導語：物聯(lián)網(wǎng)技術在現(xiàn)代物流的分析與應用一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：電子商務的興起與普及，促使現(xiàn)代物流業(yè)迅速發(fā)展，有效滿足了人們的生產(chǎn)與生活需要。但是，隨著居民個性化需求與服務質(zhì)量要求的日漸提高，現(xiàn)代物流發(fā)展已難以跟上消費者的需求步伐。基于此，本文在概述物聯(lián)網(wǎng)技術的基礎上，分析當前物聯(lián)網(wǎng)技術在現(xiàn)代物流中的應用現(xiàn)狀與問題。進而從物流過程的可視化管理、全程追溯與智能倉儲配送等方面，指出物聯(lián)網(wǎng)技術在現(xiàn)代物流中應用的具體路徑，以期為現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展提供有益參考。

關鍵詞：物聯(lián)網(wǎng)技術；現(xiàn)代物流；現(xiàn)在分析；應用

互聯(lián)網(wǎng)與電子信息技術的發(fā)展，使得網(wǎng)絡購物與電子商務迅速發(fā)展，從而有效推進了現(xiàn)代物流業(yè)的加速發(fā)展。并且在全球經(jīng)濟一體化的推動下，現(xiàn)代物流行業(yè)日漸繁榮，代管理水平大幅提升。在現(xiàn)代物流活動中合理引入物聯(lián)網(wǎng)技術，能夠大幅提升現(xiàn)代物流的管理與運輸效率，促進物流服務的全面升級?？梢哉f，在現(xiàn)代物流發(fā)展過程中，加強對物聯(lián)網(wǎng)技術的創(chuàng)新應用，有利于現(xiàn)代物流行業(yè)的快速發(fā)展與變革。近幾年，現(xiàn)代物流的涉及領域日漸趨廣。因此，為了不斷適應時展步調(diào)，促進各項資源的優(yōu)化配置，借助物聯(lián)網(wǎng)技術提高我國現(xiàn)代物流效率與服務質(zhì)量，成為現(xiàn)階段研究的重要問題。

一、物聯(lián)網(wǎng)技術發(fā)展概述

經(jīng)過多年的發(fā)展與改進，物聯(lián)網(wǎng)技術已形成獨立完善的網(wǎng)絡體系。其可以利用信息感應設備，如紅外感應激光掃描等，通過對任何物品植入二維碼、條碼或射頻感應等，與互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)數(shù)據(jù)通信與信息交換，從而實現(xiàn)商品的智能定位、識別、監(jiān)控與跟蹤等。物聯(lián)網(wǎng)技術可分類兩類，一是傳感器技術。利用傳感器技術，可以合理測量物聯(lián)網(wǎng)中的傳輸數(shù)據(jù)資料，從而實現(xiàn)轉(zhuǎn)換信息的目標。二是射頻識別技術。該技術是指無線通信技術，涉獵范圍較廣。在實際使的過程中，科學化管理特定無線通信信號，并將其作為重要基礎讀取數(shù)據(jù)信息，可以通過無線電的傳輸數(shù)據(jù)，獲取相關信息資料?，F(xiàn)代物流在運行過程中，涉及的領域廣泛、環(huán)節(jié)眾多、主體繁雜，因此現(xiàn)代物流的發(fā)展離不開網(wǎng)絡和信息技術的支持。而物聯(lián)網(wǎng)技術，如信息處理、智能感應、快速控制和反饋，與現(xiàn)代物流業(yè)的運作需求相吻合，使得物聯(lián)網(wǎng)技術可以充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，在現(xiàn)代物流環(huán)節(jié)中進行智能交流。例如，在倉庫保管中，從網(wǎng)上獲得的貨物基本信息，以及獲取的貨物最佳保養(yǎng)方案，有利于實現(xiàn)貨物的智能化與精細化管理。在現(xiàn)代物流發(fā)展中充分應用物聯(lián)網(wǎng)技術，可以有效控制物流倉儲、運輸與配送等各環(huán)節(jié)，系統(tǒng)跟蹤和監(jiān)控物流作業(yè)流程，包括物流庫存狀況、運輸貨物車輛等。借此優(yōu)化物流配送線路與方案，從而有效地降低運輸與人工成本。同時使客戶隨時查詢貨物的物流變化情況，提高客戶滿意度與物流服務的質(zhì)量。

