航空動力雜志介紹

《航空動力》雜志是一本專注于航空發(fā)動機領域的科技期刊，由中國航空發(fā)動機集團有限公司主管，中國航空發(fā)動機研究院主辦，旨在關注和反映世界航空發(fā)動機前沿動態(tài)，傳播航空發(fā)動機知識與文化，促進我國航空發(fā)動機自主創(chuàng)新能力的提升。雜志創(chuàng)刊于2018年，是國內(nèi)航空動力領域的重要學術和信息交流平臺。雜志內(nèi)容涵蓋了航空動力領域的多個方面，包括發(fā)動機設計、制造、試驗以及應用等，這使得雜志能夠吸引廣泛的讀者群體，包括科研人員、工程師、學者以及對該領域感興趣的公眾。

雜志面向的服務對象廣泛，包括航空發(fā)動機及燃氣輪機領域的決策、管理、科研、生產(chǎn)、使用、維護的專業(yè)人士，高校師生，以及關注航空發(fā)動機及燃氣輪機事業(yè)發(fā)展的熱心人士。文章要求密切跟蹤世界航空動力、燃氣輪機領域的最新科技動態(tài)，準確把握發(fā)展規(guī)律，權威預測發(fā)展趨勢，及時展示創(chuàng)新成果，為科研和管理工作提供支撐。雜志的出版，對于推動我國航空發(fā)動機領域的科技進步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義，是航空發(fā)動機領域?qū)I(yè)人士不可或缺的重要參考資料。

航空動力雜志征稿要求

1.本刊歡迎具有創(chuàng)見性、應用性、前瞻性的論文，對觸及社會和學術界熱點、重點及時代感、現(xiàn)實性較強的論文優(yōu)先錄用。

2.在參考文獻中，請作者一律用中、英文對照著錄。原文有英文信息項的，必須按原文的英文信息項著錄，不允許作者自行翻譯；原文沒有英文信息項的，作者可按中文信息項翻譯。

3.文稿中的小標題請依次使用：一、二、三、……；（一）（二）（三）……；1.2.3.……；（1）（2）（3）……；①②③……。

4.注釋要完整規(guī)范，至少包括作者（編者）、譯者、文獻題目、出版單位、出版時間（及雜志出版期號）、所引內(nèi)容頁碼等信息；外文注釋從其原有體例；引文出自互聯(lián)網(wǎng)的，請注明題名、詳細網(wǎng)址及訪問時間。

5.請另附紙?zhí)峁┳髡叩耐ㄐ诺刂贰㈦娫?、E-mail地址等，并提供3-5位可能的審稿人姓名及通信地址、電話，供編輯部參考。

6.摘要論著須附中文摘要，重要文章還必須附英文摘要。摘要必須包括目的、方法、結果(應給出主要數(shù)據(jù))、結論四部分，各部分冠以相應的標題。采用第三人稱撰寫，不用“本文”等主語。

7.標題：中英文標題應簡明扼要，中文標題不宜超過18個字，英文標題不宜超過10個實詞。標題應避免使用不常見的縮略詞、首字母縮寫字、字符或公式等。

8.圖表要求：圖表應提供高分辨率圖片（300dpi以上），圖序和圖題用5號黑體，圖注、圖字和分圖題用6號宋體。圖序與圖題中間空一格，圖題末尾不加標點，居中位于圖下方。

9.表格要求：表題使用小5號黑體，位于表上方、居中，表文用6號宋體。名稱、符號、單位寫在表頭欄內(nèi)，欄頭內(nèi)容和表中數(shù)值居中。

10.論文英文題名與中文題名內(nèi)容上應一致，但不等于說詞語要一一對應。在許多情況下，個別非實質(zhì)性的詞可以省略或變動。