導(dǎo)語：飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)實(shí)踐教學(xué)改革研究一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：專業(yè)實(shí)踐技能培養(yǎng)是高職專業(yè)人才培養(yǎng)中的核心環(huán)節(jié)。文章以成果導(dǎo)向教育理念的三大核心為主軸，提出“學(xué)生中心”“企業(yè)主體”的實(shí)踐教學(xué)體系改革。以機(jī)電專業(yè)為例，分析專業(yè)實(shí)踐教學(xué)基本目標(biāo)和綜合目標(biāo)，構(gòu)建實(shí)驗、實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)的多層次重點(diǎn)明確的專業(yè)實(shí)踐體系。高職實(shí)踐體系改革為提升實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：高職教育；實(shí)踐教學(xué)體系；產(chǎn)出導(dǎo)向

一、引言

為國家培養(yǎng)高水平專業(yè)技能人才，國內(nèi)高職教育當(dāng)仁不讓。如何培養(yǎng)卻是教育主管部門、教育從業(yè)者等苦苦追尋與探索的問題。2019年初，國務(wù)院印發(fā)的《國家職業(yè)教育改革方案》中明確提出：堅持知行合一、工學(xué)結(jié)合，借鑒“雙元制”等模式，校企共同研究制訂人才培養(yǎng)方案，及時將新技術(shù)、新工藝、新規(guī)范納入教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和教學(xué)內(nèi)容，強(qiáng)化學(xué)生實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)。遼寧省職業(yè)教育常務(wù)副會長高鴻認(rèn)為：“優(yōu)化技術(shù)型人才培養(yǎng)體系是加快推進(jìn)職業(yè)教育現(xiàn)代化的方向之一?！盵1]高水平技能人才培養(yǎng)關(guān)鍵在于人才培養(yǎng)體系的改革。國內(nèi)技能型人才培養(yǎng)最大弊端是高職教育模仿本科教育，導(dǎo)致人才培養(yǎng)雖明確以實(shí)踐為主，但總是不接地氣，導(dǎo)致以培養(yǎng)高水平技能型人才為主業(yè)的高職教育培養(yǎng)成果與行業(yè)崗位需求存在較大差距：崗位適應(yīng)性差、崗位黏性低（跳槽頻繁）、崗位發(fā)展前景暗淡。因此，文章提出基于成果導(dǎo)向理念改革高職專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系，推進(jìn)企業(yè)為主體有效參與人才培養(yǎng)。

二、基于成果導(dǎo)向理念理論研究與實(shí)踐

成果導(dǎo)向教育最初主要出現(xiàn)于西方發(fā)達(dá)國家教育改革[2]，提高社會對教學(xué)質(zhì)量評價度，從教學(xué)過程向教學(xué)結(jié)果轉(zhuǎn)變。起初大多學(xué)者認(rèn)為成果主要是人們學(xué)習(xí)后形成的社會價值觀、社會信仰等，后逐漸認(rèn)識到教學(xué)成果是指運(yùn)用所學(xué)在崗位中的應(yīng)用能力，包括技能和素質(zhì)；同時，文獻(xiàn)[2]認(rèn)為人才培養(yǎng)以確定的目標(biāo)成果為核心，通過教學(xué)過程科學(xué)合理設(shè)計和組織實(shí)施，并進(jìn)行有效的評價反饋改進(jìn)，形成閉環(huán)回路。從2013年起，該理念受國內(nèi)學(xué)者追捧，從CNKI查閱到的文獻(xiàn)來看，截至目前，至少有1628篇論文據(jù)此開展教學(xué)改革，面向高職專業(yè)的有40篇。其中，文獻(xiàn)[3]主要聚焦高等工程教育人才培養(yǎng)模式改革，對標(biāo)《華盛頓協(xié)議》推行的“成果教育”理念，結(jié)合國內(nèi)的工程教育認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)開展研究；文獻(xiàn)[4]聚焦于高職課程學(xué)習(xí)評價模式，通過反向設(shè)計建構(gòu)評價模式，以評價工具引領(lǐng)評價過程等。在高職專業(yè)不斷改革過程中，業(yè)界越來越認(rèn)識到實(shí)踐教學(xué)體系對高職教育的重要性。提升高職專業(yè)的辦學(xué)水平，須千方百計激勵行業(yè)企業(yè)參與的積極性，推動校企深度融合開展高職專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系改革。

