環(huán)保節(jié)能范文10篇
時(shí)間:2024-02-06 06:30:21
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建筑材料節(jié)能保溫及環(huán)保分析
[摘要]建筑工程施工當(dāng)中,對于新型節(jié)能保溫材料的應(yīng)用是比較關(guān)鍵的,尤其是在當(dāng)前的可持續(xù)發(fā)展觀念的進(jìn)一步深化下,人們對建筑材料的應(yīng)用要求也在提高,愈來愈注重節(jié)能環(huán)保。本文天就新型建筑材料節(jié)能保溫環(huán)保特征以及發(fā)展的重要性加以闡述,然后就新型節(jié)能保溫環(huán)保建筑材料的應(yīng)用和發(fā)展措施進(jìn)行探究,希望能在此次對建筑材料的研究分析下,能為實(shí)際的材料應(yīng)用有所裨益。
[關(guān)鍵詞]新型材料;節(jié)能保溫;環(huán)保
新型建筑材料的應(yīng)用能夠大大提高環(huán)保的性能,以及能節(jié)約能源資源,這對建筑成本的投入就能大大降低,使得建筑企業(yè)的市場競爭力也能大大提高。通過對新型的節(jié)能保溫材料的應(yīng)用研究,就能對具體的建筑材料的科學(xué)應(yīng)用提供相應(yīng)參考依據(jù)。
1新型建筑材料節(jié)能保溫環(huán)保特征及發(fā)展重要性
1.1新型建筑材料節(jié)能保溫環(huán)保特征體現(xiàn)。新型的建筑材料的應(yīng)用,在材料的保溫以及節(jié)能的特征上比較突出,尤其是對于北方的建筑施工材料的應(yīng)用,對保溫的要求比較高,所以新型建筑材料的應(yīng)用就能大大提高保溫的性能,節(jié)約了供暖的資源。保溫的材料應(yīng)用過程中,主要是通過聚合物砂漿符合聚苯保溫板等材料的應(yīng)用,這樣就能有效提高保溫的性能,與此同時(shí)也就在能源上能有效節(jié)約[1]。而從建筑新型材料應(yīng)用的環(huán)保性能的特征來看,新型建筑材料的應(yīng)用當(dāng)中在能源的投入上比較少,能大大節(jié)約建筑資源的投入,新型建筑材料的環(huán)保性能比較突出,能最大化降低對環(huán)境造成的污染。1.2新型建筑材料節(jié)能保溫環(huán)保發(fā)展重要性。社會經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展背景下,對于新型建筑材料的應(yīng)用需求也在進(jìn)一步的擴(kuò)大,新型建筑材料的節(jié)能保溫環(huán)保的特點(diǎn)比較突出,應(yīng)用這些新型材料就能對建筑企業(yè)在市場中的發(fā)展有著促進(jìn)作用。新型的建筑材料以零無人低消耗等作為生產(chǎn)指導(dǎo)原則,和當(dāng)前發(fā)展中的節(jié)能環(huán)保的理念是符合的。新型材料其中沒有有害化和物質(zhì),也沒有甲醛有害物質(zhì),這就使得保溫材料的整體應(yīng)用性能大大提高了。新型建筑材料節(jié)能保溫環(huán)保的性能比較突出,并且對環(huán)境也有著協(xié)調(diào)性,建筑行業(yè)的固體廢棄物能夠再利用,這樣在研制成性的材料應(yīng)用下就能大大減少資源的浪費(fèi)[2]。對于建筑新型材料的應(yīng)用下,是對我國可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)的重要舉措,通過新型材料的應(yīng)用,就能保障生態(tài)環(huán)境的安全發(fā)展。
2新型節(jié)能保溫環(huán)保建筑材料的應(yīng)用和發(fā)展措施
建筑設(shè)計(jì)與節(jié)能環(huán)保探討
摘要:在當(dāng)今社會,人們對于建筑的要求越來越高,不僅要求建筑美觀,還要求建筑節(jié)能環(huán)?!跐M足人們使用要求的同時(shí),盡可能減少資源浪費(fèi),幫助人類更好地應(yīng)對全球變暖、環(huán)境污染等問題?;诖?,本文從建筑設(shè)計(jì)方法、建筑樣式等方面出發(fā),介紹了如何實(shí)現(xiàn)建筑節(jié)能環(huán)保、如何使建筑設(shè)計(jì)更好地幫助人類保護(hù)環(huán)境。
關(guān)鍵詞:建筑設(shè)計(jì);環(huán)保節(jié)能
隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,人們對建筑功能的需求也越來越多,除了要求建筑具有良好的外觀以外,還要求建筑盡可能節(jié)能環(huán)保。建筑節(jié)能設(shè)計(jì)能夠有效降低建筑能耗,減少建筑使用對生態(tài)環(huán)境的影響。本文分析了建筑設(shè)計(jì)和節(jié)能環(huán)保之間的聯(lián)系,并且總結(jié)了實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的幾點(diǎn)措施。節(jié)能環(huán)保成為當(dāng)下建筑的主要特征之一,人們越來越重視建筑的環(huán)保性。在環(huán)境污染越來越嚴(yán)重的今天,研究如何進(jìn)行節(jié)能環(huán)保設(shè)計(jì)是很有必要的。本文著眼于北方建筑的保暖功能,從節(jié)能的角度來論證如何通過設(shè)計(jì)建筑實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保。
1我國節(jié)能環(huán)保的建筑設(shè)計(jì)現(xiàn)狀
在建筑設(shè)計(jì)方面,節(jié)能環(huán)保這一觀念雖然早已有之,但一直未得到重視。之前,我國的建筑設(shè)計(jì)一直以施工速度、施工質(zhì)量為主要抓手,對于建筑設(shè)計(jì)是否節(jié)能環(huán)保并沒有投入太多關(guān)注。近些年,人們的生活水平不斷提高,住房需求也發(fā)生了從數(shù)量到質(zhì)量方面的轉(zhuǎn)變。人們不再滿足于建筑的功能性,還希望建筑的空間更加多元化,同時(shí)也希望建筑更加節(jié)能環(huán)保。我國節(jié)能環(huán)保的建筑設(shè)計(jì)處于起步階段,雖然有個(gè)別設(shè)計(jì)案例在節(jié)能環(huán)保方面做得很好,但總體水平仍然低于發(fā)達(dá)國家,不能滿足人們的需求。所以,在節(jié)能環(huán)保的建筑設(shè)計(jì)方面,我們還有很長的路要走。(1)現(xiàn)階段建筑設(shè)計(jì)在節(jié)能環(huán)保方面的不足。首先,節(jié)能環(huán)保方面的建筑設(shè)計(jì)專業(yè)人才較少,與其他方面的建筑設(shè)計(jì)相比,節(jié)能環(huán)保方面的建筑設(shè)計(jì)出現(xiàn)的時(shí)間較短。對于該方面的人才,我國培養(yǎng)得也比較少,節(jié)能環(huán)保方面的建筑設(shè)計(jì)頂尖人才更為稀缺。其次,在相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及法律的制定方面,我國仍處于探索階段,使得我國節(jié)能環(huán)保方面的建筑設(shè)計(jì)發(fā)展相對滯后。最后,與非節(jié)能環(huán)保技術(shù)相比,節(jié)能環(huán)保技術(shù)的建筑設(shè)計(jì)與未使用節(jié)能環(huán)保技術(shù)的建筑設(shè)計(jì)使用的材料更加昂貴,建造過程中考慮的因素更多,耗費(fèi)的資金更多,這會導(dǎo)致承包工程的建設(shè)者更多地選擇那些非節(jié)能環(huán)保的建筑設(shè)計(jì)方法,從而進(jìn)一步阻礙了節(jié)能環(huán)保的建筑設(shè)計(jì)的發(fā)展。(2)現(xiàn)階段建筑設(shè)計(jì)在節(jié)能環(huán)保方面的成就。當(dāng)下,我國的建筑設(shè)計(jì)在節(jié)能環(huán)保方面最突出的成就,莫過于北方房屋節(jié)能保熱設(shè)計(jì)。這些節(jié)能保熱設(shè)計(jì),使北方城市在冬季可以節(jié)省大量的能源,減少環(huán)境污染。在我國北方,建筑設(shè)計(jì)師采用了外墻外保溫技術(shù)、屋頂平改技術(shù)、門窗更換技術(shù)、遮陽技術(shù)等,使得我國北方的房屋可以達(dá)到節(jié)能保暖的作用。以山東省的一些高層建筑為例,在設(shè)計(jì)階段,設(shè)計(jì)師對當(dāng)?shù)氐牡赜驓夂蛴兄浞值牧私?,對于這些建筑的功能也了然于胸。設(shè)計(jì)師從這些建筑的規(guī)劃布局、建筑形體設(shè)計(jì)、熱緩沖空間設(shè)計(jì)和遮陽一體化設(shè)計(jì)等方面出發(fā),對建筑以及設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了詳細(xì)量化分析,最終選擇了最佳的設(shè)計(jì)策略,使這些建筑在充分發(fā)揮作用的同時(shí),也最大限度地降低了對周邊環(huán)境的破壞。結(jié)果表明:分離式布局和曲線形體有效改善了建筑場地微氣候;加入熱緩沖空間后,建筑單位面積能耗降低了約14%;遮陽一體化策略有效改善了室內(nèi)環(huán)境,南向辦公空間單位面積制冷能耗降低了約45%。
2為什么要增加建筑技術(shù)中節(jié)能環(huán)保的比重
建筑裝飾節(jié)能環(huán)保論文
1節(jié)能環(huán)保新型材料對于建筑施工裝飾的重要意義
