導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫好一篇標(biāo)識(shí)系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

關(guān)鍵詞：導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)、規(guī)劃、汽車城、展示空間

前言

導(dǎo)向系統(tǒng)也可稱導(dǎo)向與指示系統(tǒng)（way finding&signage system）,是汽車城區(qū)域內(nèi)的信息支持系統(tǒng)，是幫助來(lái)訪者認(rèn)知、導(dǎo)航的傳達(dá)媒介，也是衡量汽車城內(nèi)公共服務(wù)品質(zhì)的一項(xiàng)重要參數(shù)。以下就國(guó)內(nèi)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的一些問(wèn)題總結(jié)出一系列標(biāo)識(shí)系統(tǒng)規(guī)劃必須遵循的原則，以期對(duì)汽車城園區(qū)內(nèi)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的具體設(shè)計(jì)實(shí)施起到一定的借鑒作用, 城市面貌發(fā)生了翻天覆地的變化，雖然城市的標(biāo)識(shí)系統(tǒng)在城市建設(shè)中有了很大的發(fā)展，但在規(guī)劃的整體性、設(shè)計(jì)觀念的更新等諸多方面尚存在許多不盡如人意的地方。全面系統(tǒng)的規(guī)劃是優(yōu)秀標(biāo)識(shí)系統(tǒng)工程的第一步，也是標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)實(shí)施的關(guān)鍵基礎(chǔ)。而汽車城的環(huán)境標(biāo)識(shí)系統(tǒng)應(yīng)具有簡(jiǎn)潔、連續(xù)、統(tǒng)一的特征，并有較強(qiáng)的可視性。

環(huán)境標(biāo)識(shí)作為環(huán)境的配件，是實(shí)實(shí)在在存在于空間環(huán)境中的，以創(chuàng)造宜人的環(huán)境為設(shè)計(jì)前提，烘托環(huán)境氣氛，顯示環(huán)境個(gè)性，因此，不能孤立于環(huán)境之外，必須與環(huán)境相互依存。汽車城環(huán)境有著一定的特殊性，不能與一般的商業(yè)環(huán)境相提并論。它所體現(xiàn)的應(yīng)當(dāng)是一種汽車工業(yè)文化氛圍。因此，在進(jìn)行工業(yè)園區(qū)環(huán)境標(biāo)識(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)充分考慮文化的背景。

汽車城環(huán)境標(biāo)識(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)具有科學(xué)性、前瞻性，體現(xiàn)現(xiàn)代化、信息化、園林化、生態(tài)化的特點(diǎn)。以適應(yīng)商貿(mào)、展示、服務(wù)等方面不斷提高的需要，使汽車城規(guī)劃更具有科學(xué)和文化氛圍，同時(shí)要以發(fā)展的眼光看待汽車城生態(tài)、資源環(huán)境，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)留有充分的擴(kuò)展余地。

泗洪汽車城簡(jiǎn)介

泗洪汽車城總用地面積為144.2公頃。位于泗洪縣城西南部，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，交通便捷，因此定位為：集汽車及零配件銷售、汽車售后配套服務(wù)、汽車及汽車文化展示、汽車休閑娛樂(lè)于一體的多元汽車市場(chǎng)。 其功能集中體現(xiàn)為：貿(mào)易功能、科教博覽功能 、物流功能、汽車服務(wù)功能。泗洪計(jì)劃將其打造為未來(lái)城市的標(biāo)識(shí)地區(qū)，因此其標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)也具有著重要意義。

汽車城標(biāo)識(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)需求

1.參觀者行為模式分析

參觀者的主要行為模式包括：目標(biāo)不明確的參觀行為、目標(biāo)明確的購(gòu)買行為以及試車引導(dǎo)。汽車城的標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)和設(shè)置，應(yīng)滿足參觀者不同行為模式下的不同需求。一方面，為參觀者提供各種購(gòu)買目標(biāo)的選擇，另一方面，也為參觀者提供良好的服務(wù)和展示汽車城風(fēng)貌，這樣，既能滿足消費(fèi)者需求，也能在多種情況下滿足實(shí)際使用需要。

對(duì)于目標(biāo)不明確的參觀者主要提供方式提供參觀引導(dǎo)；目標(biāo)明確的購(gòu)買者是指部分購(gòu)買者事先已有明確的購(gòu)買目標(biāo)，準(zhǔn)備前往事先計(jì)劃的4S店進(jìn)行消費(fèi)活動(dòng)，針對(duì)這類參觀者，主要提供目標(biāo)引導(dǎo)服務(wù)

設(shè)計(jì)原則

標(biāo)識(shí)系統(tǒng)分級(jí)原則

汽車城系統(tǒng)標(biāo)識(shí)分為二級(jí)：依照從外到內(nèi)，從大到小的順序。

汽車城環(huán)境標(biāo)識(shí)一級(jí)導(dǎo)向應(yīng)當(dāng)從外環(huán)境入手。可在汽車城外交通道路兩旁市政允許的情況下設(shè)置汽車城戶外形象標(biāo)識(shí)；使得一個(gè)從來(lái)沒(méi)有進(jìn)入過(guò)汽車城的人，依靠信息完整、方位指示明確的標(biāo)識(shí)輕松尋找目的地。可在汽車城主入口處布置整個(gè)園區(qū)的總平面圖標(biāo)識(shí)，使得顧客了解汽車城的環(huán)境，明確大方向，繼而依次根據(jù)汽車城交通道路指引標(biāo)識(shí)、道路分流標(biāo)識(shí)、道路名稱標(biāo)識(shí)、4S店名稱標(biāo)識(shí)到達(dá)目的地。此外，工業(yè)園區(qū)公共服務(wù)設(shè)施標(biāo)識(shí)、交通指示標(biāo)識(shí)等也是一級(jí)導(dǎo)向中不可或缺的部分。

一級(jí)導(dǎo)向標(biāo)識(shí)主要提供重要整體的導(dǎo)向信息，負(fù)責(zé)對(duì)外界傳達(dá)汽車城整體形象，宜設(shè)置在人群集聚的出入口廣場(chǎng)，主要道路交叉口等處，因其傳達(dá)信息量大，應(yīng)高大醒目，外觀造型應(yīng)考慮汽車城的整體建筑風(fēng)格、標(biāo)識(shí)與周圍建筑環(huán)境之間的體量關(guān)系、建筑物的朝向、建筑物的造型等，標(biāo)識(shí)造型應(yīng)該與周圍環(huán)境相融合，不能孤立于環(huán)境之外。

二級(jí)導(dǎo)向標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)的前提是滿足使用功能需要。工業(yè)園區(qū)環(huán)境標(biāo)識(shí)二級(jí)導(dǎo)向?qū)儆趦?nèi)環(huán)境部分的4S專賣店及博覽中心等樓宇內(nèi)部標(biāo)識(shí)。一般包括4S店及各樓宇總索引及平面圖、各功能區(qū)索引及平面圖、展示廳/走廊指示、店內(nèi)公共服務(wù)設(shè)施（洗手間、問(wèn)訊處等）標(biāo)識(shí)、出入口標(biāo)識(shí)、公告欄等。這一級(jí)標(biāo)識(shí)可根據(jù)汽車城文化的特色，根據(jù)各品牌的特征進(jìn)行個(gè)性設(shè)計(jì)。

人性化原則

2.1安全、便利、易操作

標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)的可操作性原則應(yīng)該體現(xiàn)在使用、制作的可操作性及安裝的可操作性。在標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)上，嚴(yán)格實(shí)行功能優(yōu)先的原則，并注意考慮人體工學(xué)原理，在安裝前，應(yīng)該進(jìn)行安全試驗(yàn)測(cè)試，視覺(jué)效果測(cè)試，以保證標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的安全、易識(shí)、可操作性。

2.2可制作、易加工、可復(fù)制性

環(huán)境標(biāo)識(shí)材料的選擇應(yīng)考慮材料的耐久性（特別是外環(huán)境）、易維護(hù)性、安全可靠性、使用便利性等因素，如銅板、有機(jī)玻璃。通用標(biāo)識(shí)一般采用模塊結(jié)構(gòu)，節(jié)約成本，補(bǔ)充更換內(nèi)容方便。

2.3體現(xiàn)最新科技成果

汽車是展示人類最新科技文化的一個(gè)窗口，同理，汽車城的標(biāo)識(shí)系統(tǒng)也應(yīng)該做到傳達(dá)最先進(jìn)的科技成果，尤其是信息傳遞手段，電子信息終端等方面，充分運(yùn)用互動(dòng)傳輸?shù)茸钚驴萍妓匠晒?，讓科技真正為人所用，充分為消費(fèi)者服務(wù)。

美學(xué)原則

形式追隨功能，標(biāo)識(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)除了保證其功能性之外，系統(tǒng)的完善、科學(xué)、有效也非常重要，同種性質(zhì)、分級(jí)越低的導(dǎo)向尺寸越應(yīng)統(tǒng)一。文字與背景板的色彩應(yīng)有明顯的對(duì)比，字體大小應(yīng)可在一定距離內(nèi)準(zhǔn)確辨認(rèn)。標(biāo)識(shí)的主色調(diào)必須與周圍的環(huán)境協(xié)調(diào)。

設(shè)計(jì)與使用的機(jī)動(dòng)原則

汽車城環(huán)境標(biāo)識(shí)導(dǎo)向，包括門牌/設(shè)施牌/窗口牌/桌牌/樹(shù)木牌、草地牌（外環(huán)境）等。其中設(shè)施牌主要指的是公共服務(wù)設(shè)施中的標(biāo)牌，如洗手間、投幣飲料機(jī)等，草地牌，作為汽車城環(huán)境景觀的一個(gè)重要組成部分，不必完全嚴(yán)格按照?qǐng)@林系統(tǒng)公共標(biāo)志實(shí)施規(guī)程執(zhí)行，可以設(shè)計(jì)有工業(yè)園區(qū)特色的、溫馨的標(biāo)識(shí)，無(wú)論從造型、語(yǔ)言還是色彩均可如此。樹(shù)木牌在工業(yè)園區(qū)樹(shù)種層次較多的情況下，非常有必要設(shè)置。同時(shí)，要考慮到其可替換性、可修復(fù)性以及可移動(dòng)性。

標(biāo)識(shí)色彩設(shè)置原則

色彩區(qū)分設(shè)置是標(biāo)識(shí)分類的基本方法，由于汽車城在室外，且室外空間較為廣闊，因此在表示的主題色彩方面盡量采用藍(lán)色，以便與自然環(huán)境相協(xié)調(diào)。選用輔助色彩時(shí)，應(yīng)盡量考慮整體協(xié)調(diào)性，做到既相互和諧，又體現(xiàn)豐富多彩的特點(diǎn)，并需要與環(huán)境色調(diào)相協(xié)調(diào)。

五、結(jié)語(yǔ)

標(biāo)識(shí)系統(tǒng)是公共環(huán)境中的重要元素，因此提高標(biāo)識(shí)的認(rèn)知度非常重要。但同樣值得注意的是信息的表達(dá)并非越多越好，所以我們?cè)谝?guī)劃標(biāo)識(shí)時(shí)，我們先要確定使用的必要性，避免信息的重復(fù)，提高標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的簡(jiǎn)潔性，這樣才能最大程度地發(fā)揮標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的作用。使其具有與建筑、雕塑在營(yíng)造環(huán)境氛圍上同樣強(qiáng)有力的作用。

參考文獻(xiàn)

【1】《中國(guó)2010年上海世博會(huì)視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)》，2007年3月

【2】《室外空間標(biāo)識(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)》，2006年5月

【3】《商業(yè)設(shè)施室外場(chǎng)館專項(xiàng)設(shè)計(jì)》，2006年8月

【4】《2011年泗洪汽車城控制性詳細(xì)規(guī)劃》，2011年6月

作者簡(jiǎn)介：

黃佳，江蘇省住房與城鄉(xiāng)建設(shè)廳城市規(guī)劃技術(shù)咨詢中心，城市規(guī)劃師。

篇2

論文關(guān)鍵詞：TnPM，設(shè)備房標(biāo)識(shí)系統(tǒng)，模式

 

0引言

TnPM是以最高的設(shè)備綜合效率和完全有效生產(chǎn)率為目標(biāo)，以全系統(tǒng)的預(yù)防維修為載體，以員工的行為規(guī)范為過(guò)程，全體人員參與為基礎(chǔ)的以設(shè)備為主線的管理體系。隨著TnPM在南京地鐵的推廣TnPM，南京地鐵科技咨詢公司針對(duì)地鐵的設(shè)備房，創(chuàng)新性地提出了以TnPM/TPM的精髓文化現(xiàn)場(chǎng)可視化管理和現(xiàn)場(chǎng)持續(xù)改善為核心指導(dǎo)思想的設(shè)備房標(biāo)識(shí)系統(tǒng)。

1 設(shè)備房標(biāo)識(shí)系統(tǒng)凸顯的四“模”特色

在設(shè)備房標(biāo)識(shí)系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)過(guò)程中，主要圍繞四“模”工作進(jìn)行組織，即由“模式創(chuàng)新”的提出，到為適應(yīng)創(chuàng)新模式而開(kāi)創(chuàng)的“模型擴(kuò)充”，再到實(shí)際設(shè)計(jì)安裝過(guò)程中分為“模塊運(yùn)作”，直至建造完成。最后經(jīng)過(guò)的項(xiàng)目組科研團(tuán)隊(duì)與實(shí)踐團(tuán)隊(duì)的緊密結(jié)合，優(yōu)化整合“模板形成”，從而制定出完整的設(shè)備房標(biāo)識(shí)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建設(shè)規(guī)范。

