導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫(xiě)好一篇電子商務(wù)的運(yùn)作模式，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

[關(guān)鍵詞] 電子商務(wù)物流運(yùn)作模式

一項(xiàng)完整的電子商務(wù)虛擬交易中，物流實(shí)體必須同步于商務(wù)活動(dòng)交易形式和速度的發(fā)展，企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)選擇能適時(shí)開(kāi)展企業(yè)物流活動(dòng)的模式，這對(duì)于實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)環(huán)境中物流與商流、信息流、資金流的同步化目標(biāo)，發(fā)揮電子商務(wù)整體運(yùn)行優(yōu)勢(shì)，降低總的交易成本，有著十分重要的戰(zhàn)略意義。

一、我國(guó)電子商務(wù)物流發(fā)展現(xiàn)狀

近年來(lái)，電子商務(wù)的發(fā)展，擴(kuò)大了企業(yè)的銷售范圍，使得送貨上門(mén)等物流服務(wù)成為必然，促進(jìn)了我國(guó)物流行業(yè)的興起。但目前，我國(guó)的物流水平仍難以滿足電子商務(wù)的需求。

第一，從物流基礎(chǔ)設(shè)施來(lái)看，全國(guó)公路里程達(dá)133.6萬(wàn)公里，基本做到村村通公路，其中高速公路1.5萬(wàn)多公里，躍居世界第三；鐵路運(yùn)力躍居亞洲第一；水運(yùn)方面，港口的吞吐能力有大大的提高，列世界第五；民用航空也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，新建、擴(kuò)建了一批機(jī)場(chǎng)及支線、國(guó)際航線的增開(kāi)，這些都使空運(yùn)能力和質(zhì)量有了很大的提高。

第二，從配送中心發(fā)展情況來(lái)看，雖然形成了一批有一定規(guī)模的全國(guó)范圍配送體系的物流企業(yè)，連鎖商業(yè)和配送服務(wù)業(yè)正在興起，但我國(guó)現(xiàn)有的三種類型的配送中心：連鎖企業(yè)自有的配送中心、社會(huì)化的配送中心、共同配送中心，在經(jīng)營(yíng)管理上都不同程度地存在一些問(wèn)題，經(jīng)營(yíng)不規(guī)范的配送中心約占總數(shù)的80%。大致存在以下幾個(gè)問(wèn)題:①經(jīng)營(yíng)方向不明確；②功能不完善，流程不合理；③設(shè)備選擇上存在誤區(qū)；④現(xiàn)代化程度低。

第三，從第三方物流發(fā)展情況來(lái)看，還沒(méi)有一家流通企業(yè)能為生產(chǎn)企業(yè)提供全方位的物流服務(wù)。國(guó)內(nèi)專業(yè)化的第三方物流企業(yè)主要是一些原來(lái)的國(guó)家大型倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸企業(yè)和中外合資、獨(dú)資企業(yè)。

形成電子商務(wù)物流滯后的原因主要是：首先是由于物流企業(yè)投資巨大，一 般電子商物企業(yè)不敢涉足。土地、庫(kù)房、裝卸、分揀、配送、管理等需投入大量資金。我國(guó)現(xiàn)有的物流企業(yè)大都設(shè)施落后、資金短缺、負(fù)擔(dān)沉重、無(wú)力改造，與電子商務(wù)的迅速、安全、可靠的要求相距甚遠(yuǎn)。二是物流企業(yè)行業(yè)割據(jù)嚴(yán)重，沒(méi)有統(tǒng)一的物流管理部門(mén)統(tǒng)一物流政策和行為。運(yùn)輸部門(mén)分屬不同的部委管理，倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)分屬不同的部委和地方。造成流轉(zhuǎn)單證不規(guī)范、不統(tǒng)一、不通用，貨物紊流、迂流嚴(yán)重，道路收費(fèi)站多、收費(fèi)量大，貨物不能暢流。因此，為了使我國(guó)的電子商務(wù)成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要支柱，國(guó)家和企業(yè)必須高度關(guān)注現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展和建設(shè)。

二、我國(guó)企業(yè)電子商務(wù)物流經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略

首先是物流聯(lián)盟。中國(guó)電子商務(wù)要想取得持續(xù)發(fā)展，必須解決物流這個(gè)大障礙。而筆者認(rèn)為，對(duì)于那些諸如卓越等經(jīng)營(yíng)實(shí)物的傳統(tǒng)電子商務(wù)網(wǎng)站，只有在物流環(huán)節(jié)形成強(qiáng)大的“物流聯(lián)盟”，以支撐起整個(gè)電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的物流體系，也許才是突破瓶頸的真正出路。這種所謂物流聯(lián)盟，是指電子商務(wù)網(wǎng)站，以及郵政、快遞等物流企業(yè)組成的物流產(chǎn)業(yè)鏈，電子商務(wù)網(wǎng)站在其中扮演產(chǎn)業(yè)鏈的催生及帶動(dòng)者，對(duì)目前物流資源進(jìn)行合理而高效的整合與利用。例如一家在全國(guó)范圍內(nèi)經(jīng)營(yíng)化妝品的電子商務(wù)網(wǎng)站，對(duì)中國(guó)現(xiàn)階段所有物流模式最有效的利用就是將郵局、專業(yè)快遞公司，以及自己的快遞部門(mén)整合成一個(gè)龐大而有效的物流網(wǎng)絡(luò)，擴(kuò)大其覆蓋性。在中國(guó)少數(shù)幾個(gè)有強(qiáng)大輻射力的超級(jí)城市(北京、廣州、上海等)，以自建大型倉(cāng)庫(kù)，自行配送輔以快遞業(yè)支持的形式，而在其他地區(qū)，則轉(zhuǎn)以與化妝品公司建立合作，構(gòu)建一個(gè)“虛擬倉(cāng)庫(kù)”的形式，利用郵政的觸角進(jìn)行商品送達(dá)。

其次是物流數(shù)字化。解決物流問(wèn)題的另外一個(gè)模式則可以從改變商品形態(tài)入手，比如將商品數(shù)字化，以“回避掉”物流環(huán)節(jié)。這種另類的“物流數(shù)字化”方式在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中似乎已經(jīng)被用戶廣泛認(rèn)可。但是“物流數(shù)字化”的重要前提是商品數(shù)字化，沒(méi)有數(shù)字化的商品，物流的數(shù)字化幾乎不可能。而數(shù)字化商品的范圍到底有多大？它是否能夠延伸到大部分的商品中呢？事實(shí)上，除了一些必須以物理形態(tài)體現(xiàn)的商品，如一塊面包，一個(gè)數(shù)碼相機(jī)等；很多商品的形態(tài)已經(jīng)可以脫離物理介質(zhì)而得到體現(xiàn)，比如網(wǎng)上目前就集中了各類數(shù)字卡和寬頻、音樂(lè)、網(wǎng)上掛號(hào)等互聯(lián)網(wǎng)信息增值服務(wù)，機(jī)票、演出票、球票等票務(wù)和其他傳統(tǒng)的預(yù)付費(fèi)項(xiàng)目也不乏其中。

三、我國(guó)電子商務(wù)現(xiàn)代物流模式構(gòu)造

1.物流中央化模式

物流中央化的物流模式強(qiáng)調(diào)”整體化的物流管理系統(tǒng)”，是一種以整體利益為重，沖破按部門(mén)分管的體制，從整體進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃管理的管理方式。在市場(chǎng)營(yíng)銷方面，物流管理包括分配計(jì)劃、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、市場(chǎng)研究、為用戶服務(wù)五個(gè)過(guò)程；在流通和服務(wù)方面，物流管理過(guò)程包括需求預(yù)測(cè)、訂貨過(guò)程、原材料購(gòu)買(mǎi)、加工過(guò)程，即從原材料購(gòu)買(mǎi)直至送達(dá)顧客的全部物資流通過(guò)程。盡管一體化物流對(duì)電子商務(wù)企業(yè)提出了很多要求，但一體化物流模式仍具有一定應(yīng)用潛力。采用物流一體化模式，可以不象傳統(tǒng)物流那樣根據(jù)產(chǎn)品數(shù)量、高峰期、周轉(zhuǎn)率等確定最優(yōu)的保管、運(yùn)輸設(shè)施和人員配置，物流部門(mén)可以隨企業(yè)經(jīng)營(yíng)銷售情況的變化來(lái)安排物流服務(wù)，業(yè)務(wù)范圍廣泛，業(yè)務(wù)量不需預(yù)測(cè)，具有較大的靈活性。同時(shí)，產(chǎn)供銷一體化物流發(fā)生在電子商務(wù)企業(yè)內(nèi)部，具有可見(jiàn)性，有關(guān)各方可通過(guò)該供應(yīng)鏈適時(shí)掌握貨物的存儲(chǔ)與運(yùn)輸狀況，通過(guò)物流部門(mén)對(duì)供應(yīng)物流、制造物流及分銷物流擁有的完全控制權(quán)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)總體物流的組織與協(xié)調(diào)管理。與此同時(shí)，一體化物流中，企業(yè)能及時(shí)掌握客戶反饋信息，并迅速做出反應(yīng)，從而有利于建立起與客戶間密切的關(guān)系，使電子商務(wù)企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)活動(dòng)與物流體系一體化協(xié)同運(yùn)行。因此，一些資金雄厚、物流技術(shù)能力較強(qiáng)的企業(yè)，尤其是連鎖經(jīng)營(yíng)的商業(yè)企業(yè)可以組建自己的物流部門(mén)，以發(fā)揮商品經(jīng)營(yíng)配送的綜合服務(wù)優(yōu)勢(shì)。

在電子商務(wù)環(huán)境下，供應(yīng)鏈同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了一體化，供應(yīng)商與零售商、消費(fèi)者通過(guò)Internet連在了一起，通過(guò)POS、EOS等供應(yīng)商可，以及時(shí)且準(zhǔn)確的掌握產(chǎn)品銷售信息與顧客信息。此時(shí)存貨管理采用反應(yīng)方法，按所獲信息組織產(chǎn)品生產(chǎn)和對(duì)零售商供貨，存貨的流動(dòng)變成“拉動(dòng)式”，完全可以消除上述兩個(gè)缺點(diǎn)，并實(shí)現(xiàn)銷售方面的“零庫(kù)存”。

2.高效配送中心模式

物流過(guò)程是生產(chǎn)―流通―消費(fèi)―還原（廢物的再利用及生產(chǎn)資料的補(bǔ)足和再生產(chǎn)）。物流是非獨(dú)立領(lǐng)域，由多種因素制約。物流（少庫(kù)存多批發(fā)）與銷售（多庫(kù)存少批發(fā)）相互對(duì)立，必須利用統(tǒng)籌來(lái)獲得整體成本最小的效果。物流的前提是企業(yè)的銷售政策、商業(yè)管理、交易條件。銷售訂貨時(shí)，交貨條件、訂貨條件、庫(kù)存量條件對(duì)物流的結(jié)果影響巨大。流通中的物流問(wèn)題已轉(zhuǎn)向研究供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售中的物流問(wèn)題方向。

而在電子商務(wù)時(shí)代，B2C的物流支持都要靠配送來(lái)提供，B2B的物流業(yè)務(wù)會(huì)逐漸外包給第三方物流，其供貨方式也是配送制。沒(méi)有配送，電子商務(wù)物流就無(wú)法實(shí)現(xiàn)，電子商務(wù)也就無(wú)法實(shí)現(xiàn)，電子商務(wù)的命運(yùn)與配送業(yè)聯(lián)在了一起。同時(shí)，電子商務(wù)使制造業(yè)與零售業(yè)實(shí)現(xiàn)“零庫(kù)存”，實(shí)際上是把庫(kù)存轉(zhuǎn)移給了配送中心，因此配送中心成為整個(gè)社會(huì)的倉(cāng)庫(kù)。由此可貝”配送業(yè)的地位大大提高了

