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篇1

關(guān)鍵詞：高速公路；隧道行車；照明；安全措施

中圖分類號：U492 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-2374（2013）07-

近年來，隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的快速增長，高速公路已成連接偏遠(yuǎn)山區(qū)與大城市的交通大動脈，而山區(qū)高速公路建設(shè)的特點(diǎn)是“逢山鑿隧，遇水建橋”，幾公里長甚至十公里以上的特長隧道也不算是新鮮事物。然而，隨著道路車流的不斷增長，近年來我國隧道交通事故呈上升趨勢，尤其是特重大交通事故頻頻曝光，對于隧道管理與交通安全已引起社會的高度關(guān)注。

1 高速公路隧道行車環(huán)境的特點(diǎn)

廣西百色至隆林高速公路被譽(yù)為“廣西山區(qū)高速公路第一路”，橋隧比高達(dá)30%左右，通過兩年多時間的觀察、分析與實(shí)踐，初步掌握隧道環(huán)境與駕駛員之間的一些關(guān)系。

一般高速公路的隧道都是采用不間斷照明，盡管如此，每當(dāng)汽車駛?cè)胨淼罆r，駕駛員的行為、心態(tài)仍是受到一定的影響。車輛在隧道中行進(jìn)時，由于氣壓的充斥、發(fā)動機(jī)的轟鳴聲、燈光的漫射、折射與反射等多重作用下，人的心臟、耳膜、眼睛、大腦等身體器官將承受很大的考驗(yàn)，復(fù)雜的環(huán)境從而導(dǎo)致駕

駛員產(chǎn)生視覺眩暈、心情浮躁等心理狀態(tài)。

白天車輛進(jìn)隧道，由于隧道外環(huán)境亮度高于洞內(nèi)環(huán)境，視覺感知出現(xiàn)強(qiáng)烈反差，人的眼睛通常感覺不適。盡管洞內(nèi)有加強(qiáng)照明，但駕駛員依然感覺進(jìn)入一個“黑洞”，這種現(xiàn)象我們稱之為“黑洞效應(yīng)”。當(dāng)然，晚上從隧道出來也會出現(xiàn)“黑洞效應(yīng)”。

反之，白天車輛從隧道出來（或晚上進(jìn)入有照明的隧道），由于光線由弱瞬間變強(qiáng)，使得人的眼睛感覺很“眩目”，該現(xiàn)象我們稱之為“眩目效應(yīng)”。

2 隧道行車中的研究與發(fā)現(xiàn)

在調(diào)查研究中，我們發(fā)現(xiàn)一個有趣的現(xiàn)象：車輛在穿越隧道時，駕駛員的行為會不經(jīng)意的做出細(xì)微調(diào)整，大致有三個階段，即：隧道前期調(diào)整環(huán)節(jié)、隧道中期適應(yīng)環(huán)節(jié)和隧道末期調(diào)整環(huán)節(jié)。

2.1 第一階段——隧道前期調(diào)整環(huán)節(jié)

進(jìn)入隧道前，因?yàn)樗淼篮吐访娴臉?gòu)造發(fā)生變化，駕駛員會第一時間降低車輛的運(yùn)行速度，降幅通常在10%～20%之間。此時更有趣的是，車輛行駛的橫向位置通常會往道路中心線偏移，偏移幅度在0.5～0.8m之間，偏移幅度比較明顯。經(jīng)實(shí)踐體驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)，車輛在進(jìn)入隧道前駕駛員會根據(jù)隧道的線形、視距以及對隧道的熟悉程度，自行調(diào)整車輛的速度和橫向位置，這完全出于人的本能意識。

從安全的角度來看，此階段的行車是存在一定安全隱患。有研究表明，隧道入口前50m和隧道出口100m通常是危險的高發(fā)區(qū)域，又稱之為紅色區(qū)域。

2.2 第二階段——隧道中期適應(yīng)環(huán)節(jié)

車輛進(jìn)隧道后為盡快適應(yīng)內(nèi)部環(huán)境，駕駛員會不斷地調(diào)整車輛狀態(tài)。剛開始會保持較穩(wěn)定的速度和橫向位置向前行駛，但隨著駕駛員對環(huán)境的逐漸適應(yīng)，車輛的運(yùn)行速度將有所提升，車速升幅與隧道橫向?qū)挾纫约八淼揽v向長度是有一定關(guān)系的。在隧道內(nèi)，人們的視野角度相對變小，尤其在隧道內(nèi)的側(cè)向凈距小于隧道外路面的側(cè)向凈距時，駕駛員會繼續(xù)保持隧道前期調(diào)整中車輛前進(jìn)的橫向位置。在兩公里以上的隧道中，隨著車速的提升，車輛的橫向偏移也會逐漸調(diào)整向右側(cè)，但車輛的中線仍然不會與車道中線重合，只是車輛的相對偏移幅度有所減小而已。

2.3 第三階段——隧道末期調(diào)整環(huán)節(jié)

車輛即將駛出隧道時，駕駛員將再次面臨環(huán)境的轉(zhuǎn)換。對于速度較快的小型客車來說，此時車輛速度將會相應(yīng)的降低。在長度較短的隧道，車輛的橫向偏移與進(jìn)隧道時基本一致。對于長度在2km以上的長隧道，車輛的橫向偏移將會恢復(fù)到進(jìn)入隧道時的狀態(tài)。

3 隧道行車的安全防范措施

3.1 利用科技改良隧道的環(huán)境

目前，高速公路的隧道照明系統(tǒng)已越來越人性化，逐步實(shí)現(xiàn)對隧道環(huán)境的全方位監(jiān)測，包括隧道內(nèi)的空氣質(zhì)量、溫濕度、風(fēng)速、噪音、一氧化碳含量、火災(zāi)監(jiān)測、照明監(jiān)測、車流監(jiān)測、數(shù)字化交通控制等，通過有效的監(jiān)控與調(diào)節(jié)，最大程度地改善隧道行車環(huán)境。

其中，在對隧道環(huán)境監(jiān)測與控制的過程中，隧道監(jiān)測系統(tǒng)可自動采集隧道照明的實(shí)時數(shù)據(jù)，計(jì)算出隧道內(nèi)、外的光強(qiáng)比值，通過即時變換照明強(qiáng)度模式，調(diào)節(jié)照明亮度，有效地減輕“黑洞效應(yīng)”與“眩光效應(yīng)”對駕駛員的影響，從而保持良好的安全行車視野。

另外，舒適的隧道環(huán)境還需借助專業(yè)的空氣動力學(xué)系統(tǒng)，如隧道射流風(fēng)機(jī)系統(tǒng)的應(yīng)用，對隧道內(nèi)的空氣質(zhì)量、溫度、濕度以及一氧化碳含量等起到很好的調(diào)節(jié)作用，有效提高隧道內(nèi)環(huán)境的舒適度。

3.2 保持安全的車距，合理控制車輛的行駛速度

據(jù)相關(guān)研究表明，“黑洞效應(yīng)”過程中人的眼睛會有短暫的“假失明”現(xiàn)象，此過程會持續(xù)0.2～0.8s，而人們從進(jìn)隧道到完成適應(yīng)隧道環(huán)境，通常需要10～20s的時間，適應(yīng)的時間因人而異。按高速公路常規(guī)的行駛速度計(jì)算，在0.2～0.8s內(nèi)車輛的行駛距離是5～25m；10～20秒內(nèi)車輛的行駛距離是300～600m。所以出于安全考慮，進(jìn)隧道前車輛應(yīng)緩慢地將速度遞減至60km/h左右，且前后車輛的距離分別保持在200m左右。

3.3 保持良好心態(tài)，消除心理影響，提高安全系數(shù)

環(huán)境差異會直接導(dǎo)致人體神經(jīng)元做出本能的調(diào)節(jié)，人的心理狀態(tài)亦受其影響，故正確認(rèn)識和對待環(huán)境差異與心態(tài)的關(guān)系，是避免事故發(fā)生的關(guān)鍵所在。因此，心態(tài)調(diào)整與主動應(yīng)對環(huán)境差異顯得尤為重要，駕駛員需應(yīng)加強(qiáng)以下幾點(diǎn)：一是嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，養(yǎng)成良好的駕車習(xí)慣；二是客觀認(rèn)識自身弱點(diǎn)和缺點(diǎn)，積極采取預(yù)防措施；三是時刻保持頭腦清醒，增高突發(fā)事件的反應(yīng)能力。

4 結(jié)語

通過對山區(qū)高速公路隧道行車的調(diào)查研究，著重分析人的主觀能動性對行車安全的影響，強(qiáng)調(diào)改善隧道內(nèi)環(huán)境的重要性，推廣人性化隧道管理系統(tǒng)的應(yīng)用，從而提升車輛高速行駛的安全系數(shù)。研究最后表明：客觀環(huán)境因素與隧道交通事故發(fā)生的機(jī)理是存在不爭的事實(shí)；人的心理素質(zhì)與應(yīng)對特殊環(huán)境的隱性因素在隧道交通事故占有很大的成分；加強(qiáng)隧道監(jiān)測與控制，改善環(huán)境因素，可以有效降低隧道交通事故的發(fā)生幾率。

參考文獻(xiàn)

[1] 秦利燕，邵春福，賈洪飛.高速公路交通事故分析及預(yù)防對策研究[J].中國安全科學(xué)學(xué)報，2003，13（6）.

