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篇1

[關(guān)鍵詞]實(shí)踐教學(xué) 核心 實(shí)訓(xùn)基地 校企合作 雙課堂

中圖分類號(hào)：G4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2014）45-0117-02

職業(yè)教育實(shí)踐教學(xué)體系是職業(yè)教育內(nèi)涵的核心，可以說，職業(yè)教育實(shí)踐教學(xué)體系決定職業(yè)教育人才培養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。土木類專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系的研究，是目前土木類專業(yè)亟待解決的問題，不建立符合本專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)踐教學(xué)體系，就無法進(jìn)行具有實(shí)際意義的專業(yè)實(shí)踐教學(xué)，更談不上提高實(shí)踐教學(xué)水平。

一、實(shí)踐教學(xué)體系的基本框架

我校2000年與哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院聯(lián)辦五年制鐵道工程（地下工程）技術(shù)專業(yè)；為整合教育資源，促進(jìn)社會(huì)緊缺人才的培養(yǎng)， 2002年設(shè)立石家莊鐵道學(xué)院職業(yè)技術(shù)分院齊齊哈爾校區(qū)，開設(shè)鐵道工程技術(shù)和道路橋梁工程技術(shù)等專業(yè)，2005年增設(shè)地下工程與隧道工程技術(shù)專業(yè)。從此，我校走上了交通職業(yè)的發(fā)展之路。從2002級(jí)學(xué)生入校時(shí)起，我們就開始探索建立職業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系的問題，跟蹤土木類專業(yè)技術(shù)的發(fā)展，開展實(shí)踐教學(xué)，在完成理論教學(xué)的同時(shí)，努力構(gòu)建實(shí)踐教學(xué)體系。

實(shí)踐教學(xué)體系包括教學(xué)實(shí)踐（含實(shí)驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)）、課程設(shè)計(jì)（專項(xiàng)實(shí)踐）、實(shí)習(xí)（生產(chǎn)實(shí)習(xí)）和畢業(yè)實(shí)習(xí)（集中實(shí)踐）等內(nèi)容。 就土木類專業(yè)而言，樹立實(shí)踐教學(xué)與理論教學(xué)并重的觀念，確立實(shí)踐教學(xué)改革的核心地位，并組織和鼓勵(lì)師生參加實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的改革，從而建立起以教學(xué)實(shí)踐為基礎(chǔ)，學(xué)期專項(xiàng)實(shí)踐為補(bǔ)充，實(shí)習(xí)集中實(shí)踐為重點(diǎn)的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的完整體系。具體方案如下：

“三年不斷線”的實(shí)踐教學(xué)架構(gòu)是以教學(xué)計(jì)劃為依據(jù)，從實(shí)踐教學(xué)的時(shí)間上考慮的，主要體現(xiàn)“全過程實(shí)踐”的原則，是指將實(shí)踐教學(xué)貫穿到整個(gè)理論教學(xué)過程中，學(xué)生在學(xué)習(xí)期間參加實(shí)踐的時(shí)間不斷線。以“密切聯(lián)系實(shí)際”為原則，安排教學(xué)實(shí)踐。

二、實(shí)踐教學(xué)的實(shí)施過程

在實(shí)踐教學(xué)過程中，我們首先對(duì)教學(xué)大綱和實(shí)踐教學(xué)時(shí)間進(jìn)行分解，在“三年不斷線”的框架下，安排好課程實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，保證實(shí)踐教學(xué)時(shí)間，確保實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量。我們的主要做法是：

在第一學(xué)年的專業(yè)基礎(chǔ)課教學(xué)活動(dòng)中，按照理論教學(xué)與課程實(shí)踐1∶1的要求安排實(shí)踐教學(xué)（如：建筑材料、工程測(cè)量、工程制圖），培養(yǎng)學(xué)生專項(xiàng)實(shí)踐能力。

在第二、三學(xué)年的專業(yè)課教學(xué)活動(dòng)中，在保證完成教學(xué)計(jì)劃的同時(shí)，適時(shí)增加和調(diào)整教學(xué)內(nèi)容，培養(yǎng)學(xué)生綜合實(shí)踐能力。

在第三學(xué)年現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐環(huán)節(jié)，提出“結(jié)合實(shí)際自主選題，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐內(nèi)容擬定題目，努力提高現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐質(zhì)量”的要求，由學(xué)生根據(jù)本專業(yè)的綜合培養(yǎng)目標(biāo)和教育要求，結(jié)合崗位選題。對(duì)指導(dǎo)教師的資格嚴(yán)格把關(guān)，要求指導(dǎo)老師對(duì)選題、論文撰寫、畢業(yè)答辯等各個(gè)環(huán)節(jié)都要認(rèn)真審閱、指導(dǎo)和簽署意見。學(xué)生結(jié)合頂崗實(shí)習(xí)開展實(shí)踐教學(xué)，是其實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值、達(dá)到適應(yīng)崗位的需要。由于所選課題切合實(shí)際，既深化和拓展了學(xué)生的知識(shí)面，鍛煉了學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力，又可以使學(xué)生為今后發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。

三、實(shí)踐教學(xué)體系的基本建設(shè)

（一）提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)基地建設(shè)。

1.確立實(shí)踐教學(xué)在職業(yè)教育的核心地位

“職業(yè)教育要培養(yǎng)二十一世紀(jì)與我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)要求相適應(yīng)的、具備綜合職業(yè)能力和全面素質(zhì)的、直接在生產(chǎn)、服務(wù)、技術(shù)和管理第一線的應(yīng)用型人才”。要培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用型人才，就應(yīng)重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生動(dòng)手能力和實(shí)踐能力。2003年起，我們首先在鐵道工程技術(shù)和道路橋梁工程技術(shù)兩個(gè)專業(yè)進(jìn)行試點(diǎn)，削減理論教學(xué)學(xué)時(shí)，并對(duì)理論課進(jìn)行整合，加大實(shí)踐課的學(xué)時(shí)。當(dāng)然，各專業(yè)普遍增加實(shí)踐教學(xué)學(xué)時(shí)，必須有足夠?qū)嶒?yàn)實(shí)訓(xùn)基地才能滿足教學(xué)要求，面對(duì)這樣的形勢(shì)，我校逐漸認(rèn)識(shí)到建立實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地的重要性和迫切性，決心加大實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)力度，并達(dá)到職業(yè)院校的教學(xué)計(jì)劃中對(duì)實(shí)踐課時(shí)的要求。

2.加大實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)施的投資力度，突出職業(yè)特色，強(qiáng)化實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)手段。

職業(yè)教育由于其自身的特點(diǎn)，要求有較大的資金投入，為了走好職業(yè)教育之路，學(xué)校加大了對(duì)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的投資力度。幾年來，學(xué)校每年投入資金數(shù)百萬元進(jìn)行實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)。

（1）加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，完善職業(yè)教學(xué)手段。

職業(yè)教育應(yīng)以技能訓(xùn)練為主，因?yàn)閺纳鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求看，交通工程既需要一批理論研究、工程設(shè)計(jì)人才，更需要一大批將設(shè)計(jì)圖紙轉(zhuǎn)變成產(chǎn)品的技術(shù)應(yīng)用型人才，而這正是我們培養(yǎng)人才所要達(dá)到的目標(biāo)。我們培養(yǎng)的學(xué)生應(yīng)具有一定的理論知識(shí)，同時(shí)具備較強(qiáng)的實(shí)踐動(dòng)手能力。基于這種認(rèn)識(shí)，我們?cè)谠械囊恍┗A(chǔ)實(shí)驗(yàn)室和專業(yè)實(shí)驗(yàn)室的基礎(chǔ)上，建立了一批新的實(shí)驗(yàn)室和實(shí)訓(xùn)基地，并對(duì)各專業(yè)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行了整合。我?，F(xiàn)有校內(nèi)測(cè)量實(shí)訓(xùn)基地兩處：水平角觀測(cè)基地、全站儀觀測(cè)基地；校外實(shí)習(xí)基地三處：牙克石實(shí)習(xí)基地、碾子山實(shí)習(xí)基地、市郊實(shí)習(xí)基地。在此基礎(chǔ)上學(xué)校投入專項(xiàng)資金建立了“計(jì)算機(jī)軟件開發(fā)實(shí)訓(xùn)基地”、“鐵道工程信號(hào)實(shí)訓(xùn)基地”、“土木工程實(shí)訓(xùn)基地”。我校土木類專業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地及實(shí)訓(xùn)崗位詳見表1。

（2）突出測(cè)量、CAD繪圖在實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)中的重要作用。

隨著交通工程的飛速發(fā)展，測(cè)量、CAD繪圖的廣泛應(yīng)用，我們非常重視發(fā)揮測(cè)量、CAD繪圖在各專業(yè)實(shí)踐教學(xué)中的作用。測(cè)量、CAD繪圖訓(xùn)練課針對(duì)學(xué)生的興趣，上課時(shí)多利用儀器、模型，培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)興趣；通過學(xué)習(xí)興趣小組的動(dòng)手實(shí)踐，讓同學(xué)們體驗(yàn)“專業(yè)成就感”。重視技能課，對(duì)于基本技能如測(cè)量、專業(yè)識(shí)圖、繪圖等定期舉行技能大賽。這些都使學(xué)生可以具有崗位競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)學(xué)生提高實(shí)踐能力，強(qiáng)化動(dòng)手能力起到了很好的作用。這樣，學(xué)生上崗后很快就能適應(yīng)工作需要。

同時(shí)，我們注意在實(shí)踐教學(xué)中開發(fā)教學(xué)課件及自制施工錄像，這樣不但可以提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和學(xué)習(xí)的趣味性，還可以提高實(shí)踐教學(xué)的效率。我們配合認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)購(gòu)買了“土木工程概論”課件，同時(shí)，結(jié)合橋梁工程和鐵路軌道課，自制了“鐵路預(yù)應(yīng)力后張梁預(yù)制” 和“線路維修”施工錄像，不僅節(jié)約實(shí)踐教學(xué)的成本，又很好地達(dá)到了實(shí)訓(xùn)的目的。

另外，我們更重視發(fā)揮實(shí)物在教學(xué)中的重要作用，現(xiàn)已建成工務(wù)實(shí)訓(xùn)基地、橋梁實(shí)訓(xùn)基地、涵洞實(shí)訓(xùn)基地、道路實(shí)訓(xùn)基地，進(jìn)一步提高了教學(xué)效果，提高了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。

3.加強(qiáng)校企合作，建立校外實(shí)訓(xùn)基地。

由于社會(huì)崗位發(fā)展變化很快，校內(nèi)的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)條件不可能完全滿足實(shí)踐教學(xué)要求，而且也不可能搞大而全。讓學(xué)生到生產(chǎn)崗位進(jìn)行實(shí)訓(xùn)、比模擬崗位更加具有真實(shí)性，可以使學(xué)生更快適應(yīng)生產(chǎn)一線的要求，更加適應(yīng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需要，也可以補(bǔ)充學(xué)校實(shí)訓(xùn)條件的不足和缺陷。為此學(xué)校建立了幾十個(gè)校外實(shí)訓(xùn)基地。

（二）積極探索，建立實(shí)踐教學(xué)體系。

經(jīng)過幾年的努力，目前我校已形成了以培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用能力為主線的“五雙教學(xué)模式”即：理論教學(xué)大綱和實(shí)踐教學(xué)大綱的“雙綱”并舉；理論教學(xué)課堂和實(shí)踐教學(xué)課堂并行的“雙課堂”制；理論教師與實(shí)踐教學(xué)教師結(jié)合或兩者兼能及專兼教師結(jié)合的“雙師”施教；學(xué)生實(shí)行“畢業(yè)證”加“崗位資格證” 的“雙證”齊發(fā)；理論教學(xué)體系與實(shí)踐教學(xué)體系并重的“雙軌”同步。

1.制訂實(shí)踐教學(xué)計(jì)劃和實(shí)踐教學(xué)大綱

我們?cè)谥贫ɡ碚摻虒W(xué)計(jì)劃和教學(xué)大綱的同時(shí)，制訂了各種實(shí)驗(yàn)、實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)的教學(xué)計(jì)劃和教學(xué)大綱，學(xué)生按照大綱的要求完成包括實(shí)習(xí)、實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)在內(nèi)的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，并完成相應(yīng)的報(bào)告，單列成績(jī)的實(shí)驗(yàn)課（實(shí)踐課）要進(jìn)行單獨(dú)考核，主要考核學(xué)生實(shí)驗(yàn)（實(shí)踐）技能、實(shí)驗(yàn)（實(shí)踐）報(bào)告質(zhì)量，重點(diǎn)考核學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力，成績(jī)記入學(xué)生成績(jī)冊(cè)。這些成績(jī)將會(huì)影響到學(xué)生的升留級(jí)以及畢業(yè)。

2.實(shí)行雙課堂教學(xué)方式

我們?cè)谛?nèi)設(shè)有實(shí)習(xí)基地，在實(shí)習(xí)和技能培訓(xùn)期間隨時(shí)可以進(jìn)行理論教學(xué)，這樣理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)可以交替進(jìn)行，以便取得最佳的教學(xué)效果。

