導(dǎo)語：如何才能寫好一篇生態(tài)環(huán)境消防工作總結(jié)，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

一、我市新能源公交車現(xiàn)狀

年我市城區(qū)共有公交車2910輛，其中天然氣公交車2000輛，占68.7%。年我市新購天然氣公交車400輛。天然氣公交車數(shù)量達到2400輛，在城區(qū)范圍內(nèi)，天然氣公交車占比達到了75%以上。目前公交系統(tǒng)擁有加氣站6座，電力系統(tǒng)建有充電站一座。

近年來，我市下大力氣更新購置天然氣公交車，2009年安排資金33738萬元購置公交車600臺；年安排資金12280萬元購置公交車302臺；年安排資金23500萬元購置天然氣公交車400輛。正在建設(shè)的南位停車場概算資金為8665萬元，目前已投入資金6000多萬元，預(yù)計2012年“五一”前完工。

二、總體思路和主要目標

（一）總體思路

1.政府引導(dǎo)，企業(yè)運作。政府要統(tǒng)一規(guī)劃，協(xié)調(diào)行動，把新能源汽車供能設(shè)施示范工程與新能源汽車推廣計劃緊密結(jié)合起來，加大政策性資金支持力度。堅持以市場為導(dǎo)向，以企業(yè)為主體，規(guī)范運作，依法經(jīng)營，保障新能源汽車正常運行。

2.循序漸進，示范帶動。按照“積極推進，穩(wěn)步實施”的要求，用三年左右的時間，將城區(qū)90%以上的公交車分批次替換成新能源公交車。建立健全節(jié)能與新能源汽車的運營組織管理、政策支持和技術(shù)服務(wù)體系，實現(xiàn)節(jié)能減排，改善生態(tài)環(huán)境的目的。

（二）主要目標

1.積極推廣新能源公交車，實現(xiàn)公交由傳統(tǒng)能源汽車向新能源汽車的轉(zhuǎn)變。年城區(qū)新能源公交車數(shù)量達到75%以上；2012年達到80%以上；2013年實現(xiàn)新能源公交車達到90%以上的目標。

2.加快供能設(shè)施建設(shè)，保障新能源汽車供能需要。配套建設(shè)4座綜合場站（包括綜合樓、加油、加氣、充換電、車輛維修、停車等）、5座始發(fā)站和3座簡易加氣站。在現(xiàn)有一座充電站的基礎(chǔ)上，進一步規(guī)劃完善充電設(shè)施建設(shè)，逐步實現(xiàn)供能設(shè)施便利化和網(wǎng)絡(luò)化。

三、工作步驟

（一）實施方案制定階段（年上半年）。根據(jù)《省新能源汽車供能設(shè)施示范工程方案》（以下簡稱《方案》），結(jié)合我市實際，制定具體的實施方案，報省政府備案后組織實施。

（二）供能設(shè)施規(guī)劃和建設(shè)啟動階段（年上半年）。與新能源汽車運營需要相匹配，做好供能設(shè)施規(guī)劃，按照國家相關(guān)標準，啟動供能設(shè)施建設(shè)。

（三）示范應(yīng)用階段（年7月-2013年7月）。采用新增、正常更新、提前更新等方式，在公交系統(tǒng)逐步加大新能源汽車投放數(shù)量。同時加快新能源公交車供能設(shè)施建設(shè)，基本形成布局合理、快速便捷、標準統(tǒng)一的供能設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，保障新能源汽車加氣及充換電的需求。

（四）總結(jié)評估階段（2013年下半年）。我市要對新能源汽車應(yīng)用進行認真總結(jié)評估，對三年來新能源公交車運營的效果進行分析總結(jié)，迎接省政府對我市新能源汽車應(yīng)用進行評估驗收，為我市新能源汽車進一步發(fā)展提出意見和建議。

四、供能設(shè)施的建設(shè)與運營

（一）調(diào)整新能源車輛結(jié)構(gòu)，增加購買新能源汽車力度、增建配套設(shè)施以便達到《方案》關(guān)于新能源車比例的要求。按照省政府《方案》，年、2012年、2013年示范城市公交車新能源汽車比例分別達到75%、80%、90%計算，我市要加快調(diào)整車輛結(jié)構(gòu)，增加購買新能源汽車力度。年到期報廢柴油車128輛，相應(yīng)購買更新天然氣車400輛，主城區(qū)實現(xiàn)營運車輛總量達到3182輛，其中天然氣車總數(shù)達到2400輛，年內(nèi)實現(xiàn)新能源車比例75%以上（達75.4%）的目標；2012年需報廢柴油車250輛，年內(nèi)購置新能源車450輛，實現(xiàn)營運車輛總數(shù)為3382輛，其中新能源車總數(shù)為2850輛，可實現(xiàn)新能源車80%以上（達84.3%）的目標；2013年報廢柴油車250輛，購置新能源車450輛，實現(xiàn)營運車輛總量3582輛，其中新能源車為3300輛，可實現(xiàn)新能源車90%以上（達92.1%）的目標。

