供貨合同管理范文10篇

時(shí)間:2024-05-13 09:46:13

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供貨合同管理

工程項(xiàng)目合同研究論文

[摘要]我國由于商品經(jīng)濟(jì)不夠發(fā)達(dá),長期以來長官意志、人情觀念代替了法制,在工程建設(shè)行業(yè)也沒有樹立合同的權(quán)威性。建立以合同管理為核心的項(xiàng)目管理體系,是提高項(xiàng)目管理水平的必由之路。我們應(yīng)該注重對合同體系的研究,建立符合中國實(shí)際的合同管理體系。這篇文章擬從某體育場建設(shè)的實(shí)例出發(fā),探討如何把體育場建設(shè)的合同管理結(jié)合到P3E/C軟件的使用上來,更好的以信息技術(shù)提高我們的項(xiàng)目管理水平,走出有中國特色的工程管理的道路。

[關(guān)鍵詞]工程合同項(xiàng)目管理合同管理

在發(fā)達(dá)國家和地區(qū),對工程合同的具體管理任務(wù)一般由工程師即專業(yè)人士完成。在國際上通行的標(biāo)準(zhǔn)合同文本中,對工程師在合同管理中的地位均有具體規(guī)定,如FIDIC條款。這些具有豐富的工程合同管理經(jīng)驗(yàn)的工程師,作為獨(dú)立的第三方,比業(yè)主更能有效、科學(xué)地進(jìn)行工程合同管理,有利于工程合同全面、正確地履行。對于我們這種長期實(shí)行計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的國家,人們的法制意識(shí)與合同意識(shí)是極為淡漠的,當(dāng)前研究項(xiàng)目管理,就不得不研究合同,研究如何制定與執(zhí)行合同。

合同管理之所以沒有列入美國項(xiàng)目管理協(xié)會(huì)的PMI管理手冊,并不是合同管理不重要,而是合同管理已經(jīng)成為了發(fā)達(dá)國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的基礎(chǔ),F(xiàn)IDIC條款的每一條,都是必須落實(shí)到合同中去的,按合同文字說話早已成為美國以及其他發(fā)達(dá)國家的習(xí)慣。而我國由于商品經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá),長期以來長官意志、人情觀念代替了法制,在工程建設(shè)行業(yè)也沒有樹立合同的權(quán)威性。

因此,建立以合同管理為核心的項(xiàng)目管理體系,是提高項(xiàng)目管理水平的必由之路。我們應(yīng)該注重對合同體系的研究,建立符合中國實(shí)際的合同管理體系。本文擬從某體育場建設(shè)的實(shí)例出發(fā),探討如何把體育場建設(shè)的合同管理結(jié)合到P3E/C軟件的使用上來,更好的以信息技術(shù)提高我們的項(xiàng)目管理水平,走出有中國特色的工程管理的道路。

一、合同管理與質(zhì)量控制、進(jìn)度控制和投資控制、安全控制的關(guān)系

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高速公路造價(jià)控制合同管理策略

摘要:高速公路是一個(gè)國家中重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一,該類工程項(xiàng)目的建設(shè)有利于促進(jìn)各地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和文化交流。所以,進(jìn)入新時(shí)期以來,國家加大了對高速公路建設(shè)的步伐。由于高速公路建設(shè)具有投入高、周期長以及涉及面廣等特點(diǎn),需要各個(gè)參建單位高度重視造價(jià)控制和合同管理工作,一旦出現(xiàn)差錯(cuò)會(huì)給整個(gè)工程項(xiàng)目的順利交付造成重要影響,做好造價(jià)控制與合同管理顯得尤為重要。本文主要結(jié)合某高速公路項(xiàng)目,闡述了造價(jià)控制和合同管理的主要內(nèi)容,進(jìn)而提出幾點(diǎn)控制措施和管理策略,可為其他項(xiàng)目提供參考。

關(guān)鍵詞:高速公路;造價(jià)控制;合同管理

1案例概況

M市至H市某高速公路全長2360km,全線采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),路基寬度28m,雙向8車道,設(shè)計(jì)速度為110km/h,該條高速公路是連接M市至H市重要的交通樞紐工程,計(jì)劃使用壽命100年,合同總價(jià)1.23億元。

2高速公路造價(jià)控制與合同管理的主要內(nèi)容

2.1施工前

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企業(yè)核算年終小結(jié)

懷著對自我價(jià)值純粹的追逐,迎來了踏入職業(yè)旅途的第四個(gè)可凈化思想、堅(jiān)定意志的寒冬,又是一年總結(jié)在即,回首,這最特殊,也最具挑戰(zhàn)與考驗(yàn)的一年,像站在冰天雪地里的自己,寒冷與凜冽也曾讓我望而卻步,靜心凝神,沉淀繁重才發(fā)覺,寒冬使我擁有希望,并開始新的征程!