3.加強(qiáng)實(shí)踐教師隊(duì)伍建設(shè)，培養(yǎng)雙師型教師。

能否培養(yǎng)出具有實(shí)踐技能的高技能人才，與是否能建立和形成一支高水平高素質(zhì)的師資隊(duì)伍緊密相關(guān)。一方面我校不斷加強(qiáng)教師隊(duì)伍建設(shè)，采取了引進(jìn)和轉(zhuǎn)培的形式加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師隊(duì)伍建設(shè)，學(xué)校鼓勵(lì)一些文化基礎(chǔ)課教師選修第二專業(yè)和培訓(xùn)一項(xiàng)技能，還鼓勵(lì)專業(yè)教師到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行職業(yè)技能培訓(xùn)，取得相應(yīng)資格的技能培訓(xùn)教師證。在政策的鼓勵(lì)下，學(xué)校大多數(shù)專業(yè)教師都獲得“雙師證”，他們多數(shù)都能兼任兩門以上課程。另一方面，我們對(duì)新引進(jìn)的青年教師進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)方面的培訓(xùn)，如派到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行培訓(xùn)。此外為了彌補(bǔ)實(shí)踐教師不足問題，學(xué)校還積極引進(jìn)和外聘部分現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)豐富的高級(jí)技術(shù)人才，建立了外聘教師人才庫，充實(shí)實(shí)踐教師隊(duì)伍，收到了良好的教學(xué)效果。

4.實(shí)行“雙證書”制度

實(shí)施職業(yè)教育應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際需要，同國(guó)家制定的職業(yè)分類和職業(yè)資格制度相適應(yīng)，積極推行畢業(yè)證書和職業(yè)資格證書兩種證書制度。通過學(xué)校學(xué)業(yè)考試和有關(guān)部門組織的職業(yè)技能鑒定兩個(gè)方面的考核，促進(jìn)職業(yè)能力的提高。我校是黑龍江省測(cè)量職業(yè)技能鑒定站，除負(fù)責(zé)本校的學(xué)生技能考核外，還承擔(dān)著全市七區(qū)九縣中職對(duì)口升高職的測(cè)量技能考核任務(wù)。我們從2006年開始在鐵道工程技術(shù)、道路橋梁工程技術(shù)、地下工程與隧道工程技術(shù)專業(yè)進(jìn)行試點(diǎn)，擬合作建立職業(yè)技能鑒定站，可以進(jìn)行測(cè)量工、繪圖員、橋隧工、線路工等中、高級(jí)工的職業(yè)資格培訓(xùn)和考核。學(xué)生實(shí)行“畢業(yè)證”加“崗位資格證”的“雙證書”制度。

四、實(shí)踐教學(xué)實(shí)施過程中存在的問題與思考

經(jīng)過十幾年的探索，我校實(shí)踐教學(xué)體系正逐漸形成，為培養(yǎng)土木類專業(yè)人才提供了有效的保障。其成效從我校畢業(yè)生的就業(yè)情況充分體現(xiàn)出來，我們的畢業(yè)生受到了用人單位的普遍歡迎，每年就業(yè)率高達(dá)95%以上，我們學(xué)校的學(xué)生就業(yè)觀念切合實(shí)際，愿意到現(xiàn)場(chǎng)一線工作，有較強(qiáng)的實(shí)踐動(dòng)手能力，受到用人單位的好評(píng)。正是由于我們的學(xué)生就業(yè)率高，所以近幾年，我校土木類專業(yè)的學(xué)生數(shù)量呈逐年上升趨勢(shì)。

但在實(shí)施過程中仍存在重視集中實(shí)踐環(huán)節(jié)，輕視課程實(shí)驗(yàn)的現(xiàn)象，平時(shí)教學(xué)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際仍有脫節(jié)現(xiàn)象，專業(yè)課時(shí)略顯不足，部分實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)比較薄弱，都在一定程度上影響了學(xué)生質(zhì)量。由于學(xué)生自主選題，相應(yīng)地增加了管理難度，對(duì)指導(dǎo)教師及學(xué)校的教學(xué)支持服務(wù)系統(tǒng)提出了新的更高的要求。

總結(jié)實(shí)踐教學(xué)體系建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)，我們有如下思考：

1.加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)體系建設(shè)是發(fā)展職業(yè)教育的必然要求

教育界對(duì)于職業(yè)教育的特色基本形成了共識(shí)，其中最重要的特色就是它的實(shí)踐教學(xué)?？梢哉f，沒有實(shí)踐教學(xué)體系就不能稱其為職業(yè)教育，也就沒有中等職業(yè)技術(shù)教育的立足之地。

首先，我們的學(xué)生僅僅知道一些理論知識(shí)而沒有實(shí)踐技能，在實(shí)際工作中是毫無用處的，也是毫無崗位競(jìng)爭(zhēng)力的，因此加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)體系的建設(shè)，加強(qiáng)學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)在職業(yè)教育中是十分重要的。其次，加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)還可以使學(xué)生能夠更好地掌握和消化所學(xué)理論知識(shí)，提高學(xué)習(xí)的積極性和主動(dòng)性。因此，我們的鐵道工程技術(shù)、道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)的學(xué)生，由于掌握了測(cè)量技術(shù)和CAD技術(shù)，就業(yè)時(shí)表現(xiàn)出較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。幾年來，我校的土木類專業(yè)畢業(yè)生已在工程局及路局享有良好的聲譽(yù)。

2.加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)體系建設(shè)是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)職業(yè)教育的內(nèi)在要求

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的形成，社會(huì)需要大量交通技術(shù)型人才（實(shí)用型，技術(shù)應(yīng)用型），這些人才正是職業(yè)教育所要培養(yǎng)的，那么，如果作為職業(yè)學(xué)校沒有一套完善的實(shí)踐教學(xué)體系，就培養(yǎng)不出合格的社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)需要的人才。我們通過對(duì)工程部門的調(diào)查，現(xiàn)場(chǎng)缺乏大量一線的能解決現(xiàn)場(chǎng)問題的技術(shù)型人才，可以講，這類人才已出現(xiàn)了供不應(yīng)求的情況。目前，大多數(shù)職業(yè)院校在建設(shè)實(shí)踐教學(xué)體系時(shí)，碰到的問題就是經(jīng)費(fèi)問題，應(yīng)該充分利用社會(huì)資源進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)，建立一些校外實(shí)習(xí)基地，實(shí)現(xiàn)資源共享。這樣可以較少的投入取得較好的效果。

職業(yè)教育實(shí)踐教學(xué)體系是職業(yè)教育內(nèi)涵的核心，我們對(duì)以上問題的思考，不僅是為了解決實(shí)踐教學(xué)體系的具體問題，更重要的是可以使我們進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式的認(rèn)識(shí)，全面深化教育教學(xué)改革，推動(dòng)職業(yè)教育向縱深發(fā)展。加強(qiáng)實(shí)踐教育，也絕不是否定理論教育的重要性，而是要弘揚(yáng)理論聯(lián)系實(shí)際的優(yōu)良傳統(tǒng)，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，彌補(bǔ)不足，進(jìn)一步深化教育教學(xué)改革，提高教育質(zhì)量和教學(xué)水平，提高學(xué)生的全面素質(zhì)，培養(yǎng)創(chuàng)新人才。

篇2

關(guān)鍵詞：產(chǎn)學(xué)研；土木工程專業(yè)；應(yīng)用型；創(chuàng)新人才；畢業(yè)設(shè)計(jì)

隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展及知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來，創(chuàng)新成為推動(dòng)社會(huì)科技進(jìn)步與經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的決定性力量[1]。城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、建筑工程的規(guī)模逐漸擴(kuò)大及其形式功能的日新月異則要求土木工程技術(shù)也不斷地發(fā)展與創(chuàng)新，同時(shí)也要求高校土木工程專業(yè)[2]培養(yǎng)大量應(yīng)用型創(chuàng)新高等工程技術(shù)人才。畢業(yè)設(shè)計(jì)論文作為土木工程本科專業(yè)中最后的一個(gè)理論性與實(shí)踐性綜合的教學(xué)環(huán)節(jié)，其目的是培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立分析與解決工程技術(shù)問題，最終使學(xué)生符合應(yīng)用型創(chuàng)新工程人才的基本要求。因此，畢業(yè)設(shè)計(jì)[3,4]論文必須具有綜合知識(shí)、能力與創(chuàng)新相結(jié)合的特點(diǎn)。企業(yè)、高校與科研院所[5]之間通過生產(chǎn)、教學(xué)和科研緊密結(jié)合，在課程教學(xué)與實(shí)踐過程中有機(jī)結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐與科研創(chuàng)新，可以較好地培養(yǎng)學(xué)生綜合素質(zhì)、能力以及創(chuàng)新能力。同時(shí)，使學(xué)生在實(shí)際畢業(yè)設(shè)計(jì)論文過程中，提升科學(xué)研究能力與團(tuán)隊(duì)合作精神，增強(qiáng)設(shè)計(jì)與參與生產(chǎn)實(shí)踐的事業(yè)心和責(zé)任感[6]，在更好地運(yùn)用綜合專業(yè)知識(shí)提升畢業(yè)設(shè)計(jì)質(zhì)量的同時(shí)，達(dá)到應(yīng)用型創(chuàng)新人才的培養(yǎng)目標(biāo)。

1創(chuàng)新土木工程畢業(yè)設(shè)計(jì)模式

產(chǎn)學(xué)研有機(jī)結(jié)合土木工程畢業(yè)設(shè)計(jì)論文的創(chuàng)新，就是在畢業(yè)設(shè)計(jì)與研究論文中，實(shí)現(xiàn)畢業(yè)設(shè)計(jì)[7]、教學(xué)與土木工程實(shí)踐相結(jié)合的創(chuàng)新模式，提升土木工程專業(yè)學(xué)生的實(shí)踐能力。土木工程產(chǎn)學(xué)研項(xiàng)目中，結(jié)合科研創(chuàng)新與生產(chǎn)實(shí)踐來優(yōu)化課程教學(xué)，培養(yǎng)土木工程學(xué)生的實(shí)習(xí)實(shí)踐能力，有助于全面培養(yǎng)有能力的土木工程專業(yè)學(xué)生。在具體的土木工程畢業(yè)設(shè)計(jì)創(chuàng)新模式之中，可以優(yōu)化開展實(shí)施產(chǎn)學(xué)研合作，有效建立健全當(dāng)前土木工程教育中產(chǎn)學(xué)研結(jié)合教育課程評(píng)價(jià)[8]及調(diào)控機(jī)制，改變傳統(tǒng)的土木工程教育模式。同時(shí)，也有助于實(shí)現(xiàn)企業(yè)、高校以及研究機(jī)構(gòu)間的優(yōu)勢(shì)資源互補(bǔ)，優(yōu)化培養(yǎng)應(yīng)用型土木工程專業(yè)創(chuàng)新人才。

2基于產(chǎn)學(xué)研土木工程畢業(yè)設(shè)計(jì)的意義

利用產(chǎn)學(xué)研機(jī)制與應(yīng)用型創(chuàng)新人才培養(yǎng)目標(biāo)進(jìn)行創(chuàng)新性土木本科畢業(yè)設(shè)計(jì)論文的選題，從工程實(shí)際與學(xué)術(shù)問題的聯(lián)合創(chuàng)新出發(fā)，豐富與擴(kuò)展課題的研究目標(biāo)，將產(chǎn)學(xué)研科研或工程項(xiàng)目轉(zhuǎn)化為創(chuàng)新型的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目、依據(jù)工程實(shí)際與實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ团囵B(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力、擴(kuò)展創(chuàng)新能力。同時(shí)，創(chuàng)新性土木本科畢業(yè)設(shè)計(jì)過程中，也可以提升學(xué)生的論文寫作能力，優(yōu)化學(xué)生力學(xué)模型計(jì)算能力，培養(yǎng)技術(shù)學(xué)術(shù)交流，擴(kuò)展學(xué)生思維，具有重要?jiǎng)?chuàng)新意義。基于產(chǎn)學(xué)研的課程實(shí)踐與畢業(yè)設(shè)計(jì)工作，能夠優(yōu)化提高土木工程產(chǎn)學(xué)研合作水平和效率，實(shí)現(xiàn)共贏，共同發(fā)展。創(chuàng)新模式，搭建土木工程產(chǎn)學(xué)研平臺(tái)，優(yōu)化服務(wù)，能夠優(yōu)化推進(jìn)企業(yè)與高校、科研院合作，提高合作層次，有效實(shí)踐產(chǎn)學(xué)研合作，提升土木工程畢業(yè)設(shè)計(jì)質(zhì)量，發(fā)揮積極影響。而且，在土木工程專業(yè)中，其畢業(yè)設(shè)計(jì)與實(shí)際工程密切相關(guān)，使其與產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合，有助于培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力與創(chuàng)新能力，也可以提升畢業(yè)設(shè)計(jì)質(zhì)量，具有重要意義。

