導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫(xiě)好一篇交通運(yùn)輸實(shí)習(xí)報(bào)告，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

2019年市交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析報(bào)告

一、2019年交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況

1.交通項(xiàng)目建設(shè)扎實(shí)推進(jìn)。到12月底，全市完成交通建設(shè)投資103.2億元，超年計(jì)劃的29%，公路水路建設(shè)完成投資總額位居全省第一。黔張常鐵路于2019年12月26日正式開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，填補(bǔ)了湘、鄂、渝三省交界地區(qū)鐵路網(wǎng)空白；常益長(zhǎng)高鐵全面開(kāi)工建設(shè)，沅江特大橋等9個(gè)控制性工程進(jìn)展順利。益常高速公路復(fù)線提前啟動(dòng)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)，安鄉(xiāng)至慈利、官莊至新化高速公路加快建設(shè)。沅水常德至鲇魚(yú)口2000噸級(jí)和澧水石門(mén)至澧縣、松虎航道（湖南段）1000噸級(jí)航道整治工程完成工可報(bào)告編制。新改建干線公路105公里，g319g207市城區(qū)改線工程、5號(hào)大道西洞庭段、s238津市新洲至岳山s1標(biāo)、石門(mén)彭家堰至崗市等公路和安鄉(xiāng)長(zhǎng)嶺大橋、津市澧水二橋、石門(mén)楊嶺崗大橋等橋梁建成通車；8號(hào)大道臨澧烽火至縣城、鼎城雙橋坪至蔡家崗、張公廟澧水大橋及接線等項(xiàng)目加快推進(jìn)。完成自然村通水泥路建設(shè)2935公里、農(nóng)村公路提質(zhì)改造工程524公里。實(shí)施危橋改造130座，其中干線公路危橋17座、農(nóng)村公路危橋113座。完成公路安防工程1142公里，完成93處農(nóng)村交通安全隱患路段改造，建設(shè)農(nóng)村客運(yùn)招呼站260個(gè)。

2.交通運(yùn)輸服務(wù)保障有力。一是客貨運(yùn)輸穩(wěn)中有降。圓滿完成春運(yùn)、國(guó)慶等重大節(jié)假日旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸，為群眾出行和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了重要保障。2019年，預(yù)計(jì)全市可完成公路旅客周轉(zhuǎn)量49億人公里、公路貨物周轉(zhuǎn)量189億噸公里、水路貨物周轉(zhuǎn)量78.9億噸公里。桃花源機(jī)場(chǎng)通航航點(diǎn)增加至21個(gè)，年旅客吞吐量達(dá)到110萬(wàn)人次。二是公路路況水平保持穩(wěn)定。加強(qiáng)公路日常養(yǎng)護(hù)與季節(jié)性養(yǎng)護(hù)，實(shí)施干線公路大中修工程46.2公里，普通公路路況水平保持穩(wěn)定。積極推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，臨澧縣成功創(chuàng)建全國(guó)“四好農(nóng)村路”建設(shè)示范縣。三是道路運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級(jí)穩(wěn)步推進(jìn)。臨澧縣城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化示范縣建設(shè)取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，津市市、西湖管理區(qū)申報(bào)創(chuàng)建全省城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化第二批示范縣。積極探索定制客運(yùn)改革，津市至常德客運(yùn)班線“大改小”試點(diǎn)取得明顯效果，常德至黃花機(jī)場(chǎng)、常德至長(zhǎng)沙火車南站定制客運(yùn)班線（“大改小”）已于2019年12月19日正式開(kāi)始運(yùn)行。四是etc推廣應(yīng)用卓有成效。認(rèn)真貫徹落實(shí)深化收費(fèi)公路制度改革、取消高速公路省界公路收費(fèi)站工作部署，撤除了城頭山收費(fèi)站，大力推進(jìn)etc推廣應(yīng)用工作。新增etc用戶37萬(wàn)臺(tái)，累計(jì)達(dá)到50萬(wàn)臺(tái)以上，全市在籍汽車etc安裝率達(dá)到82%以上。

3.出租車行業(yè)管理成效明顯。自今年1月1日市政府舉行以“向陋習(xí)告別，與文明同行”為主題的新一輪經(jīng)營(yíng)期啟動(dòng)儀式以來(lái)，市交通、運(yùn)管部門(mén)以“十項(xiàng)舉措”為抓手，以出租車監(jiān)管平臺(tái)為依托，以“一協(xié)議、兩辦法”為基礎(chǔ)，以整治違反“八不準(zhǔn)”行為為重點(diǎn)，嚴(yán)執(zhí)法、強(qiáng)管理，全面規(guī)范市城區(qū)出租車文明營(yíng)運(yùn)行為。目前，市城區(qū)出租車行業(yè)危機(jī)意識(shí)明顯增強(qiáng)，車容車貌大為改觀，服務(wù)質(zhì)量明顯提升。據(jù)統(tǒng)計(jì)，各類渠道市民投訴率同比下降80%以上。

4.“公交都市”創(chuàng)建穩(wěn)步推進(jìn)。柳葉湖公交站、武陵公交站、鼎城公交站投入使用，皂果路公交站、城東公交站完成主體工程。購(gòu)置新能源公交車100臺(tái)。編制了市城區(qū)公交專用道和公交優(yōu)先交叉路口規(guī)劃。新開(kāi)通大小河街至歡樂(lè)水世界、湘雅醫(yī)院至第一人民醫(yī)院（晚班定制公交）等2條公交線路，對(duì)1路、11路等18條公交線路的運(yùn)營(yíng)范圍或時(shí)間進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整；對(duì)全市1333臺(tái)公交車的駕駛區(qū)域均安裝了安全防護(hù)設(shè)施，同時(shí)對(duì)市城區(qū)814臺(tái)公交車還安裝了攝像頭和一鍵報(bào)警裝置，市民出行更加安全、便捷、暢通。

5.安全生產(chǎn)形勢(shì)平穩(wěn)可控。繼續(xù)強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，對(duì)安全隱患實(shí)行“零容忍”。制定出臺(tái)交通運(yùn)輸行業(yè)重大危險(xiǎn)源辨識(shí)辦法，建立危險(xiǎn)源管理臺(tái)賬。深入推進(jìn)安全“隱患清零”，對(duì)發(fā)現(xiàn)的268處安全隱患及時(shí)進(jìn)行交辦、整改，在全省組織的安全“隱患清零”交叉檢查中，常德排名全省第二；在全省區(qū)縣市排名中，我市有6個(gè)區(qū)縣市進(jìn)入全省前40名。扎實(shí)推進(jìn)“強(qiáng)執(zhí)法防事故”，1至12月，全行業(yè)共組織安全執(zhí)法檢查近3萬(wàn)次，檢查生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位1.1萬(wàn)家（次），立案調(diào)查4529起，經(jīng)濟(jì)處罰1680萬(wàn)元，責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)168家，暫扣或吊銷許可證照385個(gè)，取締關(guān)閉52處，問(wèn)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)干部63人，移交行政拘留16人。2019年，全行業(yè)未發(fā)生一起較大以上安全生產(chǎn)事故，一般責(zé)任事故發(fā)生數(shù)、死亡人數(shù)同比分別下降60%、80%。

6.公路治超經(jīng)驗(yàn)全省推介。繼續(xù)保持對(duì)公路超限超載行為的高壓治理態(tài)勢(shì)，進(jìn)一步強(qiáng)化路警聯(lián)合，加強(qiáng)非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法，嚴(yán)格落實(shí)“一超四究”制度，綜合管控違法超限超載行為。截至12月底，全市共檢測(cè)貨運(yùn)車輛368571臺(tái)次，卸載29714噸/1721臺(tái)次，強(qiáng)制切割廂板622臺(tái)，駕駛證記分8316分，行政拘留2人次。9月24日，我市在全省治超工作推進(jìn)會(huì)上作了典型發(fā)言。

7.生態(tài)環(huán)境工作取得實(shí)效。認(rèn)真貫徹落實(shí)省市“藍(lán)天”“碧水”保衛(wèi)戰(zhàn)工作部署，全面加強(qiáng)交通工程施工揚(yáng)塵治理、汽車維修企業(yè)廢油氣等污染物排放監(jiān)管、船舶碼頭大氣污染管控。目前，全市90家一二類（4s店）汽修企業(yè)均達(dá)到國(guó)家工業(yè)廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)；14個(gè)干線公路在建項(xiàng)目均按照“六個(gè)百分之百”的標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)防護(hù)措施。實(shí)施非法砂石碼頭整治復(fù)綠28處，完成47艘400總噸以下貨運(yùn)船舶生活污水處理裝置安裝和37艘危化品船舶視頻監(jiān)控設(shè)備安裝。組建了2家船舶污染物接收單位，并借鑒外地經(jīng)驗(yàn)按照收費(fèi)模式對(duì)常德港船舶生活垃圾進(jìn)行了接收處置。

二、2020年工作計(jì)劃

1.科學(xué)謀劃“十四五”發(fā)展藍(lán)圖。立足市情實(shí)際，注重基礎(chǔ)調(diào)研，加強(qiáng)政策研究，搞好項(xiàng)目的規(guī)劃謀劃和上下對(duì)接，按照全市“一盤(pán)棋”思想，科學(xué)編制好我市交通運(yùn)輸“十四五”發(fā)展總體規(guī)劃和各專項(xiàng)規(guī)劃，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通、水陸交通、公鐵聯(lián)運(yùn)、鐵水聯(lián)運(yùn)、民航運(yùn)輸發(fā)展，合理布局交通發(fā)展格局。積極對(duì)接交通強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)省和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展等戰(zhàn)略部署，力爭(zhēng)益常高速公路復(fù)線、石門(mén)至盤(pán)塘高速、沙市至安鄉(xiāng)高速、沅水澧水航道整治等一大批重大項(xiàng)目列入國(guó)家和省“十四五”交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃籠子；力爭(zhēng)到“十四五”末，市域內(nèi)所有國(guó)省干線達(dá)到三級(jí)及以上公路標(biāo)準(zhǔn)，全面消滅國(guó)省干線等外公路、“斷頭路”。

2.全力打好“十三五”收官戰(zhàn)役。確保常益長(zhǎng)高鐵控制性工程按既定時(shí)間節(jié)點(diǎn)完工，安鄉(xiāng)至慈利高速石門(mén)段建成通車，力爭(zhēng)襄常高鐵、益常高速?gòu)?fù)線工程具備開(kāi)工條件，加快常德樞紐站房及配套設(shè)施、官莊至新化高速常德段建設(shè)。新改建干線公路80公里，確保8號(hào)大道烽火至臨澧縣城段、4號(hào)大道河洑互通至桃源火車站段、臨澧合口大橋至石門(mén)高橋、桃源火車站至龍?zhí)兜裙方ǔ赏ㄜ?，加快柳家埡至官莊坪、西湖三角堤至西湖鎮(zhèn)、安鄉(xiāng)理興垱至黃山頭、賀家山樂(lè)興八隊(duì)牌坊至加油站牌坊等公路及張九臺(tái)大橋、張公廟澧水大橋及接線工程建設(shè)。提質(zhì)改造一二級(jí)客運(yùn)站場(chǎng)5個(gè)。

3.扎實(shí)推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)。以全國(guó)“四好農(nóng)村路”示范縣臨澧縣為樣板，全方位建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好農(nóng)村公路。完成農(nóng)村公路提質(zhì)改造工程300公里、大中修工程96公里、安防工程1087公里，實(shí)施危橋改造88座。制定出臺(tái)《常德市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦法》，建立長(zhǎng)效工作機(jī)制，完成干線公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)127公里，確保農(nóng)村公路列養(yǎng)率和縣道經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)率基本達(dá)到100%。進(jìn)一步加強(qiáng)路政管理，繼續(xù)保持公路超限超載治理，鞏固交通建設(shè)成果。

篇2

【關(guān)鍵詞】交通工程 認(rèn)識(shí) 實(shí)習(xí)環(huán)節(jié) 創(chuàng)新

【基金項(xiàng)目】鹽城工學(xué)院2013年教改研究項(xiàng)目。

【中圖分類號(hào)】G64 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】2095-3089（2014）09-0184-01

鹽城工學(xué)院交通工程專業(yè)于2006年成立，隸屬于材料工程學(xué)院。為主動(dòng)適應(yīng)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)人才市場(chǎng)的需求，在分析當(dāng)代交通科學(xué)的特點(diǎn)和趨勢(shì)的基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)廣泛的社會(huì)需求調(diào)研，以及結(jié)合我校以及材料學(xué)院的特點(diǎn)和專業(yè)優(yōu)勢(shì)，確定了交通工程專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)，即能夠從事交通工程施工、監(jiān)理、檢測(cè)等方面工作的應(yīng)用型高級(jí)工程技術(shù)人才。在交通工程企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)、高等院校、政府機(jī)關(guān)等部門(mén)從事施工、監(jiān)理、檢測(cè)、設(shè)計(jì)、研究開(kāi)發(fā)、管理、經(jīng)營(yíng)、教學(xué)等方面工作。

認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是我校交通工程專業(yè)本科階段第一個(gè)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，它是培養(yǎng)學(xué)生了解本專業(yè)內(nèi)容，培養(yǎng)學(xué)生對(duì)本專業(yè)的興趣，激發(fā)學(xué)生觀察發(fā)現(xiàn)專業(yè)性問(wèn)題，從而引導(dǎo)學(xué)生在后續(xù)課程中的學(xué)習(xí)。它的引導(dǎo)性是我們制定本科階段交通工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)內(nèi)容的基本要求。

1.認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)現(xiàn)實(shí)環(huán)境[1]

1.1 現(xiàn)狀

1）本校交通工程專業(yè)教師理論知識(shí)扎實(shí)，科學(xué)研究能力強(qiáng)，但現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)不足，造成實(shí)踐與理論的銜接有一定程度的脫節(jié);

2）鹽城市的城市規(guī)模較小，缺乏先進(jìn)的交通運(yùn)輸方式，道路類型也較為單一;

3）穩(wěn)定的實(shí)習(xí)基地與實(shí)習(xí)單位數(shù)量較少，單位規(guī)模較小;

4）交通工程施工具有很強(qiáng)的季節(jié)性，實(shí)習(xí)時(shí)間、地點(diǎn)存在較大的隨意性;

5）缺乏充足的實(shí)習(xí)經(jīng)費(fèi);

6）認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)由于兼顧到軟、硬交通的實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)內(nèi)容較多，但時(shí)間有限，更多的是走馬觀花，流于形式，實(shí)習(xí)效果差。

1.2 應(yīng)對(duì)策略

鹽城工學(xué)院交通工程專業(yè)教研組針對(duì)目前認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)所面臨的形勢(shì)，結(jié)合其他專業(yè)的實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，采取了相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施。主要表現(xiàn)為三方面：

1）學(xué)院積極努力創(chuàng)造條件，發(fā)揮專業(yè)教師的積極性，為教師與企業(yè)建立聯(lián)系;

2）實(shí)習(xí)地點(diǎn)考慮鹽城和上海兩地，鹽城市進(jìn)行道路、橋梁施工的課堂講座等方面實(shí)習(xí)，上海市考慮城市交通、運(yùn)輸、規(guī)劃等方面實(shí)習(xí);

3）實(shí)習(xí)方式采用集中實(shí)習(xí)與分散實(shí)習(xí)相結(jié)合的方式。由于時(shí)間與經(jīng)費(fèi)緊張，實(shí)習(xí)覆蓋量廣等特點(diǎn)，在鹽城市集中實(shí)習(xí)，主要是以課堂講座以及錄像的形式，上海市分散實(shí)習(xí)。

2.認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)方案

鹽城工學(xué)院材料學(xué)院是學(xué)校的老牌強(qiáng)勢(shì)學(xué)科，其包含無(wú)機(jī)非金屬材料專業(yè)等6個(gè)專業(yè)，交通工程專業(yè)屬于其中之一。交通工程專業(yè)依托材料學(xué)院的優(yōu)勢(shì)，建立起與交通材料相關(guān)方向的專業(yè)特色。在制定認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)內(nèi)容時(shí)，就需要考慮交通工程專業(yè)本身的基礎(chǔ)內(nèi)容以及交通工程材料的制備、成型、養(yǎng)護(hù)、檢測(cè)等內(nèi)容。具體實(shí)習(xí)方案從三方面展開(kāi)。

2.1 實(shí)習(xí)安排

1）時(shí)間安排

我校交通工程專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)時(shí)間為2周，考慮到為后續(xù)專業(yè)基礎(chǔ)課程學(xué)習(xí)作引導(dǎo)，安排在本科階段第二學(xué)期末進(jìn)行。

2）組織安排

我校交通工程專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師主要負(fù)責(zé)學(xué)生實(shí)習(xí)期間的學(xué)習(xí)生活以及相應(yīng)的實(shí)習(xí)任務(wù)，安全管理工作責(zé)任由專業(yè)系主任總負(fù)責(zé)，每班配備2位指導(dǎo)教師負(fù)責(zé)。

3）地點(diǎn)安排

我校交通工程專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)考慮鹽城和上海兩地（包含兩地往返途中實(shí)習(xí)）。

2.2 實(shí)習(xí)內(nèi)容及目標(biāo)

1）了解混凝土攪拌站、瀝青拌合站的構(gòu)成;

2）了解道路、橋梁組成、附屬設(shè)施有哪些;

3）了解道路、橋梁、立交、隧道的區(qū)別，了解城市道路與公路的區(qū)別;

4）了解城市道路交叉口的類型，了解交通組織、信號(hào)配時(shí)的內(nèi)容等;

5）了解高速公路的組成等;

6）了解城市交通管理與城市交通運(yùn)輸方式等。

2.3 實(shí)習(xí)成績(jī)?cè)u(píng)定

成績(jī)?cè)u(píng)定包含兩方面成績(jī)：平時(shí)表現(xiàn)與提交成果。平時(shí)表現(xiàn)占50%，提交的成果占50%。

3.認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)實(shí)踐教學(xué)改革

交通工程專業(yè)是多學(xué)科交叉與融合的學(xué)科，就業(yè)趨向?qū)嵺`能力強(qiáng)的學(xué)生[2]。因此，在認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)實(shí)踐教學(xué)方面做出了多項(xiàng)改革措施。

3.1實(shí)習(xí)管理科學(xué)化

交通工程專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)期間強(qiáng)調(diào)“安全第一，層層管理，責(zé)任到人，互相監(jiān)督”的思想，由系主任、指導(dǎo)教師、班長(zhǎng)、組長(zhǎng)、成員的組織管理體系，制定多項(xiàng)安全管理措施，對(duì)實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理。

3.2實(shí)習(xí)模式多樣化

交通工程專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)采用講座、錄像、現(xiàn)場(chǎng)觀摩等多種學(xué)習(xí)手段組成。針對(duì)不同的實(shí)習(xí)內(nèi)容，選擇最佳的教學(xué)手段，使得學(xué)生能夠?qū)?shí)習(xí)與理論知識(shí)有機(jī)的聯(lián)系起來(lái)，真正的掌握理論知識(shí)。

3.3實(shí)習(xí)內(nèi)容具體化

交通工程專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)印制了《交通工程專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)指導(dǎo)書(shū)》，能夠有效的指導(dǎo)學(xué)生實(shí)習(xí)內(nèi)容及相關(guān)理論知識(shí)組成，使學(xué)生能夠有目的有方法的學(xué)習(xí)實(shí)習(xí)內(nèi)容，從而達(dá)到實(shí)習(xí)的目的。

3.4 實(shí)習(xí)報(bào)告規(guī)范化

交通工程專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)印制了《交通工程專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告》，要求學(xué)生按照實(shí)習(xí)內(nèi)容、報(bào)告書(shū)的規(guī)范，每天撰寫(xiě)實(shí)習(xí)日記，并附有實(shí)習(xí)相關(guān)證據(jù)（如照片、車票、繪圖等），最后并撰寫(xiě)實(shí)習(xí)心得總結(jié)。

4.結(jié)語(yǔ)

認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量的提高是一個(gè)系統(tǒng)問(wèn)題，單靠某一環(huán)節(jié)的加強(qiáng)或某一方面的管理不能從根本上解決問(wèn)題，需要與理論教學(xué)配合以及實(shí)踐教學(xué)各個(gè)環(huán)節(jié)提高，需要各方面齊抓共管，才能真正的提高認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量[3]。

參考文獻(xiàn)：

[1]蘇會(huì)鋒，王玉和.新形勢(shì)下交通工程專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)的思考與對(duì)策[J].中國(guó)校外教育：2010，08（下旬刊）：125-126.

