鐵路項(xiàng)目前期工作的協(xié)調(diào)監(jiān)管
時(shí)間:2022-07-10 11:16:46
導(dǎo)語:鐵路項(xiàng)目前期工作的協(xié)調(diào)監(jiān)管一文來源于網(wǎng)友上傳,不代表本站觀點(diǎn),若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師,歡迎參考。
對(duì)勘察主要技術(shù)的要求
在勘察的過程中,對(duì)于工程地質(zhì)調(diào)繪工作應(yīng)該根據(jù)勘察的地形地貌和地質(zhì)條件來進(jìn)行展開,對(duì)初測地質(zhì)調(diào)繪的成果資料進(jìn)行補(bǔ)充、修改和完善,并且在此基礎(chǔ)上合理布置勘探、測試工作,提出線路方案比選和工程設(shè)計(jì)所需的地質(zhì)資料,工程地質(zhì)調(diào)繪范圍與線路專業(yè)相同。②在勘察的過程中,所涉及到的鉆探以及原位測試應(yīng)該嚴(yán)格按照《鐵路工程地質(zhì)鉆探規(guī)程》和《鐵路工程地質(zhì)原位測試規(guī)程》來進(jìn)行。在鉆孔中分層采取具有代表性的巖土試樣進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn),取樣數(shù)量應(yīng)該滿足相關(guān)巖石參數(shù)的統(tǒng)計(jì)要求,取樣應(yīng)該按照規(guī)范要求進(jìn)行操作,并且要保證送樣的及時(shí)性,以免巖土試樣受到其他因素的影響,從而使其試驗(yàn)結(jié)果出現(xiàn)一定程度的偏差。③應(yīng)該確保巖土測試項(xiàng)目根據(jù)工程施工的具體特點(diǎn)有所側(cè)重,從而滿足工程設(shè)計(jì)所需要的地質(zhì)參數(shù);物探也應(yīng)該根據(jù)基本的地形地質(zhì)條件、勘察目的和物探方法的適用性,合理選用,物探所提供的成功資料,應(yīng)該注意與鉆探以及其他地質(zhì)勘察資料綜合分析、相互驗(yàn)證,從而確??辈旖Y(jié)果的準(zhǔn)確性。
對(duì)鐵路基本建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)工作的管理
在對(duì)鐵路工程施工環(huán)境下的地形地貌進(jìn)行全面勘察之后,接下來的工作就是根據(jù)勘察的結(jié)果來對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行整體設(shè)計(jì),文件的設(shè)計(jì)是否符合工程的施工標(biāo)準(zhǔn)直接關(guān)系到工程的整體質(zhì)量。因此,設(shè)計(jì)人員一定要根據(jù)工程的具體需求,結(jié)合工程勘察的相關(guān)結(jié)果,來對(duì)工程進(jìn)行科學(xué)合理的設(shè)計(jì)。
1做好現(xiàn)場調(diào)查工作
在對(duì)工程進(jìn)行初步設(shè)計(jì)之前,必須要做好現(xiàn)場調(diào)查,通過設(shè)計(jì)人員的現(xiàn)場調(diào)查和資料收集,主要達(dá)到對(duì)基本路線的位置進(jìn)行基本確定;對(duì)沿線地質(zhì)、水文、文物等情況進(jìn)行詳細(xì)查明;對(duì)沿線的場地條件、地形、地貌和運(yùn)輸條件進(jìn)行全面了解和掌握;對(duì)設(shè)計(jì)中所包含的改路改河等工作進(jìn)行初步確定;基本確定環(huán)境保護(hù)措施,結(jié)合環(huán)境評(píng)價(jià)報(bào)告,在初步設(shè)計(jì)文件落實(shí)環(huán)保措施以及相關(guān)費(fèi)用等目的,只有將以上問題進(jìn)行全面調(diào)查,從而做到充分了解和掌握,才能夠在此基礎(chǔ)上確保工程方案初步設(shè)計(jì)的合理完成。
2工程的初步設(shè)計(jì)
初步設(shè)計(jì)的主要目的是將設(shè)計(jì)的方案進(jìn)行初步確定,對(duì)施工過程中路線的走向、控制點(diǎn)和方案進(jìn)行核查,征求沿線區(qū)域中所涉及到的縣、行業(yè)主管以及規(guī)劃、土地、環(huán)保、公路以及電力等相關(guān)部門的意見,將鐵路施工的基本設(shè)計(jì)方案進(jìn)行初步落實(shí)。此外,為了做好設(shè)計(jì)的概算,合理列出前期工程數(shù)量是不容忽視的,在設(shè)計(jì)過程中還應(yīng)該按照規(guī)定提供地表、地圖、拆遷建筑物表以及拆遷電力、通信及其他管線設(shè)施表等相關(guān)圖表。
