng)濟飛速發(fā)展的社會里，計算機的出現(xiàn)為各行各業(yè)的效益提供了保障。而計算機軟件作為計算機系統(tǒng)的一部分，它有著巨大的作用。對用戶而言，計算機軟件系統(tǒng)是用戶與計算機硬件系統(tǒng)的接口，計算機軟件系統(tǒng)的出現(xiàn)，提高了計算機的利用率，創(chuàng)造了良好的工作環(huán)境，使得用戶可以靈活地使用計算機，使整個計算機系統(tǒng)能夠高效運行。另外，在計算機軟件系統(tǒng)中，可以為用戶提供一個友善的人機界面，而用戶可以在這個操作系統(tǒng)中進行文件管理、設備管理，可以利用軟件系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)的發(fā)送與存儲，進而為滿足用戶的需求。

2 計算機軟件系統(tǒng)維護和管理的必要性

計算機軟件系統(tǒng)作為計算機系統(tǒng)不可或缺的一部分，計算機軟件系統(tǒng)的出現(xiàn)，使得計算機的整體運作效率得到了大幅度的提升。在這個信息化的時代里，人們需要處理的數(shù)據(jù)越來越多，也越來越復雜，而以往的人工處理方式已經(jīng)難以滿足現(xiàn)代社會發(fā)展的需求了，漸漸地人們開始使用計算機來進行數(shù)據(jù)的處理。人們利用網(wǎng)絡來管理數(shù)據(jù)，提高了數(shù)據(jù)處理效率。然而網(wǎng)絡具有開放性，伴隨著計算機軟件系統(tǒng)的廣泛應用，計算機軟件系統(tǒng)的安全問題也日漸暴露出來。一些網(wǎng)絡黑客利用計算機網(wǎng)絡技術(shù)來攻擊用戶的計算機系統(tǒng)，竊取用戶重要的信息，一旦用戶計算機系統(tǒng)被惡意攻擊，而用戶計算機系統(tǒng)又缺乏必要的防范，必然會造成難以計量的財產(chǎn)及利益損失，不利于我國現(xiàn)代社會的和諧發(fā)展。計算機軟件系統(tǒng)維護與管理作為提高計算機軟件系統(tǒng)安全、穩(wěn)定的重要途徑，只有做好計算機軟件系統(tǒng)的維護和管理工作，才能有效地減少網(wǎng)絡攻擊，確保計算機系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定，進而保障用戶的利益不受損害，為社會的穩(wěn)定發(fā)展提供保障。

3 計算機軟件系統(tǒng)的維護和管理策略

3.1 加強網(wǎng)絡管理

在這個信息化飛速發(fā)展的時代里，計算機的應用也越來越普遍，然而計算機網(wǎng)絡有著開放性的特點，很容易遭受到黑客、惡意軟件和其他不軌的攻擊。一旦計算機軟件系統(tǒng)被惡意攻擊，就會使得整個系統(tǒng)癱瘓，不僅影響到系統(tǒng)運行效率，嚴重的還會造成用戶信息被竊取，對用戶的利益造成影響。為此，針對網(wǎng)絡安全問題，就必須加強網(wǎng)絡管理。對于用戶而言，加強自身對網(wǎng)絡安全知識的了解，科學上網(wǎng)、合法上網(wǎng)，不瀏覽一些不法的網(wǎng)頁。同時，對網(wǎng)絡設備要定期的檢查，防止設備受外力因素的干擾而造成計算機網(wǎng)絡的穩(wěn)定性，從而保障用戶的利益。對于企業(yè)而言，更要加強計算機系統(tǒng)的安全管理工作，培養(yǎng)一支專業(yè)的計算機維護和管理隊伍，定期的對計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)進行排查，確保計算機系統(tǒng)安全、穩(wěn)定。

3.2 創(chuàng)建良好的軟件運行環(huán)境

軟件系統(tǒng)運行效率與其運行環(huán)境有著直接的關(guān)聯(lián)，良好的運行環(huán)境有助于提高軟件系統(tǒng)的工作效率，反之，則會影響到軟件系統(tǒng)的運行。為了提高計算機軟件系統(tǒng)運行效率，用戶應當合理劃分硬盤，根據(jù)實際容量和格式將硬盤分區(qū)，選擇合適的操作系統(tǒng)和應用軟件，并將這些應用軟件安裝在不同的磁盤內(nèi)，在存儲的時候做好標記，方便查找，減少系統(tǒng)的運行量。

3.3 防火墻技術(shù)

計算機軟件系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性直接關(guān)系到了計算機整個系統(tǒng)的運行效率。為了確保計算機系統(tǒng)安全，就必須加強計算機安全技術(shù)的應用。防火墻技術(shù)作為一種常見的計算機網(wǎng)絡安全技術(shù)，它是指在Internet和內(nèi)部網(wǎng)絡之間設一個防火墻，從而提高網(wǎng)絡系統(tǒng)自身的防盜、防攻擊功能。對于我國當前計算機網(wǎng)絡用戶來說，防火墻的設定需要根據(jù)用戶的網(wǎng)絡環(huán)境來進行，通過防火墻技術(shù)來識別計算機網(wǎng)絡信息，設定什么樣的信息可以訪問，什么樣的信息不能進入計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)，從而提高網(wǎng)絡的安全性。

3.4 安裝殺毒軟件

病毒作為威脅計算機軟件系統(tǒng)安全、穩(wěn)定的一個重要因素，病毒投放者利用計算機網(wǎng)絡技術(shù)和編程軟件編寫惡意代碼植入到計算機用戶的軟件系統(tǒng)中，進而對用戶的網(wǎng)絡系統(tǒng)進行破壞。當前計算機病毒的肆意發(fā)展的部分原因就在于計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)沒有安裝殺毒軟件。殺毒軟件是針對計算機病毒而設計的一款有效安全軟件。在計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)中安裝殺毒軟件，如當有病毒入侵計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)時，殺毒軟件可以攔截病毒，并給用戶發(fā)出警示，同時殺毒軟件還可自行的殺毒，將計算機病毒扼殺在搖籃里，從而保障計算機網(wǎng)絡的安全性，如金山毒霸、360殺毒軟件。

4 結(jié)語

在這個信息化高速發(fā)展的時代里，對計算機軟件系統(tǒng)的要求也越來越高。軟件系統(tǒng)作為計算機的核心，在計算機軟件系統(tǒng)運行過程中，系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性不僅關(guān)系到了計算機系統(tǒng)的運行效率，同時也關(guān)系到用戶的利益。為了提高計算機運行效率，更好地為用戶服務，就必須加強計算機軟件系統(tǒng)的維護和管理工作，確保軟件系統(tǒng)安全和穩(wěn)定。

參考文獻

[1]張奕東，蘇斌能.淺談計算機軟件系統(tǒng)的維護和管理[J].科學之友，2010，18：85-86.

[2]王麗萍.計算機軟件系統(tǒng)的維護及管理初探[J].計算機光盤軟件與應用，2012，10：66-67.

篇3

【關(guān)鍵詞】行業(yè)文化 內(nèi)涵 行業(yè)建設

行業(yè)文化,是精神文明建設的重要內(nèi)容,是社會文化的有機組成部分。一個有凝聚力的行業(yè)文化,既是行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的基本驅(qū)動力,又是行業(yè)管理的靈魂和核心。在當前的文化研究和實踐中,對企業(yè)文化比較重視,對行業(yè)文化還沒有得到應有的培育和規(guī)范。事實上,行業(yè)文化則具有更大的覆蓋面,更強的傳承性和社會效應。

企業(yè)文化與行業(yè)文化

企業(yè)文化。企業(yè)文化是企業(yè)經(jīng)營準則、經(jīng)營作風、企業(yè)精神、道德規(guī)范、企業(yè)發(fā)展目標的總和,是一種人性化的隱性管理方式,強調(diào)在建立共同的遠景和價值觀后,通過組織氛圍的建立,良好工作環(huán)境的塑造,使每個員工都自覺地努力工作。企業(yè)文化是一種新的管理理論和管理模式,引入到我國大概有二十年左右的歷史,它隨著我國企業(yè)改革的深入而不斷深化,伴隨著社會主義市場經(jīng)濟體制的發(fā)展而不斷創(chuàng)新。

行業(yè)文化。文化分布、蘊涵于人類社會的各領(lǐng)域,反映在行業(yè)中即是行業(yè)文化。行業(yè)文化,是一個行業(yè)在長期運行過程中形成的價值觀念、行為方式、行為規(guī)范。一個行業(yè)一旦形成某種文化,就會成為行業(yè)員工的理念,并形成行業(yè)特色,如我國石油行業(yè)的“鐵人精神”,衛(wèi)生行業(yè)的“白衣天使”,教師行業(yè)的“園丁”、“紅燭精神”;英國科研行業(yè)的原創(chuàng)文化,德國制造行業(yè)的精密文化,瑞士旅游行業(yè)的服務文化等。