3.適應(yīng)電子商務(wù)的全新物流模式物流

物流(ThirdPartyLogistics，縮寫(xiě)為T(mén)PL，即第三方提供物流服務(wù))的定義為：”物流渠道中的專業(yè)化物流中間人，以簽訂合同的方式，在一定期間內(nèi)，為其他公司提供的所有或某些方面的物流業(yè)務(wù)服務(wù)?！?---從廣義的角度，以及物流運(yùn)行的角度看，物流包括一切物流活動(dòng)，以及發(fā)貨人可以從專業(yè)物流商處得到的其他一些價(jià)值增值服務(wù)。提供這一服務(wù)是以發(fā)貨人和物流商之間的正式合同為條件的。這一合同明確規(guī)定了服務(wù)費(fèi)用、期限及相互責(zé)任等事項(xiàng)。狹義的物流專指本身沒(méi)有固定資產(chǎn)但仍承接物流業(yè)務(wù)，借助外界力量，負(fù)責(zé)代替發(fā)貨人完成整個(gè)物流過(guò)程的一種物流管理方式。

物流公司承接了倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸后，為減少費(fèi)用的支出，同時(shí)又要使生產(chǎn)企業(yè)覺(jué)得有利可圖，就必須在整體上盡可能地加以統(tǒng)籌規(guī)劃，使物流合理化，電子商務(wù)的跨時(shí)域性與跨區(qū)域性，要求其物流活動(dòng)也具有跨區(qū)域或國(guó)際化特征。電子商務(wù)按其交易對(duì)象可分為B2C和B2B。在B2C形式下，如A國(guó)的消費(fèi)者在B國(guó)的網(wǎng)上商店用國(guó)際通用的信用卡購(gòu)買(mǎi)了商品，若要將商品送到消費(fèi)者手里，對(duì)于小件商品(如圖書(shū))，可以通過(guò)郵購(gòu)；對(duì)于大件商品，則是速遞公司完成交貨。目前，這些流通費(fèi)用一般均由消費(fèi)者承擔(dān)，對(duì)于零散用戶而言流通費(fèi)用顯然過(guò)高。如在各國(guó)成立境外分公司和配送中心，利用第三方物流，由用戶所在國(guó)配送中心將貨物送到用戶手里，可大大降低流通費(fèi)用，提高流通速度。在B2B形式下，大宗物品的跨國(guó)運(yùn)輸是極為繁復(fù)的，如果有第三方物流公司能提供一票到底、門(mén)到門(mén)的服務(wù)，則可大大簡(jiǎn)化交易，減少貨物周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，降低物流費(fèi)用。

4.綜合物流模式

國(guó)內(nèi)專業(yè)化的物流企業(yè)主要是一些原來(lái)的國(guó)家大型倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸企業(yè)和中外合資、獨(dú)資企業(yè)，如中國(guó)儲(chǔ)運(yùn)公司、中外運(yùn)公司、大通、敦豪、天地快運(yùn)、EMS、寶隆洋行等。近年來(lái)，各公司的營(yíng)業(yè)額均在1億元以上，營(yíng)業(yè)范圍涉及全國(guó)配送、國(guó)際物流服務(wù)、多式聯(lián)運(yùn)和郵件快遞等。上述公司現(xiàn)在都已經(jīng)在不同程度上進(jìn)行了綜合物流模式運(yùn)作模式的探索實(shí)踐。尤其是一些與外方合資或合作的物流企業(yè)充分發(fā)揮國(guó)外公司在物流管理經(jīng)驗(yàn)、人才、技術(shù)、觀念和理論上的優(yōu)勢(shì)，率先進(jìn)行綜合物流模式運(yùn)作。筆者認(rèn)為我國(guó)發(fā)展綜合物流的主要思路是：不需進(jìn)行大的固定資產(chǎn)投入，低成本經(jīng)營(yíng)；將主要的成本部門(mén)及產(chǎn)品服務(wù)的生產(chǎn)部門(mén)的大部分工作委托他人處理，注重建立自己的銷售隊(duì)伍和管理網(wǎng)絡(luò)；實(shí)行特許制，將協(xié)作單位納入自己的經(jīng)營(yíng)軌道；公司經(jīng)營(yíng)的核心能力就是綜合物流業(yè)務(wù)的銷售、采購(gòu)、協(xié)調(diào)管理和組織設(shè)計(jì)的方法與經(jīng)驗(yàn)，并且注重業(yè)務(wù)流程創(chuàng)新和組織機(jī)制創(chuàng)新，使公司經(jīng)營(yíng)不斷產(chǎn)生新的增長(zhǎng)點(diǎn)。為了提高管理效率、降低運(yùn)作成本，不但要提出具有競(jìng)爭(zhēng)力的服務(wù)價(jià)格，還必須采取以下措施：堅(jiān)持走品牌化之路，產(chǎn)品(服務(wù))經(jīng)營(yíng)和資本經(jīng)營(yíng)相結(jié)合的系統(tǒng)經(jīng)營(yíng)；建立和完善物流網(wǎng)絡(luò)，分級(jí)管理，操作和行銷分開(kāi)；開(kāi)發(fā)建設(shè)物流管理信息系統(tǒng)，應(yīng)用EDI、GPS、RF、EOS、Internet等新技術(shù)，對(duì)貨物進(jìn)行實(shí)施動(dòng)態(tài)跟蹤和信息自動(dòng)處理；組建客戶俱樂(lè)部，為公司提供一個(gè)穩(wěn)定的客戶群。

四、我國(guó)電子商務(wù)現(xiàn)代物流模式的發(fā)展前景

篇2

1 傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)存在的問(wèn)題

目前我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)的主要問(wèn)題表現(xiàn)在：①不能滿足農(nóng)產(chǎn)品自身的特性，難以適應(yīng)農(nóng)產(chǎn)品品種多、數(shù)量少，要求快速響應(yīng)的物流配送特點(diǎn)，不能保持整個(gè)農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)作過(guò)程高效、協(xié)調(diào)、安全和有序。②僅提供簡(jiǎn)單的基礎(chǔ)管理，難以涵蓋對(duì)整個(gè)園區(qū)人、財(cái)、物的集成化管理，而且較少為用戶提供金融服務(wù)、政務(wù)服務(wù)、決策分析、成本管理等增值服務(wù)。③信息化建設(shè)水平較低，公共信息平臺(tái)基礎(chǔ)薄弱，缺乏有效的產(chǎn)品和技術(shù)支撐，的信息缺乏有效審核、監(jiān)管等，平臺(tái)作用發(fā)揮受到局限。

2 基于電子商務(wù)的農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)運(yùn)作模式的構(gòu)建

電子商務(wù)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)的運(yùn)作模式帶來(lái)重大變革，使得農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)實(shí)際上成為一個(gè)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的集成商。通過(guò)對(duì)電子商務(wù)環(huán)境下的農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行深入的研究，和對(duì)資金數(shù)據(jù)流、物流數(shù)據(jù)流、信息數(shù)據(jù)流等數(shù)據(jù)流動(dòng)情況的仔細(xì)分析，從系統(tǒng)的科學(xué)性、管理的合理性、實(shí)際運(yùn)行的可行性角度出發(fā)，構(gòu)建基于電子商務(wù)的農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)信息共享和協(xié)同運(yùn)作模式。

新模式如基本結(jié)構(gòu)圖如下圖所示，農(nóng)產(chǎn)品被供應(yīng)主體從生產(chǎn)者手中收購(gòu)后，經(jīng)過(guò)集中檢驗(yàn)、分類和簡(jiǎn)單包裝，運(yùn)送到物流園區(qū)，在此進(jìn)行儲(chǔ)存、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工和配送等作業(yè)，再分送到各銷售主體，然后進(jìn)入消費(fèi)者手中，從而構(gòu)成一個(gè)完整的農(nóng)產(chǎn)品物流體系。借助完善的電子商務(wù)平臺(tái)，物流、信息流及資金流以園區(qū)為核心在各個(gè)參與實(shí)體之間進(jìn)行流動(dòng)。與傳統(tǒng)運(yùn)作模式相比，新模式以園區(qū)電子商務(wù)為平臺(tái)，通過(guò)提供高效、高質(zhì)量的農(nóng)產(chǎn)品物流服務(wù)和信息服務(wù)，銜接農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者、供應(yīng)商、加工商及銷售商，實(shí)現(xiàn)了農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)、交易、儲(chǔ)備等信息向生產(chǎn)、流通、消費(fèi)各環(huán)節(jié)的快速傳遞，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷對(duì)接。

農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)運(yùn)作模式基本結(jié)構(gòu)

3 基于電子商務(wù)的農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)運(yùn)作模式的優(yōu)點(diǎn)

通過(guò)集電子商務(wù)與信息服務(wù)、組織管理于一體的多功能、動(dòng)態(tài)化、綜合性商務(wù)平臺(tái)，農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)實(shí)現(xiàn)了“信息流”、“商流”、“資金流”、“物流”的協(xié)調(diào)融合。在新的物流機(jī)制、信息整合的推動(dòng)下，新模式較之傳統(tǒng)模式的優(yōu)勢(shì)在于：

（1）通過(guò)合理的農(nóng)產(chǎn)品集散管理、庫(kù)存管理、配送管理，企業(yè)可以實(shí)時(shí)了解每種農(nóng)產(chǎn)品的供應(yīng)量、銷售量、庫(kù)存量，企業(yè)用戶的反應(yīng)能力和交易效率得到極大提升，運(yùn)作成本和風(fēng)險(xiǎn)都得以降低，進(jìn)而降低整條供應(yīng)鏈的總運(yùn)營(yíng)成本；通過(guò)交易信息系統(tǒng)，可以自動(dòng)進(jìn)行配送作業(yè)流程，從而實(shí)現(xiàn)整體配送合理化。

（2）新模式不僅有效地縮短流通鏈條，而且極大擴(kuò)展了整個(gè)農(nóng)產(chǎn)品交易范圍，對(duì)保持市場(chǎng)穩(wěn)定均衡供應(yīng)、平抑物價(jià)發(fā)揮重要的積極作用。既減少了農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)的盲目性，避免因信息不靈而導(dǎo)致的農(nóng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)性、季節(jié)性和區(qū)域性過(guò)剩，也為發(fā)展“訂單農(nóng)業(yè)”提供了基礎(chǔ)。

（3）新模式還可以借助先進(jìn)的電子標(biāo)簽、條形碼、二維碼等個(gè)體識(shí)別技術(shù)，通過(guò)智能感知芯片、移動(dòng)嵌入式設(shè)備等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，對(duì)農(nóng)產(chǎn)品整個(gè)生命周期中的信息進(jìn)行全過(guò)程、全方位、全覆蓋的正向監(jiān)管和逆向追溯，實(shí)現(xiàn)了農(nóng)產(chǎn)品全過(guò)程的食品質(zhì)量和安全的源頭追溯體系和責(zé)任追究體系，便于生產(chǎn)監(jiān)管機(jī)構(gòu)、檢疫機(jī)構(gòu)、市場(chǎng)監(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)加工、市場(chǎng)準(zhǔn)入、質(zhì)量安全等進(jìn)行直接跟蹤監(jiān)管。

