導(dǎo)語(yǔ)：物資采購(gòu)管理顯性化標(biāo)準(zhǔn)化思考一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢(xún)客服老師，歡迎參考。

摘要：對(duì)以計(jì)算機(jī)技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為依托，應(yīng)用大數(shù)據(jù)將財(cái)務(wù)管理信息系統(tǒng)、相關(guān)業(yè)務(wù)管理信息系統(tǒng)有機(jī)融合，開(kāi)發(fā)物資顯性化管理平臺(tái)，通過(guò)物資收、發(fā)、存在線(xiàn)適時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)計(jì)劃、采購(gòu)、庫(kù)存、消耗等物資管理全過(guò)程的信息化、顯性化、標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行了探討。

關(guān)鍵詞：信息管理系統(tǒng);物資采購(gòu)管理;顯性化平臺(tái)

1物資顯性化管理平臺(tái)的構(gòu)建

物資顯性化管理平臺(tái)是利用信息化手段，實(shí)現(xiàn)將物資采購(gòu)、庫(kù)存、消耗、質(zhì)量4類(lèi)數(shù)據(jù)以圖形、報(bào)表和文字相結(jié)合的方式，展現(xiàn)物資管理現(xiàn)狀的系統(tǒng)。1.1實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)融合。通過(guò)信息的互聯(lián)互通，將路局各業(yè)務(wù)處、財(cái)務(wù)處與物資管理數(shù)據(jù)緊密地融合，實(shí)現(xiàn)對(duì)全局物資成本管理的動(dòng)態(tài)監(jiān)控。1.2全面分析優(yōu)化。通過(guò)對(duì)計(jì)劃、采購(gòu)、庫(kù)存、消耗、質(zhì)量等各類(lèi)數(shù)據(jù)多角度分析、挖掘、提取，按照不同維度、不同角度、不同層次以不同形式供物資、財(cái)務(wù)及生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部門(mén)分析總結(jié)提煉，形成分析月、季度和年度報(bào)告等，針對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題提出解決方案。1.3科學(xué)決策參考。通過(guò)對(duì)計(jì)劃、采購(gòu)、庫(kù)存、消耗、質(zhì)量等關(guān)鍵指標(biāo)數(shù)據(jù)深度鉆取、準(zhǔn)確呈現(xiàn)，為各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)決策，優(yōu)化生產(chǎn)成本管理和經(jīng)營(yíng)策略提供有力的技術(shù)支持。1.4動(dòng)態(tài)預(yù)警管控。通過(guò)對(duì)物資庫(kù)存、消耗和財(cái)務(wù)成本數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)、分析，形成以各專(zhuān)業(yè)系統(tǒng)、站段、成本項(xiàng)目、修程、車(chē)型為主題的分析、預(yù)警展示界面，實(shí)現(xiàn)物資庫(kù)存、消耗的顯性化和動(dòng)態(tài)管控。

