導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫好一篇共享電動(dòng)單車解決方案，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

下面，結(jié)合自己的一點(diǎn)粗淺商業(yè)認(rèn)知，特對(duì)單車共享做出幾條簡(jiǎn)單判斷，總結(jié)一句話就是――不看好單車共享經(jīng)濟(jì)！

第一，從需求程度來(lái)看，單車只是短距離出行的一個(gè)補(bǔ)充方案。單車共享的本質(zhì)是，短距離代步出行，好處是不受交通擁堵影響，一輛單車就能搞定短途出行，隨著交通壓力的增加，這是一個(gè)看起來(lái)很不錯(cuò)的解決方案。但當(dāng)下主流的出行方式，還是以機(jī)動(dòng)車為主，而且單車的使用場(chǎng)景，較為局限。

第二，從競(jìng)爭(zhēng)程度來(lái)看，單車未必有殺手級(jí)的優(yōu)勢(shì)。目前，城市里的中短距離出行，基本被無(wú)縫不鉆的公交車（BRT和地鐵也在瘋狂吞噬）覆蓋，便宜、相對(duì)安全、路線規(guī)范，這是單車無(wú)法逾越的一座大山。單車面臨的第二競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是電動(dòng)車，該車型的好處是速度較快、可載人載物，停靠相對(duì)方便，短距離出行的大殺器。再一個(gè)潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，非電動(dòng)平衡車莫屬，雖然目前受到交通管制，但短區(qū)間的出行，這個(gè)性感的實(shí)在靠譜，甚至還是時(shí)尚生活的象征，難怪受到年輕人的喜歡。

第三，從產(chǎn)品體驗(yàn)來(lái)看，城市單車代步的缺點(diǎn)明顯。踩單車的受污染程度和走路屬于最高的。另外，城市單車的不安全系數(shù)偏高，這個(gè)未必適合大部分人出行使用。

第四，從維護(hù)成本來(lái)看，單車共享未必是一個(gè)劃算的買賣。單車本身的生產(chǎn)成本可以通過規(guī)模定制化降低，但它的維護(hù)成本是比較高的，維修更換的折損和專人服務(wù)，對(duì)于這個(gè)散落在四處旮旯的小物件來(lái)說(shuō)，因?yàn)槠潆S機(jī)性和數(shù)量龐大，成本起來(lái)了，而且失去了標(biāo)準(zhǔn)化優(yōu)勢(shì)。

第五，從車輛風(fēng)險(xiǎn)來(lái)看，單車共享是在于底層人民的智商對(duì)抗。一個(gè)不為大眾所知的事實(shí)是，滴滴、優(yōu)步等在早期投放市場(chǎng)時(shí)，其大部分的市場(chǎng)補(bǔ)貼都進(jìn)了司機(jī)師傅的口袋。而單車共享的真正風(fēng)險(xiǎn)恰恰也在于此，中國(guó)的底層老百姓，有著天然而匪夷所思的智商，有人會(huì)變著法子把一輛輛新鮮的單車變成廢鐵售賣。之前還有新聞爆出，有單車被扔進(jìn)了河里。

第六，從共享經(jīng)濟(jì)的商業(yè)模式來(lái)看，單車共享遠(yuǎn)沒有其他共享類的項(xiàng)目性感。優(yōu)步、滴滴之所以成功，有個(gè)隱形的商業(yè)邏輯是：出租車本來(lái)就是一門成熟的生意，開出租車的司機(jī)本來(lái)就是一門成熟的職業(yè)。其他共享類項(xiàng)目也是，租房子，本來(lái)就是一門成熟的生意，包租婆也是一個(gè)由來(lái)已久的成熟職業(yè)。知識(shí)共享同樣如此，培訓(xùn)教學(xué)本來(lái)就是一個(gè)存在千年的行業(yè)，老師也是一個(gè)成熟且普遍的職業(yè)。短距離出行一個(gè)剛需高頻的行業(yè)，而踩單車，除了專業(yè)賽手，它卻不是一個(gè)常規(guī)職業(yè)。

行業(yè)的成熟度，決定了需求程度；作為行業(yè)的支點(diǎn)（或者叫中介），職業(yè)的存在與否，則決定了該需求的滿足成本。從這個(gè)邏輯來(lái)看，單車共享，很可能就是一個(gè)偽命題。