1.1 模式創(chuàng)新

傳統(tǒng)設(shè)備房的建造遵循的是地鐵建造的傳統(tǒng)模式TnPM，由設(shè)計(jì)部門設(shè)計(jì)出圖，到建設(shè)部門建造完成、再到安裝供貨商安裝完成、最后交付運(yùn)營(yíng)使用管理論文下載。在傳統(tǒng)的設(shè)備房建設(shè)與使用過(guò)程中，設(shè)計(jì)、建設(shè)、供貨、安裝及運(yùn)營(yíng)等五方單位之間缺乏充分的信息交流與溝通，各個(gè)單位按照自己的標(biāo)準(zhǔn)建造完成后便移交給另一方，屬于典型的“縫接式”生產(chǎn)流程如圖1所示。南京地鐵推行的設(shè)備房標(biāo)識(shí)系統(tǒng)在前期規(guī)劃過(guò)程中，充分考慮了傳統(tǒng)“縫接式”生產(chǎn)流程的缺陷，創(chuàng)新出“運(yùn)營(yíng)前置”的設(shè)計(jì)模式，即在設(shè)計(jì)建設(shè)前期，由最終用戶---運(yùn)營(yíng)方提出使用、維護(hù)全過(guò)程的內(nèi)在需求TnPM，系統(tǒng)整理后反饋給設(shè)計(jì)、建設(shè)、供貨及安裝部門。這種從設(shè)備房源頭起就開(kāi)始的多方信息的交流與互動(dòng)模式，強(qiáng)化了每一環(huán)節(jié)與其上下部門間相互銜接的緊密聯(lián)系，呈現(xiàn)出“循環(huán)連接式”的特征，如圖2所示。

圖1 傳統(tǒng)設(shè)備房“縫接式” 圖2 新模式下的設(shè)備房“循環(huán)連接式”

1.2 模型擴(kuò)充

傳統(tǒng)的設(shè)備房在設(shè)計(jì)建造過(guò)程中無(wú)明確的模型可言，有的僅是體現(xiàn)一些簡(jiǎn)單的人機(jī)工程模型，大多是各專業(yè)系統(tǒng)常規(guī)性或習(xí)慣性地進(jìn)行部分標(biāo)識(shí)的設(shè)計(jì)，有的部門甚至缺乏相關(guān)標(biāo)識(shí)的現(xiàn)場(chǎng)表現(xiàn)力。

在南京地鐵設(shè)備房標(biāo)識(shí)系統(tǒng)規(guī)劃過(guò)程中，采用系統(tǒng)論的觀點(diǎn)將設(shè)備房?jī)?nèi)各設(shè)備的標(biāo)識(shí)進(jìn)行系統(tǒng)分類，所有的這些分類標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)過(guò)程中標(biāo)準(zhǔn)齊全TnPM，參照統(tǒng)一的模型進(jìn)行定制。

設(shè)備房標(biāo)識(shí)系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)中，集中擴(kuò)充的模型包括：

系統(tǒng)工程學(xué)模型：凸顯設(shè)備全壽命全周期成本維護(hù)、從設(shè)備生產(chǎn)制造、使用、維護(hù)直至報(bào)廢為止的全過(guò)程；凸顯設(shè)備房總體從規(guī)劃設(shè)計(jì)、建設(shè)監(jiān)理、運(yùn)營(yíng)接管、維保商介入等全過(guò)程的管理與無(wú)縫銜接。

⑴人機(jī)工程學(xué)模型：凸顯設(shè)備房標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的人機(jī)工程學(xué)的基本原理，凸顯“6A+”設(shè)備房的人性關(guān)懷，凸顯設(shè)備操作人與維護(hù)人之間的和諧關(guān)系。

⑵價(jià)值工程學(xué)模型：凸顯“會(huì)創(chuàng)收”的設(shè)備房“精細(xì)維修”理念，凸顯“功能”與“成本”之間的有機(jī)協(xié)調(diào)和平衡，突出現(xiàn)場(chǎng)改善的維修價(jià)值和設(shè)備最低壽命周期成本之間的關(guān)系。

⑶維修工程學(xué)模型：凸顯設(shè)備維修與全員自主管理之間的關(guān)系，突出設(shè)備維修與設(shè)備可靠性之間的關(guān)系。

⑷可靠性模型：凸顯設(shè)備維修價(jià)值論，凸顯設(shè)備房標(biāo)識(shí)系統(tǒng)與RCM（以可靠性為中心的維修）之間的關(guān)系論文下載。

1.3 模塊運(yùn)作

南京地鐵設(shè)備房標(biāo)識(shí)系統(tǒng)在總體規(guī)劃中將設(shè)備房標(biāo)識(shí)系統(tǒng)依據(jù)功能一共分為6大類、28中類和77小類。針對(duì)每個(gè)小類形成大小不一的模塊，且每一個(gè)小類形成的獨(dú)立模塊除了具有自己特色的設(shè)計(jì)需求外TnPM，在標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)過(guò)程中必須遵循其相應(yīng)中類設(shè)計(jì)的共性原則；而相應(yīng)的中類設(shè)計(jì)同樣必須遵循其相應(yīng)的大類設(shè)計(jì)的共性原則。

依據(jù)上述原則對(duì)各個(gè)模塊的標(biāo)識(shí)進(jìn)行獨(dú)立成套設(shè)計(jì)，這樣不僅節(jié)約了時(shí)間成本和經(jīng)濟(jì)成本，更能使設(shè)備標(biāo)識(shí)語(yǔ)言凸現(xiàn)完整性、清晰性、系統(tǒng)性和準(zhǔn)確性。

1.4 模板形成

設(shè)備房標(biāo)識(shí)系統(tǒng)在設(shè)計(jì)、運(yùn)作、完成的過(guò)程中，總結(jié)、吸收、提煉，制定出一套設(shè)備標(biāo)識(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、制作、安裝、培訓(xùn)與維護(hù)等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范指導(dǎo)南京地鐵一號(hào)線、二號(hào)線各設(shè)備房標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的推廣工作。

標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的形成，可進(jìn)一步促進(jìn)在地鐵沿線各站設(shè)備房標(biāo)識(shí)系統(tǒng)模塊運(yùn)作過(guò)程中形成相對(duì)獨(dú)立的設(shè)計(jì)、制作、安裝、培訓(xùn)與維護(hù)模塊集成模板。

2 結(jié)語(yǔ)

設(shè)備房標(biāo)識(shí)系統(tǒng)是以“一切標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)全效服務(wù)于設(shè)備管理維護(hù)”為出發(fā)點(diǎn)，以改善與提高設(shè)備房全系統(tǒng)的預(yù)防維修為載體，最高的設(shè)備綜合效率（OEE）和完全有效生產(chǎn)率（TEEP）為目標(biāo)，其四“模”的規(guī)劃組織特色為其在南京地鐵的實(shí)踐與推廣打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

[1]南京地鐵科技咨詢有限公司.南京地鐵設(shè)備房標(biāo)識(shí)系統(tǒng)[R].南京,2008.

[2]南京地鐵科技咨詢有限公司.南京地鐵設(shè)備房標(biāo)識(shí)系統(tǒng)培訓(xùn)文本--概述與規(guī)劃[R].南京,2008.

篇3

關(guān)鍵詞：林業(yè)調(diào)查規(guī)劃；林業(yè)生產(chǎn)；策略

中圖分類號(hào)：S757.2文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：16749944（2016）13008002

1引言

隨著當(dāng)前經(jīng)濟(jì)水平的提升，自然生態(tài)環(huán)境受到的破壞越來(lái)越嚴(yán)重，但居民對(duì)生活的要求也越來(lái)越高，林業(yè)建設(shè)成為生態(tài)環(huán)境建設(shè)的一個(gè)重要途徑。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中如何加強(qiáng)林業(yè)生產(chǎn)水平的提升，是當(dāng)前很多地區(qū)在進(jìn)行生態(tài)環(huán)境改善過(guò)程中備受關(guān)注的一個(gè)重要課題。林業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中的重要內(nèi)容，在進(jìn)行林業(yè)生產(chǎn)之前，必須加強(qiáng)對(duì)林業(yè)資源的了解，對(duì)林業(yè)資源進(jìn)行相應(yīng)的規(guī)劃和設(shè)計(jì)，從而使得林業(yè)資源得到充分的利用。

2林業(yè)生產(chǎn)調(diào)查規(guī)劃設(shè)計(jì)管理現(xiàn)狀

當(dāng)前我國(guó)對(duì)林業(yè)生產(chǎn)的重視程度逐漸提高，在林業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中，往往還存在一些問(wèn)題，這些問(wèn)題對(duì)林業(yè)生產(chǎn)效率、進(jìn)程都有很大的影響。隨著各個(gè)地區(qū)對(duì)林業(yè)生產(chǎn)的重視程度逐漸提高，在林業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中必須要積極加強(qiáng)對(duì)林業(yè)生產(chǎn)的調(diào)查規(guī)劃，以便對(duì)林業(yè)生產(chǎn)資源有更加全面的了解。

2.1林業(yè)生產(chǎn)調(diào)查設(shè)計(jì)意識(shí)不強(qiáng)

當(dāng)前很多地區(qū)的林業(yè)生產(chǎn)還處于探索和轉(zhuǎn)型階段，尚未完全建立起科學(xué)、規(guī)范、系統(tǒng)的林業(yè)生產(chǎn)工作機(jī)制。在林業(yè)開(kāi)發(fā)建設(shè)過(guò)程中對(duì)于林業(yè)生產(chǎn)沒(méi)有一個(gè)具體的規(guī)劃，沒(méi)有進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)查和設(shè)計(jì)，從而使得林業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)各種林業(yè)資源的了解并不多，很容易出現(xiàn)資源浪費(fèi)的現(xiàn)象。

2.2調(diào)查規(guī)劃設(shè)計(jì)工作滯后，嚴(yán)重制約了林業(yè)生產(chǎn)進(jìn)程

過(guò)去由于對(duì)林業(yè)生產(chǎn)工作的重要性、必要性認(rèn)識(shí)不足，對(duì)林業(yè)資源只是一味地索取，沒(méi)有考慮到林業(yè)系統(tǒng)的可持續(xù)發(fā)展，因此也沒(méi)有進(jìn)行足夠的調(diào)查規(guī)劃設(shè)計(jì)，沒(méi)有明確的林業(yè)生產(chǎn)用地和林業(yè)生產(chǎn)控制標(biāo)準(zhǔn)，給現(xiàn)在的林業(yè)生產(chǎn)建設(shè)帶來(lái)了很大的困難。

3林業(yè)調(diào)查規(guī)劃設(shè)計(jì)的定義和作用

3.1林業(yè)調(diào)查

林業(yè)調(diào)查是進(jìn)行林業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)，進(jìn)行林業(yè)調(diào)查，其主體就是林業(yè)經(jīng)營(yíng)管理單位以及區(qū)域的調(diào)查單位等，調(diào)查過(guò)程中主要是對(duì)各種林業(yè)資源檔案進(jìn)行搜集、整理和歸檔，比如對(duì)森林的面積進(jìn)行測(cè)量，對(duì)森林資源的總量進(jìn)行了解、對(duì)林業(yè)資源的生長(zhǎng)環(huán)境進(jìn)行了解等。

3.2林業(yè)規(guī)劃

林業(yè)規(guī)劃是在林業(yè)調(diào)查的基礎(chǔ)上根據(jù)林業(yè)生產(chǎn)的要求和目標(biāo)對(duì)各種林業(yè)資源進(jìn)行規(guī)劃，對(duì)林業(yè)資源的應(yīng)用進(jìn)行宏觀規(guī)劃，以促進(jìn)林業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的可持續(xù)發(fā)展。通常情況規(guī)劃都是針對(duì)一個(gè)時(shí)間段的工作內(nèi)容，對(duì)一定范圍內(nèi)的林業(yè)資源提出相應(yīng)的建設(shè)基礎(chǔ)和建設(shè)目標(biāo)，林業(yè)規(guī)劃是林業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中不可或缺的一個(gè)重要部分。

3.3林業(yè)設(shè)計(jì)

林業(yè)設(shè)計(jì)是落實(shí)林業(yè)生產(chǎn)目標(biāo)的重要途徑，在進(jìn)行林業(yè)設(shè)計(jì)的時(shí)候，應(yīng)該對(duì)整個(gè)林業(yè)生產(chǎn)規(guī)劃有一個(gè)具體的了解，然后根據(jù)具體的林業(yè)生產(chǎn)目標(biāo)進(jìn)行具體設(shè)計(jì)。在進(jìn)行林業(yè)設(shè)計(jì)的時(shí)候可以采用圖片或者是文字等形式來(lái)進(jìn)行展現(xiàn)，確保林業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)的科學(xué)性與準(zhǔn)確性。

4林業(yè)調(diào)查規(guī)劃設(shè)計(jì)在林業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用

4.1加強(qiáng)對(duì)林業(yè)調(diào)查規(guī)劃設(shè)計(jì)的認(rèn)識(shí)

