導(dǎo)語：國(guó)際貿(mào)易下物流管理問題與對(duì)策一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要:隨著改革開放的進(jìn)一步深入，我國(guó)的對(duì)外貿(mào)易總額持續(xù)增長(zhǎng)，中國(guó)入世以后隨著國(guó)際貿(mào)易量的加大，國(guó)際貿(mào)易物流也在大幅的增長(zhǎng)，因此在國(guó)際貿(mào)易物流大幅增長(zhǎng)的情況下，會(huì)出現(xiàn)一些問題本文通過對(duì)國(guó)際貿(mào)易環(huán)境下國(guó)際物流的研究，對(duì)物流這個(gè)國(guó)際貿(mào)易中比較關(guān)鍵的因素加以分析研究，針對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題給出了對(duì)策。

關(guān)鍵詞:國(guó)際貿(mào)易；物流管理；問題域對(duì)策

改革開放以來尤其是中國(guó)加入了關(guān)貿(mào)總協(xié)定以來，我國(guó)的國(guó)際貿(mào)易得到了大幅的發(fā)展，由于對(duì)外貿(mào)易的增長(zhǎng)國(guó)際物流也大幅的增加了。因此做好物流管理對(duì)發(fā)展國(guó)際貿(mào)易會(huì)起到很好的促進(jìn)作用，由于我國(guó)的物流管理開展的比較晚，因此從理念到管理方式都比較落后，對(duì)于目前迅猛發(fā)展的國(guó)際貿(mào)易來說，目前亟需改變我國(guó)比較落后的物流管理方式，為了促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易的健康發(fā)展做好我國(guó)的國(guó)際貿(mào)易物流工作。

一、國(guó)際貿(mào)易與物流管理

國(guó)際上的國(guó)與國(guó)之間或者國(guó)家與地區(qū)之間的經(jīng)貿(mào)往來可以叫做國(guó)際貿(mào)易，我國(guó)從古代就曾積極的開展過國(guó)際貿(mào)易，眾所周知的絲綢之路就是古代的國(guó)際貿(mào)易，因此我國(guó)可以算作國(guó)際貿(mào)易的鼻祖國(guó)家，這種國(guó)際經(jīng)貿(mào)往來會(huì)帶來很多領(lǐng)域的交流。國(guó)際的經(jīng)貿(mào)交流極大的促進(jìn)了我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，在我國(guó)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有重要的位置。通過對(duì)外經(jīng)貿(mào)交流可以為國(guó)家創(chuàng)造大量外匯儲(chǔ)蓄，還可以解決就業(yè)問題，給企業(yè)帶來貿(mào)易訂單帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展。商品倉儲(chǔ)和運(yùn)輸?shù)倪^程就是物流的過程，物流使商品發(fā)生了時(shí)空的運(yùn)轉(zhuǎn)給消費(fèi)者提供了滿意的商品。材料和商品通過物流的作用實(shí)現(xiàn)了廠商和顧客的交流，對(duì)物流在這個(gè)過程中的控制和管理就是物流管理，通過對(duì)這個(gè)物流服務(wù)的全過程的優(yōu)化管理，可以充分的發(fā)揮資源優(yōu)勢(shì)節(jié)約成本提高效率。