篇2

一、組織領(lǐng)導(dǎo)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任制

成立2009年交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由*任組長，*副組長，分局各部門負(fù)責(zé)人為小組成員，明確工作標(biāo)準(zhǔn)、職責(zé)，狠抓落實(shí)。

二、工作目標(biāo)

堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”方針，全面落實(shí)交通安全防范責(zé)任制，堅(jiān)決杜絕重特大交通事故；廣泛開展交通安全宣傳，營造良好輿論氛圍。

三、工作措施

（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任制

分局落實(shí)交通安全防范責(zé)任制，做好內(nèi)部車輛的安全維護(hù)和檢查，保證安全技術(shù)性能良好，對存在安全隱患的車輛禁止上路行駛。

無論是局長辦公會還是職工大會，要把交通安全教育工作列入重要日程，尤其對司機(jī)同志的安全教育工作做到常抓不懈。

交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組定時召開司機(jī)工作會議，強(qiáng)調(diào)安全駕駛問題，依照《中華人民共和國道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，精心制定安全防范措施，并向司機(jī)提要求。一是首先愛護(hù)車輛，對自己的車要自檢自查，不開帶病車；二是車絕對不能交給非司機(jī)開；三是出車前絕對不能喝酒，并和司機(jī)簽訂了責(zé)任書，實(shí)現(xiàn)了措施到位、責(zé)任到人。

（二）宣傳教育，做好安全防范

開展交通安全教育是必不可少的環(huán)節(jié)，司機(jī)例會學(xué)習(xí)更是警鐘長鳴的必修課，積極參加每月車管例會學(xué)習(xí)和縣安辦組織的各項(xiàng)參展宣傳活動，并積極在司機(jī)例會上傳達(dá)相關(guān)會議精神和內(nèi)容。

分局計(jì)劃組織司機(jī)學(xué)習(xí)《北京市道路交通安全防范責(zé)任制管理辦法》、《交通安全責(zé)任制辦法》，組織司機(jī)觀看“生命沒有彩排”“鐵椅下的警示”等宣傳光盤，并做到人人談體會，人人講防范。

其次，為維護(hù)良好的社會秩序和公共安全，防止交通事故及違章行為的發(fā)生，組織機(jī)動車駕駛員進(jìn)行《交通法規(guī)及相關(guān)知識試題答卷》，以進(jìn)一步增強(qiáng)分局職工的交通安全意識。

此外，分局以各部門為重點(diǎn)，大力推進(jìn)交通安全宣傳工作，加強(qiáng)對職工和駕駛員的交通安全宣傳教育，通過出板報、看交通光盤、寫征文等形式，宣傳交通法規(guī)知識，使交通安全深入人心。

（三）完善制度，確保交通安全

2009年分局繼續(xù)健全《車輛管理制度》《車管制度》《獎懲制度》《例會制度》《駕駛員管理制度》等規(guī)章制度。做到檔案齊全、臺帳齊全，并有詳細(xì)記錄。

為進(jìn)一步落實(shí)建設(shè)節(jié)約型機(jī)關(guān)相關(guān)工作，分局對機(jī)關(guān)車輛使用制度進(jìn)行了調(diào)整，分局所有出縣車輛均由辦公室負(fù)責(zé)調(diào)度。首先由用車人提前到綜辦室填寫出車登記單，寫明用車人單位、用車事由、姓名、人數(shù)、目的地、車型要求、用車日期及時間等，由辦公室根據(jù)全局情況協(xié)調(diào)調(diào)度。

分局與各科、院、所簽訂交通安全責(zé)任書，與專職司機(jī)簽訂了交通安全保證書，并要求司機(jī)作到措施到位，責(zé)任到人。

（四）加強(qiáng)自行車管理，增強(qiáng)職工安全意識

良好的交通環(huán)境是提高人民生活的重要保證，要想創(chuàng)造良好的交通環(huán)境就必需具有一流文明素質(zhì)的公民遵章、守序、文明、禮讓。除對司機(jī)進(jìn)行安全教育外，分局對廣大職工的安全教育工作也非常重視。

篇3

關(guān)鍵詞：校園安全；視頻監(jiān)控；系統(tǒng)設(shè)計(jì)

我國有關(guān)文件明確指出，對于提高學(xué)校管理水平及學(xué)校安全防范能里的要求中，允許建立先進(jìn)、安全可靠的安全防范體系，以保證在校學(xué)生的人身及財(cái)產(chǎn)安全，也通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)來開啟“安全校園”的基本保障。

白城師范學(xué)院2010年全日制在校生首次突破萬人，2012年基本實(shí)現(xiàn)了“十二五”規(guī)劃的1.2萬人的目標(biāo)。學(xué)校校園占地面積81.29萬平方米，校舍建筑面積35.5萬平方米。學(xué)校中的公共場所包括8所教學(xué)樓、操場、運(yùn)動館、食堂、宿舍、圖書館等，目前在以上的場所出入口及校園內(nèi)主要街道都設(shè)置的攝像頭，用以防偷竊、搶劫等惡性事件的發(fā)生。通過對校園的重點(diǎn)防范部位的監(jiān)控，可以提高校園安全，使保安部在監(jiān)控室對校園內(nèi)的情形得以掌控。

1 校園安全視頻監(jiān)控系統(tǒng)的必要性

隨著安防行業(yè)的不斷發(fā)展，平安校園建設(shè)在各地的推廣應(yīng)用。越來越多的學(xué)校選擇了科學(xué)、有效，且節(jié)約人力物力的平安校園建設(shè)作為保護(hù)校園安全的重要手段，白城師范學(xué)院監(jiān)控系統(tǒng)的推廣和應(yīng)用，解決了校園內(nèi)的安全防范管理平臺，其集成安全防范、防盜報警、考場監(jiān)控等多項(xiàng)功能。在保障學(xué)校師生的人身安全的前提下，也降低了各類治安事件的發(fā)生。

本設(shè)計(jì)方案基于白師校園地形的實(shí)際情況，校園視頻監(jiān)控系統(tǒng)需要滿足多種功能的需求。如今的技術(shù)能很好地解決傳統(tǒng)圖像存儲及回放等技術(shù)難題。數(shù)字硬盤通過視頻數(shù)據(jù)壓縮算法來對數(shù)據(jù)進(jìn)行壓縮，降低系統(tǒng)中的視頻數(shù)據(jù)量。實(shí)時跟蹤記錄及時準(zhǔn)確地反饋現(xiàn)場信息，對歷史視頻圖像的播放，為報警事件提供充分可靠的依據(jù)。

2 校園安全視頻監(jiān)控系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)

基于白師校園網(wǎng)的安全視頻監(jiān)控系統(tǒng)的構(gòu)架首先要滿足其安全性的需求，系統(tǒng)本身應(yīng)該是相對安全的，在出現(xiàn)暫短的故障后，應(yīng)具有快速修復(fù)功能，最大程度的滿足監(jiān)控實(shí)時記錄的要求。其次系統(tǒng)本身的安全指數(shù)要相對較高，由于監(jiān)控過程需要記錄并保存，在此期間產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量較大，應(yīng)準(zhǔn)備足夠大的容量的硬盤空間來滿足長期的存儲需要，圖像的保存不少于一個月的時間。將各場所的錄像資料保存以備將來的查詢，部分重要信息也可制作成光盤進(jìn)行存放。

系統(tǒng)的設(shè)計(jì)采用分布式結(jié)構(gòu)，支持多級監(jiān)控。構(gòu)建有監(jiān)控主控中心、分控室、前端監(jiān)控點(diǎn)組成。主控中心則由服務(wù)器、控制臺、電視屏幕和存儲系統(tǒng)組成。將前端監(jiān)控點(diǎn)分控管理匯集到中心分控室監(jiān)控，這樣，在任意一個分控室中都能夠看到任意一路視頻圖像。最前端監(jiān)控則由攝像機(jī)構(gòu)成，把前端攝像機(jī)分別聯(lián)入網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器。

3 校園安全視頻監(jiān)控系統(tǒng)架構(gòu)實(shí)現(xiàn)

我們將攝像頭所采集到的數(shù)據(jù)、視頻監(jiān)控客戶端、網(wǎng)絡(luò)中傳輸?shù)囊曨l數(shù)據(jù)存儲多種功能結(jié)合，并在數(shù)據(jù)存儲管理設(shè)計(jì)中提出安全可靠、易于管理的存儲管理方案。監(jiān)控主要應(yīng)用于校園教學(xué)樓、辦公樓、體育館、圖書館、各主要出入口、餐廳等區(qū)域。

（1）校園監(jiān)控系統(tǒng)前端攝像機(jī)首先使用在圍墻，圍墻設(shè)置多個監(jiān)控點(diǎn)，附近安裝彩色轉(zhuǎn)黑白低照度室外智能高速球，此智能高速球可以全方位轉(zhuǎn)動，能全方位多角度監(jiān)控圍墻周圍的情況。

（2）校園的校門進(jìn)出口頗多，為了加強(qiáng)對校園進(jìn)出車輛及人員的管理，需在每個門口設(shè)置監(jiān)控探頭，車輛進(jìn)出口道路監(jiān)控專用攝像機(jī)和自動光圈鏡頭配合N4512室外防護(hù)罩，構(gòu)成對車輛進(jìn)出的實(shí)時監(jiān)控。此攝像機(jī)能夠屏蔽掉晚上車輛車燈發(fā)出的強(qiáng)光，得到清晰的車牌和車輛特征。

（3）校園的學(xué)生公寓之間區(qū)域，是整個校園安全防范重點(diǎn)的區(qū)域，在每個路口設(shè)置監(jiān)控點(diǎn)，在學(xué)生公寓之間路口附近加裝定點(diǎn)監(jiān)控?cái)z像機(jī)?？梢赃x擇校園單元樓周邊重要區(qū)域進(jìn)行多點(diǎn)方式巡邏。

（4）校園教學(xué)樓是教職員工辦公的場所，為了減少人力防范，保證教職員工的生命財(cái)產(chǎn)安全，在教學(xué)樓門口及內(nèi)部設(shè)置多個監(jiān)控點(diǎn)。監(jiān)控點(diǎn)設(shè)置彩色轉(zhuǎn)黑白低照度室內(nèi)智能高速球，可以全方位轉(zhuǎn)動、多角度監(jiān)控重要區(qū)域的情況。樓層通道監(jiān)控安裝定點(diǎn)攝像機(jī)，采用吸頂安裝，非常隱蔽。

（5）學(xué)生食堂是學(xué)院學(xué)生管理的重要組成部分，為了了解學(xué)生的就餐情況，保證學(xué)生就餐次序。

（6）校園停車場面積廣泛，是整個校園安全防范薄弱環(huán)節(jié)，為了加強(qiáng)停車場車輛和人員的管理，減少巡邏人員的勞動強(qiáng)度，讓監(jiān)控人員實(shí)時監(jiān)控到停車場的情況。

隨著安全防范技術(shù)的迅速發(fā)展。安全防范系統(tǒng)是現(xiàn)在大學(xué)校園必須的管理硬件，它將提升大學(xué)校園的監(jiān)控管理水平。

參考文獻(xiàn)：

[1]馬姍姍，錢建生，程德強(qiáng).基于 H.264 的遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J].電視技術(shù)，2010，30（6）：77-79.

