導(dǎo)語：專業(yè)課程教學(xué)改革探索與實(shí)踐一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：新時(shí)期經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展對人才培養(yǎng)提出了新的要求，專業(yè)課程教學(xué)也應(yīng)適應(yīng)人才目標(biāo)培養(yǎng)進(jìn)行改革。文章以“汽車測試技術(shù)”課程為例，對專業(yè)課程教學(xué)理念、考核評定辦法和教學(xué)方法進(jìn)行了探索與實(shí)踐。通過教師教學(xué)理念的轉(zhuǎn)變，多樣化以評促學(xué)的實(shí)施，學(xué)生全課程的調(diào)動(dòng)與參與，提高了學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，強(qiáng)化了基礎(chǔ)知識的學(xué)習(xí)，培養(yǎng)了主動(dòng)學(xué)習(xí)的習(xí)慣，激發(fā)了學(xué)生個(gè)性的思維，提升了課堂教學(xué)的有效性。

關(guān)鍵詞：新時(shí)期；汽車測試技術(shù)；教學(xué)理念；考核評定辦法；教學(xué)方法

“汽車測試技術(shù)”是為車輛工程專業(yè)開設(shè)的專業(yè)課，該課程旨在使學(xué)生理解汽車測試相關(guān)理論知識，掌握零部件、總成和整車的在用測試方法，初步具備汽車測試及分析處理的實(shí)踐應(yīng)用技能，培養(yǎng)出服務(wù)于汽車設(shè)計(jì)生產(chǎn)、技術(shù)研發(fā)、后向市場等行業(yè)的工程技術(shù)人才?？梢钥闯?，該課程具有很強(qiáng)的理論性、實(shí)踐性和綜合性。而且汽車技術(shù)日新月異，汽車測試技術(shù)與測試設(shè)備涵蓋知識面也在持續(xù)更新，課程也具有極強(qiáng)的發(fā)展性。但是，現(xiàn)在課程存在教學(xué)方法單一、學(xué)生學(xué)習(xí)興趣不高、實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)缺乏、課堂講授形式死板、現(xiàn)有教材針對性差、課程評定考核片面、講授知識相對陳舊等諸多問題。如此，一方面很難高質(zhì)量達(dá)成課程培養(yǎng)目標(biāo)，另一方面跟不上加快工程教育改革創(chuàng)新的步伐，達(dá)不到可持續(xù)發(fā)展的高素質(zhì)工程創(chuàng)新人才培養(yǎng)[1]。因此，本文基于“汽車測試技術(shù)”課程教學(xué)活動(dòng)，通過調(diào)研交流學(xué)習(xí)、自我學(xué)習(xí)思索與教學(xué)實(shí)踐，對教學(xué)理念、考核評定辦法和教學(xué)方法進(jìn)行了探討與研究。