由于企業(yè)機(jī)構(gòu)調(diào)整與人員調(diào)動(dòng),使得我在擔(dān)任合同管理工作的同時(shí),兼任采辦以及核算等相關(guān)工作,這對我來說是極大的挑戰(zhàn)和鍛煉,而面對困難,我選擇迎面而上,經(jīng)過系統(tǒng)的整理,現(xiàn)將三崗工作結(jié)合總結(jié)如下:

(一)合同方面

1、收支合同情況:

收入合同份累計(jì)約萬元

支出合同份累計(jì)約萬元

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總承包項(xiàng)目合同管理論文

煤炭儲(chǔ)運(yùn)裝系統(tǒng)作為鐵路運(yùn)輸?shù)呐涮坠こ讨饕▋?chǔ)煤、受煤功能區(qū)、鐵路快裝區(qū)、電力和綜合配套區(qū),界面涉及鐵路、公路、電力、市政等多領(lǐng)域。對于總承包商來說,這就意味著增加了各類風(fēng)險(xiǎn)和協(xié)調(diào)的難度,總承包合同管理必須充分發(fā)揮其項(xiàng)目管理的核心作用。

1項(xiàng)目簡介

本項(xiàng)目于2014年4月開工建設(shè),2017年1月正式竣工投入使用,是山西省目前最大的鐵路煤炭集運(yùn)站,項(xiàng)目特點(diǎn)如下:1)根據(jù)煤炭儲(chǔ)運(yùn)裝實(shí)際特點(diǎn),需開展多種設(shè)備和材料的采購工作,其成本占系統(tǒng)總投資的近1/3,因此,在項(xiàng)目實(shí)施過程中,采購工作的順利開展是項(xiàng)目成本控制的關(guān)鍵因素。2)在現(xiàn)場實(shí)際施工過程中,各單位作業(yè)面相互交叉,互相影響。由于該系統(tǒng)與鐵路項(xiàng)目同期建設(shè),現(xiàn)場施工單位眾多,各個(gè)單位工程銜接緊密,當(dāng)出現(xiàn)作業(yè)面無法按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)交付,直接影響后續(xù)工程按期施工。

