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作為建設(shè)項目管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是影響建設(shè)方做投資決策的主要因素，也是施工單位成本管理的重要指標。信息技術(shù)的進步加快了經(jīng)濟和社會發(fā)展速度，傳統(tǒng)的造價管理模式低效且容易出錯，缺乏精細化的數(shù)據(jù)信息管理。工程造價的全過程控制與BIM技術(shù)的結(jié)合，通過信息數(shù)據(jù)平臺來促進決策、設(shè)計、施工、造價管理，有助于優(yōu)化當(dāng)前建設(shè)行業(yè)的合作模式，提高建設(shè)效率，減少資金浪費。

1我國建設(shè)工程全過程造價管理現(xiàn)狀

1.1全過程造價管理現(xiàn)狀。全過程造價管理的核心是控制造價、把控項目投資額度，減少資金浪費。過去的20年，見證了建筑領(lǐng)域從勞動密集型轉(zhuǎn)變?yōu)槿湐?shù)字化的過程，在項目全生命周期內(nèi)，計算機的可讀數(shù)據(jù)為人們決策過程提供動力和信息。BIM不僅能夠?qū)崿F(xiàn)更好的協(xié)作和實時反饋，形成統(tǒng)一的施工、設(shè)施、造價管理模式；同時還提供了一個實時信息共享平臺，提高了管理的交互性、集成度、效率和有效性。近年來BIM在我國得到了廣泛的推廣，但目前的工程實踐項目還沒有充分結(jié)合BIM技術(shù)的優(yōu)勢，缺乏全局把控意識，最終導(dǎo)致項目成本超支等造價管理問題：（1）決策階段我國目前工程項目信息化遠低于發(fā)達國家，BIM的廣泛被采用仍是一個需解決的問題。政府通過出臺相關(guān)鼓勵政策和相關(guān)法律法規(guī)，促進了BIM在工程設(shè)計和施工中的應(yīng)用。目前以設(shè)計方為先導(dǎo)的BIM應(yīng)用模式居多，相對于建設(shè)方驅(qū)動的應(yīng)用模式，BIM技術(shù)在項目管理和運維階段未得到優(yōu)勢發(fā)揮，未實現(xiàn)資源最大化利用。建設(shè)方在決策階段的主要目的是選擇正確的投資方案，不同方案的選擇直接從源頭上影響工程造價控制管理。目前此階段類似實際工程數(shù)據(jù)參考較少，缺少為決策提供數(shù)據(jù)支撐的信息化平臺。（2）設(shè)計階段此階段建設(shè)方易忽視設(shè)計前的準備工作，尤其是對投資的分解工作不夠重視，導(dǎo)致限額設(shè)計指標不精確。模糊的限額設(shè)計使設(shè)計方更側(cè)重于工程技術(shù)上的可行性和圖紙的合法性，設(shè)計師對項目投資控制認識不足，易忽視經(jīng)濟上的合理性。設(shè)計階段的成本管理沒得到足夠重視，造價管理與設(shè)計脫節(jié)，經(jīng)濟和技術(shù)沒有緊密結(jié)合。（3）竣工驗收階段項目竣工驗收時，施工方需要提供結(jié)算書作為自身完成工程全部工作價值的詳細計算是得到工程款項的重要依據(jù)。在現(xiàn)實情況中，施工方為了獲取自身最大利益，編高工程造價數(shù)據(jù)，在結(jié)算書中冒算、多算，存在高套定額單價和取費標準等行業(yè)亂象。1.2數(shù)據(jù)協(xié)同的現(xiàn)狀。造價管理的主要目的是把控各階段投資目標，控制項目投資金額。造價管理的關(guān)鍵在于現(xiàn)場數(shù)據(jù)信息能否有效協(xié)同共享，在工程實例中，供應(yīng)鏈參與方的利益沖突會造成信息協(xié)同工作困難。以下是實踐中總結(jié)出傳統(tǒng)管理模式中信息傳遞的問題：（1）難以實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。供應(yīng)鏈參與方均以本階段的造價成本為控制目標，這些階段性的目標缺乏大局意識，全局性的有效信息被低效利用，無法從高點把控全局。（2）數(shù)據(jù)信息溝通方式落后。工程建設(shè)是一項多環(huán)節(jié)、多因素、涉及廣泛的工作，特點是信息量大、溝通成本高。當(dāng)大量人員參與到項目溝通、協(xié)調(diào)工作中，個體人員的主觀性易造成信息傳遞的遺漏和失誤，造成信息缺失或偏差。（3）數(shù)據(jù)信息傳遞效率低。在傳統(tǒng)建設(shè)工程管理中，普遍存在信息延誤現(xiàn)象，主要原因來自溝通方式和內(nèi)部管理兩方面。在溝通方式上，傳統(tǒng)的圖紙文件溝通方式，信息化程度低，信息更新速度慢。在企業(yè)的內(nèi)部管理上，項目聯(lián)系人在接收到信息后，在傳達和意見反饋環(huán)節(jié)有延遲，信息傳遞不及時導(dǎo)致工期延誤。