篇3

關(guān)鍵詞：大學(xué)生實(shí)踐動(dòng)手能力；實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)；實(shí)踐教學(xué)課程體系

中圖分類號(hào)：G640 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1674-9324（2012）08-0031-03

一、我國(guó)大學(xué)生實(shí)踐動(dòng)手能力整體水平偏低

實(shí)踐能力是相對(duì)于認(rèn)知能力而言的，是運(yùn)用知識(shí)、技能解決實(shí)際問(wèn)題的能力。大學(xué)生因不同專業(yè)所學(xué)的理論不同，將來(lái)從事的工作和研究方向不同，實(shí)踐動(dòng)手能力的表現(xiàn)形式多種多樣。總體來(lái)看，我國(guó)大學(xué)生實(shí)踐動(dòng)手能力整體水平較低。大學(xué)生就業(yè)調(diào)查機(jī)構(gòu)麥可思公司通過(guò)對(duì)2009年高校畢業(yè)生就業(yè)狀況的調(diào)查表明，約有42%的本科生認(rèn)為母校專業(yè)教學(xué)最應(yīng)該改進(jìn)的是實(shí)習(xí)和實(shí)踐[1]。與這一調(diào)查結(jié)果相呼應(yīng)的是，當(dāng)下市場(chǎng)（即用人單位）對(duì)人才實(shí)踐動(dòng)手能力的要求與日俱增。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制影響下，我國(guó)大學(xué)生就業(yè)實(shí)行“雙向選擇”，市場(chǎng)需求已經(jīng)成為評(píng)判大學(xué)生質(zhì)量好壞的重要指標(biāo)，而市場(chǎng)需求的標(biāo)準(zhǔn)很大程度上就是大學(xué)生將理論知識(shí)轉(zhuǎn)化實(shí)踐應(yīng)用的能力。

二、制約大學(xué)生實(shí)踐動(dòng)手能力的主要因素

1.實(shí)踐資源匱乏。①高校實(shí)踐教學(xué)專職教師缺口較大。大學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)與提高是個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程，其付出遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于單純的理論教學(xué)。因此不少教師表現(xiàn)出畏難情緒，不愿意擔(dān)任實(shí)踐教學(xué)；另一方面，年輕教師經(jīng)驗(yàn)不足，實(shí)踐教學(xué)效果欠佳。②實(shí)踐設(shè)施和實(shí)踐經(jīng)費(fèi)不足。實(shí)踐教學(xué)僅有教師、講臺(tái)和教材是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還需要一定的實(shí)踐場(chǎng)所，比如實(shí)習(xí)基地、試驗(yàn)室、社會(huì)環(huán)境等，而這些都需要相應(yīng)的物質(zhì)資金作支撐。長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)高校大學(xué)生實(shí)踐設(shè)施與經(jīng)費(fèi)不足的現(xiàn)象普遍存在，“硬件不足”導(dǎo)致大學(xué)生實(shí)踐動(dòng)手機(jī)會(huì)少，實(shí)踐能力不能適應(yīng)社會(huì)需求。

2.實(shí)踐環(huán)節(jié)課程設(shè)置不合理。目前，我國(guó)高?！爸乩碚摗⑤p實(shí)踐”的現(xiàn)象十分突出，主要表現(xiàn)為：①學(xué)分少，學(xué)時(shí)短。查閱各高校大學(xué)生培養(yǎng)計(jì)劃不難發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)高校實(shí)踐環(huán)節(jié)學(xué)分僅占總學(xué)分的10%，甚至更少，而國(guó)外一般保持在30%～50%。②形式單一。高校實(shí)踐環(huán)節(jié)教學(xué)停留在企業(yè)參觀、畢業(yè)實(shí)習(xí)、畢業(yè)論文、軍事訓(xùn)練等，未能與理論教學(xué)穿行。③進(jìn)程安排不合理。比如，學(xué)分最多的畢業(yè)實(shí)習(xí)及畢業(yè)論文環(huán)節(jié)被安排在畢業(yè)前夕的第八學(xué)期進(jìn)行，這與畢業(yè)生就業(yè)考研相沖突，實(shí)踐教學(xué)形式化。

3.大學(xué)生實(shí)踐能力考核體系和評(píng)價(jià)體系不完善。我國(guó)高校對(duì)大學(xué)生實(shí)踐能力的考核及評(píng)價(jià)體系不完善，主要表現(xiàn)有：①考核方式以實(shí)驗(yàn)報(bào)告或者實(shí)習(xí)報(bào)告為主，過(guò)于籠統(tǒng)和單一。②以總結(jié)性評(píng)價(jià)為主，或者偏向于某一固定方式，忽視對(duì)整個(gè)培養(yǎng)過(guò)程的評(píng)價(jià)以及評(píng)價(jià)的指導(dǎo)意義。③考核目標(biāo)不明確，尤其是欠缺對(duì)大學(xué)生創(chuàng)新意識(shí)、創(chuàng)新精神和實(shí)踐動(dòng)手能力的培養(yǎng)。這種評(píng)價(jià)體系搞“一刀切”，背離了“因人施教”的宗旨，將千差萬(wàn)別的學(xué)生統(tǒng)一化和程序化，不能真實(shí)地反映每個(gè)學(xué)生的發(fā)展?fàn)顟B(tài)和他們所達(dá)到既定目標(biāo)的程度。

三、提高大學(xué)生實(shí)踐動(dòng)手能力的措施

1.充分利用假期，延長(zhǎng)實(shí)踐教學(xué)學(xué)時(shí)。高校對(duì)人才的培養(yǎng)以理論教學(xué)為主，實(shí)踐教學(xué)學(xué)時(shí)無(wú)形中被壓縮，實(shí)踐教學(xué)在“量”上得不到應(yīng)有的保障。因此增加實(shí)踐教學(xué)學(xué)時(shí)是我國(guó)高等教育教學(xué)改革的重要內(nèi)容，高?？梢岳煤罴俳M織學(xué)生在企業(yè)實(shí)習(xí)，還可以引導(dǎo)學(xué)生參與科研工作，最好能將實(shí)踐教學(xué)學(xué)時(shí)最長(zhǎng)的畢業(yè)實(shí)習(xí)提前至大三寒暑假進(jìn)行，這樣就避免了實(shí)習(xí)與就業(yè)相沖突，能有效提高高校實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的教學(xué)質(zhì)量。

2.積極開(kāi)拓大學(xué)生實(shí)習(xí)基地。在市場(chǎng)環(huán)境下，企業(yè)最看重的是經(jīng)濟(jì)效益。受利益驅(qū)使，他們不愿意或者不能主動(dòng)為高校提供實(shí)習(xí)基地，而自建實(shí)習(xí)基地則耗資巨大，高校無(wú)法獨(dú)自承擔(dān)。缺乏實(shí)習(xí)基地已經(jīng)成為大學(xué)生實(shí)習(xí)難的瓶頸，為此，高校的發(fā)展要充分考慮到地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，服務(wù)于地方，雙方互惠互利。高校應(yīng)該積極努力與企事業(yè)單位廣泛開(kāi)展項(xiàng)目合作，借助高校科研、專業(yè)技術(shù)資源為企業(yè)解決某些技術(shù)難題，或者利用高校教學(xué)資源開(kāi)展企事業(yè)單位員工在職培訓(xùn)或者繼續(xù)教育，還可以通過(guò)大學(xué)生實(shí)習(xí)為企業(yè)選拔優(yōu)秀人才。有條件的高校還可以就某些重點(diǎn)專業(yè)自建實(shí)習(xí)基地，為大學(xué)生提供更多實(shí)踐機(jī)會(huì)?？傊?，高校通過(guò)多種途徑積極培育實(shí)習(xí)基地，以充實(shí)實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容，豐富其教學(xué)形式，以實(shí)習(xí)基地為平臺(tái)，不斷培養(yǎng)和提高大學(xué)生實(shí)踐動(dòng)手能力。

3.多渠道開(kāi)展大學(xué)生社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)。大學(xué)生社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)能充實(shí)課堂教學(xué)內(nèi)容，完善高校實(shí)踐教學(xué)課程體系，還有利于開(kāi)闊大學(xué)生眼界，提高他們實(shí)踐動(dòng)手能力。高校要鼓勵(lì)大學(xué)生經(jīng)常參加形式多樣的其他社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，比如：在學(xué)生中開(kāi)展多種聯(lián)誼活動(dòng)，促進(jìn)交流；學(xué)校學(xué)生管理部門(mén)、社團(tuán)組織爭(zhēng)取多種社會(huì)實(shí)踐機(jī)會(huì)，讓大學(xué)生參與社會(huì)實(shí)踐。

4.健全實(shí)踐環(huán)節(jié)課程體系及考核體系。目前我國(guó)高校實(shí)踐環(huán)節(jié)課程設(shè)置與進(jìn)程安排游離于理論教學(xué)之外，不僅不利于大學(xué)生理論知識(shí)的吸收與應(yīng)用，就是對(duì)大學(xué)生實(shí)踐動(dòng)手能力的培養(yǎng)也是微不足道。還有相當(dāng)一部分高校實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)管理松散，對(duì)考核形式或是考核標(biāo)準(zhǔn)都沒(méi)有明確的規(guī)定，只以實(shí)驗(yàn)報(bào)告（實(shí)習(xí)報(bào)告）或者出勤率作為考核標(biāo)準(zhǔn)。由于缺乏有效手段來(lái)約束和管理學(xué)生，實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)往往流于形式，效果欠佳。因此，高校的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)在內(nèi)容設(shè)置和進(jìn)程安排上要體現(xiàn)出層次性和實(shí)用性，構(gòu)建科學(xué)、合理的實(shí)驗(yàn)教學(xué)體系。比如，將實(shí)踐教學(xué)與理論教學(xué)穿行，既能讓大學(xué)生體會(huì)理論指導(dǎo)實(shí)踐這一真理，同時(shí)又能讓他們感受到理論能在實(shí)踐中得到升華；實(shí)踐教學(xué)的考核體系應(yīng)該與理論教學(xué)有所區(qū)別，更注重大學(xué)生創(chuàng)新精神、實(shí)踐動(dòng)手能力的培養(yǎng)；避免單一化的考核方式導(dǎo)致實(shí)踐環(huán)節(jié)考核走形式，要拓寬考核渠道，激發(fā)大學(xué)生的參與興趣，將項(xiàng)目、論文、實(shí)際操作、技能鑒定等結(jié)合起來(lái)，形成課內(nèi)與課外、教育與指導(dǎo)、咨詢與自助緊密結(jié)合的實(shí)踐教學(xué)體系。

5.注重實(shí)驗(yàn)教學(xué)。實(shí)驗(yàn)教學(xué)雖不像實(shí)踐環(huán)節(jié)那樣直接參與生產(chǎn)活動(dòng)，卻是對(duì)生產(chǎn)環(huán)境的無(wú)限模擬。與生產(chǎn)實(shí)踐教學(xué)相比，實(shí)驗(yàn)教學(xué)具有操作性強(qiáng)、組織方便、節(jié)省開(kāi)支等特點(diǎn)。實(shí)驗(yàn)教學(xué)最普遍的做法是通過(guò)計(jì)算機(jī)軟件在機(jī)房里實(shí)現(xiàn)的。比如大連海事大學(xué)交通運(yùn)輸類專業(yè)開(kāi)設(shè)的部分專業(yè)課程均設(shè)有學(xué)時(shí)不等的實(shí)驗(yàn)課程，能夠通過(guò)計(jì)算機(jī)軟件來(lái)模擬生產(chǎn)運(yùn)輸（運(yùn)作）環(huán)境，學(xué)生們不用去生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)就能了解集裝箱運(yùn)輸、港口管理、船貸、貨代業(yè)務(wù)，將理論學(xué)習(xí)和生產(chǎn)實(shí)踐聯(lián)系起來(lái)。在計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)飛速發(fā)展的今天，計(jì)算機(jī)模擬、計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)已經(jīng)越來(lái)越廣泛地應(yīng)用于生產(chǎn)實(shí)踐領(lǐng)域，高校應(yīng)該借鑒企事業(yè)單位的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，引進(jìn)或者自主開(kāi)發(fā)實(shí)驗(yàn)教學(xué)軟件，鼓勵(lì)學(xué)生在實(shí)驗(yàn)室里搞研究，提高大學(xué)生實(shí)踐動(dòng)手能力、分析能力以及解決問(wèn)題的綜合能力。

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篇4

在這次實(shí)習(xí)中我學(xué)習(xí)了怎樣去看懂施工圖紙，了解工程的性質(zhì)、規(guī)模、生產(chǎn)工藝過(guò)程、建筑構(gòu)造與結(jié)構(gòu)體系、地基與基礎(chǔ)特點(diǎn)等。參與過(guò)防水卷材鋪貼面積的預(yù)算，參加過(guò)項(xiàng)目部安全會(huì)議和施工項(xiàng)目管理工作等，了解了現(xiàn)場(chǎng)主要機(jī)械的性質(zhì)及操作方法，新技術(shù)、新工藝、新材料的應(yīng)用。親愛(ài)的讀者，小編為您準(zhǔn)備了一些道路運(yùn)輸實(shí)習(xí)報(bào)告，請(qǐng)笑納!

道路運(yùn)輸實(shí)習(xí)報(bào)告1在烈日炎炎的夏天，大二下學(xué)期的學(xué)習(xí)生活結(jié)束了，心里也開(kāi)始著急啦，不知道暑假該如何安排。其實(shí)早在這一學(xué)期結(jié)束之前，就琢磨著，在暑假的時(shí)候，到外面去打暑假工，好好鍛煉一下自己，只是一直沒(méi)有找到合適的工作。也跟父母商量過(guò)，實(shí)在找不到合適的工作就先回去給家呆著，父親沒(méi)有說(shuō)什么，知道我在家也閑不住，還不如讓我出去，自己去找點(diǎn)活干。本來(lái)一開(kāi)始是說(shuō)和高中的老同學(xué)一塊到安徽一個(gè)食品廠去的，可最后，由于那里的暑假工已經(jīng)招齊啦，所以也去不成啦。沒(méi)辦法，只有先回去一趟了。七月四號(hào)回家，一直在家閑了一個(gè)多星期，悶得不得了。然后就給在杭州的堂哥發(fā)信息，問(wèn)問(wèn)堂哥那里有沒(méi)有什么活干，實(shí)在不想這樣一直就給家閑著。堂哥說(shuō)，想過(guò)來(lái)的話，活是有的，就怕不下來(lái)。我笑著說(shuō)，活是慢慢干的，不管做什么，都不是一下子就能適應(yīng)的。想想去年我在江蘇淮安那邊的工地上也干過(guò)一段時(shí)間，我自認(rèn)為自己還是能吃一點(diǎn)苦的。經(jīng)過(guò)考慮之后，我就跟父親說(shuō)，我準(zhǔn)備到杭州去，然后就給堂哥打了個(gè)電話，了解了一些情況，就定了去杭州的注意。去的時(shí)候，堂哥叫我把他的親外甥也帶過(guò)去。外甥剛好初中畢業(yè)，暑假在家也沒(méi)什么事情，就帶過(guò)去也好哈鍛煉一下。提了兩雙鞋子，背著幾件換洗衣服，頂著依舊炎熱天氣，走出了家門(mén)，和外甥一起踏上了去杭州的征途。汽車從早上七點(diǎn)開(kāi)始行使，上高速后，一路飛奔。坐在窗邊，想著不知到了目的地之后，會(huì)是一種什么生活。也許某一年，某一天就會(huì)為了生活，而來(lái)回奔波，不像現(xiàn)在這樣為了鍛煉自己而離開(kāi)家鄉(xiāng)。

汽車終于在下午五點(diǎn)多到達(dá)目的地。打開(kāi)車門(mén)的那一刻，就發(fā)現(xiàn)，原來(lái)的杭州的天氣，比家里要熱的很多，感覺(jué)整個(gè)大地就像一個(gè)蒸籠。往稍遠(yuǎn)的地面望去，就發(fā)現(xiàn)，那地面像火苗一樣晃動(dòng)。打了電話叫堂哥他們來(lái)接我們，在路邊站了一會(huì)兒，衣服都燙了起來(lái)。再伸手摸摸包，感覺(jué)就像用火剛烤干的一樣，暖呼呼的。心想，這種天氣就是對(duì)我的一個(gè)很大的考驗(yàn)。

過(guò)去之后的第二天，就去職業(yè)介紹所看了一下，發(fā)現(xiàn)那里的工作還是很多的，只可惜都是長(zhǎng)期的。因?yàn)槲页鰜?lái)的比較晚，招暑假工的地方，人都已經(jīng)招齊啦。于是堂哥說(shuō)先給外甥找一份工作，外甥不想回去上學(xué)了，就給他找長(zhǎng)期的好啦。最后發(fā)現(xiàn)一家運(yùn)輸公司還不錯(cuò)，待遇還能接受，就開(kāi)了一封介紹信。因?yàn)槲业墓ぷ鬟€沒(méi)著落，就跟著他們一起去了那家公司去看外甥的面試。踩著單車，大約有半個(gè)多小時(shí)，終于找到了那家公司的所在地。跟老板見(jiàn)了面。外甥什么也沒(méi)說(shuō)，就站在那里。堂哥給老板介紹了一些關(guān)于外甥的情況，老板看著外甥年紀(jì)還小，就說(shuō)他吃不消那樣的工作的。我在旁邊給老板說(shuō)，“其實(shí)剛干一份工作，是需要個(gè)適應(yīng)期的。做一份工作，也不可能說(shuō)一開(kāi)始就能夠適應(yīng)下來(lái)。但是可能經(jīng)過(guò)一個(gè)星期的適應(yīng)之后。差不多就能做下來(lái)啦?！崩习蹇戳丝次遥钢腋酶缯f(shuō)，“他也要來(lái)這里干嗎?”堂哥說(shuō)，我是過(guò)來(lái)做暑假工的，開(kāi)學(xué)了還要回去讀書(shū)的。我就問(wèn)老板，“我在你這里做一段時(shí)間行不行?九月份開(kāi)學(xué)我就要回學(xué)校去了?！崩习鍐?wèn)了我是上什么學(xué)校的，我說(shuō)是大專。他看了看說(shuō)，這個(gè)戴眼鏡的(指的是我)要在這兒干，還差不多，在公司可以幫我點(diǎn)點(diǎn)貨，對(duì)對(duì)貨都是可以的。然后又指了指外甥說(shuō)，他在這時(shí)吃不消的，年紀(jì)太小。本來(lái)是給外甥找份工作的，幸運(yùn)的是老板看上了我。在老板的要求下，我于七月二十日正式到杭州恒茂運(yùn)輸有限公司上班。

一個(gè)人到了公司，感覺(jué)一切都是那么的陌生。沒(méi)有一個(gè)認(rèn)識(shí)的人，也沒(méi)有一個(gè)熟悉的地方，所有的都需要自己去慢慢探索。整個(gè)物流基地里面，做多的就是貨物和貨車，齊刷刷的排在那里。

最開(kāi)始的時(shí)候，老板安排一位姓陳的倉(cāng)庫(kù)管理員帶著我。有陳管帶著我開(kāi)始對(duì)貨，點(diǎn)貨，告訴我哪里的貨該放在什么位置。經(jīng)過(guò)一個(gè)星期的適應(yīng)，對(duì)整個(gè)環(huán)境有了基本的了解。陳管對(duì)我說(shuō)，其實(shí)這件工作熟悉起來(lái)之后，做起來(lái)也是比較簡(jiǎn)單的。關(guān)鍵是要用心去做，把每一件貨對(duì)清楚，該放哪里就放在哪里，該搬到那輛車的就搬到到那輛車。一般都是早上對(duì)退貨，晚上對(duì)發(fā)貨。如果是退貨的話，一般有兩個(gè)標(biāo)簽，這個(gè)時(shí)候，就得注意要看從外地到杭州的那張標(biāo)簽。單號(hào)有時(shí)也有可能跟清單上不一樣的(由于手工操作會(huì)造成誤寫(xiě))，這時(shí)就需要看聯(lián)系電話和收貨地址，來(lái)查明這件貨的真正單號(hào)。晚上對(duì)貨上車，最主要的就是要分清各個(gè)地區(qū)的，不能竄貨少貨。否則不僅會(huì)造成運(yùn)輸費(fèi)用的損失，更重要的是延誤到貨時(shí)間，這樣就會(huì)損失客戶利益，最終會(huì)影響發(fā)貨方對(duì)承運(yùn)方的信任度，影響后續(xù)生意。所以一件看似簡(jiǎn)單的工作，卻也擔(dān)負(fù)重大的責(zé)任。

