導(dǎo)語：如何才能寫好一篇?dú)庀笮畔⒒瘓?bào)告，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

論文(設(shè)計(jì))名稱

**市中小企業(yè)信息化問題研究

論文（設(shè)計(jì)）

來源

論文（設(shè)計(jì)）類型

指導(dǎo)教師

學(xué)生姓名

學(xué)號(hào)

班級(jí)

一、研究或設(shè)計(jì)的目的和意義：

互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展和國(guó)內(nèi)電信設(shè)施的普及與完善為網(wǎng)絡(luò)商務(wù)交易的發(fā)展創(chuàng)造了條件。世界經(jīng)濟(jì)一體化水平的不斷提高給傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易方式帶來了巨大的挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)的貿(mào)易手段和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的開展已經(jīng)難以滿足現(xiàn)今信息時(shí)代世界經(jīng)濟(jì)的要求，電子商務(wù)應(yīng)運(yùn)而生。電子商務(wù)手段充分運(yùn)用了現(xiàn)今的網(wǎng)絡(luò)條件，利用網(wǎng)絡(luò)這樣便捷的工具將企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的各方面緊密聯(lián)系起來，企業(yè)可以在同一時(shí)間了解員工、經(jīng)銷商以及顧客的情況并結(jié)合各方面信息及時(shí)反映到企業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)中。企業(yè)可以通過網(wǎng)絡(luò)及時(shí)地自身的產(chǎn)品信息和企業(yè)信息，在網(wǎng)絡(luò)上了解市場(chǎng)狀況尋找商機(jī)，及時(shí)把握不斷變化的市場(chǎng)信息并將它迅速反映到企業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)中，使企業(yè)的決策更加迅速準(zhǔn)確。產(chǎn)品設(shè)計(jì)和資金的投放更加合理。所以，我們可以說電子商務(wù)的發(fā)展與企業(yè)的信息化建設(shè)息息相關(guān)，這是企業(yè)在現(xiàn)今的信息化時(shí)代決勝的關(guān)鍵。

當(dāng)前，中小企業(yè)信息化建設(shè)仍處于起步階段。在信息化過程中，中小企業(yè)普遍缺乏信息知識(shí)，缺乏信息技術(shù)資金和信息技術(shù)專業(yè)人才，管理基礎(chǔ)薄弱。再加上市場(chǎng)環(huán)境不穩(wěn)定，安全體系不完善，使得中小企業(yè)缺乏信息需求。有效解決中小企業(yè)信息化發(fā)展中的新問題，對(duì)中小企業(yè)信息化的健康發(fā)展具有現(xiàn)實(shí)意義和價(jià)值。

二、研究或設(shè)計(jì)的國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)：

1.國(guó)外研究現(xiàn)狀

國(guó)外部分電子商務(wù)發(fā)展較早的國(guó)家，如美國(guó)，在中小企業(yè)信息化經(jīng)濟(jì)管理方面已有相當(dāng)成熟的發(fā)展和改革經(jīng)驗(yàn)。Rarl、Smits（2009）

都提出信息戰(zhàn)略應(yīng)與商業(yè)需求相一致，充分利用信息技術(shù)的優(yōu)勢(shì)。Levy

M

和

Powell

P

（2010）研究中小企業(yè)的信息化戰(zhàn)略,結(jié)合其電子商務(wù)發(fā)展程度提出一個(gè)合適的模型,使用這個(gè)模型來分析中小企業(yè)信息化和信息化戰(zhàn)略。Gunes

（2016）研究了企業(yè)戰(zhàn)略與信息化戰(zhàn)略與電子商務(wù)的匹配策略，總結(jié)了業(yè)務(wù)創(chuàng)新、組織創(chuàng)新與支持文化對(duì)企業(yè)整體績(jī)效的影響。同時(shí)，關(guān)注電子信息有效的使用可以降低企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本。建立了公司戰(zhàn)略、信息戰(zhàn)略與電子商務(wù)發(fā)展實(shí)際戰(zhàn)略匹配的概念模型。

2.國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀

我國(guó)中小企業(yè)信息化管理應(yīng)用中，尤其是大數(shù)據(jù)、Saa

S、云計(jì)算等的企業(yè)應(yīng)用時(shí)間不長(zhǎng)，主要是近幾年的事，特別是電子商務(wù)和

IT

行業(yè)的發(fā)展不斷更新才促使其真正的投入到實(shí)踐中來。溫麗麗(2016)認(rèn)為制約我國(guó)中小企業(yè)電子商務(wù)發(fā)展的主要因素是:缺乏充分認(rèn)識(shí)信息化的重要性，對(duì)信息化管理中的誤解，從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度出發(fā)，指出從基本條件、管理哲學(xué)、業(yè)務(wù)創(chuàng)新和人才這四個(gè)方面的因素影響整個(gè)中小企業(yè)信息化進(jìn)程。劉榮娟（2016）認(rèn)為，信息化管理是中小企業(yè)發(fā)展電子商務(wù)的必然路徑。但是因?yàn)楦鞣N因素的制約,我國(guó)的中小企業(yè)信息化程度普遍偏低不高,很多方面待完善?；诖?，深入分析了我國(guó)中小企業(yè)所面臨的瓶頸問題,并提出解決對(duì)策。胡紅一、鄭有（2014）、趙志鴻（2016）、李永寧（2017）等學(xué)者則針對(duì)缺乏資金,低水平管理下的中小企業(yè)如何利用信息化推動(dòng)電子商務(wù)發(fā)展的途徑做了探討。

三、主要研究或設(shè)計(jì)內(nèi)容，需要解決的關(guān)鍵問題和思路：

本文的主要研究?jī)?nèi)容如下：

一、緒論

（一）研究背景及意義

（二）國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀

（三）研究?jī)?nèi)容與研究方法

二、企業(yè)電子商務(wù)與信息化關(guān)系探討

（一）電子商務(wù)概述

1.電子商務(wù)的內(nèi)涵

2.中小企業(yè)開展電子商務(wù)的優(yōu)勢(shì)

2

（二）企業(yè)信息化概述

（三）電子商務(wù)與企業(yè)信息化的關(guān)系

1.企業(yè)信息化是開展電子商務(wù)活動(dòng)的基礎(chǔ)

2.企業(yè)電子商務(wù)是對(duì)企業(yè)信息化各方面的整體運(yùn)用

三、**市中小企業(yè)電子商務(wù)及信息化發(fā)展現(xiàn)狀

（一）**市中小企業(yè)電子商務(wù)發(fā)展概述

（二）**市中小企業(yè)信息化發(fā)展現(xiàn)狀

1.**市中小企業(yè)對(duì)信息化建設(shè)的重視程度

2.**市中小企業(yè)信息化基礎(chǔ)建設(shè)情況

3.**市中小企業(yè)信息化技術(shù)應(yīng)用情況

（三）本章小結(jié)

四、中小企業(yè)信息化模式發(fā)展策略

（一）增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)者的信息化意識(shí)

（二）加大企業(yè)信息化管理投入

（三）以企業(yè)發(fā)展實(shí)際為基礎(chǔ)建立信息化網(wǎng)絡(luò)

（四）尋求合適的企業(yè)信息化模式，滿足企業(yè)信息化需求

五、結(jié)論

需要解決的關(guān)鍵問題在于：以**市中小企業(yè)信息化發(fā)展現(xiàn)狀為例，探討中小企業(yè)信息化發(fā)展存在的問題，并提出相應(yīng)的解決對(duì)策。

四、完成畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）所必須具備的工作條件及解決的辦法：

其一，經(jīng)過學(xué)習(xí)，已經(jīng)掌握了本篇論文寫作的基本知識(shí)；

其二，圖書館、互聯(lián)網(wǎng)等可以搜集到較多的資料；

其三，有導(dǎo)師的指導(dǎo)；

其四，自身在中小企業(yè)實(shí)習(xí)過，可以獲得一手資料。

五、工作的主要階段、進(jìn)度與時(shí)間安排：

第一階段：選題、定題階段，及任務(wù)書下達(dá)（201X.XX.XX-201X.XX.XX）

第二階段：搜集資料、形成論文提綱、撰寫開題報(bào)告（201X.XX.XX-201X.XX.XX）

第三階段：撰寫論文，中期檢查（201X.XX.XX-201X.XX.XX）

第四階段：論文的評(píng)閱及答辯工作（201X.XX.XX-201X.XX.XX）

第五階段：畢業(yè)論文資料的整理歸檔（201X.XX.XX-201X.XX.XX）

六、閱讀的主要參考文獻(xiàn)及資料名稱：

七、指導(dǎo)教師意見和建議：

指導(dǎo)教師（簽字）：

年

月

日

說明：1、論文（設(shè)計(jì)）類型：A—理論研究；B—應(yīng)用研究；C—設(shè)計(jì)等；

篇2

【關(guān)鍵詞】信息安全分布式監(jiān)控綜合監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

一、引言

隨著信息技術(shù)的日益進(jìn)步，網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控技術(shù)從早期的單一技術(shù)逐漸發(fā)展為一種綜合應(yīng)用，它將監(jiān)測(cè)技術(shù)和系統(tǒng)管理集成在一起，并利用網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)來遠(yuǎn)程獲取被管網(wǎng)絡(luò)中設(shè)備的運(yùn)行信息，通過智能分析手段來提供一種安全的管理服務(wù)。目前民航氣象信息服務(wù)的特點(diǎn)及面臨困難：

第一、信息種類和應(yīng)用的多樣性使得信息維護(hù)工作量大

民航氣象服務(wù)所需要應(yīng)用的信息有地面和高空風(fēng)溫資料、氣象雷達(dá)圖形資料、氣象衛(wèi)星資料、航路及機(jī)場(chǎng)實(shí)況資料、各類Micaps資料及報(bào)文產(chǎn)品等，資料的獲取途徑也各不相同，應(yīng)用的形式多樣。因此，應(yīng)用終端多，網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，這給氣象設(shè)備維護(hù)人員保障信息安全帶來了較大的工作量。

第二、信息接收、要求及時(shí)，而信息安全監(jiān)控難度大

目前民航空管系統(tǒng)的氣象觀測(cè)、預(yù)報(bào)業(yè)務(wù)及其它用戶服務(wù)終端設(shè)備分布較分散，包括機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)觀測(cè)室、航管樓塔臺(tái)、預(yù)報(bào)室和雷達(dá)塔等有之間存在一定空間跨度，設(shè)備維護(hù)工作要同時(shí)兼顧所有氣象信息終端的監(jiān)控巡視維護(hù)工作。目前，民航空管氣象信息安全監(jiān)控主要通過設(shè)備維護(hù)人員定時(shí)巡視為主，其次是氣象信息應(yīng)用人員的監(jiān)督。但民航氣象信息中各類數(shù)據(jù)接收、發(fā)送時(shí)間并不一致。而設(shè)備人員巡視時(shí)間間隔固定，信息不安全事件是隨機(jī)發(fā)生的。因此，信息不安全事件在巡視時(shí)間間隔內(nèi)發(fā)生時(shí)，不易被維護(hù)人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)，并采取有效措施解決。直到應(yīng)用人員使用時(shí)發(fā)現(xiàn)，一方面必然給氣象服務(wù)保障工作造成一定程度的影響；另一方面，給設(shè)備維護(hù)人員的應(yīng)急處置造成一定程度的緊迫性。

本文所設(shè)計(jì)開發(fā)的民航氣象信息安全綜合監(jiān)控系統(tǒng)，目的為了進(jìn)一步提高信息安全保障服務(wù)質(zhì)量和氣象信息應(yīng)用質(zhì)量，有效減少氣象設(shè)備保障中錯(cuò)、忘、漏等情況的發(fā)生。

該系統(tǒng)通過實(shí)時(shí)監(jiān)控氣象服務(wù)的各個(gè)終端的運(yùn)行環(huán)境、硬件、系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)接收情況等信息，并將監(jiān)控結(jié)果集中顯示到監(jiān)控平臺(tái)上。當(dāng)發(fā)生信息不安全情況時(shí)，在監(jiān)控端通過圖形、聲音、文本或短信的方式進(jìn)行預(yù)警，并以文字形式提供建議性處理方案。將各個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行情況存入日志文件中，可以按年、月、日統(tǒng)計(jì)生成設(shè)備運(yùn)行報(bào)表。本系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中能夠進(jìn)一步提高氣象信息安全和氣象服務(wù)質(zhì)量，同時(shí)在一定程度上提高氣象設(shè)備維護(hù)人員和氣象信息應(yīng)用人員的工作質(zhì)量，有效緩解設(shè)備維護(hù)人員的工作壓力。

二、系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)

在民航氣象信息安全綜合監(jiān)控系統(tǒng)中，通過網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)氣象信息的各終端的重要信息進(jìn)行監(jiān)控。本系統(tǒng)擬采用網(wǎng)絡(luò)化、集成化的C/S與B/S相結(jié)合總體架構(gòu)模式，通過在各終端安裝監(jiān)控，監(jiān)控在終端上采集相應(yīng)的信息，并進(jìn)行安全性判斷，將判斷結(jié)果發(fā)送給服務(wù)器，在服務(wù)器端將信息分類整理存入數(shù)據(jù)庫。并根據(jù)監(jiān)控顯示終端的要求將相關(guān)信息提取顯示到監(jiān)控界面上或管理員的手機(jī)上，同時(shí)服務(wù)器也支持WEB訪問，終端運(yùn)行情況通過WEB獲取。該數(shù)據(jù)流向分別如圖1所示。