篇4

近期，江西貴溪、豐寧等地，先后發(fā)生校車事故和學(xué)生交通事故，造成重大人員傷亡，教訓(xùn)極其慘痛，我市要引以為戒，未雨綢繆，高度重視學(xué)生交通安全工作。2013年“春節(jié)”即將來臨，為確保學(xué)生生命安全，根據(jù)《市人民政府辦公室關(guān)于加強(qiáng)全市學(xué)生交通安全工作的通知》，現(xiàn)就做好全市學(xué)生交通安全工作通知如下：

提高認(rèn)識，加強(qiáng)學(xué)生交通安全工作

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦、有關(guān)部門要充分認(rèn)識做好學(xué)生交通安全工作的重要性和緊迫性，牢固樹立“安全第一”的責(zé)任意識，堅(jiān)決克服麻痹松懈思想和僥幸心理，要把做好全市學(xué)生交通安全工作作為當(dāng)前和今后一段時期一件大事抓實(shí)抓好。各有關(guān)部門要結(jié)合部門職能，進(jìn)一步健全學(xué)生交通安全防范機(jī)制，并加大工作力度，確保各項(xiàng)安全防范措施落到實(shí)處。同時，要加強(qiáng)溝通，密切配合，合力推進(jìn)學(xué)生交通安全工作有效開展。

明確責(zé)任，提高交通安全管理水平

公安交警部門要組織開展以客運(yùn)車輛、學(xué)生接送車輛交通違法為重點(diǎn)的集中整治行動，嚴(yán)查超速、超員、疲勞駕駛等違法行為，對校園周邊道路及交通安全設(shè)施進(jìn)行全面排查，對于交通標(biāo)志標(biāo)線不齊全、不清晰的，要立即增設(shè)或修復(fù)；加大對校園周邊道路超速行駛、不按規(guī)定讓行、隨意調(diào)頭、亂停亂放等道路交通違法行為的整治力度，對其他各類交通安全隱患，要積極會同有關(guān)部門及時進(jìn)行排除，最大限度地消除安全隱患，確保師生安全。交通部門要進(jìn)一步理順校車運(yùn)營申請、審批流程，約束校車經(jīng)營者遵守校車安全管理法規(guī)，完善校車日常管理機(jī)制，促進(jìn)校車安全有序運(yùn)營。加強(qiáng)對公交和客運(yùn)企業(yè)的監(jiān)管，按要求提供運(yùn)輸服務(wù)、全力保障校車運(yùn)營安全。對非法參與校車運(yùn)營的車輛進(jìn)行專項(xiàng)打擊，嚴(yán)禁不符合安全規(guī)定的車輛接送學(xué)生，對違規(guī)接送學(xué)生的車輛，要進(jìn)一步加大查處力度。對校車途經(jīng)公路路線進(jìn)行全面養(yǎng)護(hù)管理，對路線上有無危橋、安全防護(hù)設(shè)施是否齊全、有效等進(jìn)行全面排查，保障道路安全順暢。教育部門要對學(xué)生接送車輛進(jìn)行登記，同時盡可能安排好學(xué)生的上下學(xué)時間，減輕學(xué)生接送車輛運(yùn)載壓力。教育、公安交警、交通運(yùn)輸部門要立即組織開展對非法接送車輛的集中排查整治活動，堅(jiān)決取締無牌無證、不符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車輛接送學(xué)生。同時，在學(xué)校校門口設(shè)立前方學(xué)校的警示標(biāo)語，對學(xué)生集中上下學(xué)路段增加警力疏導(dǎo)交通，消除校園周邊交通安全隱患，保障師生人身財(cái)產(chǎn)安全。

加強(qiáng)宣傳，增強(qiáng)學(xué)生安全防范意識

各有關(guān)部門要進(jìn)一步加大社會宣傳力度，通過電視臺、報社等新聞媒體和農(nóng)村（社區(qū)）宣傳欄等陣地，采取多種形式，向?qū)W生宣傳交通安全防范知識，營造全社會關(guān)心。呵護(hù)青少年學(xué)生健康成長的良好環(huán)境。教育部門和學(xué)校要做好學(xué)生乘車安全的教育工作，引導(dǎo)學(xué)生、家長拒絕無安全保障的交通方式。要開展有針對性地安全預(yù)防教育，使學(xué)生掌握比較系統(tǒng)的交通安全常識和技能。各級各類學(xué)校也要通過家長學(xué)校、家長會等多種形式，加強(qiáng)與學(xué)生家長的溝通交流，實(shí)現(xiàn)學(xué)校與家庭雙向互動，共同做好學(xué)生安全工作。

篇5

安全是一種法，安全的法是文明的體現(xiàn)、責(zé)任的體現(xiàn)，安全，猶如陽光，我們無法承受失去它的痛苦。安全，它聯(lián)系著我們每一個人。共同閱讀大學(xué)安全演講稿2021，請您閱讀!

大學(xué)安全演講稿1學(xué)校是少年兒童最為密集的場所，為學(xué)生提供安全的生活、學(xué)習(xí)環(huán)境，使之健康成長是全社會的責(zé)任，是學(xué)生家長的責(zé)任，更是每個教育工作者的重要職責(zé)。抓好學(xué)生的安全工作是涉及千家萬戶，人命關(guān)天的大事，歷來是黨和政府及教育主管部門非常重視的熱點(diǎn)問題，搞好安全工作也是提高教育教學(xué)質(zhì)量的重要保證。因此，學(xué)校各班、各科教師，都要從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的大局出發(fā)，將安全工作列入重要議事日程，將安全管理滲透到教育教學(xué)各個環(huán)節(jié)，常抓不懈，持之以恒。教育學(xué)生樹立強(qiáng)烈的安全防范意識，掌握安全常識，盡可能遠(yuǎn)離危險，防止意外傷害事故的發(fā)生，確保學(xué)生有一個安全、穩(wěn)定、和諧的教育教學(xué)環(huán)境。

近期以來，市教育局、市委就安全工作召開了好幾次會議，強(qiáng)調(diào)了中小學(xué)安全工作的重要性，要求各校對學(xué)生集中開展一次安全教育講座。為了強(qiáng)化學(xué)校安全穩(wěn)定工作，構(gòu)建和諧的教育環(huán)境，學(xué)校決定在全校廣泛開展創(chuàng)建平安和諧校園活動。我校為使更多同學(xué)便于學(xué)習(xí)、了解和掌握青少年安全知識，利用校園廣播的形式，作安全教育講座，希望同學(xué)們能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)聽講、做好筆記，以積極的態(tài)度將安全防范落實(shí)到日常行動中去。

一、交通安全

交通安全意識是同學(xué)們應(yīng)該隨時銘記在心的。同學(xué)們要切實(shí)樹立交通安全意識，掌握必要的交通安全知識，確保交通安全。一旦發(fā)生交通事故，要立即撥打“122”急救電話。

(一)行走時怎樣注意交通安全?

同學(xué)們上學(xué)和放學(xué)的時候，正是一天中道路交通最擁擠的時候，人多車輛多，必須十分注意交通安全。

1、在道路上行走時要走人行道;

沒有人行道的道路要靠路邊行走。

2、集體外出時，要有組織、有秩序地列隊(duì)行走;

結(jié)伴外出時不要相互追逐、打鬧;行走時要專心，注意周圍情況。

3、要學(xué)會避讓機(jī)動車輛，不與機(jī)動車輛爭道搶行。

4、穿越馬路，要遵守交通規(guī)則，做到“紅燈停、綠燈行”，走路要走人行橫道線。

5、注意不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人或朋友呼喚時，更不可過于盲目的橫穿。

(二)騎自行車要注意哪些安全事項(xiàng)

1、要經(jīng)常檢修自行車，保持車況完好。

車閘、車鈴都要靈敏。

2、自行車的車型大小要合適，不要騎兒童玩具車，也不要人小騎大型車。

3、騎自行車要在非機(jī)動車道上靠右行駛，不逆行;

轉(zhuǎn)彎時不搶行猛拐，要提前減慢速度，以明確的手勢示意后再轉(zhuǎn)彎。

4、經(jīng)過交叉路口，要減速慢行，注意來往的行人、車輛;

不闖紅燈，待綠燈亮?xí)r再繼續(xù)前行。

5、騎車時不要雙手撒把,不多人并騎,不互相攀扶,不相互追逐、打鬧。

6、騎車時不攀扶機(jī)動車輛，不載過重的東西，不騎車帶人。

大學(xué)安全演講稿2各位領(lǐng)導(dǎo)老師：

大家好!常為這樣的畫面感動：草坪上，朝氣的孩子在嬉戲打鬧;海灘邊，年經(jīng)的情侶牽手過身旁;夕陽里，老人們在公園悠閑漫步;一家三口圍坐著享用晚餐……這讓我不禁感嘆，生命是多少美好和溫馨。

誠然，生命是美好的，但生命也是脆弱的。據(jù)統(tǒng)計(jì)：2007年，全國共發(fā)生各類事故504952起，死亡98340人;2008年，全國共發(fā)生各類事故413752起，死亡91172;2009年一季度，全國共發(fā)生各類事故97991起，死亡18501人

面對這此以鮮血乃到生命的代價換來的數(shù)字，你是否想過，多少原本溫馨幸福的家庭從此不在?事實(shí)勝于雄辨!從火災(zāi)現(xiàn)場的焦灼煙到交通事故的血肉模糊，從食品安全問題到工礦企業(yè)事故，第一次災(zāi)難的發(fā)生，都伴隨著多少溫馨的畫面從此將殘缺不全。災(zāi)難給我們敲響了安全的警鐘!一次!一次!又一次!

