一、引言

物流作為經(jīng)濟(jì)全球化過程中最熱門的話題之一，已經(jīng)引起了企業(yè)界和學(xué)術(shù)界的廣泛關(guān)注。被稱為“第三利潤源泉”的現(xiàn)代物流理論研究和實(shí)踐活動正在世界范圍內(nèi)蓬勃興起。為了適應(yīng)對新型的國際化管理人才、外經(jīng)貿(mào)人才、物流人才的需求，物流英語作為一門新興的專業(yè)課，也越來越被高等院校和社會培訓(xùn)機(jī)構(gòu)重視，為國際貿(mào)易、國際商務(wù)、商務(wù)英語或外貿(mào)英語等專業(yè)已經(jīng)具有一定英語基礎(chǔ)和國際貿(mào)易知識的學(xué)生開設(shè)。物流涵蓋了從原材料和零部件的采購、裝卸、運(yùn)輸、生產(chǎn)、包裝、倉儲、配送、銷售到最后將商品送到消費(fèi)者手中的整個(gè)過程，所以也被形象的稱為“供應(yīng)鏈”。它與國際貿(mào)易、市場營銷、會計(jì)、人力資源、零售分別有不同的接口，貫穿了整個(gè)商業(yè)活動的始終。

物流英語因?yàn)閭?cè)重實(shí)際運(yùn)作，實(shí)踐性和實(shí)用性強(qiáng)，并且與經(jīng)貿(mào)專業(yè)緊密相關(guān)，已經(jīng)成為一門普及物流知識的有效的專業(yè)課程。近幾年來，開設(shè)該課程的院校增多，重點(diǎn)的、普通的、財(cái)經(jīng)的、非財(cái)經(jīng)的、外語的和非外語的院校都開設(shè)該課程。但是在課程設(shè)置、教學(xué)手段和師資情況等方面還存在不少問題，培養(yǎng)的學(xué)生往往只掌握刻板的理論知識、實(shí)踐能力不夠、不能滿足用人單位要求。為了培養(yǎng)復(fù)合型人才，物流英語作為一門新興的專業(yè)課程應(yīng)該受到更多的關(guān)注，彌補(bǔ)現(xiàn)有的經(jīng)貿(mào)類各個(gè)專業(yè)課，如國貿(mào)、金融、財(cái)政、會計(jì)、管理等的缺口。

二、教學(xué)目標(biāo)與課程定位

由于物流英語既與基礎(chǔ)英語課程不同，又區(qū)別于一般的外經(jīng)貿(mào)課程，如何根據(jù)該課程的特點(diǎn)，創(chuàng)新教學(xué)方法，達(dá)到教學(xué)目標(biāo)，這是值得教師深思的問題。本文結(jié)合物流英語課程的特點(diǎn)，就其教學(xué)提出幾點(diǎn)建議：物流英語作為專門用途英語之一，與物流學(xué)科或?qū)I(yè)相聯(lián)系，有明確的目的性和特殊的內(nèi)容。大學(xué)英語分為基礎(chǔ)階段（即基礎(chǔ)英語EGP）和專業(yè)應(yīng)用階段（即專門用途英語ESP），物流英語屬于后者。《大學(xué)英語教學(xué)大綱》規(guī)定專門用途英語（ESP）教學(xué)目標(biāo)為“培養(yǎng)學(xué)生具有較強(qiáng)的閱讀能力和一定聽、說、寫、譯能力，使他們能使用英語交流信息；領(lǐng)會式掌握1000-1500個(gè)本專業(yè)及與本專業(yè)有關(guān)的常用單詞；能閱讀有關(guān)專業(yè)的原版教科書、參考書及其它參考資料；能聽懂與本專業(yè)有關(guān)內(nèi)容的英語講課、會話、報(bào)道和講座；

能用英語進(jìn)行有關(guān)專業(yè)內(nèi)容的一般性會話；能在閱讀有關(guān)專業(yè)書面材料時(shí)做筆記、寫提綱、寫論文摘要和論文簡介等；能在半小時(shí)內(nèi)寫出150-180詞有關(guān)內(nèi)容的短文和信函。”根據(jù)《大學(xué)英語教學(xué)大綱》對專門用途英語課程的教學(xué)要求，我們制定物流英語課程的教學(xué)目標(biāo)為“掌握在物流領(lǐng)域中使用英語進(jìn)行交際的入門知識；掌握物流英語文件的基本寫作方法；能進(jìn)行基本的物流英語對話?！备鶕?jù)教學(xué)目標(biāo)可制定具體的教學(xué)要求為“熟悉宏觀、微觀物流概念，物流與社會、物流與企業(yè)之間的關(guān)系；掌握有關(guān)流通與消費(fèi)方面的基本經(jīng)濟(jì)知識；了解采購、運(yùn)輸、倉儲、包裝增殖服務(wù)等環(huán)節(jié)及常識；對空運(yùn)、海運(yùn)、鐵路公路運(yùn)輸、零售業(yè)、快遞業(yè)有初步的認(rèn)識；為進(jìn)一步學(xué)習(xí)連鎖經(jīng)營管理、物流管理、電子商務(wù)等專業(yè)或從事經(jīng)貿(mào)海運(yùn)等工作奠定了理論基礎(chǔ)?！痹撜n程的定位一方面為學(xué)生學(xué)習(xí)商務(wù)管理類專業(yè)技能課程打好物流管理的知識基礎(chǔ)，另一方面在課程中貫穿素質(zhì)培養(yǎng)的理念，讓學(xué)生學(xué)習(xí)科學(xué)的思想方法和研究問題的方法，提高學(xué)生的英文表達(dá)、團(tuán)隊(duì)合作、協(xié)調(diào)溝通、自我管理、數(shù)字應(yīng)用等綜合素質(zhì)。