篇3

關(guān)鍵詞：跨境電子商務(wù)物流；發(fā)展現(xiàn)狀；運(yùn)作模式

發(fā)展良好的網(wǎng)絡(luò)科學(xué)技術(shù)為電子商務(wù)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在科學(xué)技術(shù)快速發(fā)展中，網(wǎng)絡(luò)用戶的物流需求與日俱增，由此推動(dòng)跨境電子商務(wù)物流的發(fā)展?？缇畴娮由虅?wù)的誕生，改變了傳統(tǒng)的物流環(huán)境。作為一種全新的國(guó)際性物流模式，對(duì)物流業(yè)的發(fā)展提出了更高的要求。順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展的需要，探索和分析跨境電子商務(wù)物流的運(yùn)作模式，可從該行業(yè)的各方面著手，完善電子商務(wù)物理服務(wù)內(nèi)容的同時(shí)，能夠從根本上提高我國(guó)物流業(yè)的服務(wù)質(zhì)量。

一、我國(guó)跨境電子商務(wù)物流現(xiàn)狀

跨境電子商務(wù)物流在我國(guó)發(fā)展的時(shí)間的并不是非常長(zhǎng)，但發(fā)展規(guī)模與發(fā)展速度已經(jīng)達(dá)到較高水平。在發(fā)展形式良好的狀態(tài)下，跨境電子商務(wù)物流發(fā)展現(xiàn)狀并不樂(lè)觀。

1.國(guó)際物流發(fā)展速度難以與我國(guó)跨境電子商務(wù)需要相匹配

與其他國(guó)家相對(duì)比，我國(guó)跨境電子商務(wù)物流發(fā)展速度是非?？斓?，從2011年開(kāi)始，跨境電子商務(wù)交易額每年的增長(zhǎng)速度飛快。無(wú)論是跨境電子商務(wù)物流發(fā)展規(guī)模，還是發(fā)展的速度均已經(jīng)達(dá)到較高水平。但是與其相對(duì)應(yīng)的物流企業(yè)，從事跨境電子商務(wù)物流服務(wù)的企業(yè)非常少。從實(shí)際中便可了解到，我國(guó)的會(huì)計(jì)電子商務(wù)大部分交由國(guó)際快遞公司完成配送，但國(guó)際快遞公司難以滿足我國(guó)規(guī)模較大的網(wǎng)購(gòu)物流需求量，特別是在購(gòu)物旺季，跨境電子商務(wù)物流表現(xiàn)的非常不滿意，經(jīng)常出現(xiàn)快件積壓與爆倉(cāng)的現(xiàn)象。

2.缺乏完善的物流基礎(chǔ)設(shè)施

宏觀上分析，我國(guó)跨境電子商務(wù)發(fā)展水平非常良好，但是適合跨境電子商務(wù)的物流體系并不是非常的完善。我國(guó)的物流業(yè)臍部非常完美，缺乏完善的基礎(chǔ)設(shè)施，連接不同運(yùn)輸方式的交通樞紐非常少。這樣的一種發(fā)展形式，并未與跨境電子商務(wù)配套物流服務(wù)建立起來(lái)。跨境電子商務(wù)的物流要求非常高，在此過(guò)程中必然會(huì)存在跨境倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)送、配送、核稅以及報(bào)關(guān)等各服務(wù)內(nèi)容，由此也就對(duì)我國(guó)物流服務(wù)提出來(lái)更高的要求。就當(dāng)前來(lái)看，我國(guó)物流基礎(chǔ)設(shè)施并不是非常的完善，不能滿足跨境電子商務(wù)的需要。

3.缺少跨境電子商務(wù)專業(yè)服務(wù)企業(yè)

存在于市場(chǎng)中的物流企業(yè)，主要是為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)提供電子商務(wù)服務(wù)。這種物流企業(yè)對(duì)國(guó)外市場(chǎng)跨境物流服務(wù)非常少。由此也就影響到了我國(guó)跨境電子商務(wù)物流的發(fā)展。事實(shí)上，那種能夠提供跨境物流服務(wù)的大型化、專業(yè)化電子商務(wù)服務(wù)企業(yè)在我國(guó)非常的欠缺。即使我國(guó)已經(jīng)開(kāi)設(shè)了國(guó)際快遞服務(wù)，但并沒(méi)有專門(mén)的跨境電子商務(wù)物流企業(yè)提供專業(yè)對(duì)口的物流服務(wù)。對(duì)于跨境電子商務(wù)服務(wù)，僅能以普通方式進(jìn)行。因此，就當(dāng)前跨境電子商務(wù)發(fā)展形勢(shì)來(lái)看，提供專業(yè)化電子商務(wù)服務(wù)企業(yè)的第三方物流服務(wù)非常具有必要性。

4.政策支持力度不夠

即便跨境電子商務(wù)在我國(guó)受到的重視程度較重，同時(shí)也出臺(tái)了支持跨境電子商務(wù)的政策，以此為零售企業(yè)對(duì)外出口提供便利，有效促進(jìn)我國(guó)零售出口企業(yè)的發(fā)展。但事實(shí)上，我國(guó)對(duì)相關(guān)企業(yè)并沒(méi)有出臺(tái)相應(yīng)的支持政策。這與國(guó)外相對(duì)比，我國(guó)對(duì)跨境電子商務(wù)發(fā)展方面的政策支持力度明顯是不夠的，由此也就在一定程度上影響了我國(guó)跨境物流企業(yè)與電子商務(wù)企業(yè)的發(fā)展。

二、促進(jìn)我國(guó)跨境電子商務(wù)物流發(fā)展的思考

要想推動(dòng)跨境電子商務(wù)的發(fā)展，就需要采取有效措施來(lái)發(fā)展我國(guó)跨境電子商務(wù)物流。首先，制定針對(duì)跨境物流政策，支持跨境物流發(fā)展。我國(guó)大力研究跨境電子商務(wù)物流，重在操作流程、程序、倉(cāng)儲(chǔ)與稅收等各方面，并由此制定出有效的政策，推動(dòng)跨境物流發(fā)展規(guī)范化。事實(shí)上，借助支持政策，能夠有效促進(jìn)跨境物流業(yè)的發(fā)展。其次，促進(jìn)跨境電子商務(wù)企業(yè)之間的物流合作。如果是跨境電子商務(wù)企業(yè)單獨(dú)運(yùn)營(yíng)物流，在這一系列的程序中需花費(fèi)較大的成本。但如果促進(jìn)電子商務(wù)企業(yè)之間物流合作，建立物流聯(lián)盟，就能夠有效降低跨境物流運(yùn)作成本，同時(shí)借助物流聯(lián)盟，還能夠促進(jìn)商品在物流企業(yè)中順利配送和存儲(chǔ)于國(guó)內(nèi)物流，隨后綜合國(guó)外買(mǎi)家的需要，將貨物發(fā)送到海外物流中心。物流中心就能夠?qū)⒇浳锇l(fā)送到買(mǎi)家的受眾，反之同樣如此。最后，提供第三方專業(yè)化的物流服務(wù)。第三方提供專業(yè)化的物流服務(wù)，那么就得要求第三方物流企業(yè)不斷提高自己的服務(wù)水平，拓寬服務(wù)項(xiàng)目，以此才能為客戶提供全面、高質(zhì)量的物流服務(wù)。當(dāng)前，提供專業(yè)化服務(wù)水平的地方在物流中受到一定限制。大部分的物流企業(yè)提供的物流服務(wù)只是面向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，專業(yè)化的跨境電子商務(wù)物流服務(wù)企業(yè)可以說(shuō)沒(méi)有。因而，第三方物流企業(yè)在拓寬服務(wù)范圍的期間，為跨境電子商務(wù)物流提供專業(yè)化的服務(wù)內(nèi)容具有一定的必要性。

三、構(gòu)建跨境電子商務(wù)物流運(yùn)作模式

從當(dāng)前跨境電子商務(wù)物流運(yùn)作模式來(lái)看，其中存在著較多的不足。也正是由于這些不足影響到跨境電子商務(wù)物流的發(fā)展。基于此，就需要構(gòu)建跨境電子商務(wù)物流運(yùn)作模式，有效促進(jìn)跨境電子商務(wù)物流的發(fā)展，帶動(dòng)我國(guó)電子商務(wù)的發(fā)展。

1.單一的跨境電子商務(wù)物流模式

所謂單一的跨境電子商務(wù)物流模式，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是通過(guò)海外供應(yīng)商將商品直接送到電子商務(wù)企業(yè)的制造國(guó)物流配送中心。利用這種物流配送的方式來(lái)完成商品存儲(chǔ)與倉(cāng)儲(chǔ)等各項(xiàng)內(nèi)容。買(mǎi)家只要在網(wǎng)購(gòu)上下單，該商品就完全交由物流配送中心完成貨物的挑選、包裝、出貨，隨后將商品以單件包裹的方式交由國(guó)際快遞公司進(jìn)行物流運(yùn)輸。而買(mǎi)家將會(huì)從國(guó)際快遞公司中獲得所購(gòu)買(mǎi)的商品。通常來(lái)說(shuō)，這種物流模式電子商務(wù)企業(yè)，無(wú)需設(shè)置轉(zhuǎn)運(yùn)物流配送中心，也不需要與國(guó)內(nèi)快遞保持聯(lián)系。電子商務(wù)企業(yè)只需在國(guó)際快遞公司中選擇最佳的由其提供物流運(yùn)輸服務(wù)，并且還為商品提供通關(guān)報(bào)稅服務(wù)。這種物流模式的另一個(gè)特點(diǎn)就是商品不需要積累到一定量才交由國(guó)際快遞公司配送。也正是由于這種物流模式特點(diǎn)，配送速度非?？欤遗渌湍Ｊ椒浅：?jiǎn)單。但是從成本的角度來(lái)考慮，如果是單件運(yùn)輸，運(yùn)費(fèi)非常高，影響到電子商務(wù)企業(yè)可期待利潤(rùn)。

2.兩段中轉(zhuǎn)跨境電子商務(wù)物流模式

與單一跨境電子商務(wù)物流模式相對(duì)比，此種物流模式較為復(fù)雜，但其最為顯著的優(yōu)點(diǎn)就是，無(wú)需考慮與收件國(guó)的本土快遞進(jìn)行合作。這種物流模式，可對(duì)不同國(guó)家單件包裹進(jìn)行整合，為降低電子商務(wù)企業(yè)的運(yùn)輸成本，可采用整批的方式。通常情況下，商品由海外供應(yīng)商送達(dá)電子商務(wù)企業(yè)的物流中心，隨后物流中心就會(huì)進(jìn)行配貨與倉(cāng)儲(chǔ)。只要買(mǎi)家下單，物流中心就得完成調(diào)貨、打包與發(fā)出等任務(wù)，并且還要根據(jù)收件地與國(guó)家的不同整合單件包裹，隨后交由國(guó)際物流統(tǒng)一配送轉(zhuǎn)運(yùn)國(guó)，并交由該國(guó)物流中心將整合的包裹重新拆封單件，最后交給國(guó)際快遞工資將包裹配送到買(mǎi)家國(guó)收件地。

3.兩段收件跨境電子商務(wù)物流模式

這種物流模式，需將商品交由海外供應(yīng)商直接交給電子商務(wù)企業(yè)的某國(guó)物流中心。由該物流中心完成備貨、倉(cāng)儲(chǔ)管理等任務(wù)。如買(mǎi)家下單，那么物流中心就得選擇、包裝、出貨商品，并將單件貨品整合成整批貨物。已整批運(yùn)輸?shù)姆绞浇唤o國(guó)際物流企業(yè)送達(dá)收件國(guó)。這時(shí)候的收件物流中心就需拆分整批的貨品，還原單件包裹的形式，再交給本土快遞送至買(mǎi)家?？梢?jiàn)，此種物流模式可有效降低物流成本，且商品運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，還能夠享受到本土快遞優(yōu)惠政策。但此種物流模式效率受到影響。

