導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫好一篇臺(tái)風(fēng)麥莎，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

臺(tái)風(fēng)過境,狂風(fēng)暴雨,想必有很多人對(duì)臺(tái)風(fēng)厭惡。而我，卻對(duì)臺(tái)風(fēng)心存一絲感激。

爸爸工作在外，經(jīng)常要出差，加班，我想要見到他一面都很難，每天早上，天剛蒙蒙亮，一聲響徹樓宇的關(guān)門聲鉆進(jìn)了我的耳朵，每天晚上，又一陣驚動(dòng)的開門之聲穿過客廳，攀到了正在酣睡的我的耳朵里，這便是爸爸忙碌的一天……

那一年，是個(gè)夏天。臺(tái)風(fēng)麥莎過境，天氣預(yù)報(bào)說會(huì)有強(qiáng)降雨，讓大家不要外出。因此，那一天爸爸說是要回家吃飯，這可把我激動(dòng)壞了，我和媽媽先是趁還沒有下雨的時(shí)候到超市采購(gòu)了一番，又陪著媽媽把家里好好打掃了一通，緊接著把碗碟統(tǒng)統(tǒng)洗了。天陰下來了，??！下雨了，風(fēng)也呼呼的掛起來了，有著臺(tái)風(fēng)來時(shí)特有的黑暗，可我的心卻總是忍不住要沖出去，去擁抱一下臺(tái)風(fēng)，親自說一聲：謝謝。剛過七點(diǎn)，爸爸回來了，我立刻鉆入了爸爸的懷抱，依偎著爸爸。餐桌前，爸爸滿懷愧疚的說：“真對(duì)不起你們娘倆了，你看我經(jīng)常在外，根本沒有盡到一個(gè)丈夫和爸爸的責(zé)任，要不是今天有臺(tái)風(fēng)，說定我還是在外邊來。愧疚啊?！眿寢屵B忙安慰爸爸：“你看你說哪去了，我們不會(huì)怪你的，你也是為了這個(gè)家啊。”我在一旁連連答應(yīng)。我攀在窗前，望著外邊的瓢潑大雨和那呼嘯的狂風(fēng)，看著其他樓上閃爍美得燈光，今天晚上是不是應(yīng)該還會(huì)有像我這么樣因臺(tái)風(fēng)而收獲親情的幸運(yùn)兒？沒錯(cuò)，一定會(huì)有的。之后，我們什么時(shí)候結(jié)束的晚飯我已經(jīng)不記得了，只記得我躺在爸爸的懷里，一家三口，其樂融融。

我要感謝你，臺(tái)風(fēng)，讓我收獲了親情，讓我重新拾回了家的感受。請(qǐng)我真誠(chéng)的對(duì)你說：“臺(tái)風(fēng)麥莎，你好?！?/p>

篇2

理賠總額可能接近2億元

筆者昨日走訪人保、平安、太平洋財(cái)險(xiǎn)、天安保險(xiǎn)、安信農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)等7家滬上較大的財(cái)險(xiǎn)公司，其估計(jì)損失的金額合計(jì)超過1.3億元。由于7家公司在財(cái)險(xiǎn)的市場(chǎng)份額在75%左右，而這兩天出險(xiǎn)數(shù)量仍會(huì)陸續(xù)增加，所以滬上保險(xiǎn)公司因“麥莎”理賠的總額可能接近2億元。

筆者在平安車險(xiǎn)受理大廳看到，幾乎每個(gè)柜臺(tái)都有人排隊(duì)。盧灣區(qū)的彭先生上周六晚把自己的帕薩特停在小區(qū)車庫(kù)，結(jié)果第二天就只剩車頂還露在水面之上。彭先生打熱線電話報(bào)案后，經(jīng)過周日的現(xiàn)場(chǎng)“定損”，昨天他帶著單據(jù)前來索賠。

據(jù)筆者了解，受到臺(tái)風(fēng)影響的險(xiǎn)種主要包括企業(yè)財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)（以下簡(jiǎn)稱企財(cái)險(xiǎn)）、家庭財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)（以下簡(jiǎn)稱家財(cái)險(xiǎn)）、工程險(xiǎn)、車險(xiǎn)四大類。彭先生遭遇的“車輛淹沒”只占車險(xiǎn)索賠的一小部分，而更多的車險(xiǎn)索賠集中在擋風(fēng)玻璃等被樹枝廣告牌砸壞以及道路濕滑導(dǎo)致的交通事故等。

農(nóng)業(yè)受災(zāi)損失仍在擴(kuò)大

與普通財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)不同，農(nóng)業(yè)受災(zāi)的嚴(yán)重程度在臺(tái)風(fēng)過后仍然在惡化。安信農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)辦公室主任孫環(huán)民對(duì)筆者表示，由于昨天氣溫突然上升，被淹的蔬菜很容易腐爛變質(zhì)，幾乎連挽回?fù)p失的希望都沒有。而被臺(tái)風(fēng)刮落的水果，即便能洗一洗再賣，但也放不了多長(zhǎng)時(shí)間。所以，相關(guān)的損失仍在擴(kuò)大。

僅僅到前天下午，安信農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)公司已接受報(bào)案300多起，估計(jì)損失已經(jīng)達(dá)到3500萬元。其中以蔬菜大棚被刮跑、菜地淹水的情況最為普遍。安信農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)認(rèn)為，這是自1991年以來上海地區(qū)遭受的最大一次農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)損失。

車輛直接損害全額理賠

各家保險(xiǎn)公司工作人員都提醒投保的市民，臺(tái)風(fēng)過后應(yīng)盡快在24小時(shí)內(nèi)撥打各公司熱線電話報(bào)案，否則會(huì)影響理賠過程。之后，保險(xiǎn)公司會(huì)派專人到現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)，確定哪些物品或零件需要修理更換。投保人修理完畢，將相關(guān)發(fā)票及各項(xiàng)證明單據(jù)帶到理賠大廳“報(bào)銷”。對(duì)于車險(xiǎn)而言，5000元以下一般在3天之內(nèi)就可以獲得理賠，5000元以上則需10個(gè)工作日。

值得注意的是，保險(xiǎn)公司大都將此次的出險(xiǎn)車輛分為兩種情況。車庫(kù)進(jìn)水、擋風(fēng)玻璃砸壞等臺(tái)風(fēng)直接造成的損害，保險(xiǎn)公司按照“不可抗拒的自然災(zāi)害”進(jìn)行全額理賠。而雨天路滑導(dǎo)致的單車或多車交通事故，則被視為臺(tái)風(fēng)的間接影響，仍需交警部門提供責(zé)任認(rèn)定文件，保險(xiǎn)公司承擔(dān)80%或60%的賠償責(zé)任。

篇3

    “麥莎”過境，給上海造成的損失數(shù)以億計(jì)。截至昨天中午12時(shí)，僅滬上較大的7家財(cái)險(xiǎn)公司，接受報(bào)案1.7萬多起，估計(jì)損失超過1.3億元，其中農(nóng)業(yè)險(xiǎn)估損在3500萬元的基礎(chǔ)上還將持續(xù)增加。由于這兩天出險(xiǎn)數(shù)量仍會(huì)增加，所以滬上保險(xiǎn)公司因“麥莎”理賠的總額可能接近2億元。

    理賠總額可能接近2億元

    筆者昨日走訪人保、平安、太平洋財(cái)險(xiǎn)、天安保險(xiǎn)、安信農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)等7家滬上較大的財(cái)險(xiǎn)公司，其估計(jì)損失的金額合計(jì)超過1.3億元。由于7家公司在財(cái)險(xiǎn)的市場(chǎng)份額在75％左右，而這兩天出險(xiǎn)數(shù)量仍會(huì)陸續(xù)增加，所以滬上保險(xiǎn)公司因“麥莎”理賠的總額可能接近2億元。

    筆者在平安車險(xiǎn)受理大廳看到，幾乎每個(gè)柜臺(tái)都有人排隊(duì)。盧灣區(qū)的彭先生上周六晚把自己的帕薩特停在小區(qū)車庫(kù)，結(jié)果第二天就只剩車頂還露在水面之上。彭先生打熱線電話報(bào)案后，經(jīng)過周日的現(xiàn)場(chǎng)“定損”，昨天他帶著單據(jù)前來索賠。

    據(jù)筆者了解，受到臺(tái)風(fēng)影響的險(xiǎn)種主要包括企業(yè)財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)（以下簡(jiǎn)稱企財(cái)險(xiǎn)）、家庭財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)（以下簡(jiǎn)稱家財(cái)險(xiǎn)）、工程險(xiǎn)、車險(xiǎn)四大類。彭先生遭遇的“車輛淹沒”只占車險(xiǎn)索賠的一小部分，而更多的車險(xiǎn)索賠集中在擋風(fēng)玻璃等被樹枝廣告牌砸壞以及道路濕滑導(dǎo)致的交通事故等。

    農(nóng)業(yè)受災(zāi)損失仍在擴(kuò)大

    與普通財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)不同，農(nóng)業(yè)受災(zāi)的嚴(yán)重程度在臺(tái)風(fēng)過后仍然在惡化。安信農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)辦公室主任孫環(huán)民對(duì)筆者表示，由于昨天氣溫突然上升，被淹的蔬菜很容易腐爛變質(zhì)，幾乎連挽回?fù)p失的希望都沒有。而被臺(tái)風(fēng)刮落的水果，即便能洗一洗再賣，但也放不了多長(zhǎng)時(shí)間。所以，相關(guān)的損失仍在擴(kuò)大。

    僅僅到前天下午，安信農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)公司已接受報(bào)案300多起，估計(jì)損失已經(jīng)達(dá)到3500萬元。其中以蔬菜大棚被刮跑、菜地淹水的情況最為普遍。安信農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)認(rèn)為，這是自1991年以來上海地區(qū)遭受的最大一次農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)損失。

