導(dǎo)語：鐵道車輛技術(shù)專業(yè)課程教學(xué)設(shè)計研究一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：職業(yè)院校要為企業(yè)培養(yǎng)實用型專業(yè)技術(shù)人才，就必須要求教學(xué)內(nèi)容和崗位要求精準銜接，通過課程項目化教學(xué)，讓學(xué)生在學(xué)校就能提前適應(yīng)企業(yè)崗位技能要求，形成工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式，切實提高教學(xué)質(zhì)量，增強學(xué)生就業(yè)核心競爭力。

關(guān)鍵詞：項目化教學(xué)；工學(xué)結(jié)合；動車組技術(shù)；崗位技能

1引言

近年來，國家不斷出臺相關(guān)政策推動職業(yè)教育發(fā)展，從“雙高計劃”建設(shè)到職業(yè)本科逐漸登上高等職業(yè)教育舞臺，無一不體現(xiàn)著國家對職業(yè)教育的高度重視，職業(yè)教育的春天已然到來；培養(yǎng)高水平應(yīng)用型人才一直是職業(yè)教育的發(fā)展方向和核心目標(biāo)，如何能讓學(xué)生能將學(xué)校所學(xué)準確地應(yīng)用在工作崗位上就成了核心問題，因此，為了更好的適應(yīng)職業(yè)和社會需要，高職教育必須要深入開展“工學(xué)結(jié)合”，“產(chǎn)教融合”模式，將課程教學(xué)內(nèi)容和對應(yīng)崗位技能結(jié)合起來，通過具體的項目制作和教學(xué)設(shè)計，實現(xiàn)理論知識和實踐技能的全面融合，培養(yǎng)學(xué)生解決實際問題的能力、深度思維能力和良好的職業(yè)道德，就課程設(shè)計而言，需要采用項目化的教學(xué)模式，充分體現(xiàn)學(xué)生在課堂學(xué)習(xí)中的主體地位；在項目化教學(xué)改革過程中要充分考慮學(xué)生的意見和想法，使學(xué)生成為項目化教學(xué)的重要推動者。

2課程性質(zhì)與教學(xué)目標(biāo)

本課程是鐵道車輛技術(shù)專業(yè)的一門專業(yè)拓展課，該課程主要是為從事動車組檢修、動車組及城市軌道交通車輛運用與管理等工作崗位的技能型人才服務(wù)，通過學(xué)習(xí)動車組技術(shù)課程，可為后續(xù)學(xué)習(xí)動車組運用與維修、車輛檢修綜合實踐、車輛運用與管理、頂崗實習(xí)等做好知識儲備。該課程主要講授國內(nèi)外高速鐵路動車組發(fā)展史、動車組車體技術(shù)、動車組轉(zhuǎn)向架技術(shù)、動車組車端連接裝置、動車組牽引傳動系統(tǒng)、動車組制動系統(tǒng)、動車組輔助供電系統(tǒng)等內(nèi)容；充分利用學(xué)校動車組虛擬仿真檢修實訓(xùn)室、動車組檢修實訓(xùn)室等實訓(xùn)場地和設(shè)備，建立“項目導(dǎo)向、教學(xué)一體、科學(xué)評價”的培養(yǎng)體系，做到崗位技能和教學(xué)內(nèi)容相匹配；素質(zhì)培養(yǎng)與企業(yè)要求相適應(yīng)；切實提高學(xué)生綜合能力。通過本課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生了解高速鐵路動車組的發(fā)展歷史，掌握動車組的車體技術(shù)、動車組轉(zhuǎn)向架技術(shù)、動車組牽引傳動與制動原理等專業(yè)知識；熟悉動車組的檢修制度，了解CRH380A動車組一級、二級修的相關(guān)內(nèi)容。通過該課程學(xué)習(xí)使學(xué)生了解行業(yè)的發(fā)展趨勢與前景，增強專業(yè)自信與職業(yè)自信，具有較強的分析、解決問題的能力，培養(yǎng)良好的職業(yè)素養(yǎng)；養(yǎng)成吃苦耐勞的優(yōu)秀品格。