三、系統(tǒng)模塊設(shè)計(jì)

民航氣象信息安全綜合監(jiān)控系統(tǒng)包含監(jiān)控服務(wù)器系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)兩個(gè)子系統(tǒng)。監(jiān)控系統(tǒng)用于監(jiān)控信息的采集和簡(jiǎn)單診斷，監(jiān)控服務(wù)器系統(tǒng)主要用于對(duì)監(jiān)控發(fā)送的監(jiān)控信息的接收、存儲(chǔ)管理、智能決策、告警信息、案例收集、統(tǒng)計(jì)分析等。

四、系統(tǒng)主要功能設(shè)計(jì)

4.1監(jiān)控功能

網(wǎng)絡(luò)：氣象信息服務(wù)局域網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行實(shí)況；CPU、內(nèi)存：終端的cpu、內(nèi)存使用率；

進(jìn)程：終端重要進(jìn)程監(jiān)控； USB：終端usb使用情況；資料接收：終端氣象資料接收情況監(jiān)控（氣象資料接收、采集的完整性、有效性、及時(shí)性）；機(jī)房環(huán)境：機(jī)房的溫、濕、煙監(jiān)控。

4.2案例收集和智能決策功能

在本系統(tǒng)設(shè)置智能決策模塊，管理員將信息安全處理方案和應(yīng)急預(yù)案不斷積累整理錄入解決方案數(shù)據(jù)庫中，存儲(chǔ)在監(jiān)控服務(wù)器中。當(dāng)發(fā)生不正常情況，用戶確認(rèn)收到告警信息時(shí)，系統(tǒng)智能決策模塊根據(jù)當(dāng)前情況進(jìn)行判斷，從解決方案數(shù)據(jù)庫中搜索相應(yīng)或相近的處理方案和應(yīng)急預(yù)案顯示到監(jiān)控終端上，以供用戶解決問題時(shí)參考。

4.3告警功能

本系統(tǒng)對(duì)監(jiān)控的到異常信息進(jìn)行實(shí)時(shí)告警，以便維護(hù)人員及時(shí)關(guān)注設(shè)備狀況。告警的形式為聲音告警、圖像、文本、短信告警相結(jié)合的方式。當(dāng)故障出現(xiàn)5分鐘內(nèi)值班員還沒有確認(rèn)知道告警時(shí)，GPRS模塊以短信的方式將告警內(nèi)容的簡(jiǎn)述發(fā)送到值班人員的手機(jī)中，以防值班員離開監(jiān)控終端時(shí)影響監(jiān)控的及時(shí)性。

4.4信息安全事件日志管理功能

在監(jiān)控過程中，如果發(fā)生信息安全事件，在監(jiān)控服務(wù)器中記錄所有發(fā)生的信息安全事件發(fā)生的時(shí)間、主機(jī)或網(wǎng)絡(luò)設(shè)備名稱、內(nèi)容等信息以便后期工作中查閱。

4.5設(shè)備運(yùn)行統(tǒng)計(jì)和報(bào)告功能

系統(tǒng)可以按小時(shí)、天、月、年統(tǒng)計(jì)對(duì)設(shè)備按類型進(jìn)行故障統(tǒng)計(jì)，并形成報(bào)告文檔。對(duì)于設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、設(shè)備更新有情業(yè)務(wù)提供有力的科學(xué)依據(jù)。

五、系統(tǒng)安全性設(shè)計(jì)

本系統(tǒng)應(yīng)用過程中要將監(jiān)控分系統(tǒng)安裝至被監(jiān)控終端上，監(jiān)控信息從各個(gè)被監(jiān)控的終端上匯總到監(jiān)控服務(wù)器中。為了保證業(yè)務(wù)系統(tǒng)能夠正常運(yùn)行，監(jiān)控系統(tǒng)要求安全可靠。因此，設(shè)計(jì)過程中將系統(tǒng)的可靠性和安全性，如表1所示。

六、總結(jié)

本系統(tǒng)的設(shè)計(jì)立足在信息安全保障的監(jiān)控過程中，減少人的參與度。同時(shí)利用信息化和智能化，在信息不安全事件處理過程中，充分發(fā)揮人的作用。有助于縮小因維護(hù)人員水平差距對(duì)信息安全保障帶來的影響。民航氣象信息安全監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)對(duì)民航空管氣象服務(wù)局域網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部設(shè)備、運(yùn)行環(huán)境、資料等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。從本根上解決民航氣象服務(wù)中數(shù)據(jù)交換、處理等服務(wù)中面臨的困難，有效提高氣象信息服務(wù)保障效率和水平，減少工作中錯(cuò)、忘、漏等情況。信息化在空中交通管理行業(yè)應(yīng)用的前景還很廣闊，需要不斷地學(xué)習(xí)和積累，才能使我們更好地建設(shè)集成度更高的信息化空管服務(wù)。

參考文獻(xiàn)

[1]張友生.系統(tǒng)分析師教程[M].機(jī)械工業(yè)出版社.2010.

[2] Leszek A Maciaszek ， Bruc Lee Liong . Practical Software Engineering： A Case Study Approach[M] . Pearson Education 2005.

篇3

關(guān)鍵詞：消防指揮中心，信息化，建設(shè)

 

在部隊(duì)信息化建設(shè)的大潮中，現(xiàn)在全國(guó)大部分城市指揮中心已建立了“110、119、122三臺(tái)合一”接處警系統(tǒng)。它不僅整合了社會(huì)的聯(lián)動(dòng)力量，實(shí)現(xiàn)資源共享，而且也大大地提高了服務(wù)效率，方便了人民群眾，同時(shí)也有效地降低了因誤報(bào)、亂報(bào)、重報(bào)而造成的警力浪費(fèi)現(xiàn)象。目前，公安消防部隊(duì)已成為各級(jí)黨委和政府緊密聯(lián)系人民群眾的紐帶和橋梁，成為構(gòu)建和諧社會(huì)的有機(jī)組成部分。而消防指揮中心作為新型的勤務(wù)實(shí)戰(zhàn)運(yùn)作機(jī)制，統(tǒng)一的指揮調(diào)度，快捷的反應(yīng)速度，高效的信息處理，靈敏的數(shù)網(wǎng)化監(jiān)控，有力的協(xié)調(diào)處置，將接警、指揮、調(diào)度、處置、反饋等各個(gè)環(huán)節(jié)有序銜接，有效解決了令出多頭、各自為戰(zhàn)、未能形成合力等問題，為保護(hù)人民的生命財(cái)產(chǎn)安全提供了更有效的保障。

1.

1.加強(qiáng)消防指揮中心信息化建設(shè)勢(shì)在必行，但要建設(shè)一個(gè)好的信息化指揮中心，必須充分認(rèn)識(shí)到以下幾點(diǎn)

1.1信息收集

信息是指揮的基本要素，是決策的基礎(chǔ)和依據(jù)。消防指揮中心作為消防信息收集的主要渠道，要不斷適應(yīng)實(shí)際工作環(huán)境的需要，廣泛獲取信息，通過采編、分析和使用，最終達(dá)到服務(wù)消防的目的。指揮中心要掌握當(dāng)天轄區(qū)人員、車輛、裝備，了解接處警情況，熟悉作戰(zhàn)計(jì)劃，傳達(dá)首長(zhǎng)命令和指示，了解火場(chǎng)情況發(fā)展變化并及時(shí)報(bào)告，再根據(jù)首長(zhǎng)指示進(jìn)行處理，最終使人員和裝備資源經(jīng)過指揮中心形成“合力”，達(dá)到“整體大于部分之和”的戰(zhàn)斗力。

1.2核心效應(yīng)

消防指揮中心的核心效應(yīng)就是快速反應(yīng)，它既是消防指揮中心戰(zhàn)斗力的體現(xiàn)，也是消防指揮中心的優(yōu)勢(shì)所在。指揮中心應(yīng)根據(jù)接警信息，迅速判斷警情，果斷下達(dá)相關(guān)命令，加強(qiáng)第一出動(dòng)力量的調(diào)集，尤其是對(duì)于責(zé)任區(qū)中隊(duì)的首戰(zhàn)力量的調(diào)集以及特勤力量的調(diào)集。并根據(jù)火場(chǎng)和事故現(xiàn)場(chǎng)的具體情況，準(zhǔn)確判斷、果斷處置，從而掌握滅火救援的主動(dòng)權(quán)，恰當(dāng)處置隨時(shí)可能出現(xiàn)的各種復(fù)雜情況。

1.3資源整合

目前，各業(yè)務(wù)系統(tǒng)隨著消防三級(jí)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)應(yīng)運(yùn)而生，這就需要指揮中心對(duì)各業(yè)務(wù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行整合和集成，從而發(fā)揮更大的效應(yīng)。指揮中心的信息化建設(shè)必須建立以地理信息系統(tǒng)為基礎(chǔ)操作平臺(tái)，依托高效的集成硬件，通過資源整合，建立具備圖像、話音和數(shù)據(jù)等多媒體信息綜合處理、案例分析、態(tài)勢(shì)推演和提供預(yù)案等功能的可視化指揮控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)資源共享和綜合指揮控制，不斷滿足滅火救援作戰(zhàn)指揮的需要。

1.4科技強(qiáng)警

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，各種災(zāi)害事故處置復(fù)雜，沒有強(qiáng)有力的現(xiàn)代科技手段作支撐是難以應(yīng)對(duì)的。這就要求消防指揮中心必須加快開發(fā)和充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、GPS及多媒體等技術(shù)，構(gòu)建資源共享的信息和指揮平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)接處警、預(yù)案管理、多方通話、輔助決策、GPS時(shí)鐘同步、視頻會(huì)議、實(shí)時(shí)監(jiān)控、檢測(cè)大屏、氣象報(bào)告、GPS衛(wèi)星定位等功能，推動(dòng)指揮工作的改革，拓展指揮工作的職能，提升指揮工作的作用和效能。

2.消防指揮中心的系統(tǒng)組成

2.1接處警系統(tǒng)

接處警系統(tǒng)要協(xié)調(diào)好總隊(duì)、支隊(duì)、和中隊(duì)之間的工作，實(shí)現(xiàn)集合接警、處警、派警、調(diào)度、增援、消防設(shè)備管理等一系列功能，并具有可操作性和時(shí)效性，通過接處警系統(tǒng)使出警的時(shí)間更短，使滅火救援行動(dòng)更加及時(shí)、準(zhǔn)確、迅速。

2.2預(yù)案管理系統(tǒng)

滅火救援預(yù)案管理系統(tǒng)要設(shè)計(jì)成一個(gè)網(wǎng)絡(luò)智能型數(shù)據(jù)庫，按照使用性質(zhì)的不同進(jìn)行分類，根據(jù)不同的預(yù)案類型設(shè)置不同的內(nèi)容和格式，精簡(jiǎn)紙質(zhì)預(yù)案中不實(shí)用的部分，增加滅火救援指揮圖和指揮提示等內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)快速查詢、調(diào)用、數(shù)據(jù)共享和管理以及智能提示等功能。使預(yù)案更加貼近實(shí)戰(zhàn)。各基層大、中隊(duì)要設(shè)立預(yù)案移動(dòng)終端，通過網(wǎng)絡(luò)制定和修訂預(yù)案。當(dāng)發(fā)生警情后，指揮員可以在指揮車內(nèi)方便、快捷地調(diào)出事故單位的基本情況和單位的平面圖以及該類型災(zāi)害事故的處置程序，為滅火救援組織指揮提供科學(xué)的依據(jù)。

2.3

檔化少出事故單位的基本情況和單位的平面圖以及該類型災(zāi)害事故的指2.3輔助決策系統(tǒng)

輔助決策系統(tǒng)主要是針對(duì)一些危險(xiǎn)化學(xué)品而開發(fā)的，系統(tǒng)不僅存儲(chǔ)了幾乎全部的危險(xiǎn)化學(xué)品的特性、名稱、處理方法，而且還存儲(chǔ)社會(huì)聯(lián)動(dòng)單位以及車輛器材裝備等信息，通過該系統(tǒng)的輔助可以使消防力量更有效地處置各種危險(xiǎn)化學(xué)品災(zāi)害事故，最大限度地減少危害和人員的傷亡。

2.4GPS時(shí)鐘同步系統(tǒng)。

GPS時(shí)鐘系統(tǒng)是針對(duì)自動(dòng)化系統(tǒng)中的計(jì)算機(jī)、控制裝置等進(jìn)行校時(shí)的高科技產(chǎn)品。指揮中心通過GPS衛(wèi)星獲取標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間信號(hào)，并將這些信息通過各種接口類型來傳輸給指揮中心的每臺(tái)計(jì)算機(jī)或需要時(shí)間信息的設(shè)備，從而使整個(gè)系統(tǒng)的時(shí)間同步，使消防指揮更加準(zhǔn)確、及時(shí)、有效。

2.5視頻會(huì)議系統(tǒng)

