導(dǎo)語(yǔ)：知識(shí)管理下的員工激勵(lì)機(jī)制一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

一、汽車研發(fā)型知識(shí)員工的主要特征

知識(shí)員工是由美國(guó)著名管理學(xué)家彼得．德魯克(PeterFDrucker)在《卓有成效的管理者》一書中提出的知識(shí)工作者的概念衍變而來(lái)，他們具有創(chuàng)新精神和能力、樂于學(xué)習(xí)和更新知識(shí)、追求成就感和自我實(shí)現(xiàn)、獨(dú)立自主性強(qiáng)、流動(dòng)意愿性強(qiáng)等特征。汽車研發(fā)企業(yè)中的知識(shí)員工除具備上述特征外，還具有如下特點(diǎn):(1)高知識(shí)含量和專業(yè)經(jīng)驗(yàn)技能。汽車產(chǎn)品研發(fā)是一個(gè)經(jīng)驗(yàn)不斷積累和技術(shù)不斷創(chuàng)新的過程，所以要求汽車研發(fā)型員工具有高含量的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)技巧;(2)創(chuàng)新性和進(jìn)取心強(qiáng)。從事汽車研發(fā)的技術(shù)型員工普遍信奉優(yōu)勝劣汰、適者生存的人生信條，認(rèn)為只有競(jìng)爭(zhēng)才能實(shí)現(xiàn)人生目標(biāo)，喜歡用創(chuàng)新的思維、眼界掌握系統(tǒng)的專業(yè)知識(shí)和技能。

二、汽車研發(fā)型員工的核心價(jià)值需求

汽車研發(fā)型知識(shí)員工所擁有的高含量知識(shí)及專業(yè)技能讓他們?cè)谏鐣?huì)上較容易實(shí)現(xiàn)馬斯洛的“需求層次論”中的生理需求、安全需求和社交需求。其主要特征決定了他們有非同一般的核心價(jià)值需求，更注重自身技術(shù)和能力的不斷提高獲得尊重需求和社會(huì)價(jià)值的實(shí)現(xiàn)需求。具體體現(xiàn)在以下方面:(1)知識(shí)及專業(yè)經(jīng)驗(yàn)技能、研發(fā)成果獲得尊重、認(rèn)可的需求，尊重和認(rèn)可是加速員工自信力爆發(fā)的催化劑，大大提升員工的自豪感和使命感;(2)獲得持續(xù)學(xué)習(xí)、深造培訓(xùn)的成長(zhǎng)機(jī)會(huì)，能夠進(jìn)行有挑戰(zhàn)性的課題研究，被領(lǐng)導(dǎo)寬容允錯(cuò)、信任地授權(quán)對(duì)研發(fā)擁有自主控制權(quán)，充分發(fā)揮其潛能、實(shí)現(xiàn)理想、成就事業(yè)的需求。(3)聲譽(yù)精神需求，所擁有知識(shí)、專業(yè)技能帶來(lái)聲譽(yù)“財(cái)富”的積累，公眾、社會(huì)影響力的認(rèn)可，自我價(jià)值的社會(huì)價(jià)值體現(xiàn)。

三、激勵(lì)定義及因素

激勵(lì)是指激發(fā)和鼓勵(lì)，通過調(diào)動(dòng)人的積極性和主觀能動(dòng)性，把潛在的能力充分地發(fā)揮出來(lái)。激勵(lì)因素主要包括以下幾個(gè)方面:(1)個(gè)人成長(zhǎng)因素。外部技術(shù)日新月異的發(fā)展及現(xiàn)代企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制會(huì)讓知識(shí)員工感受不斷的競(jìng)爭(zhēng)和壓力，而自我釋放的最好方式是不斷學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)、掌握新知識(shí)去創(chuàng)造更好的研發(fā)成果和工作業(yè)績(jī)。(2)工作自主及被信任因素。研發(fā)型知識(shí)員工在不斷努力提升專業(yè)能力的同時(shí)，希望有良好的項(xiàng)目研發(fā)機(jī)會(huì)參與進(jìn)去，并被充分授權(quán)自主去實(shí)施創(chuàng)造性的想法和方案，同時(shí)也希望融入行業(yè)專業(yè)領(lǐng)域圈內(nèi)通過學(xué)術(shù)分享、專業(yè)交流、項(xiàng)目合作等方式擴(kuò)散專業(yè)能力和行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的人際交往圈，從而實(shí)現(xiàn)其專業(yè)能力和技巧受到推崇，獲得尊重和認(rèn)可，構(gòu)建個(gè)人專業(yè)權(quán)威。(3)工作成果績(jī)效因素。對(duì)于汽車研發(fā)型員工來(lái)說，工作成果不僅是團(tuán)隊(duì)合作研發(fā)出一款受市場(chǎng)青睞、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)可的車型產(chǎn)品。同時(shí)，在研發(fā)過程中產(chǎn)出的如設(shè)計(jì)指南、經(jīng)驗(yàn)方法、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、研發(fā)流程、專利等亦是凝結(jié)著員工長(zhǎng)期知識(shí)積累、沉淀與應(yīng)用的成果，對(duì)其產(chǎn)權(quán)所屬的清晰界定和公平獎(jiǎng)勵(lì)是員工在產(chǎn)權(quán)要求方面的強(qiáng)烈體現(xiàn)。工作成果的推廣應(yīng)用同時(shí)會(huì)進(jìn)一步循環(huán)促進(jìn)員工積極發(fā)現(xiàn)問題和尋找解決問題的方法，從而不斷完善提升知識(shí)專業(yè)質(zhì)量不斷提高產(chǎn)品研發(fā)效率。(4)報(bào)酬因素。除了滿足物質(zhì)生活和安全保障、社交需求的直接薪資、績(jī)效獎(jiǎng)金的物質(zhì)性報(bào)酬外，精神性報(bào)酬主要包含上述激勵(lì)因素中提及的聲譽(yù)、榮譽(yù)、個(gè)人成長(zhǎng)機(jī)會(huì)、豐富的工作項(xiàng)目、專業(yè)能力的提升、自主寬松信任決策性的授權(quán)工作和職責(zé)等，是滿足個(gè)體自我實(shí)現(xiàn)的終極激勵(lì)因素。

