導(dǎo)語：如何才能寫好一篇倉儲管理建議，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

（1）倉儲安全基本信息主要內(nèi)容包括倉庫所在位置、建筑結(jié)構(gòu)、存儲物資、消防設(shè)施及器具配備及布置圖、消防通道指示圖、倉儲安全管理責(zé)任人等信息，形成了每棟煙葉倉庫的安全“身份證”。同時，倉儲安全基本信息、庫區(qū)倉庫平面布置總圖、庫區(qū)倉庫消火栓平面布置總圖、安全操作規(guī)程全部采用上墻管理，讓管理人員和安全檢查人員一目了然了解掌握倉庫安全信息。（2）安全檢查項目安全檢查項目分為安全管理資料和現(xiàn)場檢查兩個部分，其內(nèi)容是在系統(tǒng)分析行業(yè)煙草火災(zāi)事故案例和全面識別梳理煙葉倉儲管理規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，突出重大危險源防控和“三易”（易發(fā)生、易忽略、易反復(fù)）部位和環(huán)節(jié)，根據(jù)事故風(fēng)險防控優(yōu)先級，按照“便于掌握、便于執(zhí)行、便于考核”原則，制定了涵蓋安全記錄臺賬、庫房倉儲管理、電氣安全管理、消防設(shè)施配備、安全標(biāo)識五個模塊，窮舉了100個倉儲安全管理要點(diǎn)，采用合格制進(jìn)行倉儲安全檢查。既克服了傳統(tǒng)巡查易漏查、走馬觀花查的缺點(diǎn)，又可對該倉庫安全情況進(jìn)行量化評價，同時可對整改落實情況進(jìn)行追蹤評價，有效督促倉儲管理人員責(zé)任落實到位、隱患排查落地運(yùn)行。（3）安全隱患整改情況評價安全隱患整改情況評價主要包括檢查日期、隱患內(nèi)容、整改情況評價等內(nèi)容，主要用于安全監(jiān)管部門或各級安全檢查組對倉儲管理人員隱患整改落實情況進(jìn)行評價。

五、落實“一庫一表”煙葉倉儲安全檢查表制度的有關(guān)建議

任何制度發(fā)揮效能先決條件是落地運(yùn)行。山東復(fù)烤通過近幾年的探索實踐，建議在以下兩個方面下功夫。

1.循環(huán)往復(fù)、持續(xù)改進(jìn)

安全檢查就要循環(huán)往復(fù)、持續(xù)改進(jìn)。倉儲管理人員要對照安全檢查表，定期組織開展自查自糾工作。安全監(jiān)管部門要對制度執(zhí)行情況要定期進(jìn)行復(fù)查，尤其要注重對隱患整改情況進(jìn)行追蹤評價，從而形成“檢查、整改、復(fù)查、追溯”閉環(huán)式管理，通過循環(huán)往復(fù)檢查、持續(xù)進(jìn)行改進(jìn)，推動倉儲安全管理上臺階、上水平。

2.加強(qiáng)考核、嚴(yán)格獎懲

安全檢查表實行量化打分制為考核提供了有利條件。建議安全監(jiān)管部門將“一庫一表”復(fù)查評分和隱患整改情況評價得分納入企業(yè)績效考核體系，嚴(yán)格落實考核獎懲和責(zé)任追究，使其成為提高執(zhí)行力的重要抓手，確保倉儲安全管理工作見成效。

參考文獻(xiàn):

[1]王斌,閻文華.煙草行業(yè)消防安全工作存在的問題及對策[J].云南消防.2001,(2).

[2]張宏宇.煙草生產(chǎn)儲存火災(zāi)危險性及防火對策研究[J].武警學(xué)院學(xué)報.2008,24(2).

篇2

針對以上問題的發(fā)生，本人結(jié)合多年的危險化學(xué)品安全監(jiān)管實踐，談幾點(diǎn)粗淺看法供大家批評指正。

一、相關(guān)背景情況

（一）基本概念

危險化學(xué)品：指具有毒害、腐蝕、爆炸、燃燒、助燃等性質(zhì)，對人體、設(shè)施、環(huán)境具有危害的劇毒化學(xué)品和其他化學(xué)品，基本上都屬于危險貨物。

（二）涉及的主要部門及相關(guān)職責(zé)

1.安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門：負(fù)責(zé)危險化學(xué)品安全監(jiān)督管理綜合工作，組織確定、公布、調(diào)整危險化學(xué)品目錄，核發(fā)危險化學(xué)品安全生產(chǎn)許可證、危險化學(xué)品安全使用許可證和危險化學(xué)品經(jīng)營許可證，并負(fù)責(zé)危險化學(xué)品登記工作。

2.公安機(jī)關(guān)：負(fù)責(zé)危險化學(xué)品的公共安全管理，核發(fā)劇毒化學(xué)品購買許可證、劇毒化學(xué)品道路運(yùn)輸通行證，并負(fù)責(zé)危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛的道路交通安全管理。

3.質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫部門：負(fù)責(zé)核發(fā)危險化學(xué)品及其包裝物、容器（不包括儲存危險化學(xué)品的固定式大型儲罐）生產(chǎn)企業(yè)的工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證，并依法對其產(chǎn)品質(zhì)量實施監(jiān)督，負(fù)責(zé)對進(jìn)出口危險化學(xué)品及其包裝實施檢驗。

4.環(huán)境保護(hù)主管部門：負(fù)責(zé)廢棄危險化學(xué)品處置的監(jiān)督管理，負(fù)責(zé)危險化學(xué)品環(huán)境管理登記和新化學(xué)物質(zhì)環(huán)境管理登記。

5.交通運(yùn)輸主管部門：負(fù)責(zé)危險化學(xué)品道路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸?shù)脑S可以及運(yùn)輸工具的安全管理，對危險化學(xué)品水路運(yùn)輸安全實施監(jiān)督，負(fù)責(zé)危險化學(xué)品道路運(yùn)輸企業(yè)、水路運(yùn)輸企業(yè)駕駛?cè)藛T、船員、裝卸管理人員、押運(yùn)人員、申報人員、集裝箱裝箱現(xiàn)場檢查員的資格認(rèn)定。鐵路主管部門負(fù)責(zé)危險化學(xué)品鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩芾恚?fù)責(zé)危險化學(xué)品鐵路運(yùn)輸承運(yùn)人、托運(yùn)人的資質(zhì)審批及其運(yùn)輸工具的安全管理。民用航空主管部門負(fù)責(zé)危險化學(xué)品航空運(yùn)輸以及航空運(yùn)輸企業(yè)及其運(yùn)輸工具的安全管理。

6.衛(wèi)生主管部門：負(fù)責(zé)危險化學(xué)品毒性鑒定的管理。

7.工商行政管理部門：依據(jù)有關(guān)部門的許可證件，核發(fā)危險化學(xué)品生產(chǎn)、儲存、經(jīng)營、運(yùn)輸企業(yè)營業(yè)執(zhí)照，查處危險化學(xué)品經(jīng)營企業(yè)違法采購危險化學(xué)品的行為。

8.郵政管理部門：負(fù)責(zé)依法查處寄遞危險化學(xué)品的行為。

另外，國家發(fā)改委、工業(yè)和信息化部、農(nóng)業(yè)部等部門在物流業(yè)的發(fā)展規(guī)劃，危險化學(xué)品生產(chǎn)、儲存的行業(yè)規(guī)劃和布局，屬于危險化學(xué)品的農(nóng)藥管理方面也負(fù)有相應(yīng)職責(zé)。

二、危險化學(xué)品物流中的倉儲現(xiàn)狀

危險化學(xué)品物流涉及運(yùn)輸、裝卸等6個環(huán)節(jié)，涉及10多個政府管理部門。限于篇幅，本文僅對涉及安全監(jiān)管部門職責(zé)，與物流管理關(guān)系密切的危險化學(xué)品倉儲環(huán)節(jié)加以分析。

（一）倉儲業(yè)發(fā)展相對滯后。我國危險品倉儲企業(yè)主要分布在長三角、珠三角、渤海灣和東南部沿海港口城市，約占總量的60%；中部大中城市約占25%；西、北部地區(qū)約占15%。危險化學(xué)品倉庫嚴(yán)重短缺，這在我國各地是個普遍而突出的問題。據(jù)調(diào)查，缺口在20%左右，在某些城市和化工產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)的地區(qū)更為突出，缺口在30%以上。其原因主要有三點(diǎn)：一是石油化工產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，而危險化學(xué)品倉庫發(fā)展緩慢，遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上需求。二是老的危險化學(xué)品倉庫多在城區(qū)或近郊，由于周邊環(huán)境問題，國家政策法規(guī)對其予以制約，限制其儲存品種和數(shù)量，不允許擴(kuò)大和發(fā)展，有的強(qiáng)行外遷或關(guān)閉。三是由于新建危險品倉庫選址征地等準(zhǔn)入門檻較嚴(yán)，倉庫設(shè)施設(shè)備技術(shù)條件較高，投資大，投資者比較慎重。

（二）人才匱乏，從業(yè)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)偏低。一是一線人員業(yè)務(wù)技能水平普遍較低，農(nóng)民工占比重較大，他們只能從事簡單的貨物收發(fā)業(yè)務(wù)和裝卸搬運(yùn)工作，根本談不上采用科學(xué)管理和養(yǎng)護(hù)技術(shù)；二是企業(yè)對從業(yè)人員只重視安全教育培訓(xùn)，而忽視專業(yè)操作技能培訓(xùn)；三是缺乏既懂化工又懂倉儲管理的復(fù)合型管理人才，新參加工作的人員磨合周期長，多數(shù)需要專業(yè)“充電”，短時間內(nèi)難以滿足要求，老一點(diǎn)的人才由于行業(yè)發(fā)展快，跳槽頻繁，不夠穩(wěn)定。

（三）產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整取得了一定成效，但散亂狀況沒有完全解決。為適應(yīng)危險化學(xué)品發(fā)展需要，減輕倉庫嚴(yán)重短缺的壓力，不少地區(qū)開始規(guī)劃建設(shè)專業(yè)化工園區(qū)，為危險化學(xué)品倉儲物流業(yè)發(fā)展打造平臺。如，隨著我國中西部石油化工產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，一批具有特色的化工物流園區(qū)和倉儲基地、倉庫碼頭、儲罐庫區(qū)等相繼產(chǎn)生，如新疆儲備基地、四川商業(yè)石油儲備庫、寧夏東寧化工物流園區(qū)、重慶長壽化工物流園區(qū)和新興的西南云貴磷化工基地、廣西北部灣三大化工物流園區(qū)等。廣州等物流業(yè)發(fā)達(dá)的地區(qū)也按照“產(chǎn)業(yè)聚集，集約用地，確保安全”的原則，積極推進(jìn)化工原料倉庫區(qū)（危險化學(xué)品儲存專區(qū)）的規(guī)劃建設(shè)，以解決城市危險化學(xué)品倉庫緊缺問題。但目前從全國總體情況來看，散亂狀況依然存在，如廣州市61家危險化學(xué)品倉儲企業(yè)分布在全市8個區(qū)。