2物資顯性化管理平臺(tái)的實(shí)踐應(yīng)用

物資顯性化管理平臺(tái)包括采購(gòu)管理、庫(kù)存管理、消耗管理、質(zhì)量管理和輔助決策5個(gè)模塊，通過(guò)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享、動(dòng)態(tài)監(jiān)控、顯性管理、科學(xué)決策等主要功能，不斷賦予物資管理新的內(nèi)涵。2.1采購(gòu)管理。平臺(tái)能夠按系統(tǒng)和物資類(lèi)別分析全局各站段上報(bào)的物資需求計(jì)劃合理性及各級(jí)采購(gòu)部門(mén)計(jì)劃落實(shí)情況，從采購(gòu)方式、采購(gòu)價(jià)格和采購(gòu)來(lái)源等各方面進(jìn)行監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)物資從計(jì)劃到采購(gòu)的全過(guò)程科學(xué)管理。2.1.1提高需求計(jì)劃集中提報(bào)比例。應(yīng)用顯性化平臺(tái)以前，全局物資需求計(jì)劃集中提報(bào)率在60%左右。應(yīng)用顯性化平臺(tái)后，對(duì)站段需求計(jì)劃進(jìn)行實(shí)時(shí)專(zhuān)題展示、比對(duì)排序、分析評(píng)價(jià)和考核通報(bào)，集中提報(bào)率達(dá)到95%左右，有效發(fā)揮了規(guī)模采購(gòu)優(yōu)勢(shì)，最大限度減少了單一來(lái)源采購(gòu)。2.1.2實(shí)現(xiàn)大額采購(gòu)監(jiān)控。利用平臺(tái)對(duì)全局10萬(wàn)元以上的物資全部納入重點(diǎn)監(jiān)控范圍，每日進(jìn)行采購(gòu)數(shù)據(jù)的鉆取查詢(xún)、比對(duì)分析，對(duì)大額物資采購(gòu)合規(guī)性進(jìn)行審查。確保大額物資采購(gòu)過(guò)程依法合規(guī)，采購(gòu)結(jié)果科學(xué)合理，有效降低采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)。2.1.3實(shí)現(xiàn)采購(gòu)價(jià)格差異分析。利用平臺(tái)對(duì)單筆物資采購(gòu)價(jià)格與全局加權(quán)平均價(jià)進(jìn)行比較，差異超過(guò)20%的均要說(shuō)明采購(gòu)理由，并按采購(gòu)權(quán)限由相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或采購(gòu)監(jiān)督人員核實(shí)確認(rèn)。采購(gòu)價(jià)格差異較大且無(wú)合理理由的，將對(duì)采購(gòu)人員嚴(yán)肅問(wèn)責(zé)。2.1.4規(guī)范站段零星物資采購(gòu)。應(yīng)用顯性化平臺(tái)以前，站段超范圍采購(gòu)，化整為零采購(gòu)現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，有的采購(gòu)價(jià)格與路局集中采購(gòu)價(jià)格差異較大。管理部門(mén)只能靠現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決時(shí)間滯后。應(yīng)用顯性化平臺(tái)以后，站段全部的物資采購(gòu)都通過(guò)平臺(tái)公開(kāi)顯示，路局每月進(jìn)行專(zhuān)門(mén)分析評(píng)價(jià)，對(duì)問(wèn)題突出的單位進(jìn)行問(wèn)責(zé)，有效規(guī)范了站段零星物資采購(gòu)行為。2.2庫(kù)存管理。平臺(tái)能夠按照年、季、月、日等時(shí)點(diǎn)，對(duì)全局、專(zhuān)業(yè)系統(tǒng)、站段、車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、物資分類(lèi)、物資編號(hào)和物資在庫(kù)狀態(tài)等進(jìn)行檢索，實(shí)現(xiàn)對(duì)全局及各單位庫(kù)存指標(biāo)進(jìn)行分組展示，對(duì)庫(kù)存超儲(chǔ)、積壓情況進(jìn)行預(yù)警，對(duì)庫(kù)存資金周轉(zhuǎn)次數(shù)進(jìn)行同比和環(huán)比分析，從而強(qiáng)化成本管理，將庫(kù)存物資控制在科學(xué)合理水平。2.2.1規(guī)范信息系統(tǒng)庫(kù)存核算管理。在平臺(tái)測(cè)試物資管理信息系統(tǒng)（2.0）初期，暴露出個(gè)別單位使用不規(guī)范數(shù)據(jù)失真的問(wèn)題。按照財(cái)務(wù)款源、物資屬性、功能用途等性質(zhì)，統(tǒng)一設(shè)置為運(yùn)營(yíng)維修、機(jī)車(chē)專(zhuān)用柴油、線(xiàn)上料、修舊利廢等12個(gè)標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)類(lèi)別，要求站段凡是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和建設(shè)所需具備實(shí)物形態(tài)的物資采購(gòu)都要納入物資管理信息系統(tǒng)進(jìn)行核算，從而真實(shí)地反映了全局庫(kù)存情況。2.2.2動(dòng)態(tài)掌握全局庫(kù)存。