現(xiàn)如今,保護(hù)環(huán)境,節(jié)約能源是可持續(xù)發(fā)展中的一個(gè)重要理念,越來越多的人開始關(guān)注生態(tài)環(huán)保的細(xì)節(jié)。因此,對于建筑行業(yè)來說,節(jié)能環(huán)保是當(dāng)前必須著力解決的問題。建筑施工的裝飾材料不僅影響著建筑的裝飾效果,還會對建筑結(jié)構(gòu)的保護(hù)作用的高低有著決定性的作用,更是關(guān)系到企業(yè)是否能在日益競爭中脫穎而出的一件利器。國家也在逐步完善生態(tài)保護(hù)的政策,為了更好地完成國家規(guī)定的指標(biāo),建筑行業(yè)也必須在裝飾材料中選擇節(jié)能環(huán)保性強(qiáng)的新型材料。增加建筑裝飾綠色材料的使用對于減少光源吸收,為居民提供良好的城市生活環(huán)境也具有現(xiàn)實(shí)意義。
2建筑裝飾節(jié)能環(huán)保新型材料的種類
(1)無甲醛類人造板。
眾所周知,甲醛對于人們身體健康的危害是非常大的,對于建筑環(huán)境的內(nèi)部污染也潛藏著極大的隱患。在建筑裝修的選材中,人們都會選擇低甲醛、無甲醛的材料。無甲醛人造板是指采用天然植物為原料,通過特殊制作工藝制造膠粘劑,并使其膠合強(qiáng)度滿足國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的裝飾材料。
(2)綠色類石材。
供熱鍋爐節(jié)能環(huán)保技術(shù)探討
摘要:針對供熱鍋爐節(jié)能環(huán)保的影響因素進(jìn)行研究,主要包括鍋爐排煙的溫度、供熱鍋爐爐渣含碳量和供熱鍋爐的熱效率,并提出對應(yīng)的節(jié)能改造技術(shù),以實(shí)現(xiàn)節(jié)能減耗,增加其供熱效能,促進(jìn)供熱單位的可持續(xù)發(fā)展。
關(guān)鍵詞:供熱鍋爐;節(jié)能環(huán)保;技術(shù);影響因素
1供熱鍋爐節(jié)能環(huán)保的影響因素
鍋爐處在運(yùn)行的狀態(tài)時(shí)向外排煙,這個(gè)過程是借助能源的消耗提供動(dòng)力而實(shí)現(xiàn)的,然而這些能源消耗產(chǎn)生的能量卻未轉(zhuǎn)化成鍋爐的工作效率,進(jìn)而白白被浪費(fèi)掉。由于鍋爐的排煙會帶走大量的熱效率,導(dǎo)致熱損加大。引起熱量損失的主要原因是排煙溫度明顯要比空氣溫度高許多。通過對排煙溫度進(jìn)行控制,能夠有效降低熱損失。但必須要使其控制在一定的范圍內(nèi),如果處于過高的溫度,會對通風(fēng)造成很大影響,進(jìn)一步加大引風(fēng)機(jī)的負(fù)荷,增加能源消耗[1]。如果溫度過低,則能源消耗會進(jìn)一步增加,所以,為了使鍋爐節(jié)能環(huán)保,必須很好地控制排煙溫度,進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,通過反復(fù)實(shí)驗(yàn)和經(jīng)濟(jì)核算方法,使排煙溫度控制在合理的范圍內(nèi)才能經(jīng)濟(jì)效益最大化[2]。評價(jià)供熱鍋爐是否節(jié)能的一個(gè)關(guān)鍵條件,主要看供熱鍋爐爐渣含碳量的多少,含碳量越高證明燃燒越不充分。為確保鍋爐的供熱效率,可以通過減少鍋爐爐渣含碳量來達(dá)到很好的效果,具體措施如下。首先燃煤水分。這是導(dǎo)致供熱鍋爐良好運(yùn)行的關(guān)鍵影響因素,水分增大后,爐內(nèi)的理論燃燒溫度將降低,這樣爐內(nèi)的輻射傳熱將減少,使?fàn)t膛出口煙溫上升,同時(shí)增大的煤量會帶來增大的煙氣量和流受熱面換熱,過熱汽溫升高。煤炭粒度過大也會造成煤炭燃燒不充分,產(chǎn)生大量廢氣,不利于環(huán)保。其次鍋爐運(yùn)行參數(shù),合理設(shè)置鍋爐的運(yùn)行參數(shù),能夠更利于其運(yùn)行,發(fā)揮供熱效率。相反,則會導(dǎo)致煤炭燃燒不充分,增加了能源的消耗,使大量的未被充分燃燒的煤炭排出爐外,造成浪費(fèi)。而且,合理設(shè)置煤風(fēng)比例,能夠大大增加鍋爐的熱效率。最后,鍋爐內(nèi)的溫度。如果爐膛內(nèi)始終處于低溫運(yùn)行,這對于鍋爐供熱效率是非常不宜的,不僅會對供熱效率造成很大影響,更不利于環(huán)保。煤炭充分燃燒的一個(gè)關(guān)鍵因素,就是爐膛溫度,高溫更利于煤炭的充分燃燒,產(chǎn)生更大的熱效率,降低爐渣含碳量。由于鍋爐的節(jié)能運(yùn)行很大程度上可以通過爐渣含碳量進(jìn)行體現(xiàn),因此必須予以重視,運(yùn)用有效手段進(jìn)行改進(jìn),提高能量的利用率,使之變得更加環(huán)保節(jié)能。供熱鍋爐實(shí)質(zhì)是一個(gè)能量轉(zhuǎn)換的設(shè)備,經(jīng)過這個(gè)設(shè)備使熱能發(fā)揮效力。為了更好地實(shí)現(xiàn)能量的轉(zhuǎn)換,必須利用一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行衡量,這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)就是熱效率。熱效率可以反應(yīng)出鍋爐運(yùn)行情況以及能量的轉(zhuǎn)化情況,為更好地進(jìn)行節(jié)能環(huán)保提供參考。導(dǎo)致熱效率不高的原因與操作人員的不規(guī)范操作存在很大關(guān)系,同時(shí)也與鍋爐爐膛設(shè)計(jì)不科學(xué)存在很大關(guān)系,超負(fù)荷運(yùn)行以及沒有做好日常檢修等都是造成供熱鍋爐熱效率不高的主要原因[3]。