行業(yè)文化的核心是對行業(yè)使命、行業(yè)規(guī)范、行業(yè)榮譽感、行業(yè)禮儀的自覺體認和自愿遵從。如果說文化作為一種“軟實力”,日益成為一個國家和地區(qū)綜合實力的重要組成部分。同樣,一個行業(yè)的文化發(fā)達程度和特質(zhì)內(nèi)涵,也深刻地影響著行業(yè)的發(fā)展模式、制度選擇、政策取向以及各種資源開發(fā)和生產(chǎn)要素組合的水平,也就深刻影響著行業(yè)發(fā)展的速度、質(zhì)量和水平。上世紀90年代初期,我國石油、化工、鐵道、郵電、商業(yè)等行業(yè),開始重視本行業(yè)的文化建設。近年來,金融保險、醫(yī)藥衛(wèi)生、旅游服務等行業(yè)也積極推進行業(yè)文化建設。

企業(yè)文化與行業(yè)文化的關(guān)系。首先,二者是一脈相承的,企業(yè)文化是行業(yè)文化的一部分,行業(yè)文化的本源是行業(yè)中的企業(yè)文化,它在相當程度上決定企業(yè)文化的本質(zhì)特征。其次,企業(yè)文化是對行業(yè)文化的擴展和深化,企業(yè)間有類型、性質(zhì)、規(guī)模、人員結(jié)構(gòu)等差異,對行業(yè)文化規(guī)范、理念、特性的重構(gòu)和再造是有區(qū)別的,是一個企業(yè)獨特的精神和風格的具體反映;同時,任何企業(yè)都不可能在封閉的狀態(tài)下進行文化創(chuàng)造,跨行業(yè)的企業(yè)文化交流、變革和創(chuàng)新是很普遍的,企業(yè)文化這種跨行業(yè)、跨文化的交流,豐富了行業(yè)文化的內(nèi)涵,為行業(yè)文化的發(fā)展注入了生機和活力。

行業(yè)文化建設的意義。首先,行業(yè)文化建設,對構(gòu)建和諧行業(yè)發(fā)展環(huán)境具有化解矛盾、凝聚力量的重要作用。行業(yè)文化深刻地影響著行業(yè)發(fā)展,建立具有號召力、凝聚力的價值體系、完備的制度體系、規(guī)范的行業(yè)行為等行業(yè)文化,才能營造和諧行業(yè)環(huán)境。第二,行業(yè)文化具有導向功能,它以高度概括富有哲理性的語言,明示著行業(yè)發(fā)展目標方向。第三,行業(yè)文化具有激勵、凝聚功能。它賦予企業(yè)共同目標、理想、志向期望,增強行業(yè)向心力。第四,行業(yè)文化建設有助于政府行業(yè)政策的制定和執(zhí)行。政府在制定行業(yè)政策前,對某一行業(yè)所持有的價值觀念、信念及其行為方式有深刻的了解,制定的政策的質(zhì)量才有保證。第五,行業(yè)文化建設有助于豐富和發(fā)展社會文化生活。

行業(yè)文化建設的內(nèi)涵

行業(yè)文化建設的三個層面。文化作為一個概括人類活動本質(zhì)的概念,有它特定的內(nèi)涵和系統(tǒng)。行業(yè)文化,按照由外到內(nèi)的順序,可劃分為三個層面:

行業(yè)文化的物質(zhì)生產(chǎn)層面,指人改造自然的存在物而構(gòu)成的現(xiàn)實生產(chǎn)力及其生產(chǎn)成果,具體表現(xiàn)為環(huán)境文化,并借助環(huán)境效應,對職工進行潛移默化的熏陶。一是空間環(huán)境文化,是指行業(yè)的硬件設施、外部形象等。二是行為環(huán)境文化,即嚴肅風紀,待人接物文明禮貌等。環(huán)境文化是無所不在、無時不在的誘導者、監(jiān)督者,是無形的學校,它能為工作的正常開展營造良好的氛圍。它是文化的物質(zhì)形態(tài),因而被稱作行業(yè)的物質(zhì)文化。

行業(yè)文化的制度行為層面,也稱作管理文化。管理文化可分為硬性管理文化和軟性管理文化。前者主要是指制度建設,工作目標制度、廉政制度、崗位責任制等;后者是指教育管理制度、公開辦事制度、跟蹤檢查制度、違紀處罰制度等,重視人的因素。二者有機結(jié)合,相輔相成,既有約束,又有激勵。這種文化構(gòu)成人們社會交往的規(guī)范,因而被稱作行業(yè)的制度文化,有時也被稱作規(guī)范文化。

行業(yè)文化的心理層面,主要指人們的價值觀念、心理模式、等,這一層面反映的是人的內(nèi)心世界,如,行業(yè)遠大理想、崇高使命、強烈社會責任感、始終如一的經(jīng)營理念、價值觀念等,是行業(yè)文化建設的核心和升華。它常常表現(xiàn)為指導人們思想行為和確立思維方式的一些原理、理論體系,被稱作行業(yè)的精神文化。

行業(yè)文化建設三個層面之間的相互關(guān)系。在行業(yè)文化的系統(tǒng)中,物質(zhì)文化和制度文化反映、并受制于精神文化,是精神文化的折射。其中物質(zhì)文化要靠精神文化去推動,制度文化還要靠精神文化去建構(gòu)和評價;精神文化體現(xiàn)不同文化的獨特的心理結(jié)構(gòu),是系統(tǒng)中最深層、最具穩(wěn)定性和最有決定力的因素,是整個行業(yè)文化系統(tǒng)的核心。然而,精神文化不能獨立存在,它需要一定的載體,它只能通過物質(zhì)和制度的形式表現(xiàn)出來。這些物質(zhì)和制度體現(xiàn)人的精神心理和精神世界,因而成為行業(yè)文化的重要部分。

行業(yè)文化與行業(yè)管理,相互包容、互促共贏。從廣義上講,管理是一種文化,文化亦包含管理;就狹義而言,管理總是被一定的社會文化所影響,社會文化是管理的母體,它不斷地為管理活動注入生命的因素;同時,行業(yè)文化的產(chǎn)生、發(fā)展與創(chuàng)新又與行業(yè)的管理活動息息相關(guān)。行業(yè)文化對行業(yè)管理起保證作用,最大限度地消除行業(yè)目標實現(xiàn)過程中的思想阻力。行業(yè)文化對行業(yè)管理起導向作用,行業(yè)要發(fā)展,觀念是先導,只有充分運用行業(yè)文化的導向作用,才能推進行業(yè)向前發(fā)展。

行業(yè)文化是最高境界的管理行為模式。行業(yè)文化是“硬管理”與“軟約束”的有機統(tǒng)一?！坝病北憩F(xiàn)為對規(guī)章制度的建設,對文化環(huán)境的創(chuàng)建;“軟”表現(xiàn)在重視創(chuàng)造風氣,樹立行業(yè)精神,培育價值觀念,加強感情投資?！坝补芾怼蓖ㄟ^嚴格的規(guī)章制度和操作規(guī)程對人進行硬性管制。重視使用計劃、組織、指揮、監(jiān)督等“硬”職能;“軟約束”通過不斷滿足人的社會需要來調(diào)動積極性。重視使用激勵、溝通、教育、疏導等“軟”職能。

如何進行行業(yè)文化建設

行業(yè)文化建設的著力點是建立與行業(yè)管理理念相一致的制度文化和行為文化。行業(yè)文化滲透于行業(yè)的組織結(jié)構(gòu)、規(guī)章制度和職工的行為之中,是行業(yè)獨特的內(nèi)涵、素質(zhì)和風格,是一個行業(yè)的靈魂和持久動力。

正確認識和把握行業(yè)文化建設。首先,要把行業(yè)文化建設作為一件大事切實抓好。行業(yè)文化是一個行業(yè)內(nèi)部隱含主流價值觀、態(tài)度、做事方式的反映。這種反映,可以使一個行業(yè)保持相對長期穩(wěn)定與繁榮,也可以使一個行業(yè)短時間內(nèi)走向滅亡。因此,行業(yè)文化建設決不是一件小事情,要作為大事切實抓好。其次,不要操之過急。行業(yè)文化建設又是一個循序漸進的過程,行業(yè)文化本身無形,需要長期積累、沉淀和不斷發(fā)展完善,這就要求我們不能操之過急。再次,不可急功近利。行業(yè)文化本身雖然不為行業(yè)利潤服務,但良好的行業(yè)文化,必定會為行業(yè)提供巨大發(fā)展支持和發(fā)展空間。如果將文化建立在單純利益之上,往往會導致急功近利文化。這就要求以一個很高的覺悟,正確理解行業(yè)文化某些層面上對牟取私利的限制。

注重培養(yǎng)行業(yè)精神。一個人有一種奮發(fā)向上的精神,可以做出優(yōu)異的成績;一個團體有一種同舟共濟的精神,可以干出引人注目的事業(yè);一個行業(yè)有一種生生不息的精神,可以走上繁榮發(fā)展之路。要培育具有鮮明行業(yè)特色的行業(yè)文化,培育和凝煉行業(yè)精神,確立行業(yè)規(guī)范,弘揚行業(yè)作風,充分擴大先進行業(yè)文化的影響力和帶動力。行業(yè)精神是一個行業(yè)發(fā)展的歷史沉淀,是行業(yè)價值理念的體現(xiàn),是行業(yè)生存、發(fā)展、前進的精神力量,是被行業(yè)職工所認同的先進意識,這種意識具有強大的凝聚力、感召力、引導力和約束力,能夠增強行業(yè)的自豪感、榮譽感。

篇4

方法：臨床隨機分為針刺推拿組72例，采用電針結(jié)合軟組織痛點推拿治療；藥物組70例，采用天麻素注射液靜滴+鹽酸氟桂嗪膠囊口服。

結(jié)果：針刺推拿組治愈49例，顯效16例，有效6例，無效1例，總有效率為98.61％；而藥物組痊愈30例，顯效14例，有效15例，無效11例，總有效率為84.29％，針刺推拿組療效明顯優(yōu)于藥物組(P

結(jié)論：針刺推拿組療效明顯優(yōu)于藥物組。

關(guān)鍵詞：椎動脈型頸椎病 針灸療法 針刺 軟組織痛點推拿

Electroacupuncture combined with soft tissue pain point massage Clinical efficacy of treatment of 72 cases of vertebral artery type of cervical

Hu Wansheng Chen Jing

Abstract:Objective:Aim to explore the efficacy on cervical spondylosis of vertebral artery type treated by using electro acupuncture and soft tissue pain point massage simultaneously.

