配送實訓(xùn)總結(jié)范文10篇

時間:2024-05-06 08:21:20

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配送實訓(xùn)總結(jié)

連鎖經(jīng)營管理專業(yè)物流配送課程設(shè)計研究

摘要:新經(jīng)濟呼喚新的商業(yè)模式,連鎖經(jīng)營是其中的主流發(fā)展模式,連鎖經(jīng)營管理專業(yè)培養(yǎng)系統(tǒng)掌握連鎖經(jīng)營基本理論和實際操作能力的國際型、實用型、復(fù)合型、創(chuàng)新型專門人才,連鎖經(jīng)營管理是一個新興的專業(yè),它順應(yīng)了現(xiàn)代經(jīng)營模式的發(fā)展,具有很大的影響力。如何提高教學(xué)質(zhì)量,促進行業(yè)發(fā)展,是我們需要研究的新課題,本文就連鎖經(jīng)營管理專業(yè)《物流配送》課程設(shè)計進行探析。

關(guān)鍵詞:連鎖經(jīng)營管理;物流配送;教學(xué)設(shè)計

高職院校教育人才的方式已經(jīng)從過去的傳統(tǒng)教育模式向新教育模式轉(zhuǎn)換,滿足社會需求,加強技能教育。連鎖經(jīng)營專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是為了實現(xiàn)與企業(yè)人才需求的無縫對接,《物流配送》課程是連鎖經(jīng)營管理專業(yè)實際操作很強的一門課程,對《物流配送》課程進行合理設(shè)計對于連鎖經(jīng)營管理專業(yè)教育是非常重要的。

一、《物流配送》課程在連鎖經(jīng)營管理專業(yè)課程中的地位

連鎖經(jīng)營是指經(jīng)營同類商品或服務(wù)的若干個企業(yè),以一定的形式組成一個聯(lián)合體,在整體規(guī)劃下進行專業(yè)化分工,并在分工基礎(chǔ)上實施集中化管理,把獨立的經(jīng)營活動組合成整體的規(guī)模經(jīng)營,從而實現(xiàn)規(guī)模效益,連鎖經(jīng)營作為總部管理哲學(xué)的具體化管理方式,連鎖總部必須應(yīng)用先進的經(jīng)營管理理念對員工進行培訓(xùn)、工作安排、員工的職責(zé)、員工的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、店面的陳列、廣告宣傳、市場營銷、顧客關(guān)系,顧客抱怨處理程序、存貨控制程序、會計程序、現(xiàn)金和信貸管理程序、安全生產(chǎn)、突發(fā)事件處理等所有方面的問題進行深入的研究,對連鎖店經(jīng)營管理過程中的每一項工作予以規(guī)范化。連鎖經(jīng)營管理專業(yè)主要課程有連鎖企業(yè)商品采購管理、經(jīng)濟學(xué)基礎(chǔ)、管理學(xué)基礎(chǔ)、商品學(xué)、物流配送等學(xué)科,其中物流配送是連鎖經(jīng)營管理專業(yè)的核心課程。

二、目前物流配送課程在教學(xué)設(shè)計上的存在著問題

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超市管理實訓(xùn)工作總結(jié)

時光飛逝,轉(zhuǎn)眼間,在經(jīng)管超市實訓(xùn)已經(jīng)一個多星期了,這段時間讓我學(xué)到很多也懂得了很多。

我的職位是行政區(qū)經(jīng)理助理,我的工作就是負(fù)責(zé)每天的開會和收發(fā)作業(yè),相對而言我的工作還是比較輕松的,每天空余的時間比較多,所以在空閑時間,我一般會到處轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),當(dāng)遇到比較忙的同學(xué)時我一般會幫助一下他們。還記得工作第一天的時候,那是我對所有的流程都還不懂,開會的時候很緊張,但是有了第一次,以后的開會就逐漸成為習(xí)慣,適應(yīng)了這里的工作環(huán)境。每天的工作我感覺有點無聊,不過我在這學(xué)會了打印復(fù)印,學(xué)到很多與人交往的方式方法,同時也懂得了很多。

這次的實訓(xùn)過程中我的感受有很多,很多事情的發(fā)生讓我甚至一時間都難以接受,一直以來在我的人生中,凡事我在做之前都會站在別人的角度上考慮一下,會不會對別人造成傷害,但是單從這次的實訓(xùn)過程中就讓我改變了從小就形成的習(xí)慣,讓我懂得了什么叫做“人不為己,天誅地滅”的道理,之前的我也許太幼稚,我認(rèn)為這句話不對,做人不能那么自私,不能只為了自己而不顧別人的感受;這次,我逐漸改變了我的想法,原來現(xiàn)實的社會生活中,“人不為己”,注定“天誅地滅”,這才是現(xiàn)實,這才是人類本身。這一點讓我不敢再隨便為別人想什么,因為我怕這會這為別人傷害我的工具。也許是我多想了,但是這一段時間發(fā)生的事讓我珍的害怕了。

對于這里的實訓(xùn),我的工作相對而言比較輕松,所以我就有空余的時間,者同時讓我發(fā)現(xiàn)了一些問題,首先,我們真心的感謝學(xué)校給我們這個實訓(xùn)的機會,我們也很珍惜這個機會,對我們電子商務(wù)專業(yè)的學(xué)生來說,能夠在真正出去實習(xí)之前先有個小小的實訓(xùn)是很幸運的,這樣可以讓我們提前適應(yīng)以后的工作和生活。通過實訓(xùn)能夠讓我更多的學(xué)習(xí),在實訓(xùn)過程中我們可以更好的運用所學(xué)過的東西,能夠直到我們學(xué)會了什么還有什么東西是不會的,有利于我們在以后的學(xué)習(xí)中更好的掌握學(xué)習(xí)方法和技巧。

