導語：如何才能寫好一篇治超工作要點，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

一、專項行動

（一）取締非法貨運源頭專項行動

1、行動目標

重點整治公路沿線以各種名義建立的貨物分裝場。

2、行動安排

由鎮(zhèn)治超辦負責組織實施，聯(lián)合鎮(zhèn)國土資源所、鎮(zhèn)工商所、鎮(zhèn)派出所等部門開展專項行動。行動安排如下：

3月10日—4月20日，對鎮(zhèn)境內S214線公路旁的小煤場及以各種名義建立的貨物分裝場開展地毯清查。

3、行動效果

對鎮(zhèn)境內以各種名義建立的貨物分裝場，對前置許可不全、經(jīng)營證照不全的堅決取締，切實做到不留廠棚、不留設備、不留電源、不留后患、恢復土地原貌。

（二）重點貨運源頭單位“七有”治超基礎工作驗收專項行動

1、行動目標

轄區(qū)內重點貨運源頭單位“七有”治超基礎工作驗收達標。

2、行動安排

由鎮(zhèn)治超辦負責組織實施，聯(lián)合鎮(zhèn)國土資源所、鎮(zhèn)工商所、鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)安監(jiān)站、打非調糾隊等部門開展專項行動。行動安排如下：

（1）3月5日至27日，鎮(zhèn)治超辦對重點貨運源頭單位完善“七有”基礎工作。

（2）3月27日、28日逐一組織驗收。

3、行動效果

對境內重點貨運源頭單位“七有”治超基礎工作重新規(guī)范、重新完善、逐個達標。

（三）馬槽車和非法改拼裝車清剿專項行動

1、行動目標

整頓汽車維修廠家，殲滅馬槽車和非法改拼裝車。

2、行動安排

鎮(zhèn)工商所負責組織實施，配合區(qū)交警、區(qū)運管所、市公安局分局、鎮(zhèn)治超辦等部門開展專項行動，行動安排如下：

3月10日—4月20日，對片區(qū)汽車維修廠家開展清查整治。

3、行動效果

從源頭上杜絕非法改拼裝車輛和馬槽車進入運輸市場，徹底取締車輛非法改拼裝窩點。

二、要求：

（一）精心策劃，周密部署。各村、各單位要在鎮(zhèn)治超領導小組的領導和區(qū)治超辦統(tǒng)一調度下，積極參與，聽從指揮，確保整治工作落實到位。

篇2

一、立足當前形勢，保持高壓態(tài)勢，促進治超工作日?；?。

通過對去年源頭治超工作的認真總結分析，結合目前源頭治超工作的新形勢和新要求，該所對源頭治超工作人員及巡查范圍進行了重新部署和局部調整，并加大了源頭治超力度，擴大了巡查范圍（由原來的145家源頭企業(yè)增加到179家）、增加了人員和車輛的投入，為今年源頭治超工作的開展奠定了良好基礎。同時繼續(xù)保持源頭治超的高壓態(tài)勢，進一步加大源頭治超力度，群策群力，聯(lián)合執(zhí)法。根據(jù)全市源頭治超的發(fā)展態(tài)勢和具體情況，安排部署全所三個稽查中隊和六個治超巡查小組共同協(xié)調配合，聯(lián)合執(zhí)法，不僅加大了貨運源頭企業(yè)的巡查監(jiān)管力度和范圍，而且更加強化了路面巡查過程，使非法超限超載車輛無路可走，無處可逃，確保了我市源頭治超良好局面的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

在此基礎上，該所還要求全體治超人員認真履行職責，牢固樹立長期作戰(zhàn)的思想，嚴格按照省政府兩個《辦法》和市政府《關于進一步治理非法超限超載車輛的意見》的規(guī)定，認真履行巡查、處罰、抄告、移送等職責，加強了貨運源頭單位裝載、開票、計重等相關人員的監(jiān)管，做到持證上崗，切實把工作做實做細，使源頭治超日?；?/p>

二、強化節(jié)日治超，措施人員到位，力保道路運輸安全化。

為了確保春節(jié)、五一節(jié)和端午節(jié)放假期間源頭治超工作的正常開展，確保全市干線公路和貨物運輸市場的安全暢通，市運管所精心策劃，周密部署節(jié)日期間源頭治超工作。

一是實行領導值班制，所領導輪流值班，及時應對和處理節(jié)日期間可能出現(xiàn)的源頭治超各類問題；二是通過下發(fā)通知，要求全所治超工作人員節(jié)假日不休息，分組分片，對全市貨運源頭企業(yè)實施巡查監(jiān)管，對有違反省政府223號令并已記錄在案的貨運源頭企業(yè)實施重點巡查；三是采取靈活機動措施，加大路面巡查力度，確保無一輛超限超載車輛上路行駛；四是要求所治超辦工作人員24小時堅守崗位，做好源頭治超各類信息報表的收集整理和匯總上報工作。