一、教學(xué)理念的重新認(rèn)識

教學(xué)理念是人們從事教學(xué)活動(dòng)的指導(dǎo)思想和行動(dòng)指南，對教師來說，教學(xué)理念包含對教學(xué)活動(dòng)、學(xué)習(xí)方法、知識價(jià)值、學(xué)生素質(zhì)的理性認(rèn)識[2]。新時(shí)期，面對“新工科”建設(shè)需要，工程教育要以提高人才培養(yǎng)質(zhì)量為核心，樹立創(chuàng)新型、綜合化、全周期工程教育“新理念”，探索實(shí)施工程教育人才培養(yǎng)的“新模式”[3]。近幾年開展的工程教育專業(yè)認(rèn)證，也旨在通過專業(yè)認(rèn)證重新審視辦學(xué)理念、更新教育觀念[4]，持續(xù)改進(jìn)和提高工程教育質(zhì)量，促進(jìn)人才的全面發(fā)展，提升學(xué)生的人文素養(yǎng)與科學(xué)素養(yǎng)，提高我國工程教育國際競爭力。經(jīng)過教學(xué)理念的深入反思學(xué)習(xí)，結(jié)合“汽車測試技術(shù)”課程本身特點(diǎn)，對課程教學(xué)理念有了新的認(rèn)識與理解。（一）“厚基礎(chǔ)”，掌握扎實(shí)的基礎(chǔ)知識。“厚基礎(chǔ)”是指通過循序漸進(jìn)的積累，達(dá)到基礎(chǔ)理論知識的儲備和基本能力的鍛煉提高。教育部辦公廳關(guān)于公布首批“新工科”研究與實(shí)踐項(xiàng)目的通知（教高廳函〔2018〕17號）中指出[5]：“要把握好‘新工科’建設(shè)的內(nèi)涵，統(tǒng)籌考慮‘新的工科專業(yè)、工科的新要求’，加快培養(yǎng)新興領(lǐng)域工程科技人才。”創(chuàng)新性是新工科的屬性特征，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力是對新工科培養(yǎng)的工程科技人才的首要能力要求[6]。創(chuàng)新能力是在掌握一定的理論基礎(chǔ)知識的基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新與實(shí)踐的一種能力素質(zhì)[7]。因此，只有掌握了扎實(shí)的基礎(chǔ)知識，才能進(jìn)行深層次的問題分析，并在解決問題的過程中產(chǎn)生創(chuàng)新意識或體現(xiàn)創(chuàng)新能力。課程教學(xué)中應(yīng)側(cè)重基礎(chǔ)理論的學(xué)習(xí)和基本技能的培養(yǎng)，由淺入深，逐步加強(qiáng)。從一個(gè)知識點(diǎn)出發(fā)深入剖析理論知識，強(qiáng)化基礎(chǔ)知識理解；從幾個(gè)知識點(diǎn)的相互貫通，注重基礎(chǔ)理論知識的學(xué)習(xí)應(yīng)用；從基本測試設(shè)備的認(rèn)識到測試項(xiàng)目的獨(dú)立設(shè)計(jì)完成，達(dá)到理論知識和實(shí)踐動(dòng)手能力的有效結(jié)合，強(qiáng)調(diào)知識的融匯應(yīng)用。（二）“寬口徑”，培養(yǎng)主動(dòng)的學(xué)習(xí)習(xí)慣?！皩捒趶健笔侵竿ㄟ^課程教學(xué)的引導(dǎo)，達(dá)到多途徑知識的獲取和主動(dòng)學(xué)習(xí)習(xí)慣的養(yǎng)成。工程教育專業(yè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)在“畢業(yè)要求”中指出[8]：“具有自主學(xué)習(xí)和終身學(xué)習(xí)的意識，有不斷學(xué)習(xí)和適應(yīng)發(fā)展的能力。”為此，要轉(zhuǎn)變原來“就事論事”的教學(xué)理念，要把課程內(nèi)容涉及的重要知識點(diǎn)及其延展知識通過各種形式“布置”給學(xué)生，學(xué)生可先通過課前線上學(xué)習(xí)及測試考評達(dá)到知識的自學(xué)，然后通過課堂解惑答疑與交流討論達(dá)到知識的理解及再思考，最后通過課后延展學(xué)習(xí)和作業(yè)討論達(dá)到知識面掌握的升華，并把這種學(xué)習(xí)習(xí)慣在課程教學(xué)中一直保持下去，形成一種常態(tài)。這樣，既可以提高學(xué)生文獻(xiàn)檢索的能力，擴(kuò)大知識面，又可以養(yǎng)成學(xué)生“求真知”的學(xué)習(xí)風(fēng)氣，還可以培養(yǎng)學(xué)生主動(dòng)關(guān)注學(xué)習(xí)行業(yè)熱點(diǎn)問題的習(xí)慣。（三）“重參與”，激發(fā)活躍的個(gè)性思維?！爸貐⑴c”是指通過全課程的學(xué)生參與，達(dá)到個(gè)體思維的展示與交流及推理思維的活躍與拓展。個(gè)性化是培養(yǎng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力、跨界整合能力的內(nèi)在要求，也是對新時(shí)期工程教育對象學(xué)習(xí)和思維習(xí)慣的響應(yīng)[3]。工程教育專業(yè)認(rèn)證也強(qiáng)調(diào)“以學(xué)生為中心”的理念。教學(xué)的落腳點(diǎn)最終歸于學(xué)以致用，精心準(zhǔn)備的教學(xué)得不到學(xué)生的回應(yīng)，辛苦也只是徒勞。只有讓學(xué)生參與知識的學(xué)習(xí)與應(yīng)用，才會有思維的激活。教學(xué)中要營造活躍的學(xué)習(xí)氛圍，組織多位的交流平臺，給自由個(gè)性展示更多的機(jī)會。如此，既可促發(fā)積極主動(dòng)的思考，又可拓展靈活推理的思維，啟迪創(chuàng)新思維。