3基于產(chǎn)學(xué)研土木工程畢業(yè)設(shè)計(jì)創(chuàng)新的實(shí)現(xiàn)措施

3.1完善產(chǎn)學(xué)研結(jié)合體系

密切協(xié)調(diào)土木工程教學(xué)與后期畢業(yè)設(shè)計(jì)間的聯(lián)系，基于產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)新模式，設(shè)置課程教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)踐，最終為畢業(yè)設(shè)計(jì)的選題、實(shí)習(xí)與設(shè)施打下基礎(chǔ)，增強(qiáng)課程試驗(yàn)與畢業(yè)設(shè)計(jì)等與外部生產(chǎn)與科研創(chuàng)創(chuàng)新等因素之間的關(guān)系，提升畢業(yè)設(shè)計(jì)質(zhì)量?？疾鞂W(xué)生的知識(shí)綜合應(yīng)用能力，解決工程中與企業(yè)科技生產(chǎn)中的實(shí)際問題，從而使學(xué)生能夠更好的理解工程畢業(yè)設(shè)計(jì)題目，使其能夠聚精會(huì)神地投入到畢業(yè)設(shè)計(jì)中，提升學(xué)生參加土木工程畢業(yè)設(shè)計(jì)的熱情。

3.2提升土木工程專業(yè)產(chǎn)學(xué)研基地實(shí)力

高校院系加強(qiáng)與地方科研生產(chǎn)合作，建立完善土木工程專業(yè)的產(chǎn)學(xué)研基地，鼓勵(lì)教師參與生產(chǎn)實(shí)踐，提升其實(shí)踐指導(dǎo)實(shí)力，為畢業(yè)設(shè)計(jì)與論文提升工程實(shí)際的支撐，激發(fā)土木工程學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計(jì)中的潛在能力。通過土木工程專業(yè)產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合的課程教學(xué)實(shí)踐與畢業(yè)設(shè)計(jì)，更深層次地讓學(xué)生通過融入到土木工程設(shè)計(jì)實(shí)踐中。

3.3提升選題水平

創(chuàng)新性畢業(yè)設(shè)計(jì)論文選題工作，必須要確保選題符合土木工程專業(yè)的實(shí)際特點(diǎn)，切合應(yīng)用型創(chuàng)新人才的培養(yǎng)目標(biāo)要求，保障土木工程畢業(yè)設(shè)計(jì)的選題深度可為學(xué)生所接受，一方面避免選題簡(jiǎn)單重復(fù)的陳舊題目，適應(yīng)經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展的需要；另一方面避免在畢業(yè)設(shè)計(jì)中選題過深、題目過大而脫離生產(chǎn)實(shí)際的情況，確保學(xué)生切實(shí)完成畢業(yè)設(shè)計(jì)工作。

3.4提高畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)質(zhì)量

院系在畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)中，應(yīng)細(xì)化到具體教學(xué)指導(dǎo)單位，根據(jù)各專業(yè)學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)的專業(yè)特點(diǎn)，制定適合創(chuàng)新模式的畢業(yè)設(shè)計(jì)論文指導(dǎo)細(xì)則。指導(dǎo)教師在學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)中，能夠積極引導(dǎo)學(xué)生去創(chuàng)新思維，建立學(xué)生對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)的多元文化意識(shí)，培養(yǎng)土木學(xué)生的工作、人際交流能力。

3.5協(xié)調(diào)畢業(yè)設(shè)計(jì)考核環(huán)節(jié)

建立基于產(chǎn)學(xué)研的畢業(yè)設(shè)計(jì)分階段考核方法，首先對(duì)指導(dǎo)教師要求其書面陳述畢業(yè)設(shè)計(jì)課題來源、選題依據(jù)、設(shè)計(jì)論文內(nèi)容、難以程度及工作量等情況，由院系討論與考核設(shè)計(jì)選題。在此基礎(chǔ)上，增加創(chuàng)新學(xué)分與創(chuàng)新能力的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，使學(xué)生更加有積極性地投入創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，同時(shí)，激勵(lì)教師培育基于產(chǎn)學(xué)研等的創(chuàng)新課程與畢業(yè)設(shè)計(jì)的實(shí)踐，給予相應(yīng)的政策支持?；诋a(chǎn)學(xué)研的畢業(yè)設(shè)計(jì)論文實(shí)施過程，可以根據(jù)實(shí)際情況，適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)增加實(shí)踐環(huán)節(jié)的考核，以保證畢業(yè)設(shè)計(jì)的質(zhì)量提升。

4產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)新畢業(yè)設(shè)計(jì)論文案例探索

鹽城工學(xué)院土木工程學(xué)院依據(jù)江蘇省特色專業(yè)和國(guó)家特色專業(yè)建設(shè)點(diǎn)，逐步推行創(chuàng)新教學(xué)與科技管理體制改革，努力提高科技水平，走產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的道路，積極為地方社會(huì)經(jīng)濟(jì)服務(wù)，承擔(dān)了大量的企業(yè)科技開發(fā)項(xiàng)目。土木工程學(xué)院在基于產(chǎn)學(xué)研的教學(xué)與畢業(yè)設(shè)計(jì)改革上，利用校企協(xié)同育人平臺(tái)，引入企業(yè)深度參與教學(xué)實(shí)踐，開發(fā)了“企業(yè)文化、建筑工業(yè)化技術(shù)、施工安全管理、現(xiàn)代施工關(guān)鍵技術(shù)、建筑信息化技術(shù)、綠色建筑技術(shù)、建筑設(shè)備工程”等校企網(wǎng)絡(luò)課程。進(jìn)一步，加強(qiáng)教學(xué)方法改革，利用校企網(wǎng)絡(luò)共享絡(luò)課程，鼓勵(lì)開展學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)、研究性學(xué)習(xí)與合作性學(xué)習(xí)；對(duì)“土木工程測(cè)量、土木工程材料與工程結(jié)構(gòu)測(cè)試技術(shù)訓(xùn)練”等課程實(shí)施以能力考核為主的考核方式改革，為切實(shí)完成實(shí)踐課程培養(yǎng)目標(biāo)與創(chuàng)新性畢業(yè)設(shè)計(jì)論文工作提供有力保障。學(xué)院教師團(tuán)隊(duì)目前承擔(dān)的產(chǎn)學(xué)研項(xiàng)目，緊密結(jié)合土木工程教學(xué)與企業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐科技問題，為培養(yǎng)應(yīng)用型創(chuàng)新人才進(jìn)行卓有成效的探索。筆者所在的課題組，目前承擔(dān)“深大基坑開挖施工對(duì)工程樁的影響及其檢測(cè)關(guān)鍵技術(shù)研究”產(chǎn)學(xué)研項(xiàng)目，旨在結(jié)合教學(xué)與工程實(shí)踐科技創(chuàng)新的同時(shí)，進(jìn)行土木工程創(chuàng)新畢業(yè)設(shè)計(jì)與應(yīng)用型創(chuàng)新人才的培養(yǎng)等探索工作。在教學(xué)中，針對(duì)鹽城多河地區(qū)特點(diǎn)，分析深大基坑開挖的設(shè)計(jì)、施工與環(huán)境影響特點(diǎn)，將工程難點(diǎn)問題引入課堂與試驗(yàn)及實(shí)習(xí)實(shí)踐。對(duì)深大基坑開挖回彈引起的樁基承載形狀變化等問題，在“樁基工程”課程的設(shè)計(jì)與施工檢測(cè)等課程中，進(jìn)行針對(duì)性的分析，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，利用課程試驗(yàn)與產(chǎn)學(xué)研課題研究試驗(yàn)有機(jī)的結(jié)合，引導(dǎo)學(xué)生參與科研試驗(yàn)研究，為創(chuàng)新性畢業(yè)設(shè)計(jì)提供知識(shí)能力的積累。在此基礎(chǔ)上，進(jìn)行基于產(chǎn)學(xué)研的畢業(yè)設(shè)計(jì)論文工作，根據(jù)學(xué)生情況并結(jié)合項(xiàng)目特點(diǎn)，畢業(yè)設(shè)計(jì)選題有“先鋒島三期多面臨河深大基坑的設(shè)計(jì)與施工”“鹽城多河地區(qū)的基坑支護(hù)形式與插入深度研究”“深大基坑開挖條件下的工程樁承載力計(jì)算”“深大基坑開挖坑底回彈與樁基承載計(jì)算與檢測(cè)”“臨河高層建筑深大地下室基礎(chǔ)設(shè)計(jì)與施工方案”等，創(chuàng)新了土木工程畢業(yè)設(shè)計(jì)論文的形式，并推動(dòng)了工程生產(chǎn)實(shí)踐與企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新等工作。

5結(jié)語

在土木工程教學(xué)、試驗(yàn)實(shí)踐及畢業(yè)設(shè)計(jì)的各階段，基于產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合研究項(xiàng)目改革教學(xué)方法與畢業(yè)設(shè)計(jì)選題及實(shí)施，促進(jìn)土木工程本科畢業(yè)設(shè)計(jì)論文的創(chuàng)新與實(shí)踐，使學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計(jì)階段直接接觸到工程實(shí)例與企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新實(shí)踐，可有效保證學(xué)生完成土木工程專業(yè)的教育培養(yǎng)計(jì)劃，培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)創(chuàng)新能力，為完成土木工程應(yīng)用型創(chuàng)新人才的培養(yǎng)目標(biāo)發(fā)揮重大作用。

參考文獻(xiàn)

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篇3

關(guān)鍵詞：建筑工程質(zhì)量，管理

 

建筑工程是建筑施工企業(yè)以建筑原材料為勞動(dòng)對(duì)象， 以完成建筑工程設(shè)計(jì)文件內(nèi)容為 目的，以國(guó)家強(qiáng)制性施工規(guī)范 ， 驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)， 在科學(xué)的施工組織設(shè)計(jì)指導(dǎo)下 ， 綜合調(diào)動(dòng)企業(yè)管理、 技術(shù)、勞動(dòng)力、 機(jī)械設(shè)備等資源， 于特定的施工環(huán)境， 通過科學(xué)的施

工管理、 嚴(yán)密的工序活動(dòng)把建筑材料轉(zhuǎn)化為建筑產(chǎn)品的物質(zhì)生產(chǎn)

化過程和終結(jié)。建筑工程是一項(xiàng)多專業(yè)、 多工種的 復(fù)雜的系統(tǒng)工程， 要使工程施工全過程順利進(jìn)行 ， 以達(dá)到預(yù)期的質(zhì)量目標(biāo)， 就必須運(yùn)用科學(xué)的方法進(jìn)行管理。施工過程中質(zhì)量控制是施工管理的重要組成部分， 它對(duì)統(tǒng)籌建設(shè)施工全過程、 促進(jìn)施工企業(yè)技術(shù)進(jìn)步及優(yōu)化建筑施工管理起到極其重要的作用。隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速增長(zhǎng)， 基建投資項(xiàng) 目的不斷增加 ，建筑施工隊(duì)伍和建材生產(chǎn)企業(yè)也隨之大量發(fā)展。論文參考網(wǎng)。但由于對(duì)施工質(zhì)量未能進(jìn)行有效地控制，重大工程質(zhì)量事故時(shí)有發(fā)生 ，給國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成重大的損失和危害， 也給社會(huì)帶來消極影響。建筑工程質(zhì)量對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展，維護(hù)用戶利益，提高企業(yè)信譽(yù)和經(jīng)濟(jì)效益，避免對(duì)國(guó)家和人民財(cái)產(chǎn)帶來損失都具有重大的意義 。

建筑施工項(xiàng)目有其自身的質(zhì)量體系，在多數(shù)項(xiàng)目上建筑施工項(xiàng)目質(zhì)量體系仍未能得到真正有效運(yùn)行，程序文件得不到有效貫徹執(zhí)行。具體表現(xiàn)是： 施工組織設(shè)計(jì)及施工方案編制缺乏針對(duì)性， 施工作業(yè)指導(dǎo)書不能緊貼作業(yè)面。材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)及試驗(yàn)不到位， 致使有不符合要求的材料被使用； 工程技術(shù)交底籠統(tǒng)、 形式化； 過程檢驗(yàn)不規(guī)范， 作業(yè)人員以完工為 目的， 不注重質(zhì)量， 而項(xiàng) 目質(zhì)檢員又未能盡責(zé) ； 質(zhì)量控制點(diǎn)的設(shè)置與管理不合理、 不規(guī)范，關(guān)鍵 、 重點(diǎn)部位有失控現(xiàn)象； 工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定不客觀、不及時(shí)。工程質(zhì)量問題帶來了一系列的社會(huì)問題，造成了不可估量的損失，作為為施工者必須高度重視，確立解決工程質(zhì)量問題。