在全所治超工作人員的共同努力下，節(jié)日期間，全市貨運源頭企業(yè)無任何非法超限超載現(xiàn)象發(fā)生，基本杜絕了非法超限超載車輛上路行駛，干線公路安全暢通，貨物運輸市場秩序井然。

三、加強人員培訓，學習先進經(jīng)驗，提升治超意識全面化。

5月12日，該所組織全市貨運源頭企業(yè)相關人員100余人在三樓會議室進行了補充培訓。此次培訓是今年開展的第二次培訓，是源頭治超工作開展以來培訓內容最全、參培人數(shù)最多、培訓方式最嚴的一次集中培訓，通過培訓強化了貨運源頭企業(yè)相關人員的源頭治超意識，提高了他們對源頭治超各項規(guī)章制度的認知和理解程度，達到了預期效果。

5月24日,省運管局源頭治超觀摩團一行30余人,由省局聶保平副局長帶隊,蒞臨所進行源頭治超工作檢查。觀摩團首先檢查了該所治超辦，肯定了該所在源頭治超的領導落實、制度落實、人員落實等方面的工作，同時對治超辦材料編寫方面的問題提出了中肯意見；其次，觀摩團一行深入市市龍馬煤業(yè)有限公司、長平煤業(yè)集團有限公司和南陽煤礦三個貨源源頭企業(yè)進行了實地觀摩，檢查了源頭企業(yè)治超工作落實情況、車輛登記情況等，通過嚴謹、細致、全面的詢問了解與觀察，觀摩團對上述貨運源頭企業(yè)的源頭治超工作給予了肯定。此次工作觀摩，對該所進一步履行好源頭治超監(jiān)管職責，引深源頭治超工作起到了積極的促進作用，達到了堅定信心、開拓思路、取長補短、整體推進的目的。

與此同時，該所通過深入了解學習太原、晉中、呂梁、陽泉等4市11縣的源頭治超先進經(jīng)驗，深受啟發(fā)，充分認識到源頭治超工作任重道遠、職責重大,與一些先進縣所相比,差距仍比較明顯,為此對全所治超人員提出以下要求：一要服從領導，聽從指揮，嚴格按照上級指示精神開展源頭治超工作，不折不扣地完成各項任務，履職盡責，追求卓越；二要經(jīng)常深入基層一線，了解治超動態(tài)，發(fā)現(xiàn)盲點、攻克難點、推出亮點,把源頭治超工作搞出特色,搞出成效；三要結合我市實際,開動腦筋、開拓思路、創(chuàng)新理念，將先進縣所的治超經(jīng)驗逐步融入到我所源頭治超工作中,不斷完善管理制度、建立管控機制、健全單證手續(xù),把全所源頭治超工作進一步引向深入；四要逐步建立完善源頭治超獎勵機制,提高工作人員的積極性、主動性、自覺性，使源頭治超各項工作真正落到實處。

四、活化宣傳形式，狠抓工作落實，確保輿論宣傳經(jīng)?；?/p>

近一年來，該所圍繞源頭治超這一宣傳主題，在開展好日常宣傳工作的基礎上，認真開展了重大節(jié)日的宣傳活動，為推動全所源頭治超各項工作打下了堅實的輿論基礎。

一是針對源頭治超工作，于年初制定了今年的源頭治超宣傳工作要點，出臺了宣傳工作實施意見，加強了組織領導，狠抓落實，成立了宣傳工作督查組，負責對全所源頭治超宣傳工作的督查，并將檢查結果納入年度目標考核，確保宣傳工作收到實效。

二是在今年的宣傳工作上，除繼承傳統(tǒng)的宣傳形式外，更注重了實效性。進一步加強對治超相關人員的法律法規(guī)及相關政策的宣傳力度，加大對服務對象的法律法規(guī)的宣傳力度。目前共編輯上報《運管治超簡報》22期，《貨運源頭治超 工作匯報》11期，轉發(fā)《晉城市開展打擊短途非法超限超載運輸專項行動實施方案的通知》200余份，有效推動了我所源頭治超工作的有序開展，

三是督促各貨運源頭企業(yè)安裝公示牌和警示牌各200余塊，懸掛橫幅標語200余條；簽訂《無非法超限超載承諾保證書》170余份，簽訂《治理非法超限超載搞好貨運源頭管理工作目標責任書》和《駕駛員承諾書》200余份；印發(fā)宣傳資料3000余份，

