導(dǎo)語(yǔ)：交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理探究一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

［摘要］近年來，在社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的帶動(dòng)下，交通運(yùn)輸行業(yè)呈現(xiàn)出繁榮發(fā)展的趨勢(shì)，交通運(yùn)輸企業(yè)也如雨后春筍，發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，但同時(shí)也面臨著財(cái)務(wù)管理的難題?；诖?，對(duì)于交通運(yùn)輸企業(yè)而言，實(shí)現(xiàn)自身持續(xù)健康的高質(zhì)量發(fā)展，亟需進(jìn)一步強(qiáng)化自身的財(cái)務(wù)管理，著力提升財(cái)務(wù)管理水平。本文在闡述交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理必要性、深入分析了當(dāng)前財(cái)務(wù)管理存在的問題，并據(jù)此提出加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理的對(duì)策建議。

［關(guān)鍵詞］交通運(yùn)輸企業(yè);財(cái)務(wù)管理;對(duì)策建議

進(jìn)入新時(shí)期，交通運(yùn)輸行業(yè)的深入發(fā)展對(duì)財(cái)務(wù)管理提出了新要求。作為從事交通運(yùn)輸行業(yè)的企業(yè)，勢(shì)必要在財(cái)務(wù)管理上進(jìn)行改革與創(chuàng)新，在加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理的同時(shí)，有效應(yīng)對(duì)市場(chǎng)環(huán)境的影響與多元化管理的沖擊，最大限度地減少外部因素的干預(yù)，牢牢掌控企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本與收益現(xiàn)狀，從而為企業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)的財(cái)務(wù)支撐。

一、加強(qiáng)交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理的必要性

交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)思想形成和實(shí)踐的重要領(lǐng)域。從這個(gè)意義上講，加強(qiáng)交通運(yùn)輸行業(yè)企業(yè)的財(cái)務(wù)管理意義重大、勢(shì)在必行。（一）加強(qiáng)交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理，是實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)交通運(yùn)輸企業(yè)優(yōu)化升級(jí)的必由之路。當(dāng)前，國(guó)家正全力推動(dòng)傳統(tǒng)交通運(yùn)輸企業(yè)優(yōu)化升級(jí)，培育一批具有創(chuàng)新能力的排頭兵企業(yè)。以此為契機(jī)，交通運(yùn)輸企業(yè)更需要注重創(chuàng)新，進(jìn)一步加強(qiáng)和創(chuàng)新財(cái)務(wù)管理工作，規(guī)范財(cái)務(wù)管理意識(shí)、管控財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，這些都需要摸著石頭過河，以往那種跟隨式、模仿式的財(cái)務(wù)管理工作，已經(jīng)不能適應(yīng)當(dāng)前發(fā)展的需要。傳統(tǒng)的交通運(yùn)輸企業(yè)優(yōu)化升級(jí)之路必然艱辛，但強(qiáng)化財(cái)務(wù)管理能為之提供動(dòng)力源泉。（二）加強(qiáng)交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理，是持續(xù)深化交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的必需之舉。2018年，是貫徹黨的精神開局之年，是改革開放40周年，深化交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革任務(wù)十分艱巨。交通運(yùn)輸企業(yè)通過加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理與創(chuàng)新，堅(jiān)持“質(zhì)量第一、效益優(yōu)先”，在實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益最大化的同時(shí)，能夠進(jìn)一步減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)、降低企業(yè)成本，提升服務(wù)品質(zhì)，增強(qiáng)人民獲得感、幸福感和安全感，以此實(shí)現(xiàn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的最終目的。（三）加強(qiáng)交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理，是推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的必然要求。推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展，已經(jīng)成為當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期交通運(yùn)輸行業(yè)工作的總體要求。進(jìn)入新時(shí)期，多數(shù)交通運(yùn)輸企業(yè)已經(jīng)意識(shí)到加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理的重要作用，因此在財(cái)務(wù)管理過程中，只有堅(jiān)持正確的工作思路與方法，制定科學(xué)詳細(xì)的企業(yè)預(yù)算，大力提高資金使用效率，并持續(xù)完善企業(yè)內(nèi)部控制體系、嚴(yán)格執(zhí)行資金管控，才能真正為推動(dòng)新時(shí)期交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的經(jīng)濟(jì)保障。