消防指揮中心要全面掌握滅火救援災(zāi)害事故現(xiàn)場(chǎng)信息，實(shí)現(xiàn)消防指揮控制實(shí)時(shí)化、遠(yuǎn)程化，視頻會(huì)議系統(tǒng)作為一個(gè)手段必不可少。視頻會(huì)議系統(tǒng)，又稱會(huì)議電視系統(tǒng)，是指兩個(gè)或兩個(gè)以上不同地方的個(gè)人或群體，通過傳輸線路及多媒體設(shè)備，將聲音、影像及文件資料互傳，實(shí)現(xiàn)即時(shí)且互動(dòng)的溝通，以實(shí)現(xiàn)會(huì)議目的系統(tǒng)。論文大全。一般包括MCU多點(diǎn)控制器、視頻會(huì)議系統(tǒng)界面、會(huì)議室終端、PC桌面型終端、電話接入網(wǎng)關(guān)(PSTNGateway)、Gatekeeper(網(wǎng)閘)等幾個(gè)部分。各種不同的終端都連入MCU進(jìn)行集中交換，組成一個(gè)視頻會(huì)議網(wǎng)絡(luò)。論文大全。論文大全。此外，視頻會(huì)議系統(tǒng)還具備支隊(duì)與中隊(duì)、總隊(duì)與支隊(duì)間的資料文檔的共享、遠(yuǎn)程培訓(xùn)、遠(yuǎn)程教學(xué)應(yīng)用等功能。

2.6實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)

系統(tǒng)的功能主要包括：數(shù)據(jù)采集功能、數(shù)據(jù)查詢功能、數(shù)據(jù)分析功能、事件記錄功能、統(tǒng)計(jì)功能、報(bào)表生成功能、存儲(chǔ)功能等。

2.7指揮中心檢測(cè)大屏

指揮中心檢測(cè)大屏即大屏幕拼接顯示系統(tǒng)，利用它可以連接視頻會(huì)議，實(shí)時(shí)監(jiān)控等多個(gè)終端顯示，可以分屏顯示也可以整屏顯示，方便集體觀看和研究。

2.8氣象報(bào)告顯示系統(tǒng)

氣象報(bào)告顯示系統(tǒng)可以即時(shí)的將當(dāng)時(shí)的氣溫、濕度、風(fēng)向等一些細(xì)微的天氣情況顯示出來，報(bào)告給消防指揮中心，從而讓指揮中心根據(jù)更具當(dāng)時(shí)的天氣情況為消防工作提供科學(xué)判斷依據(jù)。

2.9 GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)

GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)作為一種高科技產(chǎn)品，功能強(qiáng)大。消防指揮中心接到報(bào)警后，系統(tǒng)將根據(jù)報(bào)警電話號(hào)碼、失火單位名稱和地址，自動(dòng)搜索出以災(zāi)害點(diǎn)為中心方圓300米范圍內(nèi)的消防水源方位圖，通過語音、數(shù)據(jù)傳輸、中文短消息、GPS信息向消防大隊(duì)、中隊(duì)下達(dá)滅火救援行動(dòng)命令。該系統(tǒng)還能夠計(jì)算出消防中隊(duì)出警的最佳路徑，并通過實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，引導(dǎo)車輛行駛到交通便利的道路；指揮中心下發(fā)出動(dòng)命令后，可以在出警途中將火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的情況采用語音或數(shù)據(jù)的方式及時(shí)傳遞給中隊(duì)指揮員，為其到達(dá)火場(chǎng)后迅速展開工作提供依據(jù)。

消防指揮中心是消防部隊(duì)作戰(zhàn)指揮的核心和樞紐，消防指揮中心信息化建設(shè)需要投入非常大人力、物力、財(cái)力，這就需要必須得到政府的高度重視和支持以及消防部隊(duì)的不懈努力，高標(biāo)準(zhǔn)，高質(zhì)量，嚴(yán)要求，才能保證消防指揮中心信息化建設(shè)順利進(jìn)行。

篇4

[關(guān)鍵詞]水情；信息系統(tǒng)；分析

中圖分類號(hào)：P338 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2014）47-0268-02

一、前言

隨著科技水平的不斷發(fā)展和進(jìn)步，信息技術(shù)在水利行業(yè)中得到應(yīng)用，促進(jìn)了該行業(yè)的發(fā)展。水情信息化大大提高了防洪抗旱的能力和水資源的管理水平。

二、信息資源的優(yōu)勢(shì)

與材料、能源等其他資源有著不同的特征，信息資源的合理開發(fā)和利用有其自身的特殊性。

1、特殊性：信息資源與材料、能源等物理資源有著顯著不同。

2、廣泛性：軍事、政治、經(jīng)濟(jì)、交通、水利、林業(yè)等等無所不在。

3、認(rèn)知性：根據(jù)需要，合理分析、認(rèn)識(shí)信息，吸取有用信息，舍去無用信息，清除垃圾信息。

4、共享性：信息資源共享特性是合理開發(fā)利用中最重要的。其他物理資源的開發(fā)利用過程是消耗資源過程，信息資源卻不同，可以通過信息資源共享、最大限度地重復(fù)使用卻不會(huì)消耗，以達(dá)到經(jīng)濟(jì)效益的最大效果。

5、保密性：由于社會(huì)制度、、文化背景、軍事技術(shù)等等因素，使得信息傳遞具有較強(qiáng)的約束條件。

6、時(shí)效性：許多信息在特定時(shí)間段內(nèi)可以利用，常常會(huì)過期作廢。

7、信息資源的不完整性：由于信息在處理和傳遞能力不足等導(dǎo)致信息不完整。

三、信息資源在水利行業(yè)中的規(guī)劃利用

信息資源在當(dāng)今社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中具有重要作用。使得對(duì)信息資源的開發(fā)利用水平成為衡量一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和信息化程度的重要標(biāo)志。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，信息資源的這種重要性將更加明顯。全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨著一個(gè)重要的問題就是資源短缺，要保持我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速健康發(fā)展，必須把開發(fā)利用信息資源擺在重要戰(zhàn)略地位。國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的三大戰(zhàn)略資源的構(gòu)成是信息資源、材料資源和能源資源。要把信息資源開發(fā)和利用好，首先要搞好信息資源規(guī)劃。各種信息系統(tǒng)開發(fā)和利用，規(guī)劃工作是其基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性工作的前提，同樣信息資源規(guī)劃也是整合信息資源、建設(shè)數(shù)據(jù)環(huán)境的前提和基礎(chǔ)。是信息資源進(jìn)行面向?qū)ο蠹夹g(shù)和結(jié)構(gòu)化技術(shù)規(guī)劃的信息工程，是以面向?qū)ο蟮姆治鏊枷?，以結(jié)構(gòu)化的建模方式來優(yōu)化行業(yè)業(yè)務(wù)過程。梳理業(yè)務(wù)和提煉數(shù)據(jù)這兩項(xiàng)工作是信息資源規(guī)劃中非常重要的工作。為了更好地整合信息資源和優(yōu)化工作流程而進(jìn)行業(yè)務(wù)梳理，而準(zhǔn)確地提煉數(shù)據(jù)主題可使數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定，進(jìn)而通過數(shù)據(jù)為中心建立行業(yè)數(shù)據(jù)環(huán)境。做好水利信息資源規(guī)劃，也是水利信息資源合理開發(fā)利用的前提。開發(fā)利用水利信息資源，讓水利事業(yè)發(fā)揮最大的效益，為社會(huì)做出更多的貢獻(xiàn)。做好水利信息資源規(guī)劃應(yīng)該要做好以下幾點(diǎn)：

1、為了實(shí)現(xiàn)水利行業(yè)信息化建設(shè)的需求，有計(jì)劃、有步驟地進(jìn)行水利信息資源開發(fā)利用，合理的做好準(zhǔn)備，能夠規(guī)范化表達(dá)運(yùn)作層、管理層和決策層的信息需求；

2、在清理現(xiàn)有的數(shù)據(jù)庫資源的不一致、冗余和接口銜接等問題的前提下，通過系統(tǒng)數(shù)據(jù)建模，建立適應(yīng)新的信息需求的規(guī)范化數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，為解決信息數(shù)據(jù)不統(tǒng)一的問題，改造和建立高層次的數(shù)據(jù)環(huán)境奠定穩(wěn)定的基礎(chǔ)；

3、在優(yōu)化管理業(yè)務(wù)流程的同時(shí)，系統(tǒng)以信息化支持管理創(chuàng)新來建模，進(jìn)一步提高管理工作效率和質(zhì)量；

4、通過建立計(jì)算機(jī)化的水利行業(yè)信息“資源元庫”，用以指導(dǎo)水利行業(yè)全面的信息系統(tǒng)建設(shè)；

5、大量培訓(xùn)業(yè)務(wù)人員以掌握信息資源開發(fā)利用的基本知識(shí)和技能，形成行業(yè)自己的信息化建設(shè)隊(duì)伍。

在完善水利信息資源規(guī)劃過程中，要根據(jù)本地區(qū)、本單位自身的實(shí)際情況。嚴(yán)格按照信息資源規(guī)劃的理論要求，具體情況具體對(duì)待，實(shí)事求是，將本地區(qū)水利行業(yè)的數(shù)據(jù)環(huán)境模型清晰地展現(xiàn)出來，為下一步的信息資源整合奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)達(dá)到幫助水利行業(yè)實(shí)現(xiàn)信息資源開發(fā)利用的最優(yōu)化的最終目標(biāo)，為決策者提供更好的服務(wù)。

四、水情信息包括的內(nèi)容

水情信息包括：雨量、水位、流量、蒸發(fā)量、含沙量、降雪量、水溫等；目前水情的遙測(cè)參量限于雨量、水位。其他參量必要時(shí)可通過人工置數(shù)或換算獲得，其原因多出于傳感器方面的限制。水情自動(dòng)測(cè)報(bào)系統(tǒng)分三部分，即遙測(cè)站點(diǎn)自動(dòng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、中心站數(shù)據(jù)接收服務(wù)器、終端防洪預(yù)報(bào)調(diào)度平臺(tái)。

五、水情信息系統(tǒng)的構(gòu)成

北京的氣候?yàn)榈湫偷呐瘻貛О霛駶?rùn)大陸性季風(fēng)氣候，夏季高溫多雨，冬季寒冷干燥，春、秋短促。2007年為例，全年平均氣溫14.0℃（北京市氣象局）。1月-7至-4℃，7月25至26℃。極端最低-27.4℃，極端最高42℃以上。全年無霜期180至200天，西部山區(qū)較短。2007年平均降雨量483.9毫米，為華北地區(qū)降雨最多的地區(qū)之一。降水季節(jié)分配很不均勻，全年降水的80%集中在夏季6、7、8三個(gè)月，7、8月有大雨。做好北京的水情管理十分重要。

1、水情自動(dòng)測(cè)報(bào)數(shù)據(jù)、通信及其網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

數(shù)據(jù)采集有兩部分：雨量傳感器和水位傳感器。一是雨量傳感器采用翻斗式雨量計(jì)。它由集水漏斗、翻斗和軸承等機(jī)械部分及磁鋼和舌簧管等電器部分組成。二是降水經(jīng)過進(jìn)水漏斗流入翻斗，當(dāng)水量達(dá)到定值后，引起盛水一端翻斗翻轉(zhuǎn)，并由磁鋼磁吸合（或釋放）舌簧管產(chǎn)生一個(gè)電信號(hào)。接著由翻斗盛水作下一次計(jì)量翻轉(zhuǎn)。三是水位傳感器。水位傳感器的種類很多，目前常用的有浮子式水位計(jì)和壓力式水位計(jì)2種。浮子式水位計(jì)由浮子、平衡重錘、繩索、水位輪及編碼器等主要部分組成。浮子隨水位變化作上下運(yùn)動(dòng)，并經(jīng)繩索帶動(dòng)水位輪產(chǎn)生圓周運(yùn)動(dòng)，即將直線位移量轉(zhuǎn)換為角位移量。水位輪帶動(dòng)同軸的角編碼器產(chǎn)生數(shù)字編碼輸出。壓力式水位計(jì)：?jiǎn)尉Ч杵芰?，電阻率發(fā)生顯著變化，即壓阻效應(yīng)。將單晶硅膜片和電阻條采用集成電路工藝制作成硅壓阻芯片。由這種芯片構(gòu)成的傳感器稱為固態(tài)壓阻式壓力傳感器。利用固態(tài)壓阻式壓力傳感器來測(cè)量靜水壓力，實(shí)現(xiàn)測(cè)量水深的目的。傳感器零點(diǎn)高程加上被測(cè)水深，就是該處的水位。目前白沙水庫采用的是壓力式水位計(jì)。只是在傳感器技術(shù)方面較薄弱，所以水位信息誤差較大。

2、信息發(fā)送系統(tǒng)

由以下幾個(gè)主要部件組成：一是單片機(jī)測(cè)控系統(tǒng)。完成對(duì)水情信號(hào)的采集、預(yù)處理和發(fā)送功能；二是通信機(jī)部分。利用移動(dòng)公司網(wǎng)絡(luò)，采用短信的形式完成水情信號(hào)的接收與發(fā)送功能；三是供電部分（包括太陽能電池和蓄電池組等）。供給各組件電能.