（四）儲存企業(yè)監(jiān)管還存在薄弱環(huán)節(jié)。安全監(jiān)管部門通過經(jīng)營許可對倉儲企業(yè)進(jìn)行了有效監(jiān)管，但由于危險化學(xué)品倉庫短缺，一些非法經(jīng)營者大肆發(fā)展“黑倉庫”無照經(jīng)營，部分地區(qū)仍然存在企業(yè)非法存儲危險化學(xué)品或超量儲存危險化學(xué)品的現(xiàn)象。這些倉庫設(shè)施簡陋，管理混亂，規(guī)模不大，數(shù)量不少，分布在各個角落，給城市安全帶來很大的隱患。

（五）行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系不健全。主要表現(xiàn)在兩個方面：一是現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)老化，多年沒有修訂，如《危險化學(xué)品經(jīng)營企業(yè)開業(yè)條件和技術(shù)要求》（GBI8265-2000）；二是許多倉儲環(huán)節(jié)沒有統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（如倉儲作業(yè)流程標(biāo)準(zhǔn)、貨物堆碼技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、入庫驗收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范）。

（六）“危險化學(xué)品交易市場”等新興經(jīng)營模式出現(xiàn)。進(jìn)入21世紀(jì)，我國的危險化學(xué)品流通市場非?；钴S，危險化學(xué)品的物流運(yùn)營渠道也比較紛亂，給市場秩序和社會安全帶來許多不利因素。為了規(guī)范危險化學(xué)品經(jīng)營管理，許多城市開始嘗試新的經(jīng)營管理模式，天津、上海、廣州、重慶、成都、常州、張家港等許多城市都建立了“危險化學(xué)品交易市場”。如，經(jīng)天津市政府2006年批準(zhǔn)，由一商集團(tuán)投資興建的天津危險化學(xué)品交易市場，通過幾年的運(yùn)營，基本上形成了集購銷、倉儲、運(yùn)輸、配送等為一體的多功能物流供應(yīng)鏈模式，實現(xiàn)了“集中交易、專業(yè)倉儲、統(tǒng)一配送、安全監(jiān)管”的科學(xué)管理效能。

三、幾點(diǎn)思考與建議

（一）加強(qiáng)危險品倉儲行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作。一是積極推動相關(guān)主管部門加快修訂《危險化學(xué)品經(jīng)營企業(yè)開業(yè)條件和技術(shù)要求》（GBI8265-2000），解決標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定距離過寬難以有效執(zhí)行的問題。二是不斷完善行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制、修訂工作要與承擔(dān)者專業(yè)對口，避免出現(xiàn)片面性，使行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)更具科學(xué)性、實用性、先進(jìn)性。

（二）統(tǒng)籌規(guī)劃專業(yè)的危險化學(xué)品倉儲用地。建議地方政府在制定規(guī)劃時，應(yīng)明確提出工業(yè)用地中危險化學(xué)品倉儲類用地的份額和地點(diǎn)，確保倉儲類企業(yè)能夠滿足當(dāng)?shù)匚；返膬Υ嫘枨螅苊鈧}儲企業(yè)無法搬遷的尷尬局面。

（三）對倉儲企業(yè)采用階梯式管理政策。建議有關(guān)部門按風(fēng)險等級對危險化學(xué)品倉庫進(jìn)行管理，不搞一刀切，對于風(fēng)險較低的危險化學(xué)品，在保證安全的前提下，允許使用現(xiàn)有倉儲設(shè)施，滿足當(dāng)?shù)貎Υ嫘枨?，避免為降低固定危險源風(fēng)險而導(dǎo)致運(yùn)輸風(fēng)險的增加。

（四）加強(qiáng)危險化學(xué)品倉儲管理的專業(yè)操作技能培訓(xùn)。建議無論是新企業(yè)還是老企業(yè)，凡是危險化學(xué)品作業(yè)人員，都應(yīng)進(jìn)行專業(yè)技能培訓(xùn)，通過考核認(rèn)證，持證上崗，并將其作為一項制度定下來。

（五）加強(qiáng)安全監(jiān)管。一是建議有關(guān)部門持續(xù)深入開展“打非治違”專項行動。對非法經(jīng)營的“黑倉庫”堅決取締，對違規(guī)儲存危險化學(xué)品的行為立即予以糾正。二是建議充分利用“危險化學(xué)品部際聯(lián)席會議”這個平臺，發(fā)揮各部門聯(lián)合監(jiān)管的合力優(yōu)勢，強(qiáng)化危險化學(xué)品經(jīng)營、倉儲、運(yùn)輸全過程的動態(tài)監(jiān)控。三是建議各地對轄區(qū)內(nèi)的危險品倉儲企業(yè)進(jìn)行一次調(diào)查摸底和登記，根據(jù)本地區(qū)危險品倉儲市場供需狀況，制定發(fā)展計劃，安排布局規(guī)劃，著重緩解倉庫短缺供不應(yīng)求的狀況。四是建議市場管委會設(shè)置專門機(jī)構(gòu)，配備有關(guān)人員，制定相應(yīng)的安全管理規(guī)章制度，對于入住集中交易市場的企業(yè)，統(tǒng)一辦理經(jīng)營許可，對于入住集中交易市場的不帶倉儲設(shè)施的經(jīng)營企業(yè)，取消經(jīng)營許可證。督促交易市場進(jìn)行統(tǒng)一的日常安全管理，提高單獨(dú)小企業(yè)的安全管理水平。

（六）建立區(qū)域性危險化學(xué)品交易中心。實現(xiàn)危險化學(xué)品“集中交易，專業(yè)儲存、統(tǒng)一配送、安全監(jiān)管”的物流供應(yīng)鏈管理模式，掌控生產(chǎn)、運(yùn)輸、儲存、購銷、使用等各環(huán)節(jié)以及危險化學(xué)品在流通過程中上下游之間的動態(tài)動向，做到互相監(jiān)督，互相制約，防止非法經(jīng)營者進(jìn)入危險化學(xué)品領(lǐng)域，使危險化學(xué)品經(jīng)營達(dá)到有利購銷、方便監(jiān)管、保障安全、促進(jìn)發(fā)展的績效。

（七）建立聯(lián)合管理機(jī)制。建議充分發(fā)揮行業(yè)組織的作用，協(xié)助行政主管部門行使管理職能，例如：統(tǒng)計、年檢、登記、職業(yè)培訓(xùn)、資質(zhì)認(rèn)證、開展經(jīng)驗交流、推廣新技術(shù)等，隨時掌握行業(yè)發(fā)展動態(tài)，了解行業(yè)運(yùn)行狀況，及時向行政主管部門反映情況，向企業(yè)宣貫法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，不斷提高行業(yè)現(xiàn)代化管理水平。

附 危險化學(xué)品分類

目前，我國已公布了3個涉及危險貨物和危險化學(xué)品分類的國家標(biāo)準(zhǔn)，它們是：GB6944-86《危險貨物分類和品名編號》、GB12268-90《危險貨物品名表》、GB13690-92《常用危險化學(xué)品分類及標(biāo)志》。

其中，GB13690-92《常用危險化學(xué)品分類及標(biāo)志》將危險化學(xué)品分為8類。第一類：爆炸品；第二類：壓縮氣體和液化氣體；第三類：易燃液體；第四類：易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品；第五類：氧化劑和有機(jī)過氧化物；第六類：毒害品；第七類：放射性物品；第八類：腐蝕品。

篇3

凱耀的角色其實技術(shù)門檻不高,主要是因為當(dāng)年在這個看小不小、看大不大的“超商取貨付款”　(電子商務(wù)公司將貨委托凱耀管理,然后由物流公司大智通送貨至便利店,最后消費(fèi)者取貨結(jié)款)服務(wù)價值鏈中,與大智通及7-11綁定在一起。別人想打進(jìn)7-11這個通路玩“超商取貨付款”的把戲,就要透過中間的凱耀及大智通,所以大家生意才會這么穩(wěn)固。而獨(dú)占的結(jié)果就是當(dāng)他們想漲價時,電子商務(wù)公司就沒有談判的籌碼,只能接受他們的漲價。

臺灣這種以轉(zhuǎn)單為主的“輕電商”營運(yùn)模式,大型網(wǎng)絡(luò)購物中心都不用自己理貨、揀貨、包貨及發(fā)貨,自己只要專注招商及營銷,所以我過去在臺灣其實對物流倉儲經(jīng)驗很薄弱,來大陸發(fā)展這幾年,因為大陸的電子商務(wù)模式是和臺灣截然不同的“重電商”營運(yùn)模式,物流倉儲密不可分,補(bǔ)學(xué)到很多物流倉儲等后端支持的專業(yè)知識。由于工作需要,也愈學(xué)愈有興趣,包括很多細(xì)節(jié)Know―how。

在大陸,物流倉儲公司很辛苦,賺錢的公司很少。因為“百家爭鳴”,倉儲物流公司尤其是物流公司大家都在拼價搶市場,你只要每日單量在500單1000單以上你就有籌碼談條件。

兩岸的電子商務(wù)環(huán)境差異甚大,在倉儲物流這塊更是差異十萬八千里。Yahoo購物中心及Payeasy等電子商務(wù)公司不碰倉儲環(huán)節(jié),唯一例外的PChome在線購物自己租大倉庫,做起苦力活。

但我們從結(jié)果發(fā)現(xiàn),在臺灣同業(yè)看似不聰明的一個決策,其實是PChome在線購物這十年來做得最對的一件事情。

自己擁有及管理倉庫的好處是什么?

當(dāng)你自己擁有倉庫時,你可以確保所有的商品保證都有貨,并且你接到訂單之后可以“由你自己決定”你想何時發(fā)貨。但沒有倉庫的大型購物網(wǎng)站,與供應(yīng)商之間就無法做到數(shù)據(jù)同步。比如說你接到訂單,供貨商卻沒貨可發(fā),或揀錯貨,或發(fā)錯貨,或商品沒有質(zhì)量檢查,或亂夾帶DM、或包裝箱很爛等等。這些問題及風(fēng)險,都要由沒有倉庫統(tǒng)一管理的大型通路,如Yahoo購物中心、Gohappy網(wǎng)站等購物網(wǎng)站來承擔(dān)。

對大陸電子商務(wù)公司來說,沒有“輕電商”這回事,所有試圖復(fù)制臺灣那套轉(zhuǎn)單模式來中國的,后來都放棄而轉(zhuǎn)向“重電商”模式――老老實實地用現(xiàn)金吃貨,進(jìn)自己的倉庫,自己理貨、包貨、揀貨,總之,你不要幻想像臺灣那樣有供貨商會幫你做所有的事情,那是幻想。

當(dāng)然,在你的購物網(wǎng)站公司沒有單日幾千單以上的規(guī)模,自己養(yǎng)團(tuán)隊租倉庫,全由自己來運(yùn)營,平均分?jǐn)偟矫繂蔚某杀臼且欢ū任械谌絺}儲公司要高。但是自己管倉庫的好處是,你可以很細(xì)膩地照顧好你的貨,比如入庫或出庫質(zhì)量檢驗QC、出貨時附加贈品等等讓你隨時精準(zhǔn)地掌握進(jìn)銷存,與你的賬戶及客服系統(tǒng)同步,但這件事很瑣碎,你要很有耐心地理好倉庫內(nèi)的每一件事情。

我記得2009年,一位臺灣電商朋友在一封EMAIL里問我,他到底要不要自己建倉儲?