二、注重過程的考核評定辦法調(diào)整

課程考核評定方法是課程學(xué)習(xí)的指揮棒，對教學(xué)質(zhì)量和人才培養(yǎng)有重要導(dǎo)向作用。以往課程的考核評定方式以課程考試為主，輔以平時(shí)成績，偏重于課程內(nèi)容知識的記憶，方式單一，不利于全過程、全方位學(xué)生學(xué)習(xí)的督促、檢查與考評。因此，要加大平時(shí)成績考核的份量，注重知識考核與能力考核相結(jié)合，調(diào)動(dòng)學(xué)生積極參與課程學(xué)習(xí)的熱情。調(diào)整后課程考核評定中平時(shí)成績占總評成績比例為50%，平時(shí)成績細(xì)化由出勤、課前學(xué)習(xí)測評、課堂表現(xiàn)（回答問題、主動(dòng)發(fā)言、聽課情況）、課后作業(yè)及討論、單元測試、課程實(shí)驗(yàn)等幾部分組成，確定了各部分的評分細(xì)則，力求多角度、多層面定量化進(jìn)行考核。新的考核評定方法實(shí)施后，學(xué)生出勤率提高了，線上學(xué)習(xí)時(shí)長增多了，課上抬頭率升高了，各種互動(dòng)交流積極了，整體學(xué)習(xí)主動(dòng)性增強(qiáng)。

