導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫好一篇物資供應(yīng)管理論文，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

質(zhì)量文化要以質(zhì)量理念為核心。在一個(gè)企業(yè)進(jìn)行質(zhì)量文化建設(shè)，一方面能統(tǒng)一企業(yè)員工的價(jià)值觀，建立統(tǒng)一的質(zhì)量行為標(biāo)準(zhǔn)，培養(yǎng)員工的質(zhì)量意識(shí)，并使其質(zhì)量意識(shí)和企業(yè)質(zhì)量理念相統(tǒng)一，在企業(yè)內(nèi)部形成向心力、凝聚力[2]；另一方面能增強(qiáng)企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量水平，提高企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，上升企業(yè)市場(chǎng)知名度。其帶來(lái)的直接結(jié)果就是企業(yè)的社會(huì)影響力進(jìn)一步得到提升，贏利能力得到顯著加強(qiáng)，最終成為一個(gè)員工信任、客戶滿意、擁有核心競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)秀企業(yè)。

2物資供應(yīng)

倉(cāng)儲(chǔ)質(zhì)量文化建設(shè)途徑物資供應(yīng)處作為長(zhǎng)慶油田物資供應(yīng)的倉(cāng)儲(chǔ)管理部門，踐行“用戶至上、質(zhì)量為本、保障供應(yīng)”服務(wù)理念。近年來(lái)，物資供應(yīng)處圍繞長(zhǎng)慶油田“發(fā)展大油田，建設(shè)大氣田”的總體規(guī)劃目標(biāo)，針對(duì)油田不斷變化和發(fā)展的新形勢(shì)，理清工作思路，明確發(fā)展方向，不斷深入推進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)管理戰(zhàn)略文化建設(shè)，通過(guò)積極引導(dǎo)和利用信息化技術(shù)，從人力資源、特色文化、數(shù)字化管理、標(biāo)準(zhǔn)化管理和技術(shù)創(chuàng)新等方面積極探索和嘗試，激發(fā)員工的工作熱情，規(guī)范員工行為、凝聚員工力量，努力為物資供應(yīng)倉(cāng)儲(chǔ)管理質(zhì)量文化高質(zhì)量建設(shè)和發(fā)展鋪路搭橋。

2.1唯才是舉，構(gòu)建“以人為本”的倉(cāng)儲(chǔ)管理

近年來(lái)，針對(duì)員工年齡總體偏大，知識(shí)結(jié)構(gòu)不盡合理、人員分布不均衡等突出問(wèn)題，物資供應(yīng)處按“梯次配備、專業(yè)配套、能職相稱”原則，通過(guò)不同途徑引進(jìn)人才優(yōu)化員工隊(duì)伍，完善專業(yè)配置[3]。1）從高校引進(jìn)大學(xué)生，完善專業(yè)結(jié)構(gòu)配置，近年通過(guò)油田公司從高校引進(jìn)45名大學(xué)生，涉及物流、統(tǒng)計(jì)、財(cái)會(huì)、信息化等專業(yè)，較好地完善了人才結(jié)構(gòu)。人力部門根據(jù)全處人力資源分布現(xiàn)狀和“效率最大化”原則，將大學(xué)生合理分配到各工作崗位，充分發(fā)揮各自專業(yè)優(yōu)勢(shì)。目前這批新生力量已逐步成為物資供應(yīng)隊(duì)伍的骨干力量。2）通過(guò)競(jìng)聘引進(jìn)專業(yè)人才，為解決商檢人員缺乏的問(wèn)題，在油田公司各二級(jí)單位通過(guò)競(jìng)聘優(yōu)選出15名有豐富檢驗(yàn)技能的員工充實(shí)到商檢隊(duì)伍，提高物資檢驗(yàn)隊(duì)伍的實(shí)力。3）在物資供應(yīng)處范圍內(nèi)開展競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，對(duì)各單位（部門）的關(guān)鍵崗位在全處范圍內(nèi)開展自由競(jìng)聘上崗機(jī)制，建立“能者上、平者讓、庸者下”的選人用人機(jī)制，通過(guò)唯才是舉、不拘一格選用人才的機(jī)制，在一定程度上改善了各單位（部門）人員的年齡和知識(shí)結(jié)構(gòu)，有效地緩解人員分布不均衡的矛盾，各專業(yè)的員工也能充分發(fā)揮各自的專業(yè)優(yōu)勢(shì)。近年來(lái)，物資供應(yīng)處通過(guò)調(diào)整和豐富人才結(jié)構(gòu)為物資供應(yīng)隊(duì)伍的發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的人才基礎(chǔ)。

2.2完善倉(cāng)儲(chǔ)管理體系，打造“規(guī)范性”的倉(cāng)儲(chǔ)管理規(guī)范

管理是一切業(yè)務(wù)正常運(yùn)行的基礎(chǔ)，物資供應(yīng)處通過(guò)逐步完善管理體系，保證倉(cāng)儲(chǔ)管理質(zhì)量文化建設(shè)能夠有序開展。首先是完善管理制度體系，以物資供應(yīng)業(yè)務(wù)為主線，修訂了《倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)管理辦法》、《倉(cāng)儲(chǔ)管理標(biāo)準(zhǔn)及考核細(xì)則》等倉(cāng)儲(chǔ)制度，將265個(gè)制度進(jìn)行分類匯總，形成機(jī)關(guān)和基層單位兩級(jí)制度體系，從根本上解決制度重復(fù)、矛盾和沖突問(wèn)題，確保物資供應(yīng)管理工作有制度，運(yùn)行有標(biāo)準(zhǔn)；二是完善流程管理體系，編制了接運(yùn)、報(bào)檢、驗(yàn)收、出庫(kù)等倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)流程和標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程圖，匯編后分發(fā)到崗位，通過(guò)掛在墻上(張貼流程圖)，看在眼里（業(yè)務(wù)自學(xué)），記在心里（知識(shí)競(jìng)賽強(qiáng)化記憶），聽在耳中（培訓(xùn)講解）等方式，強(qiáng)化員工按流程辦事的習(xí)慣；三是構(gòu)建倉(cāng)儲(chǔ)基礎(chǔ)資料管理體系，通過(guò)嚴(yán)格《石油物資主要基礎(chǔ)資料管理辦法》等管理制度，規(guī)范接運(yùn)、驗(yàn)收、保管、保養(yǎng)直至出庫(kù)以及日常管理中各種原始記錄、單據(jù)、憑證、賬冊(cè)的要求，并從資料的建立格式、填制要求、傳遞規(guī)范、保管和借閱等方面進(jìn)行規(guī)范，建立起全面反映倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)運(yùn)行、精細(xì)規(guī)范的倉(cāng)儲(chǔ)管理基礎(chǔ)資料體系，全面加強(qiáng)基礎(chǔ)資料規(guī)范化管理。

2.3實(shí)施文化工程組合拳，樹立“特色化”倉(cāng)儲(chǔ)管理

1）加強(qiáng)具有各自特色的站庫(kù)文化建設(shè)，加強(qiáng)員工隊(duì)伍的向心力和凝聚力。多年來(lái)，物資供應(yīng)處根據(jù)基層站庫(kù)人文特點(diǎn)，強(qiáng)化員工主人翁意識(shí)，同時(shí)提煉文化建設(shè)的成果和經(jīng)驗(yàn)，逐步形成了以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為主、有濃厚站庫(kù)特色的文化，譬如打造了“扎根延安老區(qū)”的延安站文化，“為氣田建設(shè)服務(wù)”的靖邊站文化、“獨(dú)立作戰(zhàn)保供應(yīng)”的青銅峽站文化、“西峰油田供應(yīng)尖兵”的慶陽(yáng)總庫(kù)文化、“當(dāng)好服務(wù)排頭兵”的咸陽(yáng)站文化、“小草也擋沙”的定邊站文化。2）加強(qiáng)特色文化工程建設(shè)，拓展倉(cāng)儲(chǔ)管理文化內(nèi)涵，著力推進(jìn)“八個(gè)準(zhǔn)確”和“四個(gè)及時(shí)”的倉(cāng)儲(chǔ)管理服務(wù)文化；引導(dǎo)員工樹立“生命和安全高于一切”的安全文化建設(shè)；深入開展以培訓(xùn)教育，崗位練兵，技術(shù)比武等途徑的“素質(zhì)提升工程”，通過(guò)特色文化工程建設(shè)極構(gòu)建以人為本的團(tuán)隊(duì)和諧文化，充分調(diào)動(dòng)廣大員工的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，凝聚發(fā)展的正能量，提高職工的主人翁意識(shí)和敬業(yè)精神，為物資供應(yīng)質(zhì)量文化的發(fā)展提供強(qiáng)大的精神支撐。

2.4抓數(shù)字化管理，構(gòu)建“信息化”倉(cāng)儲(chǔ)管理

為了實(shí)現(xiàn)高效的倉(cāng)儲(chǔ)管理，提高倉(cāng)儲(chǔ)管理質(zhì)量文化建設(shè)信息化水平，物資供應(yīng)處充分考慮基層站庫(kù)分布廣、傳統(tǒng)手工記錄統(tǒng)計(jì)耗時(shí)、資料傳遞滯后、信息不能及時(shí)共享等弊端，經(jīng)過(guò)調(diào)研和充分論證后開發(fā)了數(shù)字化管理系統(tǒng)，通過(guò)該系統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)生產(chǎn)管理模塊和報(bào)表統(tǒng)計(jì)功能模塊[4]，利用物資動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)采集、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)實(shí)時(shí)監(jiān)控、安全應(yīng)急報(bào)警自動(dòng)處理、生產(chǎn)報(bào)表自動(dòng)生產(chǎn)和物資信息數(shù)據(jù)資源全面共享等五大功能，實(shí)現(xiàn)物資供應(yīng)從物資到庫(kù)、卸車、驗(yàn)收、倉(cāng)儲(chǔ)、出庫(kù)等倉(cāng)儲(chǔ)管理業(yè)務(wù)的全程的實(shí)時(shí)的數(shù)字化管理和信息數(shù)據(jù)的即時(shí)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)匯總功能，實(shí)現(xiàn)物資供應(yīng)“看數(shù)字說(shuō)話，聽數(shù)字指揮”的信息化進(jìn)程；為了充分發(fā)揮數(shù)字化系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，我們?cè)谠撓到y(tǒng)功能進(jìn)行拓展和延伸，一是接入了安全生產(chǎn)、設(shè)備管理、倉(cāng)儲(chǔ)能力和油田生產(chǎn)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，并入運(yùn)單管理系統(tǒng)、商檢管理系統(tǒng)、運(yùn)輸車輛管理系統(tǒng)集成，實(shí)現(xiàn)各系統(tǒng)間關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)共享,有效降低了重復(fù)數(shù)據(jù)錄入；二是加快射頻識(shí)別技術(shù)成功的轉(zhuǎn)化以實(shí)現(xiàn)在系統(tǒng)中的有效運(yùn)用，利用信息技術(shù)減少人工錄入，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高信息的準(zhǔn)確性。信息化技術(shù)的運(yùn)用切實(shí)減輕了員工勞動(dòng)強(qiáng)度，大幅提高了物資供應(yīng)工作效率和管理水平，實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)儲(chǔ)管理以數(shù)字化管理系統(tǒng)為核心網(wǎng)絡(luò)傳輸為基礎(chǔ)、射頻識(shí)別技術(shù)為前端的物資供應(yīng)決策支持系統(tǒng)，為構(gòu)建“快捷化”的倉(cāng)儲(chǔ)管理質(zhì)量文化提供了強(qiáng)有力的的數(shù)字化技術(shù)支撐。

