智慧軌道交通雜志介紹

《智慧軌道交通》致力于為讀者提供全面、深入的行業(yè)資訊，涵蓋傳統(tǒng)軌道交通及智慧軌道交通、綠色軌道交通等新興領(lǐng)域的內(nèi)容。雜志重點關(guān)注軌道交通行業(yè)的“四新”，即新理論、新技術(shù)、新標準和新產(chǎn)品，為行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供理論支持和實踐指導。在新理論方面，雜志刊載基于大數(shù)據(jù)的智能交通系統(tǒng)設(shè)計、多式聯(lián)運的理論與實踐、交通與城市規(guī)劃的協(xié)同發(fā)展等創(chuàng)新研究成果。這些理論探討不僅豐富了學術(shù)界的研究，也為行業(yè)實踐提供了新的思路和方向。

新技術(shù)是雜志的另一大亮點。雜志不斷介紹如無人駕駛列車、無線充電技術(shù)、高效能牽引供電系統(tǒng)等前沿技術(shù)。這些技術(shù)的推廣和應(yīng)用，不僅可以提高軌道交通的效率和安全性，還能降低運營成本，提升整個行業(yè)的競爭力。雜志通過深入淺出的解讀，幫助讀者更好地理解和應(yīng)用這些新技術(shù)。新標準也是雜志的重要內(nèi)容之一。雜志刊載的標準涵蓋了軌道交通的設(shè)計、制造、運營和管理等各個環(huán)節(jié)。推廣和應(yīng)用這些新標準，能夠促進軌道交通行業(yè)的規(guī)范化、標準化和國際化發(fā)展，提高行業(yè)的整體水平，確保行業(yè)健康穩(wěn)定地向前邁進。新產(chǎn)品則是雜志的另一關(guān)注點。雜志介紹的產(chǎn)品涉及車輛、信號系統(tǒng)、軌道、電氣化設(shè)備等多個領(lǐng)域。通過全面展示這些新產(chǎn)品，雜志為讀者提供更豐富的軌道交通解決方案，推動行業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展。

智慧軌道交通雜志征稿要求

1.稿件應(yīng)具有科學性、先進性和實用性，論點明確、論據(jù)可靠、數(shù)據(jù)準確、邏輯嚴謹、文字通順、圖表清晰。作者切忌一稿多投，文責自負。

2.文內(nèi)標題層次一般不超過3級，一律用“1”“1.1”“1.2”“1.1.1”“1.1.2”等標識，均頂格寫。

3.投稿時請同步提供：文章所有作者姓名、工作單位、職務(wù)（職稱）、聯(lián)系方式（手機號碼、辦公電話、郵箱、通訊地址及郵編等）、個人簡介以及照片。

4.一種文獻在同一文中被反復(fù)引用者，用同一序號標示，需表明引文具體出處，可在序號后加圓括號注明頁碼。參考文獻格式請參照《文后參考文獻著錄規(guī)則》（GB/T7714）。

5.腳注中的外文參考文獻要用外文原文，作者、書名、雜志名字體一致采用Times New Roman，書名、雜志名等用斜體，其余采用正體。

6.中文摘要300～500字，是以第三人稱對文中觀點進行概括，能簡明反映論文的主要內(nèi)容信息。關(guān)鍵詞3～6個為宜。

7.引言作為論文的開場白，應(yīng)以簡短的篇幅介紹論文的研究背景和目的，對相關(guān)領(lǐng)域內(nèi)前人所做的工作和研究進行簡要的概括。

8.文中圖要直觀、簡明、清晰。圖中的文字、符號、縱橫坐標必須寫清，并與正文保持一致。圖版、照片必須圖像清晰，層次分明，請?zhí)峁┦噶繄D或線條圖，不接收掃描圖。

9.內(nèi)容涉及基金資助項目、專利項目或獲獎項目等請注明基金項目名稱及項目編號，并附單位證明和項目證書的復(fù)印件。

10.來稿文責自負，稿件內(nèi)容不得抄襲或重復(fù)發(fā)表，作者自留備份稿，恕不退稿。本編輯部對來稿有權(quán)作技術(shù)性和文字性修改。