1物流博物館展陳內(nèi)容

1.1創(chuàng)意設(shè)計(jì)物流博物館原因。面對物流產(chǎn)業(yè)日益成為社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的增長點(diǎn)，對地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的貢獻(xiàn)力，應(yīng)用型大學(xué)物流管理專業(yè)教學(xué)的創(chuàng)新與改革，已成為社會的關(guān)注熱點(diǎn)。2016年我主持申報(bào)教育部創(chuàng)新發(fā)展行動計(jì)劃“校企共建物流管理生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地”項(xiàng)目立項(xiàng)，又趕上教育部“十三五職業(yè)大學(xué)”設(shè)置評估檢查的大好時(shí)機(jī)，為了幫助推進(jìn)南昌職業(yè)學(xué)院申報(bào)升格民辦本科大學(xué)準(zhǔn)備工作。于是，我便有了將收藏多年的物流管理研究成果貢獻(xiàn)出來，創(chuàng)意設(shè)計(jì)江西省第一家物流博物館的愿望。很快學(xué)校投入項(xiàng)目資金200萬元，在2017年10月正式開館。物流博物館得到了教育部民辦本科設(shè)置專家組專家的一致好評，為南昌職業(yè)學(xué)院申報(bào)本科發(fā)揮了重要的作用，南昌職業(yè)學(xué)院升格為南昌職業(yè)大學(xué)，成為全國第一批民辦高校職業(yè)大學(xué)批準(zhǔn)設(shè)置高等院校，物流管理專業(yè)已成為全國第一批職業(yè)教育本科試點(diǎn)專業(yè)，同時(shí)也迎來了全國、全省兄弟院校參觀學(xué)習(xí)交流熱潮。1.2物流博物館展陳內(nèi)容。物流管理專業(yè)是隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的布局與調(diào)整而慢慢演化出來的新專業(yè)，它與其他運(yùn)輸、國際貿(mào)易相關(guān)專業(yè)有著密切的聯(lián)系。通過多年物流管理專業(yè)教學(xué)市場調(diào)查，全國物流院校沒有設(shè)置物流文化教學(xué)內(nèi)容，所以物流企業(yè)、物流管理學(xué)生對博大精深的中國傳統(tǒng)文化、物流文化知之甚少，，一直認(rèn)為物流管理沒有多少文化可言，造成物流管理專業(yè)學(xué)生對專業(yè)學(xué)習(xí)的誤解。由于當(dāng)時(shí)全國都沒有建立物流博物館的先例可參照，于是我基本上就按照博物館一般的展陳要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。物流博物館設(shè)計(jì)宗旨就是“講好物流故事”，根據(jù)物流博物館展陳面積700平米，按照歷史年展的順序，設(shè)計(jì)前言、中國商業(yè)發(fā)展歷史、中國地圖設(shè)計(jì)歷史、物流運(yùn)輸方式（水上運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、管道運(yùn)輸）、江右商幫、物流文化、軍事物流、中國消防發(fā)展歷史、物流信息技術(shù)歷史、物流產(chǎn)業(yè)政策、智慧物流十個(gè)模板。充分挖掘了商業(yè)歷史中的人物、故事，突出物流文化對物流行業(yè)發(fā)展的影響，以重點(diǎn)宣傳江右商幫發(fā)展故事，激發(fā)大家對物流文化的興趣，特地以各種不同的宣傳形式展示博大精深的中國傳統(tǒng)文化和物流人物及物流標(biāo)志性事件。物流博物館開館以來，已經(jīng)越來越受到大家的喜歡，達(dá)到了物流博物館設(shè)計(jì)期望目標(biāo)。

2物流博物館展陳教學(xué)價(jià)值研究

物流博物館作為一所高等院校的文化宣傳教育場所，就更應(yīng)該在承擔(dān)宣傳教育功能的同時(shí)，不斷融入教學(xué)中去，發(fā)揮與教育培養(yǎng)、校企合作功能相結(jié)合?；诖耍锪鞑┪镳^展陳教學(xué)價(jià)值具有傳承、教育功能、融合功能、孵化功能。2.1中國傳統(tǒng)文化傳承功能。中國歷史悠遠(yuǎn)，傳統(tǒng)文化源遠(yuǎn)流長，商業(yè)的發(fā)展，帶來經(jīng)濟(jì)的繁榮，物流的服務(wù)功能，也就慢慢演變出物流行業(yè)，形成物流產(chǎn)業(yè)，而深藏其中的商業(yè)文化、傳統(tǒng)文化讓一代一代人傳承下去。物流博物館就是積極傳播中國傳統(tǒng)文化和科學(xué)技術(shù)的平臺，通過物流博物館可以讓更多的人感悟到中國傳統(tǒng)文化對中國社會的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)的繁榮，中華民族傳統(tǒng)美德的傳承，中國商業(yè)文化、物流文化的形成，有著深遠(yuǎn)的影響，激發(fā)青年學(xué)子的共鳴，更好地傳承中國傳統(tǒng)文化。2.2立德樹人的教育功能。中華民族傳統(tǒng)美德就是誠實(shí)守信，并且永遠(yuǎn)影響著中華民族的每一代人。物流博物館就是基于中華民族傳統(tǒng)美德宣傳教育角度出發(fā)，利用發(fā)生在不同歷史時(shí)期的商業(yè)傳奇、不同的商幫故事等一定要講好物流故事，讓大家在參觀學(xué)習(xí)的過程中，有針對性的圍繞著中華民族立德樹人、誠實(shí)守信、兢兢業(yè)業(yè)的工匠精神講述物流故事，借助于物流博物館展陳的實(shí)物、圖片，挖掘江西商業(yè)故事、講好江右商幫故事，激發(fā)學(xué)生的愛學(xué)習(xí)、愛祖國、愛物流、愛文化的潛在學(xué)習(xí)興趣，正確引導(dǎo)學(xué)生勇于擔(dān)當(dāng)，積極參與中國傳統(tǒng)文化和中華民族傳統(tǒng)美德的傳承者、宣傳者。2.3融入地方經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新功能。作為江西省第一家物流博物館，2017年10月開館至今，不僅是學(xué)校教育教學(xué)的場館，也是全國不同行業(yè)企業(yè)參觀交流學(xué)習(xí)的場所，更是與地方物流企業(yè)、物流園區(qū)深度合作共建的平臺。物流博物館成為江西工業(yè)園區(qū)、物流企業(yè)員工學(xué)習(xí)培訓(xùn)的中心，成為探索建設(shè)校合作共建物流實(shí)訓(xùn)基地及訂單式培養(yǎng)物流管理專業(yè)人才的多種合作平臺，充分發(fā)揮了地方高校服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)，充分利用物流博物館教育資源，積極融入地方經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新服務(wù)，贏得學(xué)生、學(xué)校、企業(yè)、社會、政府的點(diǎn)贊。2.4物流研究的孵化功能。物流博物館在展陳內(nèi)容設(shè)計(jì)、展陳風(fēng)格設(shè)計(jì)、展陳裝飾設(shè)計(jì)上具有獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念，物流博物館不僅是經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)學(xué)生的教學(xué)平臺，而且還可以滿足藝術(shù)設(shè)計(jì)系、人文旅游系、工程技術(shù)系、建筑設(shè)計(jì)系等不同專業(yè)學(xué)生的教學(xué)教育需求，成為學(xué)校眾多專業(yè)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)基地，以物流博物館為平臺不斷孵化更多的教育教學(xué)科研成果，鍛煉提升青年教師的教學(xué)技能和科研能力。積極與區(qū)域內(nèi)相關(guān)單位企業(yè)的合作，將物流博物館優(yōu)化成為：一館N學(xué)校、一館N企業(yè)的融合共建模式，不斷創(chuàng)新放大其為社會服務(wù)功能，彰顯中國傳統(tǒng)文化的影響力，展示地方高校服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)力。