二、當(dāng)前交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理存在的主要問題及不足

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與全面深化改革的推進(jìn)，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，交通運(yùn)輸企業(yè)的財(cái)務(wù)管理逐漸暴露出一系列的短板與不足，主要表現(xiàn)在以下幾方面：（一）財(cái)務(wù)監(jiān)督機(jī)制尚未完全建立當(dāng)前，交通運(yùn)輸企業(yè)的財(cái)務(wù)管理普遍存在著監(jiān)督控制弱的問題。在交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理中，需要財(cái)務(wù)部門與相關(guān)項(xiàng)目管理部門密切配合，構(gòu)建強(qiáng)有力的財(cái)務(wù)監(jiān)督體系，以此嚴(yán)格控制建設(shè)成本。但從目前來看，部分交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管控過程失之于軟，建設(shè)資金使用審核手續(xù)不規(guī)范、不健全，導(dǎo)致交通建設(shè)資金無(wú)序浪費(fèi)、跑冒滴漏。（二）財(cái)會(huì)管理意識(shí)尚未完全形成目前，部分交通運(yùn)輸企業(yè)的財(cái)務(wù)管理從業(yè)人員缺乏基本的財(cái)務(wù)管理規(guī)范化意識(shí)，并未將財(cái)務(wù)管理上升到企業(yè)生死存亡的高度，重視程度不夠，導(dǎo)致對(duì)財(cái)務(wù)管理缺乏清醒認(rèn)識(shí)。此外，在財(cái)務(wù)管理中，尤其是部分領(lǐng)導(dǎo)完全按照個(gè)人意愿行事，缺乏建立統(tǒng)一、規(guī)范、嚴(yán)肅制度的管理意識(shí)與責(zé)任意識(shí)，在資金使用中出現(xiàn)隨意、重復(fù)、低效的現(xiàn)象。（三）預(yù)算管理效果尚未完全發(fā)揮在交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理中，一般由財(cái)務(wù)部門參與主導(dǎo)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程的預(yù)算管理，承擔(dān)著最主要的財(cái)務(wù)職能，其他業(yè)務(wù)部門人員基本很少參與。這就導(dǎo)致了缺乏從整體利益、長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)上對(duì)預(yù)算進(jìn)行有效控制，極其容易追求短期利益，不但無(wú)法發(fā)揮預(yù)算管理成效，而且最終損害企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。（四）財(cái)務(wù)管理人員素質(zhì)亟待提升從目前來看，交通運(yùn)輸企業(yè)的財(cái)務(wù)管理從業(yè)人員能力素質(zhì)不高，滯后于新時(shí)期財(cái)務(wù)管理工作的新需求，已經(jīng)成為影響財(cái)務(wù)管理工作的重要原因。財(cái)務(wù)人員普遍學(xué)歷較低，擁有專業(yè)職稱的更是少之又少，部分財(cái)務(wù)人員甚至缺少相應(yīng)的資格證書，尚未完全具備基本的業(yè)務(wù)素質(zhì)。工作中只注重日常的記賬報(bào)賬，忽視了成本核算、盈虧分析等重點(diǎn)財(cái)務(wù)工作，從而嚴(yán)重影響了財(cái)務(wù)管理在企業(yè)發(fā)展中的地位和作用。

三、新時(shí)期加強(qiáng)交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理的對(duì)策建議