四是通過省、市電視臺對該所源頭治超工作多次進行了采訪報道。同時進一步完善了信息網(wǎng)站建設，將源頭治超工作進展情況，工作中的先進經(jīng)驗以及取得的成績在第一時間上網(wǎng)，接受社會的監(jiān)督。

五是大力宣傳省政府兩個《辦法》的相關內容，認真總結回顧兩個《辦法》施行一周年來的工作情況，尤其是對源頭治超一年多來工作中取得的寶貴經(jīng)驗和存在問題進行了認真總結、深刻反思，進一步堅定了全所干部職工的工作信念。

五、認真開展調研，配合上級工作，推動源頭治超制度化。

篇3

全面落實消防安全責任制

將消防工作納入交通運輸發(fā)展規(guī)劃，將消防宣傳教育、重大火災隱患整改等內容納入單位工作目標，保障消防工作與交通運輸發(fā)展相適應。辦公室負責對局辦公樓和治超站的辦公區(qū)、宿舍區(qū)、食堂、用電線路、倉庫等重點場所、重點部位的消防監(jiān)督檢查，重點檢查防火、防漏電設施設備的使用狀態(tài)是否正常，發(fā)現(xiàn)隱患的要及時督促整改，杜絕本系統(tǒng)內火災、觸電和財產損失事故的發(fā)生；運管處負責對全區(qū)道路運輸企業(yè)、貨運站場及物流企業(yè)消防安全工作的調度和督導檢查；駐站辦、駕培所、機修所、各交管所、安全科分別負責對各自監(jiān)管企業(yè)的消防安全工作的監(jiān)督檢查。

局屬各部門、各單位主要負責人要親自部署、嚴格落實本部門、單位內部的消防安全工作，每季度至少組織一次消防設施設備的安全自查，每半年至少召開一次消防專題會議，研究解決消防工作重大問題。

深入推進消防安全“網(wǎng)格化”管理

強化隱患排查整治力度，逐級落實消防安全監(jiān)管責任制，進一步貫徹消防安全“網(wǎng)格化”監(jiān)管。一是嚴格明確網(wǎng)格管理責任，逐一明確各部門、各單位和交通運輸企業(yè)負責人的消防安全責任，構建消防安全體系；二是嚴格明確層級分管責任，督促行業(yè)內各企業(yè)進一步落實企業(yè)內部消防安全工作，全程全員參與消防火災防控。

持續(xù)開展火災隱患排查整治

深入開展火災隱患排查整治行動，建立常態(tài)化火災隱患排查整治機制，切實將消防安全責任制和崗位責任制落到實處。要組織開展人員密集場所、易燃易爆單位、集生產儲存居住為一體的“三合一”場所等薄弱環(huán)節(jié)的消防安全治理。對存在影響公共消防安全的區(qū)域性火災隱患的，各相關責任部門、單位要制定工作計劃并組織實施整治，及時督促消除火災隱患；對存在嚴重威脅公共消防安全隱患的單位和場所，要采取有力措施督促其停產、停用、改造加以整改；對無法當場整改的，要及時上報，并明確整改責任、整改內容、整改期限。同時，要對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患進行認真總結，切實將消防安全隱患遏制在萌芽狀態(tài)。

深化消防宣傳教育培訓

認真落實《全民消防安全宣傳教育綱要（2011—2015）》和市委宣傳部等9部門下發(fā)的《關于進一步加強消防安全宣傳教育工作的意見》，多形式、多渠道開展消防宣傳教育，大力普及消防安全知識。重視發(fā)揮繼續(xù)教育作用，將消防法律法規(guī)和消防知識納入干部職工培訓和行業(yè)職業(yè)培訓內容。結合局年度安全生產培訓計劃，加強對單位消防安全責任人、消防安全管理人和電（氣）焊工等特種作業(yè)人員的消防安全培訓。

篇4

一、指導思想

以黨的十和十八屆三中全會精神為指導，全面貫徹落實科學發(fā)展觀，大力推進交通運輸領域生態(tài)文明建設，將交通運輸節(jié)能減排融入交通運輸發(fā)展各方面和全過程，努力破解影響交通運輸?shù)吞及l(fā)展的各種障礙，著力打造具有綠色低碳特征的現(xiàn)代交通運輸體系，不斷推進資源節(jié)約型、環(huán)境友好型交通運輸行業(yè)建設。

二、總體要求

全面實施交通運輸節(jié)能減排重點工程，強化低碳交通意識，健全體制機制，深化示范帶動。堅持推進“兩個”專項行動，著力抓好結構、技術、管理三大領域節(jié)能，鞏固基礎能力建設，加大宣傳推廣交流，為實現(xiàn)《市交通運輸行業(yè)節(jié)能減排“十二五”規(guī)劃》確定的目標提供可靠保障。

