各縣市區(qū)人民政府、特區(qū)管委會(huì)，市政府各部門(mén)：

為了貫徹落實(shí)《省人民政府辦公廳關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)道路客運(yùn)安全管理工作的緊急通知》（政辦電[2012]93號(hào)）精神，堅(jiān)決遏制交通事故高發(fā)態(tài)勢(shì)，確保人民生命及財(cái)產(chǎn)安全，經(jīng)市政府研究，決定開(kāi)展為期3個(gè)月的道路客運(yùn)安全隱患排查、整治專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)?，F(xiàn)將有關(guān)事宜通知如下；

一、檢查時(shí)間

2012年7月15日至2012年10月12日。

二、檢查內(nèi)容

（一）政辦電[2012]93號(hào)文件落實(shí)情況；

摘要:本文以市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下加強(qiáng)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的重要性為主要出發(fā)點(diǎn)，分析市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下加強(qiáng)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的必要性，重點(diǎn)探討市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下優(yōu)化交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理結(jié)構(gòu)的策略，以期為相關(guān)研究人員提供一定的借鑒，從而更好的提高交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理效益，加快交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的改革進(jìn)程。

關(guān)鍵詞:市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)；交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理；策略

交通運(yùn)輸水平的高低將在一定程度上決定我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展前景，作為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，具有良好的發(fā)展前景和舉足輕重的影響作用。近年來(lái)，在新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)之下，我國(guó)對(duì)交通運(yùn)輸事業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)給予了高度關(guān)注和廣泛重視，并且通過(guò)財(cái)政支持、政策扶持等方式對(duì)交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)進(jìn)行引導(dǎo)性發(fā)展，進(jìn)一步頒布了與交通運(yùn)輸有關(guān)的法律法規(guī)，使得其逐步朝著規(guī)范化、市場(chǎng)化和科學(xué)化的方向發(fā)展。但是在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的大環(huán)境之下，交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理中仍舊存在某些問(wèn)題影響和制約交通運(yùn)輸行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。對(duì)此，筆者立足于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件之下，對(duì)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理策略進(jìn)行簡(jiǎn)要分析與著重探討。

一、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下加強(qiáng)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的重要性

(一)促進(jìn)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展

市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下加強(qiáng)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理有利于促進(jìn)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展，對(duì)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的提升具有積極的推動(dòng)與促進(jìn)作用。新經(jīng)濟(jì)體制的建立和改革發(fā)展程度的日漸深入，為我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展注入了新的活力，在促進(jìn)我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)前進(jìn)發(fā)展的同時(shí)，也在無(wú)形之中加快了我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的完善化構(gòu)建。在看到發(fā)展機(jī)遇的同時(shí)，交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理也面臨一定的挑戰(zhàn)。交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在必然聯(lián)系，前者的規(guī)范性發(fā)展可以進(jìn)一步提高社會(huì)生產(chǎn)效率，對(duì)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)足發(fā)展具有積極的推動(dòng)與促進(jìn)作用，能夠更好的提高經(jīng)濟(jì)效益。

一、我國(guó)綜合交通運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)工作現(xiàn)狀

經(jīng)過(guò)五十多年的發(fā)展和建設(shè),我國(guó)已初步建成了由五種運(yùn)輸方式組成的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。目前,交通運(yùn)輸業(yè)除管道運(yùn)輸外,分別由鐵道部、交通部和民航總局三個(gè)部門(mén)分管。依據(jù)管理體制的分工,我國(guó)交通運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)工作主要是依靠上述的業(yè)務(wù)主管部門(mén),根據(jù)運(yùn)輸方式的不同,分別由鐵道部、交通部、民航總局負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)鐵路運(yùn)輸、公路和水路運(yùn)輸、港口生產(chǎn)、民用航空和通用航空運(yùn)輸。管道運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)由國(guó)家統(tǒng)計(jì)局負(fù)責(zé),主要統(tǒng)計(jì)中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司和中國(guó)石油化工集團(tuán)公司兩大集團(tuán)數(shù)據(jù)。全國(guó)民用機(jī)動(dòng)車(chē)統(tǒng)計(jì)由國(guó)家統(tǒng)計(jì)局負(fù)責(zé),根據(jù)公安交通管理部門(mén)的車(chē)輛注冊(cè)資料收集整理。

長(zhǎng)期以來(lái),各業(yè)務(wù)主管部門(mén)其分管的業(yè)務(wù)職責(zé)分明,互不交叉。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局作為政府綜合統(tǒng)計(jì)部門(mén),主要是負(fù)責(zé)綜合交通運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)工作,包括:建立綜合交通運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)方法制度,采集、加工各種運(yùn)輸方式的運(yùn)輸生產(chǎn)數(shù)據(jù),為各級(jí)黨政領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)公眾提供能全面反映我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)整體實(shí)力、綜合運(yùn)輸網(wǎng)結(jié)構(gòu)和布局發(fā)展變化態(tài)勢(shì)的資料,以及整個(gè)交通運(yùn)輸業(yè)與國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的相關(guān)性綜合資料。