另外想說(shuō)的是，共享經(jīng)濟(jì)多發(fā)生在經(jīng)濟(jì)疲軟時(shí)，因?yàn)榇蠹沂杖氩欢?，需要把手里的資產(chǎn)放到公共平臺(tái)上，充分變現(xiàn)，但前提是，這個(gè)資產(chǎn)的價(jià)值夠高才行，比如房子、汽車和專業(yè)知識(shí)（對(duì)不懂且急需的人意味著價(jià)值高），而單車的價(jià)值高低，儼然不可同時(shí)而語(yǔ)了，如果單車再是直接投放，這個(gè)成本就更高了。

篇2

然而，要對(duì)這家公司進(jìn)行準(zhǔn)確定義似乎很難：物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、分享經(jīng)濟(jì)、只需要一個(gè)App，從這個(gè)角度看，它絕對(duì)是一家互聯(lián)網(wǎng)公司;但從車型設(shè)計(jì)到自行車生產(chǎn)都由自己完成，這么重資產(chǎn)的公司又和傳統(tǒng)的制造業(yè)不謀而合。

當(dāng)“拍腦袋”的商業(yè)模式不再受資本追捧，制造業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”也開始慢慢從建企業(yè)官網(wǎng)、搞線上門店的“+互聯(lián)網(wǎng)”中醒悟過來(lái)。摩拜單車這種“軟硬結(jié)合”似乎是制造業(yè)轉(zhuǎn)型的一個(gè)有益嘗試。

“公共自行車”項(xiàng)目以往大多與“虧損”和“苦苦支撐”緊密相連。投入數(shù)億元，最后使用率偏低、經(jīng)濟(jì)效益極低的現(xiàn)象比比皆是。對(duì)于飽受出行“最后一公里”困擾的大城市來(lái)說(shuō)，摩拜單車的出現(xiàn)無(wú)疑提供了另一種解決方案。 摩拜單車不用辦卡、沒有車樁，用二維碼就能開鎖（圖/摩拜單車官網(wǎng)）

拋棄停車樁――和傳統(tǒng)公共自行車相比，這是摩拜單車最大卻也是最顛覆的改變。

與普通的公共自行車不同，它不用辦卡、沒有車樁，用二維碼就能開鎖，在App上就能找車。用戶可以把車停放在除胡同、小區(qū)、樓道等區(qū)域外的任意合法非機(jī)動(dòng)車停車點(diǎn)。

數(shù)據(jù)顯示，上海每日出行人數(shù)逾5000萬(wàn)人次，平均公里數(shù)為6.9公里，也就是說(shuō)其中接近一半人少于5公里，完全是自行車可以到達(dá)的距離。摩拜之所以選擇在上海開始探索原因有二：一是道路“毛細(xì)血管”齊備，適合自行車運(yùn)動(dòng);二是上海路邊的白線系統(tǒng)很完善，政府通過“畫白線”設(shè)定自行車停放區(qū)域，用極低的成本規(guī)范了停放的秩序。

“這種模式可以順利復(fù)制，例如在一些旅游城市，景點(diǎn)之間以自行車往返，使用效率較高，且運(yùn)營(yíng)成本較低。自行車使用的頻率和路線還可以作為下一步交通規(guī)劃的參考依據(jù)?！?摩拜單車CEO王曉峰說(shuō)。

那么它怎么掙錢呢？這似乎不是摩拜目前考慮的問題?！罢块T有公交數(shù)據(jù)，有汽車數(shù)據(jù)，我們第一次給出了自行車的軌跡數(shù)據(jù)?！蓖鯐苑逭劦姆较蛉匀皇窃趺醇哟蠊?yīng)量、在更多的城市開展業(yè)務(wù)。的確，299元的使用押金，1元半小時(shí)的使用價(jià)格，與單車造價(jià)、運(yùn)營(yíng)成本相比還太微不足道，離車身廣告、大數(shù)據(jù)挖掘、用戶變現(xiàn)，似乎又還有一段距離。

同濟(jì)大學(xué)可持續(xù)發(fā)展與管理研究所所長(zhǎng)諸大建認(rèn)為，自行車共享或公共自行車系統(tǒng)從20世紀(jì)60年代問世以來(lái)已經(jīng)有過三代。摩拜單車的創(chuàng)新有可能開啟第四代模式。諸大建預(yù)感摩拜單車有很好的發(fā)展前景?？赡茉诓痪玫膶?lái)，政府部門會(huì)是摩拜最大的客戶。政府可以用更少的成本，借用市場(chǎng)的力量解決“最后一公里”的痛點(diǎn)。

