為認真貫徹落實區(qū)政府《關(guān)于創(chuàng)建國家森林城市的實施意見》(瀘納府發(fā)[]81號)文件精神，進一步搞好對全區(qū)公路兩側(cè)路基及可綠化地的綠化、美化，全面提高綠化水平建設(shè)繁榮富強的納溪，維護和改善生態(tài)環(huán)境，提高人民群眾的生活質(zhì)量，推進全區(qū)通道綠化建設(shè)，是建設(shè)國家森林城市、園林城市的一項重要任務(wù)。為此特提出如下實施意見。

一、指導(dǎo)思想和目標任務(wù)

（一）指導(dǎo)思想：堅持以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，堅持“以人為本、和諧發(fā)展、因地制宜、突出特色”的理念；堅持以生態(tài)文明建設(shè)為主體；堅持森林城市、園林城市共創(chuàng)；堅持以五大城市森林建設(shè)工程為載體；堅持市場化的運作方式，著力推進森林城市工程建設(shè)，著力改善城市生態(tài)環(huán)境質(zhì)量，著力打造長江上游生態(tài)屏障，著力提高城市綜合實力，讓森林走進城市，讓森林環(huán)抱納溪，實現(xiàn)人與自然和諧發(fā)展。

(二)目標任務(wù)：根據(jù)《市區(qū)年11月至年12月創(chuàng)建園林城市目標任務(wù)分解表》以及“創(chuàng)建國家森林城市目標責(zé)任書”，從現(xiàn)在起到年底逐步完成轄區(qū)內(nèi)公路通道綠化工程總里程134.6km。主要選擇出種速生、常綠、彩色、遮陰效果好的樹種建設(shè)公路兩側(cè)綠化林帶，按照綠化標準增加寬度，提高檔次，使之成為城市的綠化風(fēng)景線和綠色經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)帶。

二、公路通道綠化步驟任務(wù)要求

區(qū)公路通道綠化工程建設(shè)工期為兩年。第一步：從現(xiàn)在開始至年底完成總?cè)蝿?wù)的50%—60%。重點是完成納敘路（納溪—白節(jié)）栽種任務(wù)；其次是納彌路的補栽任務(wù)。第二步：在年內(nèi)完成總?cè)蝿?wù)的40%—50%公路通道綠化的工作。重點是完成高新路（高洞—豐樂）栽種任務(wù)。對納赤路（護國—打古）、納長路（上馬—馬橋）計2條縣道公路通道44公里的綠化建設(shè)任務(wù)。

隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，現(xiàn)代電網(wǎng)規(guī)模越來越大，結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜，傳統(tǒng)的電網(wǎng)運行管理模式已不適應(yīng)現(xiàn)代化電網(wǎng)的安全運行要求。調(diào)度自動化系統(tǒng)的發(fā)展是現(xiàn)代化電網(wǎng)發(fā)展的一種必然趨勢，而實現(xiàn)變電站無人值班是電網(wǎng)調(diào)度自動化的重要步驟。在電網(wǎng)調(diào)度自動化系統(tǒng)中，遠動傳輸規(guī)約采用部頒CDT方式，當調(diào)度員不對無人值班變電站進行操作時，在整個調(diào)度自動化系統(tǒng)的下行命令中，除了簡單的下行對時命令以外，大部分時間處于閑置狀態(tài)，而且下行對時命令無返回信號，無法知道下行命令是否正常。

在無人值班變電站試運行初期，曾經(jīng)發(fā)生過由于多日不進行遙控操作，當再次執(zhí)行遙控操作時，卻發(fā)現(xiàn)由于下行通道故障而發(fā)生“選擇超時”繼而發(fā)生拒動現(xiàn)象。因此掌握下行通道狀況，及時發(fā)現(xiàn)下行通道的故障是十分重要的。在沒有有效的下行通道測試手段之前，利用人工對下行通道進行定時測試，即每班的值班人員對各無人值班站分別作選擇測試，測試成功，立即撤消操作，不成功即認為系統(tǒng)存在問題并立即處理，這樣做雖可以暫時解決由于下行通道故障不能發(fā)現(xiàn)而造成的問題，但仍存在許多弊端：一是發(fā)現(xiàn)故障不及時，不利于及時處理故障；二是人工進行測試，容易發(fā)生誤操作，帶來事故隱患；三是加大了值班員的勞動強度和工作負擔(dān)。所以尋求一種下行通道自動測試方法是當務(wù)之急。

