鋼鐵行業(yè)范文10篇
時(shí)間:2024-01-27 13:50:36
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鋼鐵行業(yè)分析論文
一、行業(yè)拐點(diǎn)得到確認(rèn),鋼鐵行業(yè)投資價(jià)值凸現(xiàn)
2002年國際、國內(nèi)鋼材市場雖歷經(jīng)風(fēng)波,但鋼材價(jià)格總體上呈穩(wěn)步回升的趨勢。亞洲地區(qū)已經(jīng)成為世界鋼鐵產(chǎn)品的主要消費(fèi)地區(qū),由于亞洲國家和地區(qū),尤其是中國、韓國和東南亞的經(jīng)濟(jì)增長迅速,拉動(dòng)了對鋼鐵產(chǎn)品的需求。2002年是我國加入WTO的第一年,也是我國鋼鐵行業(yè)不平靜的一年。由于高關(guān)稅、配額制等鋼材貿(mào)易壁壘的取消,市場經(jīng)營環(huán)境急劇變化,鋼材市場行情跌宕起伏。2002年,我國鋼鐵行業(yè)經(jīng)受了WTO帶來的壓力和沖擊、經(jīng)歷了運(yùn)用世貿(mào)規(guī)則實(shí)施臨時(shí)保障措施和最終保障措施。在和國際接軌的步伐中,國內(nèi)市場和國際市場的聯(lián)動(dòng)性在進(jìn)一步加強(qiáng),而我國的鋼鐵行業(yè)政策更是緊扣國際脈搏。從鋼材市場價(jià)格運(yùn)行態(tài)勢看,我國鋼材價(jià)格伴隨國際價(jià)格腳步,在2002年初創(chuàng)出近20年的低位,經(jīng)過這一年多的國際、國內(nèi)市場考驗(yàn),行業(yè)拐點(diǎn)得到確認(rèn)。2003年3月份以來的鋼材價(jià)格下跌,可以認(rèn)為是價(jià)格漲幅過大的合理回歸。
WTO恐慌期和消化
臨時(shí)保障措施期
拐點(diǎn)
最終保障措施期
產(chǎn)業(yè)政策對鋼鐵行業(yè)的影響綜述
從大環(huán)境看,國家對鋼鐵產(chǎn)業(yè)的政策調(diào)整力度逐年加大,特別是近幾年密集出臺(tái)了《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》、《國家發(fā)改委關(guān)于鋼鐵工業(yè)控制總量淘汰落后加快結(jié)構(gòu)調(diào)整的通知》、《關(guān)于進(jìn)一步貫徹落實(shí)差別電價(jià)政策有關(guān)問題的通知》、《關(guān)于嚴(yán)格禁止落后生產(chǎn)能力轉(zhuǎn)移流動(dòng)的通知》、《鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》、《關(guān)于遏制鋼鐵行業(yè)產(chǎn)量過快增長的緊急通報(bào)》等一系列法規(guī)政策。對照國家產(chǎn)業(yè)政策,大冶市多數(shù)鋼鐵企業(yè)因產(chǎn)能落后而被納入關(guān)停淘汰對象和執(zhí)行差別電價(jià)的范圍,這對大冶市鋼鐵產(chǎn)業(yè)的生存與發(fā)展構(gòu)成了巨大壓力。
一、鋼鐵產(chǎn)業(yè)現(xiàn)在面臨的問題
1、相對效率與規(guī)模效率問題
2003年以來的投資規(guī)制政策,有一個(gè)顯著的特點(diǎn)是以規(guī)模為標(biāo)準(zhǔn),強(qiáng)調(diào)所謂規(guī)模收益,禁止小規(guī)模設(shè)備的投資,淘汰小規(guī)模設(shè)備所形成的產(chǎn)能。這些學(xué)者及政策部門對我國鋼鐵企業(yè)規(guī)模合意性的判斷,是建立在與發(fā)達(dá)國家簡單比較企業(yè)規(guī)模的基礎(chǔ)上的。鶴田俊正在《日本的產(chǎn)業(yè)政策》一書中指出:與別國比較企業(yè)規(guī)模的大小,完全沒有什么經(jīng)濟(jì)學(xué)意義;企業(yè)規(guī)模,應(yīng)該在社會(huì)分工廣泛發(fā)展的過程中,適應(yīng)市場的性質(zhì)而確定;忽視市場的特殊性而一味追求擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模,反而有可能出現(xiàn)大規(guī)模企業(yè)缺乏經(jīng)濟(jì)效益的情況。
我國鋼鐵企業(yè)這些年來成功開發(fā)并使用了一系列先進(jìn)適用技術(shù),一些中小企業(yè)采用這些先進(jìn)適用技術(shù)后煥然一新,許多生產(chǎn)指標(biāo)處于全國領(lǐng)先水平。中小高爐技術(shù)也特別適合我國自有鐵礦低品位、雜質(zhì)含量高的特點(diǎn)。對小規(guī)模設(shè)備投資的禁止與強(qiáng)行淘汰小規(guī)模設(shè)備所形成的產(chǎn)能,會(huì)阻礙中小型鋼鐵企業(yè)進(jìn)一步尋找先進(jìn)適用技術(shù),而這些技術(shù)很可能會(huì)在一定程度上提高我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)效率。