二、物聯(lián)網(wǎng)技術在現(xiàn)代物流領域的應用現(xiàn)狀與問題

近幾年，隨著信息技術的發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)技術在現(xiàn)代物流領域的應用逐漸增多。例如，網(wǎng)絡通信技術、感應技術與智能芯片技術等物聯(lián)網(wǎng)核心技術，已廣泛應用于現(xiàn)代物流行業(yè)，為物流企業(yè)發(fā)展提供了強大的技術支撐。當前，我國現(xiàn)代物流正處于快速發(fā)展階段，各企業(yè)均已意識到物聯(lián)網(wǎng)技術應用是物流行業(yè)的未來發(fā)展方向與突破點。然而，物聯(lián)網(wǎng)技術在現(xiàn)代物流領域的應用還存在一定問題，具體如下。（一）技術應用的投資成本高昂。近幾年，在現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展過程中，為了提升物流運輸效率、質(zhì)量和服務水平，物聯(lián)網(wǎng)技術主要基于電子儀器和相關設備開展應用。但是，電子儀器和相關設備的應用成本卻相對提高。而現(xiàn)代物流的發(fā)展，離不開物流企業(yè)核心競爭力與市場競爭力的提升。要想提高現(xiàn)代物流企業(yè)的競爭力，必須加大資金投入，應用相關電子儀器和設備。因此對于一些小型物流公司而言，物聯(lián)網(wǎng)技術的應用存在一定資金周轉(zhuǎn)困難。（二）存在網(wǎng)絡信息安全隱患。物聯(lián)網(wǎng)技術的運用離不開互聯(lián)網(wǎng)的支撐，可以說物聯(lián)網(wǎng)技術主要依靠網(wǎng)絡，進行信息傳遞與完善個性化傳送。然而互聯(lián)網(wǎng)本身的開放性特征，使得網(wǎng)絡時常存在信息安全隱患，無論是客戶的個人信息還是物流信息等，均存在被網(wǎng)絡黑客或安全漏洞損害的情況，導致客戶或企業(yè)的信息被竊取。一旦發(fā)生信息泄露問題，將會直接為客戶和企業(yè)造成一定的經(jīng)濟或精神損失。（三）技術應用效果不佳。當前，物聯(lián)網(wǎng)技術在現(xiàn)代物流領域的應用領域較為集中，主要為以定位和識別技術為主的各類傳感技術方面，對于智能處理技術的應用較少。并且，由于政策與技術標準等的差異，現(xiàn)階段我國現(xiàn)代物流從技術與資源上，均無法實現(xiàn)一體化運作，這使得物聯(lián)網(wǎng)技術的應用效用無法大幅發(fā)揮，應用效果不佳。這使得我國現(xiàn)代物流體系建設難以最大化利用物聯(lián)網(wǎng)技術，實現(xiàn)物流資源的高度共享、整合與優(yōu)化，物流成本依然較高，物流效率提升緩慢，現(xiàn)代物流業(yè)整體水平仍需提高。

