鐵路通信信號工程技術雜志介紹

《鐵路通信信號工程技術》（原《鐵路通信信號設計》1979年創(chuàng)刊，內(nèi)部刊物）由鐵道部主管，北京全路通信信號研究設計院主辦。本刊經(jīng)過20多年的努力，在鐵路電務設計、施工及維修等單位有較大影響，深得科技人員得好評。

《鐵路通信信號工程技術》的主辦單位北京全路通信信號研究設計院是鐵道部最早設置的通信信號科研、勘測、設計機構(gòu)，一直是行業(yè)骨干單位，擁有一批有影響力的通信信號專家，具有很強的技術實力和經(jīng)濟實力，在國內(nèi)外同行業(yè)中享有很高的知名度?！惰F路通信信號工程技術》充分發(fā)揮設計院的專家群體作用及專業(yè)技術優(yōu)勢，力爭在通信信號專業(yè)領域起到巨大的推動作用。

《鐵路通信信號工程技術》辦刊宗旨是：反映國內(nèi)外鐵路和城市軌道交通領域的近期成果和發(fā)展動態(tài)，為廣大鐵路和城市軌道交通工程技術人員架起溝通的橋梁。主要內(nèi)容是圍繞鐵路和城市軌道交通重點工程、優(yōu)秀設計、國內(nèi)外先進技術進行論述、探討和追蹤報導；對廣大通信信號科技人員在新技術的引進吸收和工程實踐中總結(jié)的科技成果進行交流；及時報導相關政策信息、標準信息和科技發(fā)展動態(tài)等。同時，對開發(fā)、研制和生產(chǎn)鐵路通信信號產(chǎn)品的公司、企業(yè)也有很好的參考價值，也可為大專院校師生提供交流園地和學習參考。

內(nèi)設本刊特稿、鐵路工程、城軌交通、規(guī)范與標準、專訪、企業(yè)之窗、行業(yè)動態(tài)等多個欄目，內(nèi)容涵蓋鐵路通信信號專業(yè)的政策法規(guī)，科技成果，新技術和新產(chǎn)品等多方面，是企業(yè)宣傳、展示品牌形象的最佳選擇。

本刊主要資助項目有：國家自然科學基金、國家科技支撐計劃、重慶市建設科技計劃項目、北京市自然科學基金、四川省科技計劃項目、北京市科技計劃項目、北京市科委項目、鐵道部科技研究開發(fā)計劃、四川省科技基礎條件平臺項目、浙江省交通運輸廳科技計劃項目。

本刊主要資助課題有：國家科技支撐計劃(2013BAG20B00)、“十一五”國家科技支撐計劃(2006BAG02B05)、國家高技術研究發(fā)展計劃(2006AA04Z322)、國家科技支撐計劃(GK-2011BAG05B02)、國家科技支撐計劃(2006BAE04B05-3)、國家科技支撐計劃(2011BAG05B03)、國家科技支撐計劃(2011BAG05B02)、國家科技支撐計劃(GK-2011BAGOSB02)、鐵道部科技研究開發(fā)計劃(2011X016-C)。

鐵路通信信號工程技術雜志征稿要求

（一）基本要求來稿要求題材新穎、內(nèi)容真實、論點明確、層次清楚、數(shù)據(jù)可靠、文句通順。文章一般不超過5000字。投稿請寄1份打印稿，同時推薦大家通過電子郵件形式投稿。

（二）文題文題要準確簡明地反映文章內(nèi)容，一般不宜超過20個字，作者姓名排在文題下。

（三）作者與單位文稿作者署名人數(shù)一般不超過5人，作者單位不超過3個。第一作者須附簡介，包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學歷、職稱、職務；其它作者附作者單位、地址和郵編。

（四）摘要和關鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關鍵詞，摘要用第三人稱撰寫，分目的、方法、結(jié)果及結(jié)論四部分，完整準確概括文章的實質(zhì)性內(nèi)容，以150字左右為宜，關鍵詞一般3～6個。

（五）標題層次一級標題用“一、二、……”來標識，二級標題用“（一）、（二）、……”來標識，三級標題用“1.2.”來標識，四級標題用“（1）、（2）”來標識。一般不宜超過4層。標題行和每段正文首行均空二格。各級標題末尾均不加標點。

（六）計量單位、數(shù)字、符號文稿必須使用法定的計量單位符號。

（七）參考文獻限為作者親自閱讀、公開發(fā)表過的文獻，只選主要的列入，采用順序編碼制著錄，按其文中出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯數(shù)字編號，列于文末，并依次將各編號外加方括號置于文中引用處的右上角。書寫格式為：作者.文題.刊名年份；年（期）：起始頁.網(wǎng)上參考材料序號.作者.文題網(wǎng)址（至子－－欄目）.上傳年月。

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