2BIM的概念及其在建設(shè)項目全過程造價管理中的應(yīng)用價值

2.1BIM的概念。BIM（BuildingInformationModeling）中文譯為建筑信息模型。BIM模型以三維可視參數(shù)化技術(shù)作為基礎(chǔ)，集成了項目構(gòu)建屬性信息和三維物理信息，在項目的全生命周期內(nèi)形成一個具有主體間相互關(guān)聯(lián)的信息網(wǎng)。BIM可將項目的所有信息集成于一個數(shù)據(jù)模型內(nèi)，各供應(yīng)鏈參與方能夠隨時隨地切入模型、查閱項目信息，用以支持參與方的工作及監(jiān)督履行各自職責(zé)。其內(nèi)容包括三個方面：（1）BIM將工程項目的所有信息構(gòu)建成一個標準的數(shù)字信息模型，使其成為一個具有可操作性的虛擬項目產(chǎn)品。（2）BIM作為信息整合的共享平臺，可以將參與方的資料數(shù)據(jù)體現(xiàn)為標準的數(shù)字化參數(shù)，可在任意時段插入信息、更新資料、修改文件、提取數(shù)據(jù)。（3）BIM是一個科學(xué)合理、即時完整、信息透明的數(shù)字化管理系統(tǒng)。它綜合多種建模技術(shù)的優(yōu)點，可在傳統(tǒng)3D信息模型上加入建設(shè)信息模型、結(jié)構(gòu)信息模型和安裝信息模型，建立健全項目施工信息庫。信息是BIM技術(shù)的核心，項目中單個構(gòu)件或物體均可以作為BIM模型的基本元素。將這些元素的三維幾何信息、物理性質(zhì)信息、單體成本信息和管理操作要求等進行參數(shù)化處理，并集中存儲于數(shù)據(jù)庫中，將這些信息進行整合，最終建構(gòu)成數(shù)字化信息模型。利用這個模型集合項目資料，加快信息流動速度，構(gòu)建各供應(yīng)鏈參與方信息交流的共享平臺。2.2BIM在工程項目全過程造價管理中的應(yīng)用價值。2.2.1實現(xiàn)信息共享。隨著項目建造的深入，信息量會不斷加大，當(dāng)信息復(fù)雜到一定程度后，項目參與人員僅憑自身能力根本無法掌握，這給傳統(tǒng)工程造價管理中的信息收集、調(diào)用、歸檔工作帶來了極大的挑戰(zhàn)，必須借助計算機輔助管理。BIM信息共享平臺的基礎(chǔ)是三維數(shù)字模型，根據(jù)項目進度逐級登入各階段的空間模型信息和物理信息，形成數(shù)據(jù)庫。BIM模型能覆蓋建設(shè)工程的全過程信息，通過信息共享平臺的搭建，改善信息溝通方式，全方位打破信息壁壘和信息不對稱，減少參與方間的矛盾，公正維護共同利益，提高工作效率。2.2.2協(xié)調(diào)各階段的造價管理工作。BIM的信息可視化、信息互享、可追溯性等優(yōu)勢，能提高信息管理效率，確保工程項目順利實施。將BIM結(jié)合全過程造價管理，利于打破傳統(tǒng)僵化的管理模式。基于BIM信息可視化優(yōu)勢，信息資源的三維視覺呈現(xiàn)能在設(shè)計階段提供碰撞分析，可自動檢測管線的標高位置，消除結(jié)構(gòu)構(gòu)件、設(shè)備管件之間的硬碰撞，減少人為設(shè)計失誤造成的拆裝、返工等資金浪費；在信息互享上，項目管理人員可根據(jù)設(shè)計、施工及市場波動實時更新數(shù)據(jù)，實現(xiàn)動態(tài)協(xié)同管理；在項目后評價階段，可實現(xiàn)對建造材料進行生產(chǎn)、取樣、檢測、審批的全過程追溯，為項目管理的后評價提供依據(jù)。2.2.3項目設(shè)計階段的動態(tài)管理。BIM作為即時性溝通的數(shù)據(jù)平臺，供應(yīng)鏈參與方能夠隨時介入，提供經(jīng)驗和意見參與設(shè)計。各方可根據(jù)建設(shè)方提出的要求提前參與，共同制定設(shè)計方案，使各階段獲得準確數(shù)據(jù)，減少返工，提高工作效率。各參與方通過設(shè)計前的溝通、協(xié)調(diào)，共同制定安全可靠、技術(shù)可行、施工方便、經(jīng)濟合理、節(jié)約資源的設(shè)計方案，使造價管理良性發(fā)展。2.2.4項目施工階段的動態(tài)管理。項目施工是一個動態(tài)持續(xù)的過程，涉及內(nèi)容廣泛。此階段造價管理的重點是減少實際工程量與核算工程量的差異，根據(jù)工程實際情況進行動態(tài)調(diào)整。此階段常使用的動態(tài)管理手段有：模擬建造、實時更新數(shù)據(jù)變化、工程計量、施工組織設(shè)計優(yōu)化等。以建造模擬為例，BIM技術(shù)將三維建筑信息模型與時間相關(guān)聯(lián)，可在虛擬環(huán)境中預(yù)判施工進程中可能遇到的困難，利于針對問題及時更正方案，使模型不斷優(yōu)化，減少施工現(xiàn)場變更。同時，對局部結(jié)構(gòu)的施工工藝模擬，可以降低復(fù)雜節(jié)點施工困難，實現(xiàn)從局部到整體對施工過程動態(tài)控制。2.2.5為項目后評價提供信息依據(jù)。工程項目結(jié)束后，建設(shè)方會針對工程投資目的、執(zhí)行過程、工程質(zhì)量、造價信息、經(jīng)濟效益等方面進行評價總結(jié)，建立后評價體系。因此，項目建造的結(jié)束并不是真正意義上的完成。工程竣工后，還需要將工程計劃指標數(shù)、概算數(shù)和實際投資額進行比較分析，全面掌握項目計劃和執(zhí)行的實際情況，考評項目投資效果。BIM的信息整合性能為項目后評價體系提供依據(jù)，促進投資管理科學(xué)發(fā)展。