2總包商合同管理

項(xiàng)目總承包商需要承擔(dān)巨大的合同管理風(fēng)險(xiǎn)。本項(xiàng)目的合同總計(jì)26個(gè)可以分為四類:包括與建設(shè)單位簽訂的總承包合同、與設(shè)計(jì)咨詢單位簽訂的技術(shù)服務(wù)合同、與供貨商簽訂的設(shè)備采購合同、與施工安裝單位簽訂的施工安裝分包合同。每類合同具有各自不同的特點(diǎn),針對其特點(diǎn)采取不同的合同形式和談判思路,并針對在合同執(zhí)行中發(fā)現(xiàn)的一些問題有效地解決。2.1總承包合同。儲(chǔ)運(yùn)裝系統(tǒng)采用的是成本加酬金總承包合同,合同依據(jù)為項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)文件。盡管前期設(shè)計(jì)方案優(yōu)化和合同談判時(shí)已做了大量的工作,但仍存在諸多不可確定因素,工程詳細(xì)內(nèi)容、范圍等界面不清晰。采用成本加酬金總承包合同形式,可以有效規(guī)避潛在的合同風(fēng)險(xiǎn),保證總承包方的利益。2.1.1工程范圍??偘贤袘?yīng)在主要工作劃分上清晰明確,同時(shí)關(guān)注項(xiàng)目的邊界條件,避免合同雙方出現(xiàn)分歧。本項(xiàng)目總承包合同工程范圍的界定只考慮到儲(chǔ)運(yùn)裝系統(tǒng)本身,未能明確潛在相關(guān)方如鐵路、市政、環(huán)保等部門出于對整體項(xiàng)目安全、環(huán)保評估的影響。如鐵路部門需要對與鐵路相關(guān)裝車系統(tǒng)安全評估,增加安全設(shè)施,該項(xiàng)內(nèi)容在總承包合同中難以體現(xiàn),同時(shí)又是項(xiàng)目生產(chǎn)所需的內(nèi)容。建議在工程范圍的主要工作中明確“為保證項(xiàng)目達(dá)到安全生產(chǎn)的要求,滿足相關(guān)部門的規(guī)定,設(shè)置必要的安全環(huán)保設(shè)施”,為之后的設(shè)計(jì)變更和增加費(fèi)用提供合同依據(jù)。2.1.2現(xiàn)場進(jìn)入權(quán)。儲(chǔ)運(yùn)裝系統(tǒng)通常與鐵路工程同步進(jìn)行。實(shí)施中無法按時(shí)提供施工現(xiàn)場和作業(yè)條件是影響工期的最重要因素之一。對提供施工現(xiàn)場和作業(yè)條件的責(zé)任等問題并沒有在雙方簽訂的合同中明確約定。本項(xiàng)目實(shí)施過程中,受場地條件限制,鐵路快裝站設(shè)備材料進(jìn)場安裝需占用鐵路環(huán)線場地,快裝站安裝周期為5個(gè)月,由此造成鐵路環(huán)線部分工程必須在快裝站全部完成后方可開始施工。經(jīng)總承包商與設(shè)備廠家、鐵路分包方溝通協(xié)調(diào),調(diào)整材料設(shè)備進(jìn)場計(jì)劃,滿足相關(guān)方的施工作業(yè)面,從而保證了整個(gè)項(xiàng)目的工期。2.1.3工期計(jì)劃。在總承包合同的工期計(jì)劃條款中建議只明確絕對工期,而相對工期可在合同生效后提交的進(jìn)度計(jì)劃中體現(xiàn)。此外,可以根據(jù)實(shí)際情況,建議將設(shè)計(jì)、施工、竣工試驗(yàn)、試運(yùn)行、竣工后試驗(yàn)的絕對工期進(jìn)行劃分,并應(yīng)體現(xiàn)在合同中工期約定的條款中。本項(xiàng)目總包合同中注明開工、竣工日期和施工工期22個(gè)月(時(shí)間開工日期以發(fā)包人簽認(rèn)的開工報(bào)告為準(zhǔn))。項(xiàng)目進(jìn)行過程中受設(shè)計(jì)方案變化和資金的影響,工期順延一年??偘贤须m然有關(guān)于工期調(diào)整的條款,實(shí)際執(zhí)行過程中難以精確估算,筆者認(rèn)為需要修訂合同進(jìn)度計(jì)劃的,應(yīng)按合同相關(guān)約定報(bào)送業(yè)主審批,根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃編制更為詳細(xì)的分階段分項(xiàng)進(jìn)度計(jì)劃。2.2技術(shù)服務(wù)合同。技術(shù)服務(wù)合同涵蓋了施工圖設(shè)計(jì)、對設(shè)備廠家所提供設(shè)計(jì)資料確認(rèn)、二次施工圖設(shè)計(jì)、預(yù)算等工作內(nèi)容。在合同履行階段,由于設(shè)計(jì)人員對復(fù)雜的現(xiàn)場缺乏了解,對復(fù)雜的邊界條件不熟悉,總承包商發(fā)現(xiàn)施工圖紙差錯(cuò)漏項(xiàng)較多,針對此類問題,技術(shù)服務(wù)合同中建議增加對設(shè)計(jì)分包商各專業(yè)負(fù)責(zé)人的職稱、經(jīng)驗(yàn)、現(xiàn)場配合等具體要求和相應(yīng)的獎(jiǎng)懲措施,滿足項(xiàng)目的質(zhì)量和進(jìn)度要求。