一、今后5～10年，中國吸收外商直接投資將繼續(xù)增長，并有望保持年均5～10％的增長速度

根據(jù)宏觀經(jīng)濟(jì)模型的測算結(jié)果，1983～1999年期間，中國經(jīng)濟(jì)總量（GDP）對外商直接投資總量的綜合彈性比為0.121。由于這一時期外商直接投資的年均增長速度達(dá)到22％，照此推算，同時期中國經(jīng)濟(jì)年均9.7％的增長速度中，大約有2.7個百分點來自外商直接投資的直接、間接貢獻(xiàn)(參見趙晉平編著《利用外資與中國經(jīng)濟(jì)增長》，人民出版社，2000年6月)，外商直接投資增長對中國經(jīng)濟(jì)增長的綜合貢獻(xiàn)率為27.8％。中國政府提出的“十五”時期年均經(jīng)濟(jì)增長目標(biāo)是7％，如果在今后幾年，外商直接投資能夠繼續(xù)保持與過去20年相近的貢獻(xiàn)率，則其年均增長速度至少應(yīng)當(dāng)達(dá)到16％左右的水平。

自從1995年以來，中國實際吸收的外商直接投資已經(jīng)結(jié)束了20％以上的快速增長階段，進(jìn)入平穩(wěn)增長時期，一些年度甚至出現(xiàn)較大幅度的負(fù)增長，“九五”時期的年均增長速度僅僅達(dá)到1.6％的水平（參見表1）。2001年我國吸收外商直接投資實現(xiàn)了14.9％的恢復(fù)性增長，預(yù)計“十五”時期正增長趨勢仍然有可能持續(xù)，達(dá)到年均5～10％的穩(wěn)定增長水平。

做出這一判斷的依據(jù)是什么呢？從有利因素來看：一是世界范圍的資本活動由于受經(jīng)濟(jì)全球化趨勢的影響將會進(jìn)一步趨于活躍，國際金融體系的逐步完善也為這些資本活動提供了良好的基礎(chǔ)和手段；二是中國的經(jīng)濟(jì)增長及其結(jié)構(gòu)調(diào)整對投資、尤其是外國投資的需求將會繼續(xù)擴(kuò)大；三是中國加入WTO，市場經(jīng)濟(jì)秩序和投資環(huán)境將得到根本改善，為跨國公司來華投資及其企業(yè)長期戰(zhàn)略決策創(chuàng)造了良好預(yù)期，而且隨著服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域的逐步開放，外商投資的范圍將進(jìn)一步擴(kuò)大；四是大量農(nóng)村過剩勞動力和城市國有企業(yè)改革、結(jié)構(gòu)調(diào)整導(dǎo)致的失業(yè)、下崗，將使中國繼續(xù)面對巨大的就業(yè)壓力，低勞動力成本的比較優(yōu)勢也將長期存在，從而吸引跨國公司的生產(chǎn)和加工基地繼續(xù)加快向中國轉(zhuǎn)移的進(jìn)程；五是隨著新技術(shù)、新工藝的不斷產(chǎn)生，長期積累形成的“三資”企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)也將面臨不斷更新、改造、擴(kuò)充的需要，現(xiàn)有企業(yè)的增資將繼續(xù)構(gòu)成外商投資的一個重要組成部分。但是，未來時期也存在許多不確定性和不利因素：一是由于世界經(jīng)濟(jì)形勢的不確定性，不能排除出現(xiàn)局部區(qū)域、甚至世界范圍經(jīng)濟(jì)衰退的可能性，至少目前以美國經(jīng)濟(jì)為首的西方經(jīng)濟(jì)尚未表現(xiàn)出強勁的復(fù)蘇勢頭,這將嚴(yán)重影響國際資本流動的規(guī)模和速度；二是許多地區(qū)的經(jīng)濟(jì)一體化趨勢大大加快，區(qū)域內(nèi)投資的增長將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過面向區(qū)域外的投資，而中國所處的東亞地區(qū)已經(jīng)成為世界上唯一沒有形成多邊經(jīng)濟(jì)共同體的區(qū)域，因而面向這一地區(qū)的投資和本區(qū)域內(nèi)部投資自由化的進(jìn)程有所放慢；三是世界各國吸引外國投資的競爭將明顯加劇，不僅發(fā)達(dá)國家會利用資本市場和金融手段完善和成熟的市場經(jīng)濟(jì)體制等優(yōu)勢，加快吸收購并方式直接投資的速度，而且發(fā)展中國家也會采取更加優(yōu)惠的政策，通過包括資本市場在內(nèi)的市場開放換取外國的技術(shù)和資本。這將為中國吸收外資帶來巨大競爭壓力；四是隨著國內(nèi)市場競爭的加劇和外資優(yōu)惠政策的逐步清理、取消，外商投資的收益預(yù)期將明顯回落；五是目前年度中國經(jīng)濟(jì)總量和新增外商投資總量都已經(jīng)達(dá)到相當(dāng)高的規(guī)模，相應(yīng)的增長速度將會表現(xiàn)出明顯的遞減趨勢?？傊?，吸收外資快速增長的歷史時期已經(jīng)基本結(jié)束，今后將進(jìn)入穩(wěn)定增長的階段。