四、結(jié)語(yǔ)

隨著在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)快速發(fā)展中，跨境電子商務(wù)物流發(fā)展將會(huì)越來(lái)越完善。在這樣一種形式下，就需要對(duì)其運(yùn)作模式進(jìn)行思考。如能夠完善跨境物流運(yùn)作模式，就可有效促進(jìn)跨境電子商務(wù)的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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篇4

[關(guān)鍵詞]電子商務(wù)；逆向物流

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步，電子商務(wù)環(huán)境下的物流模式已經(jīng)成為當(dāng)今企業(yè)實(shí)施物流管理的首選模式。電子商務(wù)使流通產(chǎn)業(yè)的內(nèi)涵與外延都發(fā)生了重大變化，流通的運(yùn)行將有部分或者全部都由信息流所取代，物流手段和信息手段演變成現(xiàn)代流通的兩大支柱。所以在電子商務(wù)環(huán)境下，物流提升到了前所未有的重要程度，也為企業(yè)實(shí)施逆向物流實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展創(chuàng)造了新的機(jī)遇。

一、傳統(tǒng)物流運(yùn)作模式的局限性

傳統(tǒng)的物流運(yùn)作模式與電子商務(wù)下的物流運(yùn)作模式有很大區(qū)別，以專業(yè)化的物流公司為例，傳統(tǒng)的物流運(yùn)作模式有很多局限性：

(一)缺少交流環(huán)節(jié)

生產(chǎn)企業(yè)與銷售企業(yè)和物流企業(yè)之間缺少交流的信息環(huán)節(jié)，往往會(huì)造成信息流、商流、資金流在物流過(guò)程的延遲和不對(duì)稱。2003年“非典”時(shí)期就讓很多物流企業(yè)遭受打擊，以面對(duì)面交流為核心的傳統(tǒng)物流運(yùn)作模式在“非典”時(shí)期，客流量大幅下降，商務(wù)活動(dòng)也隨之減少，這是傳統(tǒng)物流模式不適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展的弊端。

(二)物流流程脫節(jié)

有時(shí)出現(xiàn)貨物運(yùn)到找不到倉(cāng)儲(chǔ)，等有了倉(cāng)儲(chǔ)又找不到卸貨的情況。很多企業(yè)都是本地有貨，外地要貨，企業(yè)有車(chē)，但是這三者往往就是聯(lián)系不到一起。運(yùn)輸?shù)闹还苓\(yùn)輸，倉(cāng)儲(chǔ)的只管倉(cāng)儲(chǔ)，客戶找不到物流公司，這時(shí)就需要有人在中間進(jìn)行協(xié)調(diào)和聯(lián)系，無(wú)形中給企業(yè)增加了人力和物流成本，延長(zhǎng)物流時(shí)間。傳統(tǒng)的物流運(yùn)作模式需要大量人員在中間進(jìn)行各種協(xié)調(diào)工作。

(三)缺乏運(yùn)作協(xié)調(diào)

物流環(huán)節(jié)異常復(fù)雜，涉及到物流企業(yè)、運(yùn)輸公司、客戶還有很多的中間環(huán)節(jié)，傳統(tǒng)的物流模式下這些部門(mén)、企業(yè)都是分散的，很容易造成混亂，物流企業(yè)很難對(duì)物流過(guò)程進(jìn)行控制，配送的準(zhǔn)時(shí)性、準(zhǔn)確性和安全性難以得到保障，增加了風(fēng)險(xiǎn)。

二、電子商務(wù)對(duì)逆向物流的影響

逆向物流與正向物流的起點(diǎn)和終點(diǎn)相同，只是流向相反，兩者存在著很大的差異，逆向物流不是簡(jiǎn)單的只是正向物流的逆向運(yùn)行。在電子商務(wù)環(huán)境下，由于電子信息技術(shù)的推廣與應(yīng)用，加速了物流信息化建設(shè)，企業(yè)電子商務(wù)物流與傳統(tǒng)的物流發(fā)生了很大的變化，有了新的發(fā)展和改變。這些變化又為企業(yè)在電子商務(wù)下實(shí)施逆向物流管理提供了有利條件：

1.逆向物流產(chǎn)生的時(shí)間、地點(diǎn)與數(shù)量是難以預(yù)測(cè)的，在傳統(tǒng)物流環(huán)境下難以運(yùn)作，但是在電子商務(wù)條件下，由于網(wǎng)上客戶可以直接面對(duì)制造商、經(jīng)銷商就可以定制適合自己的服務(wù)，很方便地完成逆向物流作業(yè)。

2.電子商務(wù)網(wǎng)上零距離接觸的特點(diǎn)，使信息溝通的便捷性大大增大，物流企業(yè)可以很方便迅捷地了解到客戶的逆向物流服務(wù)，使本來(lái)逆向物流產(chǎn)生地點(diǎn)分散、沒(méi)有一定的規(guī)律性、不可能集中起來(lái)處理的難題得到解決，減弱了企業(yè)對(duì)逆向物流處理的壓力。企業(yè)可以根據(jù)得到的信息對(duì)倉(cāng)庫(kù)、人員、設(shè)施的布局和任務(wù)進(jìn)行調(diào)整，實(shí)現(xiàn)與逆向物流的對(duì)接，完善服務(wù)。

3.信息共享即時(shí)，便于上下游企業(yè)和顧客合作，使本來(lái)逆向物流作業(yè)系統(tǒng)比正向物流系統(tǒng)復(fù)雜很多、難以操作的困難在電子商務(wù)條件下變得容易解決，客戶、制造商、分銷商的交流變得方便，客戶出現(xiàn)的問(wèn)題可以迅速地通過(guò)網(wǎng)絡(luò)在供應(yīng)鏈的某個(gè)環(huán)節(jié)得到解決。制造商和經(jīng)銷商可以借助網(wǎng)絡(luò)在較大范圍內(nèi)進(jìn)行資源配置，將更多的回收中心和逆向物流終端分布在各地，企業(yè)與客戶之間的距離感逐漸減小。

三、電子商務(wù)逆向物流的特點(diǎn)

結(jié)合前面的分析，可以看到在當(dāng)今電子商務(wù)環(huán)境條件下，逆向物流呈現(xiàn)出具有與眾不同的三個(gè)特點(diǎn)：全球化、網(wǎng)絡(luò)化、個(gè)性化。

(一)分布范圍全球化

電子商務(wù)的加入，使物流和逆向物流活動(dòng)延伸至世界每一個(gè)角落。傳統(tǒng)的逆向物流受到時(shí)間和空間的制約，物流業(yè)務(wù)被迫限死在一個(gè)有限的地域；電子商務(wù)打破了時(shí)空界限，正、逆向物流同時(shí)在較大范圍和區(qū)域發(fā)生，滿足各地人們的需求。電子商務(wù)的產(chǎn)生延續(xù)了逆向物流產(chǎn)業(yè)的生命周期，不僅在美國(guó)，而且在整個(gè)歐洲，進(jìn)而延伸至整個(gè)世界范圍內(nèi)。逆向物流在電子商務(wù)全球范圍運(yùn)作之后，在很短的時(shí)間內(nèi)由原來(lái)的薄弱零星狀態(tài)到全球發(fā)展迅猛。據(jù)聯(lián)合國(guó)貿(mào)發(fā)會(huì)議(UNCTD)公布的1997年《世界投資報(bào)告》的統(tǒng)計(jì)，全世界已有4.4萬(wàn)家跨國(guó)公司母公司和28萬(wàn)個(gè)分布于全球的子公司及附屬企業(yè)運(yùn)用電子商務(wù)技術(shù)開(kāi)拓、擴(kuò)張，形成全球一體的物流式商務(wù)模式。這些跨國(guó)公司的產(chǎn)值已經(jīng)占據(jù)世界國(guó)民生產(chǎn)總值的20％，其中逆向物流占有相當(dāng)比重，而且增長(zhǎng)趨勢(shì)也日漸明顯。

(二)運(yùn)作方式網(wǎng)絡(luò)化

電子商務(wù)全球范圍內(nèi)運(yùn)作下的逆向物流供應(yīng)鏈不再是單純的點(diǎn)區(qū)和線性的作業(yè)，而是縱橫交錯(cuò)的網(wǎng)狀作業(yè)關(guān)系。在過(guò)去的幾年中，互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)物、跟蹤服務(wù)在世界范圍內(nèi)取得了令人矚目的發(fā)展。例如電子商務(wù)先驅(qū)者之一的戴爾公司，以其開(kāi)創(chuàng)性的新商業(yè)模式，利用網(wǎng)絡(luò)直接銷售電腦和售后服務(wù)，節(jié)省了可觀的運(yùn)營(yíng)成本，產(chǎn)品價(jià)格較同行更具競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)而奪得全球直銷電腦第一品牌的寶座，并以此進(jìn)人世界五百?gòu)?qiáng)。

轉(zhuǎn)貼于

(三)自身表現(xiàn)個(gè)性化

逆向物流是伴隨著正向物流一起發(fā)生的商務(wù)流通中的產(chǎn)物。嚴(yán)格上來(lái)講，由于顧客的潛在需求，正向物流流到哪里，哪里就會(huì)顯性或者隱性地存在逆向物流。在電子商務(wù)正向物流下，消費(fèi)者的需求和偏好具有個(gè)性化，使得正向物流的實(shí)現(xiàn)方式具有個(gè)性化，也導(dǎo)致其對(duì)應(yīng)的逆向物流具有明顯個(gè)性化；加上電子商務(wù)的全球分布，電子商務(wù)逆向物流面對(duì)的是世界各國(guó)消費(fèi)習(xí)慣、文化背景各異的消費(fèi)者，這進(jìn)一步加深了電子商務(wù)的逆向物流自身表現(xiàn)的個(gè)性化。

四、支持逆向物流的電子商務(wù)框架

目前，在電子商務(wù)中主要有三種形式支持逆向物流活動(dòng)。其中最為廣泛和常見(jiàn)的逆向物流電子商務(wù)主要是電子集市，它既適用于新產(chǎn)品也適用于舊產(chǎn)品；第二種電子商務(wù)形式是利用互聯(lián)網(wǎng)對(duì)使用過(guò)產(chǎn)品或再生產(chǎn)的設(shè)備進(jìn)行交易；第三種是在互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上整合收集、選擇、再使用和再分銷，從而提供逆向物流全面解決方案的電子商務(wù)。

(一)電子集市

電子集市的主要特性是其交易活動(dòng)主要以產(chǎn)品為焦點(diǎn)，所有的舊貨都在電子集市銷售，潛在的顧客可以在電子集市獲取相關(guān)的信息、表達(dá)自己的購(gòu)買(mǎi)意愿，并且從事潛在的購(gòu)買(mǎi)活動(dòng)。電子集市 的概念和形式隨著各種因素的不同而有較大的差異，從服務(wù)器的地理位置看，目前電子集市主要集中在發(fā)達(dá)國(guó)家，其中尤其以美國(guó)最為突出，這些電子集市的流動(dòng)性和覆蓋范圍非常廣泛(諸如ebay.com以及onsale corn等)。目前中國(guó)也已開(kāi)始出現(xiàn)這類電子集市，諸如eachnet.com，這些電子集市為逆向物流的有效進(jìn)行提供了良好的電子商務(wù)平臺(tái)和環(huán)境。

電子集市的物流活動(dòng)涉及到很多領(lǐng)域，包括庫(kù)存管理、虛擬倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、線路規(guī)劃、地點(diǎn)確認(rèn)，以及其他特定的物流作業(yè)。為了更好地實(shí)施電子集市的物流活動(dòng)，一般都是采用第三方物流來(lái)代行部分或全部電子集市物流活動(dòng)。