如果在以前,我會跟他說你不要碰你不擅長的事情――這是臺灣網(wǎng)絡(luò)精英的普遍觀點(diǎn)。

篇4

關(guān)鍵詞：平衡利庫；庫存；電力企業(yè)

一、引言

隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，電力需求迅速增長，電力企業(yè)不斷加強(qiáng)自身發(fā)展。由于電能的特殊性，電網(wǎng)企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)行必須保持連續(xù)，且供電安全和電能質(zhì)量具有廣泛的社會影響，為應(yīng)對各種突況，電力物資供應(yīng)必須保證電網(wǎng)生產(chǎn)運(yùn)行需求，加上電力企業(yè)的不斷發(fā)展、電網(wǎng)的不斷擴(kuò)張升級，帶來了庫存物資積壓日益嚴(yán)重的問題，嚴(yán)重阻礙了企業(yè)的發(fā)展。庫存物資管理是物資供應(yīng)鏈中的重要環(huán)節(jié)，科學(xué)的庫存管理在物資供應(yīng)全過程管理中有著突出作用。開展盤活利庫，對提升庫存資源的利用效率，有效降低庫存物資總量，節(jié)約公司現(xiàn)金成本，提高庫存管理水平有十分重要的作用。

二、開展盤活利庫的目標(biāo)

盤活利庫工作應(yīng)遵循積極穩(wěn)妥、有序推進(jìn)的原則，按照“各單位自查、省公司復(fù)查”的方式開展，以達(dá)到如下目標(biāo)：

1.全面清查公司倉儲物資的情況，開展倉儲物資再利用和報廢處置，解決部分歷史遺留問題，實現(xiàn)公司倉儲物資“一本賬”。

2.通過盤活利庫，全面摸清公司倉儲情況，真實反映倉儲管理中存在的問題，規(guī)范倉儲管理流程，推進(jìn)倉儲信息化建設(shè)，從而達(dá)到有效降低庫存量水平，提升物資周轉(zhuǎn)效率和總體效益的目標(biāo)。

三、開展盤活利庫的措施

1.確定工作原則。按照“誰形成的庫存，誰負(fù)責(zé)利庫”的原則，采取“先利庫、后采購”的方式，優(yōu)化采購計劃管理，有效降低庫存物資總量。

庫存物資與需求物資的型號、規(guī)格一致的，必須利庫。庫存物資與需求物資的型號、規(guī)格相近的，應(yīng)采取“以大代小”、“型號替換”等方式，組織開展利庫工作。“以大代小”是指對于利庫的庫存物資，可以使用技術(shù)參數(shù)高于設(shè)計（批復(fù)）參數(shù)的庫存物資?！靶吞柼鎿Q”是指對于利庫的庫存物資，可以選用滿足設(shè)計批復(fù)（技術(shù)）要求的其它型號庫存物資。

2.完善工作流程。（1）二級單位利庫。二級單位利庫應(yīng)由項目部門提出物資需求計劃，并結(jié)合本單位庫存物資情況，在工程設(shè)計階段充分考慮利庫。物資部門根據(jù)庫存物資、物資需求計劃情況，匹配同型號可利庫物資，并根據(jù)物料小類，向項目主管部門提出利庫建議，之后由項目部門確認(rèn)利庫建議內(nèi)庫存物資的可用性。最后由物資部門匯總形成本單位的物資采購計劃和盤活利庫計劃，并在ERP系統(tǒng)內(nèi)將利庫物資調(diào)撥到項目。（2）公司利庫。公司組織物資需求計劃審查會，匯總各單位上報的物資采購計劃，各單位根據(jù)庫存物資情況，匹配同型號可利庫物資，并根據(jù)物料小類，向項目單位提出利庫建議，并由庫存物資保管單位核實具體的型號參數(shù)，確保庫存物資正確可用，經(jīng)公司項目主管部門審核，形成盤活利庫計劃。匯總確認(rèn)后，形成公司的物資采購計劃，并在ERP系統(tǒng)內(nèi)將利庫物資調(diào)撥到項目。

3.清查倉儲物資。庫存物資信息的真實可靠是公司實現(xiàn)物資統(tǒng)一調(diào)配、資源優(yōu)化整合、加快資金周轉(zhuǎn)的重要依據(jù)。二級單位是倉儲物資盤點(diǎn)的主體，主要做法包括：

清查倉儲物資的賬卡物一致性，“賬”包括ERP系統(tǒng)內(nèi)庫存物資、ERP系統(tǒng)外庫存物資，如項目暫存、項目結(jié)余、生產(chǎn)運(yùn)維、應(yīng)急儲備等物資。

建立信息完備、庫存類型明確的倉儲物資統(tǒng)計臺賬。組織相關(guān)專業(yè)人員對非項目庫存物資進(jìn)行技術(shù)鑒定，按再利用或待報廢物資進(jìn)行分類堆放，區(qū)分合格與不合格物資，并做好倉儲物資標(biāo)識。

4.擴(kuò)大利庫范圍。盤活利庫初期，各單位庫存管理指標(biāo)壓力小、利庫責(zé)任主體不夠明確、利庫方式僅限于本單位利庫，利庫力度相對較小。經(jīng)過兩年摸索，在擴(kuò)大利庫范圍、促進(jìn)庫存資源盤活利用思路的基礎(chǔ)上，公司對利庫流程進(jìn)行了優(yōu)化，進(jìn)一步明確責(zé)任主體，對批次計劃、協(xié)議庫存分別制訂了對應(yīng)的業(yè)務(wù)流程，同時規(guī)范了審批手續(xù)，既保證審批的必要性，又提高審批效率。通過6個批次計劃、2批協(xié)議庫存的匹配與協(xié)調(diào)，共計完成跨單位利庫和應(yīng)急物資調(diào)撥968筆，共計3281.82萬元，超過了之前兩年跨單位利庫總和。

5.優(yōu)化利庫機(jī)制。建立橫向協(xié)同、縱向貫通的上下聯(lián)動的盤活利庫工作機(jī)制，扎實做好清查盤點(diǎn)、利庫盤活、總結(jié)提升等各階段工作，是確保盤活利庫工作順利開展的有力保障。（1）日常工作機(jī)制。各級單位建立盤活利庫日常工作機(jī)制，及時跟蹤掌握工作進(jìn)展情況，定期匯總分析盤活利庫中的問題，溝通信息，了解情況，解決問題。（2）工作協(xié)調(diào)機(jī)制。各單位加強(qiáng)專業(yè)間的橫向配合與本專業(yè)的縱向聯(lián)動。強(qiáng)化盤活利庫全過程管控，確保盤活利庫成效。（3）倉儲管理長效機(jī)制。通過盤活利庫，建立公司庫存物資ERP系統(tǒng)“一本賬”管理機(jī)制，實現(xiàn)賬賬相符、賬物一致；建立倉儲規(guī)范管理的長效工作機(jī)制，健全制度，防范各類風(fēng)險。

6.創(chuàng)新利庫工具。如何在較短的時間內(nèi)完成計劃與庫存的準(zhǔn)確匹配一直是困擾平衡利庫的難題，省物資公司通過對業(yè)務(wù)的深度分析，獨(dú)立開發(fā)了平衡利庫自動匹配工具。通過反復(fù)的改進(jìn)調(diào)試，平衡利庫工具可將需求計劃（采購申請）與庫存情況進(jìn)行自動匹配，快速得出利庫參考結(jié)果。工具會根據(jù)匹配結(jié)果自動區(qū)別“本單位利庫”、“跨單位利庫”、“全量利庫”和“部分利庫”，減少手工匹配的錯誤及遺漏，提高了利庫效率及質(zhì)量。目前，該工具已在省公司各單位推廣應(yīng)用。

四、總結(jié)和提升

1.激勵機(jī)制。建立有效、合理的獎懲激勵機(jī)制，是提高各單位利庫主動性的有效途徑?；谖镔Y管理同業(yè)對標(biāo)指標(biāo)，對本單位利庫不到位的情況給予扣分，對跨單位利庫的情況給予加分。通過平衡利庫與指標(biāo)的“賞罰”結(jié)合，極大的提高了各單位利庫的主動性。

2.保障措施。利庫物資的裝卸、運(yùn)輸、修復(fù)等工作，由物資使用單位承擔(dān)，相關(guān)費(fèi)用列入項目成本。不符合反措要求，或相關(guān)文件明文禁止使用的庫存物資應(yīng)按照公司有關(guān)規(guī)定辦理報廢手續(xù)。部分利庫物資價格偏高，各單位應(yīng)根據(jù)具體情況，在設(shè)計源頭開始考慮盤活利庫工作，公司項目主管部門在批復(fù)概算時充分考慮，并據(jù)實結(jié)算。經(jīng)技術(shù)鑒定完好可用的庫存物資，滿足實際需求（或者以大代小滿足實際需求），應(yīng)優(yōu)先利庫，并按照庫存物資的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗收。項目物資退料時，項目管理部門必須同步制定利庫計劃，明確利庫的時間、項目。

3.監(jiān)督和提升。制定后續(xù)利庫方案和工作安排，避免“前清后亂”的現(xiàn)象發(fā)生；優(yōu)化物資采購計劃管理，梳理物資調(diào)撥流程，建立庫存物資管理長效機(jī)制。公司組織物料主數(shù)據(jù)的細(xì)化工作，將各個倉庫物資全部納入ERP系統(tǒng)進(jìn)行管理，完全實現(xiàn)“賬、卡、物”一致。借助盤活利庫工作成果，結(jié)合“五大”體系建設(shè)要求，明確各層級倉庫的定位和管理模式，統(tǒng)籌規(guī)劃倉儲網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)科學(xué)的倉儲體系。

公司對各單位盤活利庫工作的開展情況進(jìn)行全面總結(jié)，完善物資管理規(guī)章制度；及時跟蹤、總結(jié)各單位盤活利庫工作的開展情況，表彰先進(jìn)單位，推廣經(jīng)驗交流，完善管理制度，規(guī)范倉儲管理；對各單位盤活利庫工作成效進(jìn)行考評，并作為相關(guān)同業(yè)對標(biāo)指標(biāo)考核的重要依據(jù)。