近年來(lái),隨著我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,交通運(yùn)輸管理體制出現(xiàn)了多元化,運(yùn)輸企業(yè)所有制形式、經(jīng)營(yíng)模式多樣化,很多運(yùn)輸企業(yè)不再是某個(gè)業(yè)務(wù)部門(mén)的直屬企業(yè)或下屬企業(yè),而成為無(wú)上級(jí)主管部門(mén)的企業(yè)或劃歸地方政府管理的企業(yè)。這種情況的出現(xiàn),打破了原來(lái)政府業(yè)務(wù)主管部門(mén)只進(jìn)行系統(tǒng)內(nèi)企業(yè)統(tǒng)計(jì)的框架,部門(mén)統(tǒng)計(jì)由系統(tǒng)內(nèi)統(tǒng)計(jì)開(kāi)始向全社會(huì)行業(yè)統(tǒng)計(jì)過(guò)渡。與此同時(shí),政府綜合統(tǒng)計(jì)部門(mén)配合、協(xié)調(diào)業(yè)務(wù)主管部門(mén)適時(shí)開(kāi)展運(yùn)輸全行業(yè)統(tǒng)計(jì)工作,已成為另一項(xiàng)重要的工作。

目前,國(guó)家統(tǒng)計(jì)局綜合交通運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)方法制度,除管道運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)內(nèi)容外,基本上都是建立在政府業(yè)務(wù)主管部門(mén)現(xiàn)行統(tǒng)計(jì)方法制度或業(yè)務(wù)管理記錄的基礎(chǔ)之上。業(yè)務(wù)主管部門(mén)有什么資料,我們就采集什么資料,其依賴(lài)性很強(qiáng),而自主性較差。政府綜合交通運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)工作基本上處于較為被動(dòng)的局面。

二、交通運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)工作存在的主要問(wèn)題

摘要：交通運(yùn)輸行業(yè)作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展基礎(chǔ)部門(mén)，不論是在社會(huì)事業(yè)的進(jìn)步上，還是在國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中，均占據(jù)著舉足輕重的地位。對(duì)于交通運(yùn)輸管理工作而言，運(yùn)輸檔案管理通過(guò)對(duì)歷史資料的保存、對(duì)現(xiàn)實(shí)工作的服務(wù)等途徑發(fā)揮著其不可替代的作用，為交通運(yùn)輸行業(yè)的正常運(yùn)行奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。文章對(duì)強(qiáng)化交通運(yùn)輸檔案管理進(jìn)行了思考。

關(guān)鍵詞：交通運(yùn)輸；檔案管理；檔案服務(wù)；檔案利用；道路交通規(guī)劃

現(xiàn)如今，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與社會(huì)的進(jìn)步，交通運(yùn)輸行業(yè)不斷發(fā)展，同時(shí)對(duì)交通運(yùn)輸檔案管理工作的要求日益提升，以往傳統(tǒng)落后的管理觀念與管理模式已難以適應(yīng)當(dāng)前交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展需求，因此必須通過(guò)有效的改革措施強(qiáng)化交通運(yùn)輸檔案管理，提升管理水平，改善管理質(zhì)量?；诖?，本文在對(duì)交通運(yùn)輸檔案管理工作的重要性及存在問(wèn)題進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)探討了強(qiáng)化交通運(yùn)輸檔案管理的有效策略，以期促進(jìn)交通運(yùn)輸事業(yè)的健康發(fā)展。

1交通運(yùn)輸檔案管理工作的重要性

1.1從交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系上看

就我國(guó)道路交通發(fā)展進(jìn)程來(lái)看，道路交通規(guī)劃已逐漸被規(guī)劃至國(guó)民經(jīng)濟(jì)范疇之內(nèi)?，F(xiàn)如今，道路交通運(yùn)輸在推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面，發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，不僅迎合了當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，而且在很大程度上滿足了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需求。就道路交通運(yùn)輸行業(yè)而言，穩(wěn)定的發(fā)展可有效改善運(yùn)輸水平，提升運(yùn)輸能力，在一定程度上減少運(yùn)輸成本，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)以最低成本獲取最高利益。但是從另一個(gè)角度來(lái)看，道路交通運(yùn)輸對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平并不能起到完全的影響作用，雖然通過(guò)改善道路交通運(yùn)輸可提升國(guó)民經(jīng)濟(jì)的整體發(fā)展態(tài)勢(shì)，但對(duì)于不同的地理地域而言，其作用也會(huì)存在較大差異。對(duì)于交通便利的區(qū)域，在交通運(yùn)輸?shù)缆方ㄔO(shè)中增加人力及物力的投入，并不會(huì)明顯增加經(jīng)濟(jì)及社會(huì)效益；而對(duì)于交通落后的區(qū)域，在交通運(yùn)輸?shù)缆方ㄔO(shè)中增加人力及物力的投入，能夠有效提升當(dāng)?shù)氐奈锪髁鲃?dòng)效率，提升該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，進(jìn)而促進(jìn)地域發(fā)展。