我國以打造大鋼鐵企業(yè)為目標(biāo)的鋼鐵工業(yè)產(chǎn)業(yè)組織政策,其依據(jù)是認(rèn)為鋼鐵工業(yè)具有顯著的規(guī)模經(jīng)濟(jì)特性,打造大規(guī)模企業(yè)可以充分享有規(guī)模經(jīng)濟(jì)收益,進(jìn)而提高企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營效率。問題是,對中國鋼鐵企業(yè)的相對效率與規(guī)模效率的實(shí)證研究證明這一推斷并不成立。因而,不論從提高鋼鐵工業(yè)企業(yè)效率、產(chǎn)業(yè)運(yùn)行效率的角度考慮,還是從形成具有國際競爭力的大型企業(yè)集團(tuán)的角度考慮,市場競爭政策都要遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于產(chǎn)業(yè)規(guī)制政策。
市經(jīng)委鋼鐵行業(yè)運(yùn)行調(diào)研報(bào)告
傳統(tǒng)的低附加值產(chǎn)品為主,進(jìn)口則為高附加值產(chǎn)品,進(jìn)出口價(jià)差300美元/噸左右。
全年累計(jì)進(jìn)口鐵礦石27526萬噸,同比增加6718萬噸,增長32.3%。
(三)鋼材價(jià)格急劇下挫。**年鋼材市場價(jià)格大起大落。年初由于國內(nèi)鋼材新增資源增幅較低,以及受鐵礦石價(jià)格上漲的預(yù)期影響,鋼材價(jià)格在一季度攀上歷史最高位。之后隨著國家宏觀調(diào)控力度加大,鋼材需求增幅放緩,加上行業(yè)內(nèi)部產(chǎn)能集中釋放,國內(nèi)新增資源大幅度增加,價(jià)格開始下滑,并于四季度大幅度下挫。年末的鋼材價(jià)格綜合指數(shù)收于94.18點(diǎn),比年初下降了31.03點(diǎn),下降24.78%,鋼材綜合指數(shù)相當(dāng)于2003年下半年鋼材價(jià)格剛剛恢復(fù)上漲時(shí)的水平。
其中普通鋼材價(jià)格下滑幅度比特鋼大,板材比長材大。年末的建筑用線材、螺紋鋼等鋼材價(jià)格與最高價(jià)位相差810-870元/噸左右,跌幅在20%以上,板材的價(jià)位相差1700-3400元/噸左右,跌幅在40%左右。
(四)利潤增幅放緩,投資增幅回落。全年全行業(yè)產(chǎn)品銷售收入23691億元,同比增長30.09%;實(shí)現(xiàn)利潤1274億元,增長0.96%,增幅比上年回落78個(gè)百分點(diǎn)。重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)產(chǎn)品銷售收入11753億元,增長16.42%,實(shí)現(xiàn)利潤769億元,下降10.62%。
全年完成投資2281億元,同比增長27.5%,增幅與去年同期大致相同。
貿(mào)易戰(zhàn)在鋼鐵行業(yè)中的應(yīng)用
摘要:當(dāng)前外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境復(fù)雜多變,尤其是中美貿(mào)易戰(zhàn)對我國鋼鐵行業(yè)運(yùn)營和發(fā)展帶來了較大影響。以往一些常規(guī)應(yīng)對經(jīng)濟(jì)危機(jī)的方法存在局限性,而共生客戶理念將為鋼鐵行業(yè)的生存發(fā)展帶來新的思路。
關(guān)鍵詞:共生客戶;需求;鋼鐵行業(yè)
2018年以來,國際經(jīng)濟(jì)政治形勢風(fēng)云萬變。美國的單邊主義和保護(hù)主義行為成為影響國際貿(mào)易和投資信心的最主要因素。美國特朗普政府加征關(guān)稅、美聯(lián)儲(chǔ)不斷加息、國際市場不確定性加大,導(dǎo)致新興市場的波動(dòng)加劇。中美貿(mào)易戰(zhàn)愈演愈烈,不斷升級(jí)的局勢給各國經(jīng)濟(jì)增長和復(fù)蘇帶來了嚴(yán)重威脅,其本質(zhì)問題是美國試圖以貿(mào)易戰(zhàn)遏制中國復(fù)興,是由于價(jià)值觀念、意識(shí)形態(tài)、文化文明、發(fā)展模式等差異所引發(fā)的世界領(lǐng)導(dǎo)權(quán)更迭之爭。貿(mào)易戰(zhàn)對我國的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響,將會(huì)進(jìn)一步壓低中國經(jīng)濟(jì)表現(xiàn),對中國企業(yè)產(chǎn)生更大的生存壓力,使中國企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營面對更大的困難。
一、貿(mào)易戰(zhàn)對我國鋼鐵行業(yè)的影響