參考文獻(xiàn)：

篇5

倉儲管理專業(yè)人才也有其自身的成長規(guī)律，物流管理專業(yè)的應(yīng)屆畢業(yè)生首先需要在倉管員崗位鍛煉1-2年，在全面掌握倉儲服務(wù)的操作技能后，才能晉升到倉儲主管崗位；然后在倉儲主管崗位上鍛煉3-5年，具備必要的管理技能和管理素質(zhì)后，才能向更高的倉儲經(jīng)理崗位發(fā)展。

二、《倉儲管理實務(wù)》課程定位

高職院校物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)應(yīng)該定位于面向企業(yè)物流服務(wù)一線的操作與管理類崗位，培養(yǎng)高素質(zhì)的技能型應(yīng)用人才。每個高職院校要圍繞學(xué)校特色和自己的專業(yè)方向定位開設(shè)一系列的職業(yè)就業(yè)特色課程。我校物流管理專業(yè)針對倉儲管理類崗位群開設(shè)了《倉儲管理實務(wù)》課程，并將該課程和《運(yùn)輸管理實務(wù)》、《物流信息管理實務(wù)》、《物流市場營銷》、《物流客戶服務(wù)與管理》一起并列為物流管理專業(yè)的五門核心專業(yè)課程。我校的《倉儲管理實務(wù)》課程主要解決倉管員和倉庫主管崗位應(yīng)該具備的核心職業(yè)技能和基本職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)問題。通過該課程的學(xué)習(xí)，讓學(xué)生掌握倉庫選址、倉庫規(guī)劃與布局、倉儲設(shè)備配置、貨物入庫出庫作業(yè)、在庫商品保管、庫存控制、倉庫現(xiàn)場管理、倉儲業(yè)務(wù)經(jīng)營等方面的專業(yè)理論知識。著重培養(yǎng)學(xué)生的倉庫選址分析能力、倉庫功能規(guī)劃與平面布局能力、倉儲設(shè)備操作與管理能力、貨物出入庫作業(yè)組織能力、在庫商品的保管與養(yǎng)護(hù)能力、庫存控制管理能力、倉庫現(xiàn)場管理能力、倉儲業(yè)務(wù)流程與作業(yè)單證設(shè)計能力以及WMS操作能力等職業(yè)核心技能。讓學(xué)生養(yǎng)成認(rèn)真負(fù)責(zé)、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng)，樹立處處講安全、時時防風(fēng)險的工作習(xí)慣，具有強(qiáng)烈的成本意識和服務(wù)意識。能夠勝任倉管員崗位的工作，并為以后晉升到倉庫主管和倉儲經(jīng)理職位奠定堅實的職業(yè)基礎(chǔ)。

三、《倉儲管理實務(wù)》課程教學(xué)內(nèi)容體系構(gòu)建

本課程的開發(fā)思路是在解構(gòu)企業(yè)倉儲管理類崗位工作任務(wù)的基礎(chǔ)上，根據(jù)職業(yè)人才成長規(guī)律和學(xué)習(xí)規(guī)律，將倉儲管理崗位工作所需的基礎(chǔ)理論知識、職業(yè)核心能力和基本職業(yè)素養(yǎng)，按照實際工作過程進(jìn)行重構(gòu)，從而形成課程教學(xué)內(nèi)容體系和教學(xué)單元。根據(jù)企業(yè)倉儲管理類崗位群的需求分析結(jié)果和課程的專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)定位，本課程選取了倉儲管理崗位群的主要工作任務(wù)作為課程教學(xué)內(nèi)容，并按照真實工作過程的順序設(shè)計了倉儲管理認(rèn)知、倉儲設(shè)施規(guī)劃、倉儲設(shè)備配置、貨物入庫管理、貨物在庫管理、貨物出庫管理、倉儲業(yè)務(wù)經(jīng)營等七個學(xué)習(xí)型項目。每個大的學(xué)習(xí)型項目又細(xì)分為更小的獨(dú)立教學(xué)單元。在教學(xué)單元里面針對崗位所需的核心職業(yè)技能一共設(shè)計了14個技能訓(xùn)練項目。

四、《倉儲管理實務(wù)》課程評價體系構(gòu)建

（一）課程教學(xué)評價體系改革的思路

1、注重職業(yè)核心技能的考核

真正貫徹工學(xué)結(jié)合的教學(xué)理念，將倉儲管理崗位群工作所需的核心技能列為重點(diǎn)考核項目，考核成績不低于課程成績的60%。另外，基本職業(yè)能力約占課程成績的20%，職業(yè)素養(yǎng)成績占課程成績的20%左右。

2、注重學(xué)習(xí)過程的考核

真正落實過程考核的思想，將課程考核分散到平時的理論學(xué)習(xí)和技能實訓(xùn)環(huán)節(jié)中去，平時成績占課程成績比例不低于70%，期末考試成績不超過占考試成績的30%。過程考核主要針對學(xué)生在平時出勤、課堂表現(xiàn)、作業(yè)提交、實地調(diào)查等體現(xiàn)學(xué)生學(xué)習(xí)過程的多個方面進(jìn)行評價。結(jié)果考核主要針對學(xué)生運(yùn)用本課程的主要知識點(diǎn)和核心技能點(diǎn)來分析調(diào)研企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀，并提出合理化建議?？己艘罁?jù)是企業(yè)調(diào)研報告。

3、考核主體的多元化

過程考核主要由專業(yè)任課老師負(fù)責(zé)在校內(nèi)完成。結(jié)果考核可以請行業(yè)企業(yè)的人士參與進(jìn)來，可以設(shè)計成學(xué)生以小組的形式到對口企業(yè)進(jìn)行主題調(diào)查，然后根據(jù)調(diào)查的結(jié)果撰寫成企業(yè)調(diào)研報告，再將該調(diào)研報告反饋給企業(yè)管理層進(jìn)行評價。

（三）課程核心技能評價指標(biāo)體系構(gòu)建

篇6

關(guān)鍵詞：工業(yè)工程；倉儲系統(tǒng)；改善

0 引言

現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)過程需要經(jīng)過眾多的環(huán)節(jié)，其中倉儲過程是最為重要的環(huán)節(jié)，也是必不可少的環(huán)節(jié)。倉儲管理從傳統(tǒng)的物資存儲、流通中心，發(fā)展到成為物流的節(jié)點(diǎn)，作為現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的核心力量，發(fā)揮著整體物流協(xié)調(diào)的作用，在貨物的流通上起著至關(guān)重要的作用。工業(yè)工程作為一種對人員、物料、設(shè)備、能源和信息組成的集成系統(tǒng)進(jìn)行有效設(shè)計、改善和設(shè)置的方法技術(shù)，已被成功應(yīng)用于各個領(lǐng)域。通過工業(yè)工程技術(shù)在倉儲系統(tǒng)上實現(xiàn)優(yōu)化，能達(dá)到有效提高效率、降低成本的目的。本文以某汽車零部件倉儲服務(wù)公司為研究對象，對當(dāng)前的倉儲現(xiàn)狀進(jìn)行研究，基于工業(yè)工程方法理論，對存在的問題進(jìn)行分析并提出解決方案。

1 某公司倉儲系統(tǒng)現(xiàn)狀簡介

某汽車零部件倉儲服務(wù)有限公司是一家物流配送倉儲公司，主要為供應(yīng)商提供物流、配送、線上服務(wù)。該公司的工作流程主要有：入庫作業(yè)（包括供貨準(zhǔn)備、貨物入庫、信息反饋等）、保管作業(yè)、計劃分析、出庫作業(yè)（包括拆包、

分揀、貼標(biāo)簽、裝車、送貨等）、主機(jī)廠作業(yè)和盤點(diǎn)作業(yè)。其中提貨和分揀是該公司的最主要工作，貫穿著整體的運(yùn)營，在提貨和揀貨過程中的快慢是相當(dāng)重要的影響因素。部分物品的庫存和存貨情況如表1所示（以63小件生產(chǎn)線部分零部件為例）。

2 存在問題分析

通過對公司運(yùn)作狀況的調(diào)研，發(fā)現(xiàn)公司存在問題如下：

①表1中數(shù)據(jù)是所存儲貨物的存儲位置與數(shù)量明細(xì)情況，其中庫位表示意思如下，例如：輸入軸前軸承壓板的庫位09.11.03表示為在貨架的第九排，第11號位置的第3層貨架上，在每層貨架上的每個位置都是唯一的一個儲位編號。

從中可以看出在貨物的庫位存貨情況中體現(xiàn)出來的是非常嚴(yán)重的存儲問題。許多貨物沒有通過固定儲位存儲，同一種貨物在幾個不相連的庫位中都有存儲，增加了提貨、揀貨時的難度。為了提高庫位的利用率和加快提貨速度，我們需要對于現(xiàn)在的存儲情況進(jìn)行分析，在有限的貨位基礎(chǔ)上進(jìn)行存儲的調(diào)整。

②庫存的有效控制在目前的生產(chǎn)過程中極其重要，但該公司存貨量的盤點(diǎn)，經(jīng)常出現(xiàn)一些異常情況。原因分別為提貨完成后沒有將相應(yīng)的庫存帳上數(shù)量減去當(dāng)天的提貨數(shù)量，導(dǎo)致數(shù)量上差異的累積，有時由于外借貨物，其他部門人員不減卡上外借數(shù)量，隨著時間的加長，差異的數(shù)量變得更大。又加上在提貨時操作人員為了減少時間，對訂單的零頭數(shù)量不仔細(xì)數(shù)，隨便拿幾個零頭，沒有準(zhǔn)確的數(shù)量，在減去的賬上中沒有體現(xiàn)出來，導(dǎo)致零頭數(shù)量不對。

③該公司現(xiàn)有揀貨形式都是依據(jù)以往經(jīng)驗進(jìn)行工作開展的，管理的力度不夠強(qiáng)烈，在空間利用上沒有合理的統(tǒng)籌規(guī)劃，所以我們還要從分揀系統(tǒng)著手，進(jìn)行優(yōu)化改善，達(dá)到提高提貨和分揀效率的目的。

3 改善建議

根據(jù)上述存在的問題，以下本文從分揀系統(tǒng)的優(yōu)化和貨位的優(yōu)化管理兩個方面提出改善建議。

3.1 倉儲配送揀貨系統(tǒng)的優(yōu)化

3.1.1 分開揀貨和集中揀貨相結(jié)合

將63小件生產(chǎn)線與69生產(chǎn)線結(jié)合一起的優(yōu)勢可以合理利用人員集中揀貨，滿足每條生產(chǎn)線的訂單需求量；63清洗生產(chǎn)線與63小件生產(chǎn)線的結(jié)合，能夠滿足訂單上注明的裝箱需求；殼體類大件就需要單獨(dú)分開揀選。