Methods:142 patients at will were divided into 72 patients of acupuncture massage by using electro acupuncture combined with soft tissue pain point massage , 70 patients of drug group by using intravenous injection on gastrodia and flunarizine capsules orally.

Result:Acupuncture massage therapy group cured 49 cases, 16 cases markedly effective in 6 cases, and Invalid 1 cases,The total effective rate reached up to 98.61 percent.;Drug group recovered 30 cases, 14 cases markedly effective in 15 cases, Invalid11 cases, The drug group rate reached up to 84.29 percent. It was obvious that the effect of electro acupuncture and massage was much more wonderful than that of the drug group(P

Conclusion:The effect of electro acupuncture and massage was more outstanding than that of the drugs group.

Keywords:Vertebroarterial cervical spondylopathy Acupuncture therapy Acupuncture Soft tissue pain point massage

【中圖分類號】R4【文獻標識碼】A 【文章編號】1008-1879(2012)07-0038-02

椎動脈型頸椎病是中老年人多發(fā)病常見病之一，近年來本病的發(fā)病率越來越高，且逐漸年輕化，嚴重的影響了人們的學習、工作、和生活，帶來了極其的不便與痛苦。筆者自2010年8月至2011年8月采用針刺結(jié)合軟組織痛點推拿治療椎動脈型頸椎病療效顯著，現(xiàn)將結(jié)果報告如下。

1 臨床資料

1.1 一般資料。本組142例全部系我院門診及住院病人，按就診順序隨機分為2組。針灸推拿組72例；男28例，女44例；年齡最小26歲，最大70歲，平均47.3±5.5歲；病程最短5天，最長3個月，平均35.3±7.1天。藥物組70例；男29例，女41例；年齡最小27歲，最大70歲，平均48.1±6.5歲；病程最短10天，最長四個月，平均37.1±5.5天。兩組患者性別、年齡、病程等一般資料方面經(jīng)統(tǒng)計學檢驗，無顯著差異（P>0.05），具有可比性。

1.2 診斷標準。參照國家中醫(yī)藥管理局頒發(fā)的《中醫(yī)病癥診斷療效標準》制定[1]。

1.2.1 有慢性頸部勞損或外傷史，頸椎退行性病史。

1.2.2 頸肩臂酸脹，疼痛，頭暈目眩，頸部板緊，視物旋轉(zhuǎn)，甚則惡心、嘔吐，仆倒等。

1.2.3 頸部活動功能受限，病變頸椎棘突、患側(cè)肩胛骨內(nèi)上角有壓痛，可摸到條索狀硬結(jié)。

1.2.4 頸旋轉(zhuǎn)試驗陽性。

1.2.5 X線片示。鉤椎關(guān)節(jié)增生，頸椎曲度變直，椎間隙變窄，骨質(zhì)增生或韌帶鈣化。

1.2.6 CT或MRT檢查示。頸椎間盤突出或膨出。

1.3 納入標準。①符合上述診斷標準；②年齡25-70歲；③能積極配合，完成臨床觀察者。

1.4 排除標準。①不符合上述診斷標準及納入標準者；②雖符合診斷標準但同時伴有明顯的心、腦、腎及消化系統(tǒng)等疾病的患者，可能影響療效的觀察；③未按規(guī)定用藥或再接受其他相關(guān)治療，影響療效觀測者；④外眼源性、耳源性眩暈，顱內(nèi)腫瘤。

2 治療方法

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[關(guān)鍵詞]合同管理 存在問題 對策

中圖分類號：F284 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2016）02-0128-01

我們要談合同管理，首先應該明白什么是合同管理，合同管理需要我們管理什么。通過理論學習和實踐經(jīng)驗，我們知道合同管理指的是以實現(xiàn)合同價值為最終的目的，以合同為管理對象，依照國家頒布的法律、法規(guī)等條文的規(guī)定，從合同的前期準備、合同的談判、合同的訂立、合同的生效、合同的履行、簽訂合同后過程中發(fā)生的一些變更、合同的解除、合同有關(guān)爭議的解決方式、合同終止到歸檔等這幾方面整個的過程管理行為。所以說，有些人把合同管理看作是合同的訂立、或者合同文件管理、以及將簽字印章行為和審查合同看作合同管理，這些觀念是非常狹隘的，是很片面的，對加強施工企業(yè)合同管理制度的建立和完善是沒有益處的，是不利的。

對于施工企業(yè)合同管理的中存在的一些問題，根據(jù)經(jīng)驗，現(xiàn)歸納如下幾點：

第一點，從事合同管理的人員對合同內(nèi)容根本不熟悉，合同觀念意識不強，不熟悉的領(lǐng)域，也不投入時間去研究學習，有些人員，從工程開工到工程結(jié)束沒有去認真領(lǐng)會關(guān)于對合同條款的內(nèi)容，對合同文件中關(guān)于約束力的條款缺乏應該有的重視。

第二點，在履約合同的過程中，發(fā)生合同變更是非常正常的事情，但很多負責合同項目的管理人員缺乏及時變更的意識，應當發(fā)出的變更意向或者會議談判紀要沒有及時發(fā)，結(jié)果導致了損失，利益受到了傷害，不滿足合同的動態(tài)管理的要求。

第三點，運作不規(guī)范，法律意識不強，沒有對證據(jù)（各種資料）的法律效力加以足夠的重視。資料管理混亂，各種基礎資料缺失，在工程實施中該記錄的文字或者數(shù)據(jù)不符合規(guī)范要求、不翔實，或者記錄出現(xiàn)的文字或者數(shù)據(jù)前后矛盾；在工程竣工后，資料缺少甚至丟失，出現(xiàn)了竣工資料不能移交難，對上、對下竣工結(jié)算無法正常辦理，出現(xiàn)法律糾紛不斷。

第四點，忽視了特別條款的有關(guān)規(guī)定。在與發(fā)包人簽訂合同的過程中，雙方就合同的承包范圍、價款、質(zhì)量、工期、工程款結(jié)算等達成一致意見后，大多數(shù)施工企業(yè)的做法是套用一個現(xiàn)成的標準合同文本，或在當?shù)仄毡檫m用的合同示范文本上填空并簽字。當事人沒有結(jié)合個體實際情況對其加以深入的細化和有效補充，往往會使簽訂的合同出現(xiàn)很多的漏洞和爭議。

第五點，對《合同法》賦于合同當事人的抗辯權(quán)，沒有行使，或者不會行使，導致該追償?shù)臋?quán)利過了時效，等于放棄了債權(quán)主張，放棄了勝訴權(quán)。施工單位被業(yè)主拖工程款的情況相當嚴重，也很普遍，有些拖欠沒有訴諸法律，但當時才發(fā)現(xiàn)已超過了兩年的訴訟時效，很難挽回損失。

第六點，合同管理與相關(guān)的管理缺乏溝通，銜接的不到位，表現(xiàn)為各部門各自為政，管理相互脫節(jié)。

針對出現(xiàn)的這些問題，提出一些解決的合理化建議或?qū)Σ?，歸納如下。

第一條、建立起有效、合理的合同管理模式。

合理的合同管理模式是動態(tài)、連續(xù)、相關(guān)責任部門共同的管理過程，它不是靜態(tài)的、不是針對某個時點、也不僅僅是某個部門的事務。首先，落實好合同管理的組織機構(gòu)、以及人員的配備和相關(guān)部門的協(xié)調(diào)配合機制，建立健全合同歸口審查的辦法和分級管理制度，使合同管理逐步制度化、規(guī)范化，合同的審查是圍繞一系列具體環(huán)節(jié)而展開的風險預防和實時控制活動，是整個合同管理的核心，離不開相關(guān)部門依各自職責和從各自角度的密切合作。其次，明確合同審查部門和承辦人、合同主辦部門和承辦人、合同歸檔部門和承辦人的職責義務。最后，除了嚴格遵照執(zhí)行制定好的規(guī)章制度外，還應建立健全相應的規(guī)范措施以保證該項制度的不斷更新，從而適應法律法規(guī)、國家或者地方政策方面及商業(yè)習慣的不斷變化要求。