有體驗(yàn)者在騎完摩拜單車后的反應(yīng)是，車身怎么這么重？要知道，這個(gè)2.5代版本的車身已在不斷優(yōu)化。

在這一版之前，有輕的車身，但鏈條總是掉;有可以調(diào)節(jié)的座椅，但調(diào)節(jié)需要的力氣太大，女士很難成功完成，又怕好事者把車座椅搬回家;有帶太陽(yáng)能板的車筐，可以給車提供電動(dòng)力，但冬天一過，北方車筐的太陽(yáng)能板就積上了厚厚的灰塵，很難再起作用……

然而這些車都因?yàn)椴粔蚝?jiǎn)便、不夠智能、不夠節(jié)約成本而被迭代了。現(xiàn)在這輛成本超過2000元的車，似乎在驗(yàn)證制造業(yè)轉(zhuǎn)型的兩個(gè)規(guī)律：制造業(yè)想要“互聯(lián)網(wǎng)+”，也必須要?jiǎng)?chuàng)造價(jià)值，要么更簡(jiǎn)便、要么更廉價(jià)。

制造業(yè)的“互聯(lián)網(wǎng)+”，絕非是把自行車變得更智能就能解決。如果不能解決痛點(diǎn)，這種轉(zhuǎn)型只會(huì)讓并不便宜的自行車成為幾個(gè)發(fā)燒友手中的。

做產(chǎn)品遠(yuǎn)比只做模式更復(fù)雜，更需要匠心，制造業(yè)轉(zhuǎn)型需要的是特供“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代”的產(chǎn)品。摩拜單車未來(lái)會(huì)繼續(xù)考慮將騎行的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為助力，為用戶減負(fù)，繼續(xù)測(cè)試太陽(yáng)能板的應(yīng)用，推出可調(diào)節(jié)座椅的版本，達(dá)到“女孩子單手”完成調(diào)節(jié)的簡(jiǎn)便程度。

比賺錢更早出現(xiàn)的難點(diǎn)是：有用戶不按騎行規(guī)則隨意停車擺放;還有的用戶為方便自己上下班，把自行車鎖到家里和辦公室;還有人直接破壞二維碼，讓別人無(wú)碼可掃。更有甚者，當(dāng)警察終于找到那輛被拿回家的摩拜單車時(shí)，市民把它從十幾樓扔了下來(lái)。至于第一代的車筐里經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)小廣告、食品包裝袋甚至臭襪子都不算事兒了。

面對(duì)個(gè)別用戶如此霸道、自私的用車行為，摩拜單車也推出了自己的信用機(jī)制，如果把車停到了不允許的地方，會(huì)被扣信用分。信用分低到一定程度，就得用100元的價(jià)格租車。當(dāng)然，如果你繼續(xù)遵守規(guī)則，還可以回到原先的價(jià)格。

“我們相信如果有一個(gè)好的機(jī)制能讓人們更加自律，共享經(jīng)濟(jì)就能得到更好的發(fā)展。比如說(shuō)信用分機(jī)制，我們會(huì)在硬件或軟件上去做更多的嘗試。不是為了賺這100元錢，而是告訴大家一旦你做出了一些不利于其他用戶的行為，你將會(huì)受到懲罰，該懲罰可能開始是經(jīng)濟(jì)性的，但將來(lái)會(huì)有一些相關(guān)聯(lián)的負(fù)面后果?！蓖鯐苑逭f(shuō)。

篇3

【關(guān)鍵詞】應(yīng)用型本科師生比移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新性實(shí)用性