對(duì)林業(yè)調(diào)查規(guī)劃設(shè)計(jì)的認(rèn)識(shí)不到位是影響林業(yè)生產(chǎn)效率的重要因素，在未來(lái)的林業(yè)生產(chǎn)工作中，一方面要積極加強(qiáng)政府相關(guān)部門對(duì)林業(yè)生產(chǎn)的重要性以及必要性的認(rèn)識(shí)，將改善森林生態(tài)環(huán)境以及發(fā)展林業(yè)產(chǎn)業(yè)納入到地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中，另一方面要根據(jù)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境、氣候等條件確定適宜的發(fā)展規(guī)劃，從而將各種具體的規(guī)劃落實(shí)，比如在對(duì)林業(yè)生態(tài)系統(tǒng)進(jìn)行建設(shè)的時(shí)候積極加強(qiáng)對(duì)其他后續(xù)配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，以推進(jìn)當(dāng)?shù)亓謽I(yè)生產(chǎn)發(fā)展為核心，促進(jìn)林業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的多樣化發(fā)展，使得森林資源可以得到充分的利用，為林業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供更多方案，促進(jìn)林業(yè)系統(tǒng)的可持續(xù)發(fā)展。

4.2加強(qiáng)林業(yè)調(diào)查規(guī)劃設(shè)計(jì)的創(chuàng)新

在很多地區(qū)的林業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中，應(yīng)該要有一個(gè)專業(yè)化的隊(duì)伍，要對(duì)林業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中的各種資源進(jìn)行調(diào)查、規(guī)劃和設(shè)計(jì)，所以，應(yīng)該盡快制定出臺(tái)林業(yè)生產(chǎn)管理辦法，推行責(zé)任制管理。建立有效的管理隊(duì)伍，應(yīng)建立健全林業(yè)生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，提高管理隊(duì)伍的專業(yè)素質(zhì)，有效開(kāi)展林業(yè)生產(chǎn)管理工作以及各種前期工作。同時(shí)，采用科學(xué)管理手段，提高管理效率。采用數(shù)字化管理方式，制定指導(dǎo)各區(qū)、塊的詳細(xì)調(diào)查規(guī)劃設(shè)計(jì)及批準(zhǔn)調(diào)查規(guī)劃設(shè)計(jì)，并對(duì)森林的每一塊規(guī)劃設(shè)計(jì)的面積進(jìn)行監(jiān)控，防止調(diào)查規(guī)劃設(shè)計(jì)與森林實(shí)際情況不相符合。

4.3依照法律進(jìn)行調(diào)查規(guī)劃

當(dāng)前我國(guó)已經(jīng)有一些法律條文對(duì)林業(yè)調(diào)查規(guī)劃設(shè)計(jì)工作做出了相應(yīng)的規(guī)定，但是當(dāng)前相關(guān)部門對(duì)林業(yè)調(diào)查規(guī)劃設(shè)計(jì)的工作還沒(méi)有足夠重視，存在很多漏洞。比如在調(diào)查個(gè)人或單位私有的林木權(quán)利的問(wèn)題上，具體的調(diào)查工作沒(méi)有科學(xué)依據(jù)，對(duì)林木的歸屬權(quán)也沒(méi)有明確的界定，因此很有可能會(huì)導(dǎo)致后期出現(xiàn)比較嚴(yán)重的糾紛。對(duì)此，在進(jìn)行林業(yè)調(diào)查規(guī)劃設(shè)計(jì)的時(shí)候，應(yīng)該要積極加強(qiáng)對(duì)各種法律法規(guī)的應(yīng)用，借助法律法規(guī)的各種政策文件，對(duì)林業(yè)資源的具體情況進(jìn)行調(diào)查、規(guī)劃。而且根據(jù)法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行調(diào)查規(guī)劃，也能確保整個(gè)調(diào)查過(guò)程的合法性，使得整個(gè)過(guò)程得到法律保障。

4.4加強(qiáng)調(diào)查部門的系統(tǒng)化建設(shè)

對(duì)于林業(yè)調(diào)查而言，我國(guó)當(dāng)前還沒(méi)有形成相應(yīng)的管理體系，因此使得很多調(diào)查部門在進(jìn)行調(diào)查的時(shí)候效率較低。對(duì)此，在實(shí)際的發(fā)展過(guò)程中，應(yīng)該要積極加強(qiáng)對(duì)林業(yè)調(diào)查部門的系統(tǒng)化建設(shè)，從健全林業(yè)的調(diào)查相關(guān)體制著手，通過(guò)不斷地更新，來(lái)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)化工作。比如在調(diào)查部門內(nèi)部，要建立層次化分明的管理體系，省市、縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等幾個(gè)等級(jí)要分別建立相應(yīng)的調(diào)查部門，對(duì)各項(xiàng)工作進(jìn)行細(xì)分，并且在要調(diào)查部門、規(guī)劃部門與設(shè)計(jì)部門之間建立一定的聯(lián)系，根據(jù)調(diào)查系統(tǒng)的調(diào)查方式的不同需要對(duì)調(diào)查的模式也要進(jìn)行相應(yīng)的改進(jìn)，從而提高調(diào)查規(guī)劃設(shè)計(jì)水平。

5結(jié)語(yǔ)

在林業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中，林業(yè)資源的調(diào)查與規(guī)劃設(shè)計(jì)是一個(gè)十分重要的部分，為了要積極加強(qiáng)對(duì)林業(yè)資源以及林業(yè)概況的了解，則必須要積極加強(qiáng)對(duì)林業(yè)資源的調(diào)查與合理規(guī)劃設(shè)計(jì)，建立專業(yè)化隊(duì)伍，將林業(yè)資源的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮出來(lái)。

參考文獻(xiàn)：

[1]滕建生.林業(yè)調(diào)查規(guī)劃設(shè)計(jì)在林業(yè)生產(chǎn)建設(shè)中的地位和作用[J].農(nóng)業(yè)與技術(shù)，2015（6）.

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[關(guān)鍵詞]電力工程設(shè)計(jì);電力系統(tǒng);規(guī)劃設(shè)計(jì);應(yīng)用

中圖分類號(hào)：TU741.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2016）28-0381-01

前言

電力作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，在一定程度上促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步與發(fā)展。因此，在經(jīng)濟(jì)建設(shè)中離不開(kāi)電力工程的支持?，F(xiàn)今，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)對(duì)電力的需求，電力工程設(shè)計(jì)建設(shè)也越來(lái)越多。而在電力工程設(shè)計(jì)時(shí)，通過(guò)科學(xué)辦法進(jìn)行設(shè)計(jì)，則對(duì)整個(gè)電力工程建設(shè)情況產(chǎn)生重要影響，對(duì)電力系統(tǒng)今后的運(yùn)行也會(huì)產(chǎn)生直接影響。因此，電力工程設(shè)計(jì)中能更加科學(xué)的設(shè)計(jì)、電力運(yùn)行過(guò)程中更加穩(wěn)定，對(duì)電力系統(tǒng)進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)則非常有必要，能夠使電力系統(tǒng)更穩(wěn)定，對(duì)電力工程建設(shè)效果來(lái)說(shuō)也具有積極作用。

1.電力工程中電力系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容

根據(jù)電力工程建設(shè)工期，對(duì)電力系統(tǒng)的規(guī)劃則不盡相同，可分為長(zhǎng)期規(guī)劃、中期規(guī)劃以及發(fā)展規(guī)劃。在電力工程施工前進(jìn)行系統(tǒng)規(guī)劃，對(duì)整個(gè)工程建設(shè)的可行性進(jìn)行確認(rèn)，可作為建設(shè)的依據(jù)。尤其是在單項(xiàng)的電力工程中，在電力系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)上主要包含以下幾方面：對(duì)于電力工程建設(shè)的區(qū)域上在電力負(fù)荷上進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)其是否符合建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行確認(rèn);對(duì)建設(shè)周邊的電網(wǎng)情況，以及電源情況如何規(guī)劃和設(shè)計(jì)進(jìn)行分析;根據(jù)電力工程實(shí)際情況對(duì)電力系統(tǒng)方案開(kāi)始設(shè)計(jì);對(duì)電氣進(jìn)行計(jì)算;對(duì)設(shè)計(jì)的結(jié)果進(jìn)行反復(fù)商榷，能夠?qū)λO(shè)計(jì)的結(jié)果以及技術(shù)進(jìn)行比較，以確定最后方案;[1]通過(guò)方案的確定，對(duì)與電力系統(tǒng)相關(guān)的其他相關(guān)內(nèi)容以及資料進(jìn)行收集，以進(jìn)行完善。

1.1 電力負(fù)荷預(yù)測(cè)和分析

在電力工程建設(shè)前期要對(duì)電力工程附近的區(qū)域電力負(fù)荷情況進(jìn)行測(cè)試，了解其是否能夠支撐電力工程的建設(shè)，對(duì)電力工程建設(shè)的穩(wěn)定具有一定影響，是電力系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的重要基礎(chǔ)所在。

針對(duì)電力工期的不同，對(duì)電力負(fù)荷測(cè)試上也不盡相同。如在短中期電力工程中，對(duì)電力負(fù)荷測(cè)試主要是針對(duì)一般電力系統(tǒng)的使用情況進(jìn)行預(yù)測(cè)的，如國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展所需。而對(duì)于電力負(fù)荷的預(yù)測(cè)上要根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目的具體情況，能夠?qū)﹄娋W(wǎng)供電情況進(jìn)行分析，以對(duì)其對(duì)電網(wǎng)供電的影響進(jìn)行了解。而對(duì)電力負(fù)荷情況進(jìn)行預(yù)測(cè)方法較多，如采取模糊理論法、序列預(yù)測(cè)法等。

1.2 電源規(guī)劃情況及處理

對(duì)電源進(jìn)行規(guī)劃在電力系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)中是非常重要的，尤其是針對(duì)電力工程周邊電網(wǎng)的電源，對(duì)其進(jìn)行規(guī)劃統(tǒng)計(jì)，對(duì)其使用情況進(jìn)行了解并做好記錄。對(duì)電源進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)主要分為兩種情況，一種是統(tǒng)調(diào)的電源，能夠?qū)﹄娏こ讨苓吽{(diào)度的大型發(fā)電廠進(jìn)行的統(tǒng)計(jì);而另一種是地方電源，主要是對(duì)電力工程周邊的水電站或者生產(chǎn)企業(yè)所應(yīng)用的各種發(fā)電機(jī)進(jìn)行的統(tǒng)計(jì)。[2]對(duì)不同電源進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)是根據(jù)電力工程實(shí)際情況進(jìn)行的，對(duì)其具體情況有一定了解，能夠?qū)ぷ鞯拈_(kāi)展有一定借鑒。

1.3 力電量的平衡

電量的平衡與否對(duì)電力系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)起到一定借鑒作用，能夠?qū)﹄娏ο到y(tǒng)規(guī)劃上進(jìn)行約束。所以，根據(jù)電力項(xiàng)目的地區(qū)實(shí)際情況，對(duì)其所在區(qū)域的實(shí)際電力情況，以及電量平衡情況進(jìn)行了解和計(jì)算，并對(duì)其結(jié)果進(jìn)行分析，以此能夠在電力系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)劃上有一定確定。除此之外，對(duì)電力電量之間是否能進(jìn)行交換要給予考慮，在必要時(shí)要對(duì)電量進(jìn)行增加容量。

1.4 接入系統(tǒng)方案

對(duì)電力系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的實(shí)際情況，以及電力工程建設(shè)情況，對(duì)系統(tǒng)方案進(jìn)行比較。對(duì)接入系統(tǒng)方案進(jìn)行比較時(shí)，要能夠進(jìn)行綜合性的考慮，以節(jié)約成本、提高質(zhì)量為目的，能夠?qū)?xiàng)目各方面考慮周全，對(duì)電力工程周邊電網(wǎng)的結(jié)構(gòu)情況以及供電的電壓情況有所了解。

1.5 方案比較

對(duì)所接入的項(xiàng)目方案進(jìn)行比較，能夠在電氣結(jié)果進(jìn)行計(jì)算前提下，以此根據(jù)科學(xué)辦法選擇合理的，具有較高可行性的，對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展能發(fā)揮重要作用的方案，以此對(duì)各方案進(jìn)行不同的評(píng)價(jià)，以此選擇最佳的方案進(jìn)行使用。

2.電力系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)中需要注意的問(wèn)題

2.1 準(zhǔn)備階段

對(duì)電力系統(tǒng)進(jìn)行規(guī)劃與設(shè)計(jì)之前，進(jìn)行設(shè)計(jì)的工作人員要提前做好準(zhǔn)備工作，如對(duì)電力工程建設(shè)周邊的電力系統(tǒng)情況進(jìn)行檢測(cè)，以有充分的了解，能夠在電力系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)進(jìn)行考慮;對(duì)電力工程建設(shè)大網(wǎng)區(qū)的電力系統(tǒng)在規(guī)劃與建設(shè)上的相關(guān)資料進(jìn)行收集，并對(duì)與電力系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的相關(guān)情況資料進(jìn)行整理，以能夠在電力系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)上有所了解;[3]與此同時(shí)，要對(duì)電力工程建設(shè)周邊的主網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)情況進(jìn)行了解，對(duì)其未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)有一定考慮。

