導(dǎo)語：空間視角的體育資源開發(fā)研究一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

景觀體育本質(zhì)的再認識

“景觀體育”由“景觀”與“體育”組合而成，但它并不是兩者的簡單相加，而是城市形態(tài)與城市功能的有機結(jié)合。發(fā)展城市景觀體育是為了謀求城市的發(fā)展，倡導(dǎo)健康的生活方式，并最終達到提高生活質(zhì)量的目的。在景觀體育資源開發(fā)實踐中，既要與時尚運動相結(jié)合展現(xiàn)城市活力，也要與當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)土人情及歷史文化相結(jié)合展現(xiàn)城市魅力；既要展現(xiàn)景觀的視覺效應(yīng)，又要注重與城市體育功能的有機結(jié)合，不可有所偏頗。若只注重景觀形態(tài)，往往忽略體育功能的發(fā)揮，看上去很美但缺少實用價值；若過于注重功能又往往忽略形態(tài)，造成“放之四海而皆準”的尷尬，從而喪失特色。城市景觀是城市生活的反映，城市景觀體育則是人類體育活動與城市物質(zhì)空間形態(tài)之間相互作用的媒介；城市景觀體育是作為主體的人與作為客體的景觀之間的互動，互動的形式是體育活動。從生活體育的角度講［1］，城市景觀體育應(yīng)為城市生活服務(wù)，它是全民健身活動的重要組成部分。城市景觀體育不應(yīng)僅限于彰顯形象和政績，同時也必須融入人們的日常生活。另外，城市景觀的公共性與體育的公益性決定了政府應(yīng)作為景觀體育的主要供給者，但隨著市場機制的不斷完善和“第三方組織”的不斷成熟，可向后兩者逐步過渡。

研究區(qū)域概況

《上海市城市總體規(guī)劃（1999-2020年）》明確提出要將上海建設(shè)成為國際航運中心。洋山深水港是上海打造國際航運中心的重中之重。按照“港為城用，城為港興”的戰(zhàn)略思想，臨港新城作為洋山深水港的配套，其規(guī)劃始于1998年，2002年開始進行總體規(guī)劃的編制工作。臨港新城是上?！耙怀蔷沛?zhèn)”及“1966”規(guī)劃中的建設(shè)重點，在大浦東“7+1”板塊確定后，臨港新城占據(jù)了“二席之地”——臨港主城區(qū)和臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)。臨港新城地處上海市東南一隅，位于上海市濱江沿海城鎮(zhèn)發(fā)展軸的“拐點”和重心區(qū)位。規(guī)劃人口83萬，規(guī)劃用地面積約296.6km2。主要分為城市功能區(qū)和產(chǎn)業(yè)區(qū)兩大功能區(qū)塊。其中城市功能區(qū)由主城區(qū)（中心區(qū)）和萬祥、泥城、書院、蘆潮港四個城市社區(qū)組成。以兩條高速公路將整個城市分隔為主城區(qū)、主產(chǎn)業(yè)區(qū)、綜合區(qū)、重裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)和物流園區(qū)，四大片區(qū)城市建設(shè)用地中間設(shè)置成片森林［2］。主城區(qū)以滴水湖為景觀核心，形成典型的“田園城市”布局模式，骨架道路及功能分區(qū)呈環(huán)狀和放射狀向外擴展，形成“水中漣漪”。