    車輛直接損害全額理賠

    各家保險(xiǎn)公司工作人員都提醒投保的市民，臺(tái)風(fēng)過后應(yīng)盡快在24小時(shí)內(nèi)撥打各公司熱線電話報(bào)案，否則會(huì)影響理賠過程。之后，保險(xiǎn)公司會(huì)派專人到現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)，確定哪些物品或零件需要修理更換。投保人修理完畢，將相關(guān)發(fā)票及各項(xiàng)證明單據(jù)帶到理賠大廳“報(bào)銷”。對(duì)于車險(xiǎn)而言，5000元以下一般在3天之內(nèi)就可以獲得理賠，5000元以上則需10個(gè)工作日。

    值得注意的是，保險(xiǎn)公司大都將此次的出險(xiǎn)車輛分為兩種情況。車庫(kù)進(jìn)水、擋風(fēng)玻璃砸壞等臺(tái)風(fēng)直接造成的損害，保險(xiǎn)公司按照“不可抗拒的自然災(zāi)害”進(jìn)行全額理賠。而雨天路滑導(dǎo)致的單車或多車交通事故，則被視為臺(tái)風(fēng)的間接影響，仍需交警部門提供責(zé)任認(rèn)定文件，保險(xiǎn)公司承擔(dān)80％或60％的賠償責(zé)任。

篇4

一說到臺(tái)風(fēng)，大家的腦海中就會(huì)出現(xiàn)好多名字，“麥莎”、“碧利斯”、“桑美”、“格美”……那么，到底什么是臺(tái)風(fēng)？它的名字是怎么得來的呢？

臺(tái)風(fēng)是發(fā)生在熱帶洋面上的非常強(qiáng)烈的天氣。我們都見過水中的渦旋，臺(tái)風(fēng)是發(fā)生在大氣當(dāng)中的渦旋，一方面繞著自己的中心在旋轉(zhuǎn)，另一方面隨著大氣向前移動(dòng)。一般小的臺(tái)風(fēng)直徑可以達(dá)到100公里左右，大的臺(tái)風(fēng)直徑可以達(dá)到2000公里。南半球、北半球都有臺(tái)風(fēng)，但是南北半球臺(tái)風(fēng)特性不一樣。在全球各個(gè)海域都有臺(tái)風(fēng)，但是在不同海域名字是不一樣的，在北大西洋、東北太平洋，一般稱為颶風(fēng)；在印度洋，包括阿拉伯海、孟加拉灣，稱氣旋性風(fēng)暴；在澳大利亞東北海域我們稱為熱帶氣旋，在西北太平洋稱為臺(tái)風(fēng)。

臺(tái)風(fēng)的名字是怎么來的呢？臺(tái)風(fēng)有統(tǒng)一的名字是從2000年開始的，在此之前各國(guó)的表述方法不同，比如我國(guó)按其發(fā)生的區(qū)域和時(shí)間先后進(jìn)行四碼編號(hào)，前兩位為年份，后兩位為順序號(hào)，比如2007年第9號(hào)臺(tái)風(fēng)。設(shè)在日本東京的世界氣象組織屬下的亞太區(qū)域?qū)I(yè)氣象臺(tái)的臺(tái)風(fēng)中心，則以進(jìn)入東經(jīng)180度、赤道以北的先后順序編號(hào)……如此，同一個(gè)臺(tái)風(fēng)就有很多種稱謂，為了避免名稱混亂，便于各國(guó)交流，臺(tái)風(fēng)需要一個(gè)統(tǒng)一的命名。1997年在香港召開了第30屆亞太臺(tái)風(fēng)委員會(huì)會(huì)議，會(huì)議上，亞洲代表提出要以亞洲的名字給臺(tái)風(fēng)命名的提議，得到贊同。臺(tái)風(fēng)委員會(huì)有14個(gè)成員，每個(gè)成員提供10個(gè)名字，這樣就有140個(gè)名字，構(gòu)成一個(gè)命名表，按照一定的先后順序排。14個(gè)成員按照英文字母排。一年平均有28個(gè)臺(tái)風(fēng)，所以5年基本上就用完了。用完怎么辦？循環(huán)使用。給臺(tái)風(fēng)命名有這樣幾個(gè)原則：第一，名字不能太長(zhǎng)，不能超過9個(gè)字母；第二，好發(fā)音；第三，在成員之間不能有不好的意思，同時(shí)也不能引起成員之間的分歧，當(dāng)然也不能做廣告。

這套由14個(gè)成員提出的140個(gè)臺(tái)風(fēng)名稱中，我國(guó)大陸提出的10個(gè)名稱是：龍王、(孫)悟空、玉兔、海燕、風(fēng)神、海神、杜鵑、電母、海馬和海棠，都是老百姓所熟知的名字。此外，中國(guó)香港、中國(guó)澳門各提供了10個(gè)名字，今年8月份影響遼寧的“梅花”就是中國(guó)澳門提出的。

篇5

關(guān)鍵詞：上海市；道路；暴雨內(nèi)澇；危險(xiǎn)性；情景模擬；GIS

中圖分類號(hào)：X43 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A DOI：10.3969/j.issn.1004-9479.2013.04.017

上海北濱長(zhǎng)江，東臨東海，南依杭州灣，是長(zhǎng)江流域出海的門戶，太湖流域的尾閭。特殊的地理位置和低洼的平原地形使得水災(zāi)成為該市的心腹之患。上海的水災(zāi)主要包括黃浦江受上游太湖流域洪水下泄過境形成的洪災(zāi)、本地暴雨內(nèi)澇形成的澇災(zāi)、沿海沿江地區(qū)受風(fēng)暴潮襲擊而形成的潮災(zāi)，有些年份甚至發(fā)生“三碰頭”的嚴(yán)重災(zāi)害，給這座人口密集、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的國(guó)際大都市造成重大經(jīng)濟(jì)損失，制約了社會(huì)健康穩(wěn)定發(fā)展。近年來，隨著海平面上升、全球氣候變暖的加劇，極端暴雨出現(xiàn)的幾率越來越大，由此而導(dǎo)致內(nèi)澇災(zāi)害加劇，相關(guān)報(bào)道較多但深入研究較少，不足以為科學(xué)防災(zāi)減災(zāi)提供指導(dǎo)，本文以上海中心城區(qū)為例，利用歷史內(nèi)澇災(zāi)情及情景模擬方法，探討道路內(nèi)澇災(zāi)害的時(shí)空發(fā)展規(guī)律，對(duì)災(zāi)害管理提供借鑒。

1 上海暴雨內(nèi)澇歷史災(zāi)情概況

城市內(nèi)澇是由于強(qiáng)降雨或連續(xù)性降雨超出城市排水能力、積水不能及時(shí)排除而造成的災(zāi)害。城市是暴雨內(nèi)澇災(zāi)害最顯著的區(qū)域，上海市區(qū)暴雨積水幾乎年年發(fā)生，僅積水深度、遭淹地區(qū)和范圍不同而已，凡日雨量大于50mm或過程降水量大于100mm暴雨，都會(huì)給全市造成浸害[1]。上海市區(qū)，特別是中心城區(qū)（長(zhǎng)寧、普陀、閘北、虹口、楊浦、黃浦、盧灣、靜安、徐匯），暴雨內(nèi)澇造成的主要影響是馬路積水和居民家庭進(jìn)水。據(jù)統(tǒng)計(jì)，1980-1993年的14年中，因內(nèi)澇引起的平均年積水路段251條，年均住宅進(jìn)水戶數(shù)5.27萬戶。從2000年以來上海中心城區(qū)遭受的較為嚴(yán)重的暴雨內(nèi)澇災(zāi)情統(tǒng)計(jì)來看，市區(qū)暴雨積水馬路數(shù)與住宅進(jìn)水戶數(shù)有一定的正比關(guān)系，即馬路積水路段越多，進(jìn)水戶數(shù)越多；降雨量與積水路段、進(jìn)水戶數(shù)也存在一定的正比關(guān)系，小時(shí)（日）降雨量越多，積水路段與進(jìn)水戶數(shù)越多[1]。據(jù)劃定，年住宅進(jìn)水戶數(shù)十萬戶以上或年積水路段500條段以上的為特大災(zāi)年；年住宅進(jìn)水戶數(shù)在5-10萬戶，或年積水路段250-500條段以上的為大災(zāi)年；年住宅進(jìn)水戶數(shù)2-5萬戶或年積水路段150-250條段的為中災(zāi)年；年住宅進(jìn)水戶數(shù)2萬戶以下或年積水路段在150條段以下的為小災(zāi)年。照此等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)45年的上海市區(qū)積水資料整理分析，上海發(fā)生暴雨積水的中災(zāi)，平均每三年出現(xiàn)一次。作為區(qū)域社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、文化的中心，頻繁發(fā)生的暴雨內(nèi)澇造成社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境系統(tǒng)遭受巨大影響，嚴(yán)重威脅到人類的生存安全[2]。

2 上海暴雨內(nèi)澇成因分析及典型情景

2.1 典型內(nèi)澇情景

臺(tái)風(fēng)是造成上海暴雨和風(fēng)暴潮的主要原因，同時(shí)也會(huì)引起內(nèi)河水位驟漲，加大洪澇發(fā)生的可能性?！胞溕笔潜臼兰o(jì)對(duì)上海影響最大的臺(tái)風(fēng)，全市普降大暴雨，中心市區(qū)的普陀、徐匯、長(zhǎng)寧、虹口降雨量都超過了200mm，黃浦江最位全線超過警戒線，市區(qū)內(nèi)河最高水位普遍超過歷史記錄并逼近防汛墻設(shè)計(jì)水位，經(jīng)采取停泵的應(yīng)急措施才保水位不再上漲。據(jù)統(tǒng)計(jì)，上海市在“麥莎”侵襲中，全市受災(zāi)人口94.6萬人，直接經(jīng)濟(jì)損失13.58億元，市區(qū)200余條馬路積水（圖1），5萬余戶居民家中進(jìn)水。