一、關(guān)于電網(wǎng)調(diào)度自動化系統(tǒng)

電網(wǎng)調(diào)度自動化系統(tǒng)為雙主機、雙前置機、多工作站的開放式Client/Server網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。網(wǎng)絡(luò)采用以太網(wǎng)結(jié)構(gòu)，主機工作站、前置機和網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器均通過各自所配網(wǎng)卡RJ-45插座連至交換機上，電力調(diào)度自動化系統(tǒng)主站配置如圖1所示：圖1電力調(diào)度自動化系統(tǒng)主站配置圖電網(wǎng)調(diào)度自動化系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)可劃分成實時數(shù)據(jù)庫和歷史數(shù)據(jù)庫。實時數(shù)據(jù)庫包括模擬量數(shù)據(jù)庫、數(shù)字量數(shù)據(jù)庫、計算量數(shù)據(jù)庫、系統(tǒng)配置數(shù)據(jù)庫和離線模擬量數(shù)據(jù)庫、離線數(shù)字量數(shù)據(jù)庫。歷史數(shù)據(jù)庫：歷史數(shù)據(jù)庫定期從實時數(shù)據(jù)庫中讀取模擬量，按一定的結(jié)構(gòu)順序存入歷史檔案中。為了保證在歷史數(shù)據(jù)庫容量不斷變化的情況下仍能正確存取歷史數(shù)據(jù)，引入了版本號和索引數(shù)據(jù)庫。無人值班變電站的操作是在調(diào)度自動化系統(tǒng)工作站上進行的。為保證遙控遙調(diào)操作的準確性和可靠性，遙控工作站上安裝了條碼刷卡機，操作人員每人一張卡片，上面記錄每個人的編號，操作時根據(jù)計算機的提示分別刷入操作員和監(jiān)護人的卡片，系統(tǒng)將操作過程、時間和人員自動記錄下來。在遙控操作中，如要斷開某一斷路器，控制中心先發(fā)“斷開”的性質(zhì)碼和該斷路器的地址碼，綜合自動化裝置收到命令后，并不馬上執(zhí)行，而是把這命令先寄存下來，同時向控制中心回送一個表示收到的回答信號，控制中心將這個回答信號與原發(fā)出的命令核對無誤后，再向接收端發(fā)執(zhí)行命令，去斷開斷路器。這就是遙控工作中的“返送校核方式遙控”。

二、關(guān)于下行通道自動測試方案

根據(jù)部頒CDT規(guī)約的規(guī)定和在“返送校核方式遙控”的工作方式中可以知道，要完成一個遙控操作，首先要由主站下發(fā)一個命令，即操作的性質(zhì)碼和開關(guān)的地址碼，綜合自動化裝置收到命令后，再向主站返送一個表示收到的回答信號，然后主站再將這個回答信號與原發(fā)出的命令核對無誤后，再向綜合自動化裝置發(fā)執(zhí)行命令，去完成一個操作。這樣，從信號的傳送上為由主站到綜合自動化裝置，綜合自動化裝置到主站，主站再到綜合自動化裝置，如圖2所示：主站廠站圖2遙控過程示意圖圖3電力調(diào)度自動化系統(tǒng)遠動通道結(jié)構(gòu)圖可以按照同樣的工作流程，只要完成前兩步即可知道下行通道的狀況。這樣可由主機按照設(shè)定的廠址及一定的遙控點地址碼自綜合自動化裝置發(fā)送選擇命令信號，當下行通道正常時綜合自動化裝置就能接收到此信號，并給主站一個應(yīng)答。當主機收到此站的應(yīng)答，即可以認為此站下行通道為正常，同時設(shè)置此站下行通道正常標記；否則即認定此站下行異常，同時發(fā)出報警。最后，發(fā)送撤消命令。這樣，一個廠站的下行通道就測試完成，而且不會對遙控等功能造成影響。實現(xiàn)方式：定時下發(fā)遙控命令，如果返校成功，則認為下行通道正常；否則，則認為下行通道停止，并報下行通道停止事項，在下行通道正常時報下行通道恢復(fù)事項。調(diào)試方法：看需要下行檢測的通道的發(fā)送數(shù)據(jù)區(qū)是否有遙控下行報文，如果有，則說明參數(shù)設(shè)置正常。當定時下發(fā)遙控預(yù)置命令后，只要有返校，無論返校正確還是錯誤，都認為下行通道正常。下行通道測試可由主機自動定時完成，測試周期可由用戶定義，每個廠站選擇的遙控點地址碼可以按照用戶設(shè)定分別自動選擇完成。