一、注重提高人員素質(zhì) 。高素質(zhì)的建設(shè)管理人才 ， 不僅要具備一定的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)和實(shí)際管理經(jīng)驗(yàn) ，而且還要具備良好的應(yīng)變能力， 掌握高科技知識(shí)和現(xiàn)代化管理手段。因此，要高度重視抓好人員的培訓(xùn)教育工作，不斷提高隊(duì)伍的整體素質(zhì)。必須注重加強(qiáng)對(duì)人員素質(zhì)的培養(yǎng)，提高政治素質(zhì)和政策觀念，加強(qiáng)職業(yè)道德建設(shè)，認(rèn)真執(zhí)行黨和國(guó)家的方針、 政策 ， 遵守國(guó)家法律和地方法規(guī) ， 堅(jiān)持原則 ，公正廉潔。 要加強(qiáng)人員的理論學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)， 使其不斷在建筑工程建設(shè)實(shí)踐中得到鍛煉 ， 以提高人員的決策能力 、組織能力、 指揮能力、 判斷能力和應(yīng)變能力。有了高素質(zhì)的工程管理人員， 加上實(shí)施工程全程管理和加大工程質(zhì)量監(jiān)督與執(zhí)法力度 ， 就可以保證工程的質(zhì)量。

二、建立健全法律體系。我國(guó)的《建筑法》用法律的形式構(gòu)筑了我國(guó)建設(shè)法律體系的基本框架。從建筑的總體上講師十分可用的，但還沒有對(duì)建筑工程做詳細(xì)的規(guī)定，由于建筑工程質(zhì)量管理的特殊性，制定與建筑工程相配套的法規(guī)細(xì)則， 從根本上為建筑工程質(zhì)量的監(jiān)督管理奠定一個(gè)更加堅(jiān)實(shí)的法律基礎(chǔ)。而建筑業(yè)走向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)必然要求將建筑工程管理納入法制的軌道，對(duì)建筑工程管理要經(jīng)濟(jì)、法律、行政手段并舉 ， 從而形成新型的建筑工程監(jiān)管機(jī)制。因此， 各級(jí)執(zhí)法部門要加大對(duì)建筑部門的監(jiān)管力度， 這樣才能促進(jìn)建筑工程質(zhì)量管理。

三、加強(qiáng)技術(shù)管理。要針對(duì)易出現(xiàn)的質(zhì)量通病拿出預(yù)防方案。對(duì)在小區(qū)建設(shè)初期， 框架結(jié)構(gòu)易出現(xiàn)梁柱部位與砌體之間的抹灰開裂問題 ，采用砌體二次砌筑并加鋼絲網(wǎng)的技術(shù)措施。根據(jù)工程特點(diǎn)， 經(jīng)專家研究， 統(tǒng)一制訂并編制小區(qū)住宅工程做法。在屋面的節(jié)點(diǎn)做法上，施工單位因地域上的差異， 做法不統(tǒng)一，而產(chǎn)生了問題， 通過小區(qū)統(tǒng)一做法這 一有針對(duì)性的技術(shù)措施 ，有效地控制質(zhì)量通病 。堅(jiān)持以施工組織設(shè)計(jì)為指導(dǎo) ， 對(duì)施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)進(jìn)行兩個(gè)方面的管理和控制： 一是在選定施工方案后 ，認(rèn)真考慮施工工序、 施工方法和技術(shù)措施， 再制定進(jìn)度計(jì)劃 ， 使施工單位上報(bào)計(jì)劃與實(shí)際施工計(jì)劃相符合。二是既要考慮單項(xiàng)施工， 又要結(jié)合分部、 單體工程， 合理安排施工工序， 真正讓流水作業(yè)達(dá)到流水的目的。支持加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān) ， 在工程建設(shè)過程中， 監(jiān)理單位、 建設(shè)單位及施工單位根據(jù)住宅樓的特點(diǎn) ， 對(duì)疑難、 易出現(xiàn)的問題多次組織專題進(jìn)行研究， 分析影響質(zhì)量的主、 次原因，總結(jié)出一整套辦法， 有效地防止問題再一次出現(xiàn)。樓地面空鼓 ，由原來的砂漿找平改為細(xì)石混凝土拉毛， 后期就能杜絕空鼓問題。

四、注重施工過程的質(zhì)量管理 。加強(qiáng)施工過程的質(zhì)量管理工程項(xiàng) 目的質(zhì)量是在施工過程中形成的， 加強(qiáng)對(duì)施工過程的質(zhì)量管理， 是達(dá)到質(zhì)量 目標(biāo)的重要保證。因此， 在每道工序開工前， 應(yīng)對(duì)各工序的具體準(zhǔn)備工作、 施工方案和施工措施進(jìn)行檢查落實(shí)； 嚴(yán)格工序交接檢查和隱蔽工程檢查驗(yàn)收， 堅(jiān)持上道工序不經(jīng)檢查驗(yàn)收不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序的原則 ；督促施工人員嚴(yán)格按計(jì)劃要求或施工規(guī)范操作， 對(duì)不符合要求的行為， 堅(jiān)決行使質(zhì)量否決權(quán)。

五、強(qiáng)化配合與協(xié)調(diào)。 在推進(jìn)工程建設(shè)速度， 確保實(shí)現(xiàn)工程 目標(biāo) 的同時(shí)，全面加強(qiáng)質(zhì)量管理， 嚴(yán)格按照施工工種工藝控制標(biāo)準(zhǔn)， 組織好建筑工程的施工 ， 形成全員參與質(zhì)量管理， 各部門同時(shí)要形成嚴(yán)格把關(guān)、 密切配合與協(xié)調(diào)的工作格局。要確保前面施工為后續(xù)施工提供條件 ，土建施工為安裝工程施工提供前提， 后續(xù)工種施工做到不損壞主體結(jié)構(gòu)， 保護(hù)已經(jīng)施工完成的成品和半成品， 做到既省工， 省料又 能確保各專業(yè)工種的施工質(zhì)量 ， 達(dá)到提高施工工程的經(jīng)濟(jì)效益的目的。論文參考網(wǎng)。同時(shí)從提高行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、施工和管理水平上講， 做好各專業(yè)的協(xié)調(diào)工作也是十分必要的。

六、優(yōu)化施工環(huán)境。環(huán)境因素對(duì)工程質(zhì)量的影響， 具有復(fù)雜多變的特點(diǎn) ， 前一工序就是后一工序的環(huán)境。論文參考網(wǎng)。所以我們應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)和具體條件，對(duì)影響質(zhì)量的環(huán)境因素， 采取有效的措施嚴(yán)加控制。對(duì)環(huán)境因素的控制 ，又與施工方案和技術(shù)措施緊密相關(guān)， 必須綜合分析，全面考慮，才能達(dá)到有效控制的目的，以保證工程質(zhì)量第一。

結(jié)束語

建筑工程的質(zhì)量管理是一個(gè)系統(tǒng)工程 ， 同工程建設(shè)的各方面緊密相關(guān)， 建設(shè)方必須清楚地認(rèn)識(shí)到質(zhì)量管理的重要性， 把質(zhì)量管理放在首位，運(yùn)用合理的工程管理手段 ，建立工程控制程序， 各專業(yè)密切配合， 為工程質(zhì)量打下良好的基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

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[3]李旭偉、經(jīng)濟(jì)師，2003(9)

篇4

隨著中國(guó)科技水平及國(guó)際地位的提升，由我國(guó)企業(yè)負(fù)責(zé)或參與的國(guó)際工程項(xiàng)目也越來越多，特別是在土木和水利工程領(lǐng)域[1]。在該背景下，為了使高等工程教育主動(dòng)服務(wù)國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略，教育部2010年提出了“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”（簡(jiǎn)稱“卓越計(jì)劃”）。西南交通大學(xué)積極響應(yīng)，前后成立茅以升學(xué)院和詹天佑學(xué)院，并以此為依托實(shí)施面向高速鐵路的卓越工程教育培養(yǎng)計(jì)劃?，F(xiàn)已初步構(gòu)建起“3+X”和“4+X”兩個(gè)體系、六種類型的工程人才培養(yǎng)模式，旨在培養(yǎng)出面向國(guó)際化高速鐵路的優(yōu)秀工程師。為了響應(yīng)學(xué)校國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略，服從學(xué)?！爸居诠ぃ曇皩?，基礎(chǔ)堅(jiān)，上手快，后勁足，善創(chuàng)造”的工程人才培養(yǎng)目標(biāo)，“鐵路工程地質(zhì)學(xué)”作為“高速鐵路卓越工程師培養(yǎng)計(jì)劃”的重要專業(yè)基礎(chǔ)課成為教學(xué)改革創(chuàng)新的示范點(diǎn)，正在不斷調(diào)整和改革教學(xué)模式來適應(yīng)新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。

二、“鐵路工程地質(zhì)學(xué)”發(fā)展歷史及教學(xué)模式

西南交通大學(xué)地質(zhì)工程專業(yè)于1958年成立，是我國(guó)非地質(zhì)院校第一個(gè)專門為鐵道部門培養(yǎng)高級(jí)工程地質(zhì)技術(shù)人才開設(shè)的專業(yè)。培養(yǎng)出的工程師遍布鐵道部、交通部各大設(shè)計(jì)院、工程局、管理局，承擔(dān)著重要的行政和技術(shù)職務(wù)。參與了寶成、成昆、襄渝、貴昆、南昆、京九、西康、京滬、京津、青藏、廈深等鐵路的建設(shè)[2]?！拌F路工程地質(zhì)學(xué)”作為專業(yè)的重點(diǎn)課程，其全部教學(xué)內(nèi)容和暑期實(shí)習(xí)都與鐵路建設(shè)實(shí)踐相結(jié)合，是一門研究與解決鐵路工程建設(shè)有關(guān)地質(zhì)問題與地質(zhì)災(zāi)害的應(yīng)用性科學(xué)。例如，1959年和1960年本專業(yè)師生對(duì)寶成鐵路的寶雞至廣元段和鷹廈鐵路的路基病害進(jìn)行工程地質(zhì)普查。既解決了生產(chǎn)實(shí)踐中迫切需要解決的路基病害問題，又鍛煉了教師和學(xué)生[2]。目前該課程主要涉及滑坡、崩塌、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害預(yù)測(cè)分析和評(píng)價(jià)，特種巖土的物理力學(xué)性狀和加固處理，地下洞室和地基基礎(chǔ)等內(nèi)容，并形成了具有鮮明鐵路特色的教學(xué)模式[3]。面向鐵路建設(shè)，教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)踐結(jié)合，協(xié)同發(fā)展，即從理論出發(fā)解決工程中的重大地質(zhì)問題，又從生產(chǎn)中吸納工程經(jīng)驗(yàn)彌補(bǔ)理論的缺陷。

三、“鐵路工程地質(zhì)學(xué)”的教改必要性分析

雖然以往教學(xué)模式培養(yǎng)了一大批優(yōu)秀的鐵路工程師，為我國(guó)鐵路建設(shè)作出了重要貢獻(xiàn)，但隨著學(xué)科建設(shè)的不斷發(fā)展和教學(xué)質(zhì)量要求的提高，傳統(tǒng)教學(xué)模式以理論知識(shí)的灌輸和短期的地質(zhì)實(shí)習(xí)為主要傳授方式，效果不夠明顯[4]，往往出現(xiàn)畢業(yè)的本科生需要再經(jīng)過單位入職培訓(xùn)才能勝任工作。所以“鐵路工程地質(zhì)學(xué)”課程教改已經(jīng)迫在眉睫。原因大致可以分為兩個(gè)方面。1.教材內(nèi)容陳舊目前使用的《鐵路工程地質(zhì)學(xué)》教材為1990年6月編著，至今已有20多年的歷史。雖然其為我國(guó)鐵路建設(shè)產(chǎn)生了良好的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益，但隨著國(guó)內(nèi)外高鐵建設(shè)的迅猛發(fā)展，更復(fù)雜的工程地質(zhì)問題的出現(xiàn)，工程地質(zhì)研究已不僅僅局限于查明工程地質(zhì)條件和問題，更重要的是解決這些問題。隨著更嚴(yán)格的技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，最新的研究成果的公布都對(duì)教材的內(nèi)容提出了更高的要求。此外，學(xué)生培養(yǎng)已由原來單一的面向鐵路系統(tǒng)而逐漸轉(zhuǎn)為公路、水電、機(jī)場(chǎng)、碼頭港口、市政工程等領(lǐng)域，也促使《鐵路工程地質(zhì)學(xué)》的內(nèi)容進(jìn)行更新和補(bǔ)充，如水電工程地質(zhì)、水庫區(qū)工程地質(zhì)等方面內(nèi)容，以使學(xué)生得到更多的關(guān)于不同類型工程地質(zhì)所涉及的工作方法、工作內(nèi)容及成果要求等知識(shí)。所以在教材內(nèi)容的更新上必須大大深化復(fù)雜地質(zhì)條件下重大工程地質(zhì)問題的研究水平，不僅使該教材成為本科生和碩士生的教科書，而且還盡量成為一本工作手冊(cè)型的成果書籍。目前作者和其他教師們正在修編該教材，吸納了大量應(yīng)用于工程地質(zhì)領(lǐng)域的新方法和新技術(shù)（如3S技術(shù)、三維激光掃描技術(shù)和數(shù)值模擬計(jì)算等）。2.教學(xué)模式落后傳統(tǒng)“講授—記憶—實(shí)習(xí)—考試”的教學(xué)模式與當(dāng)前教學(xué)體制的不斷改革格格不入，無法滿足新時(shí)期下地質(zhì)人才培養(yǎng)的需求。傳統(tǒng)教學(xué)模式以教師為核心，注重學(xué)生地質(zhì)基本知識(shí)的獲得。雖然這種灌輸式的教學(xué)模式大大提高了教師對(duì)學(xué)生知識(shí)輸出的效率，卻忽視了學(xué)生接收并消化知識(shí)的程度。在知識(shí)尚未鞏固之時(shí)進(jìn)行實(shí)習(xí)，多數(shù)學(xué)生都是心有余而力不足，難以完成對(duì)知識(shí)的有效遷移與運(yùn)用?？荚嚫桥R時(shí)抱佛腳，對(duì)知識(shí)進(jìn)行簡(jiǎn)單拼湊，應(yīng)付了事。這種缺乏教學(xué)質(zhì)量的教學(xué)模式將學(xué)生的主體地位置之不顧，最后的成效也就可想而知?！拌F路工程地質(zhì)學(xué)”是一門綜合性的工程類課程，教師在教學(xué)過程中對(duì)學(xué)生知識(shí)與技能兩方面都必須予以高度重視，不可偏廢。這就要求教師根據(jù)本學(xué)科特色靈活運(yùn)用教學(xué)模式。按照當(dāng)代國(guó)內(nèi)外的教學(xué)模式，教師可以依據(jù)課程章節(jié)的不同，采用適合的教學(xué)模式。比如，發(fā)現(xiàn)教學(xué)模式，教師可以提出問題，創(chuàng)設(shè)問題情境，提出假設(shè)，評(píng)價(jià)驗(yàn)證，對(duì)培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立探索發(fā)現(xiàn)，形成自我獎(jiǎng)勵(lì)、自主學(xué)習(xí)的傾向具有重大意義。

