導(dǎo)語：如何才能寫好一篇治超工作總結(jié)，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

一、主要指標(biāo)完成情況

2018年，共檢測車輛120.2萬輛，查處非法超限車輛2341輛，移交交警部門2224輛， 扣分2191輛，卸（分）載貨物8.3萬噸。。黑名單列管232輛。干線和農(nóng)村公路超限超載率分別為0.12%和0.17%。

 二、主要工作情況

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，督促各縣市區(qū)認(rèn)真履行治超職責(zé)

2018年2月7日以市政府辦公室名義下發(fā)文件，對(duì)治超領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位及人員予以調(diào)整。在以前年度治超工作考核和日常明查暗訪的基礎(chǔ)上，結(jié)合各縣市區(qū)存在問題，下發(fā)了市治超工作任務(wù)及治超工作要點(diǎn)，明確當(dāng)年工作目標(biāo)和分項(xiàng)考核指標(biāo)以及任務(wù)分解；同時(shí)，根據(jù)我市治超工作和各縣治超側(cè)重點(diǎn)，對(duì)各縣市區(qū)治超考核分值進(jìn)行了調(diào)整，夯實(shí)各縣市區(qū)治超主體責(zé)任。

（二）緊盯作風(fēng)轉(zhuǎn)變，認(rèn)真開展治超執(zhí)法隊(duì)伍紀(jì)律作風(fēng)專項(xiàng)整頓

一是針對(duì)媒體曝光、國務(wù)院執(zhí)法大督查及部暗訪部分省市超限站治超“不作為”等問題，加強(qiáng)日常明查暗訪力度。利用冬春訓(xùn)和“大走訪”等活動(dòng)機(jī)會(huì)，在各治超執(zhí)法單位全面開展了思想作風(fēng)紀(jì)律整頓活動(dòng)。市公路局就路政執(zhí)法與治超制度的走向研究、路警聯(lián)合治超相關(guān)文件解讀、作風(fēng)紀(jì)律警示教育、執(zhí)法記錄儀使用規(guī)范等方面進(jìn)行了業(yè)務(wù)培訓(xùn)。并對(duì)所有參訓(xùn)人員進(jìn)行了業(yè)務(wù)知識(shí)考核，進(jìn)一步鞏固了學(xué)習(xí)成果；二是確保源頭治超信息管理平臺(tái)有效應(yīng)用。市運(yùn)管處組織全市源頭治超信息管理平臺(tái)操作人員參加了全省源頭治超信息管理平臺(tái)系統(tǒng)操作培訓(xùn)班。參訓(xùn)人員進(jìn)行了筆試和實(shí)操考核，進(jìn)一步提高了治超信息化應(yīng)用能力和操作水平，為扎實(shí)推進(jìn)源頭治超工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。三是開展治超站點(diǎn)規(guī)范化建設(shè)活動(dòng)。根據(jù)部《超限檢測站管理辦法》和市局“三基三化”中“五個(gè)一”創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，開展標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化建設(shè)。目前，各農(nóng)村公路超限站按照宮里超限檢測站規(guī)范化建設(shè)模式，有條不紊地開展創(chuàng)建活動(dòng)；四是積極組織開展執(zhí)法評(píng)議考核，通過查閱臺(tái)賬資料、發(fā)放問卷調(diào)查表、召開座談會(huì)等形式，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)工作制度，規(guī)范執(zhí)法人員言行舉止，監(jiān)督執(zhí)法人員依法行政。四是加快遷站和新建站建設(shè)進(jìn)度。

（三）強(qiáng)化創(chuàng)新引領(lǐng)，路警聯(lián)合治超常態(tài)化制度化工作深入推進(jìn)

針對(duì)各超限站聯(lián)合當(dāng)?shù)亟痪瘜?duì)轄區(qū)重點(diǎn)盲區(qū)路段、繞行嚴(yán)重的區(qū)域開展專項(xiàng)整治活動(dòng)，有效打擊了短途違法超限超載行為。對(duì)站區(qū)車輛闖站現(xiàn)象，聯(lián)合交警進(jìn)行了貨運(yùn)車輛闖站行為治理活動(dòng)，規(guī)范了站區(qū)檢測秩序。干線公路按照路警聯(lián)動(dòng)執(zhí)法工作流程和防污治霾統(tǒng)一安排，扎實(shí)開展路警聯(lián)合執(zhí)法和防污降霾整治活動(dòng)，有效控制了城區(qū)道路揚(yáng)塵拋灑現(xiàn)象。，對(duì)入境的14輛非法超限大件運(yùn)輸車輛進(jìn)行精準(zhǔn)查處。各縣市區(qū)交通運(yùn)輸局治超工作能按照市局2018年治超工作要點(diǎn)要求，組織執(zhí)法人員對(duì)全市農(nóng)村公路重點(diǎn)路段進(jìn)行了每月不少于7天的巡查、稽查。由市公路局牽頭，聯(lián)合轄區(qū)交警、運(yùn)政，進(jìn)行為期半年的聯(lián)合整治。至12月底，這次專項(xiàng)整治活動(dòng)共檢測車輛 1576輛，查處超限車輛96輛，交警扣分438分，分載貨物2560.5噸。為確保我市轄區(qū)沿交警、運(yùn)政執(zhí)法人員采取流動(dòng)巡查和定點(diǎn)檢查相結(jié)合的方式開展治超工作。多次開展縣域內(nèi)路警、路運(yùn)專項(xiàng)整治活動(dòng)，同時(shí)，聯(lián)合海事部門加大

（四）加強(qiáng)源頭監(jiān)管, 嚴(yán)格落實(shí)“一超四罰”和“黑名單”制度及聯(lián)合懲戒工作

市運(yùn)管處印發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)源頭治超監(jiān)管和排查整治不規(guī)范執(zhí)法行為的通知》，在全市運(yùn)管系統(tǒng)范圍內(nèi)開展了加強(qiáng)源頭治超監(jiān)管和排查整治不規(guī)范執(zhí)法行為的專項(xiàng)行動(dòng)。各運(yùn)管所深入源頭企業(yè)，組織開展亂象排查和明察暗訪活動(dòng)。運(yùn)管所深入重點(diǎn)源頭裝載企業(yè)、廠礦進(jìn)行了源頭治超宣傳，普及超限超載法律知識(shí)，講解超限超載社會(huì)危害；管所組織轄區(qū)內(nèi)源頭裝載企業(yè)負(fù)責(zé)人，集體觀看超限超載警示教育片，使大家切實(shí)增強(qiáng)安全意識(shí)和法治意識(shí)，自覺落實(shí)源頭治超主體責(zé)任。對(duì)于在治超聯(lián)動(dòng)中和異地抄告、移交的違法案件信息，運(yùn)管所逐一核實(shí)、登記，按“一超四罰”和“黑名單”制度分別進(jìn)行責(zé)任追究，并建立專門違法臺(tái)賬，記入“車輛信譽(yù)檔案”、“駕駛員誠信檔案”、“貨運(yùn)企業(yè)信譽(yù)檔案”、“源頭裝載企業(yè)信譽(yù)檔案”。市運(yùn)管處積極督促指導(dǎo)各縣市區(qū)運(yùn)管所加強(qiáng)聯(lián)合懲戒主體信息報(bào)送，嚴(yán)格核查，確保失信情形信息報(bào)送的真實(shí)、完整和準(zhǔn)確。市運(yùn)管處在全市源頭裝載企業(yè)密集區(qū)域開展了一次源頭治超專項(xiàng)活動(dòng)，。

（五）加快信息化建設(shè)，促進(jìn)路警聯(lián)合執(zhí)法有效開展

在各超限站安裝了路政治超管理系統(tǒng)，并與省局終端對(duì)接聯(lián)通。同時(shí)，對(duì)各站執(zhí)法人員及時(shí)進(jìn)行了培訓(xùn)，提高了執(zhí)法人員業(yè)務(wù)操作要領(lǐng)和排除設(shè)備故障的能力。按照省廳統(tǒng)一部署，先期試點(diǎn)安裝電子警察抓拍系統(tǒng)，全市普通公路超限檢測站建設(shè)電子抓拍系統(tǒng)投用。有力地推動(dòng)了全省路警聯(lián)合執(zhí)法深入開展和超限站電子抓拍系統(tǒng)的建設(shè)工作。

（六）強(qiáng)化安全治超理念，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任

我們嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)有關(guān)安全方面的指示精神，落實(shí)安全責(zé)任。特別是針對(duì)今年安全生產(chǎn)嚴(yán)峻態(tài)勢，加強(qiáng)執(zhí)法人員的安全思想教育，強(qiáng)化自身安全意識(shí)，把安全工作制度落到實(shí)處。按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”的總體要求，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主、綜合管理”的工作方針，嚴(yán)格落實(shí)“誰主管、誰負(fù)責(zé)”和安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”責(zé)任制，增強(qiáng)安全防范意識(shí)，強(qiáng)化治超執(zhí)法人員安全教育，重點(diǎn)加強(qiáng)了對(duì)職工宿辦樓、檢測區(qū)等要害部位的安全隱患排查，同時(shí)，在上路執(zhí)法的過程中，堅(jiān)決按照部省文件要求，真正把安全工作的各項(xiàng)制度措施落到實(shí)處，確保無不安全事故的發(fā)生。同時(shí)，我們結(jié)合各項(xiàng)安全活動(dòng)，在日常隨機(jī)明查暗訪中，對(duì)各單位的安全工作落實(shí)情況進(jìn)行督查檢查，尤其是在元旦、春節(jié)、清明、端午等重要節(jié)日，都要對(duì)各單位的人員值班、安全防范措施，交通保暢情況進(jìn)行統(tǒng)一安排，切實(shí)做到防患于未然。

（八）扎實(shí)安排部署，全力做好非洲豬瘟疫情防控工作

按照省市的要求，制定印發(fā)了全市治超收費(fèi)系統(tǒng)非洲豬瘟疫情防控工作方案，省界代子營超限站配合潼關(guān)畜牧部門設(shè)立了生豬及產(chǎn)品調(diào)運(yùn)檢查點(diǎn)，檢查登記車輛38臺(tái)次。協(xié)助檢查點(diǎn)無害化處理非法拉運(yùn)生豬一批105頭。

存在問題

近兩年，國、省對(duì)治理車輛超限超載工作出臺(tái)了一系列新規(guī)，治超工作得到了進(jìn)一步的加強(qiáng)，經(jīng)過幾輪路警聯(lián)合執(zhí)法集中整治，我市超限超載治理工作取得了階段性成效，但是，我們治超工作還存在許多問題，主要表現(xiàn)在：

1、個(gè)別縣市區(qū)政府治超工作還存在等、靠、拖思想，政府牽頭、部門協(xié)作的治超體系未完全建立。

3、在治超重點(diǎn)縣市區(qū)，部分路段和區(qū)域超限運(yùn)輸車輛時(shí)有反彈、群眾舉報(bào)不斷。

4、源頭監(jiān)管亟待提高。一是治超站（場）檢測信息與運(yùn)管機(jī)構(gòu)的信息平臺(tái)未發(fā)揮有效作用、利用率較低。二是個(gè)別運(yùn)管所講條件，以不是本轄區(qū)的車輛和抄告信息不全為由拒絕接收轄區(qū)聯(lián)動(dòng)超限站抄送的案件材料。三是個(gè)別縣市區(qū)源頭監(jiān)管缺失，有待加強(qiáng)。尤其是對(duì)新增或臨時(shí)開設(shè)的儲(chǔ)煤場、沙場、石料廠缺乏有效管理措施，導(dǎo)致區(qū)域內(nèi)超限車輛增加，路面治超壓力增大。

2019年治超工作安排

一、工作目標(biāo)：

    加強(qiáng)路面管控和源頭治理，干線和農(nóng)村路超限率分別控制在2%,3%以內(nèi)，源頭企業(yè)監(jiān)管率穩(wěn)定控制達(dá)到96%以上。

    二、工作措施

1、以考核為抓手，進(jìn)一步落實(shí)縣級(jí)政府治超主體責(zé)任。各縣市區(qū)交通運(yùn)輸局要根據(jù)國、省治超新規(guī)，積極向黨委、政府匯報(bào)治超工作情況，建立治超工作督查、約談機(jī)制，爭取將相關(guān)部門的治超工作納入縣級(jí)考核，完善治超長效機(jī)制建設(shè)。

2、持續(xù)深入推進(jìn)路警執(zhí)法工作。各治超站要結(jié)合正在進(jìn)行的“掃黑除惡”運(yùn)動(dòng)，利用治超電子抓拍系統(tǒng)數(shù)據(jù)，聯(lián)合駐地公安對(duì)“車托”護(hù)送車輛以及惡意堵塞交通、沖卡拒檢及暴力抗法等違法犯罪活動(dòng)依法快速打擊，進(jìn)一步凈化執(zhí)法工作環(huán)境，切實(shí)保護(hù)一線執(zhí)法人員的人身安全。對(duì)逃檢、闖站車輛和故意擾亂正常檢測秩序的違法行為進(jìn)行重點(diǎn)整治。加強(qiáng)與市網(wǎng)信辦溝通協(xié)調(diào)，把我市干線和農(nóng)村公路重點(diǎn)路段的市公安天網(wǎng)監(jiān)控卡口視頻接入市治超收費(fèi)監(jiān)控平臺(tái)，為流動(dòng)巡查提供依據(jù)，提高巡查工作效率。