【摘要】在當(dāng)前我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)與科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展的環(huán)境下，交通運(yùn)輸部門(mén)檔案管理朝著信息化道路發(fā)展成為了當(dāng)前的主要任務(wù)與內(nèi)容，毋庸置疑，信息化的應(yīng)用提高了檔案管理的效率，尤其在新時(shí)期，積極做好交通運(yùn)輸部門(mén)檔案管理信息化建設(shè)成為了最值得思考的問(wèn)題。文章探究了檔案管理信息化建設(shè)的重要性，并對(duì)其提出幾點(diǎn)建議與措施。

【關(guān)鍵詞】交通運(yùn)輸部門(mén)；檔案管理；信息化

在交通運(yùn)輸部門(mén)中檔案管理信息化建設(shè)可以提高管理效率，保證檔案資料的真實(shí)性與可靠性，對(duì)推動(dòng)我國(guó)交通運(yùn)輸部門(mén)可持續(xù)發(fā)展具有推動(dòng)性。從目前發(fā)展趨勢(shì)分析，交通運(yùn)輸部門(mén)檔案管理信息化發(fā)展緩慢，呈現(xiàn)出諸多缺陷，為進(jìn)一步提高其信息化水平，文章從多個(gè)方面展開(kāi)了分析與討論。

一、新時(shí)期交通運(yùn)輸部門(mén)檔案信息化的重要性

時(shí)代在發(fā)展，科技在進(jìn)步，在邁入21世紀(jì)之后，信息技術(shù)已經(jīng)成為推動(dòng)各行各業(yè)發(fā)展的主要載體，其中信息化在交通運(yùn)輸部門(mén)的應(yīng)用主要體現(xiàn)在檔案管理方面?？梢哉f(shuō)，檔案管理的好與壞決定了交通運(yùn)輸部門(mén)的發(fā)展，尤其在信息化條件下，檔案管理管理利用科學(xué)技術(shù)，不僅減輕了勞動(dòng)力，并且也提高了檔案管理的有序性。所以積極做好信息化條件下檔案管理工作符合時(shí)展的要求，也是提高檔案管理可行性的主要方法與渠道。其中檔案管理信息化主要是指檔案管理模式從傳統(tǒng)的實(shí)體保管方式轉(zhuǎn)變?yōu)橐钥茖W(xué)技術(shù)與計(jì)算機(jī)技術(shù)為主的方式，檔案管理的信息化可以實(shí)現(xiàn)對(duì)檔案信息資源的有效分類(lèi)、加工與處理，可以在潛移默化中提高檔案管理的效率。尤其與傳統(tǒng)檔案管理方式相比較，電子檔案便于保存、查詢(xún)，其效率得以提升，且檔案管理成本得到降低。

二、交通運(yùn)輸部門(mén)檔案管理信息化的內(nèi)容

我國(guó)交通運(yùn)輸管理模式步入一個(gè)戰(zhàn)略發(fā)展期，需要從交通運(yùn)輸總量提升向質(zhì)量提升的角度轉(zhuǎn)變，不斷優(yōu)化交通發(fā)展模式，提高質(zhì)量管理的效率，把質(zhì)量作為交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)，才能保持交通運(yùn)輸又快又好的發(fā)展。交通運(yùn)輸體系建設(shè)的過(guò)程中必須與質(zhì)量效率緊密結(jié)合在一起，全面提高交通運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量管理水平，為質(zhì)量效率控制和提升創(chuàng)造良好的環(huán)境。