2.2 工作實(shí)踐階段

對(duì)電力系統(tǒng)要做到實(shí)際監(jiān)管，以此能夠?qū)﹄娏ο到y(tǒng)的實(shí)際情況通過(guò)數(shù)據(jù)方式進(jìn)行存儲(chǔ)，并且能夠定期的進(jìn)行更新，尤其歲不同區(qū)域的電力負(fù)荷情況要有一定了解;對(duì)大網(wǎng)區(qū)中的變電站情況以及配電線路分布情況有一定了解。[4]并且能夠?qū)@些基礎(chǔ)工作做到位，以此才能根據(jù)電力工程建設(shè)的實(shí)際情況，對(duì)電力工程項(xiàng)目進(jìn)行后期的電氣核算以及相關(guān)資料的收集整理，以為電力系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)工作做好一系列準(zhǔn)備工作，促進(jìn)其正常開(kāi)展。

3.結(jié)束語(yǔ)

通過(guò)本文研究了解到，電力工程建設(shè)質(zhì)量和程度如何，對(duì)人們使用電力都起到直接影響。而在電力工程建設(shè)中，通過(guò)電力工程實(shí)際建設(shè)情況以及電力的負(fù)荷情況對(duì)電力系統(tǒng)進(jìn)行規(guī)劃與設(shè)計(jì)，以此確保電力工程建設(shè)的質(zhì)量。與此同時(shí)，在電力系統(tǒng)的運(yùn)行上應(yīng)考慮全面，避免在電力工程的建設(shè)上出現(xiàn)紕漏，通過(guò)合理的對(duì)電力系統(tǒng)進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，對(duì)電力工程建設(shè)質(zhì)量，以及電力系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行都起到重要作用，而對(duì)于電力企業(yè)來(lái)說(shuō)，則可以節(jié)省工程建設(shè)成本。

參考文獻(xiàn)

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篇5

關(guān)鍵詞：人工勢(shì)場(chǎng)法 路徑規(guī)劃 小車機(jī)器人

中圖分類號(hào)：TP242 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1007-3973（2013）003-025-02

1 引言

讓機(jī)器人能夠智能識(shí)別外界的環(huán)境，并能按人開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的意愿去工作， 必然需要各種傳感器在機(jī)器人各個(gè)部位、各種方面的合理應(yīng)用。而機(jī)器人要按人的要求去進(jìn)行相應(yīng)的工作，必然就要進(jìn)行相應(yīng)的運(yùn)動(dòng)，而運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，不可避免會(huì)碰到一些障礙物，而機(jī)器人要完成工作就必須要繞開(kāi)相應(yīng)的障礙物，這就要解決機(jī)器人的繞障規(guī)劃設(shè)計(jì)問(wèn)題。而一套完善的規(guī)劃設(shè)計(jì)方案，不但能有效的提高機(jī)器人的工作效率，而且還可以避免因機(jī)器人碰撞而產(chǎn)生的高額維修費(fèi)用。機(jī)器人運(yùn)行路徑的規(guī)劃設(shè)計(jì)是當(dāng)今機(jī)器人研究領(lǐng)域的重要方向之一。本文基于實(shí)驗(yàn)室自主研發(fā)的一款爬行機(jī)器人――焊接小車機(jī)器人的避障路徑規(guī)劃問(wèn)題來(lái)進(jìn)行研究。

圖1 焊接小車機(jī)器人

2 人工勢(shì)場(chǎng)法

Khatib于上世紀(jì)80年代提出人工勢(shì)場(chǎng)法，最早應(yīng)用于機(jī)械臂在工作空間中的實(shí)時(shí)避障路徑規(guī)劃。人工勢(shì)場(chǎng)法具有構(gòu)造簡(jiǎn)單、計(jì)算量小、使用方便、便于底層的實(shí)時(shí)控制等特點(diǎn)，因此常用于移動(dòng)機(jī)器人的局部在線避碰。在傳統(tǒng)的人工勢(shì)場(chǎng)方法中，假設(shè)機(jī)器人為一質(zhì)點(diǎn)，機(jī)器人在工作空間中的位置信息表示為qrobot=[x，y]，目標(biāo)的位置信息表示為qgoal=[xgoal，ygoal]，障礙物的位置信息表示為qobs（i）=[xobs（i），yobs（i）]，則機(jī)器人的勢(shì)場(chǎng)函數(shù)可以采用如下方程式來(lái)進(jìn)行描述：

（1）

圖2 傳統(tǒng)人工勢(shì)場(chǎng)法受力示意圖

引力勢(shì)場(chǎng)被定義為拋物線函數(shù)如表達(dá)式（2）所示：

（2）

機(jī)器人所受引力定義為式（2）的負(fù)梯度，如式（3）所示：

（3）

傳統(tǒng)斥力場(chǎng)函數(shù)的公式定義如（4）表達(dá)式：

（4）

斥力函數(shù)的計(jì)算公式為：

（5）

其中：katt、krep分別表示引力函數(shù)比例系數(shù)和斥力函數(shù)比例系數(shù)；p（q）表示障礙物與機(jī)器人之間的最小距離；p0表示障礙物的占用空間。在機(jī)器人碰到有障礙物的情況時(shí)，可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整katt、krep、p0來(lái)獲取比較理想的前進(jìn)路徑。

3 數(shù)學(xué)模型的建立

本文所研究的機(jī)器人的繞障路徑規(guī)劃設(shè)計(jì)是在實(shí)驗(yàn)室模擬出來(lái)的小車機(jī)器人工作運(yùn)動(dòng)環(huán)境中得到的。機(jī)器人要繞開(kāi)障礙物，依賴的是機(jī)器人的外部傳感器對(duì)周圍環(huán)境的探測(cè)并反饋給機(jī)器人的中央信息處理系統(tǒng)，再由中央信息處理系統(tǒng)經(jīng)過(guò)相應(yīng)的路徑規(guī)劃設(shè)計(jì)算法，運(yùn)算后規(guī)劃出一條合理的路徑。對(duì)于靜止的障礙物，在模擬環(huán)境中我們采用的是多面模型表示法。該方法計(jì)算簡(jiǎn)單，只需記錄模擬環(huán)境中各個(gè)障礙物外部輪廓的最突出點(diǎn)，然后把各個(gè)最突出點(diǎn)相連即得到障礙物的二維形狀，即機(jī)器人需要繞障（不可穿越障礙物）的范圍。為了便于環(huán)境建模以及簡(jiǎn)化機(jī)器人的繞障路徑規(guī)劃算法，我們把機(jī)器人的尺寸縮為一個(gè)質(zhì)點(diǎn)，將機(jī)器人的尺寸補(bǔ)償?shù)秸系K物形狀尺寸中去。例如，假設(shè)機(jī)器人的二維建模輪廓是邊長(zhǎng)為k的正方形，原先靜止的障礙物的外部尺寸為L(zhǎng)，則經(jīng)過(guò)補(bǔ)償放大后的障礙物的外部尺寸為 L+k，此尺寸即為質(zhì)點(diǎn)機(jī)器人所需要繞開(kāi)的障礙物區(qū)域范圍。

4 仿真實(shí)驗(yàn)

當(dāng)小車機(jī)器人運(yùn)動(dòng)的時(shí)候，傳感器不斷地實(shí)時(shí)檢測(cè)機(jī)器人、障礙物和目標(biāo)點(diǎn)的位置，并判斷三者之間的關(guān)系，進(jìn)行實(shí)時(shí)路徑規(guī)劃。PC端控制界面中的多情形避障路徑規(guī)劃設(shè)計(jì)仿真實(shí)驗(yàn)的具體流程圖如圖3。

圖3 路徑規(guī)劃仿真實(shí)驗(yàn)流程圖

利用C語(yǔ)言編寫的仿真軟件如圖4所示。點(diǎn)擊和，可以在仿真區(qū)域中模擬出起點(diǎn)和終點(diǎn)位置，進(jìn)行機(jī)器人避障路徑的規(guī)劃設(shè)計(jì)仿真實(shí)驗(yàn)。且無(wú)需退出仿真實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)，可以隨機(jī)改變起點(diǎn)和目標(biāo)終點(diǎn)位置，在同一個(gè)模擬環(huán)境中反復(fù)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。

圖4 仿真實(shí)驗(yàn)軟件界面

圖5顯示了路徑規(guī)劃仿真實(shí)驗(yàn)的結(jié)果。圖中黃色的原點(diǎn)表示起點(diǎn)，綠色的原點(diǎn)表示終點(diǎn)位置，黑色的模塊是任意設(shè)置的各種障礙物，紅色線段為最后規(guī)劃設(shè)計(jì)出來(lái)的運(yùn)動(dòng)軌跡線。從圖5（a）―（d）中可以看出，不管如何隨機(jī)放置仿真的起點(diǎn)和終點(diǎn)，機(jī)器人都能夠根據(jù)實(shí)時(shí)環(huán)境規(guī)劃設(shè)計(jì)出可以避開(kāi)障礙物的前進(jìn)路線，順利到達(dá)目標(biāo)終點(diǎn)。

5 結(jié)論

本文研究了人工勢(shì)場(chǎng)算法，用C語(yǔ)言開(kāi)發(fā)了焊接小車機(jī)器人的避障路徑規(guī)劃設(shè)計(jì)系統(tǒng)，仿真實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明避障路徑規(guī)劃設(shè)計(jì)效果良好。

參考文獻(xiàn)：

[1] 羅勝華.未知環(huán)境下移動(dòng)機(jī)器人路徑規(guī)劃研究[D].湘潭大學(xué)，2009.

篇6

缺乏個(gè)性的城市環(huán)境，不具吸引力。而在企業(yè)的建設(shè)銷售也有著同樣的道理，有個(gè)性的景觀則是這道理的產(chǎn)物。景觀中的一個(gè)不被人重視的元素（景觀導(dǎo)向系統(tǒng)），卻擔(dān)任著重要的角色，它是人們是對(duì)環(huán)境的第一視覺(jué)接觸，第一印象和初次評(píng)價(jià)?；谶@一情況，本文對(duì)景觀導(dǎo)向系統(tǒng)的規(guī)劃與設(shè)計(jì)進(jìn)行討論。

良好的標(biāo)識(shí)導(dǎo)向應(yīng)該具備的條件：明確性、最小限度的意義、標(biāo)準(zhǔn)性、反復(fù)性、人性化、統(tǒng)一性、可視性。導(dǎo)向系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)的原則也是根據(jù)這一條件做出相應(yīng)的歸納。標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的規(guī)劃是進(jìn)行標(biāo)識(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)制作及安裝的指導(dǎo)思想，是標(biāo)識(shí)系統(tǒng)工程的第一步，在標(biāo)識(shí)系統(tǒng)工程中起著不可或缺的作用。導(dǎo)向設(shè)計(jì)是一種新的設(shè)計(jì)方法論，它是通過(guò)管理空間或環(huán)境信息來(lái)幫助使用者知道方向的過(guò)程。

關(guān)鍵詞：景觀導(dǎo)向系統(tǒng) 個(gè)性 規(guī)劃設(shè)計(jì)

中圖分類號(hào)：P901文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

前言

標(biāo)識(shí)的景觀是文化的一個(gè)以立體為突出特色的表現(xiàn)形式。通過(guò)分析景觀來(lái)讀懂我們的文化，標(biāo)識(shí)牌是構(gòu)成美麗景觀的一個(gè)非常重要的因素，我們可以通過(guò)標(biāo)識(shí)牌來(lái)了解讀懂某個(gè)地區(qū)某個(gè)時(shí)期的文化。然而遺憾的是，標(biāo)識(shí)牌正在嚴(yán)重地?fù)p害著一座城市的魅力，因?yàn)樵絹?lái)越多的居民，不斷膨脹的城市和商業(yè)的迅猛發(fā)展導(dǎo)致越來(lái)越多的標(biāo)識(shí)牌的使用，而且更為嚴(yán)重的是不考慮過(guò)分擁擠和復(fù)雜的城市環(huán)境，標(biāo)識(shí)牌就被隨便地豎立起來(lái)，而且混亂不成系統(tǒng)，發(fā)揮不起比較有效的作用。為了正確地處理這種狀況，標(biāo)識(shí)應(yīng)該被當(dāng)作另一種社會(huì)語(yǔ)言符號(hào)，一種景觀來(lái)設(shè)計(jì)和制作，從主觀上提升文化空間的質(zhì)量，并形成一個(gè)完善的系統(tǒng)，符合人的需求，發(fā)揮應(yīng)有的功能。對(duì)一個(gè)企業(yè)的企業(yè)形象，這個(gè)尤為重要。

1.景觀導(dǎo)向系統(tǒng)的概述

景觀導(dǎo)向系統(tǒng)，就是環(huán)境中的標(biāo)識(shí)導(dǎo)向系統(tǒng)，言簡(jiǎn)意賅來(lái)說(shuō)就是“標(biāo)識(shí)環(huán)境”，由標(biāo)識(shí)系統(tǒng)地構(gòu)成的和諧生活環(huán)境。

長(zhǎng)久以來(lái)，人們認(rèn)為標(biāo)識(shí)導(dǎo)向就是牌子加文字，所以人們習(xí)慣把標(biāo)識(shí)稱作為“標(biāo)識(shí)牌”或“導(dǎo)向牌”，其實(shí)這只是標(biāo)識(shí)導(dǎo)向的一種存在形式罷了。標(biāo)識(shí)導(dǎo)向不僅僅指導(dǎo)游指示牌，它還包括原本存在于該地區(qū)環(huán)境中，表示獨(dú)特的地方性及信息的某些事物。而所謂的標(biāo)識(shí)（sign），就是“記號(hào)”、“符號(hào)”、“信號(hào)”等，就是把想要傳達(dá)的事情用記號(hào)來(lái)表示的形式和作法。簡(jiǎn)而言之，不是某個(gè)實(shí)物而是信息本身，而是用來(lái)傳達(dá)空間概念的視覺(jué)符號(hào)和表現(xiàn)形式。所以從廣義上講，像被稱為地域性標(biāo)志的建筑物、樹(shù)木等都可以稱為標(biāo)識(shí)。