盡管從存量的角度來看，由于“三資”企業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的比重已經(jīng)大大提高，“三資”經(jīng)濟(jì)的增長對中國經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率將繼續(xù)保持上升勢頭。但是從新增流量的角度來看，“十五”時期利用外資的增長將難以達(dá)到過去20年間的平均增長水平。由此可以得到兩個結(jié)論：一是“十五”時期新增外商直接投資總量增長對經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率與前20年相比將有所下降；二是為了保持利用外資增長對經(jīng)濟(jì)增長的拉動效果，必須通過優(yōu)化產(chǎn)業(yè)分布結(jié)構(gòu)來提高經(jīng)濟(jì)整體的產(chǎn)出效率，彌補總量增長趨緩的不利影響。這實際上意味著吸引外商直接投資推動經(jīng)濟(jì)增長的發(fā)展戰(zhàn)略，必須由注重總量增長效應(yīng)向注重結(jié)構(gòu)升級效應(yīng)轉(zhuǎn)變。根據(jù)吸收外資的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)提升效應(yīng)的實證分析結(jié)果，外商投資帶動了整體經(jīng)濟(jì)勞動生產(chǎn)率和資本裝備程度的提高，但是這主要依賴于外商投資本身的資本裝備優(yōu)勢來實現(xiàn)，外商投資的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)性因素的作用反而是下降的。由此也可以看出，如何利用外資促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，是一個應(yīng)該引起注意的問題。

從經(jīng)濟(jì)增長對不同產(chǎn)業(yè)的影響來看，隨著中國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)、穩(wěn)定增長，消費和投資需求將繼續(xù)保持比較高的增長勢頭，各種產(chǎn)業(yè)部門在社會總需求增長中所受的影響存在很大差異。在投入產(chǎn)出分析中主要通過計算感應(yīng)度系數(shù)，反映不同產(chǎn)業(yè)部門的影響程度，系數(shù)值越高，說明該部門為了滿足總需求增長而應(yīng)該增加產(chǎn)出數(shù)量，并將這樣的部門稱之為后關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)。促進(jìn)后關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展一般是供給政策的重點，目的在于為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供配套和基礎(chǔ)條件。根據(jù)中國1997年投入產(chǎn)出表的計算結(jié)果，商業(yè)部門的感應(yīng)度系數(shù)最高，其次是種植業(yè)、電力生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)、鋼壓延加工業(yè)、石油加工業(yè)、其他普通機械制造業(yè)、有機化學(xué)產(chǎn)品制造業(yè)、金屬制品業(yè)、煤炭采選業(yè)、其他化學(xué)產(chǎn)品制造業(yè)、石油開采、棉紡織、造紙、塑料、汽車工業(yè)、電氣、電子元件制造業(yè)、金融業(yè)等。因此，從這一角度來看，經(jīng)濟(jì)增長對這些領(lǐng)域需求的增長速度將快于其他產(chǎn)業(yè)部門，相應(yīng)的外商投資需求增長也將快于其他部門。感應(yīng)強度比較高的產(chǎn)業(yè)主要是基礎(chǔ)原材料和配套產(chǎn)業(yè)，通過利用外資加快這些行業(yè)的發(fā)展，有利于為加工工業(yè)發(fā)展提供足夠的配套產(chǎn)品，延長產(chǎn)業(yè)鏈條。