2.5實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化管理，打造“精準(zhǔn)化”的倉(cāng)儲(chǔ)管理

1）加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化流程，規(guī)范操作程序。近年來(lái)，物資供應(yīng)處根據(jù)業(yè)務(wù)量不斷迅速攀升的形勢(shì)，為保證作業(yè)的規(guī)范性和準(zhǔn)確性，嚴(yán)格實(shí)施流程作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，根據(jù)物資供應(yīng)業(yè)務(wù)的特點(diǎn)和關(guān)鍵控制點(diǎn)，制定了接運(yùn)、報(bào)檢、驗(yàn)收、出庫(kù)等倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)流程，并繪制了50多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程圖，通過(guò)落實(shí)責(zé)任崗位、明確工作程序，固化操作流程等方式強(qiáng)化“只有規(guī)定動(dòng)作，沒(méi)有自選動(dòng)作”的標(biāo)準(zhǔn)化管理要求，促進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理由“粗放型”向“精細(xì)化”轉(zhuǎn)變。2）加強(qiáng)庫(kù)房建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化，構(gòu)建高標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境。首先是構(gòu)建完善的標(biāo)識(shí)管理體系，通過(guò)制定《倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)管理辦法》，規(guī)范庫(kù)房（料場(chǎng)）的貨位布置、庫(kù)房編號(hào)、貨架編號(hào)等標(biāo)識(shí)編排規(guī)則以及標(biāo)識(shí)牌的制作規(guī)范和設(shè)置要求；其次目視標(biāo)準(zhǔn)化管理，即對(duì)物資收發(fā)等業(yè)務(wù)流程按照標(biāo)準(zhǔn)模板掛在墻上，通過(guò)目視化管理規(guī)范業(yè)務(wù)，提高業(yè)務(wù)效率，并展現(xiàn)出良好的倉(cāng)儲(chǔ)管理形象。3）實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化，嚴(yán)格落實(shí)“四號(hào)定位、五五擺放”和“一標(biāo)識(shí)、二成線、三整零、四方便”等倉(cāng)儲(chǔ)管理規(guī)范，規(guī)范了庫(kù)區(qū)物資擺放標(biāo)識(shí)、待檢區(qū)、不合格物資區(qū)的標(biāo)識(shí)和規(guī)劃，建立規(guī)范整潔、區(qū)域清晰的倉(cāng)儲(chǔ)管理現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)管理現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化。4）緊抓吊裝作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，筑牢安全防火墻。物資吊裝裝卸作業(yè)是物資供應(yīng)的主要業(yè)務(wù)之一，對(duì)安全有更高的要求，物資供應(yīng)處通過(guò)制定了吊裝工具、吊裝指揮、吊裝監(jiān)督等標(biāo)準(zhǔn)化管理規(guī)范并嚴(yán)格落實(shí)，筑牢安全防火墻，保障吊裝作業(yè)安全。一是加強(qiáng)吊裝工具管理，規(guī)范了索具、吊具和機(jī)具等吊裝工具的使用方法/報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)以及配置、購(gòu)置和分發(fā)程序，嚴(yán)格安全源頭關(guān)；二是通過(guò)對(duì)吊裝任務(wù)分工、吊繩懸掛和吊裝司機(jī)操作等進(jìn)行規(guī)范實(shí)現(xiàn)吊裝作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，通過(guò)建立了吊裝基本信號(hào)和吊裝指揮信號(hào)體系實(shí)現(xiàn)吊裝指揮標(biāo)準(zhǔn)化，確保設(shè)備和人員安全；三是建立吊裝監(jiān)督標(biāo)準(zhǔn)程序，通過(guò)建立“叫停-溝通-教育-糾正-分析-通報(bào)-處理”安全監(jiān)督七步工作法和“四方監(jiān)督”吊裝作業(yè)機(jī)制，強(qiáng)化員工“只有規(guī)定動(dòng)作，沒(méi)有自選動(dòng)作”的行為，保證吊裝作業(yè)安全。

2.6積極引導(dǎo)，營(yíng)造“創(chuàng)新化”的倉(cāng)儲(chǔ)管理

為了將倉(cāng)儲(chǔ)質(zhì)量文化建設(shè)工作向基層單位深入推進(jìn)，近年來(lái)，物資供應(yīng)處緊緊圍繞創(chuàng)新發(fā)展主題，積極搭建平臺(tái)，引導(dǎo)員工在物資供應(yīng)、內(nèi)部管理、安全生產(chǎn)和技術(shù)創(chuàng)新等方面積極開展群眾性技術(shù)攻關(guān)、技術(shù)革新創(chuàng)新和發(fā)明創(chuàng)造活動(dòng)，解決生產(chǎn)和管理中的短板問(wèn)題，使倉(cāng)儲(chǔ)管理質(zhì)量文化深入到生產(chǎn)一線，接地氣，有實(shí)效[5]。譬如榆林供應(yīng)站發(fā)明的“組合吊具作業(yè)法”替代傳統(tǒng)的“鋼絲繩作業(yè)法”，由于革新了油管裝卸堆碼方式，單車卸車堆碼耗時(shí)由原來(lái)的35min減少至20min，大幅提高了物資裝卸效率，也大幅降低了安全風(fēng)險(xiǎn)；該站創(chuàng)新了“一單發(fā)料法”精簡(jiǎn)發(fā)料程序，提高了發(fā)料效率和準(zhǔn)確性；定邊供應(yīng)站推行的“區(qū)點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理法”，確保了石油專用管的快進(jìn)快出；創(chuàng)新的“五步提料法”也實(shí)現(xiàn)對(duì)大批量集中到貨、發(fā)料的預(yù)警、疏導(dǎo)和分流，保證現(xiàn)場(chǎng)供應(yīng)安全平穩(wěn)有序。近年來(lái)諸如此類的技術(shù)和管理革新不斷涌現(xiàn)，一方面使員工實(shí)現(xiàn)了自我價(jià)值，激勵(lì)了內(nèi)部創(chuàng)新活力，同時(shí)科學(xué)解決了生產(chǎn)管理的短板，極大地提高生產(chǎn)效率；另外通過(guò)有效的引導(dǎo)，使倉(cāng)儲(chǔ)管理質(zhì)量文化建設(shè)工作深深扎根于基層一線，落地開花，從而促進(jìn)物資供應(yīng)的管理效率和水平不斷提升。

3結(jié)束語(yǔ)

篇2

電子商務(wù)管理論文2800字(一)：電子商務(wù)與供應(yīng)鏈管理的概念及內(nèi)在聯(lián)系論文

摘要：隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展和社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的不斷提升，電子商務(wù)發(fā)展前景一片大好，并且企業(yè)供應(yīng)鏈運(yùn)作方面的變化可謂天翻地覆，此類變化在一定程度上證明了電子商務(wù)和供應(yīng)鏈管理之間的密切關(guān)系。從實(shí)際角度出發(fā)，對(duì)電子商務(wù)和供應(yīng)鏈管理的概念予以分析，在此基礎(chǔ)上探尋兩者之間的內(nèi)在聯(lián)系。

關(guān)鍵詞：電子商務(wù)；供應(yīng)鏈；概念；聯(lián)系

中圖分類號(hào)：F713.36文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A文章編號(hào)：1673-291X（2020）15-0146-02

當(dāng)前時(shí)代是信息化時(shí)代，電子商務(wù)已經(jīng)融進(jìn)了我們的生活，電子商務(wù)現(xiàn)在開始由時(shí)尚化日漸向生活化方位轉(zhuǎn)移，社會(huì)上越來(lái)越多的行業(yè)都開始涉足電子商務(wù)。但是電子商務(wù)之所以成功且迅速得到廣泛應(yīng)用，后臺(tái)供應(yīng)鏈管理的作用是不容忽視的。

一、電子商務(wù)

電子商務(wù)，是通過(guò)應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)，以電子交易方式在全世界方位內(nèi)進(jìn)行且完成的各類商務(wù)活動(dòng)和交易活動(dòng)以及金融活動(dòng)。簡(jiǎn)而言之，電子商務(wù)便是借助計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，集產(chǎn)品買賣和付款以及服務(wù)等于一體的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。

對(duì)于企業(yè)而言，電子商務(wù)總體目標(biāo)一共分為以下幾個(gè)方面：一是企業(yè)在全球范圍內(nèi)創(chuàng)設(shè)銷售網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)體系；二是企業(yè)可以提供不同類型商務(wù)活動(dòng)全面數(shù)據(jù)信息內(nèi)容，處理企業(yè)生產(chǎn)以及銷售環(huán)節(jié)中的信息收集困難等問(wèn)題；三是減少企業(yè)進(jìn)入市場(chǎng)的若干環(huán)節(jié)，助力企業(yè)拓寬本體市場(chǎng)，從根本上提升商品銷售效率；四是降低企業(yè)銷售成本，科學(xué)有效地降低商品交易成本；五是為交易雙方提供便利，以網(wǎng)上談判形式為彼此促成合作；六是為企業(yè)一方提供堅(jiān)實(shí)的質(zhì)量支撐；七是方便顧客網(wǎng)絡(luò)檢索所需商品種類與詳情。