一、引言

近年來(lái)，隨著中國(guó)高校教育的普及化程度越來(lái)越高，每年各類高校招生的學(xué)生人數(shù)逐年提高，而我國(guó)很多高校的師生比在擴(kuò)招的情況下很難達(dá)到教育部規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。由于每個(gè)學(xué)生都需經(jīng)歷畢業(yè)設(shè)計(jì)的階段，造成每個(gè)畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)教師均有可能同時(shí)指導(dǎo)多名學(xué)生。在我國(guó)現(xiàn)有的700多所高校中，大部分是應(yīng)用型高校[1]。對(duì)于應(yīng)用型高校的計(jì)算機(jī)專業(yè)而言，如何為每一個(gè)學(xué)生選擇一個(gè)適合學(xué)生自身水平的、學(xué)生感興趣的、具有一定實(shí)用價(jià)值和創(chuàng)新價(jià)值的課題，似乎是困擾畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)教師和學(xué)生本人的一個(gè)難題。

二、畢業(yè)設(shè)計(jì)課題選定時(shí)存在的問題

目前，應(yīng)用型本科計(jì)算機(jī)專業(yè)的學(xué)生，其畢業(yè)設(shè)計(jì)的時(shí)間大約為4個(gè)月時(shí)間。這4個(gè)月時(shí)間要完成從選題、開題報(bào)告、需求分析、總體設(shè)計(jì)、編程、調(diào)試、測(cè)試、完成論文及答辯等的整個(gè)過程。對(duì)于本科生而言，由于原來(lái)沒有科研開發(fā)的經(jīng)驗(yàn)，均是第一次參加這種畢業(yè)設(shè)計(jì)的課題，多少會(huì)存在諸多如知識(shí)缺乏、無(wú)從下手、不懂科研開發(fā)的方法、時(shí)間緊、任務(wù)重等諸多問題。而畢業(yè)設(shè)計(jì)課題如果選擇不當(dāng)，則更有可能造成要么課題太簡(jiǎn)單，達(dá)不到學(xué)校的培養(yǎng)目標(biāo)；要么課題太難，學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)完不成或完成質(zhì)量差的問題。從多個(gè)高校畢業(yè)設(shè)計(jì)課題的選題情況來(lái)看，或多或少存在著這樣那樣的問題，這些問題主要包括：

1.課題老舊，跟不上互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的發(fā)展需求

在不少高校中，由于畢業(yè)設(shè)計(jì)的學(xué)生較多，同時(shí)，畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)教師又忙于教學(xué)，對(duì)當(dāng)前的科技及應(yīng)用發(fā)展不了解、不學(xué)習(xí)，致使給學(xué)生出的課題多年不變、陳舊而跟不上時(shí)代。例如，有的高校的“圖書館管理系統(tǒng)”、“教務(wù)管理系統(tǒng)”、“學(xué)生宿舍管理系統(tǒng)”等課題，每年都被學(xué)生反復(fù)做，不僅學(xué)生沒有興趣，還有可能造成學(xué)生的抄襲拷貝的現(xiàn)象。在互聯(lián)網(wǎng)尤其是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)廣泛應(yīng)用的今天，課題如果仍然是單機(jī)版的數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)，顯然與當(dāng)前的實(shí)際情況脫節(jié)，跟不上時(shí)代的潮流，不能與學(xué)生今后的職業(yè)方向相匹配。

2.課題類似或雷同，不能全面考察和培養(yǎng)學(xué)生的綜合能力

有些高校的畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)教師不善于思考、缺乏熱情、或是敷衍了事，致使每年學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計(jì)課題雷同或類似，沒有任何的變化或創(chuàng)新。例如，每年均讓學(xué)生設(shè)計(jì)建立不同的購(gòu)物網(wǎng)站，有的網(wǎng)站賣水果，有的網(wǎng)站賣文具，有的網(wǎng)站賣手機(jī)等。雖然這些課題從表面上看似乎有所不同，但實(shí)際上幾乎所有開發(fā)手段和技術(shù)均雷同，很難考察和培養(yǎng)學(xué)生的綜合能力，相互間抄襲借鑒的可能性也很大，教師是省事了，學(xué)生卻學(xué)不到更多的東西。

3.課題貪大求全或純理論

在畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)教師和學(xué)生本人在對(duì)科研和技術(shù)沒有深入研究的情況下，盲目地在本科生的畢業(yè)設(shè)計(jì)課題的選題過程中，貪大就全，全部是純理論的研究或綜述。例如，XX技術(shù)的研究綜述、XX行業(yè)的發(fā)展概況、淺析XX學(xué)科的走向等。作為一個(gè)未有過多少科研開發(fā)經(jīng)驗(yàn)的本科生而言，基本不可能對(duì)某個(gè)技術(shù)、行業(yè)和方向做出全面綜述或評(píng)價(jià)的。對(duì)于應(yīng)用型本科計(jì)算機(jī)專業(yè)而言尤為如此，該專業(yè)更應(yīng)歸類為一種實(shí)踐類專業(yè)、需要一定動(dòng)手能力的專業(yè)，純理論研究還是由更高層、更專業(yè)的研究人員去實(shí)施較好。

