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傳輸網(wǎng)絡優(yōu)化原則

網(wǎng)絡優(yōu)化就是通過深入分析網(wǎng)絡現(xiàn)狀和業(yè)務模型，從網(wǎng)絡結構、承載業(yè)務、帶寬管理和調(diào)度等多方面，提出對新建網(wǎng)絡的合理規(guī)劃方案以及針對現(xiàn)有網(wǎng)絡的優(yōu)化整改方案，達到充分挖掘網(wǎng)絡資源、提高網(wǎng)絡的安全性、可靠性和利用率的目的，滿足以下7個原則：（1）傳輸網(wǎng)的優(yōu)化建設應以滿足業(yè)務需求為前提，遵循網(wǎng)絡建設和網(wǎng)絡優(yōu)化相結合的原則。（2）網(wǎng)絡結構的合理性對網(wǎng)絡的發(fā)展建設至關重要，直接影響網(wǎng)絡的建設成本、組網(wǎng)效率和資源的有效利用，應根據(jù)業(yè)務的流量流向，業(yè)務量大小，業(yè)務的安全性需求，光纜路由條件和光纜網(wǎng)結構，綜合考慮業(yè)務需求和投資效益選擇合理的網(wǎng)絡結構，減少因網(wǎng)絡升級改造導致的頻繁割接。（3）充分分析和利用現(xiàn)有資源，挖掘現(xiàn)網(wǎng)潛力。（4）查找網(wǎng)絡瓶頸和安全隱患，提出優(yōu)化思路及方案。（5）考慮到網(wǎng)絡建設的實際情況，優(yōu)化意見和建議盡可能與實際相結合。（6）進一步提高網(wǎng)絡資源的利用率和增強網(wǎng)絡調(diào)度的靈活性，降低運維成本，以達到結構合理、擴容靈活、安全可靠、維護方便和技術先進的目標。（7）傳輸網(wǎng)絡的建設往往要適度超前于業(yè)務發(fā)展的需要，進行傳輸網(wǎng)絡優(yōu)化將為網(wǎng)絡的長期發(fā)展打下堅實的基礎。

傳輸網(wǎng)絡優(yōu)化和安全控制措施的思路

結構拓撲的優(yōu)化是網(wǎng)絡優(yōu)化的基礎，是哈局優(yōu)化工作的重點。骨干層傳輸系統(tǒng)宜布設在通信樞紐、有客貨運作業(yè)的較大車站、與既有網(wǎng)絡有連接的節(jié)點等處，并應綜合考慮匯聚容量、傳輸距離等因素設置。哈局以哈爾濱、齊齊哈爾、牡丹江為中心樞紐，建立了以西環(huán)、中環(huán)、東環(huán)、牡林雞下環(huán)4個骨干傳輸系統(tǒng)。該系統(tǒng)使用中興S385、S330設備，均為STM-16環(huán)路，采用二纖雙向復用段保護方式。由華為OSN6800智能光傳送平臺、傳輸容量40波、傳輸速率為10Gbit/s波分系統(tǒng)承載，采用ODUk環(huán)網(wǎng)保護。西環(huán)波分覆蓋濱洲、伊加、牙林、濱北、嫩林線，由16個網(wǎng)元組成，主要網(wǎng)元及構成是齊齊哈爾—富裕—加格達奇—伊圖里河—牙克石—海拉爾—牙克石—扎蘭屯—齊齊哈爾；中環(huán)波分覆蓋濱北、濱洲線，由12個網(wǎng)元組成，主要網(wǎng)元及構成是哈爾濱—綏化—北安—齊齊哈爾—讓湖路—哈爾濱；東環(huán)波分覆蓋濱綏、綏佳線，由20個網(wǎng)元組成，主要網(wǎng)元及構成是哈爾濱—牡丹江—林口—佳木斯—南岔—綏化—哈爾濱；牡林雞下環(huán)波分覆蓋濱綏、圖佳、林密線，由7個網(wǎng)元組成，主要網(wǎng)元及構成是牡丹江—林口—雞西—下城子—牡丹江。