二、供應(yīng)鏈管理

供應(yīng)鏈主要是指由供應(yīng)商和制造商以及倉(cāng)庫(kù)和配送中心等所組成的物流網(wǎng)，其類型主要分為三類：一是是基于客戶需求的供應(yīng)鏈，二是基于銷售的供應(yīng)鏈，三是基于產(chǎn)品的供應(yīng)鏈。供應(yīng)鏈管理則是指調(diào)整和完善供應(yīng)鏈活動(dòng)，供應(yīng)鏈管理對(duì)象便是供應(yīng)鏈組織以及期間產(chǎn)生的“流”，集成和協(xié)同是核心應(yīng)用手段，最為主要的目標(biāo)便是滿足客戶需求，之后在此基礎(chǔ)上強(qiáng)化供應(yīng)鏈整體競(jìng)爭(zhēng)水平。供應(yīng)鏈管理的實(shí)質(zhì)便是深入供應(yīng)鏈體系之中，囊括不同增值選項(xiàng)，將客戶所需產(chǎn)品在正確時(shí)間點(diǎn)，根據(jù)正確的數(shù)量和優(yōu)質(zhì)的質(zhì)量、合理的狀態(tài)，最終送達(dá)指定目的地，最大限度上去降低經(jīng)濟(jì)成本。

1.供應(yīng)鏈管理將所有節(jié)點(diǎn)視為統(tǒng)一整體，然后達(dá)成全過(guò)程戰(zhàn)略性管理。老舊式管理手段，一般都是將企業(yè)職能部門作為基礎(chǔ)，但是由于企業(yè)和企業(yè)間、職能部門與職能部門間的目標(biāo)迥異，所以就會(huì)相繼產(chǎn)生諸多矛盾和沖突，企業(yè)和企業(yè)間、職能部門與職能部門間此時(shí)便不能有效發(fā)揮功效、履行職能，所以難以達(dá)成整體目標(biāo)。供應(yīng)鏈管理，會(huì)將物流和信息流以及業(yè)務(wù)流等方面的管理貫穿于供應(yīng)鏈?zhǔn)冀K，整個(gè)物流囊括在內(nèi)，從原材料、零部件采購(gòu)，直至產(chǎn)品運(yùn)輸以及儲(chǔ)存等，這些都涵蓋其中。其間，處在各個(gè)節(jié)點(diǎn)上的企業(yè)一定要實(shí)現(xiàn)信息共享和風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)、利益共存，要站在戰(zhàn)略層面去掌握供應(yīng)鏈管理的價(jià)值和意義，之后方可達(dá)成整體高效管理。

2.供應(yīng)鏈管理的集成化管理特點(diǎn)甚是突出。需知，供應(yīng)鏈關(guān)鍵的核心便在于集成思想和集成方法，從供應(yīng)商端開始，會(huì)經(jīng)由制造商和分銷商以及零售商、客戶這些全要素和全過(guò)程，然后形成集成化管理樣態(tài)，這是一種新型管理手段，會(huì)將不同企業(yè)統(tǒng)統(tǒng)集成在一個(gè)供應(yīng)鏈里，然后提升供應(yīng)鏈水平和質(zhì)量，企業(yè)間的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合最為關(guān)鍵。只有如此，才能實(shí)現(xiàn)全局最優(yōu)化發(fā)展局面。

3.供應(yīng)鏈管理過(guò)程中的“庫(kù)存”愈加明顯。傳統(tǒng)庫(kù)存思想理念表明了，庫(kù)存是保障企業(yè)生產(chǎn)和企業(yè)銷售的必要手段，是一種必要成本。所以說(shuō)，供應(yīng)鏈管理讓企業(yè)和其他企業(yè)在不同市場(chǎng)環(huán)境下達(dá)成了庫(kù)存轉(zhuǎn)移，企業(yè)庫(kù)存成本得到科學(xué)合理的降低。此時(shí)，要求供應(yīng)鏈上的各企業(yè)成員間要通力合作，形成戰(zhàn)略互助關(guān)系，要做出快速反應(yīng)，從而更好更優(yōu)地節(jié)約投入成本額度。

4.供應(yīng)鏈管理遵循“客戶至上”的原則，此為供應(yīng)鏈管理的經(jīng)營(yíng)方位。無(wú)論是供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)中企業(yè)數(shù)量多少與否，也無(wú)論企業(yè)類型如何、參與程度深淺，之所以形成供應(yīng)鏈，客戶和消費(fèi)者需求始終都是核心導(dǎo)向。正因?yàn)榭蛻艉拖M(fèi)者需求的存在，供應(yīng)鏈才會(huì)應(yīng)運(yùn)而生。唯有讓廣大客戶和消費(fèi)者需求得到有力滿足，供應(yīng)鏈的發(fā)展空間才會(huì)變大，未來(lái)才能擁有更為廣闊的發(fā)展前景。

三、電子商務(wù)與供應(yīng)鏈管理的內(nèi)在聯(lián)系

當(dāng)前，全球每天都會(huì)有數(shù)以億計(jì)的交易活動(dòng)產(chǎn)生，每筆交易均為供應(yīng)鏈體系中緊密相連的業(yè)務(wù)活動(dòng)，最為常見的就是虛擬市場(chǎng)和跨過(guò)客戶需求分析、資源供給、科學(xué)安排、新產(chǎn)品研發(fā)、策略型資源獲得、產(chǎn)品加工生產(chǎn)，諸如此類，均會(huì)被納入到全球化供應(yīng)鏈管理范疇中。由上可知，由此所產(chǎn)生的信息量之龐大、之繁雜，管理難度必然比一般流程下的供應(yīng)鏈管理更高。

1.電子商務(wù)是供應(yīng)鏈管理的集成驅(qū)動(dòng)器。電子商務(wù)讓供應(yīng)鏈上的成員方可以緊密合作、積極交流，將供應(yīng)鏈概念合理地進(jìn)行延伸，供應(yīng)商的供應(yīng)商以及客戶的客戶都會(huì)從中受益。這是一種全球化的協(xié)作樣態(tài)，所涉內(nèi)容繁多，包含了需求預(yù)測(cè)內(nèi)容和產(chǎn)品設(shè)計(jì)內(nèi)容以及商品外購(gòu)、服務(wù)客戶等內(nèi)容，為進(jìn)行全球化供應(yīng)鏈管理提供了技術(shù)支撐和發(fā)展平臺(tái)，使得供應(yīng)鏈管理朝向變得愈加動(dòng)態(tài)化和柔性化以及虛擬化，供應(yīng)鏈管理持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力倍增。

2.供應(yīng)鏈管理是電子商務(wù)發(fā)展的理論依據(jù)。企業(yè)建立電子商務(wù)模式，供應(yīng)鏈管理概念的建立是第一位的，要以供應(yīng)鏈管理理論作為核心依據(jù)，之后在此基礎(chǔ)上使用新型技術(shù)模式進(jìn)行嶄新的管理方案制定，將供應(yīng)鏈管理視為和電子商務(wù)相輔相成、相互影響的運(yùn)行環(huán)境，并且要將供應(yīng)鏈管理看作是與電子商務(wù)密不可分的發(fā)展平臺(tái)，這樣才能實(shí)現(xiàn)全球化的電子商務(wù)發(fā)展。

3.供應(yīng)鏈管理和電子商務(wù)之間的整合。供應(yīng)鏈管理的核心理念是放眼世界、放眼未來(lái)，立足于全球性的供應(yīng)鏈體系，這給基于全球化發(fā)展方向的電子商務(wù)提供了一個(gè)優(yōu)異的管理平臺(tái)，讓供應(yīng)鏈管理不僅僅被限制在企業(yè)內(nèi)部和區(qū)域里，形成慢慢延伸至全球化的一種供應(yīng)鏈體系，最終形成一種跨企業(yè)合作模式和跨區(qū)域合作模式。電子商務(wù)和供應(yīng)鏈管理，是企業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的法寶，需要在不斷探索發(fā)現(xiàn)中去找尋滲透渠道、整合辦法，最后漸入佳境。

四、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，全球化電子商務(wù)系統(tǒng)建立是大勢(shì)所趨，以互聯(lián)網(wǎng)和電子商務(wù)技術(shù)為根基，面對(duì)全球化供應(yīng)鏈的信息溝通、處理的低投入、高產(chǎn)出的新平臺(tái)出現(xiàn)，信息交流矛盾和資源共享問(wèn)題才能夠被一一化解，企業(yè)與企業(yè)之間的溝通協(xié)作也會(huì)變得愈加融洽，存貨效率會(huì)得以提升、資金流動(dòng)也愈加流暢。不僅如此，業(yè)務(wù)處理速度和客戶需求響應(yīng)速度也會(huì)雙向提升。電子商務(wù)和供應(yīng)鏈管理是提升企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的“法寶”，實(shí)踐階段，二者是相輔相成、相互促進(jìn)的主要關(guān)系。

電子商務(wù)管理畢業(yè)論文范文模板(二)：基于電子商務(wù)運(yùn)營(yíng)模式的企業(yè)物資管理分析論文

摘要：利用電子商務(wù)技術(shù)進(jìn)行物資采購(gòu)和管理，采購(gòu)信息準(zhǔn)確、全面，方便決策，有利于降低成本，提高采購(gòu)效率，增加效益。

關(guān)鍵詞：電子商務(wù)；運(yùn)營(yíng)模式；物資管理

電子商務(wù)技術(shù)作為一種新興技術(shù)，基于信息化市場(chǎng)的擴(kuò)張，憑借其商業(yè)模式上的創(chuàng)新與延伸，逐漸成長(zhǎng)并成熟，成為當(dāng)下具有旺盛生命力的營(yíng)銷模式。很多傳統(tǒng)企業(yè)從獲得更大的成長(zhǎng)空間和更快的成長(zhǎng)速度的立足點(diǎn)出發(fā)，將原有管理模式和銷售業(yè)務(wù)與電子商務(wù)進(jìn)行互補(bǔ)結(jié)合。

一、企業(yè)物資管理的特點(diǎn)

目前，信息化是物資采購(gòu)管理業(yè)務(wù)的基石。傳統(tǒng)物資采購(gòu)方式不僅采購(gòu)效率低，而且供應(yīng)商也難以滿足采購(gòu)部門的要求。而電子商務(wù)模式的出現(xiàn)，恰好解決了這一問(wèn)題，使得企業(yè)得以推行信息化、自動(dòng)化的管理模式，建立企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)，從而實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理資源共享。隨著行業(yè)規(guī)模逐漸壯大，隨之而來(lái)的是與日俱增的物資管理與監(jiān)管成本。在業(yè)務(wù)流程中，除了要完成信息化和確保對(duì)物資信息進(jìn)行保密處理之外，還需要實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)價(jià)值最大化，簡(jiǎn)化采購(gòu)流程，降低采購(gòu)成本，從而真正提高采購(gòu)電力物資的效率。

