導(dǎo)語：技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對汽車工業(yè)影響一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

一、中國汽車工業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)涵

20世紀(jì)90年代初，我國“汽車強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)體系”開始建立。到2005年，我國汽車工業(yè)強(qiáng)制性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到80余項，還有100余項正在建立。我國汽車工業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)分三個層次：國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。一般來說，從市場競爭需要出發(fā)，行業(yè)和企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)高于國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。但是，在我國由于汽車工業(yè)技術(shù)水平落后，許多汽車企業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)低于國家標(biāo)準(zhǔn)。國家標(biāo)準(zhǔn)的范圍是：整車、整機(jī)的術(shù)語、富豪、產(chǎn)品型號、編碼等通用技術(shù)語言；通用互換性的配合要求；保障人體健康、人身財產(chǎn)安全的技術(shù)要求；環(huán)境保護(hù)、衛(wèi)生的技術(shù)要求；汽車和發(fā)動機(jī)的通用試驗方法；節(jié)約能源、資源的技術(shù)要求。行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的范圍是：汽車產(chǎn)品定型和質(zhì)量管理方面的要求；汽車零部件術(shù)語、總成型號、零部件編號、編碼等；汽車通用零部件、互換性和結(jié)構(gòu)要素要求；汽車總成試驗方法；汽車產(chǎn)品技術(shù)條件及質(zhì)量分等。除國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)外的其他技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，一律列入企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。參照國外相應(yīng)的法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)，汽車工業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)分為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和推薦性標(biāo)準(zhǔn)。汽車強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)與國外法規(guī)相協(xié)調(diào)，以適應(yīng)汽車出口的需要。強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)僅限于：保證人體健康、人身安全和財產(chǎn)安全的標(biāo)準(zhǔn)；環(huán)境保護(hù)衛(wèi)生的標(biāo)準(zhǔn)；節(jié)約能源、資源的標(biāo)準(zhǔn)；法律和法規(guī)指定必須中心的標(biāo)準(zhǔn)。從強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容看，基本與國家標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容一致，因為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)所涉及的領(lǐng)域，正是國家從政府公共管理出發(fā)所需要予以規(guī)制的。中國政府為了保障公民人身安全、控制污染和節(jié)約能源等公共管理目標(biāo)，逐步推進(jìn)了汽車工業(yè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌。

二、現(xiàn)階段我國汽車工業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展現(xiàn)狀

21世紀(jì)初，我國汽車工業(yè)的技術(shù)引進(jìn)，由政府主導(dǎo)下的技術(shù)購買轉(zhuǎn)變?yōu)橐黄鹨矠橹鲗?dǎo)，在合資企業(yè)中實現(xiàn)。世界汽車工業(yè)位居前15名的轎車生產(chǎn)商已經(jīng)全部進(jìn)入中國。世界上絕大部分著名汽車零部件跨國公司也已經(jīng)通過獨(dú)資、合資等方式進(jìn)入了中國。豐田、本田、大眾、通用、福特等跨國公司在中國已經(jīng)擁有了幾十家至上百家汽車零部件廠。隨著跨國公司產(chǎn)業(yè)鏈條的調(diào)整，跨國公司在華采購增加。原來的供應(yīng)商也隨之進(jìn)入，使中國汽車工業(yè)依靠跨國公司改造汽車零部件企業(yè)的愿望在相當(dāng)大程度上落空。中國汽車工業(yè)的對外開放進(jìn)一步深入，使中國汽車工業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也受到了比較大的影響。首先，政府對中國汽車工業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的影響力弱化，除根據(jù)公共安全需要、環(huán)境保護(hù)需要、能源節(jié)約需要制定某些公共標(biāo)準(zhǔn)外，政府對企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的影響下降。其次，由于跨國公司使自己的產(chǎn)業(yè)鏈條向我國延伸，使我國汽車工業(yè)原有的產(chǎn)業(yè)鏈條被分割，原有的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系也隨之被分割。再次，隨著汽車工業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系被分割，配套產(chǎn)業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系也日益復(fù)雜。最后，隨著跨國公司在我國汽車市場投入最新的產(chǎn)品，使我國汽車企業(yè)在吸收引進(jìn)技術(shù)、零部件國產(chǎn)化方面遇到巨大挑戰(zhàn)，在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)方面也處于不得不被動跟隨的狀態(tài)，形成具有中國特色的汽車工業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也遇到了巨大挑戰(zhàn)。