新時(shí)期國(guó)家提出了“推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展”的總要求，交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作必須緊緊圍繞這一根本要求，著眼高質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)高效率，為企業(yè)發(fā)展提供動(dòng)力源泉。（一）持續(xù)健全財(cái)務(wù)監(jiān)督機(jī)制，實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)管理有序運(yùn)行。建立科學(xué)合理的財(cái)務(wù)監(jiān)督體系，是強(qiáng)化交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理的首要環(huán)節(jié)。為此，一方面要結(jié)合交通運(yùn)輸企業(yè)實(shí)際情況，在深入研究當(dāng)前企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)上，建立健全企業(yè)內(nèi)部績(jī)效審計(jì)制度，定期對(duì)現(xiàn)行審計(jì)制度進(jìn)行深入分析，實(shí)現(xiàn)對(duì)財(cái)務(wù)管理問題的有效研究，為內(nèi)部審計(jì)提供支持。另一方面，為防止部分財(cái)務(wù)人員以權(quán)謀私，要建立健全相應(yīng)的審批體系，定期對(duì)企業(yè)的各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)支出情況進(jìn)行審核，通過對(duì)賬目的審核，及時(shí)發(fā)現(xiàn)財(cái)務(wù)集中和統(tǒng)一管理中的紕漏，適時(shí)加以調(diào)整與完善，以實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)管理有序運(yùn)行的目的。（二）增強(qiáng)全員財(cái)務(wù)管理意識(shí)，確保財(cái)務(wù)管理高效率。加強(qiáng)交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理，提高思想認(rèn)識(shí)，引導(dǎo)全員從思想上重視起來是關(guān)鍵。一是在企業(yè)內(nèi)部樹立重視財(cái)務(wù)管理工作的鮮明導(dǎo)向，對(duì)一些重大建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行可行性研究分析和預(yù)測(cè)，引導(dǎo)企業(yè)全員全面認(rèn)識(shí)財(cái)務(wù)管理的重要作用，并確保在企業(yè)項(xiàng)目建設(shè)全程進(jìn)行參與。二是企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)尤其是分管財(cái)務(wù)工作的領(lǐng)導(dǎo)，要切實(shí)提高財(cái)務(wù)管理的重視程度，帶頭學(xué)習(xí)財(cái)務(wù)管理相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，認(rèn)真履行財(cái)務(wù)管理的相關(guān)職責(zé)義務(wù)，并嚴(yán)格執(zhí)行財(cái)務(wù)核算。三是強(qiáng)化企業(yè)各個(gè)部門的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，提升相關(guān)部門的人、財(cái)、物整體規(guī)劃與配置水平，有效降低運(yùn)營(yíng)損耗，確保企業(yè)財(cái)務(wù)管理高效率。（三）優(yōu)化完善預(yù)算管理制度，實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)管理精細(xì)化。預(yù)算管理是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的“動(dòng)力系統(tǒng)”，在交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理中，更需優(yōu)化完善預(yù)算管理制度。一是要結(jié)合企業(yè)自身實(shí)際，制定可操作性強(qiáng)的預(yù)算管理制度，以便對(duì)計(jì)劃中的財(cái)務(wù)管理、投資經(jīng)營(yíng)、項(xiàng)目預(yù)算等活動(dòng)進(jìn)行有效控制與規(guī)劃。二是結(jié)合企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益實(shí)際，制定切實(shí)可行的企業(yè)中長(zhǎng)期預(yù)算、季度年度預(yù)算，更加直接有效地對(duì)資金成本進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益最大化。三是在合理確定預(yù)算審核程序、審批權(quán)限的基礎(chǔ)上，更加重視嚴(yán)格審核各項(xiàng)預(yù)算開支，進(jìn)行精細(xì)化的預(yù)算差異分析，保證預(yù)算管控便利化、科學(xué)化。（四）持續(xù)提升財(cái)務(wù)人員能力，打造高素質(zhì)專業(yè)化隊(duì)伍。財(cái)務(wù)人員的能力水平，直接影響著交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理成效，因此，打造高素質(zhì)專業(yè)化隊(duì)伍是加強(qiáng)交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理最有效的舉措。要嚴(yán)把財(cái)務(wù)人員“入口關(guān)”，將那些具備財(cái)會(huì)專業(yè)知識(shí)技能、作風(fēng)過硬、責(zé)任心強(qiáng)的人員充實(shí)到財(cái)務(wù)人員隊(duì)伍中，提升隊(duì)伍整體能力。同時(shí)，注重加強(qiáng)對(duì)財(cái)務(wù)人員的培養(yǎng)鍛煉，堅(jiān)持“走出去”與“請(qǐng)進(jìn)來”相結(jié)合，通過邀請(qǐng)專家學(xué)者授課、外出參加學(xué)習(xí)等方式，加大財(cái)務(wù)人員專業(yè)財(cái)務(wù)管理知識(shí)的培訓(xùn)力度，更新財(cái)務(wù)人員知識(shí)體系。此外，還要加強(qiáng)對(duì)財(cái)務(wù)人員的考核管理，實(shí)行競(jìng)爭(zhēng)上崗、末位淘汰，保持財(cái)務(wù)隊(duì)伍活力和創(chuàng)造力。

總之，隨著新時(shí)期交通運(yùn)輸邁向高質(zhì)量發(fā)展階段，對(duì)交通運(yùn)輸企業(yè)的財(cái)務(wù)管理工作提出了更高、更嚴(yán)的要求。要適應(yīng)高質(zhì)量發(fā)展需要，交通運(yùn)輸企業(yè)在財(cái)務(wù)管理上就要從健全財(cái)務(wù)監(jiān)督機(jī)制、增強(qiáng)財(cái)務(wù)管理意識(shí)、優(yōu)化預(yù)算管理制度和提升人員能力素質(zhì)等四個(gè)方面入手，不斷強(qiáng)化財(cái)務(wù)管理，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供強(qiáng)有力的財(cái)務(wù)保障。

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作者:王亞樂 單位:河南省洛陽(yáng)交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司