有時(shí)，我也會(huì)跟司機(jī)一塊去出到外面去提貨回來(lái)。在提貨的時(shí)候，要注意包裝的完整無(wú)損，也要點(diǎn)清楚件數(shù)。有時(shí)一件貨物的托運(yùn)費(fèi)雖然很低，但是貨物的價(jià)值卻很高，如果件數(shù)和包裝沒(méi)有注意好，也會(huì)造成很多不必要的麻煩。同時(shí)從點(diǎn)上提回去的貨物，有時(shí)是沒(méi)有公司的標(biāo)簽的，所以需要我們把貨物提回來(lái)之后，把清單上的單號(hào)寫(xiě)好，貼在外包裝上，以方便晚上點(diǎn)貨上車。其次就是做好倉(cāng)庫(kù)清潔，每天對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行打掃，同時(shí)把倉(cāng)庫(kù)的貨物整理好。雖然這些日常工作說(shuō)起來(lái)是比較簡(jiǎn)單的，但是在炎熱的天氣中，做任何一項(xiàng)工作，都是很辛苦的，特別是最開(kāi)始的那幾天，剛好是高溫期，每天的氣溫都會(huì)達(dá)到三十八度，搬不了幾件貨，全身就會(huì)汗?jié)裢?。十多天之后，稍微好一點(diǎn)了，每天基本都有雷陣雨，可以降降溫。

同時(shí)，隨著時(shí)間的推移，和員工們之間，也漸漸熟悉起來(lái)。隨之而來(lái)的便是一些小的摩擦。因?yàn)樵隗w力上，跟老員工相比，我和他們之間是有一定差距的。雖然在我面前不講我，但是也有個(gè)別人會(huì)給老板講，說(shuō)活不行。我個(gè)人是堅(jiān)持能搬得動(dòng)的貨物，就盡量搬，搬不動(dòng)的，就叫人抬一下，沒(méi)人合作的話，就先放在邊上，先等一下，去找工具來(lái)卸下來(lái)。八月二十九號(hào)，去找老板結(jié)的工資。為期四十天的暑期實(shí)踐過(guò)去了，領(lǐng)到工資的那一刻，感覺(jué)很欣慰，那不僅是四十天來(lái)努力的結(jié)果，更是對(duì)我四十天來(lái)價(jià)值的體現(xiàn)。我也習(xí)慣了那里的生活和那項(xiàng)工作，雖然有點(diǎn)苦，但是都是我自愿的，沒(méi)有父母的要求，也沒(méi)有學(xué)校的要求，我只是本著自愿的心理來(lái)參加這種社會(huì)實(shí)踐，鍛煉自己的綜合能力，我也從中學(xué)到不少東西：

1語(yǔ)言是一門(mén)藝術(shù)，要學(xué)善于與別人溝通：

經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的工作，讓我認(rèn)識(shí)了很多的同事。如何與別人好好溝通，這門(mén)技術(shù)是需要長(zhǎng)期學(xué)習(xí)的。在工作上，該講的話，必須得講，同時(shí)要使對(duì)方能夠接受意見(jiàn)和建議，以有利于工作的整體布局;在平時(shí)，也需要和同事們之進(jìn)行交流，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的工作，讓我認(rèn)識(shí)了很多的同事。如何與別人好好溝通，這門(mén)技術(shù)是需要長(zhǎng)期學(xué)習(xí)的。在工作上，該講的話，必須得講，同時(shí)要使對(duì)方能夠接受意見(jiàn)和建議，以有利于工作的整體布局;在平時(shí)，也需要和同事們之間多進(jìn)行交流，講講開(kāi)心的大家一起分享，講一些工作上的難點(diǎn)，來(lái)放松一下緊張的心理?？棄?mèng)好，好織夢(mèng) 2態(tài)度決定一切，要有耐心和信心以及責(zé)任心：

在熟悉工作環(huán)節(jié)之后，有時(shí)可能會(huì)覺(jué)得一直重復(fù)的做那件工作很乏味，這時(shí)就需要我們有足夠的耐心，去堅(jiān)持，堅(jiān)持就是勝利;也要相信自己能夠完成任務(wù)，能夠堅(jiān)持到底;最重要的是要有責(zé)任心，不管是多么簡(jiǎn)單的工作，或者多么復(fù)雜的工作，既然去做了，就要憑自己的良心去做，要對(duì)得起自己，也要對(duì)得起老板。

3理論聯(lián)系實(shí)際，在工作中不斷吸取經(jīng)驗(yàn)：要注重理論聯(lián)系實(shí)際，既要從書(shū)本中學(xué)習(xí)，又要在工作實(shí)踐中學(xué)習(xí)，不斷在工作實(shí)踐中吸取經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，把學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)化為工作思路，促進(jìn)工作的進(jìn)行。

短期的社會(huì)實(shí)踐，讓我從中學(xué)到了很多東西，社會(huì)實(shí)踐的作用，讓我受益匪淺，也拉近了我與社會(huì)的距離，讓我在社會(huì)實(shí)踐中開(kāi)拓了視野，增長(zhǎng)了一定的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。雖然有些辛酸的歷史，不過(guò)也都是我寶貴的經(jīng)驗(yàn)，它們將成為我以后工作的教訓(xùn)。

道路運(yùn)輸實(shí)習(xí)報(bào)告2一、實(shí)習(xí)目的：

通過(guò)對(duì)華山路道路工程的實(shí)地實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)，使我對(duì)市政道路的瀝青路面的施工、道路的設(shè)計(jì)以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計(jì)與布置，有了一次全面的感性認(rèn)

識(shí)，加深了我們對(duì)所學(xué)課程知識(shí)的理解，使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合。

二、實(shí)習(xí)時(shí)間：

20__年x月x日到x月x日

三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：

工程概況：華山路為城市主干路，位于哈市開(kāi)發(fā)區(qū)，該工程南起珠江路，北至長(zhǎng)江路。道路全長(zhǎng)1245.897米。路面類型為瀝青混凝土路面，交通量達(dá)到飽

和狀態(tài)時(shí)設(shè)計(jì)年限為20年。主要工程數(shù)量：機(jī)動(dòng)車道面積32441平方米;人行道面積14690平方米。雙向三車道，設(shè)計(jì)行車速度50公里/小時(shí)，工程概算總投資1251萬(wàn)余元。

四、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

1、路槽開(kāi)挖：

由于市市政道路必然有許多過(guò)街管線，開(kāi)挖前為保證安全必須做好過(guò)街管線的位置確定同時(shí)也為了避免迫害管線等公共設(shè)施帶來(lái)施工損失及給用戶的損失。機(jī)械開(kāi)挖時(shí)必須小心，待挖到過(guò)街處試探著開(kāi)挖，必要時(shí)采用人工挖，同時(shí)測(cè)量員跟蹤測(cè)量控制開(kāi)挖高度。

2、路基回填及養(yǎng)生：

公路路基即使路線的主體，又是路面的基礎(chǔ)，他承受著本身巖土自重和路面

重量，以及有路面?zhèn)鬟f而來(lái)的行車荷載，基層采用二灰土，二灰土碾壓完成后開(kāi)始養(yǎng)生，每天灑水的次數(shù)視氣候條件定始終保持表面潮濕。二灰土上層為二灰碎石、三灰碎石,施工時(shí)必須保證煤層厚度使其滿足設(shè)計(jì)要求，滿足強(qiáng)度要求，平整度要求，厚度要求。二灰碎石、三灰碎石成型前，由于水穩(wěn)定性差采用封閉濕潤(rùn)養(yǎng)生，并防止雨水侵入，二灰碎石、三灰碎石表面一直保持著潮濕狀態(tài)。灑水養(yǎng)生時(shí)噴出水成霧狀，并且不能充饑基層表面。為保證施工的連續(xù)性在二灰碎石、三灰碎石養(yǎng)生同時(shí)開(kāi)始開(kāi)挖人行道，砌筑路緣石。

3、檢查井及排水井修筑

二灰碎石、三灰碎石養(yǎng)生同時(shí)修筑道路范圍內(nèi)的檢查井及雨水井。雨水井、檢查井均進(jìn)行加固處理，保證承載能力。雨水井要保證排水要求，除匯水點(diǎn)外適當(dāng)調(diào)整井的位置。道路上原有各種管線檢查井應(yīng)按照新的設(shè)計(jì)路面高程做調(diào)試，與道路順接，注意不得遺漏和覆蓋原有檢查井。在對(duì)道路路床碾壓時(shí)，把檢查井用鋼板蓋好，通過(guò)周邊控制點(diǎn)做好標(biāo)識(shí)，在路床無(wú)障礙的前提下開(kāi)始做道路結(jié)構(gòu)，統(tǒng)一壓到灰土層。對(duì)二灰、三灰碎石道路結(jié)構(gòu)層，統(tǒng)一用粒料攤鋪施工、待全部道路結(jié)構(gòu)完工后，按照標(biāo)識(shí)的位置，把井位找出用鋸齒以檢查井圓心為中心切割瀝青混凝土，井室周邊用c30混凝土澆筑到離地面6cm位置，最后用ac-16c瀝青混凝土統(tǒng)一碾壓。在施工中，注意大圈、偏口、檢查井蓋、基座，

整體向地面安裝時(shí)所出現(xiàn)的偏差。

4、瀝青鋪筑：

(1)、實(shí)踐瀝青混合料的拌和施工工藝流程

1)拌合及運(yùn)輸

在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤(pán)拌和時(shí)計(jì)量混合料各種材料的重量，而后者則在計(jì)量各種材料之后連續(xù)不斷地送進(jìn)拌和器中拌和。該拌和站采用的是德國(guó)安曼4000型間歇式拌和機(jī)。在拌制瀝青混合料之前，應(yīng)根據(jù)確定的配合比進(jìn)行試拌。試拌時(shí)對(duì)所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴(yán)格計(jì)量。通過(guò)試拌和抽樣檢驗(yàn)確定每盤(pán)熱拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機(jī))、或各種礦料進(jìn)料口開(kāi)啟的大小及瀝青和礦料進(jìn)料的速度(連續(xù)式拌和機(jī))、適宜的瀝青用量、拌和時(shí)間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對(duì)試拌的瀝青混合料進(jìn)行試驗(yàn)之后，即可選定施工的配合比。

運(yùn)輸車輛采用30t、10t的大中型自卸汽車; a、運(yùn)輸車輛裝備棉被、苫布等保溫防塵裝置，防止成品在運(yùn)輸過(guò)程中被揚(yáng)塵污染;b、運(yùn)輸車輛車槽四角密封堅(jiān)固，防止在運(yùn)輸成品過(guò)程中呈熱融狀態(tài)的瀝青由于滴漏對(duì)周邊環(huán)境造成污染;c、每層鋪筑完成后，進(jìn)行交通管制，如遇大風(fēng)或沙塵污染，在下層施工前注意清掃干凈;d、在與一期工程交叉施工時(shí)，協(xié)調(diào)好道路交通，如確實(shí)需要通過(guò)，須經(jīng)我方同意，對(duì)車輛進(jìn)行清洗后方可通過(guò)，但嚴(yán)禁挖掘機(jī)等重型機(jī)械通過(guò);

2)鋪筑 鋪筑工序如下： a基層準(zhǔn)備和放樣面層鋪筑前，應(yīng)對(duì)基層和路基進(jìn)行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié)，減少水分浸入基層。為了控制混合料的攤鋪厚度，在準(zhǔn)備好基層之后進(jìn)行測(cè)量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設(shè)置樣樁，標(biāo)出混合料的松鋪厚度。采用自動(dòng)調(diào)平攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)，還應(yīng)放出引導(dǎo)攤鋪機(jī)運(yùn)行走向和標(biāo)高的控制基準(zhǔn)線(俗稱走鋼絲)。高速公路和一級(jí)公路在施工前應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段。試驗(yàn)段的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)?zāi)康拇_定，宜為100～200m。試驗(yàn)段宜在直線段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時(shí)，路面結(jié)構(gòu)等條件應(yīng)相同，路面各結(jié)構(gòu)層的試驗(yàn)可安排在不同的試驗(yàn)段上。

b攤鋪

瀝青混合料可用人工或機(jī)械攤鋪，高等級(jí)公路瀝青路面應(yīng)采用機(jī)械攤鋪(個(gè)別三角段人工攤鋪)。瀝青混合料攤鋪機(jī)有履帶式和輪胎式兩種。二者的構(gòu)造和技術(shù)性能大致相同。本工程用的是山西中大機(jī)械集團(tuán)生產(chǎn)的dt1600大寬度、抗離析攤鋪機(jī)。瀝青攤鋪機(jī)的主要組成部分為料斗、鏈?zhǔn)絺魉推鳌⒙菪龜備伷?、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動(dòng)機(jī)等。

c碾壓

石油瀝青混合料(下、中面層)的壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行，擬采用以下機(jī)械組合：組合?。撼鯄海弘p鋼輪壓路機(jī)初壓(靜壓)一遍(不低于135℃);復(fù)壓：膠輪壓路機(jī)靜壓2遍，雙鋼輪壓路機(jī)重振2遍;終壓：雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1～2遍。組合ⅱ：初壓：雙鋼輪壓路機(jī)初壓(靜壓)一遍(不低于135℃);復(fù)壓：雙鋼輪壓路機(jī)重振2遍，膠輪壓路機(jī)靜壓2遍(兩者交替碾壓至壓實(shí)度達(dá)到要求);終壓：雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1～2遍改性瀝青(上面層)碾壓在攤鋪后立即進(jìn)行,施行跟隨碾壓縮短攤鋪到碾壓的等待時(shí)間,初壓溫度不低于150℃，碾壓終了表面溫度不低于90℃。復(fù)壓優(yōu)先選用輪胎式壓路機(jī)進(jìn)行搓揉碾壓，以增加密水性。壓路機(jī)的碾壓段長(zhǎng)度以與攤鋪機(jī)速度平衡為原則確定，并保持大體穩(wěn)定，壓路機(jī)每次均由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一斷面上，用插旗法標(biāo)明區(qū)段。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過(guò)程中，壓路機(jī)不得隨意停頓。壓路機(jī)不得在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候，振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面行使時(shí)要關(guān)閉振動(dòng)。

五、個(gè)人收獲與體會(huì)

在這次實(shí)習(xí)中我學(xué)習(xí)了怎樣去看懂施工圖紙，了解工程的性質(zhì)、規(guī)模、生產(chǎn)工藝過(guò)程、建筑構(gòu)造與結(jié)構(gòu)體系、地基與基礎(chǔ)特點(diǎn)等。參與過(guò)防水卷材鋪貼面積的預(yù)算，參加過(guò)項(xiàng)目部安全會(huì)議和施工項(xiàng)目管理工作等，了解了現(xiàn)場(chǎng)主要機(jī)械的性質(zhì)及操作方法，新技術(shù)、新工藝、新材料的應(yīng)用。了解施工單位的組織管理系統(tǒng)、各部門(mén)的職能和相互關(guān)系，了解施工項(xiàng)目經(jīng)理部的組成，了解各級(jí)技術(shù)

人員的職責(zé)與業(yè)務(wù)范圍等。通過(guò)這次實(shí)習(xí)使我對(duì)施工技術(shù)知識(shí)有了更為深刻的理解，培養(yǎng)了分析和解決施工技術(shù)問(wèn)題的能力;讓我學(xué)習(xí)了理論聯(lián)系實(shí)際，驗(yàn)證、鞏固和深化了所學(xué)的建筑工程理論知識(shí)，擴(kuò)大了視野;使我獲得了施工項(xiàng)目管理、施工測(cè)量方面的實(shí)際知識(shí)，為以后專業(yè)課的學(xué)習(xí)和工作奠定了感性認(rèn)識(shí)基礎(chǔ);在湯工李工和宮工的帶領(lǐng)下，通過(guò)參加實(shí)際工作和勞動(dòng)，學(xué)習(xí)了他們的優(yōu)良品質(zhì)，促進(jìn)自己德、智、體全面發(fā)展。雖然以前曾參加過(guò)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)和測(cè)量實(shí)習(xí)，但這次實(shí)習(xí)與以往都不盡相同。由于是長(zhǎng)達(dá)三個(gè)月的全天候工地實(shí)習(xí)，它全面檢驗(yàn)了我各方面的能力：學(xué)

習(xí)、生活、心理、身體、思想等等。在為期三個(gè)月的實(shí)習(xí)中，我由剛開(kāi)始的新鮮激動(dòng)，到中間曾經(jīng)萌發(fā)過(guò)的放棄，再到最后的堅(jiān)持，炎炎烈日的施工現(xiàn)場(chǎng)不僅僅考驗(yàn)了我的身體素質(zhì)，更重要的是檢驗(yàn)了我的精神思想，鍛煉了我吃苦耐勞、堅(jiān)持不懈的毅力。在華山路工程我學(xué)到的不只是施工技術(shù)方面的科學(xué)知識(shí)，同樣學(xué)到了更為寶貴的人與人之間打交道的人文社會(huì)知識(shí)。經(jīng)過(guò)跟施工現(xiàn)場(chǎng)親密的零距離接觸，使我對(duì)公路施工行業(yè)有了一定的認(rèn)識(shí)，更加堅(jiān)定了我以后從事工程管理行業(yè)的決心。也正是實(shí)習(xí)讓我看到了施工管理工作中理論與實(shí)踐的差距，明白了經(jīng)驗(yàn)的重要性，才讓我真正迫切的想馬上去工作。我認(rèn)為只有在工地實(shí)實(shí)在在地干工作，才能更快更全面地

成長(zhǎng)為一名合格的工程項(xiàng)目管理人員，這正是我以后努力的方向

道路運(yùn)輸實(shí)習(xí)報(bào)告3一、實(shí)訓(xùn)時(shí)間：__年12月26日—12月30日

二、實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)：教室

三、實(shí)訓(xùn)目的：

1通過(guò)運(yùn)輸管理的實(shí)訓(xùn)，熟悉并掌握現(xiàn)代運(yùn)輸管理的整個(gè)作業(yè)過(guò)程。掌握運(yùn)輸作業(yè)的方法和原則。

2為了更好的學(xué)習(xí)運(yùn)輸管理知識(shí)，鞏固所學(xué)理論，獲取本專業(yè)的實(shí)際知識(shí)，培養(yǎng)初步的實(shí)際工作能力和專業(yè)技能。

四、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：

(一)各種運(yùn)輸方式的特點(diǎn)——熟悉各種運(yùn)輸方式的特點(diǎn)與經(jīng)濟(jì)特征。

(二)公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)運(yùn)作方法——熟悉公路貨物運(yùn)輸合同簽訂的程序及托運(yùn)單的填寫(xiě)步驟，掌握托運(yùn)單的填寫(xiě)要領(lǐng)。

(三)運(yùn)費(fèi)計(jì)算——掌握運(yùn)費(fèi)的基本構(gòu)成及計(jì)算方法，熟悉貨物運(yùn)雜費(fèi)所包含的主要內(nèi)容及注意事項(xiàng)。

(四)運(yùn)輸作業(yè)管理：

1車輛調(diào)度方法——比較專車調(diào)度與循環(huán)調(diào)度的里程利用率，理解循環(huán)調(diào)度的優(yōu)勢(shì)。

2車輛計(jì)劃與調(diào)度——掌握車輛調(diào)度的基本步驟，熟悉車輛調(diào)度的有關(guān)要求。

3車輛運(yùn)行時(shí)間安排——掌握車輛運(yùn)行時(shí)間的合理安排。

4物資調(diào)運(yùn)的優(yōu)化方法——掌握物資合理化調(diào)運(yùn)實(shí)施的措施。

(五)配送作業(yè)管理：

1最佳行駛車路線選擇——掌握配送業(yè)務(wù)運(yùn)行時(shí)最佳路線的選擇方法。

2最優(yōu)的配送方案——掌握配送中心最優(yōu)的配送方案的確定。

3配送業(yè)務(wù)流程——掌握配送中心的配送作業(yè)流程。

(六)運(yùn)輸成本、績(jī)效管理——掌握作業(yè)成本法的基本思路，熟悉作業(yè)成本的操作方法與應(yīng)用。

(七)物流運(yùn)輸商業(yè)管理：

租船合同的簽訂——掌握簽訂海運(yùn)租船合同談判簽訂時(shí)的格式和要求，熟悉運(yùn)輸合同的內(nèi)容及注意事項(xiàng)。

五、實(shí)訓(xùn)總結(jié):

掌握運(yùn)輸管理作業(yè)的運(yùn)輸是物流中的一個(gè)重要的環(huán)節(jié)之一，我們也開(kāi)了一個(gè)學(xué)期的課程來(lái)學(xué)習(xí)運(yùn)輸管理，通過(guò)一個(gè)學(xué)期的運(yùn)輸管理的學(xué)習(xí)，我們知道了每個(gè)公司都會(huì)有一個(gè)屬于自己的運(yùn)輸隊(duì)伍，在這中間，我們特別注重第三方物流業(yè)中運(yùn)輸業(yè)務(wù)的發(fā)展，通過(guò)第三方物流中的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，能夠?yàn)樵S多工業(yè)企業(yè)節(jié)省時(shí)間，也更好地集中力量去專門(mén)生產(chǎn)，而把物流實(shí)行外包。