3目前的教學(xué)過程存在的主要問題

《動車組技術(shù)》課程要求學(xué)生了解動車組的發(fā)展歷史，掌握動車組的結(jié)構(gòu)特點和工作原理，能夠了解動車組發(fā)展的前沿動態(tài)，掌握基本的動車組檢修的內(nèi)容，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)及拓寬就業(yè)方向具有重要意義。目前傳統(tǒng)的課程教學(xué)已取得了部分成果，但仍存在不少問題：(1)教學(xué)內(nèi)容仍以課本知識為主，缺乏新意，還是以講解基本知識點為準，學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣不高，教學(xué)質(zhì)量也不理想。(2)教學(xué)過程沒有充分考慮企業(yè)的需求，教學(xué)目標(biāo)的制定過于理想，沒有充分考慮企業(yè)的工作崗位具體需要哪些技能，單純的學(xué)習(xí)知識點，無法利用在實際的崗位工作上，教學(xué)內(nèi)容的選擇比較依賴課本，忽視了教學(xué)內(nèi)容與實際的崗位技能之間的關(guān)聯(lián)。(3)通常情況下，教學(xué)過程以老師講解為主，沒有體現(xiàn)學(xué)生學(xué)習(xí)的主體性作用，學(xué)生只是被動的接受知識，因此要充分發(fā)揮學(xué)習(xí)在學(xué)習(xí)過程中的主導(dǎo)作用，避免教師對教學(xué)過程的國度干預(yù)，讓學(xué)生從被動學(xué)習(xí)變?yōu)橹鲃犹剿鲗W(xué)習(xí)，充分調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)積極性。

4項目化教學(xué)改革思路

為了更好地將學(xué)校所學(xué)同行業(yè)發(fā)展和職業(yè)需求銜接起來，對動車組技術(shù)課程進行項目化教學(xué)改革與探索。項目化教學(xué)設(shè)計要圍繞行業(yè)需求展開，結(jié)合學(xué)生實際學(xué)習(xí)情況以及實訓(xùn)室的實訓(xùn)設(shè)備條件，探索課程教學(xué)內(nèi)容設(shè)計依據(jù)；對接動車組隨車機械師、動車組地勤機械師崗位技能目標(biāo)，研究項目化教學(xué)改革思路和方法，更新教學(xué)理念，摸索課程項目化教學(xué)的實施策略；做到課程培養(yǎng)目標(biāo)與實際崗位職業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)相契合，在教學(xué)過程中重點是通過項目進行學(xué)習(xí)，靈活運用各種學(xué)習(xí)資料和資源，在真實的工作情境中發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，通過團隊協(xié)作、小組互動等達到預(yù)期的項目目標(biāo)。在動車組技術(shù)的課程中應(yīng)用項目化教學(xué)模式，強調(diào)教學(xué)過程的師生協(xié)同，努力完成具有教學(xué)指導(dǎo)意義和能力培養(yǎng)價值的項目的開發(fā)過程。首先要根據(jù)教材內(nèi)容選定切實可行的項目化任務(wù)，再將項目劃分為不同的模塊，模塊的劃分要充分考慮動車組檢修崗位的技能需要。教師在設(shè)定項目任務(wù)時，不僅要考慮到該項目在教材知識體系中的地位和作用，同時要兼顧訓(xùn)練學(xué)生的綜合能力，要充分分析學(xué)情，根據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)能力設(shè)定項目的難易程度，不同的項目在設(shè)置時，要考慮學(xué)生的實際學(xué)習(xí)能力設(shè)計難度適中、循序漸進的單元項目，分清項目中哪些模塊是必須要求掌握的內(nèi)容，哪些屬于理解的內(nèi)容，哪些屬于拓展自學(xué)的內(nèi)容，以供不同學(xué)習(xí)層次的學(xué)生自主化學(xué)習(xí)。在選定任務(wù)項目時，可以通過鎖定核心內(nèi)容的方式來選擇合理的學(xué)習(xí)模塊，比如在動車組轉(zhuǎn)向架這一項目中，可分為轉(zhuǎn)向架的作用與組成模塊、轉(zhuǎn)向架的動力學(xué)性能模塊、不同轉(zhuǎn)向架的區(qū)別模塊、轉(zhuǎn)向架的檢修模塊，通過分析動車組轉(zhuǎn)向架的組成來了解各部分的作用及轉(zhuǎn)向架對車體的作用，同時也學(xué)習(xí)到轉(zhuǎn)向架的各部分材質(zhì)，加工工藝等，到學(xué)習(xí)動車組檢修模塊時，和結(jié)合轉(zhuǎn)向架的組成劃分，按組成部分進行檢查維修，這樣學(xué)習(xí)的好處在于比如了解了動車組轉(zhuǎn)向架垂向油壓減振器的組成，就很容易理解其減振工作原理，也更容易發(fā)現(xiàn)垂向油壓減振器哪個部位容易出現(xiàn)故障，以及容易出現(xiàn)什么故障，怎樣處理該故障等問題。在設(shè)定好單元項目后要制定合理的項目完成計劃，通常項目化教學(xué)包括項目設(shè)定、制定計劃、項目完成、評價改進等環(huán)節(jié)；整個教學(xué)過程要充分對接動車組檢修崗位技能要求，同時要注重教師和學(xué)生的溝通，及時了解學(xué)生的理論知識和實踐技能的掌握情況，根據(jù)學(xué)生的課堂評價分析學(xué)生的學(xué)習(xí)效果和成長進步，對任務(wù)項目進行優(yōu)化和完善，注重過程性的能力評價。具體的課程模塊化設(shè)計如表1所示。