四、汽車研發(fā)型知識(shí)員工的激勵(lì)驅(qū)動(dòng)機(jī)制的策略建議

基于前述研發(fā)型員工的主要特征、核心價(jià)值需求分析及激勵(lì)定義、激勵(lì)因素等不難看出，要調(diào)動(dòng)和維持員工的積極性和主觀能動(dòng)性，首先是滿足其生理需求、安全需求和社交需求，在這些基礎(chǔ)上注重強(qiáng)化滿足其核心價(jià)值需求，利用激勵(lì)因素去激發(fā)員工的工作熱情，創(chuàng)造奮發(fā)向上的局面及氛圍。主要策略建議如下:(1)物質(zhì)激勵(lì)。汽車研發(fā)型員工因擁有高含量知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)技能和創(chuàng)新能力，對(duì)富足的物質(zhì)生活追求也是滿足個(gè)體自我價(jià)值實(shí)現(xiàn)的需要。為了鼓勵(lì)員工創(chuàng)新、提高其工作積極性，合理公平的薪酬體系制度是激勵(lì)員工的基本保障。薪酬設(shè)計(jì)與員工知識(shí)分享應(yīng)用及創(chuàng)新技術(shù)成果明確掛鉤，如除崗位工資、績(jī)效工資、獎(jiǎng)金、加班費(fèi)等直接薪酬科目外，諸如服務(wù)津貼、技術(shù)成果獎(jiǎng)(含專利、版權(quán)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)指南、經(jīng)驗(yàn)方法知識(shí)條目、科技論文等)等，并在企業(yè)相關(guān)激勵(lì)制度諸如《技術(shù)成果獎(jiǎng)勵(lì)辦法》、《技術(shù)進(jìn)步與科技人才獎(jiǎng)勵(lì)辦法》、《員工評(píng)先管理辦法》等中明晰鼓勵(lì)員工創(chuàng)新、提高其工作積極性的技術(shù)成果獎(jiǎng)勵(lì)的細(xì)則、評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)，并且技術(shù)成果獎(jiǎng)勵(lì)分為團(tuán)隊(duì)合作型和個(gè)人成果分享獎(jiǎng)勵(lì)型，充分讓員工清晰知道在本職研發(fā)工作崗位上技術(shù)成果的創(chuàng)造、分享在企業(yè)內(nèi)是受到鼓勵(lì)的，并可間接提高其物質(zhì)收入和工作生活品質(zhì)，逐步營(yíng)造員工積極創(chuàng)造知識(shí)、樂于分享知識(shí)的氛圍。(2)個(gè)人發(fā)展激勵(lì)。主要通過如人力資源培訓(xùn)、部門例會(huì)、期刊/海報(bào)宣傳、網(wǎng)絡(luò)公告等形式將企業(yè)制度中關(guān)于個(gè)人發(fā)展激勵(lì)相關(guān)信息清晰解讀傳達(dá)給員工，讓員工清楚知道如何提升自身專業(yè)能力成長(zhǎng)目標(biāo)的同時(shí)，也明確知道個(gè)人發(fā)展晉升的通道有哪些，如何與研發(fā)知識(shí)積累與分享、應(yīng)用推廣掛鉤等，從而促進(jìn)研發(fā)目標(biāo)在員工熱情高效的狀態(tài)下達(dá)成。主要傳達(dá)個(gè)人發(fā)展激勵(lì)相關(guān)信息包括:(一)透明化的員工提升和發(fā)展途徑，通道發(fā)展平臺(tái)及條件設(shè)定清晰，明確個(gè)人工作績(jī)效、技術(shù)成果、素質(zhì)思想等權(quán)重與晉升轉(zhuǎn)換通道的關(guān)系;(二)攻關(guān)課題的申報(bào)、確認(rèn)及研發(fā)項(xiàng)目工作分解管理方式及員工自主管理、彈性工作制等日常工作模式等，給員工提供挑戰(zhàn)性的工作機(jī)會(huì)和創(chuàng)造自主的工作環(huán)境;(三)員工持續(xù)學(xué)習(xí)、培訓(xùn)機(jī)制，包括基礎(chǔ)公共課培訓(xùn)、職務(wù)能力培訓(xùn)、崗位級(jí)別培訓(xùn)、深造學(xué)習(xí)培訓(xùn)等內(nèi)外部講解演示、沙龍座談、在線e－learning等學(xué)習(xí)培訓(xùn)機(jī)會(huì)，及培訓(xùn)講師資質(zhì)要求和對(duì)他人組織開展培訓(xùn)的規(guī)定等。(3)目標(biāo)和授權(quán)激勵(lì)。