二、采購(gòu)環(huán)節(jié)

2.1采購(gòu)申請(qǐng)和審批流程

采購(gòu)環(huán)節(jié)最初需要進(jìn)行編制需求（采購(gòu)）計(jì)劃和提出采購(gòu)申請(qǐng)。采購(gòu)部門主要參照采購(gòu)計(jì)劃進(jìn)行物資采購(gòu)，以維持正常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。若編制的采購(gòu)計(jì)劃偏離實(shí)際需求造成物資短缺或過(guò)量，甚至無(wú)法跟上生產(chǎn)進(jìn)度，就會(huì)影響企業(yè)的正常生產(chǎn)秩序。為避免這些問(wèn)題出現(xiàn)，可從三方面著手加強(qiáng)管控：第一，生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、項(xiàng)目建設(shè)等部門，應(yīng)參照實(shí)際需求編制采購(gòu)計(jì)劃。第二，基于年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃和企業(yè)發(fā)展目標(biāo)，結(jié)合現(xiàn)有庫(kù)存量，通過(guò)物資管理平臺(tái)合理布設(shè)采購(gòu)計(jì)劃，避免過(guò)量采購(gòu)或物資短缺。第三，采購(gòu)計(jì)劃應(yīng)納入采購(gòu)預(yù)算管理，經(jīng)相關(guān)負(fù)責(zé)人審批后，作為企業(yè)剛性指令嚴(yán)格執(zhí)行。電子商務(wù)環(huán)境下的物資采購(gòu)和管理具有它的優(yōu)勢(shì)所在，但是真正實(shí)施起來(lái)也是困難重重，所以怎樣運(yùn)用電子商務(wù)進(jìn)行物資管理工作是很重要的，盲目的使用不僅不能方便物資的管理工作，還有可能因?yàn)楣芾砘靵y引起物資供應(yīng)和管理問(wèn)題，造成工程因材料供應(yīng)不及時(shí)而發(fā)生問(wèn)題，釀成大錯(cuò)。所以，加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)物資信息收集、網(wǎng)絡(luò)詢價(jià)議價(jià)、采購(gòu)運(yùn)輸、到場(chǎng)配發(fā)等環(huán)節(jié)，是企業(yè)和物資采購(gòu)人員應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)的。若企業(yè)缺少一套相對(duì)完善的物資請(qǐng)購(gòu)制度和審批流程，就無(wú)法合理控制采購(gòu)量，可能會(huì)破壞企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)秩序。采購(gòu)申請(qǐng)指的是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部門基于物質(zhì)需求和采購(gòu)計(jì)劃提出采購(gòu)申請(qǐng)。主要管控措施為：首先，確立物資請(qǐng)購(gòu)制度，依據(jù)購(gòu)買物資或接受勞務(wù)的類型，授予相應(yīng)歸屬部門請(qǐng)購(gòu)權(quán)，厘清各關(guān)系部門的權(quán)責(zé)范圍，明確請(qǐng)購(gòu)流程；其次，請(qǐng)購(gòu)人員和部門必須根據(jù)成本預(yù)算和市場(chǎng)行情提出采購(gòu)申請(qǐng)，依照規(guī)定辦理請(qǐng)購(gòu)手續(xù)；再次，負(fù)責(zé)審批請(qǐng)購(gòu)單的管理部門必須按成本預(yù)算嚴(yán)格審查請(qǐng)購(gòu)單，檢查采購(gòu)申請(qǐng)是否與采購(gòu)計(jì)劃和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)需求相符，采購(gòu)內(nèi)容是否健全，物資量是否超預(yù)算等，如采購(gòu)申請(qǐng)超預(yù)算或與上述要求不符，可不予審批。

2.2選擇合適的供應(yīng)商

采購(gòu)方的生存和發(fā)展與供應(yīng)商的實(shí)力、行業(yè)信譽(yù)和產(chǎn)品質(zhì)量息息相關(guān)。為了選擇合適的供應(yīng)商，并且與其保持長(zhǎng)期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，企業(yè)要堅(jiān)持完善供應(yīng)商準(zhǔn)入制度和相應(yīng)的評(píng)估制度，在政策方面適當(dāng)給予優(yōu)秀供應(yīng)商一定的優(yōu)惠，確保供貨源穩(wěn)定可靠，促進(jìn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)活動(dòng)可持續(xù)發(fā)展。

2.3控制采購(gòu)價(jià)格

第一，完善采購(gòu)定價(jià)機(jī)制，通過(guò)協(xié)議采購(gòu)、招標(biāo)采購(gòu)、詢比價(jià)采購(gòu)、動(dòng)態(tài)競(jìng)價(jià)采購(gòu)等途徑，對(duì)所采物資進(jìn)行合理定價(jià)。第二，采購(gòu)部門必須深入剖析大宗物資的成本構(gòu)成，通過(guò)市場(chǎng)調(diào)研，時(shí)時(shí)關(guān)注其價(jià)格波動(dòng)情況，并根據(jù)其市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)規(guī)律分析其供求關(guān)系和市場(chǎng)行情，構(gòu)建采購(gòu)價(jià)格數(shù)據(jù)庫(kù)。

2.4建立采購(gòu)合同內(nèi)部審查制度

一是審查采購(gòu)合同的內(nèi)容。檢查合同內(nèi)容是否嚴(yán)密、完整，是否符合法律規(guī)定。如當(dāng)事人的姓名、住所；合同價(jià)款或報(bào)酬；雙方約定的地點(diǎn)、期限、履行方式；違約責(zé)任和爭(zhēng)議解決方式等。二是審查采購(gòu)合同產(chǎn)生的過(guò)程。合同產(chǎn)生過(guò)程的審查實(shí)際是對(duì)合同產(chǎn)生的必要性、效益性進(jìn)行審查。如審查采購(gòu)方式是否符合企業(yè)實(shí)際；審查采購(gòu)計(jì)劃、物資定價(jià)和資金分配過(guò)程；審查供應(yīng)商選用及開標(biāo)過(guò)程。三是審查采購(gòu)合同的履行情況。重點(diǎn)審查驗(yàn)收環(huán)節(jié)和結(jié)算環(huán)節(jié)的工作流程，也就是審查采購(gòu)標(biāo)的物的數(shù)量和質(zhì)量是否與采購(gòu)合同中的具體要求相符，是否根據(jù)規(guī)定預(yù)留了質(zhì)量保證金等。

三、驗(yàn)收環(huán)節(jié)

健全采購(gòu)驗(yàn)收制度，規(guī)范驗(yàn)收流程，是該環(huán)節(jié)的主要工作內(nèi)容。首先，采購(gòu)、驗(yàn)收兩大部門必須相互分離。其次，規(guī)范驗(yàn)收流程。指派專人或指定驗(yàn)收部門對(duì)照請(qǐng)購(gòu)單和合同條款逐一核查物資規(guī)格、品種、質(zhì)量和數(shù)量，審核通過(guò)后編制計(jì)量報(bào)告、驗(yàn)收?qǐng)?bào)告及驗(yàn)收證明，并辦理接收手續(xù)。再次，及時(shí)上報(bào)存在問(wèn)題的物資，深入調(diào)查問(wèn)題根源并妥善處置。最后，健全退貨管理制度，明確告知退貨的條件和手續(xù)，規(guī)定貨物出庫(kù)、退貨款回收等相關(guān)內(nèi)容。

四、付款環(huán)節(jié)

在付款環(huán)節(jié)，如果付款方式不當(dāng)，不嚴(yán)格審查付款流程，致使付款金額超預(yù)算，企業(yè)不僅將因此蒙受經(jīng)濟(jì)損失，信譽(yù)度也會(huì)降低。為避免此類問(wèn)題發(fā)生，可從三方面著手加強(qiáng)管控：一是健全預(yù)付賬款及定金的授權(quán)審批制度；二是嚴(yán)格審批流程，采購(gòu)預(yù)算、合同、審批程序、驗(yàn)收手續(xù)、發(fā)票等手續(xù)通過(guò)審核后才允許辦理付款；三是定期與供貨商審計(jì)核對(duì)應(yīng)付款項(xiàng)和票據(jù)，如有賬款金額與實(shí)際不符，應(yīng)立即核查糾偏。

篇3

目前應(yīng)用的相關(guān)物流信息系統(tǒng)是為了將信息技術(shù)合理地運(yùn)用到物流業(yè)務(wù)各個(gè)環(huán)節(jié)中，以達(dá)到降低成本，提高效率的目的。其特點(diǎn)主要是具有固化管理、優(yōu)化操作、資源和信息共享、數(shù)據(jù)分析傳遞快捷準(zhǔn)確，且能夠在動(dòng)態(tài)管理中決策，使物流各個(gè)環(huán)節(jié)聯(lián)系緊密高效等等。

1.1公司物流管理模式專業(yè)化采購(gòu)管理模式：業(yè)務(wù)部門按照GW公司總部劃分物資的60個(gè)大類來(lái)組建的采購(gòu)管理模式。其主要職責(zé)是完成本部門執(zhí)行所屬大類的所有區(qū)域需求物資的采購(gòu)并跟蹤至辦理合格入庫(kù)手續(xù)。一體化采購(gòu)管理模式：業(yè)務(wù)部門按照GW公司境內(nèi)外項(xiàng)目部全球各大區(qū)域而對(duì)應(yīng)組建的采購(gòu)保障管理模式。其主要職責(zé)是執(zhí)行所屬區(qū)域（項(xiàng)目部）所有需求物資的采購(gòu)，并跟蹤至入庫(kù)、出庫(kù)、發(fā)運(yùn)到指定項(xiàng)目部。

1.2公司常用采購(gòu)方式一級(jí)物資采購(gòu)：GW公司總部制定了一級(jí)采購(gòu)管理目錄，由總部授權(quán)所屬單位集中采購(gòu)管理小組實(shí)施采購(gòu)。年度框架協(xié)議采購(gòu)：GW公司總部一級(jí)物資（及以下）的物資，參照一級(jí)物資采購(gòu)辦法按年度進(jìn)行招標(biāo)或談判簽訂年度框架協(xié)議的采購(gòu)。其它常用方式采購(gòu)：詢比價(jià)采購(gòu)、招投標(biāo)采購(gòu)、單一來(lái)源（談判）采購(gòu)、競(jìng)爭(zhēng)性談判采購(gòu)、代儲(chǔ)代銷采購(gòu)、網(wǎng)上超市采購(gòu)、運(yùn)輸服務(wù)采購(gòu)以及其它工程、技術(shù)、維修、租賃類采購(gòu)等。