2018年3月23日,中美貿(mào)易戰(zhàn)拉開帷幕,美國對進(jìn)口鋼鐵和鋁產(chǎn)品分別征收25%和10%的關(guān)稅,限制中國對美國科技產(chǎn)業(yè)投資,并對價(jià)值500億美元的中國進(jìn)口商品加征關(guān)稅,即擬對約2000億美元的中國輸美商品加征10%的關(guān)稅。特朗普政府這一系列舉措選擇的時(shí)點(diǎn)正好是我國的鋼鐵行業(yè)供給側(cè)改革實(shí)施2年、去產(chǎn)能取得階段新成果、國內(nèi)鋼材市場進(jìn)入調(diào)整階段、鋼鐵市場供需平衡好轉(zhuǎn)、企業(yè)效率提升、邊際效應(yīng)出現(xiàn)拐點(diǎn)的時(shí)候,這對我國鋼鐵行業(yè)帶來非常不利的影響。第一,2017年,我國對美國鋼材出口量約占總產(chǎn)量的2%,出口金額約占總金額的4%。美國加征25%關(guān)稅后,雖然出口數(shù)量和出口金額短期對中國鋼材出口整體影響不大,但會(huì)加劇其他鋼鐵大國對中亞地區(qū)、東南亞地區(qū)、中東地區(qū)等我國鋼材傳統(tǒng)出口地區(qū)的爭奪,導(dǎo)致我國鋼材向這些區(qū)域出口變得困難,會(huì)影響未來我國所生產(chǎn)鋼材整體的出口形勢。第二,對鋼材間接出口造成巨大影響。我國對美國出口產(chǎn)品的大頭是機(jī)電設(shè)備等工業(yè)制品,相關(guān)行業(yè)是我國重要的鋼材消費(fèi)行業(yè),這些行業(yè)出口將嚴(yán)重受挫,進(jìn)而影響國內(nèi)這些行業(yè)的投資支出和規(guī)模擴(kuò)張。第三,政治因素的擴(kuò)大影響,會(huì)加大我國鋼材出口難度。中美貿(mào)易戰(zhàn)會(huì)迫使美國盟友跟著一起對中國做出貿(mào)易打擊,如澳大利亞。這種“羊群效應(yīng)”一旦形成,勢必會(huì)嚴(yán)重打擊我國對外貿(mào)易增長的良好勢頭,鋼材出口難度會(huì)顯著增加,進(jìn)一步加大國內(nèi)鋼材供應(yīng)壓力,對鋼鐵行業(yè)產(chǎn)生重大打擊。此外,2018年7月17日,日本和歐盟簽署了幾乎免除所有關(guān)稅的“里程碑式協(xié)議”,該協(xié)議覆蓋了全球經(jīng)濟(jì)總量1/3、超過6億人的市場。該協(xié)議的簽署勢必會(huì)影響我國對兩個(gè)經(jīng)濟(jì)體互相免稅商品的出口,尤其是汽車行業(yè)的出口,而汽車行業(yè)是鋼材的消耗大戶,這將嚴(yán)重影響國內(nèi)汽車用鋼需求。同時(shí),2018年7月18日歐盟委員會(huì)宣布對部分進(jìn)口鋼鐵產(chǎn)品實(shí)施臨時(shí)保障措施,所涉及的23個(gè)鋼鐵產(chǎn)品類別一旦進(jìn)口額超過過去3年的平均進(jìn)口額,該類產(chǎn)品將被征收25%的關(guān)稅,這也將對我國的鋼材出口帶來不利影響。
二、應(yīng)對經(jīng)濟(jì)危機(jī)的常規(guī)方法及其局限性
美國鋼鐵行業(yè)的興衰及啟示綜述
一、美國鋼鐵行業(yè)發(fā)展階段
美國鋼鐵行業(yè)在過去的一個(gè)世紀(jì)里,經(jīng)歷了起步一快速發(fā)展一衰退的一個(gè)發(fā)展階段。
1.美國鋼鐵行業(yè)的起步階段:18世紀(jì)末至20世紀(jì)30年代
英國是現(xiàn)代鋼鐵行業(yè)及技術(shù)的先驅(qū),早在19世紀(jì),英國就發(fā)明了以高爐煉鐵、煉鋼為主的冶金技術(shù),使得英國的煉鐵、煉鋼工業(yè)生產(chǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于其他資本主義國家。而美國鋼鐵行業(yè)比歐洲一些國家起步還晚了一段時(shí)間。美國最早一家鋼鐵企業(yè)是成立于1795年的標(biāo)準(zhǔn)鋼公司(StandardSteel),隨后相繼出現(xiàn)很多鋼鐵企業(yè),例如.1810年盧肯斯鋼公司、1846年LTV鋼管制品公司、1864年卡內(nèi)基鋼鐵公司、1901年美國鋼鐵公司、1902年匹茲堡工具鋼公司、1904年伯利恒鋼鐵公司,1929年國家鋼鐵公司等等,到20世紀(jì)30年代全美有43家主要鋼鐵企業(yè),此時(shí),美國鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)初具規(guī)模。在這期間,對美國鋼鐵產(chǎn)量增長起到關(guān)鍵作用的是19世紀(jì)60年代和70年代的兩項(xiàng)重要技術(shù)創(chuàng)新:貝塞麥的轉(zhuǎn)爐煉鋼法(發(fā)明于1856年)和西門子一馬丁的平爐煉鋼法(發(fā)明于1864年)。這兩項(xiàng)重要技術(shù)創(chuàng)新使得美國鋼鐵行業(yè)開始了現(xiàn)代化進(jìn)程,實(shí)現(xiàn)了空前的大發(fā)展.1890年美國鋼鐵產(chǎn)量增加至434.5萬噸,超過英國而名列世界第一。
2.美國鋼鐵行業(yè)的快速發(fā)展階段:20世紀(jì)40年代至20世紀(jì)60年代
