氣動研究與試驗雜志介紹

《氣動研究與試驗》是一份專注于空氣動力學及相關(guān)領(lǐng)域的專業(yè)學術(shù)期刊，主要報道國內(nèi)外在航空航天飛行器設(shè)計、空氣動力學理論及其應(yīng)用、風洞試驗技術(shù)、計算流體力學等領(lǐng)域的最新研究成果和技術(shù)進展。它不僅涵蓋了基礎(chǔ)理論的研究，還包括實際工程應(yīng)用的探討，旨在促進科研成果向生產(chǎn)力的轉(zhuǎn)化。探討計算流體力學（CFD）在航空、航天領(lǐng)域的新進展，如更精確的湍流模型開發(fā)、高效算法的設(shè)計等。

此外，氣動研究與試驗還關(guān)注跨學科領(lǐng)域的融合與發(fā)展，比如電磁場對空氣動力學特性的影響、聲學特性的研究等，為解決復雜的工程問題提供了多角度的思考方式。通過發(fā)布高質(zhì)量的論文，本刊促進了國內(nèi)外學者之間的交流與合作，提升了行業(yè)的整體技術(shù)水平。對于從事空氣動力學研究的專業(yè)人士來說，氣動研究與試驗是獲取前沿信息、了解行業(yè)動態(tài)不可或缺的重要資源。同時，它也為相關(guān)專業(yè)的研究生和教育工作者提供了一個寶貴的學習平臺，有助于培養(yǎng)新一代的科研人才，推動我國乃至世界航空航天事業(yè)的發(fā)展。

氣動研究與試驗雜志征稿要求

1.獲得國家基金資助和省部級科研項目的文章請注明基金項目名稱及編號，按項目證明文字材料標示清楚。

2.間接引文通常以“參見”或“詳見”等引領(lǐng)詞引導，反映出與正文行文的呼應(yīng)，標注時應(yīng)注出具體參考引證的起止頁碼或章節(jié)。標注項目、順序與格式同直接引文。

3.如為多位作者，且不屬同一單位，請在各作者姓名的右上方加數(shù)字序號，并相對應(yīng)地列明各位作者的單位全稱、單位所在的省、市和郵政編碼。

4.圖表在論文中按出現(xiàn)的先后順序編號并排在正文相應(yīng)位置。照片需清晰，線圖成比例。圖像最好單獨用JPEG或TIFF等文件格式編輯、保存。

5.文章要求觀點鮮明、新穎，論據(jù)充分、有力，結(jié)論正確，具有原創(chuàng)性，反對抄襲。

6.稿件需嚴格遵循學術(shù)規(guī)范，嚴禁抄襲、造假、侵權(quán)等行為，文責自負。投稿文責自負，嚴禁一稿多投、不當署名、偽造、篡改、抄襲等行為。

7.注釋采用頁下注（腳注）的方式。頁下注（腳注）中引證文獻標注項目一般規(guī)則為：中文文章名、刊物名、書名、報紙名等用書名號標注；英文中，文章名用雙引號標注，書名以及刊物名用斜體標注。

8.關(guān)鍵詞：4～8個，提取能代表文章主要內(nèi)容或特色的詞語作為關(guān)鍵詞，且關(guān)鍵詞的詞義不能太大，也不能太小。

9.文題:力求簡明，能夠準確反映文章主題。中文文題一般不超過20個漢字，盡量不設(shè)副標題、不用標點符號、不使用縮略語，中英文題名含義應(yīng)一致。

10.來稿請確保引用資料文獻的準確性，在投稿前進行原文核對，確保文章的客觀性和嚴謹性。