2供熱鍋爐節(jié)能環(huán)保技術(shù)
為提高供熱鍋爐的供熱效率,降低能源消耗,加強(qiáng)供熱鍋爐節(jié)能環(huán)保技術(shù)的應(yīng)用顯得至關(guān)重要。主要采取的方式有:對鍋爐運(yùn)行進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,通過分層裝置進(jìn)行給煤,對鍋爐鼓風(fēng)機(jī)與引風(fēng)設(shè)備進(jìn)行改進(jìn)等,通過以上幾種方式,能夠大大增加鍋爐的熱效率,使其更加節(jié)能環(huán)保[4]。通過有效的監(jiān)控措施,對鍋爐運(yùn)行進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,依照其運(yùn)行情況,進(jìn)行科學(xué)調(diào)整,可以大大增加其熱效率,促進(jìn)其節(jié)能環(huán)保。由于各鍋爐房的條件不同,其布局也存在很大差異,應(yīng)當(dāng)依照實(shí)際情況采取有效的監(jiān)控措施。如果布局不集中,可以設(shè)置安裝一些儀表進(jìn)行監(jiān)控。如果鍋爐房布局比較集中,可以通過電腦設(shè)備對其運(yùn)行進(jìn)行監(jiān)控。但同時(shí)也要求技術(shù)人員必須具備很高的素質(zhì),加強(qiáng)對鍋爐的管理,根據(jù)室內(nèi)外的實(shí)際溫度科學(xué)的進(jìn)行調(diào)整,確保鍋爐正常運(yùn)行,把握好供熱量以及能源的消耗量、供熱時(shí)間等,提高供熱鍋爐的熱效率。同時(shí)為實(shí)現(xiàn)鍋爐的節(jié)能環(huán)保,可以進(jìn)行額定供熱,并依照具體實(shí)際予以科學(xué)調(diào)整。通過安裝鍋爐分層給煤裝置,能夠有效降低能源的消耗,更有益于環(huán)?!,F(xiàn)在的供熱鍋爐,通常使用的給煤裝置都是重力位移型的設(shè)備,能夠有效保證給煤顆粒更加均勻,在分層給煤設(shè)備的作用下,使得不同粒度的煤質(zhì)能夠?qū)崿F(xiàn)均勻篩分,促進(jìn)其充分燃燒,增加鍋爐的熱效率,減少爐灰含碳量,更加節(jié)能環(huán)保。實(shí)踐證實(shí),在供熱鍋爐中運(yùn)用分層給煤裝置,能夠使其熱效率增加10%以上,大大減少了能源的消耗,更加環(huán)保節(jié)能。通過此項(xiàng)措施,能夠大大減少燃煤的使用量,增加熱效率。鼓、引風(fēng)設(shè)備運(yùn)用變頻調(diào)速后,可以借助調(diào)速器的作用,使得電源頻率發(fā)生改變,有效控制鼓風(fēng)機(jī)與引風(fēng)設(shè)備的轉(zhuǎn)速,使其風(fēng)量得到很好的調(diào)節(jié)。傳統(tǒng)調(diào)節(jié)方式是通過調(diào)節(jié)風(fēng)門檔板開度來對風(fēng)量進(jìn)行控制,達(dá)不到節(jié)能的效果。在實(shí)際供暖過程中,并非是全程滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),通過對鍋爐鼓、引風(fēng)設(shè)備進(jìn)行改進(jìn),能夠起到很好的節(jié)能效果。而且在這項(xiàng)措施的運(yùn)用下,能夠使鍋爐的供熱效率大幅提升,實(shí)現(xiàn)更好的供熱效益,更加節(jié)能環(huán)保[5]。
環(huán)保節(jié)能型建筑設(shè)計(jì)研究
1環(huán)保節(jié)能型建筑的重要性
隨著地球化石能源的逐漸枯竭,近年來人類不得不考慮用各種可再生的自然資源去替代現(xiàn)有的化石能源。全人類都在注意能源的合理有效的利用,人們開始關(guān)注生活的各個(gè)方面的節(jié)能,與此同時(shí),環(huán)境的污染也隨著化石能源的利用和人類對于資源的極大浪費(fèi)而誕生。建筑,一個(gè)長期存在的實(shí)物,人們也開始聚焦到建筑的環(huán)保節(jié)能上。全國的建筑在建設(shè)中和建設(shè)完工后的能源消耗、能源重復(fù)利用、環(huán)境的保護(hù)中都存在很多不足。建設(shè)中能源和資源的無法合理有效的利用,極大地浪費(fèi)了很多自然資源;使用中的建筑由于很大程度上的依賴于能源來提供照明、通風(fēng)、溫度控制,無法利用現(xiàn)有的自然條件;由于全國無時(shí)無刻都在進(jìn)行著建筑的修造,而且耗能占用了全國能源消耗的1/3之多,這不得不提醒我們注意建筑的環(huán)保節(jié)能。