導語：物流管理的人才培養(yǎng)模式一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要:人才培養(yǎng)模式改革的關鍵是專業(yè)定位，明確培養(yǎng)目標，構建課程體系，采用合適的教學方法和師資隊伍建設。哈爾濱職業(yè)技術學院是隸屬于哈爾濱市政府的一所重點服務地方裝備制造業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)的綜合性高等職業(yè)院校，是國家骨干高職院校建設單位。我院物流管理專業(yè)通過明確的專業(yè)定位、校企合作、工學交替、任務驅(qū)動、項目導向教學等教學模式，不斷提高學生的職業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)。

關鍵詞:培養(yǎng)模式;課程體系;職教園區(qū)

近年來，網(wǎng)上購物迅猛發(fā)展，已經(jīng)占據(jù)了零售業(yè)的大半江山，而物流在其中彰顯著舉足輕重的地位，物流業(yè)成為熱門行業(yè)，競爭也日益激烈。物流業(yè)的快速發(fā)展，在為社會提供大量就業(yè)崗位的同時，中、高級物流人才的稀缺也顯得尤為明顯。哈爾濱職業(yè)技術學院于2004年開設了物流管理專業(yè)，2010年被學校確定為國家骨干院校省級財政支持的重點建設專業(yè)。為了適應社會需要，哈爾濱職業(yè)技術學院對物流專業(yè)的人才培養(yǎng)模式進行探索，并實行了一系列改革，目前已初見成效。

一、明確專業(yè)定位

專業(yè)定位在人才培養(yǎng)模式中可謂是重中之重，相當于舵手，如果方向錯了，人才培養(yǎng)的方向就錯了。所以我們一方面注重培養(yǎng)適應社會要求、企業(yè)要求相應人才的同時，另一方面自我定位也非常重要。經(jīng)過對人才調(diào)研報告進行分析，我院對物流專業(yè)人才的培養(yǎng)定位主要包括兩方面。一是就業(yè)層次定位。我校是高職院校，基于高職學生學習成績較本科差、底子薄、學習能力差的特點，我院培養(yǎng)的是職業(yè)道德高尚、職業(yè)素養(yǎng)優(yōu)良、專業(yè)理論扎實、職業(yè)技能高超、具備創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力，既懂物流管理基本知識又懂現(xiàn)代物流管理技術的中層物流管理應用型人才。二是就業(yè)崗位定位。我們致力于培養(yǎng)畢業(yè)生就業(yè)于企事業(yè)單位物流管理及相關崗位群，從事采購管理、倉儲管理、運輸管理、配送運營管理、信息處理、國際貨代管理、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計、供應鏈管理等中層管理工作。

二、積極學習和探索新的辦學思路

我們在學習國內(nèi)其他兄弟院校和國外高職院校優(yōu)秀辦學方法的同時，也在積極探索新的辦學思路。

(一)訂單培養(yǎng)

我們與企業(yè)合作，簽訂訂單培養(yǎng)協(xié)議，按照企業(yè)的用人要求確定培養(yǎng)規(guī)格、設置課程，由校內(nèi)教師講授基礎理論，企業(yè)安排人員講授專業(yè)課，理論學習期滿后，可直接進入企業(yè)進行頂崗實習。并且學生需要同時通過學校的考試和企業(yè)的考核合格后，才能在畢業(yè)以后進入企業(yè)工作。這種辦學模式既節(jié)省了學校的實習經(jīng)費和學生實習難、就業(yè)難的問題，又能夠按照企業(yè)的要求進行培養(yǎng)，解決了企業(yè)用人難的問題，真正達到了校、企、學生的“三贏”。