每一個企業(yè)都有他的規(guī)章和制度,同樣的這個超市也制定的嚴(yán)格的規(guī)章制度,這讓我們可以更好的實訓(xùn)。不過我個人認(rèn)為有些地方不是很妥當(dāng),本來上班的時間就比較緊密。雖然是休息一天上一天班,但是上班時間畢竟很累啊,第一天下午從2點開始到晚上10點是八個小時,第二天又直接早上6點半到下午2點的八小時,這樣一直進行下去,休息時間并不能得到很好的休息,這樣是很累的??墒巧习嗥陂g還要為一些瑣事而煩惱,怎么能夠保證我們更好的達到實訓(xùn)的目的?例如那天去商業(yè)街給話費機充話費的問題,公事出去報銷路費很正常吧,只是兩塊錢而已,由于拿著錢,一個人不安全,所以應(yīng)該兩個人去,來回路費一共4塊錢,本來大家都以為會報銷的,雖然只是4塊錢,一頓飯就搞定的事而已,可是偏偏連這個都不報銷,我們是來實訓(xùn),這不同于實習(xí),我們應(yīng)該感謝學(xué)校給我們提高這個好的一個實訓(xùn)的機會,我們是免費的實訓(xùn),沒有工資的,這也就罷了,可是我們是來實訓(xùn)的不是來向超市交錢的啊,去商業(yè)街的路那么遠,為什么就不能體諒一下我們學(xué)生呢??這樣的做法是在是難以服眾啊,好在這只是關(guān)系到一兩個同學(xué)而已,如果關(guān)系到每個同學(xué)呢?如果大家集體罷工呢??那我們的超市該如何運行下去??還有一個更重要的問題,關(guān)于營業(yè)區(qū)的收銀,本來我是行政區(qū)的助理,我的工作就是那些,做完我分內(nèi)的事,其他的事與我無關(guān),但是空閑的時間,我會下去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),看看他們的營業(yè)情況。營業(yè)區(qū)的收銀機是不是該考慮換代了呢?收銀處如果短款了那么就得是收銀員賠,是的,如果這是收銀的問題,是他們的失誤導(dǎo)致短款,他們該為他們的錯誤付出代價,這是理所應(yīng)當(dāng)?shù)?;可是如果不是他們的失誤呢??希望不要凡事都以畢業(yè)證說話,不是別人的責(zé)任也不要推到別人身上去,沒有人愿意忍受那么大的委屈。當(dāng)我們的自尊受到了很大的傷害時這是畢業(yè)證論文或者其他什么就可以解決的嗎??哪里有壓迫哪里就有反抗,人的忍耐也是有一定限度的!收銀員整天為錢的事提心吊膽的,誰看了舒服??學(xué)院里的超市想要運營下去,歸根結(jié)底還得靠廣大師生的支持,所以我希望關(guān)于這樣的問題能夠不再成為實訓(xùn)過程中同學(xué)們糾結(jié)的問題。

對于行政區(qū)的人員,我認(rèn)為不應(yīng)該局限于行政區(qū),當(dāng)他們做完自己的本職工作后可以到營業(yè)區(qū)去幫助營業(yè)區(qū)的人員,例如配送,配送其時是很累的工作,有時同學(xué)需要配送的多了,往往忙不過來,而在行政區(qū)的同學(xué)有時會很無聊,這個時候他們就可以去營業(yè)區(qū)幫助一下他們,而不是只能在行政區(qū)這個狹小的空間里,當(dāng)無聊的時候還一直坐在電腦前很沒有意思的,更何況一直坐在電腦面前對身體健康有所影響。

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中職物流教學(xué)方法創(chuàng)新探討

一、現(xiàn)代物流專業(yè)與傳統(tǒng)物流專業(yè)的區(qū)別

物流又是電子商務(wù)發(fā)展的核心環(huán)節(jié),掌握物流專業(yè)知識將更能顯出電子商務(wù)的優(yōu)勢性,否則它會成為制約電子商務(wù)發(fā)展的“瓶頸”。物流人才的培養(yǎng)離不開物流知識的系統(tǒng)教學(xué),中國的物流教學(xué)還處在一個傳統(tǒng)起步階段,應(yīng)用于物流教學(xué)的教學(xué)方法和教學(xué)模式還有待進一步的完善與提高?,F(xiàn)代物流專業(yè)的教學(xué)有別于普通學(xué)科,具有很強的專業(yè)性,需要結(jié)合實物講解和操作;物流所涉及的理論和知識又相對抽象與枯燥,因此更加需要對專業(yè)教學(xué)進行改進和創(chuàng)新;物流所涉及的大部分內(nèi)容實踐性較強,例如倉庫與配送管理實務(wù)、運輸管理實務(wù)以及物流設(shè)施與設(shè)備,需要軟硬件的配合和實訓(xùn)場所的應(yīng)用;總之,中職院校物流管理專業(yè)應(yīng)不斷完善物流實踐教學(xué)環(huán)節(jié),注重培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)技能,使物流實訓(xùn)課程企業(yè)要求相銜接,提高學(xué)生的操作能力與職業(yè)素養(yǎng),努力增強學(xué)生的就業(yè)適應(yīng)性。

二、現(xiàn)代物流課程教學(xué)的特點

學(xué)生在現(xiàn)代物流課程中不是被動接受,而是要積極培育其想象力,特別是要著重對于創(chuàng)造性想象力的培養(yǎng);實訓(xùn)教學(xué)的過程是其思維能力的培養(yǎng)過程,思維是高級的復(fù)雜的認(rèn)知過程,可以揭示事物之間的復(fù)雜關(guān)系及本質(zhì),對于實驗現(xiàn)象的認(rèn)識,同樣是“學(xué)而不思則罔”,要學(xué)會理智地看待世界,更加理性的去認(rèn)知,要有自己的思想,不滿足現(xiàn)象的觀察,要學(xué)好積極地思索和探求。