對(duì)庫(kù)存進(jìn)行日?qǐng)?bào)分析預(yù)警，督促各站段及時(shí)進(jìn)行收、發(fā)、存作業(yè)，做到日清月結(jié)。對(duì)全局和各站段的庫(kù)存物資動(dòng)態(tài)查詢(xún)、顯示和分析，通過(guò)站段間、系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)對(duì)比、指標(biāo)排序，促進(jìn)各單位積極采取措施優(yōu)化庫(kù)存結(jié)構(gòu)，壓縮庫(kù)存資金占用。2017年12月末，全局運(yùn)營(yíng)維修物資庫(kù)存31081萬(wàn)元，較年初33977萬(wàn)元減少2896萬(wàn)元，較定額37839萬(wàn)元減少6758萬(wàn)元。2.2.3實(shí)時(shí)監(jiān)控積壓物資。實(shí)現(xiàn)了庫(kù)存無(wú)動(dòng)態(tài)物資按6個(gè)月至3年分時(shí)間段進(jìn)行查詢(xún)。積壓物資會(huì)在平臺(tái)突出顯示，產(chǎn)生積壓物資的單位必須逐筆填寫(xiě)理由，并通過(guò)平臺(tái)監(jiān)督整改情況，有效提高了積壓物資處置效率。2017年，全局已列銷(xiāo)、利用積壓物資429萬(wàn)元。2.2.4代儲(chǔ)物資資源共享。利用顯性化平臺(tái)建立全局代儲(chǔ)代存物資信息庫(kù)，將分散各地的代儲(chǔ)代存物資資源整合為全局儲(chǔ)備信息公開(kāi)，各站段根據(jù)生產(chǎn)需要互享共用，進(jìn)一步提高了代儲(chǔ)物資利用效率，縮短了供應(yīng)組織時(shí)間。2017年，共對(duì)動(dòng)車(chē)配件、和諧機(jī)車(chē)配件、客車(chē)配件、貨車(chē)配件、電務(wù)配件、機(jī)車(chē)軸承、勞保用品等12個(gè)大類(lèi)，80余個(gè)品種約2800萬(wàn)元的物資實(shí)行了代儲(chǔ)共用。2.3消耗管理。2.3.1動(dòng)態(tài)掌握物資消耗情況。管理者可以通過(guò)平臺(tái)對(duì)物資消耗情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，可以隨時(shí)了解物資消耗情況，總結(jié)消耗規(guī)律。通過(guò)對(duì)同期、同修程所消耗物資情況的對(duì)比，清晰地看到各系統(tǒng)、各單位、各項(xiàng)目的差異情況、節(jié)超情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)消耗異常。2.3.2加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警。對(duì)消耗數(shù)量與定額不匹配、消耗數(shù)量明顯不合理、不同時(shí)期消耗差異過(guò)大等問(wèn)題進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，分析成因，制定解決措施，進(jìn)而指導(dǎo)運(yùn)輸生產(chǎn)。2.4質(zhì)量管理平臺(tái)首頁(yè)醒目位置設(shè)置警示版塊和提示版塊，內(nèi)容每日更新，對(duì)前一日平臺(tái)監(jiān)控到的風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)容進(jìn)行及時(shí)預(yù)警，提醒操作者仔細(xì)核對(duì)。對(duì)可能出現(xiàn)的錯(cuò)誤設(shè)置第一道防火墻，起到事前警示作用。2.4.1質(zhì)量管理內(nèi)容具體化。平臺(tái)預(yù)警有提示、說(shuō)明能查詢(xún)、重點(diǎn)很明確，使監(jiān)督的內(nèi)容更加全面、方式更加便捷，極大地提高了監(jiān)督的針對(duì)性和時(shí)效性。2.4.2質(zhì)量管理考核科學(xué)化、公開(kāi)化。平臺(tái)通過(guò)圖表的形式將中國(guó)鐵路總公司、路局在物資質(zhì)量監(jiān)督檢查、信用評(píng)價(jià)、質(zhì)量事故等方面發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及處罰結(jié)果公開(kāi)展示，促使各單位加強(qiáng)物資質(zhì)量驗(yàn)收把關(guān)，防止類(lèi)似問(wèn)題的發(fā)生。2.5輔助決策分析平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了物資計(jì)劃、采購(gòu)、節(jié)支、庫(kù)存、消耗、質(zhì)量等主要物資指標(biāo)的綜合統(tǒng)計(jì)分析，為物資管理方針目標(biāo)制定、政策措施創(chuàng)新、流程環(huán)節(jié)控制提供大數(shù)據(jù)支撐。通過(guò)平臺(tái)數(shù)據(jù)分析，站段能及時(shí)發(fā)現(xiàn)物資管理問(wèn)題，制定措施解決。路局相關(guān)部門(mén)能及時(shí)有針對(duì)性地進(jìn)行指導(dǎo)，規(guī)范物資管理工作。通過(guò)各單位主要物資指標(biāo)考核排序及點(diǎn)評(píng)分析，建立各專(zhuān)業(yè)系統(tǒng)和系統(tǒng)內(nèi)各站段“紅黑”榜，實(shí)現(xiàn)主要業(yè)務(wù)指標(biāo)評(píng)比的公開(kāi)化、透明化、顯性化。