一、中國與亞洲經(jīng)濟(jì)體之間的區(qū)域投資合作具有堅實基礎(chǔ)

在新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境下，中國與亞洲經(jīng)濟(jì)體之間逐漸形成區(qū)域內(nèi)新的國際分工，在加強經(jīng)濟(jì)合作的前提下，各自發(fā)揮自身的競爭優(yōu)勢，促進(jìn)共同發(fā)展?？疾熘袊c亞洲經(jīng)濟(jì)體之間外貿(mào)與投資往來的狀況，可以看到，中國與亞洲地區(qū)的經(jīng)濟(jì)合作具有堅實的基礎(chǔ)。

（一）中國與亞洲經(jīng)濟(jì)體之間的區(qū)域貿(mào)易合作關(guān)系密切

中國與亞洲地區(qū)的貿(mào)易關(guān)系一向十分緊密，中國和亞洲經(jīng)濟(jì)體之間的貿(mào)易在90年代年平均增長16%，已經(jīng)增長到2001年的296億美元。從1999年到2000年中國對外貿(mào)易的地區(qū)分布情況可以看到，中國最主要的貿(mào)易伙伴是亞洲經(jīng)濟(jì)體。1999年和2000年中國的進(jìn)出口總額中與亞洲經(jīng)濟(jì)體之間進(jìn)行部分分別占56.6%和57.7%，而與歐洲和北美洲之間進(jìn)行的部分均低于20%；中國出口總額中50%以上的目的地是亞洲，而進(jìn)口總額中60%以上來自亞洲（表1）。盡管世紀(jì)之交世界經(jīng)濟(jì)仍不夠景氣，但中國對亞洲的貿(mào)易額在2001年比前一年增加144億美元，已達(dá)到2880億美元，占中國對外貿(mào)易總額的56%。2002年1月至2月，中國從亞洲國家進(jìn)口額達(dá)218億美元，同比增長6%。（注：中國駐世貿(mào)組織代表孫振宇2002年4月12日在博鰲亞洲論壇年會上發(fā)言。）

（二）中國在亞洲吸引外資地位突出并與亞洲地區(qū)域投資合作關(guān)系密切

世紀(jì)之交，伴隨著經(jīng)濟(jì)全球化的步伐，國際資本的跨國流動日益活躍，外國直接投資(FDI)的發(fā)展成為主要形式。90年代亞洲地區(qū)FDI的流入額幾乎均占發(fā)展中國家的60%左右，只是在金融危機之后的1998年和1999年有所下降。2000年亞洲地區(qū)從金融危機中復(fù)蘇，仍然是FDI的投資重點地區(qū)，其FDI的流動突破記錄，吸引外資1435億美元，比1999年提高了44%，占發(fā)展中國家份額重新達(dá)到近60%。

2001年，上海合作組織區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作正式啟動。在實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作的近期發(fā)展目標(biāo)，即推進(jìn)貿(mào)易投資便利化進(jìn)程中，各成員國基于自身的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和特點，對區(qū)域內(nèi)投資給予了極大關(guān)注。近年來，伴隨經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，投資逐漸成為成員國合作的重要方向，既而區(qū)域內(nèi)投資呈現(xiàn)出新的特點和發(fā)展趨勢。

一、上海合作組織成員國吸引外資的特點

(一)上海合作組織成員國投資環(huán)境逐漸改善

1各成員國投資的社會政治環(huán)境和經(jīng)濟(jì)環(huán)境明顯好轉(zhuǎn)