2.3設(shè)備材料采購合同。2.3.1材料設(shè)備采購包件的劃分。儲(chǔ)運(yùn)裝系統(tǒng)的設(shè)備材料采購數(shù)量多,種類繁,涉及機(jī)械、電氣、暖通、消防等。如果逐項(xiàng)單獨(dú)采購,可能需要面對幾十家供貨單位。總承包商針對這種情況,將設(shè)備采購按專業(yè)劃分分包件集成采購,即由一家供應(yīng)商負(fù)責(zé)相關(guān)聯(lián)或類似的幾種設(shè)備材料的供應(yīng),如9條皮帶機(jī)機(jī)電系統(tǒng)集成、鐵路快裝站、變配電、集控系統(tǒng)等,每一項(xiàng)單獨(dú)作為一個(gè)“采購包”,這種集成采購雖然可能增加單一成本,但是減少了采購需要管理的對象和協(xié)調(diào)供貨周期的復(fù)雜度,從而降低了相關(guān)供貨周期、設(shè)備系統(tǒng)集成風(fēng)險(xiǎn)。2.3.2靈活選用采購合同價(jià)格模式。成套設(shè)備、單體設(shè)備合同簽訂時(shí)采用固定總價(jià),同時(shí)考慮到不可預(yù)見的設(shè)計(jì)方案變更,需要對所采購的設(shè)備數(shù)量調(diào)整,按約定的單價(jià)調(diào)整金額,并訂立補(bǔ)充協(xié)議。合同中約定:“一般情況下合同約定內(nèi)容不予調(diào)整。在合同執(zhí)行過程中,如買方根據(jù)工程實(shí)際情況需要對合同規(guī)格、數(shù)量、交貨地點(diǎn)和交貨期進(jìn)行調(diào)整,發(fā)生調(diào)整的,買賣雙方應(yīng)簽訂補(bǔ)充協(xié)議。如果數(shù)量發(fā)生變化,根據(jù)合同約定的單價(jià)調(diào)整合同金額?!睂?shí)踐證明,該項(xiàng)約定對采購合同的執(zhí)行和項(xiàng)目整體推進(jìn)效果良好。2.3.3根據(jù)實(shí)際需求調(diào)整進(jìn)度款支付。采購合同中設(shè)備預(yù)付款比例較小加上市場經(jīng)濟(jì)價(jià)格波動(dòng),難以滿足設(shè)備供貨商制造產(chǎn)成要求,最終影響項(xiàng)目的機(jī)電安裝工程的工期。如皮帶機(jī)原合同中約定:設(shè)備全部到場驗(yàn)收后,方能支付貨款的45%。這一約定過于籠統(tǒng),沒有考慮到現(xiàn)場具體施工狀況。經(jīng)與相關(guān)方協(xié)商修訂為:“根據(jù)最新的工期計(jì)劃要求最先供應(yīng)設(shè)備工廠內(nèi)產(chǎn)成駐廠代表確認(rèn)支付45%,其他剩余設(shè)備運(yùn)抵現(xiàn)場開箱檢驗(yàn)合格后支付相應(yīng)部分45%”。該辦法有效的緩解供貨商的資金壓力,同時(shí)保證項(xiàng)目的工期進(jìn)度。本項(xiàng)目所采購的部分設(shè)備如汽車衡等,設(shè)備貨款基本都小于100萬元,在合同執(zhí)行過程中,考慮到此類各設(shè)備廠家預(yù)付款比例較小,扣除履約保函僅支付5%的設(shè)備啟動(dòng)資金,難以保證項(xiàng)目的正常推進(jìn)。經(jīng)雙方商定并報(bào)業(yè)主批準(zhǔn),供貨商以書面申請的方式將前兩次支付調(diào)整為“供貨商放棄15%預(yù)付款,所供貨物按約定時(shí)間運(yùn)抵現(xiàn)場檢驗(yàn)合格后,一次支付60%的貨款?!比绱艘粊恚缺WC了所采購的設(shè)備按期到場,又不突破合同約定,同時(shí)供貨商的支付手續(xù)簡單化,收到良好的效果。2.4施工分包合同。對于工作內(nèi)容明確,工程范圍界定清楚、工程量較準(zhǔn)確的施工合同,宜采用工程量清單計(jì)價(jià)模式。本項(xiàng)目中土建分包合同工程量及價(jià)格清單是以初步設(shè)計(jì)為依據(jù)的概算數(shù)量和價(jià)格。實(shí)際施工中,按照已完工程量的報(bào)表和審核后的對應(yīng)工程預(yù)算計(jì)算實(shí)際的工程價(jià)款。由此有利于項(xiàng)目土建工程提前動(dòng)工爭取工期,及時(shí)支付已完工程的進(jìn)度款。由于設(shè)計(jì)深度和分包合同訂立條件限制,某些工程部分工程量很難準(zhǔn)確估計(jì),此時(shí)可以采用部分工作包干總價(jià),如本項(xiàng)目機(jī)電設(shè)備安裝工程采用總價(jià)合同,安裝單位承擔(dān)初步設(shè)計(jì)與施工圖設(shè)計(jì)不同階段的量差風(fēng)險(xiǎn)。通過采用部分包干單價(jià)的方式,不但能夠減輕總承包商管理的工作量,又有利于總體成本控制。

