各市農(nóng)機(jī)化管理中心(局)：

為貫徹落實(shí)農(nóng)業(yè)部《拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)管理辦法》（農(nóng)業(yè)部41號令）及有關(guān)法規(guī)精神，2年9月我中心組織各市農(nóng)機(jī)化管理部門對拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行了整頓和評估，給基本達(dá)到辦班條件的農(nóng)機(jī)學(xué)校核發(fā)了《中華人民共和國拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)許可證》（有效期1年），并要求各市針對整頓工作中發(fā)現(xiàn)的問題，組織現(xiàn)有的拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行整改。整改期限已滿，擬對拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行復(fù)評審驗(yàn)?，F(xiàn)就復(fù)評審驗(yàn)的有關(guān)事項(xiàng)通知如下：

一、復(fù)評審驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)

復(fù)評審驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)按《**壯族自治區(qū)拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)管理實(shí)施細(xì)則》（桂農(nóng)機(jī)辦〔20**〕42號文印發(fā)）的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，具體評審體系詳見附表。

二、申請和申報材料

復(fù)評申請由拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)自愿提出，填寫《拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)學(xué)校（班）申請表》，并附申請人身份證明、教學(xué)場所使用權(quán)證明及其平面圖、教學(xué)設(shè)備清單、教學(xué)人員和財務(wù)人員身份及資質(zhì)證明、組織管理制度、生源預(yù)測情況等材料。申報材料按上述順序裝訂成冊（一式四份），報當(dāng)?shù)乜h、市農(nóng)機(jī)化管理中心（局）審核后于20**年10月10日前報送我中心科教質(zhì)量處。

第一章總則

第一條為了規(guī)范拖拉機(jī)駕駛員培訓(xùn)行業(yè)管理，確保拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，保障人民生命財產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》有關(guān)規(guī)定，制定本辦法。

第二條農(nóng)業(yè)部負(fù)責(zé)全國拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)管理工作。

縣級以上地方人民政府農(nóng)機(jī)主管部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)管理工作。

第三條拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)實(shí)行社會化。農(nóng)機(jī)主管部門及其安全監(jiān)理機(jī)構(gòu)不得舉辦或者參與舉辦拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)學(xué)校、駕駛培訓(xùn)班。

國家按照統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局、公平競爭、保證質(zhì)量的原則，對拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)實(shí)行資格管理。

第一章總則

第一條為了規(guī)范拖拉機(jī)駕駛員培訓(xùn)行業(yè)管理，確保拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，保障人民生命財產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》有關(guān)規(guī)定，制定本辦法。

第二條農(nóng)業(yè)部負(fù)責(zé)全國拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)管理工作。

縣級以上地方人民政府農(nóng)機(jī)主管部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)管理工作。

第三條拖拉機(jī)培訓(xùn)實(shí)行社會化。農(nóng)機(jī)主管部門及其安全監(jiān)理機(jī)構(gòu)不得舉辦或者參與舉辦拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)學(xué)校、駕駛培訓(xùn)班。

國家按照統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局、公平競爭、保證質(zhì)量的原則，對拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)實(shí)行資格管理。

各市農(nóng)機(jī)化管理中心（局）：

為了修改、完善《**壯族自治區(qū)拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)管理實(shí)施細(xì)則》（征求意見稿）和《**壯族自治區(qū)拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)教學(xué)人員資格考核管理辦法》（征求意見稿）的內(nèi)容，經(jīng)研究，定于20**年9月10日在金秀縣召開拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)管理規(guī)章研討會?，F(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下：

一、會議內(nèi)容

討論、修改《**壯族自治區(qū)拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)管理實(shí)施細(xì)則》（征求意見稿）和《**壯族自治區(qū)拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)教學(xué)人員資格考核管理辦法》（征求意見稿）；部署拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)評審工作。

二、參加會議人員

各市農(nóng)機(jī)化管理中心（局）科教科長；武鳴縣、八步區(qū)、靈川縣、田東縣、環(huán)江縣、金秀縣農(nóng)機(jī)學(xué)校校長。

各有關(guān)市農(nóng)機(jī)化管理中心（局）：

根據(jù)農(nóng)業(yè)部《拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)管理辦法》和《廣西壯族自治區(qū)拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)教學(xué)人員資格考核管理辦法》的規(guī)定，經(jīng)研究，定于20**年月11月3日在武鳴縣開展拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)教學(xué)人員資格考試工作，現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下：

一、考試對象

擬從事拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)教學(xué)但未獲得《廣西壯族自治區(qū)拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)準(zhǔn)教證》的理論教員和教練員。

二、考試及發(fā)證

考試科目分理論科目和駕駛技能科目，經(jīng)考試考核合格，由我中心頒發(fā)《廣西壯族自治區(qū)拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)準(zhǔn)教證》。