近年來，在國際社會打擊恐怖勢力的幫助下，中亞地區(qū)的社會環(huán)境逐漸改善。各國在經(jīng)歷了2005-2007年的總統(tǒng)換屆之后，基本實現(xiàn)了政權(quán)的平穩(wěn)過渡。論文百事通盡管吉爾吉斯斯坦和烏茲別克斯坦國內(nèi)出現(xiàn)了不同程度的政治動蕩，但除吉爾吉斯斯坦外，各國的政治環(huán)境并未受到太大影響。中亞各國政局趨于穩(wěn)定，為各國經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定了良好的政治基礎(chǔ)。各成員國還加強了與周邊國家和國際組織的聯(lián)系，推行全方位外交政策，使該地區(qū)成為世界大國和區(qū)域組織關(guān)注的焦點。

在國際市場能源和原材料商品價格不斷攀升的有利條件下，俄、哈、塔、烏等國憑借大量出口資源實現(xiàn)了本國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。俄羅斯GDP增幅連續(xù)六年保持在7-8％，中亞國家(除吉爾吉斯外)的GDP增幅已連續(xù)六年保持在9％以上。近年來，中國的GDP也實現(xiàn)了年均8—10％的高速增長。上合組織已成為世界上經(jīng)濟(jì)增長速度最快的區(qū)域之一。

投資組合理論（也有人稱其為投資分散理論）主要是研究人們在預(yù)期收入受到多種不確定因素影響下，如何進(jìn)行分散化投資來規(guī)避投資中的系統(tǒng)風(fēng)險和非系統(tǒng)風(fēng)險,以實現(xiàn)投資收益的最大化。該理論產(chǎn)生的標(biāo)志是馬考維茨(HarryMarkowitz)撰寫的《投資組合的選擇》一文的發(fā)表。半個多世紀(jì)以來,人們在馬考維茨研究的基礎(chǔ)上不斷進(jìn)行深入探索,從而使得這一理論日益走向發(fā)展和完善。

1資產(chǎn)組合選擇理論

1.1Markowitz的“均值-方差”投資組合理論

Markovitz(1952)指出具有最大期望收益率的資產(chǎn)組合不一定具有最小風(fēng)險,它們之間應(yīng)該存在一個比率。Markovitz假定投資者追求期望效用最大化,并具有VonNeumann-Morgenstern意義上的二次期望效用函數(shù)。Markowitz提出的投資組合理論的前提假設(shè)是:投資者有恒定不變的風(fēng)險厭惡程度,對證券的“信念”或主觀意愿的概率是一樣的,同時將資產(chǎn)看成一個整體,在區(qū)分有效組合和無效組合基礎(chǔ)上,提出了“有效邊界”(efficientfrontier)這一概念,因此,運用統(tǒng)計分析和證券分析,通過組合,證券的期望值、方差、協(xié)方差就能評估出來了。以投資組合在給定收益率水平條件下實現(xiàn)風(fēng)險最小化為例,運用二次規(guī)劃模型刻畫為:

給定資產(chǎn)組合的期望收益率E(r),投資者為了使風(fēng)險σ2最小,所要選擇的就是在各種資產(chǎn)上的投資比重wi。在有效邊界圖上,揭示出了風(fēng)險對資產(chǎn)定價的關(guān)系是一個非線性關(guān)系。根據(jù)風(fēng)險厭惡的假定,較大的風(fēng)險要求更高的收益率。

Markovitz的資產(chǎn)組合選擇理論奠定了現(xiàn)代金融學(xué)、投資學(xué)乃至財務(wù)管理學(xué)的一個重要理論基礎(chǔ),當(dāng)然也標(biāo)志著現(xiàn)代金融理論的開端。其最重要的貢獻(xiàn)是對單個證券的風(fēng)險以及它在組合中對整體風(fēng)險的影響進(jìn)行了區(qū)分。他指出,投資者在試圖減少組合風(fēng)險時,僅僅投資于多種證券是不夠的,還必須注意要避免投資于那些具有高度相關(guān)性(即高協(xié)方差)的資產(chǎn)。不過,Markovitz并沒有解決個體投資者的投資決策問題,即投資者是如何決定持有何種有效合的。