1交通運(yùn)輸質(zhì)量效率提升的評(píng)價(jià)問(wèn)題

交通運(yùn)輸是個(gè)非常復(fù)雜的管理系統(tǒng)，必須要各種交通運(yùn)輸質(zhì)量指標(biāo)結(jié)合在一起，通過(guò)優(yōu)化各種質(zhì)量管理指標(biāo)，提高質(zhì)量管理的水平，為質(zhì)量效率提升創(chuàng)造良好的環(huán)境。交通運(yùn)輸質(zhì)量效率提升需要把各種運(yùn)輸模式結(jié)合在一起，通過(guò)有效的整合管理，提高質(zhì)量和效率，為交通運(yùn)輸業(yè)的全面發(fā)展創(chuàng)造良好的條件。交通運(yùn)輸質(zhì)量管理體系建設(shè)的過(guò)程中需要從各個(gè)環(huán)節(jié)入手，不斷形成評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，通過(guò)對(duì)各種質(zhì)量效率問(wèn)題進(jìn)行有效的評(píng)價(jià)，提高質(zhì)量管理的綜合水平，為質(zhì)量控制和管理創(chuàng)造良好的內(nèi)部環(huán)境和外部環(huán)境［1］。交通運(yùn)輸質(zhì)量管理效率提升要從直接效益和潛在效益產(chǎn)生的情況出發(fā)，積極穩(wěn)妥的推進(jìn)質(zhì)量效率指標(biāo)體系建設(shè)，從不同的管理方案出發(fā)，積極穩(wěn)妥的提高交通運(yùn)輸在整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的價(jià)值，為交通運(yùn)輸業(yè)的全面發(fā)展創(chuàng)造良好的條件。中國(guó)教授聯(lián)盟主席、經(jīng)濟(jì)學(xué)家劉勁哲指出:我國(guó)交通運(yùn)輸質(zhì)量效率提升的過(guò)程中需要建立現(xiàn)代綜合運(yùn)輸體系框架，為交通運(yùn)輸質(zhì)量效率提升積極的環(huán)境，最終提高交通運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量水平。交通運(yùn)輸管理過(guò)程中要從質(zhì)量效率提升的管理模式出發(fā)，對(duì)綜合運(yùn)輸體系的效益水平進(jìn)行全面的評(píng)價(jià)和分析，為交通運(yùn)輸優(yōu)化管理和組織協(xié)調(diào)創(chuàng)造良好的條件。交通運(yùn)輸質(zhì)量管理是個(gè)綜合性工程，必須從每個(gè)質(zhì)量管理的環(huán)節(jié)入手，積極穩(wěn)妥的進(jìn)行質(zhì)量模式創(chuàng)新，才能更好地提高質(zhì)量效率，為交通運(yùn)輸業(yè)的全面發(fā)展創(chuàng)造良好的條件。在新的管理模式下，交通運(yùn)輸業(yè)要從網(wǎng)絡(luò)信息管理的平臺(tái)入手，積極穩(wěn)妥的建立網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)的評(píng)價(jià)可以對(duì)質(zhì)量進(jìn)行有效的評(píng)估，提高交通運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量效率水平，為交通運(yùn)輸業(yè)的質(zhì)量效率提升創(chuàng)造良好的內(nèi)部環(huán)境和外部環(huán)境。交通運(yùn)輸質(zhì)量效率提升需要利用先進(jìn)技術(shù)，對(duì)交通運(yùn)輸進(jìn)行有效的組織，確保交通運(yùn)輸?shù)母鞣N效益能夠全面的釋放，為交通運(yùn)輸業(yè)的質(zhì)量管理和效率提升提供良好的條件。