2.鳳凰城景觀導(dǎo)向系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)

2.1鳳凰城的概況

鳳凰城位于廣州新都會(huì)增城區(qū)誕生，路網(wǎng)發(fā)達(dá)，是以別墅為主體建筑的區(qū)域，以銷售別墅樓盤為目的住宅區(qū)域，住宅產(chǎn)品類型豐富――獨(dú)立花園別墅，聯(lián)體別墅，花園洋房等一應(yīng)俱全。其設(shè)施配套發(fā)展，包含商業(yè)、教育、娛樂(lè)、飲食、體育于一體，還有優(yōu)越的自然資源和人工景觀。鳳凰城內(nèi)天然湖泊、山林交相輝映，創(chuàng)造了人與自然溝通的景觀環(huán)境，景觀大道、休閑涼體、文化村落等結(jié)合，宛如一個(gè)世外桃源形式的城市，是以一個(gè)易居的好環(huán)境。

2.2整體景觀風(fēng)格、整個(gè)城市的功能分布情況

鳳凰城主要由洋式風(fēng)格的獨(dú)立別墅組成，發(fā)達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)連接。橙色屋頂白色墻的別墅被匆匆綠綠的植物環(huán)繞包圍。每個(gè)苑區(qū)都有護(hù)城河和植物組團(tuán)帶環(huán)繞，這作為各個(gè)苑區(qū)分界線，同時(shí)隔開(kāi)主要干道。鳳凰大道是交通網(wǎng)絡(luò)的主干，交通的匯集點(diǎn)和分散點(diǎn)都在鳳凰大道。道路和別墅都有高于人視線的植物群落把它們相隔開(kāi)來(lái)，對(duì)車行和人行來(lái)說(shuō)，走在路上，視線主要是一個(gè)個(gè)茂密的植物組團(tuán)。

鳳凰城的功能分布情況

碧桂園鳳凰城是一個(gè)綜合性居住區(qū)。居住、商業(yè)、醫(yī)院、教育、娛樂(lè)、飲食、體育、交通、旅游，以及銷售管理都是鳳凰城所具有的功能特點(diǎn)，分布于主干道兩側(cè)，第一到第六交通綠島之間。進(jìn)出口、商業(yè)街、教育學(xué)校、娛樂(lè)、酒店飲食、交通、旅游等這些生活要點(diǎn)主要的分布于每個(gè)交通綠島的四個(gè)方向，都以交通綠島為線點(diǎn)，這里就是抉擇方向的要點(diǎn)。

2.3分析交通布點(diǎn)。

鳳凰城的交通分布，就像一個(gè)水紋網(wǎng)絡(luò)，所有的支流都會(huì)匯集到主要交匯流域――鳳凰大道，鳳凰大道貫穿于整個(gè)鳳凰城，走出廣園東路，進(jìn)入鳳凰城就是鳳凰大道。鳳凰大道的兩端就是鳳凰城的出口、入口，車行、人行量的主要來(lái)源。大道的交通綠島就是支流的匯集點(diǎn)和疏通點(diǎn)。

鳳凰城的各個(gè)苑區(qū)，就被支流所環(huán)繞和貫穿，支流的主流下去還有很多小分支，枝杈口非常多，網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜。

2.4存在的問(wèn)題

鳳凰城其面積大、分區(qū)多、交通網(wǎng)絡(luò)多樣復(fù)雜，如果沒(méi)有完善的景觀導(dǎo)向系統(tǒng)，必定會(huì)讓大部分居民、顧客、甚至員工都處于一個(gè)混亂的迷茫的狀態(tài)。

據(jù)調(diào)查，鳳凰城的主干道交通標(biāo)志符合國(guó)家規(guī)范，主干道的交通標(biāo)志發(fā)揮著它基本的作用，有利于通行，也符合無(wú)障礙和通用設(shè)計(jì)原則。但是，在區(qū)域標(biāo)識(shí)多方面存在缺陷，區(qū)域間以及區(qū)域內(nèi)景觀導(dǎo)向系統(tǒng)規(guī)劃不完善，也存有不合理，在設(shè)計(jì)上與當(dāng)?shù)鼐坝^不協(xié)調(diào)，甚至有破壞景觀的現(xiàn)象。例如：城市區(qū)域示意圖只是一個(gè)板牌子豎在入口處，這不僅沒(méi)有起到導(dǎo)向的作用還破環(huán)了主入口的景觀環(huán)境。

入口出口沒(méi)有為行人作出標(biāo)識(shí)，也沒(méi)有指示牌指導(dǎo)方向，讓人迷茫、感覺(jué)困難和尷尬；道路上原有標(biāo)識(shí)只有零散分布著幾個(gè)指示娛樂(lè)、酒店和銷售中心的指示牌，設(shè)計(jì)不一致，不協(xié)調(diào)（如圖6）；商業(yè)城中歐式的別墅建筑上樹(shù)立著各種大小不一，沒(méi)有任何景觀美觀性的標(biāo)識(shí)牌，影響視覺(jué)，破環(huán)景觀；

進(jìn)入各個(gè)苑區(qū)沒(méi)有清楚地導(dǎo)向系統(tǒng)，只有一些破壞著街道景觀的街道標(biāo)識(shí)牌，沒(méi)有明確導(dǎo)向，有街道標(biāo)識(shí)牌也起不到很大的作用，苑區(qū)是一個(gè)一個(gè)相似風(fēng)格的別墅組成一個(gè)生活區(qū)，景觀的相似性以及道路系統(tǒng)的復(fù)雜性，在沒(méi)有明確的景觀導(dǎo)向系統(tǒng) 導(dǎo)致了行人如顧客多處的不便，甚至有為達(dá)到目的感覺(jué)苦惱、批評(píng)；作為一個(gè)企業(yè)單位，以銷售別墅為主，但銷售中心卻沒(méi)有名稱標(biāo)識(shí)和位置標(biāo)識(shí)；主要功能的區(qū)域沒(méi)有設(shè)置標(biāo)識(shí)也沒(méi)有導(dǎo)向牌，沒(méi)有發(fā)揮導(dǎo)向人們生活的功能；水域區(qū)域多，但不曾見(jiàn)有說(shuō)明性或限制型的標(biāo)語(yǔ)、標(biāo)識(shí)。他的企業(yè)形象給顧客的第一印象就是景觀導(dǎo)向系統(tǒng)，這個(gè)景觀導(dǎo)向系統(tǒng)又怎能讓人們感覺(jué)生氣煩躁和甚至批評(píng)呢？企業(yè)形象與景觀導(dǎo)向系統(tǒng)緊緊連在一起。

2.5提出建議：

標(biāo)識(shí)牌可以用作了解讀懂某個(gè)地區(qū)某個(gè)時(shí)期的文化。標(biāo)識(shí)應(yīng)該被當(dāng)作另一種社會(huì)語(yǔ)言符號(hào)，一種景觀來(lái)設(shè)計(jì)和制作，從而從主觀上提升文化空間的質(zhì)量。對(duì)一個(gè)房地產(chǎn)企業(yè)，這個(gè)尤為重要。應(yīng)該對(duì)鳳凰城的景觀導(dǎo)向系統(tǒng)作出重新的規(guī)劃和設(shè)計(jì)，不斷明確標(biāo)識(shí)的定位，將各個(gè)標(biāo)識(shí)整合起來(lái)，強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)之間的連接，解決問(wèn)題。

而且景觀標(biāo)識(shí)導(dǎo)向不僅僅是標(biāo)志或者箭頭，而是要與建筑、景觀和圖形融為一體，適應(yīng)多層次、多形態(tài)、多空間的復(fù)雜要求，真正形成系統(tǒng)化設(shè)計(jì)。運(yùn)用這個(gè)理念對(duì)鳳凰城的區(qū)域的景觀導(dǎo)向系統(tǒng)作出規(guī)劃與設(shè)計(jì)。

2.6設(shè)計(jì)方案

（一）規(guī)劃方案說(shuō)明

根據(jù)道路、環(huán)境和人流方向的分析，把鳳凰城景觀標(biāo)識(shí)導(dǎo)向系統(tǒng)中的導(dǎo)游標(biāo)識(shí)、位置標(biāo)識(shí)、引導(dǎo)標(biāo)識(shí)和說(shuō)明及限制標(biāo)識(shí)，作出規(guī)劃與設(shè)計(jì)。

導(dǎo)游標(biāo)識(shí)

根據(jù)人流進(jìn)入方向計(jì)劃把導(dǎo)游標(biāo)識(shí)，放置于鳳凰大道的入口的右方向的花壇上，還有就是放于交通中心、鳳凰城酒店門口。

首先把導(dǎo)游標(biāo)識(shí)放置于鳳凰大道的入口，是因?yàn)檫M(jìn)入入口就告示著進(jìn)入了鳳凰城的領(lǐng)域范圍，人們都有一個(gè)心理，要先了解道路分布，找到目標(biāo)的方向才會(huì)進(jìn)行下一步，急需導(dǎo)游圖的指導(dǎo)作用。雖然這里人流量、車行量比較大，但是鳳凰大道的入口處的路寬大約有30米，沒(méi)有阻礙物體，形成開(kāi)闊的視覺(jué)空間，有利于在車上的人的視覺(jué)利用。而且在花壇的轉(zhuǎn)角處有一個(gè)緩沖帶，人可以停留在那里等長(zhǎng)途巴士外出。所以這里適合設(shè)置導(dǎo)游標(biāo)識(shí)，要求在設(shè)計(jì)上要造型高大奪目、美觀，與環(huán)境協(xié)調(diào)，導(dǎo)游圖清晰明確，內(nèi)容齊全。結(jié)合企業(yè)利益發(fā)展，還要有宣傳的效應(yīng)。

然后，把導(dǎo)游標(biāo)識(shí)放置交通中心，是因?yàn)槠毡橥鈦?lái)的無(wú)車人士進(jìn)入鳳凰城，都是通過(guò)鳳凰城城巴進(jìn)入，而終點(diǎn)站就是交通中心和鳳凰城酒店門口，同樣需要為外來(lái)人帶來(lái)導(dǎo)向作用，需要設(shè)置導(dǎo)游圖。

位置標(biāo)識(shí)

位置標(biāo)識(shí)的作用就是告訴別人你再哪里。

所以可以根據(jù)鳳凰城的區(qū)域示意圖，設(shè)置位置標(biāo)識(shí)。首先是每個(gè)苑區(qū)的出入口需要設(shè)置位置標(biāo)識(shí)，還有荔枝公園、增城荔枝文化村的門口，這種位置標(biāo)識(shí)的設(shè)計(jì)規(guī)劃希望能結(jié)合區(qū)域示意圖一起，多功能發(fā)揮。然后是在交通中心、銷售中心、中英文學(xué)校、東方商業(yè)街、醫(yī)院、鳳凰城酒店的門口設(shè)置，這些地方的位置標(biāo)識(shí)的設(shè)計(jì)要求結(jié)合建筑、外界環(huán)境，力求能達(dá)到個(gè)性，醒目，和諧的要求。最后在街道和門號(hào)牌上作規(guī)劃設(shè)計(jì)，目的統(tǒng)一環(huán)境，美化環(huán)境。

引導(dǎo)標(biāo)識(shí)

根據(jù)道路的分析，引導(dǎo)標(biāo)識(shí)的作用，在每個(gè)還有兩個(gè)或以上的交叉路口都設(shè)計(jì)指示牌做引導(dǎo)標(biāo)識(shí)，指導(dǎo)人的方向、明確他們的位置。而且這引導(dǎo)標(biāo)識(shí)具有連貫性，指示要反復(fù)性，線性系統(tǒng)規(guī)劃，形成一個(gè)封閉的回路。交通綠島分布在鳳凰大道上，匯集和分散車流量作用，交通綠島是行車人視線集中的地方，在這里也設(shè)置引導(dǎo)標(biāo)識(shí)，這樣方便他們明確目標(biāo)、決定駕駛的方向，有利于交通的疏導(dǎo)。

說(shuō)明及限制標(biāo)識(shí)

這是出于人們的安全、使用的方便性和人性發(fā)展，而作的規(guī)劃?？紤]到位是規(guī)劃的第一點(diǎn)，如水環(huán)境，考慮人身安全的要作出規(guī)劃，考慮到要珍惜資源的也要作出規(guī)劃，考慮到保護(hù)環(huán)境的都要作出規(guī)劃。

鳳凰城的特點(diǎn)就是植物環(huán)繞整個(gè)交通道路（如圖8），就是說(shuō)導(dǎo)游標(biāo)識(shí)、位置標(biāo)識(shí)、引導(dǎo)標(biāo)識(shí)和說(shuō)明及限制標(biāo)識(shí)的視覺(jué)的背景都是綠蔥蔥的植物。在設(shè)計(jì)規(guī)劃上，字體、色彩要求區(qū)別于植物組團(tuán)。