一、中國與亞洲經(jīng)濟(jì)體之間的區(qū)域投資合作具有堅實基礎(chǔ)

在新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境下，中國與亞洲經(jīng)濟(jì)體之間逐漸形成區(qū)域內(nèi)新的國際分工，在加強經(jīng)濟(jì)合作的前提下，各自發(fā)揮自身的競爭優(yōu)勢，促進(jìn)共同發(fā)展?？疾熘袊c亞洲經(jīng)濟(jì)體之間外貿(mào)與投資往來的狀況，可以看到，中國與亞洲地區(qū)的經(jīng)濟(jì)合作具有堅實的基礎(chǔ)。

（一）中國與亞洲經(jīng)濟(jì)體之間的區(qū)域貿(mào)易合作關(guān)系密切

中國與亞洲地區(qū)的貿(mào)易關(guān)系一向十分緊密，中國和亞洲經(jīng)濟(jì)體之間的貿(mào)易在90年代年平均增長16%，已經(jīng)增長到2001年的296億美元。從1999年到2000年中國對外貿(mào)易的地區(qū)分布情況可以看到，中國最主要的貿(mào)易伙伴是亞洲經(jīng)濟(jì)體。1999年和2000年中國的進(jìn)出口總額中與亞洲經(jīng)濟(jì)體之間進(jìn)行部分分別占56.6%和57.7%，而與歐洲和北美洲之間進(jìn)行的部分均低于20%；中國出口總額中50%以上的目的地是亞洲，而進(jìn)口總額中60%以上來自亞洲（表1）。盡管世紀(jì)之交世界經(jīng)濟(jì)仍不夠景氣，但中國對亞洲的貿(mào)易額在2001年比前一年增加144億美元，已達(dá)到2880億美元，占中國對外貿(mào)易總額的56%。2002年1月至2月，中國從亞洲國家進(jìn)口額達(dá)218億美元，同比增長6%。（注：中國駐世貿(mào)組織代表孫振宇2002年4月12日在博鰲亞洲論壇年會上發(fā)言。）

（二）中國在亞洲吸引外資地位突出并與亞洲地區(qū)域投資合作關(guān)系密切

世紀(jì)之交，伴隨著經(jīng)濟(jì)全球化的步伐，國際資本的跨國流動日益活躍，外國直接投資(FDI)的發(fā)展成為主要形式。90年代亞洲地區(qū)FDI的流入額幾乎均占發(fā)展中國家的60%左右，只是在金融危機之后的1998年和1999年有所下降。2000年亞洲地區(qū)從金融危機中復(fù)蘇，仍然是FDI的投資重點地區(qū)，其FDI的流動突破記錄，吸引外資1435億美元，比1999年提高了44%，占發(fā)展中國家份額重新達(dá)到近60%。

1馬來西亞基本情況

馬來西亞的基礎(chǔ)設(shè)施比較完善，政府向來重視對高速公路、港口、機場、通信網(wǎng)絡(luò)和電力等基礎(chǔ)設(shè)施的投資和建設(shè)。馬來西亞現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施能較好地為各類投資者服務(wù)，同時政府未來的基礎(chǔ)建設(shè)計劃也為外國投資基礎(chǔ)建設(shè)和開展工程承包提供了契機。陸路運輸方面，公路總長13．7萬公里，主要城市中心、港口和重要工業(yè)都有高速公路連接溝通；鐵路貫穿半島南北，具備運送多鐘貨物能力?？者\方面，馬來西亞有8個國際機場和若干國內(nèi)航線，是東南亞重要空中樞紐之一，2011年空運旅客6310萬人次，貨物97．8萬噸。水路運輸方面，有7個主要國際港口，馬來西亞95％的貿(mào)易通過海運完成。通信方面，固定電話、移動電話、互聯(lián)網(wǎng)、郵政局均得到普及。