二、國(guó)際貿(mào)易環(huán)境下物流管理的問題

隨著改革開放的深入發(fā)展我國(guó)的經(jīng)貿(mào)事業(yè)也得到了大幅的發(fā)展，目前全球經(jīng)貿(mào)一體化的形勢(shì)下，國(guó)家之間國(guó)家和地區(qū)之間的經(jīng)貿(mào)往來更加的頻繁了，尤其是我國(guó)推出了“一帶一路”的對(duì)外經(jīng)貿(mào)發(fā)展政策，更加大了我國(guó)和其他國(guó)家的經(jīng)貿(mào)往來，由于我國(guó)的這些對(duì)外經(jīng)貿(mào)政策促使我國(guó)的國(guó)際貿(mào)易大幅的上漲，使我國(guó)成為世界上第二大的經(jīng)貿(mào)體。也成為一個(gè)全世界最大的貿(mào)易國(guó)家。通過海關(guān)的數(shù)據(jù)分析我國(guó)的國(guó)際經(jīng)貿(mào)總額逐年的上漲，貿(mào)易順差也在擴(kuò)大產(chǎn)生了兩千多億美元的貿(mào)易順差，產(chǎn)生這么大的貿(mào)易順差物流行業(yè)是功不可沒的。因此物流業(yè)的發(fā)展會(huì)促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展，國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展反過來也會(huì)刺激物流業(yè)的發(fā)展。但是隨著國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展我國(guó)的物流管理顯得差強(qiáng)人意，有一些必須注意的問題。(一)欠缺國(guó)際貿(mào)易下的物流管理法規(guī)。近年來隨著物流行業(yè)的發(fā)展國(guó)家出臺(tái)了很多相應(yīng)的管理制度法規(guī)，但是對(duì)于國(guó)際物流的管理法規(guī)比較滯后。由于對(duì)于國(guó)際物流的政策法規(guī)不了解，因此造成了對(duì)國(guó)際物流管理欠缺法律依據(jù)，所以影響了我國(guó)國(guó)際物流業(yè)的發(fā)展。我國(guó)從事國(guó)際物流的企業(yè)，在遇到法律糾紛的時(shí)候由于缺少必要的法律法規(guī)的支持，所以在遇到法律糾紛的時(shí)候會(huì)承擔(dān)不必要的損失。我國(guó)物流公司的物流平臺(tái)以前是做運(yùn)輸業(yè)務(wù)的，有的是企業(yè)的運(yùn)輸系統(tǒng)。這些沒有從事過國(guó)際貿(mào)易的物流團(tuán)隊(duì)，經(jīng)常會(huì)在國(guó)際貿(mào)易物流運(yùn)輸中出現(xiàn)一些法律糾紛。因此必須建立我國(guó)的國(guó)際物流運(yùn)輸?shù)姆煞ㄒ?guī)，避免出現(xiàn)糾紛的時(shí)候由于缺少我國(guó)的法律保護(hù)因此出現(xiàn)吃虧的現(xiàn)象。國(guó)際貿(mào)易物流的發(fā)展必須得到國(guó)家的政策法律的支持，外國(guó)的國(guó)際物流行業(yè)的高速發(fā)展都離不開本國(guó)的法律的支持。目前中國(guó)已經(jīng)成為全世界第二大貿(mào)易體，但是卻缺失一部完整的對(duì)外貿(mào)易的國(guó)際物流管理法律，因此造成了國(guó)內(nèi)的很多的物流企業(yè)出現(xiàn)了一種無序競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)象，由于沒有操作規(guī)范所以物流行業(yè)很難正常的發(fā)展，國(guó)際貿(mào)易物流和國(guó)內(nèi)貿(mào)易物流一樣，必須有國(guó)際物流法律法規(guī)的支持，因此我國(guó)必須盡快出臺(tái)國(guó)際物流管理法規(guī)。(二)缺乏專業(yè)物流管理人才。我國(guó)目前是世界第二大經(jīng)貿(mào)體，但是我國(guó)的國(guó)際物流行業(yè)開展的時(shí)間并不長(zhǎng)，由于國(guó)內(nèi)的教育體系還沒有跟上國(guó)際物流的發(fā)展，所以現(xiàn)在非常缺乏專業(yè)的國(guó)際物流管理人才。