3根據(jù)我市治超實(shí)際，針對(duì)超限反彈重點(diǎn)源頭、路段及區(qū)域，適時(shí)開展路警聯(lián)合執(zhí)法整頓。市公路局要加強(qiáng)路面管控工作力度，聯(lián)合交警加大流動(dòng)巡查頻次和密度，對(duì)繞行盲區(qū)路段，聯(lián)合駐地開展集中整頓，確保干線公路和重要橋梁等重要基礎(chǔ)設(shè)施的安全運(yùn)營，堅(jiān)決防止發(fā)生壓垮橋梁等重大安全事故。市公路處要切實(shí)發(fā)揮督促指導(dǎo)作用，加強(qiáng)巡查檢查，對(duì)各縣市區(qū)農(nóng)村公路治超出現(xiàn)的新動(dòng)態(tài)新情況要提出指導(dǎo)意見，并督促落實(shí)。市治超辦要加強(qiáng)督查督辦，積極協(xié)調(diào)解決治超工作中出現(xiàn)的各種問題。

篇2

1、編制項(xiàng)目實(shí)施方案。按照省、市工作安排，我們及早安排項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)，組織專業(yè)技術(shù)人員和具有資質(zhì)的勘測單位、設(shè)計(jì)單位，于今年3月份第開始對(duì)項(xiàng)目區(qū)進(jìn)行實(shí)地勘察、測量，7月底完成項(xiàng)目實(shí)施方案編制，實(shí)施方案經(jīng)過初審、專家復(fù)審后于8月底通過財(cái)政評(píng)審，衡水市財(cái)政局、水務(wù)局聯(lián)合行文批復(fù)了項(xiàng)目實(shí)施方案。

2、確定招投標(biāo)機(jī)構(gòu)。根據(jù)河北省發(fā)改委、河北省監(jiān)察廳關(guān)于印發(fā)《河北省國有投資工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)機(jī)構(gòu)比選指導(dǎo)意見》和《河北省國有投資建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)機(jī)構(gòu)比選文件示范文本》（冀發(fā)改招標(biāo)〔2011〕1355號(hào)），按照法定程序依法組織招投標(biāo)機(jī)構(gòu)比選工作，8月7日完成，確定了5個(gè)招投標(biāo)機(jī)構(gòu)。

3、依法進(jìn)行招投標(biāo)。根據(jù)《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》、《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法實(shí)施條例》和《河北省實(shí)施<中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法>辦法》,嚴(yán)格招投標(biāo)程序，依法、依規(guī)進(jìn)行招投標(biāo)，招投標(biāo)時(shí)紀(jì)檢、財(cái)政、發(fā)改、檢察等部門全程參與監(jiān)督。地表水代替地下水工程的5個(gè)單體項(xiàng)目共分為73個(gè)施工標(biāo)5個(gè)監(jiān)理標(biāo)，分別于9月21、22、23日、29日和10月10日開標(biāo)，73個(gè)施工標(biāo)中有11個(gè)流標(biāo)，第二次招標(biāo)前磨頭第8標(biāo)段無單位報(bào)名，其他10個(gè)標(biāo)段已完成招標(biāo)。

4、嚴(yán)格資金管理。財(cái)政部門負(fù)責(zé)地下水超采綜合治理項(xiàng)目資金的使用管理，嚴(yán)格按照省地下水超采綜合治理試點(diǎn)資金管理辦法和衡水市地下水超采綜合治理專項(xiàng)資金管理辦法，實(shí)行專帳核算、專人管理，資金撥付嚴(yán)格按照合同及撥付程序執(zhí)行。

5、加強(qiáng)項(xiàng)目建設(shè)“七公開”。按照__市紀(jì)委、監(jiān)察局關(guān)于印發(fā)《在全市政府投資項(xiàng)目建設(shè)中推行“七公開”實(shí)施辦法》，加強(qiáng)地下水超采綜合治理水利工程項(xiàng)目“七公開”工作，各施工單位進(jìn)行了項(xiàng)目公示，確保項(xiàng)目在陽光下運(yùn)作。

6、加強(qiáng)工程質(zhì)量監(jiān)督管理。一是對(duì)項(xiàng)目工程質(zhì)量實(shí)行終身制，確定施工單位是第一責(zé)任人，各標(biāo)段監(jiān)理人員在施工時(shí)必須到場，與項(xiàng)目單位共同把好工程質(zhì)量關(guān)。二是在每個(gè)涉及項(xiàng)目村各推選2名群眾義務(wù)監(jiān)督員全程參與工程建設(shè)，積極配合工程監(jiān)理人員、工程技術(shù)人員做好施工質(zhì)量、施工進(jìn)度和施工安全等監(jiān)督工作。三是在項(xiàng)目施工過程中，項(xiàng)目單位對(duì)原材料進(jìn)場前要進(jìn)行抽檢，對(duì)達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的全部清退出場；監(jiān)理單位在混凝土開倉前進(jìn)行檢查、混凝土澆筑現(xiàn)場留取試驗(yàn)試塊，對(duì)不符合要求的混凝土禁止使用；同時(shí)，對(duì)啟閉機(jī)、閘門等金屬結(jié)構(gòu)，按照對(duì)生產(chǎn)單位相關(guān)資質(zhì)的相關(guān)要求、生產(chǎn)廠家相關(guān)資料及技術(shù)參數(shù)在監(jiān)理單位和建設(shè)單位備案，驗(yàn)收時(shí)備查。

7、加快施工進(jìn)度。在確保工程質(zhì)量的前提下，抓住施工有利時(shí)機(jī)，嚴(yán)格按照施工合同要求，科學(xué)安排施工時(shí)序，加強(qiáng)施工管理和調(diào)度，增上人力、機(jī)械，增加作業(yè)面，努力加快施工進(jìn)度。

8、體制機(jī)制建設(shè)。積極探索體制機(jī)制的創(chuàng)新，在每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)選擇1～2個(gè)試點(diǎn)，通過完善以農(nóng)村用水合作組織為主體的農(nóng)村用水管理體系，建立渠道管護(hù)主體和管理機(jī)構(gòu)，制訂管理制度和費(fèi)用管理辦法，明確支渠和斗農(nóng)渠及配套設(shè)施產(chǎn)權(quán)歸屬，實(shí)現(xiàn)渠道的農(nóng)民用、農(nóng)民管，確保水利工程的長期使用。

1、地表水代替地下水工程?？偼顿Y4.66億元，共分為5個(gè)單體項(xiàng)目，涉及我市11個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)146個(gè)村，治理渠道總長142.21萬米，復(fù)灌改造灌溉面積38.37萬畝，年節(jié)水壓采地下水3155.3萬立方米。目前，完成渠道整治襯砌77.6萬米，新建橋閘涵1217座，完成總工程的54%，涉及灌溉面積20.4萬畝。

2、井灌區(qū)高效節(jié)水改造工程。總投資1224.79萬元，實(shí)施面積8302畝，涉及穆村鄉(xiāng)穆村村、__村8125畝的果樹小管出流和榆科鎮(zhèn)東杏園村177畝樹莓滴灌，年實(shí)現(xiàn)節(jié)水壓采67萬立方米。目前已完成1826畝，占總工程的22%。

1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。市政府成立了以市長任組長、四套班子相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)為副組長、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)長和市直有關(guān)部門為成員的“__市地下水超采綜合治理暨水生態(tài)修復(fù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組”（深辦字[__]18號(hào)），領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在水務(wù)局，切實(shí)加強(qiáng)了我市地下水超采綜合治理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。

2、落實(shí)責(zé)任分工。成立了“__市推進(jìn)__年地下水超采綜合治理水利項(xiàng)目專項(xiàng)工作小組”（深治水[__]1號(hào)），分為清表工作、招標(biāo)工作、工程質(zhì)量監(jiān)督、資金管理與撥付、鄉(xiāng)村義務(wù)監(jiān)督、工程驗(yàn)收6個(gè)專項(xiàng)小組，縣級(jí)領(lǐng)導(dǎo)任組長，明確了分包方案和工作職

責(zé)。3、健全規(guī)章制度。市政府出臺(tái)了《__市地下水超采綜合治理水利項(xiàng)目建設(shè)配套管理暫行辦法》（[__]57號(hào)），對(duì)項(xiàng)目方案編制、建設(shè)管理作出了明確規(guī)定。

4、細(xì)化工作舉措。設(shè)立“__市地下水超采綜合治理水利工程項(xiàng)目建設(shè)管理處”為項(xiàng)目法人機(jī)構(gòu)，明確工作職責(zé)和任務(wù)，確保項(xiàng)目順利實(shí)施。設(shè)立“__市水利工程質(zhì)量監(jiān)督站”，負(fù)責(zé)加強(qiáng)項(xiàng)目建設(shè)的質(zhì)量、安全管理工作，確保工程質(zhì)量。水務(wù)局成立了6個(gè)地下水超采綜合治理項(xiàng)目監(jiān)督管理小組和1個(gè)檔案資料管理小組，從工程建設(shè)開始，堅(jiān)持每天深入現(xiàn)場指導(dǎo)施工作業(yè)，協(xié)調(diào)解決存在問題。

5、加強(qiáng)協(xié)調(diào)調(diào)度。市委__書記主持召開了市委常委會(huì)議；劉繼承市長主持召開了市政府常務(wù)會(huì)議，主要領(lǐng)導(dǎo)多次主持召開地下超采綜合治理工作調(diào)度會(huì)，并深入項(xiàng)目區(qū)協(xié)調(diào)解決存在困難。水務(wù)局和有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)政府按照市委、市政府安排部署，密切配合、上下聯(lián)動(dòng)，有力推動(dòng)了工作開展。

堅(jiān)持開源與節(jié)水并舉，建設(shè)與管理并重，治理與保護(hù)同步，按照因地制宜、科學(xué)治理，分類指導(dǎo)、有序推進(jìn)，集中連片、便于管理，持續(xù)可靠、成效明顯的要求，本著有替代水源，易操作實(shí)施，能迅速見效，可整體推進(jìn)及投資少效益高的原則，堅(jiān)持把節(jié)水放在核心位置，集中在基礎(chǔ)條件好、前期工作充分的鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)建設(shè)節(jié)水壓采項(xiàng)目，保障糧食安全、生態(tài)安全和飲水安全，確保有效促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)發(fā)展。

在__年度地下水超采綜合治理渠灌區(qū)38萬畝基礎(chǔ)上，__年復(fù)灌、提升灌溉面積25萬畝，節(jié)水壓采地下水2500萬立方米；清淤、擴(kuò)挖坑塘800畝，蓄水480萬立方米，估計(jì)總投資7.9億元。

1、辰時(shí)分干復(fù)灌改造工程。新建分干渠渠道2.3萬米，支斗渠5.3萬米，控制面積12萬畝，涉及__鎮(zhèn)、辰時(shí)鎮(zhèn)、北溪村鄉(xiāng)，估計(jì)總投資2.8億元，節(jié)水壓采地下水1110萬立方米。

2、渠灌區(qū)渠道改造提升工程。改造提升支斗渠49萬米，控制面積13萬畝，涉及9個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，估計(jì)總投資2.6億元，節(jié)水壓采地下水1200萬立方米。

3、坑塘清淤蓄水工程。城區(qū)坑塘占地800畝，涉及__鎮(zhèn)4個(gè)村，清淤擴(kuò)容后蓄水能力達(dá)到480萬立方米，作為蓄水水源通過渠道連通辰時(shí)分干灌渠，可保障__鎮(zhèn)東部和辰時(shí)鎮(zhèn)東部2萬畝耕地農(nóng)業(yè)灌溉用水，估計(jì)總投資2.5億元。

篇3

一、指導(dǎo)思想

專項(xiàng)活動(dòng)”，全面做好各項(xiàng)治超工作。專項(xiàng)活動(dòng)要從落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建和諧社會(huì)的高度出發(fā)，強(qiáng)化政治意識(shí)和大局意識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感。治超工作要綜合運(yùn)用法律、行政、經(jīng)濟(jì)等手段，始終堅(jiān)持以保護(hù)國家和人民生命財(cái)產(chǎn)、規(guī)范公路運(yùn)輸秩序?yàn)槟康?，?jiān)持政府主導(dǎo)，部門聯(lián)動(dòng)，加大治超高壓態(tài)勢，嚴(yán)厲打擊超載超限運(yùn)輸行為。

二、組織機(jī)構(gòu)

為確保專項(xiàng)活動(dòng)的順利開展，有效落實(shí)專項(xiàng)活動(dòng)的各項(xiàng)工作要求，依法制定合理的治超機(jī)制，強(qiáng)化專項(xiàng)活動(dòng)的監(jiān)督檢查和督導(dǎo)工作，使治超專項(xiàng)活動(dòng)有組織、有紀(jì)律、有秩序、有效果地穩(wěn)步進(jìn)行。研究決定，設(shè)立百日治超專項(xiàng)活動(dòng)辦公室和領(lǐng)導(dǎo)小組。