第二條、提高合同管理人員的素質(zhì)，強化合同法律意識

針對施工單位缺乏法律和合同意識，在簽訂合同初期，施工企業(yè)為了快速完成合同的簽署，對合同的條款往往不經(jīng)過仔細推敲就草率簽訂，對條款中的陷阱，在對方違約情況下，自身處于無可奈何的不利地位，損失慘重。所以，在簽訂項目合同時，施工企業(yè)的合同人員，要樹立起高度的法律觀念意識，要從合同的合法性、嚴密性進行認真審查，盡可能的規(guī)避可能引起的合同糾紛，從而保證項目合同能夠全面順利履行。與此同時，要不斷提高合同管理人員的綜合素質(zhì)，進行相關(guān)的教育和培訓學習，從思想水平、經(jīng)濟管理水平、法律水平、和業(yè)務能力四個方面全面提升企業(yè)合同管理人員的水平，以更豐富的專業(yè)知識，適應市場不斷快速發(fā)展、競爭的要求。

第三條、建立動靜結(jié)合的合同管理制度，切實把好項目調(diào)查、合同評審和履行監(jiān)督環(huán)節(jié)

采取動靜相結(jié)合的管理方式，以減少合同管理中期和后期爭議的發(fā)生及避免措施建立的滯后性，對合同的履行情況進行全程跟蹤，建立重大項目和合同專項審查管理制度。在談判和簽訂合同時，嚴格審查合同當事人的主體資格、資信情況和履約能力。對涉及的業(yè)務事實詳細告知合同評審人員，在對合同背景了解的基礎上認真對合同條款加以推敲，確保合同應具備的條款齊全、準確。

第四條、加強變更與索賠的有效管理，維護各項權(quán)益

由于變更或索賠事件的發(fā)生，往往會對總工期造成影響，施工企業(yè)不重視工期的索賠，最終往往導致建設單位逼工期，趕進度，從而造成施工成本的增加，所以要充分認識索賠時效的效力，及時提交索賠意向通知書和索賠報告。索賠時效期間屆滿后的請求權(quán)，造成訴權(quán)的消滅，就變成為了不可訴請求權(quán)，這是不受法律保護的。施工企業(yè)逾期超過了索賠時效，也就失去了索賠的權(quán)利，從而失去了索賠談判的主動權(quán)，索賠效果肯定是不理想的。這個過程中要充分認識收集索賠證據(jù)的重要性，不能出現(xiàn)拿出的索賠證據(jù)漏洞百出，前后矛盾，經(jīng)不起推敲和質(zhì)疑的狀況，否則不僅不能促使索賠成功，還會被對方作為反索賠的證據(jù)，使自己索賠問題上處于非常不利的地位。

第五條、謹防合同陷阱

什么是合同陷阱，說白了就是建設單位設置的軟條款。軟條款設置取決于關(guān)鍵權(quán)力的的掌握方，合同一方掌握關(guān)鍵權(quán)力，另一方能否順利履行，軟條款會對弱勢，往往是施工企業(yè)形成傷害，合同應該是一種平等協(xié)商、互利互惠的合同，但對建設單位的任何一項協(xié)作內(nèi)容，如果不規(guī)定期限，工程內(nèi)容和范圍不明確，工程量審核的期限和批準付款的期限，開工日期過于剛性等，都會成為索賠的陷阱，這些條款的規(guī)定要加以特別的重視。

通過對合同管理過程出現(xiàn)的問題分析，提出了一些對策，對于目前的工程市場，對施工企業(yè)而言，要加強合同管理的能力，避免不必要的爭議和訴訟出現(xiàn)，健全的合同管理，有效防止決策的隨意性，準確地分析和判斷交易對手，妥善處理履行中出現(xiàn)的問題，合法合理地解決各種糾紛等。應該把提升合同管理能力和完善合同管理制度作為施工企業(yè)追求的終極目標，使公司依法治企和建立健全現(xiàn)代企業(yè)管理制度逐步成熟。

參考文獻

1.李蓮娥.淺談建筑施工企業(yè)合同管理中存在的問題及相應對策[J].經(jīng)營管理者 2011.14.

篇6

關(guān)鍵詞：施工；總承包；合同管理

在我國經(jīng)濟迅速發(fā)展的今天不僅有越來越多的工程被建立，而在建筑面積上也在不斷地擴大。為了工程可以保質(zhì)保量的被完成，會進行多個施工單位帶來的交叉作業(yè)，就出現(xiàn)了承包管理。所謂的總承包單位，就是在目前我國社會經(jīng)濟下可以自主經(jīng)營、自主發(fā)展、自負盈虧的境內(nèi)及實體。對工程的技術(shù)、質(zhì)量、計劃要進行多方位的管理，在這些過程中，要與合作伙伴和承包人進行多個合同的簽署。所以，將合同進行嚴格的管理是至關(guān)重要的。

一、施工總承包模式下的合同管理

一般的工程施工中，總承包模式中的合同管理都會有計劃控制與進度、計量支付、工程的變更以及延期索賠等幾個方面。要圍繞這幾個部分的需要，總承包與監(jiān)理工程師在設計工作程序與細則時應該按照項目的特點進行制定，將合同的管理工作盡可能的程序化與規(guī)范化，讓合同管理中的爭端降到最低，處理合通問題的速度加快，也能讓工程的進度得到保證。

1.1對于計量支付的管理

1.1.1關(guān)于計量支付的方法和原則

第一，在計量和支付方面必須要按照合同的相關(guān)規(guī)定實行；第二，要對工程置清單里的各支付項目里所有的工作內(nèi)容進行了解。如果工程量清單里沒有的支付項目被當成包含在與其相鄰的項目中，不需要單獨計量；第三，在計量中，必須是經(jīng)過監(jiān)理工程師的批準和公開檢驗合格后的工程才能被記錄；第四，對變更的管理要進行加強，將工程的變更程序進行完善的制定；第五，要對計量支付建立相對健全的臺賬，來防止漏計和重計。

1.1.2在計量支付中的程序

在進行總承包的管理模式時，要對兩個階段的計量支付管理方法進行嚴格實施：第一，承包人可根據(jù)監(jiān)理完成簽認的間質(zhì)量檢驗單填對“工程中間計量單”進行填寫，給總承包任命的代表與駐地監(jiān)理提出申請計量，然后總承包任命的代表與駐地監(jiān)理就會對分包人申請計量的項目開始檢查，其中所包含的內(nèi)容有各種記錄、圖紙查閱、實地調(diào)查以及原始憑證的調(diào)查。對于承包人，將提供相關(guān)資料來對申請計量的項目情況（質(zhì)量和數(shù)量）進行情況證明；第二，承包人要按照總承包任命的代表與駐地監(jiān)理所簽認的工程計量單以及中間檢驗單，按規(guī)定進行月進度支付報表的編制，在經(jīng)過駐地監(jiān)理的簽認審查后再把項目報給總承包項目部進行審核與匯總。第三，總承包要把所有匯總的月支付報表和所有的原始資料送到業(yè)主與監(jiān)理處審查，監(jiān)理進行支付證書的簽發(fā)，最后業(yè)主要在合同的規(guī)定時限內(nèi)給予總承包人進行付款；第四，總承包也要按照被批復的月支付證書來對承包人的支付證書進行編制，也要在合同的規(guī)定時限內(nèi)給予承包人進行付款；第五，計量的支付臺賬。總承包人和承包人應該將計算機的計量支付進行數(shù)據(jù)庫建立，以便對計量進行管理，來防止漏計和重計的情況發(fā)生。

1.2對工程變更的處理原則

在工程的變更中，應該把優(yōu)化設計、對原設計的使用要求不予降低、對工程成本盡量降低作為基本原則。在變更工程中主要是工程數(shù)量增減、新增工程項目以及結(jié)構(gòu)尺寸改變等等。

1.3對管理程序的變更

1.3.1應由總承包或者承包人對變更提出申請，總承包人或者承包人應該在調(diào)查現(xiàn)場之后對變更方案進行提出，業(yè)主和監(jiān)理工程師進行現(xiàn)場考察然后確立方案，最后監(jiān)理工程師按照審查后的工程數(shù)量，再對工程變更令進行下達；

1.3.2應由監(jiān)理或者業(yè)主提出變更要求，再由監(jiān)理對變更通知進行下發(fā)，要附帶變更工程設計圖。然后，承包人再按照設計圖進行施工，將現(xiàn)場復稠計算的工程數(shù)量上交監(jiān)理工程師進行審查，監(jiān)理工程師進行審查后，按照權(quán)限對工程變更令進行下達。

1.4對計劃進度的管理

在工程中，工程進度是其三大目標之一?？偝邪艘獙τ媱澾M度進行兩個方面的控制：對常保人工程計劃進行審查和落實與監(jiān)督進度計劃執(zhí)行情況。

1.4.1對施工計劃進行審查批復

要考慮對施工進度的審查：工期時間安排是否合理、在動員階段施工準備方面是否可靠、施工能力和計劃目標能否相適應。再詳細具體的對調(diào)整過程、備種計劃上報時間以及編制辦法進行安排，給工程提供一個有計劃、有組織的保障。

1.4.2對工程進度進行有計劃的管理

第一，要對進度控制人員進行落實，任命專人負責，再對任務進行具體細化，明確責任，對工程的進度進行隨時的了解；第二，對進度協(xié)調(diào)組織進行建立，其中要包括業(yè)主、總承包人、監(jiān)理、承包人以及當?shù)卣拇?，將施工的協(xié)調(diào)工作做好；第三，設立明確的獎懲措施。