2當(dāng)前中馬經(jīng)貿(mào)狀況和國家發(fā)展規(guī)劃

2．1產(chǎn)業(yè)政策

2011年，馬來西亞GDP總額為5883億馬幣，全年批準(zhǔn)的制造業(yè)直接投資561億馬幣，出口總額為6945億馬幣。工業(yè)和服務(wù)業(yè)是馬來西亞重要支柱產(chǎn)業(yè)。馬來西亞農(nóng)業(yè)以經(jīng)濟(jì)作物為主，主要有油棕、橡膠、可可、椰子、胡椒等。原棕油產(chǎn)量1891萬噸，儲量107萬噸；天然橡膠產(chǎn)量99．6萬噸，進(jìn)口66．7萬噸，出口94．6萬噸。制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展主要動力之—，主要有電子、石油、機械、鋼鐵、化工、汽車制造。服務(wù)業(yè)是其最大產(chǎn)業(yè)部門，其中旅游業(yè)重要性突出。采礦業(yè)以開采石油、天然氣為主。2011年日產(chǎn)原油57萬桶，出口額達(dá)319．8億馬幣；全年液化天然氣，產(chǎn)量2．6億噸，出口2．5億噸，是世界第三大液化天然氣出口國。2011年建筑業(yè)產(chǎn)值為189億馬幣，占GDP的3．2％。

2．2當(dāng)前中馬雙邊經(jīng)貿(mào)合作

摘要:低碳產(chǎn)業(yè)是21世紀(jì)最具潛力的行業(yè),因為其不可替代的潛在可持續(xù)發(fā)展能力使得越來越多的高科技和投資者頻頻在這個產(chǎn)業(yè)涌現(xiàn)。在全球氣候變化的背景下,“低碳經(jīng)濟(jì)”、“低碳技術(shù)”也日益受到世界各國的關(guān)注。從投資行為的角度分析,風(fēng)險投資是把資本投向蘊藏著失敗風(fēng)險的高新技術(shù)及其產(chǎn)品研發(fā)領(lǐng)域,通過促使高新技術(shù)成果迅速市場化、商品化來獲得高資本收益的一種投資過程。目前,對于炙手可熱的低碳領(lǐng)域,越來越多的風(fēng)險資金開始注入其中,文章通過對低碳經(jīng)濟(jì)模式下的風(fēng)險投資進(jìn)行研究分析,通過低碳經(jīng)濟(jì)下的風(fēng)險投資數(shù)據(jù)對風(fēng)險投資在該模式下的發(fā)展進(jìn)行了分析和預(yù)測。

關(guān)鍵詞:低碳經(jīng)濟(jì)風(fēng)險投資分析預(yù)測

一、引言

“低碳產(chǎn)業(yè)”是以低能耗低污染為基礎(chǔ)的產(chǎn)業(yè)。在全球氣候變化的背景下,“低碳經(jīng)濟(jì)”、“低碳技術(shù)”日益受到世界各國的關(guān)注。低碳技術(shù)涉及電力、交通、建筑、冶金、化工、石化等部門以及可再生能源及新能源、煤的清潔高效利用、油氣資源和煤層氣的勘探開發(fā)、二氧化碳捕獲與埋存等。正是因為“低碳產(chǎn)業(yè)”的可持續(xù)性優(yōu)勢,走向低碳化時代是大勢所趨。一直以來,人類對碳基能源的依賴,導(dǎo)致CO2排放過度,帶來溫室效應(yīng),對全球環(huán)境、經(jīng)濟(jì),乃至人類社會都產(chǎn)生巨大影響,嚴(yán)重危及人類生存,這比經(jīng)濟(jì)危機更為可怕。解決世界氣候和環(huán)境問題,低碳化是一條根本途徑,也是人類發(fā)展的必由之路。2007年12月3日,在印尼巴厘島舉行的聯(lián)合國氣候變化大會為全球進(jìn)一步邁向低碳經(jīng)濟(jì)起到了積極的作用,繼此之后,“低碳產(chǎn)業(yè)”在世界范圍內(nèi)開始普及,低碳行業(yè)的公司企業(yè)也像雨后春筍般涌現(xiàn),不少投資者見其發(fā)展迅猛頻頻將手中的資金投向該行業(yè),其中不乏大型的機構(gòu)投資者。