組長：

副組長：

三、活動(dòng)時(shí)間

2011年12月1日-2012年3月10日。

四、活動(dòng)目標(biāo)

1、活動(dòng)期間，路政執(zhí)法部門要加強(qiáng)和公安交警聯(lián)合執(zhí)法，路政和交警要加大人力、物力投入，有效落實(shí)完善聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，不斷提升執(zhí)法力度。要嚴(yán)格執(zhí)行全國治超領(lǐng)導(dǎo)小組確定的超限認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，不得擅自變更。對(duì)于查處的超限運(yùn)輸車輛，要堅(jiān)決予以卸載，在消除違法行為的同時(shí)，并由路政部門全額收取公路路產(chǎn)賠（補(bǔ)）償費(fèi)后方可放行，嚴(yán)禁以罰代卸，收費(fèi)放行，不得實(shí)行包干繳費(fèi)。堅(jiān)決杜絕嚴(yán)重超限車輛上路行駛。

2、市屬各級(jí)人民政府要在市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，積極開展“百日治超專項(xiàng)活動(dòng)”，并制定相應(yīng)的活動(dòng)方案，按照活動(dòng)要求布置各項(xiàng)治超工作。各治超成員單位要嚴(yán)格按照國家和自治區(qū)相關(guān)治超規(guī)定，加強(qiáng)相互溝通協(xié)調(diào)和支持配合，制定強(qiáng)有力的治超措施，嚴(yán)防超限車輛上路行駛。

3、專項(xiàng)活動(dòng)，主要依托經(jīng)批準(zhǔn)的固定治超檢測站和臨時(shí)治超檢測站進(jìn)行治超。以固定治超站為主，臨時(shí)治超站配合的原則開展工作。同時(shí)，路政執(zhí)法部門要加大路面巡查力度，對(duì)于超限運(yùn)輸車輛頻繁出現(xiàn)的線路和易于繞站避檢的路段，實(shí)施24小時(shí)巡查，并建立24小時(shí)備勤巡查制度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)出勤。在巡查當(dāng)中查處到的超限運(yùn)輸車輛，要將其引導(dǎo)至就近治超站進(jìn)行處理，不得在公路上占道處理，影響交通安全和暢通。確保公路交通安全、暢通。

4、在開展專項(xiàng)活動(dòng)期間，首先要加大宣傳力度，營造有利于活動(dòng)的輿論氛圍，充分利用各種渠道或手段進(jìn)行深入、廣泛的宣傳引導(dǎo)。使廣大運(yùn)輸車主和司機(jī)，能夠熟知相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和政策，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，深刻了解超限超載運(yùn)輸?shù)奈：π?，正確理解和支持治超政策，積極主動(dòng)配合治超工作。保證治超專項(xiàng)活動(dòng)順利進(jìn)行，極力構(gòu)建和諧的執(zhí)法環(huán)境，努力維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，真正體現(xiàn)服務(wù)于廣大人民的執(zhí)法理念。

5、活動(dòng)期間，要嚴(yán)明工作紀(jì)律，規(guī)范執(zhí)法行為，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定和責(zé)任倒查制度實(shí)施治超活動(dòng)。對(duì)于工作不作為、、等行為的執(zhí)法人員嚴(yán)肅追究責(zé)任。堅(jiān)決杜絕公路“三亂”現(xiàn)象。對(duì)于從礦場、企業(yè)、煤炭銷售點(diǎn)駛出的超限運(yùn)輸車輛，工商、煤炭、環(huán)保、安監(jiān)等相關(guān)部門要嚴(yán)厲追究礦場、企業(yè)、煤炭銷售點(diǎn)的責(zé)任，并按規(guī)定嚴(yán)厲處罰。

6、公安部門要組織警力嚴(yán)厲打擊影響治超工作的違法犯罪分子。對(duì)于進(jìn)行超限超載運(yùn)輸，實(shí)施強(qiáng)行沖卡、惡意堵車、聚眾抗法、尋釁滋事等行為的違法犯罪分子，給予嚴(yán)厲罰處。對(duì)于由社會(huì)閑散人員組成的“車托”和黑惡勢力強(qiáng)行送車、冒充新聞媒體記者對(duì)執(zhí)法人員實(shí)施敲詐勒索等違法犯罪行為，嚴(yán)重干擾治超工作，影響正常的治超秩序，要成立專項(xiàng)行動(dòng)工作組，充分發(fā)揮公安民警的作用，集中打擊干擾治超工作的違法犯罪活動(dòng)。

五、活動(dòng)要求

1、各級(jí)人民政府和各治超成員單位，專項(xiàng)活動(dòng)要堅(jiān)持市政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、各部門具體負(fù)責(zé)的工作機(jī)制。路面執(zhí)法主要由路政與交警組成，聯(lián)合治理，明確責(zé)任，各司其職，認(rèn)真做好組織工作，努力促進(jìn)治超專項(xiàng)活動(dòng)有序開展。

2、為確保打好百日治超攻堅(jiān)戰(zhàn)，活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組高度重視，精心組織，合理部署，把“百日治超專項(xiàng)活動(dòng)”列為當(dāng)前工作的重中之重。明確工作目標(biāo)，建章立制，加強(qiáng)對(duì)各項(xiàng)治超工作的監(jiān)督檢查和督導(dǎo)工作，全力抓好、抓實(shí)各項(xiàng)工作，為專項(xiàng)活動(dòng)提供有力的保障。

3、活動(dòng)期間，治超執(zhí)法人員要嚴(yán)格遵循各項(xiàng)規(guī)章制度，依法治理超限超載運(yùn)輸，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家、自治區(qū)關(guān)于治理超限超載運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)政策和規(guī)定，文明執(zhí)法，加強(qiáng)隊(duì)伍和廉政建設(shè)，創(chuàng)建窗口執(zhí)法單位，主動(dòng)接受社會(huì)各界的監(jiān)督檢查，創(chuàng)造良好的執(zhí)法環(huán)境。

4、各部門和單位，要加強(qiáng)安全教育和防范意識(shí)，建立安全工作制度，完善安全設(shè)施，制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。要注重保護(hù)自身人身安全，防止安全隱患事故發(fā)生。

5、各一線治超單位，要做好活動(dòng)期間的業(yè)內(nèi)管理工作，規(guī)范、準(zhǔn)確運(yùn)用各類治超法律文書和票據(jù)，認(rèn)真填寫各類治超報(bào)表，做好各種工作記錄，及時(shí)收集和報(bào)送治超信息。加強(qiáng)工作期間的相互溝通，使治超工作形成網(wǎng)絡(luò)化管理模式。

篇4

一、注重學(xué)習(xí)理論，提高自身政治素質(zhì)

平時(shí)注重學(xué)習(xí)貫徹黨的精神，努力踐行“三個(gè)代表”重要思想，不斷提高了自己的政治理論水平，加強(qiáng)了政治思想和品德素養(yǎng)。認(rèn)真學(xué)習(xí)了中央提出的“構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)若干重大問題的決定”，對(duì)和諧社會(huì)的建設(shè)有了深刻的認(rèn)識(shí)了解，并自身以實(shí)際行動(dòng)投入到和諧社會(huì)的建設(shè)中。

二、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，兢兢業(yè)業(yè)，提升工作業(yè)績(來源：文秘站 ）為了更好地適應(yīng)工作的新形勢要求，體現(xiàn)全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的要求，這一年來我還是緊抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)了《中華人民共和國公路法》、《行政許可法》、《路政管理規(guī)定》等路政管理方面政策法規(guī)，向領(lǐng)導(dǎo)前輩們學(xué)習(xí)他們好的經(jīng)驗(yàn)，好的方法，進(jìn)一步提高自身的業(yè)務(wù)知識(shí)能力水平。片面的掌握自己的工作業(yè)務(wù)是不夠的，平時(shí)我也注重向其他業(yè)務(wù)往來單位學(xué)習(xí)熟悉了解各種工作流程，在多學(xué)習(xí)、多接觸中提升了自己的業(yè)務(wù)水平，提高了辦事效率，使自己更好地服務(wù)社會(huì)、服務(wù)群眾。在日常工作期間，我能嚴(yán)格遵守站上的各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真完成上級(jí)、領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。也能恪守為民服務(wù)的宗旨，做到禮貌待人、熱情服務(wù)，耐心細(xì)致。根據(jù)工作實(shí)際情況積極探索治超工作新思路、新做法，提高道路交通安全和通行能力。以上級(jí)治超工作部署為工作重點(diǎn)，積極研究科學(xué)可行的治理措施。

三、廉潔自律

篇5

公路處作為開發(fā)區(qū)交通局下設(shè)科室，主要負(fù)責(zé)開發(fā)區(qū)所轄公路的路產(chǎn)、路權(quán)、附屬設(shè)施的管理以及公路的維修、養(yǎng)護(hù)等工作。在過去的一年中，我處根據(jù)局與開發(fā)區(qū)有限公司簽訂的關(guān)鍵業(yè)績合同和局分解到我處的績效管理合同，將工作進(jìn)行分類、定崗、定員，在具體操作上堅(jiān)持“各司其職、各負(fù)其責(zé)、群策群力、共同提高”的方針，在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，各部門密切配合下，通過不懈努力，較好地完成了有關(guān)的各項(xiàng)指標(biāo)，也為開發(fā)區(qū)的發(fā)展作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

一、“十五”期及2005年交通工作完成情況

（一）、基本工作情況

公路處自成立以來，先后完成了對(duì)疏港公路路產(chǎn)、路權(quán)的確認(rèn)以及公路紅線的核查；及時(shí)做好疏港公路邊坡滑坡路段的修復(fù)工作；配合規(guī)劃、基建做好南疏港公路延伸段的設(shè)計(jì)、施工等前期工作；同時(shí)還加強(qiáng)路政管理工作，主要表現(xiàn)在：發(fā)放治理超限超載宣傳廣告2000份，處理損壞路產(chǎn)案件3起；累計(jì)上路300天，經(jīng)查驗(yàn)，治理外掛車輛34輛，無超限超載運(yùn)輸車輛；拆除違章建筑5處，審批管線掛靠1起、廣告牌1起。

（二）、主要工作及成效

1、加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)

公路路政管理部門是一個(gè)直接面向社會(huì)和廣大司乘人員的服務(wù)窗口。我處在開展工作中與加強(qiáng)機(jī)關(guān)效能建設(shè)緊密結(jié)合起來，努力加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，提高規(guī)范化管理水平，主要表現(xiàn)在：

（1）、深化思想教育，提高思想政治素質(zhì)。我處堅(jiān)持從理想信念、服務(wù)宗旨、職業(yè)道德、職業(yè)紀(jì)律等專題教育入手，把思想政治工作貫穿于路政工作全過程，使工作人員牢固樹立全心全意為人民服務(wù)思想，進(jìn)一步弘揚(yáng)艱苦奮斗，勇于奉獻(xiàn)的精神，增強(qiáng)使命感和責(zé)任感。通過經(jīng)常性的思想政治工作，我處人員的思想政治覺悟明顯提高，文明、公正、奉獻(xiàn)的職業(yè)精神得到進(jìn)一步弘揚(yáng)。

（2）、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。在工作中，通過制定學(xué)習(xí)制度，隊(duì)員在堅(jiān)持崗位自學(xué)的基礎(chǔ)上，繼續(xù)采取走出去，請(qǐng)進(jìn)來的辦法，努力提高隊(duì)員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。通過不斷的學(xué)習(xí)，隊(duì)員的業(yè)務(wù)素質(zhì)得到了極大的提高。

（3）、完善制度，規(guī)范內(nèi)業(yè)管理。我處在原有基礎(chǔ)上切實(shí)做好路產(chǎn)檔案、路政案件檔案的收集、歸檔管理。年初，我處對(duì)轄區(qū)內(nèi)的交通標(biāo)志、橋梁、涵洞等路產(chǎn)進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范的登記、整理、歸檔，進(jìn)一步完善了路產(chǎn)檔案的規(guī)范化管理。

通過加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，我處路政管理水平進(jìn)一步提高，工作更加制度化，依法行政明顯進(jìn)步，全心全意為人民服務(wù)的宗旨在工作中得到充分體現(xiàn)。

2、積極做好車輛超限超載治理工作

我處充分認(rèn)識(shí)到超限超載運(yùn)輸?shù)膰?yán)重危害性，把整治外掛車輛、“大噸小標(biāo)”車輛作為今年工作的重點(diǎn)，主要表現(xiàn)在：

（1）、領(lǐng)導(dǎo)重視，嚴(yán)格要求。

自開展治理工作以來，開發(fā)區(qū)及局領(lǐng)導(dǎo)都非常重視，開發(fā)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)多次指示超限超載治理工作，局領(lǐng)導(dǎo)更是親臨現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo)，親自檢查儀器設(shè)備使用情況，人員組織及上崗人員素質(zhì)情況，對(duì)具體工作提出了嚴(yán)格要求，保證了治理工作的正確運(yùn)行。