1.3常用的物資信息系統(tǒng)ERP(EnterpriseResourcePlanning)系統(tǒng)：GW公司總部投入使用的在線價(jià)格查詢、訂單審批、入庫(kù)和出庫(kù)等業(yè)務(wù)物流數(shù)據(jù)系統(tǒng)。PS(PeopleSoft)系統(tǒng)：由GW公司投資開發(fā)使用的網(wǎng)頁(yè)式物流軟件。境外項(xiàng)目部通過(guò)網(wǎng)絡(luò)PS系統(tǒng)向國(guó)內(nèi)總部提報(bào)采購(gòu)計(jì)劃，國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)與ERP系統(tǒng)切換，執(zhí)行完后再集港發(fā)運(yùn)，并通過(guò)PS該系統(tǒng)將相關(guān)信息反饋各境外項(xiàng)目部。GW公司總部合同審批系統(tǒng)：GW公司總部?jī)?nèi)部投入使用的合同在線審批系統(tǒng)。GW公司總部物采平臺(tái)系統(tǒng)：GW公司總部?jī)?nèi)部投入使用的物資采購(gòu)方案審批、尋源采購(gòu)及信息同步與共享業(yè)務(wù)等在線系統(tǒng)。公司價(jià)格審批系統(tǒng)：公司對(duì)常用物資低于招標(biāo)額度而投入使用的價(jià)格審批系統(tǒng)。公文網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)：公司還利用公文辦公平臺(tái)傳遞與審批業(yè)務(wù)文件，包括供應(yīng)商管理、考評(píng)、招投標(biāo)方案審批和招標(biāo)結(jié)果上報(bào)備案等。

2公司物資供應(yīng)鏈及管理系統(tǒng)

2.1供應(yīng)鏈與全球采購(gòu)供應(yīng)鏈：是由美國(guó)學(xué)者邁克爾.E.波特的價(jià)值鏈理論發(fā)展而來(lái)的。供應(yīng)鏈管理的研究對(duì)象是由一些相互合作的企業(yè)所構(gòu)成的整體，這些企業(yè)通過(guò)合作事先戰(zhàn)略定位，增加運(yùn)作效率。全球采購(gòu)：全球采購(gòu)是一種方法，他要求采購(gòu)將整個(gè)世界看作是組成部件、服務(wù)以及最終產(chǎn)品的潛在來(lái)源。這種方法可以用于進(jìn)入新市場(chǎng)，或者獲得同一個(gè)供應(yīng)商的幫助使全球企業(yè)更具競(jìng)爭(zhēng)力。盡管有局限性，但是越來(lái)越多的企業(yè)開始認(rèn)為整個(gè)世界既是一個(gè)市場(chǎng)又是一個(gè)供給源。

2.2公司物資供應(yīng)管理系統(tǒng)GW為鉆修井、測(cè)錄試和井下作業(yè)的綜合技術(shù)服務(wù)型石油鉆探型企業(yè)，其供應(yīng)鏈管理及相關(guān)核算系統(tǒng)具有典型的施工企業(yè)特點(diǎn)。

（1）計(jì)劃立項(xiàng)系統(tǒng)：GW各項(xiàng)目部根據(jù)作業(yè)隊(duì)伍物資需求信息編制物資需求計(jì)劃。配件類由物管中心審批,固定資產(chǎn)及長(zhǎng)攤類由規(guī)劃計(jì)劃處審批。

（2）采購(gòu)系統(tǒng)：公司采購(gòu)業(yè)務(wù)部門根據(jù)計(jì)劃指令需求的規(guī)格及數(shù)量，以優(yōu)質(zhì)低成本完成的物資采購(gòu)。公司負(fù)責(zé)GW境內(nèi)外的裝備類和二級(jí)（及以下）統(tǒng)購(gòu)物資采購(gòu)與運(yùn)輸；GW二級(jí)單位和境外項(xiàng)目部根據(jù)自主采購(gòu)權(quán)限和范圍行使補(bǔ)充采購(gòu)職能。

（3）運(yùn)輸系統(tǒng)：公司運(yùn)輸保障部根據(jù)運(yùn)輸計(jì)劃將物資及時(shí)發(fā)運(yùn)到境內(nèi)外各項(xiàng)目部。主要委托貨運(yùn)或貨運(yùn)公司操作；境外項(xiàng)目部配合目的港貨物清關(guān)及之后的內(nèi)陸運(yùn)輸，GW生產(chǎn)協(xié)調(diào)處是運(yùn)輸管理職能部門。

（4）倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)：公司倉(cāng)儲(chǔ)站負(fù)責(zé)妥善保管物資，正確及時(shí)完成入庫(kù)、出庫(kù)并形成相應(yīng)記錄。該部分由境內(nèi)和境外兩部分組成，境內(nèi)倉(cāng)庫(kù)主要為境內(nèi)作業(yè)隊(duì)而臨時(shí)儲(chǔ)存的周轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)，境外為當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)，包括項(xiàng)目部倉(cāng)庫(kù)和作業(yè)隊(duì)倉(cāng)庫(kù)。

（5）生產(chǎn)協(xié)調(diào)系統(tǒng)：GW生產(chǎn)協(xié)調(diào)處牽頭并由物資的需求單位和各境內(nèi)外項(xiàng)目部組成，它是供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的保障中心和生產(chǎn)協(xié)調(diào)指揮中心。

（6）會(huì)計(jì)核算系統(tǒng)：財(cái)務(wù)部門負(fù)責(zé)收集供應(yīng)鏈管理各環(huán)節(jié)財(cái)務(wù)信息、材料核算與資金流動(dòng)，是反映公司物資的周轉(zhuǎn)和消耗等狀態(tài)的系統(tǒng)，主要由GW財(cái)務(wù)資產(chǎn)處、二級(jí)單位財(cái)務(wù)科和項(xiàng)目部財(cái)務(wù)部組成。

3、管理模式優(yōu)化

前存在的主要問(wèn)題及簡(jiǎn)析人員管理和計(jì)劃管理欠完善，尤其是供應(yīng)保障管理模式問(wèn)題最為突出。

3.1物資供應(yīng)保障管理模式

物資保障管理模式優(yōu)化前，境內(nèi)外共設(shè)立了9個(gè)專業(yè)化大類采購(gòu)部門（見表1），分別負(fù)責(zé)相應(yīng)的大類物資的采購(gòu)。

3.1.1境內(nèi)項(xiàng)目部采購(gòu)管理境內(nèi)項(xiàng)目部由于供應(yīng)商、物資業(yè)務(wù)人員和作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)人員相對(duì)來(lái)說(shuō)距離近，溝通方便。在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)遇到任何問(wèn)題，從技術(shù)、人力、庫(kù)存?zhèn)湄?、設(shè)備回廠返修及各種應(yīng)急設(shè)備和措施等諸多方面都有利于快速處理。對(duì)于供應(yīng)商來(lái)說(shuō)專業(yè)化的采購(gòu)其數(shù)量是規(guī)?；痛笈浚阌谒麄兘M織提供售后服務(wù)。

3.1.2境外項(xiàng)目部采購(gòu)管理境外項(xiàng)目部則不具備以上優(yōu)勢(shì)，且還涉及貨物的國(guó)際運(yùn)輸、出口退稅、到港物資清關(guān)、項(xiàng)目成本結(jié)轉(zhuǎn)等多個(gè)復(fù)雜環(huán)節(jié)。境外物資需求弱化了專業(yè)化采購(gòu)的規(guī)模批量?jī)?yōu)勢(shì)，反而凸顯個(gè)性化、區(qū)域化、緊急化與整體化等特點(diǎn)。由于境外后勤保障人員少，物資到貨時(shí)間則越短越好，批次越少越有利清關(guān)和內(nèi)陸運(yùn)輸。針對(duì)每個(gè)訂單的包裝、交貨期和國(guó)家不同等差異性需求較大，專業(yè)化采購(gòu)會(huì)由于各部門業(yè)務(wù)量、辦事效率和業(yè)務(wù)人員不同，而容易產(chǎn)生很多物流環(huán)節(jié)上的瓶頸問(wèn)題，再加上物資到貨、驗(yàn)收和出入庫(kù)以及運(yùn)輸集港、裝船等業(yè)務(wù)與運(yùn)輸保障部人員的銜接等，更會(huì)直接降低物流時(shí)效，有些問(wèn)題的滯后解決還會(huì)帶來(lái)惡性循環(huán)。所以，對(duì)境外項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，一體化物資供應(yīng)管理模式優(yōu)勢(shì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于劣勢(shì)。

3.2采購(gòu)計(jì)劃和運(yùn)輸計(jì)劃

3.2.1采購(gòu)計(jì)劃信息不全面境外物流管理人員的專業(yè)化水平?jīng)Q定了物資計(jì)劃提報(bào)專業(yè)化程度的高低?；ゎ惡蜏y(cè)錄試兩類物資采購(gòu)計(jì)劃，境外項(xiàng)目部一直按大類提報(bào)且比較專業(yè)。主要是這兩個(gè)專業(yè)涉及的物料種類較少，現(xiàn)場(chǎng)工程技術(shù)人員對(duì)所用物資的熟知程度較高。相對(duì)鉆探類物資而言，物資種類龐雜，現(xiàn)場(chǎng)物資管理人員大都是機(jī)械師或電氣師兼職，對(duì)所有跨大類物資屬性并不一定全部熟悉，物資采購(gòu)計(jì)劃型號(hào)、技術(shù)規(guī)格及物資編碼等會(huì)產(chǎn)生一些誤差。采購(gòu)過(guò)程中，有些物資信息需要反復(fù)確認(rèn)，會(huì)使采購(gòu)周期延長(zhǎng)。還有作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)人員對(duì)物資消耗無(wú)準(zhǔn)確的前瞻性和規(guī)律性分析判斷，未能實(shí)現(xiàn)科學(xué)化、系統(tǒng)化采購(gòu)計(jì)劃管理。