3、中心站數(shù)據(jù)接收服務(wù)器

服務(wù)器設(shè)在省水利廳，主要完成全省各遙測(cè)站水情信息的接收處理，并建立數(shù)據(jù)庫，實(shí)現(xiàn)資源共享。因?yàn)楝F(xiàn)在公用通信網(wǎng)絡(luò)比較發(fā)達(dá)，所以把服務(wù)器和網(wǎng)通公司公網(wǎng)對(duì)接，利用有線公網(wǎng)和無線GPS實(shí)現(xiàn)水情數(shù)據(jù)通信。

4、洪水預(yù)報(bào)調(diào)度

遙測(cè)水情數(shù)據(jù)的最終目的是依據(jù)遙測(cè)水情信息作出洪水預(yù)報(bào)，采集到的水情信息在此進(jìn)行最后的處理、存儲(chǔ)，從而做出洪水預(yù)報(bào)和防洪調(diào)度決策。其具體功能包括：一是實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)接收，加注時(shí)間存入水文數(shù)據(jù)庫；二是進(jìn)行水文數(shù)據(jù)操作，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)檢查、查詢、統(tǒng)計(jì)功能；三是根據(jù)率定的水文模型進(jìn)行流域的產(chǎn)流、匯流和洪水演進(jìn)計(jì)算，對(duì)預(yù)報(bào)成果進(jìn)行實(shí)時(shí)修正，水文預(yù)報(bào)；四是按水庫泄洪閘情況提供優(yōu)化調(diào)度方案；五是進(jìn)行水文數(shù)據(jù)的報(bào)表輸出，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)檢查、查詢、統(tǒng)計(jì)、顯示和打印功能。

六、水情信息系統(tǒng)的維護(hù)和管理

水情信息自動(dòng)采集傳輸系統(tǒng)在防汛工作中充分顯示了優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)逐漸成為我省防汛指揮系統(tǒng)的重要組成部分。因此，該系統(tǒng)的日常管理維護(hù)工作就成為我市水情工作的重中之重。按照工作布置分工，日常管理和維護(hù)工作主要分為3個(gè)方面：

1、水情中心

水情中心建立了完整詳細(xì)的技術(shù)資料檔案，包括設(shè)備的技術(shù)說明、系統(tǒng)的設(shè)計(jì)報(bào)告、安裝調(diào)式報(bào)告、試驗(yàn)和驗(yàn)收?qǐng)?bào)告、運(yùn)行記錄、運(yùn)行報(bào)告、日常維護(hù)和檢修記錄、自動(dòng)測(cè)報(bào)站的檔案。同時(shí)根據(jù)系統(tǒng)的實(shí)際情況，制定一套切實(shí)可行的系統(tǒng)運(yùn)行管理規(guī)范和操作流程，對(duì)整套系統(tǒng)運(yùn)行、操作、管理、維護(hù)、故障檢修和考核做出具體規(guī)定，使工作人員在處理問題時(shí)可以按照規(guī)范及時(shí)解決問題。

要定期檢查水情信息自動(dòng)采集傳輸系統(tǒng)，主要檢測(cè)數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)、報(bào)文存儲(chǔ)系統(tǒng)和服務(wù)器等硬件的運(yùn)行狀況，包括系統(tǒng)供電、網(wǎng)絡(luò)暢通率、異常數(shù)據(jù)信息等各項(xiàng)內(nèi)容，檢查結(jié)果嚴(yán)格按要求逐項(xiàng)記錄，在發(fā)生較大雨水情期間要加大檢查頻率。根據(jù)這些記錄，統(tǒng)計(jì)出系統(tǒng)的可用率、正確率（與人工報(bào)數(shù)據(jù)比測(cè)）等，為系統(tǒng)維護(hù)和升級(jí)提供參考依據(jù)。同時(shí)系統(tǒng)管理員定期提交系統(tǒng)運(yùn)行總結(jié)報(bào)告，客觀全面的反映系統(tǒng)一段時(shí)間內(nèi)的運(yùn)行情況。包括：①系統(tǒng)通信情況；②信息中心運(yùn)行和維護(hù)情況；③自動(dòng)測(cè)報(bào)站的運(yùn)行和維護(hù)情況；④系統(tǒng)的升級(jí)改造；⑤系統(tǒng)的故障以及處理情況；⑥數(shù)據(jù)精度分析；⑦數(shù)據(jù)合理性分析；⑧系統(tǒng)存在的問題和處理意見等。通過總結(jié)、分析和比較，隨時(shí)掌握系統(tǒng)的運(yùn)行狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理系統(tǒng)存在的問題和隱患，確保系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行。

2、基層測(cè)站

基層測(cè)站的管理人員定期進(jìn)行一次系統(tǒng)性的水位數(shù)值與人工水位核對(duì)比較工作，當(dāng)兩水位值相差超過規(guī)定范圍時(shí)，以人工觀測(cè)為準(zhǔn)校正自動(dòng)測(cè)報(bào)設(shè)備水位的數(shù)值。當(dāng)有降水時(shí)，測(cè)站維護(hù)人員應(yīng)與委托站看守員取得聯(lián)系，得到人工觀測(cè)的雨量數(shù)據(jù)，進(jìn)而完成系統(tǒng)日雨量與人工日雨量核對(duì)工作。當(dāng)人工觀測(cè)結(jié)果與水情信息自動(dòng)采集傳輸系統(tǒng)的雨量值超過規(guī)定范圍時(shí)，應(yīng)當(dāng)按維護(hù)手冊(cè)，對(duì)雨量站設(shè)備進(jìn)行檢查和維護(hù)，并將結(jié)果上報(bào)水情中心。

3、委托觀測(cè)站

委托觀測(cè)站觀測(cè)員日常應(yīng)管理好觀測(cè)場(chǎng)地，防止無關(guān)人員進(jìn)入，防止人為破壞設(shè)備。注意保持場(chǎng)地衛(wèi)生，排除場(chǎng)地滯水。在每月初對(duì)戶外設(shè)備進(jìn)行一次檢查，清除雨量計(jì)承雨器中雜物、清潔太陽能板表面污垢、檢查各線纜連接情況。并且根據(jù)天氣情況，在降雨來臨前后及時(shí)做好人工觀測(cè)記錄，如果有儲(chǔ)水瓶，做好記錄后要及時(shí)將水清除。

七、水情信息系統(tǒng)的檢修

1、系統(tǒng)維護(hù)和巡檢工作

做好水情信息自動(dòng)采集傳輸系統(tǒng)的運(yùn)行維護(hù)工作，是系統(tǒng)正常運(yùn)行的保證。我省自動(dòng)測(cè)報(bào)站點(diǎn)站少面廣，設(shè)備和種類比較復(fù)雜，給系統(tǒng)維護(hù)工作帶來了一定困難。為此，對(duì)維護(hù)人員要求很高，必須具備較高的技術(shù)水平。所以要定期進(jìn)行人員的培訓(xùn)。水情中心的管理人員要對(duì)基層測(cè)站維護(hù)人員以及委托觀測(cè)站觀測(cè)員進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。在水情中心的統(tǒng)一指導(dǎo)下，各級(jí)維護(hù)人員能完成本站設(shè)備的日常維護(hù)和處理一般的故障。從而減輕水情中心管理員的工作強(qiáng)度，將任務(wù)進(jìn)行有效分解，降低問題的難度，形成了較為完善的運(yùn)維模式。

維護(hù)管理人員每年汛前和汛后都要對(duì)所有設(shè)備進(jìn)行檢查和維護(hù)，對(duì)設(shè)備的核心部件進(jìn)行拆卸安裝。每一個(gè)維護(hù)管理人員要在工作之前應(yīng)對(duì)設(shè)備的情況充分了解，帶好所需工具和資料，到現(xiàn)場(chǎng)查看設(shè)備的電壓、信號(hào)及其它各項(xiàng)指標(biāo)是否正常?，F(xiàn)場(chǎng)有疑難問題，應(yīng)在各方共同努力下盡量將問題解決。檢查過程中，要隨時(shí)做好記錄，整理成巡檢結(jié)果書面報(bào)告。書面報(bào)告經(jīng)自動(dòng)測(cè)報(bào)站負(fù)責(zé)人簽字同意后，上交水情中心，統(tǒng)一建立巡檢記錄、編制巡檢報(bào)告。維護(hù)管理人員應(yīng)加大對(duì)委托觀測(cè)站的管理力度，電話指導(dǎo)觀測(cè)員對(duì)設(shè)備進(jìn)行簡(jiǎn)單檢查，督促觀測(cè)員做好人工觀測(cè)工作。

2、故障處理

水情信息自動(dòng)采集傳輸系統(tǒng)具有連續(xù)不間斷運(yùn)行的工作特性，要求維護(hù)人員在系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)及時(shí)排除。維護(hù)人員要對(duì)系統(tǒng)的每一個(gè)組成部分，每一個(gè)系統(tǒng)關(guān)鍵環(huán)節(jié)都要有清晰的了解，準(zhǔn)確判斷和處理系統(tǒng)故障。當(dāng)發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)分項(xiàng)排查，在故障站點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)時(shí)，一般要帶好相關(guān)備件。如果在確認(rèn)供電系統(tǒng)無故障后，可以直接將已調(diào)試好的終端機(jī)更替發(fā)生故障的終端機(jī)，先恢復(fù)系統(tǒng)運(yùn)行，再分析損壞系統(tǒng)的故障原因，以保障報(bào)汛工作的正常運(yùn)行。維護(hù)人員在現(xiàn)場(chǎng)檢修前準(zhǔn)備充分可起到事倍功半的效果。當(dāng)故障發(fā)生后，首先要查詢?cè)撜镜耐ㄐ徘闆r、數(shù)據(jù)情況以及以往的故障記錄。根據(jù)情況，將備件備品準(zhǔn)備充分，并對(duì)備件備品進(jìn)行認(rèn)真的檢查調(diào)試。發(fā)生較大水雨情時(shí)要采取整機(jī)更換方式，爭(zhēng)取時(shí)間，以保障系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

八、水情信息系統(tǒng)的發(fā)展方向

隨著衛(wèi)星通信的新發(fā)展，建立自己區(qū)域內(nèi)的氣象衛(wèi)星云圖接收系統(tǒng)，接收中央氣象臺(tái)及國(guó)外一些氣象中心的氣象資料，并把它納入水情自動(dòng)測(cè)報(bào)綜合管理范疇。衛(wèi)星云圖對(duì)雨情預(yù)報(bào)提供了重要的輔助資料，可以了解氣象（包括雨情）的動(dòng)態(tài)變化，從而增大洪水預(yù)報(bào)的預(yù)見期，對(duì)防洪工作非常有利。水利信息化對(duì)于建立包括節(jié)水型農(nóng)業(yè)、節(jié)水型工業(yè)在內(nèi)的節(jié)水型社會(huì)，推進(jìn)城市化進(jìn)程，提高資源共享，促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義和長(zhǎng)遠(yuǎn)的歷史意義。水利信息化建設(shè)的基礎(chǔ)設(shè)施是一個(gè)全國(guó)性的網(wǎng)絡(luò)工程，其關(guān)鍵技術(shù)有：遠(yuǎn)程自動(dòng)化控制、數(shù)值模擬、GIS和遙感技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、通訊和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、人工智能管理等等。

九、結(jié)束語

總之，隨著科技水平的發(fā)展，水情信息系統(tǒng)也將更加科學(xué)，在水利行業(yè)必將發(fā)揮更大的作用。

參考文獻(xiàn)

[1]李學(xué)春，樊延虎.一種水情信息自動(dòng)采集、處理和傳輸系統(tǒng)[J].延安大學(xué)學(xué)報(bào)：自然科學(xué)版，2010.