3物流博物館融入教學(xué)模式研究

3.1物流博物館融入教學(xué)設(shè)計(jì)。物流博物館怎樣才能更好的融入教學(xué)，怎樣才能讓青年教師進(jìn)入角色，怎樣更好的讓學(xué)生接受，是物流博物館融入教學(xué)設(shè)計(jì)的難題和關(guān)鍵。這既是物流管理專業(yè)教學(xué)方式改革，也是物流管理專業(yè)教學(xué)內(nèi)容的創(chuàng)新，更是一項(xiàng)具有挑戰(zhàn)性的任務(wù)。首先按照物流管理人才培養(yǎng)計(jì)劃要求，結(jié)合物流博物館展陳內(nèi)容模塊，在不同的學(xué)期有序進(jìn)行。其次教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)，結(jié)合專業(yè)課程的教學(xué)安排，提前讓青年教師熟悉物流博物館展陳內(nèi)容，選擇物流博物館其中的某一個(gè)感興趣的模塊，進(jìn)行教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)，制定好教學(xué)大綱、考試大綱，為教學(xué)做準(zhǔn)備。第三、教學(xué)效果如何進(jìn)行檢查監(jiān)督評價(jià)。因?yàn)樵谖锪鞑┪镳^進(jìn)行現(xiàn)場教學(xué)，學(xué)生很容易走神，容易被物流博物館的展陳吸引，沒有用心聽講，青年教師又缺乏現(xiàn)場教學(xué)的控制水平，物流博物館現(xiàn)場教學(xué)很難達(dá)到預(yù)期的教學(xué)效果。為了更好地提高物流博物館現(xiàn)場教學(xué)的效果，我親自擔(dān)任講解員，手把手教授現(xiàn)場教學(xué)技巧及現(xiàn)場教學(xué)關(guān)注點(diǎn)，再讓青年教師試講多次，并且利用教學(xué)監(jiān)控系統(tǒng)，進(jìn)行教學(xué)錄像，再組織青年教師參加教學(xué)研究會，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。用一些相關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)進(jìn)行教學(xué)過程監(jiān)督管理。3.2物流博物館融入開學(xué)第一課教學(xué)模式研究。3.2.1物流博物館融入開學(xué)第一課教學(xué)設(shè)計(jì)。為了提高物流管理專業(yè)學(xué)生的專業(yè)學(xué)習(xí)興趣，新生開學(xué)第一課的教學(xué)設(shè)計(jì)，顯得尤其重要。首先學(xué)會分析物流管理專業(yè)學(xué)生的專業(yè)認(rèn)知度。作為物流管理新生，對物流管理專業(yè)具體學(xué)習(xí)的課程內(nèi)容、未來的就業(yè)創(chuàng)業(yè)發(fā)展方向，一知半解，專業(yè)認(rèn)知度比較低，所以，開學(xué)第一課就要從物流管理專業(yè)發(fā)展歷史與未來發(fā)展趨勢，利用物流博物館相應(yīng)的展陳物流政策、智慧物流模塊進(jìn)行先期引導(dǎo)。其次學(xué)會分析物流管理專業(yè)學(xué)生生源地。基本上都是江西省內(nèi)學(xué)生，但是對江西商業(yè)文化、物流文化知之甚少，有著強(qiáng)烈的好奇心。所以，利用物流博物館展陳的實(shí)物、圖片、資料，講好世界物流故事、講好中國物流故事、更要講好江西物流故事，讓學(xué)生知道了解世界和中國的商業(yè)文化、物流文化，江西曾經(jīng)的輝煌商業(yè)歷史、物流運(yùn)輸大通道對中國歷史時(shí)期的社會文化、經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重要的貢獻(xiàn)，讓學(xué)生深刻理解到物流故事蘊(yùn)含著豐富的中華民族傳統(tǒng)文化。第三學(xué)會分析社會發(fā)展與物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)系。借助物流博物館開學(xué)第一課教學(xué)，既可以讓學(xué)生對中國傳統(tǒng)文化、商業(yè)文化、物流文化的了解，進(jìn)一步掌握物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展不僅有著悠久的歷史和璀璨的文化，掌握物流產(chǎn)業(yè)成為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分和經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)的重要性，對物流管理專業(yè)就業(yè)創(chuàng)業(yè)具更加能夠激活學(xué)生的活力。3.2.2物流博物館融入開學(xué)第一課教學(xué)模式研究。利用物流博物館融入開學(xué)第一課教學(xué)模式是一種嘗試更是一種挑戰(zhàn)，需要不斷地進(jìn)行修改與完善，才能真正達(dá)到物流博物館融入教學(xué)教育的預(yù)期效應(yīng)，而是真正需要融入整個(gè)物流管理專業(yè)教學(xué)環(huán)節(jié)。既需要符合教育部物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)，也要與職業(yè)教育人才培養(yǎng)目標(biāo)相結(jié)合。職業(yè)教育培養(yǎng)的人最終是要為社會經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)的。注重立德樹人的融合教育功能，在專業(yè)課程教學(xué)中巧妙地融入立德樹人、課程思政育的教育理念，讓學(xué)生在獲取專業(yè)知識的同時(shí)，不要忘記思想品德修養(yǎng)、傳統(tǒng)文化的熏陶影響力。在物流博物館教學(xué)過程中以形式多樣的方式進(jìn)行教學(xué)探索，讓更多的學(xué)生體會感知更多的專業(yè)知識與物流文化的魅力，走進(jìn)物流博物館，讓你感知?dú)v史，讓你感知未來，物流博物館的宣傳教育功能才能得到徹底的放大，才能真正體現(xiàn)物流博物館的社會教育影響力。

1加強(qiáng)課堂理論知識深化

目前，各地都出現(xiàn)了“物流熱”，之所以物流能被人們越來越重視，因?yàn)槲锪髂芙o企業(yè)、給社會帶來財(cái)富，所謂的第三利潤源。但如果企業(yè)片面了解物流，不能建立高效的物流體系、物流一體化，物流不但不能夠給企業(yè)帶來財(cái)富，還會使物流成本偏高。比如一味的追求包裝成本，出現(xiàn)使運(yùn)輸、倉儲成本增加，降低物流服務(wù)質(zhì)量的效益背反原理。所以應(yīng)建立物流體系，將物流各功能綜合考慮，在保證物流服務(wù)質(zhì)量上，力求物流總成本最低?，F(xiàn)階段，五種運(yùn)輸方式同時(shí)活躍在物流領(lǐng)域中，大部分高校局限于研究道路運(yùn)輸，很少涉及其他四種運(yùn)輸方式的內(nèi)容，缺少對交通運(yùn)輸系統(tǒng)的介紹。顯然，會造成學(xué)生知識結(jié)構(gòu)的欠缺，不能滿足高校對物流運(yùn)輸管理學(xué)的課程要求，因此，應(yīng)積極配合學(xué)科發(fā)展和專業(yè)要求，不斷修訂教學(xué)大綱。增加國際物流運(yùn)輸相關(guān)知識，很多高校對物流管理專業(yè)都會開始國際物流課程，但是作為選修課或考察課去開設(shè)。學(xué)生的重視程度不高。隨著物流系統(tǒng)的發(fā)展，高等學(xué)校的物流畢業(yè)生缺乏國際物流知識。所以應(yīng)將國際物流相關(guān)課程作為考試課程學(xué)習(xí)，不斷加深學(xué)生對國際物流知識，尤其是海洋運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸?shù)膶W(xué)習(xí)。

2提高外語能力

近年來，雙語教學(xué)已經(jīng)逐漸進(jìn)入了高等教育專業(yè)課程的教學(xué)中。教育部教育司司長張堯?qū)W在《加強(qiáng)實(shí)用性英語教學(xué)，提高大學(xué)生綜合能力》一文中指出，今后逐漸轉(zhuǎn)向不設(shè)公共英語課，學(xué)生入學(xué)后直接接受雙語教學(xué)?，F(xiàn)代物流業(yè)越來越多的向國際化、全球化發(fā)展，勢必對從事物流活動人員掌握英語的能力要求越來越高。這就要求高校在教育教學(xué)中應(yīng)培養(yǎng)技能＋外語＋學(xué)歷的專業(yè)人才。