在空間布局上可歸結(jié)為：1個中心、4個城市環(huán)帶、24個“城市島”居住區(qū)、2個大學(xué)園區(qū)［3］。形成3個環(huán)帶：第一環(huán)帶以商務(wù)、辦公為主；第二環(huán)帶為城市公園，以綠化為主，是新城之肺，期間錯落布有社會公益設(shè)施；第三環(huán)帶為居住區(qū)，建筑密度相對較低，社區(qū)中貫穿大型楔形綠地［4］。臨港新城基本規(guī)劃目標是成為上海東南地區(qū)最具集聚力和發(fā)展活力的中等規(guī)模濱海新城，2020年后初步建設(shè)成為上海輔城。臨港新城將逐步發(fā)展成為一個魅力城市、活力城市、生態(tài)城市、綜合型城市，被譽為“生活著的展示館”；逐步建設(shè)開發(fā)一批文化旅游項目，并圍繞城市功能著力打造包括生活和居住等在內(nèi)的五項功能體系。因此，打造新城人居環(huán)境，強化城市游憩功能，顯得特別重要。

臨港新城景觀體育資源開發(fā)策略

空間是城市地理學(xué)和城市規(guī)劃學(xué)的共同研究對象，從城市空間要素的角度分析臨港新城的景觀資源，較適合作為本研究的視角。根據(jù)臨港新城規(guī)劃，其優(yōu)勢景觀資源主要體現(xiàn)于以滴水湖為核心的水系資源（包括沿海海域），除此之外，道路、廣場、綠地、公園等也具有一定的地位，其它要素則無太大的先天性優(yōu)勢。因此，應(yīng)圍繞滴水湖水系，形成以打造城市濱水景觀體育空間為主，道路、廣場、綠地、公園景觀體育為輔的總體開發(fā)策略。由景觀體育的概念及本質(zhì)可知，景觀體育的開發(fā)應(yīng)側(cè)重景觀的開發(fā)和體育功能的開發(fā)兩個方面，使之有機地結(jié)合起來，更好地為城市發(fā)展及全民健身服務(wù)。城市景觀體育資源的開發(fā)，應(yīng)著重從空間布局、內(nèi)容選擇、參與人群、時間安排4方面入手。城市濱水區(qū)是城市陸域與水域相連接的區(qū)域。它作為城市建設(shè)用地與水體開敞空間的邊緣，是城市水陸生態(tài)交錯地帶，包括水域、陸域及水陸線3部分組成。濱水空間因其在擁擠的城市中具有開闊的水面而成為當(dāng)?shù)鼐用窦奥糜握呦矏鄣男蓍e地。濱水空間的開發(fā)建設(shè)增強了城市的可識別性，通過在濱水空間開發(fā)景觀體育資源，可增強城市實體空間的歷史文化積淀，展現(xiàn)當(dāng)?shù)氐赜蛱厣帮L(fēng)土人情，形成人文關(guān)懷。發(fā)達國家針對城市濱水空間資源都有相應(yīng)的規(guī)定，如江河湖海岸一定范圍內(nèi)不能作為建設(shè)用地，但可以作為開敞空間供人們進行（景觀）體育活動。滴水湖是目前世界上最大的城市人工湖之一。以滴水湖為中心，“三漣七射”的空間形態(tài)構(gòu)成滴水湖水系的主格局，是臨港新城的地標性景觀。滴水湖作為臨港新城主城區(qū)的景觀核心、生態(tài)調(diào)節(jié)中心，湖面廣闊，風(fēng)景秀麗，環(huán)湖有8km的景觀帶，湖中布有3個不同功能定位的島嶼——北島、西島、南島。其中南島占地約14萬m2，被規(guī)劃為水上休閑娛樂島，規(guī)劃設(shè)有游艇俱樂部、游艇港灣等設(shè)施，南島將形成具有舉辦大型國際水上運動賽事能力的水上運動休閑中心。