四、教學(xué)模式改革探索

教學(xué)模式改革最終落腳點(diǎn)是學(xué)生，必須堅(jiān)持以學(xué)生為本，改革人才評(píng)價(jià)方式，建立能力培養(yǎng)為核心的教學(xué)體系。具體包括培養(yǎng)學(xué)生工程思維方式，激發(fā)學(xué)生潛能，訓(xùn)練和提升學(xué)生的洞察力、應(yīng)變思維、創(chuàng)造性意識(shí)等。而這些又依托感染學(xué)生情緒、培養(yǎng)學(xué)生興趣、提高教學(xué)質(zhì)量和豐富教學(xué)手段來實(shí)現(xiàn)。并注重根據(jù)學(xué)生畢業(yè)后發(fā)展質(zhì)量的反饋信息來改善教學(xué)模式。

1.工程思維方式培養(yǎng)學(xué)生經(jīng)過大一、大二兩年的專業(yè)基礎(chǔ)學(xué)習(xí)，掌握了一些基礎(chǔ)地質(zhì)技能，但對(duì)專業(yè)的認(rèn)識(shí)還不夠深刻，對(duì)地質(zhì)知識(shí)的領(lǐng)悟還不夠全面，如何用學(xué)到的知識(shí)服務(wù)于工程，會(huì)遇到哪些問題，如何解決這些問題，在這些方面學(xué)生幾乎沒有直觀的映像，更談不上理論指導(dǎo)實(shí)踐了。因此，在課程緒論部分就應(yīng)當(dāng)清楚闡述工程是什么，地質(zhì)工程是什么，地質(zhì)條件與工程如何相互作用、涉及哪些內(nèi)容、會(huì)遇到哪些問題、可以用什么手段解決、目前的發(fā)展趨勢(shì)等等。例如，筆者在課程中采用了《建筑時(shí)空》節(jié)目關(guān)于英吉利海峽隧道建設(shè)的視頻資料，既直觀地說明地質(zhì)與工程的關(guān)系，也讓學(xué)生明白了工程地質(zhì)問題出現(xiàn)與解決整個(gè)工程處置的演化過程，為今后的教學(xué)順利開展奠定了良好的基礎(chǔ)。

2.課程設(shè)置工程地質(zhì)學(xué)以地質(zhì)學(xué)理論為基礎(chǔ)，通過勘察、測(cè)繪與實(shí)驗(yàn)等技術(shù)手段來調(diào)查、研究、解決各類工程活動(dòng)，為合理選址、設(shè)計(jì)、施工與運(yùn)營(yíng)服務(wù)的應(yīng)用地質(zhì)學(xué)[5]。為了突出課程重點(diǎn)，讓學(xué)生掌握最有效的工程手段和分析方法，培養(yǎng)出具有創(chuàng)新性的工程師。需要堅(jiān)持以下幾點(diǎn)原則：（1）在課程內(nèi)容上，踐行因材施教，關(guān)注學(xué)生的個(gè)性特長(zhǎng)，鼓勵(lì)學(xué)生個(gè)性發(fā)展，挖掘?qū)W生的優(yōu)勢(shì)潛能，要實(shí)現(xiàn)學(xué)科知識(shí)與個(gè)人知識(shí)的內(nèi)在整合；（2）在課程實(shí)施上，要超越忠實(shí)取向，走向相互適應(yīng)取向和課程創(chuàng)新取向；（3）在課程評(píng)價(jià)上，要超越目標(biāo)取向的評(píng)價(jià)，走向過程取向和主體取向的評(píng)價(jià)；（4）從教學(xué)組織形式入手，改進(jìn)班級(jí)授課制，實(shí)現(xiàn)多種教學(xué)組織形式的綜合運(yùn)用。

3.科技創(chuàng)新實(shí)踐為了學(xué)以致用，提高學(xué)生解決工程地質(zhì)問題的能力，學(xué)校廣泛開展了各類創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動(dòng)，引導(dǎo)鼓勵(lì)學(xué)生參加各級(jí)各類學(xué)科競(jìng)賽、大學(xué)生創(chuàng)業(yè)競(jìng)賽、大學(xué)生科研訓(xùn)練計(jì)劃（SRTP）、大學(xué)生創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)計(jì)劃等方式，為學(xué)生提供廣泛的實(shí)戰(zhàn)平臺(tái)，從實(shí)踐上鍛煉和提升創(chuàng)新能力。將課程知識(shí)與科技訓(xùn)練項(xiàng)目結(jié)合，由指導(dǎo)教師指導(dǎo)學(xué)生查閱相關(guān)資料，不斷鞏固和提升學(xué)科理論知識(shí)，同時(shí)培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)隊(duì)合作分析和解決工程實(shí)踐問題的能力，訓(xùn)練學(xué)生工程思維方式，建立工程實(shí)踐觀念。同時(shí)地質(zhì)專業(yè)根據(jù)自身實(shí)際和發(fā)展需要，構(gòu)建與其學(xué)生培養(yǎng)、學(xué)科建設(shè)、科學(xué)研究相適應(yīng)的高水平實(shí)驗(yàn)室體系（陸地交通抗震及災(zāi)害防治技術(shù)國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室），并把實(shí)驗(yàn)教學(xué)課程植入，促進(jìn)實(shí)驗(yàn)教學(xué)、個(gè)性化實(shí)驗(yàn)與學(xué)院的學(xué)科建設(shè)、科學(xué)研究的融合。該項(xiàng)舉措對(duì)于培養(yǎng)合格的工程師具有重要的意義。

4.教學(xué)實(shí)習(xí)與生產(chǎn)實(shí)習(xí)相結(jié)合學(xué)生工程經(jīng)驗(yàn)的積累等必須依靠實(shí)習(xí)教學(xué)。所以，工程地質(zhì)實(shí)習(xí)作用不可替代，而且是培養(yǎng)“卓越工程師”創(chuàng)新人才的重要載體和途徑[6]。然而眾多高校的實(shí)踐環(huán)節(jié)，學(xué)校承擔(dān)全部任務(wù)，教師扮演了太多角色，很多時(shí)候?qū)嵙?xí)就是室內(nèi)教學(xué)搬到了室外，雖然學(xué)生通過實(shí)習(xí)鞏固了知識(shí)，鍛煉了能力，但是仍達(dá)不到工程師培養(yǎng)要求。因此，除了暑期實(shí)習(xí)以外，還應(yīng)當(dāng)適當(dāng)增加寒假實(shí)習(xí)。可以校企聯(lián)合，學(xué)生直接去工程所在地實(shí)習(xí)，身臨生產(chǎn)第一線，培養(yǎng)多方位的感官認(rèn)識(shí)，突出實(shí)踐能力鍛煉和技術(shù)應(yīng)用能力的培養(yǎng)。

5.教學(xué)組織設(shè)計(jì)（1）發(fā)揮教師主導(dǎo)作用的同時(shí)，堅(jiān)持“以學(xué)生為本”，踐行學(xué)思結(jié)合，采用啟發(fā)式、案例式、探究式、設(shè)疑式、討論式、考問式與發(fā)現(xiàn)式的新型教學(xué)方法[5]。重視批判性與創(chuàng)造思維的訓(xùn)練，激發(fā)學(xué)生的興趣，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新思維。踐行知行統(tǒng)一，將知識(shí)實(shí)驗(yàn)、科技創(chuàng)新、技能實(shí)訓(xùn)、科研實(shí)戰(zhàn)貫穿于整個(gè)實(shí)踐教育培養(yǎng)過程，培養(yǎng)學(xué)生的工程實(shí)踐能力、科研能力、創(chuàng)新能力、團(tuán)隊(duì)組織能力和“獻(xiàn)身、求實(shí)、創(chuàng)新、協(xié)作”的科學(xué)精神。例如，講到我國(guó)四川山區(qū)鐵路建設(shè)的主要工程地質(zhì)問題時(shí)，先放一些地質(zhì)災(zāi)害的圖片和視頻，然后設(shè)定一些問題，讓學(xué)生們結(jié)合學(xué)到的力學(xué)和地質(zhì)知識(shí)，思考與討論如何應(yīng)對(duì)和解決這些災(zāi)害，從而培養(yǎng)學(xué)生地質(zhì)問題綜合分析提煉的能力。最后通過討論各個(gè)方案的優(yōu)缺點(diǎn)和可能出現(xiàn)的新問題，來選擇最優(yōu)方案實(shí)施。（2）通過布置具有挑戰(zhàn)性和創(chuàng)新性的課后習(xí)題或者開放性的課題，讓學(xué)生分組查找資料、研究、討論和實(shí)踐，使學(xué)生牢固掌握地質(zhì)知識(shí)和技能，培養(yǎng)學(xué)生動(dòng)手能力、分析能力、思辨能力、合作交流能力、設(shè)計(jì)開發(fā)能力和創(chuàng)新能力，最終找到解決問題的合理方式。

6.外部激勵(lì)邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師和專家到學(xué)校給學(xué)生上課。如請(qǐng)著名滑坡專家許強(qiáng)以及有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的總工程師來校上課，既提高了教師的學(xué)術(shù)水平，也使學(xué)生學(xué)到了與生產(chǎn)實(shí)踐密切相關(guān)的知識(shí)與解決生產(chǎn)實(shí)際問題的能力。

7.考核方式及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)（1）考核依據(jù)。地質(zhì)工程專業(yè)現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)大綱，實(shí)踐指導(dǎo)書等是考核的重要依據(jù)，同時(shí)還要聯(lián)系學(xué)生的出勤、工作表現(xiàn)、鑒定材料、學(xué)生提交的實(shí)習(xí)日志及其他材料和成果。（2）考核方式。應(yīng)視具體情況采取多種方式進(jìn)行考核，不搞“一刀切”。學(xué)生可以提交實(shí)習(xí)體會(huì)、調(diào)研報(bào)告、工程分析報(bào)告、技術(shù)革新建議、科研報(bào)告或論文，可以提出產(chǎn)品（廣義的）設(shè)計(jì)、工程規(guī)劃設(shè)計(jì)、工程項(xiàng)目實(shí)施方案，也可以提供其他物化成果等等。（3）評(píng)分等級(jí)和標(biāo)準(zhǔn)。采取等級(jí)分制和綜合評(píng)分辦法。由雙導(dǎo)師或?qū)熜〗M按優(yōu)、良、合格、不合格4個(gè)等級(jí)進(jìn)行綜合評(píng)分。學(xué)生成績(jī)被評(píng)定為“不合格”的，應(yīng)當(dāng)“補(bǔ)課”。學(xué)生成績(jī)優(yōu)秀的，應(yīng)當(dāng)給予精神鼓勵(lì)和物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。成績(jī)特別優(yōu)秀的，研究生可以推免攻博，或者可以根據(jù)本人意愿推薦就業(yè)。