1.重視理論與實踐的結(jié)合在現(xiàn)代物流的教學(xué)過程中,通過對理論知識的學(xué)習(xí)、分析和總結(jié),結(jié)合實訓(xùn)設(shè)備的操作演示,能夠進一步加深對物流管理理論知識的理解,加強對物流過程控制方法的掌握,使理論能夠及時有效地聯(lián)系社會實踐。

2.重視團隊協(xié)作和溝通現(xiàn)代物流實訓(xùn)教學(xué)是一種參與型的學(xué)習(xí)方法,對調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和創(chuàng)造性,培養(yǎng)學(xué)生提出問題、觀察問題、解決問題的學(xué)習(xí)能力具有積極的作用。隨著信息社會的不斷深入發(fā)展,傳統(tǒng)的以知識積累為中心的教育模式已經(jīng)無法再適應(yīng)時展的需要。要經(jīng)過小組的合作思維,在合作中互相溝通,在溝通中增進合作,這一過程會培養(yǎng)學(xué)生的團隊意識,教會學(xué)生相互溝通、尊重他人、關(guān)心他人,同時也增強了他們說服別人以及聆聽他人意見的能力。

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物流信息管理課程改革論文

【摘要】文中以工作過程為導(dǎo)向,以崗位能力為目標(biāo),規(guī)劃、設(shè)計中職物流信息管理課程體系,對課程的實施配套條件進行說明,開發(fā)具體的物流信息管理課程實施方案,“物流信息系統(tǒng)類型”為藍本設(shè)計學(xué)習(xí)情境。

【關(guān)鍵詞】工作過程;物流信息管理;學(xué)習(xí)情境;能力要素

1引言

物流信息管理是物流管理專業(yè)的一門核心課程,基于物流行業(yè)的基本管理流程,其課程目標(biāo)是“使學(xué)生能在物流管理的流程中高效地采集信息、儲存信息、傳輸與共享信息,并將信息用于管理決策與經(jīng)營分析”。物流信息管理課程的主要培養(yǎng)方向就聚焦于學(xué)生用于崗位工作流程的信息化管理能力與職業(yè)應(yīng)用能力。

2研究背景

我國擁有非常廣闊的物流信息化市場應(yīng)用前景,隨著各級政府部門和企業(yè)單位對物流信息化重要性的認(rèn)識不斷提升,物流信息技術(shù)不僅是物流現(xiàn)代化的重要標(biāo)志,也成為物流行業(yè)發(fā)展最快的領(lǐng)域之一,而市場上對于物流信息化相關(guān)人才的需求缺口也很大。但在目前傳統(tǒng)教學(xué)模式下,中職學(xué)校的物流信息管理課程往往存在著教學(xué)理念滯后、教學(xué)手段單一與教學(xué)方式缺乏靈活性等問題,仍然在普遍采用理論與實踐互相分離的二元化教學(xué)模式,教學(xué)效果欠佳。

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物流配送管理云課堂建設(shè)研究

摘要:隨著全球新冠肺炎疫情蔓延,建立一種符合教學(xué)規(guī)律且靈活的線上融合式教學(xué)模式迫在眉睫,本文從《物流配送管理》課程特點出發(fā),結(jié)合MOOC平臺大數(shù)據(jù)優(yōu)勢,從“課前-課中-課后”三個環(huán)節(jié)給出可行教學(xué)模式,旨在將本課程建設(shè)成具有科學(xué)性、先進性、實踐性、符合教育學(xué)普遍規(guī)律的在線云課堂。

關(guān)鍵詞:MOOC;物流配送;課程建設(shè);云課堂

一、引言

(一)云課堂建設(shè)的必要性

一方面,為突破教學(xué)資源的限制和教學(xué)環(huán)境的影響,組建一種靈活有效的且更加適應(yīng)現(xiàn)代學(xué)生學(xué)習(xí)模式教學(xué)方式迫在眉睫,基于MOOC平臺的云課堂正好可以滿足這種創(chuàng)新型復(fù)合教學(xué)模式的需求。另一方面,近年全球疫情的蔓延式發(fā)展,為了保證疫情防控期間大學(xué)生教學(xué)進度和教學(xué)質(zhì)量,教育部多次發(fā)文鼓勵高校教師充分利用各類教學(xué)平臺,積極開展線上教學(xué),從而進一步促進云課堂教學(xué)模式的普及和成熟。

(二)云課堂建設(shè)的可行性

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電子商務(wù)人才培養(yǎng)實訓(xùn)基地體系的構(gòu)建

1電子商務(wù)職業(yè)教育培訓(xùn)基地中的人才培養(yǎng)

高職院校應(yīng)當(dāng)以職業(yè)崗位要求為基礎(chǔ),對課程業(yè)務(wù)流程、核心課程、核心技能、基本技能進行總結(jié),進而為電子商務(wù)職業(yè)教育實訓(xùn)基地建設(shè)提供依據(jù)。這個過程中不僅應(yīng)當(dāng)充分貫徹職業(yè)基本要求和社會需求,還應(yīng)當(dāng)對電子商務(wù)專業(yè)高等職業(yè)教育實訓(xùn)教學(xué)體系進行完善。通過對實訓(xùn)教學(xué)基地的組織結(jié)構(gòu)和基本規(guī)模的科學(xué)配置,構(gòu)建出能夠充分滿足實訓(xùn)教學(xué)需求并且設(shè)備先進的實踐教學(xué)場所。

1.1建立培養(yǎng)電子商務(wù)人才的總體目標(biāo)

