導語：農(nóng)村電商物流服務質(zhì)量提升路徑一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

[摘要]農(nóng)村電商作為農(nóng)村連接外界的一個快速平臺，成為實現(xiàn)精準扶貧和促進鄉(xiāng)村振興的有力推手。然而當前農(nóng)村電商物流體系發(fā)展的遲緩，不僅制約著農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展，而且影響著農(nóng)民對這種新型業(yè)態(tài)形式的接受程度。因此，從供給側(cè)改革的角度，對農(nóng)村電商物流供給的“量”和“質(zhì)”進行了分析，從中找出不足，為了提升農(nóng)村電商物流服務質(zhì)量，提高農(nóng)村電商顧客滿意度，需要加大服務保障體系的建設，規(guī)劃農(nóng)村電商物流配送體系以及建立縣域信息共享平臺，進而助力農(nóng)村電商物流的脫困與健康發(fā)展。

[關(guān)鍵詞]農(nóng)村電商；供給側(cè)改革；物流體系；服務質(zhì)量

電商進村加快了農(nóng)村與外界商品交易的速度和廣度，同時作為精準扶貧的新興模式和擴大農(nóng)村勞動力再就業(yè)的有效途徑，對推進鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的實現(xiàn)具有積極的作用。陜西洛川的蘋果和江西贛州的臍橙因為搭上了“互聯(lián)網(wǎng)的快車”，帶動了區(qū)域農(nóng)村經(jīng)濟的快速發(fā)展。而白菜和櫻桃的滯銷，讓豐產(chǎn)的農(nóng)民感受的不是豐收的喜悅而是“多收了三五斗”的悲傷，悲傷的背后折射出的是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的信息不對稱和農(nóng)村物流發(fā)展的不給力。電商的下鄉(xiāng)可以加快農(nóng)產(chǎn)品進入流通網(wǎng)絡的速度，但是作為電商發(fā)展兩翼之一的物流配送卻成為這一新興業(yè)態(tài)的短板和瓶頸，制約著農(nóng)村電商的良性發(fā)展?！安煌?、不快、不便宜”成為了農(nóng)村電商物流最主要的標簽?？偫碓?019年《政府工作報告》中指出，要“發(fā)展消費新業(yè)態(tài)新模式，促進線上線下消費融合發(fā)展。健全農(nóng)村流通網(wǎng)絡，支持電商和快遞發(fā)展?！比绾螐墓┙o側(cè)改革的角度提升農(nóng)村電商物流服務質(zhì)量，提高農(nóng)村電商顧客滿意度已經(jīng)成為充分挖掘農(nóng)村電商市場潛力的重要內(nèi)容。

一、農(nóng)村電商發(fā)展現(xiàn)狀

《中國互聯(lián)網(wǎng)絡發(fā)展狀況統(tǒng)計報告》數(shù)據(jù)顯示，截至2018年12月，我國農(nóng)村網(wǎng)民規(guī)模為2.22億，占整體網(wǎng)民的26.7%，較2017年底增加1291萬，年增長率為6.2%。商務部數(shù)據(jù)顯示，2018年全國農(nóng)村網(wǎng)絡零售額達到1.37萬億元，同比增長30.4%，全國農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡零售額達到2305億元，同比增長33.8%。農(nóng)村電商的發(fā)展為農(nóng)村消費的多樣性、便利性提供沃土，改變了農(nóng)村傳統(tǒng)線下的消費模式，促使商業(yè)形態(tài)和金融服務模式發(fā)生巨變。而“電商平臺+公司+基地+農(nóng)戶”的模式不但有效解決了農(nóng)產(chǎn)品“賣難”的問題，而且貧困地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品通過開展“三品一標”認證，提升品質(zhì)，促進了農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級。無論是農(nóng)副產(chǎn)品上行還是工業(yè)品下行渠道的暢通，必須借助于健全的物流配送網(wǎng)絡和完善的物流配送服務。農(nóng)村電商物流是一個亟待挖掘和完善的市場，同時也是一個需要著力加強服務質(zhì)量提升的市場。