二、低碳經(jīng)濟(jì)模式研究文獻(xiàn)綜述

在《低碳經(jīng)濟(jì)的若干思考》一文中作者闡釋了低碳經(jīng)濟(jì)的內(nèi)涵和發(fā)展的必要性、可能性以及發(fā)展勢態(tài)。并指出近年來我國在調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、節(jié)約能源、提高能效、淘汰落后產(chǎn)能、發(fā)展可再生能源上取得了顯著的成果。在對我國低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展確實進(jìn)行預(yù)測和分析后,作者提出了中國發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的相關(guān)措施。

摘要:本文梳理了中芬經(jīng)貿(mào)關(guān)系的發(fā)展歷程，分析了雙方的貿(mào)易結(jié)構(gòu)與投資特點，并進(jìn)行了雙邊國際投資前景展望。芬蘭一直積極響應(yīng)我國的“一帶一路”倡議，希望進(jìn)一步加強與中國的經(jīng)濟(jì)合作，包括雙向貿(mào)易、投資、旅游等。芬蘭的清潔能源、資源處理等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)都能夠在中國廣大的市場中贏得一席之地。

關(guān)鍵詞:中芬經(jīng)貿(mào)關(guān)系;一帶一路

芬蘭是最早與新中國建交的西方國家之一，也是首個與中國政府簽署貿(mào)易協(xié)定的西方國家，芬蘭早在2015年4月就成為亞投行創(chuàng)始成員國之一。中芬建交67年來，雙邊關(guān)系取得長足進(jìn)展。從中亞、俄羅斯到波羅的海是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的三條主線之一，芬蘭在“一帶一路”建設(shè)中具有重要的戰(zhàn)略地位。芬蘭一直積極響應(yīng)我國的“一帶一路”倡議，希望進(jìn)一步加強與中國的經(jīng)濟(jì)合作，包括雙向貿(mào)易、投資、旅游等。芬蘭在森工造紙業(yè)、節(jié)能環(huán)保技術(shù)、信息技術(shù)及高端機械制造業(yè)等領(lǐng)域擁有眾多優(yōu)勢，其清潔能源、資源處理等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)都能夠在中國的廣大市場中贏得一席之地。中國已成為芬蘭最重要的貿(mào)易伙伴之一，中芬在多項領(lǐng)域已達(dá)成合作協(xié)議。

一、中國－芬蘭國際經(jīng)濟(jì)關(guān)系發(fā)展歷程回顧

芬蘭于1917年12月獨立，1950年10月28日與中國正式建立外交關(guān)系，1977年兩國就簽訂了《中芬海運協(xié)定》，進(jìn)入20世紀(jì)80年代以后，中芬雙邊關(guān)系日漸活躍。1988年，時任芬蘭總統(tǒng)毛諾•科伊維斯托訪華，成為首位訪華的芬蘭國家元首，隨后芬蘭對中國出口有所增長。20世紀(jì)90年代以后，時任國家主席訪問芬蘭，中芬經(jīng)貿(mào)關(guān)系進(jìn)入快速發(fā)展階段。中國加入WTO前，芬蘭在對華貿(mào)易中長期處在順差地位。2001年，中國“入世”后，與芬蘭的經(jīng)貿(mào)關(guān)系取得了重大進(jìn)展，之后中國長期處于順差地位。2002年起，中芬兩國的貿(mào)易往來再次迎來發(fā)展的黃金時期，使得中國成為芬蘭在亞洲最大的貿(mào)易伙伴。2004年，兩國重新簽署了《中芬投資保護(hù)協(xié)定》;2005年，兩國又簽署了《中芬經(jīng)濟(jì)、工業(yè)和科學(xué)技術(shù)合作協(xié)定》。全球化帶來的“中國現(xiàn)象”促進(jìn)了芬蘭的知識經(jīng)濟(jì)，使得芬蘭的出口結(jié)構(gòu)出現(xiàn)變化，兩國的進(jìn)出口都快速增長。2008年金融危機后雙方貿(mào)易額下降，近年來雙方貿(mào)易額在波動中增長。2017年4月4日，中國國家主席首次訪問芬蘭，雙方共同宣布建立中芬面向未來的新型合作伙伴關(guān)系，雙方同意加強經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃對接，探討在“一帶一路”框架內(nèi)開展合作，共同促進(jìn)亞歐大陸互聯(lián)互通，推進(jìn)中芬生態(tài)園共建工作。