在顧客滿意方面，一些規(guī)則性的基礎(chǔ)框架和規(guī)制可以運(yùn)用于電子集市，諸如AucNet系統(tǒng)為舊車(chē)市場(chǎng)交易的產(chǎn)品質(zhì)量評(píng)定提供了標(biāo)準(zhǔn)化的體系。此外，像銷售商位置的確立、損壞產(chǎn)品的保險(xiǎn)、產(chǎn)品返還的保證、交易糾紛的解決等都是電子集市顧客滿意中所需要考慮的因素。

(二)舊部件或設(shè)備供應(yīng)的電子商務(wù)模式

再生產(chǎn)部件或設(shè)備的促銷與新產(chǎn)品促銷的主要區(qū)別在于前者更多的是需求驅(qū)動(dòng)，而后者是供應(yīng)商驅(qū)動(dòng)，對(duì)于舊部件和設(shè)備的供應(yīng)，一般是由潛在的需求方提出所需物品的詳細(xì)要求，然后由供應(yīng)方實(shí)施詳細(xì)的采購(gòu)活動(dòng)。在這種狀況下，這種電子商務(wù)模式會(huì)有非常顯著的特點(diǎn)，即舊部件或設(shè)備的供應(yīng)電子商務(wù)或多或少趨向于特定的地理范圍，諸如sears.coin就只局限于其次，所需要產(chǎn)品的識(shí)別是這類電子商務(wù)成功與否的關(guān)鍵，這就意味著感興趣的雙方必須能相互接觸，并且就交易的產(chǎn)品或部件確立一個(gè)共同、獨(dú)特、清晰的框架。目前能解決這個(gè)問(wèn)題的除了這類產(chǎn)品的目錄外，大量的搜索引擎為尋求潛在的供應(yīng)商提供了可能，例如find—a-part.tom等。這類產(chǎn)品的識(shí)別還可以通過(guò)口頭溝通以及借助互聯(lián)網(wǎng)上對(duì)某些關(guān)鍵特性的進(jìn)一步了解(如品牌、描述、編碼等)而得到強(qiáng)化。

與再生產(chǎn)相關(guān)的一個(gè)問(wèn)題是重型工業(yè)設(shè)備的預(yù)防性和事前的維護(hù)，其運(yùn)作往往在地理上相對(duì)遙遠(yuǎn)，而且時(shí)間緊迫性較高。再生產(chǎn)工業(yè)設(shè)備往往是一個(gè)閉環(huán)的業(yè)務(wù)流程，即用戶遞交其部分的工業(yè)設(shè)備，然后一段時(shí)間后取回再生產(chǎn)的設(shè)備，其嚴(yán)格的時(shí)間限制和質(zhì)量保證是再生產(chǎn)的重要因素。所以，正因?yàn)槿绱耍杆偻瓿伤蟮牧鞒毯臀锪魇穷櫩蜐M意的關(guān)鍵，在這個(gè)方面電子商務(wù)起到了重要的作用。

(三)完整的逆向物流解決方案

這類模式在逆向物流電子商務(wù)中較為少見(jiàn)，其主要原因在于這類模式不是將電子商務(wù)作為既定實(shí)踐和服務(wù)在逆向物流中的移植運(yùn)用，而是完全構(gòu)筑一個(gè)新的業(yè)務(wù)活動(dòng)和運(yùn)作模式。完整的逆向物流解決方案是在特定行業(yè)組織和運(yùn)作全面的逆向物流活動(dòng)(如醫(yī)藥行業(yè)中的returnlo gistics com等)。通過(guò)這種模式，客戶有兩種選擇：一是描述退貨情況，在確立定額和協(xié)議價(jià)格的基礎(chǔ)上銷售產(chǎn)品；二是確立他們要設(shè)置的逆向物流額度。

篇5

（一）電子商務(wù)的相關(guān)概念

1.廣義與狹義上的電子商務(wù)的定義。當(dāng)前國(guó)際上對(duì)于電子商務(wù)的定義存在兩種觀點(diǎn)：一種是廣義上的EB概念，具體是指從傳統(tǒng)企業(yè)發(fā)展角度上認(rèn)為電子商務(wù)主要包含產(chǎn)品的生產(chǎn)、測(cè)試以及宣傳與交易的整個(gè)商務(wù)運(yùn)作流程：另外一種是EV概念，具體是指?jìng)鹘y(tǒng)產(chǎn)品電子化的交易過(guò)程。電子商務(wù)最初是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)以數(shù)據(jù)交換為渠道來(lái)逐步實(shí)現(xiàn)商品交易的電子化運(yùn)作過(guò)程，而這也是電子商務(wù)發(fā)展的原始方式。伴隨著信息化技術(shù)以及互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展上的日益完善，使得互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的信息化技術(shù)支持的數(shù)據(jù)交換技術(shù)更加成熟，其能夠?qū)φ麄€(gè)商品交易之前、過(guò)程中以及交易完成以后的所有過(guò)程實(shí)現(xiàn)電子化的運(yùn)作。另外從企業(yè)發(fā)展與經(jīng)營(yíng)方面上說(shuō)，電子商務(wù)已經(jīng)在概念上也得到了更進(jìn)一步的豐富。

2.電子商務(wù)的傳統(tǒng)定義。當(dāng)前學(xué)術(shù)界在對(duì)電子商務(wù)的定義上還沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的觀點(diǎn)，各國(guó)學(xué)者都是依據(jù)本國(guó)電子商務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀的研究分析來(lái)提出相應(yīng)的電子商務(wù)概念，以下是筆者通過(guò)相關(guān)研究資料分析所得出的幾種比較典型的電子商務(wù)定義：

OECD（經(jīng)合發(fā)展組織）在一份關(guān)于全球電子商務(wù)發(fā)展報(bào)告當(dāng)中的對(duì)電子商務(wù)概念是這樣描述的：電子商務(wù)指的是在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下出現(xiàn)的企業(yè)、消費(fèi)者之間的網(wǎng)絡(luò)化商業(yè)行為。

WTO組織認(rèn)為電子商務(wù)是運(yùn)用信息化技術(shù)所進(jìn)行的電子化的產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售與運(yùn)輸行為。

GICI在對(duì)全球電子商務(wù)發(fā)展報(bào)告中指出電子商務(wù)則是一種運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)作技術(shù)的特殊的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)類型，而這一特殊活動(dòng)當(dāng)中，消費(fèi)者可以更便捷地購(gòu)買(mǎi)到傳統(tǒng)商品以及互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。

電子領(lǐng)域的兩大巨頭一一IBM與惠普都對(duì)電子商務(wù)這樣定義：電子商務(wù)主要指的是在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域當(dāng)中的商業(yè)運(yùn)作模式，并且其在運(yùn)行中能夠不受行業(yè)、范圍以及地域等傳統(tǒng)因素的影響，并且在市場(chǎng)參與主體上涵蓋產(chǎn)品生產(chǎn)商、消費(fèi)者、金融機(jī)構(gòu)和其他受益群體等。

結(jié)合以上各類觀點(diǎn)和本文的研究分析，筆者比較傾向于從企業(yè)發(fā)展的角度上來(lái)對(duì)電子商務(wù)的概念進(jìn)行定義，即電子商務(wù)指的是企業(yè)通過(guò)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、通信技術(shù)等信息化技術(shù)的運(yùn)用來(lái)實(shí)現(xiàn)企業(yè)與企業(yè)以及企業(yè)與消費(fèi)者的商業(yè)活動(dòng)方式。同時(shí)，隨著電子商務(wù)運(yùn)作模式的逐步成熟，其已經(jīng)演變成為融合多種先進(jìn)技術(shù)的商務(wù)運(yùn)作模式，而這一模式會(huì)伴隨著社會(huì)的進(jìn)步而不斷的實(shí)現(xiàn)自我的創(chuàng)新?；陔娮由虅?wù)的定義，可以對(duì)傳統(tǒng)連鎖零售企業(yè)的概念進(jìn)行延伸，也就是指的是傳統(tǒng)連鎖零售企業(yè)能夠有效地通過(guò)對(duì)信息化技術(shù)的嫻熟運(yùn)用來(lái)進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境當(dāng)中的門(mén)店與門(mén)店、門(mén)店與消費(fèi)者、門(mén)店與總部之間的聯(lián)系與管理，同時(shí)還能夠?yàn)榕c企業(yè)發(fā)展相關(guān)的金融機(jī)構(gòu)、產(chǎn)品供應(yīng)商在經(jīng)濟(jì)、市場(chǎng)上的交流提供一個(gè)合理化的平臺(tái)。

（二）我國(guó)連鎖零售企業(yè)發(fā)展電子商務(wù)的重要性

隨著當(dāng)前國(guó)內(nèi)連鎖零售市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，使得各大連鎖零售企業(yè)在營(yíng)銷以及銷售上逐步意識(shí)到為消費(fèi)者提供個(gè)性化的服務(wù)和多樣化的消費(fèi)方式是未來(lái)這一產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，特別是在貨源的補(bǔ)充方面也演變成為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的重要環(huán)節(jié)。所以說(shuō)，當(dāng)前我國(guó)傳統(tǒng)連鎖零售企業(yè)所創(chuàng)建出企業(yè)與企業(yè)以及企業(yè)與市場(chǎng)、企業(yè)與消費(fèi)者之間的信息傳遞、交換系統(tǒng)，以此來(lái)將互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)當(dāng)中的各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行收集與分析，從而充分滿足消費(fèi)者的各項(xiàng)需求，且通過(guò)對(duì)這些需求的預(yù)測(cè)來(lái)及時(shí)上架產(chǎn)品，為企業(yè)創(chuàng)造更多的效益。

1.電子商務(wù)能夠?qū)B鎖零售企業(yè)發(fā)展資源進(jìn)行有效整合。由于傳統(tǒng)連鎖零售企業(yè)在門(mén)店的分布上比較分散，再加上其貨源供應(yīng)上存在很強(qiáng)的地域性，這也就使得門(mén)店與總部以及門(mén)店與倉(cāng)庫(kù)在信息交流上的效率非常低下，而連鎖零售企業(yè)創(chuàng)建出的內(nèi)部聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)則能夠在總部的指導(dǎo)下進(jìn)行貨物的門(mén)店配送，以此來(lái)對(duì)商品的配送以及銷售等各個(gè)環(huán)節(jié)的資源進(jìn)行優(yōu)化配置，并提升整個(gè)運(yùn)作過(guò)程的效率。另外，總部通過(guò)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)還可以對(duì)各個(gè)門(mén)店以及倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行信息的傳達(dá)，比如舉辦虛擬會(huì)議來(lái)對(duì)門(mén)店的發(fā)展?fàn)顩r以及庫(kù)存狀況進(jìn)行一個(gè)全面細(xì)致的了解，這樣也能夠提升各個(gè)門(mén)店的運(yùn)作效率。

2.電子商務(wù)能夠促進(jìn)連鎖零售企業(yè)與貨源之間關(guān)系的協(xié)調(diào)。在傳統(tǒng)的連鎖零售企業(yè)的運(yùn)作模式當(dāng)中，通常是貨源與企業(yè)在信息的獲取以及分析上都是非常獨(dú)立的，這也就使得市場(chǎng)相關(guān)的數(shù)據(jù)與信息無(wú)法進(jìn)行交流與交換，從而也就使得貨源與企業(yè)信息上出現(xiàn)不對(duì)稱的問(wèn)題，而產(chǎn)生這一問(wèn)題的主要原因則是由于受到技術(shù)上的限制，再加上企業(yè)與貨源之間要想完全進(jìn)行信息共享所需要投入的成本較高且過(guò)程復(fù)雜，所以其實(shí)用性比較差。而隨著信息化技術(shù)的廣泛運(yùn)用，使得貨源與連鎖零售企業(yè)更加傾向于運(yùn)用信息化技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)兩者之間的信息傳遞與交流，進(jìn)而也就使得雙方的信息可以及時(shí)傳遞給對(duì)方，從而提升整個(gè)環(huán)節(jié)的運(yùn)作效率。