3課堂模擬作業(yè)

物流運(yùn)輸管理學(xué)是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科，具有抽象和難以理解的特點(diǎn)，只局限學(xué)習(xí)理論知識，影響學(xué)生的感性認(rèn)知和理性理解，必須多種教學(xué)形式相結(jié)合，首先，盡量采用多媒體教學(xué)，提高教學(xué)效果。其次，讓學(xué)生完成課程設(shè)計(jì)，可以給學(xué)生一份運(yùn)輸路線圖和設(shè)計(jì)要求，并對車輛配載、人員設(shè)置、貨物特殊要求、運(yùn)輸方式等進(jìn)行描述和提出問題，要求最經(jīng)濟(jì)。學(xué)生充分利用所學(xué)的理論知識、結(jié)合自我設(shè)計(jì)完成運(yùn)輸要求。并對運(yùn)輸量、運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量、資金利用率、勞動力考核等指標(biāo)進(jìn)行計(jì)算。課程設(shè)計(jì)不應(yīng)設(shè)置的太過復(fù)雜，應(yīng)保證學(xué)生能在學(xué)習(xí)理論基礎(chǔ)的基礎(chǔ)上獨(dú)立完成，調(diào)動學(xué)生的興趣和對解決問題能力的積極性，保證學(xué)生對理論知識的充分理解。

摘要:首先闡述了進(jìn)行《物流學(xué)》課程改革的意義，然后在調(diào)查的基礎(chǔ)上分析了本課程教學(xué)中存在的問題，最后提出了改進(jìn)措施。

關(guān)鍵詞:物流學(xué);教學(xué)改革;實(shí)踐教學(xué)

《物流學(xué)》是物流管理專業(yè)的專業(yè)核心課程，是進(jìn)一步學(xué)習(xí)其他課程的基礎(chǔ)。這門課程對于本專業(yè)學(xué)生物流管理專業(yè)思維的培養(yǎng)有著不可替代的作用。為了滿足社會發(fā)展對物流管理專業(yè)人才的需求，需要不斷對《物流學(xué)》進(jìn)行改革，力求培養(yǎng)出能適應(yīng)企業(yè)實(shí)際要求的高素質(zhì)人才。

1對《物流學(xué)》進(jìn)行教學(xué)改革的意義

(1)符合物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)。高等院校物流管理專業(yè)人才的培養(yǎng)目標(biāo)應(yīng)該是按照企業(yè)對該專業(yè)人才的需求來確定的。需要注重學(xué)生素養(yǎng)、基礎(chǔ)和知識面的綜合提高，提高學(xué)生的創(chuàng)新能力和動手能力。作為物流管理專業(yè)的基礎(chǔ)課，必須滿足專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)，要在拓展學(xué)生知識基礎(chǔ)面、培養(yǎng)創(chuàng)新思維和提高實(shí)際能力方面下功夫，構(gòu)建精品課程，不斷優(yōu)化課程體系、更新授課內(nèi)容、增強(qiáng)實(shí)訓(xùn)課的時(shí)效性。(2)符合社會對物流管理人才的需要。在我國高等院校當(dāng)前辦學(xué)體制下，高校管理者看到了社會對物流管理人才需求有數(shù)量上巨大的需求，但對人才質(zhì)量方面關(guān)注嚴(yán)重不足。這導(dǎo)致在培養(yǎng)過程中看重理論知識的講解，輕視對學(xué)生綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。且由于高校教師本身普遍缺乏企業(yè)相關(guān)崗位工作的經(jīng)歷;學(xué)校辦學(xué)條件限制等原因，使培養(yǎng)的學(xué)生走上工作崗位后，其崗位勝任能力不足。作為專業(yè)的基礎(chǔ)課程需要進(jìn)行教學(xué)改革，更好的適應(yīng)社會需要。

2《物流學(xué)》教學(xué)過程中存在的問題

內(nèi)容摘要：隨著物流運(yùn)輸?shù)牟粩喟l(fā)展，對于物流行業(yè)也提出了更高的要求，在企業(yè)人才的基本需求之下，目前的中職院校的國際物流教學(xué)已經(jīng)不能夠滿足企業(yè)人才的發(fā)展需求，所以中職院校需要基于實(shí)際情況進(jìn)行相應(yīng)的中職物流教學(xué)改革，以適應(yīng)目前就業(yè)及社會發(fā)展的基本需求。本文將針對目前企業(yè)人才需求下中職物流教學(xué)改革研究這一課題進(jìn)行具體分析，從而為中職國際物流的教學(xué)改革提出可行的建議，以此促進(jìn)目前中職國際物流教學(xué)水平的提高，推進(jìn)中職物流教學(xué)改革的不斷深化。

關(guān)鍵詞：物流教學(xué)；基本定位；校企合作

目前在中職院校的國際物流教學(xué)過程之中，仍然存在著一定的問題，如教學(xué)路徑不明確，其培養(yǎng)的學(xué)生不能適應(yīng)社會的人才需求等，針對這些問題，中職院校要尋求相應(yīng)的解決措施預(yù)改進(jìn)方案就要從教學(xué)方面進(jìn)行相應(yīng)的轉(zhuǎn)變與突破。本文將針對目前中職物流教學(xué)存在問題及發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行具體的分析，從而提出在企業(yè)人才需求下推進(jìn)中職物流教學(xué)改革的具體措施，希望在理論的層面上促進(jìn)中職物流教學(xué)的進(jìn)一步改革，以物流教學(xué)水平提高的方式，促進(jìn)目前物流專業(yè)學(xué)生的進(jìn)一步就業(yè)與發(fā)展。

一、目前中職物流教學(xué)存在問題及發(fā)展現(xiàn)狀

目前在中職物流教學(xué)過程之中存在較為明顯的問題就是過度注重理論化的知識教學(xué)，而忽視了學(xué)生們在物流學(xué)習(xí)之中的技能上的培養(yǎng)，以致于學(xué)生不能很好的適應(yīng)社會就業(yè)環(huán)節(jié)，所學(xué)知識與實(shí)際工作脫軌。而且由于教學(xué)路徑不明確，學(xué)生的就業(yè)范圍往往過于狹窄。只考慮到了關(guān)于倉儲業(yè)、貨代業(yè)等快遞行業(yè)類的工作，卻忽視了其他的就業(yè)面及就業(yè)范圍，在這種情況之下，學(xué)生們的最終就業(yè)率往往偏低。除此之外，在進(jìn)行中職物流教學(xué)的過程之中也缺少相應(yīng)的實(shí)踐環(huán)節(jié)，實(shí)踐課程比例與理論課程比例而言往往偏低，不能合理的設(shè)置相應(yīng)的課程。實(shí)踐課程少這一現(xiàn)象的背后同時(shí)也體現(xiàn)了目前中職院校在與企業(yè)進(jìn)行工作聯(lián)系的內(nèi)容落實(shí)不到位這一問題，很難為學(xué)生提供更多的實(shí)踐機(jī)會，致使學(xué)生缺少相應(yīng)的實(shí)踐操作經(jīng)歷，從而不能適應(yīng)社會的實(shí)際發(fā)展需求。