五、教學(xué)實(shí)例展示

當(dāng)課程結(jié)束地下洞室這章內(nèi)容時(shí)，以中國(guó)高鐵國(guó)際化為背景，引入跨洲際高鐵建設(shè)的藍(lán)圖。密切聯(lián)系隧道工程特點(diǎn)，將整個(gè)課堂交給學(xué)生，讓學(xué)生構(gòu)思修建隧道的整個(gè)過程和可能遇到的地質(zhì)問題。例如：白令海峽隧道是一條連接西伯利亞和阿拉斯加的擬建海底隧道，整條隧道長(zhǎng)104km，預(yù)計(jì)這條貫通歐亞美三洲的鐵路將在2030年竣工。隧道完成后可以消除在白令海峽航行的危險(xiǎn)，同時(shí)大大提高人財(cái)物運(yùn)輸?shù)男?。首先，教師拋出問題：在修建海底隧道需要考慮哪些內(nèi)容？接著，學(xué)生自行組隊(duì)，通過5分鐘的自由討論，紛紛闡述己方觀點(diǎn)，教師通過在黑板上概括并羅列的形式展示給所有學(xué)生。學(xué)生在輕松的氛圍下思維非常活躍，共總結(jié)出如經(jīng)濟(jì)效應(yīng)、設(shè)備測(cè)量、應(yīng)急救援等38條考慮的方面。然后，教師通過學(xué)生的發(fā)言，將其重新分組，具體分組按投資方、設(shè)計(jì)方、施工方、管理運(yùn)營(yíng)方、地方政府以及人民群眾進(jìn)行劃分（表1）。教師進(jìn)一步要求各組學(xué)生從黑板上的38條篩選出與自己立場(chǎng)最為密切的內(nèi)容。完成之后，由每組代表輪流發(fā)言，闡述本方應(yīng)盡的職責(zé)及相關(guān)措施。在此基礎(chǔ)之上，教師將各方聯(lián)系起來，依據(jù)現(xiàn)實(shí)情況，分析各方的合作關(guān)系、利益關(guān)系和法律關(guān)系，由點(diǎn)及面，將原本復(fù)雜的關(guān)系有條不紊地梳理出來。從本次課堂教學(xué)，可以總結(jié)出課程教改的幾點(diǎn)優(yōu)勢(shì)。第一，在課本的基礎(chǔ)之上，教學(xué)內(nèi)容結(jié)合當(dāng)下最新隧道工程，激發(fā)學(xué)生的興趣，引發(fā)學(xué)生的思考。第二，運(yùn)用案例教學(xué)，形象生動(dòng)，在學(xué)生所學(xué)理論知識(shí)的基礎(chǔ)上，帶著具體問題具體分析的科學(xué)方法，開拓學(xué)生思維，訓(xùn)練學(xué)生全面嚴(yán)謹(jǐn)?shù)哪芰Α５谌?，運(yùn)用角色扮演法，能夠清晰定位，一方面加深了解自己角色的性質(zhì)和職責(zé)，也可以明確認(rèn)識(shí)到其他角色，包括角色之間的緊密關(guān)系網(wǎng)。這與培養(yǎng)學(xué)生分析、解決工程地質(zhì)問題的能力和工程實(shí)踐能力，成為從事軌道交通工程的勘察、設(shè)計(jì)、管理和技術(shù)支持的應(yīng)用型、復(fù)合型工程技術(shù)人才的目的是不謀而合的。第四，將復(fù)雜的工程先細(xì)化，再系統(tǒng)化。工程涉及財(cái)務(wù)、安全、進(jìn)度、質(zhì)量、管理、法律、技術(shù)、環(huán)境等多方面內(nèi)容。通過此次課程，在學(xué)生與教師之間的討論之下，對(duì)大量的信息進(jìn)行了完整的歸納與分類，使得學(xué)生的記憶更加深刻，也為之后參加工作和參與工程打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。

六、結(jié)束語

篇5

論文關(guān)鍵詞：工程項(xiàng)目安全管理責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)

工程項(xiàng)目安全法律責(zé)任來源于法律法規(guī)及工程建設(shè)合同?？刂剖鹿孰[患是項(xiàng)目安全管理的最終目的，系統(tǒng)危險(xiǎn)的辨別預(yù)測(cè)、分析評(píng)價(jià)都是危險(xiǎn)控制技術(shù)。以工程技術(shù)措施和管理措施為主，加強(qiáng)有關(guān)的安全檢查和技術(shù)方案審核工作，通過利用危險(xiǎn)控制技術(shù)，做到預(yù)知危險(xiǎn)、杜絕危險(xiǎn)，把安全事故及法律風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生降到最低。

1三全原則防范工程安全事故責(zé)任

三控制原理借鑒于美國(guó)管理學(xué)全面質(zhì)量管理(TQC)的思想，對(duì)于安全管理同樣適用

1．1全面安全控制

要求做到：縱向組織管理角度，安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，有賴于項(xiàng)目組織的上層、中層、低層乃至一線員工的通力協(xié)作，尤以高層管理能否全力支持和參與，起著決定作用。高層側(cè)重安全決策，制定安全方針、政策、目標(biāo)和計(jì)劃，并統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)各部門、各環(huán)節(jié)、各類人員的安全控制活動(dòng)，中層要落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)層的安全決策，運(yùn)用一定的方法找到各部門的關(guān)鍵、薄弱環(huán)節(jié)或必須解決的重要事項(xiàng)，確定出本部門的目標(biāo)和對(duì)策，更好的執(zhí)行本部門的安全控制職能，基層則要求每個(gè)員工都要嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)、按規(guī)范進(jìn)行施工和生產(chǎn)，相互分工合作，互相支持協(xié)助，開展群眾合理化建議和安全管理小組活動(dòng)，建立健全項(xiàng)目的全面安全控制體系。橫向項(xiàng)目各部門職能間的配合角度，要保證安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，必須使項(xiàng)目組織的所有安全控制活動(dòng)構(gòu)成一個(gè)有效整體。廣義上，橫向配合協(xié)調(diào)還包括業(yè)主、勘察設(shè)計(jì)、施工及分包、監(jiān)理材料設(shè)備供應(yīng)方之間，各相關(guān)方應(yīng)都制定安全控制的方案并互相支持。

1．2全過程安全控制

建設(shè)工程的完成要經(jīng)歷一定的周期。安全控制應(yīng)從源頭開始，貫穿始終，進(jìn)行全過程控制。為保證安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，必須把影響安全的所有環(huán)節(jié)和因素都控制起來，主要有項(xiàng)目策劃與決策過程、勘察設(shè)計(jì)過程、施工采購(gòu)過程、施工組織與準(zhǔn)備過程、檢測(cè)設(shè)備控制與計(jì)量過程、施工生產(chǎn)的檢驗(yàn)試驗(yàn)過程、安全目標(biāo)的評(píng)定過程、工程竣工驗(yàn)收與交付工程及工程回訪維修過程。全過程控制要強(qiáng)調(diào)預(yù)防為主、不斷改進(jìn)思想，將安全管理重點(diǎn)從“事后把關(guān)”轉(zhuǎn)移到“事前預(yù)防”上來；還要強(qiáng)調(diào)為顧客服務(wù)思想，在項(xiàng)目組織內(nèi)要樹立“下道工序是顧客”、“努力為下道工序服務(wù)”的思想，使全過程安全控制一環(huán)扣一環(huán)，貫穿整個(gè)項(xiàng)目過程。

1．3全員參與安全控制

全員參與安全控制是工程項(xiàng)目各方面、各部門、各環(huán)節(jié)安全工作的綜合反映。其中任何一環(huán)節(jié)、任何一個(gè)人的安全工作質(zhì)量都會(huì)不同程度的直接或間接影響工程項(xiàng)目的整個(gè)安全目標(biāo)。全員參與安全控制要求必須抓好全員的安全教育與培訓(xùn)，要制定各部門、各級(jí)各類人員的安全責(zé)任制，明確任務(wù)和職權(quán)，各司其職，密切配合，以形成一個(gè)高效、協(xié)調(diào)、嚴(yán)密的安全管理工作系統(tǒng)，要開展多種形式的群眾性安全管理活動(dòng)，充分發(fā)揮廣大職工的聰明才智和當(dāng)家作主的進(jìn)取精神，采用多種形式激發(fā)全員參與安全控制工作的積極性。

2綜合控制原則防范工程安全事故責(zé)任

2．1法律手段

市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，國(guó)家主要通過法律手段來規(guī)范建筑建設(shè)市場(chǎng)的安全，盡可能的減少直接行政干預(yù)。安全生產(chǎn)法律法規(guī)是國(guó)家以強(qiáng)制力保證實(shí)施的行為規(guī)范，安全標(biāo)準(zhǔn)，以保障職工在生產(chǎn)過程中的安全和健康。企業(yè)應(yīng)當(dāng)以國(guó)家法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)為基準(zhǔn)，細(xì)化制定出符合本企業(yè)實(shí)際的安全生產(chǎn)管理制度、具體操作規(guī)程和管理流程，尤其是各類強(qiáng)制性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)?shù)扔诨蚋哂趪?guó)家標(biāo)準(zhǔn)。依法治企是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下企業(yè)的必修課。實(shí)踐證明，絕大多數(shù)安全事故是由于不守法而造成的，所以依法生產(chǎn)、依規(guī)范操作是減少或消除安全事故的根本保障。

2．2經(jīng)濟(jì)手段

經(jīng)濟(jì)手段通過建設(shè)市場(chǎng)內(nèi)在的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，調(diào)整各安全主體之間的利益，從而保證安全管理的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。經(jīng)濟(jì)手段是各類安全生產(chǎn)責(zé)任主體通過各類保險(xiǎn)和擔(dān)保來維護(hù)自身利益，同時(shí)國(guó)家通過經(jīng)濟(jì)杠桿使質(zhì)量好、信譽(yù)高的企業(yè)得到經(jīng)濟(jì)利益，這是市場(chǎng)機(jī)制發(fā)揮基礎(chǔ)作用的手段。工傷保險(xiǎn)、建筑意外傷害保險(xiǎn)、建筑工程一切險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)懲罰制度、提取安全費(fèi)用和提取風(fēng)險(xiǎn)抵押金等經(jīng)濟(jì)手段，是在建設(shè)建筑業(yè)中普遍使用的經(jīng)濟(jì)手段各種經(jīng)濟(jì)手段通過經(jīng)濟(jì)刺激方式促進(jìn)企業(yè)安全管理系統(tǒng)的改善，促進(jìn)企業(yè)安全業(yè)績(jī)的提高。

2．3科技手段

安全管理需要安全科技的推動(dòng)，安全科技的使用可以幫助人們帶來更低廉的成本和更有效的安全防護(hù)。要實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，必須依靠科技進(jìn)步，大力發(fā)展安全科技技術(shù)，以改造傳統(tǒng)工程建設(shè)建筑業(yè)的生產(chǎn)過程，從設(shè)計(jì)、施工、技術(shù)裝備、勞動(dòng)保護(hù)用品等方面保障安全生產(chǎn)，從本質(zhì)上為促進(jìn)企業(yè)安全管理水平的提高提供技術(shù)手段支持，最終提高安全管理水平和管理效率。在安全技術(shù)問題上，除國(guó)家增大投入外，企業(yè)也應(yīng)在可能的前提下，增加科技研發(fā)的人力、物力、財(cái)力的投人，如果研發(fā)成功，對(duì)企業(yè)、對(duì)國(guó)家、對(duì)社會(huì)都是貢獻(xiàn)，也能為企業(yè)帶來一定的經(jīng)濟(jì)效益，應(yīng)當(dāng)引起重視。

2．4文化手段

企業(yè)應(yīng)當(dāng)重視安全文化建設(shè)：安全文化手段是企業(yè)進(jìn)行安全管理的內(nèi)在的驅(qū)動(dòng)力，是企業(yè)通過對(duì)多年工程實(shí)踐中的成功管理經(jīng)驗(yàn)和失敗管理教訓(xùn)的總結(jié)，從而對(duì)安全生產(chǎn)管理指導(dǎo)思想問題進(jìn)行的理性概括。安全文化建設(shè)是企業(yè)滿足法律、道義、社會(huì)責(zé)任的基本前提，也是與國(guó)際勞工大會(huì)倡導(dǎo)的預(yù)防性國(guó)家安全與健康文化接軌、增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的必經(jīng)程序。

2．5行政手段

企業(yè)行政手段在安全管理控制方面也是不可或缺的手段，是配合企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制得到有效落實(shí)的重要保障。實(shí)踐證明，將安全工作績(jī)效作為考核員工的重要指標(biāo)，并與其職務(wù)的升降合理掛鉤，一般是能夠激發(fā)員工安全責(zé)任意識(shí)和工作積極性的，對(duì)于企業(yè)的安全管理工作會(huì)起到良好的促進(jìn)作用。

