導(dǎo)語：機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)質(zhì)量管理初探一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：自我國(guó)實(shí)行改革開放以來，我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)取得一系列矚目的成就，機(jī)動(dòng)車數(shù)量較之前相比獲得顯著增加，由此極大的便利了人們通行，但是尾氣的排放所造成的環(huán)境污染問題十分嚴(yán)重?；诖?，為更好的保護(hù)環(huán)境，減輕機(jī)動(dòng)車給環(huán)境造成的負(fù)擔(dān)，控制或減少污染物的排放，就必須強(qiáng)化做好機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)質(zhì)量管理工作。

關(guān)鍵詞：機(jī)動(dòng)車；環(huán)保檢驗(yàn)；質(zhì)量管理；工作初探

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人民群眾的生活條件較之前相比獲得極大改善，私家車數(shù)量逐年增加，由此極大的增加機(jī)動(dòng)車尾氣的排放量，嚴(yán)重污染了大氣環(huán)境，且已經(jīng)引起社會(huì)各界人士的高度重視。為確保汽車尾氣污染問題的有效解決，就必須認(rèn)真做好環(huán)保檢驗(yàn)工作，并且在開展過程中嚴(yán)格控制環(huán)保檢驗(yàn)質(zhì)量。

1機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)質(zhì)量管理工作現(xiàn)狀

1.1相關(guān)法規(guī)不完善。當(dāng)下，我國(guó)建立了一系列與機(jī)動(dòng)車環(huán)保有關(guān)的管理制度，如定期檢驗(yàn)制度、這是為了改善空氣質(zhì)量、控制排氣污染而定。盡管在一系列制度中明確說明了質(zhì)量保證與控制，但是尚未詳細(xì)且具體的明確具體判定標(biāo)準(zhǔn)與限制。如：各項(xiàng)技術(shù)規(guī)范中明確要求在各個(gè)機(jī)構(gòu)中間進(jìn)行對(duì)比，在開展內(nèi)部檢查時(shí)采用一定標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)，但是規(guī)范中并未明確標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)檢查所允許的誤差范圍，由此不利于這項(xiàng)管理的順利開展，從而很難保證機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)質(zhì)量。1.2質(zhì)量管理體系與實(shí)際工作脫節(jié)。當(dāng)下，關(guān)于機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和專門的監(jiān)管機(jī)構(gòu)在許多城市都已經(jīng)建立，機(jī)動(dòng)車質(zhì)量管理體系十分健全，這對(duì)于提高環(huán)保監(jiān)管能力非常有效。然而，這些檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)規(guī)模不大，再加上管理人員不具備強(qiáng)烈的管理意識(shí)，實(shí)際工作中不能嚴(yán)格根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，導(dǎo)致很難提高環(huán)保檢驗(yàn)的工作質(zhì)量。除此之外，機(jī)構(gòu)內(nèi)部尚未建立完善的質(zhì)量管理體系，在完善過程也不能結(jié)合實(shí)際工作需要，由此不利于更好的開展這項(xiàng)工作。1.3儀器設(shè)備運(yùn)行維護(hù)不到位。當(dāng)下，在眾多檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)內(nèi)部都建立了相應(yīng)的設(shè)備管理制度，但是制度缺乏完善性，不能定期保養(yǎng)一些儀器設(shè)備而出現(xiàn)老化的情況，導(dǎo)致無法在實(shí)際檢驗(yàn)中將自身所有充分發(fā)揮出來，從而對(duì)機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)工作的開展造成諸多不利。當(dāng)下，在環(huán)保機(jī)構(gòu)內(nèi)部所存在的一個(gè)共性問題在于不能定期校準(zhǔn)儀器設(shè)備，致使儀器設(shè)備狀態(tài)嚴(yán)重不符國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，從而很難采取有效措施來管理機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)質(zhì)量工作。