為了提升電子商務(wù)專業(yè)學(xué)生的專業(yè)水平,在電子商務(wù)實訓(xùn)基地具體建設(shè)中,高職院校應(yīng)當(dāng)將建立符合電子商務(wù)專業(yè)特點和學(xué)生實際情況的經(jīng)營類專業(yè)實驗和實訓(xùn)教學(xué)體系作為總體目標(biāo),在這個過程中應(yīng)當(dāng)充分體現(xiàn)高職院校電子商務(wù)的專業(yè)特點,并將高職電子商務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)要求充分地貫穿于電子商務(wù)實訓(xùn)基地建設(shè)的各個環(huán)節(jié),進而保證其發(fā)揮出應(yīng)有的作用。

1.2貫徹培養(yǎng)電子商務(wù)人才的基本原則

為了有效適應(yīng)社會崗位對電子商務(wù)專業(yè)人才的要求,高職院校在構(gòu)建電子商務(wù)實訓(xùn)基地的過程中應(yīng)當(dāng)充分貫徹經(jīng)營類專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo),并且執(zhí)行崗位職業(yè)能力的要求。將電子商務(wù)崗位專業(yè)核心崗位群和核心業(yè)務(wù)技能作為實訓(xùn)的核心內(nèi)容,同時要求盡可能與實際流程一致,實現(xiàn)建立電子商務(wù)人才培養(yǎng)基礎(chǔ)上的實訓(xùn)和實驗教學(xué)要求。此外,在選用實訓(xùn)基地的設(shè)備和教學(xué)軟件系統(tǒng)時,應(yīng)當(dāng)給予技術(shù)的實用性和先進性充分的考慮。

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高校物流管理系實踐教學(xué)剖析

摘要本文針對目前物流管理專業(yè)教學(xué)實踐環(huán)節(jié)薄弱的特點,分析了實踐教學(xué)模式的幾個重要環(huán)節(jié):案例教學(xué)、物流實訓(xùn)室建設(shè)、物流實踐基地設(shè)計和實踐教師隊伍的建設(shè)來完善物流管理教育。

關(guān)鍵詞物流管理實踐教學(xué)案例教學(xué)

1物流管理專業(yè)教學(xué)中突出問題

由于物流學(xué)科涉及管理、經(jīng)濟、計算機、信息、機械及自動化等技術(shù),是一個交叉促學(xué)科,但是我國的物流教育仍十分滯后,造成了現(xiàn)代物流綜合性人才、企業(yè)尤其是流通企業(yè)改造傳統(tǒng)物流與加強物流管理、城市規(guī)劃物流系統(tǒng)運籌、第三方物流企業(yè)的運作技術(shù)操作等現(xiàn)代物流人才嚴(yán)重匱乏,阻礙了經(jīng)濟的發(fā)展和經(jīng)濟效益的提高,這是因為物流管理是實踐性很強的專業(yè),只有在物流實踐中才能真正體會到物流學(xué)的真諦,就像只有跳入水中才能學(xué)會游泳一樣。然而目前物流管理專業(yè)在校學(xué)生的實踐環(huán)節(jié)太薄弱,在校實踐環(huán)節(jié)一般只安排了兩周時間的物流企業(yè)見習(xí),這些見習(xí)環(huán)節(jié)也只是跑馬觀花地走訪和參觀,或者聽聽企業(yè)經(jīng)理人的報告。所以學(xué)生在實際工作時往往是眼高手低,動手能力差。這樣培養(yǎng)出來的學(xué)生就像旱地里學(xué)游泳,永遠也不會在實踐中得到鍛煉。因此在開展物流管理專業(yè)教學(xué)時,需要加強教學(xué)實踐活動。

2物流管理專業(yè)實踐教學(xué)模式分析

基于上述物流管理專業(yè)教學(xué)中存在的突出問題,本文從四個角度出發(fā)對物流管理實踐教學(xué)進行研究:案例教學(xué)、物流實訓(xùn)室建設(shè)、物流實踐基地設(shè)計以及實踐教師隊伍的建設(shè)。

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電子商務(wù)物流管理改革探索

摘要:智慧電商物流背景下,企業(yè)對電商物流人才的培養(yǎng)提出了更高的要求。關(guān)于電子商務(wù)物流管理和智慧物流方面的教學(xué)改革,主要集中在教學(xué)方法和專業(yè)設(shè)置上。但運用以工作崗位分析為基礎(chǔ),以跨平臺教學(xué)模塊設(shè)計的研究還不是很多,因此文章從工作崗位需求角度,對《電子商務(wù)物流管理》課程進行教學(xué)改革分析,利用多平臺相結(jié)合的方法著重培養(yǎng)學(xué)生的應(yīng)用能力,提高學(xué)生學(xué)習(xí)效果。