3.1.2 區(qū)域性揀貨分開

不同的分揀線需要的裝載的貨物盤也是不一樣的，根據(jù)公司的實際情況，可分為按箱、托盤、散件（單品）和貨物車揀貨三種揀貨系統(tǒng)，應(yīng)分情況進(jìn)行布線。不同盛裝方式?jīng)Q定了區(qū)域性分揀的優(yōu)異性，如此則避免不同線之間需要貨物車、裝載盤子時出現(xiàn)許多爭搶裝載盤子的混亂場景。在分揀線應(yīng)規(guī)劃一固定區(qū)域來放置裝載盤子，可以減少盤子的拿取困難問題。各分揀線不同裝盤工具如圖1、圖2所示。

3.2 貨位優(yōu)化管理

3.2.1 定位存儲

通過優(yōu)化分析，本文將貨物的儲存定位依據(jù)貨物其周轉(zhuǎn)率或出入庫頻率進(jìn)行規(guī)劃，定位儲存要求規(guī)劃每一存儲貨物的貨位必須能夠滿足該貨物的最大可能在庫量，例如將發(fā)貨需要數(shù)量較大的貨物安排在各分揀線的最前面儲位。殼體大件類較重，安排在倉儲區(qū)的一個大角落處，方便揀選作業(yè)。軸類重零件盡量安排在1、2層貨架上，保證安全性。

3.2.2 分類存儲

通過分類存儲策略優(yōu)化，將所有的存儲貨物按照各分揀線臨近貨位存放的規(guī)則進(jìn)行分類，每條分揀線的貨物都有自己固定的存儲位置。很多零件都有特有的相似性，比如一二檔撥叉，就有長城、恒豐和紅星三個廠家，訂單不同需要的廠家要求也是有區(qū)別的，我們將這些撥叉零件分為一大類，固定位置儲存，在需要任何一種撥叉時，都可以及時提貨，避免到處選擇該類貨物。同時將配套性使用的部分貨物，放到同一個盤中發(fā)貨。

3.2.3 貨位優(yōu)化的規(guī)則

①以周轉(zhuǎn)率為基礎(chǔ)的原則。也就是將貨物按周轉(zhuǎn)率大小進(jìn)行存儲，周轉(zhuǎn)率越高應(yīng)離出入口越近。

②零件同一性法則。把同一物品儲放于同一位置，有效地減少搬運(yùn)時間和提高工作質(zhì)量。

③零件相關(guān)性法則。很多配套性使用的零件，將配套性使用的零件集中區(qū)域存儲。

④產(chǎn)品尺寸法則。考慮貨物形狀大小，供應(yīng)適當(dāng)?shù)目臻g滿足某一特定零件要求，所以在存儲貨物時，要考慮到該貨物能否上架，或者安排在地面上直接存儲。

⑤重量特性法則。在不影響效率的前提下盡可能多的存儲貨物，按照物品重量不同來決定儲放物品于貨位的高低位置。

⑥零件產(chǎn)品特性法則。許多零件需要注意防潮、防銹、防壓，有磁性的磁鋼，不能與鐵類零件共同存放，避免影響到磁性效果；鋼珠較小又圓要用箱子裝好，避免散落。

⑦以分區(qū)域的方式進(jìn)行貨位編碼法則。對于容易單位化的貨物或存儲周期短的貨物，將倉庫區(qū)域分割成幾個區(qū)域，對各個區(qū)域進(jìn)行合理的編碼，不同的編碼設(shè)定不一樣的最大存儲量。

此外，目前發(fā)貨門口處成直角倒車，如圖3所示，裝貨需要倒車，發(fā)車時需要注意車與門的角度，從效率上講非常不規(guī)范。建議將門口寬度加大，可以將車身斜著放置進(jìn)去，裝貨時車頭斜對著門口外面道路，方便車輛啟動時直接出車；裝貨時，采用外面大空間倒車進(jìn)去小巷過程的全程倒車形式，空間變大有利于車身倒轉(zhuǎn)過來，在進(jìn)入門口時只是需要轉(zhuǎn)動小角度即可順利進(jìn)入發(fā)貨區(qū)，進(jìn)行快捷的裝車發(fā)貨。

4 總結(jié)

本文以某汽車零部件倉儲服務(wù)公司為研究對象，通過實地考察該公司的倉儲系統(tǒng)現(xiàn)狀，包括工作流程及貨物倉儲等信息，基于工業(yè)工程知識，根據(jù)公司存在的實際問題進(jìn)行分析，從倉儲的分揀系統(tǒng)優(yōu)化和貨位的優(yōu)化管理兩個方面提出改善建議。

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[8]單麗輝，王喜富.現(xiàn)代物流與系統(tǒng)工程發(fā)展的關(guān)系研究[J].物流技術(shù)，2008（10）.

篇7

（山東外貿(mào)職業(yè)學(xué)院 山東 青島 266100）

摘要：從社會物流企業(yè)對人才的需求出發(fā)，分析了高職院校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方面存在的問題，形成物流管理的核心課題體系，以“倉儲管理實務(wù)”這門核心課程為例構(gòu)建實訓(xùn)項目，并提出物流管理專業(yè)實訓(xùn)項目實施的建議。

關(guān)鍵詞 ：物流管理；核心課程；實訓(xùn)項目

中圖分類號：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1672-5727（2014）10-0114-03

當(dāng)今快速發(fā)展的物流業(yè)對操作能力較強(qiáng)的物流人才需求量不斷加大。其實，一直以來物流業(yè)并不缺少基層工作人員，而是缺乏既有管理能力又具有實際操作能力的人才。高職院校的物流管理專業(yè)就應(yīng)該為物流業(yè)培養(yǎng)輸送高技能的應(yīng)用型人才，以滿足物流業(yè)的人才需求。

數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，我國有500多所高職院校開辦物流專業(yè)，其中大部分是在物流熱的帶動下由原來的相關(guān)專業(yè)（如流通管理、運(yùn)輸管理、企業(yè)管理）轉(zhuǎn)型而來的，或者是從諸如企業(yè)管理、市場營銷等相關(guān)專業(yè)分離出來，其普遍特點(diǎn)是辦學(xué)時間短、規(guī)模小、師資力量弱，因此，畢業(yè)生并不受物流公司的青睞。而且，物流管理專業(yè)本身集知識性與操作性于一體，除了需要奠定學(xué)生系統(tǒng)的物流理論基礎(chǔ)以外，更要注重學(xué)生運(yùn)用現(xiàn)代物流知識參與物流企業(yè)運(yùn)作，提高實際動手操作能力以及物流活動中解決問題的能力，培養(yǎng)會管理的應(yīng)用型物流管理人才。

物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)存在的問題

（一）物流管理專業(yè)課程體系不健全

當(dāng)前，很多高職院校所開設(shè)的課程沒有根據(jù)該專業(yè)實際操作性較強(qiáng)的特點(diǎn)來設(shè)置課程體系，存在理論教學(xué)占用比例較高、實訓(xùn)教學(xué)占用比例過低的現(xiàn)象，學(xué)生的實際操作能力相對較差，不能滿足物流相關(guān)企業(yè)發(fā)展的需要。

（二）校外實訓(xùn)不足，校內(nèi)實訓(xùn)設(shè)施缺乏，學(xué)生動手能力培養(yǎng)不夠

物流管理專業(yè)的一個主要特點(diǎn)就是實踐性強(qiáng)，從而對高職院校的實踐教學(xué)條件要求高。但是，很多院校一方面沒有足夠的資金購買價格較高的物流實訓(xùn)設(shè)備，在校內(nèi)也沒有足夠的場地存放；另一方面，缺乏足夠的可供學(xué)生實習(xí)的校外合作企業(yè)。這些條件都導(dǎo)致無法滿足實訓(xùn)教學(xué)的需要，學(xué)生動手操作能力差，無法滿足物流企業(yè)的需求。

高職院校應(yīng)該意識到這兩個問題的存在，在物流管理專業(yè)課程體系建設(shè)以及教學(xué)過程中，講授理論知識的同時綜合工學(xué)結(jié)合模式、企業(yè)需要及學(xué)校、學(xué)生實際情況構(gòu)建起一套切實可行的實訓(xùn)項目，培養(yǎng)具有實際技能和動手能力的高技能應(yīng)用型人才。

目前，很多高職院校推崇工學(xué)結(jié)合理念，即將企業(yè)、學(xué)校、學(xué)生三方面合理結(jié)合，將專業(yè)知識的學(xué)習(xí)與實際工作結(jié)合在一起的職業(yè)教育模式。工學(xué)結(jié)合內(nèi)容主要是職業(yè)定位，理論教學(xué)為主的學(xué)校教育工作和以實踐操作為主的企業(yè)相結(jié)合，將這些緊密聯(lián)系的培訓(xùn)貫穿于學(xué)生培養(yǎng)過程之中。學(xué)校應(yīng)該積極與行業(yè)企業(yè)合作，學(xué)校教師進(jìn)企業(yè)，企業(yè)員工進(jìn)課堂，實現(xiàn)校企共建師資，共同制定實訓(xùn)、課程、課堂及人才培養(yǎng)計劃。依托相關(guān)物流企業(yè)的實際運(yùn)作情況以及對人才的需求規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合學(xué)生的學(xué)習(xí)能力及對物流管理專業(yè)職業(yè)崗位的具體分析，根據(jù)物流企業(yè)的業(yè)務(wù)流程、職能崗位技能和員工綜合素質(zhì)的要求，設(shè)置“采購與供應(yīng)實務(wù)”、“運(yùn)輸與配送管理實務(wù)”、“物流信息技術(shù)”、“倉儲管理實務(wù)”等專業(yè)主干課程，深化改革，強(qiáng)調(diào)實際訓(xùn)練，以訓(xùn)代講。我校的物流管理專業(yè)課程設(shè)置如圖1所示。

實訓(xùn)項目的構(gòu)建

（一）單一核心課程實訓(xùn)項目

單一實訓(xùn)項目的設(shè)計核心是分別基于工作流程、工作崗位設(shè)計課程。在調(diào)查企業(yè)的工作流程、崗位職責(zé)等具體內(nèi)容之后，結(jié)合企業(yè)專業(yè)的建議來設(shè)立。以“倉儲管理實務(wù)”這門課程為例，該課程的內(nèi)容選擇依據(jù)如下。