經(jīng)過(guò)為期一周的運(yùn)輸管理實(shí)訓(xùn)，我對(duì)運(yùn)輸管理的作業(yè)流程及操作有了更進(jìn)一步的了解和感觸。現(xiàn)在，我對(duì)和運(yùn)輸管理的了解已經(jīng)不再停留在單純的理論層面。

物流離不開(kāi)交通運(yùn)輸，物流運(yùn)輸是物流的六大要輸之一，整個(gè)物流活動(dòng)是由包裝、裝卸、保管、庫(kù)存管理、流通加工、運(yùn)輸和配送等活動(dòng)組成，其中運(yùn)輸是物流鏈中的核心環(huán)節(jié)，發(fā)揮著物流的空間效用，在整個(gè)物流運(yùn)作過(guò)程中起著關(guān)鍵性作用。

一、物流運(yùn)輸?shù)墓δ?/p>

運(yùn)輸是物流作業(yè)中最直觀的要素之一。運(yùn)輸提供兩大功能：產(chǎn)品轉(zhuǎn)移和產(chǎn)品儲(chǔ)存。

產(chǎn)品轉(zhuǎn)移：無(wú)論產(chǎn)品處于哪種形式，是材料、零部件、裝配件、在制品還是制成品，也不管是在制造過(guò)程中，將被轉(zhuǎn)移到下一階段，還是實(shí)際上更接近最終顧客需求的產(chǎn)品，運(yùn)輸都是不可缺少的。運(yùn)輸?shù)闹饕δ芫褪钱a(chǎn)品在價(jià)值鏈中的來(lái)回移動(dòng)。既然運(yùn)輸利用的是時(shí)間資源、財(cái)務(wù)資源和環(huán)境資源，那么，只有當(dāng)它確實(shí)提高產(chǎn)品價(jià)值時(shí)，該產(chǎn)品的移動(dòng)才是最重要的。運(yùn)輸?shù)闹饕康木褪且宰畹偷臅r(shí)間、財(cái)務(wù)和環(huán)境資源成本，將產(chǎn)品從原產(chǎn)地轉(zhuǎn)移到規(guī)劃地點(diǎn)。此外，產(chǎn)品滅失損壞的費(fèi)用也必須是最低的。同時(shí)，產(chǎn)品轉(zhuǎn)移所采取的方法必須能滿足顧客有關(guān)交付履行和裝運(yùn)信息的可得性等方面的要求。

產(chǎn)品儲(chǔ)存：在倉(cāng)庫(kù)空間有限的情況下，利用運(yùn)輸車輛儲(chǔ)存也不失為一種可行的選擇?？梢圆扇〉囊环N方法是，將產(chǎn)品裝到運(yùn)輸車輛上，然后采用迂回線路或間接線路運(yùn)往其目的地。在本質(zhì)上，這種運(yùn)輸車輛被用作一種儲(chǔ)存設(shè)施，但它是移動(dòng)的，而不是處于閑置狀態(tài)。實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品臨時(shí)儲(chǔ)存的第二個(gè)方法是改道。這是當(dāng)交付的貨物處于在轉(zhuǎn)移之中，而原始的裝運(yùn)目的地被改變時(shí)才會(huì)發(fā)生。

二、運(yùn)輸?shù)脑瓌t

商品運(yùn)輸工作，要遵循及時(shí)、安全、經(jīng)濟(jì)的原則，做到加速商品流通，降低商品流通費(fèi)用，提高貨物質(zhì)量，多快好省地完成商品運(yùn)輸任務(wù)。

三、合理選擇運(yùn)輸方式

公路運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)點(diǎn)是靈活性強(qiáng)。鐵路運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)是速度快，主要缺點(diǎn)是靈活性差。水路運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)點(diǎn)是能進(jìn)行低成本、大批量、遠(yuǎn)距離的運(yùn)輸，其缺點(diǎn)是運(yùn)輸速度慢，受港口、水位、季節(jié)、氣候影響較大。航空運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)點(diǎn)是速度快，不受地形限制。各種運(yùn)輸方式都有各自的使用范圍和不同的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征，選擇時(shí)應(yīng)進(jìn)行比較和綜合分析。合理選擇運(yùn)輸工具。運(yùn)輸工具的經(jīng)濟(jì)性于迅速性、安全性、便利性之間存在著相互制約的關(guān)系。在目前多種運(yùn)輸工具并存的情況下，在控制運(yùn)輸成本時(shí)，應(yīng)根據(jù)不同商品的性質(zhì)、數(shù)量等，選擇不同類型、額定噸位及對(duì)溫度、濕度等要求的運(yùn)輸工具。提高運(yùn)輸工具的實(shí)載率，降低運(yùn)輸成本。在保證物資流向合理的前提下，要對(duì)物流運(yùn)輸流程不斷進(jìn)行專業(yè)設(shè)計(jì)、優(yōu)化和考評(píng)，在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中，確保運(yùn)輸質(zhì)量，以適宜的運(yùn)輸工具、最少的運(yùn)輸環(huán)節(jié)、最佳運(yùn)輸線路、最低的運(yùn)輸費(fèi)用，使物資運(yùn)至目的地。減少勞力投入，增加運(yùn)輸能力，達(dá)到合理化的目的。

六、實(shí)訓(xùn)心得：

經(jīng)過(guò)這幾天對(duì)運(yùn)輸管理的實(shí)訓(xùn)，讓我更深入的了解到，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的持續(xù)快速發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭，但總體上看，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低，尚處在起步階段，現(xiàn)有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)和旺盛的市場(chǎng)需求不適應(yīng)，在發(fā)展進(jìn)程中還存在著許多問(wèn)題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小等的問(wèn)題，我們必須擴(kuò)大規(guī)模，加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，借鑒外國(guó)的經(jīng)驗(yàn)和做法。同時(shí)，這次實(shí)訓(xùn)也把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知府緊密的接合了起來(lái)，這讓我深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。了解物流工作的復(fù)雜性，運(yùn)輸相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序，并從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí)，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣，使我們?cè)趯?shí)際中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí)，為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。可以說(shuō)在這次實(shí)訓(xùn)中，我受益匪淺。

道路運(yùn)輸實(shí)習(xí)報(bào)告4頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告題目：

系 (部)： 交通運(yùn)輸管理系

專 業(yè)： 班級(jí)：

學(xué)生姓名： 學(xué)號(hào)：

企業(yè)指導(dǎo)教師：

學(xué)院指導(dǎo)教師：

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：

實(shí)習(xí)時(shí)間：____ 年 __月 __ 日至 ____ 年 __ 月__ 日

成 績(jī)：

____年 __ 月 __ 日

前 言

目的：

頂崗實(shí)習(xí)是職業(yè)技術(shù)學(xué)院面臨畢業(yè)的大專學(xué)生的一門(mén)重要實(shí)踐性課程。通過(guò)頂崗實(shí)習(xí)可以讓我們把在學(xué)校里學(xué)到的理論知識(shí)與工作實(shí)踐有效的結(jié)合起來(lái)。它增強(qiáng)了我們的動(dòng)手能力、協(xié)作能力、專業(yè)技術(shù)能力和對(duì)社會(huì)的認(rèn)知能力。為我們今后實(shí)實(shí)在在的踏上工作崗位，起到指引作用。

頂崗實(shí)習(xí)不同于課堂教學(xué)，課堂教學(xué)中，老師講解，我們領(lǐng)會(huì)，而頂崗實(shí)習(xí)則是在企業(yè)的大環(huán)境里、在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，由我們自己去實(shí)踐學(xué)習(xí)。通過(guò)實(shí)際操作，一方面可以鞏固在書(shū)本上學(xué)到的理論知識(shí)，另一方面，可以獲得在書(shū)本上不易了解和不易學(xué)到的實(shí)際知識(shí)，使我們?cè)趯?shí)踐中得到提高和鍛煉。

對(duì)我們青島港灣職業(yè)技術(shù)學(xué)院來(lái)說(shuō)，頂崗實(shí)習(xí)是我們學(xué)院教學(xué)的重要補(bǔ)充部分，是我們教育教學(xué)體系中的一個(gè)不可缺少的重要組成部分。它與我們今后的職業(yè)生活有著最直接的聯(lián)系，頂崗實(shí)習(xí)可以讓我們逐漸完成從學(xué)生到社會(huì)工作者的過(guò)渡。

因此頂崗實(shí)習(xí)是學(xué)校為社會(huì)培養(yǎng)技能型人才，實(shí)現(xiàn)我們?nèi)松鷥r(jià)值的主要途徑。它不僅是校內(nèi)教學(xué)的延續(xù)，而且還是校內(nèi)教學(xué)的總結(jié)。可以說(shuō)，對(duì)于青島港灣職業(yè)技術(shù)職業(yè)學(xué)院的大中專學(xué)生來(lái)說(shuō)，沒(méi)有頂崗實(shí)習(xí)，就沒(méi)有完整的教育。頂崗實(shí)習(xí)的成功與否，直接關(guān)系到我們以后對(duì)社會(huì)的適應(yīng)能力和前途。

我從事的是外輪理貨工作，由于沒(méi)有接觸現(xiàn)場(chǎng)，在工作的起步階段我就面臨著挑戰(zhàn)，在不斷學(xué)習(xí)的同時(shí)我也在不斷的調(diào)試自己，秉承“知識(shí)改變命運(yùn)，崗位成就事業(yè)”的理念，把握機(jī)遇，應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，在工作實(shí)踐中提高和豐富自己，總結(jié)自己在轉(zhuǎn)型期的思想碰撞，從而為自己的人生和職業(yè)生涯奠定一個(gè)良好的基礎(chǔ)。

意義：

通過(guò)頂崗實(shí)習(xí)，拓寬了我的知識(shí)面，增加感性認(rèn)識(shí)，把所學(xué)知識(shí)梳理歸類，不斷進(jìn)行總結(jié)糾正。增強(qiáng)了從書(shū)本學(xué)不到的人際交往能力，語(yǔ)言表達(dá)和溝通能力，并了解到當(dāng)前港航業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展前景隨著時(shí)展的最新動(dòng)態(tài)。通過(guò)頂崗實(shí)習(xí)，大大激發(fā)了我向?qū)嵺`學(xué)習(xí)和探索的積極性，為今后從事理貨工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

第一有感情才會(huì)有水平，面對(duì)這份來(lái)之不易的工作機(jī)會(huì)，我倍加珍惜，進(jìn)而轉(zhuǎn)化成為努力工作的不竭動(dòng)力，不斷在鞭策和引導(dǎo)自己，積極上進(jìn)，勤奮有為，愛(ài)崗敬業(yè)，在工作中實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值;第二，逐步完成角色的轉(zhuǎn)化，漸漸退去身上作為一個(gè)學(xué)生的稚氣，開(kāi)始有了幾分社會(huì)人的成熟與干練，適應(yīng)了新的工作生活環(huán)境，專業(yè)知識(shí)上有了新的進(jìn)展和突破，思想意識(shí)上有了新的認(rèn)識(shí)和提升，學(xué)會(huì)思考與辯證的去看待問(wèn)題;第三，零距離的親身感受青島港深厚的企業(yè)文化和精神所在，實(shí)踐出真知，事實(shí)雄辯的解釋了許多過(guò)去我不理解，不明確的問(wèn)題，更加堅(jiān)定了自己的選擇，明確了為之不懈奮斗的理想和目標(biāo)，在今后的工作和前進(jìn)道路上，以信仰和理念為精神驅(qū)動(dòng)，扎扎實(shí)實(shí)，兢兢業(yè)業(yè)，拼搏進(jìn)取，在自己的崗位上不斷做出新的成績(jī)，用自己優(yōu)異的業(yè)績(jī)來(lái)回報(bào)港口以證明自己對(duì)它的忠誠(chéng)。

道路運(yùn)輸實(shí)習(xí)報(bào)告51.1當(dāng)前中長(zhǎng)途旅客運(yùn)輸市場(chǎng)現(xiàn)狀

__×的航空網(wǎng)已覆蓋全國(guó)近3____大中城市，航空公司旅客發(fā)送量逐年遞增。自治區(qū)中長(zhǎng)途旅客發(fā)送量民航約占25，鐵路約占73，公路僅為2。運(yùn)輸收入航空基本達(dá)到鐵路的一半，并呈緩慢攀升之勢(shì)。?1.2航空、鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)客源主體

旅客選擇運(yùn)輸方式是據(jù)個(gè)人經(jīng)濟(jì)能力及社會(huì)層次而決定。自治區(qū)中長(zhǎng)途旅客劃分為兩大陣營(yíng)：乘坐飛機(jī)的旅客大部分是具有中高收入、較高的知識(shí)結(jié)構(gòu)且機(jī)票可以報(bào)銷的國(guó)有企事業(yè)單位的機(jī)關(guān)干部及商業(yè)人員，而收入微薄、知識(shí)水平不高、自己花錢(qián)旅行的工人、農(nóng)民則成為鐵路運(yùn)輸客流的主體。

2鐵路市場(chǎng)環(huán)境存在的問(wèn)題

2.1從宏觀環(huán)境上看，與民航相比較，鐵路客市場(chǎng)存在的主要問(wèn)題

中長(zhǎng)途旅客運(yùn)輸主體的地位與發(fā)展嚴(yán)重滯后的矛盾。蘭新鐵路是自治區(qū)聯(lián)系內(nèi)地的首選交通通道，但和民航、公路相比，近年來(lái)國(guó)家、鐵道部投入建設(shè)、改建資金與其所處地位不相匹配。鐵路運(yùn)輸能力相對(duì)不足，突出表現(xiàn)在客運(yùn)高峰期有流無(wú)車，鐵路設(shè)備陳舊落后，鐵路運(yùn)行速度遠(yuǎn)不如內(nèi)地。?落后的營(yíng)銷機(jī)制與鐵路開(kāi)拓市場(chǎng)之間的矛盾。一是營(yíng)銷體系還未建立，雖然許多單位設(shè)置了營(yíng)銷機(jī)構(gòu)，但大部分職能虛化，難以承擔(dān)營(yíng)銷責(zé)任;二是營(yíng)銷部門(mén)與鐵路各部門(mén)之間配合、協(xié)調(diào)不緊密;三是激勵(lì)約束措施不力，職工收入與營(yíng)銷業(yè)績(jī)相脫節(jié)，營(yíng)銷責(zé)任落實(shí)不到位。

人員素質(zhì)與市場(chǎng)需求之間的矛盾。許多鐵路職工沒(méi)有危機(jī)感和市場(chǎng)意識(shí)，辦事敷衍拖拉，態(tài)度冷淡，服務(wù)質(zhì)量意識(shí)差，實(shí)際情況成為鐵路走向市場(chǎng)的重要障礙。

2.2從微觀環(huán)境上看，鐵路與民航在旅客運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的焦點(diǎn)

2.2.1票價(jià)高低是旅客選擇運(yùn)輸方式的首要前提

抵達(dá)同一目的地，飛機(jī)票價(jià)明顯高出火車臥鋪票價(jià)3～5倍，高出硬座票價(jià)6—10倍。調(diào)查中幾乎所有旅客回答如果飛機(jī)票價(jià)高出火車票價(jià)格不是太多，那么出行首選是乘坐飛機(jī)。因?yàn)槌孙w機(jī)不僅速度快，也是身份地位的體現(xiàn)。

2.2.2速度快慢是旅客選擇運(yùn)輸方式的必要條件

飛機(jī)運(yùn)行速度與鐵路相比具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，但速度并不是旅客選擇出行方式的決定因素。調(diào)查旅客消費(fèi)動(dòng)機(jī)，結(jié)果顯示：有50的旅客乘機(jī)出行的目的是出差，也就是說(shuō)有一半的旅客公務(wù)在身，急于趕時(shí)間，希望盡快到達(dá)目的地。而在對(duì)鐵路旅客的調(diào)查問(wèn)卷中顯示：有47的旅客出行目的為探親、返鄉(xiāng);其次為經(jīng)商，約占22;出差旅客只占15;旅行、其它各占8。調(diào)查旅客出行需求，排序依次為：買(mǎi)票方便、候車(機(jī))時(shí)間短、安全正點(diǎn)。在選擇乘坐飛機(jī)直接原因這個(gè)問(wèn)題的回答中有75的旅客回答為速度快捷。

2.2.3服務(wù)質(zhì)量好壞是旅客選擇運(yùn)輸方式的重要依據(jù)

廣大旅客已不再滿足于能順利、安全地到達(dá)目的地，更要求旅途中有一個(gè)舒適、便利、溫馨的服務(wù)環(huán)境。鐵路部門(mén)雖然軟硬件條件不如民航，在服務(wù)工作方面和民航相比離旅客需求還有一段距離，仍有86的旅客認(rèn)為鐵路客運(yùn)服務(wù)工作方面較前期有了明顯提高。

2.2.4安全系數(shù)大小是旅客選擇運(yùn)輸方式不可缺少的因素

旅客在旅途中考慮第一位的是安全，約占44，其次為快捷30，舒適26。現(xiàn)在廣大旅客對(duì)安全的要求不僅是平安到達(dá)目的地，而且要求旅途中有一個(gè)良好的秩序和治安環(huán)境。鐵路的安全優(yōu)勢(shì)正逐漸失去。有38的旅客認(rèn)為隨著民航部門(mén)科技水平的進(jìn)步和工作人員素質(zhì)的提高，鐵路與民航安全事故率除特定因素外基本一致。在進(jìn)一步的調(diào)查中有38的旅客認(rèn)為乘坐同安全系數(shù)比坐火車更高。

3鐵路在市場(chǎng)營(yíng)銷上與民航的差距

3.1與民航相比，鐵路售票方式單一、缺乏競(jìng)爭(zhēng)力

認(rèn)為買(mǎi)飛機(jī)票較為方便的旅客比率為71，占明顯優(yōu)勢(shì);認(rèn)為飛機(jī)票和火車票方便程度差不多的旅客占22;而認(rèn)為買(mǎi)火車票要比買(mǎi)飛機(jī)票方便的旅客只占調(diào)查人數(shù)的6。

3.2與民航相比，鐵路部門(mén)營(yíng)銷宣傳滯后、泛力

有93的旅客對(duì)鐵路部門(mén)“十·一”提速調(diào)圖及蘭新線運(yùn)價(jià)調(diào)整等利好消息不了解，甚至沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)。

3.3與民航相比，鐵路部門(mén)整體形象需進(jìn)一步改善

絕大多數(shù)旅客認(rèn)為民航部門(mén)人員素質(zhì)、服務(wù)質(zhì)量、工人緗對(duì)較高;而55的旅客對(duì)鐵路部門(mén)印象一般;只有2的旅客選擇了印象較好;而對(duì)鐵路部門(mén)印象較差的旅客占17。票販子現(xiàn)象仍然是廣大旅客反映最強(qiáng)烈的問(wèn)題，其它反映強(qiáng)烈的問(wèn)題依次為站車服務(wù)態(tài)度、餐車飯菜質(zhì)量、旅途治安情況、衛(wèi)生狀況。

4思考與建議

4.1推行資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)責(zé)任制，促進(jìn)鐵路企業(yè)扭虧增盈

明確企業(yè)資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)責(zé)任制，建立資產(chǎn)結(jié)構(gòu)合理調(diào)整以及資源優(yōu)化配置的激勵(lì)、約束、監(jiān)督機(jī)制，實(shí)現(xiàn)鐵路企業(yè)資產(chǎn)保值增值。

4.2推進(jìn)下崗分流、減員增效、減輕

鐵路企業(yè)負(fù)擔(dān)

__×鐵路局現(xiàn)有職工____余人，__×航空公司共有5千余名職工，但兩個(gè)企業(yè)創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)效益卻相差不多。當(dāng)前，鐵路企業(yè)龐大的職工隊(duì)伍是經(jīng)濟(jì)效益低下的重要原因，鐵路企業(yè)應(yīng)廣開(kāi)分流渠道，多渠道地開(kāi)展職工下崗培訓(xùn)，以提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益。

4.3開(kāi)展?fàn)I銷宣傳，擴(kuò)大鐵路影響，促進(jìn)社會(huì)認(rèn)知

逐步增加營(yíng)銷宣傳的支持與投入，加大宣傳力度，擴(kuò)大宣傳范圍。在商業(yè)中心、長(zhǎng)途汽車站等人員密集地散發(fā)宣傳品，利用報(bào)刊、雜志、電視、廣播、包裝、櫥窗、招貼、路牌、霓虹燈等媒體開(kāi)展大規(guī)模的宣傳活動(dòng)，廣泛宣傳鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩⒄c(diǎn)、便捷、經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，宣傳鐵路的改革動(dòng)向、新舉措、新的服務(wù)信息。