篇5

關(guān)鍵詞:質(zhì)量管理體系;氣象計(jì)量;規(guī)范化

引言

ISO9001質(zhì)量管理體系是指在質(zhì)量方面對(duì)組織進(jìn)行控制和指揮的管理體系，是組織內(nèi)部建立的系統(tǒng)的、必須的質(zhì)量管理模式，以便實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)。隨著氣象觀測(cè)業(yè)務(wù)的發(fā)展和計(jì)量檢定業(yè)務(wù)的增加，對(duì)氣象計(jì)量檢定能力提出了更高的要求。以陜西省氣象計(jì)量業(yè)務(wù)管理為例，說明引入ISO9001的必要性。

1氣象計(jì)量業(yè)務(wù)管理

文中氣象計(jì)量業(yè)務(wù)管理包括對(duì)氣象探測(cè)設(shè)備的檢定(或校準(zhǔn)或核查)計(jì)劃、送檢、實(shí)驗(yàn)室檢定、現(xiàn)場(chǎng)校準(zhǔn)、發(fā)放、接收等活動(dòng)的有效控制，目的在于滿足觀測(cè)業(yè)務(wù)需求，確保探測(cè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、可靠。

2質(zhì)量方針和目標(biāo)

ISO9001將計(jì)量檢定業(yè)務(wù)管理定位于“服務(wù)”，明確以客戶滿意為目標(biāo)，確?？蛻舻男枨蠛推谕玫匠浞掷斫馀c實(shí)現(xiàn)。計(jì)量檢定所質(zhì)量方針:“科學(xué)、公正、準(zhǔn)確、有效”。對(duì)于計(jì)量檢定員而言，科學(xué)的手段和科學(xué)的方法是原則，公正無私、誠(chéng)實(shí)守信是行為準(zhǔn)則和職業(yè)道德，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、結(jié)果可靠是永恒追求，忠于事實(shí)、忠于法律，出具有效的檢定或校準(zhǔn)證書，規(guī)范高效地為社會(huì)服務(wù)是職責(zé)。公正、科學(xué)、準(zhǔn)確是實(shí)現(xiàn)有效性的先決條件。質(zhì)量目標(biāo)是將質(zhì)量方針具體化，應(yīng)根據(jù)質(zhì)量方針的內(nèi)容、ISO9001要求以及氣象計(jì)量業(yè)務(wù)的特點(diǎn)進(jìn)行選擇，如觀測(cè)儀器設(shè)備檢定率(含自動(dòng)站雙套站、備件，自動(dòng)土壤水分站，區(qū)域站現(xiàn)場(chǎng)比對(duì)，雷達(dá)標(biāo)校，探空站基測(cè)設(shè)備等應(yīng)檢定的所有觀測(cè)儀器設(shè)備)、人員培訓(xùn)率、證書或報(bào)告差錯(cuò)率、顧客滿意率等。

3過程及職責(zé)梳理

3.1過程梳理

為保證順利實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)，必須對(duì)氣象探測(cè)設(shè)備計(jì)量檢定過程進(jìn)行梳理，其中包括探測(cè)設(shè)備送檢、實(shí)驗(yàn)室檢定、現(xiàn)場(chǎng)校準(zhǔn)、設(shè)備發(fā)放、設(shè)備接收等過程。此外，需要明確每個(gè)過程的輸入和輸出，并保證各個(gè)過程之間的銜接，即本過程的輸入是另一個(gè)過程的輸出。按照陜西省氣象計(jì)量業(yè)務(wù)的實(shí)際情況，計(jì)量業(yè)務(wù)共包含7個(gè)工作項(xiàng)，依次為:檢定、校準(zhǔn)、核查的計(jì)劃、檢定管理(實(shí)驗(yàn)室)、現(xiàn)場(chǎng)校準(zhǔn)管理、現(xiàn)場(chǎng)核查管理、計(jì)量數(shù)據(jù)和證書管理、量值溯源管理、計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器管理。

3.2職責(zé)梳理

陜西省大氣探測(cè)技術(shù)保障中心計(jì)量所負(fù)責(zé)全省氣象觀測(cè)系統(tǒng)業(yè)務(wù)設(shè)備的檢定、校準(zhǔn)、核查等工作，制定相關(guān)程序文件和規(guī)范性文件，并組織實(shí)施。市局業(yè)務(wù)保障部門負(fù)責(zé)地溫、雨量和蒸發(fā)的現(xiàn)場(chǎng)校準(zhǔn)和備份自動(dòng)站所有傳感器的現(xiàn)場(chǎng)校準(zhǔn)以及區(qū)域站傳感器的現(xiàn)場(chǎng)核查工作，［1］制定相關(guān)程序文件和規(guī)范性文件，并組織實(shí)施。

4資源管理

4.1人力資源

根據(jù)工作職責(zé)和任務(wù)分工，人員需要具備一定的計(jì)量專業(yè)知識(shí)。檢定員必須通過二級(jí)注冊(cè)計(jì)量師考試，持證上崗。批準(zhǔn)人必須是通過省質(zhì)量監(jiān)督局考核的授權(quán)簽字人。內(nèi)審員需通過相關(guān)的資質(zhì)培訓(xùn)。

4.2基礎(chǔ)設(shè)施

計(jì)量檢定所需的基礎(chǔ)設(shè)施，包括氣象計(jì)量信息中心、實(shí)驗(yàn)室，以及所有的標(biāo)準(zhǔn)器和配套設(shè)備。

4.3工作環(huán)境

為圓滿完成計(jì)量檢定工作而創(chuàng)造的良好環(huán)境，包括溫度實(shí)驗(yàn)室、濕度實(shí)驗(yàn)室、氣壓實(shí)驗(yàn)室、雨量實(shí)驗(yàn)室、風(fēng)速實(shí)驗(yàn)室、檔案室，以及實(shí)驗(yàn)室為保證達(dá)到實(shí)驗(yàn)所需溫濕度的要求所配置的空調(diào)、溫濕度表等，還有衛(wèi)生、安全、消防等必要條件。

5過程實(shí)現(xiàn)

過程實(shí)現(xiàn)的第一步，在于梳理流程，用流程圖來實(shí)現(xiàn)科學(xué)、規(guī)范的管理相關(guān)過程，流程圖一般采用泳道圖形式，如圖1所示;并梳理相關(guān)的法律法規(guī)、制度、標(biāo)準(zhǔn)等，注意查漏補(bǔ)缺及現(xiàn)有制度、辦法的廢改立。

6績(jī)效評(píng)價(jià)與改進(jìn)

6.1日常運(yùn)行的監(jiān)視、測(cè)量、分析和評(píng)價(jià)

辦公室為觀測(cè)質(zhì)量管理體系的主管部門，需根據(jù)《監(jiān)督、檢查與改進(jìn)管理程序》、《糾正和預(yù)防措施管理程序》、《不合格工作控制程序》等程序，對(duì)日常運(yùn)行過程進(jìn)行監(jiān)視，定期或者不定期組織召開質(zhì)量分析會(huì)，開展顧客滿意度調(diào)查信息的調(diào)查、收集、匯總及分析，并收集相關(guān)開展活動(dòng)的證據(jù)。

6.2內(nèi)部審核

由內(nèi)審員按照《內(nèi)部審核管理程序》，對(duì)計(jì)量檢定業(yè)務(wù)進(jìn)行審核。一般情況下，每12個(gè)月開展一次。審核內(nèi)容包括質(zhì)量手冊(cè)、程序文件、作業(yè)指導(dǎo)書等文件，并將審核結(jié)果報(bào)上級(jí)主管部門。6.3管理評(píng)審管理評(píng)審是單位負(fù)責(zé)人組織、依據(jù)《管理評(píng)審管理程序》開展，一般在內(nèi)審之后的20日內(nèi)以專題會(huì)議的形式進(jìn)行，周期一般為12個(gè)月。主要用于評(píng)價(jià)本單位建立管理體系的適宜性、充分性和有效性。

6.4改進(jìn)控制

通過定期開展管理評(píng)審、采取糾正、糾正措施、預(yù)防或減少不利影響、突破性變革、創(chuàng)新和重組、持續(xù)改進(jìn)等活動(dòng)，改進(jìn)管理體系的績(jī)效和有效性，以持續(xù)滿足要求和增強(qiáng)顧客滿意度。

7結(jié)束語

通過ISO9001質(zhì)量管理體系的建立，有效地規(guī)范了探測(cè)設(shè)備送檢、實(shí)驗(yàn)室檢定、現(xiàn)場(chǎng)校準(zhǔn)、設(shè)備發(fā)放、設(shè)備接收等過程，有利于實(shí)現(xiàn)氣象計(jì)量業(yè)務(wù)管理的信息化和現(xiàn)代化。

篇6

日常工作中，不斷加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)，堅(jiān)持不懈地抓好職工隊(duì)伍整體素質(zhì)的提高，把思想政治工作貫穿于氣象工作全過程。認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十和今年“兩會(huì)”的會(huì)議精神，引導(dǎo)和激勵(lì)干部職工愛黨、愛國(guó)、愛氣象事業(yè)，樹立正確的人生觀、價(jià)值觀，不斷推進(jìn)“氣象工作政府化、氣象業(yè)務(wù)現(xiàn)代化、氣象服務(wù)社會(huì)化”進(jìn)程，努力實(shí)現(xiàn)氣象事業(yè)科學(xué)發(fā)展。

二、努力建設(shè)現(xiàn)代化氣象體系，不斷提升公共氣象服務(wù)能力。

1、基礎(chǔ)業(yè)務(wù)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)：進(jìn)一步規(guī)范業(yè)務(wù)管理，狠抓業(yè)務(wù)質(zhì)量。制定各項(xiàng)工作目標(biāo)及考核和獎(jiǎng)懲辦法，完善各項(xiàng)規(guī)章制度。今年我局業(yè)務(wù)樓建設(shè)、改造工程項(xiàng)目多、時(shí)間長(zhǎng)、任務(wù)緊。在工程施工中人員雜亂，為了保證業(yè)務(wù)工作正常進(jìn)行。不丟失記錄及檔案資料，業(yè)務(wù)人員不計(jì)得失，加班加點(diǎn)，確保了業(yè)務(wù)質(zhì)量等，不受工程干擾。

2、氣象服務(wù)扎實(shí)高效：牢固樹立“以人為本，無微不至，無所不在”的服務(wù)理念，積極做好氣象服務(wù)工作。根據(jù)今春的氣溫持續(xù)偏低，進(jìn)入3月份降水偏少、大風(fēng)頻發(fā)的氣候特點(diǎn)，早動(dòng)員、早部署、早落實(shí)，全力以赴做好春季氣象服務(wù)工作。截止目前，第一季度我局累計(jì)暴雪、道路結(jié)冰、大風(fēng)、寒潮等各類預(yù)警信息17次，各類專題報(bào)告、農(nóng)業(yè)氣象簡(jiǎn)報(bào)40余期，開展決策短信服務(wù)20余次。并在市局人影辦的統(tǒng)一指揮下，于3月12日開展了人工增雨作業(yè)，增雨效果明顯，為春季農(nóng)業(yè)生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)，受到市領(lǐng)導(dǎo)和廣大農(nóng)民一致好評(píng)。

三、不斷提高防災(zāi)減災(zāi)能力，努力服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)建設(shè)。

1、認(rèn)真抓好氣象防災(zāi)減災(zāi)工作。始終把防御和減輕氣象災(zāi)害、提高災(zāi)害性天氣預(yù)報(bào)預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率作為提升氣象服務(wù)水平的首要任務(wù)，高度重視氣象災(zāi)害及其引發(fā)的次生災(zāi)害的監(jiān)測(cè)、預(yù)警預(yù)報(bào)。近期，我局又通過自籌資金的方式，升級(jí)更新了氣象預(yù)警短信系統(tǒng)。

2、積極配合市局完成氣象預(yù)警機(jī)選址工作。克服時(shí)間緊、任務(wù)重的困難，抽調(diào)骨干力量到各鎮(zhèn)進(jìn)行選址調(diào)研，在市局業(yè)務(wù)科的指導(dǎo)下，在大水泊鎮(zhèn)和其轄區(qū)內(nèi)的康家莊等六村完成了選址工作，確保了市局的市級(jí)信息化項(xiàng)目“氣象預(yù)警信息系統(tǒng)”的建設(shè)進(jìn)度。

3、加強(qiáng)氣象科普宣傳。圍繞今年氣象日“監(jiān)視天氣，保護(hù)生命和財(cái)產(chǎn)”主題，努力開展3.23氣象日宣傳活動(dòng)。氣象日前夕，我局就邀請(qǐng)電視臺(tái)《百姓關(guān)注》欄目記者，圍繞今年氣象日主體進(jìn)行專題錄制，并于3月23當(dāng)日，在電視臺(tái)綜合頻道進(jìn)行了播放。氣象日當(dāng)天，我局還在市中心廣場(chǎng)通過釋放彩虹門、發(fā)放宣傳資料、懸掛宣傳條幅等多種形式宣傳氣象工作。工作人員現(xiàn)場(chǎng)向廣大群眾講解了氣象科普知識(shí)和法律法規(guī)。同時(shí)，積極做好3.23氣象開放日觀摩接待工作，氣象日期間我局累計(jì)接待中、小學(xué)生9批次，達(dá)300余人。

四、嚴(yán)格按照高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的要求，扎實(shí)推進(jìn)基礎(chǔ)建設(shè)工作。

在業(yè)務(wù)副樓施工過程中，我局成立了建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組和建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督小組，并跟蹤檢查施工質(zhì)量。我局嚴(yán)格按照市局黨組的要求，進(jìn)行施工質(zhì)量監(jiān)督。為確保施工效果，不僅局班子成員都要參與施工管理，而且要求單位每位職工都是義務(wù)監(jiān)督員，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)提出，為保證工程質(zhì)量打下了基礎(chǔ)。

五、進(jìn)一步加強(qiáng)黨建、廉政、安全和穩(wěn)定工作，促進(jìn)氣象事業(yè)和諧發(fā)展。

1、認(rèn)真抓好基層黨建工作。把基層黨建、思想政治工作、精神文明和氣象文化建設(shè)與氣象工作有機(jī)結(jié)合起來。按照市直機(jī)關(guān)工委要求，成立了黨員志愿者服務(wù)隊(duì)，積極參與科普宣傳、濟(jì)貧助學(xué)、幫老助殘、環(huán)境保護(hù)等公益活動(dòng)4次。并組織黨員干部參與了市委組織的環(huán)保健步行等活動(dòng)。

篇7

>> 美麗鄉(xiāng)村建設(shè)新氣象探究 重慶美麗鄉(xiāng)村建設(shè)特色為魂 用文化引領(lǐng)和提升蓬萊美麗鄉(xiāng)村建設(shè) 科技創(chuàng)新為美麗鄉(xiāng)村建設(shè)提供強(qiáng)大支撐 以農(nóng)村集中建房為抓手建設(shè)美麗鄉(xiāng)村 美麗鄉(xiāng)村建設(shè)探索 美麗鄉(xiāng)村建設(shè) “美麗鄉(xiāng)村”的建設(shè) 加快建設(shè)美麗鄉(xiāng)村 淺析美麗鄉(xiāng)村建設(shè) “美麗鄉(xiāng)村”規(guī)劃建設(shè)探討 《鄉(xiāng)村氣象站》為農(nóng)服務(wù)顯成效 美麗鄉(xiāng)村建設(shè)重點(diǎn)問題研究 美麗鄉(xiāng)村生態(tài)景觀建設(shè)研究 加強(qiáng)農(nóng)村環(huán)境綜合整治 不斷提升美麗鄉(xiāng)村建設(shè)水平 白山市加快美麗鄉(xiāng)村建設(shè)步伐 努力提升幸福指數(shù) 美麗鄉(xiāng)村建設(shè)背景下鄉(xiāng)村旅游的發(fā)展研究 以“四級(jí)聯(lián)創(chuàng)”為載體扎實(shí)推進(jìn)美麗鄉(xiāng)村建設(shè) 以發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)為突破口 促進(jìn)美麗鄉(xiāng)村建設(shè) 以古文化資源為抓手建設(shè)美麗鄉(xiāng)村 常見問題解答 當(dāng)前所在位置：.