4.課題的創(chuàng)新性和實(shí)用性差

對(duì)于應(yīng)用型本科院校而言，有不少畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)教師幾乎沒有多少參加科研工作的經(jīng)歷，如果還不積極參與社會(huì)實(shí)踐的話，其確定的課題往往毫無(wú)創(chuàng)新性和實(shí)用性。例如，做網(wǎng)絡(luò)工程的全是用諸如CISCOPacketTracer這樣的模擬工具進(jìn)行紙上談兵；做程序設(shè)計(jì)的，編一段毫無(wú)實(shí)用價(jià)值的數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)；做硬件的買一塊開發(fā)板做一個(gè)毫無(wú)創(chuàng)新的溫濕度檢測(cè)系統(tǒng)等等。

5.課題的難易程度與學(xué)生能力不符

在不同的高校，不同的專業(yè)，甚至同一班級(jí)的不同學(xué)生之間，其專業(yè)知識(shí)的掌握程度及動(dòng)手能力都有可能有不小的差別。不少高校的畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)教師不去全面了解和掌握學(xué)生的知識(shí)結(jié)構(gòu)和能力，任由學(xué)生自己命題；或教師本人盲目命題，強(qiáng)行布置給學(xué)生。結(jié)果是，有的課題太過簡(jiǎn)單，造成學(xué)生草草了事，學(xué)不到實(shí)質(zhì)的東西；而有的課題則太過復(fù)雜，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過學(xué)生自己的能力水平或?qū)I(yè)方向，均會(huì)造成學(xué)生無(wú)從下手及完不成任務(wù)的情況。

三、畢業(yè)設(shè)計(jì)課題選定的原則

1.符合學(xué)生培養(yǎng)目標(biāo)，注重學(xué)生綜合能力的訓(xùn)練

畢業(yè)設(shè)計(jì)是學(xué)生四年本科學(xué)習(xí)的最后階段，選定的課題應(yīng)該符合學(xué)生的教學(xué)培養(yǎng)目標(biāo)，能綜合考查和培養(yǎng)學(xué)生的各方面的綜合能力[2]。例如畢業(yè)設(shè)計(jì)課題應(yīng)能培養(yǎng)學(xué)生情報(bào)檢索、英文閱讀、數(shù)學(xué)統(tǒng)計(jì)、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、軟件編程、繪圖、硬件制作、測(cè)試和驗(yàn)收、科學(xué)寫作和表達(dá)等多方面的綜合能力。所以選擇課題時(shí)，一方面要與所學(xué)的專業(yè)對(duì)口，另一方面，也要有一定的深度和廣度，以訓(xùn)練和提高學(xué)生的多方面綜合素質(zhì)。

2.以教師選題為主，學(xué)生選題為輔的雙向選擇原則

本科生的知識(shí)水平和科研能力決定了由學(xué)生自己選擇一個(gè)合適的畢業(yè)設(shè)計(jì)課題是有難度的。因此，應(yīng)以指導(dǎo)教師為主，由教師根據(jù)教學(xué)目標(biāo)、學(xué)生職業(yè)方向和學(xué)生能力特點(diǎn)先擬定若干課題，供學(xué)生選擇。當(dāng)然也可在學(xué)生意愿、愛好和初步選題設(shè)想的基礎(chǔ)上，幫助學(xué)生確定合適的畢業(yè)設(shè)計(jì)課題。這種由教師和學(xué)生雙向選擇確定的課題，更能符合學(xué)生的能力特點(diǎn)，也更易達(dá)到并符合學(xué)校對(duì)學(xué)生的教學(xué)培養(yǎng)目標(biāo)。