對(duì)鐵路基本建設(shè)項(xiàng)目招投標(biāo)工作的管理
在鐵路工程建設(shè)中,招投標(biāo)工作占據(jù)著重要的位置,對(duì)其管理的效果如何直接關(guān)系到工程項(xiàng)目的進(jìn)度、成本以及整體質(zhì)量。因此,項(xiàng)目前期工作的管理人員一定要對(duì)其給予高度的重視,對(duì)招標(biāo)技巧以及招投標(biāo)技巧規(guī)則進(jìn)行充分的了解和掌握,并且結(jié)合工程建設(shè)項(xiàng)目自身所具有的特點(diǎn),為建設(shè)項(xiàng)目制定總體和詳細(xì)的招標(biāo)策劃,從而為鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目的進(jìn)度、成本以及質(zhì)量做充分的保障工作。
1招標(biāo)技巧
從目前招標(biāo)的方法來看,主要可以分為公開招標(biāo)、邀請招標(biāo)以及協(xié)議招標(biāo)三種,任何一種招標(biāo)方法都存在著一定的特點(diǎn)與適用范圍。公開招標(biāo)主要是以海報(bào)、廣播以及電視為平臺(tái),來招標(biāo)公告,以招攬具備相應(yīng)條件且又資源參加的一些建筑單位前來投標(biāo)。這種方法具有工期短、造價(jià)低等特點(diǎn),較適合用于規(guī)模大且建設(shè)周期長的工程中;邀請招標(biāo)指的是向某個(gè)或多個(gè)單位發(fā)出招標(biāo)邀請,從而實(shí)現(xiàn)招標(biāo)目的的一種方式,這種方法適用于一些具有特殊性質(zhì)的工程,要求有豐富經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員和專用技術(shù)部門的建筑工程項(xiàng)目;協(xié)議招標(biāo)是一種由開發(fā)商直接邀請施工單位進(jìn)行協(xié)商,確定工程的造價(jià)和工期的招標(biāo)方式。適用于少數(shù)保密性很強(qiáng)的建設(shè)工程,或者條件艱險(xiǎn)、施工難度大、時(shí)間緊迫的工程。這種招標(biāo)比邀請招標(biāo)的適用范圍小,但參與議標(biāo)的單位不得少于兩家。建設(shè)單位在對(duì)招標(biāo)方式進(jìn)行選擇的時(shí)候,應(yīng)該結(jié)合工程的具體規(guī)模以及施工的難以程度來選擇一種最為合適的招標(biāo)方法。
2招投標(biāo)技巧規(guī)則
在進(jìn)行招標(biāo)之前,相關(guān)工作人員應(yīng)該根據(jù)工程的具體情況編制完整的招標(biāo)文件,在招標(biāo)文件發(fā)出之后,若沒有及其特殊的情況,不能予以更改。然后,交與相應(yīng)的委托單位進(jìn)行審查批準(zhǔn)。在投標(biāo)期間,建設(shè)單位應(yīng)該根據(jù)工程施工周期的具體情況來對(duì)投標(biāo)者詢問時(shí)間進(jìn)行合理限制,在此期間,建設(shè)單位要負(fù)責(zé)回來投標(biāo)者所提出的問題和質(zhì)疑。評(píng)標(biāo)期間,在投標(biāo)書經(jīng)過審核之后,若該投標(biāo)商被列為供嚴(yán)格審核的候選人之一,這意味著投標(biāo)者有被授予簽訂合同的可能性,建設(shè)單位就立即通知該投標(biāo)者。
結(jié)語
綜上所述,鐵路基本建設(shè)項(xiàng)目前期工作的協(xié)調(diào)管理在建設(shè)工程中占據(jù)著重要的位置。不僅能夠確保工程的整體質(zhì)量,而且還能夠保證其按時(shí)完成施工作業(yè)。總之,如果想要把鐵路建設(shè)項(xiàng)目前期工作的管理搞好,就是把建設(shè)項(xiàng)目在投資額內(nèi),按期、安全、優(yōu)質(zhì)地完成,使國家經(jīng)濟(jì)及社會(huì)的長遠(yuǎn)發(fā)展在項(xiàng)目的建成下得到保障。
作者:楊永成單位:蘭州鐵路局
- 上一篇:水資源管理制度理論體系初探
- 下一篇:鐵路工程清理概算問題探索