3.2.2運(yùn)輸計(jì)劃信息不準(zhǔn)確運(yùn)輸計(jì)劃是運(yùn)輸部門執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)的唯一依據(jù)，計(jì)劃的時(shí)效性和可操作性是反映計(jì)劃提報(bào)質(zhì)量的關(guān)鍵。計(jì)劃提報(bào)不及時(shí)將給運(yùn)輸貨物的箱單發(fā)票制作、實(shí)物包裝、數(shù)量核對(duì)、詢船、定艙、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、運(yùn)輸全程監(jiān)控和定險(xiǎn)定損等工作帶來(lái)很多隱患，也會(huì)導(dǎo)致貨物無(wú)法報(bào)關(guān)或清關(guān)或不能及時(shí)到達(dá)等問(wèn)題。公司對(duì)提交運(yùn)輸計(jì)劃的要求，成套設(shè)備應(yīng)在預(yù)計(jì)起運(yùn)35天前，配件和材料應(yīng)在預(yù)計(jì)起運(yùn)25天前。突出問(wèn)題是為了市場(chǎng)開發(fā)需求，成套設(shè)備運(yùn)輸和公司統(tǒng)購(gòu)物資運(yùn)輸計(jì)劃，基本上都是剛采購(gòu)?fù)昊蛟诓少?gòu)過(guò)程中就提交了信息不完整的運(yùn)輸計(jì)劃，物資合同號(hào)、金額、包裝、重量、尺寸等信息誤差較大，給后續(xù)運(yùn)輸工作帶來(lái)很大困難。

3.3物資庫(kù)存及周轉(zhuǎn)方面

3.3.1境內(nèi)物資倉(cāng)儲(chǔ)管理水平一般公司境內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)物資倉(cāng)儲(chǔ)功能主要由境內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)站和臨時(shí)庫(kù)房來(lái)完成，各境內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)站的布局需要根據(jù)項(xiàng)目和井隊(duì)移動(dòng)作業(yè)的需求而不斷進(jìn)行調(diào)整。境內(nèi)需求物資采購(gòu)后，先送達(dá)公司境內(nèi)各地倉(cāng)儲(chǔ)站，再由需求單位自提或提交運(yùn)輸申請(qǐng)后由公司安排二次倒運(yùn)到作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。由于二次短倒需求的特殊性，往往所承運(yùn)車輛噸位與所承載貨物量不匹配，時(shí)有車輛虧載而造成浪費(fèi)的現(xiàn)象。

3.3.2境外需求物資國(guó)內(nèi)周轉(zhuǎn)庫(kù)效率不高境外需求物資周轉(zhuǎn)庫(kù)收貨是按照國(guó)內(nèi)廠家貨到后驗(yàn)收入庫(kù)，其計(jì)劃性不強(qiáng)。出庫(kù)物資也是根據(jù)項(xiàng)目緊急程度來(lái)安排裝箱和提交運(yùn)輸計(jì)劃，缺乏全程信息共享和全流程貨物動(dòng)態(tài)的計(jì)劃性和高效性，時(shí)有裝好了貨物又掏箱的現(xiàn)象發(fā)生。由于整個(gè)過(guò)程有物資入庫(kù)、開箱查驗(yàn)、入出庫(kù)、包裝、分類裝箱、提交運(yùn)輸計(jì)劃、集箱與集港等多個(gè)環(huán)節(jié)，導(dǎo)致采購(gòu)和運(yùn)輸部門無(wú)法準(zhǔn)確掌控實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的準(zhǔn)確信息，直接影響了貨物的整個(gè)發(fā)運(yùn)效率。由于倉(cāng)儲(chǔ)管理不到位，也會(huì)出現(xiàn)延遲收發(fā)貨、貨差或發(fā)錯(cuò)貨物等現(xiàn)象；有些向境外周轉(zhuǎn)的測(cè)錄試臨時(shí)儲(chǔ)備物資和一些裝備，無(wú)法及時(shí)核準(zhǔn)到具體項(xiàng)目，造成了很大的庫(kù)存和在途物資。

3.3.3境外項(xiàng)目部庫(kù)存管理有待提高境外作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)物資管理由項(xiàng)目部及作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)，庫(kù)存周轉(zhuǎn)率較低原因：

（1）物資種類繁多。主機(jī)有多種不同的規(guī)格型號(hào)，相應(yīng)所需零配件的規(guī)格型號(hào)、生產(chǎn)廠家均不同，各種常用物資達(dá)4-5萬(wàn)項(xiàng)，增加了管理的難度。

（2）作業(yè)地點(diǎn)分散，辦理入出庫(kù)耗時(shí)費(fèi)力，運(yùn)輸距離長(zhǎng)，增加了物流運(yùn)輸成本。還有對(duì)庫(kù)存管理重視不夠，人員配備不足，信息化手段不強(qiáng)等因素。

3.4供應(yīng)商管理不盡科學(xué)

目前公司入網(wǎng)供應(yīng)商800余家，其中生產(chǎn)型的企業(yè)不足一半。按照目前GW境內(nèi)外的工作量，供應(yīng)商總數(shù)削減一半即可滿足整個(gè)GW的生產(chǎn)需要。因大量低水平小生產(chǎn)商和中間商的介入，不但造成整個(gè)供應(yīng)商管理工作量的增加，更無(wú)法保證產(chǎn)品質(zhì)量，質(zhì)量管理和供應(yīng)商管理成本逐年增高。

3.5質(zhì)量管理措施滯后

公司有專業(yè)的質(zhì)量監(jiān)督中心，配備專業(yè)的質(zhì)量管理人員。對(duì)貨物的質(zhì)量抽撿，合格率很低。公司無(wú)專業(yè)檢測(cè)設(shè)施和手段，到貨驗(yàn)收只通過(guò)目測(cè)檢查進(jìn)行質(zhì)量把關(guān)，很難從根本上杜絕質(zhì)量問(wèn)題的出現(xiàn)?；ゎ愇镔Y批批檢驗(yàn)，配件類是箱箱打開逐個(gè)查驗(yàn)，在流轉(zhuǎn)繁瑣的程序中，經(jīng)常遇到項(xiàng)目緊急需求物資，只能空運(yùn)進(jìn)行補(bǔ)救，浪費(fèi)了人力、物力和財(cái)力。

3.6物流管理人員配置不足

依據(jù)近期的調(diào)查結(jié)果，公司三分之一的海外鉆修井項(xiàng)目未設(shè)立專職物資管理機(jī)構(gòu)，也未配備專職后勤保障管理人員。有些海外項(xiàng)目雖有物資管理專職機(jī)構(gòu)，在專職人員定編配置上嚴(yán)重不足，也是供應(yīng)鏈管理不到位的一個(gè)主要因素。培訓(xùn)、配置和儲(chǔ)備合理數(shù)量的專業(yè)化物流管理人員是供應(yīng)鏈所有程序能否規(guī)范運(yùn)行的關(guān)鍵。

4、優(yōu)化后的機(jī)構(gòu)、業(yè)務(wù)流程設(shè)置及優(yōu)勢(shì)

4.1業(yè)務(wù)部門設(shè)置

2013年公司實(shí)施采購(gòu)專業(yè)化和區(qū)域一體化管理模式有機(jī)結(jié)合的優(yōu)化策略，境內(nèi)業(yè)務(wù)保留了原專業(yè)化采購(gòu)的9個(gè)采購(gòu)部門（詳見表1）。境外業(yè)務(wù)按照區(qū)域新增設(shè)了四個(gè)區(qū)域保障部（化工、測(cè)錄試保留境內(nèi)外專業(yè)化采購(gòu)），境外保障部實(shí)行采購(gòu)、運(yùn)輸、退稅和結(jié)算業(yè)務(wù)一體化，即每一單業(yè)務(wù)都由一個(gè)業(yè)務(wù)人員從頭至尾做下來(lái)，避免了中間環(huán)節(jié)因工作交接出現(xiàn)誤差。國(guó)際貿(mào)易部負(fù)責(zé)保障業(yè)務(wù)以外的所有貿(mào)易類業(yè)務(wù)，運(yùn)輸保障部按照區(qū)域分設(shè)中東、中亞、美洲和非洲四個(gè)區(qū)域化運(yùn)輸業(yè)務(wù)小組，分別負(fù)責(zé)各自的大型裝備運(yùn)輸和設(shè)備回運(yùn)等運(yùn)輸保障業(yè)務(wù)及結(jié)算等工作。

4.2管理模式專業(yè)化與區(qū)域一體化的有機(jī)結(jié)合

4.2.1供應(yīng)鏈整體優(yōu)化方面綜合分析GW供應(yīng)鏈管理現(xiàn)狀，業(yè)務(wù)人員專業(yè)水平有限，業(yè)務(wù)素質(zhì)有待提高，基礎(chǔ)管理薄弱，尤其是過(guò)時(shí)的保障管理模式和流程是導(dǎo)致保障效率不高、質(zhì)量問(wèn)題時(shí)有發(fā)生的最主要原因。主要措施如下:

（1）完善公司技術(shù)管理部（編碼科）職能，增加編碼管理、供應(yīng)商和服務(wù)商管理、建立成套設(shè)備臺(tái)賬和配套清單，落實(shí)原配套廠家相關(guān)信息等。

（2）整合生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部，使其負(fù)責(zé)計(jì)劃、倉(cāng)儲(chǔ)、生產(chǎn)協(xié)調(diào)和經(jīng)營(yíng)管理。

（3）加強(qiáng)國(guó)際貿(mào)易部的采購(gòu)職能，將一類集中采購(gòu)物資、集團(tuán)電子商務(wù)采購(gòu)物資和第三國(guó)采購(gòu)物資納入國(guó)際貿(mào)易部業(yè)務(wù)范圍。結(jié)合國(guó)際貿(mào)易采購(gòu)和電子商務(wù)平臺(tái)建設(shè)，提高其專業(yè)化采購(gòu)和國(guó)際采購(gòu)能力。

4.2.2物資保障模式專業(yè)化與區(qū)域一體化優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)物資供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流應(yīng)該是融合專業(yè)化標(biāo)的物與通過(guò)公司供應(yīng)鏈全流程的優(yōu)化，質(zhì)量控制、結(jié)算辦理和招投標(biāo)管理等方面的效率都有很大程度的提升。

4.3采購(gòu)計(jì)劃管理方面

為了解決部分不具備條件的項(xiàng)目部未能通過(guò)ERP系統(tǒng)提報(bào)準(zhǔn)確的采購(gòu)計(jì)劃，避免計(jì)劃提報(bào)不及時(shí)、規(guī)格型號(hào)和物資編碼不齊全等問(wèn)題，減少不必要的信息反復(fù)確認(rèn)和數(shù)據(jù)重復(fù)錄入，簡(jiǎn)化審批流程等工作，公司在采購(gòu)計(jì)劃管理上下功夫，從部門設(shè)置的源頭上優(yōu)化設(shè)置，且不需投入大量人力和物力。