二、在人才需求下如何推進(jìn)中職物流教學(xué)改革

一、目前國內(nèi)物流實(shí)踐性教學(xué)現(xiàn)狀

物流教育在我國起步較晚，盡管目前國內(nèi)開設(shè)的物流管理專業(yè)的院校中，物流學(xué)早在20世紀(jì)初期誕生，20世紀(jì)中期得到了極大的發(fā)展，傳入中國是在20世紀(jì)中后期。雖然已建立了較好的物流實(shí)訓(xùn)場所，并有較完備的物流教學(xué)設(shè)施設(shè)備及仿真軟件，但對培養(yǎng)學(xué)生物流管理的綜合能力和管理技能方面達(dá)不到滿意效果。因此，要為學(xué)生提供實(shí)際操作訓(xùn)練，還需建立更為完整的實(shí)踐教學(xué)體系。

1.重理論，輕實(shí)踐，忽視實(shí)踐技能培養(yǎng)

教學(xué)以課堂教學(xué)為主要手段，注重課本純理論知識的講解與灌輸，忽視了職業(yè)教育技能型人才培養(yǎng)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。作為新型的行業(yè)，有關(guān)物流管理的許多理論尚處于不斷探索與研究階段,以至于物流教育理念相對滯后于物流實(shí)際發(fā)展。把握職業(yè)教育技能型人才培養(yǎng)的能力不夠，針對就業(yè)和工作崗位的職業(yè)技能訓(xùn)練和實(shí)踐能力上脫節(jié)嚴(yán)重，無法實(shí)現(xiàn)實(shí)踐與理論的一體化，存在專業(yè)知識學(xué)習(xí)代替職業(yè)技能培養(yǎng)，理論教學(xué)與實(shí)踐操作各成一軌，不能有效培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力。

2.重知識的系統(tǒng)性，忽視知識與實(shí)際技能的內(nèi)在聯(lián)系

傳統(tǒng)學(xué)科型課程的知識體系比較完整，教材編寫時(shí)間長，課程開發(fā)周期長，學(xué)術(shù)色彩比較濃，相對封閉在職業(yè)教育內(nèi)部，知識內(nèi)容沒有與生產(chǎn)、服務(wù)一線的實(shí)際需要緊密結(jié)合，對社會生產(chǎn)實(shí)踐的反應(yīng)遲緩，不能反映生產(chǎn)、服務(wù)一線最新的技術(shù)、工藝和方法的運(yùn)用，造成了課程內(nèi)容不能與生產(chǎn)、服務(wù)一線的發(fā)展同步。傳統(tǒng)學(xué)科型課程脫離實(shí)際需要，課程內(nèi)容繁難和陳舊。

本文作者：張志遠(yuǎn)工作單位：惠州市技師學(xué)院

技工院校物流專業(yè)的教學(xué)現(xiàn)狀

最近幾年，部分實(shí)力雄厚的技工院校得到資金扶持建設(shè)起了功能配套齊全的物流實(shí)訓(xùn)室，把物流專業(yè)逐漸打造成品牌專業(yè)、示范性專業(yè)，在探索校企合作的方式上也走在了全省甚至全國的前列。但是，大部分技工院校的物流專業(yè)仍無法滿足實(shí)訓(xùn)教學(xué)的需要，校企合作也只是停留在理論層面，這些學(xué)校主要存在的問題有：（1）由于物流實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)成本較高，大部分學(xué)校出于效益的考慮，忽視實(shí)訓(xùn)室的投入，導(dǎo)致物流實(shí)訓(xùn)的工位與可用學(xué)時(shí)嚴(yán)重不足。物流專業(yè)是一門綜合性應(yīng)用很強(qiáng)的學(xué)科，實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)多且注重流程性，大部分院校建設(shè)物流實(shí)訓(xùn)室主要是通過市場上的項(xiàng)目承包方，而不是直接從設(shè)備銷售商和廠家手中采購，中間環(huán)節(jié)較多，設(shè)備成本偏高。大部分學(xué)校沒有足夠資金建設(shè)物流實(shí)訓(xùn)室，或者建設(shè)的實(shí)訓(xùn)室功能單一、工位嚴(yán)重不足.專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)仍然是以教師演示為主，理論課比重過高，教學(xué)方法單一。（2）技師學(xué)院、高技學(xué)校大多數(shù)是從中技學(xué)校升格而來，發(fā)展速度快，師資隊(duì)伍薄弱，開展校企合作的技術(shù)能力相對較差。隨著辦學(xué)層次的提升，中技教師已難以勝任高技甚至技師的教學(xué)與科研工作，但由于學(xué)校的師資隊(duì)伍薄弱，他們不得不堅(jiān)守在教學(xué)科研的第一線，能夠進(jìn)行校企合作工作的精力相對有限。從社會上招聘物流師資，不失為一條可行的路線，但由于高等院校物流專業(yè)的起步較晚，一些有經(jīng)驗(yàn)的物流高職人員，并沒有受過大學(xué)專業(yè)知識的熏陶，從而缺少相應(yīng)的專業(yè)理論知識。（3）校企合作難以深入，容易停留在臨時(shí)的用工需求上。目前物流專業(yè)的校企合作大部分都難以長期合作，從反饋結(jié)果來看，一方面，企業(yè)忙于應(yīng)對飛速增長的業(yè)務(wù)，很難有精力參與到學(xué)校的教學(xué)并研究適合本企業(yè)的物流人才標(biāo)準(zhǔn)，合作大多是停留在臨時(shí)的用工需求上，這樣的合作，一兩年后就因?yàn)槿藛T的調(diào)整或企業(yè)的需求消失而停止。另一方面，部分的物流企業(yè)認(rèn)為各校畢業(yè)生非常多，招人容易，不太重視校企合作的深入，也造成了合作時(shí)間短的情況。（4）物流專業(yè)校企合作處于“一頭冷，一頭熱”的深水區(qū)。學(xué)校、企業(yè)心“熱”合作方式卻“冷”，有的學(xué)校盲目地與企業(yè)開展校企合作，有的學(xué)校則盡管同企業(yè)有合作意向，但合作雙方卻存在理念差別，最終造成校企合作的“單相思”。