由于我國人口眾多,還存在著能源危機(jī),人均資源占有量很少,環(huán)境問題也不容忽視,所以就有必要從這一個(gè)能源消耗大戶上著手去實(shí)施環(huán)保節(jié)能。人類生存發(fā)展的歷史中,很多事情會影響到自然環(huán)境的變化,人與自然有著一種很不一般的關(guān)系,在人類的生產(chǎn)生活中,必須要有節(jié)能環(huán)保的精神才能貫徹可持續(xù)發(fā)展的理念,才能在節(jié)約資源的基礎(chǔ)上建造一個(gè)舒適可靠地建筑。設(shè)計(jì)的同時(shí)必須充分的認(rèn)識到建筑是為了舒適、簡約的,能提高人的素養(yǎng),提高生活質(zhì)量,不求奢華浪費(fèi),這樣給人一種很淡然的感覺?,F(xiàn)在我國提倡精神文明,就要從建筑的根本開始,不能過度的污染浪費(fèi),去除掉多余的部分,以使用的原則去設(shè)計(jì),認(rèn)識材料的本質(zhì),充分發(fā)揮材料的作用,用有限的資源和精湛的技藝去創(chuàng)造。簡單的造型、純凈的材料、柔美的線條,能給人一種很輕松愉悅的感覺,不會掩蓋建筑本身的美感,在空間上有一種和諧美深入其中,不會使人有產(chǎn)中的感覺,恢弘大氣的手法去設(shè)計(jì)不見得有這種效果,這種講究實(shí)用性的方式更加體現(xiàn)出建筑的靈魂。
2建筑設(shè)計(jì)中的環(huán)保節(jié)能理念
2.1認(rèn)識設(shè)計(jì)的意義
在設(shè)計(jì)建筑的時(shí)期,要充分把握建筑的環(huán)保節(jié)能,不能為了建筑的時(shí)尚、大氣、奢華而設(shè)計(jì),而要認(rèn)真去思考如何為社會服務(wù),解決生活中的很多困難,讓建筑在使用的過程中凸顯安全、簡約、舒適,充分反映出自然,突出建筑的實(shí)用性。環(huán)保節(jié)能建筑的設(shè)計(jì)靈魂就是要在材料的使用節(jié)制、生活空間的舒適、空間上的限制上實(shí)現(xiàn)材料的價(jià)值,設(shè)計(jì)一種融合與自然,能利用廢棄的材料或很少的材料。在生活中可以利用可再生資源為人類服務(wù)的建筑。
2.2本土化
企業(yè)環(huán)保節(jié)能工作意見
近年來,隨著汽車工業(yè)科技水平的不斷提高,節(jié)能環(huán)保型小排量汽車在安全性、動(dòng)力性和外觀等方面都有了很大改善,同時(shí)其燃油消耗少、尾氣排放低、外形尺寸小、道路和車位占用面積少等優(yōu)點(diǎn)也日益突出。但在發(fā)展節(jié)能環(huán)保型小排量汽車方面,我國目前缺乏應(yīng)有的鼓勵(lì)支持政策,一部分地區(qū)還制定出臺了一些限制性規(guī)定。為貫徹落實(shí)《國務(wù)院關(guān)于做好建設(shè)節(jié)約型社會近期重點(diǎn)工作的通知》*精神,現(xiàn)就鼓勵(lì)發(fā)展節(jié)能環(huán)保型小排量汽車提出以下意見:
一、充分認(rèn)識發(fā)展節(jié)能環(huán)保型小排量汽車的重要性
目前,節(jié)能環(huán)保型小排量汽車已成為汽車發(fā)展的主流和消費(fèi)者關(guān)注的熱點(diǎn)。美國、日本、歐洲等發(fā)達(dá)國家和地區(qū)節(jié)能環(huán)保型小排量汽車比例已占70%以上。我國節(jié)能環(huán)保型小排量汽車正日益受到消費(fèi)者的喜愛,增長迅速,但比例仍然偏低。積極發(fā)展節(jié)能環(huán)保型小排量汽車,符合我國能源供給實(shí)際和大眾消費(fèi)水平,是建設(shè)節(jié)約型社會的重要措施,不僅有利于緩解能源緊張狀況,保護(hù)環(huán)境,而且有利于培育我國汽車工業(yè)自主品牌,提高國際競爭力,對于促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展,落實(shí)國家能源發(fā)展戰(zhàn)略,加快建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會,具有重要意義。各地區(qū)、各部門要把鼓勵(lì)節(jié)能環(huán)保型小排量汽車發(fā)展作為一項(xiàng)重要工作,積極采取有效措施,切實(shí)抓緊抓好。
二、制定鼓勵(lì)節(jié)能環(huán)保型小排量汽車發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策