3.與時(shí)俱進(jìn)，選擇實(shí)用性強(qiáng)的應(yīng)用或技術(shù)類課題

畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)教師應(yīng)充分了解當(dāng)前的技術(shù)和應(yīng)用現(xiàn)狀，選擇符合當(dāng)前技術(shù)和應(yīng)用的潮流，有利于學(xué)生職業(yè)生涯的發(fā)展，有一定實(shí)用性和現(xiàn)實(shí)意義的課題。這類課題，不僅對(duì)培養(yǎng)學(xué)生的各方面綜合能力有利，學(xué)生也可能更有興趣、更有動(dòng)力。而且實(shí)用性強(qiáng)的課題，一般還有利于學(xué)生查找到各種資料，不至于太冷門或資料太少而完不成任務(wù)。在當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)尤其是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)普及和大量應(yīng)用的今天[3]，應(yīng)充分考慮將學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計(jì)課題與互聯(lián)網(wǎng)或移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合，既符合時(shí)展的需要，又對(duì)學(xué)生的今后的職業(yè)生涯提前打好基礎(chǔ)。

4.堅(jiān)持創(chuàng)新能力的培養(yǎng)

畢業(yè)設(shè)計(jì)更多地是為了培養(yǎng)學(xué)生的科研能力、開發(fā)能力和創(chuàng)新能力。在國(guó)家提倡大眾創(chuàng)新、全民創(chuàng)業(yè)的歷史機(jī)遇下，堅(jiān)持和重視學(xué)生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)尤其重要，畢業(yè)設(shè)計(jì)不應(yīng)停留在只是“設(shè)計(jì)”或“開發(fā)”，更重要是培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新思維和創(chuàng)新方法[4]。高校教師本身應(yīng)該不斷學(xué)習(xí)，積極參與科研工作和社會(huì)實(shí)踐，并掌握一些創(chuàng)新的方法。同時(shí)，應(yīng)積極鼓勵(lì)和引導(dǎo)學(xué)生提出并實(shí)施技術(shù)和應(yīng)用等多方面創(chuàng)新的想法，這樣，才能確保畢業(yè)設(shè)計(jì)課題的創(chuàng)新性。

5.為不同能力類型的學(xué)生，盡可能選擇不同的課題

結(jié)合應(yīng)用型本科計(jì)算機(jī)專業(yè)的特點(diǎn)，在滿足學(xué)校教學(xué)培養(yǎng)目標(biāo)的條件下，盡可能根據(jù)學(xué)生的特長(zhǎng)選擇課題。一方面這類課題更容易引起學(xué)生的興趣，有利于發(fā)揮學(xué)生的積極性；一方面學(xué)生也更容易順利地完成畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)。事實(shí)上，不少學(xué)校在學(xué)生培養(yǎng)的過程中，也會(huì)根據(jù)學(xué)生自愿原則和專業(yè)方面的不同，或選擇偏重軟件編程；或選擇偏重硬件設(shè)計(jì)；或選擇網(wǎng)絡(luò)工程等等。所以，畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)教師在幫助學(xué)生確定畢業(yè)設(shè)計(jì)課題時(shí)，應(yīng)充分考慮學(xué)生的專業(yè)方向和能力特點(diǎn)，課題難度和工作量應(yīng)適中或稍大，與學(xué)生的能力和時(shí)間基本匹配，以充分激發(fā)學(xué)生的潛能，順利地完成畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)。

6.盡可能選定課題開發(fā)固定費(fèi)用較少的課題

一般應(yīng)用型高校的經(jīng)費(fèi)均是非常有限的，不可能在本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)的過程中承擔(dān)太多的課題經(jīng)費(fèi)，當(dāng)然讓學(xué)生自己額外支付大量的課題經(jīng)費(fèi)，也是不現(xiàn)實(shí)的。因此，對(duì)于一些需要較大投入的課題，對(duì)于本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)而言并不合適，應(yīng)盡可能選定那些固定開發(fā)費(fèi)用較少、學(xué)?；?qū)W生能負(fù)擔(dān)的起的課題，盡量避免因課題經(jīng)費(fèi)不足而無(wú)法實(shí)現(xiàn)的情況。對(duì)于計(jì)算機(jī)專業(yè)而言，以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的軟件編程、以移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的APP或微信小程序的開發(fā)設(shè)計(jì)，一般需要的課題經(jīng)費(fèi)極少，畢業(yè)設(shè)計(jì)課題應(yīng)著重考慮這一類課題。