醫(yī)療廢物是醫(yī)院各項醫(yī)療活動中產(chǎn)生的，具有直接或間接感染性、毒性以及其他危害性的廢物。它可能導(dǎo)致環(huán)境污染、疾病傳播、威脅健康。2003年6月7日，國務(wù)院頒布《醫(yī)療廢物管理條例》，同年10月15日衛(wèi)生部了《醫(yī)療衛(wèi)生機構(gòu)醫(yī)療廢物管理辦法》。隨著《醫(yī)療廢物管理條例|》和《醫(yī)療衛(wèi)生機構(gòu)醫(yī)療廢物管理辦法》的頒布實施，醫(yī)療機構(gòu)及個人都逐漸意識到醫(yī)療廢物正確處置的重要性和緊迫感[1,2]。我院統(tǒng)籌規(guī)劃，合理布局醫(yī)療廢物處置設(shè)施建設(shè)，于2009年11月開始采用醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運專用通道（專用電梯），對醫(yī)療廢物處置進行規(guī)范化管理，取得良好效果，現(xiàn)介紹如下。

1建立健全管理制度

根據(jù)《醫(yī)療廢物管理條例》和《醫(yī)療衛(wèi)生機構(gòu)醫(yī)療廢物管理辦法》，制定適合醫(yī)院實際情況的《醫(yī)療廢物管理制度》、《醫(yī)療廢物分類》、《醫(yī)療廢物回收管理辦法》、《醫(yī)療廢物暫存間管理制度》、《醫(yī)療廢物緊急事件處理預(yù)案》、《工作人員安全衛(wèi)生防護》、《醫(yī)療廢物管理知識培訓(xùn)制度》等，制定各級各類醫(yī)護人員在醫(yī)療廢物管理中應(yīng)遵循的規(guī)則及衛(wèi)生員的工作要求等，使全院各級各類醫(yī)護人員執(zhí)行各項相關(guān)操作時有章可循，有據(jù)可依，責(zé)任分明。使全院醫(yī)療廢物處置工作很快步入規(guī)范化管理，形成一條規(guī)范合理、符合要求、環(huán)保衛(wèi)生、可操作性的醫(yī)療廢物管理體系，在接受省市衛(wèi)生部門檢查中，達到衛(wèi)生部要求標準，多次受到表揚。

2強化培訓(xùn)提高認識

2.1加強對全院醫(yī)護人員的培訓(xùn)組織全院醫(yī)護人員反復(fù)認真學(xué)習(xí)《醫(yī)療廢物管理條例》和醫(yī)院有關(guān)醫(yī)療廢物管理及處置辦法，明確醫(yī)療廢物的概念，了解醫(yī)療廢物的危害，讓大家明白：如果醫(yī)療廢物管理不好，流失到社會，將會造成疾病傳播、環(huán)境污染、對人民健康帶來損害，給社會造成危害，從而將醫(yī)療廢物的管理變成自覺行為，有效地處置醫(yī)療廢物。讓全院醫(yī)護人員具備如何處理、分類、收集、轉(zhuǎn)運醫(yī)療廢物的知識，提高防范意識，做好自我保護。定期選派有關(guān)醫(yī)護人員參加相關(guān)培訓(xùn)班，做到人人自覺履行在醫(yī)療廢物管理中醫(yī)護人員的責(zé)任、義務(wù)和權(quán)利。