1.4.3對延期索賠的處理

在處理延期索賠的這件事情上，要注意以下幾點；第一，在處理延期索賠的事件出現(xiàn)后，應該對現(xiàn)場進行及時的調(diào)查，將事件的發(fā)生原因做詳細的了解，對事件性質(zhì)定性后，再進行風險的歸屬；第二，在事件發(fā)生時，要和關(guān)各方積極協(xié)調(diào)配合，對引起理延期索賠的原因進行解決，將損失降到最低；第三，事件發(fā)生過程中，要對承包人對細節(jié)的記錄進行監(jiān)督，再由駐地工程師進行簽認；第四，要按照合同上的有關(guān)規(guī)定進行索賠，積極的和業(yè)主、監(jiān)理進行溝通協(xié)商，最終達成一致的意見。

二、在總承包模式的管理下的合同風險

在程總承包管理模式中，合同風險包括：施工風險、設計風險、物價風險、意外風險以及工程變更等。

2.1施工的風險。

建筑的施工過程中，基礎工程和軟基處理都是對于投資突破來說的主要項目；如果實際的地形和設計不符，就會造成樁基的變化、軟基處理上設計的厚度與范圍不能被滿足等情況發(fā)生，這些問題即使是很有經(jīng)驗的承包人也不一定料到的。

2.2設計風險。

在設計風險中包括的的內(nèi)容有很多,除了合同中規(guī)定的重大變更允許與總價調(diào)整之外，在設計文件上的錯漏、設計不周與失誤都要又總承包單位進行負責，其中設計和施工的年限差距以及設計單位資質(zhì)信譽都是設計風險的主要因素。

2.3物價風險。

為保證施工的質(zhì)量，業(yè)主要向總承包人與承包人提供組要的材料。比如，水泥、瀝青、鋼筋等，這時物價的不確定上漲因素就會出現(xiàn)，不過早我國市場經(jīng)濟的宏觀調(diào)控下，此類情況越來越少。

2.4工程的而變更。

在地方遠期的發(fā)展要求上看，地方政府會積極的對新增工程項目進行引進，或者對單項工程標準進行提高，這方面的增加費用就要根據(jù)合同上的約定分別給予承擔。在施工的總承包模式中，合同文件就是處理問題的基本準則，對于合同中的規(guī)范性必須要進行規(guī)范；如果發(fā)生事故，一定要注意以事實與依據(jù)為主，調(diào)查之后進行及時解決；總承包也要經(jīng)常與各個方面進行溝通，保證工程順利的進行。

總結(jié)：

綜上所述，在工程的施工中對總承包管理進行利用就是為了能夠讓工程可以更快、更安全的進行，來滿足現(xiàn)在建筑工程的需求。所以，總承包管理制度也是未來建筑行業(yè)的一大發(fā)展趨勢。在實行總承包模式的同時，也要結(jié)合建筑工程，不斷地對合同管理進行總結(jié)和探究，提出新的創(chuàng)新模式適應建筑行業(yè)為的現(xiàn)代化發(fā)展，也為建筑行業(yè)的發(fā)展帶來一些新鮮的血液。

參考文獻：

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[2]郭新生.馮鷹.淺談施工企業(yè)對工程項目的合同管理[J].浙江水利水電?？茖W校學報,2013(3):8-9.

篇7

關(guān)鍵詞：合同管理；風險；不確定性；地位；作用

Abstract: This article from the passenger line construction contracting costs related to adjust the content to analyze its inherent characteristics analysis of passenger dedicated line, thereby the work of contract management in construction enterprise project in the status and role of. Passenger transport special railway line construction contracting costs related to adjustment is the biggest characteristic of the " uncertainty ", which determines the passenger dedicated railway construction enterprise contract management workers are faced with a very heavy responsibility, it must accomplish to avoid risks in order to reduce the loss, the use of risk to obtain enormous economic benefit.

Key words: contract management; risk; uncertainty; role position;

中圖分類號：F715.4 獻標識碼： A 文章編號：2095-2104（2012）12-0020-02

鐵道部根據(jù)國務院和國家發(fā)展改革委員會批準的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，從2004年開始拉開了大規(guī)模修建客運專線的帷幕?？瓦\專線最直觀的特點是“技術(shù)標準高、投資規(guī)模大”。目前在建的客運專線投資均在幾百億至上千億不等，線路從一百多公里至一千多公里不等，一次性建成，均為國家Ⅰ級主干線。

客運專線的上述特點決定了大規(guī)模修建客運專線既為施工單位的發(fā)展和壯大提供了契機，也同時蘊含著潛在的風險，尤其是經(jīng)濟風險。

就客觀分析施工單位虧損的主要原因首先是客運專線的中標價不能真實反映工程的費用，例如沿海某客運專線概算人工費定額價格水平為18.62～20.02元/工日，而福建省人工定額價格水平為36.00～48.00元/工日，高速公路人工定額價格水平為49.00元/工日，而且不進行人工費價差調(diào)整；另外一個原因是客運專線的施工承發(fā)包合同的合同條款對施工單位苛刻也是造成施工單位虧損的主要原因，這方面有兩點非常顯著，一是砂石料等地材的招標設計價與施工期的現(xiàn)行市場價相差甚大，且不進行材料價差調(diào)整；第三：汽油、柴油、鋼材等材料每季度進行材料價差調(diào)整，但是5%以內(nèi)由施工單位承擔；第四：除主合同、主合同材料價差、Ⅰ類變更及Ⅰ類變更材料價差列入費用可調(diào)整范圍外，其他項目均由風險承包費用包干,如Ⅱ類變更、其他措施費及趕工、誤工費用等等。目前施工單位虧損和面臨的情形從發(fā)包合同的角度上講大致如以上四點。

上述淺析只是從最直接和最直觀的角度上分析了目前許多施工企業(yè)修建客運專線虧損的幾個原因。施工企業(yè)的客運專線的管理是方方面面的，是一個系統(tǒng)的、有機的整體，必有一條主線貫穿于各個方面，才能將項目管理整合成一個整體。哪么這條主線是什么呢？就是甲乙雙方簽訂的《施工承發(fā)包合同》。

那么客運專線的合同管理工作在施工企業(yè)中的地位和作用第一點就應該是它是貫穿于項目管理的各個方面的一條主線，它是把項目管理整合成一個整體的基礎。

如前文所述作為客運專線的項目管理人員如果不充分了解合同的特點和合同規(guī)定的內(nèi)容尤其是費用約定的內(nèi)容的特點而進行的項目管理是盲目的。那么客運專線的合同管理的根本內(nèi)容和目的是什么呢？毫無疑問合同管理的根本內(nèi)容就是項目的收入組成成分，構(gòu)成客運專線收入的主要組成部分有合同內(nèi)收入、合同內(nèi)材料價差調(diào)整、Ⅰ類變更、Ⅰ類變更材料價差調(diào)整、可調(diào)整Ⅱ類變更及其他項目收入。合同管理的根本目的就是爭取項目經(jīng)濟效益最大化和把經(jīng)濟風險損失降低到最小程度。

首先變更工作是任何一個項目管理工作的重中之中，變更工作能否做得成功就是關(guān)系到項目的生死存忙的大事，所以這是任何項目都對變更工作非常重視的根本原因。做為客運專線的變更有什么樣的特點呢？這只能從項目的虧損方面才能找到它的答案。

施工單位在修建客運專線中虧損的原因是多方面的和各種各樣的，但僅從施工單位所處的地位來講有些風險是自身無法克服和左右的，因為合同條款約定的是不能更改的，但這也并不意味著施工單位就毫無作為可言，這就要求合同管理人員延伸掌握地方和鐵道部的文件，結(jié)合甲乙雙方簽訂的《施工承發(fā)包合同》從中掌握一些有用的信息為我所用。

目前客運專線合同條款中關(guān)于費用調(diào)整的項目可以歸納為以下幾類：第一：主合同；第二：Ⅰ類變更可以調(diào)整費用；第三：主合同的材料價差可以調(diào)整費用；第四：Ⅰ類變更材料價差可以調(diào)整費用；第五：由于Ⅰ類變更引起的廢棄工程。同時也意味著其他任何發(fā)生的項目均為不可調(diào)整的費用，即屬于風險包干費用承擔。

其中客運專線的Ⅱ類變更在其他費用中所占的比例是最大的，而且是最能明確計算費用的。但是由于客運專線線路長，地質(zhì)情況和沿線的風土人情復雜，不可避免地會產(chǎn)生大量的變更。