三、高職專業(yè)的人才培養(yǎng)問題與困境

當(dāng)前高職教育人才培養(yǎng)遭遇的困境主要是生源質(zhì)量不斷下降，而技術(shù)進(jìn)步又不斷要求提升專業(yè)人才培養(yǎng)內(nèi)涵；另外，校企合作過程中發(fā)現(xiàn)企業(yè)雖然因用工的需求對于人才培養(yǎng)有興趣，但校企協(xié)同中存在的“人財物”問題導(dǎo)致企業(yè)深入?yún)⑴c的主動性較低，校企合作形式大于實(shí)際，難以夯實(shí)內(nèi)涵。以機(jī)電專業(yè)為例，大多針對專業(yè)人才培養(yǎng)、課程教學(xué)模式、維修實(shí)踐等開展教學(xué)改革，但落實(shí)中，因師資、實(shí)踐資源等不足難以實(shí)質(zhì)改進(jìn)。專業(yè)校企合作訂單式人才培養(yǎng)形成了“以企業(yè)需求為主、以實(shí)習(xí)就業(yè)為主、以培養(yǎng)過程為主”的多元化的校企合作目標(biāo)導(dǎo)向，最大問題仍是校企協(xié)同帶來的有效落實(shí)問題。

四、飛機(jī)機(jī)電維修專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系改革

（一）高職專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系成果導(dǎo)向問題。高職專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系成果導(dǎo)向問題，即確定高職專業(yè)教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)實(shí)施過程及教學(xué)質(zhì)量評價三大問題。高職專業(yè)教學(xué)目標(biāo)是滿足行業(yè)崗位（群）的職業(yè)能力需求，包括技能與素質(zhì)，專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系必須圍繞這一關(guān)鍵進(jìn)行頂層設(shè)計。高職專業(yè)教學(xué)實(shí)施過程須改變傳統(tǒng)的以學(xué)校為主的教學(xué)模式，制定政策、采取措施，吸引行業(yè)企業(yè)主動參與教學(xué)過程，且教學(xué)內(nèi)容須與企業(yè)職業(yè)能力需求相吻合，尤其是實(shí)踐部分須將企業(yè)作為人才培養(yǎng)主體，充分發(fā)揮企業(yè)“人財物”優(yōu)勢，把校企合作這一模式落到實(shí)處，強(qiáng)化校企合作實(shí)質(zhì)成效。教學(xué)質(zhì)量評價問題關(guān)系到專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系的不斷完善革新，必須向以企業(yè)能夠得到與崗位要求相匹配的人才評價方向轉(zhuǎn)變。（二）高職專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系成果導(dǎo)向改革路徑。厘清專業(yè)實(shí)踐教學(xué)目標(biāo)。高職專業(yè)實(shí)踐教學(xué)目標(biāo)是行業(yè)崗位職業(yè)能力需求，以行業(yè)崗位（群）初級崗位為主，著眼于初級崗位需求，將初級崗位需求和初級崗位需求中的實(shí)踐部分作為實(shí)踐教學(xué)體系培養(yǎng)的初級目標(biāo)與高級目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系建構(gòu)與實(shí)踐教學(xué)目標(biāo)銜接。專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系教學(xué)實(shí)施途徑。按照基礎(chǔ)到綜合主線，將專業(yè)實(shí)踐體系分層，如認(rèn)知理論的實(shí)驗教學(xué)、掌握基本技能的實(shí)訓(xùn)教學(xué)、崗位認(rèn)知與體驗的實(shí)習(xí)教學(xué)。其中，實(shí)驗教學(xué)以認(rèn)知、驗證為主；實(shí)訓(xùn)教學(xué)以校企融合為主，有重點(diǎn)地開展技能訓(xùn)練，滿足崗位技能要求；實(shí)習(xí)教學(xué)以企業(yè)為主體，重點(diǎn)開展崗位認(rèn)知與真實(shí)工作體驗，減少學(xué)校培養(yǎng)與企業(yè)崗位需求差距。專業(yè)實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量評價與改進(jìn)。專業(yè)實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量以“學(xué)生是否學(xué)得會、企業(yè)是否用得著”為評價指標(biāo)，定期開展評價。