4.4建立完善面向市場(chǎng)的營(yíng)銷機(jī)構(gòu)和隊(duì)伍

一是客運(yùn)、貨運(yùn)多集經(jīng)系統(tǒng)應(yīng)盡快完善與市場(chǎng)相適應(yīng)的營(yíng)銷機(jī)構(gòu)，制定相應(yīng)的制度和考核激勵(lì)辦法，并給予人、財(cái)權(quán)限，明確職能，加大考核力度，確保營(yíng)銷目標(biāo)的完成。二是要迅速建立一支具有專業(yè)知識(shí)、懂經(jīng)銷、會(huì)經(jīng)營(yíng)的專、兼職營(yíng)銷隊(duì)伍，調(diào)查客源，分析市場(chǎng)，制定對(duì)策，最大限度地爭(zhēng)取客貨源。

4.5優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量，改革服務(wù)方式，努力塑造鐵路運(yùn)輸?shù)牧己眯蜗?/p>

鐵路要爭(zhēng)取客流擴(kuò)大市場(chǎng)份額，除速度和價(jià)格因素外關(guān)鍵是要提高服務(wù)質(zhì)量。首先，要深入進(jìn)行市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)教育，積極開(kāi)展承諾服務(wù)及服務(wù)競(jìng)賽，縮小與航空的差距。其次，要加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)人員的培訓(xùn)、管理和教育工作，不斷強(qiáng)化路風(fēng)教育，規(guī)范服務(wù)行為，細(xì)化服務(wù)項(xiàng)目，增加服務(wù)內(nèi)容，努力提高服務(wù)人員綜合素質(zhì)。三是加強(qiáng)旅途包含供應(yīng)管理工人保證飯菜質(zhì)量。四是在特快列車上組裝閉路電視，改善列車旅途文化娛樂(lè)條件。

4.6拓寬客票銷售渠道，完善銷售網(wǎng)絡(luò)

除在商業(yè)中心、廠礦、賓館、生活區(qū)等人員密集地增設(shè)定時(shí)、定點(diǎn)售票處，開(kāi)行流動(dòng)售票車，方便旅客就近購(gòu)票外，同時(shí)應(yīng)完善電話訂票措施，延長(zhǎng)預(yù)售票發(fā)售時(shí)間，盡可能擴(kuò)大送票范圍，以減少旅客購(gòu)票時(shí)間。應(yīng)與長(zhǎng)途汽車站、大賓館開(kāi)展聯(lián)營(yíng)業(yè)務(wù)，為大型會(huì)議、旅游團(tuán)體、農(nóng)民工客流，提供上門(mén)售票服務(wù)，形成訂、售、送票服務(wù)為一體的客票營(yíng)銷系統(tǒng)。

4.7采取適當(dāng)?shù)膬r(jià)格策略

旅客對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)男枨髱в忻黠@的時(shí)間性，在旅客運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)能與運(yùn)量相對(duì)埋，應(yīng)依靠?jī)r(jià)格變動(dòng)來(lái)調(diào)節(jié)。客流高峰期，可適當(dāng)提高票價(jià);而市場(chǎng)低迷時(shí)，應(yīng)適當(dāng)降低票價(jià)。當(dāng)然，票價(jià)上下浮動(dòng)的幅度應(yīng)大體一致，差價(jià)的實(shí)行必須以平均價(jià)格大體穩(wěn)定為前提。

4.8嚴(yán)格票務(wù)管理

篇5

關(guān)鍵詞： 獨(dú)立學(xué)院； 汽車市場(chǎng)營(yíng)銷； 教學(xué)改革

中圖分類號(hào)： G640文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)： 1009-8631（2012）03-0107-01

近年來(lái)，各大汽車經(jīng)銷商對(duì)營(yíng)銷人員的需求量日益增大，汽車營(yíng)銷市場(chǎng)迎來(lái)了各種營(yíng)銷業(yè)并存的時(shí)代?！镀囀袌?chǎng)營(yíng)銷》是交通運(yùn)輸（汽車營(yíng)銷方向）專業(yè)的專業(yè)核心課之一。如何突出獨(dú)立學(xué)院的教育特色，培養(yǎng)滿足企業(yè)需求，具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的現(xiàn)代化汽車營(yíng)銷技能型人才是各獨(dú)立院校努力的方向。

一、汽車市場(chǎng)營(yíng)銷傳統(tǒng)教學(xué)方法及存在的問(wèn)題

傳統(tǒng)的教學(xué)主要以課堂理論教學(xué)為主，所教授的內(nèi)容多是把市場(chǎng)營(yíng)銷理論轉(zhuǎn)移到汽車市場(chǎng)，即汽車+營(yíng)銷，輔以一定形式的案例分析。也有部分院校開(kāi)設(shè)了汽車銷售實(shí)習(xí)等實(shí)踐教學(xué)，但多有名無(wú)實(shí)，對(duì)于學(xué)生的實(shí)際操作能力往往忽視，并且實(shí)訓(xùn)在整個(gè)教學(xué)課程體系中所占的比例不高。因此，很多學(xué)生走向工作崗位后，不能理論聯(lián)系實(shí)際，專業(yè)實(shí)際動(dòng)手能力和綜合應(yīng)用能力不高，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力大打折扣。

二、汽車市場(chǎng)營(yíng)銷課程教學(xué)改革的四個(gè)方面

（一）教材及教學(xué)內(nèi)容的改革

理論教學(xué)主要講述汽車市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境分析、汽車產(chǎn)品的壽命周期、定價(jià)方法等，實(shí)踐教學(xué)則應(yīng)側(cè)重如何根據(jù)不同營(yíng)銷環(huán)境采取不同的定價(jià)方法和促銷手段，如何通過(guò)分析產(chǎn)品的壽命周期掌握汽車產(chǎn)品策略等。特別是根據(jù)學(xué)生就業(yè)需要選擇教學(xué)重點(diǎn)，如講到汽車市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境時(shí)應(yīng)補(bǔ)充同一汽車廠家在面對(duì)不同營(yíng)銷環(huán)境時(shí)的應(yīng)對(duì)措施，講到促銷策略，應(yīng)帶領(lǐng)學(xué)生分析最新汽車廠商的促銷手段。

建議教師每隔1-2年就鼓勵(lì)教師與汽車企業(yè)有經(jīng)驗(yàn)的銷售人員合編教材。并且，教師應(yīng)在以教材為理論基礎(chǔ)框架下，實(shí)現(xiàn)突破，豐富課堂教學(xué)內(nèi)容，突出教學(xué)內(nèi)容的實(shí)用性、實(shí)時(shí)性。

（二）人才培養(yǎng)模式的改革

1.國(guó)外高等職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式有很多成功的例子，如德國(guó)的“雙元制”模式，即由企業(yè)對(duì)人才的要求組織教學(xué)和崗位培訓(xùn)的模式。學(xué)生通過(guò)在校學(xué)習(xí)，打下厚實(shí)的理論基礎(chǔ)，并在一汽車企業(yè)生產(chǎn)制造過(guò)程、分銷過(guò)程，消費(fèi)者行為分析、汽車銷售標(biāo)準(zhǔn)化操作程序、汽車售后服務(wù)及維修技術(shù)等實(shí)訓(xùn)氛圍中獲取有價(jià)值的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，使得學(xué)生的就業(yè)更加對(duì)口。

目前，我國(guó)獨(dú)立學(xué)院的教育現(xiàn)狀還處于起步階段，有些學(xué)院嘗試了“2+1+1”、“2+2”、“3+1”等模式，在兩到三年的理論教學(xué)過(guò)程中，構(gòu)建汽車營(yíng)銷課程體系，對(duì)課程進(jìn)行大框架、分模塊的改革，在一到兩年的實(shí)踐教學(xué)中，學(xué)生外出企業(yè)實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)單位出具實(shí)習(xí)證明，學(xué)生完成實(shí)習(xí)報(bào)告，目前這方面的工作仍處在探索階段。

2.加強(qiáng)“雙師型”教師的培養(yǎng)。對(duì)獨(dú)立學(xué)院來(lái)說(shuō)，擁有一支理論水平高、專業(yè)技能強(qiáng)，較穩(wěn)定的專兼職教師隊(duì)伍對(duì)確保人才培養(yǎng)工作的高水平開(kāi)展有著重要作用。建議每年將專任教師派到基層鍛煉，向企業(yè)營(yíng)銷員工學(xué)習(xí)，達(dá)到企業(yè)提高業(yè)績(jī)、教師提高技能的雙贏目的。同時(shí)，聘請(qǐng)有豐富經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)精英來(lái)院兼課或開(kāi)展汽車營(yíng)銷培訓(xùn)，與之簽訂1-2年的聘用協(xié)議，鞏固培養(yǎng)我們的“雙師型”教師。

（三）教學(xué)方法和教學(xué)手段的改革

1.詢問(wèn)導(dǎo)入式教學(xué)。面對(duì)琳瑯滿目的汽車和光彩照人的汽車寶貝，相信每位同學(xué)從小就有買(mǎi)車的欲望。因此在課前，教師可以詢問(wèn)學(xué)生“假如你是顧客，你會(huì)選擇什么樣的車？”、“你希望得到怎樣地服務(wù)呢？”這樣，學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性被調(diào)動(dòng)，會(huì)進(jìn)行熱烈的討論和補(bǔ)充。

2.將講座搬進(jìn)課堂，邀請(qǐng)畢業(yè)生回校與在校生座談交流。用精英們的切身體會(huì)告訴學(xué)生學(xué)習(xí)這門(mén)課程對(duì)他們將來(lái)順利就業(yè)、職業(yè)發(fā)展的重要性。

3.使用案例教學(xué)，理論聯(lián)系實(shí)際。案例教學(xué)中學(xué)生不再是聽(tīng)眾，而是主動(dòng)參與分析決策的人。但要真正達(dá)到良好效果，必須做到以下幾點(diǎn)：

（1）在開(kāi)課之前，教師合理分配案例教學(xué)與理論教學(xué)的時(shí)間比例，使得案例教學(xué)緊緊圍繞教學(xué)內(nèi)容和符合教學(xué)進(jìn)度要求，與理論教學(xué)相互促進(jìn)。（2）教師不僅要挑選經(jīng)典案例，而且要與時(shí)俱進(jìn)，從新聞媒體、企業(yè)中搜集信息，并加以歸納成最新的汽車營(yíng)銷案例。這樣學(xué)生既能了解汽車營(yíng)銷的歷史，又能掌握汽車營(yíng)銷的發(fā)展情況，達(dá)到事半功倍的效果。（3）教師和學(xué)生都應(yīng)預(yù)先查閱相關(guān)資料分析案例，如當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)環(huán)境、企業(yè)背景等。在課堂上進(jìn)行討論，學(xué)生參與討論的情況在期末成績(jī)中占一定的比重。教師對(duì)學(xué)生進(jìn)行必要指導(dǎo)，拓寬學(xué)生思路，啟發(fā)學(xué)生抓住關(guān)鍵，最后進(jìn)行總結(jié)陳詞。（4）教師根據(jù)學(xué)生基礎(chǔ)以及案例難易程度合理分配教師講解與學(xué)生討論的時(shí)間。

4.情景模擬教學(xué)法。通過(guò)對(duì)營(yíng)銷環(huán)境、角色、業(yè)務(wù)活動(dòng)的模擬使得學(xué)生更深入地理解理論知識(shí)、掌握營(yíng)銷的操作技能。根據(jù)學(xué)生的性格特點(diǎn)讓他們扮演不同角色，如外形較好、聲音甜美的學(xué)生可充當(dāng)前臺(tái)接待，性格開(kāi)朗、溝通能力強(qiáng)的學(xué)生可扮演銷售員，而性格內(nèi)斂、專業(yè)扎實(shí)的側(cè)重售后服務(wù)，其他同學(xué)扮演顧客。通過(guò)教師在旁邊的適時(shí)指導(dǎo)和點(diǎn)評(píng)，學(xué)生的談判技巧、社交禮儀、營(yíng)銷心理、應(yīng)變能力等方面都得到鍛煉，為將來(lái)的就業(yè)提前“練兵”。

5.課前演講法。每次上課的前5分鐘，教師隨機(jī)點(diǎn)名1-2名同學(xué)讓他們進(jìn)行演講，內(nèi)容由學(xué)生自己準(zhǔn)備，但必須是與本課程相關(guān)的課本上沒(méi)有的。一方面提高了其口頭溝通表達(dá)能力，另一方面鍛煉了收集處理資料的能力，同時(shí)也豐富了其他同學(xué)的知識(shí)面。

6.采用項(xiàng)目教學(xué)法，鼓勵(lì)學(xué)生申報(bào)參與大學(xué)生立項(xiàng)課題。鼓勵(lì)學(xué)生參與項(xiàng)目課題，比如，為某一新上市的新車型寫(xiě)上市促銷活動(dòng)策劃書(shū)等。由學(xué)生自主形成小組，分工合作，共同完成任務(wù)。企業(yè)、教師共同評(píng)定項(xiàng)目完成的質(zhì)量。促銷策劃方案如被企業(yè)采納，將被給予一定的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)和精神獎(jiǎng)勵(lì)。

7.積極創(chuàng)建校內(nèi)外實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地，加強(qiáng)校企合作，提高學(xué)生就業(yè)意識(shí)。學(xué)院應(yīng)加大經(jīng)費(fèi)投入力度，建設(shè)功能較為完備，具有職業(yè)仿真氛圍的汽車營(yíng)銷校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地，使得學(xué)生有專業(yè)基地進(jìn)行訓(xùn)練。同時(shí)與企業(yè)建立長(zhǎng)期穩(wěn)定密切的聯(lián)系，努力開(kāi)辟校外實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地，帶領(lǐng)學(xué)生來(lái)到企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，讓學(xué)生了解真實(shí)的工作環(huán)境，包括崗位職責(zé)、業(yè)務(wù)流程等實(shí)踐訓(xùn)練，實(shí)現(xiàn)與就業(yè)無(wú)縫對(duì)接。

（四）課程評(píng)價(jià)手段的改革

根據(jù)市場(chǎng)營(yíng)銷課程的性質(zhì)和特點(diǎn)，必須采用多元化的方式，筆試、演講口試、實(shí)踐考核各占一定的比重，如各占30%、30%、40%。其中實(shí)踐考核又可以根據(jù)學(xué)生的著裝禮儀、表達(dá)水平、協(xié)調(diào)能力和應(yīng)變能力四方面進(jìn)行綜合打分。

三、結(jié)束語(yǔ)

我們作為獨(dú)立學(xué)院的教師，必須走出一條適合自身發(fā)展的道路，這就要求我們?cè)趯I(yè)課程體系的構(gòu)建上要適應(yīng)市場(chǎng)需求，在課程的培養(yǎng)目標(biāo)、人才培養(yǎng)模式、課程設(shè)置、教材選用、教學(xué)方法手段等方面都要有所創(chuàng)新，才能培養(yǎng)出具有扎實(shí)理論基礎(chǔ)、專業(yè)技能強(qiáng)的高素質(zhì)應(yīng)用型人才。

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篇6

[關(guān)鍵詞]頂崗實(shí)習(xí)；工學(xué)整合式實(shí)踐教學(xué)；工學(xué)整合式實(shí)踐教學(xué)教學(xué)方案

[DOI]10.13939/ki.zgsc.2016.02.189

1總論

1.1研究目標(biāo)

《國(guó)家中長(zhǎng)期教育改革與發(fā)展規(guī)劃綱要》針對(duì)當(dāng)前我國(guó)教育存在的主要矛盾和突出問(wèn)題，提出“優(yōu)先發(fā)展、育人為本、改革創(chuàng)新、促進(jìn)公平、提高質(zhì)量”二十字工作方針。其中，育人為本是教育改革發(fā)展的核心，促進(jìn)公平和提高質(zhì)量是教育改革發(fā)展的兩大重點(diǎn)，優(yōu)先發(fā)展和改革創(chuàng)新是實(shí)現(xiàn)任務(wù)的兩大保證。

教育的改革創(chuàng)新是破除當(dāng)前我國(guó)教育領(lǐng)域多種積弊的一劑良藥，是我國(guó)教育發(fā)展的根本動(dòng)力。在職業(yè)教育領(lǐng)域，頂崗實(shí)習(xí)是一項(xiàng)重要的實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)，是培養(yǎng)高素質(zhì)技能型人才的重要途徑?？梢哉f(shuō)，頂崗實(shí)習(xí)作為職業(yè)技術(shù)院校工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式的重要組成部分，是20字方針之“育人為本”方面的一個(gè)重要階段。

目前，很多中等職業(yè)學(xué)校都將頂崗實(shí)習(xí)視為準(zhǔn)就業(yè)，將其納入學(xué)校的就業(yè)工作來(lái)實(shí)施；學(xué)生和家長(zhǎng)把頂崗實(shí)習(xí)理解為就業(yè)；企業(yè)把頂崗實(shí)習(xí)理解為新員工的試用期，以此來(lái)降低企業(yè)用工成本。而企業(yè)實(shí)習(xí)內(nèi)容與學(xué)校專業(yè)教學(xué)內(nèi)容又存在一定差距，這就不可避免地形成所學(xué)與所用無(wú)法有效對(duì)接，學(xué)不致用，由此而來(lái)的厭學(xué)情緒、讀書(shū)無(wú)用觀念沖淡著學(xué)校里的學(xué)習(xí)氣氛。學(xué)校對(duì)學(xué)生實(shí)習(xí)中掌握的技能狀況沒(méi)有系統(tǒng)的考核辦法，實(shí)習(xí)期滿，學(xué)生常常以一份畢業(yè)論文應(yīng)付了事。這種現(xiàn)象，是當(dāng)前眾多中等職業(yè)學(xué)校共有的教育缺陷，即頂崗實(shí)習(xí)階段的教育功能沒(méi)有得到充分發(fā)揮和具體體現(xiàn)。

如何對(duì)學(xué)生在頂崗實(shí)習(xí)期間進(jìn)行有效的教學(xué)管理，提高頂崗實(shí)習(xí)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)工作與學(xué)習(xí)的結(jié)合，促進(jìn)學(xué)生就業(yè)，為學(xué)生可持續(xù)發(fā)展提供方法指導(dǎo)，是我國(guó)職業(yè)教育界關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題。

本課題借鑒德國(guó)學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程模式，在頂崗實(shí)習(xí)階段進(jìn)行教學(xué)改革的研究探索，將工作過(guò)程設(shè)計(jì)成學(xué)習(xí)過(guò)程，建立工學(xué)整合式實(shí)踐教學(xué)方案；創(chuàng)建四維模型，從學(xué)校、企業(yè)、教師、學(xué)生四個(gè)維度開(kāi)展工學(xué)整合式實(shí)踐教學(xué)，構(gòu)建中等職業(yè)學(xué)校頂崗實(shí)習(xí)教學(xué)創(chuàng)新實(shí)施方案，為我國(guó)職業(yè)技術(shù)院校頂崗實(shí)習(xí)階段的教學(xué)管理提供一種方法指導(dǎo)是本課題的研究目標(biāo)。

1.2研究?jī)?nèi)容

工學(xué)整合式實(shí)踐教學(xué)是將學(xué)生的學(xué)習(xí)與工作融為一體的教學(xué)方法，教學(xué)過(guò)程中將工作過(guò)程設(shè)計(jì)成學(xué)習(xí)過(guò)程，實(shí)現(xiàn)工作與學(xué)習(xí)的結(jié)合，是當(dāng)前國(guó)際職業(yè)教育課程改革與發(fā)展的主流方向。

建立工學(xué)整合式實(shí)踐教學(xué)方案，創(chuàng)建四維模型，從學(xué)校、企業(yè)、教師、學(xué)生四個(gè)維度開(kāi)展工學(xué)整合式實(shí)踐教學(xué)，構(gòu)建中等職業(yè)學(xué)校頂崗實(shí)習(xí)教學(xué)創(chuàng)新實(shí)施方案是本課題的研究?jī)?nèi)容。

1.3研究方法

1.3.1研究的主要方法

（1）文獻(xiàn)研究。文獻(xiàn)研究主要是對(duì)課程理論的研讀、分析、探討和應(yīng)用，研究工學(xué)整合式實(shí)踐教學(xué)方案的建立。

（2）行動(dòng)研究。柏萊克威爾說(shuō)：“所謂行動(dòng)研究是一種研究方法，其研究對(duì)象是學(xué)校中的問(wèn)題，其研究人員是學(xué)校教職員，其研究目的是改進(jìn)學(xué)校的各項(xiàng)措施，其重要性在于企圖使教育實(shí)際與教育理論密切配合，且能給予實(shí)際工作者以深刻雋永的印象?！边€有不少的提法，但它們基本上大同小異。把它們概括起來(lái)，可以認(rèn)為，行動(dòng)研究法是在實(shí)際情景中，由實(shí)際工作者和專家共同合作，針對(duì)實(shí)際問(wèn)題提出改進(jìn)計(jì)劃，通過(guò)在實(shí)際中實(shí)施、驗(yàn)證、修正而得到研究結(jié)果的一種研究方法。