7.以獨(dú)立課題為主，合作開發(fā)課題為輔為學(xué)生確定課題

由于不同學(xué)生的綜合能力不盡相同，對(duì)于本科生而言，盡量為每個(gè)學(xué)生確定一個(gè)單獨(dú)的課題更為合適，這也使每個(gè)學(xué)生均有機(jī)會(huì)了解掌握一個(gè)課題完整的研發(fā)過程。合作開發(fā)課題因?yàn)樾枰嗳说呐浜?，并不適合初次參加課題研發(fā)的本科生。這對(duì)計(jì)算機(jī)專業(yè)的學(xué)生尤為如此，一方面計(jì)算機(jī)類的課題是環(huán)環(huán)相扣的，有一個(gè)人完成不了或完成不好自己的任務(wù)，均會(huì)給整個(gè)課題的進(jìn)度和完成質(zhì)量帶來(lái)不好的影響；同時(shí)，這種合作開發(fā)課題也可能影響到不同水平的學(xué)生間綜合能力的考察。

四、開拓思路，擬定創(chuàng)新性和實(shí)用性俱佳的畢業(yè)設(shè)計(jì)課題

在互聯(lián)網(wǎng)，尤其是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用高度發(fā)展的今天，各類應(yīng)用層出不窮。隨著多種技術(shù)的發(fā)展和普及，及各種工具的出現(xiàn)和完善，畢業(yè)設(shè)計(jì)可選課題的范圍和內(nèi)容已大大擴(kuò)展，這就需要畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)教師有廣闊的視野，注意生產(chǎn)和生活的方方面面，并結(jié)合最新技術(shù)，擬定出創(chuàng)新性和實(shí)用性俱佳的畢業(yè)設(shè)計(jì)課題。以下，我們就應(yīng)用型本科計(jì)算機(jī)專業(yè)，給出一些擬定畢業(yè)設(shè)計(jì)課題的思路，供參考。

1.利用學(xué)科中學(xué)習(xí)過的技術(shù)及其這些技術(shù)的延伸，開發(fā)在不同領(lǐng)域中的應(yīng)用

在計(jì)算機(jī)領(lǐng)域，隨著互聯(lián)網(wǎng)和智能手機(jī)的普及，以及各種相關(guān)技術(shù)的出現(xiàn)和成熟，充分利用和發(fā)掘這些技術(shù)在不同生產(chǎn)生活中的應(yīng)用，會(huì)產(chǎn)生千萬(wàn)數(shù)量級(jí)的應(yīng)用。例如，利用智能手機(jī)的各類傳感器及相關(guān)技術(shù)開發(fā)出的應(yīng)用就數(shù)量驚人。根據(jù)工信部的2018年1-5月互聯(lián)網(wǎng)和相關(guān)服務(wù)業(yè)增長(zhǎng)數(shù)據(jù)，截至到2018年5月底，我國(guó)市場(chǎng)上監(jiān)測(cè)到的移動(dòng)應(yīng)用（APP）為415萬(wàn)款。所以，僅移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域可供學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)的課題就絕對(duì)能滿足人手一題的需求。下面，我們僅將手機(jī)上的部分傳感器歸納一下，利用手機(jī)APP或微信小程序，將這些傳感器技術(shù)應(yīng)用于不同的領(lǐng)域：1)重力傳感器：可用于手機(jī)翻轉(zhuǎn)、水平儀、平衡球等應(yīng)用，以及賽車類游戲的開發(fā)。2)加速度傳感器：可用于開發(fā)動(dòng)作類游戲、計(jì)步器、甩動(dòng)切歌、翻轉(zhuǎn)靜音等應(yīng)用。3)陀螺儀：可開發(fā)角度、射擊和賽車等動(dòng)作類游戲，以及3D拍照、全景導(dǎo)航等應(yīng)用。4)磁力傳感器：用于開發(fā)指南針、地圖導(dǎo)航類應(yīng)用。5)距離傳感器：指紅外燈和紅外光探測(cè)器，可開發(fā)聽電話時(shí)關(guān)屏幕等應(yīng)用。6)光線傳感器:可自動(dòng)調(diào)整屏幕亮度、檢測(cè)手機(jī)的使用情況。7)氣壓傳感器：可估計(jì)海拔高度，用于室內(nèi)定位，測(cè)量爬山或樓梯高度等。8)氣溫的溫度傳感器：可檢測(cè)機(jī)內(nèi)溫度、環(huán)境溫度等。9)計(jì)步器：用于開發(fā)健身健康類應(yīng)用。10)心率傳感器：可開發(fā)健身健康類應(yīng)用。11)血氧傳感器：利用紅外光和紅光照手指測(cè)血氧，可開發(fā)健康類應(yīng)用。12)指紋傳感器：加密解鎖、安全防護(hù)，可為眾多應(yīng)用服務(wù)。13)有害輻射的傳感器，如紫外線傳感器：用于健康類應(yīng)用。14)霍爾傳感器：可檢測(cè)手機(jī)翻蓋或手機(jī)套，適時(shí)關(guān)閉屏幕。15)GPS芯片：定位導(dǎo)航，幾乎可用于所有應(yīng)用。16)麥克風(fēng)：可以用于通信、錄音、備忘等應(yīng)用。17)攝像頭：用于照相、攝影、手電筒等多種應(yīng)用。18)NFC：用于非接觸IC卡的識(shí)別、門禁系統(tǒng)、支付系統(tǒng)、防偽系統(tǒng)等領(lǐng)域。