關(guān)鍵詞:智慧物流;工作過程;跨平臺;教學(xué)改革

目前,我國電子商務(wù)行業(yè)已經(jīng)形成一定的規(guī)模,但同時也受到了多種因素的制約。其中,最重要的影響因素是物流環(huán)節(jié),尤其是物流配送體系的影響。這些問題產(chǎn)生的主要原因是我國電子商務(wù)行業(yè)和物流行業(yè)對物流人才的缺乏。為了更好地解決配送瓶頸,政府有關(guān)部門多次提及要加快物流及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,隨著大數(shù)據(jù)驅(qū)動和人工智能物流的研究深入,迄今已有多家電商物流企業(yè)在倉儲、分揀、配送等環(huán)節(jié)引入了智能化設(shè)備。同時關(guān)于電子商務(wù)物流管理教學(xué)方面的研究也較多,主要集中在三個方面:一是傳統(tǒng)教學(xué)方法的改革,主要研究教學(xué)方法和教學(xué)設(shè)計,如冼麗英(2011)、王玉勤(2014)、張娜(2017)結(jié)合電子商務(wù)物流崗位素質(zhì)要求,合理設(shè)定教學(xué)目標(biāo)以及教學(xué)內(nèi)容。二是將電子商務(wù)物流的工作過程引入教學(xué),以工作過程為基礎(chǔ)合理設(shè)計教學(xué)內(nèi)容,如劉碧楓(2016)、梁嬋卓(2018)運用基于工作過程的課程設(shè)計理念,按照電子商務(wù)物流管理工作過程對課程教學(xué)內(nèi)容進行重新構(gòu)建和組織,創(chuàng)新工作任務(wù)。三是在不同背景下研究課程的改革內(nèi)容,如高偉(2017)在新常態(tài)背景下提出注重能力培養(yǎng)的課程定位、針對崗位需要的課程內(nèi)容改革。環(huán)梅(2018)主要分析了智慧物流環(huán)境下高校物流管理專業(yè)實踐教學(xué)存在的問題,并提出相應(yīng)的改革建議。黃清娟(2018)基于智慧物流人才需求角度,探索培養(yǎng)具備專業(yè)意識、專業(yè)素質(zhì)和專業(yè)實踐能力的智慧物流人才。綜上所述,關(guān)于電子商務(wù)物流管理教學(xué)改革主要集中在教學(xué)方法和專業(yè)設(shè)置,但運用以工作崗位分析為基礎(chǔ),以跨平臺教學(xué)模塊設(shè)計的研究較少。因此,本文著重以崗位需求為基礎(chǔ),對課程進行跨平臺教學(xué)改革。

1電子商務(wù)物流管理教學(xué)中存在的問題

1.1培養(yǎng)目標(biāo)不明確。專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的不明確,會導(dǎo)致課程定位不明確,這是高校很多專業(yè)面臨的共性問題。電子商務(wù)物流管理培養(yǎng)的是復(fù)合型人才,即具備物流管理知識和電商技術(shù)運用等復(fù)合背景的專業(yè)人員。目前,本科教學(xué)主要偏重于理論研究,高職院校的物流專業(yè)更注重實踐操作能力。而作為應(yīng)用型本科則應(yīng)該把培養(yǎng)技術(shù)型與復(fù)合型人才作為培養(yǎng)目標(biāo)。電子商務(wù)物流管理理論和技術(shù)的變化日新月異,如我國主要學(xué)習(xí)條碼、RFID等物流技術(shù)時,國內(nèi)外就已經(jīng)興起了對智慧物流、大數(shù)據(jù)的研究熱潮。因此在學(xué)習(xí)傳統(tǒng)知識時,還要注重新型技術(shù)的學(xué)習(xí);不僅要結(jié)合市場崗位的要求,更要著眼于未來,根據(jù)物流人才層次結(jié)構(gòu)進行教學(xué)。1.2專業(yè)課程設(shè)置不夠完善。通過調(diào)查高校電子商務(wù)專業(yè)開設(shè)的課程,發(fā)現(xiàn)以下幾個的特點一是課程涉及范圍廣,課程科目多,因此,學(xué)生學(xué)習(xí)效果是雜而不精。二是課程性質(zhì)分布不合理,專業(yè)必修課過于集中,學(xué)生需要在同一時間段內(nèi)面對各種考證和必修課的學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)效果不理想。作為必修課,《電子商務(wù)物流管理》這門課程也是如此,因此需要精簡專業(yè)課程設(shè)置,按照知識線或知識模塊進行設(shè)計,同時合理分布必修課的開課時間。1.3現(xiàn)有平臺建設(shè)使用不充分。應(yīng)用型本科院校的教學(xué)偏向應(yīng)用,學(xué)生的特點比較明顯:一是對應(yīng)用實踐性的課程感興趣;二是數(shù)學(xué)模型運算基礎(chǔ)薄弱;三是思維活躍,動手能力較強;四是社會資源豐富,能較容易獲得好的實習(xí)機會和就業(yè)機會。這就要求電子商務(wù)專業(yè)的學(xué)生要有更強的動手實踐能力。當(dāng)前,管理學(xué)院具有電子商務(wù)實訓(xùn)平臺、物流設(shè)施設(shè)備實訓(xùn)室以及物流綜合軟件實驗室。但在課程設(shè)置和學(xué)習(xí)過程中,兩個平臺之間的資源未充分結(jié)合,造成平臺之間相互分離,知識學(xué)習(xí)未形成統(tǒng)一的模塊。在電子商務(wù)物流管理的學(xué)習(xí)中,學(xué)生對整個運作流程沒有全面把握,更沒有從實踐中獲得有效的能力訓(xùn)練,將會對學(xué)生專業(yè)能力的培養(yǎng)和后續(xù)課程的學(xué)習(xí)造成一定程度的障礙。1.4教學(xué)方法單一,實踐性不強。該課程教學(xué)方式以課堂講授為主,實踐訓(xùn)練為輔。如在講解物流相關(guān)的設(shè)施設(shè)備時,主要是以PPT的形式向?qū)W生展示相關(guān)的圖片或視頻,但對于一個陌生的設(shè)備還是摸不著頭腦,因此,整個教學(xué)過程略顯單薄,學(xué)生對這些設(shè)備的實際操作不易理解。雖然可以采用成熟的案例穿插教學(xué),但也僅限于理論探討,在實踐訓(xùn)練方面仍有待提高。

2電子商務(wù)物流管理教學(xué)改革

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物流管理人才培養(yǎng)模式分析

【摘要】物流管理專業(yè)是高職院校教育專業(yè)體系中的重要組成部分,是以就業(yè)為導(dǎo)向的專業(yè)建設(shè)方向,隨著物流產(chǎn)業(yè)在經(jīng)濟中的主體地位的不斷顯現(xiàn),培育一線操作的技術(shù)應(yīng)用型物流人才成為了當(dāng)前高職院校專業(yè)人才培育的重點,探索以就業(yè)為導(dǎo)向的物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式,培育社會所需求的高端技能型物流人才,才能更好地推動我國的高職物流教育快速創(chuàng)新發(fā)展和提升。