冷暖空氣碰撞導(dǎo)致的強(qiáng)雷暴雨也是上海內(nèi)澇的重要原因，由于上海市區(qū)“熱島”效應(yīng)明顯，氣溫相對(duì)比市郊高出2-3℃，地面熱量致使雷雨云團(tuán)易加強(qiáng)發(fā)展，增大雨勢(shì)。市區(qū)密集的高層建筑，也使氣流運(yùn)動(dòng)的摩擦力加大，雷雨云團(tuán)移動(dòng)減緩，在市區(qū)滯留時(shí)間較長(zhǎng)，降雨也更多。2008年8月25日上海入汛之后最大的一場(chǎng)暴雨，強(qiáng)度超百年一遇。這場(chǎng)降雨來勢(shì)兇猛，徐家匯氣象觀測(cè)站117mm/h的降雨量是130多年以來的最高紀(jì)錄，盧灣、長(zhǎng)寧、普陀、黃浦、浦東、閔行、崇明等地的累積雨量均超過100mm的大暴雨標(biāo)準(zhǔn)，降雨強(qiáng)度大大超過上海城市的排水能力。據(jù)統(tǒng)計(jì)，上海中心城區(qū)近100條馬路積水（圖2），近萬戶居民家中進(jìn)水。受暴雨影響，徐家匯等地一度交通嚴(yán)重?fù)矶?，全市共發(fā)生各類交通事故3165起，車輛拋錨694起。

從兩次災(zāi)害情景看，由于暴雨時(shí)空分布特征差異，積水路段的位置及數(shù)量有很大不同，積水路段的長(zhǎng)度及積水深度也有很大區(qū)別，但中山西路、烏魯木齊路等一些路段歷次積水，黃浦、靜安等地積水路段較密集，這與老城區(qū)排水系統(tǒng)的不完善有很大關(guān)系。根據(jù)積水成因統(tǒng)計(jì)分析可得，“麥莎”187條積水路段，其中72條與排水設(shè)施未建、在建或者老化、標(biāo)準(zhǔn)較低有關(guān)，約占40%；2008年8月25日的短時(shí)雨有95條積水路段，其中56條發(fā)生積水和排水設(shè)施關(guān)系緊密，占60%。依此看出，市政排水設(shè)施建設(shè)滯后于城市發(fā)展，是上海暴雨產(chǎn)生內(nèi)澇的主要原因，降雨強(qiáng)度越大，暴雨內(nèi)澇中排水因素所占的比例越大。

2.2 成因分析

上海暴雨內(nèi)澇的原因包括：①自然地理?xiàng)l件：上海地處亞熱帶季風(fēng)區(qū)、海陸交匯的沿海地帶，受冷暖空氣交替影響，汛期降水集中，暴雨、臺(tái)風(fēng)、風(fēng)暴潮等災(zāi)害頻繁發(fā)生。上海地勢(shì)低平易積水，趕潮河網(wǎng)密集，若內(nèi)澇發(fā)生時(shí)趕上位，則排水歷時(shí)加長(zhǎng)，災(zāi)情加劇。②城市化：著名城市水文專家L.B.Leopold指出“所有土地利用的變化都會(huì)影響一個(gè)地區(qū)的水文狀況，其中城市化的影響最為強(qiáng)烈”。城市化改變了地表形態(tài)，減少雨水滲透，降低了土壤的調(diào)蓄功能，而“熱島效應(yīng)”和“雨島效應(yīng)”又造成市區(qū)降水頻率增大，雨時(shí)延長(zhǎng)。城市化導(dǎo)致河流大量消失，失去了對(duì)瞬時(shí)暴雨的排泄作用，原有排水系統(tǒng)的排澇標(biāo)準(zhǔn)無法滿足城市化的飛速發(fā)展而使雨水積漫，排澇歷時(shí)加長(zhǎng)。③海平面上升和地面下沉：兩者共同作用，降低市區(qū)地面標(biāo)高，抬高內(nèi)河水位，增加排水的難度，地面下沉形成的洼地也增大了內(nèi)澇發(fā)生的可能性。

3 情景模擬下的上海中心城區(qū)道路暴雨內(nèi)澇危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)

3.1 危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)方法

災(zāi)害的危險(xiǎn)性評(píng)估方法有三類：一是以歷史災(zāi)害分析為主的評(píng)估法，二是綜合致災(zāi)因子和孕災(zāi)環(huán)境的多指標(biāo)評(píng)估法，三是結(jié)合災(zāi)害情景模擬的評(píng)估法。情景模擬法以一定歷史災(zāi)害數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，假定災(zāi)害事件的多個(gè)關(guān)鍵影響因素有可能發(fā)生的前提下基于成因機(jī)制構(gòu)造出未來的災(zāi)害情景模型，從而用來評(píng)估災(zāi)害的不同致災(zāi)可能性和相伴生的災(zāi)害可能活動(dòng)強(qiáng)度[3]。在國(guó)外，情景模擬方法評(píng)估災(zāi)害已相當(dāng)成熟[4，5]，國(guó)內(nèi)的情景分析方法主要應(yīng)用于流域或城市水資源配置[6-7]、水污染控制[8-9]及區(qū)域氣溫、降水等氣候變化的模擬等方面[10-11]，災(zāi)害方面，主要用于流域不同洪水情景決溢風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的研究[12-14]。

根據(jù)災(zāi)害系統(tǒng)的理論[15]，危險(xiǎn)性是災(zāi)情和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的第一步，衡量致災(zāi)因子的致險(xiǎn)程度。相比于其他方法，情景模擬以其扎實(shí)的機(jī)理和較高的精度受到越來越多的關(guān)注。國(guó)內(nèi)基于情景模擬下的暴雨內(nèi)澇研究有兩類，一是以趙思健、王林[16，17]為代表，構(gòu)建城市的地形模型、降雨模型、排水模型和地面特征模型，建立城市內(nèi)澇災(zāi)害分析的簡(jiǎn)化模型，并利用 GIS空間分析劃分計(jì)算粗單元，結(jié)合數(shù)學(xué)算法計(jì)算出每個(gè)粗單元內(nèi)的積水深度，最后對(duì)粗單元進(jìn)行平滑合并后最終生成城市內(nèi)澇積水深度分布圖。另一類，以李娜、解以揚(yáng)[18，19]為代表，采用數(shù)值模擬的方法解算二維非恒定流方程，對(duì)天津、武漢、西安等城市進(jìn)行了內(nèi)澇災(zāi)害模擬及風(fēng)險(xiǎn)分析。上海市防汛信息中心與河海大學(xué)、中國(guó)水利水電科學(xué)研究院合作開發(fā)的上海市暴雨內(nèi)澇仿真模型[20]，同樣采用了數(shù)值模擬的方法解算二維非恒定流方程，針對(duì)上海特殊的平原河網(wǎng)城市特點(diǎn)，在內(nèi)河和降雨邊界條件等方面進(jìn)行改進(jìn)處理，建立了適應(yīng)上海特性的暴雨內(nèi)澇仿真模型，并通過對(duì)“麥莎”臺(tái)風(fēng)的模擬驗(yàn)證了模型的有效性。本文在該模型的基礎(chǔ)上，利用情景模擬方法對(duì)上海市中心城區(qū)道路進(jìn)行危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)。

3.2 上海中心城區(qū)暴雨情景設(shè)置與內(nèi)澇模擬

根據(jù)上海市政部門采用的不同強(qiáng)度暴雨發(fā)生的頻率（表2），假定中心城區(qū)的降水空間均勻分布，依照“麥莎”的降雨雨型（過程雨量時(shí)間分布），潮位設(shè)置為上海9711臺(tái)風(fēng)時(shí)的極端潮位，按照20年一遇、50年一遇的小時(shí)暴雨量標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置兩種情景，利用上海市暴雨內(nèi)澇的仿真模型進(jìn)行模擬，并利用GIS的空間分析工具，將模擬結(jié)果與中心城區(qū)主干道與次干道的數(shù)據(jù)層進(jìn)行疊置，最終得到兩種情景下的道路內(nèi)澇水深分布，結(jié)果如圖3、4所示。從中可以看到，一次暴雨對(duì)城市不同地方會(huì)造成不同程度的內(nèi)澇災(zāi)害，不同情景對(duì)城市同一地方造成的內(nèi)澇程度也會(huì)發(fā)生很大的變化。

3.3 危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)與結(jié)果分析

根據(jù)內(nèi)澇對(duì)道路產(chǎn)生的實(shí)際影響，并參考已有劃分標(biāo)準(zhǔn)[21]，根據(jù)水深將內(nèi)澇劃分為四個(gè)危險(xiǎn)性等級(jí)：①I級(jí)：水深在5cm以下，基本無積澇；②II級(jí)：水深在5cm-20cm之間，輕度積澇，路面有積水，但對(duì)交通影響不大；③III級(jí)：路面積水在20cm-40cm之間，中度積澇，行人行走困難，交通受到明顯影響；④IV級(jí)：路面積水在40cm以上，重度澇災(zāi)，車輛熄火、交通堵塞，道路兩旁的商店和居民家庭也受到嚴(yán)重影響。利用GIS統(tǒng)計(jì)分析工具，求出每種內(nèi)澇情景中不同危險(xiǎn)性級(jí)別的路段長(zhǎng)度，并求得該危險(xiǎn)性級(jí)別路段長(zhǎng)度占各危險(xiǎn)性內(nèi)澇路段總長(zhǎng)度的比例，結(jié)果如表3所示。上海中心城區(qū)道路內(nèi)澇積水以I級(jí)、II級(jí)為主，但20年一遇的暴雨就可以導(dǎo)致半數(shù)以上道路積水，這說明，排水系統(tǒng)無法滿足社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求。