2.2定期對全院衛(wèi)生員和處置醫(yī)療廢物專職人員進行培訓(xùn)由于衛(wèi)生員和專職人員文化水平不高，不懂醫(yī)療衛(wèi)生知識和院感知識，對醫(yī)療廢物的危害性認識不夠，不明白規(guī)范管理、正確處置醫(yī)療廢物的重要性，經(jīng)常發(fā)生生活垃圾里混有醫(yī)療廢物、醫(yī)療廢物用黑色生活垃圾包裝袋包裝、刺傷皮膚等情況。針對這種現(xiàn)象，加大對衛(wèi)生員的培訓(xùn)和考核監(jiān)管力度，除組織他們學(xué)習(xí)《醫(yī)療廢物管理條例》和醫(yī)院有關(guān)醫(yī)療廢物管理制度外，專門制定適合衛(wèi)生員的培訓(xùn)資料，重點強調(diào)醫(yī)療廢物的危害性，環(huán)保意識和自我保護意識，要求衛(wèi)生員熟練掌握醫(yī)療廢物分類放置、收集、轉(zhuǎn)運中的各項規(guī)定和要求，熟記不同顏色包裝袋的使用。對負責(zé)處置醫(yī)療廢物的專職人員，增加培訓(xùn)次數(shù)和內(nèi)容，強調(diào)按線路密閉轉(zhuǎn)運醫(yī)療廢物和走污物通道（專用電梯）的重要性，掌握轉(zhuǎn)運車輛、暫存間的清潔和消毒方法，熟記醫(yī)療廢物在暫存間的存放時間不得超過48h，強化真實、詳細填寫各種轉(zhuǎn)運登記、簽名和保存資料的必要性，重點掌握醫(yī)療廢物處置不當或泄漏等緊急情況的應(yīng)急處理措施。定期組織專職人員和衛(wèi)生員對可能發(fā)生的醫(yī)療廢物處置不當?shù)木o急情況進行預(yù)演，確保真正掌握應(yīng)急處理措施，防止醫(yī)療廢物的流失、泄漏、擴散，杜絕因醫(yī)療管理不當而引發(fā)的醫(yī)院感染暴發(fā)和流行。

為認真貫徹落實市安全生產(chǎn)工作會議精神，積極做好我市消防車道和疏散通道專項治理工作，制定本實施方案。

一、組織領(lǐng)導(dǎo)

為保障我市消防車道和疏散通道專項治理工作的順利實施，成立**市消防車道和疏散通道專項治理工

領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市公安局消防局，辦公室主任由市公安局消防局副局長曹旭東擔(dān)任。辦公室負責(zé)具體協(xié)調(diào)、督促、落實專項治理中的各項工作，并負責(zé)相關(guān)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計、分析、總結(jié)。辦公室工作人員從各成員單位抽調(diào)。

二、治理的重點和要求

（一）治理重點。

內(nèi)容摘要：本文通過對廣西與東盟旅游業(yè)合作現(xiàn)狀和東盟各國的國情分析，指出了廣西拓展與東盟旅游業(yè)合作伙伴的選擇方式及合作措施，以期實現(xiàn)雙贏，把廣西建設(shè)成為中國與東盟連接的國際旅游大通道。

關(guān)鍵詞：廣西東盟旅游業(yè)合作

東盟成立于1967年，是一個國際上比較活躍的區(qū)域經(jīng)濟合作組織，成員國包括新加坡、馬來西亞、文萊、泰國、菲律賓、印度尼西亞、越南、柬埔寨、老撾和緬甸10國。旅游業(yè)是東盟諸國的重要產(chǎn)業(yè)之一。