[2] 農(nóng)業(yè)部農(nóng)村社會(huì)事業(yè)發(fā)展中心新農(nóng)村建設(shè)課題組.打造中國(guó)美麗鄉(xiāng)村統(tǒng)籌城鄉(xiāng)和諧發(fā)展―社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)“安吉模式”研究報(bào)告[J].中國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)，2009， 28（10）：6-13.

[3] 葉清，焦庚英，許曉利，等.社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)中的農(nóng)業(yè)氣象問題及服務(wù)措施[J].江西農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)（社會(huì)科學(xué)版），2006，5（3）：31-34.

[4] 劉慶華. 中國(guó)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)發(fā)展模式研究-以瀏陽市柏加鎮(zhèn)渡頭村為例[D].長(zhǎng)沙：湖南農(nóng)業(yè)大學(xué)，2007.

[5] 汪彩瓊.新時(shí)期浙江美麗鄉(xiāng)村建設(shè)的探討[J].浙江農(nóng)業(yè)科學(xué)， 2012，23（8）：1204-1207.

[6] 吳延年，王建勝，嚴(yán)春銀.需求與對(duì)策：氣象為新農(nóng)村建設(shè)服務(wù)的調(diào)查[J].江西農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)（社會(huì)科學(xué)版），2006， 5（3）：35-37.

[7] 黃磊，邵超峰，孫宗晟，等.“美麗鄉(xiāng)村”評(píng)價(jià)指標(biāo)體系研究[J].生態(tài)經(jīng)濟(jì)（學(xué)術(shù)版），2014，10 （1）：392-395.

[8] 劉麗偉.發(fā)達(dá)國(guó)家農(nóng)業(yè)信息化促進(jìn)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)作用研究[J].世界農(nóng)業(yè)，2009（11）：19-22.

[9] 崔永軍. 新農(nóng)村建設(shè)視角下的生態(tài)農(nóng)業(yè)與美麗鄉(xiāng)村建設(shè)[J].吉林農(nóng)業(yè)科學(xué)，2014，39（1）：92-96.

[10] 農(nóng)業(yè)部農(nóng)村社會(huì)事業(yè)發(fā)展中心美麗鄉(xiāng)村建設(shè)課題組.美麗鄉(xiāng)村幸福安吉[N].農(nóng)民日?qǐng)?bào)，2012-12-20002.

[11] 楊祥珠，婁偉平，董家明.紹興市社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)中的氣象服務(wù)探討[J].安徽農(nóng)業(yè)科學(xué)，2007（9）：2772-2773.

[12] 張秀荷，郭洪杰，楊茂林，等.基于農(nóng)村生態(tài)環(huán)境的氣象事業(yè)發(fā)展研究[J].安徽農(nóng)業(yè)科學(xué)，2007（23）：7240，7242.

[13] 王忠偉，潘新民，王勝蘭，等.新疆城鄉(xiāng)地區(qū)氣象服務(wù)覆蓋面調(diào)查與分析[J].安徽農(nóng)業(yè)科學(xué)，2010 38（21）： 11466-11467，11481.

篇8

關(guān)鍵詞：水利 信息化 特點(diǎn) 建設(shè)

5 水利信息化建設(shè)的特點(diǎn)

行業(yè)特點(diǎn)：社會(huì)公益性事業(yè)，國(guó)家投資為主。

專業(yè)特點(diǎn)：涉及到水利行業(yè)的專業(yè)技術(shù)性很強(qiáng)的各個(gè)專業(yè)。

資源特點(diǎn)：水利信息資源與其它行業(yè)和企業(yè)信息資源有較大的不同的特點(diǎn)是，盡可能地實(shí)現(xiàn)資源共享。

系統(tǒng)特點(diǎn)：上至中央下到地方和具體的工程管理部門，都要盡可能地實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的暢通無阻。

技術(shù)特點(diǎn)：所有IT領(lǐng)域、通信技術(shù)、測(cè)試技術(shù)、各類先進(jìn)的和常規(guī)性的儀器設(shè)備，上至衛(wèi)星下至普通的信息采集手段和方法，都要用到。系統(tǒng)要求較高的可靠性、穩(wěn)定性、安全性、擴(kuò)展性、可維修性和可更換性。

建設(shè)特點(diǎn)：土建工程、各類基本的儀器埋設(shè)、通信設(shè)備安裝、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等等。

管理特點(diǎn)：原始信息資料的管理、分析、存儲(chǔ)、權(quán)限、調(diào)度、控制、指揮等等，有很強(qiáng)的技術(shù)性、政策性和法規(guī)性。

應(yīng)用特點(diǎn)：預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)模型、洪水調(diào)度模型、決策支持模型、控制標(biāo)準(zhǔn)、資源共享準(zhǔn)則等等。

社會(huì)特點(diǎn)：與工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和人民生活息息相關(guān)，與政治、經(jīng)濟(jì)、城鎮(zhèn)、農(nóng)村等等社會(huì)關(guān)系密不可分，與能源、交通、通信、氣象等等行業(yè)更是脫不了干系。

水利信息化各類建設(shè)項(xiàng)目，有較高的科技含量，技術(shù)更新?lián)Q代很快，其中許多高新技術(shù)的應(yīng)用本身就是研究課題，因此水利信息化建設(shè)項(xiàng)目又具有“科研項(xiàng)目”的基本特征和基本屬性，很容易被當(dāng)成“科研項(xiàng)目”按照傳統(tǒng)的項(xiàng)目攻關(guān)、鑒定、報(bào)獎(jiǎng)的老套路去運(yùn)作，項(xiàng)目完成評(píng)獎(jiǎng)之后，其運(yùn)行維護(hù)和升級(jí)換代過程中的技術(shù)支持與技術(shù)服務(wù)則無人問津，從而導(dǎo)致建設(shè)單位陷入困難境地。另一方面，按照傳統(tǒng)方式運(yùn)作的“科研項(xiàng)目”在攻關(guān)和實(shí)施過程中所獲得的大量科研成果，常常被束之高擱，不能快速地轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力并有效地服務(wù)于市場(chǎng)的需要，這種局面是十分尷尬的。

眾所周知，在IT業(yè)界、信息化建設(shè)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用這些高科技領(lǐng)域中，硬件、系統(tǒng)、軟件等方面都有許多共性，具有較大范圍的技術(shù)復(fù)用性。而類似的信息化建設(shè)項(xiàng)目，如果各地區(qū)各部門仍然各自為政各行其事，必然造成大量的重復(fù)科研和重復(fù)開發(fā)，規(guī)范化和網(wǎng)絡(luò)信息的兼容性將更為突出，這對(duì)于水利信息化大系統(tǒng)來說，很難達(dá)到系統(tǒng)整體最優(yōu)。

鑒于以上特點(diǎn)，水利信息化建設(shè)的專業(yè)化隊(duì)伍和高科技企業(yè)便應(yīng)運(yùn)而生。

6 水利信息化建設(shè)項(xiàng)目的基本流程

項(xiàng)目規(guī)劃：根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)方的應(yīng)用需要求確定項(xiàng)目任務(wù)和目標(biāo)，項(xiàng)目規(guī)劃報(bào)告的重點(diǎn)在于項(xiàng)目建設(shè)的必要性和重要性的論述，基本方案的選定，項(xiàng)目概算的確定，資金來源的說明，實(shí)施步驟的設(shè)計(jì)。《規(guī)劃報(bào)告》一般可以由水利設(shè)計(jì)院、研究機(jī)構(gòu)、咨詢機(jī)構(gòu)、IT企業(yè)來完成。專業(yè)化的水利信息化建設(shè)企業(yè)編寫此類報(bào)告應(yīng)該是得心應(yīng)手，優(yōu)勢(shì)突出。

方案設(shè)計(jì)：一般在已有項(xiàng)目規(guī)劃的基礎(chǔ)上進(jìn)行項(xiàng)目具體方案的設(shè)計(jì)與方案比選，包括對(duì)規(guī)劃方案的修正，推薦擬選方案，闡明關(guān)鍵技術(shù)問題，設(shè)備選型，施工設(shè)計(jì)，投資概算。設(shè)計(jì)方案應(yīng)該在滿足需求的前提下，充分根據(jù)工程的特殊性，盡可能地有新意，有特色。

項(xiàng)目審查：一般來說，各設(shè)計(jì)階段完成后都要通過有關(guān)部門的審查，設(shè)計(jì)單位在審查會(huì)上應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行技術(shù)解釋，接受專家和領(lǐng)導(dǎo)的建議，有可能要按審查會(huì)意見修改或重編設(shè)計(jì)報(bào)告。

參與投標(biāo)：根據(jù)項(xiàng)目招標(biāo)文件做投標(biāo)書。

中標(biāo)建設(shè)：土建工程、儀器埋設(shè)與安裝調(diào)試、通信工程、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、軟件開發(fā)、用戶培訓(xùn)、系統(tǒng)試運(yùn)行，驗(yàn)收，交付使用。

系統(tǒng)維護(hù)：運(yùn)行中修正系統(tǒng)中的bug，根據(jù)用戶需要增減系統(tǒng)功能，系統(tǒng)升級(jí)，信息采集和傳輸儀器的維修與更換等等。 7 水利信息化建設(shè)的科研工作

信息技術(shù)發(fā)展很快，更新?lián)Q代日漸頻繁，沒有誰能夠建設(shè)一個(gè)永不落后的系統(tǒng)，相對(duì)來說三年不落后的系統(tǒng)都相當(dāng)困難。然而應(yīng)用為先，夠用即可的建設(shè)思想是值得提倡的。但是對(duì)于新技術(shù)的應(yīng)用研究，十分有發(fā)展前途的潮流型系統(tǒng)的應(yīng)用研究，水利信息化系統(tǒng)中的某些關(guān)鍵技術(shù)的研究等等，如果暫時(shí)不能投入力量開展此類工作，也一定要進(jìn)行信息跟蹤和技術(shù)跟蹤。

目前IT業(yè)界十分火熱的開放性操作系統(tǒng)，即自由軟件Linux，將是未來操作系統(tǒng)的替代產(chǎn)品。2002年底媒體報(bào)導(dǎo)：到目前為止，包括中國(guó)、美國(guó)、印度、德國(guó)、法國(guó)、芬蘭、韓國(guó)、巴西、澳大利亞等近20多個(gè)國(guó)家制定了Linux發(fā)展計(jì)劃，接近70部正在制定中的法規(guī)將強(qiáng)制或至少是鼓勵(lì)政府應(yīng)用開放源碼軟件。這些國(guó)家政府認(rèn)為，采用Linux會(huì)促進(jìn)一個(gè)國(guó)家軟件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，最重要的一點(diǎn)是在事關(guān)國(guó)家生成與發(fā)展的專有信息技術(shù)和新產(chǎn)品方面不能受制于人。

中國(guó)政府大力支持Linux的態(tài)度是堅(jiān)決的。國(guó)家計(jì)委、科技部、信息產(chǎn)業(yè)部都已立項(xiàng)支持開放源碼系統(tǒng)產(chǎn)品的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化。專家們認(rèn)為，公開的免費(fèi)的Linux 將是中國(guó)掌握計(jì)算機(jī)核心技術(shù)的一條捷徑，是中國(guó)軟件業(yè)開發(fā)自主產(chǎn)品和技術(shù)的良機(jī)。在2001年底和2002年底北京市政府采購(gòu)正版軟件公開招標(biāo)中，中科紅旗的Linux操作系統(tǒng)和中文2000公司的RedOffice都得以中標(biāo)，就是得益于是基于Linux系統(tǒng)的。金山wps在2001年北京市政府采購(gòu)中獲勝，于2002年敗北，原因是Wps for Linux 一再拖延不能出手，不支持Linux的Office系統(tǒng)自然慘遭淘汰。