另外，我們嘗試構(gòu)造危險(xiǎn)指數(shù)，對(duì)中心城區(qū)各行政區(qū)的道路內(nèi)澇危險(xiǎn)性進(jìn)行評(píng)價(jià)。針對(duì)每種情景，利用GIS統(tǒng)計(jì)分析各行政區(qū)每種危險(xiǎn)性級(jí)別的被淹道路長(zhǎng)度，并求出該長(zhǎng)度在整個(gè)中心城區(qū)該危險(xiǎn)性級(jí)別所淹道路長(zhǎng)度的比例。按照各種危險(xiǎn)性級(jí)別對(duì)區(qū)域整體道路危險(xiǎn)性的貢獻(xiàn)不同，給I級(jí)-IV級(jí)的危險(xiǎn)性級(jí)別分別賦予權(quán)重0.2、0.4、0.6、0.8，最終，該情景各區(qū)域的危險(xiǎn)性指數(shù)即為該區(qū)不同危險(xiǎn)級(jí)別的道路長(zhǎng)度在整個(gè)中心城區(qū)該危險(xiǎn)級(jí)別中所占比例的加權(quán)和，用公式表述該過程如下，特定情景下各區(qū)不同危險(xiǎn)級(jí)別的道路長(zhǎng)度占整個(gè)中心城區(qū)該危險(xiǎn)級(jí)別道路長(zhǎng)度的比例：

gi（uj）=fi（uj）/Ci（i=1，2，...，m； j=1，2，...，n）

其中，fi（uj）代表各行政區(qū)每種危險(xiǎn)級(jí)別的被淹道路長(zhǎng)度，m代表危險(xiǎn)性級(jí)別，n代表行政區(qū)域，Ci=■fi（uj）。Wi代表I級(jí)-IV級(jí)的危險(xiǎn)級(jí)別權(quán)重，區(qū)域道路的內(nèi)澇危險(xiǎn)指數(shù)即為：

Hj=■gi（uj）*Wi

利用上述公式，求得兩種情景下上海中心城區(qū)的道路危險(xiǎn)指數(shù)如表4所示。

結(jié)果顯示，20年一遇暴雨情景下，中心城區(qū)各行政區(qū)的道路內(nèi)澇危險(xiǎn)性排序?yàn)椋盒靺R>虹口>普陀>閘北>長(zhǎng)寧>楊浦>黃浦>靜安>盧灣；50年一遇暴雨情景下，該排序?yàn)椋盒靺R>閘北>虹口>普陀>長(zhǎng)寧>楊浦>黃浦>靜安>盧灣。兩種情景呈現(xiàn)的中心城區(qū)各區(qū)域道路的暴雨內(nèi)澇危險(xiǎn)性排序基本一致，且基本呈現(xiàn)三大類（如圖5）：①暴雨內(nèi)澇形勢(shì)嚴(yán)峻區(qū)域：徐匯區(qū)，這歸因于徐匯區(qū)道路較高危險(xiǎn)性級(jí)別（III級(jí)、IV級(jí)）的比例較大；②暴雨內(nèi)澇形勢(shì)較為嚴(yán)峻區(qū)域：虹口、普陀、閘北與長(zhǎng)寧；③暴雨內(nèi)澇危險(xiǎn)性較低區(qū)域：楊浦、黃浦、靜安和盧灣?？傮w呈現(xiàn)，中心城區(qū)的行政區(qū)道路的內(nèi)澇危險(xiǎn)性較大，這與歷史暴雨內(nèi)澇情景中顯示的道路淹沒狀況基本一致。

4 結(jié)論與展望

本文在對(duì)上海市內(nèi)澇災(zāi)害成因系統(tǒng)分析的基礎(chǔ)上，針對(duì)歷史災(zāi)情，初步探討了暴雨內(nèi)澇的發(fā)生規(guī)律，并通過兩次典型內(nèi)澇證實(shí)，市政排水設(shè)施建設(shè)滯后于城市發(fā)展，是上海頻繁發(fā)生暴雨內(nèi)澇的主要原因，降雨強(qiáng)度越大，排水因素所占的比例越大。并重點(diǎn)介紹了情景模擬法，并對(duì)國(guó)內(nèi)暴雨內(nèi)澇情景模擬的進(jìn)展進(jìn)行了回顧，最終利用上海市防汛信息中心已開發(fā)的暴雨內(nèi)澇仿真模型，設(shè)置情景并對(duì)兩種情景下的暴雨內(nèi)澇進(jìn)行了模擬。在以上情景模擬的基礎(chǔ)上，考慮內(nèi)澇對(duì)道路產(chǎn)生的實(shí)際影響，根據(jù)水深劃分危險(xiǎn)級(jí)別，并對(duì)上海中心城區(qū)整體內(nèi)澇狀況進(jìn)行了初步分析。最終構(gòu)造區(qū)域道路的危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)模型，對(duì)中心城區(qū)各行政區(qū)進(jìn)行實(shí)證研究，結(jié)果顯示徐匯區(qū)道路的暴雨內(nèi)澇危險(xiǎn)性最高。

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The Hazard Assessment of Roads Waterlogging Disasters in Shanghai Based on Scenario Simulation

SHI Yong

（Department of Tourism and Management， Zhengzhou University， Zhengzhou 450001，China）

篇6

臺(tái)風(fēng)挾有的巨大能量，對(duì)建筑物有一定的破壞力，人體也不例外。在毫無防備的前提下，臺(tái)風(fēng)造成的人員傷亡常常是無法估量的。孟加拉國(guó)就曾在一次臺(tái)風(fēng)災(zāi)難中死亡三十萬人。即使在臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)比較準(zhǔn)確、政府預(yù)案比較周全的今天，想絕對(duì)避免臺(tái)風(fēng)引發(fā)的人員傷亡事故也是不可能的。臺(tái)風(fēng)會(huì)刮斷輸電線路，刮落懸空物(如廣告牌)，與臺(tái)風(fēng)相伴的暴雨會(huì)誘發(fā)山體滑坡、泥石流和交通路基的塌陷或斷裂，而暴雨后的洪澇又會(huì)誘發(fā)許多傳染病的蔓延……凡此種種，都可視為臺(tái)風(fēng)對(duì)人體生命的直接或間接威脅。

從字面上看，臺(tái)風(fēng)的主要?dú)庀笠厥强耧L(fēng)；就內(nèi)容論，低氣壓才是臺(tái)風(fēng)的“精華”所在。在臺(tái)風(fēng)襲擊時(shí)，這兩種要素對(duì)人體健康又有怎樣的負(fù)面影響呢?

科學(xué)家發(fā)現(xiàn)，大風(fēng)呼嘯時(shí)，風(fēng)力的聲音會(huì)直接影響人體的神經(jīng)中樞系統(tǒng)，從而使人產(chǎn)生包括恐懼在內(nèi)的一些心理障礙。臺(tái)風(fēng)影響時(shí)，伴隨著天氣變化，氣溫也會(huì)大幅下降。而科學(xué)實(shí)驗(yàn)證實(shí)，當(dāng)空氣溫度低于20℃時(shí)，風(fēng)力每增加2級(jí)，就相當(dāng)于氣溫下降5℃―6℃(也就是通常說的“感覺溫度”)。所以，每逢臺(tái)風(fēng)來臨時(shí)，風(fēng)速驟增，氣溫突降，而“感覺溫度”下降得就更厲害了，人體寒冷的感覺會(huì)突增(此時(shí)，人們并無增添衣服的習(xí)慣和欲望)，這樣，大風(fēng)就會(huì)使得人體呼吸道局部溫度降低，毛細(xì)血管收縮，黏膜上皮的纖毛活動(dòng)減慢，氣管排出細(xì)菌的功能減弱，故容易誘發(fā)呼吸道疾病(常見的是感冒、咳嗽)，慢性氣管炎、支氣管炎、肺氣腫病人在受涼時(shí)，病情極易復(fù)發(fā)，一些發(fā)熱病癥，一遇涼風(fēng)勢(shì)必加重病情。在大風(fēng)和相對(duì)低溫的刺激下，人體動(dòng)脈壓升高，心肌需氧指數(shù)也相應(yīng)增高。

據(jù)醫(yī)療氣象學(xué)家研究，約77%的心肌梗塞患者對(duì)降溫明顯的大風(fēng)過程有顯著的敏感癥狀， 這樣的過程對(duì)關(guān)節(jié)病癥、胃部病癥的影響也非常顯著。另外，我國(guó)臺(tái)風(fēng)經(jīng)常發(fā)生在夏秋交替時(shí)節(jié)(如2005年的“麥莎”影響京津地區(qū)時(shí)，已經(jīng)是“立秋”之后了)。此時(shí)，如果臺(tái)風(fēng)影響時(shí)間較長(zhǎng)，秋風(fēng)秋雨易使人憂愁，人的心情自然就容易低沉消極，精神也容易萎靡不振。這就是古人說的“天昏昏兮人郁郁”。