這些條件為打造濱水景觀體育提供了必要的物質(zhì)載體。2007年中國國際摩托艇明星對抗賽在滴水湖上成功舉行，即是一個很好的例證。滴水湖可開展的景觀體育項目較多，在此僅以賽龍舟為例進行設(shè)計。龍舟賽場對水面的長度、寬度、水深等有一定的要求。滴水湖湖水清澈，水面廣闊平靜，總面積5.56km2，直徑2.66km，平均水深3.7m，最深處有6.2m。另外，由于是人工湖，滴水湖中沒有暗礁和其它障礙物，賽前可以對航道內(nèi)的水草進行及時清除。由此看來，滴水湖水體資源能夠滿足龍舟賽場的基本要求，具備開發(fā)的可能?？臻g布局安排主要考慮到龍舟賽場的特點、滴水湖水體資源布局以及便于觀眾觀看的距離等因素。滴水湖近似圓形，南島處于滴水湖最南端，從南島往北、往東方向具有廣闊的水域，因此龍舟賽起點可設(shè)于南島，航道方向可由南向北稍偏東，或由西南向東北方向；另外，西島也可以作為起點，航道方向由西向東稍偏南。三種方案觀眾席可根據(jù)就近原則進行設(shè)置。方案確定后，碼頭的長度和寬度都應(yīng)根據(jù)比賽需要設(shè)置。龍舟競渡活動時間可安排在每年的端午節(jié)舉行，既可以展示中國的傳統(tǒng)文化，又可以增強當(dāng)?shù)氐墓?jié)日氣氛，激發(fā)當(dāng)?shù)鼐用竦慕∩頍崆?。開展初期，參與對象應(yīng)以當(dāng)?shù)鼐用瘢òㄔ谛W(xué)生）和企事業(yè)單位員工為主，作為當(dāng)?shù)鼐用褚豁椫匾慕∩硇蓍e娛樂活動，打造成具有地方特色的健身龍舟比賽。待時機成熟后，在地方性龍舟賽的基礎(chǔ)上，逐漸引入一些高水平的賽事，如全國、洲際乃至世界龍舟錦標賽等，逐步將該賽事打造成城市品牌景觀體育賽事。臨港新城沿海擁有廣闊的海域，南匯嘴外海區(qū)域有港口可直通東海。臨港新城沿海海域比較適合開展沙灘排球和帆船兩個項目。沙灘排球作為當(dāng)今較為流行的運動項目，融入了很多時尚元素，具有極高的觀賞性；帆船是一項充滿陽光和激情的海洋體育運動。將沙排和帆船兩個項目與臨港新城沿海海域自然地理環(huán)境相結(jié)合，對于這座年輕的新城來講，無疑能夠極大地展現(xiàn)城市活力。沙灘排球比較容易組織和開展，臨港新城擁有廣闊的天然沙灘，在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上經(jīng)過適當(dāng)改造即可形成符合標準的沙灘排球場地。同時，臨港新城有著廣闊的海域，海岸線長達30km，為舉辦帆船比賽提供了必備條件。以上兩個體育項目建議放在臨港新城重要景區(qū)之一——南匯嘴觀海公園內(nèi)。原因如下：①南匯嘴觀海公園地處沿海海岸，是搭建帆船運動所需的登船碼頭的首選地點；另外，大面積的沙灘為沙排比賽提供了天然的場地。②南匯嘴觀海公園是臨港新城主要打造的景區(qū)之一，園內(nèi)風(fēng)景秀麗，是打造景觀體育運動的良好選擇；同時把帆船和沙灘排球巧妙地融入到公園天然的環(huán)境中，也將為公園增添新的看點，提高景區(qū)觀賞及旅游價值。臨港新城規(guī)劃有豐富的公路網(wǎng)，特別是環(huán)湖、環(huán)林及海岸線道路，是景觀體育項目的良好載體。開展道路景觀體育項目，重點在于路線的設(shè)計。需考慮路況、距離以及周邊的風(fēng)景等因素。