2改善策略分析

2.1制定質(zhì)量管理與控制實(shí)施細(xì)則。在檢定與校準(zhǔn)有效期內(nèi)，環(huán)保檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的核心檢測(cè)設(shè)備所形成的設(shè)備使用、管理規(guī)程都極具規(guī)范性，自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備與各項(xiàng)應(yīng)用、管理規(guī)程相符，且與環(huán)保部門直接聯(lián)網(wǎng)。但是，許多機(jī)構(gòu)的設(shè)備在長(zhǎng)時(shí)間的使用過程中因維護(hù)與校準(zhǔn)工作得不到有效實(shí)施，由此極易導(dǎo)致各種問題的出現(xiàn)，如設(shè)備進(jìn)水、傳感器過期、濾芯老化、探頭損壞等，從而很難保證檢測(cè)設(shè)備精度，甚至還有一些機(jī)構(gòu)為了自身利益著想而故意降低標(biāo)準(zhǔn)，以來來提高檢測(cè)通過率，造成嚴(yán)重的質(zhì)量管理、控制標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)層次缺位的情況?；诖耍醒胝?、各級(jí)地方政府需要針對(duì)機(jī)動(dòng)車質(zhì)量管理與控制工作制定一系列實(shí)施細(xì)則，對(duì)各項(xiàng)判斷標(biāo)準(zhǔn)體系進(jìn)行不斷完善。2.2強(qiáng)化外部監(jiān)管能力。一方面，市場(chǎng)監(jiān)督部門、環(huán)保部門需要在業(yè)務(wù)方面強(qiáng)化監(jiān)督與管理機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。為更加高效的開展監(jiān)管工作、共享信息，就需要上述兩個(gè)部門認(rèn)真開展執(zhí)法行動(dòng)，以此來對(duì)機(jī)構(gòu)的質(zhì)量管理體系運(yùn)行與檢測(cè)能力進(jìn)行更加系統(tǒng)的監(jiān)督與檢查，促進(jìn)其內(nèi)部質(zhì)量管理工作的不斷強(qiáng)化。另一方面，各省市監(jiān)管部門除了增加一些專職管理、技術(shù)人員之外，為更好的開展監(jiān)督對(duì)比工作還需要配備齊全的標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)與比對(duì)設(shè)備。在執(zhí)法比對(duì)過程中遙感檢測(cè)憑借一系列優(yōu)勢(shì)而深受歡迎，如方法便捷、自動(dòng)化水平高等。如河北省已經(jīng)完成遙感法地方標(biāo)準(zhǔn)的編制，為篩查高污染車輛而專門購(gòu)置了遙感車，這對(duì)于更好的對(duì)比機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)創(chuàng)造了良好條件。2.3環(huán)保檢驗(yàn)人員綜合素質(zhì)的不斷提高。為更加高水平的開展環(huán)保檢驗(yàn)質(zhì)量管理工作，采取有效措施致力于檢驗(yàn)人員綜合素質(zhì)的顯著提高至關(guān)重要。一方面，定期開展培訓(xùn)工作，就環(huán)保檢驗(yàn)的基本理論、相關(guān)管理知識(shí)等采用多種方式向檢驗(yàn)人員進(jìn)行詳細(xì)的介紹與講解，如講座等，促進(jìn)其質(zhì)量管理意識(shí)的不斷增強(qiáng)。另一方面，切實(shí)有效的開展各項(xiàng)考核工作，保證檢驗(yàn)人員的專業(yè)水平與相關(guān)要求相符。除此之外，為充分調(diào)動(dòng)檢驗(yàn)人員對(duì)于工作的熱情與積極性，就需要定期開展各種活動(dòng)，如檢驗(yàn)操作大比武等，這對(duì)于工作熱情的調(diào)動(dòng)、實(shí)際操作能力的提升十分有效。2.4監(jiān)管平臺(tái)的不斷優(yōu)化。為更加規(guī)范、統(tǒng)一的開展管理工作，環(huán)保檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)有必要安裝統(tǒng)一的登錄達(dá)標(biāo)軟件，保證能夠?qū)崟r(shí)的上傳檢驗(yàn)數(shù)據(jù)，方便監(jiān)管平臺(tái)能夠?qū)崟r(shí)的監(jiān)督各個(gè)聯(lián)網(wǎng)機(jī)構(gòu)。針對(duì)日常監(jiān)管工作中所存在的各種問題，如資質(zhì)過期依然在檢測(cè)的機(jī)構(gòu)、無證上崗人員、傳感器失效、采樣系統(tǒng)漏氣等，需要及時(shí)將機(jī)構(gòu)資質(zhì)過期、設(shè)備與人員唯一標(biāo)識(shí)、設(shè)備檢定情況、人員持證等信息增加到監(jiān)管平臺(tái)中，為更好的統(tǒng)計(jì)分析檢測(cè)數(shù)據(jù)就需要在軟件中增加這一功能，實(shí)現(xiàn)對(duì)檢測(cè)數(shù)據(jù)的自動(dòng)審核。通過監(jiān)管平臺(tái)的不斷完善，可自動(dòng)全過程的監(jiān)督環(huán)檢機(jī)構(gòu)，促進(jìn)執(zhí)法監(jiān)管效率的顯著提高，如此才能夠更加科學(xué)、規(guī)范的機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)工作，提供更為準(zhǔn)確、可靠的檢測(cè)數(shù)據(jù)。

近年來，我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展付出了沉重的環(huán)境代價(jià)，空氣污染日益嚴(yán)重，而造成這一污染的重要因素在于機(jī)動(dòng)車尾氣的大量排放，其極易導(dǎo)致灰霾、化學(xué)煙霧污染等，在一定程度上會(huì)對(duì)人們的身體健康造成嚴(yán)重威脅。為此，需要高度重視機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)工作，促進(jìn)其質(zhì)量管理水平的不斷提高，從而更好地控制機(jī)動(dòng)車污染。

參考文獻(xiàn)：

[1]張傳兵,吳霞,張子珺.機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)監(jiān)管工作存在的問題與改善建議——以山東省日照市為例[J].環(huán)境保護(hù),2020,48(05):66-68.

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作者:蘇愛眾 吳笛 單位:1.濟(jì)南承運(yùn)汽車檢測(cè)有限公司 2.山東省濟(jì)南生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)中心