3基于BIM技術(shù)的建設(shè)工程項目全過程造價管理應(yīng)用

3.1案例概況。案例選取某住宅項目的地下車庫作為重點分析對象，建筑面積為9065m2。模擬案例全過程造價控制由“投資決策、設(shè)計、施工招標、施工、竣工移交”五個階段入手。研究重點是運用BIM軟件平臺進行輔助決策和信息集成管理，為決策者提供數(shù)據(jù)依據(jù)，為設(shè)計師創(chuàng)造共享平臺，為施工方提供全方位的模擬建造服務(wù)，為管理者提供信息集成平臺，實現(xiàn)全過程數(shù)據(jù)共享，精細化控制項目成本，為建設(shè)方創(chuàng)造最大的效益。3.2案例分析。3.2.1投資決策階段造價管理。此階段目的是確定建設(shè)方案，對項目可行性進行全面、深入和詳盡的技術(shù)論證，對比不同方案成本做出決策。作為控制工程造價的首要條件，正確投資決策的關(guān)鍵是精準把握各方案的投資估算?；贐IM模型和數(shù)據(jù)庫對各方案進行資金成本的測算，運用構(gòu)件可提取和運算性，造價師可通過查找與擬建項目類似工程的造價信息，參考單方造價估算出開發(fā)成本、前期及后期費用、安裝工程費、土石方及基礎(chǔ)處理工程、基礎(chǔ)設(shè)施費等分項指標，精確的參照數(shù)據(jù)和精細化模型，不僅提高了工作效率還減少了投資估算偏差。根據(jù)案例的BIM模型結(jié)合類似工程價格信息，軟件迅速精準完成了整體方案投資估算得出數(shù)據(jù)：總投資22.62億元，其中土地成本5.32億元，開發(fā)成本9.55億元，開發(fā)費用0.49億元，稅金7.25億元，單方造價2.92萬元/m2，項目成本構(gòu)成為：開發(fā)成本占42%、開發(fā)費用占32%、土地成本占24%、稅金占2%。相對于傳統(tǒng)計算結(jié)果中的不可預(yù)見費用占比高，投資風(fēng)險無法精準把控，用BIM進行投資估算書編制，為決策提供了更精確的投資依據(jù)。3.2.2設(shè)計階段造價管理。設(shè)計階段的任務(wù)是繪制施工藍圖，工作量繁重，涉及專業(yè)多，傳統(tǒng)管理模式在各專業(yè)圖紙配合的協(xié)調(diào)上浪費了很多時間。此階段有效控制造價的方法主要有：在建筑方案階段使用限額設(shè)計進行造價管控，推廣使用標準化設(shè)計，加強概、預(yù)算編制深度等。本案例地下車庫BIM模型見圖1，設(shè)計師可在BIM共享平臺上實時交換信息，對圖紙進行多專業(yè)校對?；贐IM協(xié)同設(shè)計，對地下車庫的通風(fēng)、給排水、消防等系統(tǒng)進行管道模型碰撞模擬檢查，軟件直接提示管道碰撞位置，設(shè)計師可根據(jù)檢查結(jié)果進行設(shè)計優(yōu)化，減少人為設(shè)計失誤。