根據(jù)以上測算，-年需累計報廢柴油車628輛，購置新能源車1300輛。

（二）供能設(shè)施建設(shè)。按照國家公交始發(fā)站停車場規(guī)劃建議標準200M2/輛，需要63萬平方米用于車輛停放，缺口達40多萬平方米，遠不能滿足車輛停放的需求。目前2087部車輛是靠租用、借用的43個停車場地和在城區(qū)道路兩邊臨時停放的，由于場站不足給運營生產(chǎn)帶來很大困難。為保障公交運營生產(chǎn)及可持續(xù)發(fā)展，改善廣大市民的乘車及換乘條件，擬建設(shè)公交場站、油氣站方案如下：

在三環(huán)周邊規(guī)劃建設(shè)公交綜合停車場及始發(fā)站，各有關(guān)縣（市）、區(qū)用地不少于100畝。先期建設(shè)公交綜合場站4個、始發(fā)站5個，共計9個場站。其中長安區(qū)3個、裕華區(qū)2個、新華區(qū)1個、橋西區(qū)1個、高新區(qū)2個。在二環(huán)周邊建設(shè)加氣站3個，占地面積各20畝。

（三）充（換）電站設(shè)施建設(shè)方案。我市現(xiàn)建成一座充電站——位同充電站，建筑面積約2230平方米，規(guī)劃建設(shè)規(guī)模為10臺直流充電機和4臺交流充電樁，一座綜合樓和其他相關(guān)輔助設(shè)施。年一期工程竣工并投入使用，規(guī)模為5臺直流充電機和3臺交流充電樁，一座綜合樓和其他相關(guān)輔助設(shè)施。公交車充換電站設(shè)施的建設(shè)，將根據(jù)電動公交車發(fā)展情況、運營數(shù)量、運行線路起始站點、停車場的位置，以及預(yù)留的占地面積，適時建設(shè)電動公交車充換電站。

五、保障措施

（一）組織保障。

市政府成立市新能源汽車供能設(shè)施示范工程領(lǐng)導(dǎo)小組。

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在市發(fā)改委，辦公室主任由市能源辦副主任兼任，辦公室工作人員由相關(guān)部門人員兼任。具體負責新能源汽車供能設(shè)施示范工程的組織、協(xié)調(diào)、推進和監(jiān)督考核工作，制定新能源汽車供能設(shè)施示范工程方案、供能設(shè)施建設(shè)和運營準入政策及管理辦法等工作。辦公室定期召開會議，向領(lǐng)導(dǎo)小組匯報工作進展情況，存在問題及下一步工作設(shè)想等。

（二）政策及資金保障。

一是落實好國家對新能源汽車的優(yōu)惠扶持政策；二是積極爭取省政府對新能源汽車示范推廣的資金和政策支持；三是加大資金籌措力度，支持新能源公交車項目建設(shè)和開展試點推廣工作。

（三）開展交通影響評價。

組織開展供能設(shè)施建設(shè)前對周邊交通影響的評價，達到充電車輛數(shù)量、停放出入與周邊道路條件相適應(yīng)，保證交通安全暢通。

六、組織實施及職責分工

市發(fā)改委牽頭負責新能源汽車供能設(shè)施示范工程的組織、協(xié)調(diào)、推進和監(jiān)督考核工作，制定新能源汽車供能設(shè)施示范工程總體方案、供能設(shè)施建設(shè)和運營準入政策及管理辦法。市交通局負責指導(dǎo)城市公交系統(tǒng)新能源汽車運營及維護，根據(jù)省、市下達的考核任務(wù)，制定年度更新替代計劃及方案并負責落實。市財政局負責制定和落實新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策，與市交通局溝通銜接，參與年度更新計劃的制定及資金的落實，并負責爭取省補助資金的協(xié)調(diào)溝通。市規(guī)劃局負責指導(dǎo)新能源汽車供能設(shè)施建設(shè)規(guī)劃的有關(guān)工作，落實場站規(guī)劃選址及有關(guān)手續(xù)的辦理。市國土局負責依據(jù)規(guī)劃選址，做好供地辦理的相關(guān)工作。市科技局牽頭爭取全國新能源汽車試點城市，指導(dǎo)和支持新能源汽車及供能設(shè)施的關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，推動新能源汽車科技創(chuàng)新平臺建設(shè)。市建設(shè)局負責指導(dǎo)協(xié)調(diào)天然氣加氣站施工過程中的審查、監(jiān)督及加氣站燃氣經(jīng)營許可等工作。市消防支隊負責指導(dǎo)新能源汽車供能設(shè)施建設(shè)的消防工作。市安監(jiān)局負責監(jiān)督新能源汽車供能設(shè)施安全生產(chǎn)工作。電業(yè)局根據(jù)公交場站的建設(shè)和運營線路，負責指導(dǎo)電動汽車充換電站的建設(shè)。市公交總公司負責新能源汽車的安全運營、場站建設(shè)，與規(guī)劃、土地部門銜接，做好市區(qū)與組團縣交通樞紐規(guī)劃和建設(shè)，實現(xiàn)城市快速交通接力；安排好電動汽車運營線路，做好司乘人員培訓(xùn)；積極探討加氣站及場站建設(shè)的多元化投入模式，減少財政負擔。各有關(guān)縣（市）、區(qū)政府負責本轄區(qū)內(nèi)新能源汽車項目建設(shè)、應(yīng)用推廣、場站選址、供能設(shè)施建設(shè)中有關(guān)土地、規(guī)劃協(xié)調(diào)工作及拆遷補償?shù)裙ぷ鳌?/p>