安全是種意思。可曾知道，在這些發(fā)生的事故中，有多少是由于安全意識的缺乏和淡薄而造成的呢，忽視安全，哪怕只是一個小小的意念，就能讓操作中的生命處于危險;忽視安全，哪怕只是一小小的一根煙頭就有可能讓一座廠房毀于一旦;忽視安全，哪怕只是個不經(jīng)意的轉(zhuǎn)彎，就能讓一個鮮活的生命在你的車輪下消失。還記得第一天上班實(shí)習(xí)，走進(jìn)生產(chǎn)車間，抬頭第一眼看見的就是白色墻壁上“安全第一，預(yù)防為主”八個紅色大字。我想，對于我們從事客車制造行業(yè)的第一個員工來說，如果沒有“安全第一”的意識，那么，不僅企業(yè)沒有“安全，平穩(wěn)，長期”發(fā)展的可能，而且這于員工本身也是一種失職，甚至還會對別人造成不可挽回的損失和傷害。因此，我們本著“安全第一”的原則，用心造車，以精益求精的質(zhì)量來回饋和保障第一位用戶的安全出行。

安全是種責(zé)任。如果你是位設(shè)計(jì)工程師，那么請您校準(zhǔn)設(shè)計(jì)的強(qiáng)度的風(fēng)度;如果您是閏普通工人，那么請認(rèn)真地按操作規(guī)范進(jìn)行生產(chǎn);如果您是司機(jī)，那么請您控制好的中的方向盤;即使您只是位過馬路的行人民，也請您“紅燈停，綠燈行”……生命是寶貴而短暫的，“安全防范，人人有責(zé)”，這不應(yīng)該只是口號。

作為制造企業(yè)，安全生產(chǎn)、制造出優(yōu)質(zhì)安全的產(chǎn)品更是責(zé)無旁貸?！翱茖W(xué)管理創(chuàng)金龍精品，感心服務(wù)奉優(yōu)質(zhì)汽車”是我們金旅客車的宗旨，也是我們對于安全生產(chǎn)理念的集中體現(xiàn)。“科學(xué)管理創(chuàng)金龍精品”，就是以科學(xué)的管理、嚴(yán)格的制度，創(chuàng)造安全的生產(chǎn)環(huán)境，讓每一位員工能高高興興上班，平平安安回家，這是我們對員工的負(fù)責(zé);“感心服務(wù)奉優(yōu)質(zhì)汽車”，就是用心造車，竭誠服務(wù)，讓每一位使用我們產(chǎn)品的朋友都能順順當(dāng)當(dāng)出門，安安全全回家，這是我們對客戶的負(fù)責(zé)。

大學(xué)安全演講稿3我是來自09級班的，今天我演講的題目是《安全護(hù)航幸福生活》 。

安全對我們生活的意義，就好比羅盤對航船的意義一樣，沒有羅盤，在茫茫大海上航行的船便難以到達(dá)成功的彼岸，而沒有安全的保障，我們何以談幸福的生活?

“孩子，繞過前面的石子”，這是母親在我蹣跚學(xué)步時的指點(diǎn);

“當(dāng)心路上的汽車呀”，這是父親在我飛車上學(xué)時身后的叮嚀;

“珍愛生命，安全第一”，這是我現(xiàn)在恪守的信念。

從我們離開母親的懷抱，搖搖晃晃行走在人生道路上時，我們一直依賴著“安全”這個拐杖。沒有它，我們可能會摔得頭破血流;沒有它，我們可能走不過風(fēng)風(fēng)雨雨;沒有它，我們更不可能到達(dá)人生輝煌的頂峰。誰若忽視安全，誰就將付出慘痛的代價!

你看，寬闊的馬路上，一騎車男子抱著僥幸的態(tài)度闖紅燈，結(jié)果與一輛從側(cè)面駛來的大卡車相撞，騎車人因搶救無效當(dāng)場死亡;放學(xué)路上，兩名小學(xué)生一路上追趕嬉戲，在過馬路時不幸被撞，造成一死一傷的慘劇。逝者已往，而留與生者的，該是何等的悲痛與無奈?

青年朋友們，當(dāng)你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的剎車聲中，當(dāng)你面對那些觸目驚心的場景時，難道不感到痛心疾首嗎?

安全意識的淡薄總是能讓我們聽到一次次血的教訓(xùn)，讓我們看到一幕幕人間慘劇。但你們想過嗎，其實(shí)，80%的意外傷害事故是可以避免的。紅燈短暫而生命長久，當(dāng)我們過馬路時，多一份謙讓與耐心，我們會收獲更多美好。我始終堅(jiān)信，安全重于一切，而我們，是安全的第一責(zé)任人。

沒有安全，就談不上生存，更談不上發(fā)展!試問，保證不了安全，我們談什么家庭幸福?談什么個人理想?又談什么創(chuàng)造生活，擔(dān)負(fù)其使他人幸福，同時也使自己幸福的事業(yè)?親愛的同學(xué)們，如果我們現(xiàn)在還沒有安全第一的意識，那么，請從此刻開始樹立這個意識吧!個人不僅僅是個人，因?yàn)閭€人的幸福與家庭的幸福息息相關(guān)，同時也與每個人的未來緊密相連，為了家庭的幸福，同時也為了我們自己，讓我們共筑身體與心理的安全長城吧!

最后，祝大家永遠(yuǎn)與平安相伴，與幸福相隨!謝謝大家!

大學(xué)安全演講稿4尊敬的老師，親愛的同學(xué)們：

大家早上好!

春風(fēng)拂地，萬物復(fù)蘇，生命在春天里盡情綻放。生命，是每一位母親用血肉與靈魂孕育的瑰寶;是每一位藝術(shù)家用感情和肢體塑造的奇跡;是每一位智者用心智和時間探討的奧秘……

今天，我演講的的主題就是：珍愛生命，提高安全防范意識。

當(dāng)生命的陽光照向你時，你便是世界上最富有的人。因?yàn)槟銚碛惺澜缟献钫滟F的東西——生命。當(dāng)有人“哇哇”地哭著降臨到這個美麗繽紛的世界，就意味著這個世界又多了一個生靈，世界變得更加亮麗;當(dāng)有人躺在病榻上，和親人難舍難分時，世間瞬間又少了一種獨(dú)特的聲音。人的一生，來也匆匆，去也匆匆，來去之間，我們應(yīng)該把握生命，珍愛生命，讓有限的生命活得更精彩。

安全，是珍愛生命的前提。如果我們不注重安全意識，視安全隱患而不顧，對安全問題措施不及，防范不嚴(yán)，把生命當(dāng)兒戲，那么造成的后果則不堪設(shè)想：交通事故猛如虎狼;火災(zāi)頻頻，吞噬了多少生命財(cái)產(chǎn);食品中毒;游泳溺水;玩耍墜樓等事件時有發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國每年有近1.6萬中學(xué)生非正常死亡。因交通事故，食物中毒，溺水等死亡的平均每天就有40多人。一樁樁血腥的報道令人膽戰(zhàn)心驚，一幕幕慘劇目不忍睹。只因?yàn)楹鲆暳税踩珕栴}，一個個鮮活的生命有如鮮花在瞬間凋零，帶給社會、家庭、親人的是悲痛欲絕的身心和難以抹去的傷口。當(dāng)你穿梭在車水馬龍的馬路上，是否意識到紅綠燈的作用而自覺遵守交通規(guī)則?當(dāng)你在校園擁擠的樓道上行走飛奔時，你是否學(xué)會了讓一讓，做到了上下樓梯靠右行?當(dāng)你在球場上打球時，你是否知道如何保護(hù)自己?當(dāng)你幸福地沉醉在新春煙花的爆竹中時，你是否了解燃放煙花爆竹的危險，把自身安全擺在第一位?對于我們中學(xué)生而言，多一份自律，就多了一份安全的籌碼;多一份警醒，就擁有了一張通往安全的綠卡。

對于我們每一個人來說，安全都是如此的重要：它是通往你成功彼岸的獨(dú)木橋，只有在確保安全的前提下，你才能抵達(dá)成功的彼岸去感受成功的喜悅;它又是培育幸福的樂土，只有在安全這片沃土的培育下，幸福之花才能隨時綻放在你的生命旅程。擁有了安全，雖然不可能擁有一切，但沒有安全就一定沒有一切。在人類的旅程中，健康是前提，物質(zhì)是基礎(chǔ)，精神是源泉，而安全，則是堡壘。一個讓我們生命的狀態(tài)時刻保持安全與平衡，讓我們生存的環(huán)境時刻充滿寧靜與和諧的堡壘。沒有了安全，再健康的軀體也在劫難逃，再豐厚的物質(zhì)也會變得一文不值，再豐沛的精神源泉也如無本之木。

安全是一個社會和諧的樂章，她讓生命之歌如此美妙。讓我們珍愛生命，關(guān)注安全，共建和諧校園，讓安全伴隨著我們每一個人，讓生命之花開的更加絢麗多彩!