除環(huán)滴水湖道路外，還可對南匯嘴觀海公園、臨海濕地、濱海森林公園等景觀資源周邊道路加以開發(fā)利用，讓參與者領(lǐng)略到臨港新城“生態(tài)公園”的城市魅力。公路運動包括自行車、馬拉松、徒步行走、競走等多種項目。在此僅以公路自行車項目為例分析道路景觀體育資源的開發(fā)。在線路設(shè)計上，出發(fā)點和終點可設(shè)在南匯嘴觀海公園標志性雕塑“司南”南側(cè)的“世界方位經(jīng)緯紀念廣場”，出發(fā)后沿觀海公路行進，之后從觀海公路繞至環(huán)湖公路到達終點。線路全程約16km，參賽選手既可以領(lǐng)略東海海岸的迷人景色，又可以欣賞滴水湖邊秀麗的風(fēng)景和臨港新城主城區(qū)的風(fēng)貌，做到景觀與自行車運動的有機結(jié)合。上海屬北亞熱帶季風(fēng)性氣候，夏季高溫多雨，冬季溫和少雨，春秋兩季雖短但氣候適宜。因此應(yīng)安排在除夏季以外的其他季節(jié)進行，若安排在“五一勞動節(jié)”或“十一國慶節(jié)”期間，不但溫度適宜，而且小長假還可起到增加人氣的作用。此外，可借助公路自行車賽事在臨港新城推行“綠色出行”計劃。作為上海三大低碳示范區(qū)之一的臨港新城，未來要打造成全球首個“世界健康之都”，并提出了優(yōu)先服務(wù)大眾健康的可持續(xù)發(fā)展計劃，范圍涵蓋人類生活中的各個領(lǐng)域以及城市發(fā)展中的相關(guān)環(huán)節(jié)，其中包括居民出行系統(tǒng)。根據(jù)中心城區(qū)用地結(jié)構(gòu)清晰、布局錯落有致以及區(qū)塊明顯等特點，臨港新中心區(qū)綜合交通規(guī)劃中提出了慢行系統(tǒng)的規(guī)劃建設(shè)，鼓勵在2-5km范圍內(nèi)使用自行車作為購物、休閑、上學(xué)、旅游等短距離出行工具，配合步行網(wǎng)絡(luò)，形成慢行交通系統(tǒng)，為公交系統(tǒng)起到“喂給”作用［5］。為配合此項規(guī)劃的實施，臨港新城可在主城區(qū)即滴水湖景區(qū)附近和南匯嘴觀海公園內(nèi)設(shè)置一定數(shù)量的公共自行車租賃點，方便城市居民以及游客出行的同時，也可用以組織以綠色、休閑、健身為主題的眾人騎車活動，讓普通民眾都參與其中，達到全民健身的目的。綠地景觀體育主要以全民健身、休閑、娛樂項目作為活動內(nèi)容，強調(diào)普通百姓的廣泛參與性，強調(diào)城市中人與大自然的和諧融合，在享受大自然帶來的心情愉悅的同時，身體上也得到鍛煉。臨港新城要打造“健康之城”、“生態(tài)之城”，對城市綠化有較高要求。在綠地系統(tǒng)上，新城規(guī)劃提出在城市總體以及各個片區(qū)均形成“生態(tài)保護殼+生態(tài)走廊+生態(tài)核”的格局；形成與上海市域片林規(guī)劃相結(jié)合的森林通廊—臨港森林—結(jié)構(gòu)綠地（城市楔形綠地）—城市集中綠地的4級綠化體系；創(chuàng)新性地提出了生態(tài)綠地、結(jié)構(gòu)綠地的概念，對城市生活性建設(shè)用地周邊的楔形綠地還提出了具體的分類建設(shè)指導(dǎo)意見［6］。