骨干傳輸層的改造，極大提高了傳輸系統(tǒng)的信息傳送能力和骨干傳輸層設備的運行穩(wěn)定性，網(wǎng)絡的進一步規(guī)劃改造建立了基礎平臺。（1）哈爾濱周邊傳輸網(wǎng)改造：將萬樂、前沙、陳家傳輸網(wǎng)網(wǎng)元從STM—1升為STM—4，敷設二場—穆家溝—孫家光纜，形成環(huán)網(wǎng)，提高業(yè)務保護能力。利用既有設備完成穆家溝—孫家—王崗—夏家—哈南一場網(wǎng)元形成環(huán)網(wǎng)。將王兆屯、香坊等處傳輸網(wǎng)網(wǎng)元從STM—1升為STM—4，利用既有哈爾濱、哈東、哈分數(shù)傳工區(qū)網(wǎng)元形成環(huán)網(wǎng)。（2）對綏化—佳木斯、佳木斯—林口、南岔—伊春、哈爾濱—讓湖路、牡丹江—下城子、下城子—雞西、雞西—林口等無復用段保護的區(qū)段，進行設備升級形成環(huán)網(wǎng)保護，提高傳輸網(wǎng)的安全性。（3）對雞西—東方紅、佳木斯—鶴崗、佳木斯—雙鴨山、塔河—古蓮等155M傳輸設備升級至622M，提高網(wǎng)絡帶寬和保護功能。（4）解決拆站打直通工程：哈局拆站在用接入網(wǎng)設備有65套，歸鐵通公司管理的接入網(wǎng)設備有35套，由于拆站沒有鐵路貫通用交流電，設備用電大部分使用的是市電和農(nóng)電，經(jīng)常停電，造成蓄電池過放，傳輸網(wǎng)絡中斷，特別是支鏈網(wǎng)絡，影響非常嚴重。因此，采取相鄰兩站通過增加長距離光板、取消拆站的傳輸網(wǎng)元、直接把光纜打通的方式來解決設備安全隱患。（5）對傳輸網(wǎng)絡進行擴容改造：隨著通信技術的發(fā)展，傳輸網(wǎng)絡承載的業(yè)務正逐漸IP化，為滿足鐵路工務信息聯(lián)網(wǎng)、電子貨票聯(lián)網(wǎng)、5T、房產(chǎn)信息管理系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、視頻會議系統(tǒng)等業(yè)務的帶寬和接口的需求，對既有的哈—齊—海環(huán)、哈—牡—佳環(huán)、牡雞環(huán)、海滿環(huán)進行擴容改造，并開通FE接口，來實現(xiàn)100M、1000MIP接入能力。光傳輸網(wǎng)絡在規(guī)劃建設過程中，安全、高效的組網(wǎng)結構一直是關注的焦點，但是隨著網(wǎng)絡規(guī)模的不斷壯大，單環(huán)帶寬已經(jīng)趨于極限，網(wǎng)絡復雜性越發(fā)增強，業(yè)務數(shù)量也日益龐大。那么，業(yè)務路由的深度規(guī)劃，時隙資源的進一步劃分，將會對傳輸網(wǎng)絡的最佳利用，產(chǎn)生巨大的影響，業(yè)務路由、時隙資源規(guī)劃將會同組網(wǎng)規(guī)劃一樣，成為傳輸建設的一個重要組成部分。采用業(yè)務路由分析法，通過對業(yè)務、資源的深入分析，并根據(jù)網(wǎng)絡自身特點及業(yè)務發(fā)展需求提出個性化的優(yōu)化方案。