要按照國家《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》,積極鼓勵(lì)低油耗、低排放、小排量、小型化、高動(dòng)力性汽車的生產(chǎn)和投資。加大節(jié)能環(huán)保型小排量汽車及其先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)(汽油機(jī)升功率大于50KW,柴油機(jī)升功率大于40KW)技術(shù)研究開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化的支持力度。鼓勵(lì)開發(fā)、生產(chǎn)柴油轎車和微型車,以及使用醇醚燃料、天然氣、混合燃料、氫燃料等新型燃料的汽車。積極推動(dòng)《乘用車燃料消耗量限值》國家標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,從源頭上控制高耗油汽車的發(fā)展。進(jìn)一步完善節(jié)能環(huán)保型小排量汽車的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),不斷提高其安全、節(jié)能、環(huán)保等性能。嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》等有關(guān)法律法規(guī),加強(qiáng)汽車的定期檢驗(yàn),確保節(jié)能環(huán)保型小排量汽車的安全使用。
三、制定鼓勵(lì)節(jié)能環(huán)保型小排量汽車消費(fèi)的政策措施
透析室內(nèi)設(shè)計(jì)中的環(huán)保節(jié)能設(shè)計(jì)
摘要:從環(huán)保節(jié)能設(shè)計(jì)角度出發(fā),反思了我國目前室內(nèi)設(shè)計(jì)中存在的問題,提出了構(gòu)建環(huán)保節(jié)能設(shè)計(jì)新理念的思路,并對環(huán)保節(jié)能設(shè)計(jì)方法進(jìn)行了初步探討。
關(guān)鍵詞:室內(nèi)設(shè)計(jì)環(huán)保節(jié)能
一、環(huán)保節(jié)能設(shè)計(jì)概念的提出
設(shè)計(jì)為人類創(chuàng)造了巨大的社會財(cái)富,推動(dòng)了文明的發(fā)展,但同時(shí)也加速了資源、能源的消耗,并對生態(tài)平衡造成了極大的破壞。20世紀(jì)60年代末,美國設(shè)計(jì)理論家維克多?巴巴納克出版了一本引起極大爭議的專著《為真實(shí)世界而設(shè)計(jì)》。他認(rèn)為,設(shè)計(jì)的最大作用不是創(chuàng)造商業(yè)價(jià)值也不是包裝和風(fēng)格方面的競爭,而是一種適當(dāng)?shù)纳鐣兏镞^程中的元素。同時(shí)設(shè)計(jì)應(yīng)該認(rèn)真研究有限的地球資源的使用問題,并為保護(hù)地球環(huán)境服務(wù)。70年代“能源危機(jī)”的爆發(fā)使巴巴納克的“有限資源論”得到普遍的認(rèn)可,由此環(huán)保節(jié)能設(shè)計(jì)概念得以提出,并得到越來越多的關(guān)注和認(rèn)同。
環(huán)保節(jié)能設(shè)計(jì)又叫生態(tài)設(shè)計(jì),是指在對產(chǎn)品及其壽命周期全過程的設(shè)計(jì)中,要充分考慮對資源和環(huán)境的影響,在充分考慮產(chǎn)品的功能、質(zhì)量、開發(fā)周期和成本的同時(shí),更要優(yōu)化各種相關(guān)因素,使產(chǎn)品及其制造過程中對環(huán)境的總體負(fù)影響減到最小,使產(chǎn)品的各項(xiàng)指標(biāo)符合綠色環(huán)保的要求。其基本思想是:在設(shè)計(jì)階段就將環(huán)境因素和預(yù)防污染的措施納入產(chǎn)品設(shè)計(jì)之中,將環(huán)境性能作為產(chǎn)品的設(shè)計(jì)目標(biāo)和出發(fā)點(diǎn),力求使產(chǎn)品對環(huán)境的影響降為最小。環(huán)保節(jié)能設(shè)計(jì)不僅是一種技術(shù)層面的考量,更重要的是一種觀念上的變革,要求設(shè)計(jì)師放棄那種過分強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品在外觀上標(biāo)新立異的做法,而將重點(diǎn)放在真正意義的創(chuàng)新上面,以一種更為負(fù)責(zé)的方法去創(chuàng)造產(chǎn)品的形態(tài),用更簡潔、長久的造型使產(chǎn)品盡可能地延長其使用壽命。
