主管單位:中國民用航空總局 主辦單位:《中國民用航空》雜志社
《中國民用航空》是一本由《中國民用航空》雜志社主辦的一本工業(yè)類雜志,該刊是部級期刊,主要刊載工業(yè)相關領域研究成果與實踐。該刊創(chuàng)刊于2000年,出版周期月刊。該期刊已被維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏收錄。
《中國民用航空》是由中國民用航空局主辦的唯一刊物,其前身《民航經(jīng)濟與技術》于1975年創(chuàng)刊,是民航業(yè)內最早和發(fā)行時間最長的專業(yè)期刊。按照中央有關精神,經(jīng)民航局研究決定,并報國家新聞出版總署批準,從2001年1月起,《中國民用航空》以民航局指導行業(yè)工作的機關刊物身份正式與讀者見面。
《中國民用航空》是宣傳中國民航政策法規(guī)、報道行業(yè)重要工作動態(tài)、展示中國民航企業(yè)形象的重要陣地;是中國民航權威統(tǒng)計數(shù)據(jù)、進行行業(yè)前景分析的重要媒介;是交流國際國內民航業(yè)信息、介紹民航先進管理經(jīng)驗和最新航空技術的窗口。
《中國民用航空》分設20多個欄目,報道內容涵蓋民航各個領域。編采人員以其長期從事民航業(yè)內工作的豐富經(jīng)驗和良好的敬業(yè)精神為廣大業(yè)內外讀者提供優(yōu)秀的精神產(chǎn)品而竭誠努力。
《中國民用航空》面向民航,以服務于中國民航事業(yè)的發(fā)展與進步為宗旨,力求深入民航各行業(yè)各領域,貼近廣大讀者。其欄目涵蓋民航業(yè)各領域。
《中國民用航空》是研究民航發(fā)展的重大問題、宣傳中國民航政策法規(guī)、報道行業(yè)重要工作動態(tài)、展示中國民航企業(yè)形象的重要陣地;是中國民航權威統(tǒng)計數(shù)據(jù)、進行行業(yè)前景分析的重要媒介;是交流國際國內民航業(yè)信息、介紹民航先進管理經(jīng)驗和最新航空技術的窗口。
本刊主要資助項目有:國家自然科學基金、中國民航飛行學院科研基金、中央高?;究蒲袠I(yè)務費專項資金、中國民航飛行學院青年基金、國家軟科學研究計劃、四川省科技計劃項目、中國氣象局氣象軟科學項目、四川省教育廳重點項目、國家社會科學基金、四川省教育廳資助科研項目。
本刊主要資助課題有:國家自然科學基金(70371034)、國家自然科學基金(60776805)、國家自然科學基金(61179074)、國家自然科學基金(60879006)、國家軟科學研究計劃(2010GXS5B155)、國家自然科學基金(61179073)、國家自然科學基金(U1233202)、國家自然科學基金(61079022)、中央級公益性科研院所基本科研業(yè)務費專項(5031309)、國家科技支撐計劃(2012BAG04B02)。
1.《中國民用航空》基金資助:獲得國家基金資助和省部級科研項目的文章請注明基金項目各稱及編號。
2.《中國民用航空》來稿要求論點明確、數(shù)據(jù)可靠、邏輯嚴密、文字精煉,每篇論文必須包括題目、作者姓名、作者單位、單位所在地及郵政編碼、摘要和關鍵詞、正文、參考文獻和第一作者及通訊作者(一般為導師)簡介(包括姓名、性別、職稱、出生年月、所獲學位、目前主要從事的工作和研究方向),在文稿的首頁地腳處注明論文屬何項目、何基金(編號)資助,沒有的不注明。
3.《中國民用航空》參考文獻:是對引文作者、作品、出處、版本等情況的說明,文中用序號標出,詳細引文情況按順序排列文尾。以單字母方式標識以下各種參考文獻類型:普通圖書[M],會議論文[C],報紙文章[N],期刊文章[J],學位論文[D],報告[R],標準[S],專利〔P〕,匯編[G],檔案[B],古籍[O],參考工具[K]。
4.請勿一稿兩投,并請自留原稿,本刊概不退稿,投寄稿件后,等待審查。
5.關鍵詞:3-5個,以分號相隔。
機構名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
中國民用航空局 | 546 | |
中國民用航空飛行學院 | 412 | |
中國民航大學 | 261 | |
《中國民用航空》編輯部 | 256 | |
中國民航管理干部學院 | 247 | |
中國國際航空股份有限公司 | 140 | |
中國南方航空股份有限公司 | 134 | |
中國民用航空總局 | 126 | |
北京首都國際機場股份有限公司 | 85 | |
廣州民航職業(yè)技術學院 | 72 |
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主編:蘇寧
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中國民用航空雜志是一本部級期刊,是由中國民用航空總局主管,《中國民用航空》雜志社主辦的一本工業(yè)類期刊。國內刊號:11-4604/D,國際刊號:1009-8739。該期刊詳細信息可以在國家新聞出版總署網(wǎng)站上查詢。
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