(二)根據(jù)崗位和崗位發(fā)展需要設置課程體系

物流管理專業(yè)一直實施著“2+1”的工學結合人才培養(yǎng)模式。以培養(yǎng)學生綜合職業(yè)能力為目標，在校企合作基礎上，形成了專項技能訓練、崗位綜合模擬、企業(yè)頂崗實習一體化的“2+1”人才培養(yǎng)模式。每年，我們都要對企業(yè)進行實際調(diào)研和畢業(yè)生跟蹤問卷回訪，確定物流專業(yè)學生就業(yè)的職業(yè)、崗位、職責、任務、知識要求、能力要求和職業(yè)素養(yǎng)，并對物流職業(yè)、崗位或崗位群進行工作(任務)、能力分析。每年，我們也都會邀請企業(yè)的相關管理人員參加人才培養(yǎng)方案論證，根據(jù)企業(yè)的用人要求和崗位需要設置課程體系，突出了核心能力的培養(yǎng)，滿足了個性化需求。根據(jù)專業(yè)對應的崗位和崗位群實施典型工作任務分析，根據(jù)能力復雜程度整合典型工作任務，并根據(jù)認知及職業(yè)成長規(guī)律遞進重構行業(yè)領域轉(zhuǎn)化為課程，再根據(jù)完整思維及職業(yè)特征分解學習領域為主題學習單元。通過構建專業(yè)課程學習情境，編寫課程標準。我們在設置課程體系時，根據(jù)課程內(nèi)容的難度和課程之間的連帶關系，將課程分為前導課程、后續(xù)課程和平行課程，依據(jù)課程次序關系進行教學安排。課程整體設計包括課程定位、制定課程標準、課程內(nèi)容的組織與實施、教學資源庫建設、教材、教學方法和手段、師資隊伍建設、實踐教學七個方面。課程定位需要符合高技能人才培養(yǎng)目標和專業(yè)相關技術領域職業(yè)崗位及崗位群的要求，這對學生的職業(yè)能力培養(yǎng)和職業(yè)素質(zhì)養(yǎng)成起著主要支撐或明顯的促進作用，與前、后續(xù)銜接得當，充分體現(xiàn)職業(yè)性、實踐性的特點。課程內(nèi)容以工學結合、必需夠用為度，以模塊化設計，進行項目導向化教學。教學方法注重因材施教和方法的靈活多樣，提高學生自主學習的能力和職業(yè)道德，主要采用任務驅(qū)動和項目教學法，以教學內(nèi)容項目化、教學方式工作化、教學環(huán)境職場化、教學成果產(chǎn)品化等方式實施實踐教學。教材建設由我校統(tǒng)一建設教材庫，教材庫中囊括了近三年的“十二五”高職高專規(guī)劃教材，每年定期更新。教師教材的選用必須從教材庫中選取，如教材庫中沒有此類教材，教師要填報教材使用審批單，由教研室、院部、學校教務處層級審核，最終通過審核才允許使用，嚴把教材入口關，確保使用教材的質(zhì)量。

(三)強調(diào)實踐教學、培養(yǎng)學生動手能力

我院建立了三精制藥等校外參觀基地、校內(nèi)綜合實訓室、校外實習基地等實踐教學平臺，在教學中引入企業(yè)文化、企業(yè)的生產(chǎn)和管理經(jīng)驗，與行業(yè)企業(yè)一線技術和管理人員共同商討、設置課程體系。我院與京東商城合作實施“工學交替”的人才培養(yǎng)模式，由我院講授一階段的理論課，就是以班級為單位，分批、分階段安排學生到企業(yè)直接參與公司的實際工作，工作崗位定期輪換，每年的“6．18”、“雙11”，我們的學生都會到京東頂崗實習一個月，實習結束后，再回到學校上課。這樣可以加強學生對理論知識的認識和理解，同時學生帶著困惑回到課堂上尋求答案，會更好地掌握所學知識，達到學以致用的目的。(四)提高專兼職教師隊伍素質(zhì)師資隊伍建設是人才培養(yǎng)模式改革的關鍵。我院注重提高教師素質(zhì)，定期進行專業(yè)帶頭人和骨干教師的培養(yǎng)和選拔，加強兼職教師隊伍建設，注重教師梯隊建設，打造連鎖經(jīng)營管理、市場營銷和電子商務專業(yè)群，在高級職稱教師中培育教學名師，并選派優(yōu)秀的專業(yè)教師到國內(nèi)、國外進修，鼓勵教師到企業(yè)進行掛職鍛煉，使“雙師”素質(zhì)得到有效提升。現(xiàn)在，我院已經(jīng)建成了一支穩(wěn)定的教學經(jīng)驗豐富、結構合理、操作能力強的高素質(zhì)專兼職教師隊伍。［2］擁有專兼職結合的專業(yè)教學團隊。專業(yè)教學團隊中現(xiàn)有專兼職教師24人(專任教師17人、兼職教師7人)，專任教師中教授2人，副教授13人，“雙師”素質(zhì)比例達到80%。省級、校級教學名師各1人，校級教學新秀、教學能手各1人，物流職業(yè)資格考評員1人，骨干教師13人。同時，聘請了哈爾濱煒倫申通快遞有限公司總經(jīng)理等7名企業(yè)專家和技術骨干作為兼職教師。

(五)改革教學方法

我院對“倉儲作業(yè)管理”、“配送作業(yè)管理”、“物流信息管理”、“運輸管理”和“物流采購管理”五門專業(yè)課和專業(yè)群“特許經(jīng)營管理”、“市場營銷”、“網(wǎng)絡營銷與策劃”、“商品知識與實務”四門核心課程進行課程改革，其中“采購管理”和“配送作業(yè)管理”兩門課程實行“教學做”一體化的教學模式，由企業(yè)人員和我校教師共同授課，形成校企合作共建優(yōu)質(zhì)核心課程的機制。同時，以專業(yè)核心課程改革建設帶動專業(yè)整體專業(yè)課程建設。在進行核心課程改革的同時進行教學資源庫建設，使教學資源共享。目前，核心課程改革和教學資源庫均已建設完成。我院還在積極探索任務驅(qū)動、項目導向、情境教學等教學模式。