三、工作重點

1、全面貫徹落實中、省、市、區(qū)有關交通運輸節(jié)能減排工作的部署和要求

認真貫徹落實交通運輸部《公路水路交通運輸節(jié)能減排“十二五”規(guī)劃》和《交通運輸行業(yè)“十二五”控制溫室氣體排放工作方案》、《省交通運輸節(jié)能減排“十二五”規(guī)劃》、《市交通運輸行業(yè)“十二五”節(jié)能減排工作規(guī)劃》、《區(qū)交通運輸行業(yè)“十二五”節(jié)能減排工作規(guī)劃》及中、省、市、區(qū)有關文件精神，切實保證交通運輸節(jié)能減排工作順利推進，確保按期完成規(guī)劃目標任務。

2、深入推進“兩個”專項行動

（1）不斷深化“車、船、路、港”專項行動。各單位要構建“車、船、路、港”低碳交通運輸專項行動長效機制，豐富專項行動工作內容，明確參與企業(yè)目標責任，增強企業(yè)節(jié)能減排基礎能力，努力將專項行動參與企業(yè)打造成我區(qū)交通運輸行業(yè)節(jié)能減排標桿單位。在道路運輸方面：嚴格執(zhí)行營運車輛燃料消耗量準入制度，大力推進液化天然氣燃料汽車在道路班線客運和城市客運中的應用，深入開展綠色汽車維修工程，推進道路運輸站場節(jié)能技術改造；在公路方面，繼續(xù)強化公路治超和公路養(yǎng)護管理，提高公路安全通行能力；在航運方面：繼續(xù)推進內河船型標準化建設，加快淘汰能耗高、污染大、技術性能落后的船型。

（2）繼續(xù)組織開展交通運輸節(jié)能減排科技專項行動。積極推廣機動車駕駛培訓模擬裝置應用技術、機動車節(jié)能駕駛技術、車輛燃料消耗量動態(tài)監(jiān)測技術、公路節(jié)能減排與材料循環(huán)利用技術、公路隧道節(jié)能照明技術及水運環(huán)保與節(jié)能減排應用等技術，努力實現(xiàn)交通運輸科技節(jié)能減排。

3、大力推進交通運輸節(jié)能減排工作

一是繼續(xù)嚴格執(zhí)行營運車輛燃料消耗量限值標準，對不符合道路運輸車輛燃料消耗量限值標準的車輛，禁止進入道路運輸市場，同時加快淘汰高耗能、高污染營運車輛。二是繼續(xù)執(zhí)行對客車實載率低于70%的線路不投放新運力的規(guī)定，完善許可管理方式，健全動態(tài)監(jiān)測制度。三是繼續(xù)推行道路班線客運車輛公司化、集約化經(jīng)營，提高運輸組織管理水平。四是鼓勵和引導貨運企業(yè)創(chuàng)新管理模式，拓寬經(jīng)營思路，大力發(fā)展現(xiàn)代物流，提高運輸綜合效率。五是繼續(xù)推進天然氣汽車在道路運輸車輛、城市公交車輛、出租汽車中的應用。六是繼續(xù)實施公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，優(yōu)化公共交通站點布局，逐步實現(xiàn)各種運輸方式之間的零換乘，推進城鄉(xiāng)交通運輸一體化進程。加快推進城市公交服務管理信息化建設，提高車輛運輸效率。七是加大車輛檢測力度，減少車輛尾氣排放，降低碳排放量。八是繼續(xù)推進公路建設領域節(jié)能減排工作。優(yōu)化路網(wǎng)結構，實施重點公路工程建設能耗管理和節(jié)能監(jiān)督，加強節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材等節(jié)能評估審查，建設節(jié)能型公路。加強對大、中修工程施工管理，積極推廣應用新技術、新工藝、新材料，降低原材料消耗。

4、繼續(xù)加強交通運輸節(jié)能減排宣傳教育與交流培訓

繼續(xù)大力宣傳交通運輸?shù)吞及l(fā)展理念，鼓勵城市居民低碳出行，努力營造促進交通運輸?shù)吞及l(fā)展的良好外部環(huán)境。一是深入開展交通運輸節(jié)能減排宣傳，定期組織開展節(jié)減排宣傳活動，集中宣傳交通運輸節(jié)能減排政策措施和先進典型。二是組織開展交通運輸節(jié)能減排工作培訓，結合年度節(jié)能減排工作重點，采取專家講座、集體討論、現(xiàn)場觀摩、實地調研等多種形式，組織開展交通運輸節(jié)能減排工作培訓，確保培訓取得實效。三是繼續(xù)深人開展機動車駕駛員素質教育工程，大力宣傳機動車節(jié)能駕駛操作規(guī)范，加大對營運車輛駕駛員節(jié)能駕駛培訓力度。