大學(xué)安全演講稿5各位領(lǐng)導(dǎo)，同學(xué)們，大家好!

2008年11月14日6時10分左右，上海商學(xué)院的一棟女生宿舍樓的602宿舍樓里，沉醉于夢鄉(xiāng)之中的學(xué)生們被一股嗆人的濃煙味驚醒了，幾個女生驚恐地發(fā)現(xiàn)，他們的宿舍著火了。滾滾的濃煙蔓延了整個宿舍。為了逃生，4個女生從宿舍后面的陽臺上跳了下去。遺憾的是，他們跳下去后就永遠(yuǎn)的離開了這個世界。

事故發(fā)生后，公安部門進(jìn)行了事故原因調(diào)查，調(diào)查發(fā)現(xiàn)造成這次宿舍火災(zāi)事故的原因是宿舍里違規(guī)使用 “熱得快”從而引發(fā)電器故障所致。

多么新鮮、多么富有活力的生命啊!轉(zhuǎn)眼間就永遠(yuǎn)的消失了，多么令人痛惜啊!痛過之后，我們又不禁反思我們宿舍的安全問題，我們又不禁自問：我們的宿舍安全嗎?血的教訓(xùn)又一次給我們敲響了警鐘：我們的宿舍并不安全!加強(qiáng)宿舍安全防范刻不容緩!

那么，加強(qiáng)宿舍安全防范什么最重要呢?我認(rèn)為,意識最重要!我們并不是不知道在宿舍里使用大功率電器不安全，我們并不是不知道在宿舍里私拉電線不安全，我們并不是不知道在宿舍里堆放易燃易爆物品不安全，但是我們一樣做了。歸根結(jié)底是我們的安全防范意識不夠強(qiáng)。老師每個學(xué)期都會對我們進(jìn)行安全教育，目的就是為了加強(qiáng)我們的安全防范意識。然而，我們同學(xué)目前的安全意識還不容樂觀!就在上個月的14號到16號，我們學(xué)校舉辦了一次“學(xué)生宿舍安全防范知識展”活動，這次活動給我留下了深刻的印象。在活動現(xiàn)場，“關(guān)愛他人，珍愛生命，構(gòu)建平安和諧校園”的巨大橫幅分外的醒目，然而，一旁展出的從學(xué)生宿舍收繳上來的大功率用電器，堆積成幾個小山，數(shù)量之多讓人心驚膽顫!從此可見，我們宿舍的安全隱患之大可想而知!同學(xué)們的安全防范意識確實(shí)有待提高!

在大學(xué)里，宿舍就是我們溫暖的家，是我們繁忙而充實(shí)的學(xué)習(xí)生活中，累了回來休息的場所，是承載著我們美好大學(xué)生活的小天地。提高安全防范意識，確保宿舍安全，就是保護(hù)我們的這個家!

生命，是那么的寶貴，上帝給予每一個人只有一次!沒有絲毫重復(fù)的機(jī)會。我們能做的只有，時時刻刻注意安全，分分秒秒珍愛生命!

篇6

一、指導(dǎo)思想

突出低碳環(huán)保主題，堅(jiān)持明祭祀、安全祭祀，以良好的服務(wù)形象和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)工作，為各界群眾營造良好的祭祀環(huán)境和氛圍，全面做到安全、祥和、有序。

二、時間安排

今年清明節(jié)集中接待活動共安排6天，即月1日至4月日為集中接待日。

集中接待日期間，設(shè)立臨時協(xié)調(diào)小組，由區(qū)民政局、公安分局、衛(wèi)生局、鳴犢街道、公安分局消防中隊(duì)、公安分局鳴犢派出所、公安分局引鎮(zhèn)交警中隊(duì)聯(lián)合組成，協(xié)調(diào)小組辦公地點(diǎn)設(shè)在園會議室。集中接待日前召開全體員工大會進(jìn)行動員，安排部署，做到任務(wù)、人員、責(zé)任“三落實(shí)”。

三、保障措施

（一）消防安全

一是以保護(hù)環(huán)境為重點(diǎn)，切實(shí)加強(qiáng)對園區(qū)植被和花木的管理，在園區(qū)、墓區(qū)各重點(diǎn)位置配備滅火器00瓶的同時，組織專人加強(qiáng)對重點(diǎn)區(qū)域的巡查，嚴(yán)禁無序焚燒和園區(qū)放炮，徹底消除火災(zāi)隱患。

二是切實(shí)加強(qiáng)墓區(qū)巡邏，除護(hù)墓組工作人員輪流值班外，臨時聘用護(hù)墓人員10名充實(shí)集中接待期間墓區(qū)安全工作。

（二）交通安全

聘請交警大隊(duì)和引鎮(zhèn)中隊(duì)警力1名，分別組成機(jī)動巡邏組和事故處理組，在韋鳴路、雁引路、長鳴路丁字路口、園門前及停車場設(shè)立執(zhí)勤點(diǎn)，疏導(dǎo)車輛，分流人群，確保道路暢通和行人安全。

（三）治安管理

一是聘請鳴犢派出所警力名重點(diǎn)負(fù)責(zé)祭祀活動期間治安管理，加強(qiáng)對園區(qū)內(nèi)外治安狀況管控，確保園祭祀群眾車輛、財(cái)產(chǎn)和人身安全。

二是保衛(wèi)組實(shí)行24小時值班制度，每班次4人，對人群聚集區(qū)、集中停車區(qū)、化紙區(qū)、鳴炮區(qū)及墓區(qū)進(jìn)行全天候巡邏檢查，如遇突發(fā)事第一時間到場并及時進(jìn)行處置。

三是加強(qiáng)對祭品銷售的攤點(diǎn)管理，指派名員工配合鳴犢工工商所和民政局殯葬稽查隊(duì)，堅(jiān)決制止亂擺亂放，占道經(jīng)營，欺行霸市和假冒偽劣產(chǎn)品上市的現(xiàn)象發(fā)生。

四是聘請醫(yī)務(wù)人員2名具體做好接待時間祭祀群眾臨時就診工作。

四、加強(qiáng)宣傳

以突出環(huán)境保護(hù)、明祭祀和防火安全、交通安全為重點(diǎn)，充分利用各大新聞媒體和宣傳標(biāo)語、專欄、簡報、網(wǎng)站和信息平臺，同時發(fā)揮LED屏的功能作用，集中宣傳建園2年的輝煌成就，宣傳安全防火常識，祭掃安全要求，交通安全須知等，通過廣泛宣傳，全面增強(qiáng)群眾安全防范意識。

五、工作要求

篇7

今年以來，我們按照市、縣委、市政府的總體部署和要求，以“三個代表”重要思想和十六大精神為指導(dǎo)，堅(jiān)持科學(xué)的發(fā)展觀和正確的政績觀，把開展平安建設(shè)，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境作為加快業(yè)務(wù)發(fā)展的關(guān)鍵性措施來抓，實(shí)現(xiàn)了“八個不發(fā)生”的目標(biāo)要求，確保了社會穩(wěn)定，有力地保障全縣的通信需求。在創(chuàng)建“平安網(wǎng)通”過程中，我們注重做好以下三個方面的工作:

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，建立平安防范新體系

只有企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展，員工才能安居樂業(yè)。創(chuàng)建“平安網(wǎng)通”既是實(shí)現(xiàn)新發(fā)展的需要，更是保障廣大員工根本利益的需要。今年以來，公司從加強(qiáng)思想認(rèn)識、完善組織網(wǎng)絡(luò)、落實(shí)各項(xiàng)制度方面下工夫，做到了三個到位：

1、思想認(rèn)識到位?？h公司始終把平安建設(shè)作為全公司重點(diǎn)工作來抓，牢固樹立防范意識，做到主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓、中層人員和鄉(xiāng)鎮(zhèn)支局所共同抓。公司支部成立了由黨支部書記、經(jīng)理任組長，三位副經(jīng)理任副組長，各相關(guān)成員單位主要負(fù)責(zé)同志為成員的平安創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)創(chuàng)建工作的協(xié)調(diào)、檢查指導(dǎo)和考核驗(yàn)收等工作。領(lǐng)導(dǎo)小組定期召開會議，研究創(chuàng)建工作，制訂了創(chuàng)建“平安網(wǎng)通”的實(shí)施方案，加強(qiáng)了對社會治安綜合治理工作的領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)了各項(xiàng)綜合防范措施。

2、組織網(wǎng)絡(luò)到位。為了增強(qiáng)公司防控功能，我們重點(diǎn)從完善組織網(wǎng)絡(luò)方面下工夫。在公司平安創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組的基礎(chǔ)上，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)支局所也相應(yīng)建立了創(chuàng)建組織，由各所主任負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作，并明確各級“創(chuàng)安”工作目標(biāo)，簽訂社會治安綜合治理目標(biāo)管理責(zé)任書，形成了橫向到邊，縱向到底，上下聯(lián)動的創(chuàng)建工作網(wǎng)絡(luò)。由此構(gòu)建了多層次、全方位的社會治安綜合治理防控網(wǎng)絡(luò)。