我國廣西與東盟的越南山水相連，與東盟其他國家鄰近，是我國與東盟國家聯(lián)系的通道，與東盟旅游合作優(yōu)勢明顯。積極開展與東盟國家的旅游合作有利于充分發(fā)揮自己在地理、資源、人文方面的優(yōu)勢，并以此轉(zhuǎn)化為促進廣西旅游發(fā)展的強大動力。但東盟國家之間旅游發(fā)展、社會發(fā)展等水平相差懸殊。所以廣西在與東盟各國開展旅游合作中，合作伙伴的選擇尤其重要，其選擇的原則有以下三點：相互之間經(jīng)濟互補的原則；相互之間可達性原則，可達性是廣義的可達性，一是指合作伙伴之間的旅游者、資金、信息的要素流通的可能性，二是指相互之間是否存在政治、經(jīng)濟、社會、文化方面的障礙，如果存在經(jīng)濟保護壁壘、文化隔閡、政治社會的矛盾等，這些因素都會直接對可達性產(chǎn)生影響；相互之間的交通聯(lián)系的原則。

此外，選擇伙伴還要注意考慮地理位置、外交政策、旅游法規(guī)、國家政治局勢、經(jīng)濟目標等因素。要綜合考慮這些因素，以尋找最佳的長期穩(wěn)定的合作伙伴。

廣西與泰國的合作分析

**市圍繞拓展黨員干部聯(lián)系群眾的途徑，豐富服務(wù)群眾的內(nèi)容，提高服務(wù)群眾的能力，以制度和機制建設(shè)為重點，以載體建設(shè)為手段，開通六條黨員干部服務(wù)群眾的“綠色通道”，收到明顯成效。

一是建立便民服務(wù)直通車制，變“分散辦事”為“集中理事”。立足于進一步轉(zhuǎn)變政府職能，優(yōu)化工作流程，簡化辦事程序，提高辦事效率，**市和15個縣市區(qū)、市屬開發(fā)區(qū)都成立了公共行政審批服務(wù)大廳，實行“一體化”管理、“一站式”服務(wù)；在110處鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立了“政務(wù)超市”式服務(wù)中心。同時，配套完善城市社區(qū)黨員服務(wù)站，在447個社區(qū)建立了集社區(qū)服務(wù)、社區(qū)衛(wèi)生、社區(qū)治安、社區(qū)管理于一體的黨員服務(wù)站，在集貿(mào)市場、居民小區(qū)和商務(wù)樓宇建立黨員服務(wù)點89個，大大方便了居民生產(chǎn)生活。

二是建立無職黨員設(shè)崗定責(zé)制，變黨員“無職無責(zé)”為“有位有為”。為解決無職黨員職責(zé)不明確、作用難發(fā)揮問題，從**年開始，市委組織部本著“黨員有位置、支部增活力、群眾得實惠”的原則，在農(nóng)村無職黨員中開展了“當好十大員，發(fā)展做貢獻”活動，為無職黨員發(fā)揮先鋒模范作用搭建有效平臺，進一步增強了為群眾辦實事、做好事、解難事的自覺性和主動性。據(jù)統(tǒng)計，全市開展農(nóng)村無職黨員設(shè)崗定責(zé)的建制村9129個，參與設(shè)崗定責(zé)的農(nóng)村無職黨員188657人，占全市農(nóng)村無職黨員總數(shù)的97%。今年以來農(nóng)村無職黨員共解決農(nóng)村實際問題314838個。

三是建立黨員干部為民服務(wù)公開承諾制，變“被動工作”為“主動干事”。結(jié)合開展黨的先進性教育活動，制定下發(fā)了《關(guān)于全面推行農(nóng)村黨員公開承諾制的意見》，在全市農(nóng)村黨員中全面推行為民服務(wù)公開承諾。承諾內(nèi)容主要是針對群眾提出的意見建議，拿出整改的措施和辦法；根據(jù)上級黨委和村黨組織安排，承諾要完成的任務(wù)和實現(xiàn)的目標；圍繞建設(shè)社會主義新農(nóng)村，根據(jù)本村實際和黨員群眾需要，承諾辦的實事、好事。黨員承諾采用召開群眾大會、張榜、黑板報、宣傳欄、廣播等形式向群眾進行公示，接受社會監(jiān)督。目前，全市已有19.6萬名農(nóng)村黨員作出公開承諾事項32.8萬個，已有21.1萬個得到落實。