除此之外，政府以12億資金啟動(dòng)的NC(網(wǎng)絡(luò)計(jì)算機(jī))已進(jìn)入政府采購(gòu)。國(guó)內(nèi)做NC的主要有兩個(gè)企業(yè)聯(lián)合體，一個(gè)是采用方舟CPU、Linux架構(gòu)的NC，另一個(gè)是采用龍芯CPU、Linux架構(gòu)的NC。NC的Linux基本上和桌面Linux的要求相近，這對(duì)于Linux將是一個(gè)極大的支持。2003年1月1日正式實(shí)施的我國(guó)第一部《政府采購(gòu)法》大力提倡“優(yōu)先購(gòu)買本國(guó)產(chǎn)品”，體現(xiàn)了政府采購(gòu)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)調(diào)控職能。

另據(jù)報(bào)導(dǎo)，Linux的市場(chǎng)占有效已經(jīng)與微軟的NT相當(dāng)，超過NT已經(jīng)不是神話。因此微軟對(duì)Linux驚恐有余，2003年1月4日，微軟作出了史無前例的決定，將向十幾個(gè)國(guó)家的政府部門和國(guó)際組織公開Windows操作系統(tǒng)的源代碼。

篇9

關(guān)鍵詞：空管；信息化；設(shè)備維護(hù)

中圖分類號(hào)：TP315 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-3044（2013）18-4340-05

空管運(yùn)行部門包含管制部、技術(shù)部、氣象部等，是保證民航飛行安全、順暢運(yùn)行的業(yè)務(wù)核心，空中管制是一個(gè)技術(shù)密集、人才密集、資金密集、業(yè)務(wù)復(fù)雜、發(fā)展迅速的行業(yè)，對(duì)安全和服務(wù)要求極高。民航貴州空管分局技術(shù)部主要職責(zé)是管理維護(hù)分局各業(yè)務(wù)處理系統(tǒng)軟、硬件，為其24小時(shí)正常安全運(yùn)行提供技術(shù)保障。按照業(yè)務(wù)類型劃分為航管雷達(dá)室、通訊網(wǎng)絡(luò)室、通訊保障室、導(dǎo)航室、動(dòng)力保障室、綜合辦、業(yè)務(wù)辦等。

空中管制核各業(yè)務(wù)系統(tǒng)相對(duì)獨(dú)立，大多都是按照各自的需求而建立的，沒有充分考慮空管系統(tǒng)的整體需求，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范不統(tǒng)一，互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用在信息化工作中占有舉足輕重的地位。但目前雖然實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)接入，但仍未建成任何WEB方式的業(yè)務(wù)管理應(yīng)用系統(tǒng)，造成“信息孤島”較多、系統(tǒng)不能集成、資源不能完全共享的局面。

1 研究的意義

《空管設(shè)備運(yùn)營(yíng)維護(hù)系統(tǒng)（ERMS）》作為空管信息化建設(shè)中業(yè)務(wù)管理子系統(tǒng)，目的是建立貴陽空管中心技術(shù)部業(yè)務(wù)系統(tǒng)安全運(yùn)行保障管理網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)，構(gòu)建系統(tǒng)、規(guī)范的設(shè)備安全運(yùn)行管理體系，加大系統(tǒng)資源共享程度。

通過系統(tǒng)全面的信息資源規(guī)劃（IRP），按動(dòng)態(tài)、靜態(tài)業(yè)務(wù)分類建立信息收集、存儲(chǔ)、傳遞和使用的統(tǒng)一規(guī)范，為貴陽空管中心技術(shù)保障管理工作提供全面、及時(shí)、準(zhǔn)確的業(yè)務(wù)系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行狀況信息，使工作人員動(dòng)態(tài)掌握安排系統(tǒng)設(shè)備的維修、維護(hù)，提高工作效率。

利用瀏覽/服務(wù)器（B/S）結(jié)構(gòu)模式，工作人員通過WEB瀏覽器簡(jiǎn)捷實(shí)現(xiàn)操作，同時(shí)為下一步實(shí)現(xiàn)設(shè)備安全運(yùn)行服務(wù)呼叫中心提供應(yīng)用基礎(chǔ)。

2 研究主要內(nèi)容

1） 能夠?qū)崿F(xiàn)VHF甚高頻地空數(shù)據(jù)鏈、空管指揮內(nèi)話系統(tǒng)、氣象自動(dòng)觀測(cè)、氣象填圖、氣象數(shù)據(jù)庫、記錄各系統(tǒng)安全運(yùn)行狀況、記錄設(shè)備故障點(diǎn)、維修和維護(hù)日志，以及值班人員情況信息等功能，準(zhǔn)確了解設(shè)備系統(tǒng)運(yùn)行情況，保障其安全運(yùn)行。

2） 實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行保障的日常工作業(yè)務(wù)，如設(shè)備系統(tǒng)檔案管理，設(shè)備日常點(diǎn)巡檢、故障維修維護(hù)、備品備件使用管理、值班及維修維護(hù)日志等。

3） 具有配套的系統(tǒng)后臺(tái)管理維護(hù)功能，能夠?qū)收宵c(diǎn)、安全信息、系統(tǒng)日志等信息進(jìn)行管理與維護(hù)，并能夠進(jìn)行對(duì)應(yīng)的權(quán)限管理。

4） 響應(yīng)速度合理，安全性較高。

5） 系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，并且易于維護(hù)。

2.1 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)內(nèi)容

1） 系統(tǒng)及設(shè)備登記：新添置業(yè)務(wù)處理系統(tǒng)或設(shè)備設(shè)備登記管理設(shè)備出入庫登記

2） 維修

① 交接班前設(shè)備巡視無故障填值班日記交接班有故障故障登記故障分析維修填維修記錄填值班日志交接班

② 當(dāng)班：故障報(bào)告故障登記故障分析維修填報(bào)維修記錄填值班日記交接班

3） 維護(hù)：設(shè)備系統(tǒng)維護(hù)周期到系統(tǒng)維護(hù)填報(bào)維護(hù)記錄

4） 領(lǐng)導(dǎo)查詢：通過業(yè)務(wù)系統(tǒng)或設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)報(bào)告及統(tǒng)計(jì)表了解日常設(shè)備保障工作情況

2.2 系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

系統(tǒng)功能架構(gòu)設(shè)計(jì)定義軟件系統(tǒng)各主要部件及成分之間的關(guān)系。本系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)圖如下圖所示：

2.3系統(tǒng)主要功能模塊介紹

2.3.1 設(shè)備信息管理

圖3為設(shè)備信息管理用例圖。

設(shè)備信息管理用例圖模塊描述了設(shè)備管理員使用本系統(tǒng)對(duì)設(shè)備信息進(jìn)行添加、刪除、修改、查詢操作的整個(gè)過程。其基本操作流主要包括以下幾個(gè)環(huán)節(jié)：

1） 設(shè)備管理員在設(shè)備信息管理界面上選擇“添加”按鈕，進(jìn)入設(shè)備信息添加界面添加設(shè)備具體信息；

2） 在設(shè)備信息檢索項(xiàng)中輸入需要查找的設(shè)備信息的關(guān)鍵字，點(diǎn)選“查詢”找到對(duì)應(yīng)的設(shè)備信息列表；

3） 找到所需設(shè)備后點(diǎn)擊“修改”按鈕，進(jìn)入設(shè)備詳細(xì)信息查看頁面；

4） 在設(shè)備詳細(xì)信息界面對(duì)信息進(jìn)行修改，然后點(diǎn)擊確定；

5） 根據(jù)需要，選定相應(yīng)的設(shè)備信息后，點(diǎn)擊界面上“刪除”按鈕，刪除設(shè)備信息。

2.3.2 人員日常巡視管理

設(shè)備信息管理用例圖模塊描述了值班員本系統(tǒng)進(jìn)行日常巡視的整個(gè)過程。其基本操作流主要包括以下幾個(gè)環(huán)節(jié)：

1）值班員點(diǎn)擊“巡檢”標(biāo)簽頁進(jìn)入相應(yīng)操作頁面；

2）找到對(duì)應(yīng)時(shí)間段的巡檢項(xiàng)標(biāo)簽后，點(diǎn)擊進(jìn)入查看設(shè)備巡檢詳情；

3）按照相關(guān)規(guī)范要求完成設(shè)備巡檢信息的填寫，如沒有出現(xiàn)故障，則全部填寫為正常狀態(tài)；

4）在“巡檢紀(jì)事”項(xiàng)中填寫中該時(shí)間段內(nèi)發(fā)生的其余事項(xiàng)，提交后完成巡檢。

2.4 設(shè)備故障管理

1） 故障登記及維修：完成故障登記、系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)刷新、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)刷新、故障修復(fù)情況等功能。工作人員檢測(cè)或收到故障報(bào)告、將系統(tǒng)狀態(tài)設(shè)為故障狀態(tài)、系統(tǒng)包含軟硬件設(shè)備狀態(tài)自動(dòng)標(biāo)記為“故障”、系統(tǒng)檢修、修復(fù)系統(tǒng)后、將系統(tǒng)狀態(tài)標(biāo)記為“正?！?、根據(jù)修復(fù)方式、填報(bào)系統(tǒng)內(nèi)具體故障設(shè)備修復(fù)說明，系統(tǒng)內(nèi)其他設(shè)備標(biāo)回“正?！薄⑷粜迯?fù)方式為“代用”、則系統(tǒng)內(nèi)該設(shè)備狀態(tài)仍為“故障”，等待進(jìn)一步修復(fù)后，才能更換狀態(tài)。

報(bào)修流程：《新增》選部門 選業(yè)務(wù)系統(tǒng) 選擇系統(tǒng)內(nèi)設(shè)備 故障時(shí)間（登記時(shí)自動(dòng)產(chǎn)生）、錄入故障現(xiàn)象。《保存》故障登記表新增一記錄，修復(fù)時(shí)間及修復(fù)方法為空；系統(tǒng)信息表中系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)自動(dòng)改為“故障”； 設(shè)備信息表中設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)自動(dòng)改為“故障”。

修復(fù)流程：找到故障記錄，《編輯》填入修復(fù)日期、方法；《保存》，系統(tǒng)信息表中系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)根據(jù)本系統(tǒng)所含所有設(shè)備故障是否完全修復(fù)自動(dòng)改為“正常”或維持“故障”狀態(tài)； 設(shè)備信息表中設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)自動(dòng)改為“正?！保?/p>

2） 日常維護(hù)管理：根據(jù)業(yè)務(wù)系統(tǒng)維修周期，自動(dòng)計(jì)算維護(hù)時(shí)間、提示維護(hù)，并進(jìn)行系統(tǒng)維護(hù)記錄登記處理。對(duì)于每一業(yè)務(wù)系統(tǒng)均設(shè)有日常維護(hù)周期，上次維護(hù)時(shí)間、當(dāng)班人員接班查看需維護(hù)的系統(tǒng)、周期到后自動(dòng)報(bào)警、系統(tǒng)維護(hù)處理、填報(bào)維護(hù)處理工作內(nèi)容、自動(dòng)重置維護(hù)時(shí)間

3 系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

1） 完全B/S架構(gòu)，客戶端零安裝零維護(hù)?？梢苑奖愕那度氲狡髽I(yè)局域網(wǎng)中，可以順暢地為企業(yè)提供檔案相關(guān)服務(wù)，界面流暢、直觀；

2） 系統(tǒng)支持UNIX、Windows、Linux等主流操作系統(tǒng)，及Oracle、DB2、SQL Server等主流商業(yè)數(shù)據(jù)庫；

3） 系統(tǒng)的存儲(chǔ)層、數(shù)據(jù)邏輯層、業(yè)務(wù)層、表現(xiàn)層分離，系統(tǒng)布署靈活，可利用負(fù)載均衡技術(shù)，布署多臺(tái)應(yīng)用服務(wù)器；

4） 采用國(guó)際化編程技術(shù)，系統(tǒng)支持多國(guó)語言，適合于大規(guī)模的跨國(guó)企業(yè)用戶；

5） 提供開放的接口，可以方便的與OA、ERP、MIS等系統(tǒng)整合，實(shí)現(xiàn)檔案信息、原件及審核流程表單等數(shù)據(jù)的歸檔，逐步的將檔案的形成過程納入到系統(tǒng)的管理中來，同時(shí)提供系統(tǒng)數(shù)據(jù)的導(dǎo)出及查詢接口，使文檔得到充分共享和利用。

4 系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)

5 總結(jié)

本文通過對(duì)空管設(shè)備信息管理系統(tǒng)進(jìn)行包括需求分析，系統(tǒng)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)等多模塊的分析，并結(jié)合部分的系統(tǒng)架構(gòu)實(shí)施，分析了設(shè)備信息管理系統(tǒng)的研究方法和開發(fā)實(shí)踐，本文主要完成了以下幾方面的工作：

建立并實(shí)施了一套能夠滿足貴州空管日常運(yùn)營(yíng)規(guī)范的設(shè)備信息管理平臺(tái)，建立了信息化的設(shè)備管理模式，從設(shè)備的基礎(chǔ)信息的管理，到日常的巡視計(jì)劃的設(shè)立和實(shí)施，都可以通過信息化的手段進(jìn)行控制，特別是通過采用有效的設(shè)備管理系統(tǒng)實(shí)施對(duì)巡視計(jì)劃、設(shè)備履歷表和使用過程等諸多方面的有效管理。有助于加強(qiáng)設(shè)備資源調(diào)度管理以及設(shè)備運(yùn)行的過程管理；安全保障質(zhì)量的管理與控制，設(shè)備維護(hù)與其他保障體系的管理。同時(shí)在系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)過程中，也可以根據(jù)不同的角色，分配不同的數(shù)據(jù)維護(hù)權(quán)限。同時(shí)系統(tǒng)對(duì)關(guān)鍵的數(shù)據(jù)進(jìn)行加密處理，保證只有使用該系統(tǒng)的合法用戶，才能根據(jù)各自的權(quán)限維護(hù)和使用數(shù)據(jù)，其它人（包括數(shù)據(jù)庫管理員）都無法得到這些數(shù)據(jù)的真實(shí)信息。而空管的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)可以根據(jù)需要生成各種報(bào)表，并報(bào)送到上級(jí)單位，如西南空管局等。

參考文獻(xiàn)：

[1] 于斌.論中國(guó)民航空管系統(tǒng)的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略[J].民航管理，2006，2：117-118.