3.電子商務(wù)能夠?yàn)檫B鎖零售企業(yè)創(chuàng)建出更新的銷售途徑。當(dāng)前國(guó)內(nèi)各大連鐨零售企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下所創(chuàng)建出符合企業(yè)特色的商城與平臺(tái)能夠?qū)崿F(xiàn)消費(fèi)者在消費(fèi)上的便捷性，比如消費(fèi)者可以通過(guò)點(diǎn)擊平臺(tái)中的各個(gè)店鋪來(lái)享受到商家提供的服務(wù)，而電子商務(wù)這樣快捷、全新的服務(wù)方式也為企業(yè)的營(yíng)銷以及銷售提供了更為廣闊的發(fā)展空間。另外，連鎖零售企業(yè)還能夠運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來(lái)對(duì)消費(fèi)者的消費(fèi)行為、消費(fèi)心理以及消費(fèi)模式進(jìn)行數(shù)據(jù)上的收集與分析，從而研究出更加符合消費(fèi)者需求的服務(wù)模式。除此之外，從消費(fèi)者角度上說(shuō)，消費(fèi)者能夠在平臺(tái)中直接提出企業(yè)在服務(wù)態(tài)度、產(chǎn)品質(zhì)量等方面的問(wèn)題，以此來(lái)督促企業(yè)進(jìn)行改善。以上變化都是企業(yè)基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)市場(chǎng)、售后等環(huán)節(jié)的電子化的創(chuàng)新，這樣不但能夠充分滿足傳統(tǒng)連鎖零售企業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展需求，而且也極大降低了企業(yè)的銷售、營(yíng)銷以及供貨等環(huán)節(jié)的成本，進(jìn)一步促進(jìn)了企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的增長(zhǎng)。

二、我國(guó)連鎖零售企業(yè)電子商務(wù)化發(fā)展現(xiàn)狀

當(dāng)前國(guó)內(nèi)連鎖零售企業(yè)在電子商務(wù)發(fā)展上主要有兩種方式：一種是逐步演變成為傳統(tǒng)連鎖零售運(yùn)作的終端，比如目前大型的百貨連鎖零售終端有家樂(lè)福、銀泰以及新世界等，專業(yè)化的產(chǎn)品連鎖零售渠道終端有蘇寧與國(guó)美；第二種是以品牌產(chǎn)品生產(chǎn)與供應(yīng)商為主的連鎖零售終端，比如LV、李寧、星巴克等。隨著我國(guó)電子商務(wù)領(lǐng)域發(fā)展速度越來(lái)越快，再加上這種發(fā)展趨勢(shì)逐步成為連鎖零售產(chǎn)業(yè)的一種常態(tài)化發(fā)展趨勢(shì)，使得國(guó)內(nèi)連鎖零售的大型企業(yè)也認(rèn)識(shí)到發(fā)展電子商務(wù)的必要性，從而通過(guò)創(chuàng)建企業(yè)網(wǎng)站來(lái)向消費(fèi)者進(jìn)行產(chǎn)品以及企業(yè)發(fā)展特色的展現(xiàn)。另外還有很多大型的連鎖零售企業(yè)通過(guò)網(wǎng)上商城的方式拓展了網(wǎng)絡(luò)銷售的渠道，比如2010年所創(chuàng)建的蘇寧易購(gòu)就是蘇寧通過(guò)與IBM的合作所形成的一種全新的零售連鎖商務(wù)平臺(tái)。

根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，截止到2015年年底，我國(guó)電子商務(wù)領(lǐng)域的交易總額高達(dá)18萬(wàn)億元人民幣，與上年相比增長(zhǎng)了近30%。具體來(lái)講，B2B領(lǐng)域的交易總額高達(dá)8萬(wàn)億元人民幣，與上年同比增長(zhǎng)了33.3%；互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)交易總額為0.61萬(wàn)億元人民幣，與上年相比增長(zhǎng)了105%，這一交易額占到當(dāng)年總貿(mào)易額的3.5%。根據(jù)專家預(yù)測(cè)，我國(guó)電子商務(wù)交易總額依然保持強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭，預(yù)計(jì)到2020年的交易總額將會(huì)達(dá)到400億元。

三、我國(guó)連鎖零售企業(yè)發(fā)展電子商務(wù)過(guò)程中存在的問(wèn)題

當(dāng)前國(guó)內(nèi)連鎖零售企業(yè)在電子商務(wù)的發(fā)展上主要存在意識(shí)與應(yīng)用方面的問(wèn)題，具體包含三個(gè)方面的內(nèi)容：

（一）傳統(tǒng)連鎖零售企業(yè)認(rèn)為電子商務(wù)發(fā)展價(jià)值較小

當(dāng)前國(guó)內(nèi)電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了跨越式的發(fā)展，但是由于其在技術(shù)以琴運(yùn)作模式上還不是很成熟，再加上截止到2015年底，我國(guó)電子商務(wù)交易總額僅占到當(dāng)年社會(huì)商品零售總額的3.5%，這也就使得很多大型的連鎖零售企業(yè)認(rèn)為電子商務(wù)本身的市場(chǎng)發(fā)展價(jià)值較小，待其運(yùn)作模式更加成熟以后再考慮是否進(jìn)行電子商務(wù)化發(fā)展。同時(shí)，部分已經(jīng)實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)化發(fā)展的連鎖零售企業(yè)也都是依靠第三方互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)來(lái)進(jìn)行商品的線上銷售，但是線上銷售比例也僅僅占到線下銷售的5%左右，這一尷尬處境的出現(xiàn)也都使當(dāng)前大部分連鎖零售企業(yè)認(rèn)為電子商務(wù)領(lǐng)域的發(fā)展體系尚不完善，且其認(rèn)為消費(fèi)者對(duì)于電子商務(wù)認(rèn)可程度還是比較低。其次是發(fā)展多年的傳統(tǒng)連鎖零售企業(yè)要想真正實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)化的發(fā)展，其需要對(duì)多年行為的運(yùn)作體系進(jìn)行徹底的更新，而這一過(guò)程是非常復(fù)雜且漫長(zhǎng)的。另外，其原有的組織結(jié)構(gòu)對(duì)于電子商務(wù)運(yùn)作模式根本不適用，所以通常也不會(huì)得到企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的支持。最后是隨著國(guó)內(nèi)各大支付平臺(tái)在運(yùn)作模式與技術(shù)上的曰益完善，使得消費(fèi)者更加愿意通過(guò)網(wǎng)上支付的方式來(lái)進(jìn)行消費(fèi)，這也就對(duì)傳統(tǒng)連鎖零售企業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了極大的沖擊，但是要想充分將第三方支付平臺(tái)引入到傳統(tǒng)連鎖零售模式當(dāng)中還存在很多技術(shù)難題，這也是大部分連鎖零售企業(yè)不愿意或者還沒(méi)有做好準(zhǔn)備進(jìn)入電子商務(wù)領(lǐng)域發(fā)展的一個(gè)重要原因。

（二）傳統(tǒng)連鎖零售企業(yè)存在“電子商務(wù)化錄就是開(kāi)設(shè)網(wǎng)上商城”的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)

京東、淘寶等B2B模式下的網(wǎng)上商城的發(fā)展使得傳統(tǒng)連鎖零售企業(yè)受到了巨大的沖擊，而很多傳統(tǒng)的連鎖零售企業(yè)為了能夠應(yīng)對(duì)這種挑戰(zhàn)和提升企業(yè)的銷售量，開(kāi)始創(chuàng)建出屬于企業(yè)自己的網(wǎng)上商城，同時(shí)以低于市場(chǎng)價(jià)格的方式來(lái)?yè)屨几嗍袌?chǎng)份額。但是筆者通過(guò)對(duì)傳統(tǒng)連鎖零售企業(yè)網(wǎng)上商城的運(yùn)作情況分析以后發(fā)現(xiàn)，大部分企業(yè)在商城的運(yùn)作上都存在銷售渠道重復(fù)、貨源重復(fù)等管理上的問(wèn)題。所以說(shuō)，當(dāng)前國(guó)內(nèi)各大連鎖零售企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)電子商務(wù)有一個(gè)準(zhǔn)確、合理的認(rèn)識(shí)，即電子商務(wù)能夠提升企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域中的市場(chǎng)價(jià)值，從而提高其市場(chǎng)影響力，而并非只是提升銷量的簡(jiǎn)單工具而已；另外就是對(duì)當(dāng)前傳統(tǒng)連鎖零售企業(yè)在電子商務(wù)發(fā)展上所具備的先天性的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，例如傳統(tǒng)的連鎖零售企業(yè)與純商務(wù)平臺(tái)相比擁有穩(wěn)定且完善的物流運(yùn)作機(jī)制等。因此，當(dāng)前國(guó)內(nèi)各大傳統(tǒng)連鎖零售企業(yè)應(yīng)當(dāng)有效地將互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)連鎖零售模式進(jìn)行融合，以此來(lái)創(chuàng)建出新型的銷售渠道來(lái)提升企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

（三）網(wǎng)上商城中的產(chǎn)品價(jià)格必須要低于實(shí)體銷售價(jià)格

2008年網(wǎng)購(gòu)成為當(dāng)年較熱的詞匯，自此網(wǎng)購(gòu)成為我國(guó)消費(fèi)者的主要消費(fèi)模式，但是由于消費(fèi)者缺乏經(jīng)驗(yàn)，從而使得其在購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品過(guò)程當(dāng)中傾向于價(jià)格低廉的商品，這也就使得參與電子商務(wù)發(fā)展的傳統(tǒng)連鎖零售企業(yè)收到了一個(gè)錯(cuò)誤的信號(hào)，即網(wǎng)上商城的價(jià)格越是低廉，消費(fèi)者就會(huì)愿意購(gòu)買(mǎi)，這也就使當(dāng)前國(guó)內(nèi)各大網(wǎng)上商城的價(jià)格越來(lái)越低，掀起了一場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)，這不僅嚴(yán)重?fù)p害了經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)也使得很多假冒偽劣商品出現(xiàn)在商城當(dāng)中，不利于我國(guó)電子商務(wù)的健康持續(xù)發(fā)展。所以說(shuō)，目前大部分傳統(tǒng)的連鎖零售企業(yè)存在這樣的一個(gè)錯(cuò)誤觀點(diǎn)，主要是由于電子商務(wù)本身在發(fā)展上不會(huì)受到地域、范圍以及市場(chǎng)上的限制，再加上電子商務(wù)中的客戶群覆蓋程度比較高，使得企業(yè)在商城當(dāng)中一些國(guó)外與國(guó)內(nèi)品牌且低廉商品就會(huì)有消費(fèi)者去購(gòu)買(mǎi)。而這樣的一個(gè)錯(cuò)誤意識(shí)就會(huì)造成很多傳統(tǒng)的連鐨零售企業(yè)大量的積壓產(chǎn)品，但是現(xiàn)實(shí)的情況就是消費(fèi)者并不會(huì)買(mǎi)賬，最終造成企業(yè)因產(chǎn)品積壓而受到了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，不利于企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。