【關(guān)鍵詞】就業(yè);導(dǎo)向;物流管理專業(yè);人才;模式

1就業(yè)導(dǎo)向下的物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)意義分析

1.1提升高職物流管理專業(yè)教學(xué)的整體質(zhì)量。以就業(yè)為導(dǎo)向的物流管理專業(yè)實踐教學(xué)模式主要是培養(yǎng)學(xué)生在物流管理專業(yè)崗位上的實踐技能和職業(yè)素養(yǎng),可以從物流管理專業(yè)人才的職業(yè)道德、實踐能力、后續(xù)可塑造能力等方面進行觀測和評價,深化課程體系改革,通過創(chuàng)設(shè)模擬物流管理專業(yè)教學(xué)情境,開展實踐教學(xué),提升學(xué)生的實踐操作技能,深化學(xué)生的物流管理專業(yè)職業(yè)素養(yǎng),極大地提升高職物流管理專業(yè)教學(xué)的整體質(zhì)量。1.2有效的促進校企合作。以就業(yè)為導(dǎo)向的高職物流管理專業(yè)人才培育要以就業(yè)為導(dǎo)向,主動走向市場、企業(yè)和社會,以工學(xué)結(jié)合、校企合作等方式培育社會、市場所需要的人才,在實踐教學(xué)、頂崗實訓(xùn)、就業(yè)工作等各個環(huán)節(jié)之中,形成學(xué)校與企業(yè)之間的合作與互動過程,較好地通過頂崗實習(xí)、訂單式培養(yǎng)、校內(nèi)培訓(xùn)等方式,實現(xiàn)學(xué)校與企業(yè)的無縫對接。1.3展示民生為本的職業(yè)教育理念。以就業(yè)為導(dǎo)向的物流管理專業(yè)人才培育充分體現(xiàn)出民生為本的職業(yè)教育理念,在當(dāng)前大學(xué)生就業(yè)難的嚴(yán)峻形勢之下,通過與社會、企業(yè)實踐相鏈接的高職物流管理專業(yè)人才培育,較好地提升了高職院校畢業(yè)生的就業(yè)能力,通過教育轉(zhuǎn)變了學(xué)生和家庭的面貌。