2交通運(yùn)輸質(zhì)量效率提升的方法分析

交通運(yùn)輸質(zhì)量效率提升的過(guò)程中要積極運(yùn)用比較法，對(duì)各種交通運(yùn)輸?shù)那闆r進(jìn)行全面的比較分析，最終能夠建立比較質(zhì)量管理效率模式，對(duì)其綜合運(yùn)用到交通運(yùn)輸管理的過(guò)程中具有重要的作用。交通運(yùn)輸質(zhì)量效率提升必須要從經(jīng)濟(jì)特征、地理特征、居民分步、交通資源情況等出發(fā)，積極穩(wěn)妥的進(jìn)行政策引導(dǎo)，確保交通質(zhì)量效率能夠全面的提升，為交通運(yùn)輸業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整創(chuàng)造良好的條件。交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的過(guò)程中必須要從質(zhì)量管理的方法和模式出發(fā)，積極穩(wěn)妥的推進(jìn)運(yùn)輸模式轉(zhuǎn)變，提高交通運(yùn)輸業(yè)的綜合發(fā)展，為交通運(yùn)輸業(yè)的全面管理創(chuàng)造良好的條件。交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的過(guò)程中需要對(duì)各種運(yùn)輸模式進(jìn)行分析，確保運(yùn)輸模式能夠符合質(zhì)量效率的要求，提高交通運(yùn)輸質(zhì)量效率水平，為交通運(yùn)輸業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展創(chuàng)造良好的條件。交通資源在實(shí)際管理的過(guò)程中具有不可替代的特性，因此要對(duì)不同的運(yùn)輸方式進(jìn)行不同的分析，最終為建立質(zhì)量指標(biāo)管理體系奠定基礎(chǔ)［2］。在新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式下，交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展越來(lái)越大的作用，必須要從交通運(yùn)輸管理的策略出發(fā)，積極穩(wěn)妥的推進(jìn)交通運(yùn)輸業(yè)的管理模式創(chuàng)新，提高交通運(yùn)輸業(yè)的綜合發(fā)展水平，為交通運(yùn)輸業(yè)的全面發(fā)展創(chuàng)造良好的條件。什么樣的經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)組織方式與形成什么樣的綜合運(yùn)輸體系結(jié)構(gòu)具有很大的影響，因此在交通運(yùn)輸組織管理的過(guò)程中要與經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)結(jié)合在一起，從經(jīng)濟(jì)發(fā)展的角度出發(fā)，不斷優(yōu)化交通運(yùn)輸業(yè)的質(zhì)量效率體系，才能更好地提高交通運(yùn)輸業(yè)的全面發(fā)展，為交通運(yùn)輸業(yè)的綜合管理創(chuàng)造良好的條件。交通運(yùn)輸業(yè)的質(zhì)量效率提升與運(yùn)輸方式調(diào)整具有緊密的聯(lián)系，因此要進(jìn)行運(yùn)輸模式的適應(yīng)性管理，不斷提高交通運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量管理水平，為質(zhì)量效率提升營(yíng)造良好的條件。交通運(yùn)輸業(yè)的效率提升與綜合運(yùn)輸結(jié)構(gòu)體系建設(shè)具有緊密的聯(lián)系，具體實(shí)施的過(guò)程中需要綜合分析各種結(jié)構(gòu)關(guān)系，不斷的優(yōu)化運(yùn)輸管理體系，提高運(yùn)輸管理模式，為運(yùn)輸模式的形成具有緊密的聯(lián)系。交通運(yùn)輸質(zhì)量管理效率提升的過(guò)程中需要對(duì)各種模式進(jìn)行有效的判斷，全面提升運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量和效率，為運(yùn)輸業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展創(chuàng)造良好的條件。交通運(yùn)輸質(zhì)量效率提升的過(guò)程中要充分利用增量效益法，對(duì)各種導(dǎo)向性政策進(jìn)行全面的分析，提高基礎(chǔ)設(shè)施的管理水平，通過(guò)加強(qiáng)基礎(chǔ)交通設(shè)施建設(shè)達(dá)到提高交通運(yùn)輸質(zhì)量和效率的目標(biāo)。交通運(yùn)輸業(yè)的質(zhì)量管理要從綜合性管理的思路出發(fā)，不斷調(diào)整交通運(yùn)輸?shù)慕Y(jié)構(gòu)和模式，發(fā)揮不同交通運(yùn)輸?shù)淖饔?。通過(guò)有效的增量效益方法優(yōu)化交通運(yùn)輸體系，提高交通運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量管理水平［3］。交通運(yùn)輸質(zhì)量效率指標(biāo)體系建設(shè)與交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)具有緊密的聯(lián)系，因此要積極發(fā)揮作用，不斷增加交通運(yùn)輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)管理設(shè)施，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)管理設(shè)施的建設(shè)，可以增加交通運(yùn)輸?shù)恼{(diào)度管理能力，為質(zhì)量和效率提升奠定重要的基礎(chǔ)。通過(guò)擴(kuò)大交通基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)規(guī)模達(dá)到提高交通運(yùn)輸?shù)墓芾硭?，通過(guò)優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)設(shè)施結(jié)構(gòu)達(dá)到提高效率和質(zhì)量的目標(biāo)，交通運(yùn)輸?shù)墓芾硇б媾c管理模式是緊密結(jié)合的，彼此要從綜合網(wǎng)絡(luò)管理的思路出發(fā)，積極穩(wěn)妥的提高交通運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量管理水平，為交通運(yùn)輸質(zhì)量管理創(chuàng)造良好的條件。

3交通運(yùn)輸?shù)貐^(qū)結(jié)構(gòu)布局對(duì)質(zhì)量效率提升的影響分析

交通運(yùn)輸是現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的重要支撐，是服務(wù)于國(guó)家戰(zhàn)略、促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要推手。交通運(yùn)輸檔案管理，無(wú)論對(duì)行業(yè)的未來(lái)發(fā)展，還是保障單位的內(nèi)部管理，均具有十分重要的意義。