技工院校物流專業(yè)深化校企合作方式的探討

（1）校企合作的可行性分析物流專業(yè)校企合作的可行性是建立在校企雙贏的基礎(chǔ)上的，通過校企合作，有利于學(xué)校與企業(yè)的共同發(fā)展。1、當(dāng)前，眾多物流企業(yè)在高速發(fā)展的同時(shí)遇到了人才的瓶頸，社會上很難招聘到適合企業(yè)發(fā)展的高技能物流人才。通過校企合作，企業(yè)不僅免除了招工難的麻煩，還可以省去新員工入職教育和培訓(xùn)環(huán)節(jié)。2、學(xué)?？梢岳闷髽I(yè)的資源，共建物流實(shí)訓(xùn)中心。一方面減輕學(xué)校的資金負(fù)擔(dān)，另一方面，學(xué)生可以在校熟悉企業(yè)的文化，學(xué)習(xí)到相關(guān)的技能并達(dá)到熟練的程度，實(shí)習(xí)也有了著落。（2）物流專業(yè)深化校企合作方式的探討1、完善政策法規(guī)，扶持校企合作的發(fā)展國家或地方應(yīng)落實(shí)對積極開展校企合作的技工院校應(yīng)有政策、資金等方面的鼓勵(lì)和支持；對積極參與校企合作的企業(yè)應(yīng)給予如減免稅額方面的優(yōu)惠。在這方面，可以效仿德國的“雙元制”?！半p元制”是一種國家立法支持，校企合作共建的辦學(xué)制度?！半p元”的一方指學(xué)校，另一方指企業(yè)，學(xué)校為學(xué)生傳授職業(yè)知識與技能，企業(yè)則為學(xué)生提供實(shí)踐場所。學(xué)生既是學(xué)校的學(xué)生，又是企業(yè)的學(xué)徒。2、學(xué)校與企業(yè)合作理念的一致性學(xué)校和企業(yè)只有形成共識，才能實(shí)現(xiàn)真正意義上的校企合作。這就要求學(xué)校不能只是利用企業(yè)解決實(shí)習(xí)場地和實(shí)習(xí)設(shè)備不足，而應(yīng)該從企業(yè)的需求和服務(wù)出發(fā)；而企業(yè)也不能只考慮當(dāng)前的用工需求，而應(yīng)該把培養(yǎng)人才與企業(yè)可持續(xù)發(fā)展結(jié)合起來，從培養(yǎng)高技能人才是企業(yè)責(zé)任的高度去認(rèn)識。因此技工院校在校企合作中應(yīng)注重與企業(yè)的合作理念相統(tǒng)一，強(qiáng)化學(xué)校的服務(wù)意識，創(chuàng)新協(xié)作模式。3、共建“物流實(shí)訓(xùn)”中心物流實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)成本較高，校企合作可以充分發(fā)揮企業(yè)資源優(yōu)勢滿足技能訓(xùn)練的要求，在共建“物流實(shí)訓(xùn)”中心的前期，學(xué)校主要是負(fù)責(zé)提供場地、按照企業(yè)的建議直接向廠家采購設(shè)備、負(fù)責(zé)招生等工作，而企業(yè)則按照自己的需求布置場地，提供部分企業(yè)的設(shè)備，負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)、培訓(xùn)教師等。完成“物流實(shí)訓(xùn)”中心的建設(shè)工作后，企業(yè)作為學(xué)校的實(shí)習(xí)基地，不僅要為學(xué)校提供開展實(shí)訓(xùn)技能教學(xué)的場所，更重要的是積極參與研究和制定物流人才的培養(yǎng)方案，雙方共同參與物流實(shí)訓(xùn)課的指導(dǎo)，共同參與“物流實(shí)訓(xùn)”中心的管理。培養(yǎng)的學(xué)生在實(shí)習(xí)前就具備頂崗生產(chǎn)的能力，使企業(yè)感受到接受學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)不僅不是負(fù)擔(dān)，而且成為有效的勞動生產(chǎn)力。同時(shí)學(xué)校讓合作企業(yè)優(yōu)先挑選、錄用實(shí)習(xí)中表現(xiàn)出色的學(xué)生。4、將企業(yè)的一部分職能放在學(xué)校，建立“校中廠”模式“校中廠”模式即引企入校，校企合作共同建立實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)基地、人才培養(yǎng)基地。將企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備、運(yùn)行資金、技術(shù)人員等資源引入，與學(xué)校場地、設(shè)備、師資有機(jī)整合，將辦學(xué)與生產(chǎn)融合，實(shí)現(xiàn)校企深度融合，讓學(xué)生在真實(shí)的工作環(huán)境中學(xué)習(xí)，使學(xué)生的知識技能與相應(yīng)的工作崗位無縫對接。物流企業(yè)可以將企業(yè)的某個(gè)或部分職能放到學(xué)校，如物流信息加工，倉儲中轉(zhuǎn)，物流客戶服務(wù)、訂單處理等職能，在學(xué)校設(shè)立分公司或營業(yè)點(diǎn)，學(xué)校提供場地、人員等經(jīng)營要素，讓學(xué)生與企業(yè)人員參與公司的運(yùn)營與管理，學(xué)生學(xué)習(xí)的已不只是專業(yè)實(shí)訓(xùn)，而是實(shí)際的企業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)。真正實(shí)現(xiàn)了學(xué)生既是學(xué)校的學(xué)生，又是企業(yè)的員工。企業(yè)在“校中廠”中也實(shí)現(xiàn)了“三重效益”。一是人才效益，企業(yè)可以發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)一批高素質(zhì)的物流人才，為企業(yè)后續(xù)發(fā)展貯備人才。二是經(jīng)濟(jì)效益，企業(yè)將部分職能轉(zhuǎn)移至學(xué)校，大大降低了成本。三是技術(shù)創(chuàng)新效益，企業(yè)通過“校中廠”的運(yùn)行模式，將物流運(yùn)作難題帶進(jìn)課堂，由專業(yè)教師與企業(yè)技術(shù)人員合作解決。

技工院校物流專業(yè)在校企合作方式上仍然處于探索的階段，校企合作的運(yùn)行機(jī)制還不成熟、不完善，但實(shí)踐已經(jīng)證明校企合作的發(fā)展方向?qū)τ谖锪骷脊そ逃强尚械?，其發(fā)展也需要一個(gè)長期不斷探索的過程，需要國家各級政府、社會、學(xué)校、企業(yè)等多方面堅(jiān)持不懈的努力，共同推進(jìn)，才能不斷地發(fā)展。

一、物流管理專業(yè)開展實(shí)踐教學(xué)的必要性

(一)實(shí)踐教學(xué)是物流管理專業(yè)教學(xué)的內(nèi)在要求。物流管理專業(yè)不同于其他管理學(xué)崗位，它是一門復(fù)合型的學(xué)科，其對學(xué)生的專業(yè)管理知識與實(shí)踐技能都要求較高，并且物流管理專業(yè)的實(shí)踐操作性強(qiáng)，其崗位技能要求也更高，因此，要想培養(yǎng)出合格的物流管理專業(yè)人才，就要求開展專門的實(shí)踐教學(xué)，這是物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)最基本的內(nèi)在要求。(二)實(shí)踐教學(xué)的開展是物流管業(yè)專業(yè)人才技能發(fā)展的必然要求。隨著互聯(lián)網(wǎng)電商的蓬勃發(fā)展，物流行業(yè)的發(fā)展也在其帶動下得到了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。因此，社會對于物流管理專業(yè)人才的需求較大，社會的人才缺口也較大，技能性的物流管理專業(yè)人才較為稀缺。而無疑實(shí)踐教學(xué)是提高物流管理專業(yè)人才實(shí)踐能力的重要因素，只有在實(shí)踐中學(xué)生才能真正接觸到實(shí)際意義上的物流操作，才能不斷在實(shí)踐中培養(yǎng)鍛煉自己的各項(xiàng)物流技能，從而成長為社會發(fā)展所需的技能型人才。(三)實(shí)踐教學(xué)是提升物流管理專業(yè)人才質(zhì)量的必然要求。人才質(zhì)量是一個(gè)抽象的名詞，所謂的在實(shí)踐教學(xué)中提升物流管理專業(yè)人才質(zhì)量指的就是通過一系列的實(shí)踐教學(xué)活動的開展，使學(xué)生們能夠在實(shí)踐中提升自己實(shí)際的物流應(yīng)用技術(shù)、供應(yīng)鏈的優(yōu)化技能以及在實(shí)際物流活動中面對突發(fā)性事件的應(yīng)對能力等。而這些技能的培訓(xùn)、人才質(zhì)量的提升全都仰賴于物流管理實(shí)踐教學(xué)的開展以及開展的程度。