2以就業(yè)為導(dǎo)向的高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式構(gòu)建

高職物流管理專業(yè)人才培育要以就業(yè)為導(dǎo)向,培育與社會實踐崗位需求相契合的應(yīng)用型管理人才,通過創(chuàng)新物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)體系,采用校企合作、工學(xué)結(jié)合、訂單式培養(yǎng)等策略和方法,較好地實現(xiàn)專業(yè)與產(chǎn)業(yè)的對接、教學(xué)與生產(chǎn)的對接、課程與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的對接、學(xué)歷與職業(yè)資格的對接,從而為社會培養(yǎng)高端技能型的專業(yè)物流管理人才,依循“立足行業(yè)、輻射地域”的辦學(xué)服務(wù)定位,深化“崗位導(dǎo)向、學(xué)訓(xùn)交替”人才培養(yǎng)模式,有效地提升高職物流管理專業(yè)人才培育的質(zhì)量。2.1確定以就業(yè)為導(dǎo)向的物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)。要強調(diào)“行動即學(xué)習(xí)”、“通過行動來學(xué)習(xí)”的教學(xué)模式,構(gòu)建以學(xué)生為主體和核心的教學(xué)環(huán)境,培育與市場、企業(yè)需求相契合的物流管理專業(yè)人才,以就業(yè)為導(dǎo)向的物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)規(guī)格和目標(biāo),具體表現(xiàn)為以下幾個方面:①物流相關(guān)知識?;诰蜆I(yè)導(dǎo)向下的物流管理專業(yè)人才要具有基本經(jīng)濟管理知識和先進的物流理念,了解和熟悉與國際物流業(yè)務(wù)相關(guān)的報關(guān)、報檢、運輸倉儲、采購、營銷、信息、成本等物流管理專業(yè)知識,能夠運用計算機系統(tǒng)進行物流軟件操作和信息處理。②物流職業(yè)技能。能夠正確地處理倉儲管理中的各種單據(jù),對產(chǎn)品進行歸集、組配和裝車,根據(jù)客戶的訂單要求合理組織和服務(wù),全面依據(jù)現(xiàn)代物流運作流程,做好物流市場信息的采集、分析和整理,完成物流市場調(diào)研報告,使之成為物流經(jīng)營決策的參考和依據(jù)。還要具有較強的人際交往能力、問題解決能力、商務(wù)溝通和談判能力。③物流職業(yè)人素質(zhì)。以就業(yè)為導(dǎo)向的物流管理專業(yè)人才培育還要培養(yǎng)學(xué)生的物流職業(yè)人素質(zhì),要培養(yǎng)學(xué)生的積極樂觀、進取向上的心理素質(zhì),具備物流專業(yè)必需的責(zé)任意識、團隊意識和協(xié)作創(chuàng)新能力,還要具有環(huán)保安全意識、職業(yè)道德意識、法律素質(zhì)等。2.2完善物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)課程體系。要以能力本位為物流管理專業(yè)人才培育的課程體系設(shè)置原則,注重培育高職學(xué)生的物流管理職業(yè)素質(zhì)和能力,更好地增強高職物流管理專業(yè)學(xué)生的社會適應(yīng)能力。①構(gòu)建和完善學(xué)訓(xùn)交替的“2+1”教學(xué)組織模式。要以就業(yè)為導(dǎo)向構(gòu)建和完善高職物流管理專業(yè)人才培育的“2+1”教學(xué)組織模式,采用實踐教學(xué)法培養(yǎng)學(xué)生的技術(shù)應(yīng)用能力和綜合職業(yè)能力,以理論與實踐相結(jié)合的方式培養(yǎng)人才,依循“崗位導(dǎo)向、學(xué)訓(xùn)交替”的工學(xué)結(jié)合物流管理人才培養(yǎng)模式,即:兩年在校學(xué)習(xí)、一年到企業(yè)實踐,并形成“學(xué)—工—學(xué)—工”交替式的物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式,具體來說為:第一、二學(xué)期主要學(xué)習(xí)和掌握物流管理專業(yè)相關(guān)理論,輔以計算機操作實訓(xùn)教學(xué)和汽車駕駛實訓(xùn)教學(xué);第三、四學(xué)期重點放在物流管理專業(yè)理論課程教學(xué),開展校內(nèi)實訓(xùn)和校外實訓(xùn)教學(xué);第五、六學(xué)期則要進入到實踐操作階段,對學(xué)生開展物流管理專業(yè)綜合性實訓(xùn)教學(xué),并進入到企業(yè)進行頂崗實習(xí)。在這種“2+1”的教學(xué)組織模式之下,將專業(yè)人才培育與社會需求相鏈接、課程內(nèi)容與職業(yè)崗位相整合,較好地使物流管理專業(yè)教學(xué)與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求相一致。②完善物流管理專業(yè)理論教學(xué)體系。要在充分調(diào)研不同區(qū)域經(jīng)濟、行業(yè)特色、市場專業(yè)人才需求的前提下,構(gòu)建“寬平臺、多方向”的物流管理專業(yè)課程體系,開展面向高職學(xué)生的職業(yè)通用能力、職業(yè)技術(shù)能力、職業(yè)方向技術(shù)能力等方面的訓(xùn)練,完善物流管理專業(yè)理論教學(xué)體系,應(yīng)當(dāng)主要包括專業(yè)基礎(chǔ)課程、專業(yè)技能課程、專業(yè)拓展課程等內(nèi)容構(gòu)成,并輔以各種實用、新穎的限選課和任選課,實現(xiàn)物流管理專業(yè)理論體系的優(yōu)化。③完善物流管理專業(yè)實踐教學(xué)課程體系。以就業(yè)為導(dǎo)向的高職物流管理專業(yè)實踐教學(xué)課程設(shè)置要采用“1-3-1-1”的多學(xué)期、分段實踐教學(xué)組織模式,具體來說:“1”是在第一學(xué)期的理論認(rèn)知實訓(xùn),著重使學(xué)生掌握物流工作崗位與工作流程;“3”是在第二、三、四學(xué)期的模擬實訓(xùn),重點培訓(xùn)學(xué)生的物流倉儲、配送、運輸?shù)葘嵺`操作能力;第二個“1”是在第五學(xué)期開展校內(nèi)實訓(xùn)和校外實訓(xùn)相結(jié)合的實踐教學(xué),重點加強高職學(xué)生在物流管理業(yè)務(wù)中的組織和信息管理能力,并在模擬實訓(xùn)之下進行職業(yè)綜合素質(zhì)的培養(yǎng);最后一個“1”是在第六學(xué)期開展頂崗實習(xí)課程實踐教學(xué),使學(xué)生在真實的物流管理崗位之中完成預(yù)定的任務(wù),全面培養(yǎng)和提升學(xué)生的職業(yè)綜合素質(zhì)。實踐教學(xué)的具體實施主要包括以下方面:首先,校內(nèi)實踐。它主要分為課內(nèi)實踐、專項技能訓(xùn)練、實驗室實操等層次,課內(nèi)實踐主要包括課程大作業(yè)、市場調(diào)研、資料檢索等;專項技能訓(xùn)練主要包括配送倉儲方案設(shè)計、采購計劃、線路優(yōu)化等;實驗室實操主要包括物流設(shè)備運用、軟件模擬、企業(yè)辦公平臺運用等。以“物流市場營銷”課程為例,學(xué)生在學(xué)習(xí)了相關(guān)課程的基礎(chǔ)理論知識之后,可以分組完成一個大作業(yè)———“某地區(qū)中小物流企業(yè)的現(xiàn)狀發(fā)展趨勢的分析”,學(xué)生可以分組進行市場調(diào)研、資料查詢、網(wǎng)絡(luò)制作、課堂演講、討論評價等,由此較好地增強對課程內(nèi)容的理解和體悟,提升學(xué)生的市場調(diào)研能力、信息采集和分析能力、團隊合作能力。又如:在部分物流管理專業(yè)課程之中,可以采用實驗室教學(xué)的方式,指導(dǎo)學(xué)生進行實驗室直觀演練,采用“教學(xué)做一體化”的模式,培養(yǎng)學(xué)生的動手實踐操作能力。而專業(yè)技能培訓(xùn)則可以利用某一時間段進行集中訓(xùn)練,使學(xué)生了解和熟悉物流企業(yè)采購、生產(chǎn)組織、配送作業(yè)、國際商務(wù)單證操作等流程;其次,校外實踐。它主要分為企業(yè)參觀認(rèn)知、頂崗實踐、畢業(yè)實踐等不同層次,其中:企業(yè)參觀認(rèn)知主要是對物流企業(yè)、物流崗位、物流行業(yè)的認(rèn)知;頂崗實習(xí)則是采用“三明治”的教學(xué)模式,通過學(xué)校教學(xué)計劃的合理調(diào)整,對學(xué)生開展集中三個月的企業(yè)頂崗實習(xí),使學(xué)生親自參與到企業(yè)的物流管理崗位之中,直觀體驗和感受物流企業(yè)不同崗位的運作流程,感受物流企業(yè)的文化和精神,同時也可以在一定程度上緩解物流企業(yè)短時用工的緊張問題;而畢業(yè)實習(xí)則是在學(xué)生的第六學(xué)期進入到就業(yè)協(xié)議單位進行實習(xí),根據(jù)自己在企業(yè)實踐的體會撰寫畢業(yè)實習(xí)報告和論文。2.3推行工學(xué)結(jié)合模式下的“崗證課一體化”教學(xué)。要以工學(xué)結(jié)合的物流管理專業(yè)人才培育規(guī)格為切入點和基準(zhǔn)點,面向社會、企業(yè)和市場的需求,培育物流管理專業(yè)第一線的高端技術(shù)技能型專門人才,以就業(yè)和職業(yè)崗位群綜合能力為導(dǎo)向,培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)特定能力、行業(yè)特定能力和職業(yè)核心能力。還要以學(xué)歷證書與職業(yè)資格證書對接為主線,指導(dǎo)學(xué)生考取國際貨運人職業(yè)資格證書、綜合性的職業(yè)資格證書,使之成為物流管理專業(yè)學(xué)歷證書的補充和強化,更好地延伸學(xué)生的縱向發(fā)展深度技能和橫向技能。2.4引入現(xiàn)代學(xué)徒制可以在基于就業(yè)導(dǎo)向的高職物流管理專業(yè)教學(xué)中引入現(xiàn)代學(xué)徒制,學(xué)??梢詾槠髽I(yè)量身定做高素質(zhì)的物流管理專業(yè)人才,使物流管理專業(yè)的學(xué)生具有與學(xué)歷相同層次的職業(yè)能力,更好地適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展。2.5加強物流管理專業(yè)師資隊伍建設(shè)。要加快培育高職院校物流管理專業(yè)師資隊伍的建設(shè),要提升物流管理專業(yè)教師的“雙師型”素質(zhì),完善“雙師型”教師培育的管理制度、投入保障制度,加強對教師的培養(yǎng)培訓(xùn)、企業(yè)實踐等,要建立物流管理專業(yè)教師定期輪訓(xùn)制度,進行物流管理專業(yè)教學(xué)的相互學(xué)習(xí)和交流,提升物流管理專業(yè)學(xué)術(shù)研究水平,要以“內(nèi)培外引、專兼結(jié)合、重點培養(yǎng)”為師資隊伍建設(shè)思路和方向,開展“學(xué)術(shù)帶頭人培養(yǎng)計劃”、“教學(xué)科研骨干培養(yǎng)計劃”,增加物流管理專業(yè)教師國內(nèi)或國外學(xué)習(xí)深造的機會。同時,還可以建立“教師實踐鍛煉制度”,使高職物流管理專業(yè)教師參加每年三個月的工作實踐,較好地熟悉企業(yè)物流倉儲、配送、運輸、連鎖管理等內(nèi)容,提升物流管理專業(yè)教師的教學(xué)設(shè)計能力、實踐能力和課程開發(fā)能力。