在案例運用過程中也發(fā)現(xiàn)了一些亟待解決的問題，BIM技術(shù)作為一種改變工作流程的數(shù)字化技術(shù)還需要完善技術(shù)路徑的探索。首先，要加強平臺多元化，使其能夠滿足不同專業(yè)的操作需求；其次，要打通數(shù)據(jù)通道，解決跨軟件平臺操作時導(dǎo)致的信息傳輸丟失；最后，要完善軟件互操作性，提高BIM平臺的集成度。3.2.3施工招標階段造價管理。此階段是建設(shè)方通過招標過程選拔施工方的過程，傳統(tǒng)模式下招標方編制招標文件，投標方根據(jù)工程項目的各種費用預(yù)算，對招標工程的清單進行二次核算，計算工程量和利潤、風(fēng)險，確定工程承包總價。此階段運用BIM技術(shù)為招投標雙方節(jié)約時間和人力成本。建設(shè)方可用BIM數(shù)據(jù)模型調(diào)取信息，編制招標文件，提高工作效率；施工方可根據(jù)模型信息核算工程量，自動編制工程量清單，避免因信息錯漏帶來經(jīng)濟損失。BIM信息共享平臺使各參與方及時獲取準確信息，可讓招投標過程受到更嚴格的管控，減少腐敗和徇私舞弊亂象發(fā)生，使招投標過程更加規(guī)范嚴謹。3.2.4施工階段造價管理。施工階段的現(xiàn)場不可控性大，人力、材料市場價格波動使造價管理難以控制?，F(xiàn)場問題變化多端，工程變更、設(shè)計優(yōu)化、簽證索賠等都會影響項目進度。一旦產(chǎn)生改動，設(shè)計方工作量增加，施工方工作計劃需要調(diào)整，建設(shè)方預(yù)期進度無法保障。利用BIM進行造價管理，其信息協(xié)作和實時反饋的優(yōu)勢可使多方即時共享信息，發(fā)現(xiàn)并及時解決問題，提高信息對接效率，嚴格把控項目工期和成本。但目前基于BIM技術(shù)的造價管理制度還不夠完善，傳統(tǒng)的建設(shè)模式和工程管理無法完全適應(yīng)新技術(shù)的應(yīng)用要求。3.2.5竣工移交階段造價管理?？⒐ひ平浑A段的造價內(nèi)容主要是竣工驗收、竣工結(jié)算和竣工決算。經(jīng)過前期各階段對BIM模型的反復(fù)修改和完善，此時的模型已趨近于竣工的實際狀態(tài)，能反映出實際建設(shè)工程量?；贐IM平臺的建設(shè)流程有序有據(jù)，可查證翻閱，信息精度高。此時可根據(jù)模型確定項目實際工作量，高效編制工程結(jié)算和決算文件，辦理工程竣工移交。傳統(tǒng)項目管理模式中，工程量核算過程繁瑣，建設(shè)方和施工方的造價師要對照設(shè)計圖紙逐一檢查，反復(fù)核對后出具造價文書。此時BIM平臺記錄的項目原材料數(shù)據(jù)、建造成本等信息，均可作為工程結(jié)果核算的依據(jù)，為工程量統(tǒng)計提供便利。這些隨建造過程同步錄入的數(shù)據(jù)越來越多，會造成云存儲過程高能耗，難以實現(xiàn)模型的輕量化和多終端數(shù)據(jù)共享。