三、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對我國汽車工業(yè)發(fā)展的影響

汽車工業(yè)作為一個規(guī)模經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)明顯，對國民經(jīng)濟(jì)具有廣泛帶動作用的典型的組裝加工工業(yè)，其研究開發(fā)、生產(chǎn)組織、經(jīng)營管理等都與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)密切相關(guān)?，F(xiàn)代工業(yè)中許多技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)都與汽車工業(yè)的發(fā)展密切相關(guān)。汽車工業(yè)最先應(yīng)用了流水線大批量生產(chǎn)方式、標(biāo)準(zhǔn)化方式、汽車零部件標(biāo)準(zhǔn)化、系列化供貨方式和先進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)化管理方式?？梢哉f，汽車工業(yè)的出現(xiàn)，對促進(jìn)世界工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化方面起了巨大促進(jìn)作用。隨著汽車工業(yè)走上現(xiàn)代大規(guī)模生產(chǎn)道路，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)就成為推動汽車工業(yè)持續(xù)發(fā)展的基本條件和技術(shù)基礎(chǔ)。一般的講，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對汽車工業(yè)發(fā)展具有以下幾方面的影響：

1、汽車工業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)促進(jìn)了汽車工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，促進(jìn)了生產(chǎn)方式、經(jīng)營管理方式、消費(fèi)方式持續(xù)、全面的提高。

2、汽車工業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，促進(jìn)了汽車產(chǎn)品水平的提高，促進(jìn)了汽車產(chǎn)品的質(zhì)量、安全，促進(jìn)了市場競爭。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是產(chǎn)品水平、質(zhì)量的體現(xiàn)，是企業(yè)無形資產(chǎn)的重要組成部分。許多情況下，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)作為非貿(mào)易壁壘，可以成為一個國家保護(hù)本國汽車工業(yè)的利器，成為跨國公司限制對手發(fā)展、獲得市場壟斷利潤的來源。

3、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)成為政府對汽車工業(yè)發(fā)展進(jìn)行合理規(guī)制與引導(dǎo)的手段。由于汽車產(chǎn)品與其他消費(fèi)品工業(yè)不同，關(guān)系到環(huán)境保護(hù)、能源安全、公民的人身健康與安全，交通體系的成長運(yùn)轉(zhuǎn)等，具有很強(qiáng)的外部效應(yīng)，因此，各國政府都對汽車產(chǎn)品的生產(chǎn)與使用進(jìn)行規(guī)范與管理。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)就是政府對汽車產(chǎn)品進(jìn)行規(guī)制、管理與引導(dǎo)的重要手段。

4、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)在相當(dāng)大程度上是一個國家汽車工業(yè)技術(shù)水平的標(biāo)志，是一個企業(yè)技術(shù)水平的凝聚、技術(shù)實力的體現(xiàn)。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以專利形式出現(xiàn)時，是汽車企業(yè)知識產(chǎn)權(quán)的重要組成部分。

綜上所述，汽車工業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對汽車工業(yè)的影響是全面的，既包括了研究開發(fā)，也包括了生產(chǎn)經(jīng)營；即對生產(chǎn)商、供應(yīng)商產(chǎn)生影響，也對消費(fèi)者、政府管理部門產(chǎn)生影響；既對國內(nèi)市場產(chǎn)生巨大影響，在國際競爭中也有巨大影響。目前，國際汽車工業(yè)競爭的重要趨勢之一就是由產(chǎn)品競爭發(fā)展到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)競爭。因此，研究我國汽車工業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展?fàn)顩r及對我國其成功也國際競爭力的影響，對我國汽車工業(yè)未來的發(fā)展具有重要意義。