4.1貼合崗位技能的教學(xué)設(shè)計

本課程主要對應(yīng)動車組地勤機械師和動車組隨車機械師兩個崗位的職業(yè)技能培養(yǎng)，需根據(jù)實際的生產(chǎn)需要制定合理的課程教學(xué)內(nèi)容，將動車組的檢修過程進行模塊化分割，并引入到教學(xué)過程中來，比如在講解動車組轉(zhuǎn)向架時，不僅可以學(xué)習(xí)其結(jié)構(gòu)特點，同時也結(jié)合企業(yè)動車組一二級檢修轉(zhuǎn)向架車體和車側(cè)檢修的內(nèi)容，從轉(zhuǎn)向架構(gòu)造、制造工藝、檢修標(biāo)準等多方面開展教學(xué)工作；制定貼合企業(yè)需求的教學(xué)標(biāo)準和教學(xué)內(nèi)容，同時邀請企業(yè)專家進行修正補充，形成以企業(yè)需求為導(dǎo)向的教學(xué)計劃，并在后期的教學(xué)過程中不斷完善。根據(jù)動車組機械師崗位能力標(biāo)準中關(guān)于動車組車端連接裝置、牽引裝置、制動裝置、車內(nèi)設(shè)備等方面的檢修要求，結(jié)合教學(xué)課時和教學(xué)規(guī)律，可將教學(xué)內(nèi)容對照崗位能力要求細化為項目式、任務(wù)式模塊；項目中劃分理論知識和檢修要求，使學(xué)生在學(xué)習(xí)理論的同時，掌握相關(guān)零件的檢修標(biāo)準，從而更好地對接崗位。

4.2高水平教師隊伍建設(shè)