臺(tái)風(fēng)作為一種低氣壓天氣。低氣壓本身對(duì)人體健康也有不利影響，主要是影響人體內(nèi)氧氣的供應(yīng)。人每天需要大量的氧氣，其中25%為大腦耗用，因腦需氧量最多。當(dāng)自然界氣壓下降時(shí)，大氣中氧分壓、肺泡的氧分壓和動(dòng)脈血氧飽和度都隨之下降，導(dǎo)致人體發(fā)生一系列生理反應(yīng)，如呼吸急促、心率加快、頭暈、頭痛、惡心、嘔吐和無力等癥狀，神經(jīng)系統(tǒng)也會(huì)發(fā)生障礙。尤其在臺(tái)風(fēng)中心(也就是“臺(tái)風(fēng)眼”)移來時(shí)，氣壓常常降到900多百帕，心腦血管病或心肺功能不佳的患者會(huì)有明顯的不適，而健康人因?yàn)椤芭_(tái)風(fēng)眼”的迅速移出，氣壓逐漸升高，就可能忽略了低氣壓的“不適”。日本的醫(yī)療氣象專家經(jīng)過數(shù)年的研究發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)肺結(jié)核患者咳血、血痰加重的程度與低壓環(huán)流天氣有密切的關(guān)系?；颊卟∏閻夯瘯r(shí)，有90%是在低壓環(huán)流形勢(shì)下發(fā)生的，有半數(shù)以上是在低壓過境時(shí)發(fā)生的。如同夏季雷雨前的高溫高濕天氣(此時(shí)氣壓較低)一樣，臺(tái)風(fēng)到來前，人們也會(huì)有一種憋氣和壓抑感覺，使人的植物神經(jīng)趨向緊張，容易引起一些不適癥狀和生理病癥。

減輕臺(tái)風(fēng)對(duì)人體的危害，最重要的是避免和減輕臺(tái)風(fēng)對(duì)生命的威脅。準(zhǔn)確的臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)，正確的災(zāi)情估計(jì)，科學(xué)的應(yīng)急預(yù)案，以及受災(zāi)居民的安全意識(shí)，都將直接決定是否有效避免或減少人員傷亡。面對(duì)不可抗力的臺(tái)風(fēng)，政府、單位和個(gè)人都要牢牢把握“人的生命高于一切”這個(gè)原則。人員必須轉(zhuǎn)移的，絕對(duì)不能遲疑!臺(tái)風(fēng)逼近沿海，漁民們必須到安全港灣躲避，絕對(duì)不能出海!臺(tái)風(fēng)正面襲擊城市時(shí)，居民也要盡可能地避免外出。即使在抗災(zāi)救險(xiǎn)中，也要盡可能地減少無謂的犧牲。

與臺(tái)風(fēng)對(duì)生命的威脅相比較，如何減輕臺(tái)風(fēng)對(duì)健康的負(fù)面影響，則是個(gè)較小的問題，但既然是個(gè)問題，也應(yīng)該有解決的辦法，這里不妨提出幾點(diǎn)建議：

1.臺(tái)風(fēng)季節(jié)，注意收聽天氣預(yù)報(bào)，對(duì)可能影響本地的臺(tái)風(fēng)動(dòng)向，要做到心中有數(shù)，對(duì)臺(tái)風(fēng)的特性也要有大概的了解。這樣，在臺(tái)風(fēng)真的到來或影響時(shí)，就不會(huì)過分慌亂和恐懼，尤其在心理上，對(duì)呼嘯的狂風(fēng)就有一定的適應(yīng)性，在昏暗的天空下，也不至于情緒消沉。

篇7

今天，縣政府召開全縣防汛防旱工作會(huì)議，目的是回顧**年防汛防臺(tái)工作，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，全面部署今年防汛防旱各項(xiàng)工作，確保安全度汛。下面，根據(jù)會(huì)議安排，我就全縣防汛防旱工作講四個(gè)方面的問題。

一、**年防汛防旱工作回顧

**年,是極不平凡的一年，我縣先后遭受“6.18”強(qiáng)降雨和5號(hào)臺(tái)風(fēng)（海棠）、9號(hào)臺(tái)風(fēng)（麥莎）、13號(hào)臺(tái)風(fēng)（泰利）、19號(hào)臺(tái)風(fēng)（龍王）等4次臺(tái)風(fēng)和強(qiáng)降雨的襲擊，損失十分慘重。**年，全縣降雨量為2029毫米，較常年多20%。其中6月18日至6月22日，全縣5天累計(jì)降雨量341mm，而英川鎮(zhèn)累計(jì)降雨量高達(dá)428mm，為景寧雨量有記錄以來日均降雨量最大的一次；在“泰利”臺(tái)風(fēng)期間，縣城鶴溪鎮(zhèn)3小時(shí)降雨量達(dá)到112毫米，超過百年一遇；東坑鎮(zhèn)楊斜雨量站24小時(shí)降雨降達(dá)386毫米，強(qiáng)度達(dá)到二百年一遇。受臺(tái)風(fēng)和強(qiáng)降雨的影響，6月20日16時(shí)，沙灣水文站最高水位達(dá)229.53米，超過警戒水文3.33米。特別是13號(hào)臺(tái)風(fēng)“泰利”影響，全縣主要溪河水位急劇上漲，小溪支流爐西坑和飛云江源頭各支流遭遇近二百年一遇的洪水，小溪支流大順坑、小順坑、鶴溪和王金洋等遭遇超過百年一遇的洪水。受臺(tái)風(fēng)和強(qiáng)降雨的影響，全縣24鄉(xiāng)鎮(zhèn)受災(zāi)人口15.9萬人，造成4人死亡，4人失蹤，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)7.71億元。

但縣防指在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照省、市防指的決策部署和省、市、縣領(lǐng)導(dǎo)的指示要求，堅(jiān)持以人為本、科學(xué)決策、沉著應(yīng)對(duì)，落實(shí)了以行政首長(zhǎng)負(fù)責(zé)制為核心的各項(xiàng)防汛責(zé)任制。各防指成員單位密切配合、協(xié)同作戰(zhàn)，在大災(zāi)面前，動(dòng)員全社會(huì)力量，積極開展災(zāi)后生產(chǎn)自救，努力把災(zāi)害造成的損失降到最低程度，把人員傷亡降到最低限度。同時(shí)，我們充分利用電視、報(bào)紙、手機(jī)短信等媒體，及時(shí)刊登和滾動(dòng)播發(fā)臺(tái)風(fēng)信息，向群眾臺(tái)風(fēng)消息，宣傳防汛防臺(tái)自救知識(shí)，提高了群眾防臺(tái)意識(shí)和自我保護(hù)能力。

由于**年降雨比多年平均偏多20%，我縣基本上沒有出現(xiàn)旱情。

二、當(dāng)前安全度汛工作準(zhǔn)備情況

我縣降雨在年季間變化大，時(shí)空上分布不均勻，山高坡陡，源短流急，洪水來得快去得也快，一場(chǎng)暴雨一場(chǎng)災(zāi)，水旱災(zāi)害幾乎年年有，因此，作好安全度汛準(zhǔn)備工作至關(guān)重要。當(dāng)前，我們就主要抓了以下幾方面的工作：

1．做好物資準(zhǔn)備。目前縣供銷社已儲(chǔ)備編織袋1萬只，白棕繩72.5公斤，防汛辦自備鐵絲90公斤，鐵鍬15把，救生圈6只、救生衣10套。應(yīng)急照明已落實(shí)到電力部門，通信聯(lián)絡(luò)落實(shí)到電信部門。

2．做好技術(shù)準(zhǔn)備?？h氣象局對(duì)氣象觀測(cè)設(shè)施作了全面檢查，沙灣水文站、全縣各雨量點(diǎn)對(duì)損壞的設(shè)備都進(jìn)行了修理或更新。上標(biāo)一級(jí)、白鶴、英川等11個(gè)水情雨情信息采集遙測(cè)站都能正常運(yùn)行。

3．加強(qiáng)水庫(kù)、電站管理。目前，全縣已建成水電站131座，水庫(kù)24座，其中：中型3座，小（一）型5座，?。ǘ┬?6座。3座中型水庫(kù)的大壩巡查總負(fù)責(zé)人已落實(shí)并上報(bào)市防辦。21?。ㄒ唬┬?、?。ǘ┬退畮?kù)均已落實(shí)巡查負(fù)責(zé)人，即將簽定安全責(zé)任書。78座重點(diǎn)山塘已落實(shí)好山塘巡查管理人員。同時(shí)，已編制完成了已建、在建電站防汛度汛方案。

4．開展安全生產(chǎn)和防汛大檢查。為保證今年全縣水利水電工程的安全度汛和安全生產(chǎn)。3月份，縣水利局抽調(diào)專業(yè)技術(shù)人員分城郊、英川、沙灣、東坑、渤海五個(gè)小組，用一周左右時(shí)間，深入全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)村，開展全縣水工程安全度汛暨安全生產(chǎn)大檢查。共檢查已建電站19座,在建電站28座,水利工程12處,采沙場(chǎng)14個(gè),水庫(kù)27座，山塘53座。檢查組共發(fā)出限期整改通知書20份，整改意見50條。檢查結(jié)束后，對(duì)存在的安全隱患又開展了“回頭看”，逐項(xiàng)落實(shí)了整改意見，為今年安全度汛奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。

三、存在的問題和不足

目前，已經(jīng)進(jìn)入汛期，雖然我縣防汛抗旱工作取得了一些成績(jī)，各相關(guān)部門也做了大量的工作，但同時(shí)我們也應(yīng)當(dāng)清醒地看到，我縣的防汛抗旱工作還存在的許多困難和不足：一是水利基礎(chǔ)設(shè)施還比較薄弱，防災(zāi)減災(zāi)能力不強(qiáng)，特別是水毀工程還未得到完全修復(fù)，安全度汛形勢(shì)依然十分嚴(yán)峻；二是防汛監(jiān)測(cè)設(shè)施建設(shè)比較滯后，影響水情、雨情測(cè)報(bào)的及時(shí)性和準(zhǔn)確性。三是在建工程比較多，河道占用情況比較嚴(yán)重，容易引發(fā)小流域?yàn)?zāi)害。四是群眾防災(zāi)自救意識(shí)不強(qiáng)，自我防范意識(shí)比較差，難以有效地防御洪災(zāi)。五是搶險(xiǎn)救災(zāi)應(yīng)急隊(duì)伍專業(yè)技術(shù)能力和綜合作業(yè)能力還不強(qiáng)，設(shè)備不足。六是指揮體系、后勤保障和物資儲(chǔ)備管理體系須進(jìn)一步完善。