[2] 何鳴寒.我國(guó)空中交通管理系統(tǒng)及其發(fā)展戰(zhàn)略[J].民航管理，2003，3：54-55，57.

[3] 呂小平.中國(guó)民航空管系統(tǒng)發(fā)展戰(zhàn)略[J].國(guó)際航空，2002，5：59.

篇10

關(guān)鍵詞：交通運(yùn)輸；數(shù)據(jù)中心；數(shù)據(jù)管控體系

中圖分類號(hào)：U495

貴州省交通處于大發(fā)展時(shí)期，對(duì)路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)能力、運(yùn)營(yíng)管理效率和信息服務(wù)水平提出更高要求，而以往各自為政、相互封閉建設(shè)模式帶來的數(shù)據(jù)孤島、數(shù)據(jù)煙囪現(xiàn)象阻礙了我省交通運(yùn)輸行業(yè)信息發(fā)展，因此打破部門壁壘，建設(shè)一個(gè)可持續(xù)運(yùn)行的數(shù)據(jù)中心成為了當(dāng)務(wù)之急。

1 數(shù)據(jù)中心

1.1 定位。貴州省交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)中心由總中心及業(yè)務(wù)分中心組成，中心物理分散、邏輯集中?？傊行氖侨〗煌ㄐ袠I(yè)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中心，制定統(tǒng)一的數(shù)據(jù)、接口和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，總中心是行業(yè)數(shù)據(jù)共享交換中心，承擔(dān)行業(yè)內(nèi)跨單位及與外單位數(shù)據(jù)共享；總中心是行業(yè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理中心，承擔(dān)全省交通行業(yè)核心基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)和任務(wù)；總中心是信息服務(wù)中心，為行業(yè)管理輔助決策及公眾出行提供支撐。業(yè)務(wù)分中心存儲(chǔ)自己相關(guān)的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，是總中心數(shù)據(jù)來源及支撐，也是總中心數(shù)據(jù)共享交換的重要對(duì)象。

1.2 數(shù)據(jù)整合需求。（1）重點(diǎn)整合行業(yè)內(nèi)基礎(chǔ)性的共用數(shù)據(jù)，主要包括公路基礎(chǔ)設(shè)施、營(yíng)運(yùn)車輛、經(jīng)營(yíng)業(yè)戶、從業(yè)人員等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)；（2）整合行業(yè)內(nèi)跨部門的共享數(shù)據(jù)，如高速公路管理需共享國(guó)省干線交流流量路況等數(shù)據(jù)用于交通疏導(dǎo)，共享道路運(yùn)輸“兩客一?！睌?shù)據(jù)打擊“倒卡”現(xiàn)象；道路運(yùn)輸管理需共享交流流量路況數(shù)據(jù)用于運(yùn)輸線路的選擇；（3）整合行業(yè)內(nèi)管理決策所需統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，不整合行業(yè)內(nèi)業(yè)務(wù)明細(xì)、過程數(shù)據(jù)；（4）整合跨行業(yè)的共享數(shù)據(jù)，如需向公安提供路況數(shù)據(jù)，從公安獲取交通管制信息、車輛及駕駛員違規(guī)信息；向氣象部門提供路網(wǎng)范圍內(nèi)氣象監(jiān)測(cè)信息，從氣象部門獲取城市、水文氣象及氣象災(zāi)害預(yù)警信息等。

1.3 數(shù)據(jù)共享交換設(shè)計(jì)。本次工程主要以下兩種方式實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享交換：（1）為了避免對(duì)業(yè)務(wù)局源系統(tǒng)造成影響，采取DataStage+CDC的數(shù)據(jù)交換方式，先由各業(yè)務(wù)局定期將業(yè)務(wù)分中心數(shù)據(jù)批量推送到前置機(jī)，再通過DataStage抽取到總中心，當(dāng)業(yè)務(wù)分中心有增量數(shù)據(jù)產(chǎn)生時(shí)，由CDC將增量數(shù)據(jù)同步到總中心；（2）對(duì)于“兩客一危”GPS監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，鑒于其數(shù)據(jù)量大，實(shí)時(shí)性要求高，采取WebSphereMQ和MessageBroker中間件傳輸實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換。

1.4 數(shù)據(jù)庫建設(shè)。本次工程建設(shè)了公路、營(yíng)運(yùn)車輛、經(jīng)營(yíng)業(yè)戶及從業(yè)人員四大基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫及動(dòng)態(tài)路況、行業(yè)分析、公眾出行三大主題數(shù)據(jù)庫。公路數(shù)據(jù)庫包括公路及其沿線設(shè)施基本信息，營(yíng)運(yùn)車輛數(shù)據(jù)庫包括車輛基本信息、二級(jí)維護(hù)、年審等信息，經(jīng)營(yíng)業(yè)戶數(shù)據(jù)庫包括經(jīng)營(yíng)業(yè)戶基本信息、許可證、資格信息等，從業(yè)人員數(shù)據(jù)庫包括基本信息及資格信息；動(dòng)態(tài)路況主題數(shù)據(jù)庫包括交通擁堵情況、交通阻斷、養(yǎng)護(hù)施工等信息，行業(yè)分析主題數(shù)據(jù)庫包括公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)、交通流量、通行費(fèi)、客貨運(yùn)輸量及周轉(zhuǎn)量等信息，出行信息服務(wù)主題數(shù)據(jù)庫包括動(dòng)態(tài)路況、客運(yùn)班線、氣象等出行信息。隨著我省交通運(yùn)輸行業(yè)安全應(yīng)急、經(jīng)濟(jì)預(yù)警及分析、交通云平臺(tái)、大數(shù)據(jù)建設(shè)等重大工程建設(shè)，逐步豐富完善數(shù)據(jù)中心建設(shè)。

2 數(shù)據(jù)管控體系研究

2.1 管控思路。數(shù)據(jù)中心的可持續(xù)運(yùn)行離不開數(shù)據(jù)管控體系的建立，管控體系包括組織、規(guī)范、工具、考核體系，管控思路如圖1所示。由信息化領(lǐng)導(dǎo)小組、信息化技術(shù)支撐單位及業(yè)務(wù)部門共同組成數(shù)據(jù)管控組織，在不同層面上結(jié)合建立的各種數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、流程及管理制度，通過元數(shù)據(jù)管理、數(shù)據(jù)質(zhì)量管理系統(tǒng)等管控支撐工具，對(duì)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況、數(shù)據(jù)質(zhì)量進(jìn)行考核，生成考核報(bào)告，督促業(yè)務(wù)部門整改，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)管理的良性循環(huán)，使得數(shù)據(jù)能正常、穩(wěn)定、健康地運(yùn)行。

圖1 數(shù)據(jù)管控思路

2.2 管控組織。管控組織由信息化領(lǐng)導(dǎo)小組、信息化技術(shù)支撐單位及業(yè)務(wù)部門共同組成。信息化領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)審批數(shù)據(jù)共享申請(qǐng)，行業(yè)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、管控流程及考核評(píng)價(jià)標(biāo)等；信息化技術(shù)支撐單位定義數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、交換、存儲(chǔ)等相關(guān)規(guī)范，負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)抽取、共享，利用管控工具對(duì)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況、數(shù)據(jù)質(zhì)量進(jìn)行檢查和考核；業(yè)務(wù)部門參與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的制定，遵循相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并配合完成數(shù)據(jù)質(zhì)量治理工作。

2.3 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及制度。在交通運(yùn)輸部的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)元標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，補(bǔ)充我省交通運(yùn)輸行業(yè)特有的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)元，形成了《基礎(chǔ)數(shù)據(jù)元標(biāo)準(zhǔn)》；建立了《數(shù)據(jù)中心信息資源采集規(guī)范》，明確信息資源采集范圍、采集方式及采集內(nèi)容，保證數(shù)據(jù)采集工作穩(wěn)定、持續(xù)展開；形成了《數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)交換共享使用規(guī)范》，明確數(shù)據(jù)共享交換方式、數(shù)據(jù)及服務(wù)接口方式；建立了《數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)管理制度》及《數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)管理制度》，明確各業(yè)務(wù)局在數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)管理及數(shù)據(jù)質(zhì)量管理中承擔(dān)的責(zé)任，落實(shí)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)符合性檢查等機(jī)制，落實(shí)數(shù)據(jù)質(zhì)量問題的生成、分析、評(píng)估、解決閉環(huán)處理的機(jī)制流程。

2.4 管控工具：（1）元數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)。元數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)主要功能包括：1）元數(shù)據(jù)定義：實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)元、數(shù)據(jù)資源進(jìn)行元數(shù)據(jù)定義，業(yè)務(wù)部門能快速了解數(shù)據(jù)時(shí)間及空間范圍、數(shù)據(jù)粒度、數(shù)據(jù)提供單位、更新頻率、使用范圍及安全要求等，使數(shù)據(jù)資源可以識(shí)別并易于理解；2）數(shù)據(jù)元集合：對(duì)我省交通運(yùn)輸行業(yè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)元標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理；3）數(shù)據(jù)資源目錄：形成數(shù)據(jù)資源目錄，業(yè)務(wù)部門可瀏覽查看數(shù)據(jù)中心資源，提出資源共享申請(qǐng)，也可以將自身數(shù)據(jù)資源封裝成webservice接口注冊(cè)到系統(tǒng)供其他單位共享使用；4）元數(shù)據(jù)完整分析：對(duì)數(shù)據(jù)元、主句資源元數(shù)據(jù)完整性進(jìn)行檢查；5）術(shù)語自助學(xué)習(xí)：將行業(yè)內(nèi)術(shù)語進(jìn)行統(tǒng)一管理，用戶可對(duì)其進(jìn)行自學(xué)習(xí)。（2）數(shù)據(jù)質(zhì)量管理系統(tǒng)。數(shù)據(jù)質(zhì)量管理系統(tǒng)主要功能包括：1）數(shù)據(jù)質(zhì)量規(guī)則管理：根據(jù)需要定義記錄級(jí)、表級(jí)、表間關(guān)聯(lián)關(guān)系等檢查規(guī)則，例如非空、正則表達(dá)式、滿足枚舉值域等，并將數(shù)據(jù)質(zhì)量規(guī)則配置到數(shù)據(jù)資源中；2）源系統(tǒng)變更協(xié)同管理：將所有涉及共享交換的源系統(tǒng)注冊(cè)到系統(tǒng)中，若有源系統(tǒng)IP、接口、數(shù)據(jù)庫名、表名發(fā)生變更影響數(shù)據(jù)中心質(zhì)量時(shí)能及時(shí)知道；3）數(shù)據(jù)中心運(yùn)行監(jiān)控：能夠?qū)Υ疟P等空間容量進(jìn)行預(yù)警，對(duì)數(shù)據(jù)共享交換任務(wù)源記錄數(shù)量、隔離數(shù)據(jù)數(shù)量、入庫數(shù)量進(jìn)行記錄，對(duì)檢查的異常進(jìn)行郵件通知。

2.5 考核體系?？己嗽u(píng)價(jià)是管控體系不可或缺的一部分，將管控措施、相關(guān)任務(wù)落實(shí)情況中間過程的各個(gè)指標(biāo)進(jìn)行量化，形成考核評(píng)價(jià)指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)管控的參與單位或者管控參與人員進(jìn)行有效的監(jiān)督和激勵(lì)。

3 結(jié)束語

數(shù)據(jù)中心是一個(gè)綜合性的課題，不僅僅靠技術(shù)解決，還需要一整套數(shù)據(jù)管控體系保證其可持續(xù)運(yùn)行。本文結(jié)合我省交通運(yùn)輸行業(yè)實(shí)際，提出我省交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)中心及數(shù)據(jù)管控體系建設(shè)思路和內(nèi)容，下一步將結(jié)合正在開展的安全應(yīng)急、經(jīng)濟(jì)預(yù)警分析、交通云平臺(tái)、大數(shù)據(jù)建設(shè)等重大工程加大數(shù)據(jù)資源整合力度，為政府決策、行業(yè)管理、社會(huì)公眾提供更好地服務(wù)。

參考文獻(xiàn)：

[1]汪祖云.交通數(shù)據(jù)中心總體架構(gòu)與數(shù)據(jù)共享交換平臺(tái)的設(shè)計(jì)研究[J].智能交通系統(tǒng)與信息技術(shù)，2008（03）：23-28.