3資質(zhì)控制防范工程安全事故責(zé)任

實(shí)踐證明，無資質(zhì)或超越資質(zhì)等級(jí)承包工程，是造成安全生產(chǎn)事故的主要原因，必須嚴(yán)把資質(zhì)審查關(guān)。包括兩方面，其一是專業(yè)承包資質(zhì)，其二是安全資質(zhì)。要堅(jiān)決杜絕不符合資質(zhì)條件的單位參與工程建設(shè)，杜絕掛靠等多種形式規(guī)避國(guó)家資質(zhì)管理的違法行為。

4建立體系防范工程安全事故責(zé)任

影響工程項(xiàng)目安全的因素主要是施工中人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)作業(yè)環(huán)境的不安全因素和管理缺陷，必須針對(duì)這些危險(xiǎn)因素的影響，建立完善的安全控制體系，形成組織系統(tǒng)、責(zé)任系統(tǒng)、要素系統(tǒng)、制度系統(tǒng)。遵循科學(xué)的安全控制程序，按照確定安全目標(biāo)——編制安全技術(shù)措施計(jì)劃——落實(shí)安全技術(shù)措施計(jì)劃(包括安全生產(chǎn)責(zé)任制、保證體系、管理要點(diǎn)、培訓(xùn)、技術(shù)措施、技術(shù)要求、安全檢查、傷亡事故應(yīng)急處理等)——安全技術(shù)措施的驗(yàn)證糾偏——持續(xù)改進(jìn)——完成工程的程序，形成具有安全控制和管理功能的有機(jī)整體。

5技術(shù)措施防范工程安全事故責(zé)任

科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，要時(shí)刻關(guān)注施工技術(shù)的最新發(fā)展成果，將成熟的安全技術(shù)工藝應(yīng)用到工程實(shí)踐之中，最大限度保障避免或減少安全事故的發(fā)生。

6安全教育防范工程安全事故責(zé)任

安全教育能提高人的安全意識(shí)，增強(qiáng)人的安全自覺性和安全技術(shù)知識(shí)，防止或避免人的不安全行為，減少工作失誤。建立健全安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度，加強(qiáng)對(duì)職工安全生產(chǎn)的教育培訓(xùn)，通過安全思想教育，使生產(chǎn)人員具有良好的自我保護(hù)意識(shí)，防范風(fēng)險(xiǎn)于未然；通過安全技術(shù)教育，使生產(chǎn)人員掌握安全生產(chǎn)知識(shí)，熟悉安全生產(chǎn)技術(shù)和安全操作規(guī)程；通過安全法制教育，使生產(chǎn)人員了解法律責(zé)任，自覺遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和規(guī)章制度。把安全知識(shí)、安全技能、設(shè)備性能、操作規(guī)程、安全法規(guī)等作為安全教育培訓(xùn)的主要內(nèi)容，建立經(jīng)常性的安全教育培訓(xùn)考核制度。

7技術(shù)交底防范工程安全事故責(zé)任

工程項(xiàng)目開工前，項(xiàng)目部的技術(shù)負(fù)責(zé)人必須將工程概況、施工方法、工藝、程序及安全技術(shù)措施等向承擔(dān)施工作業(yè)任務(wù)作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人、工長(zhǎng)、班組長(zhǎng)等相關(guān)人員進(jìn)行交底；結(jié)構(gòu)復(fù)雜的分部分項(xiàng)工程施工前，應(yīng)有針對(duì)性的進(jìn)行全面、詳細(xì)的安全技術(shù)交底，參與各方均應(yīng)保存雙方簽字確認(rèn)的安全技術(shù)交底記錄。

8安全檢查防范工程安全事故責(zé)任

安全檢查的目的是及時(shí)發(fā)現(xiàn)、處理、消除不安全因素，提高安全控制水平。包括定期、突擊、特殊檢查。定期檢查是已列入安全管理活動(dòng)計(jì)劃，有計(jì)劃、有目的、有準(zhǔn)備的檢查；突擊檢查是無固定檢查周期，對(duì)特殊部門、特殊設(shè)備進(jìn)行的安全檢查；特殊檢查指對(duì)預(yù)料中可能會(huì)帶來新的危險(xiǎn)因素的新安裝設(shè)備、新采用的工藝、新完成的項(xiàng)目，在投入使用前，以“發(fā)現(xiàn)”危險(xiǎn)因素為專題的安全檢查。安全檢查的主要內(nèi)容包括：安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)計(jì)劃、安全保證措施、安全教育、安全設(shè)施、安全標(biāo)識(shí)、操作行為、違規(guī)管理、安全記錄等。

9證據(jù)保全防范工程安全事故責(zé)任

安全管理工作應(yīng)與信息管理工作密切配合，利用IT部門研發(fā)的工程項(xiàng)目管理軟件，對(duì)工程安全進(jìn)行現(xiàn)代化的管理，保全安全數(shù)據(jù)信息，保留有關(guān)安全管理過程中形成的一切書面資料證據(jù)，并制作備份，保留原件。這些工作在發(fā)生事故時(shí)認(rèn)定相關(guān)人員是否履行了法定職責(zé)，是否承擔(dān)事故責(zé)任將起到重要的證明作用。

篇6

六公司從1950年始創(chuàng)至今走過了66年的歷程。這66年是一部厚重的發(fā)展史，更是“鋪架王牌軍”奮勇前進(jìn)的奮斗史。一代代鐵路建設(shè)者勇于跨越、追求卓越，在構(gòu)筑起鐵軍共同的精神家園同時(shí)，譜寫出了一曲曲振奮人心的頌歌。

當(dāng)國(guó)家“一帶一路”“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”“中部崛起”等重大戰(zhàn)略在全國(guó)掀起后，給六公司既帶來新的發(fā)展機(jī)遇同時(shí)，也提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。如何把握時(shí)代主題，搶抓發(fā)展機(jī)遇？六公司從領(lǐng)導(dǎo)到每一位員工都在思索這一重大的課題。

六公司黨政領(lǐng)導(dǎo)班子認(rèn)真分析了當(dāng)前的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)、職工隊(duì)伍和企業(yè)管理的狀況以及深化改革所面臨的種種矛盾和問題，一致認(rèn)為，在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，要把具有六公司特色的企業(yè)“鋪架文化”同強(qiáng)有力的執(zhí)行文化有機(jī)結(jié)合，構(gòu)筑公司行之有效的執(zhí)行力文化，用執(zhí)行力去催生員工凝聚力、促進(jìn)企業(yè)發(fā)展力。

從心開始 力求認(rèn)同

從管理學(xué)上說，企業(yè)文化是全體員工一致認(rèn)同和共有的企業(yè)核心價(jià)值觀念，它體現(xiàn)了人們的基本思維模式和行為模式，是一種不需要思考就能夠反映出來的東西，而且這些思維模式和行為規(guī)范在員工的交往中具有凝聚力、影響力作用。從六公司的角度來談企業(yè)文化，它是公司一種經(jīng)營(yíng)的道德行為；是一種在公司經(jīng)營(yíng)管理過程中所體現(xiàn)出來的做人的價(jià)值追求。因而推行“執(zhí)行文化”，在公司上下受到了廣大職工的熱烈歡迎。

在中國(guó)中鐵股份有限公司“勇于跨越、追求卓越”企業(yè)精神的統(tǒng)領(lǐng)下，六公司深度挖掘企業(yè)發(fā)展歷史，提煉出“中國(guó)鐵路鋪架王牌軍”的文化品牌、“頑強(qiáng)拼博攻堅(jiān)克難眾志成城勇爭(zhēng)第一”的鋪架精神和“創(chuàng)一流產(chǎn)品爭(zhēng)鋪架王牌建幸福企業(yè)”的企業(yè)宗旨；通過對(duì)十提出的社會(huì)主義核心價(jià)值觀的學(xué)習(xí)，結(jié)合企業(yè)發(fā)展實(shí)際，總結(jié)出“團(tuán)結(jié)、共贏、創(chuàng)新、誠(chéng)信”的企業(yè)核心價(jià)值觀、“立人體促和諧樹新風(fēng)”的企業(yè)發(fā)展方針、“鋪架美麗江山創(chuàng)造企業(yè)財(cái)富鋪架員工幸福擔(dān)當(dāng)央企責(zé)任”的企業(yè)使命；根據(jù)國(guó)家新近提出的“一帶一路”偉大戰(zhàn)略，作為這一偉大戰(zhàn)略的重要參與者，梳理出“道暢路同締造永恒”的企業(yè)愿景。

在鋪架文化核心理念的基礎(chǔ)之上，六公司進(jìn)一步豐富企業(yè)文化的理念系統(tǒng)，將執(zhí)行力文化體系適時(shí)融入系統(tǒng)內(nèi)，提出以“知行合一、令行禁止、雷厲風(fēng)行、細(xì)節(jié)取勝”為核心的執(zhí)行力文化，其系統(tǒng)以“知行合一、行勝于言”為執(zhí)行理念，以“令行禁止、雷厲風(fēng)行”為執(zhí)行精神，將中鐵人“勇于擔(dān)當(dāng)、敢于負(fù)責(zé)”的精神作為執(zhí)行愿景，并樹立了“不推諉、不扯皮、強(qiáng)作為”的執(zhí)行使命以及“細(xì)節(jié)決定成敗”的執(zhí)行觀念。

“天下之事，不難于立法，而難于法之必行”，“三分戰(zhàn)略，七分執(zhí)行”。任何新思想、新論斷、新理論，只有轉(zhuǎn)化為具體行動(dòng)，才具有強(qiáng)大生命力。否則，即使決策再好、思路再好、制度再好，也只是紙上談兵。執(zhí)行力文化必須融入符合公司發(fā)展戰(zhàn)略需求，體現(xiàn)公司的時(shí)代氣息、企業(yè)特色，并為廣大員工所認(rèn)同，這就為企業(yè)改革發(fā)展穩(wěn)定提供了強(qiáng)有力的文化支撐和人力、動(dòng)力、思想保障。

從干出發(fā) 重在行動(dòng)

“執(zhí)行文化”在六公司落地上開始了實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)，并形成了“，十六字原則，二十四字戰(zhàn)略”的文化塑造發(fā)展模式，即以“認(rèn)真第一、聰明第二”為方針，以“結(jié)果提前、自我退后、鎖定目標(biāo)、專注重復(fù)”為原則，做到“執(zhí)行前：決心第一、成敗第二；執(zhí)行中：速度第一、完美第二；執(zhí)行后：結(jié)果第一、理由第二”。

以執(zhí)行文化提升形象力。品質(zhì)立業(yè)，品牌興業(yè)。早在六公司十二五戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃中，就已將“鞏固、提升鋪架王牌軍企業(yè)文化品牌，爭(zhēng)當(dāng)中鐵五局排頭兵”作為公司最為重要的發(fā)展目標(biāo)之一。2016年，站在“十三五”的新起點(diǎn)上，六公司又提出了“一個(gè)品牌、兩大板塊、三大基石、四項(xiàng)提升”的發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，其中，狠抓品牌建設(shè)工程，淬煉出“國(guó)內(nèi)知名、行業(yè)領(lǐng)先”的品牌形象成為了企業(yè)調(diào)結(jié)構(gòu)、促升級(jí)、轉(zhuǎn)方式的關(guān)鍵要點(diǎn)，而加強(qiáng)執(zhí)行力建設(shè)便成為了加快企業(yè)發(fā)展的必然要求。正是在這個(gè)意義上，六公司廣泛動(dòng)員、多方集智、全面規(guī)劃、分步實(shí)施，深入開展“打造執(zhí)行力文化、建成排頭兵企業(yè)”的品牌提升活動(dòng)。

以執(zhí)行文化激活創(chuàng)新力。制度建設(shè)，是企業(yè)管理中的一項(xiàng)重要基礎(chǔ)工作。長(zhǎng)期以來，六公司根據(jù)企業(yè)發(fā)展實(shí)際情況，通過制度建設(shè)來推進(jìn)公司的管理創(chuàng)新，不斷完善管理制度體系，夯實(shí)企業(yè)的管理基礎(chǔ)。

2014年，六公司下發(fā)了《中鐵五局六公司督察督辦工作實(shí)施細(xì)則》和《督察督辦工作考核辦法》，把臨時(shí)督辦與定期督辦相結(jié)合，對(duì)公司的重大決策、重要工作部署、重要事項(xiàng)和各種文件、會(huì)議落實(shí)情況進(jìn)行執(zhí)行力督察，具體由公司辦公室、黨委辦公室負(fù)責(zé)督辦，公司紀(jì)委辦公室負(fù)責(zé)對(duì)承辦部門進(jìn)行執(zhí)行力監(jiān)察的組織實(shí)施。承辦部門在辦理過程中如遇到無法解決的問題或因特殊情況不能按期完成時(shí)，要書面說明原因，及時(shí)反饋信息；對(duì)監(jiān)察事項(xiàng)辦理不及時(shí)、措施不得力的，發(fā)現(xiàn)未及時(shí)解決的問題，將在公司OA系統(tǒng)通報(bào)處罰，被通報(bào)處罰的人員涉及的層次從上到下，無論職位高低一視同仁。如此一來，廣大干部職工形成了“用制度規(guī)范行為，按程序規(guī)章辦事”的高度自覺，將辦事效率低下、推諉扯皮、起不到職能作用等現(xiàn)象堅(jiān)決杜絕在六公司各部門外。