4結(jié)語

本研究的目的是分析我國建設(shè)工程全過程造價管理的現(xiàn)狀和BIM技術(shù)的應(yīng)用價值，結(jié)合工程案例進行全階段的造價管理實踐。通過案例探討了BIM的主要優(yōu)勢在于促進項目參與者間的信息管理、溝通協(xié)作，實現(xiàn)信息共享，提高溝通效率。BIM推進了建筑領(lǐng)域的數(shù)字化，但我國的BIM技術(shù)應(yīng)用仍面臨諸多挑戰(zhàn)，就此提出以下四點建議僅供探討：首先，提倡建設(shè)方先行的BIM應(yīng)用模式。建設(shè)方作為工程項目的主導(dǎo)者，帶頭從項目初期應(yīng)用BIM技術(shù)，增強項目競爭力?？梢酝ㄟ^行業(yè)倡議和政府激勵等方式來加速普及，推動建設(shè)方帶動整個行業(yè)應(yīng)用BIM技術(shù)。其次，優(yōu)化軟件之間的數(shù)據(jù)鏈。從技術(shù)擴散角度來看，將BIM軟件與造價、管理軟件互聯(lián)，必須實現(xiàn)軟件之間的數(shù)據(jù)兼容，特別是針對不同管理目標的BIM輕量化管理。軟件多元化及跨平臺互操作性，有助于更多的管理者能有效掌握并廣泛應(yīng)用。再次，加強人才培養(yǎng)。BIM在建筑領(lǐng)域的數(shù)字化轉(zhuǎn)型中發(fā)揮著重要作用，人才培養(yǎng)應(yīng)細化專業(yè)，結(jié)合需求制定不同的策略，為建設(shè)工程市場儲備人才。最后，完善基于BIM技術(shù)的造價管理制度體系。不同于以往工程造價為主導(dǎo)的管理策略，BIM技術(shù)的應(yīng)用，變革為建設(shè)方主導(dǎo)、各供應(yīng)鏈參與方協(xié)同合作的格局。這種工作方式使得建設(shè)方能夠統(tǒng)領(lǐng)全局，在項目系統(tǒng)架構(gòu)、戰(zhàn)略決策、技術(shù)和人力資源管理占領(lǐng)主導(dǎo)地位。這就需要項目參與方在造價管理過程中根據(jù)工程實際情況，進行動態(tài)調(diào)整、總結(jié)經(jīng)驗，共同構(gòu)建出一套科學(xué)的應(yīng)用制度體系。

參考文獻

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作者:宋靖華 朱羽翼 游紹勇 單位:1.武漢大學(xué)城市設(shè)計學(xué)院 2.四川東升工程設(shè)計有限公司