美國鋼鐵行業(yè)真正進(jìn)入高速成長期是第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束以后,因?yàn)槎?zhàn)后,世界進(jìn)入重建工作,市場對鋼鐵需求快速增加,從而拉動(dòng)鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)。例如,美國鋼鐵年產(chǎn)量從1940年的10338萬噸快速增長至1969年的21659萬噸,產(chǎn)量增長了一倍,年均增長3.8%。在這個(gè)階段,美國鋼鐵行業(yè)不僅產(chǎn)量明顯增加,而且占世界鋼鐵行業(yè)的市場份額也得到了提高,上升到50%并保持穩(wěn)定,從而確定了美國鋼鐵行業(yè)在世界的地位,同時(shí)也確定了鋼鐵行業(yè)在美國經(jīng)濟(jì)中所占的地位。
鋼鐵行業(yè)應(yīng)對措施論文
必須指出的是,這次的重工業(yè)大發(fā)展與改革開放前的重工業(yè)優(yōu)先發(fā)展明顯不同:這次的重工業(yè)大發(fā)展是在市場經(jīng)濟(jì)體制逐步發(fā)揮主導(dǎo)作用的新體制背景下進(jìn)行的,符合工業(yè)化和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一般規(guī)律,符合先行工業(yè)化國家在工業(yè)化進(jìn)入中期階段后重工業(yè)較快發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)。而改革開放前的重工業(yè)優(yōu)先發(fā)展是由政府計(jì)劃強(qiáng)力推動(dòng)的,是沒有農(nóng)業(yè)、服務(wù)業(yè)和輕工業(yè)支持的超前發(fā)展。一、鋼鐵行業(yè)較快發(fā)展是“重工業(yè)化”時(shí)代的重要表現(xiàn)
由于鋼鐵行業(yè)是重工業(yè)的支柱行業(yè),工業(yè)化進(jìn)入“重工業(yè)化”時(shí)代必將對鋼鐵行業(yè)產(chǎn)生重大影響。近年來,鋼鐵行業(yè)出現(xiàn)快速發(fā)展勢頭正是這一時(shí)代的重要表現(xiàn)。
反映行業(yè)發(fā)展的核心指標(biāo)是效益或行業(yè)景氣指數(shù)(以銷售收入為基礎(chǔ)指標(biāo))。由于效益=產(chǎn)量*產(chǎn)品價(jià)格-要素投入*要素價(jià)格,因此效益又體現(xiàn)在產(chǎn)量、產(chǎn)品價(jià)格、要素投入(量)和要素價(jià)格等指標(biāo)中,產(chǎn)量和產(chǎn)品價(jià)格與效益成正比,要素投入(量)和要素價(jià)格與效益成反比。其中,產(chǎn)量又與行業(yè)生產(chǎn)能力(即“產(chǎn)能”)成正比,而產(chǎn)能又與投資成正比,因此產(chǎn)量又可以從產(chǎn)能和投資兩個(gè)角度得到進(jìn)一步說明。在開放經(jīng)濟(jì)條件下,如果國內(nèi)市場需求擴(kuò)大,產(chǎn)品價(jià)格上升和行業(yè)效益升高,而國內(nèi)生產(chǎn)總量或結(jié)構(gòu)不能滿足需求,會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品或要素的進(jìn)出口發(fā)生變化,因而進(jìn)出口也能部分反映行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r。
(一)鋼鐵行業(yè)較快發(fā)展的表現(xiàn)
隨著中國工業(yè)化逐步進(jìn)入“重工業(yè)化”時(shí)代,鋼鐵行業(yè)近年來出現(xiàn)了較快發(fā)展的勢頭,主要表現(xiàn)在:
1.鋼鐵行業(yè)效益明顯好轉(zhuǎn)
小議鋼鐵行業(yè)優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)
論文關(guān)鍵詞:資本結(jié)構(gòu)公司收益回歸分析
論文摘要:以鋼鐵行業(yè)的上市公司為研究對象,從資本結(jié)構(gòu)的角度入手,在借鑒國內(nèi)外資本結(jié)構(gòu)理論研究成果的基礎(chǔ)上,探討我國鋼鐵行業(yè)資本結(jié)構(gòu)與其公司收益之間的關(guān)系。
O引言