篇5

一、京津冀協(xié)同發(fā)展工作機制建立健全，協(xié)同聯(lián)動增強

北京市圍繞全面落實《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》、京津冀“十三五”規(guī)劃及2016年工作要點，研究、調度和部署相關工作，推動協(xié)同發(fā)展各項任務取得實效。北京和津冀兩地黨委、政府主要領導共商合作大計，在《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》指引下，簽署了一系列合作協(xié)議。制定《關于建立京津冀協(xié)同發(fā)展對接推進機制工作方案》，推進建立了三省市常務副?。ㄊ校╅L定期會晤、京津冀協(xié)同辦主任聯(lián)席會議、各部門常態(tài)化會商的定期會商制度，為協(xié)同發(fā)展工作開展打下堅實基礎。

二、重點工程建設快速推進，取得重大進展

（一）北京城市副中心加快建設

堅持世界眼光、國際標準、中國特色、高點定位，積極推動副中心建設。進一步完善城市副中心工作協(xié)調機制，成立北京城市副中心建設領導小組，設立指揮部和專家咨詢委員會，統(tǒng)籌推動副中心建設。加快城市副中心規(guī)劃編制，編制城市副中心重大工程建設行動計劃（2016年本），統(tǒng)籌推進實施交通和基礎設施、公共服務配套、生態(tài)環(huán)境、信息化和智慧城市、產業(yè)結構調整等領域重大工程。創(chuàng)新投融資體制機制，吸引社會資本參與城市副中心建設，與中國農業(yè)銀行共同成立副中心建設發(fā)展基金。行政辦公區(qū)工程積極推進，辦公樓項目所在地一期工程拆遷工作已全部完成，二期工程拆遷工作已完成簽約，工程施工進展順利。

（二）北京新機場工程全面推進

按照2019年高質量如期建成投運的目標要求，北京新機場建設各項工作進展順利，紅線內征拆工作全面完成，工程施工作業(yè)面全面貫通，設施拆改等配套項目大力推進，飛行區(qū)、航站區(qū)、場內道路市政工程全面開工，綜合交通換乘中心同步開工建設，目前主航站樓地下結構已封頂，已建到地面第四層。航空公司基地方案獲國務院批準，正在加快建設報批工作。場外供油工程正在抓緊推進前期工作。新機場口岸開放方案上報國務院，國家口岸辦正在抓緊辦理?？缡∮蚍展芾砉ぷ魅〉猛黄疲┘絻墒∈泻炗唴f(xié)議，共同推進落實?！拔蹇v兩橫”骨干交通項目順利實施。《北京新機場臨空經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃（2016―2020年）》由國家發(fā)展改革委印發(fā)，北京市、河北省正在抓緊研究制定實施方案及建立京冀兩地聯(lián)合工作組等工作，推動規(guī)劃落地。

三、非首都功能疏解有力有序，取得階段性成果

按照“市區(qū)統(tǒng)籌、形成合力，區(qū)域聯(lián)動、系統(tǒng)研究，破解難題、取得實效”的思路，聚焦重點區(qū)域、重點平臺、重點政策，堅持功能疏解、人口調控和產業(yè)升級統(tǒng)籌推進。

（一）大紅門、動物園、天意等區(qū)域性批發(fā)市場疏解騰退成效顯著

按照“疏功能、轉方式、治環(huán)境、補短板、促協(xié)同”的要求，推動城六區(qū)重點區(qū)域以點帶面聯(lián)動疏解，轉型升級取得積極進展，已完成調整疏解建筑面積703萬平方米。北京豐臺、西城等區(qū)高度重視批發(fā)市場疏解工作，主要領導親自掛帥，抽調精兵強將成立專門工作組，進駐批發(fā)市場，全力攻堅克難，認真做好市場疏解工作。如豐臺區(qū)以大紅門地區(qū)、玉泉營和新發(fā)地為重點區(qū)域，已完成市場調整疏解20家，涉及商戶約8620戶，面積約64.8萬平方米，疏解從業(yè)人員約2.68萬人；疏解倉庫大院76處，面積約46萬平方米，疏解人口1.2萬人。其中，大紅門地區(qū)共有批發(fā)市場45個，已完成21個市場的疏解升級，啟動3個市場的關停工作。預計到年底，將累計完成33家市場的疏解工作。西城區(qū)動物園地區(qū)共有批發(fā)市場12個，已撤市8家市場主體，騰退16.3萬平方米，升級改造2家市場主體8萬平方米，共實現(xiàn)疏解升級24.3萬平方米。天意市場疏解工作積極推進，上半年完成騰退附近兩處共5000平方米的庫房，下半年將轉移2萬平方米倉庫到大興等地。