2.利用現(xiàn)有應(yīng)用模式，開發(fā)在不同領(lǐng)域中的應(yīng)用

事實(shí)上，利用聯(lián)想和推演的方法，將現(xiàn)有的應(yīng)用模式應(yīng)用于不同的領(lǐng)域，也是比較容易想到并加以推廣、應(yīng)用的方法之一。例如，中國(guó)獨(dú)具特色的共享單車，正是利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，結(jié)合GPS定位、移動(dòng)通信、藍(lán)牙及加密技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。既然能用于自行車的共享，當(dāng)然可以拓展到汽車、貨車、電動(dòng)車、甚至昂貴的工具、箱包、雨傘等其他物品的共享。再如，既然滴滴打車可以利用乘客和車主的雙定位就近距離地完成對(duì)接，那我們也可利用相同的雙定位方法，實(shí)現(xiàn)車輛事故的報(bào)警和報(bào)保險(xiǎn)，使車輛駕駛員與警察以及保險(xiǎn)公司工作人員就近對(duì)接；我們更可以將病人和救護(hù)車、失火點(diǎn)和消防車等就近適配，從而大大提高效率，并可為拯救人們的生命、減少財(cái)產(chǎn)損失爭(zhēng)取寶貴的時(shí)間。

3.對(duì)于生產(chǎn)和生活中的實(shí)際需求，利用所學(xué)的相關(guān)技術(shù)給出解決方案

仔細(xì)觀察和分析周圍生產(chǎn)和生活中的實(shí)際需求，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，用最新技術(shù)能給出與傳統(tǒng)解決方法更新穎，更高效，更合理的方法和途徑。例如，將原有的政府、事業(yè)單位、企業(yè)等公司網(wǎng)站搬到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)上，可以隨時(shí)隨地方便查詢；將各單位的服務(wù)類、管理類、銷售類網(wǎng)站用移動(dòng)APP或微信公眾號(hào)實(shí)現(xiàn)，可以增加更多的互動(dòng)；將原有眾多的電話呼叫系統(tǒng)利用智能手機(jī)的即時(shí)通信等手段完成，可以完成實(shí)時(shí)傳送照片、視頻，甚至完成定位的功能等。可見，利用這些最新技術(shù)，可以大大提高了生產(chǎn)和生活的效率。

4.利用多學(xué)科、多種技術(shù)的綜合和交叉應(yīng)用，拓展應(yīng)用的新領(lǐng)域

對(duì)于很多應(yīng)用領(lǐng)域，單靠幾種本專業(yè)的主流技術(shù)還無(wú)法全面解決問題，可以利用不同領(lǐng)域的多種技術(shù)造就嶄新的應(yīng)用模式。例如，將傳感器技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)、手機(jī)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)地下車庫(kù)的停車管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)；將定位技術(shù)、移動(dòng)通信技術(shù)、藍(lán)牙、電源技術(shù)、加密技術(shù)與機(jī)械鎖結(jié)合，開發(fā)出共享單車或共享汽車的自動(dòng)開鎖系統(tǒng)；將RFID技術(shù)、防偽加密技術(shù)、商品管理系統(tǒng)，手機(jī)NFC及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)商品的防偽查詢系統(tǒng)等。