分出若干條指向相應源、宿的路由（可以形象的將其比喻成大路），源、宿相同的（或源相鄰、宿相同）的業(yè)務，分別配置到規(guī)劃好的時隙上，這樣，新增的業(yè)務可以根據(jù)源宿指向，很方便的配置到相應路由上。同時，對于現(xiàn)有的業(yè)務故障也能夠非?？焖俚亩ㄎ?。比如：清理接入網(wǎng)時隙，將第2個AU4清空后用來承載IT業(yè)務，按每個站點30M分配，4個站占用1個AU4，匯聚到有波分的接入網(wǎng)傳輸設備上，該設備與骨干層2.5G設備相連，在網(wǎng)絡的骨干層采用高階通道整體規(guī)劃，對高階通道的占用盡量按短路由規(guī)劃、并考慮通道利用的均衡，減小通道分配負荷的不平衡度，最后將業(yè)務匯聚各地信息分所。網(wǎng)管系統(tǒng)的優(yōu)化可分為2個方面：一是網(wǎng)管信息傳送的優(yōu)化；另一個是網(wǎng)管系統(tǒng)職能的優(yōu)化。網(wǎng)管信息傳送目前是依托傳輸系統(tǒng)本身的DCC通道進行。一般通過設備環(huán)境及網(wǎng)絡結構優(yōu)化后，網(wǎng)管信息應可在網(wǎng)絡上進行透明的傳送。應避免網(wǎng)管信息在不同設備廠家間進行傳送，確實需要時，應保證網(wǎng)管信息傳送的可靠、透明性。網(wǎng)管系統(tǒng)職能的優(yōu)化主要指對網(wǎng)管系統(tǒng)安全管理級別和權限劃分，哈局網(wǎng)管按二級管理、三級維護進行設置，對網(wǎng)管的管理范圍、職責分工進行優(yōu)化配置，設置1個一級網(wǎng)管，哈爾濱、齊齊哈爾、牡丹江、佳木斯、海拉爾5個二級網(wǎng)管。一級網(wǎng)管負責鐵道部管理的和局管內(nèi)的波分系統(tǒng)以及2.5G傳輸系統(tǒng)。為了盡量減少跨網(wǎng)管電路的維護，二級網(wǎng)管比照信息分所的管界劃分維護界面，負責接入網(wǎng)傳輸系統(tǒng)。充分發(fā)揮網(wǎng)管設備管理潛力，提高網(wǎng)絡的可運營性和可控性。光纜線路作為連接傳輸設備的物理介質(zhì)，為傳輸系統(tǒng)提供物理上的光通路。故光纜線路優(yōu)化要根據(jù)網(wǎng)絡的組成，考慮經(jīng)濟、工程等因素，以通路規(guī)劃的思路，以業(yè)務為導向，進行纖芯線路優(yōu)化，對不合理的纖芯熔接分配進行整改，使光纜線路提供更多的光纖通路。采用同路由異側(cè)異敷設方式備份，對端頭站通過與聯(lián)通、移動置換纖芯互為備份等方式優(yōu)化。通過哈局1年來的實踐，傳輸網(wǎng)的優(yōu)化不僅可以保證各業(yè)務的開通，還可以提高網(wǎng)絡的安全性，更可以為鐵路的開拓發(fā)展提供條件。通過優(yōu)化使傳輸網(wǎng)的資源潛力得到充分的發(fā)揮，整合現(xiàn)有的各方面優(yōu)勢和解決存在問題，建設成網(wǎng)絡結構更清晰、支持業(yè)務更豐富、運營維護更方便、電路生產(chǎn)更高效、設備環(huán)境更合理、擴容升級更平滑的傳輸網(wǎng)絡。網(wǎng)絡優(yōu)化是一個循序漸進的過程，是無法一蹴而就的，在實踐工作中應結合工程投資、分清主次、由易到難地進行網(wǎng)絡優(yōu)化，最后將傳輸網(wǎng)建設成為高速、安全、靈活的承載網(wǎng)絡。

本文作者：朱琳工作單位：哈爾濱鐵路局哈爾濱通信段