但分析這些Ⅱ類變更發(fā)生的原因有以下幾點：一是由于地方原因引起的改河、改溝、改路以及涵洞擴徑；二是由于要確保運營安全增加的安全防護措施；三是由于地質(zhì)原因不明引起軟基處理方式變更，隧道圍巖類型變更，邊坡防護類型變更，橋梁樁基長度變更，路基土石方比例變更等幾類變更。通過以上幾點分析有些Ⅱ類變更是由于地方原因引起的，諸如地方要求“改河、改溝、改路”的三改工程以及新增通道和涵洞擴徑等，這類Ⅱ類變更的工程項目的是為地方服務，是施工單位無法控制和左右的，也就是說這類變更是為了滿足地方的生產(chǎn)、生活需要，是由地方提出的；另外還有一些變更是具有全線共性的問題，如為確?！斑\營絕對安全”而提高標準或增加安全防護措施，如上跨橋增加防拋網(wǎng)，高邊坡增加主動防拋網(wǎng)和被動防拋網(wǎng)，靠近鐵路側(cè)的線路增加和延長防撞墻，這類變更是由鐵路工務段提出的，也是施工單位無法左右和控制的，也就是說施工單位既不能控制它們實施的項目，也不能控制它們的施工設計方案。另外有些Ⅱ類變更產(chǎn)生的原因就是由于地質(zhì)原因不明引起的地基處理方法變更、隧道圍巖變更、邊坡加固防護變更等，不能說這類變更不應該發(fā)生，而是在很大程度上施工單位處置失當。

例如某客運專線通車后業(yè)主根據(jù)Ⅱ類變更發(fā)生的原因，把Ⅱ類變更劃分成可調(diào)整和不可調(diào)整兩類，其中由于地方原因引起的“改路、改河、改溝”的三改工程和涵洞擴徑或新增涵洞以及由于確保運營安全增加的安全防護措施的劃入可調(diào)整范圍，其他原因引起的Ⅱ類變更列入不可調(diào)整范圍。

由此可見客運專線的合同關(guān)于變更的最大的特點是它的Ⅱ類變更費用處置的不確定性，既然是不確定，那就意味著存在著巨大的風險，就是要是考驗項目負責人的預見性和決策力。

由上所述做好客運專線的合同管理工作在施工企業(yè)中的地位和作用第二點就應該是它是指導項目Ⅱ類變更工作根本指導方針，而對于任何項目而言變更索賠工作都是重中之中，是決定項目管理成敗的關(guān)鍵性因素，因而也可以說客運專線的合同管理工作能否做好是關(guān)系到項目成功與否的決定性因素之一。

客運專線收入的第二項重要內(nèi)容是主合同及Ⅰ類變更的材料價差調(diào)整，該項收入一般約占到合同收入的15～22%，所占比例高說明能否做好材料價差工作對項目的成敗同樣至關(guān)重要。材料價差調(diào)整同樣具有非常不確定性的特點。所謂材料價差調(diào)整指鐵路招投標時的概算按某一特定的年份編制作為編制期，由于施工期和編制期的時間跨距較長，各項材料價格浮動較大，已不能真實反映出工程造價，為了較真實的反映工程造價，鐵道部每年或每季度均材料調(diào)差系數(shù)以及汽油和柴油的價格。材料價差調(diào)整的基本公式是:C=A/B×D×(M-N)。各類符號的含義是：A：當期驗工計價價值，B：相對應的總價值；D：該項目的材料費；M：施工期的材料價格系數(shù)，N：編制期的材料價格系數(shù)。

從材料調(diào)差的公式我們也能得出一條結(jié)論：盡管合同投資是確定的，但是由于材料價差系數(shù)是浮動的，即各年度或各季度的調(diào)差系數(shù)是不一樣的，鐵路工程材料價格指數(shù)雖然總體呈上漲趨勢，但并不總是呈穩(wěn)定趨勢上升的。由于材料價差系數(shù)在各季度表現(xiàn)的不同，甚至會出現(xiàn)異常值，那么它蘊含的風險和機遇就同樣非常的大。這一情況是由決定材料價差的幾個因素造成的：

第一：工程驗工計價與現(xiàn)場實際施工情況下的不完全相符。

驗工計價從定義和規(guī)定上講應該真實體現(xiàn)現(xiàn)場實際的施工進度，但實際上往往會超驗工計價，那么由此也決定了在施工大干期未必是驗工計價最高的，也可能在施工大干期材料價差系數(shù)最高的，而驗工計價卻不是很高，也可能在非施工大干期材料價差系數(shù)不高，但驗工計價卻很高，而決定材料價差的一個因素就是當期驗工計價占該項目合同投資的百分比。

第二：材料費占該分部分項工程價值的比重

一般性地認為價值高的項目的材料費的比重也高，但事實上不完全是這樣的。例如簡支箱梁的材料費占工程費用的比重高達62.86%，鋼桁結(jié)合梁的材料費占工程費用的78.13%。另外由于客運專線對線路的沉降要求非常嚴格，橋梁的比重一般至少占線路的50%以上，有的客運專線占到80%以上，這就決定了橋梁上部結(jié)構(gòu)的投資占總投資的比重也非常高，如果不能做好驗工計價工作，幾項影響因素或處于不利條件下則會造成材料價差損失非常大。

第三：材料價差系數(shù)在各個季（年）度波動幅度

如上述盡管材料價差系數(shù)總體上呈現(xiàn)上升趨勢，但在個別季度會出現(xiàn)異常波動，哪么這種異常波動對材料價差的影響有多大的，例如兩孔64米鋼桁梁，該項目按工程量清單計價，如在2008年三季度進行了驗工計價，經(jīng)計算材料價差13545718元；如在2007年四季度進行了驗工計價，經(jīng)計算材料價差4634061元，兩者相差高達8911657元。

篇8

【關(guān)鍵詞】EPC工程；總承包模式；項目管理體系

EPC（Engineering-Procurement-Construction）模式即是指“設計、采購和建造”模式。EPC總承包模式是一種全新的項目發(fā)包模式，指的是項目業(yè)主與工程總承包商通過簽訂EPC承包合同來規(guī)定各自的法律責任與法律權(quán)利，是業(yè)主為達成項目目標而采用的委托承包模式。受委托方需要在工程項目的設計、勘察、施工、采購和試運行等幾個階段，并對整個項目的造價、工期和質(zhì)量等方面向委托方負責。四川久大制鹽有限責任公司是中國目前最大的井礦鹽生產(chǎn)商，年產(chǎn)能300萬噸；為實現(xiàn)節(jié)能減排、循環(huán)經(jīng)濟及提升綜合競爭力量；在2007年8月宣布關(guān)閉在自貢市區(qū)的一座老裝置，在自貢市自井區(qū)舒平工業(yè)開發(fā)區(qū)興建一座年產(chǎn)100萬噸真空制鹽裝置。在EPC模式在久大制鹽公司真空制鹽項目中，采取的是準EPC承包模式。整體流程基本遵循EPC模式的特點，在具體環(huán)節(jié)上一些差別。在EPC施工過程中，出現(xiàn)了各種問題，下面將對這些問題進行研究并列出相應對策。

一、設計管理問題及對策

（1）出現(xiàn)的問題。設計人員并沒有全程參與到整個EPC的投標過程，導致設計人員對整個項目的整體預算及控制范圍缺少全面的認知。由于項目涉及到的主要合作方HPD公司為美國公司。在總承包商與其進行溝通的過程中，雙方設計理念存在一定的分歧。設計圖紙繪審工作沒做細，由于時間較倉促，工藝人員較缺乏，工藝圖紙出了后，沒有作較細的圖紙繪審，造成較簡單的錯誤沒有發(fā)現(xiàn)?，F(xiàn)場施工工藝復雜，對設計的內(nèi)容與深度都提出了非常嚴格的要求。而且，由于并沒有建立起嚴格的設計質(zhì)量管理體系，導致后期施工中出現(xiàn)了比較嚴重的問題。（2）引進技術(shù)設計管理方面的對策。一是鑒于HPD公司不參與核心設備的布板工作，總承包方通過積極與材料供應商、核心設備制作商溝通、會商，在總結(jié)已有布板先進經(jīng)驗基礎上，成功的解決這一問題；并將此作為設備制作合同核心條款嵌入。二是根據(jù)國內(nèi)長期從事設備制作和設計的經(jīng)驗理解完善相應的圖紙（如各接管的連接方式、大樣；是否配備補強圈、補強圈規(guī)格和尺寸；剛性圈的配備與制作的調(diào)整和確定；人孔和襯環(huán)法蘭的制作形式和規(guī)格配備；考慮接管與布板的矛盾等等），做出技術(shù)聯(lián)系單。三是先期技術(shù)介入制作安裝工藝和方案的評審。四是做出設備測算，編出標的，會同現(xiàn)場工程專業(yè)工程師，提出相應的材料計劃。五是最核心是通過多次反算HPD燃料平衡圖，得出其核心參數(shù)的設計，從而掌握了該套引進工藝包的關(guān)鍵工藝要領(lǐng)。