本課題針對(duì)中等職業(yè)學(xué)校中的頂崗實(shí)習(xí)管理階段的教育功能缺失現(xiàn)象，根據(jù)學(xué)校的實(shí)際情況，采用行動(dòng)研究法進(jìn)行研究。

1.3.2研究方法的主要步驟和創(chuàng)新

行動(dòng)研究過(guò)程的五個(gè)步驟：

（1）明確問(wèn)題。解決中等職業(yè)學(xué)校中的頂崗實(shí)習(xí)管理階段的教育功能缺失問(wèn)題是本課題研究的重點(diǎn)。

（2）確立解決問(wèn)題的行動(dòng)目標(biāo)與過(guò)程。本課題的研究是借鑒德國(guó)學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程模式，在頂崗實(shí)習(xí)階段進(jìn)行教學(xué)改革的研究探索，將工作過(guò)程設(shè)計(jì)成學(xué)習(xí)過(guò)程，建立工學(xué)整合式實(shí)踐教學(xué)方案；創(chuàng)建四維模型，從學(xué)校、企業(yè)、教師、學(xué)生四個(gè)維度開(kāi)展工學(xué)整合式實(shí)踐教學(xué)，構(gòu)建中等職業(yè)學(xué)校頂崗實(shí)習(xí)教學(xué)創(chuàng)新實(shí)施方案。

（3）按設(shè)計(jì)行動(dòng)，對(duì)行動(dòng)做記錄和收集資料。本課題是按照制訂研究計(jì)劃、實(shí)施、評(píng)價(jià)和總結(jié)四個(gè)階段開(kāi)展研究的，實(shí)施過(guò)程和實(shí)施結(jié)果都有書(shū)面記錄資料。

（4）對(duì)實(shí)習(xí)改革材料進(jìn)行歸納整理，形成中等職業(yè)學(xué)校頂崗實(shí)習(xí)教學(xué)改革研究報(bào)告。

（5）在學(xué)校實(shí)習(xí)管理中實(shí)施、驗(yàn)證和修正。

本課題研究的創(chuàng)新點(diǎn)：以北京市交通學(xué)校物流管理、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)與管理專業(yè)、交通運(yùn)輸管理專業(yè)、汽車商務(wù)專業(yè)和計(jì)算機(jī)專業(yè)的100名實(shí)習(xí)學(xué)生作為樣本進(jìn)行實(shí)驗(yàn)研究，在實(shí)踐中探索工學(xué)整合式實(shí)踐教學(xué)的方法。

1.4研究假設(shè)

開(kāi)展工學(xué)整合式實(shí)踐教學(xué)是提高中等職業(yè)學(xué)校學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)質(zhì)量的重要途徑，是中等職業(yè)學(xué)校對(duì)實(shí)習(xí)生進(jìn)行有效管理的重要方法。

1.5研究成果

（1）建立工學(xué)整合式實(shí)踐教學(xué)方案。

（2）創(chuàng)建工學(xué)整合式實(shí)踐教學(xué)實(shí)施模型。

（3）構(gòu)建中等職業(yè)學(xué)校頂崗實(shí)習(xí)教學(xué)改革實(shí)施方案。

2工學(xué)整合式實(shí)踐教學(xué)方案

工學(xué)整合式實(shí)踐教學(xué)是在工學(xué)整合式學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上提出的教學(xué)方法。工學(xué)整合式學(xué)習(xí)被西方學(xué)者界定為將學(xué)習(xí)過(guò)程與工作過(guò)程完全融合的崗位學(xué)習(xí)，它要求在學(xué)校和企業(yè)合作的基礎(chǔ)上，在企業(yè)工作現(xiàn)場(chǎng)創(chuàng)造新的學(xué)習(xí)環(huán)境。為了滿足學(xué)習(xí)者的需要，促進(jìn)學(xué)習(xí)者的成長(zhǎng)，這種學(xué)習(xí)應(yīng)列為學(xué)校教學(xué)計(jì)劃的一部分。

工學(xué)整合式實(shí)踐教學(xué)要取得良好的效果，需要根據(jù)職業(yè)技術(shù)院校頂崗實(shí)習(xí)的特點(diǎn)，從學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生和教師四個(gè)維度開(kāi)展頂崗實(shí)習(xí)教學(xué)改革，實(shí)施工學(xué)整合式實(shí)踐教學(xué)。

3.1四維模型

以系統(tǒng)方法為指導(dǎo)，建立四維模型（見(jiàn)圖4），開(kāi)展工學(xué)整合式實(shí)踐教學(xué)。

表2學(xué)習(xí)結(jié)果評(píng)定表

圖4四維模型

3.2實(shí)施方法

工學(xué)整合式實(shí)踐教學(xué)的開(kāi)展應(yīng)分為實(shí)習(xí)前布置、實(shí)習(xí)中指導(dǎo)和實(shí)習(xí)后總結(jié)三個(gè)階段（見(jiàn)圖5）。

圖5實(shí)施流程

下面就從學(xué)校、教師、學(xué)生和企業(yè)四個(gè)維度闡述工學(xué)整合式實(shí)踐教學(xué)的實(shí)施。

3.2.1學(xué)校維度

（1）組織建設(shè)。

頂崗實(shí)習(xí)教學(xué)管理是一項(xiàng)復(fù)雜的工作，需要專門(mén)的機(jī)構(gòu)進(jìn)行管理和實(shí)施。學(xué)校應(yīng)成立“頂崗實(shí)習(xí)管理中心”職能機(jī)構(gòu)，整合學(xué)校各方資源，為全校所有專業(yè)開(kāi)展工學(xué)整合式實(shí)踐教學(xué)提供全面的方法指導(dǎo)，同時(shí)促進(jìn)學(xué)校頂崗實(shí)習(xí)管理工作的提升。

組織方式可以采用矩陣形式，如圖6所示。

圖6組織結(jié)構(gòu)圖

（2）建立校外輔導(dǎo)員制度。

①創(chuàng)新頂崗實(shí)習(xí)管理模式。對(duì)于與學(xué)校合作、接收學(xué)生實(shí)習(xí)的企業(yè)，應(yīng)負(fù)責(zé)推薦校外輔導(dǎo)員，對(duì)學(xué)生實(shí)習(xí)期間的學(xué)習(xí)與工作配合學(xué)校給予指導(dǎo)。即建立校外輔導(dǎo)員制度。

建立校外輔導(dǎo)員制度可以集合學(xué)校教師與企業(yè)輔導(dǎo)員的合作優(yōu)勢(shì)，共同承擔(dān)對(duì)學(xué)生的實(shí)習(xí)指導(dǎo)任務(wù)。包括共同制定培養(yǎng)目標(biāo)和培養(yǎng)規(guī)劃，共同指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程學(xué)習(xí)，共同對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)成果進(jìn)行評(píng)價(jià)。

學(xué)校對(duì)企業(yè)推薦的校外輔導(dǎo)員進(jìn)行審核，對(duì)于審核合格的校外輔導(dǎo)員發(fā)給正式的聘書(shū)。

建立校外輔導(dǎo)員制度改變了過(guò)去由學(xué)校實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師對(duì)實(shí)習(xí)生單一進(jìn)行管理的狀況，可以說(shuō)，創(chuàng)建學(xué)校和企業(yè)共同對(duì)實(shí)習(xí)生進(jìn)行管理的新模式是工學(xué)整合式實(shí)踐教學(xué)開(kāi)展的基本前提。

②確定選聘校外輔導(dǎo)員的標(biāo)準(zhǔn)。學(xué)校選聘校外輔導(dǎo)員的基本標(biāo)準(zhǔn)主要包括三個(gè)方面：輔導(dǎo)員所在企業(yè)是學(xué)校的長(zhǎng)期合作伙伴。企業(yè)擇優(yōu)推薦。輔導(dǎo)員具有較強(qiáng)的責(zé)任心和較高的技術(shù)能力。

③建立校外輔導(dǎo)員管理辦法。對(duì)于給予學(xué)生認(rèn)真指導(dǎo)的校外輔導(dǎo)員，應(yīng)給予適當(dāng)?shù)恼n酬補(bǔ)助，在學(xué)生實(shí)習(xí)結(jié)束時(shí)，進(jìn)行優(yōu)秀校外輔導(dǎo)員的評(píng)選，對(duì)于當(dāng)選的優(yōu)秀校外輔導(dǎo)員，學(xué)校給予表彰和物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。

（3）教學(xué)管理。

學(xué)校對(duì)于學(xué)生實(shí)習(xí)的教學(xué)管理可以分為四條線索，三個(gè)階段實(shí)施。

四條線索是專業(yè)教研室的專業(yè)指導(dǎo)教師、校外輔導(dǎo)員、德育教研室就業(yè)指導(dǎo)教師和班主任；三個(gè)階段為實(shí)習(xí)前培訓(xùn)、實(shí)習(xí)中控制和實(shí)習(xí)后總結(jié)三個(gè)階段。

①實(shí)習(xí)前培訓(xùn)。第一階段，學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)前，實(shí)習(xí)管理中心對(duì)就業(yè)指導(dǎo)教師、專業(yè)教師、班主任和校外輔導(dǎo)員四方面人員進(jìn)行工學(xué)整合式實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容培訓(xùn)。培訓(xùn)計(jì)劃見(jiàn)表4。

對(duì)學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程學(xué)習(xí)的指導(dǎo)是從就業(yè)指導(dǎo)課導(dǎo)入，對(duì)學(xué)生下企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)要完成的學(xué)習(xí)任務(wù)進(jìn)行教學(xué)和布置。使就業(yè)指導(dǎo)教師了解和掌握學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程內(nèi)容是非常關(guān)鍵的一項(xiàng)培訓(xùn)內(nèi)容。

學(xué)生在企業(yè)實(shí)習(xí)期間的學(xué)習(xí)指導(dǎo)由專業(yè)教師和校外輔導(dǎo)員共同實(shí)施。專業(yè)教師和校外輔導(dǎo)員對(duì)學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程的內(nèi)容和指導(dǎo)方法的掌握是關(guān)鍵的。

班主任是學(xué)生的管理者，掌握學(xué)生實(shí)習(xí)階段需要完成的學(xué)習(xí)任務(wù)，是他們對(duì)學(xué)生進(jìn)行有效管理的基礎(chǔ)。

表4培訓(xùn)計(jì)劃

a.工學(xué)整合式實(shí)踐教學(xué)方案。

b.學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程講解，包括目標(biāo)、形式、內(nèi)容、學(xué)習(xí)媒體、評(píng)價(jià)方法。

c.學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程教學(xué)指導(dǎo)包括學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程學(xué)習(xí)流程圖（見(jiàn)圖7）及學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程表格講解。

圖7學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程學(xué)習(xí)流程圖

表5頂崗實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程

②實(shí)習(xí)中控制。第二階段，實(shí)習(xí)過(guò)程中頂崗實(shí)習(xí)教學(xué)管理中心對(duì)專業(yè)指導(dǎo)教師、校外輔導(dǎo)員指導(dǎo)情況的定期檢查是這一時(shí)期工作的主要內(nèi)容。檢查途徑包括：下企業(yè)實(shí)地考察、收取學(xué)生作業(yè)檢查教師指導(dǎo)效果、通過(guò)每月返校召開(kāi)的學(xué)習(xí)交流會(huì)檢查指導(dǎo)質(zhì)量。

③實(shí)習(xí)后總結(jié)。第三階段，實(shí)習(xí)結(jié)束時(shí)，由學(xué)校方面和企業(yè)方面共同組成聯(lián)席評(píng)審小組，對(duì)工學(xué)整合式實(shí)踐教學(xué)效果進(jìn)行評(píng)價(jià)，對(duì)優(yōu)秀校外輔導(dǎo)員、優(yōu)秀專業(yè)指導(dǎo)教師、優(yōu)秀班主任、優(yōu)秀實(shí)習(xí)生進(jìn)行表彰獎(jiǎng)勵(lì)。

上述這三個(gè)階段，既相對(duì)獨(dú)立，保持各個(gè)階段各自獨(dú)立的工作內(nèi)容，又前后接應(yīng)連綴成一體，構(gòu)成一個(gè)完整的工作鏈。

3.2.2教師維度

工學(xué)整合式實(shí)踐教學(xué)的實(shí)施按照實(shí)習(xí)前布置學(xué)習(xí)任務(wù)、實(shí)習(xí)中 指導(dǎo)、實(shí)習(xí)后評(píng)價(jià)和總結(jié)三個(gè)階段進(jìn)行（見(jiàn)圖8）。

（1）實(shí)習(xí)前布置學(xué)習(xí)任務(wù)。將實(shí)習(xí)階段學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程納入德育教學(xué)中的就業(yè)指導(dǎo)課程中，通過(guò)對(duì)學(xué)生進(jìn)行學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程的指導(dǎo)，教會(huì)學(xué)生學(xué)習(xí)工作的方法，為學(xué)生成為準(zhǔn)職業(yè)人、職業(yè)人提供一條科學(xué)的途徑、一種科學(xué)的方法。

①教學(xué)內(nèi)容（見(jiàn)表6）。表6學(xué)習(xí)任務(wù)講解

培訓(xùn)教師

培訓(xùn)對(duì)象

培訓(xùn)內(nèi)容

教學(xué)方法

教學(xué)步驟

實(shí)習(xí)管理中心人員

學(xué)生

（1）學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程

?基本概念

?學(xué)習(xí)目標(biāo)

?基本形式

?學(xué)習(xí)內(nèi)容

?學(xué)習(xí)媒體

?學(xué)習(xí)成果評(píng)價(jià)方法

四步教學(xué)法

①舉例講解崗位學(xué)習(xí)流程圖

（2）學(xué)習(xí)領(lǐng)域

課程學(xué)習(xí)流程

圖講解

案例教學(xué)法

②講解學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程形式――學(xué)習(xí)領(lǐng)域表續(xù)表

培訓(xùn)教師

培訓(xùn)對(duì)象

培訓(xùn)內(nèi)容

教學(xué)方法

教學(xué)步驟

（3）學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程表格講解

案例教學(xué)法

③講解表格填寫(xiě)方法

（4）完成工作的六個(gè)步驟

案例教學(xué)法

④講解理論知識(shí)和實(shí)踐知識(shí)的建構(gòu)方法――任務(wù)中心式

⑤介紹完成工作的六個(gè)步驟

②教學(xué)步驟：

a.舉例講解崗位學(xué)習(xí)流程圖（見(jiàn)圖8）；

圖8學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程學(xué)習(xí)流程圖

b.講解學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程形式―學(xué)習(xí)領(lǐng)域表；

c.講解表格填寫(xiě)方法；

d.講解理論知識(shí)和實(shí)踐知識(shí)的建構(gòu)方法――任務(wù)中心式（如圖9）。

圖9任務(wù)中心式

e.介紹完成工作的六個(gè)步驟（見(jiàn)圖10）。

圖10完成工作的六個(gè)步驟

（2）實(shí)習(xí)中進(jìn)行指導(dǎo)。

①根據(jù)學(xué)生實(shí)習(xí)崗位確定學(xué)習(xí)領(lǐng)域名稱；

②根據(jù)學(xué)生工作內(nèi)容指導(dǎo)學(xué)生完成學(xué)習(xí)任務(wù)；

③指導(dǎo)學(xué)生將學(xué)習(xí)內(nèi)容再應(yīng)用于企業(yè)工作實(shí)踐；

④指導(dǎo)學(xué)生發(fā)現(xiàn)企業(yè)運(yùn)作中的問(wèn)題，并提出改進(jìn)意見(jiàn)。

（3）實(shí)習(xí)后總結(jié)。

實(shí)習(xí)結(jié)束后，對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)任務(wù)完成情況和在企業(yè)中的表現(xiàn)進(jìn)行總結(jié)。

①每名學(xué)生進(jìn)行答辯，學(xué)校教師和企業(yè)輔導(dǎo)員共同參加；

②對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)任務(wù)完成情況、實(shí)習(xí)表現(xiàn)和答辯情況進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，給予畢業(yè)成績(jī)，同時(shí)對(duì)在實(shí)習(xí)中表現(xiàn)優(yōu)異＼學(xué)習(xí)任務(wù)完成優(yōu)異、答辯優(yōu)異的學(xué)生進(jìn)行表彰。

3.2.3企業(yè)維度

（1）實(shí)習(xí)前培訓(xùn)。

介紹企業(yè)歷史、企業(yè)文化、企業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境、學(xué)習(xí)目標(biāo)、崗位要求、安全事項(xiàng)。

（2）實(shí)習(xí)中指導(dǎo)。

①工作過(guò)程指導(dǎo)。

a.講解工作過(guò)程要素：工具；工作方法；人員；產(chǎn)品。

b.講解工作對(duì)象和工作要求。

②知識(shí)和技能指導(dǎo)。

講解完成工作任務(wù)的基本知識(shí)和技能。

（3）實(shí)習(xí)后總結(jié)。

企業(yè)對(duì)學(xué)生在企業(yè)中的表現(xiàn)進(jìn)行總結(jié)。

3.2.4學(xué)生維度

培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力是頂崗實(shí)習(xí)教學(xué)改革的目標(biāo)。對(duì)于學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)分三個(gè)階段進(jìn)行，第一個(gè)階段分析、總結(jié)和掌握企業(yè)運(yùn)作流程；第二階段圍繞工作任務(wù)學(xué)習(xí)實(shí)踐知識(shí)和理論知識(shí)；第三階段是按照六個(gè)步驟進(jìn)行實(shí)際問(wèn)題的解決，實(shí)現(xiàn)實(shí)踐知識(shí)和理論知識(shí)的整合。通過(guò)這三個(gè)階段的學(xué)習(xí)，幫助學(xué)生獲得職業(yè)能力的提高（見(jiàn)表7）。

表7實(shí)習(xí)指導(dǎo)內(nèi)容

培訓(xùn)教師

培訓(xùn)對(duì)象

培訓(xùn)內(nèi)容

教學(xué)方法

專業(yè)

指導(dǎo)

教師

學(xué)生

（1）企業(yè)運(yùn)作流程

四步教學(xué)法

（2）圍繞工作任務(wù)建構(gòu)實(shí)踐知識(shí)和理論知識(shí)

案例教學(xué)法

（3）用六個(gè)步驟解決實(shí)際問(wèn)題的訓(xùn)練

案例教學(xué)法

（1）實(shí)習(xí)前學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程內(nèi)容。實(shí)習(xí)前學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程內(nèi)容，對(duì)頂崗實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程內(nèi)容有一個(gè)初步的認(rèn)知是這個(gè)階段的學(xué)習(xí)任務(wù)。

（2）實(shí)習(xí)中完成學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程。實(shí)習(xí)中分階段完成，第一階段是學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程的學(xué)習(xí)；第二階段是圍繞工作任務(wù)學(xué)習(xí)實(shí)踐知識(shí)和理論知識(shí)；第三階段是用完整工作過(guò)程的六個(gè)步驟進(jìn)行實(shí)際問(wèn)題的解決。

第一階段學(xué)生每?jī)芍芴顚?xiě)一次表格，同一崗位，不斷深化，如果換崗位，完成不同崗位的學(xué)習(xí)內(nèi)容。每?jī)芍軐W(xué)生給自己在學(xué)習(xí)過(guò)程評(píng)價(jià)表中打一次分，檢查自己工作中的不足，及時(shí)改進(jìn)。

（3）實(shí)習(xí)后總結(jié)。學(xué)生實(shí)習(xí)后要進(jìn)行學(xué)結(jié)，總結(jié)學(xué)習(xí)收獲，完成畢業(yè)設(shè)計(jì)，并進(jìn)行答辯。

4工學(xué)整合式實(shí)踐教學(xué)的意義

工學(xué)整合式實(shí)踐教學(xué)是一項(xiàng)校企合作計(jì)劃，開(kāi)展工學(xué)整合式實(shí)踐教學(xué)可以有效地實(shí)現(xiàn)學(xué)校、企業(yè)、教師和學(xué)生的有機(jī)整合。工學(xué)整合式實(shí)踐教學(xué)的內(nèi)容載體是學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程，學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程為校企合作建立了一個(gè)平臺(tái)，學(xué)校和企業(yè)共同對(duì)學(xué)生進(jìn)行教學(xué)指導(dǎo)和實(shí)習(xí)管理；學(xué)生學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程的效果檢驗(yàn)是學(xué)校對(duì)實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師進(jìn)行管理的一個(gè)有效工具。