3、管理制度到位。為了促進(jìn)縣公司綜合治理工作，健全制度建設(shè)，我們從兩方面入手，不斷加大平安建設(shè)力度?？h公司班子對綜合治理工作做到“思想上有位置，組織上有班子、工作上有布置”。同時，我們不斷健全和完善各項(xiàng)安全防范制度，如《出入登記》、《治保調(diào)解制度》等各種規(guī)章制度，有效保證公司安全防范工作。

二、深化安全防范，完善平安建設(shè)新機(jī)制

搞好平安建設(shè)，機(jī)制是重點(diǎn)。創(chuàng)建平安網(wǎng)通是一項(xiàng)綜合工程，只有創(chuàng)新機(jī)制，才能保障員工的合法權(quán)益，在網(wǎng)通居住的職工、家屬才能具有充分的安全感，為此，我們從“四個堅(jiān)持”入手，積極做好各種防范工作。

1、堅(jiān)持發(fā)揮基層組織的“第一道防線”作用，積極做好事前防范和預(yù)警機(jī)制建設(shè)工作。在維護(hù)穩(wěn)定過程中，我公司始終以構(gòu)筑夯實(shí)基層工作基礎(chǔ)為重點(diǎn)，設(shè)專人負(fù)責(zé)，排查調(diào)處矛盾糾紛。縣公司以網(wǎng)通家屬院為重點(diǎn)，單位為依托，聯(lián)合派出所，每月一次對公司不穩(wěn)定因素進(jìn)行排摸，實(shí)行“零報告”制度，大力開展矛盾糾紛的排查調(diào)處工作，做到領(lǐng)導(dǎo)重視、排查認(rèn)真、信息暢通、職責(zé)分明、處置及時。及時收集、排摸不穩(wěn)定因素，做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早控制、早解決，通過疏導(dǎo)、化解工作，使一些事態(tài)平息在萌芽階段。半年來，我無任何不穩(wěn)定因素。

2、堅(jiān)持圍繞加大宣傳，提升公司、家屬安全防范、法制意識。我們以治安防范宣傳、普法宣傳、《條例》宣傳三項(xiàng)內(nèi)容為宣傳重點(diǎn)，積極提升員工的安全防范意識和法律意識。在治安防范宣傳中，我們通過黑板報、宣傳單、座談會等形式，積極向廣大群眾宣傳防范知識，提高居民自防能力。在普法宣傳過程中，采取了建立一塊法制宣傳園地、設(shè)立一只法律服務(wù)箱，贈送一本法律知識手冊，舉辦一次法律咨詢的“四個一”宣傳形式，把法律知識宣傳與法律援助有機(jī)結(jié)合了起來。在《條例》宣傳過程中，我們通過“雙教育、范”等活動，較好地營造了宣傳氛圍。

三、加大基層防控建設(shè)，鞏固平安建設(shè)新成果

創(chuàng)建平安網(wǎng)通，構(gòu)筑打防控一體化的安全保障網(wǎng)是保證。今年，我們不斷加大基層防控建設(shè)力度，從社區(qū)建設(shè)、消防安全防范、安全文明共建等方面入手，做到了“二個注重”。

1、注重安全生產(chǎn)防范。我們通過開展“安全生產(chǎn)月”等活動，針對縣內(nèi)面積廣、道路多相關(guān)人員下鄉(xiāng)多的實(shí)際情況，廣泛宣傳道路交通安全有關(guān)知識，加大了對司機(jī)交通安全意識教育；同時，加大安全生產(chǎn)監(jiān)督管理力度，定期不定期開展安全生產(chǎn)檢查和各種專項(xiàng)治理活動，嚴(yán)密制定緊急預(yù)案，并確保落實(shí)到位，有效保證了通信安全暢通。

篇8

一、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

成立消防安全應(yīng)急指揮小組，負(fù)責(zé)公司火災(zāi)現(xiàn)場指揮。

應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：

（1）組長：組長為社區(qū)消防應(yīng)急小組第一負(fù)責(zé)人，全面負(fù)責(zé)應(yīng)急事宜。負(fù)責(zé)定時召開消防應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組會議，傳達(dá)上級相關(guān)文件與會議精神，部署、檢查落實(shí)消防安全事宜；宣布緊急狀態(tài)的啟動和解除；全面指揮調(diào)動應(yīng)急組織，調(diào)配應(yīng)急資源，按應(yīng)急程序組織實(shí)施應(yīng)急搶險。

（2）副組長：負(fù)責(zé)應(yīng)急預(yù)案工作的具體落實(shí)，做好相關(guān)應(yīng)急準(zhǔn)備；協(xié)助組長作好應(yīng)急救援的具體指揮工作。

（3）小組各成員：具體負(fù)責(zé)火險發(fā)生時突發(fā)事件的處理、 報告、監(jiān)控與協(xié)調(diào)，保證領(lǐng)導(dǎo)小組緊急指令的暢通和順利落實(shí)。

二、具體措施

1、報警

發(fā)現(xiàn)火災(zāi)，迅速查明火災(zāi)事故發(fā)生的部位和大小，在查明情況發(fā)生的火災(zāi)事故較大的情況下，要及時撥打火警電話（119）、及急救電話（120）準(zhǔn)確報告起火地點(diǎn)、部位、火情、報告人單位、姓名、聯(lián)系電話，并安排專人到路口等候，引導(dǎo)消防車輛進(jìn)入火災(zāi)事故現(xiàn)場。

2、疏散

立即引導(dǎo)附近人員按疏散通道的指示方向疏散，確保生存，相互幫助，快速有序，遠(yuǎn)離火場，至安全區(qū)域，防止因墜落物造成傷亡。

3、控制火情

對可以應(yīng)付的火情迅速作出反應(yīng)，利用就近的消防器材進(jìn)行控制，力爭消滅火災(zāi)于初級階段。 如不能及時控制、撲滅火災(zāi)，在場人員要立即采取 措施妥善處理（如切斷電源等），防止火勢蔓延。

4、上報消防辦公室

立即向地區(qū)辦事出領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)科室匯報事故情況。

5、善后恢復(fù)

協(xié)助進(jìn)行事故現(xiàn)場清理，傷亡人員的醫(yī)治，協(xié)助進(jìn)行事故原因調(diào)查及協(xié)助進(jìn)行災(zāi)后生活秩序的恢復(fù)。

附表：

紫綬園社區(qū)消防安全應(yīng)急指揮小組

（一）滅火行動組

隊(duì) 長：程顯軍，物業(yè)主管

副隊(duì)長：鄭冉 ，服務(wù)站工作人員

成 員：社區(qū)保安及消防志愿者

義務(wù)消防隊(duì)職責(zé)：現(xiàn)場滅火，搶救被困人員。

（二）疏散組

組 長：李體仙 ，居委會副主任

副組長：朱慶芝，物業(yè)管理員

成 員：物業(yè)各樓的事務(wù)員，各樓門長

疏散引導(dǎo)組職責(zé)：引導(dǎo)人員疏散自救，確保人員安全快速疏散。在安全出口以及容易走錯的地點(diǎn)安排專人值守，其余人員分片搜索未及時疏散的人員，并將其疏散至安全區(qū)域。

（三）安全防護(hù)救護(hù)組

組 長：龔小玉，社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)站醫(yī)生

副組長：段亞峰，社區(qū)居委會主任助理

成 員：社區(qū)有救助證的工作者

安全防護(hù)救護(hù)組職責(zé)：對受傷人員進(jìn)行緊急救護(hù)，并視情轉(zhuǎn)送醫(yī)療機(jī)構(gòu)。

（四）火災(zāi)現(xiàn)場警戒組

組長：王希海 ，社區(qū)民警

成員：物業(yè)保安

火災(zāi)現(xiàn)場警戒組職責(zé)：控制各出口，無關(guān)人員只許出不許進(jìn)，火災(zāi)撲滅后，保護(hù)現(xiàn)場。

（五）后勤保障組

組 長：張金普，社區(qū)黨委書記

副組長： 張桂榮 ，物業(yè)負(fù)責(zé)人

成 員：物業(yè)維修組工人

后勤保障組職責(zé)：負(fù)責(zé)通信聯(lián)絡(luò)、車輛調(diào)配、道路暢通、供電控制、水源保障。

（六）機(jī)動組

組 長：李淑云，社區(qū)黨委副書記

副組長：趙紅艷，社區(qū)黨委委員

篇9

論文摘要：安全是家庭幸福，社會穩(wěn)定的前提。搞好安全工作是法律的要求，也是每個正直、真誠人的本分工作。當(dāng)前，大學(xué)生安全防范意識薄弱，中學(xué)在安全防范教育和管理方面也存在諸多問題。要遵循一定原則，采取多種措施，切實(shí)開展安全教育，普及安全知識，提高學(xué)生自我保護(hù)和安全防范能力。

“安全”，是個既熟悉又模糊的詞。在很多時候，總因忙忙碌碌于繁雜的日常工作和瑣碎的家務(wù)事中，從未認(rèn)真仔細(xì)地思考過?！鞍踩北M管是年年講、月月講、天天掛在嘴邊的永不過時的話題，但還是停留在過去一些狹隘的思維認(rèn)識上?！爸匾暟踩笔且环N態(tài)度、是一種責(zé)任、更是一種境界。

1．學(xué)校實(shí)施安全教育的必要

隨著人們生活水平的提高，中學(xué)生的生活空間大大擴(kuò)展，交流領(lǐng)域也不斷拓寬。在校期間，他們除了進(jìn)行正常的學(xué)習(xí)、生活外，還需要走出學(xué)校參加各種的社會實(shí)踐活動。在這種情況下，如果缺乏必要的社會生活知識，尤其是安全知識，勢必會導(dǎo)致各種安全問題的發(fā)生。因此，加強(qiáng)中學(xué)生的安全教育，增強(qiáng)安全意識和自我防范能力，已迫在眉睫，刻不容緩。