四、我國(guó)傳統(tǒng)連鎖零售企業(yè)開(kāi)展電子商務(wù)的有效策略

由于電子商務(wù)進(jìn)入我國(guó)的時(shí)間較短，這也就要求我國(guó)傳統(tǒng)連鎖零售企業(yè)應(yīng)當(dāng)結(jié)合電子商務(wù)本身的便捷、成本低以及不受地域限制的特點(diǎn)，來(lái)增強(qiáng)其在運(yùn)作前期上的協(xié)調(diào)性，但是電子商務(wù)在售后以及消費(fèi)體驗(yàn)等方面存在很大的問(wèn)題，所以傳統(tǒng)連鎖零售企業(yè)應(yīng)當(dāng)以自有的物流以及貨源優(yōu)勢(shì)來(lái)填補(bǔ)這一空缺，從而全面提高傳統(tǒng)連鎖零售企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力和經(jīng)濟(jì)效益水平。

（一）傳統(tǒng)連鎖零售企業(yè)在閑上商城設(shè)置分店

在傳統(tǒng)連鎖零售企業(yè)發(fā)展過(guò)程當(dāng)中，客戶忠誠(chéng)度是一個(gè)重要的內(nèi)容，這也就使得大部分連鎖零售企業(yè)都創(chuàng)建出會(huì)員制來(lái)提升客戶忠誠(chéng)程度。然而從當(dāng)前實(shí)際的效果上來(lái)看，大部分消費(fèi)者由于種種原因都不可能經(jīng)常去實(shí)體店鋪中購(gòu)買(mǎi)商品，或者還有很多消費(fèi)者即使收到實(shí)體店的促銷信息也沒(méi)有時(shí)間去購(gòu)買(mǎi)，這些問(wèn)題就促使很多連鎖零售企業(yè)為了能夠更好地拓展銷售渠道以及提升客戶的忠誠(chéng)度，就在網(wǎng)上商城的建設(shè)方面多做工作，比如為每一個(gè)分店創(chuàng)建出一個(gè)網(wǎng)站，以此在互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)上加強(qiáng)與消費(fèi)者之間的溝通，且通過(guò)在分店網(wǎng)站上的店鋪、商品以及促銷等各類信息的溝通來(lái)吸引消費(fèi)者的注意力。具體來(lái)講，傳統(tǒng)的連鎖零售企業(yè)所創(chuàng)建的分店網(wǎng)站中的商品圖以及價(jià)格與描述都必須要通過(guò)總部分發(fā)，從而保持其與總部網(wǎng)站的一致性，以避免出現(xiàn)消費(fèi)者瀏覽上的混亂。另外就是總部還可以通過(guò)為每一個(gè)分店引發(fā)宣傳頁(yè)的方式來(lái)向消費(fèi)者介紹分店網(wǎng)站以及熱銷商品信息的方式來(lái)使得消費(fèi)者可以有興趣進(jìn)入到實(shí)體店鋪當(dāng)中進(jìn)行消費(fèi)。除此之外，分店網(wǎng)站還可以通過(guò)在網(wǎng)站中設(shè)立留言板的方式來(lái)讓消費(fèi)者對(duì)于網(wǎng)站建設(shè)以及商品等方面提出自己的意見(jiàn)與建議，這樣就可以迅速與消費(fèi)者創(chuàng)建出有效的連接，從而為網(wǎng)站以及企業(yè)的更好地發(fā)展提供數(shù)據(jù)參考。

（二）網(wǎng)上商城要提供看貨、自提貨以及第三方支付等新型服務(wù)

由于在網(wǎng)上商城進(jìn)行消費(fèi)的過(guò)程當(dāng)中，買(mǎi)賣(mài)雙方都不會(huì)實(shí)際的見(jiàn)面，這也就使得很多消費(fèi)者在進(jìn)行網(wǎng)購(gòu)時(shí)會(huì)產(chǎn)生很多的疑慮，進(jìn)而也就會(huì)影響整個(gè)網(wǎng)上商城的銷售量與網(wǎng)站的影響力。具體來(lái)說(shuō)，消費(fèi)者網(wǎng)購(gòu)時(shí)所存在的疑慮主要包含三個(gè)方面的內(nèi)容：首先是消費(fèi)者認(rèn)為網(wǎng)站中的商品圖與描述是不是與實(shí)際拿到的商品一致，如果存在商品質(zhì)量問(wèn)題能否進(jìn)行商品的退換貨；其次是如果網(wǎng)站購(gòu)物流程比較復(fù)雜，消費(fèi)者在支付環(huán)節(jié)上會(huì)認(rèn)為網(wǎng)站存在很多安全隱患，從而有可能會(huì)造成消費(fèi)者最終放棄這筆訂單，進(jìn)而也就使得網(wǎng)站經(jīng)濟(jì)收益產(chǎn)生損失；最后是消費(fèi)者會(huì)顧慮在商品的使用過(guò)程當(dāng)中會(huì)不會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，而如果出現(xiàn)任何質(zhì)量問(wèn)題再去尋找網(wǎng)站售后的幫助會(huì)不會(huì)有阻礙或者不能夠很好地解決售后問(wèn)題。以上問(wèn)題是當(dāng)前國(guó)內(nèi)大部分網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)者存在的典型疑慮，所以傳統(tǒng)連鎖零售企業(yè)為了能夠更好地消除消費(fèi)者這些問(wèn)題，應(yīng)當(dāng)在每一個(gè)地區(qū)設(shè)立一個(gè)實(shí)體網(wǎng)絡(luò)顧客服務(wù)店鋪，從而能夠?yàn)橄M(fèi)者提供看貨、測(cè)試以及售后等網(wǎng)點(diǎn)，這樣不僅能夠有效地提升客戶的體驗(yàn)水平，而且也能夠使得消費(fèi)者對(duì)于網(wǎng)站的產(chǎn)品的信賴程度加深，進(jìn)而達(dá)成這一筆交易，為企業(yè)創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)收入。

（三）網(wǎng)上商城價(jià)格要與實(shí)體店鋪一致

傳統(tǒng)連鎖零售企業(yè)在商品的上多數(shù)都是品牌產(chǎn)品，所以其在商城與實(shí)體店鋪采用統(tǒng)一價(jià)格的方式能夠更好地促進(jìn)企業(yè)品牌影響力的發(fā)揮。另外，企業(yè)還應(yīng)當(dāng)結(jié)合當(dāng)前網(wǎng)上商城與實(shí)體店鋪的發(fā)展情況來(lái)制定出統(tǒng)一的營(yíng)銷策略，以此來(lái)消除網(wǎng)上商城與實(shí)體店鋪銷售渠道上的重復(fù)問(wèn)題。再加上網(wǎng)上商城在銷售方面不會(huì)受到時(shí)空因素的限制，所以企業(yè)應(yīng)當(dāng)將實(shí)體店鋪當(dāng)中的產(chǎn)品更多地放在網(wǎng)上商城中集中展現(xiàn)，這樣可以最大限度地減少企業(yè)的積壓商品，提升產(chǎn)品的銷量。

（四）創(chuàng)建網(wǎng)上商城與傳統(tǒng)實(shí)體店鋪的統(tǒng)一物流體系

傳統(tǒng)連鎖零售企業(yè)與純電子商務(wù)企業(yè)相比最大的發(fā)展優(yōu)勢(shì)就是其擁有較完善且龐大的物流運(yùn)作體系，所以這也就要求傳統(tǒng)連鎖零售企業(yè)要將這一優(yōu)勢(shì)引入到網(wǎng)上商城的建設(shè)當(dāng)中，從而能夠充分滿足消費(fèi)者在物流運(yùn)輸上的各項(xiàng)要求，以快速、便捷的方式將商品送達(dá)到用戶的手中，這樣也能夠提升消費(fèi)者在網(wǎng)上的購(gòu)物體驗(yàn)。具體來(lái)講，首先傳統(tǒng)連鎖零售企業(yè)應(yīng)當(dāng)創(chuàng)建出效率較高且合理的配送點(diǎn)。在配送點(diǎn)的設(shè)置上要遵循分店的地理位置以及人流量的情況來(lái)進(jìn)行合理的配置，通常配送點(diǎn)的設(shè)立都會(huì)圍繞市中心位置來(lái)進(jìn)行鋪設(shè)。這樣做的一個(gè)最大的好處就是能夠節(jié)省企業(yè)在物流配送上的資金投入與人力投入，同時(shí)還有利于各個(gè)分店的貨物的補(bǔ)充，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益上的最大化；其次是企業(yè)要對(duì)配送點(diǎn)進(jìn)行信息化管理。具體指的是傳統(tǒng)連鎖零售企業(yè)要?jiǎng)?chuàng)建出各個(gè)配送點(diǎn)的信息化的交流平臺(tái)，從而可以讓總部對(duì)各個(gè)配送點(diǎn)的貨物儲(chǔ)備以及配送情況一目了然，以此來(lái)進(jìn)行貨物的自由調(diào)配，提升物流運(yùn)輸?shù)男?；最后是要加大專業(yè)復(fù)合型人才的引進(jìn)力度。對(duì)于傳統(tǒng)連鎖零售企業(yè)來(lái)講，復(fù)合型人才主要指的是不僅要非常熟悉連鎖零售產(chǎn)業(yè)的運(yùn)作方法，而且還要對(duì)物流專業(yè)有一定的了解。作為一名合格的物流管理人員，不但要對(duì)物流運(yùn)輸?shù)拿恳粋€(gè)環(huán)節(jié)有一定的了解，而且還要對(duì)企業(yè)的采購(gòu)、銷售以及財(cái)會(huì)等方面的知識(shí)有一些專業(yè)性的見(jiàn)解，從而可以在企業(yè)的電子商務(wù)發(fā)展中實(shí)現(xiàn)綜合化的管理，提升內(nèi)部運(yùn)作水平。除了以上策略之外，連鎖零售企業(yè)還要加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有的中層以及高層管理者的知識(shí)型培訓(xùn)，以此來(lái)讓精通零售與管理的人員在物流方面的也有一定的管理能力，從而為企業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益。

五、結(jié)論

篇6

關(guān)鍵詞：淘寶；電子商務(wù)物流；推薦物流

中圖分類號(hào)：F713.365.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

據(jù)中國(guó)電子商務(wù)研究中心的《2011年（上）中國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示：截止到2011年6月，中國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)交易額已逾2.95萬(wàn)億，同比增長(zhǎng)31%。網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)交易規(guī)模

3 492億元，同比增長(zhǎng)74.6%[1]。

電子商務(wù)交易額的不斷攀升，對(duì)電子商務(wù)技術(shù)及實(shí)體的物流運(yùn)作都提出了更高的要求，尤其是物流，成為制約電子商務(wù)發(fā)展的關(guān)鍵瓶頸。具體表現(xiàn)在：（1）電子商務(wù)情況下，物流如何保證網(wǎng)上交易的商品盡快到達(dá)客戶手中；（2）交易的雙方如何選擇物流的運(yùn)作模式；（3）如何以較低的成本并在較短時(shí)間內(nèi)完成物流的運(yùn)作[2]。

電子商務(wù)物流就是在電子商務(wù)條件下，依靠計(jì)算機(jī)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、電子商務(wù)技術(shù)以及信息技術(shù)等所進(jìn)行的物流活動(dòng)[2]。

1 電子商務(wù)物流的運(yùn)作模式

任何一個(gè)完整的電子商務(wù)的運(yùn)作過(guò)程，都包含商流、信息流、資金流與物流四個(gè)環(huán)節(jié)。網(wǎng)上進(jìn)行的是虛擬的商流、信息流、資金流的運(yùn)作，而網(wǎng)下的實(shí)體物流配送體系的建立和完善，是電子商務(wù)物流發(fā)展必須解決的課題。