開(kāi)展工學(xué)整合式實(shí)踐教學(xué)，使學(xué)生帶著明確的目標(biāo)去實(shí)習(xí)、去學(xué)習(xí)，有了努力的方向，提高了實(shí)習(xí)的效率和質(zhì)量。學(xué)生們來(lái)自企業(yè)一線的學(xué)習(xí)資料又可成為教師教學(xué)的第一手資料，教師在指導(dǎo)學(xué)生完成實(shí)習(xí)課程的學(xué)習(xí)過(guò)程中，獲得了有益的啟示。開(kāi)展工學(xué)整合式實(shí)踐教學(xué)使學(xué)校、企業(yè)、教師和學(xué)生都受益，使學(xué)生實(shí)習(xí)有目標(biāo)、有方向，提高了頂崗實(shí)習(xí)質(zhì)量，使教師對(duì)學(xué)生的指導(dǎo)有依據(jù)，收獲的具體內(nèi)容表現(xiàn)為以下幾個(gè)方面。

4.1開(kāi)展工學(xué)整合式實(shí)踐教學(xué)對(duì)學(xué)生的意義

4.1.1促進(jìn)了學(xué)生結(jié)合職業(yè)能力的提高

學(xué)生通過(guò)一個(gè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，能夠熟悉實(shí)習(xí)企業(yè)的工作過(guò)程，掌握所在崗位的工作方法、技能技巧，通過(guò)完成工作任務(wù)，學(xué)習(xí)相關(guān)的技術(shù)本領(lǐng)，豐富理論知識(shí)。

學(xué)習(xí)中，關(guān)于工作信息的獲取、工具的選擇、工藝過(guò)程的制定、工作步驟的確定、項(xiàng)目任務(wù)的實(shí)施以及項(xiàng)目成果的評(píng)價(jià)等都以學(xué)生為主體展開(kāi)，經(jīng)過(guò)多次反復(fù)培訓(xùn)、指導(dǎo)，有效地培養(yǎng)了學(xué)生的綜合職業(yè)能力，使學(xué)生的自學(xué)能力、與人合作能力、工作能力都得到了提高。

4.1.2為學(xué)生終身學(xué)習(xí)提供一種方法指導(dǎo)

工學(xué)整合式實(shí)踐教學(xué)，是學(xué)生在崗位實(shí)習(xí)中學(xué)習(xí)掌握工作技能要領(lǐng)的一套方法，即從企業(yè)的工作過(guò)程入手，通過(guò)工作人員、工具、產(chǎn)品和工作行動(dòng)，基本組成要素學(xué)會(huì)如何工作（見(jiàn)圖11）。

圖11工作過(guò)程組成要素

工作過(guò)程是指在企業(yè)里完成一件工作任務(wù)而進(jìn)行的一個(gè)完整的工作程序。不同企業(yè)的工作過(guò)程，都是工作人員、工具、產(chǎn)品和工作行動(dòng)這幾個(gè)要素在特定的工作環(huán)境中相互作用和相互協(xié)調(diào)，并按照一定的時(shí)間和空間順序，使其達(dá)到要求的工作成果。

通過(guò)工學(xué)整合式實(shí)踐教學(xué)，學(xué)生在工作實(shí)踐中掌握勞動(dòng)工具的使用、獲得相宜的工作方法、善于與其他員工協(xié)作，進(jìn)而完成自己崗位的工作任務(wù)，逐步實(shí)現(xiàn)從“新手”到“進(jìn)步的初學(xué)者”的過(guò)渡；同時(shí)為學(xué)生今后的轉(zhuǎn)崗或再就業(yè)提供長(zhǎng)效的學(xué)習(xí)工具，為自身的可持續(xù)發(fā)展鋪就前進(jìn)道路。

工學(xué)整合式實(shí)踐教學(xué)為學(xué)生崗位學(xué)習(xí)提供了一種方法指導(dǎo)，即圍繞典型工作任務(wù)，學(xué)習(xí)企業(yè)的文化、組織結(jié)構(gòu)、工作過(guò)程、工作環(huán)境，從而實(shí)現(xiàn)工作與學(xué)習(xí)的整合，理論與實(shí)踐的整合，專業(yè)能力、方法能力和社會(huì)能力的整合。

通過(guò)工學(xué)整合式實(shí)踐教學(xué)，使學(xué)生認(rèn)識(shí)到，掌握知識(shí)只是手段，最終目的是有效地完成工作任務(wù)。

4.2開(kāi)展工學(xué)整合式實(shí)踐教學(xué)對(duì)教師的意義

為學(xué)校的課程開(kāi)發(fā)提供了教學(xué)素材，為教師的課程改革提供了一手資料。

通過(guò)學(xué)生所在企業(yè)、所在崗位的典型工作任務(wù)的確定，為學(xué)校專業(yè)課堂教學(xué)的學(xué)習(xí)領(lǐng)域內(nèi)容的確定提供了基礎(chǔ)，學(xué)生完成的學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程內(nèi)容可以作為學(xué)校教師的教學(xué)參考資料，進(jìn)而豐富教師課堂教學(xué)內(nèi)容，使課堂教學(xué)更貼近企業(yè)運(yùn)作實(shí)際，有利于實(shí)現(xiàn)工學(xué)結(jié)合。

4.3開(kāi)展工學(xué)整合式實(shí)踐教學(xué)對(duì)學(xué)校和企業(yè)的意義

工學(xué)整合式實(shí)踐教學(xué)促進(jìn)了學(xué)校和企業(yè)的合作。工學(xué)整合式實(shí)踐教學(xué)要求實(shí)施校企交流的合作教育計(jì)劃。在實(shí)踐中，校企共同制定培養(yǎng)目標(biāo)和培養(yǎng)規(guī)劃，共同指導(dǎo)學(xué)生有效實(shí)習(xí)。這些教學(xué)活動(dòng)的開(kāi)展，一方面，促使學(xué)校的實(shí)習(xí)管理水平和學(xué)生實(shí)習(xí)質(zhì)量得以提高；另一方面，又極大地增強(qiáng)了企業(yè)參與學(xué)校教育教學(xué)的積極性和責(zé)任感。因?yàn)楹献鬟^(guò)程，企業(yè)認(rèn)識(shí)到學(xué)校實(shí)際上是在為企業(yè)培養(yǎng)合格的后備力量，學(xué)校已經(jīng)成為企業(yè)的人力資源庫(kù)。校企共同合作，能夠?yàn)槠髽I(yè)培養(yǎng)一批能力強(qiáng)、適應(yīng)面寬、技能扎實(shí)、知識(shí)全面的合格員工。

工學(xué)整合式實(shí)踐教學(xué)既是學(xué)校的育人工程，又是企業(yè)的員工培訓(xùn)工程，這是雙惠互贏的教育合作。通過(guò)校企合作，使企業(yè)認(rèn)識(shí)到職業(yè)教育對(duì)企業(yè)人才培養(yǎng)的重要性，與此同時(shí)，又增強(qiáng)了學(xué)校培養(yǎng)合格的技能型人才的自覺(jué)性，為學(xué)校與企業(yè)的長(zhǎng)期合作奠定了基礎(chǔ)。

綜上所述，中等職業(yè)學(xué)校在頂崗實(shí)習(xí)階段進(jìn)行教學(xué)改革，開(kāi)展工學(xué)整合式實(shí)踐教學(xué)，實(shí)現(xiàn)了三個(gè)方面的變革：

（1）學(xué)習(xí)過(guò)程的變革。改變了以往實(shí)習(xí)階段撰寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告的機(jī)械僵化形式，將實(shí)習(xí)考核設(shè)計(jì)為崗位課程的全過(guò)程學(xué)習(xí)，使學(xué)生實(shí)現(xiàn)向企業(yè)合格員工轉(zhuǎn)型的優(yōu)化塑造目標(biāo)。

（2）教學(xué)過(guò)程的變革。將以往指導(dǎo)實(shí)習(xí)報(bào)告的撰寫(xiě)，改變?yōu)槿繉?shí)習(xí)過(guò)程的崗位工作認(rèn)知指導(dǎo)，履行著教育促進(jìn)學(xué)生發(fā)展的使命。

（3）評(píng)價(jià)過(guò)程的變革。實(shí)習(xí)質(zhì)量評(píng)價(jià)，改變以往由學(xué)校教師單一評(píng)價(jià)，整合為教師、學(xué)生和企業(yè)共同參與，突出了企業(yè)在職業(yè)教育中的主體作用，強(qiáng)化了學(xué)校與企業(yè)聯(lián)袂育人的教育功能。

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篇7

論文關(guān)鍵詞：獨(dú)立學(xué)院；創(chuàng)業(yè)教育；實(shí)踐

創(chuàng)業(yè)教育已成為當(dāng)今獨(dú)立學(xué)院發(fā)展的重要內(nèi)容。為了探索獨(dú)立學(xué)院開(kāi)展的創(chuàng)業(yè)教育，以廣西大學(xué)行健文理學(xué)院為例，以較大精力開(kāi)展了相關(guān)調(diào)查研究。廣西大學(xué)行健文理學(xué)院是廣西大學(xué)和廣西希達(dá)教育開(kāi)發(fā)有限公司合作按照新機(jī)制和新模式于2002年創(chuàng)辦的一所獨(dú)立學(xué)院，設(shè)有7個(gè)學(xué)部34個(gè)本科專業(yè)，目前在校學(xué)生總數(shù)達(dá)9200多人。在研究中，以4個(gè)學(xué)部14個(gè)專業(yè)的4656名學(xué)生為調(diào)查對(duì)象，以無(wú)記名問(wèn)卷方式和個(gè)別訪談的方式進(jìn)行了調(diào)查。

一、獨(dú)立學(xué)院開(kāi)展創(chuàng)業(yè)教育的可行性分析

創(chuàng)業(yè)教育是獨(dú)立學(xué)院適應(yīng)現(xiàn)代教育發(fā)展趨勢(shì)，實(shí)現(xiàn)自身可持續(xù)發(fā)展的重要途徑。獨(dú)立學(xué)院開(kāi)展創(chuàng)業(yè)教育的可行性可以從國(guó)家政策的積極支持、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求、獨(dú)立學(xué)院學(xué)生的創(chuàng)業(yè)條件、獨(dú)立學(xué)院的優(yōu)勢(shì)等方面進(jìn)行分析。

1.國(guó)家政策的積極支持

1989年底，在北京召開(kāi)的“面向21世紀(jì)教育國(guó)際研討會(huì)”上，聯(lián)合國(guó)教科文組織首次提出開(kāi)展創(chuàng)業(yè)教育的概念，支持鼓勵(lì)所有經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家和發(fā)展中國(guó)家把創(chuàng)業(yè)教育作為一項(xiàng)國(guó)策。2007年，黨的十七大報(bào)告則明確提出，“要實(shí)施擴(kuò)大就業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，促進(jìn)以創(chuàng)業(yè)帶動(dòng)就業(yè)”。2009年，《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)普通高等學(xué)校畢業(yè)生就業(yè)工作的通知》指出，“鼓勵(lì)和支持高校畢業(yè)生自主創(chuàng)業(yè)，鼓勵(lì)高校積極開(kāi)展創(chuàng)業(yè)教育和實(shí)踐活動(dòng)”。十七大以來(lái)，各地政府在創(chuàng)業(yè)資金、稅收、服務(wù)等方面實(shí)行了一系列關(guān)于鼓勵(lì)和支持大學(xué)生創(chuàng)業(yè)的優(yōu)惠政策，以期從體制上消除大學(xué)生創(chuàng)業(yè)障礙。如廣西省各級(jí)政府針對(duì)大學(xué)生創(chuàng)業(yè)出臺(tái)的優(yōu)惠政策包括：租用辦公場(chǎng)地，從入駐之日起兩年內(nèi)免收房租，第三年起按12元/m2收取場(chǎng)地租賃費(fèi)；租用辦公場(chǎng)地產(chǎn)生的非生產(chǎn)性水電費(fèi)、物業(yè)費(fèi)，自入駐之日起兩年內(nèi)免費(fèi)，第三年按實(shí)際費(fèi)用收??；在高新區(qū)范圍內(nèi)租賃房屋用于居住的，從企業(yè)入駐之日起兩年內(nèi)，持房產(chǎn)證復(fù)印件、租賃合同原件及繳費(fèi)憑證辦理租房補(bǔ)貼手續(xù)，經(jīng)審核批準(zhǔn)的，給予入駐企業(yè)每月500元的租房補(bǔ)貼；鼓勵(lì)企業(yè)申報(bào)各級(jí)政府部門(mén)技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目，對(duì)獲得政府資金立項(xiàng)資助的項(xiàng)目給予50%的配套資金支持；大學(xué)生創(chuàng)業(yè)基地內(nèi)企業(yè)自開(kāi)辦兩年內(nèi)的企業(yè)所得稅本級(jí)財(cái)政提留部分，由高新區(qū)財(cái)政以支持企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的形式予以一次性等額資助，等等。在問(wèn)卷調(diào)查中，有56%的學(xué)生知道“國(guó)家和廣西有扶持大學(xué)畢業(yè)生創(chuàng)業(yè)的優(yōu)惠政策”。

2.市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求

國(guó)以才興，業(yè)以才旺。人才強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略是黨和國(guó)家面對(duì)新世紀(jì)、新階段的發(fā)展任務(wù)和時(shí)代挑戰(zhàn)提出的一項(xiàng)重大戰(zhàn)略。改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力不斷增強(qiáng)，中小企業(yè)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位越來(lái)越重要。而中小企業(yè)的發(fā)展需要的大多是應(yīng)用型、技術(shù)型、職業(yè)型人才?！斑@些人才也應(yīng)具有創(chuàng)新精神與實(shí)踐能力，能將傳統(tǒng)或當(dāng)?shù)氐闹R(shí)和技能與先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)結(jié)合以產(chǎn)生創(chuàng)造力”。如廣西省目前已經(jīng)形成以北部灣開(kāi)發(fā)為龍頭的“兩區(qū)一帶”的發(fā)展布局?！稄V西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》的實(shí)施，需要實(shí)現(xiàn)政策、資本、人才、信息、管理、技術(shù)等要素在經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)的快速集聚和增長(zhǎng)，其中，人才“高地”的建設(shè)既要引進(jìn)高素質(zhì)、高層次人才，也要立足本地實(shí)際和資源，大力培養(yǎng)本土緊缺實(shí)用型人才。如欽州市目前初步完成了臨海工業(yè)布局，已基本形成以石化、能源、糧油加工、磷化工、有色金屬、林漿紙等為主體特色的臨海工業(yè)群。這些新型產(chǎn)業(yè)迫切呼喚人才和智力來(lái)支撐。據(jù)預(yù)測(cè)，至2015年，欽州市各類人才需求新增約30萬(wàn)人，才能滿足參與廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)開(kāi)放開(kāi)發(fā)對(duì)人才的需要。而獨(dú)立學(xué)院開(kāi)展創(chuàng)業(yè)教育培養(yǎng)出來(lái)的應(yīng)用型、職業(yè)型人才的創(chuàng)新精神和創(chuàng)業(yè)能力等正適合這種需要。在問(wèn)卷調(diào)查中，有64%的學(xué)生認(rèn)同“創(chuàng)業(yè)教育與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求相適應(yīng)”。

3.獨(dú)立學(xué)院學(xué)生的創(chuàng)業(yè)條件較好

一個(gè)人要想創(chuàng)業(yè)需具備創(chuàng)業(yè)愿望、創(chuàng)業(yè)激情、創(chuàng)業(yè)知識(shí)、創(chuàng)業(yè)能力、創(chuàng)業(yè)資金和個(gè)人品質(zhì)等諸多相關(guān)條件。相對(duì)于公立普通高校的學(xué)生而言，獨(dú)立學(xué)院的大多數(shù)學(xué)生創(chuàng)業(yè)條件都較好。

一是他們見(jiàn)多識(shí)廣，思維活躍且興趣廣泛，多有一技之長(zhǎng)，對(duì)創(chuàng)業(yè)認(rèn)識(shí)較理性。在調(diào)查中，當(dāng)問(wèn)到“你是如何理解創(chuàng)業(yè)的”時(shí)，68%的學(xué)生認(rèn)為“創(chuàng)業(yè)是開(kāi)創(chuàng)一份事業(yè)，實(shí)現(xiàn)個(gè)人的價(jià)值”，只有10%的學(xué)生認(rèn)為“創(chuàng)業(yè)就是創(chuàng)辦企業(yè)”。

二是他們有較強(qiáng)的創(chuàng)業(yè)愿望和創(chuàng)業(yè)激情。在回答問(wèn)卷中“你是如何看待大學(xué)生畢業(yè)后創(chuàng)業(yè)的”時(shí)，有4330人選擇支持，占調(diào)查總?cè)藬?shù)的93%，且其中有2653人表示畢業(yè)后將嘗試自己獨(dú)立創(chuàng)業(yè)或與家人共同創(chuàng)業(yè)，占調(diào)查總?cè)藬?shù)的57%，說(shuō)明廣西大學(xué)行健文理學(xué)院的大部分學(xué)生創(chuàng)業(yè)愿望都較強(qiáng)烈，具有創(chuàng)業(yè)激情，希望通過(guò)自主創(chuàng)業(yè)實(shí)現(xiàn)就業(yè)。

三是他們有一定的創(chuàng)業(yè)知識(shí)和創(chuàng)業(yè)能力。問(wèn)卷調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，34.5%的人“有家人在創(chuàng)辦企業(yè)或做生意”，有23.7%的人曾經(jīng)在家人創(chuàng)辦的企業(yè)或利用課余時(shí)間有過(guò)短暫的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷。

四是他們大都擁有一定的創(chuàng)業(yè)資金作后盾。調(diào)查顯示，73.2%的學(xué)生來(lái)自廣西經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)、中小企業(yè)較多的南寧、柳州、北海、欽州等城市，65.7%的學(xué)生表示“如果自己選擇獨(dú)立創(chuàng)業(yè)或與家人共同創(chuàng)業(yè)，家庭能為我提供5萬(wàn)元以上的啟動(dòng)資金”。根據(jù)調(diào)查顯示，廣西大學(xué)行健文理學(xué)院學(xué)生的自身創(chuàng)業(yè)條件較好，再通過(guò)學(xué)院開(kāi)展的創(chuàng)業(yè)教育增強(qiáng)學(xué)生勇于開(kāi)拓創(chuàng)新、艱苦奮斗、自強(qiáng)不息、誠(chéng)實(shí)守信、團(tuán)隊(duì)協(xié)作等創(chuàng)業(yè)精神和提升專業(yè)技術(shù)能力、經(jīng)營(yíng)管理能力、信息接受和處理能力、把握機(jī)會(huì)和創(chuàng)造機(jī)會(huì)的能力等，定能培養(yǎng)出適合市場(chǎng)需要的應(yīng)用型人才。

4.獨(dú)立學(xué)院的優(yōu)勢(shì)

首先，獨(dú)立學(xué)院辦學(xué)機(jī)制較靈活。獨(dú)立學(xué)院是在新形勢(shì)下，政府、市場(chǎng)和社會(huì)共同作用于高等教育改革的產(chǎn)物。教育部的《關(guān)于規(guī)范并加強(qiáng)普通高校以新的機(jī)制和模式試辦獨(dú)立學(xué)院管理的若干意見(jiàn)》明確規(guī)定：獨(dú)立學(xué)院要一律采用新的辦學(xué)模式，做到“七個(gè)獨(dú)立”。廣西大學(xué)行健文理學(xué)院就是按照新機(jī)制和新模式創(chuàng)辦的以培養(yǎng)具有創(chuàng)新精神和創(chuàng)新意識(shí)、綜合素質(zhì)高、知識(shí)面寬、實(shí)踐能力強(qiáng)的應(yīng)用型專業(yè)人才為主的獨(dú)立學(xué)院，具有開(kāi)展創(chuàng)業(yè)教育的有利條件。

其次，獨(dú)立學(xué)院所設(shè)置的專業(yè)一般都較為實(shí)用。與普通高校專業(yè)設(shè)置偏重理論不同，獨(dú)立學(xué)院開(kāi)設(shè)的專業(yè)一般都具有實(shí)踐性強(qiáng)、貼近市場(chǎng)需求的特點(diǎn)。如廣西大學(xué)行健文理學(xué)院開(kāi)設(shè)有計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、電子商務(wù)、網(wǎng)絡(luò)工程、管理科學(xué)（企業(yè)策劃方向）、信息管理與信息系統(tǒng)、廣告學(xué)、新聞學(xué)、廣播電視新聞學(xué)、工商管理、財(cái)務(wù)管理、市場(chǎng)營(yíng)銷、會(huì)計(jì)學(xué)、生物工程、漢語(yǔ)言文學(xué)、對(duì)外漢語(yǔ)、英語(yǔ)、法學(xué)、國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易、公共事業(yè)管理、旅游管理（涉外旅游管理方向）、物業(yè)管理、應(yīng)用心理學(xué)、社會(huì)工作、交通運(yùn)輸、工業(yè)設(shè)計(jì)、園林（景觀設(shè)計(jì)方向）等34個(gè)本科專業(yè)，都具有較強(qiáng)的應(yīng)用性和職業(yè)針對(duì)性，如果再配以創(chuàng)業(yè)教育，定能為學(xué)生畢業(yè)后創(chuàng)業(yè)奠定良好基礎(chǔ)。如工業(yè)設(shè)計(jì)專業(yè)的學(xué)生可以嘗試創(chuàng)辦個(gè)人設(shè)計(jì)坊、應(yīng)用心理學(xué)專業(yè)的學(xué)生可以開(kāi)設(shè)心理咨詢?cè)\所等。