四是建立為民服務(wù)全程制，變“群眾跑斷腿磨破嘴”為“群眾動嘴干部跑腿”。本著“公開、便民、高效”的原則，讓黨員干部成為群眾辦事的員，由各級機關(guān)內(nèi)部有機運作代替群眾直接辦事，切實減輕群眾辦事負擔(dān)。市、縣兩級依托行政審批服務(wù)大廳成立為民服務(wù)中心，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）設(shè)立為民服務(wù)室（站），村級設(shè)立為民服務(wù)點或工作崗，形成了健全的為民服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，向群眾提供證照辦理、項目審批、信訪接待、司法公證、政策咨詢等服務(wù)，實現(xiàn)了為民服務(wù)“零距離”。目前，縣市區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村級分別有為民服務(wù)工作人員1618人、2570人和16634人，2006年以來分別辦理事項399995件、74115件和505789件。

五是建立百姓求助快速反應(yīng)聯(lián)動機制，變“群眾往上跑”為“部門往下跑”。大力組織實施為民服務(wù)聯(lián)動工程，市、縣兩級都建立了由黨委、政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，以職能行業(yè)為龍頭，以服務(wù)部門為主體，以遍布城鄉(xiāng)的服務(wù)單位和黨員服務(wù)隊伍為基礎(chǔ)，上下協(xié)調(diào)，縱橫聯(lián)動，齊心協(xié)力為群眾排憂解難的服務(wù)新體制。**市在公共行政審批服務(wù)大廳成立百姓求助快速反應(yīng)中心，公布了“12345”百姓求助熱線電話，并作為聯(lián)動機制工作點、信息源，將群眾需要解決的問題及時反映給有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門，確保職能部門“黨員服務(wù)小分隊”第一時間及時解決百姓難題。諸城市建立了聯(lián)動服務(wù)智能化系統(tǒng)，配備聯(lián)動服務(wù)“直達快車”560多輛，組建了由4500多名黨員干部參加的聯(lián)動服務(wù)隊伍。

為增強為民服務(wù)觀念，確保灘坑電站景寧庫區(qū)移民工作的順利進行，體現(xiàn)“一切為了移民，一切服務(wù)移民”的工作精神，特制定本辦法。

一、中心工作人員應(yīng)努力學(xué)習(xí)有關(guān)移民政策和知識，進一步增強在日常工作中配合有關(guān)單位和庫區(qū)移民鄉(xiāng)鎮(zhèn)做好相關(guān)工作的積極性和主動性。

二、同等條件下，移民可以優(yōu)先辦理各項業(yè)務(wù)。提供服務(wù)要求做到：即時，快速，優(yōu)質(zhì)。

三、在非工作時間，移民如需辦理與移民事宜相關(guān)的事項，窗口工作人員應(yīng)隨時給予加班咨詢或辦理。

四、本制度所針對的服務(wù)對象為灘坑水電站景寧庫區(qū)的移民群眾。

五、對違反本制度的行為，按情節(jié)追究事人責(zé)任。本制度由中心投訴督查處負責(zé)監(jiān)督檢查。

晚會主題：攜手共創(chuàng)新輝煌（20：—23：00）

主持人：聊聊、刀客、云水謠

主持詞：（背景音樂——祝福祖國）

刀：尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)

云：各位來賓

聊：現(xiàn)場的觀眾朋友們

按照森林城鄉(xiāng)辦《關(guān)于開展全省“森林城鄉(xiāng)、綠色通道”建設(shè)2013年造林綠化成效檢查的通知》要求，現(xiàn)將我縣開展“森林城鄉(xiāng)、綠色通道”的建設(shè)情況匯報如下。

一、全面完成建設(shè)任務(wù)