（二）加大禁限力度，嚴格控制增量

嚴格落實2015版《北京市新增產業(yè)的禁止和限制目錄》，今年1―10月，全市新設市場主體19.99萬戶，同比減少3.34%，不予辦理的新設立或變更登記業(yè)務3110件；自2014版目錄以來，不予辦理工商登記業(yè)務累計達1.61萬件，“聚”和“招”的態(tài)勢進一步扭轉。制造業(yè)、農林牧漁業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)新設市場主體數(shù)量分別下降73.23%、35.14%、23.11%，金融業(yè)、文化產業(yè)、科技服務業(yè)新設市場主體數(shù)量分別增長32.58%、30.98%、23.67%，“高精尖”產業(yè)發(fā)展勢頭良好。及時研究目錄執(zhí)行中存在的問題，制定城六區(qū)餐飲業(yè)條目專項實施細則、城六區(qū)建筑業(yè)條目說明及從業(yè)資質轉移等指導政策，出臺操作指南，做好政策解釋。

（三）突出重點領域，加大一般性產業(yè)疏解力度

提出14個有較強示范效應的疏解重大項目，細化工作要求、責任分工和時間節(jié)點，逐項抓好推動落實。研究制定產業(yè)、市場、教育、醫(yī)療等分領域疏解方案，明確年度疏解計劃。今年1―10月，停產不符合首都城市戰(zhàn)略定位的制造業(yè)企業(yè)335家，提前一年超額完成2013―2017年關停1200家的任務。編制《北京市服務外包產業(yè)重點發(fā)展領域指導目錄》，引導服務外包企業(yè)向京外轉移。

（四）引導教育、醫(yī)療等社會公共服務功能疏解

教育領域，重點推動北京城市學院、北京建筑大學等市屬高校向遠郊區(qū)的疏解。支持北京理工大學、北京中醫(yī)藥大學等中央部屬高校部分辦學向沙河、良鄉(xiāng)高教園區(qū)轉移，中國人民大學在通州、北京化工大學在昌平建設新校區(qū)。醫(yī)療領域，對東城區(qū)、西城區(qū)和五環(huán)內的醫(yī)院擴建和床位新增予以嚴格把關。同時在五環(huán)外構建了由33家醫(yī)院或院區(qū)構成的醫(yī)療服務帶，著力引導核心區(qū)優(yōu)質資源向資源薄弱地區(qū)轉移。

（五）完善調控機制，嚴守人口增長紅線

制定年度人口調控目標，深化市與區(qū)“雙調控”工作機制，制定實施《居住證條例》辦法和積分落戶管理辦法，積極推動人隨產業(yè)走、人隨功能走，全市常住人口增量和增速持續(xù)保持下降。2015年，全市常住人口為2170.5萬人，超額完成北京市確定的2177萬人常住人口規(guī)模控制年度指標，常住人口增速由2013年的2.2%降低到0.9%。

四、三大重點領域取得進展，為協(xié)同發(fā)展奠定堅實基礎

（一）嚴格落實規(guī)劃要求，加快構建一體化交通網(wǎng)絡。

一是鐵路網(wǎng)絡加快建設。北京至張家口鐵路北京段控制性工程全部進場，實現(xiàn)全線開工建設。北京至霸州鐵路已完成初步設計批復，預計年內實現(xiàn)全線開工，其中北京新機場航站區(qū)段已隨新機場主體工程同步開工建設。豐臺站改建工程方案已研究確定，預計年內開工建設。北京市、鐵路總公司貫徹落實多元化融資建設鐵路的要求，積極配合京津冀城際鐵路投資公司等單位開展京唐城際鐵路、廊涿城際鐵路、北京城際鐵路聯(lián)絡線等項目前期工作，目前京唐城際鐵路已獲國家發(fā)展改革委核準，項目單位正在加快推進開工前各項準備工作。

二是公路網(wǎng)絡不斷完善。京新高速（國道110二期）工程已完成前期審批手續(xù)，正在進行征地拆遷工作。京臺高速北京段計劃今年底建設通車。京秦高速北京段項目可研已經(jīng)國家發(fā)展改革委批復，完成施工、監(jiān)理招標工作，9月底已開工建設。首都地區(qū)環(huán)線高速公路（通州大興替代線）已完成PPP社會投資人招標和項目籌備組組建工作，項目已取得選址意見書、環(huán)評、水保、穩(wěn)評、用地預審等前置文件，正在開展項目立項可研報批工作。京開高速主路拓寬工程已開工建設，興延高速工程正在加快施工。編制完成《2016年緩解交通擁堵行動計劃任務書》并印發(fā)實施。