結(jié)合人才培養(yǎng)目標(biāo)、崗位技能和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計課程內(nèi)容 無論是外貿(mào)企業(yè)還是貨代企業(yè)、物流企業(yè)，倉儲活動都是重要的工作項目，所以基于國際物流倉儲崗位技能的要求，通過設(shè)置對應(yīng)的教學(xué)項目，培養(yǎng)高端技能型人才。本課程教學(xué)內(nèi)容的構(gòu)建是在物流管理專業(yè)定位的前提下以及“倉儲管理實務(wù)”課程定位的指導(dǎo)下，以倉儲管理員的工作流程為導(dǎo)向，從職業(yè)崗位定位開始，選取一般貨物倉儲作業(yè)、皮革制品倉儲作業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品倉儲作業(yè)三種貨物的倉儲作業(yè)設(shè)計為學(xué)習(xí)情境，以此系統(tǒng)全面地反映當(dāng)前倉儲行業(yè)的總體情況。同時，這三個學(xué)習(xí)情境之間逐級遞進(jìn)，可逐步培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立發(fā)現(xiàn)、分析、解決問題的能力，為學(xué)生可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。在保持教學(xué)過程與倉儲工作過程一致的前提下，有目的地選擇構(gòu)建倉儲企業(yè)、建設(shè)倉庫、倉儲經(jīng)營管理、入庫作業(yè)、在庫作業(yè)、出庫作業(yè)、倉儲作業(yè)績效考核，按照倉儲工作的過程的步驟進(jìn)行教學(xué)，將知識點(diǎn)融入相關(guān)步驟中，實際工作需要哪些知識點(diǎn)我們就教授哪些知識點(diǎn)，改變傳統(tǒng)的學(xué)科體系教學(xué)模式。

學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生合作開發(fā)教學(xué)項目 通過與倉儲企業(yè)合作，結(jié)合倉儲崗位群所需的職業(yè)素質(zhì)、專業(yè)知識和職業(yè)能力設(shè)計這些崗位的教學(xué)任務(wù)和模擬工作情境。著眼學(xué)生就業(yè)崗位，以就業(yè)導(dǎo)向和崗位實際需要為出發(fā)點(diǎn)進(jìn)行課程建設(shè)，如圖2所示。依據(jù)“產(chǎn)業(yè)+企業(yè)+專業(yè)”的校企共建的設(shè)計思路，建立“以工作任務(wù)為核心，以業(yè)務(wù)流程為主線，圍繞崗位職業(yè)能力”的模塊化課程體系，充分體現(xiàn)課程職業(yè)性特點(diǎn)，形成了“理論教學(xué)＋校內(nèi)模擬實訓(xùn)＋校外頂崗實訓(xùn)”的課程培養(yǎng)模式。

以典型倉儲作業(yè)過程為主要線索 課程以倉儲工作任務(wù)為中心，整合理論與實踐，以倉儲企業(yè)主要的作業(yè)流程為線索，按照“入庫在庫出庫”的邏輯關(guān)系安排課程內(nèi)容的遞進(jìn)，每一模塊內(nèi)容構(gòu)成一個完整的工作任務(wù)。設(shè)立以下實訓(xùn)項目（見下頁表1）。

（二）綜合實訓(xùn)項目

物流管理專業(yè)綜合實訓(xùn)項目面向?qū)嶋H應(yīng)用，結(jié)合實訓(xùn)軟件，依托大背景任務(wù)，將各個單項任務(wù)連貫起來，每個任務(wù)前后相連，“物流信息庫采購運(yùn)輸倉儲配送”，按照物流這幾個作業(yè)環(huán)節(jié)的順序，既可以鍛煉學(xué)生的整體思維，也能深刻理解專業(yè)知識的內(nèi)在聯(lián)系，提高學(xué)生的綜合技能。基于工作任務(wù)設(shè)置相關(guān)內(nèi)容，能夠使學(xué)生綜合應(yīng)用專業(yè)知識，進(jìn)一步強(qiáng)化動手能力，在走向工作崗位之前進(jìn)行一次全面的專業(yè)技能演練。

（三）構(gòu)建來自企業(yè)的真實實訓(xùn)項目

以真實企業(yè)的運(yùn)作為背景資料，使用企業(yè)的送貨單、入庫單等真實的單據(jù)來設(shè)計實訓(xùn)項目，使實訓(xùn)項目更符合企業(yè)的要求。

實施建議

（一）加大校外合作基地建設(shè)，增大校企合作作用

工學(xué)結(jié)合的主體是學(xué)校和企業(yè)，沒有良好的校企合作關(guān)系，工學(xué)結(jié)合只是一句空話，所開發(fā)的實訓(xùn)項目也沒有什么實際意義，激勵機(jī)制、合作機(jī)制、效益機(jī)制都是課題研究及成果有效性的保證。

（二）盡量開發(fā)配套的工學(xué)結(jié)合的實訓(xùn)教材

教材為課程建設(shè)與課堂的載體，編寫的時候應(yīng)體現(xiàn)出實踐操作的要求，突出教材實訓(xùn)性的目的。實訓(xùn)項目以教材的形式出現(xiàn)，更有助于在掌握理論知識的基礎(chǔ)上完成實訓(xùn)任務(wù)。

在實訓(xùn)教材編寫時，選擇與安排的基本理論知識要把握“必要的”、“足夠好”這兩個要點(diǎn)?！氨匾摹笔侵附滩睦镆兄螌嵺`所必需的理論知識。理論知識是學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)，是幫助實踐操作進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計、管理的依據(jù)，但過分的強(qiáng)調(diào)理論知識體系的完整性和科學(xué)性會增加不必要的學(xué)習(xí)任務(wù)。所以，在編寫配套教材時要精簡不必要的知識點(diǎn)?！白銐蚝谩笔侵敢芎玫匕盐战滩牡膹V度和深度，使其既可以滿足實際教學(xué)與學(xué)生未來工作的需要，又能夠充分體現(xiàn)針對性和實用性，避免重復(fù)性的理論分析，要在滿足企業(yè)人才需求的基礎(chǔ)上對內(nèi)容加以選擇。

（三）多元化評價機(jī)制的建立

原有的高校對學(xué)生的考核評價都以期末教師出卷考試的方式為主，這種單一的考核方式只會導(dǎo)致學(xué)生形成惰性。在這種評價機(jī)制下培養(yǎng)出來的學(xué)生只是背知識點(diǎn)的機(jī)器。而工學(xué)結(jié)合除理論作業(yè)外，更應(yīng)突出學(xué)生平時動手操作方面的作業(yè)，強(qiáng)調(diào)對學(xué)生綜合能力的評價，所以建立多元化的評價機(jī)制尤為重要。多元評估的方法主要是用來測試學(xué)生的能力和素質(zhì)，做到過程評價與最終評價相結(jié)合，注重過程評價；理論考試與實踐考核相結(jié)合，注重學(xué)生理解和實踐；課堂評價與企業(yè)評價相結(jié)合，注重企業(yè)評價，主要評價學(xué)生的操作能力，由企業(yè)考核人員根據(jù)企業(yè)的工作流程規(guī)范及各崗位工作考核標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核。

（四）多樣化的自主學(xué)習(xí)型網(wǎng)絡(luò)課程的建設(shè)

現(xiàn)在的社會獲取知識的途徑是多樣化的，不用僅僅把學(xué)生局限在課堂的固定上課時間里。而且，企業(yè)需要的是多元化、寬知識面的學(xué)生，所以應(yīng)開拓多樣化的、多途徑的學(xué)習(xí)方式。要培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)的意識和主動性，要通過多種途徑給學(xué)生創(chuàng)造自主學(xué)習(xí)的機(jī)會，其中最有效的方法就是通過互聯(lián)網(wǎng)。現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是提高教學(xué)質(zhì)量的重要手段，收集、使用高質(zhì)量的教學(xué)資源和網(wǎng)絡(luò)信息資源，建立學(xué)生自主學(xué)習(xí)的平臺。

高職院校物流管理專業(yè)構(gòu)建適當(dāng)?shù)膶嵱?xùn)體系，有利于學(xué)生將理論學(xué)習(xí)與實踐經(jīng)驗相結(jié)合，有利于培養(yǎng)學(xué)生的主人翁意識和敬業(yè)精神，增強(qiáng)學(xué)生的團(tuán)隊意識，有利于學(xué)生考察自己的能力和提高環(huán)境適應(yīng)能力，有利于教師課程改革的進(jìn)行。當(dāng)然，學(xué)校也要努力做到進(jìn)一步開發(fā)實訓(xùn)基地及合作項目，進(jìn)一步開發(fā)學(xué)生的動手能力，進(jìn)一步實施實訓(xùn)項目以達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)。

參考文獻(xiàn)：

[1]王耀燕.高職物流管理專業(yè)“工學(xué)結(jié)合”人才培養(yǎng)模式探討——以義烏工商職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例[J].中國科教創(chuàng)新導(dǎo)刊，2012（14）.

[2]馬煥方.中職物流專業(yè)工學(xué)結(jié)合、校企合作促進(jìn)三方共贏[J].中小企業(yè)管理與科技，2009（10）.

篇8

關(guān)鍵字：倉單質(zhì)押；國家儲備局；物流金融；分析

中圖分類號：F252 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

一、倉單質(zhì)押基本概念與形式

倉單是在倉庫收到存貨人要存放的貨物后，向存貨人開具的說明存貨情況的存單，具備“有價證券”特征，可以用于進(jìn)行質(zhì)押，實現(xiàn)資金融通。倉單質(zhì)押是物流金融業(yè)務(wù)一種新形式，具體而言有一般倉單質(zhì)押、保稅倉倉單質(zhì)押、產(chǎn)成品倉單質(zhì)押和多點(diǎn)保稅倉倉單質(zhì)押四種實現(xiàn)形式。

1. 一般倉單質(zhì)押

一般倉單質(zhì)押指貨主企業(yè)把貨物存儲在倉庫后，憑倉庫開具的倉單向銀行申請貸款，銀行根據(jù)貨物的價值向貨主企業(yè)提供一定比例的貸款，同時由倉庫銀行監(jiān)管貨物并收取一定報酬，銀行收到企業(yè)償還的貸款后通知倉庫發(fā)放貨物給貨主企業(yè)。

2. 保兌倉倉單質(zhì)押

保兌倉質(zhì)押指經(jīng)銷企業(yè)向合作銀行交納一定的保證金后開出承兌匯票，且由合作銀行承兌，收款人為生產(chǎn)企業(yè)，生產(chǎn)企業(yè)收到銀行承兌匯票前開始向物流公司或倉儲公司的倉庫發(fā)貨，貨到倉庫后轉(zhuǎn)為倉單質(zhì)押。

3. 產(chǎn)成品倉單質(zhì)押

產(chǎn)成品倉單質(zhì)押與一般倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)流程基本一致，區(qū)別在于貨物儲存地點(diǎn)由倉儲企業(yè)的倉庫變?yōu)樨浿髌髽I(yè)的自主倉庫，具有單筆業(yè)務(wù)量大、監(jiān)管力度要求大、不定期抽查量大、監(jiān)管人員要不定期更換、收益較高的特點(diǎn)。

4. 多點(diǎn)保兌倉

多點(diǎn)保兌倉業(yè)務(wù)指倉儲企業(yè)本身不能滿足經(jīng)銷企業(yè)的多地點(diǎn)存儲要求時，在承接倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)后尋找第三方的倉庫進(jìn)行存儲。此業(yè)務(wù)能滿足客戶在多地域范圍內(nèi)的擴(kuò)大需求，是倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)的發(fā)展方向之一。