2．學(xué)校實(shí)施安全教育的主要途徑

加強(qiáng)學(xué)生安全教育，既是時代的呼喚，也是素質(zhì)教育發(fā)展的必然要求。為此，我們應(yīng)采取以下幾個方面的途徑：

2.1強(qiáng)化教育的陣地，拓寬教育的途徑

加強(qiáng)學(xué)生安全教育，首先要強(qiáng)化教育的陣地，拓寬教育的途徑，更新教育的手段。一是要發(fā)揮思想政治教育陣地作用，利用學(xué)校思想政治教育的工作體系和優(yōu)勢，根據(jù)實(shí)際情況和需要因人因事有針對性地進(jìn)行安全教育；二是要發(fā)揮課堂教學(xué)的優(yōu)勢，在有關(guān)課程和教學(xué)環(huán)節(jié)中由任課教師結(jié)合課程內(nèi)容，適時對學(xué)生進(jìn)行安全教育和法制教育；三是要發(fā)揮計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)教育的優(yōu)勢，在學(xué)校網(wǎng)絡(luò)上安全教育的信息，分析典型案例，進(jìn)行安全知識的宣傳教育；四是發(fā)揮心理咨詢的優(yōu)勢，開展心理健康普查，了解學(xué)生心理動態(tài)，把安全教育與心理咨詢結(jié)合起來，有目的、有針對性地做好安全防范教育。

2.2安全教育要突出重點(diǎn)，注重教育效果

加強(qiáng)學(xué)生安全教育，既要全面展開，又要有重點(diǎn)地進(jìn)行，做到點(diǎn)面結(jié)合，以點(diǎn)帶面。一是抓重點(diǎn)人的安全教育。如對經(jīng)常違反校紀(jì)校規(guī)的學(xué)生，要進(jìn)行重點(diǎn)教育，防止因嚴(yán)重違反校紀(jì)校規(guī)造成安全事故。要做好這項(xiàng)工作，不能滿足于形式，更不能只往下灌輸，而要講效果，要能打動人心，讓受教育者內(nèi)心接受，做到入耳、入腦，入心。二是抓重點(diǎn)場所的安全教育。如對防火、防爆有一定要求的實(shí)驗(yàn)室，要教育學(xué)生嚴(yán)格遵守實(shí)驗(yàn)操作規(guī)程，防止意外事故發(fā)生。三是抓重點(diǎn)時期的安全教育。重點(diǎn)時期是指易發(fā)生安全事故的特殊時期，在中學(xué)應(yīng)重點(diǎn)抓好以下幾個時期的安全教育：一要加強(qiáng)新生入學(xué)時的安全教育。新生剛跨入大學(xué)校門時，由于對校園及周邊環(huán)境情況不熟悉，缺乏安全防范知識，不懂得如何自我保護(hù)，最容易發(fā)生各類安全事故。因此，切實(shí)加強(qiáng)新生入學(xué)安全教育，增強(qiáng)新生的自我防范意識，這對于他們以后的學(xué)校生活，乃至以后人生道路上都將會產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。二要加強(qiáng)節(jié)假日期間安全教育。節(jié)假日期間學(xué)生思想容易放松，易發(fā)生財(cái)物被盜、火災(zāi)、食物中毒、溺水、車禍等事故。因而在此期間特別要強(qiáng)調(diào)安全問題，防止各類事故發(fā)生。

2.3加強(qiáng)學(xué)生的安全意識教育，并提高學(xué)生的自我保護(hù)意識。

利用班會、少先隊(duì)活動、活動課、學(xué)科滲透等途徑，通過講解和訓(xùn)練，對學(xué)生開展安全預(yù)防教育，使學(xué)生接受比較系統(tǒng)的安全知識和技能教育。利用學(xué)校廣播、黑板報、文化櫥窗等宣傳工具及舉行主題班會、講座等形式開展豐富多彩的安全教育。具體做法如下：

2.3.1紀(jì)律：上學(xué)、放學(xué)不在路上逗留，及時到?；蚧丶?。中午、下午放學(xué)時排隊(duì)出校門，當(dāng)課老師或班主任要將學(xué)生送出校門。下午放學(xué)后，學(xué)校將在半小時后清校，教育學(xué)生認(rèn)真打掃衛(wèi)生，按時離校。

2.3.2集會：（包括廣播操進(jìn)出場等）上下樓梯靠邊走（課間、平時上下樓梯靠右行），靜齊快，不奔跑、不推搡。隊(duì)伍行進(jìn)中如遇鞋脫、鞋帶散等意外要整理時，教育學(xué)生需出列，待整理完畢后再回歸隊(duì)伍。集會、集合須班主任、輔導(dǎo)員帶隊(duì)，值周教師維持秩序，防止樓梯口、過道等地?fù)頂D。

2.3.3課間活動：不跳樓梯，不從高處往下跳，不爬欄桿，不滑扶手，不做有危險的活動。上下樓梯不奔跑，開展體育活動、課間游戲要到一樓天井或運(yùn)動場。同學(xué)間開展室內(nèi)活動要適當(dāng)，不拿剪刀、鋼筆、教棒、三角尺等堅(jiān)硬物品做游戲。上廁所要避開高峰，大同學(xué)要照顧小同學(xué)。雨天路滑要小心，同學(xué)之間不推搡。

2.3.4體育活動：不開展有危險的活動，劇烈活動前要做好準(zhǔn)備活動。除不能在教學(xué)樓上開展體育活動外，更不能在二樓以上做集體跳躍運(yùn)動，以防共震生險。運(yùn)動中發(fā)生損傷要盡快送校醫(yī)室救治，并匯報教師。

2.3.5衛(wèi)生不吃不潔食物（如無證攤上的油炸品等），不喝生水，提倡自帶開水。不圍搶校外人員散發(fā)的宣傳品、廣告紙、優(yōu)惠券等。打掃衛(wèi)生時不要爬高或擦沒有護(hù)欄易生危險的玻璃窗。

2.3.6用電安全：教給學(xué)生預(yù)防角電的知識。不濕手開關(guān)電器，撥插插座。發(fā)現(xiàn)有電器損外及時報告班主任和總務(wù)處。

2.3.7校外活動：活動前教師要堪察路線，精心組織、落實(shí)帶隊(duì)教師職責(zé)。培養(yǎng)學(xué)生聽從指揮、遵守紀(jì)律的習(xí)慣。

2.3.8交通安全：未滿12周歲兒童不能騎車上學(xué)。已滿12周歲兒童確要騎車上學(xué)的，必須向?qū)W校打報告，并留校備案。教給學(xué)生必要的交通安全知識。注意上下學(xué)行路安全，年小路遠(yuǎn)學(xué)生建議家長護(hù)送。做好乘公交車上下學(xué)學(xué)生的安全教育，教給學(xué)生乘車知識、上下公交車方法。

2.3.9消防安全：不玩火，不亂放煙花爆竹。出現(xiàn)火情及時報警，講清為什么未成年人不能救火的原因。

2.3.10自護(hù)知識：上學(xué)期間遇陌生人尋找，應(yīng)及時向班主任匯報，中途離校要征得班主任或相關(guān)任課教師同意，不擅自曠課或早退。校外遭遇搶劫要智斗，先保證人身安全。發(fā)生危險（比如落水、受傷等）要喊大人幫助。發(fā)生事故不隱瞞，及時向家長報告。不玩危險玩具（如仿真子彈槍，皮彈弓等），更不能將危險玩具帶入校內(nèi)。下雨天上下學(xué)注意安全，不在教室內(nèi)、走廊上、樓梯過道上撐傘，以免擁擠而戳傷身體（眼睛、臉面等）。

是否開展安全教育，是衡量一所學(xué)校教育是否以人為本的重要標(biāo)志之一；是否具備一定的安全知識，是衡量一個學(xué)生素質(zhì)是否全面的重要標(biāo)志之一。學(xué)校應(yīng)將安全教育納入學(xué)校教育體系之中，充分發(fā)揮教育的安全功能，提高學(xué)生的綜合素質(zhì)，增強(qiáng)其安全防范及自我保護(hù)意識和能力，做到與時代要求相結(jié)合、與學(xué)生需求相結(jié)合、與自身建設(shè)發(fā)展相結(jié)合，為我國教育事業(yè)的健康順利發(fā)展、為社會培養(yǎng)素質(zhì)全面的人才作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)

[1] 王建國.加強(qiáng)安全教育增強(qiáng)安全意識[J].山東行政學(xué)院、山東省經(jīng)濟(jì)管理干部學(xué)院學(xué)報，2004

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關(guān)鍵詞：平安城市建設(shè)內(nèi)涵對策 安全防范技術(shù)

中圖分類號：F291.1 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：

當(dāng)前，我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展進(jìn)入新的階段，社會治安的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和社會基礎(chǔ)進(jìn)一步得到加強(qiáng)，人民群眾對社會安全的要求進(jìn)一步提高。但另一方面，社會發(fā)展中不穩(wěn)定的風(fēng)險也在加大，當(dāng)前和今后一個時期，我國總體上處于人民內(nèi)部矛盾凸顯、各種犯罪高發(fā)、對敵斗爭復(fù)雜的時期，因此需要把平安問題放到關(guān)乎全局的突出位置。構(gòu)建社會主義和諧社會是一個不斷化解社會矛盾的過程，進(jìn)一步加強(qiáng)社會治安綜合治理，維護(hù)社會穩(wěn)定，需要不斷創(chuàng)新社會管理體制，提高社會管理水平。