為加強(qiáng)機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)管理，查處取締違法違規(guī)經(jīng)營行為，規(guī)范市場秩序，提高培訓(xùn)質(zhì)量，根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《無照經(jīng)營查處取締辦法》、《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》、省人民政府辦公廳《關(guān)于加強(qiáng)機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)管理工作的通知》文件精神，結(jié)合我市實(shí)際制定本方案。

一、專項(xiàng)整治的重點(diǎn)內(nèi)容

（一）查處取締無《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》、《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》非法開業(yè)的駕校和培訓(xùn)點(diǎn)，或已取得合法經(jīng)營資格的駕校超越許可范圍擅自設(shè)立的培訓(xùn)點(diǎn)。

（二）查處取締各種超越許可范圍和脫離屬地監(jiān)管的跨市（設(shè)區(qū)的市級行政區(qū)域）設(shè)立的招生派出機(jī)構(gòu)、機(jī)構(gòu)。

（三）查處采用虛假廣告和虛假信息招攬學(xué)員、欺騙誤導(dǎo)學(xué)員等違法違規(guī)行為。

（四）查處取締非法擅自掛靠的教練車和不符合規(guī)定要求的教練車，以及未經(jīng)許可擅自新增的教練車。

根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于第三批取消和調(diào)整行政審批項(xiàng)目的決定》（國發(fā)〔*〕16號）和交通部*年9號令規(guī)定，機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教練員資格考試屬于改變管理方式的交通行政審批項(xiàng)目，每年舉行兩次，由省級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)具體實(shí)施。現(xiàn)結(jié)合我省實(shí)際，省局對*年下半年機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格考試提出如下方案：

一、報名受理時間

*年9月15日至20日，共六天。具體安排為：*地區(qū)一天（9月15日）、*地區(qū)一天（9月16日），*、*、x地區(qū)共一天（9月17日），*（含*開發(fā)區(qū)）、*、*、*四個地區(qū)共三天（9月18-20日）。報名時，須申請人本人親自申請，不得委托單位或個人代辦。

二、報名和考試地點(diǎn)

福建省汽車運(yùn)輸技工學(xué)校（*市臺江區(qū)排尾路中段，長樂南路18號）。

三、報名條件

各市農(nóng)機(jī)化管理局（中心）：

隨著國家購機(jī)補(bǔ)貼政策的實(shí)施,我區(qū)聯(lián)合收割機(jī)擁有量增長較快。為提高聯(lián)合收割機(jī)駕駛?cè)藛T的技術(shù)水平，提高聯(lián)合收割機(jī)的經(jīng)營效益，管好用好聯(lián)合收割機(jī),經(jīng)研究，擬組織以各市為單位舉辦聯(lián)合收割機(jī)駕駛員培訓(xùn)班?，F(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下：

一、培訓(xùn)對象

（一）已購買聯(lián)合收割機(jī)，尚未取得聯(lián)合收割機(jī)駕駛證的人員。

（二）今年擬申請購買國家補(bǔ)貼的聯(lián)合收割機(jī)的農(nóng)戶。

（三）其他自愿申領(lǐng)聯(lián)合收割機(jī)駕駛證的人員。

第一章總則

第一條為規(guī)范機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)經(jīng)營活動，維護(hù)機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)市場秩序，保護(hù)各方當(dāng)事人的合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》等有關(guān)法律、行政法規(guī),制定本規(guī)定。

第二條從事機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)定。

機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)是指以培訓(xùn)學(xué)員的機(jī)動車駕駛能力或者以培訓(xùn)道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T的從業(yè)能力為教學(xué)任務(wù)，為社會公眾有償提供駕駛培訓(xùn)服務(wù)的活動。包括對初學(xué)機(jī)動車駕駛?cè)藛T、增加準(zhǔn)駕車型的駕駛?cè)藛T和道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T所進(jìn)行的駕駛培訓(xùn)、繼續(xù)教育以及機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教練場經(jīng)營等業(yè)務(wù)。

第三條機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)實(shí)行社會化，從事機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)應(yīng)當(dāng)依法經(jīng)營，誠實(shí)信用，公平競爭。

第四條機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)管理應(yīng)當(dāng)公平、公正、公開和便民。