鋼鐵行業(yè)長期以來一直是世界各國國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),在國民經(jīng)濟(jì)中具有重要的地位。鋼鐵行業(yè)的發(fā)展水平歷來也是一個(gè)國家綜合國力的重要標(biāo)志。在全球金融危機(jī)之后,隨著全球鋼鐵行業(yè)回暖以及我國工業(yè)化、城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快,居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)的升級(jí),國內(nèi)對鋼鐵產(chǎn)品的需求持續(xù)增長,我國鋼鐵行業(yè)發(fā)展迅速,導(dǎo)致鋼鐵行業(yè)投資增長過快、產(chǎn)能過剩、產(chǎn)業(yè)集中度偏低。在此情況下,2009年國家已出臺(tái)了鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃,必須嚴(yán)格控制鋼鐵總量,淘汰落后產(chǎn)能,不得再上單純擴(kuò)大產(chǎn)能的鋼鐵項(xiàng)目;發(fā)揮大集團(tuán)的帶動(dòng)作用,企業(yè)并購重組,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局,提高產(chǎn)業(yè)集中度;加大技術(shù)改造、研發(fā)和引進(jìn)力度,調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),提升產(chǎn)品品質(zhì)。這些政策的實(shí)施,將對鋼鐵行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。本文根據(jù)滬深兩市鋼鐵行業(yè)上市公司的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù),借鑒國內(nèi)外學(xué)者的研究成果,探討我國鋼鐵行業(yè)資本結(jié)構(gòu)與其公司收益之問的關(guān)系。
1理論基礎(chǔ)
經(jīng)過分析,得知企業(yè)收益主要是由資本結(jié)構(gòu)決定的。為方便探討,現(xiàn)以凈資產(chǎn)收益率來反映公司收益。資本結(jié)構(gòu)指的是公司長期負(fù)債和權(quán)益資本之間的構(gòu)成,資本結(jié)構(gòu)與公司收益之間的關(guān)系構(gòu)成資本結(jié)構(gòu)研究的核心。Modigliani和Miler提出:在完美資本市場假說前提下,企業(yè)的收益與其資本結(jié)構(gòu)無關(guān)(MM定理),從此拉開了尋求最優(yōu)資本結(jié)構(gòu)的序幕。以此為假設(shè)條件,理論研究者們先后建立了權(quán)衡理論、契約理論等一系列的資本結(jié)構(gòu)理論,大體可歸納為順序偏好理論和靜態(tài)平衡理論兩種。隨著研究的不斷深入,人們發(fā)現(xiàn)現(xiàn)代資本結(jié)構(gòu)的權(quán)衡理論與企業(yè)實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)比較相符,因此在探求最優(yōu)資本結(jié)構(gòu)的研究中,二次曲線回歸模型更能得出合理的結(jié)果。李義超、蔣振聲通過對50家公司的400個(gè)觀察值的回歸分析,認(rèn)為資本結(jié)構(gòu)與公司收益的系應(yīng)該為二次曲線關(guān)系,假設(shè)以一定的凈資產(chǎn)收益率為目標(biāo),得出了最優(yōu)資本結(jié)構(gòu)區(qū)間。由于同行業(yè)間資本結(jié)構(gòu)相似度極大,本文以現(xiàn)有的理論為依據(jù),對我國鋼鐵行業(yè)上市公司進(jìn)行研究,得出鋼鐵行業(yè)資本結(jié)構(gòu)與企業(yè)收益間的關(guān)系。
鋼鐵行業(yè)節(jié)能減排論文
摘要:鋼鐵企業(yè)節(jié)能減排工作局限于產(chǎn)業(yè)內(nèi)部,空間有限,因此鋼鐵行業(yè)需要從生命周期視角系統(tǒng)化地從鋼鐵上下游全產(chǎn)業(yè)鏈來開展節(jié)能減排工作。介紹了鋼鐵工業(yè)生命周期視角的內(nèi)涵及基于生命周期視角的生命周期評價(jià)方法與工具。從生命周期視角分析了鋼鐵行業(yè)節(jié)能減排的現(xiàn)狀及問題,指出:現(xiàn)階段,在能源結(jié)構(gòu)、能源耗量短期內(nèi)不太可能有太大提升的情況下,提高鋼鐵產(chǎn)品的成材率和下游材料利用率是鋼鐵行業(yè)節(jié)能減排的重點(diǎn)方向;整合下游工序、用戶端解決方案是從全生命周期理念出發(fā)的節(jié)能減排方向和發(fā)展機(jī)遇。
關(guān)鍵詞:鋼鐵行業(yè);節(jié)能減排;生命周期評價(jià);材料利用率;用戶端解決方案