3結(jié)語

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工程承包項(xiàng)目索賠管理論文

1、索賠是項(xiàng)目管理的重要內(nèi)容之一

索賠是管理工作,是項(xiàng)目管理的重要內(nèi)容之一,項(xiàng)目管理者必須高度重視。

海外工程市場強(qiáng)手林立,要奪標(biāo),首先要有一個(gè)極具競爭力的商務(wù)報(bào)價(jià)。如果不敢承擔(dān)任何風(fēng)險(xiǎn),則在招投標(biāo)過程中難以中標(biāo)。不能設(shè)想在報(bào)價(jià)時(shí)把各種因素、各類系數(shù)都考慮得足足的,按自身?xiàng)l件要求去獲得項(xiàng)目。因此,所報(bào)價(jià)格,一般都有一定的風(fēng)險(xiǎn)。在合同的談判過程中,一要把好合同談判和簽訂關(guān),對未確定因素保持協(xié)商調(diào)整的彈性,避免合同中寫進(jìn)不公平或不利于自己的爭端解決條款;二要靠項(xiàng)目執(zhí)行過程中的管理,其中索賠就是一項(xiàng)極為重要的管理。沒有哪個(gè)項(xiàng)目業(yè)主或承包商都能完完全全按合同條款執(zhí)行的,總會(huì)有不可預(yù)見的情況發(fā)生,給項(xiàng)目的執(zhí)行帶來?xiàng)l件的變化,使得一方受到利益損害,這就存在索賠問題。工程索賠談判,最好是項(xiàng)目經(jīng)理牽頭。項(xiàng)目經(jīng)理要有較好的綜合素質(zhì),既熟悉合同又了解工程,還有談判技巧。同時(shí),項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)具有較好的人格魅力,不卑不亢,給對方一種信任感。索賠不是扯皮,不能單靠能言善辯,它是一種正當(dāng)?shù)乃魅 ?/p>

2、索賠的基礎(chǔ)工作

索賠是業(yè)務(wù)性很強(qiáng)、基礎(chǔ)工作很細(xì)的工作,必須認(rèn)真研究合同,了解合同約定的賠償范圍、條件和方法,嚴(yán)格進(jìn)行合同管理,為索賠提供充分的依據(jù)、論據(jù)和數(shù)據(jù)。在孟加拉國東方煉廠的項(xiàng)目中,我方為施工分包商,在和總承包商預(yù)投標(biāo)報(bào)價(jià)時(shí),雙方確定框架為鋼結(jié)構(gòu),但中標(biāo)后,所簽施工分包合同中未將此內(nèi)容明確寫入條款。事隔四年后,在執(zhí)行合同時(shí),設(shè)計(jì)圖紙中框架全是混凝土結(jié)構(gòu),按雙方供貨分工,鋼結(jié)構(gòu)由總包商負(fù)責(zé)供貨,土建材料由施工分包商負(fù)責(zé)。我們的施工總體方案、施工機(jī)具、人員配備都沒有考慮施工鋼筋混凝土框架的準(zhǔn)備,且資金投入較大,圍繞框架材料應(yīng)是"鋼"還是"砼",雙方爭執(zhí)不下。最后,根據(jù)合同中有關(guān)章節(jié),我們提出三條理由:

①合同中明確總包商鋼結(jié)構(gòu)供貨包括三項(xiàng):主結(jié)構(gòu)、次要結(jié)構(gòu)、梯子平臺(tái)欄桿。實(shí)際交貨僅后兩項(xiàng)內(nèi)容,即設(shè)備平臺(tái)及支架梯子等,而主結(jié)構(gòu)(MainStructure)寫在供貨范圍內(nèi)而沒供貨,說明分溜塔框架、空冷器框架等均應(yīng)為鋼結(jié)構(gòu)。

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合同管理、核算個(gè)人工作總結(jié)

(一)合同方面:

伴隨著企業(yè)重組,公司機(jī)關(guān)部門人員變更,以及***公司本年對于合同采辦管理規(guī)定的調(diào)整,使得合同管理工作一度陷入瓶頸,通過與相關(guān)人員積極溝通協(xié)調(diào),并努力滲透上級(jí)公司相關(guān)管理規(guī)定,最終得到了領(lǐng)導(dǎo)的理解與上級(jí)公司相關(guān)人員的支持與配合,相信只有勤奮努力,才是克服困難戰(zhàn)勝一切的唯一途徑。

1、截止到12月20日,本年收支合同明細(xì)

支出合同***份約****萬元

收入合同***份約****萬元

A支出合同:

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合同管理、核算個(gè)人工作總結(jié)

(一)合同方面:

伴隨著企業(yè)重組,公司機(jī)關(guān)部門人員變更,以及***公司本年對于合同采辦管理規(guī)定的調(diào)整,使得合同管理工作一度陷入瓶頸,通過與相關(guān)人員積極溝通協(xié)調(diào),并努力滲透上級(jí)公司相關(guān)管理規(guī)定,最終得到了領(lǐng)導(dǎo)的理解與上級(jí)公司相關(guān)人員的支持與配合,相信只有勤奮努力,才是克服困難戰(zhàn)勝一切的唯一途徑。

1、截止到12月20日,本年收支合同明細(xì)

支出合同***份約****萬元

收入合同***份約****萬元

A支出合同:

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工程項(xiàng)目合同管理審計(jì)研究

摘要:工程項(xiàng)目合同管理審計(jì)是工程項(xiàng)目管理工作中的一項(xiàng)重要內(nèi)容。文章在明確工程項(xiàng)目合同管理審計(jì)的內(nèi)容、目標(biāo)和依據(jù)的基礎(chǔ)上,針對工程項(xiàng)目合同管理審計(jì)中合同簽訂、合同執(zhí)行、合同管理等三方面重點(diǎn)內(nèi)容,提出了工程項(xiàng)目管理審計(jì)實(shí)際應(yīng)用方法。

關(guān)鍵詞:工程項(xiàng)目;合同審計(jì)

一、工程項(xiàng)目合同審計(jì)概述

工程項(xiàng)目合同管理作為工程質(zhì)量控制、項(xiàng)目進(jìn)度控制以及工程成本控制的重要手段和風(fēng)險(xiǎn)控制方法,貫穿于工程項(xiàng)目建設(shè)的全過程,并對工程項(xiàng)目建設(shè)產(chǎn)生一定的經(jīng)濟(jì)效益,是工程項(xiàng)目管理的核心和重點(diǎn)。因此,加強(qiáng)工程項(xiàng)目合同審計(jì)是工程項(xiàng)目管理中的重要環(huán)節(jié)。長期以來,對工程項(xiàng)目的審計(jì)多為事后審計(jì),比如工程項(xiàng)目的概預(yù)算執(zhí)行情況或竣工決算審計(jì)等。而工程項(xiàng)目竣工決算審計(jì)作為工程造價(jià)控制的最后一關(guān),盡管這是一項(xiàng)技術(shù)性、經(jīng)濟(jì)性和政策性非常強(qiáng)的工作,但在審計(jì)時(shí)必須遵循有關(guān)政策及合同中的規(guī)定,本著實(shí)事求是、公平公正、不偏袒任何一方的原則,進(jìn)行工程造價(jià)的確認(rèn)。然而,在合同主體已確定,合同條款已簽訂的情況下實(shí)施審計(jì),即使審計(jì)發(fā)現(xiàn)不合理情況,也將很難扭轉(zhuǎn)或改變局面。因此,加強(qiáng)合同管理審計(jì)對于保障合同的順利進(jìn)行、防范工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)都具有積極的作用。工程項(xiàng)目合同管理審計(jì),是指對工程項(xiàng)目建設(shè)過程中各工程合同內(nèi)容及各項(xiàng)管理工作質(zhì)量進(jìn)行的審查和評價(jià)。一般包括勘察設(shè)計(jì)合同、工程施工合同、工程監(jiān)理合同、造價(jià)咨詢合同等,此外還包括對合同的變更、履行和終止行為的審計(jì)。工程項(xiàng)目合同管理審計(jì)的主要方法包括:審閱法、核對法、重點(diǎn)環(huán)節(jié)全過程跟蹤審計(jì)法。審閱法主要是對工程合同進(jìn)行仔細(xì)觀察和閱讀,對照資料記錄鑒別其真實(shí)性、正確性和合規(guī)性、合理性及有效性的方法。核對法是對工程合同的合法性、完備性和公正性進(jìn)行的審核,主要是對工程項(xiàng)目中對內(nèi)容與招標(biāo)文件以及中標(biāo)人對投標(biāo)文件進(jìn)行互相對照,旨在查明合同文件各部分內(nèi)容是否存在前后矛盾的現(xiàn)象,合同條款是否與現(xiàn)行法律、法規(guī)相沖突,補(bǔ)償合同、備忘錄是否真實(shí)、客觀等問題,均需要進(jìn)行認(rèn)真核對和審核。重點(diǎn)環(huán)節(jié)全過程跟蹤審計(jì)法主要是對工程合同簽訂過程和履約實(shí)施過程進(jìn)行工程跟蹤審計(jì),特別是結(jié)合設(shè)計(jì)與立項(xiàng)內(nèi)容,對工程變更、簽證、索賠和爭議處理過程進(jìn)行全過程跟蹤,鑒別其真實(shí)、合法、合理、正確和有效性。