由于缺乏專業(yè)的物流管理人才所以造成物流管理的格局不大，缺乏專業(yè)的物流管理技術(shù)人才，由于沒有專業(yè)的物流管理人才所以物流管理策劃方面也比較落后，因此影響到整個(gè)物流業(yè)的很多的管理環(huán)節(jié)都受到一定的影響，會(huì)影響到物流的倉儲(chǔ)運(yùn)輸和調(diào)度等很多的具體環(huán)節(jié)都會(huì)受到影響。物流企業(yè)規(guī)模比較小不具備國(guó)際物流的實(shí)力，由于物流企業(yè)管理落后因此人員素質(zhì)較差，缺乏信息管理不能參與國(guó)際物流競(jìng)爭(zhēng)。(三)缺乏國(guó)際貿(mào)易合作。國(guó)際貿(mào)易物流是服務(wù)于國(guó)際的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來的國(guó)際物流，因此國(guó)家之間良好的經(jīng)貿(mào)關(guān)系，會(huì)促進(jìn)國(guó)際物流的發(fā)展。目前隨著我國(guó)的改革開放的發(fā)展，我國(guó)和國(guó)際上的很多的國(guó)家建立了良好的經(jīng)貿(mào)往來關(guān)系，世界上的三個(gè)世界的國(guó)家都和我國(guó)有很好的經(jīng)貿(mào)交往，而且經(jīng)貿(mào)聯(lián)系越來越密切。這是我國(guó)開展國(guó)際物流的一些好的條件，但是我國(guó)的國(guó)際貿(mào)易物流由于比一些發(fā)達(dá)的國(guó)家開展的要晚很多，因此在發(fā)展的過程中難免會(huì)出現(xiàn)一些問題。其中主要有兩方面的問題，首先是我國(guó)的國(guó)際物流在開放搞活方面還不夠開放，對(duì)于物流行業(yè)來講由于水上運(yùn)輸鐵路航空等都屬于國(guó)企控制，還有很多的地區(qū)地方保護(hù)主義嚴(yán)重，因此影響了我國(guó)物流業(yè)的國(guó)際經(jīng)貿(mào)活動(dòng)。其次我國(guó)在國(guó)際物流行業(yè)還不具備龍頭老大的地位，因此沒有話語權(quán)在參與國(guó)際物流活動(dòng)的時(shí)候要聽從別人指揮。由于目前我國(guó)的物流行業(yè)各自為政沒有一個(gè)統(tǒng)一的管理，航空、鐵路、公路運(yùn)輸都有各自的主管單位，因此我國(guó)的物流行業(yè)管理比較混亂。(四)國(guó)際貿(mào)易物流企業(yè)規(guī)模小效率低。最近幾年隨著我國(guó)的國(guó)際貿(mào)易交流的擴(kuò)大國(guó)際貿(mào)易物流也發(fā)展了起來，企業(yè)國(guó)際貿(mào)易物流也快速的發(fā)展起來。但是我國(guó)的國(guó)際貿(mào)易物流除了少數(shù)幾個(gè)國(guó)字頭的企業(yè)外，其他的物流企業(yè)都規(guī)模比較小，因此缺乏實(shí)力運(yùn)輸能力比較差所以缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。信息系統(tǒng)物流管理技術(shù)裝備都比較落后，企業(yè)的專業(yè)程度和管理方式都亟待提高。在水產(chǎn)品的倉儲(chǔ)方面，由于我國(guó)是世界上第三大水產(chǎn)品加工國(guó)，因此我國(guó)的沿海企業(yè)每年要出口大量的加工水產(chǎn)品。但是由于倉儲(chǔ)行業(yè)跟不上造成了高峰季節(jié)冷庫緊張的現(xiàn)象，由于缺乏管理造成了冷凍產(chǎn)品倉儲(chǔ)出現(xiàn)問題，對(duì)國(guó)際貿(mào)易產(chǎn)生了不利的影響。現(xiàn)在我國(guó)的國(guó)際貿(mào)易物流企業(yè)服務(wù)形式比較簡(jiǎn)單，物流網(wǎng)絡(luò)還沒有形成物流企業(yè)的服務(wù)意識(shí)水平和質(zhì)量都比較落后，因此影響了我國(guó)的國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展。由于物流企業(yè)缺乏國(guó)際物流管理經(jīng)驗(yàn)，所以造成了我國(guó)的國(guó)際貿(mào)易物流發(fā)展比較滯后。