鋼鐵工業(yè)是一個(gè)物質(zhì)質(zhì)量和能量高度聚集的產(chǎn)業(yè),因而社會(huì)對鋼鐵業(yè)的普遍認(rèn)識(shí)是,鋼鐵工業(yè)是“高能耗、高排放、高污染”行業(yè),要節(jié)能減排,就要抑制鋼鐵業(yè)的發(fā)展。然而,從全生命周期的思想來看,事實(shí)并非如此,鋼鐵是世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基石,是可持續(xù)的,在經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境責(zé)任同等重要的綠色經(jīng)濟(jì)中,鋼鐵占據(jù)著核心地位。在人類目前的生產(chǎn)力發(fā)展水平上,鋼鐵作為人們生活中不可或缺的一種基礎(chǔ)材料,集強(qiáng)度、成形性和多功能性于一體的獨(dú)特特征是其他任何材料不可媲美的,鋼鐵材料仍然是一種不可替代的、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性俱佳的良好材料[1]。也就是說,如果不使用鋼鐵材料而又要實(shí)現(xiàn)同樣的功能、達(dá)到同樣的產(chǎn)量,就意味著有比使用鋼鐵更高的環(huán)境負(fù)荷。因此,對鋼鐵工業(yè)目前的處境及發(fā)展前景,需要從生命周期視角來看問題,不僅鋼鐵業(yè)內(nèi)需要重新認(rèn)識(shí),全社會(huì)都有必要重新認(rèn)識(shí)。因?yàn)殇撹F業(yè)的良性發(fā)展,需要一個(gè)客觀、理性的社會(huì)環(huán)境,尤其是在當(dāng)前中國的現(xiàn)狀下。
一、生命周期視角與生命周期評價(jià)
鋼鐵產(chǎn)品全生命周期思想的提出,旨在通過全生命周期評價(jià)(LifeCycleAssessment,簡稱LCA)理念下的鋼鐵工業(yè)對全社會(huì)節(jié)能減排貢獻(xiàn)的研究,澄清社會(huì)對鋼鐵工業(yè)的誤解,體現(xiàn)鋼鐵工業(yè)在全社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展中所承擔(dān)的責(zé)任及促進(jìn)作用,從全生命周期視角來反映鋼鐵產(chǎn)業(yè)升級(jí)、品種結(jié)構(gòu)調(diào)整的環(huán)境效益,以及在全生命周期評價(jià)理念下,鋼鐵行業(yè)的節(jié)能減排方向與發(fā)展機(jī)遇。鋼鐵產(chǎn)品性能的提升、高附加值產(chǎn)品的生產(chǎn),一般會(huì)增加鋼鐵制造流程的環(huán)境負(fù)荷,但從生命周期視角來看,卻可能更大程度地減少下游產(chǎn)業(yè)及全社會(huì)的環(huán)境負(fù)荷,鋼鐵行業(yè)實(shí)際上承載了更多的社會(huì)責(zé)任。因此,在制訂行業(yè)發(fā)展規(guī)劃、出臺(tái)節(jié)能減排政策措施、進(jìn)行相關(guān)決策時(shí),企業(yè)應(yīng)充分認(rèn)識(shí)這一點(diǎn),從全社會(huì)、全產(chǎn)業(yè)鏈角度系統(tǒng)化考慮,做出科學(xué)決策。生命周期評價(jià)是一種“從搖籃到墳?zāi)埂钡沫h(huán)境管理和分析工具,其是從產(chǎn)品生命周期的全過程來量化其資源能源消耗和環(huán)境排放,并評價(jià)這些消耗和排放對資源、生態(tài)環(huán)境及人體健康帶來的影響。其特點(diǎn)就是定量化、數(shù)字化評價(jià)產(chǎn)品的全生命周期過程的各種消耗和排放。生命周期評價(jià)提供了一種對產(chǎn)品全生命周期進(jìn)行掃描的方法,是國際上評價(jià)綠色產(chǎn)品的主要標(biāo)準(zhǔn)。LCA可以讓每一卷鋼材都有自己的生命周期環(huán)境績效數(shù)據(jù)檔案,是節(jié)能減排重要的科學(xué)依據(jù)。從鋼鐵產(chǎn)品全生命周期的視角,可以定義“鋼鐵綠色產(chǎn)品”是指在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)輸、使用、回收、再利用和廢棄等全生命周期內(nèi)能夠節(jié)省資源、降低消耗、減少污染物排放,并且對環(huán)境質(zhì)量和人體健康的負(fù)面影響相對較小的產(chǎn)品。從綠色產(chǎn)品的用途來看,綠色產(chǎn)品具有如下特征(即綠色產(chǎn)品內(nèi)涵):——有利于環(huán)境保護(hù),指不含有害物質(zhì)、降低噪音和減少振動(dòng)等;——提高能源效率和資源利用率,指產(chǎn)品輕量化、簡化加工工藝、低能耗、低資源消耗、提高耐磨性、高吸熱等;——提高產(chǎn)品壽命并利于回收再利用,指提高耐腐蝕性、提高耐久性、利于回收、便于再制造與再利用、減少廢棄物等;——綠色產(chǎn)品外延,指具有上述特性的鋼鐵產(chǎn)品及包裝、標(biāo)志/標(biāo)識(shí)、商標(biāo)等,以及提供給用戶的一系列附加利益,包括生態(tài)服務(wù)、綠色解決方案等。應(yīng)用LCA研究鋼鐵產(chǎn)品的環(huán)境特性在國際鋼鐵行業(yè)已廣泛開展。國際鋼鐵協(xié)會(huì)于1995年開始LCA研究,常設(shè)LCA項(xiàng)目組,由全球主要大鋼企的成員組成LCA專家組,世界鋼協(xié)LCA專家組會(huì)議每年春季、秋季各舉辦1次。2004年,寶鋼加入該專家組。以前是每隔5年更新1次全球鋼鐵產(chǎn)品LCA數(shù)據(jù),目前隨著LCA工作在國際上越來越重要,已經(jīng)提高到每年更新1次。