二、工程項(xiàng)目合同管理審計(jì)內(nèi)容、目標(biāo)和依據(jù)

(一)工程項(xiàng)目合同管理審計(jì)內(nèi)容。主要包括工程項(xiàng)目合同管理制度的審計(jì)和專項(xiàng)合同審計(jì)兩大內(nèi)容體系。其中,工程項(xiàng)目專項(xiàng)合同審計(jì)包括對工程項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)合同、工程施工合同、工程監(jiān)理合同、造價(jià)咨詢合同等的審計(jì),此外還包括對合同的變更、履行和終止行為的審計(jì)。(二)工程項(xiàng)目合同管理審計(jì)的目標(biāo)。合同管理審計(jì)的目標(biāo):一是審查和評價(jià)合同管理環(huán)節(jié)的內(nèi)部控制及風(fēng)險(xiǎn)管理的適當(dāng)性、合法性和有效性;二是合同簽訂環(huán)節(jié)的合同管理資料以及資料依據(jù)的充分性和可靠性;三是合同的簽訂、履行、變更、終止的真實(shí)性、合法性。(1)審查和評價(jià)合同管理環(huán)節(jié)的內(nèi)部控制及風(fēng)險(xiǎn)管理。主要是審查工程建設(shè)單位內(nèi)部合同管理水平,合同管理制度的制定和落實(shí)情況。由于工程建設(shè)項(xiàng)目周期長、投資大、不可預(yù)見因素多發(fā),因此,必然導(dǎo)致工程建設(shè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)性較大,各項(xiàng)目參與者在工程建設(shè)工程中承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任主要通過合同來加以約定,將風(fēng)險(xiǎn)損失控制在有限承擔(dān)的層面。(2)審查和評價(jià)合同資料的充分、真實(shí)和可靠性。鑒于工程項(xiàng)目合同涉及面廣,合同內(nèi)容繁多,可以考察被審計(jì)單位所簽訂的工程合同其組成內(nèi)容是否完整、全面,合同條款是否合理、完善,合同規(guī)定的權(quán)利和義務(wù)是否對等公平。(3)審查和評價(jià)合同的簽訂和履行情況。主要是審查工程建設(shè)單位工程合同的簽訂、履行、變更和終止是否真實(shí)、合法,合同的簽訂對整個(gè)項(xiàng)目投資的順利完工的重要性和發(fā)揮的效用給予明確的判斷。一般而言,合同對整個(gè)項(xiàng)目投資的實(shí)施和交付起著至關(guān)重要的核心作用。(三)工程項(xiàng)目合同管理審計(jì)依據(jù)。其依據(jù)主要包括:合同當(dāng)事人的主體資格資料、合同管理的內(nèi)部控制情況、合同書以及各項(xiàng)具體材料。(1)合同當(dāng)事人的主體資格資料。主要包括:工程建設(shè)單位與工程建設(shè)相關(guān)的批復(fù)文件,承建單位的營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書,監(jiān)理方的資格證書,論證與設(shè)計(jì)文本等。(2)合同管理的內(nèi)部控制。主要包括:工程項(xiàng)目建設(shè)單位合同管理的規(guī)章制度的制定和落實(shí)情況,內(nèi)部控制崗位設(shè)置及運(yùn)行機(jī)制情況,合同管理水平的綜合評價(jià)。(3)專項(xiàng)合同書。即工程項(xiàng)目建設(shè)工程中涉及到的各種相關(guān)工程合同,包括勘察設(shè)計(jì)合同、施工合同、委托監(jiān)理合同、項(xiàng)目管理合同、招標(biāo)合同、造價(jià)咨詢合同及各種合同、在履行工程中形成的變更和補(bǔ)充合同說明等。(4)專項(xiàng)合同的支撐材料。包括設(shè)計(jì)圖紙、招標(biāo)文件、投標(biāo)文件、中標(biāo)通知書、會(huì)議紀(jì)要、備忘錄、現(xiàn)場證明資料等工程項(xiàng)目合同形成過程涉及的各種資料。