設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)著眼于視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)、與景觀設(shè)計(jì)的風(fēng)格統(tǒng)一性、可操作性、交通布點(diǎn)的分析、符合人體工程、符合國(guó)際通行的標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)計(jì)理念要和諧、親切，具有個(gè)性。重視

字體的選擇與組合，以及排版。

鳳凰城中，放置導(dǎo)向標(biāo)識(shí)的地方，背景都是植物組團(tuán)、綠色為主。標(biāo)識(shí)的材料和字體顏色應(yīng)與背景達(dá)到和諧統(tǒng)一，但要具有本來(lái)的醒目性。

參 考 文 獻(xiàn)

1.鮑詩(shī)度 王濰梁 葛榮 等. 《環(huán)境標(biāo)識(shí)導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)》. 北京：中國(guó)建筑工業(yè)出版社 2007.2

2.白殿一. 2006. 城市導(dǎo)向：功能和藝術(shù)要完善結(jié)合 科技日?qǐng)?bào)

篇7

水是人們生存不可獲取的重要資源之一，不僅如此，其對(duì)于城市發(fā)展也非常重要。近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，使得城市化建設(shè)進(jìn)程不斷加快，與此同時(shí)，城市中的人口數(shù)量大幅增多，這對(duì)水資源的需求提出了更高的要求。給排水作為市政工作的核心組成部分之一，其重要性不言而喻，為了進(jìn)一步滿足現(xiàn)代城市的建設(shè)發(fā)展要求，必須對(duì)給排水進(jìn)行科學(xué)合理的規(guī)劃設(shè)計(jì)?；诖它c(diǎn)，本文首先分析了現(xiàn)代城市市政給排水規(guī)劃設(shè)計(jì)的必要性，并在此基礎(chǔ)上提出現(xiàn)代城市市政給排水規(guī)劃設(shè)計(jì)的有效途徑。

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代城市；市政給排水；規(guī)劃設(shè)計(jì)

Abstract:

Water is one of the important resources for the survival of people, can not obtain not only so, the city is also very important for the development of. In recent years, with the rapid development of economy, the process of building the city speeds up unceasingly, at the same time, the sharp rise in population in the city, put forward higher requirements on the water resources demand. Water supply and drainage as a core part of the municipal work, its importance is self-evident, in order to meet the development of modern city construction requirements, must be on the water supply and drainage design scientific and reasonable. Based on this point, this paper first analyzes the necessity of modern city municipal drainage planning and design, and on the basis of modern city to the effective way of drainage planning.

Keywords: modern city; municipal water supply and drainage; planning and design

中圖分類號(hào)： TU99 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：2095-2104(2013)

一、現(xiàn)代城市市政給排水規(guī)劃設(shè)計(jì)的必要性分析

現(xiàn)如今，在全球經(jīng)濟(jì)一體化的背景下，我國(guó)的城市建設(shè)進(jìn)入了一個(gè)高速發(fā)展的階段，與此同時(shí)，城市的規(guī)模和人口密度也隨之不斷增大，在城市化建設(shè)的進(jìn)程中，各種各樣的問(wèn)題相繼出現(xiàn)，市政給排水便是其中之一。對(duì)于現(xiàn)代城市而言，給排水是非常重要的環(huán)節(jié)，它直接影響著人們的日常生活，所以，加強(qiáng)市政給排水規(guī)劃設(shè)計(jì)尤為重要。據(jù)有關(guān)調(diào)查統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)結(jié)果顯示，我國(guó)目前大部分城市的水源衛(wèi)生狀況都非常不佳，合格率不超過(guò)30%，經(jīng)過(guò)40多座城市的40多條河流中，有將近90%以上存在不同程度的污染，這使得大多數(shù)城市都面臨著水資源污染的問(wèn)題，提高水質(zhì)、降低污染已經(jīng)勢(shì)在必行。

在我國(guó)的城市中，市政給排水基礎(chǔ)設(shè)施具有運(yùn)行超長(zhǎng)期性、前期投資高沉淀性、技術(shù)繼承性等特點(diǎn)，加之水資源的隨機(jī)性和易流性，使得市政給排水規(guī)劃設(shè)計(jì)的重要性逐步凸顯，如果沒(méi)有一個(gè)科學(xué)合理、切實(shí)可行的規(guī)劃設(shè)計(jì)方案，那么很難滿足城市發(fā)展對(duì)市政給排水提出的要求。然而，由于種種原因的影響，使得我國(guó)大部分城市的市政給排水規(guī)劃設(shè)計(jì)都缺乏系統(tǒng)性，有些城市雖然也進(jìn)行了給排水規(guī)劃設(shè)計(jì)，但規(guī)劃方案考慮的并不全面，無(wú)法滿足城市高速發(fā)展對(duì)給排水的需求。城市給排水與人們的日常生活關(guān)系密切，給排水工程作為市政管理的重要組成部分之一，其在任何一座城市中都是不容忽視的存在，因此，完善市政給排水規(guī)劃設(shè)計(jì)尤為重要。

二、現(xiàn)代城市市政給排水規(guī)劃設(shè)計(jì)的有效途徑

（一）市政給排水規(guī)劃設(shè)計(jì)原則

1.宏觀規(guī)劃設(shè)計(jì)原則。由于城市給排水規(guī)劃設(shè)計(jì)是一項(xiàng)復(fù)雜且系統(tǒng)的工程，所以必須充分考慮宏觀層面上的問(wèn)題，換言之，就是要進(jìn)行大范圍性的思考，不僅要涉及規(guī)劃區(qū)域范圍內(nèi)的問(wèn)題，而且還應(yīng)當(dāng)涉及到跨區(qū)域、跨城市方面的問(wèn)題，這對(duì)于促進(jìn)城市的可持續(xù)發(fā)展作用巨大。在給水方面，應(yīng)當(dāng)體現(xiàn)出對(duì)水資源的保護(hù)和水資源的區(qū)域平衡上；在排水方面則應(yīng)當(dāng)以防洪排澇規(guī)劃設(shè)計(jì)和污染控制為重點(diǎn)，這樣才能使給排水的規(guī)劃設(shè)計(jì)達(dá)到理想的效果。

2.中觀規(guī)劃設(shè)計(jì)原則。城市給排水的中觀設(shè)計(jì)原則具體體現(xiàn)在城鎮(zhèn)及其片區(qū)的給排水系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)上，如市區(qū)給水系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)、污水處理廠外部管網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)以及城鎮(zhèn)給排水系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)等等。中觀本身起著承上啟下的作用，它是給排水規(guī)劃的核心與重點(diǎn)，尤其是在城市給水管網(wǎng)壓力智能供水設(shè)備大范圍普及應(yīng)用的前提下，加大水廠的供水規(guī)模非常必要。

3.微觀規(guī)劃設(shè)計(jì)原則。在微觀層面上市政給排水的規(guī)劃和設(shè)計(jì)原則主要是工業(yè)和住宅小區(qū)等的規(guī)劃設(shè)計(jì)，如建筑給排水消防設(shè)計(jì)、污水廠設(shè)計(jì)、道路給排水設(shè)計(jì)等等，這是將宏觀規(guī)劃設(shè)計(jì)落實(shí)到現(xiàn)實(shí)的環(huán)節(jié)?，F(xiàn)代城市的發(fā)展要求給排水設(shè)計(jì)必須采用新方法、新材料和新技術(shù)來(lái)解決實(shí)際問(wèn)題，同時(shí)可持續(xù)發(fā)展也要求給排水規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)不斷創(chuàng)新，這樣才能滿足城市不斷發(fā)展的要求。

（二）市政給排水規(guī)劃設(shè)計(jì)要點(diǎn)

篇8

關(guān)鍵詞：市政給排水、規(guī)劃設(shè)計(jì)、分析

中圖分類號(hào)：TL353+.2文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

一、前言

作為城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成之一，市政給排水工程能及時(shí)排除城市地面雨水，為城市提供工業(yè)和生活用水，同時(shí)還能防止城市水資源受到污染。因此，高質(zhì)量的市政給排水設(shè)計(jì)，對(duì)未來(lái)城市良好發(fā)展意義重大。尤其是在當(dāng)前情況下，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和城市化進(jìn)程的快速發(fā)展，以及人們對(duì)水資源保護(hù)、可持續(xù)發(fā)展和節(jié)能意識(shí)的不斷增強(qiáng)，市政給排水工程的建設(shè)也得到了快速發(fā)展；但市政給排水工程設(shè)計(jì)中普遍存在各種問(wèn)題，如供水能力不足、可靠性差，排水設(shè)施不成系統(tǒng)，易形成內(nèi)澇等。設(shè)計(jì)不合理、日常維護(hù)管理不到位等原因是造成這些問(wèn)題的主要因素，而高質(zhì)量的市政給排水工程設(shè)計(jì)則能避免這些問(wèn)題的發(fā)生，能取得包括社會(huì)、環(huán)境和經(jīng)濟(jì)在內(nèi)的良好的綜合效益，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化城市的可持續(xù)發(fā)展。

二、加強(qiáng)市政給排水工程規(guī)劃設(shè)計(jì)的意義

市政給排水工程的規(guī)劃和設(shè)計(jì)關(guān)系到在城市生活的每一個(gè)人的具體生活過(guò)程，只有將市政給排水工程的規(guī)劃按照前瞻性的理念進(jìn)行規(guī)劃和設(shè)計(jì)，才能夠完善城市給排水工程的可持續(xù)發(fā)展和利用。市政工程建設(shè)過(guò)程中的給水工程建設(shè)關(guān)系到人們?cè)诔鞘猩钪?，及其重要的一個(gè)方面的內(nèi)容就是水資源的利用，如果沒(méi)有好的給水系統(tǒng)規(guī)劃和設(shè)計(jì)很難想象城市生活會(huì)是什么樣子的景象。在市政給水系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)中，在充分考慮到用水單位實(shí)際情況的作用下，進(jìn)行水資源的合理利用。總之給水工程的規(guī)劃和設(shè)計(jì)是市政工程建設(shè)中，相對(duì)位置比較重要的一個(gè)方面。

市政工程規(guī)劃設(shè)計(jì)中的另外一個(gè)方面就是排水規(guī)劃的設(shè)計(jì)，排水工程建設(shè)的好與壞直接關(guān)系到水資源的循環(huán)利用、節(jié)約利用的全部。由于排水工程涉及到的面比較廣，直接涉及到的有城市道路路面水的排水、城市工業(yè)用水的排水、城市生活污水的排放等。這些方面的排水規(guī)劃設(shè)計(jì)由于產(chǎn)生的水資源污染的程度不一樣，這就要求對(duì)于這些市政工程排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要考慮到具體的產(chǎn)生污水的單位的情況不同進(jìn)行污水管道和網(wǎng)絡(luò)的鋪設(shè)，有的污水可以直接排放到河流或者湖泊中去，有的污水就需要進(jìn)行凈化處理才能夠排放到河流或者湖泊中去。不同的單位產(chǎn)生的污水情況的不同，污染程度也是不一樣的，只有充分考慮到以上的幾種具體情況，才能夠不斷完善城市排水工程的建設(shè)。

三、市政給水規(guī)劃設(shè)計(jì)與分析

市政給排水工程規(guī)劃中的前期規(guī)劃中比較重要的一個(gè)內(nèi)容就是，給水工程的規(guī)劃和設(shè)計(jì)，給水工程的規(guī)劃設(shè)計(jì)不僅關(guān)系到城市用水的安全、及時(shí)，還關(guān)系到整體的給排水工程規(guī)劃的整體施工的效果。目前我國(guó)的市政工程建設(shè)過(guò)程中，對(duì)于給水工程的建設(shè)存在的一些不合時(shí)宜的問(wèn)題主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。在當(dāng)前由于城市化進(jìn)程的進(jìn)一步加大，城市居民數(shù)量的不斷增加，市政工程中的給水系統(tǒng)不能夠與時(shí)俱進(jìn)的和城市人口整體容量的加大站在同一條起跑線上，這樣就導(dǎo)致了在城市市政給水系統(tǒng)設(shè)計(jì)缺少長(zhǎng)遠(yuǎn)的意識(shí)。由于城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大，城市居民區(qū)、商業(yè)區(qū)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)、工業(yè)區(qū)的大量建設(shè)，對(duì)于給水管網(wǎng)線路的設(shè)計(jì)的鋪設(shè)缺少相應(yīng)的規(guī)劃、重復(fù)設(shè)計(jì)、重復(fù)施工的現(xiàn)象都經(jīng)常發(fā)生。鑒于這樣的一種實(shí)際狀況，給水系統(tǒng)的規(guī)劃和施工就顯得尤為重要，在進(jìn)行具體的規(guī)劃和設(shè)計(jì)中應(yīng)該站在前瞻性的角度進(jìn)行設(shè)計(jì)，不能夠只考慮到當(dāng)前的給水系統(tǒng)建設(shè)，更多的應(yīng)該是考慮到未來(lái)幾十年城市發(fā)展的規(guī)劃上進(jìn)行設(shè)計(jì)和施工。只有這樣才能夠讓市政工程設(shè)計(jì)和規(guī)劃不至于進(jìn)行重復(fù)的設(shè)計(jì)和建設(shè)。

