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國際航空
  • 創(chuàng)刊時間1956
  • 發(fā)行周期月刊
  • 審稿周期1個月內(nèi)

國際航空雜志 部級期刊

主管單位:中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司 主辦單位:中航出版?zhèn)髅接邢挢?zé)任公司

《國際航空》是一本由中航出版?zhèn)髅接邢挢?zé)任公司主辦的一本航空類雜志,該刊是部級期刊,主要刊載航空相關(guān)領(lǐng)域研究成果與實踐。該刊創(chuàng)刊于1956年,出版周期月刊。該期刊已被維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏收錄。

出版信息:
期刊類別:航空
出版地區(qū):北京
出版語言:中文
紙張開本:A4
基本信息:
國內(nèi)刊號:11-1796/V
國際刊號:1000-4009
郵發(fā)代號:2-212
全年訂價:¥640.00
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雜志介紹 征稿要求 數(shù)據(jù)統(tǒng)計 文章選集 聯(lián)系方式 常見問題 推薦期刊

國際航空雜志介紹

《國際航空》:創(chuàng)刊于1956年,是一本航空行業(yè)綜合類技術(shù)性期刊,月刊,中文核心期刊。主要報道方向是:以綜合報道國內(nèi)外航空前沿技術(shù)、新產(chǎn)品、行業(yè)熱點新聞、行業(yè)和市場發(fā)展趨勢為主導(dǎo)。為政府和航空領(lǐng)域高層提供決策參考;為專家學(xué)者提供展示自己觀點的平臺;作為行業(yè)科技和管理人員了解國內(nèi)外航空業(yè)及航空技術(shù)發(fā)展走向的窗口。

本刊以其內(nèi)容豐富、信息覆蓋面廣、綜合性強(qiáng)、技術(shù)跟蹤及時、針對性強(qiáng)、權(quán)威性高以及圖文并茂、全彩色的精美印刷深受國內(nèi)外讀者的喜愛,擁有廣泛的讀者群,特別是在國內(nèi)外航空航天工業(yè)、民航、軍隊及政府機(jī)構(gòu)和相關(guān)領(lǐng)域一直享有很高的知名度和聲譽(yù)。

主要欄目:熱點追蹤、空中力量、航空運(yùn)輸、航空工業(yè)、推進(jìn)技術(shù)、專家論壇、飛行員天地、企業(yè)風(fēng)采等。每期還會圍繞整個行業(yè)的型號、技術(shù)、軍事動態(tài)等組織和策劃封面文章,展開深入的報道。

作為國內(nèi)率先走出國門的科技期刊,《國際航空》雜志社自1987年就與美國麥格勞-希爾航空周刊集團(tuán)進(jìn)行了版權(quán)合作,如今,兩家已進(jìn)行了長達(dá)16年的成功合作,并且合作領(lǐng)域已延伸到出版《航空工程與維修》、《航展報道》,組織國際會議與展覽等。

本刊主要資助項目有:教育部人文社會科學(xué)研究基金、國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃、國家自然科學(xué)基金。

本刊主要資助課題有:國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃(20060112A1009)。

國際航空雜志征稿要求

1.要簡明確切地反映本文的主題內(nèi)容,一般不超過20個字,盡量不用副標(biāo)題,不用標(biāo)點符號,并附相應(yīng)英文文題。

2.摘要應(yīng)闡述文章的目的、方法、結(jié)果和結(jié)論等,篇幅一般為200-300字。關(guān)鍵詞一般選取3-5個即可,以反映論文的本質(zhì)、特征為出發(fā)點。

3.請在文稿的首頁地腳處注明論文屬何項目、何基金(編號)資助,沒有的不注明。

4.每篇文章都需要有投稿作者和通訊作者,可以由同一人擔(dān)任。如果是學(xué)生,通訊作者應(yīng)該是指導(dǎo)教師。

5.本刊對重大研究成果將使用“快速通道”,論文將在近期時間內(nèi)發(fā)表。凡要求以“快速通道”發(fā)表的論文,作者應(yīng)提供關(guān)于論文創(chuàng)新性的書面說明和查新報告。

國際航空雜志數(shù)據(jù)統(tǒng)計

歷年影響因子和發(fā)文量

主要機(jī)構(gòu)發(fā)文分析

機(jī)構(gòu)名稱 發(fā)文量 主要研究主題
中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心 628 航空;飛機(jī);空軍;美國空軍;飛行
中國民航管理干部學(xué)院 155 航空;民航;空運(yùn);航空運(yùn)輸;機(jī)場
中航工業(yè)發(fā)展研究中心 140 航空;發(fā)動機(jī);飛機(jī);戰(zhàn)斗機(jī);直升
《國際航空》編輯部 117 航空;飛機(jī);國航;直升;直升機(jī)
中國航空工業(yè)集團(tuán)公司 32 航空;航空工業(yè);飛機(jī);導(dǎo)彈;直升
中國航發(fā)沈陽發(fā)動機(jī)研究所 30 發(fā)動機(jī);航空;電推進(jìn);飛機(jī);飛行
中國民航大學(xué) 24 機(jī)場;航空;民航;飛行;飛行員
北京航空航天大學(xué) 23 航空;飛行;民航;飛行員;飛機(jī)
上海航空工業(yè)(集團(tuán)) 有限公司 23 飛機(jī);航空;波音;供應(yīng)鏈;制造商
成都飛機(jī)設(shè)計研究所 22 國防;戰(zhàn)斗機(jī);美國空軍;空軍;國防預(yù)算

國際航空雜志文章選集

  • 迎接航空業(yè)新時代 
  • 軍事 
  • UTC與雷神強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手背后的原因 李若男
  • UTC與雷神合并,將成世界第二大航宇防務(wù)企業(yè) 習(xí)文靜
  • 提高科技話語權(quán)——美國空軍新版2030科技戰(zhàn)略 余放; 袁成
  • 新戰(zhàn)略推動全球?qū)π滦娃Z炸機(jī)有更多的需求 許赟; 王亞林
  • F/A-18D與KC-130J夜間空中加油時相撞問題研判 程龍; 楊恩; 靖建朋
  • 日本三菱MRJ更名為SpaceJet后的前景分析 劉美臣; 童悅; 柳寶卿; 許逸海
  • 我國機(jī)坪管制移交模式的研究 歐陽杰; 余青華
  • 新舟700將于2019年總裝下線 王燕燕
  • 全球航空業(yè)迎接新時代——2019年巴黎航展特別報道之一 王亞林
  • 2019巴黎航展上的空天力量——2019年巴黎航展特別報道之二 王亞林; 顏思銘
  • 達(dá)索航空閃耀巴黎——2019年巴黎航展特別報道之三 王亞林; 王妙香
  • 面向新一代空管的民機(jī)航電發(fā)展展望 毛繼志; 胡浩亮; 鄧平煜
  • 民用飛機(jī)飛控系統(tǒng)安全性設(shè)計 王永

國際航空雜志社聯(lián)系方式

地址:北京市朝陽區(qū)京順路5號曙光大廈C座4層

郵編:100028

主編:王亞林

常見問題

國際航空
國際航空雜志

價格:¥640.00元/1年 月刊 郵發(fā)代號:2-212

主辦單位:中航出版?zhèn)髅接邢挢?zé)任公司

免責(zé)聲明

若用戶需要出版服務(wù),請聯(lián)系出版商,地址:北京市朝陽區(qū)京順路5號曙光大廈C座4層,郵編:100028。