三是運輸服務一體化水平不斷提高。加快推動京津冀交通“一卡通”建設，已覆蓋京津冀區(qū)域9個城市，包含北京139條公交線路，累計發(fā)卡3.2萬張；三省市全面啟動京津冀交通一卡通互聯(lián)互通二期工程，增加一卡通覆蓋范圍和功能應用；啟動軌道交通清分結算等業(yè)務規(guī)則的編制及有關實驗室測試。京津冀毗鄰地區(qū)省際班線公交化改造試點穩(wěn)步推進?！毒┙蚣铰?lián)合治超工作指導意見》完成征求意見。

（二）聚焦重點平臺，推動產業(yè)轉型升級

一是產業(yè)對接協(xié)作深入開展。集中構建“4+N”的產業(yè)合作格局，加快形成集聚效應和示范作用。首鋼京唐公司二期在曹妃甸開工建設，城建重工等一批項目簽約入駐。北京市對口幫扶河北省10個國家級貧困縣（區(qū)），以對口幫扶為重點支持張承生態(tài)功能區(qū)建設。開展北京新機場臨空經(jīng)濟區(qū)體制機制創(chuàng)新研究。京津就天津濱海中關村科技園簽訂合作框架協(xié)議。

二是重大產業(yè)項目對接合作成效顯著。北汽集團（華北）微車產業(yè)基地、北京現(xiàn)代第四工廠河北滄州工廠等投產運營。亦莊?永清高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)、北京?滄州渤海地區(qū)生物醫(yī)藥園、張北云計算產業(yè)基地、河北正定新樂首農三元工業(yè)園等合作園區(qū)加快建設。1―9月，北京企業(yè)對天津、河北企業(yè)投資的認繳出資額分別達648億元和871億元，同比增長60%和1.14倍。

三是深入推進服務業(yè)擴大開放。進一步放寬服務業(yè)六大重點領域限制，共推出136項試點措施，覆蓋141項試點任務的118項。在服務業(yè)業(yè)態(tài)、體制機制等方面形成了40項全國首創(chuàng)或具有全國最優(yōu)效果的開放創(chuàng)新舉措。2016年1―8月，服務業(yè)擴大開放重點領域引進項目560個，占全市新批外商投資項目的76.9%。

（三）積極開展聯(lián)防聯(lián)治，加大生態(tài)環(huán)境協(xié)同治理力度

以大氣、水、土壤污染防治為重點，積極開展聯(lián)防聯(lián)治。進一步改善區(qū)域生態(tài)環(huán)境質量。截至9月底，全市共淘汰高排放老舊機動車30.6萬輛，提前超額完成年度20萬輛任務目標，淘汰退出污染企業(yè)224家，組織完成清潔生產評估審核項目46家，完成環(huán)保技改工程62項。生態(tài)保護建設積極推進。編制完成北京市建立國家公園體制試點區(qū)試點實施方案，完成京津風沙源治理二期工程林業(yè)建設總任務19.7萬畝，京冀生態(tài)水源保護林建設工程全面實施，已完成人工整地9萬畝、造林5萬畝。

五、加快京津冀協(xié)同創(chuàng)新共同體建設，強化協(xié)同發(fā)展的創(chuàng)新支撐

北京市把建設京津冀協(xié)同創(chuàng)新共同體作為落實京津冀協(xié)同發(fā)展的重要工作抓手，實施了一系列創(chuàng)新舉措。

（一）加強北京全國科技創(chuàng)新中心和京津冀協(xié)同創(chuàng)新共同體建設的頂層設計

制定了《北京加強全國科技創(chuàng)新中心建設總體方案》、《北京市“十三五”時期加強全國科技創(chuàng)新中心建設規(guī)劃》、《關于建設京津冀協(xié)同創(chuàng)新共同體的工作方案（2015―2017年）》、《北京系統(tǒng)推進全面創(chuàng)新改革試驗加快建設全國科技創(chuàng)新中心方案》、《中關村國家自主創(chuàng)新示范區(qū)京津冀協(xié)同創(chuàng)新共同體建設行動計劃（2016―2018年）》等系列文件。

（二）推動高新區(qū)合作共建，完善區(qū)域創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)生態(tài)環(huán)境