三、國(guó)際貿(mào)易下物流管理的問題與對(duì)策

(一)健全物流法律法規(guī)。由于目前我國(guó)已經(jīng)成為全世界的第二大經(jīng)貿(mào)體，因此必須在法律上建立國(guó)際貿(mào)易物流的法律法規(guī)。因此我國(guó)的司法部門必須深入的對(duì)國(guó)際物流行業(yè)進(jìn)行研究，要研究國(guó)際物流的法律法規(guī)，根據(jù)目前的國(guó)際物流的形式和現(xiàn)狀，盡快出臺(tái)可以對(duì)我國(guó)的國(guó)際物流行業(yè)提供法律援助的法律法規(guī)，這樣我國(guó)的國(guó)際物流企業(yè)在遇到法律糾紛的時(shí)候，可以援引本國(guó)的法律來捍衛(wèi)自己的和法的權(quán)益。要建立適用于國(guó)際貿(mào)易的物流管理法規(guī)比如中華人民共和國(guó)國(guó)際貿(mào)易物流管理法規(guī)等。要按照國(guó)際流行的物流管理方式，對(duì)我國(guó)的國(guó)際物流行業(yè)提供行政指導(dǎo)和幫助，要建立全國(guó)統(tǒng)一的物流管理規(guī)章制度。要建立有序的物流行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序，要對(duì)目前制約國(guó)際貿(mào)易物流發(fā)展的法律法規(guī)進(jìn)行相應(yīng)的整合，以此來促進(jìn)我國(guó)的國(guó)際貿(mào)易物流的正常的發(fā)展。最近幾年來隨著我國(guó)的綜合國(guó)力的提升，我國(guó)的國(guó)際貿(mào)易的配套系統(tǒng)也得到了發(fā)展，但是我國(guó)的倉儲(chǔ)運(yùn)輸和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還相對(duì)比較落后，因此必須加快我國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，為國(guó)際物流運(yùn)輸建立配套的法律法規(guī)支持。(二)要加快培養(yǎng)專業(yè)人才。國(guó)際物流業(yè)的發(fā)展離不開專業(yè)的物流人才，國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展要靠先進(jìn)的物流行業(yè)來起到推動(dòng)的作用。為了提高我國(guó)的國(guó)際貿(mào)易的影響，必須加快培養(yǎng)專業(yè)的國(guó)際貿(mào)易物流人才。這些專業(yè)的物流人才必須有大格局，要有專業(yè)的組織協(xié)調(diào)能力，要具備專業(yè)的知識(shí)可以從事國(guó)際貿(mào)易交流活動(dòng)。要有國(guó)際經(jīng)貿(mào)必須具備的技能，要培養(yǎng)高素質(zhì)的專業(yè)的物流管理人才，可以從事國(guó)際貿(mào)易的策劃活動(dòng)，培養(yǎng)高素質(zhì)的專業(yè)技術(shù)人才。但是目前的國(guó)際貿(mào)易物流人員技術(shù)素質(zhì)都比較低下，目前我國(guó)的很多高校都開設(shè)了物流管理專業(yè)，但是對(duì)于國(guó)際物流管理專業(yè)這個(gè)專業(yè)都存在缺失的現(xiàn)象，由于理論脫離實(shí)際所以培養(yǎng)的這些人員不是企業(yè)所亟需的專業(yè)人才，因此這些人員來到了企業(yè)以后，還要經(jīng)過長(zhǎng)期的培訓(xùn)才能適應(yīng)企業(yè)的環(huán)境成為企業(yè)所需要的人才。因此高校必須加強(qiáng)和企業(yè)的聯(lián)系，加強(qiáng)校企聯(lián)合辦學(xué)，把國(guó)際物流企業(yè)作為學(xué)生的實(shí)習(xí)基地，通過和企業(yè)聯(lián)合辦學(xué)精準(zhǔn)的解決企業(yè)所需要的管理型人才，為發(fā)展我國(guó)的國(guó)際貿(mào)易物流行業(yè)提供符合條件的專業(yè)人才。