另外，在給水工程的規(guī)劃和設(shè)計(jì)過(guò)程中，由于存在著具體規(guī)劃設(shè)計(jì)部門不能夠充分考慮到具體的用水客戶的實(shí)際情況，這樣就導(dǎo)致了給水工程的規(guī)劃和設(shè)計(jì)不能夠因地制宜的設(shè)計(jì)，導(dǎo)致了市政工程規(guī)劃中，存在著用水單位與設(shè)計(jì)單位之間的矛盾所在。這就要求市政工程的規(guī)劃和設(shè)計(jì)單位要充分進(jìn)行實(shí)地考察的基礎(chǔ)上，盡可能多的采納用水單位的意見(jiàn)和建議進(jìn)行給水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。這樣不僅可以避免市政規(guī)劃給水系統(tǒng)設(shè)計(jì)中產(chǎn)生的不必要的麻煩還可以做到因地制宜的進(jìn)行給排水工程的建設(shè)。

四、市政排水規(guī)劃設(shè)計(jì)與分析

市政工程給排水規(guī)劃建設(shè)過(guò)程中，一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)就是對(duì)于排水系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)。市政排水系統(tǒng)包含的具體方面有以下幾個(gè)方面：市政道路排水工程規(guī)劃設(shè)計(jì)，生活污水排水工程規(guī)劃設(shè)計(jì)。市政排水工程規(guī)劃是市政道路排水工程設(shè)計(jì)的重要依據(jù)。目前市政排水工程規(guī)劃中存在的具體問(wèn)題主要表現(xiàn)在，對(duì)于排水系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)不夠完善，排水中的具體市政排水量沒(méi)有能夠進(jìn)行具體的測(cè)算，排水系統(tǒng)中的具體種類的水沒(méi)有能夠進(jìn)行細(xì)致的分類。對(duì)于城市的市政工程的排水系統(tǒng)沒(méi)有能夠進(jìn)行更加細(xì)致的劃分，當(dāng)然目前的排水系統(tǒng)進(jìn)行了一個(gè)大致的排水系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)，但是相對(duì)于西方的發(fā)達(dá)國(guó)家相比較而言沒(méi)有達(dá)到國(guó)外的標(biāo)準(zhǔn)。目前對(duì)于排水系統(tǒng)的規(guī)劃主要是分為了：城市總體規(guī)劃中的排水專項(xiàng)規(guī)劃，這樣的專項(xiàng)規(guī)劃主要指的是：進(jìn)行了大范圍的的規(guī)劃排水系統(tǒng)，如在工業(yè)園區(qū)進(jìn)行的排水系統(tǒng)的規(guī)劃，對(duì)于生活園區(qū)進(jìn)行的排水規(guī)劃，對(duì)于商業(yè)區(qū)的排水規(guī)劃。但是這樣的規(guī)劃和設(shè)計(jì)都是粗糙的規(guī)劃設(shè)計(jì)不能夠真正起到合理的利用和處理水資源的目的。要在城市市政排水工程中進(jìn)行具體的規(guī)劃和設(shè)計(jì)，讓市政工程的排水工程成為一個(gè)系統(tǒng)的工程，通過(guò)對(duì)于市政排水系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)，讓城市的排水工程在排水收集、輸送、凈化、利用和排放幾個(gè)環(huán)節(jié)上能夠統(tǒng)一協(xié)調(diào)的發(fā)展，使各環(huán)節(jié)的排水設(shè)施建設(shè)工程規(guī)模適宜、投資合理，運(yùn)行中合理利用水資源。所以說(shuō)在對(duì)于市政工程排水規(guī)劃設(shè)計(jì)需要考慮到各個(gè)方面的內(nèi)容，讓排水系統(tǒng)建設(shè)的能夠保證暢通的前提下面，因地制宜的完善排水系統(tǒng)的建設(shè)。

五、結(jié)語(yǔ)

作為城市基礎(chǔ)建設(shè)的重要組成部分之一，市政給排水工程關(guān)乎一個(gè)城市的生態(tài)平衡和環(huán)境保護(hù)，也關(guān)乎整個(gè)城市居民的生命安全，同時(shí)也是國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)步的基礎(chǔ)。在一個(gè)城市的設(shè)計(jì)和規(guī)劃中，市政給排水是一個(gè)重要的方面，它關(guān)系著各個(gè)方面的關(guān)系。在進(jìn)行城市建設(shè)的過(guò)程中應(yīng)該充分認(rèn)識(shí)到市政工程建設(shè)中的給排水工程規(guī)劃的意義所在，只有在具體的市政工程建設(shè)過(guò)程中，充分考慮到用水單位和排水單位的不同實(shí)際情況，才能將給排水系統(tǒng)工程建設(shè)好。另外在進(jìn)行城市給排水規(guī)劃設(shè)計(jì)中，要按照科學(xué)合理的方法進(jìn)行設(shè)計(jì)和施工，只有將城市的給排水工程規(guī)劃和設(shè)計(jì)好，才能夠保障城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人們的基本生活需要。城市化的進(jìn)一步發(fā)展和城市現(xiàn)代化發(fā)展離不開(kāi)水資源，而可利用的水資源又是有限的，只有在水資源的循環(huán)利用上下功夫才能夠?qū)⑺Y源利用好。不斷完善和加強(qiáng)城市市政工程建設(shè)過(guò)程中的給排水系統(tǒng)的規(guī)劃，才能夠?qū)⒂邢薜乃Y源利用好，為城市的不斷發(fā)展做出自身的貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)：

肖振海：《現(xiàn)代城市市政給排水規(guī)劃設(shè)計(jì)分析探討》，《四川建材》， 2008年01期

方宏：《關(guān)于城市市政給排水規(guī)劃設(shè)計(jì)的思考》，《科技資訊》， 2009年03期

篇9

Abstract: from the United States can be seen in the course of development, urban planning and landscape planning and design has the close relation, both in many areas overlap coincidence, landscape planning designers in the field of urban planning playing an important role. So in this paper puts forward, with the landscape design theory to guide urban planning.

中圖分類號(hào)：P901文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

一、景觀設(shè)計(jì)理論指導(dǎo)城市規(guī)劃的依據(jù)

1. 美國(guó)景觀設(shè)計(jì)與城市規(guī)劃的密切聯(lián)系

美國(guó)的工業(yè)革命，為美國(guó)帶來(lái)優(yōu)越的物質(zhì)文明。但其工業(yè)化的迅速發(fā)展導(dǎo)致了資源和環(huán)境危機(jī)，威脅著人類的生存；大工業(yè)生產(chǎn)使社會(huì)結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，居住在城市里的人們不再是少數(shù)貴族及其侍從，他們渴望得到一個(gè)自然。美國(guó)的景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)運(yùn)而生。

1.1Olmsted

從1860年到1900年，Olmsted等景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)師在城市公園綠地、廣場(chǎng)、校園、居住區(qū)及自然保護(hù)地等方面所做的規(guī)劃設(shè)計(jì)奠定了景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)學(xué)科的基礎(chǔ)。由于Olmsted及其合作者的實(shí)踐以及專業(yè)教育在哈佛大學(xué)的確立，使美國(guó)的景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)一開(kāi)始便定位在一個(gè)很大的活動(dòng)范圍內(nèi)，包括城市公園和綠地系統(tǒng)、城鄉(xiāng)風(fēng)景道路系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)，居住區(qū)、校園、地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、農(nóng)場(chǎng)和國(guó)家公園的規(guī)劃設(shè)計(jì)和管理，隨后又進(jìn)一步擴(kuò)展到主題公園和高速公路系統(tǒng)的景觀設(shè)計(jì)，這使景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)師成為人居環(huán)境的主要規(guī)劃設(shè)計(jì)師和創(chuàng)造者。

1.2Ian McHarg

生態(tài)規(guī)劃的倡導(dǎo)者，他的《設(shè)計(jì)結(jié)合自然》（Design with Nature，1969）建立了當(dāng)時(shí)景觀規(guī)劃的準(zhǔn)則。McHarg一反以往土地和城市規(guī)劃中功能分區(qū)的做法，強(qiáng)調(diào)土地利用規(guī)劃應(yīng)遵從自然固有的價(jià)值和自然過(guò)程，并因此完善了以因子分層分析和地圖疊加技術(shù)為核心的規(guī)劃方法論，被稱之“千層餅?zāi)Ｊ?，從而將景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)提高到一個(gè)科學(xué)的高度。

2.當(dāng)今我國(guó)所面臨的生態(tài)困境

目前，我國(guó)660多個(gè)城市中，有三分之二的城市缺水，在城市和鄉(xiāng)村流淌的河流幾乎沒(méi)有一條未被污染；在中國(guó)境內(nèi)的大多數(shù)河流上建筑15米以上高度的大壩25，800座，占世界總壩數(shù)一半以上；每年都有3436平方公里的土地在變成沙漠，且每年都在不斷上升；每年都有近50億噸的土壤被侵蝕。在過(guò)去的50年中，有50%的濕地消失；地下水水位每天都在下降。經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的代價(jià)是環(huán)境的破壞。

這一系列的數(shù)據(jù)說(shuō)明，中國(guó)的生態(tài)處境很險(xiǎn)峻。我們需要有一種與自然系統(tǒng)，自然演變進(jìn)程和人類社會(huì)發(fā)展密切聯(lián)系的特殊的新知識(shí)、新技術(shù)和新經(jīng)驗(yàn)，來(lái)解決現(xiàn)狀社會(huì)問(wèn)題，以及未來(lái)社會(huì)人口迅猛增長(zhǎng)和自然資源日益匱乏的難題。

能幫助我們度過(guò)難關(guān)解決生態(tài)問(wèn)題的新知識(shí)、新技術(shù)和新經(jīng)驗(yàn)是什么呢？

筆者認(rèn)為應(yīng)該是中國(guó)的景觀設(shè)計(jì)和城市規(guī)劃相結(jié)合，用景觀設(shè)計(jì)理論指導(dǎo)我們的城市規(guī)劃工作。在美國(guó)，景觀設(shè)計(jì)是同城市設(shè)計(jì)緊密結(jié)合的，是伴隨著人類社會(huì)的發(fā)展、意識(shí)進(jìn)步以及技術(shù)的飛躍而不斷得到調(diào)整，在動(dòng)態(tài)發(fā)展中，從不成熟逐漸走向成熟，從局部的環(huán)境調(diào)整走向整體環(huán)境的改造，同時(shí)，越來(lái)越多的商業(yè)企業(yè)感受到景觀設(shè)計(jì)職業(yè)的作用及其帶來(lái)的商業(yè)價(jià)值。而廣大公眾也因其在建成環(huán)境與自然環(huán)境平衡方面所所取得的成就而對(duì)其大加贊揚(yáng)?？梢?jiàn)，在美國(guó)的城市發(fā)展中，景觀設(shè)計(jì)起到了舉足輕重的作用。

在我國(guó)，錢學(xué)森提出的“山水城市”也正是創(chuàng)造性地將中國(guó)的風(fēng)景園林同城市設(shè)計(jì)相結(jié)合的發(fā)展思路。所以，中國(guó)應(yīng)當(dāng)擴(kuò)大園林景觀師的職業(yè)范圍，讓他們運(yùn)用豐富的園林設(shè)計(jì)知識(shí)與優(yōu)勢(shì)，結(jié)合當(dāng)今優(yōu)秀的城市設(shè)計(jì)原理，積極參與到城市的改造、商業(yè)步行街建設(shè)以及城市設(shè)計(jì)當(dāng)中，從根本上改變城市環(huán)境面貌。

二、景觀設(shè)計(jì)理論指導(dǎo)城市規(guī)劃的優(yōu)勢(shì)所在

1.體現(xiàn)天人合一的哲學(xué)思想

我們一直強(qiáng)調(diào)的“設(shè)計(jì)以人為本”的說(shuō)法，其實(shí)是比較片面的。因?yàn)閺纳鷳B(tài)價(jià)值圈這個(gè)意義上理解的生態(tài)，全面理解的生態(tài)概念，土地和環(huán)境都是有生命的。而環(huán)境中的土地、動(dòng)物等等都應(yīng)該擁有各自的位置，得到相應(yīng)的尊重。中國(guó)人普遍認(rèn)為，西方哲學(xué)是“天人二分”的。但是，有很多現(xiàn)代的西方景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)師們也一樣相信“天人合一”的哲學(xué)原理。

景觀是人類的世界觀、價(jià)值觀、倫理道德的反映，景觀設(shè)計(jì)理論在城市規(guī)劃上的反饋，也正是人類道德價(jià)值的反映，通過(guò)這樣的城市設(shè)計(jì)，我們可以深刻體會(huì)到“天人合一”的哲學(xué)思想。這種設(shè)計(jì)必然是長(zhǎng)遠(yuǎn)的、尊重自然的、維護(hù)生態(tài)的、切實(shí)為人類創(chuàng)造可持續(xù)發(fā)展生存空間的設(shè)計(jì)。

2.傳承中國(guó)造園文化

有人說(shuō)，有中國(guó)傳統(tǒng)特色的建筑或者生活空間，很難滿足現(xiàn)代中國(guó)因“人多地少”而帶來(lái)的像“需要高密度住宅”這類要求。實(shí)際上，中國(guó)傳統(tǒng)文化和古典設(shè)計(jì)的一些手法，已經(jīng)給我們留下了很多現(xiàn)成的好的做法。在傳統(tǒng)的中國(guó)園林設(shè)計(jì)中，不是用人工的理性和幾何方式來(lái)創(chuàng)造景觀，而是用他們所熟悉的自然景物來(lái)創(chuàng)造一個(gè)微縮的自然景觀，造就了不少“一壺天地”。將現(xiàn)代景觀設(shè)計(jì)理論結(jié)合中國(guó)古代造園手法，對(duì)我國(guó)的城市規(guī)劃進(jìn)行指導(dǎo)，可以達(dá)到高效利用土地，保護(hù)生態(tài)環(huán)境的目的，最重要的一點(diǎn)是可以將我國(guó)豐富的造園文化傳承下去，