三、注重全過程學(xué)生參與的教學(xué)方法完善

在整體教學(xué)理念的指引下，除了教師在多年教學(xué)實(shí)踐積累和新知識的學(xué)習(xí)中不斷精煉課程多媒體課件，重點(diǎn)突出、難點(diǎn)講透，條理清晰、深入淺出的講解課程內(nèi)容外，還要更加重視課前、課中和課后教學(xué)全過程的學(xué)生參與，師生互動(dòng)，形成閉環(huán)式教學(xué)模式，以對教學(xué)方法進(jìn)行補(bǔ)充和完善，如圖1所示。（一）課前預(yù)習(xí)。課前預(yù)習(xí)主要是對下次課程的基礎(chǔ)知識、重點(diǎn)和難點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行自主學(xué)習(xí)；預(yù)習(xí)途徑以學(xué)校網(wǎng)絡(luò)教學(xué)綜合平臺和網(wǎng)絡(luò)查找完成；預(yù)習(xí)內(nèi)容以教師的文檔、視頻資料、思考題為主；預(yù)習(xí)效果以線上測試的形式進(jìn)行考核評定，若測試成績未達(dá)到要求，需要重新學(xué)習(xí)直到成績合格為止。教師會對預(yù)習(xí)情況和測試結(jié)果進(jìn)行查閱統(tǒng)計(jì)，了解學(xué)生知識點(diǎn)的掌握程度，以便有的放矢地設(shè)計(jì)、組織和實(shí)施課堂教學(xué)。同時(shí)，也會進(jìn)行師生互動(dòng)，就預(yù)習(xí)中存在的問題進(jìn)行充分交流。比如在講解傳感器時(shí)，就汽車常用傳感器類型、原理及汽車傳感器市場等問題要求學(xué)生提前學(xué)習(xí)與測試，這樣，學(xué)生經(jīng)過自我學(xué)習(xí)、自我思考和自我總結(jié)，對知識點(diǎn)記憶理解加深，也會產(chǎn)生很多疑問，可更好地與教師、同學(xué)進(jìn)行交流討論，擴(kuò)展知識面，拓寬思維廣度。（二）課中互動(dòng)。1.頻繁提問。課上會頻繁地就汽車基礎(chǔ)理論知識、重點(diǎn)知識點(diǎn)等發(fā)出單個(gè)提問，檢查基礎(chǔ)知識與課堂講解內(nèi)容掌握情況，對于檢查不理想的，布置“特制”課后作業(yè)，重新學(xué)習(xí)；課上會經(jīng)常地就測試工作原理思路推理發(fā)出整體思考，個(gè)別發(fā)言以問題為導(dǎo)向講解知識點(diǎn)，活躍課堂，保持敏捷思維。頻繁提問還可預(yù)防學(xué)生上課“開小差”。2.分組討論。對于課程中某些知識點(diǎn)的前沿發(fā)展（如汽車用傳感器技術(shù)）、汽車測試有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)（如汽車排放法規(guī)）等內(nèi)容，可以組織學(xué)生分組討論學(xué)習(xí)。課前分組并布置討論題目，課中先由組長介紹組員分工情況，然后做小組匯報(bào)，隨后小組間問答討論，最后教師總結(jié)討論形成的統(tǒng)一問題并做解答指導(dǎo)。這樣，鍛煉了學(xué)生主動(dòng)解決問題的能力，啟發(fā)了團(tuán)隊(duì)合作意識，擴(kuò)大了知識面，提升了專業(yè)素養(yǎng)。3.大作業(yè)報(bào)告。對于課程的重點(diǎn)內(nèi)容（如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性測試、汽車CAN等）和延展內(nèi)容（如缸內(nèi)直噴技術(shù)、高壓共軌技術(shù)等）要布置大作業(yè)，學(xué)生結(jié)合自學(xué)和課程講解，利用WORD、PPT、CAD等完成書面作業(yè)，還要進(jìn)行作業(yè)報(bào)告講解。這樣，既鞏固了知識點(diǎn)的學(xué)習(xí)掌握，又鍛煉了系統(tǒng)思維整合能力，還鍛煉了表達(dá)能力。4.知識競賽。對于一些常識性的知識點(diǎn)（如汽車排放污染、噪聲等），可以通過知識競賽的形式進(jìn)行學(xué)習(xí)。教師提前給出知識點(diǎn)的思維導(dǎo)圖，并附加一些學(xué)習(xí)資料，學(xué)生分組學(xué)習(xí)，通過課堂競賽達(dá)到學(xué)習(xí)的目的。這樣，提高了學(xué)習(xí)興趣，加深了知識的記憶，還會培養(yǎng)主動(dòng)學(xué)習(xí)的好習(xí)慣。（三）課后反饋。課后參與學(xué)習(xí)主要有課后作業(yè)、在線單元測試和課程實(shí)驗(yàn)。這幾種學(xué)習(xí)形式不能只看重作業(yè)本身的完成情況，更重要的在于教師與學(xué)生之間的反饋與交流。利用課堂、社交網(wǎng)絡(luò)平臺等，師生要及時(shí)溝通。通過對成績稍差學(xué)生的單獨(dú)交流，便于教師及時(shí)給予幫助；通過對存在的共性問題進(jìn)行總結(jié)反饋，便于教師與學(xué)生共同改進(jìn)；通過對個(gè)性問題和技術(shù)前沿問題的探討交流，便于教師與學(xué)生開闊思路，形成創(chuàng)新思維。

四、結(jié)束語

社會發(fā)展對人才的需求在變，高校學(xué)生的特點(diǎn)也在變，課程也需要進(jìn)行適應(yīng)性調(diào)整和改變。教師要從教學(xué)理念、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)手段、教學(xué)方法等多方面探索改變之道，提高教學(xué)質(zhì)量，提升人才質(zhì)量，培養(yǎng)新型科技人才。本文通過“汽車測試技術(shù)”課程教學(xué)理念、考核評定辦法和教學(xué)方法的探索與實(shí)踐，提高了學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)的積極性，實(shí)行了學(xué)生全過程的調(diào)動(dòng)與參與，達(dá)到了課堂教學(xué)的有效性，是專業(yè)課程教學(xué)改革的有益探索。

作者:柴俊霖 吉平 宋力 杜云剛 單位:內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)