二、合同管理方面存在問題及對策

在此次項目中，出現(xiàn)的諸多設計問題及最終所導致的施工、采購問題，根本原因是項目組并沒有徹底采取EPC模式。很多時候，還是通過行政組織式的項目經(jīng)理模式在推動項目的開展。這對設計階段的制約尤為明顯。具體來說，可以從合同的談判、簽訂過程中就開始對相關(guān)公司進行約束。合同管理基本思路包括：（1）合同管理是項目管理的核心：合同體現(xiàn)出對項目投資、質(zhì)量、工期、風險等的約定，均體現(xiàn)在合同中；兩點之間，直線最短；好的工程，必須有良好的合同管理。（2）承包商永遠是狡猾的：隨著項目的大型化和投資的正規(guī)化，我們將面對是對合同有強大控制能力的承包商，如何在合同中少留瑕疵，減少不必要的工期和費用索賠和我們利用合同進行反索賠，必須把好合同這第一關(guān)。因為設計變更和預付款的支付，重慶安裝公司態(tài)度前恭后倨；而因交貨延誤，被反索賠，寶鈦復合板公司態(tài)度則可謂是前倨后恭，均可借鑒。（3）合同是團隊斗智斗勇的過程：合同本身其實就是一種利益和責任以及風險分攤的過程，項目管理者如何將“技術(shù)領(lǐng)先、風險可控”靈活運用到合同管理中，是雙方才智和能力體現(xiàn)，HPD合同重新簽訂，如何利用雙方都可接受的FIDIC版本、條款，避免了在人家預定好的框框內(nèi)追求一種小的量變，為順利的技術(shù)引進奠定良好的基礎；但也凸顯出我們設定的承包商違約責任有不夠嚴厲、商務中信用證索要軟條款于對方制約較少等問題，從這些方面也表現(xiàn)出我們對國際工程法律體系和索賠案例以及信用證的索要軟條款編寫中能力的缺陷。（4）合同中不可能沒有風險。在合同中你可以減少風險、規(guī)避一些風險、甚至讓對方或第三者分擔風險；但不可能有沒有風險的合同，即便是壟斷行業(yè)的霸王條款格式合同中，亦同樣存在風險；我對合同風險的思考如下：風險和分擔和對應所獲得收益是否匹配，并且最關(guān)鍵是風險能否可控。

三、施工管理過程中出現(xiàn)的問題及對策

1.施工管理問題。（1）設計方面因素。在本項目中，影響施工進度的重要因素就是施工圖設計的多次變更。由于美國公司在設計理念和制式等方面與國內(nèi)的方法有不小的差異，加上工藝上的修改導致施工圖紙變化比較多。（2）施工方面因素。美國HPD公司的技術(shù)在國內(nèi)屬于尖端科技，在引進之后，還需要一個消化吸收的過程。但是，在這次項目中，我們是直接引進并投入施工，所以，導致出現(xiàn)一些問題。（3）管徑配置方面。計算不夠準確或許說存在估計、經(jīng)驗等在工藝管道計算管損、管陽時不細，給設備的配置也帶來了不準確的因素；在布置方面同樣按經(jīng)驗布置的多，例如沖洗水、頂水管之類的包括管道管徑、位置等也沒有過細的考慮，安裝時隨意性大，專工各自發(fā)揮，難免在布置過程中出現(xiàn)返工、搶時間等現(xiàn)象，造成質(zhì)量時有失控。（4）施工配合問題。電氣安裝由兩個施工單位分片完成，項目部的電纜等材料由于事前分不開，就出現(xiàn)了兩個施工單位互相搶領(lǐng)電纜等材料的現(xiàn)象。并且由于電纜領(lǐng)用原因還造成了兩施工單位之間的矛盾，后經(jīng)項目部協(xié)調(diào)，圓滿解決問題。2008年8月11日進入單臺試車，但由于鹵水處理系統(tǒng)未完工，不能提供精鹵，無法進行熱態(tài)聯(lián)動試車，拖至9月12日凌晨才聯(lián)動調(diào)試合格產(chǎn)出合格鹽進入鹽倉進行包裝，鹵水處理系統(tǒng)9月30日才開始用石灰、純堿法產(chǎn)精鹵，因此，整個制鹽系統(tǒng)于10月5日完成72小時聯(lián)運試車交付生產(chǎn)。

2.施工管理方面的對策。（1）施工圖紙會審對策。由于設計因素導致出現(xiàn)的施工出現(xiàn)問題。整個項目組要針對設計本身進行仔細的核查。如果是由于業(yè)主或相關(guān)方面出現(xiàn)設計變更導致施工出現(xiàn)變更，要列出完整的修改清單，并且將由于變更所導致的損失列出，并向相關(guān)責任方進行索賠。如果是由于工藝專業(yè)方面的變化導致設計出現(xiàn)變更，則需要在最短的時間內(nèi)對變更進行研究，并及時修改，交付現(xiàn)場。（2）施工方面對策。由于施工方面因素導致出現(xiàn)的問題。施工經(jīng)理在開工前首先編寫詳細的施工計劃。為編制好施工計劃，項目部組織培訓、學習Project工程項目軟件，同時與重安管道負責人一道，弄清他們的人員安排、機具配制，以便編制切實可行的施工計劃；現(xiàn)場施工經(jīng)理要根據(jù)實際現(xiàn)場施工情況和設備材料狀況等進行定期的施工內(nèi)容安排。要清理好材料。堅持每天清理材料，作好領(lǐng)料、用料記錄，及時調(diào)整不影響工藝的管道材料，做到不因材料影響工期；合理調(diào)整現(xiàn)場的人員，對于設計與施工銜接方面出現(xiàn)的問題，要及時進行更正；施工經(jīng)理要作好現(xiàn)場服務工作。為配合好和協(xié)調(diào)施工現(xiàn)場，堅持每天到現(xiàn)場，用時處理和現(xiàn)場更改布置，減少不必要的簽證；堅持與安裝工人同上下班，盡量協(xié)調(diào)他們情緒，保質(zhì)保期完成工作。還要把工程進展及時反饋給項目組，便于項目經(jīng)理進行協(xié)調(diào)。另外，還有一點非常重要的是堅持每天做好工作總結(jié)。為了在施工過程中不出錯，堅持每天做好工作筆記。每天工作總結(jié)，明天工作安排，事事做到心中有數(shù)，事后能查。做好以上幾點，在施工過程，即使工作多，難度大，也可以順利、按時施工任務。

參 考 文 獻

[1]王舟.EPC總承包項目的設計要素研究[M].天津：天津大學出版社，2005

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關(guān)鍵詞：高速公路；工程項目；施工管理

0引言

工程項目管理，就是施工企業(yè)按工程項目設置施工組織機構(gòu)，在公路施工中起著重要作用，施工單位通過組建施工隊伍，對項目工程進行科學的計劃和管理?，F(xiàn)階段，大量的公路工程建設投入施工，但其中存在的問題確是多樣復雜，加上公路工程施工企業(yè)的市場競爭異常激烈，導致不少施工質(zhì)量問題的出現(xiàn)。而實踐證明，企業(yè)要發(fā)展，要生產(chǎn)，必須重視項目管理，從源頭控制質(zhì)量，提高工程的使用性能，為企業(yè)樹立良好的信譽度，促進施工企業(yè)快速發(fā)展。

1公路工程項目管理的內(nèi)容

1.1安全管理

安全管理是公路建設項目管理中最重要的任務，它與使用者的人生安全有著直接影響，而信息管理、投資控制、質(zhì)量控制和進度控制等主要涉及到物質(zhì)管理。工程質(zhì)量和施工安全同是工程建設兩大永恒主題。施工單位應及時成立安全管理小組，建立健全安全生產(chǎn)管理組織機構(gòu)，落實安全管理制度，并定期進行安全生產(chǎn)教育。必須按照 “安全第一、預防為主”和堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則加強安全管理，做到生產(chǎn)與安全工作同時計劃、布置、檢查、總結(jié)和評比。實踐證明，安全設施必須堅持與主體工程“三同時”的原則，即：同時設計、審批，同時施工，同時驗收、使用。定期召開安全生產(chǎn)調(diào)度會，組織對施工單位施工現(xiàn)場安全、安全生產(chǎn)日志檢查，監(jiān)督施工單位及時處理發(fā)現(xiàn)的各種安全隱患。

1.2合同管理

合同管理應該說在公路建設項目管理中的地位是不言而喻的重要，離開它，項目管理就無從談起，合同是項目管理的依據(jù)。項目管理人員要理解和熟悉合同，并對合同進行深入細致的研究，對合同的關(guān)鍵條款、存在的漏洞及可能產(chǎn)生變化并引起糾紛的地方做到心中有數(shù)。樹立強烈的合同意識。在合同面前，業(yè)主和承包商的地位是平等的。一方面，項目管理人員不以勢壓人，逼迫承包商接受合同外的條件；另一方面，也要警惕承包商在項目實施過程中埋設陷阱，當承包商提出各種各樣的建議時，首先想到要遵守合同，對采納建議可能帶來的經(jīng)濟問題要有充分估計。加強對監(jiān)理、施工合同的監(jiān)督和跟蹤，按專用條款約定的時間做好增減、變更項目工程量的確認簽證工作，特別是隱蔽工程驗收簽證，涉及工期、費用記錄要記錄清楚，減少因各種原因引起的糾紛，以保證工程建設的順利進行。做好公路工程項目合同檔案管理工作，合同資料收集要及時并做好記錄，原始資料必須整理形成工程報表和報告文件，建立合同管理資料文檔系統(tǒng)，規(guī)范合同資料的查閱和使用。

1.3 做好竣工驗收工作

竣工驗收是工程建設的最后一個環(huán)節(jié)，也是整個工程項目管理成效的綜合體現(xiàn)，主要要做好以下幾點工作：①項目的資料需要及時歸檔和整理，由于公路工程的項目較大，關(guān)于工程的技術(shù)資料整理工作就顯得較為復雜，項目部工作人員必須克服大量的資料整理難度，并重視資料的整理，真正做好工程資料的收集和積累，及時有效的做好工程資料的整理和歸檔工作。②工作人員要對竣工工程進行不斷的驗收，對于發(fā)現(xiàn)的問題要及時解決，采取有效措施，對于破損和有問題的部分進行修護。③拆除臨時設施，恢復臨時占地，對建設材料進行回收，組織機械退場。④工程結(jié)算工作要做好，保證核算的科學性。