涉及的產(chǎn)品覆蓋了鋼鐵主要的大類品種。開展的主要工作包括:收集并提供全行業(yè)的鋼鐵產(chǎn)品LCA數(shù)據(jù);把LCA及相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展情況通報(bào)給會(huì)員公司;向用戶和市場提供相關(guān)信息;通過LCA分析方法證明使用鋼鐵產(chǎn)品可帶來的環(huán)保效益;推廣LCA應(yīng)用工作中好的經(jīng)驗(yàn)。專家組的工作重點(diǎn)是使LCA評價(jià)流程中的所有利益相關(guān)方都參與進(jìn)來,以便在市場推廣和與替代材料的競爭中更好地利用LCA這一方法與工具。奧鋼聯(lián)、安賽樂米塔爾、蒂森克虜伯、塔塔、新日鐵、浦項(xiàng)等國際上有影響力的鋼鐵企業(yè)均有各自的LCA團(tuán)隊(duì),并持續(xù)開展了多年的研究應(yīng)用工作。
二、從全生命周期范圍看鋼鐵業(yè)節(jié)能減排現(xiàn)狀與問題
鋼鐵行業(yè)超低排放改造困難與對策
摘要:述我國鋼鐵行業(yè)實(shí)施超低排放改造對環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的重要意義,探討鋼鐵行業(yè)超低排放在技術(shù)可行性、經(jīng)濟(jì)可行性、運(yùn)行可行性等方面存在的問題與挑戰(zhàn),從資源配置、技術(shù)改造、完善管理、健全制度和環(huán)境監(jiān)督諸方面提出鋼鐵行業(yè)實(shí)施超低排放的發(fā)展對策。
關(guān)鍵詞:鋼鐵行業(yè);超低排放;改造與對策
1鋼鐵行業(yè)實(shí)施超低排放改造的重要意義
(1)鋼鐵行業(yè)實(shí)施超低排放改造是控制環(huán)境污染的有效手段。鋼鐵行業(yè)作為我國國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),為現(xiàn)代化建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。隨之而來的,卻是行業(yè)所產(chǎn)生的環(huán)境污染問題。在第九屆中國鋼鐵節(jié)能減排論壇上,冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)表示,鋼鐵行業(yè)二氧化硫、氮氧化物、顆粒物排放量在全部工業(yè)行業(yè)中分別排名第3、第3、第1。對此,鋼鐵行業(yè)通過實(shí)施超低排放改造,能夠更合理配置資源,減輕環(huán)境負(fù)荷,控制環(huán)境污染。(2)鋼鐵行業(yè)實(shí)施超低排放改造是實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型的必由之路。鋼鐵行業(yè)受傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝技術(shù)局限性和粗放型生產(chǎn)模式的影響,致使能耗高、產(chǎn)污大。為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,推動(dòng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型,一個(gè)重要舉措就是要強(qiáng)化環(huán)保約束,加大治污投資力度,而通過實(shí)施超低排放改造,可以有效減少大氣污染物的排放,提高環(huán)境質(zhì)量,促進(jìn)綠色、低碳發(fā)展,達(dá)成環(huán)境保護(hù)和經(jīng)濟(jì)增長的有機(jī)統(tǒng)一,同時(shí)也是適應(yīng)新常態(tài),實(shí)現(xiàn)行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的必由之路。(3)鋼鐵行業(yè)實(shí)施超低排放改造是促進(jìn)社會(huì)進(jìn)步的重要途徑。良好的生態(tài)環(huán)境是社會(huì)進(jìn)步的重要條件[1]。黨的“”報(bào)告提出,新時(shí)代人民群眾的需要已經(jīng)從“物質(zhì)文化需要”,發(fā)展到“美好生活需要”。生態(tài)環(huán)境質(zhì)量的要求日益提高。通過實(shí)施超低排放改造,有利于減少區(qū)域污染物排放,改善環(huán)境質(zhì)量,提高環(huán)境舒適度,對打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn),實(shí)現(xiàn)人與自然和諧共處,建設(shè)美麗中國都有著重要意義,是促進(jìn)社會(huì)進(jìn)步的重要途徑。
2鋼鐵行業(yè)實(shí)施超低排放改造面臨的困難與挑戰(zhàn)