發(fā)揮中關村國家自主創(chuàng)新示范區(qū)帶動作用，聚焦“4+N”重點區(qū)域，與天津合作共建濱海―中關村科技園、寶坻京津中關村科技城及五大創(chuàng)新社區(qū)；與河北合作共建保定?中關村創(chuàng)新中心、石家莊（正定）集成電路產業(yè)基地等創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)載體；中關村各分園以品牌與管理輸出、產業(yè)協(xié)同配套、利益分享等方式，與秦皇島、保定、張家口、唐山等地開展協(xié)同創(chuàng)新和園區(qū)共建。目前，中關村企業(yè)已在津冀兩地設立分公司1903家，其中天津603家，河北1300家；設立子公司1426家，其中天津658家，河北768家。

（三）圍繞進一步提高京津冀重點領域協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展能力，搭建一批創(chuàng)新攻關平臺

設立京津冀基礎研究合作專項，聯(lián)合津冀開展大氣聯(lián)防聯(lián)控示范，成立京津冀鋼鐵行業(yè)節(jié)能減排產業(yè)技術創(chuàng)新聯(lián)盟等技術創(chuàng)新聯(lián)盟，共建京津冀鋼鐵聯(lián)盟（遷安）協(xié)同創(chuàng)新研究院、承德尾礦綜合開發(fā)利用技術聯(lián)合攻關研究院等新型研發(fā)組織。

（四）高標準規(guī)劃建設“京津冀大數(shù)據(jù)走廊”

按照“中關村數(shù)據(jù)研發(fā)―張承數(shù)據(jù)存儲―天津數(shù)據(jù)裝備制造”的布局打造數(shù)據(jù)資源共享、規(guī)模優(yōu)勢明顯、分工布局合理的產業(yè)創(chuàng)新園區(qū)鏈，挖掘大數(shù)據(jù)在民生服務、城市管理、產業(yè)發(fā)展領域的價值，以大數(shù)據(jù)推動京津冀協(xié)同發(fā)展。2016年5月，三省市政府聯(lián)合申報了京津冀國家大數(shù)據(jù)綜合試驗區(qū)建設方案，2016年10月，方案獲得批復。

（五）強化科技創(chuàng)新支撐

共建技術轉移中心、雙創(chuàng)基地、科技成果轉化基地等一批創(chuàng)新資源平臺，成立“京津冀技術轉移協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)盟”，首批成員包括信息技術、新材料、生物醫(yī)藥、現(xiàn)代農業(yè)等戰(zhàn)略性新興產業(yè)領域102家單位。創(chuàng)建協(xié)同創(chuàng)新研究院，服務京津冀協(xié)同創(chuàng)新。首都科技條件平臺成員單位2015年為天津、河北企業(yè)提供各類技術服務1300余家次，服務合同額1億元。實施“京津冀菜籃子保障與科技示范”等一批協(xié)同創(chuàng)新工程，進一步提升京津冀科技創(chuàng)新成果服務民生能力。參與或發(fā)起設立“京津冀協(xié)同創(chuàng)新科技成果轉化創(chuàng)業(yè)投資基金”等一批投融資基金，進一步促進科技金融對京津冀協(xié)同創(chuàng)新重要支撐。

六、統(tǒng)籌發(fā)展社會事業(yè)，努力實現(xiàn)公共服務和社會管理一體化

（一）合作促進公共服務一體化

教育合作方面，三省市共同簽署了《京津冀大學生思想政治教育工作協(xié)作方案》，大興區(qū)與天津北辰區(qū)、河北廊坊市組建了三區(qū)市教育聯(lián)盟，開展教育資源共享合作。首都師范大學在石家莊建立研究生實踐基地。醫(yī)療衛(wèi)生協(xié)作方面，推動北京市約50多家醫(yī)院與天津、河北的150余家醫(yī)療機構開展合作，醫(yī)療機構間簽約合作項目達到80余個。與河北省深化開展北京―燕達、北京―張家口、北京―曹妃甸、北京―承德4個重點醫(yī)療合作項目，累計派出醫(yī)師1000余人，接受津冀兩地進修醫(yī)師700余人，接診患者約7萬人次，會診8千余人次，協(xié)助當?shù)亻_展科研項目17個。推動河北燕達醫(yī)院開展異地就醫(yī)直接持卡結算試點工作，實現(xiàn)與北京基本醫(yī)療保險互聯(lián)互通。旅游合作方面，組織編制《京津冀旅游協(xié)同發(fā)展行動計劃（2016―2018年）》，平谷區(qū)攜手天津薊州和河北興隆、遵化、三河共五區(qū)縣共同編制《京東休閑旅游示范區(qū)建設行動計劃（2016―2018年）》，打造“京東休閑旅游示范區(qū)”，延慶、密云與張家口、承德聯(lián)手打造“京北生態(tài)旅游圈”。

（二）加強社會管理一體化