三、物聯(lián)網(wǎng)技術在我國現(xiàn)代物流中的應用策略與前景

（一）借助動態(tài)檢測技術，實現(xiàn)現(xiàn)代物流過程可視化管理?，F(xiàn)代物流檢測的主要內(nèi)容包括兩個，分別為物品狀態(tài)監(jiān)測與位置檢測，監(jiān)測目的是快速了解物品在物流過程中的準確位置。而基于物聯(lián)網(wǎng)技術的動態(tài)檢測技術，可以借助自主物流服務檢測物品，并自動對被替換物品發(fā)出提醒，可以為現(xiàn)代物流企業(yè)的產(chǎn)品檢測提供重大便利。因此，在現(xiàn)代物流過程，企業(yè)可以借助動態(tài)檢測技術，對物流過程進行可視化管理，以此提高整個物流環(huán)節(jié)的透明度。例如，運用傳感技術進行實時信息采集、視頻監(jiān)控與數(shù)據(jù)傳輸，隨時隨地為客戶提供產(chǎn)品信息，包括運輸狀態(tài)、位置、路況信息和圖像等，并且根據(jù)貨物狀態(tài)數(shù)據(jù)，規(guī)劃最合理的運輸方案，保證貨物安全、及時抵達。同時，使用動態(tài)檢測技術可以加強對運輸中貨物狀態(tài)的監(jiān)控，從而提高對物流環(huán)節(jié)的掌控，降低冗余物流環(huán)節(jié)與成本，有效提升物流效率。（二）應用RFID技術，實現(xiàn)產(chǎn)品全程可追溯。物聯(lián)網(wǎng)是實現(xiàn)產(chǎn)品全程可追溯的技術保障，物聯(lián)網(wǎng)技術可以幫助物流實現(xiàn)全程可追溯，包括從貨物的生產(chǎn)到倉儲、運輸、配送、消費以及最后的回收全過程。并且，物聯(lián)網(wǎng)技術使得物流過程的質(zhì)量管理和責任追究就有了保障。目前階段，作為物聯(lián)網(wǎng)重要技術的RFID技術，在應用感應網(wǎng)絡的過程中的重要性日漸凸顯。一般而言，在現(xiàn)代物流中，地址顯示多為64位，而物品之間的匹配則使用RFID形式表示。因此，在實踐應用方面，物流企業(yè)應用RFID技術，實現(xiàn)產(chǎn)品全程可追溯。要求科學分類全部物品，并優(yōu)化設置分類號。由于這種分類號的唯一性特征較為顯著，能夠進一步擴展物品的地址。在這種情況下，利用物聯(lián)網(wǎng)技術向任意物件滲透，都可以確保物流的完整性。一般來講，物聯(lián)網(wǎng)地址的位數(shù)都是64位，所以將其設置成RFID標簽地址。隨后使用48位保存物流地址號，其他則利用16為加以保存。對于位數(shù)的占用，32位和16位分別占據(jù)數(shù)字主位和字母主位。在此基礎上，通過對網(wǎng)絡技術的應用，識別物品所在各地址，保證物聯(lián)網(wǎng)能夠和其他物聯(lián)網(wǎng)相互連接，進行產(chǎn)追溯。（三）利用智能信息處理技術，構建智能化倉儲配送體系。在現(xiàn)代物流環(huán)節(jié)中，智能信息通常所處理的對象都是物流信息，處理方式包括對各階段與物流路線進行詳細劃分，構建完整的物流管理過程等。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術在倉儲配送操作中的不斷應用，智能化倉儲配送體系的構建正逐步實現(xiàn)。利用智能信息處理技術，通過對貨物、搬運工具、存儲設備與操作人員等貼電子標簽的方式，可以實時獲取貨物的基本信息，如數(shù)量、庫存等。在此基礎上，實現(xiàn)對貨物的一體化、高度自動化與智能化管理，包括出、入庫、盤點和配送等。因此，物流企業(yè)應積極利用智能信息處理技術，構建智能化倉儲配送體系。一方面，堅持物品最優(yōu)、路線最優(yōu)與個性化服務原則。在物品處于不同路線情況下，相關倉儲工作人員應利用智能信息處理技術，在各時間段內(nèi)有效地分類物流物品，并針對交通、天氣以及路段等相關因素選擇最佳的路線，從而盡快完成物品運輸。通過智能化管理，為不同用戶提供相對應的物流服務，進一步優(yōu)化現(xiàn)代物流的滿意度。在此過程中，可以實現(xiàn)貨物存取過程實時可控。若當貨物需要變更存儲位置時，借助智能化倉儲配送體系對叉車與操作人員的位置進行分析，并且通過手持終端發(fā)送指令，推薦最優(yōu)行車路線，以避免碰撞，減速或停車，確保行駛速度。通過這種方式，在提高倉儲效率的同時，保證庫內(nèi)人員生產(chǎn)安全。另一方面，可以幫助分析和改進倉儲流程，由于幾乎所有在庫操作都在實時監(jiān)控之下，所以系統(tǒng)就有了足夠的數(shù)據(jù)可以對所有對象的工作狀態(tài)進行分析。例如路線的擁擠情況，調(diào)度的合理程度，作業(yè)的合規(guī)現(xiàn)狀等。一旦發(fā)現(xiàn)異常操作，就及時預警并進行修正。同時根據(jù)實時信息，對事件進行追溯，在配送過程中，系統(tǒng)還可以根據(jù)客戶需求自動安排貨物出庫計劃，實時更新貨物信息。智能化倉儲配送體系可根據(jù)現(xiàn)存貨物數(shù)量，從庫內(nèi)甚至是其他庫調(diào)配資源，生成出庫計劃，從而大幅提高庫存效能。

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作者:曾聯(lián)進 單位:廣東省交通運輸技師學院