（2）加強(qiáng)貨物源頭監(jiān)管力度，有效整治外掛車輛。

我處組織相關(guān)人員與貨源集中地碼頭公司的工作人員聯(lián)合深入貨物源頭現(xiàn)場，通過不給外掛車輛配載貨物，停止其參與集疏港運(yùn)輸、指導(dǎo)其辦理相關(guān)手續(xù)等措施，有效地整治了外掛車輛，使參與碼頭疏運(yùn)的車輛全部符合運(yùn)輸要求。

（3）、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高執(zhí)法人員執(zhí)法素質(zhì)，確保執(zhí)法準(zhǔn)確公正。

為提高執(zhí)法工作效率及質(zhì)量，我處組織相關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)“全國治超公告”、“七部委治超工作方案”、省治超領(lǐng)導(dǎo)講話及《公路法》、《行政訴訟法》、《行政復(fù)議法》等相關(guān)法律法規(guī)，從整體上提高執(zhí)法人員素質(zhì)，同時(shí)要求要文明執(zhí)法，禮貌服務(wù)，著裝整齊、持證上崗，對(duì)車主要以理服人，耐心細(xì)致、堅(jiān)決杜絕態(tài)度冷、橫、硬等現(xiàn)象發(fā)生，使廣大司機(jī)、車主能正確理解支持治超工作，從根本上杜絕超限。

（4）、加大宣傳力度，增強(qiáng)社會(huì)各界的認(rèn)識(shí)。

通過懸掛標(biāo)語、電視公益廣告、報(bào)紙等多種形式，全方位開展宣傳，使廣大人民群眾、車主、貨主和駕駛員認(rèn)識(shí)到了超載超限車輛的危害，對(duì)治超工作有了充分的理解和支持。

3、認(rèn)真抓好安全生產(chǎn)工作。

我處始終把抓好安全生產(chǎn)工作列為一切工作的前提和基礎(chǔ)。今年四月份，疏港路K7+700段突然發(fā)生山體滑坡，我處立即組織了搶修工作，及時(shí)消除了隱患。另外，我處還積極參與到開發(fā)區(qū)的防抗臺(tái)風(fēng)工作中去，作好抗臺(tái)宣傳工作，清理各種路障及危險(xiǎn)廣告牌等，有力的保證了公路的暢通及來往車輛、行人的安全。

在近一年的工作中，我處雖然取得了一定的成績，但在實(shí)現(xiàn)管理制度化、規(guī)范化等方面還存在一定的差距，還需要我們進(jìn)一步的努力。

二、“十五”期交通發(fā)展基本經(jīng)驗(yàn)、存在的主要問題

今年我處各項(xiàng)工作進(jìn)展較為順利，全年圍繞著“一服務(wù)、二宣傳”兩大課題，圓滿實(shí)現(xiàn)了“打基礎(chǔ)”的目標(biāo)，但也存在不少困難和問題。一是公路養(yǎng)護(hù)資金不足，現(xiàn)有的公路養(yǎng)路費(fèi)資金難于承擔(dān)疏港公路違章建筑的整治、道口清理及公路美化，養(yǎng)護(hù)工作舉步維艱。二是公路建設(shè)補(bǔ)助問題，省道201線在區(qū)內(nèi)段未建長度為2.6公里,需要改建長度為2.5公里。新建段工程擬申請(qǐng)省道資金補(bǔ)助500萬元，改建段擬申請(qǐng)省道建設(shè)資金補(bǔ)助150萬元，請(qǐng)求省廳給予支持補(bǔ)助。

三、“十一五”期交通發(fā)展基本思路及2006年交通工作安排

我處自成立以來為開發(fā)區(qū)公路的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)等方面進(jìn)行了大量的工作，也取得了一定成績，但也存在了不足，部門員工的業(yè)務(wù)水平、管理能力有待加強(qiáng)，工程質(zhì)量防范意識(shí)有待提高，一些管理制度有待完善。但我處有決心在以后的工作中針對(duì)不足之處改善部門工作，努力把工作做得更細(xì)、更快、更好，群策群力、爭創(chuàng)佳績，為開發(fā)區(qū)創(chuàng)造良好的投資環(huán)境貢獻(xiàn)力量。2006年是“十一五”規(guī)劃的第一年，我處將一如既往的在開發(fā)區(qū)及省廳的領(lǐng)導(dǎo)下，做好以下工作：

1、繼續(xù)深入抓好車輛超限超載運(yùn)輸治理工作。

2、依法行政、文明執(zhí)法、熱情服務(wù)、嚴(yán)格管理，積極做好宣傳工作，不斷提高群眾愛路護(hù)路意識(shí)。

3、加強(qiáng)上路巡查，做好違章當(dāng)場制止和超限源頭管理。

4、做好新建公路的規(guī)劃、建設(shè)、養(yǎng)護(hù)等工作，加強(qiáng)公路紅線控制區(qū)范圍的管理工作，嚴(yán)格控制公路建筑紅線。

篇6

年，我站共完成通行費(fèi)收入元，車流量達(dá)到臺(tái)，檢測車次臺(tái)(數(shù)字依據(jù)截至日的實(shí)際數(shù)字預(yù)測)，與上年同期相比,分別增長了

一、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)氣氛濃厚。

首先，針對(duì)有的收費(fèi)人員業(yè)務(wù)不精，工作中不求甚解的狀況，站內(nèi)提出提高業(yè)務(wù)水平的要求，并通過對(duì)誤操作次數(shù)記錄和考核的方式，督促收費(fèi)和治超員加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，這樣逐漸在站內(nèi)建立起講學(xué)習(xí)，比業(yè)務(wù)的風(fēng)氣，大家積極認(rèn)真地學(xué)習(xí)和摘抄各級(jí)文件內(nèi)容，夜間上崗總不忘帶《學(xué)習(xí)筆記》、《收費(fèi)手冊(cè)》和《收費(fèi)員培訓(xùn)教材》。一方面，晚間有充足的時(shí)間靜心學(xué)習(xí)，另一方面，也是驅(qū)趕困意的好辦法。

每季度組織全體人員進(jìn)行一次業(yè)務(wù)考試。通過考試，很好的起到檢驗(yàn)和指導(dǎo)的作用，有效促進(jìn)收費(fèi)、治超工作。讓大家進(jìn)一步清楚自身業(yè)務(wù)知識(shí)的掌握程度，認(rèn)識(shí)到不足，及時(shí)補(bǔ)救充電。

月份，局組織了關(guān)于車型識(shí)別的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。這次培訓(xùn)是自年月更改收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)后最全面的一次學(xué)習(xí)。此次培訓(xùn)的目的是確保十一五開局之年我局通行費(fèi)的順利完成。參加培訓(xùn)的人員回來后馬上向全站收費(fèi)人員傳達(dá)相關(guān)學(xué)習(xí)內(nèi)容及精神。每個(gè)班組的學(xué)習(xí)氣氛都很濃厚，對(duì)有爭議的車型大家熱烈討論。通過這次學(xué)習(xí)使他們對(duì)車型識(shí)別有了更明確的判斷標(biāo)準(zhǔn)，也為確保通行費(fèi)收繳任務(wù)的順利完成打下了基礎(chǔ)。

二、注重提高服務(wù)質(zhì)量。

1、工作方法要得當(dāng)。

為保障優(yōu)質(zhì)服務(wù)，站內(nèi)提出文明服務(wù)四要、四不要，即：要禮貌，不要蠻橫；要平和，不要過激；要耐心，不要急噪；要威嚴(yán)，不要軟弱。用以指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、促進(jìn)服務(wù)和執(zhí)法工作，避免同用路人發(fā)生矛盾，充分展示交通行業(yè)窗口形象。

2、講究亭內(nèi)形象。

因我站車流量較小，無車通過的時(shí)間很多，因此在崗人員容易出現(xiàn)不良形象，針對(duì)這種狀況，站內(nèi)通過采取平時(shí)檢查和隨機(jī)抽查相結(jié)合的辦法，使得這方面在短時(shí)間內(nèi)有了很大改觀，現(xiàn)在大家在亭內(nèi)都能自覺約束，做到不倚不靠，始終堅(jiān)持如一。

3、文明用語創(chuàng)新意。

提高文明服務(wù)水平，就不能停留在原有文明用語的基礎(chǔ)上，我們應(yīng)該從一個(gè)微笑、一聲問候、一句祝福做起，應(yīng)時(shí)應(yīng)景講好每一句文明用語。比如：從最初的“你好，請(qǐng)走好！”、“你好，請(qǐng)交款元，收您元，找您元，請(qǐng)走好！”，豐富為如“你好，歡迎行駛高速！”、“辛苦了！”、“一路平安！”、“請(qǐng)不要超速！”、“處施工，請(qǐng)注意交通安全！”等等，這樣既能讓司乘人員有賓至如歸的感覺，同時(shí)也通過提醒司機(jī)朋友注意行駛安全，使文明服務(wù)更具人性化，真正體現(xiàn)了“以人為本、以車為本”的服務(wù)理念。

、“微笑服務(wù)”是升華。

文明服務(wù)方面，我們除了要求使用文明用語，做到“唱收唱付”外，還大力提倡微笑服務(wù)。可以說微笑服務(wù)是高層次文明服務(wù)的體現(xiàn)。

三、加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)。

一方面，通過組織大家學(xué)習(xí)“八榮八恥”，更強(qiáng)化了大家的工作責(zé)任心，站內(nèi)掀起從我做起，從身邊的小事做起，踐行“八榮八恥”的行動(dòng)熱潮。形成了站“八榮八恥”。

以愛崗敬業(yè)為榮，以態(tài)度溥衍為恥；

以熱情服務(wù)為榮，以傲漫無理為恥；

以尊章守紀(jì)為榮，以我行我素為恥；

以團(tuán)結(jié)互助為榮，以自私自利為恥；

以共同進(jìn)步為榮，以互相拆臺(tái)為恥；

以端正心態(tài)為榮，以報(bào)怨勞騷為恥；

以業(yè)務(wù)精練為榮，以業(yè)務(wù)平庸為恥；

以勤奮踏實(shí)為榮，以懶惰浮躁為恥。

另一方面，通過對(duì)“落實(shí)廳長講話精神，開展認(rèn)清形勢、轉(zhuǎn)變觀念、加快改革、促進(jìn)發(fā)展大討論”白皮書的學(xué)習(xí)和討論，使大家認(rèn)識(shí)到要想做到“以人為本，以車為本”，轉(zhuǎn)變服務(wù)理念，每一位員工都要立足崗位，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，摒棄因循守舊、墨守成規(guī)的思想，不斷去創(chuàng)新和思考，創(chuàng)造性地完成本職工作，以適應(yīng)新時(shí)期高速公路發(fā)展對(duì)員工素質(zhì)的要求。

雖然，學(xué)習(xí)廳長講話精神的討論活動(dòng)已經(jīng)接近尾聲。但我們會(huì)始終將“以人為本，以車為本”的服務(wù)理念貫穿于工作中，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)，文明服務(wù)，樹立我站良好的服務(wù)形象。

四、重視安全工作，牢記安全第一。

我站視安全工作為一切工作的重中之重，平日注意做好安全檢查，查找安全隱患，做到早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早解決、早記錄。

安全保衛(wèi)工作不容忽視，防患于未然是最重要的。所以在日常工作中我們要求每一名保安員當(dāng)班期間認(rèn)真對(duì)辦公區(qū)和工作區(qū)巡視檢查，認(rèn)真做好記錄和對(duì)特殊情況的處理上報(bào)。每一名在崗人員加強(qiáng)防范，防止被盜、被搶及火災(zāi)等事件、事故的發(fā)生。另外，監(jiān)控員也要切實(shí)發(fā)揮監(jiān)督檢查作用。

目前，站內(nèi)每一名職工對(duì)于安全工作的重視程度都可謂非常高，從具體工作表現(xiàn)中就可見一斑。

1、監(jiān)控員在晚間及時(shí)設(shè)防。

2、治超員夜間及時(shí)關(guān)鎖結(jié)算室門、樓門、鐵大門及各室窗戶。

3、收費(fèi)員上下崗均有保安員護(hù)送。

治超員夜間巡邏次數(shù)明顯增多，頻率基本達(dá)到了站內(nèi)要求的半小時(shí)一次，而且巡邏部位更廣，更加仔細(xì)了。

另外，我們尤其重視作好“五•一”、“十•一”長假期間的工作安排。五一、十一長假之前，進(jìn)行安全綜合檢查，對(duì)滅火器、食堂液化氣罐、報(bào)警器、照明電燈、給水設(shè)備等作了全面檢查，將有關(guān)情況在處機(jī)關(guān)各科室綜合安全檢查時(shí)匯總上報(bào)。同時(shí)對(duì)假期工作提前作了相關(guān)安排，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)注意安全防范，保障暢通，做好文明服務(wù)，遇到重大情況要及時(shí)報(bào)告。