對室內(nèi)設(shè)計(jì)而言,環(huán)保節(jié)能設(shè)計(jì)就是要按照簡潔、實(shí)用的原則進(jìn)行設(shè)計(jì),減少無謂的材料和能源的消耗,減少有害物質(zhì)的排放。盡量利用綠色自然、生態(tài)環(huán)保的資源確保室內(nèi)的自然采光和通風(fēng),使環(huán)境安全舒適、潔凈宜人。當(dāng)前,人們空前地意識到保護(hù)環(huán)境、節(jié)約能源的重要性。在黨的十七大報(bào)告中,主席明確提出要“加強(qiáng)能源資源節(jié)約和生態(tài)環(huán)境保護(hù),增強(qiáng)可持續(xù)發(fā)展能力。堅(jiān)持節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境的基本國策,關(guān)系人民群眾切身利益和中華民族生存發(fā)展”Lzl。室內(nèi)設(shè)計(jì)作為一門與人們生活環(huán)境密切相關(guān)的學(xué)科,除了為人們營造健康、舒適、適用的室內(nèi)環(huán)境,也應(yīng)該責(zé)無旁貸地?fù)?dān)當(dāng)起環(huán)保節(jié)能的社會職責(zé)。
小議環(huán)保節(jié)能汽車支付意愿影響因素
摘要:在家庭汽車快速普及背景下,推廣環(huán)保節(jié)能汽車對實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)有非常重要的意義。本文通過2.5萬份調(diào)查問卷,分析了環(huán)保節(jié)能汽車綠色成本的支付意愿及其影響因素,并對環(huán)保節(jié)能汽車的推廣提出了建議。
關(guān)鍵詞:支付意愿綠色消費(fèi)家庭汽車環(huán)保節(jié)能
一、前言
截至2007年6月,全國機(jī)動(dòng)車保有量為1.528億輛,其中私人汽車保有量為3239.39萬輛。家庭機(jī)動(dòng)車的快速增長對能源供應(yīng)和城市環(huán)境造成了巨大的影響。中國目前已成為世界第二大原油消費(fèi)國和第三大原油進(jìn)口國。同時(shí),汽車污染已經(jīng)成為許多大城市空氣污染的主要來源…。據(jù)預(yù)測,2030年,中國汽車保有量將達(dá)到2.3億輛,對應(yīng)的車用燃油消耗將達(dá)2.5億一3.0億噸,相應(yīng)的排放數(shù)量驚人。因此,推廣環(huán)保節(jié)能汽車對實(shí)現(xiàn)我國節(jié)能減排的目標(biāo)有重要的意義。
環(huán)保節(jié)能汽車推廣的關(guān)鍵在于確定潛在的目標(biāo)消費(fèi)群體,并根據(jù)其特征確定相應(yīng)的策略。環(huán)保節(jié)能汽車能效高、污染小,但相對普通汽車來說,存在一定的額外成本,屬于綠色消費(fèi)范疇。支付意愿是綠色消費(fèi)研究的重要內(nèi)容。國內(nèi)外關(guān)于綠色消費(fèi)有一定的研究,但研究結(jié)果隨具體的消費(fèi)領(lǐng)域、地區(qū)、時(shí)間等不同,差異較大。國內(nèi)在綠色消費(fèi)定量研究上,特別是針對環(huán)保節(jié)能汽車消費(fèi)的研究相當(dāng)缺乏。綠色消費(fèi)研究開始于上世紀(jì)70年代前后。
影響綠色消費(fèi)支付意愿的主要因素可以劃分為五類:人口統(tǒng)計(jì)變量、綠色消費(fèi)知識、相關(guān)價(jià)值取向、消費(fèi)行為及消費(fèi)態(tài)度。由于數(shù)據(jù)的可獲得性及可比性的限制,多數(shù)研究集中于討論人口統(tǒng)計(jì)變量對消費(fèi)者綠色消費(fèi)支付意愿的影響。根據(jù)現(xiàn)有的研究,與綠色支付意愿相關(guān)的人口統(tǒng)計(jì)變量包括:性別、年齡、受教育程度、收入以及居住地等。
化工企業(yè)節(jié)能環(huán)保技術(shù)分析
1節(jié)能型生產(chǎn)工藝
技術(shù)節(jié)能被提出是化工企業(yè)發(fā)展到一定階段的必然結(jié)果,在工藝設(shè)計(jì)、設(shè)備采購等層面,應(yīng)權(quán)衡其節(jié)能的特征。能耗在化工生產(chǎn)中一以貫之,縮減生產(chǎn)流程、減少生產(chǎn)流程中對高品質(zhì)能源的需要,都能夠減少單位產(chǎn)品能耗。在各類節(jié)能技術(shù)中,透過生產(chǎn)工藝達(dá)成節(jié)能的目標(biāo)是減少商品能耗的最佳辦法。近些年來,技術(shù)工作人員通過海量的實(shí)際操作,研發(fā)了一部分具有創(chuàng)新性的節(jié)能環(huán)保技術(shù),例如:干法乙炔工藝。利用干法生產(chǎn)乙炔的時(shí)候,霧化水通過電石粉生成水解反應(yīng),生成的電石渣是水分比例僅為4%-10%的干粉末,電石水解率超過九成九,水能耗費(fèi)只是以往的1/10,耗電量少,實(shí)現(xiàn)了污染物質(zhì)零排放。與此同時(shí),干法乙炔工藝所生成的電石渣能夠用以制作磚石、水泥以及漂白粉。利用環(huán)保節(jié)能技術(shù)應(yīng)重視苛性鈉、合成氨、洗滌堿、電石、黃磷等高能耗物質(zhì)。下面筆者將重點(diǎn)探討合成氨技術(shù)。合成氨節(jié)能技術(shù)的未來發(fā)展態(tài)勢是大規(guī)模、集約化、自動(dòng)化,并構(gòu)成大規(guī)模的生產(chǎn)基地,能耗低并且更加環(huán)保。而下面的內(nèi)容是以后合成氨環(huán)保技術(shù)的大致發(fā)展態(tài)勢。