二、優(yōu)勢與風(fēng)險

1. 倉單質(zhì)押的優(yōu)勢

作為新的物流金融模式，倉單質(zhì)押既能解決中小企業(yè)貸款難的問題，同時又保證銀行放貸安全，還能拓展倉儲企業(yè)貨源和效益，具有多邊三贏的作用：

（1） 允許客戶利用在市場經(jīng)營的商品做質(zhì)押貸款，可以解決企業(yè)經(jīng)營融資問題，爭取更多的流動資金，達(dá)到實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)營和提高經(jīng)濟(jì)效益的目的。

（2） 倉庫與銀行合作，監(jiān)管客戶在銀行質(zhì)押貸款商品，增加了配套服務(wù)功能，吸引更多的貨主企業(yè)進(jìn)駐，提高了倉庫空間利用率，提升了盈利能力。

（3） 銀行發(fā)放質(zhì)押貸款，由倉庫負(fù)責(zé)質(zhì)押物資，既放貸又吸引了儲戶，培育了新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)；又有貨物做抵押，放貸風(fēng)險大大降低。

2. 倉單質(zhì)押的風(fēng)險

倉單包含了倉庫對質(zhì)量、數(shù)量的信用擔(dān)保，其質(zhì)押業(yè)務(wù)主要有以下風(fēng)險：

（1） 客戶資信風(fēng)險?？蛻舻臉I(yè)務(wù)能力、業(yè)務(wù)量及商品來源的合法性（走私商品有罰沒風(fēng)險），商品質(zhì)量等諸多方面對倉庫來說都是潛在的風(fēng)險。

（2） 倉單風(fēng)險。倉單是質(zhì)押貸款和提貨的憑證，是有價證券，也是物權(quán)證券，但目前倉單經(jīng)常存在內(nèi)容不規(guī)范、管理不科學(xué)的問題。

（3） 質(zhì)押物選擇風(fēng)險。商品在一定時間內(nèi)價格和質(zhì)量會隨時發(fā)生變化，倉儲企業(yè)不能及時掌握情況會帶來一定程度的風(fēng)險。

（4） 商品監(jiān)管風(fēng)險。倉儲企業(yè)必須對質(zhì)押商品的種類、數(shù)量、品種進(jìn)行有效監(jiān)管，否則保管不善會給倉單的持有人造成損失，帶來經(jīng)濟(jì)風(fēng)險。

（5） 內(nèi)部管理和操作風(fēng)險。許多倉庫的信息化程度很低，人工作業(yè)增加了內(nèi)部人員作案和操作失誤的風(fēng)險。

三、國家儲備局開展倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)的優(yōu)勢分析與建議

1. 優(yōu)勢分析

國家儲備局是具有國家背景的事業(yè)單位，較普通的第三方物流企業(yè)或倉儲企業(yè)而言，具有資信水平高、抗風(fēng)險能力強(qiáng)的天然優(yōu)勢，這也是開展倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)的最重要的優(yōu)勢之一。

儲備局的自身職能決定了單位本身擁有比較完備的倉儲設(shè)施和專業(yè)機(jī)械，有能力滿足多種類的存儲需求，員工對于倉儲保管有較為豐富的經(jīng)驗積累，這些都有助于倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)的順利開展。

儲備局與國有商業(yè)銀行的地方分行、支行以及地方性商業(yè)銀行有長期業(yè)務(wù)往來和良好的合作關(guān)系，有助于向銀行宣傳和推廣倉單質(zhì)押這一相對而言較新的業(yè)務(wù)內(nèi)容，并形成密切的合作伙伴關(guān)系。

國家儲備局在各省都有分局或辦事處，機(jī)構(gòu)設(shè)置、倉儲設(shè)備、抗風(fēng)險資質(zhì)等都基本一樣，有利于在倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)上相互委托和合作，比第三方倉儲企業(yè)具有先天上的多點(diǎn)保兌倉業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)勢。

2. 業(yè)務(wù)開展建議

（1） 通過充分利用現(xiàn)有的和銀行之間的良好合作基礎(chǔ)，加強(qiáng)倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)的宣傳，側(cè)重強(qiáng)調(diào)通過開展此項業(yè)務(wù)能夠擴(kuò)大銀行的放貸額，增加其貸款收益，達(dá)到雙方共贏的效果，促進(jìn)合作的開展。

（2） 銀行長期放貸，較熟悉貸款企業(yè)情況，可由其挑選符合倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)條件的企業(yè)，并進(jìn)行三方會談，達(dá)成關(guān)于倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)的合作協(xié)議。其中，對企業(yè)的協(xié)商應(yīng)側(cè)重闡述儲備局在企業(yè)與銀行的資金合作鏈條上將起到的重要作用，強(qiáng)調(diào)通過與儲備局的質(zhì)押合作可以使該企業(yè)獲得或增加其融資額度，并詳細(xì)介紹儲備局倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)運(yùn)作情況，增強(qiáng)企業(yè)的合作信心。

（3） 通過社會聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)的有效溝通，儲備局可主動尋找資質(zhì)較好的企業(yè)并與之聯(lián)系，探討雙方合作開展倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)的可行性，促使合作協(xié)議的達(dá)成。

（4） 扎實做好每一筆倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)，逐漸擴(kuò)大儲備局在這一領(lǐng)域的影響，樹立品牌形象，吸引更多的企業(yè)主動上門合作，實現(xiàn)倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)的蓬勃發(fā)展。

（5） 積極與兄弟分局合作，開發(fā)并提高多點(diǎn)保兌倉業(yè)務(wù)的可行性，開拓更廣闊的倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)領(lǐng)域和空間。

3. 操作要點(diǎn)建議

（1） 訂立嚴(yán)謹(jǐn)?shù)暮贤?yán)格按照合同履行義務(wù)及要求相應(yīng)的權(quán)利。通過購買相應(yīng)的保險，降低自身的風(fēng)險。

（2） 保持自身在銀企資金鏈上的重要地位，牢牢把握資金鏈的發(fā)展趨勢。

（3） 對基層人員進(jìn)行培訓(xùn)，杜絕內(nèi)部原因造成的監(jiān)管不力引起的損失。

（4） 加強(qiáng)內(nèi)部的信息化建設(shè)，為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，形成良性循環(huán)。

作者單位：河北農(nóng)業(yè)大學(xué)

參考文獻(xiàn)：

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1.倉儲信息化管理需求增加

據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2015年至2020年貨物進(jìn)出口量呈逐年遞增趨勢，2020年已達(dá)321557億元。在龐大的貨物流通需求下，倉儲效率和倉儲量也必然相應(yīng)增加，倉儲業(yè)在現(xiàn)代物流中的地位越來越高。事實上，裝卸搬運(yùn)和倉儲業(yè)固定資產(chǎn)投入在2017年、2018年出現(xiàn)逆增長，2019年比上年增長僅0.8%；2019年，裝卸搬運(yùn)和倉儲業(yè)從業(yè)人員為468481人，而浙江僅占比4.26%（居全國第8）。浙江省作為貨物進(jìn)出口和實體商品網(wǎng)上零售的大省，在裝卸搬運(yùn)和倉儲從業(yè)人員配比較少、固定資產(chǎn)投入比例趨緩的情況下，對倉儲管理的要求將會相應(yīng)提高，發(fā)展智慧倉儲，合理科學(xué)的倉儲管理，可以降低物流成本、有效保障生產(chǎn)、加快物資流轉(zhuǎn)、實現(xiàn)對資源有效控制和管理。

2.倉儲信息化管理現(xiàn)狀

目前倉儲管理存在的諸多問題限制了倉儲業(yè)的發(fā)展。一是倉儲管理信息化配置支撐不足。在軟件配置方面，截至2019年底，交通運(yùn)輸、倉儲和郵政業(yè)每百家企業(yè)擁有網(wǎng)站數(shù)41個，低于全國平均值19.61%；在智能設(shè)施設(shè)備方面，部分大型企業(yè)引入自動分揀和搬運(yùn)設(shè)備，小型企業(yè)則依舊運(yùn)用傳統(tǒng)人力方式開展分揀和搬運(yùn)工作；在布局規(guī)劃方面，由于倉儲貨物的多樣性和作業(yè)流程的復(fù)雜性，造成不同程度的區(qū)域分割、重復(fù)建設(shè)。以上現(xiàn)象造成資源浪費(fèi)、工作效率降低，不利于倉儲業(yè)的可持續(xù)發(fā)展與物流業(yè)降本增效政策的有效落地。二是倉儲信息化管理標(biāo)準(zhǔn)缺失。雖然近年來先后研制了倉儲管理的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，但是，國內(nèi)倉儲信息化管理標(biāo)準(zhǔn)仍不完善。GB/T18768-2002《數(shù)碼倉庫應(yīng)用系統(tǒng)規(guī)范》主要規(guī)定了出庫和入庫信息內(nèi)容與流程，且隨著物流業(yè)高速發(fā)展，所用技術(shù)與新技術(shù)的更新?lián)Q代已不匹配；GB/T26772-2011《運(yùn)輸與倉儲業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)交換應(yīng)用規(guī)范》規(guī)定了運(yùn)輸與倉儲業(yè)務(wù)之間數(shù)據(jù)交換的內(nèi)容、平臺與接口等要求，但該標(biāo)準(zhǔn)側(cè)重運(yùn)輸與倉儲兩個業(yè)務(wù)之間的數(shù)據(jù)交換，缺少對倉儲整體智能化、信息化管理的要求；浙江省DB33/T983-2015《電子商務(wù)倉儲管理與服務(wù)規(guī)范》地方標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)局限于網(wǎng)絡(luò)零售主體的一般貨品倉庫倉儲作業(yè)的管理與服務(wù)。

3.企業(yè)應(yīng)用展示

以某倉儲物流企業(yè)為例，倉庫內(nèi)采用貨架網(wǎng)格化管理，對貨架進(jìn)行分區(qū)、分層管理，通過條碼標(biāo)識引導(dǎo)貨物到正確的庫位、規(guī)范堆碼作業(yè)流，貨架的標(biāo)識，如圖1所示。對托盤等載具標(biāo)識采用的是企業(yè)內(nèi)部編碼，如圖2所示（見下頁）。該舉措實現(xiàn)了運(yùn)載方式由單元化向規(guī)模化轉(zhuǎn)變，對推動企業(yè)信息化升級提供了物質(zhì)基礎(chǔ)和實際經(jīng)驗。非標(biāo)準(zhǔn)托盤、內(nèi)部編碼不利于打通物流全供應(yīng)鏈一體化，使用標(biāo)準(zhǔn)化托盤和采用全球統(tǒng)一編碼系統(tǒng)對托盤進(jìn)行標(biāo)識管理，將對連接物流全環(huán)節(jié)的生產(chǎn)企業(yè)、運(yùn)輸企業(yè)、倉儲企業(yè)、經(jīng)銷商和終端用戶起到積極作用。