五、關(guān)心職工生活，解決職工工作中的實(shí)際困難。

向管理處相關(guān)部門反映站內(nèi)實(shí)際情況，因此解決了關(guān)系到職工工作和生活的具體問題，比如：修建摩托車棚，更換衛(wèi)生間面盆、安裝蓄水罐等，這體現(xiàn)了管理處和站領(lǐng)導(dǎo)對(duì)職工的關(guān)心，職工的工作和生活條件更加舒適，因此干勁也更加高漲了。

六、思想教育效果顯著。

強(qiáng)調(diào)做工好思想交流工作，充分發(fā)動(dòng)值班站長對(duì)本班人員進(jìn)行談心交流，對(duì)問題較少的人員，本著教育幫助的原則，給予改過機(jī)會(huì)，對(duì)同一問題發(fā)生多次的人員要按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核。體現(xiàn)了“以教育為主導(dǎo)，以考核為手段，以促進(jìn)工作為目的”的原則。

經(jīng)過一年的努力，員工的思想狀態(tài)、工作態(tài)度有所改變，能做好本職工作，積極參與各項(xiàng)活動(dòng)，全站上下呈現(xiàn)出了團(tuán)結(jié)向上的氛圍。

七、堅(jiān)持扶貧幫困送溫暖，搞好精神文明建設(shè)。

幾年來始終堅(jiān)持在節(jié)日里為特困戶孫歧老人送米、面、油、雞蛋等慰問品，備足取暖用煤，還經(jīng)常為老人打掃衛(wèi)生、做家務(wù)勞動(dòng)。團(tuán)支部還在學(xué)雷鋒活動(dòng)月中，去養(yǎng)老院看望老人，為他們帶去慰問。

堅(jiān)持以“為用路人提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為工作中心，為司乘人員排憂解難奉獻(xiàn)一片愛心。一年中，涌現(xiàn)出的好人好事層出不窮，多次收到表揚(yáng)信和錦旗，最近，我站為河北省灤河發(fā)電廠存車一事被電視臺(tái)報(bào)道。

八、嚴(yán)細(xì)管理與親情管理相結(jié)合，收到明顯效果。

1、強(qiáng)化內(nèi)部管理，做好細(xì)節(jié)工作。

“不積畦步無以至千里，不積小流難以成江海”。其實(shí)，收費(fèi)站工作本身很瑣碎，只有做好這些細(xì)節(jié)工作才能保證整個(gè)收費(fèi)治超工作的順利開展。所以，在平時(shí)工作中，我們要求站內(nèi)每名員工嚴(yán)于律己，對(duì)于各項(xiàng)規(guī)定令行禁止。比如：平時(shí)出入收費(fèi)亭必須戴帽子；亭內(nèi)人員在崗期間必須嚴(yán)格約束自己言行；每天的衛(wèi)生交接必須做到三個(gè)到位，即清理到位，檢查到位，返工到位，保證為用路人提供一個(gè)良好的行車環(huán)境；收費(fèi)過程中禁止閑聊，把為用路人服好務(wù)擺在第一位；對(duì)于用路人的不理解，值班站長必須及時(shí)到位解決。遇堵車必須及時(shí)增開邊口等等。對(duì)于這些細(xì)節(jié)工作要求，大部分人都能形成良好的自覺意識(shí)。

2、充分調(diào)動(dòng)大家積極性，使每個(gè)人都以主人翁的姿態(tài)投入到工作中。

收費(fèi)站是大家的，也是每一個(gè)人的。充分調(diào)動(dòng)每一個(gè)人的積極性，讓大家真正把收費(fèi)站當(dāng)成家一樣來建設(shè)和愛護(hù)，整個(gè)站才會(huì)取得好的成績。所以，在工作中如何因人而異的調(diào)動(dòng)起每他們的積極性，是管理人員最該思考的問題。我覺得管理中做到“以理服人，以德服人”很重要。因?yàn)椤袄怼蹦苁谷诵欧暗隆蹦芨谢恕?/p>

總之，年度工作在全體職工共同努力下已圓滿完成，但今后的工作還任重道遠(yuǎn)，我們有信心、有決心把工作干好，把領(lǐng)導(dǎo)交辦的事情完成，隨時(shí)接受領(lǐng)導(dǎo)與用路人的指導(dǎo)檢查，最終讓領(lǐng)導(dǎo)放心，使用路人滿意。

下一年度，我們將繼續(xù)踏實(shí)工作，努力完成上級(jí)組織交給的工作任務(wù)。并計(jì)劃如下：

1、認(rèn)真貫徹落實(shí)局、處工作精神，確保完成全年的收費(fèi)、治超工作。

2、堅(jiān)持“以人為本，以車為本”的管理理念，堅(jiān)持以“為用路人提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為工作中心，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)管理。為完成07年收費(fèi)任務(wù)而努力。

3、加強(qiáng)收費(fèi)人員業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，為完成各項(xiàng)工作提供基礎(chǔ)保障。

4、做好安全綜合檢查，排除安全隱患，及時(shí)與有關(guān)部門協(xié)調(diào)解決存在的問題，確保安全暢通。

5、舉辦文體活動(dòng)，豐富職工業(yè)余生活。

6、保持站容站貌整潔，為用路人創(chuàng)造舒心的通行環(huán)境，同時(shí)加強(qiáng)文明服務(wù)，提供熱情周到的服務(wù)。

篇7

一、強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，加大依法行政工作保障力度

為有效推進(jìn)公路依法行政工作，分局成立了由局長任組長，班子成員任副組長，各科室負(fù)責(zé)人任成員的依法行政工作領(lǐng)導(dǎo)小組。并把依法行政工作列入分局重要工作日程和年終考核內(nèi)容，分局根據(jù)市政府依法行政工作的統(tǒng)一部署和要求，結(jié)合分局全年工作安排，制定了年度法制工作要點(diǎn)，并認(rèn)真組織，抓好落實(shí)，使分局依法行政工作有計(jì)劃、有步驟地不斷向前推進(jìn)。

二、嚴(yán)格規(guī)范管理，深化行政執(zhí)法責(zé)任制建設(shè)

分局按照“執(zhí)法任務(wù)具體化，執(zhí)法責(zé)任明晰化，執(zhí)法行為規(guī)范化”的要求，層層推進(jìn)行政執(zhí)法責(zé)任制。落實(shí)行政執(zhí)法責(zé)任制，做到職責(zé)分明，責(zé)任到人；落實(shí)行政執(zhí)法公示制度，做好執(zhí)法主體、執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法程序、執(zhí)法監(jiān)督、執(zhí)法結(jié)果和當(dāng)事人權(quán)利的公示工作；落實(shí)超限超載違法車輛信息抄告及處理制度，做好對(duì)違法車輛向公安、城管等部門的信息抄告和依法移送工作。落實(shí)行政處罰“查處分離、罰繳分離”制度，做好罰款決定與罰款收繳分離工作，加強(qiáng)對(duì)罰款收繳活動(dòng)的監(jiān)管工作；嚴(yán)格規(guī)范行政處罰自由載量行為，合理合法行使自由載量權(quán)；健全和完善了行政處罰集體討論制度、備案審查制度、信息上報(bào)制度、錯(cuò)案責(zé)任追究制度等，確保分局行政執(zhí)法的公正、公平、公開。完善了執(zhí)法文檔制度，認(rèn)真做好案卷歸檔和管理工作，確保案檔統(tǒng)一，卷檔完整，立卷規(guī)范，交接有序，存放妥當(dāng)；健全涉路糾紛處理制度和單位負(fù)責(zé)人行政訴訟出庭應(yīng)訴制度，積極應(yīng)對(duì)涉路訴訟，使依法行政工作有章可循。

三、強(qiáng)化法制教育培訓(xùn)，提高依法行政能力

開展法制教育培訓(xùn)，是促進(jìn)依法行政的基礎(chǔ)工程。分局根據(jù)上級(jí)的培訓(xùn)計(jì)劃和要求，制定了具體的學(xué)習(xí)培訓(xùn)計(jì)劃。通過組織執(zhí)法人員集中學(xué)習(xí)鋪導(dǎo)，觀看電教片、講座、自學(xué)等方式，進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)公共法律法規(guī)和行業(yè)法律法規(guī)的學(xué)習(xí)。并根據(jù)上級(jí)文件精神，相繼開展了省交通廳執(zhí)法評(píng)議考核執(zhí)法考試、依法行政知識(shí)集中學(xué)習(xí)、法律知識(shí)網(wǎng)絡(luò)競答、參加市公路系統(tǒng)執(zhí)法培（輪）訓(xùn)、分局執(zhí)法人員崗位大練兵等法制教育培訓(xùn)活動(dòng)，全年參訓(xùn)、參學(xué)執(zhí)法人員共89人次。

四、開展行政執(zhí)法宣教活動(dòng)，促進(jìn)依法行政工作順利進(jìn)行

篇8

一、工作完成情況

1、面上交通投資實(shí)現(xiàn)新突破。截止6月底，全市面上交通工程完成投資6.53億元，其中公路建設(shè)完成5.83億元，占年度投資計(jì)劃66.6%，港航建設(shè)完成投資4815萬元,占年度投資計(jì)劃68.0%，站場建設(shè)完成投資2160萬元,占年度計(jì)劃98.2%。

2、交通重點(diǎn)項(xiàng)目開創(chuàng)新局面。加快推動(dòng)了黃岡長江大橋暨武漢至黃岡城際鐵路的前期工作。已完成大橋及城際鐵路定測工作，大橋通航論證已進(jìn)入初審階段，已編制完成黃岡至鄂州高速公路工可報(bào)告，開始啟動(dòng)公路部分的招商引資工作。抓好麻竹高速公路的前期工作?？尚行匝芯恳呀?jīng)通過專家評(píng)審，省政府已授予黃岡采取BOT方式招商，已投資人招標(biāo)公告，6月15日組織了現(xiàn)場踏勘和標(biāo)前會(huì)。進(jìn)一步加快了大廣、武英、麻武高速和鄂東長江大橋的建設(shè)步伐，積極做好服務(wù)協(xié)調(diào)工作，大廣高速已通車，武英高速將于9月份實(shí)現(xiàn)通車。啟動(dòng)“大別山紅色旅游交通示范區(qū)”公路項(xiàng)目建設(shè)，總投資近10億元。

3、農(nóng)村公路建設(shè)取得新成效。截止6月底，全市通村瀝青（水泥）路完成路基2730公里、路面1768公里，分別占年目標(biāo)的81.0%和52.4%。其中2008年新增中央預(yù)算內(nèi)投資通村油路450公里項(xiàng)目，已完成路基450公里，路面414.7公里；2009年新增中央預(yù)算內(nèi)投資通村油路940公里項(xiàng)目，已完成路基800.5公里，路面460.5公里；2009年交通部車購稅項(xiàng)目計(jì)劃1981公里，已完成路基1209.8公里，路面503.8公里。預(yù)計(jì)年底可望突破3500公里，爭取今年行政村瀝青水泥路通達(dá)率達(dá)到100%。路站運(yùn)一體化加快推進(jìn)，建設(shè)完成鄉(xiāng)鎮(zhèn)五級(jí)客運(yùn)站5個(gè)，候車亭138個(gè)，招呼站208個(gè)，分別占年度計(jì)劃的50%，64.2%和52%。

4、交通規(guī)費(fèi)征收穩(wěn)步推進(jìn)。今年上半年全市規(guī)費(fèi)征收任務(wù)完成較好，其中公路通行費(fèi)完成3848萬元，保留站已完成計(jì)劃的50.2%；水上兩費(fèi)完成1344萬元，占年計(jì)劃的87%；大橋通行費(fèi)完成2750萬元，占年計(jì)劃的53%。

5、運(yùn)輸安全形勢保持平穩(wěn)。積極開展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)和交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)“三項(xiàng)行動(dòng)”，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，積極推進(jìn)今年15處渡口達(dá)標(biāo)改造任務(wù)，目前已完成8處，在建7處，完成計(jì)劃的53%。加強(qiáng)對(duì)巴河水域存在的“三無”船舶非法載客這一重大安全隱患進(jìn)行了集中整治。實(shí)現(xiàn)了船舶安全面100%。各項(xiàng)安全指數(shù)均控制在年初下達(dá)的四項(xiàng)考核指標(biāo)之下，交通安全態(tài)勢平穩(wěn)。

6、招商引資取得新成績。麻竹高速總投資18.6億元，現(xiàn)正準(zhǔn)備組織招商，8月初確認(rèn)投資人。華海船廠總投資15億元，投資人為湖北華海船舶重工有限公司，計(jì)劃今年年底投產(chǎn)，上半年已完成投資8000萬元，聯(lián)合車間已建成，干堤路已修好，廠內(nèi)路基已形成，船塢已開挖。上半年共辦理通行費(fèi)年票車輛666臺(tái)。