四、2006年防汛防旱工作任務(wù)

省氣象部門初步預(yù)測(cè)，今年西北太平洋熱帶氣旋活動(dòng)仍比較活躍，影響我縣的熱帶氣旋個(gè)數(shù)可能比常年略偏多，且影響時(shí)間也偏早，仍有發(fā)生較嚴(yán)重災(zāi)害的可能。梅汛期后將是較長(zhǎng)的高溫干旱期，也不能排除出現(xiàn)大臺(tái)風(fēng)的可能。我們必須堅(jiān)持以人為本，牢固樹立防大汛、抗大洪的責(zé)任意識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，突出重點(diǎn)，落實(shí)措施，確保安全度汛。

1．加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)各項(xiàng)責(zé)任。實(shí)踐證明，嚴(yán)格的組織紀(jì)律和對(duì)人民高度負(fù)責(zé)的責(zé)任心，是做好防汛抗旱工作的有效途徑。防汛責(zé)任制落不落實(shí)，落實(shí)到什么程度，是關(guān)系防汛工作成敗的關(guān)鍵。我們要認(rèn)真按照《防洪法》和國(guó)務(wù)院《關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》，進(jìn)一步落實(shí)防汛工作行政首長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，以高度的責(zé)任感和事業(yè)心認(rèn)真作好防汛抗旱工作；要落實(shí)好山塘水庫(kù)、堤防等重要防洪工程的巡查責(zé)任人，層層落實(shí)責(zé)任，確保責(zé)任到崗、到事、到人。要加強(qiáng)應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍的訓(xùn)練，落實(shí)應(yīng)急聯(lián)系方式，明確災(zāi)情發(fā)生時(shí)的警報(bào)信號(hào)傳遞，靈活調(diào)度，統(tǒng)一指揮，集中搶險(xiǎn)，做到“召之能來，來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝”。

2．完善各項(xiàng)預(yù)案，提高可操作性。根據(jù)去年防汛抗臺(tái)中暴露出的預(yù)案不夠完善，可操作性不強(qiáng)等問題，要總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)照職責(zé)，完善各類防汛預(yù)案，抓緊細(xì)化完善防汛防臺(tái)預(yù)案，切實(shí)把方案做深做細(xì)，使預(yù)案更具有可操作性。在防汛抗臺(tái)方面做到“充分準(zhǔn)備，主動(dòng)防御，確保安全度汛”，達(dá)到遇到標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)的洪水絕對(duì)不能出問題，遇到超標(biāo)準(zhǔn)洪水，全力搶險(xiǎn)，確保人員安全，努力減少災(zāi)害損失的目標(biāo)。在抗旱方面，本著“先生活、后生產(chǎn)、先節(jié)水、后調(diào)水、先地表、后地下”的原則，要樹立抗大旱、抗長(zhǎng)旱的思想，努力調(diào)處水事糾紛，不斷提高抗旱工作水平。

3．搶抓工程建設(shè)，落實(shí)防汛措施。要抓住當(dāng)前有限時(shí)間，加快在建工程建設(shè)步伐，特別是水毀工程的修復(fù)，要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，加快進(jìn)度。對(duì)汛前不能完工的項(xiàng)目，要逐一落實(shí)安全度汛措施和應(yīng)急搶險(xiǎn)措施，特別是病險(xiǎn)山塘水庫(kù)，沒有修復(fù)的一律空庫(kù)運(yùn)行。

4．堅(jiān)持防汛抗旱并舉。在抓好防汛防臺(tái)工作的同時(shí)，要抓好抗旱工作，要認(rèn)真總結(jié)近幾年來防洪調(diào)度方面的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，進(jìn)一步修訂完善洪水調(diào)度方案。在確保水庫(kù)、河道等工程安全的前提下，可根據(jù)調(diào)度運(yùn)用計(jì)劃，結(jié)合短期天氣預(yù)報(bào)和工情、水情變化，利用現(xiàn)代科技手段，逐步實(shí)現(xiàn)更科學(xué)、更細(xì)致、更精確的調(diào)度，最大限度地發(fā)揮水利工程體系的效益。

篇8

來自金華的煙草稽查員工的先進(jìn)事跡

也許有些人生來就平凡，普通到放到人群里就很那認(rèn)出，他們只是默默地在崗位上奉獻(xiàn)自己。

在我們金華煙草就有這樣一位同志，他沒有輝煌的過去，也沒有驚天動(dòng)地的事業(yè)，但他在從事煙草專賣稽查工作的8年多時(shí)間里，在自己所愛的崗位里盡心盡職的干著。為了事業(yè)，有人拿著剪刀說跟他拼了，有人拿著破酒瓶想扎他….但他從不畏懼，挺身而出；為了事業(yè)，他的妻兒受到不法煙販的恐嚇、威脅，但他舍小家，為大家，從不退讓一步；為了事業(yè)，他個(gè)人借款4萬元發(fā)展線人80余人。這位鐵錚錚的七尺男兒從不流淚，卻因線人舉報(bào)被不法煙販毒打，接到線人“救救我”的求救電話時(shí)，他流淚了，他的心碎了。他冒著暴雪與金華公安干警一起驅(qū)車300多公里，在當(dāng)?shù)責(zé)煵?、公安的協(xié)助下，將線人救出虎穴。他用他的誠(chéng)信，使線人從無到有，從少到多，他就是我們金煙人值得驕傲的金葉衛(wèi)士俞明祥同志。在他的身上讓我們看到人的一生守著什么崗位并不重要，重要的是他的“艱苦”為企業(yè)創(chuàng)造了價(jià)值，他的付出本文轉(zhuǎn)載自chazidian.com事跡材料網(wǎng)為社會(huì)作出了貢獻(xiàn)，他的愛為更多的人帶來了希望。今年8月份狂暴的“麥莎”來臨，磐安的山路全面被襲，給送貨訪銷帶來了極大的困難，“公路不通了，送貨車開不進(jìn)去怎么辦，經(jīng)煙戶還等著我們的香煙呢？”這是臺(tái)風(fēng)來襲時(shí)送貨員說得最多的話。物流中心主任和送貨員商量，“寧愿辛苦送貨員也不能斷經(jīng)煙戶的貨，我們要對(duì)經(jīng)煙戶負(fù)責(zé)，就是步行也要送到戶。”卷煙終于一一送到了經(jīng)煙戶的手中。“謝謝你們，你們真負(fù)責(zé)啊。”面對(duì)零售客戶的笑容，送貨員回答道：“不用謝，因?yàn)槲覀儽舜诵湃?，所以卷煙市?chǎng)屬于我們大家！”簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單一句話凝結(jié)了煙草人對(duì)所有經(jīng)煙戶莊嚴(yán)的承諾！說得多么好啊，我忍不住要再次重復(fù)這句話：“因?yàn)槲覀儽舜诵湃?，所以卷煙市?chǎng)，屬于我們。”我還想把它改動(dòng)一下，讓它成為另一個(gè)更美麗的句子：因?yàn)槲覀儽舜诵湃?，所以這個(gè)世界，屬于我們?。∩G，從這里萌芽，我種下信任別人的種子，收回的，則是別人給予我的榮光。在這看似簡(jiǎn)單的互相托付之間，我們看到了多么美麗的世界和充滿希望的明天。如果說大地的綠色是人類向荒漠挑戰(zhàn)最好的答卷，那么維護(hù)國(guó)家利益，維護(hù)消費(fèi)者利益則是我們對(duì)心靈荒漠的洗禮。今天，我們?cè)谑澜绲拿總€(gè)角落種綠、護(hù)綠，那么，讓我們也在心靈的每一個(gè)角落播撒這生命之綠的種子吧！相信終有一天，我們的祖國(guó)必將，綠滿神州！ 事跡材料網(wǎng)

篇9

【關(guān)鍵詞】樸樹；生長(zhǎng)勢(shì)；觀賞性

1 緒論

樸樹，也叫沙樸，為榆科樸屬樹種，學(xué)名Celtis tetrandra ssp. sinensis Y. C. Tang，落葉喬木，高達(dá)20米，胸徑達(dá)1米，樹冠廣圓形或扁圓形。產(chǎn)自淮海流域、秦嶺以南至華南各省區(qū)，同科當(dāng)中常見的還有榆屬的榔榆、白榆、大果榆，櫸屬的櫸樹，糙葉樹屬的糙葉樹，以及青檀屬的青檀。樸屬當(dāng)中還有小葉樸、紫彈樸等。在植物配置當(dāng)中，也?？梢钥吹綐銟渑c榆科家族榔榆、櫸樹等以小群落為單位進(jìn)行聚植。在上海具有90多年歷史的中山公園中樸樹多為孤植、也有少量群植或混植。樸樹是陽(yáng)性樹，稍耐蔭，適應(yīng)性強(qiáng)，喜深厚肥沃，疏松的土壤，根系發(fā)達(dá)，抗風(fēng)力強(qiáng)，并有一定的抗旱能力，壽命較長(zhǎng)，具有很高的觀賞價(jià)值,如圖1。

圖1 樸樹

說起樸樹，大部分人難以給予具體的描述，更多的只是認(rèn)為樸樹是一種庭蔭樹，有優(yōu)美的樹形和光滑灰褐的枝干。其實(shí)，在榆科這樣一個(gè)大家族當(dāng)中，樸樹絕對(duì)是一種“低調(diào)”的樹種，它以其不突兀的個(gè)性生長(zhǎng)于我們的四周，在撐起綠色大傘的同時(shí)，也在眾林木當(dāng)中秉持著自己的個(gè)性。

