廣西鐵道雜志介紹

《廣西鐵道》雜志以促進(jìn)科技成果向現(xiàn)實生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化為目標(biāo)，服務(wù)于科技興路的方針，促進(jìn)科學(xué)技術(shù)和信息交流，繁榮科技事業(yè)，并致力于鐵路運輸生產(chǎn)經(jīng)營和安全的服務(wù)。雜志不僅關(guān)注鐵路建設(shè)、運輸經(jīng)營、綜合管理和技術(shù)創(chuàng)新，還涵蓋城市軌道建設(shè)規(guī)劃、運營管理等各個方面。雜志開設(shè)了多個專業(yè)欄目，包括但不限于：安全管理：探討鐵路運輸中的安全問題及解決方案。工務(wù)工程：關(guān)注鐵路基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和維護(hù)。機輛供電：涉及機車車輛及供電系統(tǒng)的技術(shù)問題綜合論述：刊登綜合性、探討性的學(xué)術(shù)論文。鐵道運輸：探討鐵路運輸系統(tǒng)的優(yōu)化與管理。通信信號：關(guān)注鐵路通信信號技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用。

雜志通過豐富的欄目設(shè)置和高質(zhì)量的內(nèi)容，為鐵路行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)干部、學(xué)者、工程技術(shù)人員提供了一個交流平臺，推動了鐵路行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和管理創(chuàng)新。雜志不僅關(guān)注廣西地區(qū)的鐵路發(fā)展，還面向全國鐵路運營系統(tǒng)，刊載的文章具有廣泛的代表性和影響力。雜志以其權(quán)威性、專業(yè)性和全面性，成為鐵路行業(yè)從業(yè)人員、學(xué)生及愛好者了解行業(yè)動態(tài)和專業(yè)知識的重要窗口。未來，雜志將繼續(xù)秉承辦刊宗旨，不斷創(chuàng)新，為推動鐵路行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

廣西鐵道雜志征稿要求

1.內(nèi)容真實、論點明確、論據(jù)可靠、數(shù)據(jù)真實、條理清楚、觀點新穎。編輯部有權(quán)對稿件進(jìn)行必要刪改，如不同意刪改，請在投稿時說明。

2.題名應(yīng)直接體現(xiàn)論文的要旨，必須與論文的內(nèi)容相吻合。為方便讀者檢索，題名還應(yīng)盡可能包含論文的關(guān)鍵詞，以供二次文獻(xiàn)編制題錄、索引。

3.投稿時請作者提供單位、職銜、通訊地址、郵編、手機號碼及電子郵箱等聯(lián)系方式，并請?zhí)峁┳髡吆喗楹图韧鶎W(xué)術(shù)成果發(fā)表情況。

4.參考文獻(xiàn)：著錄作者直接參閱過的公開發(fā)表在報刊上的文章、公開出版的圖書和在其他媒體上公開的文獻(xiàn)，按文獻(xiàn)出現(xiàn)的先后，在正文中的相應(yīng)位置以阿拉伯?dāng)?shù)字標(biāo)注。

5.注釋的方式，序號用①、②、③、④……的形式，注釋格式為，著者：文獻(xiàn)名，出版社名（或雜志名），出版年（或雜志期次），頁碼。

6.摘要最好用敘述性語言闡明全文的觀點、論據(jù)和結(jié)論，既要精煉又要言之有物，盡量不要空泛地概括全篇內(nèi)容；忌用第一人稱；字?jǐn)?shù)為150－200字。關(guān)鍵詞3－8個。

7.正文章節(jié)標(biāo)題或小標(biāo)題獨占一行，且一律用阿拉伯?dāng)?shù)字（從1 開始）表示，形式為：1 1.1 1.2 …… 2 2.1 2.2 ……

8.無特別約定情況下，一般均采用阿拉伯?dāng)?shù)字表示。年份一概用4位數(shù)字表示。小數(shù)的表示方法，一般情形下，小于1的數(shù)，需在小數(shù)點之前加0。

9.基金項目(有則加項)：獲得基金資助產(chǎn)出的文章應(yīng)注明基金項目名稱，并在括號內(nèi)注明其項目編號。

10.作者應(yīng)在收到“修改后復(fù)審”意見后按照本刊要求做必要的內(nèi)容和格式修訂，本刊編輯部保留對來稿進(jìn)行文字性和技術(shù)性修改的權(quán)利。