再次，獨(dú)立學(xué)院具有優(yōu)質(zhì)的教育資源，特別是大都具有開(kāi)展校企合作的實(shí)踐平臺(tái)。廣西大學(xué)行健文理學(xué)院就是依托廣西大學(xué)豐富的教學(xué)資源、深厚的文化底蘊(yùn)以及雄厚的學(xué)科基礎(chǔ)和強(qiáng)大的綜合辦學(xué)優(yōu)勢(shì)，根據(jù)現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求辦學(xué)。從2006年起，廣西大學(xué)行健文理學(xué)院與境外大學(xué)合作辦學(xué)，先后與英國(guó)布萊頓大學(xué)、泰國(guó)川登喜皇家大學(xué)、泰國(guó)博樂(lè)大學(xué)、泰國(guó)博仁大學(xué)等締結(jié)校際友好關(guān)系，合作培養(yǎng)應(yīng)用型人才。2008年起，還與中國(guó)聯(lián)通南寧分公司共建“校企實(shí)踐基地”等，都為創(chuàng)業(yè)教育的開(kāi)展提供了創(chuàng)業(yè)體驗(yàn)的實(shí)踐平臺(tái)。

二、獨(dú)立學(xué)院開(kāi)展創(chuàng)業(yè)教育的實(shí)踐——以廣西大學(xué)行健文理學(xué)院為例

廣西大學(xué)行健文理學(xué)院雖然成立較晚，但自創(chuàng)辦以來(lái)就積極開(kāi)展大學(xué)生創(chuàng)業(yè)教育，積極探索創(chuàng)業(yè)教育實(shí)踐模式，激發(fā)大學(xué)生的創(chuàng)業(yè)熱情、提高其創(chuàng)業(yè)意識(shí)、培養(yǎng)其創(chuàng)業(yè)素質(zhì)、豐富其創(chuàng)業(yè)知識(shí)、增強(qiáng)其創(chuàng)業(yè)能力，使學(xué)生獲得創(chuàng)業(yè)所需要的綜合素質(zhì)。廣西大學(xué)行健文理學(xué)院創(chuàng)業(yè)教育的具體實(shí)踐主要包括開(kāi)設(shè)創(chuàng)業(yè)教育課程、開(kāi)展SYB培訓(xùn)、參加創(chuàng)業(yè)實(shí)習(xí)網(wǎng)實(shí)訓(xùn)、開(kāi)展自主創(chuàng)業(yè)實(shí)踐活動(dòng)等方面。

1.開(kāi)設(shè)創(chuàng)業(yè)教育課程

廣西大學(xué)行健文理學(xué)院下設(shè)法商學(xué)部、理工學(xué)部、國(guó)際學(xué)院、人文學(xué)部、管理學(xué)部、財(cái)會(huì)學(xué)部等6個(gè)學(xué)部，均開(kāi)設(shè)有注重對(duì)學(xué)生創(chuàng)新能力、創(chuàng)造能力、實(shí)踐能力培養(yǎng)的課程。法商學(xué)部有法學(xué)、工商管理、國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專業(yè)、市場(chǎng)營(yíng)銷等4個(gè)專業(yè)，其中法學(xué)專業(yè)在南寧市檢察系統(tǒng)、法院系統(tǒng)建立了比較穩(wěn)定的實(shí)習(xí)基地，校內(nèi)建有模擬法庭，開(kāi)設(shè)刑事、民事模擬審判；國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專業(yè)建有國(guó)際貿(mào)易實(shí)驗(yàn)室，與我國(guó)北部灣——東盟經(jīng)濟(jì)區(qū)的大型企業(yè)建立了穩(wěn)定的實(shí)習(xí)基地；工商管理專業(yè)及市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)建有工商管理、市場(chǎng)營(yíng)銷實(shí)驗(yàn)室軟件及沙盤(pán)教學(xué)等，為學(xué)生就業(yè)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)造條件。理工學(xué)部注重復(fù)合應(yīng)用型人才的培養(yǎng)，現(xiàn)有計(jì)算機(jī)軟件、計(jì)算機(jī)原理與單片機(jī)、網(wǎng)絡(luò)工程、通信工程、計(jì)算機(jī)輔助綜合設(shè)計(jì)、模型制作、電工電子、電子設(shè)計(jì)制作等實(shí)驗(yàn)室。這些實(shí)驗(yàn)室起點(diǎn)高，設(shè)備先進(jìn)，實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)形式多樣，為培養(yǎng)應(yīng)用型、創(chuàng)新型人才提供了基地。國(guó)際學(xué)院下設(shè)有英語(yǔ)專業(yè)教研室、日語(yǔ)專業(yè)教研室、泰語(yǔ)教研室以及大學(xué)英語(yǔ)教研室，每個(gè)班都有計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)語(yǔ)言實(shí)驗(yàn)室和數(shù)字語(yǔ)言實(shí)驗(yàn)室，還配備一批中國(guó)專任教師講授“綜合技能”、“口筆譯”、“語(yǔ)言學(xué)”、“教學(xué)法”和“外貿(mào)函電”等實(shí)用課程。學(xué)生的教學(xué)實(shí)習(xí)活動(dòng)也已納入教學(xué)計(jì)劃，并分別在百色、扶綏等地建立了教學(xué)實(shí)習(xí)基地。人文學(xué)部擁有先進(jìn)專業(yè)設(shè)備的非編實(shí)驗(yàn)室、攝影攝像實(shí)驗(yàn)室、錄音棚、演播廳、數(shù)字圖像設(shè)計(jì)室、影視觀摩廳、畫(huà)室等實(shí)驗(yàn)室。為加強(qiáng)學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)，在南寧市大型活動(dòng)辦公室、欽州電視臺(tái)等單位建立了教學(xué)實(shí)習(xí)基地。管理學(xué)部建立了5個(gè)院外實(shí)訓(xùn)基地，其中旅游管理（涉外旅游管理方向）專業(yè)是學(xué)院的特色專業(yè)之一，培養(yǎng)計(jì)劃采取“3+1”的教學(xué)模式，采取與泰國(guó)高校聯(lián)合辦學(xué)的方式，該專業(yè)已有兩屆學(xué)生前往泰國(guó)博樂(lè)大學(xué)進(jìn)行專業(yè)課程的學(xué)習(xí)和實(shí)習(xí)。財(cái)會(huì)學(xué)部以培養(yǎng)高素質(zhì)的技能型專門(mén)人才為目標(biāo)，建立有現(xiàn)代化的校內(nèi)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所，如會(huì)計(jì)模擬操作實(shí)訓(xùn)室、會(huì)計(jì)電算化實(shí)訓(xùn)室，安裝有用友、金蝶等常用財(cái)務(wù)軟件，另有開(kāi)放式的“高級(jí)會(huì)計(jì)實(shí)驗(yàn)”。

2.開(kāi)展SYB培訓(xùn)

SYB培訓(xùn)即“創(chuàng)辦你的企業(yè)”培訓(xùn)項(xiàng)目，其目的就是讓有創(chuàng)業(yè)意愿的人自己來(lái)演練實(shí)施開(kāi)辦企業(yè)的各個(gè)步驟，完成自己的創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書(shū)，并提供后續(xù)支持服務(wù)，幫助他們創(chuàng)建自己的企業(yè)和實(shí)現(xiàn)有效經(jīng)營(yíng)。SYB培訓(xùn)是創(chuàng)業(yè)、職業(yè)教育培訓(xùn)的重要內(nèi)容，與獨(dú)立學(xué)院開(kāi)展創(chuàng)業(yè)教育宗旨十分契合。因此，廣西大學(xué)行健文理學(xué)院從2008年開(kāi)始積極舉辦SYB創(chuàng)業(yè)教育（免費(fèi)）培訓(xùn)，對(duì)即將畢業(yè)且有志于創(chuàng)業(yè)的學(xué)生進(jìn)行有針對(duì)性的培訓(xùn)。SYB創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)向參加培訓(xùn)的人介紹開(kāi)辦企業(yè)的各個(gè)步驟，以及怎樣完成自己開(kāi)辦企業(yè)的各項(xiàng)可行性調(diào)查研究。整套SYB創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)可分為十步完成：一是將你作為創(chuàng)業(yè)者來(lái)評(píng)價(jià)；二是為自己建立一個(gè)好的企業(yè)構(gòu)思；三是評(píng)估你的市場(chǎng)；四是企業(yè)的人員組織；五是選擇一種企業(yè)法律形態(tài)；六是法律環(huán)境和你的責(zé)任；七是預(yù)測(cè)啟動(dòng)資金需求；八是制定利潤(rùn)計(jì)劃；九是判斷你的企業(yè)能否生存；十是開(kāi)辦企業(yè)。調(diào)查顯示，參加過(guò)培訓(xùn)的學(xué)生對(duì)SYB創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)評(píng)價(jià)較高，89%的學(xué)生表示滿意或比較滿意，普遍認(rèn)為通過(guò)SYB培訓(xùn)后，“對(duì)企業(yè)和市場(chǎng)有了較強(qiáng)的理性認(rèn)識(shí)”、“學(xué)會(huì)對(duì)企業(yè)員工科學(xué)的管理方法”、“學(xué)會(huì)如何撰寫(xiě)創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書(shū)和制定企業(yè)利潤(rùn)計(jì)劃”、“培養(yǎng)了決策思維模式”、“懂得了市場(chǎng)營(yíng)銷的重要”、“是一次改變自己命運(yùn)的機(jī)會(huì)”等。

3.參加創(chuàng)業(yè)實(shí)習(xí)網(wǎng)實(shí)訓(xùn)

廣西大學(xué)行建文理學(xué)院是最早一批參加創(chuàng)業(yè)實(shí)習(xí)網(wǎng)實(shí)習(xí)（實(shí)訓(xùn)）的院校。在中國(guó)創(chuàng)業(yè)實(shí)習(xí)（實(shí)訓(xùn)）過(guò)程中，采用了互動(dòng)式教學(xué)的方式，在指導(dǎo)教師嚴(yán)格的要求下，實(shí)習(xí)學(xué)生認(rèn)真完成“模擬公司”創(chuàng)建運(yùn)營(yíng)各個(gè)環(huán)節(jié)，并在運(yùn)作過(guò)程中，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)即時(shí)聊天工具進(jìn)行談判、招投標(biāo)、約定各項(xiàng)合同，并與實(shí)習(xí)網(wǎng)后臺(tái)管理人員進(jìn)行了深入的交流，共同探討在創(chuàng)建、運(yùn)營(yíng)“模擬公司”中所遇到的各種問(wèn)題，這種開(kāi)放學(xué)生的創(chuàng)業(yè)思想、讓學(xué)生自己做主的創(chuàng)業(yè)教學(xué)方式，極大地增加了學(xué)生運(yùn)作“模擬公司”的主動(dòng)性，有很多學(xué)生回到宿舍后，仍繼續(xù)在實(shí)習(xí)網(wǎng)上運(yùn)營(yíng)，交流他們?cè)趧?chuàng)建公司過(guò)程中的個(gè)人體會(huì)，并在運(yùn)營(yíng)結(jié)束后，很多學(xué)生都撰寫(xiě)了實(shí)習(xí)報(bào)告和運(yùn)營(yíng)感受。廣西大學(xué)行健文理學(xué)院不少學(xué)生在實(shí)習(xí)中獲得了各種榮譽(yù)證書(shū)。在調(diào)查中，有63.4%的學(xué)生坦言聽(tīng)說(shuō)過(guò)創(chuàng)業(yè)實(shí)習(xí)網(wǎng)實(shí)訓(xùn)，其中23.7%的學(xué)生表示曾經(jīng)參加過(guò)實(shí)訓(xùn)，21.4%的學(xué)生表示將在合適的時(shí)候參加。已經(jīng)參加過(guò)創(chuàng)業(yè)實(shí)習(xí)網(wǎng)實(shí)訓(xùn)的學(xué)生，有60.7%的人對(duì)此表示滿意或比較滿意。

4.開(kāi)展自主創(chuàng)業(yè)實(shí)踐活動(dòng)

廣西大學(xué)行健文理學(xué)院注重培養(yǎng)學(xué)生的自主動(dòng)手能力和自主創(chuàng)業(yè)能力，引導(dǎo)學(xué)生開(kāi)展自主創(chuàng)業(yè)實(shí)踐活動(dòng)，自2009年至今已經(jīng)成功舉辦三屆“學(xué)校搭臺(tái)、學(xué)生唱戲”的大學(xué)生創(chuàng)業(yè)實(shí)踐活動(dòng)。學(xué)院在校內(nèi)臨時(shí)專辟一條商業(yè)街，面向全院學(xué)生招商，讓學(xué)生親身體驗(yàn)創(chuàng)業(yè)實(shí)踐活動(dòng)。在實(shí)踐活動(dòng)開(kāi)展前，學(xué)院先組織學(xué)生召開(kāi)大學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)實(shí)踐活動(dòng)培訓(xùn)會(huì)，學(xué)院學(xué)生管理中心的教師從邀請(qǐng)函的撰寫(xiě)到與商家談判的各種細(xì)節(jié)，從形象禮儀到約訪禮儀，手把手地教學(xué)生各種與商家談判的技巧。2009年5月23～24日，廣西大學(xué)行健文理學(xué)院舉辦了第一屆創(chuàng)業(yè)實(shí)踐活動(dòng)。在參展的100多家團(tuán)隊(duì)中，既有以社團(tuán)為創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)的，也有按專業(yè)劃分的，還有以宿舍為單位參加活動(dòng)的。參展學(xué)生經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品涉及服飾、水果、糕點(diǎn)等行業(yè)。創(chuàng)業(yè)實(shí)踐的學(xué)生，有的初嘗創(chuàng)業(yè)成功的喜悅，有的則體會(huì)到創(chuàng)業(yè)失敗的酸澀。2009年10月舉辦了第二屆創(chuàng)業(yè)實(shí)踐活動(dòng)。2010年的4月，第三屆大學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)實(shí)踐活動(dòng)又拉開(kāi)帷幕。為體現(xiàn)大學(xué)生為主體的活動(dòng)理念，此次大學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)活動(dòng)面向廣西大學(xué)行健文理學(xué)院學(xué)生提供免費(fèi)的場(chǎng)地?cái)偽?，并在其攤位上?biāo)注“學(xué)生點(diǎn)”字樣。在“學(xué)生點(diǎn)”設(shè)立投票箱以評(píng)選優(yōu)秀賣家。在此次商業(yè)街的100多個(gè)攤位中，“學(xué)生點(diǎn)”就有50多個(gè)，都是學(xué)生自己聯(lián)系商品進(jìn)貨和銷售的。在調(diào)查中，75.6%的學(xué)生對(duì)這種自主創(chuàng)業(yè)實(shí)踐活動(dòng)表示支持，其中有23.7%的學(xué)生表示愿意嘗試。

從廣西大學(xué)行健文理學(xué)院開(kāi)展創(chuàng)業(yè)教育的實(shí)踐來(lái)看，雖然創(chuàng)業(yè)教育已成為教育教學(xué)改革關(guān)注的熱點(diǎn)，但其發(fā)展并不成熟，既沒(méi)有形成系統(tǒng)的理論體系，也沒(méi)有形成完整的實(shí)踐模式，仍存在創(chuàng)業(yè)意識(shí)整體不強(qiáng)、創(chuàng)業(yè)實(shí)踐活動(dòng)較單一、創(chuàng)業(yè)教育課程系統(tǒng)性不夠、創(chuàng)業(yè)師資薄弱等問(wèn)題，制約著獨(dú)立學(xué)院創(chuàng)業(yè)教育的進(jìn)一步開(kāi)展。因此，如何構(gòu)建適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)需要的獨(dú)立學(xué)院創(chuàng)業(yè)教育模式成為獨(dú)立學(xué)院發(fā)展迫切需要解決的問(wèn)題。

三、獨(dú)立學(xué)院開(kāi)展創(chuàng)業(yè)教育的路徑設(shè)想

獨(dú)立學(xué)院創(chuàng)業(yè)教育應(yīng)根據(jù)自身特點(diǎn)，發(fā)揮自身的優(yōu)勢(shì)，樹(shù)立創(chuàng)業(yè)教育理念、設(shè)置創(chuàng)業(yè)教育機(jī)構(gòu)、完善創(chuàng)業(yè)教育制度、實(shí)施創(chuàng)業(yè)課程、培訓(xùn)創(chuàng)業(yè)教育師資，建立獨(dú)立學(xué)院創(chuàng)業(yè)教育新的模式，培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)需要的實(shí)用型人才。

1.創(chuàng)業(yè)教育，理念先行

觀念是行動(dòng)的先導(dǎo)。創(chuàng)業(yè)教育能否順利實(shí)施，創(chuàng)業(yè)教育的理念必須在校方、教師和學(xué)生中形成共識(shí)。按照創(chuàng)業(yè)教育的理念，可以使校方、教師、學(xué)生產(chǎn)生統(tǒng)一的行動(dòng)，沖破普通高等教育的培養(yǎng)模式，闖出一條新路。

2.設(shè)置創(chuàng)業(yè)教育機(jī)構(gòu)

任何新的教育模式的推廣，都需要有執(zhí)行力強(qiáng)大的機(jī)構(gòu)去執(zhí)行，因此，創(chuàng)業(yè)教育的實(shí)施必須有一個(gè)強(qiáng)有力的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。一般高校往往將創(chuàng)業(yè)教育的機(jī)構(gòu)設(shè)置在招生就業(yè)中心或是學(xué)工部（處），設(shè)置創(chuàng)業(yè)教育指導(dǎo)委員會(huì)或成立創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)服務(wù)中心指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行創(chuàng)業(yè)，處在一個(gè)依附的地位，影響力有限。獨(dú)立學(xué)院可以考慮突破這樣的設(shè)置，給予創(chuàng)業(yè)教育執(zhí)行機(jī)構(gòu)更大的權(quán)限，凸顯創(chuàng)業(yè)教育，使之形成獨(dú)立學(xué)院的特色。同時(shí)，加大大學(xué)生創(chuàng)業(yè)課程的學(xué)分，通過(guò)開(kāi)展“設(shè)計(jì)我的創(chuàng)業(yè)計(jì)劃”、商務(wù)談判大賽、廣告策劃大賽、創(chuàng)業(yè)達(dá)人等競(jìng)賽活動(dòng)，在學(xué)院內(nèi)形成創(chuàng)業(yè)教育的氛圍。

3.完善創(chuàng)業(yè)教育制度

任何完善的教育模式都有一整套合理的制度體系作為支撐。獨(dú)立學(xué)院可以在教學(xué)組織與管理、創(chuàng)業(yè)實(shí)踐、創(chuàng)業(yè)質(zhì)量監(jiān)控與評(píng)價(jià)等方面出臺(tái)相關(guān)制度，如出臺(tái)《大學(xué)生創(chuàng)業(yè)孵化園管理辦法》、《關(guān)于大學(xué)生創(chuàng)業(yè)教育課程建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)》、《大學(xué)生創(chuàng)業(yè)種子基金管理辦法》等制度，規(guī)范大學(xué)生、教師、學(xué)院等各方的相互關(guān)系及行為，為創(chuàng)業(yè)教育提供制度保障。

4.實(shí)施創(chuàng)業(yè)教育課程

完善的課程體系是開(kāi)展創(chuàng)業(yè)教育的重點(diǎn)，也是開(kāi)展創(chuàng)業(yè)教育的載體與依據(jù)。目前，高校普遍存在創(chuàng)業(yè)教育課程體系設(shè)置不靈活的問(wèn)題，形式多于內(nèi)容，很多高校也是迫于就業(yè)的壓力和上級(jí)部門(mén)的催促，在創(chuàng)業(yè)教育的實(shí)施中走過(guò)場(chǎng)。2010年4月22日，教育部頒發(fā)《關(guān)于大力推進(jìn)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育和大學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)工作的意見(jiàn)》，將完善課程體系建設(shè)作為開(kāi)展創(chuàng)業(yè)教育的重點(diǎn)，因此，獨(dú)立學(xué)院應(yīng)根據(jù)學(xué)院的專業(yè)特點(diǎn)，構(gòu)建多層次、立體化的創(chuàng)業(yè)教育課程體系。