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航空維修與工程
收藏雜志
  • 創(chuàng)刊時間1956
  • 影響因子0.22
  • 發(fā)行周期月刊
  • 審稿周期1個月內(nèi)

航空維修與工程雜志 部級期刊

主管單位:中國航空工業(yè)集團公司 主辦單位:航空工業(yè)信息中心

《航空維修與工程》是一本由航空工業(yè)信息中心主辦的一本航空類雜志,該刊是部級期刊,主要刊載航空相關(guān)領(lǐng)域研究成果與實踐。該刊創(chuàng)刊于1956年,出版周期月刊,影響因子為0.22。該期刊已被知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏收錄。

出版信息:
期刊類別:航空
出版地區(qū):北京
出版語言:中文
紙張開本:A4
基本信息:
國內(nèi)刊號:11-4912/V
國際刊號:1672-0989
郵發(fā)代號:2-693
全年訂價:¥460.00
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雜志介紹 征稿要求 數(shù)據(jù)統(tǒng)計 文章選集 聯(lián)系方式 常見問題 推薦期刊

航空維修與工程雜志介紹

本刊的前身為《航空制造工程》,于1956年創(chuàng)刊,是中文核心期刊、全國優(yōu)秀期刊、中國航空工業(yè)總公司優(yōu)秀科技期刊。1999年,《航空制造工程》更名為《航空維修與工程》,成為我國唯一公開發(fā)行的有關(guān)航空工程與維修技術(shù)的雜志。

跟蹤國內(nèi)外維修市場的變化,報道全球先進航空維修技術(shù)的發(fā)展,提供透徹而全面的運營、商務(wù)、技術(shù)和安全管理方面的信息,把國外先進的技術(shù)信息傳遞給中國航空維修界,并及時報道國內(nèi)航空維修與工程領(lǐng)域的最新動態(tài)。

讀者對象為各級民航管理人員、航空公司、維修企業(yè)及機場管理部門的高級管理人員,從事科研、生產(chǎn)、維護的專業(yè)技術(shù)人員,高等院校師生,政府機構(gòu)人員及其他相關(guān)人員。

主要欄目包括:專稿、動態(tài)、航空維修、工程與技術(shù)、機場與地面設(shè)備、信息技術(shù)、安全與條例、管理、市場等。

本刊主要資助項目有:國家自然科學(xué)基金、中央高?;究蒲袠I(yè)務(wù)費專項資金、中國民航飛行學(xué)院科研基金、中國航空科學(xué)基金、中國民航大學(xué)科研基金、國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃、中國民航總局科技基金、中國人民解放軍總裝備部預(yù)研基金、中國民航大學(xué)教育教學(xué)改革研究課題、中國民航飛行學(xué)院青年基金。

本刊主要資助課題有:國家自然科學(xué)基金(U1233107)、國家自然科學(xué)基金(61179063)、國家教育部博士點基金(20020006012)、武器裝備預(yù)研基金(9140A25070208JB1402)、中國航空科學(xué)基金(20128067003)、中國民航大學(xué)科研基金(06kym08)、中國民航總局科技基金(2003-80-16)、青年科技基金(X2010-07)、“十五”國家科技攻關(guān)計劃(2004BA205A35)、軍隊科研計劃項目(20080635)。

航空維修與工程雜志征稿要求

1.如為多位作者,且不屬同一單位,請在各作者姓名的右上方加數(shù)字序號,并相對應(yīng)地列明各位作者的單位全稱、單位所在的省、市和郵政編碼。

2.投稿須基金項目論文,請給出項目的編號或批準(zhǔn)文號,本刊將優(yōu)先采用。

3.來稿須符合本刊注釋規(guī)范要求,采用頁下腳注形式,每頁重新編號。

4.引用原文文字過長(一般為三行以上)時,須將整個引文單獨成段,并左縮進兩個字符。段落字體為5號楷體,不加引號。

5.中文題名一般不超過20個漢字,必要時可加副題名,應(yīng)避免使用非公知公用的縮略語、字符、代號以及結(jié)構(gòu)式和公式。

航空維修與工程雜志數(shù)據(jù)統(tǒng)計

歷年影響因子和發(fā)文量

主要機構(gòu)發(fā)文分析

機構(gòu)名稱 發(fā)文量 主要研究主題
北京飛機維修工程有限公司 301 飛機;波音;發(fā)動機;波音737;航空
中國民航大學(xué) 180 飛機;航空發(fā)動機;航空;發(fā)動機;故障診斷
空軍工程大學(xué) 177 飛機;航空;航空發(fā)動機;航空維修;飛行
中國民用航空飛行學(xué)院 172 飛機;發(fā)動機;航空;直升;直升機
中國南方航空股份有限公司 126 飛機;發(fā)動機;波音;復(fù)合材;復(fù)合材料
中國飛行試驗研究院 110 飛機;試飛;航空;燃油;機載
國營蕪湖機械廠 108 飛機;航空;液壓;復(fù)合材;復(fù)合材料
深圳航空有限責(zé)任公司 88 飛機;波音;發(fā)動機;波音737;NG飛機
凌云科技集團有限責(zé)任公司 88 飛機;起落架;導(dǎo)航;導(dǎo)航系統(tǒng);有限元
北京航空航天大學(xué) 81 飛機;復(fù)合材;網(wǎng)絡(luò);復(fù)合材料;數(shù)字化

航空維修與工程雜志文章選集

  • 維修動態(tài) 
  • 工業(yè)動態(tài) 
  • 民航動態(tài) 
  • A320系列老齡飛機的常見損傷與解決方案 楊增文
  • Ameco獲得EASA設(shè)計機構(gòu)批準(zhǔn) 閆京原; 陳碩
  • 關(guān)于航空公司對OEM客戶服務(wù)滿意度的調(diào)查 Lee; Ann; Shay
  • OEM進入維修市場并未帶來負面影響 James; Pozzi; 李韻(編譯)
  • 發(fā)動機外場維修事件正在減少 Paul; Seidenman; David; J.Spanovich; 淦家杭(譯)
  • 發(fā)動機租賃業(yè)逐漸開始接受數(shù)字化維修記錄 James; Pozzi; 韓兵(譯)
  • 發(fā)動機維修企業(yè)開始探索零部件修理能力 Paul; Seidenman; David; J.Spanovich; 郭志帥(譯)
  • 航電設(shè)備改裝市場的新商機 王天璞
  • 波音777飛機主起落架轉(zhuǎn)彎/鎖定作動筒PCA試驗支架研制 張磊
  • 基于ANSYS的某型飛機機輪安裝螺帽拆裝工具的研發(fā)分析 羅裕富
  • 波音777飛機整體驅(qū)動發(fā)電機欠頻故障分析及預(yù)防性維修 郗大朋
  • 飛機結(jié)構(gòu)腐蝕損傷概率模型研究 葉寶玉; 朱芳; 徐紅波

航空維修與工程雜志社聯(lián)系方式

地址:北京安朝陽區(qū)京順路5號曙光大廈C座四層

郵編:100028

主編:孫立

常見問題

航空維修與工程
航空維修與工程雜志

價格:¥460.00元/1年 月刊 郵發(fā)代號:2-693

主辦單位:航空工業(yè)信息中心

免責(zé)聲明

若用戶需要出版服務(wù),請聯(lián)系出版商,地址:北京安朝陽區(qū)京順路5號曙光大廈C座四層,郵編:100028。