一、制度規(guī)范化

制度，是一切工作得以平穩(wěn)、順利、高效開(kāi)展的基礎(chǔ)保障。交通運(yùn)輸檔案管理需要建立完善的制度規(guī)則，以規(guī)范工作行為和提升工作效率。交通運(yùn)輸檔案管理工作的核心是提升檔案管理的“實(shí)效性”，使檔案管理切實(shí)與單位發(fā)展相關(guān)聯(lián)，為行業(yè)經(jīng)濟(jì)助力。因此，制度建設(shè)應(yīng)重視以下兩方面:其一，支持保障機(jī)制。具體來(lái)說(shuō)，就是明確組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)管理責(zé)任制。領(lǐng)導(dǎo)要重視檔案管理的重要意義，在檔案部門(mén)基礎(chǔ)建設(shè)，乃至發(fā)展過(guò)程中給予有力支持，形成由內(nèi)而外、從上到下的合力態(tài)勢(shì)。其二，考核激勵(lì)制度。人才是最為寶貴的資源，是檔案管理工作的重中之重。人具有社會(huì)屬性，遵循社會(huì)環(huán)境發(fā)展。同理，人才的引進(jìn)、成長(zhǎng)、壯大，離不開(kāi)周?chē)h(huán)境的契合程度。為此，為了吸引人才、發(fā)展人才、壯大人才隊(duì)伍，就必須制定出合理的考核制度。例如，考核方式應(yīng)具有多維度，從專(zhuān)業(yè)、社交、態(tài)度等多個(gè)方面給予員工客觀的考核。又如，在考核時(shí)間上，可采取定期、不定期混合進(jìn)行，避免考核流于形式。

二、信息化建設(shè)

推動(dòng)交通運(yùn)輸檔案管理的信息化建設(shè)，是改進(jìn)檔案管理工作的重要途徑，以全面、深入、細(xì)致的信息化設(shè)備及處理手段，代替原有的管理辦法及工作方式，不僅能極大提升檔案工作的效率，還能提升檔案管理的規(guī)范性、科學(xué)性及安全性。其一，應(yīng)健全網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。檔案管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)指的是計(jì)算機(jī)數(shù)字化操作的綜合應(yīng)用系統(tǒng)。具體包括服務(wù)器網(wǎng)、社會(huì)服務(wù)網(wǎng)等組合的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。系統(tǒng)建設(shè)中，要增加其他配套的輔助設(shè)備，完善硬件基礎(chǔ)，為信息數(shù)據(jù)的交換、共享創(chuàng)造條件。其二，電子文件系統(tǒng)。隨著信息技術(shù)的發(fā)展，單一存檔的電子文件方式將逐漸消失，取而代之的是幾個(gè)部門(mén)相互協(xié)作、共同管理的電子文件，由于依附于信息管理網(wǎng)絡(luò)，因而其穩(wěn)定性很高，且能揚(yáng)長(zhǎng)避短、各取所需。其三，檔案安全機(jī)制。對(duì)于交通運(yùn)輸檔案管理而言，信息化手段的收集、整理、存檔固然方便，然而網(wǎng)絡(luò)安全卻不得不防。為此，需要建立檔案安全機(jī)制，提高網(wǎng)絡(luò)安全性，從而規(guī)避泄露的風(fēng)險(xiǎn)。

三、開(kāi)發(fā)利用

摘要：隨著我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)的快速發(fā)展，當(dāng)前交通運(yùn)輸行政管理的重要性也變得越來(lái)越凸顯。立足于交通運(yùn)輸行政管理的實(shí)際現(xiàn)狀，文章首先介紹了交通運(yùn)輸行政管理的價(jià)值，然后分析了交通運(yùn)輸行政管理活動(dòng)中存在的具體問(wèn)題，最后結(jié)合上述內(nèi)容對(duì)于交通運(yùn)輸行政管理的優(yōu)化策略進(jìn)行了判斷，也希望能夠?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸行政管理工作的順利開(kāi)展創(chuàng)設(shè)條件。

關(guān)鍵詞：交通運(yùn)輸；行政管理；思考

隨著我國(guó)改革開(kāi)放的不斷深入，當(dāng)前全面深化改革頂層設(shè)計(jì)以及推進(jìn)治理體系的現(xiàn)代化建設(shè)也逐漸成為了黨在處理相關(guān)事務(wù)方面以及執(zhí)政理念上的新的突破。結(jié)合交通運(yùn)輸行政管理活動(dòng)的現(xiàn)狀來(lái)看，其優(yōu)化不但可以提升交通運(yùn)輸?shù)男?，降低交通運(yùn)輸成本，更可以為促進(jìn)城鄉(xiāng)一體化發(fā)展以及實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)做出積極的貢獻(xiàn)。結(jié)合上述內(nèi)容，下文首先介紹交通運(yùn)輸行政管理的價(jià)值。