二、工作主要措施

1、爭取黨委政府支持，合力推進(jìn)交通建設(shè)。今年，省交通廳和市委市政府對(duì)交通的支持前所未有。為推進(jìn)全市交通重點(diǎn)工程建設(shè)，市委市政府多次召開常務(wù)會(huì)議，聽取黃岡交通重點(diǎn)工程情況匯報(bào)，全面部署全市交通重點(diǎn)工程建設(shè)的目標(biāo)和任務(wù)，研究制定了加快落實(shí)的措施。市政府還成立了以市委常委、副市長龍福清為組長的黃岡交通重點(diǎn)工程建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)行一項(xiàng)重點(diǎn)工程一個(gè)專班主抓，專門列出專項(xiàng)資金保障重點(diǎn)項(xiàng)目前期工作順利推進(jìn)。為積極推進(jìn)黃岡長江大橋暨武漢至黃岡城際鐵路建設(shè)，市政府主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持親自動(dòng)員部署，親自組織協(xié)調(diào)，親自指揮督戰(zhàn)。市委常委、副市長龍福清同志多次帶領(lǐng)市局劉新華局長、周銀芝副局長跑省進(jìn)京，僅用八個(gè)月的時(shí)間就完成了從籌劃到立項(xiàng)等前期工作。6月19日，市長劉雪榮還親自到鄂州進(jìn)行專題調(diào)研和溝通協(xié)調(diào)，破解工作難題，就鄂州至黃州高速公路建設(shè)難題達(dá)成工作共識(shí)，確定了大橋前期工作推進(jìn)的指導(dǎo)性意見。同時(shí)，為推進(jìn)大別山紅色旅游公路建設(shè)，6月3日，省政府在英山召開大別山旅游開發(fā)現(xiàn)場辦公會(huì),當(dāng)天下午，省交通廳廳長林志慧主持召開了黃岡大別山旅游公路建設(shè)辦公會(huì)，省交通廳明確表示比照武神公路政策支持“大別山紅色旅游示范區(qū)”建設(shè)。市政府在6月11日召開的全市農(nóng)村交通工作會(huì)上，龍福清同志代表市政府與各縣市區(qū)政府簽訂目標(biāo)責(zé)任書，將大別山紅色旅游公路建設(shè)任務(wù)分解到各縣市，確保了大別山紅色旅游公路建設(shè)的順利進(jìn)行。

2、抓好項(xiàng)目前期工作，推進(jìn)重點(diǎn)工程突破。按照全力以赴保目標(biāo)、保增長的思路，堅(jiān)持以前期搶先機(jī)，以前期贏主動(dòng)，認(rèn)真貫徹落實(shí)“前期就是投資，前期就是效益，前期就是發(fā)展”的理念，扎實(shí)做深做細(xì)各項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目的規(guī)劃及前期工作。抓緊做好一批對(duì)完善和優(yōu)化黃岡主骨架路網(wǎng)規(guī)劃有重大影響的交通項(xiàng)目的前期工作。一是加快推動(dòng)了黃岡長江大橋暨武漢至黃岡城際鐵路和麻竹高速公路的前期工作。其中黃岡長江大橋從籌劃到立項(xiàng)，前后只用了八個(gè)月時(shí)間，開創(chuàng)了我市交通重點(diǎn)項(xiàng)目前期工作質(zhì)效的歷史先河。二是加快推進(jìn)大別山紅色旅游公路項(xiàng)目建設(shè)。6月3日，在省政府召開大別山旅游公路布局及建設(shè)規(guī)劃得到了省政府和省交通廳的高度認(rèn)可，省交通廳明確表示比照武神公路政策支持“大別山紅色旅游示范區(qū)”建設(shè)。三是加快推進(jìn)一級(jí)公路建設(shè)。由于前期工作扎實(shí)，黃州區(qū)的兩條疏港一級(jí)公路、武穴大金至石佛寺段和黃梅國盛連接線等四條一級(jí)公路，提前列入年度建設(shè)計(jì)劃。四是進(jìn)一步加快大廣、武英、麻武高速和鄂東長江大橋的建設(shè)步伐，積極做好服務(wù)協(xié)調(diào)工作，為武英高速9月份實(shí)現(xiàn)通車做好積極準(zhǔn)備。五是提早謀劃了黃州至瑞昌高速公路規(guī)劃，力爭進(jìn)入高速公路規(guī)劃網(wǎng)。六是積極推進(jìn)了“一線一區(qū)一港”（黃岡長江岸線資源開發(fā)、武漢新港黃岡作業(yè)區(qū)、鄂東組合港）規(guī)劃建設(shè)，加快“三水”（巴水、浠水、圻水）航道整治步伐。

3、堅(jiān)持服務(wù)惠民辦實(shí)事，加快路站運(yùn)一體化。一是加快城區(qū)出口路建設(shè)。加快黃上路砂子崗至火車站三期改造刷黑工程。二是抓好大中修工程建設(shè)。抓緊建設(shè)團(tuán)風(fēng)境內(nèi)318國道、106國道和浠水中大線等人民群眾普遍關(guān)注的大中修項(xiàng)目。國省道干線已啟動(dòng)大修128公里，中修14公里，另完成計(jì)劃外武穴梅武線大修10.8公里，梅武線中修7.3公里。三是加快農(nóng)村公路建設(shè)。召開全市農(nóng)村交通工作會(huì)，進(jìn)一步加快農(nóng)村公路建設(shè)，為實(shí)現(xiàn)09年農(nóng)村公路結(jié)零的目標(biāo)打牢基礎(chǔ)。四是加快縣鄉(xiāng)道和病危橋改造，加大安保工程建設(shè)力度，完成134公里、131處公路安保工程建設(shè)，確保道路交通安全。抓好41處危橋改造工程，嚴(yán)格實(shí)行“銷號(hào)制”管理。五是加快農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展和站場建設(shè)。大力發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)，建設(shè)一批農(nóng)村客運(yùn)站、候車棚，推進(jìn)路站運(yùn)一體化，為老百姓的安全便捷出行創(chuàng)造了便利條件。

4、抓好行業(yè)改革工作，保持行業(yè)穩(wěn)定。積極做好燃油稅改革和交通站改革工作，探索人員安置方案，做好了穩(wěn)定工作。拆除黃岡城區(qū)收費(fèi)站取得突破，按照省撤銷二級(jí)公路收費(fèi)站的要求，于5月1日撤銷了全市共10個(gè)二級(jí)公路收費(fèi)站。江北路禹王收費(fèi)站盡管不在政策拆除范圍內(nèi)，通過積極做工作，已爭取市政府以黃政文［2009］46號(hào)文向省政府申請(qǐng)撤站，省物價(jià)局、省交通廳相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)就拆站工作進(jìn)行了現(xiàn)場考察調(diào)研，為省政府提供決策依據(jù)。行業(yè)改革保持了穩(wěn)定態(tài)勢。交通企業(yè)改革順利推進(jìn)，維穩(wěn)工作得到加強(qiáng)。汽運(yùn)公司改制收尾工作正在抓緊進(jìn)行，遺留問題正在逐步解決。大橋收費(fèi)經(jīng)營逐步擺脫困境，屬性復(fù)位工作得到省交通廳、市政府的大力支持。交通學(xué)校改革列入議事日程，依托農(nóng)村公路開展“三大員”培訓(xùn)，為加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)管理發(fā)揮了積極作用。

5、強(qiáng)化安全管理，確保道路交通安全暢通。一是加強(qiáng)安全管理。積極開展“安全生產(chǎn)年”和交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)“三項(xiàng)行動(dòng)”專題活動(dòng)，進(jìn)一步加強(qiáng)水上、路上道路交通運(yùn)輸?shù)陌踩O(jiān)管。二是強(qiáng)化了重點(diǎn)橋梁的監(jiān)管工作。對(duì)全市干線公路176座、農(nóng)村公路2483座危橋進(jìn)行了回頭看，對(duì)全市所有列養(yǎng)公路橋梁落實(shí)橋梁養(yǎng)護(hù)責(zé)任制。三是扎實(shí)做好全市車輛超限超載治理工作，通過積極爭取市委、市政府的重視，堅(jiān)持政府牽頭、部門聯(lián)動(dòng)，綜合治理，治超工作成效明顯。市政府成立了治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組，召開了全市治超工作會(huì)議，出臺(tái)了《市人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)車輛超限超載治理工作的意見》。按要求高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)了超限檢測站并投入使用，配齊了大型監(jiān)控設(shè)備和電子稱重設(shè)備，擠出資金作為必要的治超專項(xiàng)工作經(jīng)費(fèi)。一個(gè)多月來，治超專班日夜值守，超限超載車輛呈大幅度下降趨勢。人民群眾對(duì)治超工作短期內(nèi)能取得成效反響良好。

6、加強(qiáng)行業(yè)管理，樹立交通行業(yè)新形象。一是加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)。堅(jiān)持標(biāo)本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預(yù)防的方針，進(jìn)一步健全完善了具有交通特色的懲治和預(yù)防腐敗體系。召開了全市交通系統(tǒng)廉政工作會(huì)議和市交通局作風(fēng)建設(shè)年動(dòng)員大會(huì)，出臺(tái)《關(guān)于加強(qiáng)元旦春節(jié)期間廉政自律規(guī)定的通知》、《關(guān)于在全市交通系統(tǒng)開展“廉政交通三做起”主題實(shí)踐活動(dòng)工作方案》等6個(gè)文件。加強(qiáng)了制度建設(shè)和制度落實(shí)力度，規(guī)范領(lǐng)導(dǎo)干部從政行為和建設(shè)市場行為。加強(qiáng)了對(duì)重點(diǎn)領(lǐng)域的監(jiān)督和檢查工作，提高了制度執(zhí)行力。二是積極推進(jìn)行業(yè)文明創(chuàng)建。在第二次榮獲“全國精神文明建設(shè)工作先進(jìn)單位”的基礎(chǔ)上，爭創(chuàng)全國文明單位。與黃岡市文明辦聯(lián)合發(fā)文，在全市交通系統(tǒng)開展市級(jí)文明示范窗口創(chuàng)評(píng)活動(dòng)，提高服務(wù)窗口單位的服務(wù)能力和服務(wù)水平，樹立良好的交通形象。三是加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)。堅(jiān)持依法行政，依法辦事推進(jìn)政務(wù)公開，提高交通行業(yè)透明度和公信力，堅(jiān)持做到了遵紀(jì)守法。

三、存在的主要問題

1、地方配套資金到位不夠。我省“十一五”交通建設(shè)實(shí)行定額補(bǔ)助政策，對(duì)農(nóng)村交通建設(shè)實(shí)行比例定補(bǔ)政策，不足部分由地方政府配套。目前全市絕大部分縣市地方政府配套資金難以落實(shí)到位，致使建設(shè)缺口資金大，嚴(yán)重影響了項(xiàng)目的進(jìn)展。特別是邊遠(yuǎn)山區(qū)的農(nóng)村交通項(xiàng)目，線長、人少、資源貧乏、投資高，地方配套資金落實(shí)不夠已經(jīng)成為制約農(nóng)村交通發(fā)展的一個(gè)突出問題。

2、農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量還有待提高。從市質(zhì)監(jiān)站抽檢的數(shù)據(jù)和人民群眾的來訪信件來看，農(nóng)村公路質(zhì)量存在不同程度的隱患，一部分縣市區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目存在漏檢、未檢等現(xiàn)象，一部分縣市質(zhì)量巡查頻率不夠，管理力量跟不上發(fā)展需求,監(jiān)管人員明顯不足，部分縣市的農(nóng)村交通建設(shè)質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)及人員配置不夠。

3、縣鄉(xiāng)公路路況有待改善。由于縣鄉(xiāng)公路建設(shè)部分路段沒有納入“十一五”國家和省建設(shè)計(jì)劃，一些縣鄉(xiāng)公路至今還是土路基或路段破損長期得不到修復(fù)，形成了新的斷頭路，社會(huì)反響較大。

4、公路超載現(xiàn)象嚴(yán)重，直接影響公路使用壽命。特別二級(jí)公路收費(fèi)站撤銷后，大量的超重超載車輛向國省道干線分流，交通量增大，公路損壞程度加快，加速了超期服役公路的破壞。

5、交通改革壓力較大。由于燃油稅改革、交管站改革及二級(jí)公路收費(fèi)站的撤銷，大量的人員需要安置，交通面臨的人員安置壓力非常大。

三、下一步工作安排

1、抓好前期工作，推進(jìn)重點(diǎn)工程建設(shè)。繼續(xù)抓好黃岡長江大橋暨武漢至黃岡城際鐵路前期工作，按照目標(biāo)要求扎實(shí)推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。積極開展招商引資，爭取開工建設(shè)麻竹高速；繼續(xù)做好大廣、麻武、武英高速公路和鄂東長江大橋服務(wù)協(xié)調(diào)工作，為武英高速公路9月份通車創(chuàng)造條件；抓好四條連接高速公路的一級(jí)公路建設(shè)。加快黃上公路三期工程和新汽車站建設(shè)，確保今年完工投入使用；抓好河南潢川至江西瑞昌高速公路的規(guī)劃工作，力爭進(jìn)入高速公路規(guī)劃網(wǎng)；繼續(xù)抓好長江岸線資源開發(fā)和武漢新港建設(shè)；做好華海船廠協(xié)調(diào)工作，確保今年投產(chǎn)。