4.4采購(gòu)業(yè)務(wù)保障體系

該體系主要由公司各專業(yè)采購(gòu)部門組成，該體系的主要職能是負(fù)責(zé)供應(yīng)商管理，接受公司采購(gòu)計(jì)劃指令，按要求完成各項(xiàng)采購(gòu)任務(wù)。境內(nèi)保留專業(yè)化采購(gòu)模式，境外按照區(qū)域一體化模式，力爭(zhēng)同一批次采購(gòu)需求計(jì)劃按照統(tǒng)一的流轉(zhuǎn)時(shí)間進(jìn)行供應(yīng)，避免了錯(cuò)綜復(fù)雜的信息交替，使海外項(xiàng)目物資的信息跟蹤、出口退稅和境外成本核算得以順利進(jìn)行。

4.5運(yùn)輸業(yè)務(wù)保障體系

該體系主要由公司倉(cāng)儲(chǔ)管理站和運(yùn)輸保障部組成。該體系的主要職能是根據(jù)指令接收采購(gòu)物資，負(fù)責(zé)物資的驗(yàn)收及庫(kù)存管理，根據(jù)運(yùn)輸計(jì)劃組織物資發(fā)運(yùn)。通過(guò)統(tǒng)籌安排，加強(qiáng)各倉(cāng)儲(chǔ)站虛擬入出庫(kù)的管理（直達(dá)料），靠前管控，最終提高了所需物資發(fā)運(yùn)的及時(shí)性和準(zhǔn)確性。

4.6生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)協(xié)調(diào)體系

該體系主要負(fù)責(zé)完成物資需求計(jì)劃匯總和流轉(zhuǎn)，下達(dá)采購(gòu)及運(yùn)輸指令，協(xié)調(diào)采購(gòu)、供應(yīng)、倉(cāng)儲(chǔ)管理等各個(gè)環(huán)節(jié)。GW層面主要由物管中心和生產(chǎn)協(xié)調(diào)處組成。公司整合了生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部，作為公司的物資調(diào)劑、采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、計(jì)劃和生產(chǎn)保障協(xié)調(diào)體系核心。

4.7建立科學(xué)的供應(yīng)商、質(zhì)量和倉(cāng)儲(chǔ)管理體系

4.7.1供應(yīng)商和服務(wù)商管理嚴(yán)把供應(yīng)商和服務(wù)商準(zhǔn)入關(guān)，定期開展供應(yīng)商和服務(wù)商資質(zhì)評(píng)審和產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)。加強(qiáng)了供應(yīng)商考察和資質(zhì)認(rèn)證工作，由境外項(xiàng)目或境內(nèi)作業(yè)單位根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)裝備、配件及化工品的使用情況，推薦信得過(guò)的戰(zhàn)略合作供應(yīng)商，結(jié)合資質(zhì)認(rèn)證和使用單位質(zhì)量反饋，將供應(yīng)商數(shù)量逐步控制在200-300家以內(nèi)，只有這樣才能減少管理成本，控制產(chǎn)品質(zhì)量。

4.7.2質(zhì)量管理、管控前移組織同類產(chǎn)品成本對(duì)標(biāo)分析，確定合理價(jià)格，同生產(chǎn)企業(yè)簽訂長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作協(xié)議，提高質(zhì)量保證金比例，對(duì)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的供應(yīng)商加大處罰力度。不定期對(duì)供應(yīng)商和服務(wù)商進(jìn)行產(chǎn)品和服務(wù)定期檢查或突擊抽查，使供應(yīng)商和服務(wù)商最終能夠自覺控制產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平，基本實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量控制關(guān)口前移至由供應(yīng)商自己來(lái)管控。

4.7.3技術(shù)體系管理對(duì)所有境內(nèi)外設(shè)備建立設(shè)備臺(tái)帳和配套清單（含配套供應(yīng)商），規(guī)范技術(shù)、技術(shù)協(xié)議、質(zhì)量和檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)。建立物資生命周期表，完善物資編碼庫(kù)、合同價(jià)格庫(kù)、優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商和服務(wù)商名錄庫(kù)，不斷更新各倉(cāng)儲(chǔ)站的實(shí)際庫(kù)存數(shù)據(jù)，強(qiáng)制執(zhí)行單證備案和檔案管理程序，以滿足供應(yīng)鏈管理各環(huán)節(jié)的技術(shù)信息需求。

4.7.4物流過(guò)程控制管理完善招投標(biāo)管理制度，在完成供應(yīng)商和服務(wù)商資質(zhì)認(rèn)證，產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量可控的情況下，加大年度框架協(xié)議組織實(shí)施力度，縮短組織周期，優(yōu)化結(jié)算程序，大大提高了框架協(xié)議物資的保障效率。如境外需求的化工品，通過(guò)框架協(xié)議減少了合同簽訂量，縮短并統(tǒng)一了各供應(yīng)商的框架協(xié)議下物資的生產(chǎn)周期、質(zhì)量和運(yùn)輸包裝要求，大大降低了不必要的庫(kù)存。

4.7.5擴(kuò)大可行的虛擬入出庫(kù)比例境內(nèi)物資在具備直達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)的條件下，由公司國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)站人員到項(xiàng)目需求目的地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)合驗(yàn)收并辦理虛擬入出庫(kù)，即提高了運(yùn)送效率又節(jié)余了大量的周轉(zhuǎn)時(shí)間和倒運(yùn)成本。境外項(xiàng)目在保證公司統(tǒng)購(gòu)物資和合理物資庫(kù)存量的基礎(chǔ)上，在質(zhì)量保證的前提下，逐步加大直達(dá)料的比例。業(yè)務(wù)員在給廠家下達(dá)訂單時(shí)即可將包裝要求和運(yùn)裝要求等一次性詳細(xì)的規(guī)范下達(dá)，具備發(fā)運(yùn)條件后即可直接將貨物運(yùn)抵提前確定好的貨代堆

4.8利用信息化，搭建國(guó)際貿(mào)易電子商務(wù)平臺(tái)

4.8.1完善物資編碼管理公司組織人員按照“唯一和通用”的原則，對(duì)公司生產(chǎn)作業(yè)涉及的各種物資，進(jìn)行統(tǒng)一編碼，規(guī)范物資中外文名稱，大大減少了由于名稱不一致而造成編碼不準(zhǔn)確或一物多碼的情況。

4.8.2強(qiáng)化信息系統(tǒng)管理信息化推廣在物資計(jì)劃及采購(gòu)環(huán)節(jié)中獲取了以下良好的效果：

（1）物資需求信息的采集、處理、傳輸、存儲(chǔ)需經(jīng)過(guò)多種傳遞路徑和審批手續(xù)，實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)記錄，便于信息使用部門及時(shí)掌握物資計(jì)劃完成的時(shí)效性，避免了信息傳遞過(guò)程的不及時(shí)、不準(zhǔn)確，提高了管理和決策水平。

（2）充分實(shí)現(xiàn)信息共享，解決了各部門的信息采集和處理后只能存儲(chǔ)在本部門的問(wèn)題，沖破了“信息孤島”現(xiàn)象。

（3）實(shí)現(xiàn)了物流管理信息系統(tǒng)與會(huì)計(jì)核算系統(tǒng)的無(wú)縫對(duì)接，提高了會(huì)計(jì)核算的準(zhǔn)確性、及時(shí)性，簡(jiǎn)化了單據(jù)傳遞及會(huì)計(jì)核算流程。

4.9國(guó)際化物流供應(yīng)體系的建立

公司在境外建立了兩個(gè)子公司，全球物流供應(yīng)體系已初具規(guī)模。在此基礎(chǔ)上，公司計(jì)劃在全球其他合適的地區(qū)增設(shè)3-5處境外物流采購(gòu)供應(yīng)基地，實(shí)現(xiàn)物流的當(dāng)?shù)夭少?gòu)，就近供應(yīng)，以降低物流成本。借鑒國(guó)際成熟企業(yè)經(jīng)驗(yàn)，制定規(guī)范的物流基地管理標(biāo)準(zhǔn)，保證了公司國(guó)際化物流管理體系的高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)，較好地實(shí)現(xiàn)了保障供應(yīng)、規(guī)范管理、提高效益的目的。依據(jù)經(jīng)濟(jì)效益原則，明確各境外物流基地的物資采購(gòu)供應(yīng)目錄，規(guī)定并規(guī)范了各業(yè)務(wù)部門和單位的業(yè)務(wù)范圍。

4.10發(fā)展GW自主品牌，搭建國(guó)際貿(mào)易電子商務(wù)平臺(tái)

國(guó)際貿(mào)易的增長(zhǎng)帶動(dòng)國(guó)際物流，國(guó)際物流的順暢促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易，兩者相輔相成地發(fā)展。GW國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)分布在23個(gè)省市自治區(qū)，國(guó)際業(yè)務(wù)遍及20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，建立GW自主品牌，搭建國(guó)際貿(mào)易電子商務(wù)平臺(tái)和實(shí)體展示平臺(tái)將大大拉動(dòng)公司國(guó)際物流系統(tǒng)的快速發(fā)展。國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)既是日常生產(chǎn)物資保障的補(bǔ)充，也是公司利潤(rùn)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

5、結(jié)語(yǔ)

篇4

【關(guān)鍵詞】物流成本

物流成本

管理策略。

一、企業(yè)物流成本的構(gòu)成。

物流的權(quán)威定義來(lái)源于美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)（1998）。該協(xié)會(huì)認(rèn)為：

物流是供應(yīng)鏈流程一部分，是為滿足客戶需求而對(duì)商品、服務(wù)及相關(guān)信息從原產(chǎn)地到消費(fèi)地的高效率、高效益的正向和反向流動(dòng)及儲(chǔ)存進(jìn)行的計(jì)劃、實(shí)施與控制過(guò)程。美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)采用日本《物流成本計(jì)算統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》中的按功能劃分方式來(lái)劃分物流成本，分為倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)成本、存貨成本、運(yùn)輸成本、管理成本四類。

1。倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)成本包括裝卸成本、檢貨成本、物流加工成本、補(bǔ)貨成本、進(jìn)貨入庫(kù)成本和驗(yàn)收成本。

2。存貨成本包括庫(kù)存占?jí)嘿Y金的利息，把庫(kù)存占?jí)嘿Y金的利息加入物流成本，這是現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流費(fèi)用計(jì)算的最大區(qū)別，它把降低物流成本與加速資金周轉(zhuǎn)統(tǒng)一起來(lái)。

3。運(yùn)輸成本包括公路運(yùn)輸和其他運(yùn)輸費(fèi)用及貨主費(fèi)用，貨主費(fèi)用包括運(yùn)輸部門運(yùn)作和裝卸費(fèi)用。