3強(qiáng)化應(yīng)用過(guò)程控制、不斷完善顯性化平臺(tái)功能

3.1進(jìn)一步完善平臺(tái)管理制度。3.1.1建立完善例會(huì)制度。按照集中管理、分工負(fù)責(zé)的管理方法，物資處定期組織由機(jī)務(wù)、車(chē)輛、工務(wù)、電務(wù)、供電、財(cái)務(wù)處等有關(guān)部門(mén)參加的分析會(huì)，物資處負(fù)責(zé)對(duì)采購(gòu)、庫(kù)存、質(zhì)量控制等方面進(jìn)行專(zhuān)業(yè)分析，各專(zhuān)業(yè)處室和財(cái)務(wù)處對(duì)各系統(tǒng)成本消耗進(jìn)行分析，共同討論問(wèn)題處理方案。3.1.2建立完善通報(bào)制度。每月對(duì)平臺(tái)監(jiān)控情況進(jìn)行全面分析，形成綜合分析月報(bào)，結(jié)果全局通報(bào)，對(duì)問(wèn)題比較突出的單位點(diǎn)名批評(píng)，下達(dá)整改通知書(shū)，限期整改落實(shí)。3.1.3建立完善考核制度。對(duì)平臺(tái)監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的重點(diǎn)問(wèn)題，全部納入到對(duì)各單位的考核當(dāng)中，通過(guò)加強(qiáng)考核提高各單位對(duì)此項(xiàng)工作的重視程度。3.1.4建立完善問(wèn)題庫(kù)制度。每月匯總顯性化平臺(tái)監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，分類(lèi)別、按單位建立顯性化平臺(tái)問(wèn)題庫(kù)。并按照既要有分析也要有結(jié)論的要求，對(duì)全部問(wèn)題實(shí)行跟蹤銷(xiāo)號(hào)管理，督辦整改，限期完成，以求實(shí)效。3.2加強(qiáng)平臺(tái)動(dòng)態(tài)管理。3.2.1加強(qiáng)平臺(tái)維護(hù)。不間斷地進(jìn)行系統(tǒng)升級(jí)，保持和拓寬信息系統(tǒng)功能。實(shí)現(xiàn)集團(tuán)公司部門(mén)間、公司和基層單位之間的無(wú)縫連接、有序流動(dòng)。3.2.2實(shí)施信息共享。打破信息孤島，充分發(fā)揮物資信息對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的推動(dòng)作用。3.2.3夯實(shí)管理基礎(chǔ)。通過(guò)平臺(tái)常態(tài)化考核分析，“揭疤亮丑”倒逼強(qiáng)化物資基礎(chǔ)管理工作，把問(wèn)題暴露得更充分，把分析研究得更深入，把措施制定得更有效，把問(wèn)題整改得更到位，管理水平實(shí)現(xiàn)新提升，物資工作實(shí)現(xiàn)新發(fā)展。3.3不斷深化完善平臺(tái)功能。3.3.1開(kāi)發(fā)細(xì)化分析程序。對(duì)突出問(wèn)題研發(fā)專(zhuān)門(mén)分析程序，將分析主題延伸到車(chē)間、班組、倉(cāng)庫(kù)、設(shè)備、重點(diǎn)物資等內(nèi)容，將物資庫(kù)存和消耗細(xì)化到具體品種。3.3.2開(kāi)發(fā)物資驗(yàn)收系統(tǒng)。依托顯性化平臺(tái)建立站段物資驗(yàn)收系統(tǒng)。通過(guò)手持智能終端和遠(yuǎn)程監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)到貨物資、合格證的信息化和智能化管理，保證到貨驗(yàn)收的準(zhǔn)確性，提高驗(yàn)收效率和物資到貨質(zhì)量。3.3.3重點(diǎn)物資打碼跟蹤。對(duì)重點(diǎn)物資實(shí)行生產(chǎn)廠打碼管理。讓物資從出廠就帶上“身份證”，做到對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的源頭追溯，避免假冒偽劣等質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，確保生產(chǎn)安全。3.4促進(jìn)廉政建設(shè)。依托顯性化平臺(tái)，進(jìn)一步推進(jìn)物資領(lǐng)域廉政風(fēng)險(xiǎn)防控工作，將更多可量化的廉政風(fēng)險(xiǎn)延伸到全部物資管理環(huán)節(jié)，確保不留監(jiān)控死角，促進(jìn)物資系統(tǒng)廉政風(fēng)險(xiǎn)防控體系日臻健全和完善。

作者:宮曉華 單位:中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司物資管理處