有很多專業(yè)課教師是從學(xué)校畢業(yè)后直接進入高校任教，對鐵路一線知識掌握不夠，知識儲備停留在理論層面上，缺乏專業(yè)實踐能力，比如對動車組的檢修流程只有理論認識，不一定能順利完成動車組機械師的崗位工作，不熟悉企業(yè)的勞動生產(chǎn)情況，而且不能及時了解企業(yè)的崗位技能知識更新動態(tài)，無法了解行業(yè)發(fā)展的前沿信息，在教學(xué)過程中，無法準確的解決企業(yè)生產(chǎn)實踐過程中的具體問題。為了全面提高教師的實操技能，實時能了解企業(yè)對人才素養(yǎng)和職業(yè)技能需求的變化，必須要加強與企業(yè)的合作交流，深入開展校企合作，推動產(chǎn)教融合，專任教師應(yīng)定期到企業(yè)進行學(xué)習(xí)培訓(xùn)，在條件允許的情況下多進行實操作業(yè)，提高自身的實踐能力；同時企業(yè)也可派技術(shù)專家到學(xué)校指導(dǎo)教師開展項目化教學(xué)工作，同學(xué)校一起開發(fā)項目化教學(xué)內(nèi)容；如此，教師將所學(xué)用于開展項目化教學(xué)，相比于傳統(tǒng)的只通過課本教授的效果要好得多；通過加強教師與企業(yè)、學(xué)校與企業(yè)的聯(lián)系，達到校企合作人才培養(yǎng)共識，才能切實提高職業(yè)教育質(zhì)量。

4.3學(xué)生自主化學(xué)習(xí)能力的培養(yǎng)

在傳統(tǒng)的教學(xué)過程中，學(xué)生通過教師講授被動接受知識，學(xué)習(xí)效率不高，課后布置的任務(wù)也沒有認真完成；而項目化教學(xué)在教學(xué)過程中以學(xué)生為主體，將理論知識和崗位技能結(jié)合起來，通過項目中的各種任務(wù)，以素質(zhì)培養(yǎng)為核心、以技能提升為重點，切實提高學(xué)生的實踐水平、自主學(xué)習(xí)能力、專業(yè)知識應(yīng)用能力等；在項目化教學(xué)過程中，教師要積極引導(dǎo)學(xué)生參與到教學(xué)活動中來，并為學(xué)生的學(xué)習(xí)活動提供便利，現(xiàn)代信息技術(shù)快速發(fā)展，未來的學(xué)習(xí)將不再拘泥于教室，可充分利用好信息化手段進行學(xué)習(xí)，引導(dǎo)學(xué)生轉(zhuǎn)變學(xué)習(xí)態(tài)度，不再是被動接受知識，而是主動學(xué)習(xí)，才任務(wù)式學(xué)習(xí)過程中發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，掌握學(xué)習(xí)方法和技巧，充分調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣；同時，教師要注重學(xué)生創(chuàng)新能力和團隊協(xié)作能力的培養(yǎng)，在項目化教學(xué)過程中，通過發(fā)布團隊任務(wù)來培養(yǎng)學(xué)生團隊協(xié)作能力。

5教學(xué)組織實施示例

5.1建立項目任務(wù)

項目內(nèi)容的設(shè)計可圍繞動車組檢修中的典型故障進行開展，學(xué)生首先需要掌握基本的理論知識，從而進一步分析動車組相關(guān)故障的解決辦法；比如在學(xué)習(xí)動車組轉(zhuǎn)向架的內(nèi)容時，對應(yīng)動車組一級檢修作業(yè)的地勤機械師崗位要求，要先要了解動車組的動車和拖車轉(zhuǎn)向架的的結(jié)構(gòu)組成、作用、材料、制造工藝等各部分內(nèi)容，才能進一步分析當(dāng)轉(zhuǎn)向架的檢修要求和故障處理辦法。項目的設(shè)定應(yīng)包含豐富的知識點和崗位技能，教師對學(xué)生的學(xué)習(xí)能力和學(xué)習(xí)效率進行準確的預(yù)估，可圍繞項目的完成過程設(shè)置一些啟發(fā)性和拓展類的問題，引導(dǎo)學(xué)生深入思考，使學(xué)生在學(xué)習(xí)的同時積極思考如何快速科學(xué)的學(xué)習(xí)關(guān)鍵知識點和相應(yīng)的崗位技能。