2、緊扣目標(biāo)任務(wù)，全面完成農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)。圍繞完成3500公里目標(biāo)任務(wù)，繼續(xù)做好農(nóng)村公路基礎(chǔ)性工作，抓好農(nóng)村公路建設(shè)的督辦，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)管，健全養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制，確保今年農(nóng)村公路建設(shè)結(jié)零目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、進(jìn)度、安全和廉政的統(tǒng)一。抓緊做好“大別山紅色旅游交通示范區(qū)公路”項(xiàng)目建設(shè)前期工作，爭取啟動(dòng)沿線具備開工條件的路段路面工程和沿線的路基工程。抓好國省干線大中修改造力度，力爭全市路況有根本好轉(zhuǎn)。:

3、推進(jìn)燃油稅改革，確保行業(yè)穩(wěn)定。繼續(xù)抓好燃油稅改革穩(wěn)定工作，按照分流、安置方案，積極穩(wěn)妥推進(jìn)。爭取地方黨委、政府支持，研究出臺(tái)政策，推進(jìn)交管站改革。同時(shí)進(jìn)一步做好企事業(yè)單位改革遺留問題的處理工作，積極推進(jìn)武漢新港管理體制改革工作。

篇9

2012年上半年，我局在市公路管理局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞上級(jí)的工作部署和年初工作會(huì)議提出的奮斗目標(biāo)，深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持以人為本，認(rèn)真貫徹落實(shí)分局機(jī)關(guān)效能建設(shè)實(shí)施方案，努力推動(dòng)各項(xiàng)工作的落實(shí)，取得良好業(yè)績。

一、各項(xiàng)工作有序開展，工作實(shí)績明顯。

上半年，機(jī)關(guān)各部門和養(yǎng)護(hù)站嚴(yán)格執(zhí)行分局制定的效能建設(shè)實(shí)施方案，切實(shí)履行職責(zé)，較好地完成各項(xiàng)任務(wù)，工作實(shí)績明顯。

（一）養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)情況

機(jī)械完好率99%，使用率85%。

（二）路政管理及治超

（三）工程施工

完成國道207線城月段水泥混凝土路面挖補(bǔ)6440平方米、省道374線洋青段水毀搶修0.5公里、縣道682線洋青渝湛高速段改造工程0.66公里、縣道682線洋青渡槽段改造工程0.2公里。

辦公綜合樓工程正在

進(jìn)行設(shè)備安裝及室內(nèi)裝修。

（四）其他主要工作

機(jī)關(guān)管理部門除日常工作外，還完成一些專項(xiàng)工作。

人事部門組織參公人員參加全省統(tǒng)一考試，辦理養(yǎng)路費(fèi)征稽人員登記和報(bào)名手續(xù)，辦理離退休人員及享受遺屬人員認(rèn)證登記手續(xù)，查出遺屬死亡不報(bào)告者1例。

財(cái)務(wù)部門完成清理單位“小金庫”、貫徹厲行節(jié)約八項(xiàng)要求近3年來各項(xiàng)費(fèi)用開支的清查工作。

其他部門密切配合分局的中心工作，較好地發(fā)揮后勤保障、服務(wù)、指導(dǎo)和監(jiān)督檢查作用。

二、機(jī)關(guān)作風(fēng)有較大轉(zhuǎn)變，工作秩序和紀(jì)律有所加強(qiáng)，管理工作具體到位，工作效率有所提高。

今年是縣委縣政府提出的作風(fēng)建設(shè)年，分局工作會(huì)議也提出了“全面整治機(jī)關(guān)、基層工作作風(fēng)和勞動(dòng)紀(jì)律，從黨員隊(duì)伍和中層以上干部抓起，以黨員作風(fēng)的好轉(zhuǎn)帶動(dòng)機(jī)關(guān)作風(fēng)轉(zhuǎn)變，以黨建促干部隊(duì)伍建設(shè)，以黨建帶動(dòng)職工隊(duì)伍建設(shè)”的任務(wù)，制定并認(rèn)真執(zhí)行效能建設(shè)實(shí)施方案，成立效能建設(shè)監(jiān)督小組，加強(qiáng)對(duì)機(jī)關(guān)和養(yǎng)護(hù)人員勞動(dòng)紀(jì)律的監(jiān)督檢查，收到明顯效果。

（一）機(jī)關(guān)作風(fēng)有較大轉(zhuǎn)變。全面實(shí)施效能建設(shè)方案，機(jī)關(guān)人員一律亮牌掛證上班，副股以上干部外出嚴(yán)格執(zhí)行登記制度；堅(jiān)持首問負(fù)責(zé)制，對(duì)外來辦事的群眾熱情接待，熱心指引，直到幫助其把事情辦好，這些措施使機(jī)關(guān)面貌煥然一新。機(jī)關(guān)人員經(jīng)常深入基層與職工交流、溝通，了解其生產(chǎn)生活情況，加強(qiáng)指導(dǎo)、督促，進(jìn)一步密切機(jī)關(guān)與基層、干部與群眾的關(guān)系。此外，還抓住5月份央視曝光縣交警違規(guī)在207國道上查扣車輛的反面典型事例，組織機(jī)關(guān)人員再次觀看“省直單位機(jī)關(guān)作風(fēng)暗訪警示教育片”，召開機(jī)關(guān)職工大會(huì)及路政、征稽人員會(huì)議多次，加強(qiáng)教育，切實(shí)轉(zhuǎn)變機(jī)關(guān)作風(fēng)。

（二）工作秩序和工作紀(jì)律有所加強(qiáng)。機(jī)關(guān)工作紀(jì)律和工作秩序比較正常。從分局效能監(jiān)督小組多次督查的情況來看，養(yǎng)護(hù)站工作紀(jì)律有所加強(qiáng)，上路作業(yè)時(shí)間基本保證，值班制度也執(zhí)行得較好。此外，征稽人員在等待分流安置中，主動(dòng)進(jìn)行工作分流，除個(gè)別人員留守值班外，部份人員參與治超，部份人員派往石門橋施工現(xiàn)場維護(hù)治安秩序，從而做到改革過程中秩序不亂、紀(jì)律不松、人盡其用。

（三）管理工作具體到位。各部門加強(qiáng)對(duì)養(yǎng)護(hù)站的對(duì)口管理，工作具體到位。工會(huì)每月對(duì)養(yǎng)護(hù)站“四小”建設(shè)和職工學(xué)習(xí)情況進(jìn)行檢查督促，3月份還給每個(gè)站安排300元施肥經(jīng)費(fèi)，保證了花草s290西灣橋和豆坡橋進(jìn)行跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)，保證了路橋的行車安全。生產(chǎn)股、各養(yǎng)護(hù)站加強(qiáng)與路政部門的溝通和協(xié)作，切實(shí)維護(hù)好路產(chǎn)路權(quán)，及時(shí)反饋路面信息，積極為路網(wǎng)調(diào)度工作提供即時(shí)信息。辦公室會(huì)同各站對(duì)10多個(gè)班組的門窗、水電設(shè)施等進(jìn)行更新及維護(hù)，對(duì)職工飲用水質(zhì)進(jìn)行檢驗(yàn)，保障了職工的飲水安全。

（四）工作效率有所提高。機(jī)關(guān)作風(fēng)的好轉(zhuǎn)，帶動(dòng)工作效率的提高。比如，5月份，市、縣關(guān)于掀起清潔工程暴風(fēng)行動(dòng)的通知下達(dá)后，局領(lǐng)導(dǎo)迅速批示將通知轉(zhuǎn)發(fā)到機(jī)關(guān)各部門和養(yǎng)護(hù)站，并決定每周五下午機(jī)關(guān)人員到責(zé)任路段清掃衛(wèi)生，各站也積極協(xié)助鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展清潔工程。再如，6月份收到上級(jí)關(guān)于清理單位“小金庫”的通知后，局領(lǐng)導(dǎo)班子即時(shí)召開會(huì)議，迅速成立清理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，具體開展清查工作，并于3天內(nèi)完成清查任務(wù)向市局匯報(bào)。

三、黨支部建設(shè)和廉政建設(shè)有所加強(qiáng)

黨支部注重加強(qiáng)思想、組織、作風(fēng)和廉政建設(shè)，得到縣委的充分肯定和表彰。今年的支部建設(shè)緊緊圍繞深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)這一主題，與公路行業(yè)特點(diǎn)相結(jié)合，完成了學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)前三個(gè)階段的全部工作，專題民主生活會(huì)會(huì)議效果和分析檢查報(bào)告兩項(xiàng)群眾測評(píng)，合格率均達(dá)到98%。

在支部建設(shè)方面，形成了自己的五大特色：一是重團(tuán)結(jié)。領(lǐng)導(dǎo)班子成員分工負(fù)責(zé)，團(tuán)結(jié)一致，相互尊重，坦誠相待，不推諉，不扯皮，不制肘抬扛，大家言必行，行必果，使全體黨員及干部職工，從領(lǐng)導(dǎo)集體身上看到了希望。二是重民意。無論是中層干部調(diào)整，還是各項(xiàng)工作管理規(guī)定的制定等，都是先廣泛征求群眾意見，再公平、公開、公正實(shí)施，領(lǐng)導(dǎo)班子率先垂范，帶動(dòng)了全局上下廉潔自律的好風(fēng)氣。三是重制度。以制度管人理事是工作能取勝的重要法寶，至目前，分局修訂、完善的各項(xiàng)管理規(guī)定，累計(jì)達(dá)30余項(xiàng)，使分局各項(xiàng)工作都能依規(guī)定開展，促進(jìn)了內(nèi)部的和諧發(fā)展。四是重科學(xué)。分局各項(xiàng)重大決策，均遵循三原則：先廣泛聽取

意見，再充分論證，最后才由班子審定，支部的集體領(lǐng)導(dǎo)、科學(xué)決策形成了自己的工作特色。五是重廉潔。大到基建、養(yǎng)護(hù)工程發(fā)包，大宗物資、設(shè)備采購，小到養(yǎng)護(hù)材料采購，行政小車維修、用油等，都不搞個(gè)人講了算，而是由監(jiān)督小組集體定價(jià)、驗(yàn)收、結(jié)算，全部公開、透明實(shí)施。一系列廉政措施，極大地提高了工作透明度，深受職工好評(píng)，形成了全局廉潔從政的好風(fēng)氣。

四、安全生產(chǎn)、社會(huì)治安綜合治理和維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定工作有新舉措。

安全生產(chǎn)工作認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，注重作業(yè)人員安全、生活設(shè)施無隱患。制定并積極實(shí)施“春運(yùn)”和“三項(xiàng)行動(dòng)”兩個(gè)方案，對(duì)在建工程進(jìn)行詳細(xì)檢查，加強(qiáng)監(jiān)管，消除隱患，確保安全。6月份，認(rèn)真開展安全生產(chǎn)月和安全生產(chǎn)年活動(dòng)，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，強(qiáng)調(diào)職工上路作業(yè)要穿安全標(biāo)志服，公路養(yǎng)護(hù)車輛均要設(shè)置明顯的作業(yè)標(biāo)志，并將其納入月度養(yǎng)護(hù)考評(píng)中，同時(shí)開展安全生產(chǎn)大檢查，加強(qiáng)安全宣傳教育活動(dòng)，請(qǐng)省消防總隊(duì)教官講授新消防法及消防知識(shí)，組織職工參加安全生產(chǎn)知識(shí)考試和競賽，增強(qiáng)了職工安全生產(chǎn)意識(shí)，促進(jìn)了我局安全生產(chǎn)工作。

五、重視民生，順應(yīng)民意，注重科學(xué)發(fā)展。

在開展深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)中，我們善于傾聽民聲、聚集民智、重視民生、順應(yīng)民意，注重科學(xué)發(fā)展。

（一）我局十分重視民生問題的解決。今年3月份，縣政協(xié)委員提案稱六遂線牛墟路口由于綠化帶過高，影響司機(jī)視線，改建通車三年多來，已發(fā)生多起交通事故，死亡十多人，強(qiáng)烈要求在牛墟路口設(shè)警示牌和減速帶，并降低綠化帶至適當(dāng)高度。4月份，江洪鎮(zhèn)政府反映省道375線江洪坎路段去年改建為水泥路面后，由于縱坡沒有降低，行車速度提高，接連發(fā)生多宗交通事故，要求設(shè)警示牌和減速帶。接到縣有關(guān)部門轉(zhuǎn)來

的材料后，局領(lǐng)導(dǎo)高度重視，認(rèn)為這是關(guān)系民生的問題，當(dāng)即指派有關(guān)人員現(xiàn)場察看，進(jìn)行協(xié)商，請(qǐng)市局機(jī)修廠作出方案并迅速施工，消除了該兩處交通安全隱患，還群眾一個(gè)安全的交通環(huán)境。