1.4成本管理

要讓公路工程創(chuàng)造出更好的經(jīng)濟效益和社會效益，必須重視成本管理工作。公路工程與其它工程不同，它特點突出，復雜性大，施工周期長，需要的工程投資費用高，因此，加強公路工程的成本管理是公路工程項目施工增加效益的有效途徑。成本管理是一項工程項目管理的靈魂，施工企業(yè)必須在保證工期的情況下加強質(zhì)量管理，同時還要將成本控制在合理的范圍之內(nèi)，為企業(yè)創(chuàng)造更大的經(jīng)濟效益。

在接到施工任務后，項目管理人員就要開始計劃成本管理，根據(jù)工程實際，編制施工項目在計劃期內(nèi)的生產(chǎn)費用、成本水平、成本降低率以及為降低成本所采取的主要措施和規(guī)劃方案，嚴格控制成本支出，降低成本的技術(shù)組織措施計劃表，把計劃成本作為目標成本。

2依靠科技進步和技術(shù)創(chuàng)新，不斷提升項目管理的科技水平

項目管理的創(chuàng)新關(guān)鍵還在于科技創(chuàng)新，利用先進的科學技術(shù)對項目工程進行管理，可以有效提高管理水平。在工程實踐中，首先要注意幾個問題：重視工程關(guān)鍵技術(shù)和前瞻性技術(shù)研究，結(jié)合項目的特點和實際，制定科學的研究方向和建設目標。重視實際技術(shù)的運用，高科技的使用必須是實用的，如新型筑路材料及施工工藝的開發(fā)應用，濕陷性黃土壓實技術(shù)、膨脹土防治技術(shù)、軟土地基處理技術(shù)及土石混填技術(shù)的研究等。

3結(jié)束語

綜上所述，管理是一種財富，是企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的重點，它在提升項目管理整體質(zhì)量水平的過程中發(fā)揮著積極的作用。實現(xiàn)高速公路新的跨越式發(fā)展，不僅是簡單數(shù)字意義上的增加，還要落實項目直接管理，在思想和行為上都要有新的突破，真正實現(xiàn)項目的科學化管理。

參考文獻

[1]王早生等。建設工程項目管理[M]。建筑工業(yè)出版社，2004

[2]孟曉琪.建筑工程施工管理和科學應對[J].中國西部科技，2001（2）.

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摘要：在公路工程項目建設中，工程的進度、質(zhì)量和效益是業(yè)主和施工單位共同追求的目標。如何搞好公路建設期的統(tǒng)計是公路工程建設期合同管理工作的重要內(nèi)容。

關(guān)鍵詞：公路工程；建設；統(tǒng)計工作

在公路工程項目建設中，工程的進度、質(zhì)量和效益是業(yè)主和施工單位共同追求的目標，在進度管理工作中，工程進度統(tǒng)計為管理者全面了解工程建設完成情況提供最直接的信息，為防范和化解各種風險發(fā)揮著預警作用，是管理者決策成敗的關(guān)鍵。如何搞好公路工程建設期的統(tǒng)計，形成全面有效的統(tǒng)計信息系統(tǒng)，是公路工程建設期合同管理工作的重要內(nèi)容。針對公路工程項目多，路線長，工程量繁雜等特點，嚴格按照統(tǒng)計數(shù)據(jù)全面性、規(guī)范性和及時性3大原則做好統(tǒng)計工作。

1搞好統(tǒng)計基礎工作，制定相關(guān)統(tǒng)計表格，確定統(tǒng)計指標

針對標段多，人員素質(zhì)差異大，對各單位上報的統(tǒng)計報表匯總難度大的特點，首先制定統(tǒng)一的報表格式，以有效解決匯總難的問題：

（1）建立工程信息表。公路工程各個標段工程內(nèi)容存在很大的差異，施工隊伍進場后，對照施工圖紙細化清單中各支付細目的工程量。

①小型構(gòu)造物統(tǒng)計表，分圓管涵、倒虹吸按延米計統(tǒng)計單位為m/道；②蓋板涵、通道按延米計統(tǒng)計單位為m/處；③橋梁分大橋和中小橋按基礎、下構(gòu)、上構(gòu)進行統(tǒng)計，基礎又分樁基礎、擴大基礎，下構(gòu)分橋墩、橋臺，上構(gòu)分梁板預制、現(xiàn)澆等；④路基工程、小型構(gòu)造物、橋梁工程、排水工程、防護工程及隧道工程進行分類填寫，路基工程分清表，填方路段，挖方路段及特殊路基處理；特殊路基處理又分軟土地基和膨脹土路段，軟土地基又分粉噴樁、碎石樁、旋噴樁、砂礫墊層及塑料排水板等，將各單位不同的統(tǒng)計指標統(tǒng)一化，匯總?cè)〉猛暾墓こ探y(tǒng)計信息。

（2）形象進度統(tǒng)計表。對工程信息表中路基工程、小型構(gòu)造物、橋梁工程、排水工程、防護工程及隧道工程，按統(tǒng)一的指標從合同工程量、開工情況、計劃工程量、本月完成工程量、累計完成工作量及占合同工程量的比率等指標進行統(tǒng)計。直觀反映整個工程施工的進度和形象，為及時調(diào)整施工計劃提供有用的信息。

（3）產(chǎn)值統(tǒng)計表。統(tǒng)計的最終的目的是從價格上反映工程施工的完成情況。對應工程量清單，合同金額是“量與價”的有機結(jié)合，為進度完成情況提供最具可比性的考核指標。產(chǎn)值統(tǒng)計按支付細目以合同單價、數(shù)量和金額，本月完成數(shù)量和金額，累計完成數(shù)量和金額等內(nèi)容進行統(tǒng)計，可以反映當月完成情況，累計完成情況，占合同的比率等。按各標段累計完成產(chǎn)值占合同金額的比率進行進度考核。

2建立暢通的統(tǒng)計信息網(wǎng)絡通道，確保統(tǒng)計工作的及時性

公路工程戰(zhàn)線長的特點是眾所周知的，施工單位統(tǒng)計人員要將統(tǒng)計報表報送監(jiān)理工程師、工作站審核完畢后，再報送業(yè)主部門審核匯總。統(tǒng)計時間相當有限，如果有錯誤，再往返報送，就根本無法保證統(tǒng)計報表報送的及時性。為了保證報表準確無誤、及時報送，我們充分利用網(wǎng)絡工具，建立QQ統(tǒng)計群，將所有標段、監(jiān)理及工作站的統(tǒng)計人員納入專門的統(tǒng)計群進行管理，在網(wǎng)上進行統(tǒng)計報表的審核，統(tǒng)計群上通知一經(jīng)，所有成員都可以看見，把報表參數(shù)放在群共享中，成員自行下載就可以得到統(tǒng)計報表的反饋信息，從根本上解決了統(tǒng)計報表信息的收集、處理、傳遞和反饋速度，進一步提高統(tǒng)計數(shù)據(jù)質(zhì)量。

3提高統(tǒng)計人員的素質(zhì)，確保統(tǒng)計數(shù)據(jù)的質(zhì)量

在公路工程實際工作中，由于進度統(tǒng)計報表并不作為工程計量支付的憑證，各施工單位的領(lǐng)導對統(tǒng)計工作不夠重視，認為統(tǒng)計報表只是一項應付業(yè)主的工作，安排的統(tǒng)計人員并不是專業(yè)的統(tǒng)計人員，或是素質(zhì)較差的人員，這樣的統(tǒng)計人員往往事業(yè)心不足責任感不強，對統(tǒng)計工作的積極性、主動性差。甚至出現(xiàn)用不正確的統(tǒng)計方法進行統(tǒng)計，造成統(tǒng)計數(shù)據(jù)出錯、統(tǒng)計數(shù)據(jù)失誤等的現(xiàn)象，不能有效發(fā)揮統(tǒng)計工作的重要性。我們在網(wǎng)絡上圍繞統(tǒng)計工作中出現(xiàn)的各種問題進行講解，在群上解答各單位提出的問題，讓統(tǒng)計人員從中學到了不少統(tǒng)計知識，在做好統(tǒng)計工作的同時，提高了統(tǒng)計人員的素質(zhì)，確保統(tǒng)計數(shù)據(jù)的質(zhì)量。

4建立健全統(tǒng)計臺帳

在做好統(tǒng)計報表的基礎上，建立統(tǒng)計臺帳是統(tǒng)計工作人員良好的工作習慣。

（1）公路工程工期長，工程量多，統(tǒng)計工作量大，現(xiàn)在基本上都用計算機進行統(tǒng)計，建立統(tǒng)計臺帳可以對統(tǒng)計結(jié)果進行核對，及時發(fā)現(xiàn)和修改錯誤數(shù)據(jù)。

（2）統(tǒng)計臺帳既可反映某一時點的生產(chǎn)情況，又可反映一定時期的生產(chǎn)動態(tài)，還可預測未來的趨勢。

（3）通過臺帳可以根據(jù)需要任意提取或組合各項統(tǒng)計指標，為統(tǒng)計分析提供基礎資料。