二、農(nóng)村電商物流供給分析

(一)農(nóng)村電商物流供給“量”的分析。由于地理環(huán)境的限制，導致一些農(nóng)村地區(qū)交通基礎(chǔ)設施建設不足。交通的不便造成農(nóng)村地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展相對落后，而落后的經(jīng)濟又反過來制約著農(nóng)村基礎(chǔ)設施建設資金的投入，而農(nóng)村交通基礎(chǔ)設施的落后又導致農(nóng)村物流成本的高價低質(zhì)，使得農(nóng)村物流業(yè)發(fā)展相對滯后。由于農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)具有分散性、季節(jié)性和多樣性的特點，加上生鮮農(nóng)產(chǎn)品損耗大，難保存的運輸特點，因此對加工、包裝和運輸?shù)囊蟾撸沟棉r(nóng)村物流面臨更多的風險和困難。物流企業(yè)的經(jīng)營利潤很大程度上依賴于規(guī)模經(jīng)濟，而大部分農(nóng)村的生產(chǎn)依然停留在“小、散、粗”的原始狀態(tài)下，有效需求的不足導致了物流企業(yè)的管理和技術(shù)在低水平徘徊，從而影響了物流企業(yè)的供給能力。2019年1月我國東部地區(qū)快遞業(yè)務收入占據(jù)了絕大部分，而中部和西部地區(qū)快遞業(yè)務量占比僅為21%，由于中部、西部地區(qū)是我國經(jīng)濟發(fā)展較為落后的地區(qū)，且農(nóng)村人口占據(jù)絕大多數(shù)，因此這一分布結(jié)構(gòu)在一定程度上顯示我國農(nóng)村地區(qū)快遞物流業(yè)發(fā)展的艱難性。此外，受限于電商企業(yè)規(guī)模因素和第三方物流企業(yè)的成本考量，農(nóng)村市場成為被物流“遺忘的角落”。即便是像京東(2015年提出“3F”戰(zhàn)略)、淘寶(2014年提出“千縣萬村”計劃)、蘇寧(“云貨架”)等這類大型電商企業(yè)也是在保障基本發(fā)展的前提下根據(jù)市場實際情況有限開發(fā)農(nóng)村市場，其自建物流的觸角也不會遍布千鄉(xiāng)萬戶。(二)農(nóng)村電商物流供給“質(zhì)”的分析。無論是農(nóng)產(chǎn)品“進城”還是工業(yè)品“下鄉(xiāng)”，高質(zhì)量的物流服務都能有效提升顧客滿意度，增強電商客戶黏性。然而農(nóng)村電商物流由于在數(shù)量和結(jié)構(gòu)上的不足導致其在“最早一公里”和“最后一公里”提供的物流配送服務，給顧客帶來了較低的消費體驗。究其原因，一是配送效率低。由于農(nóng)村地區(qū)廣、散、偏的地理特征加之交通條件落后，物流網(wǎng)點較少，導致物流配送效率低下，顧客收發(fā)貨物時間周期拉長，往往生鮮類產(chǎn)品易出現(xiàn)變質(zhì)現(xiàn)象，從而降低了消費者的網(wǎng)購體驗。二是物流服務質(zhì)量意識欠缺?！耙靶U分揀”和故意行為造成的貨物毀損和丟件少件現(xiàn)象更是屢見不鮮，消費者在維權(quán)的過程中極易遭遇“踢皮球”現(xiàn)象。三是物流配送成本較高。限于農(nóng)村電商物流企業(yè)的數(shù)量和規(guī)模，往往會出現(xiàn)物流量旺季“吃不了”，淡季“吃不飽”的現(xiàn)象，導致物流成本無法產(chǎn)生規(guī)模效應。由于農(nóng)村地區(qū)相對偏遠，居住分散，配送時間和距離都比較長，無論是直接配送至客戶手中還是客戶前往物流取貨點取貨，都需要付出較高的物流成本。此外，物流信息更新的不及時也會影響顧客服務體驗，降低網(wǎng)購的愉悅性。