4.政策引導(dǎo)智能升級

近年來，浙江省在促進(jìn)倉儲物流發(fā)展方面陸續(xù)出臺《浙江省大灣區(qū)物流高質(zhì)量發(fā)展行動計劃（2019-2022年）》（浙發(fā)改服務(wù)〔2019〕38號）《省發(fā)展改革委關(guān)于開展浙江省物流創(chuàng)新發(fā)展試點(diǎn)工作的通知》（浙發(fā)改服務(wù)〔2020〕129號）等重要政策意見。鼓勵應(yīng)用5G技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，以及全球統(tǒng)一編碼體系和信息載體如二維碼、無線射頻識別等感知技術(shù)，推進(jìn)大型倉儲基地智慧化改造，推廣應(yīng)用自動分揀、智能搬運(yùn)和裝卸、智能投遞等智能物流裝備；在技術(shù)研發(fā)應(yīng)用創(chuàng)新、綠色物流發(fā)展、物流標(biāo)準(zhǔn)化、跨境物流發(fā)展等方面提出智能倉儲、綠色倉儲、冷庫倉儲、境外倉儲的相關(guān)要求與建議；在骨干企業(yè)培育、新模式試點(diǎn)示范、物流標(biāo)準(zhǔn)化提升、數(shù)字化引領(lǐng)工程中，多次提到智能倉儲。倉儲物流的智能化、標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化發(fā)展已經(jīng)被提上日程。

5.解決方案

篇10

【關(guān)鍵詞】中原經(jīng)濟(jì)區(qū)；農(nóng)產(chǎn)品；倉儲；物流

自我國加入世界貿(mào)易組織后，農(nóng)產(chǎn)品既要面對國內(nèi)市場的競爭又要面對國際市場競爭的壓力，如何降低農(nóng)產(chǎn)品的流通成本，提高農(nóng)產(chǎn)品價值，提高農(nóng)產(chǎn)品倉儲管理水平，成為除了降低物資消耗，提高勞動生產(chǎn)率外的第三利潤源泉。而中原經(jīng)濟(jì)區(qū)作為我國主要農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)地，如何提高農(nóng)產(chǎn)品倉儲物流技術(shù)顯得尤為重要。

一、農(nóng)產(chǎn)品倉儲的相關(guān)概念

倉儲是指利用倉儲存放暫未使用的物品的行為，是物品在供需之間轉(zhuǎn)移中存在的一種暫時的滯留[]。

農(nóng)產(chǎn)品倉儲指農(nóng)產(chǎn)品離開生產(chǎn)過程，尚未進(jìn)入流通流通領(lǐng)域之前，在流通過程中的停留。由于農(nóng)產(chǎn)品有產(chǎn)地集中，季節(jié)性強(qiáng)以及易腐爛等特點(diǎn)在農(nóng)產(chǎn)品流通的各個環(huán)節(jié)上都有程度不同地要對農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行倉儲，倉儲的時間不同，要求不同，可以在產(chǎn)地倉儲也可以在銷地倉儲，可以是現(xiàn)代化的倉儲條件，也可以是傳統(tǒng)的建議倉儲設(shè)施。

二、中原經(jīng)濟(jì)區(qū)農(nóng)產(chǎn)品倉儲存在的問題

（一）農(nóng)產(chǎn)品倉儲整體水平低，倉儲方式落后

中原經(jīng)濟(jì)區(qū)農(nóng)產(chǎn)品大宗物流主要是通過批發(fā)市場流通的，但中原經(jīng)濟(jì)區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈條和倉儲設(shè)施設(shè)備落后，和市場需求間存在著較大的差距，目前大多數(shù)批發(fā)市場的倉儲功能較為單一，倉儲水平較低。而且先進(jìn)的倉儲技術(shù)投入大，因此對于鮮活農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行倉儲的冷庫只有少數(shù)批發(fā)市場才有，大部分農(nóng)產(chǎn)品倉儲還是以常溫或自然倉儲為主，低水平的倉儲條件難以適應(yīng)越來越大的農(nóng)產(chǎn)品倉儲需求，不僅倉儲成本高，而且損耗率大，還存在著極大的安全隱患。

（二）供銷關(guān)系不穩(wěn)定，難以形成規(guī)模效應(yīng)

中原經(jīng)濟(jì)區(qū)農(nóng)產(chǎn)品人口較多，分布較為分散，大部分農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)以一家一戶的生產(chǎn)方式為主，因此在銷售及倉儲上也是傳統(tǒng)一家一戶的倉儲銷售占主導(dǎo)地位，這樣分散的農(nóng)產(chǎn)品流通方式難以實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)與龐大的農(nóng)產(chǎn)品消費(fèi)市場的對接，經(jīng)銷商也難以與農(nóng)戶形成穩(wěn)定的供銷關(guān)系，而且農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)到零售，要經(jīng)過生產(chǎn)、包裝、倉儲、運(yùn)輸?shù)冗^程，過多的中間可流通環(huán)節(jié)不僅加大農(nóng)產(chǎn)品倉儲難度，加大倉儲的風(fēng)險，也使農(nóng)產(chǎn)品倉儲較為分散，難以形成規(guī)模效應(yīng)，無法及時掌握市場信息，使農(nóng)產(chǎn)品倉儲市場缺少龍頭企業(yè)和大型批發(fā)市場的支撐帶動作用。

（三）農(nóng)產(chǎn)品倉儲設(shè)備落后，先進(jìn)倉儲技術(shù)推廣過程慢

中原經(jīng)濟(jì)區(qū)地域遼闊，各地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不同，對農(nóng)產(chǎn)品先進(jìn)技術(shù)的推廣的重視程度也不同，目前常規(guī)的農(nóng)產(chǎn)品倉儲技術(shù)仍然因為習(xí)慣、熟悉度、投入少等因素占主導(dǎo)地位。如中原經(jīng)濟(jì)區(qū)大部分農(nóng)產(chǎn)品倉庫為普通倉庫，特種倉庫（低溫庫、冷藏庫、立體庫等）極為缺乏，由于先進(jìn)的倉儲技術(shù)前期投入成本大，收益慢，長期的巨大效益難以在短期內(nèi)實現(xiàn)，因此新技術(shù)推廣程度慢。也因此農(nóng)戶在儲存農(nóng)產(chǎn)品時一般用簡易倉庫并混合儲存、分散儲存，甚至露天堆放，不僅如此，大部分倉庫老舊，會出現(xiàn)上漏下潮，墻體裂縫，氣密性差等問題，這些倉庫的設(shè)施，倉儲方式等跟不上農(nóng)產(chǎn)品倉儲的要求，使農(nóng)產(chǎn)品的價值和品質(zhì)大大下降。

三、農(nóng)產(chǎn)品倉儲問題解決方案

（一）加強(qiáng)倉儲資源整合，形成科學(xué)合理的倉儲設(shè)施體系

加大投資力度，在現(xiàn)有倉儲的基礎(chǔ)設(shè)施上努力提升倉儲水平，不斷地對一些老化陳舊的倉庫及倉儲設(shè)備進(jìn)行維修改造，并在這一過程中逐步推廣現(xiàn)代化倉儲設(shè)備的使用，以龍頭企業(yè)為依托，選擇優(yōu)秀農(nóng)產(chǎn)品，做好統(tǒng)籌工作。同時也可以借鑒國內(nèi)外優(yōu)秀的經(jīng)驗，但不可盲目跟風(fēng)，要結(jié)合地區(qū)實際情況，合理應(yīng)用，合理整合資源，形成科學(xué)的倉儲形式。

（二）培育和完善農(nóng)產(chǎn)品倉儲物流主體，提高農(nóng)產(chǎn)品流通的組織程度

農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)較為分散且農(nóng)民的合作意識不強(qiáng)，這些使農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)與市場需求難以對接，因此要鼓勵全社會各類服務(wù)組織及農(nóng)民介入農(nóng)產(chǎn)品倉儲物流市場，大力發(fā)展農(nóng)民合作社。采取“農(nóng)戶+加工企業(yè)+批發(fā)商+零售商”、“農(nóng)戶+第三方物流+零售商”、“農(nóng)戶+物流配送中心+零售商”等不同模式，將農(nóng)產(chǎn)品倉儲環(huán)節(jié)中的儲藏、保管、流通加工、包裝等要素組合起來，解決小生產(chǎn)與大市場的對接問題。

（三）推廣先進(jìn)倉儲技術(shù)的廣泛應(yīng)用

1、低溫和準(zhǔn)低溫農(nóng)產(chǎn)品倉儲技術(shù)。

低溫是指能將農(nóng)產(chǎn)品溫度控制在15℃以下，準(zhǔn)低溫是指能將農(nóng)產(chǎn)品溫度控制在20℃以下的儲藏技術(shù)。低溫倉儲農(nóng)產(chǎn)品能殺蟲抑菌，抑制農(nóng)產(chǎn)品呼吸，減少農(nóng)產(chǎn)品干物質(zhì)損失，減少化學(xué)藥劑的使用，保證農(nóng)產(chǎn)品安全衛(wèi)生，而且低溫能有效延緩農(nóng)產(chǎn)品陳化，確保農(nóng)產(chǎn)品的食用品質(zhì)和營養(yǎng)品質(zhì)這是其它儲藏技術(shù)所無法比擬的。

2、農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)監(jiān)控技術(shù) 農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)監(jiān)控技術(shù)是農(nóng)產(chǎn)品倉儲技術(shù)的重要組成部分，它就是要控制農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)發(fā)生變化，盡量減少損失。品質(zhì)監(jiān)控要貫穿于收購和儲藏環(huán)節(jié)。在品質(zhì)監(jiān)控方面，要解決的主要問題是快速取樣、在線取樣以及快速簡便檢測儀器的開發(fā)與推廣。另外，要真正建立農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)分級制度，科學(xué)制定農(nóng)產(chǎn)品倉儲品質(zhì)控制指標(biāo)及判定規(guī)則。農(nóng)產(chǎn)品倉儲品質(zhì)監(jiān)控工作做好了，才能保證新鮮、營養(yǎng)、安全的農(nóng)產(chǎn)品流向市場，為人民群眾提供放心的綠色食品。

（四）發(fā)揮優(yōu)秀的傳統(tǒng)倉儲方式的作用

菜窖是北方為防止農(nóng)產(chǎn)品凍壞，在地下挖幾米深的土坑儲存農(nóng)產(chǎn)品用的。菜窖可以起到恒溫保鮮的作用，放在菜窖里的蔬菜長期處于恒溫下，不冷不熱，能長期儲存。為此可以建立菜窖子工程，利用不菜窖作為農(nóng)產(chǎn)品物流過程中的倉儲節(jié)點(diǎn)發(fā)揮農(nóng)村聯(lián)合經(jīng)營優(yōu)勢，通過建立農(nóng)產(chǎn)品管理信息平臺，將各個分散的菜窖聯(lián)合起來，統(tǒng)一倉儲管理配送，起到配送中心的作用。

參考文獻(xiàn)：

[1]主編 何慶斌.倉儲與配送管理上海[M]復(fù)旦大學(xué)出版社：2