二、中國－芬蘭雙邊國際投資比較

摘要：分析建筑施工企業(yè)首次涉足“充電樁”領(lǐng)域投資前景分析過程，闡述政策、市場、基礎(chǔ)設(shè)施等發(fā)展基礎(chǔ)，并論述變壓力為動力，以純電動渣土車為突破口，建立發(fā)展重型新能源汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)的動力與信心，推動企業(yè)示范項目取得良好的社會效益。

關(guān)鍵詞：充電樁；投資前景；分析過程；投資決策；新能源汽車

1引言

2020年11月2日，國家的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》和《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》中明確提到，將基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)列為未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的六大重點任務(wù)之一。政府大力度的扶持和推進(jìn)，激發(fā)了眾多企業(yè)對基礎(chǔ)設(shè)施的投資期待。在查閱現(xiàn)有的文獻(xiàn)中，大部分文獻(xiàn)集中在小型汽車充電樁的投資研究方面，對新能源重卡（本文以純電動渣土車為主）充電基礎(chǔ)設(shè)施投資的研究甚少，尤其是建筑施工企業(yè)投資充電基礎(chǔ)設(shè)施的文獻(xiàn)幾乎無法查閱。本文研究對象為廣深地區(qū)純電動渣土車充電基礎(chǔ)設(shè)施的前期投資策劃分析過程，梳理了近幾年我國純電動渣土車和充電基礎(chǔ)設(shè)施的優(yōu)惠政策、市場規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢，在此基礎(chǔ)上分析了純電動渣土車與充電基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)系、企業(yè)投資面臨問題與因素以及施工企業(yè)利用自身優(yōu)勢“跨行業(yè)”發(fā)展的切入點，多角度、多方面論證了建筑施工企業(yè)進(jìn)入充電基礎(chǔ)設(shè)施市場的可行性。

2新能源汽車主要政策、規(guī)模、現(xiàn)狀與關(guān)系

2.1主要政策

海通證券研究所大機械小組認(rèn)為,不同細(xì)分行業(yè)其來年前景也不一樣。海通機械小組對大機械行業(yè)幾大重點子行業(yè)具體作了如下投資評級和研判(見表1)。

●工程機械：行業(yè)繼續(xù)低谷徘徊

2004年前9個月整個工程機械行業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)品銷售收入4981296萬元,利潤總額278975萬元,應(yīng)收賬款1251417萬元,分別同比增長13.95%、-10.77%和22.62%。需求下降,產(chǎn)品價格下調(diào),原材料價格上漲,應(yīng)收賬款大幅增長造成壞賬準(zhǔn)備增加。這些因素的出現(xiàn)說明工程機械行業(yè)的景氣低谷已經(jīng)出現(xiàn)。

加息等重大事件推遲了行業(yè)的復(fù)蘇,同時預(yù)示著2005年國家將執(zhí)行中性偏緊的宏觀政策,我們預(yù)測下一個拐點將至少推遲到2005年底。

2004年工程機械上市公司業(yè)績整體可望保持5-8%的增長,而2005年回落幅度可能達(dá)到15%以上,回調(diào)的風(fēng)險快速顯現(xiàn)。預(yù)計主營工程起重機、商品混凝土機械和叉車等機種的優(yōu)勢企業(yè)的業(yè)績較好。

中國工程機械市場已成為全球最具發(fā)展活力的市場,預(yù)計到2010年和2020年的年均增長率分別為17.17%和10.31%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于全球工程機械市場的平均增長率。維持行業(yè)未來一年的“中性”投資評級,對上市公司的投資策略為：精選個股,波段式操作。