如果專業(yè)開設(shè)實(shí)踐項目及實(shí)施的實(shí)踐途徑不能有效實(shí)現(xiàn)這兩個指標(biāo)，須根據(jù)學(xué)生意見和企業(yè)建議改革實(shí)踐體系內(nèi)容及實(shí)施途徑，形成閉環(huán)。（三）機(jī)電專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系成果導(dǎo)向教育改革。明確飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系的培養(yǎng)目標(biāo)。機(jī)電專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系成果導(dǎo)向教育改革，根據(jù)專業(yè)主要面向的行業(yè)崗位群———民航航線維修崗位（群）之初級機(jī)械員崗位（學(xué)生畢業(yè)后3年左右崗位）職業(yè)能力要求。職業(yè)技能包括基本要求，如維修基本技能和飛機(jī)維修英語能力，綜合要求，如維修操作能力；職業(yè)素質(zhì)包括基本要求，如飛機(jī)維修機(jī)務(wù)工作作風(fēng)（嚴(yán)和實(shí)），綜合要求，如維修安全意識和質(zhì)量意識等。創(chuàng)新機(jī)電專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系培養(yǎng)實(shí)施過程。作為資源型辦學(xué)，要圍繞校內(nèi)外資源展開。實(shí)驗教學(xué)有針對性地根據(jù)重點(diǎn)、難點(diǎn)設(shè)置一定深度的實(shí)驗項目，展示、驗證和體驗基本理論知識。實(shí)訓(xùn)教學(xué)指飛機(jī)維修基本技能課程，依據(jù)飛機(jī)維修對基本技能需求，對各技能訓(xùn)練項目設(shè)置重點(diǎn)，確定訓(xùn)練具體項目和各項目訓(xùn)練時間安排，分門別類、有增有減地進(jìn)行教學(xué)安排。崗位實(shí)習(xí)指專業(yè)崗位實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)，依托民航維修企業(yè)開展。改變傳統(tǒng)訂單式培養(yǎng)模式（一企一策），采用以企業(yè)為主的頂層設(shè)計專業(yè)實(shí)綱模式（一企一冊），根據(jù)企業(yè)的崗位類別及工作內(nèi)容，確定實(shí)踐實(shí)綱，增加新的培養(yǎng)過程———不同類民航維修企業(yè)主體不同、側(cè)重參與的多模塊實(shí)踐教學(xué)（一企一側(cè)）。機(jī)電專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系評價與改進(jìn)。召開學(xué)生座談會，了解學(xué)生學(xué)習(xí)體會和遇到的問題，分析教學(xué)過程中學(xué)習(xí)現(xiàn)狀，掌握專業(yè)實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量水平；面向畢業(yè)生定期開展問卷調(diào)查，調(diào)查學(xué)生從業(yè)感受。以此修訂專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系，加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)體系實(shí)施過程監(jiān)控，使實(shí)踐教學(xué)落到實(shí)處。

五、結(jié)束語

高職教育與本科教育的不同屬性，決定了高職教育與本科教育實(shí)施的差異性。以高職教育主要為行業(yè)崗位（群）培養(yǎng)高水平的技能型人才為根本，激發(fā)企業(yè)參與辦學(xué)積極性，遵循學(xué)生為中心、企業(yè)為主體的實(shí)踐教學(xué)原則，著重以在校生、畢業(yè)生實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量評價作為實(shí)踐教學(xué)改革完善的依據(jù)，提升高職專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系的合理性和先進(jìn)性，努力提升高職專業(yè)實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量。

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作者:黃燕曉 單位:中國民航大學(xué)職業(yè)技術(shù)學(xué)院