二、物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)過程中存在的問題

(一)物流管理專業(yè)課程設(shè)置上存在的問題。大部分高職院校在進(jìn)行物流管理專業(yè)課程設(shè)置時(shí)都會存在這么幾個(gè)方面的錯(cuò)誤:一是高職院校在進(jìn)行專業(yè)實(shí)踐課程設(shè)置時(shí)為了節(jié)省時(shí)間多是沿用前幾年專業(yè)課程設(shè)置，沒有切實(shí)進(jìn)行一定的實(shí)踐考量，常常使得課程的設(shè)置與社會發(fā)展對于人才的需求出現(xiàn)了脫節(jié);二是高職院校由于物流管理師資有限，其在進(jìn)行專業(yè)實(shí)踐課程設(shè)置時(shí)，往往會因?yàn)榭紤]現(xiàn)有的師資狀況而采取保守的課程設(shè)置方式，限制了學(xué)生的專業(yè)實(shí)踐能力的發(fā)展;三是高職院校在進(jìn)行物流管專業(yè)實(shí)踐課程設(shè)置時(shí)并未突出本校的人才培養(yǎng)發(fā)展特色。(二)物流管理專業(yè)實(shí)踐教材存在的問題。當(dāng)前物流管理專業(yè)學(xué)生所用的教材大致有這么幾類，一是采用中專教材;二是采用本科的物流管理專業(yè)教材。在此基礎(chǔ)上教師根據(jù)教學(xué)需要增刪內(nèi)容;三是高職院校的教師在考量各種教材版本的基礎(chǔ)上聯(lián)合出書;四是某些教師獨(dú)挑大梁撰寫的物流管理實(shí)踐教材。在這幾類物流管理的教材中，更多的是偏向于理論教學(xué)知識的輸入，缺乏一定的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容的學(xué)習(xí)與指導(dǎo)，因此，學(xué)生往往是紙上談兵。(三)物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)方法存在的問題。物流管專業(yè)實(shí)踐教學(xué)方法存在的問題主要在于教師固守原有的教學(xué)方法，使得物流管理專業(yè)的課堂形式較為枯燥，學(xué)生普遍缺乏學(xué)習(xí)的積極性，尤其是物流管理專業(yè)理論課的學(xué)習(xí)這一現(xiàn)象尤為突出，教師常常是對照著多媒體課件從頭講述，一直自顧自地說，缺乏與學(xué)生的互動交流;另一方面，在物流管理專業(yè)學(xué)生的實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)中，許多學(xué)校并沒有統(tǒng)一組織學(xué)生參與到物流管理的實(shí)訓(xùn)課程中去，而是放任學(xué)生自主尋找實(shí)習(xí)單位，這種放養(yǎng)的形式導(dǎo)致許多學(xué)生不求上進(jìn)，并沒有培養(yǎng)建立起真正的專業(yè)實(shí)踐技能。(四)物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的硬件設(shè)施投入存在的問題。物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的硬件設(shè)施指的就是物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地或是高職院校內(nèi)部物流管理專業(yè)實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)發(fā)展情況。就當(dāng)前物流管理專業(yè)實(shí)踐基地等硬件設(shè)施情況而言，許多高職院校在這一方面的建設(shè)發(fā)展還很不完善，許多高職院校缺乏與校外物流企業(yè)的合作，沒有能夠?yàn)槲锪鲗I(yè)的學(xué)生提供一個(gè)仿真實(shí)習(xí)的機(jī)會，導(dǎo)致學(xué)生的實(shí)踐訓(xùn)練以及技能的學(xué)習(xí)不能很好地適應(yīng)社會的發(fā)展需求。(五)物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)師資存在的問題。當(dāng)前，高職院校物流管理專業(yè)師資隊(duì)伍的建設(shè)發(fā)展還很不完善，其中最大的問題就是缺乏兼具實(shí)踐能力與理論知識能力的雙師型教師資源，當(dāng)前，高職院校的物流管理專業(yè)的教師多是理論知識經(jīng)驗(yàn)較為豐富的教師，他們?nèi)狈η猩韺?shí)際的企業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在對學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐指導(dǎo)時(shí)往往缺乏真實(shí)的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。

三、改善物流管理實(shí)踐教學(xué)的路徑

(一)物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系的建立完善。物流管理專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)要想能夠進(jìn)一步完善實(shí)施，需要建立一個(gè)完善的實(shí)踐教學(xué)體系。高職院校要從以下幾方面著手進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)體系的完善:一是建立物流管理專業(yè)的崗位—任務(wù)式實(shí)踐教學(xué)形式，物流崗位的技術(shù)人員根據(jù)不同崗位的需求，將其分割成小單元，在小單元中幫助學(xué)生明確他們所需掌握的技能;二是在學(xué)生進(jìn)行專業(yè)技能學(xué)習(xí)時(shí)，要能夠明確學(xué)生在物流管理專業(yè)實(shí)踐中的主導(dǎo)地位，使他們能夠脫離對于物流管理專業(yè)技術(shù)人員以及教師的依賴。(二)物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)計(jì)劃內(nèi)容的調(diào)整與完善。教學(xué)計(jì)劃是指引高職院校物流管理專業(yè)學(xué)生前進(jìn)的指路燈，也是高職院校物流管理教師開展教學(xué)的依照，為此，物流管理專業(yè)學(xué)生實(shí)踐能力的提高要以一定的實(shí)踐教學(xué)計(jì)劃為依照，使教師能夠在教學(xué)計(jì)劃的指導(dǎo)下有序安排各項(xiàng)物流管理專業(yè)的實(shí)踐活動。(三)物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)手段的靈活應(yīng)用。隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的來臨，多媒體在高職院校的普及應(yīng)用，物流管理專業(yè)的教師也要在教學(xué)中采用新興的教學(xué)手段以及多樣化的教學(xué)方法吸引學(xué)生的注意力，并將物流管理的專業(yè)知識用盡可能簡明的方式表達(dá)、傳遞給學(xué)生，使他們能夠更好地致力于物流管理的專業(yè)實(shí)踐應(yīng)用，其中最主要、也是最常用的教學(xué)方法主要有講練結(jié)合的物流專業(yè)實(shí)踐教學(xué)方法以及示范模仿的教學(xué)方法，此外，案例教學(xué)以及物流企業(yè)調(diào)研實(shí)習(xí)的方法也是鍛煉學(xué)生實(shí)踐學(xué)習(xí)能力的重要方法。(四)物流管理專業(yè)教材的進(jìn)一步改革。物流管理專業(yè)的教材在新的時(shí)代背景下也要進(jìn)一步革新，其中，教師在進(jìn)行教材的選取以及編寫時(shí)要能夠站在高職學(xué)生的角度上進(jìn)行教材內(nèi)容的選取、撰寫，其中教材中要能夠包含有相關(guān)的實(shí)踐教學(xué)案例，以及實(shí)踐操作說明及指導(dǎo)，使物流管理專業(yè)的實(shí)踐學(xué)習(xí)的基本知識能夠從教材中方便獲取。(五)物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)基地的建立。實(shí)踐基地是快速提升高職院校物流管理專業(yè)學(xué)生實(shí)踐技能的重要平臺，