1.1研發(fā)年產(chǎn)量在30萬-45萬噸的合成氨生產(chǎn)設(shè)施和生產(chǎn)體系的能量優(yōu)化技術(shù)、自動(dòng)化管控技術(shù)。
1.2研發(fā)低能耗合成氨技術(shù),著眼于改善和減少合成氨生產(chǎn)單元能耗的技術(shù),包含溫和轉(zhuǎn)換、燃?xì)廨啓C(jī)、低熱耗的脫碳和轉(zhuǎn)化、深冷凈化、功效更明顯的回路、低壓回路等等技術(shù)。
1.3研發(fā)運(yùn)用煙煤、柴煤等粉煤、水煤漿合成氣體的技術(shù)。
1.4研發(fā)新式熱力網(wǎng)絡(luò)“合成氨-尿素蒸汽自給”技術(shù)。
節(jié)能環(huán)保型汽車實(shí)施意見
近年來,隨著汽車工業(yè)科技水平的不斷提高,節(jié)能環(huán)保型小排量汽車在安全性、動(dòng)力性和外觀等方面都有了很大改善,同時(shí)其燃油消耗少、尾氣排放低、外形尺寸小、道路和車位占用面積少等優(yōu)點(diǎn)也日益突出。但在發(fā)展節(jié)能環(huán)保型小排量汽車方面,我國目前缺乏應(yīng)有的鼓勵(lì)支持政策,一部分地區(qū)還制定出臺了一些限制性規(guī)定。為貫徹落實(shí)《關(guān)于做好建設(shè)節(jié)約型社會近期重點(diǎn)工作的通知》(國發(fā)[20*]21號)精神,現(xiàn)就鼓勵(lì)發(fā)展節(jié)能環(huán)保型小排量汽車提出以下意見:
一、充分認(rèn)識發(fā)展節(jié)能環(huán)保型小排量汽車的重要性
目前,節(jié)能環(huán)保型小排量汽車已成為汽車發(fā)展的主流和消費(fèi)者關(guān)注的熱點(diǎn)。美國、日本、歐洲等發(fā)達(dá)國家和地區(qū)節(jié)能環(huán)保型小排量汽車比例已占70%以上。我國節(jié)能環(huán)保型小排量汽車正日益受到消費(fèi)者的喜愛,增長迅速,但比例仍然偏低。積極發(fā)展節(jié)能環(huán)保型小排量汽車,符合我國能源供給實(shí)際和大眾消費(fèi)水平,是建設(shè)節(jié)約型社會的重要措施,不僅有利于緩解能源緊張狀況,保護(hù)環(huán)境,而且有利于培育我國汽車工業(yè)自主品牌,提高國際競爭力,對于促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展,落實(shí)國家能源發(fā)展戰(zhàn)略,加快建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會,具有重要意義。各地區(qū)、各部門要把鼓勵(lì)節(jié)能環(huán)保型小排量汽車發(fā)展作為一項(xiàng)重要工作,積極采取有效措施,切實(shí)抓緊抓好。
二、制定鼓勵(lì)節(jié)能環(huán)保型小排量汽車發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策
要按照國家《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》,積極鼓勵(lì)低油耗、低排放、小排量、小型化、高動(dòng)力性汽車的生產(chǎn)和投資。加大節(jié)能環(huán)保型小排量汽車及其先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)(汽油機(jī)升功率大于*KW,柴油機(jī)升功率大于*KW)技術(shù)研究開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化的支持力度。鼓勵(lì)開發(fā)、生產(chǎn)柴油轎車和微型車,以及使用醇醚燃料、天然氣、混合燃料、氫燃料等新型燃料的汽車。積極推動(dòng)《乘用車燃料消耗量限值》國家標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,從源頭上控制高耗油汽車的發(fā)展。進(jìn)一步完善節(jié)能環(huán)保型小排量汽車的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),不斷提高其安全、節(jié)能、環(huán)保等性能。嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》等有關(guān)法律法規(guī),加強(qiáng)汽車的定期檢驗(yàn),確保節(jié)能環(huán)保型小排量汽車的安全使用。
三、制定鼓勵(lì)節(jié)能環(huán)保型小排量汽車消費(fèi)的政策措施
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