(六)鼓勵學生獲取雙證書

我院鼓勵學生在畢業(yè)獲取學歷證書的同時，還要參加物流師及相關職業(yè)技能培訓，獲取職業(yè)資格證書，以更好地適應企業(yè)的需求。教師在教學內(nèi)容中也融入了職業(yè)資格考試的內(nèi)容，一方面可以提高學生的通過率，另一方面即使學生考不過去，也可以掌握相關的職業(yè)要求和技能。

(七)校企合作、資源整合

我院正在建設共享型綜合性、開放式的產(chǎn)學研用一體化的哈爾濱職業(yè)教育園區(qū)，引企入校，實現(xiàn)“校中廠、廠中?！薄Ｄ壳?，我們的職教園區(qū)還在建設中，但我們已經(jīng)和煒倫申通快遞有限公司合作，在我校建成了“校中廠”，北京絡捷斯特有限公司捐助我院物流管理專業(yè)建設成物流長風創(chuàng)新實驗班實訓室，目前都已投入使用。我們已經(jīng)與蘇寧電器哈爾濱分公司等6家企業(yè)形成緊密的校企合作關系，在安排學生頂崗實習、教師實踐、企業(yè)員工培訓方面開展了合作。物流管理專業(yè)于2014年正式成立了由京東、中央紅集團等多家企業(yè)參與的物流專業(yè)指導委員會，聘請企業(yè)專家為委員，每年定期召開會議，討論和指導專業(yè)建設的相關環(huán)節(jié)。由企業(yè)專家與專業(yè)教師一起研討、制訂人才培養(yǎng)方案，修訂教學計劃，指導校內(nèi)外實訓基地建設，參與理論、實訓授課及畢業(yè)論文設計。建立了多家校企合作實習、實訓基地，有效地整合了校企資源［1］。

(八)加強校內(nèi)外實訓室建設

我院現(xiàn)有校內(nèi)實訓室9個，即運輸模擬實訓室、物流信息技術、物流長風創(chuàng)新實驗班實訓室、電子商務網(wǎng)站、電子商務、商務管理、商場實訓室、市場營銷實訓室、經(jīng)營管理實訓室，倉儲配送實訓中心1個，能夠滿足學生進行物流倉儲、配送、信息等基本技能項目的訓練，并且能夠完全按照實際生產(chǎn)的需要進行操作。與大田集團哈爾濱分公司等企業(yè)合作，建立了6處實習基地，滿足了學生頂崗實訓的需要。

(九)提高專業(yè)社會服務能力

目前，有不少高校的教師一味地搞科研，結果科研的方向、目標和重點卻背離了經(jīng)濟建設和企業(yè)發(fā)展的需要，不能轉(zhuǎn)化成現(xiàn)實生產(chǎn)力，對經(jīng)濟和社會的發(fā)展無益。為了改變這種狀況，許多專家提出要提高高校的社會服務能力。在社會服務中，不能著眼于短期效益和經(jīng)濟效益，而是要重視長遠規(guī)劃和社會效益，使學校和社會之間建立起比較穩(wěn)定的供求合作關系。要正確處理人才培養(yǎng)、學術研究和社會服務三者之間的關系，突出產(chǎn)、學、研的聯(lián)動性，確保學校的可持續(xù)發(fā)展，用我們的學術成果為地方經(jīng)濟服務，在服務中求得生存和發(fā)展。我們的專業(yè)教師已經(jīng)具備了一定的社會服務能力。在我院建立了助理物流師培訓站，進行物流師職業(yè)資格培訓，培訓人數(shù)達到300余人次。另外，派多名教師到蘇寧電器哈爾濱分公司等企業(yè)進行員工培訓，為企業(yè)提供物流管理專業(yè)知識的咨詢服務，得到企業(yè)的好評。

(十)實施“工學交替雙循環(huán)”的人才培養(yǎng)模式

工學交替模式以實際工作崗位需要出發(fā)，構建以工作導向為主體的教學體系。工學交替雙循環(huán)要求按照企業(yè)相關崗位的要求來組織教學，企業(yè)參與共同制定教學計劃，使該課程可以與工作實踐緊密結合?！肮W交替雙循環(huán)”的人才培養(yǎng)模式具體內(nèi)容為:第一個循環(huán)在校內(nèi)進行，以校內(nèi)物流實訓基地為基礎，學生通過專業(yè)基礎知識、專業(yè)核心知識的學習和在校內(nèi)實訓基地的各專業(yè)項項目實訓，實現(xiàn)“校內(nèi)模擬的學訓交替”。第二個循環(huán)在校企間進行，以校外實訓基地為依托，學生在企業(yè)進行工作實踐后回到學校，將實習的收獲以實習報告和畢業(yè)設計的形式提交，通過教師指導和答辯，提高分析、解決問題的能力，實現(xiàn)“頂崗實習的工學交替”。

作者:李淑華 單位:哈爾濱職業(yè)技術學院

【參考文獻】

［1］物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革總結

［2］李選芒，趙居禮．高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新與實踐［EB/OL］．

［3］劉翠萍．高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式思考，清華領導力培訓，2010(3)．