臨港新城生態(tài)綠化規(guī)劃中明確指出：約20km2的臨港森林作為“中央生態(tài)核”；沿泐馬河和大治河布局的森林通廊作為新城的保護殼；濱江沿海形成濱海森林通廊作為森林景觀帶；新城主城區(qū)和綜合區(qū)海岸線外側(cè)的灘涂作為濕地資源；整個臨港新城1/3為森林綠化區(qū)，總體綠化覆蓋率要達到50%以上；規(guī)劃城市生活區(qū)的綠化覆蓋率要達到40%；規(guī)劃工業(yè)產(chǎn)業(yè)區(qū)的綠化覆蓋率要達到30%［7-8］。大量的綠地資源可作為景觀體育活動的依托，用作居民日常健身。適合綠地景觀體育活動的項目很多，放風(fēng)箏就是其中頗具特色的一項。該項目難度不大，老少皆宜。另外，由于風(fēng)箏本身設(shè)計上的藝術(shù)性，該項目也是體育與藝術(shù)的一種結(jié)合。放風(fēng)箏活動受天氣影響不是很大，在晴朗、有風(fēng)天氣的情況下都可進行，但以春秋兩季為宜?？稍诙宋绻?jié)配合龍舟比賽舉行放風(fēng)箏比賽。放風(fēng)箏活動對空間具有一定的要求，需在空曠、平整的地面上進行。滴水湖畔綠地面積大且平整，湖光、綠地和藍天組成一道亮麗的風(fēng)景線，適合放風(fēng)箏這類景觀體育活動的開展?！坝c天公試比高”，2011年“滴水湖杯”國際友人邀請賽在臨港新城滴水湖畔成功舉辦，共分為國際友人風(fēng)箏邀請賽、中國盤鷹上海大賽、浦東新區(qū)風(fēng)箏交流賽和申港街道第4屆風(fēng)箏賽四類比賽項目，充分展現(xiàn)了景觀體育的層次性。應(yīng)以此為契機，充分發(fā)揮已辦賽事經(jīng)驗及影響力，帶動當(dāng)?shù)丶爸苓吘用竦膮⑴c熱情，逐步向大眾層面滲透，力爭形成長效機制。以上僅以濱水、道路、綠地3種形態(tài)為載體，闡述了部分景觀體育項目，在實踐過程中應(yīng)力求創(chuàng)新，例如將體育場館中舉行的傳統(tǒng)體育賽事巧妙地轉(zhuǎn)移到戶外舉行，將精彩的體育比賽融入到優(yōu)美的城市景觀中，不僅使老百姓對比賽更有新鮮感，也拉近了廣大百姓與比賽的距離。

新城景觀體育資源開發(fā)的關(guān)鍵

針對上海建設(shè)國際航運中心的總體目標，臨港新城總體規(guī)劃仍是以產(chǎn)業(yè)為主的新城規(guī)劃，而新城的生活、游憩、居住等功能是作為其配套進行建設(shè)的，因此不可能讓整個新城規(guī)劃圍繞景觀體育為核心。相反，應(yīng)注重景觀體育的服務(wù)功能，使其為產(chǎn)業(yè)人口的聚集發(fā)揮一定的作用。城市空間的有限性決定了城市景觀體育資源開發(fā)過程中，應(yīng)注重景觀資源的多功能利用。一是需對新城景觀體育資源進行合理布局，形成基于居住人口密度的景觀體育格局；二是需注重景觀資源的綜合開發(fā)利用，發(fā)揮景觀資源的多功能屬性，不僅僅是景觀與體育的結(jié)合，還可以讓景觀與旅游等其它活動結(jié)合。切不可將其作為一次性投資，而大部分時間處于閑置狀態(tài)。景觀資源的自然屬性決定了不同景觀資源應(yīng)以某種尺度的景觀體育為主［9-11］，其它形式的景觀體育為輔。但在實踐過程中，應(yīng)注意不同層次景觀體育的開發(fā)，如滴水湖除了可以開展龍舟項目以外，環(huán)湖8km的景觀帶則可以打造以周邊居民日常體育活動為主的景觀體育。這樣既滿足了某些群體的競技需求，也符合普通大眾的心理預(yù)期。目前，臨港新城景觀體育應(yīng)以城市居民日常景觀體育為主，以全民健身為主，兼顧競技性景觀體育類型的活動。