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物流管理的人才培養(yǎng)模式

摘要:人才培養(yǎng)模式改革的關(guān)鍵是專業(yè)定位,明確培養(yǎng)目標(biāo),構(gòu)建課程體系,采用合適的教學(xué)方法和師資隊伍建設(shè)。哈爾濱職業(yè)技術(shù)學(xué)院是隸屬于哈爾濱市政府的一所重點服務(wù)地方裝備制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的綜合性高等職業(yè)院校,是國家骨干高職院校建設(shè)單位。我院物流管理專業(yè)通過明確的專業(yè)定位、校企合作、工學(xué)交替、任務(wù)驅(qū)動、項目導(dǎo)向教學(xué)等教學(xué)模式,不斷提高學(xué)生的職業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)。

關(guān)鍵詞:培養(yǎng)模式;課程體系;職教園區(qū)

近年來,網(wǎng)上購物迅猛發(fā)展,已經(jīng)占據(jù)了零售業(yè)的大半江山,而物流在其中彰顯著舉足輕重的地位,物流業(yè)成為熱門行業(yè),競爭也日益激烈。物流業(yè)的快速發(fā)展,在為社會提供大量就業(yè)崗位的同時,中、高級物流人才的稀缺也顯得尤為明顯。哈爾濱職業(yè)技術(shù)學(xué)院于2004年開設(shè)了物流管理專業(yè),2010年被學(xué)校確定為國家骨干院校省級財政支持的重點建設(shè)專業(yè)。為了適應(yīng)社會需要,哈爾濱職業(yè)技術(shù)學(xué)院對物流專業(yè)的人才培養(yǎng)模式進行探索,并實行了一系列改革,目前已初見成效。

一、明確專業(yè)定位

專業(yè)定位在人才培養(yǎng)模式中可謂是重中之重,相當(dāng)于舵手,如果方向錯了,人才培養(yǎng)的方向就錯了。所以我們一方面注重培養(yǎng)適應(yīng)社會要求、企業(yè)要求相應(yīng)人才的同時,另一方面自我定位也非常重要。經(jīng)過對人才調(diào)研報告進行分析,我院對物流專業(yè)人才的培養(yǎng)定位主要包括兩方面。一是就業(yè)層次定位。我校是高職院校,基于高職學(xué)生學(xué)習(xí)成績較本科差、底子薄、學(xué)習(xí)能力差的特點,我院培養(yǎng)的是職業(yè)道德高尚、職業(yè)素養(yǎng)優(yōu)良、專業(yè)理論扎實、職業(yè)技能高超、具備創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力,既懂物流管理基本知識又懂現(xiàn)代物流管理技術(shù)的中層物流管理應(yīng)用型人才。二是就業(yè)崗位定位。我們致力于培養(yǎng)畢業(yè)生就業(yè)于企事業(yè)單位物流管理及相關(guān)崗位群,從事采購管理、倉儲管理、運輸管理、配送運營管理、信息處理、國際貨代管理、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計、供應(yīng)鏈管理等中層管理工作。

二、積極學(xué)習(xí)和探索新的辦學(xué)思路

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