六、養(yǎng)護(hù)站管理上水平。

經(jīng)過幾年的培養(yǎng)和鍛煉，養(yǎng)護(hù)站管理工作走上了正軌、上了水平。具體表現(xiàn)為：一是養(yǎng)護(hù)站各項(xiàng)工作形成“一盤棋”思想，做到了統(tǒng)疇兼顧、全面安排；二是內(nèi)務(wù)管理制度化、規(guī)范化，尤其是財(cái)務(wù)收支、站務(wù)公開、學(xué)習(xí)教育制度；三是養(yǎng)護(hù)工作能合理安排，個(gè)人承包項(xiàng)目和集體工作兩不誤，并兼顧到城鄉(xiāng)清潔工程的巡查和清理，與有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)協(xié)調(diào)較好；四是突擊任務(wù)能迅速出動(dòng)，高效完成，具備一定的應(yīng)急能力。

七、困難和問題較突出。

目前，我局仍存在較突出的困難和問題，對(duì)工作的正常開展造成一定影響。

（一）資金欠缺，加上社保經(jīng)費(fèi)又提高，一批關(guān)系民生的問題得不到解決，如機(jī)關(guān)舊宿舍、養(yǎng)護(hù)站部分職工住房嚴(yán)重殘舊，未能及時(shí)維修，南亭、下六養(yǎng)護(hù)組的危房也因資金不到位未能改建，存在安全隱患。

（二）由于經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重不足，部分路段已嚴(yán)重?fù)p壞，路況下降幅度較大甚至危及行車安全，較差的路段有：g207線城月路段砼路面板已有相當(dāng)一部份嚴(yán)重破碎，s290、s375，684瀝青路老化嚴(yán)重，出現(xiàn)了下沉、翻漿松散，加上超限、超載車輛對(duì)路面的嚴(yán)重破壞，造成這些路段無法正常通車，群眾怨聲四起。

（三）被定為四類橋

的g325線西溪橋、s290西灣橋和豆坡橋到目前還沒有采取任何的加固措施或改建，對(duì)行車存著一定的安全隱患。

（四）省道290線龍眼路段改建工程因資金困難被迫停工。前幾年竣工的g325線市北出口養(yǎng)護(hù)維修工程、縣道南洋線洋青段8.75公里大修工程、g207線城月段水泥混凝土路面維修工程等項(xiàng)目至今未辦理結(jié)算手續(xù)，工程款不能及時(shí)撥付，工程隊(duì)資金周轉(zhuǎn)困難，至今已拖欠職工3個(gè)月工資未發(fā)放，影響職工隊(duì)伍穩(wěn)定。

八、下半年工作設(shè)想

下半年要繼續(xù)按照年初工作會(huì)議提出的任務(wù)和措施抓好落實(shí)，重點(diǎn)抓好以下工作：

（一） 進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)養(yǎng)護(hù)工作的督導(dǎo)，為公路養(yǎng)護(hù)工作順利開展奠定基礎(chǔ)。一是要求養(yǎng)護(hù)站在雨季加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，對(duì)路面出現(xiàn)的破損，要及時(shí)修補(bǔ)；對(duì)路面、急彎、陡坡 等易滑地段出現(xiàn)的路障要及時(shí)清除。二是重視橋涵預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，對(duì)危橋舊橋加強(qiáng)觀察、檢測。三是加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，強(qiáng)調(diào)職工上路作業(yè)安全的同時(shí)，還要重視內(nèi)部安全。四是加強(qiáng)對(duì)嚴(yán)重破損路段的監(jiān)控，盡最大努力保障通車，若出現(xiàn)險(xiǎn)情即時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。五是做好車機(jī)維修保養(yǎng)，為來年工作順利開展做好準(zhǔn)備。

（二）繼續(xù)配合做好全市流動(dòng)治超工作，同時(shí)，路政所要加強(qiáng)與養(yǎng)護(hù)站的信息溝通，提高路政管理效果，確保路產(chǎn)路權(quán)不受侵害。

（三）積極爭取省、市局和浪淘公司等單位的資金支持，盡快完成省道290線龍眼段改建工程、國道207線城月段水泥路挖補(bǔ)工程、國道325線遂城橋、國道325線收費(fèi)路段水泥路面及瀝青路肩的維修工程等項(xiàng)目的施工任務(wù)。

篇10

200*年，稽查科在處的正確領(lǐng)導(dǎo)下以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，以開展學(xué)習(xí)“剛毅”精神為契機(jī)，以完成各項(xiàng)規(guī)費(fèi)任務(wù)為目標(biāo)，扎實(shí)有效地開展了全年交通稽查工作。全科同志團(tuán)結(jié)合作,努力工作,繼續(xù)發(fā)揚(yáng)敢打敢拼銳意進(jìn)取的精神,以交通征稽事業(yè)為重,面對(duì)各方面的壓力和征費(fèi)環(huán)境相對(duì)復(fù)雜的情況下,顧全大局,排除干擾,履行職責(zé),不辱使命,使稽查征收又上新臺(tái)階，使稽查工作呈現(xiàn)全面發(fā)展，整體推進(jìn)的可喜局面。

一、基本情況

轄區(qū)車輛費(fèi)源狀況和征費(fèi)計(jì)劃完成情況：我轄區(qū)現(xiàn)有應(yīng)征費(fèi)車輛11476臺(tái)33467噸，截止6月底，稽查科共上路稽查1652人次，查驗(yàn)車輛1826臺(tái)次，查獲欠費(fèi)車輛876臺(tái)次，暫扣車輛262臺(tái)次，已處理826臺(tái)次，由于稽查目標(biāo)明確，方式得當(dāng)，措施有力，確保了全處半年規(guī)費(fèi)任務(wù)的完成，理順了轄區(qū)征收環(huán)境。

二、主要做法

（一）組織聲勢浩大的宣傳稽查活動(dòng)，為全面完成規(guī)費(fèi)任務(wù)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

年初，為維護(hù)養(yǎng)路費(fèi)征收規(guī)定和有關(guān)征收辦法的嚴(yán)肅性和統(tǒng)一性,加強(qiáng)管理,堵塞漏洞,進(jìn)一步做好養(yǎng)路費(fèi)征收工作，處下發(fā)了一系列文件，神征稽[2006]2號(hào)、3號(hào)、4號(hào)、6號(hào)文件，對(duì)交警協(xié)征規(guī)費(fèi)及啟征滯納金等相關(guān)工作進(jìn)行了動(dòng)員布署。在些基礎(chǔ)上出臺(tái)了農(nóng)村客運(yùn)面的車輛繳納客附費(fèi)獎(jiǎng)勵(lì)政策。為了進(jìn)一步治理整頓林區(qū)征費(fèi)環(huán)境，自2月21至3月30日，稽查科對(duì)天門埡以北開展了聲勢浩大的聯(lián)合宣傳稽查活動(dòng)。利用兩臺(tái)稽查政策宣傳車沿途循環(huán)播放四個(gè)文件通知以及《湖北省公路養(yǎng)路費(fèi)征收實(shí)施辦法》和短信催繳業(yè)務(wù)等規(guī)費(fèi)征收法規(guī)，并深入礦山、施工工地、治超檢查站向過往車輛發(fā)放宣傳材料400余份，給他們講解交通規(guī)費(fèi)征收政策、車輛收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等知識(shí)。通過宣傳政策，對(duì)內(nèi)加強(qiáng)和提高了隊(duì)伍的法律意識(shí)和政策觀念，加強(qiáng)了管理，穩(wěn)定了隊(duì)伍，對(duì)外增強(qiáng)了車主自覺納費(fèi)意識(shí)消除了一些等待觀望車主的僥幸思想，營造了一個(gè)比較有利的征費(fèi)環(huán)境。

（二）強(qiáng)化稽查管理，扼制車輛欠費(fèi)，促進(jìn)規(guī)費(fèi)征收。

稽查是征稽工作的龍頭。為加大稽查力度，稽查科從人員組織到稽查設(shè)備都得到了強(qiáng)化。為形成查處漏費(fèi)車的高壓態(tài)勢，我們按照處的安排，開春以來，大力清繳歷年來的收費(fèi)死角，加大松柏城區(qū)周圍客運(yùn)車輛和宋洛、陽日礦山上的“三無”車輛稽查力度。針對(duì)轄區(qū)特點(diǎn)，利用早晚的時(shí)間差采取靈活多樣的稽查方式，有效地減少了規(guī)費(fèi)的流失。在聯(lián)查過程中，積極與費(fèi)收科、法制科、交警部門配合，對(duì)稽查過程中查扣的車輛，統(tǒng)一登記造冊(cè)，做到了處理程序公開。充分發(fā)揮車牌通、稽查通、對(duì)講機(jī)等先進(jìn)電子稽查設(shè)備的作用，切實(shí)加強(qiáng)了稽查力度，積極與周邊征稽所協(xié)同稽查；重視新車入籍加大對(duì)欠費(fèi)車輛的查處力度。采用粘貼式《欠費(fèi)催繳通知書》和《公路規(guī)費(fèi)征費(fèi)處理決定書》相結(jié)合的辦法來開展稽查，使用攝像機(jī)對(duì)欠費(fèi)車輛進(jìn)行取證工作。遏止了車輛欠費(fèi)，促進(jìn)了規(guī)費(fèi)征收。截止6月底，對(duì)一些突發(fā)事件，依靠法律手段和積極主動(dòng)的思想工作化解矛盾，消除隱患，堅(jiān)持趨利避害原則，抵御和克服了一些在稽查管理中出現(xiàn)的問題，維護(hù)了社會(huì)穩(wěn)定，沒有發(fā)生大的矛盾和沖突，保證了內(nèi)外征管的良好局面。

4、治理征費(fèi)環(huán)境，加強(qiáng)科室團(tuán)結(jié)協(xié)作

在稽查工作中，處領(lǐng)導(dǎo)始終和稽查人員同甘共苦，奮戰(zhàn)在一線，因此能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)征收管理中存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)，并不失時(shí)機(jī)地開展了各種專項(xiàng)治理行動(dòng)，以挖潛增收，全方位治理。先后開展了面的、工地施工車輛、礦山運(yùn)輸車輛三個(gè)專項(xiàng)治理活動(dòng)。在工作方法上采取宣傳教育、先禮后兵，在調(diào)查摸底的基礎(chǔ)上。根據(jù)執(zhí)法程序和業(yè)務(wù)流程，加強(qiáng)與費(fèi)收科、法制科的協(xié)作，充分發(fā)揚(yáng)了不分彼此、不計(jì)得失、緊密配合、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，齊心協(xié)力共同做好了公路規(guī)費(fèi)征收工作，團(tuán)結(jié)協(xié)作精神在規(guī)費(fèi)征收工作中進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)光大。

三、存在的問題

1、由于部老舊、報(bào)廢、退出運(yùn)行車輛較多，在加上林區(qū)武山湖礦業(yè)運(yùn)輸?shù)耐＿\(yùn)，缺少了貨源，許多車主將原有老舊車輛自行報(bào)廢、轉(zhuǎn)賣，而形成欠費(fèi)率增高。這些車輛無論從征費(fèi)臺(tái)數(shù)、征費(fèi)噸位還是征費(fèi)任務(wù)、計(jì)劃上都出現(xiàn)連續(xù)增長現(xiàn)象，造成難以征費(fèi)，從而影響正常運(yùn)行車輛車主繳費(fèi)的積極性。

2、我區(qū)新增車輛少，老舊車輛多，老舊車輛無法與新車競爭，超限超載治理力度的加大，使部分營運(yùn)車輛也無法營運(yùn)，只好辦理報(bào)停封存，而報(bào)停之后在也不起用，發(fā)展為“三無”車輛，稽查當(dāng)中無法識(shí)別是否是在籍車輛，導(dǎo)致影響我處實(shí)征率。

4、周邊縣市掛靠本區(qū)號(hào)牌的車輛日益增多，車主繳費(fèi)意識(shí)淡薄，車輛都在幾百公里以外運(yùn)行，在稽查的同時(shí)車主于稽查人員打起游記戰(zhàn)，或是已蠻抗費(fèi)在語言上和行為上直接攻擊稽查執(zhí)法人員。而在異地執(zhí)法執(zhí)法力量不足，導(dǎo)致在稽查中出現(xiàn)副面影響使欠費(fèi)勢力更加深溫。

5、稽查科現(xiàn)有人員無法實(shí)現(xiàn)稽查“三分離”（收錢、開票、管票）制度。

四、工作打算

一、繼續(xù)深入宣傳和貫徹《湖北省公路規(guī)費(fèi)征收管理實(shí)施辦法》，進(jìn)一步加大稽查力度，保證養(yǎng)路費(fèi)征收工作的順利進(jìn)行。

二、加大協(xié)調(diào)力度繼續(xù)加強(qiáng)與公安車管部門聯(lián)系，對(duì)車輛的新增、轉(zhuǎn)籍、過戶進(jìn)行全面清理，掌握征費(fèi)車輛在公安車管部門的年檢時(shí)間，及時(shí)提供欠費(fèi)車輛的數(shù)據(jù)使車管部門在車輛年檢的同時(shí)給予把關(guān)。

四、加強(qiáng)對(duì)周邊縣市車輛清欠工作，積極主動(dòng)與交警’法院以及周邊各市所取得聯(lián)系爭取得到工作上的配合，加大對(duì)駐外車輛規(guī)費(fèi)征收力度，降低全區(qū)的欠費(fèi)率確保全年任務(wù)完成。