3.保證城市設(shè)計(jì)的整體性

從目前我國(guó)的城市設(shè)計(jì)項(xiàng)目來(lái)看，幾乎是由規(guī)劃師、建筑師、園林師分工分段合作完成，這種工作模式導(dǎo)致生態(tài)環(huán)境得不到充分的保護(hù)利用，同時(shí)造成建筑環(huán)境與園林環(huán)境的脫節(jié)，使設(shè)計(jì)缺乏整體性和連貫性。

在整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程中，由景觀設(shè)計(jì)師負(fù)責(zé)整個(gè)城市設(shè)計(jì)項(xiàng)目的全過(guò)程，能夠消融規(guī)劃師、建筑師、園林師的明確分工界限，有利于創(chuàng)建協(xié)調(diào)一致的城市景觀，促進(jìn)城市空間的整體構(gòu)建，營(yíng)造自然和諧的城市氛圍。

三、景觀設(shè)計(jì)理論指導(dǎo)城市規(guī)劃的具體手法

1.他山之石

美國(guó)景觀設(shè)計(jì)發(fā)展是美國(guó)工業(yè)化發(fā)展的產(chǎn)物，與我國(guó)的實(shí)際情況有所不同。所以在對(duì)待產(chǎn)生于美國(guó)并發(fā)展起來(lái)的現(xiàn)代景觀設(shè)計(jì)理論的態(tài)度上，我們必須采取儒家的取之有度，筆者認(rèn)為在以下幾個(gè)方面可以實(shí)行“拿來(lái)主義”。

篇10

關(guān)鍵詞：市政工程；給排水；規(guī)劃設(shè)計(jì)

中圖分類號(hào)：TU99 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

城市給排水規(guī)劃設(shè)計(jì)是城市基礎(chǔ)建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目之一，其規(guī)劃設(shè)計(jì)的合理性將直接影響城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的質(zhì)量。排水系統(tǒng)是水循環(huán)中水質(zhì)與水量的連接點(diǎn)，再生水利用是良好水循環(huán)中質(zhì)與量的橋梁。污水的資源化、污水的再生和利用既提高了水的利用率，又有效地保護(hù)了水環(huán)境，有利于實(shí)現(xiàn)城市水系統(tǒng)的健康、良性循環(huán)。因而做好城市給水排水規(guī)劃的編制，提高城市給排水設(shè)計(jì)的質(zhì)量，從而對(duì)改善城市人民居住的環(huán)境、促進(jìn)城市的可持續(xù)發(fā)展具有極為深遠(yuǎn)的意義。

一、城市市政給排水工程規(guī)劃設(shè)計(jì)的意義

1、水資源合理的開(kāi)發(fā)利用

一個(gè)城市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)以及生活方式，在某種程度上也與水有著密切的聯(lián)系，因此，城市的發(fā)展對(duì)水具有很強(qiáng)的依賴性。在人們的日常生活中，水與我們的關(guān)系密不可分。水是人類的生命之源，也是城市得以發(fā)展的重要的支撐條件。合理的進(jìn)行規(guī)劃，設(shè)計(jì)高水平的城市市政給排水工程，可以使得城市的水資源得到更加合理的開(kāi)發(fā)和利用，更加科學(xué)的保護(hù)城市水

環(huán)境，從而達(dá)到給水量適用、排水無(wú)污染的效果，為城市的可持續(xù)發(fā)展提供有力的保證。

目前，水危機(jī)的存在正在威脅著我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，而低水平的市政給排水規(guī)劃設(shè)計(jì)會(huì)對(duì)城市的水資源造成一定的浪費(fèi)，對(duì)城市的水環(huán)境造成一定的破壞，從而對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成阻礙，我們必須要合理做出城市的給排水規(guī)劃設(shè)計(jì)，為城市的可持續(xù)發(fā)展做好給排水的計(jì)劃保證。

2、對(duì)城市環(huán)境質(zhì)量的提高

水環(huán)境污染嚴(yán)重影響人們?nèi)粘Ｉ?，而城市的給排水工程在一定的程度上也會(huì)對(duì)環(huán)境造成影響。做好城市給排水規(guī)劃設(shè)計(jì)對(duì)環(huán)境質(zhì)量的改善有很大的作用。

二、城市市政給排水規(guī)劃設(shè)計(jì)

1、城市給水系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)劃

在城市給水規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)首先貫徹“以人為本，全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)”的科學(xué)發(fā)展觀，依靠科技創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步，不斷提高技術(shù)水平和管理水平。在編制供水規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)要本著，滿足供水需求，保障供水安全，提高供水質(zhì)量，控制供水成本，改善供水服務(wù)。的戰(zhàn)略目標(biāo)進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，供水規(guī)劃設(shè)計(jì)還要包括水資源平衡，及城市應(yīng)急供水的調(diào)配，因此在首先滿足城鄉(xiāng)居民生活用水的同時(shí)要統(tǒng)籌兼顧農(nóng)業(yè)、工業(yè)用水、航運(yùn)用水，對(duì)水資源進(jìn)行合理的分配，合理利用，兼顧區(qū)域經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展。供水設(shè)施建設(shè)也要合理配置、就近供水、降低能耗、提高供水安全可靠性‘加強(qiáng)水質(zhì)監(jiān)測(cè)管理，不斷提高供水水質(zhì)，減少漏損率。

這些問(wèn)題在給水規(guī)劃中都要統(tǒng)籌考慮的，為了達(dá)到合理的城市給水規(guī)劃設(shè)計(jì)，我們還要根據(jù)城市總體規(guī)劃的發(fā)展指導(dǎo)思想，對(duì)城市用水量提出預(yù)測(cè)，根據(jù)發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)，配置城市供水管網(wǎng)，并且在城市供水管網(wǎng)中還要對(duì)城市消防系統(tǒng)供水進(jìn)行統(tǒng)籌和兼顧?？傮w來(lái)講城市供水規(guī)劃，是城市能否良好發(fā)展，人們生活環(huán)境能否得到良好改善是關(guān)鍵所在。

三、城市雨水系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)

3.1 雨水系統(tǒng)面臨的問(wèn)題是隨著城市建設(shè)的快速發(fā)展，硬化地面，及建筑面積的增加，都使得雨水地面徑流系數(shù)增大，在相同降雨強(qiáng)度的情況下，就會(huì)導(dǎo)致與原有排水設(shè)施不相匹配雨水流量的出現(xiàn)的，排水系統(tǒng)的承受力不夠，勢(shì)必形成城市內(nèi)澇，因此在城市雨水規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)就要考慮，城市發(fā)展所帶來(lái)的雨水系統(tǒng)完善與改造的問(wèn)題。

3.2城市雨水系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，要準(zhǔn)確的對(duì)城市氣候、降雨情況的統(tǒng)計(jì)的狀況，進(jìn)行科學(xué)合理概述，并且雨水系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)還要與，城市防洪排澇規(guī)劃和城市豎向規(guī)劃相結(jié)合，根據(jù)區(qū)域情況和城市規(guī)劃確定的城市發(fā)展目標(biāo)，確定合理降雨重現(xiàn)期設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)劃設(shè)計(jì)出合理的雨水排放系統(tǒng)，并且再與河道的泄水能力現(xiàn)結(jié)合，通過(guò)修建排澇溝渠、排澇閘、排澇泵站等措施，使城市雨水達(dá)到延遲排放，通過(guò)統(tǒng)籌管理使城市雨水排入河道時(shí)與外部洪峰流量產(chǎn)生錯(cuò)峰間隔，減少在雨水排放時(shí)受到頂托等阻礙雨水排放的客觀因素；根據(jù)城市豎向規(guī)劃，劃分合理的排水區(qū)域，每個(gè)分區(qū)形成完整的排水系統(tǒng)，按照就近入河的原則，規(guī)劃雨水管道系統(tǒng)，計(jì)算雨水管徑。

四、城市污水系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)

對(duì)城市生產(chǎn)和生活造成的污水，在新建設(shè)的城區(qū)中污水排放大多是采用分流制的排放方式；而舊城區(qū)的老污水管道系統(tǒng)，排放方式一般都是采用合流的方式，在老城區(qū)中，城市雨水和污水系統(tǒng)早已建成，對(duì)老城區(qū)的雨污水管道的合理拆分，分流排放改造，是排水規(guī)劃調(diào)整時(shí)首要解決的問(wèn)題，因此分析現(xiàn)有雨污水系統(tǒng)排放條件，本著雨水就近排入城市雨水系統(tǒng)

或河道流域，而污水就要納入整個(gè)城市污水排放體系，最終進(jìn)入污水廠統(tǒng)一處理后達(dá)標(biāo)排放，對(duì)合流管道合理分流，在老城區(qū)污水系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)需要解決的。在新建設(shè)的城區(qū)中污水管道的規(guī)劃是與城市給水管道規(guī)劃相輔相成的，污水量的來(lái)源應(yīng)與該區(qū)域給水用量相結(jié)合，根據(jù)合理的給水量，確定出切合實(shí)際的污水流量，規(guī)劃設(shè)計(jì)出合理的污水管道系統(tǒng)。

五、市政排水防洪排澇規(guī)劃設(shè)計(jì)

城市的防洪排澇也是規(guī)劃設(shè)計(jì)很重要環(huán)節(jié)，在設(shè)計(jì)城市排洪防澇時(shí)要格外慎重，要注意提高防洪排澇設(shè)計(jì)的合理性。城市防洪排澇在于外洪和內(nèi)澇，對(duì)于外洪要以防為主，而內(nèi)澇以雨水排出和洪水滯蓄為主，造成內(nèi)澇的客觀原因是降雨強(qiáng)度大，范圍集中，規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)就要考慮雨水排除系統(tǒng)和雨水滯蓄措施相結(jié)合，在雨水管道規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)考慮雨水排放能力同時(shí)，還要對(duì)管道雨水滯蓄能力進(jìn)行核算，使雨水管道規(guī)劃設(shè)計(jì)即可達(dá)到雨水排出的需要，又要達(dá)到城市雨水滯蓄要求，同時(shí)也可考慮城市其它方面建設(shè)時(shí)兼顧對(duì)雨水滯蓄的調(diào)節(jié)，在建筑設(shè)計(jì)中，可采用滲濾溝、滲井、綠色屋頂、植草溝等措施，對(duì)雨水的洪峰流量進(jìn)行調(diào)蓄達(dá)到削峰滯蓄，使城市洪峰均衡泄流。

六、在市政給排水設(shè)計(jì)中引進(jìn)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)

城市給排水規(guī)劃設(shè)計(jì)的發(fā)展，是與計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)分不開(kāi)的，隨著計(jì)算機(jī)的系統(tǒng)研發(fā)，對(duì)于一個(gè)城市，給排水系統(tǒng)的體系建立是離不開(kāi)計(jì)算機(jī)合理的計(jì)算的，利用計(jì)算機(jī)我們可以對(duì)城市供水的歷年用水資料加以統(tǒng)計(jì)，并且通過(guò)資料統(tǒng)計(jì)建立合理的數(shù)學(xué)模型，對(duì)城市給水規(guī)劃提供用水量預(yù)測(cè)的可靠依據(jù)，并且可以針對(duì)城市發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)，建立城市輸配水管網(wǎng)分配布置模式，通過(guò)計(jì)算機(jī)管網(wǎng)平差計(jì)算得出合理的給水管網(wǎng)的配置要求，可以給出隨城市發(fā)展給水管網(wǎng)近遠(yuǎn)期建設(shè)的配套方案；通過(guò)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)我們還可以對(duì)城市雨水資料進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，得出適合城市雨水預(yù)測(cè)的雨量公式，進(jìn)行雨水管道體系的合理計(jì)算，確定城市防洪調(diào)蓄流量的要求。計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)，還可以對(duì)城市布置加以分析確定建立出合理的城市污水

排放體系，因此計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)的發(fā)展，為城市給排水規(guī)劃設(shè)計(jì)趨于更加完善合理和更加切合實(shí)際，要達(dá)到更好的城市給排水規(guī)劃設(shè)計(jì)的要求，就要把計(jì)算機(jī)的輔助設(shè)計(jì)在城市給排水規(guī)劃設(shè)計(jì)中的應(yīng)用更為完善靈活。

七、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，在追求城市發(fā)展中，水可以促進(jìn)城市的發(fā)展，也可以損害人的生命和財(cái)產(chǎn)妨礙社會(huì)的進(jìn)步。而作為城市基礎(chǔ)建設(shè)的給排水工程設(shè)計(jì)則與其之間有著相輔相成的關(guān)系，因此城市給排水設(shè)計(jì)要秉持可持續(xù)發(fā)展理念，從全局和系統(tǒng)的角度加上創(chuàng)新的思維，運(yùn)用創(chuàng)新技術(shù)來(lái)優(yōu)化設(shè)計(jì)現(xiàn)代城市市政工程給排水系統(tǒng)、污水處理系統(tǒng)、消防水系統(tǒng)等市政公用設(shè)施，這應(yīng)該是每位市政給排水工作者努力實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。

參考文獻(xiàn)：

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