(1)技術(shù)可行性。鋼鐵行業(yè)超低排放改造中,最關(guān)鍵控制點(diǎn)當(dāng)屬燒結(jié)機(jī)頭煙氣的除塵、脫硫和脫硝治理。從目前已投運(yùn)設(shè)施的運(yùn)行情況來看,河鋼邯鋼、首鋼遷鋼等企業(yè)采用以活性炭工藝為主的治理設(shè)施,以及日照鋼鐵、裕華鋼鐵、中天鋼鐵等企業(yè)采用以SCR工藝為主的治理設(shè)施均能穩(wěn)定達(dá)到超低排放要求[2]。但是現(xiàn)階段仍是鋼鐵行業(yè)實(shí)施超低排放的探索階段,改造投運(yùn)后工藝的穩(wěn)定性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性尚待時(shí)間檢驗(yàn)。(2)經(jīng)濟(jì)可行性。為滿足超低排放的要求,企業(yè)必須對未能達(dá)到要求的建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行升級(jí)改造,對新建項(xiàng)目要直接根據(jù)超低排放的要求來建設(shè)。不同企業(yè),其環(huán)保設(shè)施基礎(chǔ)必然存在差異,改造的項(xiàng)目及經(jīng)濟(jì)成本也就不同。改造前期不僅需要考慮設(shè)備的采購與安裝費(fèi)用,還要考慮后期的運(yùn)行、維護(hù)、折舊等方面的費(fèi)用。改造前已投運(yùn)的環(huán)保設(shè)施受工藝、使用壽命等局限性因素影響,改造難度較大,成本高,甚至有的無法改造,只能更換設(shè)施,造成重復(fù)投資,大大提高了改造費(fèi)用。(3)運(yùn)行可行性。當(dāng)前,鋼鐵行業(yè)在脫硫、除塵技術(shù)上已較為成熟,經(jīng)處理后的污染物濃度基本能實(shí)現(xiàn)超低排放的指標(biāo)要求,但燒結(jié)和球團(tuán)工序受煙氣波動(dòng)影響較大,如何將脫硝項(xiàng)目與現(xiàn)有脫硫、除塵設(shè)施有機(jī)結(jié)合是個(gè)難點(diǎn)?,F(xiàn)階段脫硝工藝采用單純的技術(shù)方案有活性焦法、SCR法和氧化法,都存在一定程度上的缺陷?;钚越狗ㄉ婕爸扑釓U水處理及硫酸副產(chǎn)品處理問題;SCR法涉及脫硫副產(chǎn)物利用、廢催化劑處置問題,此外SCR法和氧化法對二噁英、重金屬類污染物處理效果也有待驗(yàn)證。
鋼鐵行業(yè)產(chǎn)量增長通知
鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)、有關(guān)企業(yè):
今年以來,隨著國家一系列擴(kuò)大投資、刺激內(nèi)需政策的出臺(tái),鋼鐵行業(yè)出現(xiàn)了回暖跡象。在這種情況下,一些企業(yè)不顧市場需求,盲目擴(kuò)大生產(chǎn),致使供需關(guān)系嚴(yán)重失衡,鋼材價(jià)格大幅度下滑。為貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院擴(kuò)內(nèi)需、保增長、調(diào)結(jié)構(gòu)的總體要求,保持鋼鐵行業(yè)的平穩(wěn)增長,現(xiàn)就有關(guān)情況和事項(xiàng)通報(bào)如下:
一、鋼鐵工業(yè)運(yùn)行的基本情況
(一)鋼鐵生產(chǎn)增長過快。今年*月全國粗鋼產(chǎn)量12744萬噸,同比增長1.4%,其中2月下旬日產(chǎn)鋼151萬噸,接近于去年6月份日產(chǎn)156萬噸的歷史最高水平,相當(dāng)于年產(chǎn)鋼5.5億噸水平;月份全國日均產(chǎn)鋼145.5萬噸,比去年月上旬日產(chǎn)107萬噸的最低水平相比,增長了36%,同時(shí)也高于去年全國日產(chǎn)137萬噸的平均水平。與此同時(shí),國外主要鋼鐵企業(yè)則呈現(xiàn)大幅度減產(chǎn)的態(tài)勢。*月,全球除中國以外的65個(gè)主要產(chǎn)鋼國鋼產(chǎn)量1.36億噸,同比下降37.3%,我國*月鋼產(chǎn)量已占全球的48.3%。
(二)鋼材出口持續(xù)下滑。*月我國累計(jì)出口鋼材514萬噸,同比下降54.9%,其中3月出口167萬噸,同比下降59.8%。*月凈出口鋼材鋼坯折合粗鋼112萬噸,同比下降85.3%,折算相當(dāng)于全年凈出口粗鋼452萬噸,比20*年凈出口減少4300萬噸。3月份,我國鋼材鋼坯折合粗鋼出現(xiàn)3年來的首次凈進(jìn)口。
(三)市場價(jià)格先漲后跌。國內(nèi)鋼材價(jià)格綜合指數(shù)從去年*月最低的101.5點(diǎn)逐步回升,今年2月初達(dá)到109點(diǎn)。隨后鋼材價(jià)格一路下滑,*月*日下降到95點(diǎn),已跌破19*年水平,比今年最高點(diǎn)下降12.8%,其中12mm螺紋鋼、2.75mm熱軋卷價(jià)格分別比今年最高價(jià)位下降660元/噸和733元/噸,分別下降16.3%和17.6%。
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