5.2完成項目任務(wù)

項目化教學(xué)在教學(xué)過程中應(yīng)該以學(xué)生為主體，以素質(zhì)培養(yǎng)為核心，以能力訓(xùn)練為重點，通過項目中的各種任務(wù)，將專業(yè)課程的理論與實踐有機結(jié)合起來。以動車組車端連接裝置的學(xué)習(xí)為例，在學(xué)習(xí)該項目的內(nèi)容之前，提供給學(xué)生對應(yīng)任務(wù)的文檔和視頻資料，供學(xué)生自學(xué)，在教學(xué)過程中引導(dǎo)學(xué)生分析哪些部位容易出現(xiàn)故障，會出現(xiàn)哪些形式的故障，出現(xiàn)故障后的解決措施等，并對學(xué)生的學(xué)習(xí)過程進行點評與補充；學(xué)生通過項目式的學(xué)習(xí)，不僅能夠掌握動車組轉(zhuǎn)向架的結(jié)構(gòu)組成及工作原理，也掌握了動車組轉(zhuǎn)向架的檢修要求，使學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中鍛煉分析問題，解決問題的能力，提升學(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力。

5.3指導(dǎo)學(xué)生自主學(xué)習(xí)

項目化教學(xué)要以學(xué)生為主體，結(jié)合本課程的特點，推薦給學(xué)生比較好的網(wǎng)絡(luò)資源及參考書目進行自主學(xué)習(xí)，鍛煉學(xué)生的自學(xué)能力，引導(dǎo)學(xué)生掌握科學(xué)的學(xué)習(xí)方法，提高學(xué)習(xí)效率；在同時加強與老師和同學(xué)的交流學(xué)習(xí)，培養(yǎng)學(xué)生的團隊合作精神，實現(xiàn)專業(yè)技能與企業(yè)需求的精準對接。

5.4任務(wù)考核評價

項目化的教學(xué)在評價體系上要科學(xué)、合理、全面，可采用多元化的考核模式，根據(jù)學(xué)生的課前任務(wù)學(xué)習(xí)情況、課堂考勤、任務(wù)參與程度、任務(wù)完成情況進行評分，通過合理分配學(xué)習(xí)任務(wù)各部分的評分占比，從而對學(xué)生在項目化教學(xué)過程中的表現(xiàn)進行全方位考核，及時掌握學(xué)生動態(tài)，了解學(xué)生的薄弱環(huán)節(jié)并及時進行指導(dǎo)和引導(dǎo)。

6總結(jié)

本課程通過分析動車組檢修崗位任務(wù)和技能要求，推動校企合作下的項目化教學(xué)改革，聽取企業(yè)對課程建設(shè)的建議，從課程設(shè)計、教材開發(fā)等各方面進行改進和完善，以最優(yōu)質(zhì)的教學(xué)資源開展項目化教學(xué)，相比較與傳統(tǒng)的教學(xué)模式，項目化教學(xué)以實際崗位技能要求為依托進行設(shè)置，容易激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，項目內(nèi)容的設(shè)定遵循由易到難，循序漸進的原則，極大地提高了學(xué)生的積極性和參與度；采用靈活的考核方式，注重學(xué)習(xí)的過程性考核，可根據(jù)學(xué)生參與項目、完成項目程度及出勤情況等方面綜合考核。使學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中能積極思考，查找理論和實際操作上的不足，不斷提高自身的綜合能力。使學(xué)生的理論知識和專業(yè)技能得到進一步提高，完成教學(xué)內(nèi)容和企業(yè)需求的準確銜接，提升了教學(xué)質(zhì)量和學(xué)生的就業(yè)競爭力。

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作者：王永亮 楊柳 單位：柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院