一、交通運(yùn)輸行政管理的價(jià)值

交通運(yùn)輸對(duì)于地區(qū)經(jīng)濟(jì)的建設(shè)與發(fā)展以及人們的生活便利性都具有重要的影響。隨著國(guó)家城市化進(jìn)程的不斷加劇，當(dāng)前交通運(yùn)輸行政管理的價(jià)值與優(yōu)勢(shì)也顯現(xiàn)了出來(lái)，其主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。（一）提升交通運(yùn)輸管理的規(guī)范化。結(jié)合當(dāng)前我國(guó)的交通運(yùn)輸管理現(xiàn)狀來(lái)看，大多數(shù)地區(qū)的交通運(yùn)輸管理活動(dòng)都能夠在一定的規(guī)則框架內(nèi)持續(xù)開(kāi)展，這不但為提升道路通暢提供了一定的制度保障，同時(shí)也為實(shí)現(xiàn)我國(guó)的城市化提供了良好的幫助。另外，隨著我國(guó)整體建設(shè)水平的不斷提升，人們的生活質(zhì)量也越來(lái)越高，私家車(chē)的保有量也有所提升，這不但增加了道路管理的壓力，同時(shí)也為交通運(yùn)輸管理工作的順利開(kāi)展提供了更多的困難。為了解決這個(gè)問(wèn)題，就必須解決交通運(yùn)輸行政管理的優(yōu)化問(wèn)題，以此來(lái)提升交通運(yùn)輸管理的規(guī)范化。（二）促進(jìn)道路運(yùn)輸承載能力。我國(guó)一些欠發(fā)達(dá)地區(qū)的道路設(shè)計(jì)與優(yōu)化工作落實(shí)不到位，出現(xiàn)了道路運(yùn)載能力不足的問(wèn)題，嚴(yán)重阻礙了城市的經(jīng)濟(jì)建設(shè)與發(fā)展。從原理上來(lái)看，道路承載能力的影響因素主要包括道路本身的設(shè)計(jì)與規(guī)劃，同時(shí)也受到交通運(yùn)輸管理活動(dòng)的影響。高質(zhì)量的行政管理不但可以提升管理效率，同時(shí)也能夠降低管理部門(mén)的內(nèi)部消耗，從而為我國(guó)的道路運(yùn)載能力的提升創(chuàng)設(shè)條件。（三）構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的關(guān)鍵。隨著我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)水平的提升，當(dāng)前交通運(yùn)輸不但成為了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要影響因素，其更是成為了構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。從發(fā)展階段上來(lái)看，我國(guó)的社會(huì)正處于快速發(fā)展的上升期，其對(duì)于道路的安全與暢通要求也在不斷提升。為了維護(hù)人們的生命財(cái)產(chǎn)安全，也是為了提升交通運(yùn)輸管理的整體水平，必須重視交通運(yùn)輸行政管理各項(xiàng)工作，以此來(lái)維護(hù)社會(huì)主義的發(fā)展成果。

二、交通運(yùn)輸行政管理中存在的問(wèn)題

［摘要］近年來(lái)，在社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的帶動(dòng)下，交通運(yùn)輸行業(yè)呈現(xiàn)出繁榮發(fā)展的趨勢(shì)，交通運(yùn)輸企業(yè)也如雨后春筍，發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，但同時(shí)也面臨著財(cái)務(wù)管理的難題。基于此，對(duì)于交通運(yùn)輸企業(yè)而言，實(shí)現(xiàn)自身持續(xù)健康的高質(zhì)量發(fā)展，亟需進(jìn)一步強(qiáng)化自身的財(cái)務(wù)管理，著力提升財(cái)務(wù)管理水平。本文在闡述交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理必要性、深入分析了當(dāng)前財(cái)務(wù)管理存在的問(wèn)題，并據(jù)此提出加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理的對(duì)策建議。

［關(guān)鍵詞］交通運(yùn)輸企業(yè);財(cái)務(wù)管理;對(duì)策建議

進(jìn)入新時(shí)期，交通運(yùn)輸行業(yè)的深入發(fā)展對(duì)財(cái)務(wù)管理提出了新要求。作為從事交通運(yùn)輸行業(yè)的企業(yè)，勢(shì)必要在財(cái)務(wù)管理上進(jìn)行改革與創(chuàng)新，在加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理的同時(shí)，有效應(yīng)對(duì)市場(chǎng)環(huán)境的影響與多元化管理的沖擊，最大限度地減少外部因素的干預(yù)，牢牢掌控企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本與收益現(xiàn)狀，從而為企業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)的財(cái)務(wù)支撐。