編者按：本文主要從汽車駕駛員職業(yè)的特征；目前汽車駕駛員職業(yè)道德的困惑；汽車駕駛員職業(yè)道德創(chuàng)新機(jī)制構(gòu)建進(jìn)行論述。其中，主要包括：道德是一種社會意識，是人們行為規(guī)范和準(zhǔn)則的總和、駕駛員職業(yè)道德是調(diào)整駕駛員在職業(yè)活動中與他人、社會的行為規(guī)范的總和、教育與培訓(xùn)力度不足、公安、交通等管理機(jī)構(gòu)對駕駛員職業(yè)道德監(jiān)督重視不夠，約束不力、社會不良風(fēng)氣對駕駛員的影響較大、駕駛員的自身修養(yǎng)有待提高、自律機(jī)制、法律法規(guī)機(jī)制、技術(shù)優(yōu)化機(jī)制、監(jiān)督機(jī)制、宣傳推廣機(jī)制、職業(yè)道德教育機(jī)制、駕駛培訓(xùn)和駕駛員的管理機(jī)構(gòu)要切實(shí)重視這一問題、良好的職業(yè)道德和豐富的經(jīng)驗(yàn)是從事這一工作的重要條件等，具體請?jiān)斠姟?/p>

道德是一種社會意識，是人們行為規(guī)范和準(zhǔn)則的總和，是調(diào)整人與人之間、個人與社會之間關(guān)系的準(zhǔn)則。良好的職業(yè)道德是行車安全的重要保證。駕駛員除應(yīng)具有一定的駕駛技能和道路交通法規(guī)知識外，還應(yīng)有良好職業(yè)道德，才能確保安全行車。駕駛員職業(yè)道德是調(diào)整駕駛員在職業(yè)活動中與他人、社會的行為規(guī)范的總和。這種行業(yè)行為規(guī)范是用善惡標(biāo)準(zhǔn)來評價的，其依靠社會輿論、信念和傳統(tǒng)習(xí)慣來維持，它是駕駛員與旅客、貨主、同事及領(lǐng)導(dǎo)等一系列關(guān)系的總和。駕駛員職業(yè)道德從屬于社會公德，并受社會公德制約。

一、汽車駕駛員職業(yè)的特征

汽車駕駛員是道路運(yùn)輸行業(yè)客貨運(yùn)輸作業(yè)的主要人員，汽車運(yùn)輸具有快速、機(jī)動、分散等特點(diǎn)。(1)流動分散性。汽車運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是點(diǎn)多、面廣、線長和流動分散作業(yè)。(2)獨(dú)立操作，聯(lián)系廣泛。由于汽車運(yùn)輸分散，汽車駕駛員通常是一個人獨(dú)立工作，要獨(dú)立處理運(yùn)輸中遇到車況、路況、交通狀況和氣候等問題，為了尋求客貨源還要與旅客、貨主和各方面人員發(fā)生聯(lián)系。(3)意外因素突發(fā)性。汽車行駛途中遇到的情況復(fù)雜，尤其是在部分地區(qū)道路仍處于混合交通狀況，人們的交通法規(guī)觀念淡薄，時常遇到行人或自行車突然橫穿馬路，自行車?yán)@越水坑和避風(fēng)、避塵，對方來車違章駕駛、強(qiáng)行占道等突發(fā)情況。

二、目前汽車駕駛員職業(yè)道德的困惑

1教育與培訓(xùn)力度不足。(1)缺乏加強(qiáng)對機(jī)動車駕駛員職業(yè)道德的教育力度?，F(xiàn)在駕駛培訓(xùn)學(xué)習(xí)，年度審檢安全學(xué)習(xí)、片組學(xué)習(xí)等職業(yè)道路教育缺乏強(qiáng)有力的宣傳和教育力度，導(dǎo)致汽車駕駛員隊(duì)伍的職業(yè)道德素養(yǎng)的下降。比如車輛后牌照不裝，明顯的目的是想肇事后方便逃跑。給逃逸案的偵破帶來難度，對這些現(xiàn)象的教育、處罰力度均不能令人滿意，在教育時教員不能說明之所以然，去透析職業(yè)道德與安全的關(guān)系，導(dǎo)致許多汽車駕駛員缺乏對職業(yè)道德與安全關(guān)系的理解，不能充分認(rèn)識到職業(yè)道德與安全的必然聯(lián)系。(2)駕駛培訓(xùn)者的年齡缺少適度控制，造成駕駛培訓(xùn)初學(xué)者低齡化比例增大，社會閑散人員居多，生源素質(zhì)不高。年齡較小的學(xué)員，身心、思想、觀念、行為正處在養(yǎng)成階段，是非辨別能力不強(qiáng)，勢必對職業(yè)道德的認(rèn)識不足。而部分社會閑散人員更易受不良風(fēng)氣影響，難以形成良好的職業(yè)道德意識。(3)駕駛培訓(xùn)學(xué)校駕駛培訓(xùn)課程設(shè)置不盡合理，重駕駛技術(shù)的訓(xùn)練，輕職業(yè)道德的教育，加之考試的導(dǎo)向作用，駕駛培訓(xùn)教學(xué)中對職業(yè)道德教育普偏重視不夠。