隨著新城景觀體育資源的不斷開發(fā)，可逐漸打造不同對象的景觀體育，如面向上海城區(qū)居民的周末景觀體育活動，面向長三角區(qū)域內(nèi)居民的節(jié)假日景觀體育活動，甚至可以舉辦國際性的景觀體育賽事。景觀體育是景觀與體育的完美結(jié)合，是物質(zhì)與精神的完美融合。我國在景觀體育資源開發(fā)過程中往往不具持久性和恒常性，其主要原因是忽視了“人氣”和“關(guān)懷”。人文主義場所觀認為讓人們獲得良好的感知體驗，是產(chǎn)生認同感和場所感的重要環(huán)節(jié)。因此，打造場所精神，是關(guān)系到景觀體育能否持久開展的重要因素。注重景觀體育環(huán)境的設(shè)計與布置，加強人文關(guān)懷，是形成場所精神的重要手段。另外，注意培育城市景觀體育品牌，降低門檻，兼顧各類人群特別是普通民眾的可進入性，讓人們形成良好的感知體驗，引導(dǎo)和激發(fā)其不斷參與其中，從而形成長效機制。在我國，公共空間被變相私有化的現(xiàn)象常有發(fā)生，以往研究中也曾揭示開發(fā)商將城市公共資源與商品捆綁銷售的情況。公共空間的私有化，往往成了某些（個）社會階層或群體的特殊權(quán)利，不僅造成了社會的不公平和空間的不公正，而且嚴重影響了城市公共空間資源的可獲性，以及城市規(guī)劃的運行效率。景觀體育作為一種公共資源，其開發(fā)的最終目的是為了提高人民大眾的生活質(zhì)量，讓人們獲得更多的社會福利。在“城市，讓生活更美好”的發(fā)展主題下，切不可讓景觀體育資源私有化的現(xiàn)象發(fā)生，為了滿足少數(shù)人的利益而損害其他服務(wù)對象，特別是普通居民大眾的切身利益。城市景觀的公共性與體育的公益性，決定了城市景觀體育資源具有公共物品的屬性，從而決定了其供給應(yīng)以政府為主。現(xiàn)實中純粹的公共物品很少存在，城市景觀體育資源并不同時具有非競爭性和非排他性，因此它是一種準公共物品。也正是因為其準公共物品的屬性，也會存在“政府失靈”的現(xiàn)象，特別是在轉(zhuǎn)型時期，僅僅由政府供給可能會造成其負擔(dān)過重等一系列問題。隨著市場與第三方組織的逐漸成熟，政府可逐漸將一部分景觀體育資源的供給讓渡給市場和社會，但由市場和社會供給也可能會出現(xiàn)“市場失靈”和“資源失靈”的現(xiàn)象。因此單靠某一方供給，都會存在相應(yīng)的問題。在現(xiàn)實運作中，應(yīng)以政府供給為主導(dǎo)，三者之間協(xié)調(diào)配合，充分發(fā)揮其合力作用，才會產(chǎn)生類似“環(huán)法自行車賽”這樣百年不衰的景觀體育傳奇。

城市空間要素是城市景觀體育的物質(zhì)載體，從空間的視角分析新城景觀體育資源開發(fā)，為景觀體育本質(zhì)應(yīng)有之義。根據(jù)臨港新城的自然地理環(huán)境，其景觀體育資源的開發(fā)，應(yīng)圍繞滴水湖水系，形成以打造城市濱水景觀體育空間為主，道路、廣場、綠地、公園景觀體育為輔的總體開發(fā)策略。新城景觀體育資源開發(fā)過程中，應(yīng)重視景觀資源的多元利用，注意打造不同尺度的景觀體育，形成長效機制，防止景觀體育資源私有化，將政府與市場、社會供給相結(jié)合。

本文作者：張歡董寶林姚秀華蔡玉軍工作單位：上海杉達學(xué)院