作為上海歷史悠久的老公園之一中山公園內(nèi)除了有引人注目的懸鈴木、水杉、香樟、銀杏、廣玉蘭等高大喬木外，還有許多雄偉高大的榆科植物，遍布在整個(gè)中山公園區(qū)域內(nèi)，特別是有近四十株姿態(tài)優(yōu)美、生長(zhǎng)旺盛且有相當(dāng)樹齡（一般都在60年以上）的大樸樹悄然生活在生機(jī)盎然的大自然之中，在整個(gè)上海140余座公園乃至其它各種類型的綠地中也是很少見的。中山公園內(nèi)樸樹多孤植于公園的廣場(chǎng)、樹壇乃至路口河邊，平均胸徑25cm左右，屹立在中山公園大門1.6萬平方米廣場(chǎng)中央的“大葉樸”飽經(jīng)風(fēng)霜，胸徑則達(dá)到70cm，為滬上所罕見，最小的一棵樸樹在公園大山上胸徑也有15cm，足見其長(zhǎng)勢(shì)之旺，生命力之強(qiáng)，如圖2。

圖2 樸樹胸徑

2 樸樹歷盡滄桑 巋然不動(dòng)

中山公園之所以有這樣多高大蔥郁的樸樹，一方面得益于優(yōu)良的生長(zhǎng)大環(huán)境，另一方面也取決于樸樹自身強(qiáng)大的根系吸附力以及強(qiáng)有力的枝干系統(tǒng)。在經(jīng)歷2005年8月臺(tái)風(fēng)“麥莎”的洗禮之后，中山公園有許多高大喬木如雪松、白榆、柳樹等都未能經(jīng)受住大自然的考驗(yàn)，然而，可喜的是，中山公園內(nèi)近四十株樸樹全部完好無損地保存下來（歷年臺(tái)風(fēng)都無倒伏的記錄），在上海如此高的地下水位中，它根系仍十分發(fā)達(dá)，所以樸樹也是防風(fēng)護(hù)堤的優(yōu)良樹種。但正如磐石流水一般，樸樹只是靜靜地享受著自然的給予，生息不止，這就是樸樹的個(gè)性——低調(diào)，深藏不露。

樸樹與一般的落葉喬木不同，在公園內(nèi)養(yǎng)護(hù)基本上不需要修剪整形、施肥、施藥，多年來沒有發(fā)現(xiàn)有自然死亡的案例。另外樸樹有一定的耐蔭能力，能與其它樹木共生共榮，在強(qiáng)手如林的樹木家族中，樸樹能耐得住寂寞，保持自我，一般的樹木在大樹旁容易產(chǎn)生偏冠或生長(zhǎng)不良，甚至慘遭厄運(yùn)，特別是長(zhǎng)在富有“侵略”性的大懸鈴木邊上，很難有生存發(fā)展的空間，但樸樹非常從容，我行我素，健康成長(zhǎng)，而同樣生長(zhǎng)在該區(qū)域內(nèi)的許多香樟、雪松、廣玉蘭等喬木早就生長(zhǎng)發(fā)育不良了，失去了應(yīng)有的觀賞價(jià)值，有些樹木（柏樹、黃楊球等）由于長(zhǎng)期缺少陽(yáng)光、露水和養(yǎng)分，或死亡或已處于遭淘汰的邊緣了。

另外樸樹也具有相當(dāng)強(qiáng)的抗有毒氣體能力，特別是對(duì)吸附粉塵、煙塵有良好作用，是名副其實(shí)的城市“清道夫”，自身抗病能力強(qiáng)，病蟲害很少，基本上不需要使用農(nóng)藥來控制病蟲害，因而是城市道路、居民點(diǎn)、學(xué)校、醫(yī)院和有煙塵、有害氣體排放的工廠旁綠化的良好樹種。

3 樸樹視覺沖擊感強(qiáng) 、觀賞價(jià)值高

初見樸樹，其通體灰褐的冷色調(diào)竟讓人感覺不到它的存在，筆直的主干衍生出虬曲逶迤的龐大枝干體系，自然而魅力十足。在中山公園這樣一個(gè)樹種繁多、群樹爭(zhēng)雄的林木世界里，樸樹既無水杉之參天，又無香樟之遍野，更談不上懸鈴木的招展、強(qiáng)勢(shì)，往往會(huì)被其他樹木搶去風(fēng)頭，但樸樹就是這樣默默地休養(yǎng)生息，如老驥伏櫪般有著自己的生活節(jié)奏。其發(fā)源地秦嶺、淮河流域?yàn)橹袊?guó)南北方的分界線，這更賦予樸樹以粗獷的生長(zhǎng)品性和靈巧的生活個(gè)性。嚴(yán)格來說，難以用北方樹種或南方樹種來對(duì)樸樹作一概括，事實(shí)上樸樹在南北方適當(dāng)條件下均可以健康地生長(zhǎng)，其自身既有北方樹種陽(yáng)剛之霸氣，又兼具南方樹種之靈氣。駐足仰望，盤旋旖旎的枝干如老樹盤根懸浮于上，那古樸的深色調(diào)亦使人們仿佛置身萬物初化的遠(yuǎn)古，體味那久別的天然與素雅。

樸樹生命力之強(qiáng)可敬可嘆，即使被石板阻隔于土壤之外，它亦能以其頑強(qiáng)的滲透力叩石而出，環(huán)抱玉石，根莖中出，別有一番趣味，這更是對(duì)自然的生命力以生動(dòng)的寫照，所以樸樹也是園藝師用來制作樁景的良好材料，其家族中榆樹、櫸樹樁頭在盆景制作中更是運(yùn)用自如、司空見慣，為人們所贊賞和喜愛，如圖3。

圖3 樸樹之“樸”

在園林植物配置當(dāng)中，樸樹多為孤植，較少作行道樹或群植，可以與其他樹種搭配種植。特別是成年的孤植樹，種植在草坪中，路口邊、湖心島上等，具有相當(dāng)強(qiáng)的聚焦能力，尤其是萬木凋零的冬天，樸樹以其特有的韻味，為人們所仰望。中山公園的荷花池旁以及西側(cè)草坪上倒是有樸樹與榔榆、青桐等聚植，仔細(xì)觀之，樸樹的曲直，榔榆的搖曳，加上青桐的筆挺，各樹木如謙謙君子般行禮作揖，你呼我應(yīng)，趣味橫生?；蛟S在這樣的環(huán)境當(dāng)中才更顯現(xiàn)出樸樹那質(zhì)樸、親和的魅力。

樸樹也是優(yōu)良的色葉樹種，每到深秋，我們可以欣賞到整個(gè)樹冠一片金黃色，在上海地區(qū)如此體量大的色葉樹也是屈指可數(shù)的，即使北風(fēng)凜冽，全部落葉時(shí)，樸樹也以其優(yōu)美的樹身（有獨(dú)干的，也有多干的），特有的沉著，傲然屹立在大自然中。

4 榆科家族各顯風(fēng)采

在中山公園，同為榆科家族的有榔榆、糙葉樹、白榆、櫸樹等，它們各展風(fēng)采，組成了中山公園綠地中一道獨(dú)特、亮麗的風(fēng)景線。榆科家族中的白榆在中山公園圍墻周圍種植許多，高大雄偉，組成了公園一道美麗的林冠線，應(yīng)該說功不可沒，但在上海地區(qū)，由于臺(tái)風(fēng)頻繁，常常倒伏，這一點(diǎn)與樸樹的堅(jiān)韌性形成了鮮明的對(duì)照。所以每逢臺(tái)風(fēng)，便成為園林養(yǎng)護(hù)中重點(diǎn)控制對(duì)象。 2005年8月麥沙臺(tái)風(fēng)洗劫了整個(gè)上海公園中許多大樹，大白榆首當(dāng)其沖，公園內(nèi)許多大白榆倒伏（每次臺(tái)風(fēng)都有發(fā)生），所以大白榆如何合理規(guī)劃種植、如何加以保護(hù)值得引起深思，幾十年的大樹毀于一旦是十分可惜的，特別是在公園，一棵大樹就是一個(gè)景，幾度風(fēng)雨幾度春秋，需要幾十年乃至上百年的造就，目前白榆在上海新建綠地中已較少運(yùn)用，幾乎被打入冷宮，有相當(dāng)樹齡的大白榆越來越少。

5 樸樹的經(jīng)濟(jì)價(jià)值高

樸樹具有較高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，其材質(zhì)堅(jiān)硬、紋理直而略顯粗糙，可以供建筑、枕木、砧板等用，其莖皮纖維可用于造紙及人造棉原料，果核可榨油，樹皮及葉則可以入藥。

6 結(jié)論

樹木是構(gòu)成我們這個(gè)世界的基本元素，自從有人類以來樹木一直和人類共存，樹木是強(qiáng)大生命力的象征?！?】車而尼雪夫斯基曾說過：“美是生活。”美就蘊(yùn)藏于我們的生活當(dāng)中，如樸樹般深植于我們生活當(dāng)中的美需要我們靜靜地去感受，去玩味，這是大自然贈(zèng)與我們的寶貴財(cái)富，我們無需刻意尋找，因?yàn)槊谰驮谖覀兩磉叀?/p>