4。管理成本也稱物流管理費(fèi)用，包括訂單處理成本和采購(gòu)處理成本。在美國(guó)是按照美國(guó)的歷史情況由專家確定一個(gè)固定比例，乘以倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)成本、存貨成本和運(yùn)輸成本的總和得出來(lái)的。

二、企業(yè)物流成本管理存在的問(wèn)題。

1。企業(yè)物流意識(shí)、理念落后。企業(yè)物流成本管理概念淡薄，對(duì)物流的理解大多僅限于運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等低增值業(yè)務(wù)，而對(duì)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)、物流合理化、開發(fā)信息系統(tǒng)等高增值業(yè)務(wù)缺乏應(yīng)有的了解。

2。物流成本控制的手段和方法不成熟。企業(yè)只停留在依靠企業(yè)內(nèi)部物流活動(dòng)的分析，尋求降低物流成本的方法和措施，注重單個(gè)成本的降低，很少注意外部環(huán)境的變化，也不考慮從整個(gè)供應(yīng)鏈的角度去增加績(jī)效。

3。信息化、標(biāo)準(zhǔn)化程度不高。物流過(guò)程實(shí)質(zhì)上是“物流、資金流和信息流”一體化過(guò)程，信息化程度落后，除了造成經(jīng)濟(jì)上的直接損失，還會(huì)造成人力、時(shí)間、效率等方面無(wú)法估算的損失。大多數(shù)企業(yè)物流缺乏相應(yīng)的信息交換平臺(tái)，信息技術(shù)管理水平和手段比較落后。

4。對(duì)物流成本沒(méi)有分列記賬。物流在企業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度中沒(méi)有單獨(dú)的項(xiàng)目，一般是將所有的成本都列在費(fèi)用一欄，較難對(duì)企業(yè)發(fā)生的各項(xiàng)物流費(fèi)用做出明確、全面的計(jì)算與分析。

5。對(duì)于物流費(fèi)用的核算方法的失誤，不能從外部把握企業(yè)實(shí)際的物流成本。在通常的企業(yè)財(cái)務(wù)決算表中，所表示的物流費(fèi)核算的是企業(yè)對(duì)外部運(yùn)輸業(yè)者所支付的運(yùn)輸費(fèi)或向倉(cāng)庫(kù)支付的商品保管費(fèi)等傳統(tǒng)的物流費(fèi)用，對(duì)于企業(yè)內(nèi)與物流中心相關(guān)的人員費(fèi)、設(shè)備折舊費(fèi)等各種費(fèi)用則是與企業(yè)其他經(jīng)費(fèi)統(tǒng)一計(jì)算，從現(xiàn)代物流管理的角度看，企業(yè)難以從外部正確把握實(shí)際的企業(yè)物流成本。

6。對(duì)物流成本的計(jì)算、控制分散進(jìn)行。企業(yè)根據(jù)自己不同的理解和認(rèn)識(shí)來(lái)把握物流成本，致使企業(yè)間無(wú)法就物流成本進(jìn)行比較分析，無(wú)法得出產(chǎn)業(yè)平均物流成本值，因而無(wú)法真正衡量各企業(yè)相對(duì)的物流績(jī)效。

7。對(duì)物流成本組成不能清楚地劃分。在一般的物流成本中，物流部門完全無(wú)法掌握的成本很多，例如保管費(fèi)中過(guò)量進(jìn)貨、過(guò)量生產(chǎn)、銷售殘留品的在庫(kù)維持以及緊急輸送等產(chǎn)生的費(fèi)用都是納入其中的，因此增加了物流成本管理的難度。

8。不能從銷售關(guān)聯(lián)角度清楚地劃分計(jì)算分類項(xiàng)的物流成本。從銷售關(guān)聯(lián)角度看，物流成本中過(guò)量服務(wù)所產(chǎn)生的成本與標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)所產(chǎn)生的成本是混在一起的，例如許多企業(yè)將銷售促進(jìn)費(fèi)都算在物流成本中。

9。沒(méi)有從物流的“效益遞反”規(guī)律來(lái)對(duì)物流成本進(jìn)行控制管理。物流成本各項(xiàng)目之間存在此消彼長(zhǎng)的關(guān)系，即某些項(xiàng)目成本削減，可能引起其他項(xiàng)目成本增加，物流成本各項(xiàng)目是相互關(guān)聯(lián)的。此外，對(duì)物流成本的乘數(shù)效應(yīng)了解不夠，沒(méi)有充分應(yīng)有該效應(yīng)來(lái)改進(jìn)物流成本的管理和控制。

轉(zhuǎn)貼于

三、解決企業(yè)物流成本管理存在問(wèn)題的策略。

1。樹立現(xiàn)代物流理念，健全企業(yè)的物流管理體制。企業(yè)從健全物流管理體制入手，把現(xiàn)代物流看成是事關(guān)經(jīng)濟(jì)發(fā)展全局的戰(zhàn)略措施，按照現(xiàn)代物流要求，加強(qiáng)對(duì)物流發(fā)展的宏觀引導(dǎo)，成立專司物流管理部門，樹立現(xiàn)代物流理念，重新審視企業(yè)的物流系統(tǒng)和物流運(yùn)作方式，尋找改善物流管理，降低物流成本的最佳途徑。

2。采用先進(jìn)的成本管理方法與手段。采用具備創(chuàng)新意義的成本計(jì)算方法－－作業(yè)成本法，以價(jià)值鏈為中心，顧客鏈為導(dǎo)向，將企業(yè)的作業(yè)流程進(jìn)行徹底、根本的改造，從企業(yè)的整體出發(fā)，對(duì)各部門、各環(huán)節(jié)的關(guān)系進(jìn)行協(xié)調(diào)，使企業(yè)的物資供應(yīng)以及生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié)形成連續(xù)、同步的“作業(yè)流程”，將不能增加價(jià)值的企業(yè)消除掉，讓企業(yè)位于可持續(xù)改善狀態(tài)。

3。運(yùn)用現(xiàn)代化信息管理系統(tǒng)控制和降低物流成本。將企業(yè)定購(gòu)的意向、數(shù)量、價(jià)格等信息在網(wǎng)絡(luò)上傳輸，做到資源共享，避免無(wú)效作業(yè)，減少作業(yè)環(huán)節(jié)，從整體上控制物流成本發(fā)生的可能性。

4。建立物流責(zé)任會(huì)計(jì)管理制度。物流責(zé)任會(huì)計(jì)是根據(jù)不同級(jí)別的物流管理人員和部門應(yīng)負(fù)的責(zé)任，搜集、匯總及報(bào)告有關(guān)資料的一種會(huì)計(jì)制度，它能將成本核算與責(zé)任實(shí)體控制有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，以“誰(shuí)受益誰(shuí)負(fù)擔(dān)”原則歸集成本，實(shí)現(xiàn)物流成本的降低。

5。采用作業(yè)成本法進(jìn)行核算。在財(cái)務(wù)人員登記有關(guān)帳戶后，由物流成本員根據(jù)原始憑證登記有關(guān)帳戶，同時(shí)設(shè)置統(tǒng)計(jì)臺(tái)賬，登記由企業(yè)統(tǒng)一提取或支付而由物資部門負(fù)擔(dān)的費(fèi)用及按支付形態(tài)反映的物流費(fèi)用，月末物流成本員依據(jù)物流成本有關(guān)帳戶和統(tǒng)計(jì)臺(tái)賬編制“物流成本計(jì)算表”對(duì)物流成本發(fā)生情況進(jìn)行分析。

6。構(gòu)筑物流成本控制體系。

TCO管理思想提供了一種合理測(cè)度供應(yīng)鏈成本的方法，即通過(guò)整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)作活動(dòng)識(shí)別，確立整個(gè)物流分銷活動(dòng)產(chǎn)生的費(fèi)用。如采購(gòu)環(huán)節(jié)企業(yè)應(yīng)設(shè)法降低物資采購(gòu)各項(xiàng)費(fèi)用，強(qiáng)化采購(gòu)人員素質(zhì)，建立科學(xué)的供應(yīng)商調(diào)查、評(píng)審、遴選體系，建立和完善索賠制度，從而降低物流成本。

7。明確物流成本分類和構(gòu)成。企業(yè)可根據(jù)2006年的《企業(yè)物流成本構(gòu)成與計(jì)算》標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)物流成本構(gòu)成進(jìn)行分類。如按成本項(xiàng)目劃分，物流成本由物流功能成本和存貨相關(guān)成本構(gòu)成；按物流成本產(chǎn)生的范圍劃分，由供應(yīng)物流成本、企業(yè)內(nèi)物流成本、銷售物流成本、回收物流成本以及廢氣物流成本構(gòu)成等，搞清物流成本分類，按分類項(xiàng)目計(jì)算物流成本，為物流成本降低提供前提條件。

8。樹立物流總成本觀念。通過(guò)物流功能要素的協(xié)調(diào)降低物流成本，如把運(yùn)輸、裝卸、包裝、儲(chǔ)存、配送、流通加工、信息處理等各個(gè)功能的目標(biāo)協(xié)同起來(lái)，結(jié)果可能運(yùn)輸成本不是最小的，或庫(kù)存成本不是最小的，但運(yùn)輸和儲(chǔ)存成本合起來(lái)一定是最小的；同時(shí)可以根據(jù)企業(yè)實(shí)際情況進(jìn)行機(jī)構(gòu)重組，成立橫向的物流管理部門，通過(guò)物流部門和其它部門之間的協(xié)同降低物流成本。

9。保證合理庫(kù)存，關(guān)注退貨成本。企業(yè)在確定合理庫(kù)存數(shù)量的同時(shí)，還必須考慮不同商品及其品種、規(guī)格在儲(chǔ)存中的合理比例以及市場(chǎng)變化情況，以便確定正確的儲(chǔ)存結(jié)構(gòu)。同時(shí)，在實(shí)際工作中，由于退貨成本在物流成本中占有相當(dāng)大比重，企業(yè)應(yīng)采用積極的營(yíng)銷策略降低退貨成本，進(jìn)而降低物流總成本。

總之，從企業(yè)發(fā)展過(guò)程和所處環(huán)境看，物流成本管理是其必須要面對(duì)的課題。企業(yè)可以采用科學(xué)的管理和技術(shù)手段，通過(guò)對(duì)物流各環(huán)節(jié)的有效控制降低物流成本，利用這個(gè)新的利潤(rùn)源提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。

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