(三)加強(qiáng)物流管理建立物流管理網(wǎng)絡(luò)。中小企業(yè)要參與國(guó)際貿(mào)易物流比較困難，因?yàn)檫@些企業(yè)的運(yùn)輸能力限制了他們的發(fā)展。而且這些中小企業(yè)的管理水平也很有限，因此制約了他們參與國(guó)際貿(mào)易物流的活動(dòng)。所以在這方面政府要起到一定的幫扶作用，鼓勵(lì)物流企業(yè)可以進(jìn)行一些強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的合作。把物流企業(yè)做大做強(qiáng)建立一個(gè)國(guó)際性的物流集團(tuán)來參與國(guó)際物流行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)。要把物流行業(yè)在世界范圍內(nèi)發(fā)展，為顧客提供滿意的國(guó)際物流服務(wù)?，F(xiàn)代國(guó)際貿(mào)易物流要求物流企業(yè)必須具備很高的運(yùn)載能力和經(jīng)營(yíng)實(shí)力，因此一些中小企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中會(huì)被逐漸的淘汰出局。所以為了參與國(guó)際貿(mào)易物流競(jìng)爭(zhēng)，必須擴(kuò)大自己的經(jīng)營(yíng)實(shí)力，積極參與聯(lián)合經(jīng)營(yíng)提高企業(yè)的規(guī)模來參與國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。(四)加強(qiáng)服務(wù)意識(shí)提供現(xiàn)代物流服務(wù)。隨著國(guó)際貿(mào)易物流的發(fā)展顧客對(duì)物流的服務(wù)提出了新的要求，物流服務(wù)的意識(shí)還停留在傳統(tǒng)的觀念上已經(jīng)不能適應(yīng)國(guó)際物流的發(fā)展，國(guó)際物流需要信息化自動(dòng)化的服務(wù)，所以物流企業(yè)要與時(shí)俱進(jìn)的發(fā)展，改變過去的經(jīng)營(yíng)運(yùn)作模式采取新的國(guó)際物流的管理理念，向現(xiàn)代化的國(guó)際物流方向發(fā)展。要根據(jù)客戶的需要進(jìn)行私人訂制的物流服務(wù)，要加強(qiáng)和國(guó)際上其他國(guó)家的聯(lián)系，及時(shí)的掌握國(guó)際的物流信息，積極地開展國(guó)際物流服務(wù)合作。要促進(jìn)國(guó)內(nèi)的物流企業(yè)向國(guó)際化發(fā)展，通過積極的參與國(guó)際物流競(jìng)爭(zhēng)擴(kuò)大視野提高自己的物流服務(wù)水平。

四、結(jié)語

我國(guó)通過國(guó)際貿(mào)易增加了外匯儲(chǔ)蓄，所以發(fā)展國(guó)際貿(mào)易是我國(guó)的一個(gè)有力的對(duì)外貿(mào)易手段，國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展必須依靠物流的支持，因此必須壯大我國(guó)的國(guó)際貿(mào)易物流系統(tǒng)，通過培養(yǎng)亟需的專業(yè)人才提高現(xiàn)代物流的管理能力，不斷的建立健全我國(guó)的國(guó)際貿(mào)易物流管理法律，為了我國(guó)的國(guó)際貿(mào)易的健康發(fā)展打造一個(gè)現(xiàn)代化的物流系統(tǒng)。

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作者:張?jiān)葡?單位:對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易學(xué)院