三、農(nóng)村電商物流服務質(zhì)量發(fā)展的路徑選擇

(一)加大農(nóng)村電商物流保障體系的建設?！耙敫?，先修路”，2016年阿里研究數(shù)據(jù)顯示，“在村莊特征相似的條件下，多條道路與最多只有一條道路的村莊相比，電商出現(xiàn)的概率提高9.7%”。交通的閉塞不僅阻礙了當?shù)刭Y源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化成經(jīng)濟優(yōu)勢的進度，更禁錮了人們的思想和看世界的視野。道路的暢通不僅推動了農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展，更給農(nóng)村電商物流的發(fā)展提供了一個良好的環(huán)境，從而減少物流配送時間，提高物流配送效率。截止2018年10月，全國有3000多個淘寶村，但九成分布在沿海六省。究其原因，除了交通因素外，影響農(nóng)村電商發(fā)展的還有東、西部農(nóng)村寬帶覆蓋率的“數(shù)字鴻溝”。盡管在國家的大力支持下，農(nóng)村的寬帶覆蓋率逐年提升，農(nóng)村網(wǎng)民規(guī)模不斷擴大，但是基于農(nóng)村地區(qū)收入水平和教育水平有限，農(nóng)民對互聯(lián)網(wǎng)的使用需求依然較為薄弱。即使在接入有線網(wǎng)絡的農(nóng)村，也會因信號不佳，網(wǎng)絡斷路問題，影響農(nóng)村電商的發(fā)展。此外，影響農(nóng)村電商物流發(fā)展的還有資金緊缺的問題。由于物流成本高、資金墊付大、賬款回籠慢再加上物流設備的更新改造和信息系統(tǒng)建設，農(nóng)村物流企業(yè)經(jīng)常會面臨著資金短缺和融資困難的問題，因此給予農(nóng)村物流企業(yè)金融支持，彌補其發(fā)展短板，才能保障其健康發(fā)展。(二)統(tǒng)一規(guī)劃農(nóng)村電商物流配送體系。為了避免單兵作戰(zhàn)和低效率的重復建設，依據(jù)“企業(yè)為主，政府引導、市場運作”的原則，統(tǒng)一規(guī)劃以縣域為中心，輻射鄉(xiāng)鎮(zhèn)配送站、各村配送網(wǎng)點的電商物流體系。依托農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)和大型電商物流企業(yè)，整合郵政、快遞、鄉(xiāng)村客運等物流配送資源，建立農(nóng)村電商物流配送合理分配機制，健全農(nóng)村電商物流體系，有效降低電商企業(yè)倉儲及快遞成本、實現(xiàn)城鄉(xiāng)雙向電商流通、提高物流時效，才能解決農(nóng)村物流配送不快和不便宜的問題?？茖W規(guī)劃物流配送路線，整合物流市場資源，利用農(nóng)村供銷社、小賣部、各快遞企業(yè)、貨物運輸企業(yè)的物流配送體系實現(xiàn)物流資源的優(yōu)勢互補和整合。政府出臺相關(guān)扶持政策，對縣、鄉(xiāng)、村快遞服務企業(yè)在注冊、土地、稅收和貸款方面給予優(yōu)惠措施。健全農(nóng)村物流標準規(guī)范，圍繞物流活動進行過程規(guī)范管理，如對配送車輛統(tǒng)一標識、統(tǒng)一規(guī)格、統(tǒng)一管理，對配送中心的貨架及工具實施標準化和規(guī)范化，同時在貨物交接、合同運單、信息共享、責任劃分、貨損理賠等方面進行統(tǒng)一規(guī)定，以此提升農(nóng)村物流服務質(zhì)量，降低物流成本，提高物流效益。(三)建立農(nóng)村電商物流信息共享平臺。農(nóng)村信息網(wǎng)絡化程度較低，信息獲取主要依賴于手機和人際傳遞，致使農(nóng)產(chǎn)品市場供求信息嚴重不對稱，極大限制了農(nóng)村電商物流的發(fā)展。為完善農(nóng)村信息化建設，應建立縣域物流信息共享平臺，整合農(nóng)村電商物流資源，實現(xiàn)縣域現(xiàn)有電商物流企業(yè)的信息共享與統(tǒng)計，提高旺季和淡季期間倉儲和物流設施利用率，提升物流效率，降低物流成本。同時，電商物流信息服務平臺的建立，有助于農(nóng)產(chǎn)品、工業(yè)品供求信息及時的收集、和獲取，引導資金、人員、商品、物流及技術(shù)在縣鄉(xiāng)村內(nèi)形成有序的流動，提高整體效益。電商交易的相關(guān)方，通過平臺對物流信息的追蹤和物流服務的評價，促進物流企業(yè)的監(jiān)管水平和服務質(zhì)量的提升?；谵r(nóng)村消費者對互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應用能力，在鄉(xiāng)和村一級設立專門的信息聯(lián)絡員，通過農(nóng)村現(xiàn)有的廣播、公告欄、QQ群、微信群等形式及時傳遞和反饋相關(guān)信息，暢通物流信息鏈。對生鮮農(nóng)產(chǎn)品源頭自助查詢和冷鏈物流信息的跟蹤有助于對生鮮農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)的全程監(jiān)測預警，在保證食品安全的同時，提升消費者的消費信心，從而提升區(qū)域市場的市場競爭力。

四、結(jié)語

在鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略下，農(nóng)村電商物流服務質(zhì)量的提升是一個系統(tǒng)工程，既需要政府政策的大力支持，構(gòu)建一個健康穩(wěn)定的營商環(huán)境，也需要農(nóng)村電商和物流企業(yè)的通力合作，形成一個各方助力的集聚效應，更需要有愿意投身農(nóng)村電商物流發(fā)展的各方面人才和擁有質(zhì)量意識、緊跟時代步伐的農(nóng)村消費者的積極參與。

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作者:郭志清 單位:山西大學