綜上所述，樸樹歷經(jīng)風(fēng)雨，樸實(shí)無華，它樹體高大、蔭質(zhì)濃厚，成年后又能顯示出古樸的樹姿風(fēng)貌，又有季相變化，在展現(xiàn)形體美的同時(shí)，更將其古樸的色彩美通過時(shí)間軸分段向人們完美地展現(xiàn)出來，實(shí)為園林中較優(yōu)美的觀賞樹種，可做庭蔭樹、行道樹，也可孤植、混植、或成片群植，可惜的是目前上海綠化中應(yīng)用不多，從上海本地狀況來看，地下水位高、土壤偏堿、空氣污染嚴(yán)重、粉層多、臺(tái)風(fēng)頻繁、色葉喬樹少、整體樹種單一等等不利條件需要有較強(qiáng)抗性的樹種在此生根發(fā)芽。而樸樹能耐輕質(zhì)的鹽堿土，適應(yīng)較高的生長(zhǎng)水位，尤其是能夠抵抗臺(tái)風(fēng)等惡劣自然天氣，依其習(xí)性顯示在上海地理位置上理應(yīng)是具有良好發(fā)展前途的樹種，而且它的養(yǎng)護(hù)成本（修剪、噴藥、施肥、防臺(tái)、抗旱等措施）很低，在人們大力提倡生物多樣性的今天，為了子孫后代的幸福，繁榮綠化事業(yè)，我們園林工作者如何合理地規(guī)劃、選擇和恰到好處地推廣一種優(yōu)良樹種和不要輕易地提出否定和淘汰一種（因?yàn)橛羞@樣和那樣缺點(diǎn)，它也是生物鏈中的一個(gè)環(huán)節(jié)）樹種是十分重要和必要的，應(yīng)當(dāng)說它是一個(gè)系統(tǒng)工程，關(guān)鍵是因地制宜，適地適樹，“天生我材必有用”，掌握?qǐng)@林樹木的習(xí)性是栽培和應(yīng)用好園林樹木的主要依據(jù)。只有對(duì)樹木的習(xí)性有了深入而全面的了解，才有可能把園林樹木的栽培和應(yīng)用放在堅(jiān)實(shí)的科學(xué)基礎(chǔ)上【2】，這需要我們園林工作者長(zhǎng)期的觀察和積累、理性的分析對(duì)比以及不懈的努力。

參考文獻(xiàn)

篇10

隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，上海市城市人口越來越密集，地下空間的利用程度越來越高，地鐵、越江隧道、大型地下商場(chǎng)、地下車庫(kù)、民防設(shè)施等地下設(shè)施的建設(shè)數(shù)量也與日俱增，相應(yīng)的地下公共工程防汛安全問題也日益突出。由于上海位于所在地區(qū)屬北亞熱帶海洋季風(fēng)氣候，氣候溫和，雨水充沛，每年6-9月為上海主汛期，梅雨、臺(tái)風(fēng)、突發(fā)大暴雨等誘發(fā)災(zāi)害的天氣出現(xiàn)頻率較高，城市排水及地下工程的防汛安全問題尤為突出。

1 上海市地下工程防汛的相關(guān)要求

上海市近幾年出現(xiàn)了多起因?yàn)?zāi)害天氣造成的地下工程積水情況，造成了嚴(yán)重的損失。其中，2005年汛期有2次臺(tái)風(fēng)嚴(yán)重影響上海，即“麥莎”和“卡努”臺(tái)風(fēng)；2007年9月“韋帕”和10月超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“羅莎”及南下冷空氣的共同影響，均對(duì)申城造成了不小的影響。

在日益嚴(yán)峻的防汛安全形式下，上海市最早于2003年出臺(tái)了《上海市防汛條例》，2004年出臺(tái)了《上海市地下公共工程建設(shè)防汛影響專項(xiàng)論證管理暫行辦法》，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，下列地下公共工程建設(shè)，應(yīng)當(dāng)委托具有相應(yīng)資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位對(duì)地下公共建設(shè)工程進(jìn)行防汛影響專項(xiàng)論證：（一）穿越重要防汛設(shè)施的（重要防汛設(shè)施指江河堤防、水閘、污水輸送干線管道、直徑800mm以上的排水管道或者雨水、污水泵站）；（二）基坑邊緣與重要防汛工程設(shè)施外側(cè)距離小于基坑開挖深度四倍的；（三）地下公共工程實(shí)施基坑工程建筑面積超過4000m²。

2 地下工程汛期災(zāi)害防范的主要思路

根據(jù)筆者多年來從事地下工程防汛影響專項(xiàng)論證工作的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于地下工程汛期災(zāi)害防范主要針對(duì)施工期和使用期兩個(gè)階段進(jìn)行，筆者結(jié)合工作經(jīng)驗(yàn)就這兩點(diǎn)提出一些初步探討。其中施工期注重基坑工程施工對(duì)周邊重要防汛工程設(shè)施（即江河堤防、水閘、污水輸送干線管道、直徑800mm以上的排水管道或者雨水、污水泵站）的影響分析，后者注重地下工程使用期自身防汛安全的分析，也即地下工程運(yùn)營(yíng)期擋水能力、排水能力分析，以及應(yīng)急情況下的防范措施。

根據(jù)上海較淺的地下工程一般采取“放坡開挖+復(fù)合土釘墻”、“攪拌樁止水帷幕+鉆孔灌注樁”的圍護(hù)型式，對(duì)于深基坑通常采用“鉆孔灌注樁止水帷幕+地下連續(xù)墻+支撐”的圍護(hù)型式。樁基工程和基坑開挖卸載不可避免對(duì)對(duì)基坑周邊外土體產(chǎn)生位移變形，如基坑周邊環(huán)境存在市政管線、河道護(hù)岸、泵站等防汛設(shè)施，則將對(duì)上述防汛設(shè)施產(chǎn)生影響。根據(jù)上海市土層特性及地下工程的特點(diǎn)，一般按照四倍基坑開挖深度的范圍論證基坑施工期對(duì)周邊防汛設(shè)施的影響，對(duì)于無止水帷幕放坡開挖的基坑，則按十倍放坡開挖深度范圍進(jìn)行防汛安全分析。

2.1施工期基坑工程汛期災(zāi)害防范

基坑工程周邊普遍存在市政管線，此外河道護(hù)岸等也屬于常見的防汛設(shè)施。筆者在解決實(shí)際工程項(xiàng)目的過程中，采用了Plaxis有限元模型模擬了基坑開挖卸載后周圍土體的變形影響，研究結(jié)果表明以上設(shè)施距離基坑邊緣的位置、基坑開挖深度、圍護(hù)型式、土層特性等因素決定了其變形幅度。一般來說，圍護(hù)樁體抗彎能力越強(qiáng)，周邊土體相應(yīng)的變形幅度越小。對(duì)于深基坑工程，為了減少基坑開挖對(duì)周邊土體的變形影響，通常在基底采取攪拌樁加固，坑內(nèi)設(shè)置支撐的形式。一般經(jīng)驗(yàn)表明，距離基坑兩倍基坑開挖深度的位置，垂直位移最為明顯。

基坑圍護(hù)體和樁基工程施工過程中，將產(chǎn)生大量的泥漿水以及施工人員的生活污水，由于不規(guī)范、不文明施工現(xiàn)象造成施工臨時(shí)排水堵塞市政管線的情況時(shí)有發(fā)生。因此上海市采取了嚴(yán)格的施工臨時(shí)排水許可制度，加強(qiáng)施工期臨時(shí)排水的管理，避免影響防汛安全的事故發(fā)生。

跨越汛期的基坑施工可能遭遇大暴雨情況，一旦基坑泡水可能導(dǎo)致基坑失穩(wěn)或管涌滲漏等災(zāi)害情況的發(fā)生?？紤]大暴雨情況影響下的施工安全性，一方面可采取土工布等防雨遮蓋措施，另外一方面按照上海30年一遇的暴雨重現(xiàn)期強(qiáng)度復(fù)核計(jì)算基坑范圍內(nèi)的暴雨積水量，從而配置相應(yīng)的排水設(shè)施。

2.2 使用期地下工程汛期災(zāi)害防范

地下工程投入使用后（即運(yùn)營(yíng)期），地下工程汛期主要防范從兩個(gè)角度考慮：1）地下工程的擋水能力；2）地下工程的排水能力。地下工程各坡道連通了室外與地下空間，當(dāng)汛期突發(fā)的大暴雨在室外產(chǎn)生積水時(shí)，有可能通過各坡道出入口漫入地下空間。各坡道的永久擋水措施主要包括坡頂駝峰、集水溝、坡道側(cè)墻、坡道上方雨篷等，一旦發(fā)生外水漫入地下工程內(nèi)部，則需調(diào)用地下室內(nèi)排水泵等措施進(jìn)行強(qiáng)排。

考慮到一些地下工程所處的地勢(shì)較低等因素，為應(yīng)付頻發(fā)的暴雨天氣，各坡道出入口可以考慮設(shè)置應(yīng)急擋水閘板使用。目前應(yīng)急擋水閘板等防汛物資已普遍的應(yīng)用于上海市地鐵站的出入口。

3 目前存在的主要問題

地下空間作為城市的一個(gè)重要組成部分，正日益發(fā)揮著重要重用，而作為城市防汛安全的一個(gè)重要組成部分，目前還尚未得到社會(huì)各方面的重視。地下工程施工期間的防汛安全意識(shí)還不夠強(qiáng)，建設(shè)單位一般著眼于工程建設(shè)本身的質(zhì)量，而忽視了施工過程中可能造成對(duì)周邊防汛設(shè)施的影響，此外基坑工程的監(jiān)測(cè)還不夠規(guī)范和嚴(yán)格，監(jiān)測(cè)過程中往往未將防汛設(shè)施納入監(jiān)測(cè)范圍，或者防汛設(shè)施監(jiān)測(cè)值出現(xiàn)了超過報(bào)警值等現(xiàn)象。在今后的地下工程汛期安全防范工作中，以上問題需要加以重視，并加以規(guī)范管理。