2016年是六公司“執(zhí)行力文化建設(shè)年”，公司針對(duì)過去幾年來未歸檔的文件進(jìn)行了督察督辦，對(duì)未能及時(shí)進(jìn)行文件整改的部門運(yùn)用“望、聞、問、切”的方式進(jìn)行著重調(diào)查。今年以來，公司共對(duì)43件事項(xiàng)進(jìn)行了執(zhí)行力監(jiān)察，涉及公司23個(gè)職能部門，現(xiàn)已全部辦結(jié)，使領(lǐng)導(dǎo)干部和員工的執(zhí)行力得到進(jìn)一步增強(qiáng)。

古人云：“矢不激不遠(yuǎn)，人不勵(lì)不奮?！眻?zhí)行力文化建設(shè)必須運(yùn)用獎(jiǎng)懲手段，不斷地長(zhǎng)期地靈活地激勵(lì)和鞭策員工，努力發(fā)揮其潛力、增強(qiáng)其動(dòng)力、永葆其活力。在這一點(diǎn)上，六公司堅(jiān)持企業(yè)目標(biāo)與職工個(gè)人目標(biāo)相統(tǒng)一，完善的創(chuàng)新激勵(lì)機(jī)制成為了公司與員工激情迸發(fā)的一大動(dòng)力。六公司還通過每年舉辦各類主題競(jìng)賽活動(dòng)，適時(shí)重獎(jiǎng)對(duì)各大重點(diǎn)項(xiàng)目和科研發(fā)展做出突出成就和貢獻(xiàn)的有功之臣，每年評(píng)選出“享受內(nèi)部一類、二類特殊津貼人員”，并在每年的工作會(huì)上對(duì)先進(jìn)和獲得特殊津貼人員進(jìn)行表彰，打造了一份真正屬于職工分享的每年一度的榮譽(yù)盛典。

以執(zhí)行力文化啟動(dòng)學(xué)習(xí)力。在執(zhí)行文化指導(dǎo)下，六公司倡導(dǎo)“只要每天都在進(jìn)步，你就是人才”的觀念，注重在文化與實(shí)際工作中以執(zhí)行的眼光發(fā)現(xiàn)人才和任用人才，以執(zhí)行的方法鍛煉人才和培養(yǎng)人才，精心打造才華卓越的工程技術(shù)隊(duì)伍、技術(shù)精湛的能工巧匠隊(duì)伍、激情創(chuàng)新的人才隊(duì)伍、作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)狞h務(wù)工作隊(duì)伍共四支人才大軍，不斷在教育培訓(xùn)、道德培養(yǎng)、觀念更新、促進(jìn)生產(chǎn)等工作上加大力度。

今年以來，六公司結(jié)合道德講堂活動(dòng)，在各大項(xiàng)目陸續(xù)開展了以“行動(dòng)的力量”為主題的專題講堂活動(dòng)，通過推薦好書、經(jīng)驗(yàn)分享、拓展活動(dòng)等形式，更深入地培育、宣傳、推進(jìn)、弘揚(yáng)執(zhí)行力文化，讓員工發(fā)現(xiàn)自身存在的不足，總結(jié)匯聚點(diǎn)滴進(jìn)步，分享體會(huì)與大家共同成長(zhǎng)，增強(qiáng)員工的執(zhí)行力意識(shí)。

強(qiáng)有力的執(zhí)行力推進(jìn)各類先進(jìn)層出不窮。2013年，六公司架梁分公司穆云富獲評(píng)“中國(guó)中鐵勞動(dòng)模范”，廣州象嶺項(xiàng)目部羅強(qiáng)獲評(píng)重慶市“最美青工”稱號(hào)，滬昆項(xiàng)目部陳吉林榮獲“中國(guó)中鐵節(jié)能減排青年先進(jìn)個(gè)人”稱號(hào)；2014年，南龍項(xiàng)目部蔣德良榮獲火車頭獎(jiǎng)?wù)?，哈牡?xiàng)目部周濤榮獲“中國(guó)中鐵青年崗位能手”稱號(hào)；2015年，架梁分公司尹樓剛榮獲“貴州省勞動(dòng)模范”，李勇榮獲貴州省“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?，哈牡?xiàng)目部周濤榮獲“重慶市青年崗位能手”。

以執(zhí)行力文化凝聚向心力。通過對(duì)執(zhí)行力文化的大力倡導(dǎo)、積極宣貫、深入推進(jìn)，六公司在全公司營(yíng)造了踐行執(zhí)行力的濃厚氛圍，并將“執(zhí)行力文化”內(nèi)化于心、外化于行，促進(jìn)了企業(yè)軟實(shí)力和核心競(jìng)爭(zhēng)力的不斷躍升。

一是企業(yè)規(guī)模穩(wěn)中有升，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不斷提升。從2012年到2016年，公司累計(jì)新簽合同額131.16億元，完業(yè)營(yíng)業(yè)額109.95億元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額1.07億元，三項(xiàng)指標(biāo)完成率從2008年到2012年分別為122.48%、135.88%、84.61%；2015年在崗職工人均年收入88 919元，為2012年51 024元的1.7倍。六公司先后獲評(píng)“全國(guó)重合同守信用單位”“全國(guó)質(zhì)量信得過班組”“全國(guó)AAA級(jí)安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地”，并連續(xù)4年榮獲“重慶百?gòu)?qiáng)企業(yè)”榮譽(yù)。

二是專業(yè)優(yōu)勢(shì)更加突出，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不斷提升。六公司努力拓展施工領(lǐng)域，尋找新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，在城市軌道、市政綜合工程方面取得了新的突破，在傳統(tǒng)鋪架、高速鐵路、城市軌道等施工領(lǐng)域保持了領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。近年來，公司先后參加了向莆、成綿樂、蘭新、滬昆、西成、哈佳等22條國(guó)家鐵路建設(shè)，同時(shí)承擔(dān)了成都、重慶、武漢、深圳、鄭州、上海、廣州等14個(gè)標(biāo)段的地鐵和城市軌道交通建設(shè)。在公司科技興企的戰(zhàn)略牽引下，科技創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步風(fēng)生水起，核心競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升。近年來，公司共開發(fā)科技攻關(guān)項(xiàng)目5項(xiàng)，1項(xiàng)科研成果榮獲上海市科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，1項(xiàng)科研成果榮獲貴州省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，2項(xiàng)科研成果獲集團(tuán)公司科技進(jìn)步獎(jiǎng)，并獲得“中國(guó)施工企業(yè)管理協(xié)會(huì)科技創(chuàng)新先進(jìn)企業(yè)”稱號(hào)；公司獲得開發(fā)專利7項(xiàng)、省部級(jí)工法1項(xiàng)、企業(yè)級(jí)工法3項(xiàng)、國(guó)家級(jí)優(yōu)秀QC成果7項(xiàng)、省部級(jí)優(yōu)秀QC成果10項(xiàng)。

從習(xí)深入 持續(xù)發(fā)展

“發(fā)展是硬道理，落實(shí)是真功夫”。六公司整合全公司的宣傳資源和部門職能，通過構(gòu)建宣傳平臺(tái)、培訓(xùn)平臺(tái)和活動(dòng)平臺(tái)，搭建起了多方位、多層次的“宣貫”平臺(tái)，構(gòu)建起執(zhí)行力文化建設(shè)的“載體”，獲得了來自國(guó)家相關(guān)部門、市委領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)管部門以及新聞媒體的廣泛認(rèn)可，公司連續(xù)5年被重慶企業(yè)家協(xié)會(huì)、重慶企業(yè)聯(lián)合會(huì)評(píng)為企業(yè)文化建設(shè)先進(jìn)單位，是重慶市首批通過驗(yàn)收的企業(yè)文化建設(shè)示范基地；公司一大批企業(yè)文化案例、論文、個(gè)人獲得協(xié)會(huì)表彰，先后被中國(guó)企業(yè)文化研究會(huì)評(píng)為全國(guó)企業(yè)文化建設(shè)優(yōu)秀單位，被中國(guó)企業(yè)文化促進(jìn)會(huì)評(píng)為企業(yè)文化建設(shè)模范單位；公司宣傳文化部也多次榮獲中國(guó)中鐵股份公司和中鐵五局集團(tuán)公司宣傳文化工作先進(jìn)集體稱號(hào)。

一是手冊(cè)。六公司在企業(yè)文化手冊(cè)《成長(zhǎng)的力量》基礎(chǔ)上，通過VIS設(shè)計(jì)入手，打造了一本全新的執(zhí)行力文化手冊(cè)，將項(xiàng)目執(zhí)行力文化建設(shè)的基本要求和具體內(nèi)容加入文化手冊(cè)中，指導(dǎo)工程項(xiàng)目的執(zhí)行力文化建設(shè)，通過VIS在工程項(xiàng)目的具體應(yīng)用實(shí)例變成看得見、讀得懂、摸得著的東西。

二是標(biāo)語和宣傳畫。六公司在機(jī)關(guān)總部的每個(gè)樓層都制作了“打造執(zhí)行力文化、建成排頭兵企業(yè)”的標(biāo)語和宣傳畫，并將內(nèi)容提供各項(xiàng)目參照制作。

三是報(bào)紙。公司利用報(bào)型連續(xù)性內(nèi)部資料《中鐵鋪架》作為執(zhí)行力文化品牌傳播的重要途徑，多次刊登了介紹公司執(zhí)行力文化的各類文章，將報(bào)紙發(fā)行至公司各項(xiàng)目班組、各局指、監(jiān)理、建指、局領(lǐng)導(dǎo)和各部門、股份公司機(jī)關(guān)各部門，成為文化傳播的有效載體?！吨需F鋪架》連續(xù)4年被中國(guó)施工企業(yè)管理協(xié)會(huì)授予行業(yè)報(bào)刊最高獎(jiǎng)“金頁獎(jiǎng)”。

四是傳播載體。六公司利用廣訊通、QQ、微信等交流平臺(tái)和簡(jiǎn)報(bào)、宣傳欄等載體宣傳執(zhí)行力文化，在大小會(huì)議和各種場(chǎng)合強(qiáng)調(diào)提高執(zhí)行力的緊迫性和重要性。通過大力宣傳教育，使員工耳濡目染，營(yíng)造出人人遵守紀(jì)律、人人聽從指揮的良好氛圍，逐步將執(zhí)行力文化轉(zhuǎn)化成為一種自覺行為和習(xí)慣。

五是畫冊(cè)。六公司設(shè)計(jì)制作了圖文并茂的綜合性宣傳畫冊(cè)《征途》、鐵路客專宣傳畫冊(cè)《新時(shí)速》、城市軌道宣傳畫冊(cè)《城動(dòng)力》、機(jī)械設(shè)備宣傳畫冊(cè)《鋪坦途》、標(biāo)準(zhǔn)化管理宣傳畫冊(cè)《城市美》等精美畫冊(cè)，其內(nèi)容從往昔崢嶸歲月到今朝無限榮光，再到未來宏偉藍(lán)圖的歷史征程，充分展示了六公司悠久的企業(yè)文化和雄厚的綜合實(shí)力。

六是攝影比賽。公司連續(xù)五年組織開展了“最美行動(dòng)”鋪架王牌軍杯攝影比賽，累計(jì)收到各類攝影作品近2 000張（幅），每年對(duì)年度內(nèi)的優(yōu)秀作品進(jìn)行表彰，并對(duì)外推薦，多幅作品榮獲2014年貴州省職工思想教育主題活動(dòng)之“百幅職工攝影”三等獎(jiǎng)和優(yōu)秀獎(jiǎng)。

七是視頻。六公司編輯制作了公司各類形象宣傳片和企業(yè)文化專題片。2016年6月制作了宣傳片《著力管理標(biāo)準(zhǔn)化打造地鐵王牌軍》在公司標(biāo)準(zhǔn)化管理推進(jìn)會(huì)上傳播；在10月，制作了宣傳片《奮進(jìn)》系列二和紀(jì)錄片《鋪架王牌軍旗幟下》，成為公司黨代會(huì)的獻(xiàn)禮片，尤其是紀(jì)錄片《鋪架王牌軍旗幟下》，受到項(xiàng)目廣泛好評(píng)。公司還組織開展了首屆“最美行動(dòng)”鋪架王牌軍杯微電影創(chuàng)作比賽，各單位自編、自導(dǎo)、自演創(chuàng)作出6部微電影，公司組織進(jìn)行了網(wǎng)絡(luò)投票、現(xiàn)場(chǎng)展播打分和評(píng)委打分三個(gè)環(huán)節(jié)評(píng)出名次。微電影《爸爸去哪了》先后獲得中國(guó)中鐵股份公司首屆“金路獎(jiǎng)”微電影大賽優(yōu)秀獎(jiǎng)、中國(guó)交通部交通新聞網(wǎng)首屆“最美交通人”微視頻大賽三等獎(jiǎng)。