一、中職物流教學(xué)的現(xiàn)狀及學(xué)生學(xué)情分析

（1）有厭學(xué)情緒的學(xué)生所占比例較大,學(xué)習(xí)積極性不高，自律性差，自我學(xué)習(xí)困難，偶爾表現(xiàn)出自以為是、眼高手低。

（2）難以接受較抽象的理論教學(xué)，對理論知識的學(xué)習(xí)缺乏興趣，甚至有恐懼感，較能接受直觀事物，喜好動手操作。

二、探索中職物流教學(xué)方法

教學(xué)現(xiàn)狀與學(xué)情因素的共同制約，導(dǎo)致學(xué)生擇業(yè)能力差，自我完善和發(fā)展能力低，不能很好地適應(yīng)物流行業(yè)發(fā)展的人才需求。為了適應(yīng)市場發(fā)展，提升中職物流專業(yè)學(xué)生的綜合能力迫在眉睫。深化改革教學(xué)，探索適合中職學(xué)生學(xué)情的教學(xué)方法，是提高學(xué)生綜合職業(yè)能力的一個(gè)關(guān)鍵所在。筆者試從中職物流教學(xué)方法探討入手，根據(jù)中職學(xué)生的特點(diǎn)，談?wù)勎锪鹘虒W(xué)中幾點(diǎn)可行的教學(xué)方法。

1.直觀教學(xué)法。

一、目前我國物流市場的人才需求情況

我國現(xiàn)代化電子商務(wù)行業(yè)快速發(fā)展，有效帶動了傳統(tǒng)物流行業(yè)的發(fā)展，提升了物流產(chǎn)業(yè)的市場交易量，同時(shí)在我國加入世貿(mào)組織之后，物流行業(yè)也逐漸成為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)支柱，但是目前我國物流市場與西方發(fā)達(dá)國家還是存在很大的發(fā)展差距，不僅是在管理模式和技術(shù)手段方面，物流人才空缺也是主要問題之一，尤其是既懂商學(xué)又懂物流管理的物流人才更是稀少緊缺，目前物流專業(yè)具有很大的發(fā)展前景，因此物流人才的培養(yǎng)成為當(dāng)務(wù)之急。

二、基于市場需求促進(jìn)中職物流專業(yè)教學(xué)改革的必要性

1.有利于定向輸出專業(yè)人才。現(xiàn)如今快速發(fā)展的物流行業(yè)與專業(yè)化物流人才的輸出培養(yǎng)還存在一定的社會矛盾，我國針對專業(yè)物流人才的培養(yǎng)和輸出還具有明顯的滯后性，無法滿足當(dāng)前物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求。而基于市場需求來促進(jìn)中職物流專業(yè)教學(xué)的改革，不僅可以讓學(xué)生更好的適應(yīng)和了解當(dāng)前物流行業(yè)的發(fā)展變化，幫助學(xué)生明確學(xué)習(xí)的方向，同時(shí)也可以讓中職學(xué)校實(shí)現(xiàn)資源的整合，為物流行業(yè)的發(fā)展定向輸出專業(yè)人才，從而更好地推動我國物流行業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新。2.有利于提高中職學(xué)校的教學(xué)效率和質(zhì)量。中職學(xué)校為社會技術(shù)性人才培養(yǎng)和輸出的重要教學(xué)機(jī)構(gòu)，但是中職學(xué)校物流專業(yè)的課程設(shè)置和教學(xué)起步發(fā)展較晚，教學(xué)始終在實(shí)踐探索的層面上。基于市場需求來促進(jìn)中職物流專業(yè)課程教學(xué)的改革和創(chuàng)新，能夠?yàn)橹新毼锪鲗I(yè)課程教學(xué)的革新提供方向性指導(dǎo)，另外，我國在物流人才的培養(yǎng)和教育過程中還缺乏一定的經(jīng)驗(yàn)，通過了解物流行業(yè)的市場需求和行業(yè)的發(fā)展變化，不僅可以進(jìn)一步優(yōu)化中職物流專業(yè)的課程設(shè)置和教學(xué)，同時(shí)以就業(yè)為導(dǎo)向也能大大提高中職學(xué)生的就業(yè)率，這對于提高中職學(xué)校的教學(xué)效率和質(zhì)量都具有很大的幫助。

三、中職學(xué)校物流專業(yè)課程教學(xué)和人才培養(yǎng)的現(xiàn)狀

1.專業(yè)建設(shè)相對盲目，缺乏對現(xiàn)代物流行業(yè)系統(tǒng)的了解。目前我國中職學(xué)校所開設(shè)的物流專業(yè)和課程設(shè)置，普遍停留在理論層面上，對于物流行業(yè)的理解和認(rèn)知淺顯，整體的專業(yè)建設(shè)和課程設(shè)置相對盲目，在物流專業(yè)課程規(guī)劃當(dāng)中教學(xué)目標(biāo)不明確，導(dǎo)致物流專業(yè)人才培養(yǎng)的方向比較混亂，缺乏對現(xiàn)代物流行業(yè)的系統(tǒng)了解和認(rèn)知，同時(shí)課程的教學(xué)也沒有緊隨物流行業(yè)的發(fā)展變化進(jìn)行更新，極大影響了學(xué)生專業(yè)知識和技能的掌握，同時(shí)在一定程度上也無法滿足當(dāng)前物流行業(yè)快速發(fā)展的需求，導(dǎo)致中職學(xué)校物流專業(yè)人才在社會就業(yè)當(dāng)中缺乏一定的競爭力，其整體的專業(yè)技能和素養(yǎng)也都有待提高。2.教學(xué)設(shè)施和手段陳舊落后。目前中職學(xué)校整體的教學(xué)條件比較有限，在教學(xué)設(shè)施和教學(xué)手段方面還相對陳舊和落后，一方面現(xiàn)有的教學(xué)內(nèi)容和形式大多停留在理論講解層面上，缺乏對現(xiàn)代物流實(shí)踐以及管理的探索，這在一定程度上影響了物流專業(yè)人才技能的培養(yǎng)。另一方面，由于整體的教學(xué)資源和經(jīng)費(fèi)有限，并不能給物流專業(yè)的課程教學(xué)給予有效的條件支持，這極大的影響了現(xiàn)代物流專業(yè)人才的輸出。