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小議采購核算與合同管理

摘要:原燃料采購結(jié)算是采購合同執(zhí)行中的一個(gè)重要環(huán)節(jié),也是雙方履行合同規(guī)定的要約和承諾的重要內(nèi)容。采購結(jié)算價(jià)格是構(gòu)成企業(yè)采購成本的重要因素,采購結(jié)算過程起著對合同履行階段審查和監(jiān)督的作用。在鋼鐵企業(yè),原燃料的采購結(jié)算一般都是采取優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)結(jié)算,結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)和結(jié)算條款是合同中重要的不可缺少的部分。現(xiàn)就鋼鐵企業(yè)中采購結(jié)算環(huán)節(jié)如何加強(qiáng)合同管理,完善合同結(jié)算條款有效控制采購成本,談一些粗淺體會(huì)。

關(guān)鍵詞:原燃料結(jié)算合同管理降低采購成本

1采購結(jié)算

1.1大宗原燃料采購結(jié)算的特點(diǎn)鋼鐵企業(yè)生產(chǎn),消耗的物料品種繁多,結(jié)算方式多樣。對于大宗原燃料的結(jié)算一般采取優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)的方法。優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)包括“按質(zhì)論價(jià)”結(jié)算和“按質(zhì)論量”結(jié)算。按質(zhì)論價(jià)結(jié)算,就是在原燃料采購過程中,以供需雙方簽訂的工礦產(chǎn)品合同的價(jià)格為基礎(chǔ),依據(jù)與合同相關(guān)的計(jì)價(jià)條款和原燃料的實(shí)際檢驗(yàn)結(jié)果確定原燃料的最終結(jié)算價(jià)格;按質(zhì)論量結(jié)算,是不依據(jù)物資的檢斤量做為最終結(jié)算量,而依據(jù)檢斤量與理化檢驗(yàn)結(jié)果確定的干基量確定最終結(jié)算價(jià)格的結(jié)算方法。大宗原燃料采購結(jié)算的特點(diǎn)是緊扣合同,根據(jù)合同條款規(guī)定,確定不同的結(jié)算方式。

1.2采購結(jié)算與合同條款鋼鐵企業(yè)原燃料產(chǎn)品的合同條款一般有標(biāo)的、數(shù)量、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、價(jià)款及交貨時(shí)間,驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量加減價(jià)約定、運(yùn)輸方式、結(jié)算方式及違約責(zé)任等內(nèi)容。其中合同價(jià)格、質(zhì)量加減價(jià)條款和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)是結(jié)算的的重要依據(jù)。

1.2.1合同價(jià)格:即合同的的基價(jià),其他有效成份的加減價(jià)都在此基礎(chǔ)上進(jìn)行。通常合同的基價(jià)有三種:含稅包干到廠價(jià)、車板含稅價(jià)和車板不含稅價(jià)。

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房地產(chǎn)公司財(cái)務(wù)部年終工作總結(jié)

時(shí)間如梭,轉(zhuǎn)眼間又跨過一個(gè)年度之坎,回首望,雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果,但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗(yàn)和磨礪。

年初,××××置業(yè)公司經(jīng)營管理模式調(diào)整,財(cái)務(wù)工作并入財(cái)務(wù)部;客旅分公司人員分流,財(cái)務(wù)工作又并入財(cái)務(wù)部;新公司像雨后的春筍一樣不斷地涌現(xiàn),會(huì)計(jì)核算、財(cái)務(wù)管理工作納入財(cái)務(wù)部。xx年x月份集團(tuán)公司推出財(cái)務(wù)合同管理月,財(cái)務(wù)部被推向了陣地最前沿;xx年x月份集團(tuán)公司實(shí)際預(yù)算管理,財(cái)務(wù)部是沖鋒陷陣的先鋒隊(duì)。公司內(nèi)部,要求管理水平的不斷地提升,外部,稅務(wù)機(jī)關(guān)對房地產(chǎn)企業(yè)的重點(diǎn)檢查、稅收政策調(diào)整、國家金融政策的宏觀調(diào)控,在這不平凡的一年里全體財(cái)務(wù)人員任勞任怨、齊心協(xié)力把各項(xiàng)工作都扛下來了,下面總結(jié)一下一年來的工作。

一、職能發(fā)展

過去的一年,財(cái)務(wù)部在職能管理上向前邁出了一大步。

x、建立了成本費(fèi)用明細(xì)分類目錄,使成本費(fèi)用核算、預(yù)算合同管理,有了統(tǒng)一歸口的依據(jù)。

x、對會(huì)計(jì)報(bào)表進(jìn)行梳理、格式作相應(yīng)的調(diào)整,制訂了會(huì)計(jì)報(bào)表管理辦法。使會(huì)計(jì)報(bào)表更趨于管理的需要。

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