經(jīng)全面自查，全縣目前已全面完成造林面積2.68322萬畝,綜合成活率95%。占省下達任務(wù)1.91萬畝的141%,占市下達計劃任務(wù)2.24萬畝的120%,其中山上造林面積2.09369萬畝，占省下達任務(wù)1.6萬畝的131.5%，占市下達任務(wù)1.93萬畝的108.5%，山下綠化面積0.58953萬畝，占省下達任務(wù)0.31萬畝的190%,占市下達任務(wù)0.31萬畝的190%；封山育林面積3.5萬畝，占省、市下達任務(wù)3.5萬畝的100%。具體建設(shè)內(nèi)容包括：

一是創(chuàng)建百里綠道工程。完成綠道建設(shè)54.5公里。其中：依托“一河兩岸”工程建設(shè)，在兩側(cè)建設(shè)具有生態(tài)多樣性、可循環(huán)、能夠滿足人們休閑、運動的綠色慢行道14公里。在沿岸，石雕圍欄、鋪設(shè)石地磚內(nèi)、建成寬2米的綠道6公里。在公園園區(qū)，綠道建設(shè)4公里；在省級森林公園建設(shè)自行車綠道、登山綠道20公里。在創(chuàng)業(yè)園沿河建設(shè)綠道6公里。迎賓大道建成能夠滿足人們休閑、運動的綠色慢行道、自行車道4.5公里。

二是積極創(chuàng)建省級森林城市。

1．《縣省級森林城市總體規(guī)劃》、《省級濕地公園總體規(guī)劃》、《省級森林公園總體規(guī)劃》的編制工作已全面完成，已報省林業(yè)廳評審。

與傳統(tǒng)數(shù)字跟蹤通道相比較，新型可復(fù)用數(shù)字通道通過設(shè)計具有較強通用性的硬件通道，在使用過程中通過軟件進行調(diào)節(jié)，實現(xiàn)對GPS、Galileo和Glonass的信號切換并跟蹤。在設(shè)計過程中，通過對載波、擴頻碼及其產(chǎn)生器實現(xiàn)軟件控制即可實現(xiàn)提高數(shù)字跟蹤通道的通用性。

1載波器的設(shè)計

應(yīng)針對不同的衛(wèi)星信號系統(tǒng)進行設(shè)計，從而保證載波器的兼容性，首先應(yīng)保證其時鐘周期頻率的設(shè)計，之后通過設(shè)置中心頻率的范圍、調(diào)節(jié)范圍及精度以提高其兼容性。

1.1時鐘周期時鐘周期是載波的參考基準時間，其保證著載波輸出數(shù)字信號的精度，這就要求時鐘周期能夠保證極好的精度，若不能實現(xiàn)則會導(dǎo)致輸出頻率出現(xiàn)誤差。為了在時鐘周期上實現(xiàn)兼容全部衛(wèi)星信號，首先應(yīng)保證采樣頻率高于2MHz，而作為最低2MHz的時鐘頻率則使得時鐘周期的范圍為0～500ns。

1.2設(shè)置中心頻率范圍中心頻率是由衛(wèi)星輸出的中頻信號決定的，故設(shè)置中心頻率的范圍應(yīng)盡最大可能去覆蓋全部的中頻信號頻率。根據(jù)計算現(xiàn)有的技術(shù)，一般中心頻率保證在100MHz之內(nèi)，故通過32位寄存器即能夠?qū)崿F(xiàn)全部數(shù)據(jù)的保存要求。

1.3調(diào)節(jié)范圍確定頻率調(diào)節(jié)的范圍應(yīng)首先確定其兩個影響因素，包括時鐘誤差及多普勒頻移。時鐘誤差是由電路中混頻過程產(chǎn)生，這就取決于本地振蕩器的頻率，目前多采用1.2～1.6GHz的本地振蕩器，故其對頻率的影響范圍為±16kHz；而多普勒頻移取決于衛(wèi)星與接收設(shè)備的先對運動速度，根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)，其最大速度差異為8000m/s，通過計算可知其頻移范圍為±42kHz，故整體的頻率調(diào)節(jié)范圍應(yīng)為±58kHz。