一、加強(qiáng)交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理的必要性

交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)思想形成和實(shí)踐的重要領(lǐng)域。從這個(gè)意義上講，加強(qiáng)交通運(yùn)輸行業(yè)企業(yè)的財(cái)務(wù)管理意義重大、勢(shì)在必行。（一）加強(qiáng)交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理，是實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)交通運(yùn)輸企業(yè)優(yōu)化升級(jí)的必由之路。當(dāng)前，國(guó)家正全力推動(dòng)傳統(tǒng)交通運(yùn)輸企業(yè)優(yōu)化升級(jí)，培育一批具有創(chuàng)新能力的排頭兵企業(yè)。以此為契機(jī)，交通運(yùn)輸企業(yè)更需要注重創(chuàng)新，進(jìn)一步加強(qiáng)和創(chuàng)新財(cái)務(wù)管理工作，規(guī)范財(cái)務(wù)管理意識(shí)、管控財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，這些都需要摸著石頭過(guò)河，以往那種跟隨式、模仿式的財(cái)務(wù)管理工作，已經(jīng)不能適應(yīng)當(dāng)前發(fā)展的需要。傳統(tǒng)的交通運(yùn)輸企業(yè)優(yōu)化升級(jí)之路必然艱辛，但強(qiáng)化財(cái)務(wù)管理能為之提供動(dòng)力源泉。（二）加強(qiáng)交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理，是持續(xù)深化交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的必需之舉。2018年，是貫徹黨的精神開(kāi)局之年，是改革開(kāi)放40周年，深化交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革任務(wù)十分艱巨。交通運(yùn)輸企業(yè)通過(guò)加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理與創(chuàng)新，堅(jiān)持“質(zhì)量第一、效益優(yōu)先”，在實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益最大化的同時(shí)，能夠進(jìn)一步減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)、降低企業(yè)成本，提升服務(wù)品質(zhì)，增強(qiáng)人民獲得感、幸福感和安全感，以此實(shí)現(xiàn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的最終目的。（三）加強(qiáng)交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理，是推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的必然要求。推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展，已經(jīng)成為當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期交通運(yùn)輸行業(yè)工作的總體要求。進(jìn)入新時(shí)期，多數(shù)交通運(yùn)輸企業(yè)已經(jīng)意識(shí)到加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理的重要作用，因此在財(cái)務(wù)管理過(guò)程中，只有堅(jiān)持正確的工作思路與方法，制定科學(xué)詳細(xì)的企業(yè)預(yù)算，大力提高資金使用效率，并持續(xù)完善企業(yè)內(nèi)部控制體系、嚴(yán)格執(zhí)行資金管控，才能真正為推動(dòng)新時(shí)期交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的經(jīng)濟(jì)保障。

二、當(dāng)前交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理存在的主要問(wèn)題及不足

摘要：隨著互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)的快速發(fā)展和改進(jìn)，交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)已經(jīng)得到了廣泛應(yīng)用，提高了政企單位的辦公信息化水平和效率。目前，交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)技術(shù)主要包括三個(gè)方面，分別是前臺(tái)界面技術(shù)、系統(tǒng)架構(gòu)技術(shù)和數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)，比如HTML5技術(shù)、B/S體系架構(gòu)和SQLServer數(shù)據(jù)庫(kù)等，可以提高交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的先進(jìn)性，具有較強(qiáng)的可移植性、魯棒性。

關(guān)鍵詞：交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)；HTML5；B/S體系架構(gòu)；SQLServer數(shù)據(jù)庫(kù)

1概述

隨著交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展和壯大，越來(lái)越多的高速公路、鐵路、飛機(jī)等運(yùn)輸工具步入人們的日常生活，尤其是在當(dāng)前私家車(chē)爆發(fā)的年代，交通運(yùn)輸行業(yè)管理任務(wù)繁雜多亂，因此許多管理人員經(jīng)過(guò)探索，與軟件設(shè)計(jì)師進(jìn)行結(jié)合，提出開(kāi)發(fā)一個(gè)先進(jìn)的交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛維修行業(yè)、駕駛員培訓(xùn)、客貨運(yùn)等管理工作，還可以與城市網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行集成，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛運(yùn)輸調(diào)度，有效的整合交通資源，提高交通通行效率，降低交通擁塞，降低油耗節(jié)約能源，提高人們的生活質(zhì)量，滿足社會(huì)高效率交通管理需求。

2交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)功能分析與設(shè)計(jì)

交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)功能很多，本文針對(duì)交通運(yùn)輸管理人員進(jìn)行調(diào)研和分析，導(dǎo)出了交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)的主要功能，這些功能包括交通車(chē)輛管理功能、交通信息服務(wù)管理功能、交通出行管理功能等，詳細(xì)分析與設(shè)計(jì)如下。