即通過目標(biāo)的設(shè)置來(lái)激發(fā)人的動(dòng)機(jī)、引導(dǎo)人的行為。當(dāng)員工通過不懈地努力最終實(shí)現(xiàn)目標(biāo)后，將會(huì)有一種巨大的成就感。所以，從研發(fā)戰(zhàn)略高度出發(fā)，通過對(duì)以往研發(fā)項(xiàng)目總結(jié)梳理出來(lái)的研發(fā)難點(diǎn)及待研究課題進(jìn)行綜合分析，從而策劃出強(qiáng)調(diào)階段性和突出研發(fā)設(shè)計(jì)重點(diǎn)、具有挑戰(zhàn)性的研發(fā)項(xiàng)目和攻關(guān)課題，如汽車研發(fā)車身密封性、車輛輕量化、新型材料工藝研究、發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩特性、車輛疲勞累積損傷、車內(nèi)噪聲優(yōu)化等以觸發(fā)員工奮發(fā)向上的內(nèi)在動(dòng)力。挑戰(zhàn)性的目標(biāo)且能夠根據(jù)項(xiàng)目重要程度進(jìn)行充分授權(quán)，讓員工充分感到自己能夠擔(dān)當(dāng)大任，受到重視和尊重，自我擁有的專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)及積極學(xué)習(xí)、創(chuàng)造的能力得到認(rèn)可。在這種心理作用下，被授權(quán)的員工會(huì)激發(fā)起潛在的能力，創(chuàng)造良好業(yè)績(jī)。(4)榮譽(yù)和尊重激勵(lì)。汽車研發(fā)型員工注重自身技術(shù)的及時(shí)發(fā)揮和指導(dǎo)作用的體現(xiàn)，為充分發(fā)揮專業(yè)領(lǐng)域技術(shù)帶頭人和資深技術(shù)工程師的技術(shù)特長(zhǎng)，一般可通過推評(píng)委員及專家等不同級(jí)別的技術(shù)專家人物來(lái)構(gòu)建專業(yè)領(lǐng)域技術(shù)委員會(huì)，并頒發(fā)聘任榮譽(yù)證書，在日常研發(fā)過程中加強(qiáng)技術(shù)委員及專家的技術(shù)把關(guān)和指導(dǎo)作用，提高汽車研發(fā)技術(shù)水平和解決問題能力。另對(duì)于創(chuàng)造出某一種新的方法或總結(jié)出一套可復(fù)制的成功經(jīng)驗(yàn)的知識(shí)整理匯總，通過技術(shù)專家委員會(huì)給予該技術(shù)工程師以署名權(quán)，如“XXX方法”等，并舉辦一些演講把知識(shí)分享給公司所有人，通過這種手段給員工榮譽(yù)感，并讓其充分體驗(yàn)到知識(shí)可以換來(lái)的尊敬。并在知識(shí)管理獎(jiǎng)勵(lì)辦法中規(guī)定，定期或不定期舉辦“知識(shí)分享發(fā)表會(huì)”、“研發(fā)項(xiàng)目總結(jié)經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)”等，通過設(shè)置“知識(shí)貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”、“知識(shí)推動(dòng)獎(jiǎng)”、“創(chuàng)新之星”等獎(jiǎng)項(xiàng)，除與個(gè)人績(jī)效考核掛鉤及物質(zhì)上的獎(jiǎng)勵(lì)外，更多的是讓工程師體驗(yàn)他所分享的經(jīng)驗(yàn)知識(shí)帶來(lái)的榮譽(yù)與尊重。

五、結(jié)束語(yǔ)

總體而言，從知識(shí)管理角度分析和出發(fā)，提出的多維度激勵(lì)措施的激勵(lì)機(jī)制對(duì)引導(dǎo)和促進(jìn)知識(shí)管理工作有較明顯作用。但在實(shí)際工作過程中也應(yīng)隨著企業(yè)知識(shí)管理不同階段進(jìn)行適宜性調(diào)整，從而充分發(fā)揮激勵(lì)所能帶來(lái)的知識(shí)積累、知識(shí)分享、專業(yè)知識(shí)創(chuàng)新提升等正能量，盡可能減少信息數(shù)據(jù)雜堆湊數(shù)、“死”文檔、“垃圾泡沫”文檔等負(fù)作用。

作者:譚道梅單位:廣州汽車集團(tuán)股份有限公司汽車工程研究院