一、平安建設(shè)的內(nèi)涵

平安的本意是沒有危險、沒有事故；平安建設(shè)的本質(zhì)要求是安全。社會公眾的安全感越高，說明平安建設(shè)越有成效。因此，平安建設(shè)反映了社會公眾最基本也是最重要的需求。既然平安建設(shè)的本質(zhì)要求是安全，就需了解安全的概念。理論上所說的安全是一種狀態(tài)，包括兩方面的含義：一方面指客觀上沒有現(xiàn)實(shí)危險因素的威脅；另一方面指主觀上沒有恐懼，具有較高的安全感。安全本身既是一種客觀存在的免除威脅的狀態(tài)，也是一種主觀認(rèn)知的范疇，處于同一客觀狀態(tài)下的不同社會群體或具有不同社會文化背景的人對安全會有不同的認(rèn)知。從安全的基本含義可知，凡是在主觀與客觀方面存在威脅安全的因素及其消除的方法、途徑與措施，都是平安建設(shè)的內(nèi)容。換句話說，客觀方面存在的威脅因素和主觀方面感受到的威脅因素，不僅僅是違法犯罪方面的因素，意外發(fā)生的事故災(zāi)難、自然災(zāi)害、公共衛(wèi)生事件、騷亂與社會沖突、失序行為等都是影響公眾安全感的重要方面，都應(yīng)當(dāng)給予足夠的重視；減少與消除其危害也是平安建設(shè)的重要方面。安全防范技術(shù)的應(yīng)用在平安城市建設(shè)中的作用越來越明顯。

二、新形式下平安城市建設(shè)的對策和安全防范技術(shù)的應(yīng)用

1、從提高黨的執(zhí)政能力、鞏固黨的執(zhí)政地位的高度來認(rèn)識平安建設(shè)的重要性

平安建設(shè)是新時期政法綜治工作一個新的載體，是蘊(yùn)涵著新內(nèi)容的社會實(shí)踐，也是維護(hù)社會穩(wěn)定、維護(hù)廣大人民群眾利益的重大舉措，要站在發(fā)展全局的高度，以高度的社會責(zé)任感和政治使命感，充分認(rèn)識平安建設(shè)的重要性、緊迫性和艱巨性。平安是人民群眾的基本需要，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)環(huán)境，是社會發(fā)展的根本目標(biāo)。

2、從加強(qiáng)社會管理能力，充分運(yùn)用社會管理資源，改進(jìn)社會管理體制的角度來理解實(shí)行“屬地管理”的必要性

當(dāng)前，隨著社會的深刻變革，社會管理的對象、范圍、體制發(fā)生了根本變化。大量的“單位人”變成“社會人”，城市一體化的發(fā)展，城市群、經(jīng)濟(jì)圈的建設(shè)，各種新的行業(yè)、新的組織、新的群體的不斷涌現(xiàn)，都使傳統(tǒng)管理模式和方法受到很大挑戰(zhàn)。現(xiàn)階段，刑事犯罪活動越來越多地呈現(xiàn)出流動性強(qiáng)、團(tuán)伙作案多、作案人員成份復(fù)雜、社會危害性大等特點(diǎn)。社會治安綜合治理擔(dān)負(fù)著“打擊、防范、教育、管理、建設(shè)、改造”六個方面的職能任務(wù)，同時具備協(xié)調(diào)優(yōu)勢、制度優(yōu)勢和組織網(wǎng)絡(luò)三大優(yōu)勢，實(shí)行“屬地管理”原則，能夠有效落實(shí)社會治安綜合治理各項(xiàng)措施，充分發(fā)揮基層組織和群眾的力量，充分利用安全防范技術(shù)等高科技手段，人防、技防雙管齊下；大量社會不穩(wěn)定、不和諧因素發(fā)生在基層，化解矛盾、解決問題也主要依靠基層。實(shí)行“屬地管理”原則，加強(qiáng)基層基礎(chǔ)工作，充分發(fā)揮基層矛盾糾紛排查調(diào)處網(wǎng)絡(luò)作用，就能做到矛盾糾紛早發(fā)現(xiàn)、早報告、早化解、早處置，從而將矛盾糾紛及時解決在當(dāng)?shù)?，化解在萌芽狀態(tài)。

3、從構(gòu)建社會主義和諧社會的基本要求來理解建立矛盾糾紛大調(diào)解機(jī)制的緊迫性

現(xiàn)階段的社會矛盾，往往涉及多層次的社會關(guān)系、多樣化的矛盾主體、多領(lǐng)域的利益沖突以及體制、機(jī)制、政策、法律、觀念等多方面的因素。解決這些矛盾糾紛，受到經(jīng)濟(jì)、社會、文化發(fā)展水平等多方面的制約，不是一種手段、一個部門所能做到的，必須分流處理，建立和完善多方面、多層次的矛盾糾紛解決機(jī)制。建立矛盾糾紛大調(diào)解機(jī)制，將人民調(diào)解、行政調(diào)解司法調(diào)解有機(jī)結(jié)合起來，運(yùn)用政治、經(jīng)濟(jì)、行政、法律、文化、教育等多種手段化解矛盾糾紛是創(chuàng)新調(diào)處機(jī)制的新方式。以人為本，把實(shí)現(xiàn)好、維護(hù)好、發(fā)展好人民群眾的根本利益作為促進(jìn)社會和諧的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，全力解決好人民群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實(shí)的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題，堅(jiān)持權(quán)為民所用、情為民所系、利為民所謀，才能最大限度地增加和諧因素，最大限度地減少不和諧因素，才能使構(gòu)建社會主義和諧社會擁有最堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。建立大調(diào)解機(jī)制，堅(jiān)持服務(wù)大局理念，一切為了群眾，一切依靠群眾，妥善處理各種矛盾糾紛和突發(fā)性、，保持社會的和諧穩(wěn)定，是落實(shí)正確的群眾觀的最強(qiáng)有力的行動。

4、安全防范技術(shù)在平安城市的應(yīng)用

我國某些城市，當(dāng)前正處于經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要關(guān)口，這一時期既是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的黃金期，又是社會矛盾的凸顯期，誘發(fā)和滋生犯罪的消極因素不可避免。犯罪手段逐步向高科技、智能化和專業(yè)化方向發(fā)展，大大增強(qiáng)了犯罪行為在時間上的突發(fā)性，空間上的不確定性和手段上的對抗性，給安全防范工作帶來極大的困難。傳統(tǒng)的管理防范模式已經(jīng)難以適應(yīng)當(dāng)前形勢，構(gòu)筑以高科技為支撐的安全防范體系和運(yùn)行機(jī)制日益提升到重要日程。以某市公安機(jī)關(guān)安防信息化建設(shè)為例，現(xiàn)階段主要的應(yīng)用有社會應(yīng)急聯(lián)動、社會治安監(jiān)控、電子警察、卡口等系統(tǒng)。實(shí)踐證明，以社會治安動態(tài)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)為龍頭的安全技術(shù)防范工作在平安城市建設(shè)中發(fā)揮了重要作用。

（1）應(yīng)急聯(lián)動指揮系統(tǒng)

多媒體調(diào)度是未來應(yīng)急指揮調(diào)度的一個必然要求，融合視頻、語音、數(shù)據(jù)的多媒體調(diào)度指揮系統(tǒng)在城市應(yīng)急管理方面有顯然作用，以110指揮系統(tǒng)為基礎(chǔ)，利用通信、數(shù)據(jù)挖掘和視頻智能分析、可視化指揮、GPS定位等先進(jìn)技術(shù)，全面整合應(yīng)急資源和社會公安信息資源，必要時可聯(lián)動公安消防、城管、醫(yī)院、防洪救災(zāi)等職能部門資源來處理城市突發(fā)事件。

（2）社會治安網(wǎng)絡(luò)高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)

視頻監(jiān)控系統(tǒng)采用先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)，數(shù)字視頻技術(shù)、圖像壓縮技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)圖像控制技術(shù)、逐步形成以視頻監(jiān)控為核心的社會治安監(jiān)控系統(tǒng)，視頻監(jiān)控技術(shù)逐漸向網(wǎng)絡(luò)化、智能化、高清化等方向發(fā)展。網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)滿足社會發(fā)展對大規(guī)模監(jiān)控、遠(yuǎn)程訪問、集中管理的要求，適用于對城市道路、交通、商店，娛樂場所、銀行、機(jī)場、地鐵、工廠、醫(yī)院、學(xué)校、智能小區(qū)等各個領(lǐng)域的集中安全防控要求，可有力地預(yù)防和打擊犯罪，為建設(shè)平安城市提供有效的依據(jù)和參考。

（3）高清電子警察系統(tǒng)

城市道路交通安全是建設(shè)平安城的一個重要分支。隨著機(jī)動車輛大規(guī)模普及應(yīng)用，各種與機(jī)動車有關(guān)的違法事件開始滋生蔓延，道路交通安全問題日益成為社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的一個重要制約因素，建設(shè)闖紅燈自動記錄系統(tǒng)（俗稱電子警察），對機(jī)動車闖紅燈行為進(jìn)行不間斷自動檢測和記錄，電子警察在一定程度上可以預(yù)防機(jī)動車交通違法行為，改善城市道路交通安全環(huán)境，提升公眾出行安全系數(shù)。

結(jié)束語：

因此，應(yīng)當(dāng)不斷提升自己的研發(fā)和技術(shù)水平，開發(fā)出圖像更清晰、更穩(wěn)定、更實(shí)時、更智能的產(chǎn)品，從而滿足平安城市建設(shè)不斷增長的市場需求，為平安城市建設(shè)提供更有力的技術(shù)支撐。

參考文獻(xiàn)：

[1] 周向紅,周然.和諧社會語境下的平安城市建設(shè)[J]. 檢察風(fēng)云. 2008(02)