網(wǎng)下物流配送體系可以有以下幾種組建模式：

（1）企業(yè)自營(yíng)物流

電子商務(wù)與傳統(tǒng)商務(wù)活動(dòng)共用一套物流系統(tǒng)。已經(jīng)開(kāi)展普通商務(wù)的公司，可以建立基于互聯(lián)網(wǎng)的電子商務(wù)銷售系統(tǒng)，同時(shí)可以利用原有的物流資源，承擔(dān)電子商務(wù)的物流業(yè)務(wù)。企業(yè)具有較大的控制權(quán)，運(yùn)作非常靈活，但由于購(gòu)置物流資源需要付出成本，給企業(yè)增加了負(fù)擔(dān)。

（2）組建物流聯(lián)盟

開(kāi)展電子商務(wù)的企業(yè)與專業(yè)物流公司建立合作聯(lián)盟，依托專業(yè)物流公司的資源，開(kāi)展物流配送服務(wù)，降低了風(fēng)險(xiǎn)和成本。但聯(lián)盟企業(yè)之間的互信關(guān)系、物流服務(wù)的價(jià)格談判及物流信息共享方面，可能存在一定的風(fēng)險(xiǎn)。

（3）第三方物流公司

第三方物流企業(yè)建立電子商務(wù)系統(tǒng)。區(qū)域性或全球性的第三方物流企業(yè)具有物流網(wǎng)絡(luò)上的優(yōu)勢(shì)，它們沿著主營(yíng)業(yè)務(wù)向供應(yīng)鏈的上游或下游延伸，向上延伸到制造業(yè)，向下延伸到銷售業(yè)。

上述三種運(yùn)作方式各有優(yōu)、缺點(diǎn)和適應(yīng)性，從事電子商務(wù)的企業(yè)一定要根據(jù)自身的實(shí)際情況、業(yè)務(wù)性質(zhì)、作業(yè)要求進(jìn)行認(rèn)真分析，并做出慎重的選擇，選擇的主要依據(jù)是保證既定服務(wù)水平的前提下，更低更經(jīng)濟(jì)的服務(wù)成本。

作為亞太最大的網(wǎng)絡(luò)零售商圈，淘寶的實(shí)體物流屬于淘寶與民營(yíng)物流公司所組建的物流聯(lián)盟，是當(dāng)前我國(guó)電子商務(wù)物流的主流運(yùn)作模式。

2 淘寶的推薦物流

淘寶物流以國(guó)內(nèi)物流為主，本身沒(méi)有下屬的快遞公司，采取的是推薦物流的服務(wù)方式。物流公司在進(jìn)入淘寶的推薦物流之前，要與淘寶簽訂相關(guān)協(xié)議，約定服務(wù)價(jià)格、內(nèi)容和方式，以及非常優(yōu)惠的賠付條款，并規(guī)定由淘寶監(jiān)控和督促物流公司對(duì)于投訴和索賠的處理。

淘寶推薦物流的具體做法：淘寶網(wǎng)匯總所有合作物流公司的服務(wù)政策、運(yùn)輸費(fèi)用、客服熱線等信息，供客戶自行比較選擇，通過(guò)在線下單獲取相應(yīng)物流服務(wù)。在這一過(guò)程中，淘寶僅提供信息平臺(tái)和服務(wù)，不是推薦物流服務(wù)的提供方，不對(duì)物流服務(wù)商的服務(wù)提供任何服務(wù)擔(dān)?；虺袚?dān)任何連帶責(zé)任，但對(duì)于未得到妥善解決的客戶投訴，淘寶負(fù)有督促物流公司予以解決的義務(wù)。

使用推薦物流既規(guī)范了物流公司的服務(wù)，同時(shí)也使買(mǎi)家物流的選擇更加方便快捷，通過(guò)網(wǎng)上直連物流公司，真正實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上操作。但是，由于與淘寶合作的物流公司多為民營(yíng)企業(yè)，這些公司在提供運(yùn)單跟蹤信息服務(wù)方面明顯滯后，或者是不能即時(shí)查詢到貨物當(dāng)前到達(dá)的地點(diǎn)，或者是不能按照約定的時(shí)間及時(shí)的將貨物送達(dá)給收貨人。這都將使收貨人無(wú)法知曉自己所購(gòu)買(mǎi)的貨物當(dāng)前所處的位置，造成收貨人的不便。

同時(shí)，如服飾、鞋帽等規(guī)格商品，由于不同的購(gòu)買(mǎi)人所需要的尺碼不一，淘寶賣(mài)家的客服有時(shí)不能做出很好的描述，導(dǎo)致所購(gòu)買(mǎi)的商品或者不符合客戶自身的穿著要求，或者貨物本身有質(zhì)量問(wèn)題，都將出現(xiàn)退換貨情況。對(duì)于退換貨問(wèn)題，淘寶不承擔(dān)任何的物流服務(wù)，而需要客戶自行聯(lián)系物流公司并以散貨形式回寄，這將大大增加客戶的溝通成本和郵寄費(fèi)用，給客戶帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失，一定程度上也打擊了客戶網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的積極性。

如果能夠改善運(yùn)單跟蹤信息服務(wù)和散戶退換貨服務(wù)等，就能更好地增強(qiáng)客戶網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的信心，從而有助于電子商務(wù)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。筆者主要從以下幾個(gè)方面展開(kāi)，對(duì)我國(guó)電子商務(wù)物流的發(fā)展進(jìn)行了思考。

3 對(duì)我國(guó)電子商務(wù)物流發(fā)展的思考

（1）基于互聯(lián)網(wǎng)的“散戶退換貨服務(wù)平臺(tái)”的建立

所謂“散戶退換貨服務(wù)平臺(tái)”，即是指零散的買(mǎi)家通過(guò)淘寶統(tǒng)一的退換貨平臺(tái)實(shí)現(xiàn)商品的退換貨服務(wù)。

在淘寶推薦物流方式下，如果買(mǎi)家需要退換所購(gòu)商品，只能自行聯(lián)系快遞公司。而快遞公司的聯(lián)系方式有時(shí)不易得到，常造成買(mǎi)家退換貨的困擾。如果淘寶建立一個(gè)統(tǒng)一的“散戶退換貨服務(wù)平臺(tái)”，那么需要退換貨的買(mǎi)家就可以在該平臺(tái)上在線填寫(xiě)退換貨單，淘寶可以集中匯總各散戶的退換貨單，統(tǒng)一合理的安排收貨人員上門(mén)收貨。這樣，退換貨服務(wù)就由散戶的盲目聯(lián)系快遞公司，變成淘寶統(tǒng)一組織快遞公司服務(wù)，結(jié)果是優(yōu)化了退換貨服務(wù)水平，提高了買(mǎi)家的購(gòu)物滿意度，進(jìn)而可以增加買(mǎi)家網(wǎng)上購(gòu)物的熱情，給商家?guī)?lái)巨大的市場(chǎng)盈利機(jī)會(huì)。

（2）基于互聯(lián)網(wǎng)的“統(tǒng)籌運(yùn)費(fèi)平臺(tái)”的建立

所謂“統(tǒng)籌運(yùn)費(fèi)平臺(tái)”，即是將多次采購(gòu)的物流運(yùn)費(fèi)統(tǒng)籌到一起，按照商品總重量一次計(jì)費(fèi)。

淘寶網(wǎng)作為亞洲最大、最安全的網(wǎng)上交易平臺(tái)，無(wú)疑給顧客提供了非常方便而愉快的購(gòu)物體驗(yàn)。但目前，淘寶只是做線上平臺(tái)，商戶的倉(cāng)儲(chǔ)都是分開(kāi)進(jìn)行的。由于分散下單，分散配送，客戶面臨支付多次運(yùn)費(fèi)的艱難境地。如果淘寶能夠?qū)⒊汕先f(wàn)的小商家的貨源集中到淘寶的大倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行集中管理、運(yùn)作，建立一種“分散下單、集中發(fā)貨”的“統(tǒng)籌運(yùn)費(fèi)”模式，則于商家于客戶都是有利的。舉例說(shuō)明，如果買(mǎi)家同時(shí)在不同的賣(mài)家處下訂單分別購(gòu)買(mǎi)化妝品、玩具和服飾，盡管商品目標(biāo)郵寄地址是一致的，而且總重量不一定超過(guò)一次運(yùn)費(fèi)所規(guī)定的重量，由于商品處于不同的發(fā)貨地點(diǎn)，買(mǎi)家還是要支付多次運(yùn)費(fèi)。這種分散下單，分散發(fā)貨的方式增加了顧客所購(gòu)商品的物流成本。如果讓買(mǎi)家分別向不同的賣(mài)家下訂單，而賣(mài)家依托淘寶的“統(tǒng)籌運(yùn)費(fèi)平臺(tái)”集中收取運(yùn)費(fèi)，再由統(tǒng)一的配貨點(diǎn)將貨物統(tǒng)一包裝，統(tǒng)一發(fā)貨。這樣，不僅節(jié)約了買(mǎi)家的購(gòu)物成本，賣(mài)家也節(jié)約了包裝費(fèi)用，實(shí)屬一舉兩得。

（3）基于互聯(lián)網(wǎng)的“運(yùn)輸管理實(shí)時(shí)查詢平臺(tái)”的建立及監(jiān)督執(zhí)行

所謂“運(yùn)輸管理實(shí)時(shí)查詢平臺(tái)”是指收貨人能夠?qū)崟r(shí)查尋到自己所購(gòu)物品的當(dāng)前狀態(tài)。

淘寶的推薦物流運(yùn)作模式下，有部分民營(yíng)物流公司可以保證收貨人通過(guò)網(wǎng)站查詢貨物狀態(tài)，但多數(shù)物流公司并不能這么做?；蛘咚樵冇唵涡畔⒏静淮嬖?，或者無(wú)法打開(kāi)訂單信息的網(wǎng)頁(yè)，或者信息非常滯后。要改善此種局面，筆者認(rèn)為：

首先，應(yīng)該規(guī)范“運(yùn)輸管理實(shí)時(shí)查詢平臺(tái)”的構(gòu)建方式。如需要在運(yùn)輸工具上加裝GPS，用于獲取運(yùn)輸工具當(dāng)前的地理位置；運(yùn)送人應(yīng)該采用無(wú)線上網(wǎng)方式，將運(yùn)輸工具的地理位置和運(yùn)輸過(guò)程信息實(shí)時(shí)地傳送到物流承運(yùn)公司的運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)中。同時(shí)物流承運(yùn)公司利用路由器，將自己的運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)連接到互聯(lián)網(wǎng)骨干網(wǎng)中，供收貨人實(shí)時(shí)查詢。

其次，國(guó)家有關(guān)行政部門(mén)應(yīng)該有一些相應(yīng)的規(guī)章制度，強(qiáng)制那些未能夠提供運(yùn)輸狀態(tài)實(shí)時(shí)查詢的物流公司必須建立“運(yùn)輸管理實(shí)式查詢平臺(tái)”，否則予以懲處。

如此操作，不僅可以最大限度地快速整合運(yùn)輸信息，有效降低空駛率，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸過(guò)程的有效監(jiān)控和調(diào)度，還可以極大地提升服務(wù)水平，滿足客戶的需要。

4 總 結(jié)

淘寶的推薦物流，讓我國(guó)電子商務(wù)物流的發(fā)展上了一個(gè)新的臺(tái)階。如果能夠建立“散戶退換貨服務(wù)平臺(tái)”和“統(tǒng)籌運(yùn)費(fèi)平臺(tái)”，并積極強(qiáng)制落實(shí)“運(yùn)輸管理實(shí)時(shí)查詢平臺(tái)”，那么我國(guó)電子商務(wù)物流的發(fā)展必將進(jìn)入一個(gè)全新的階段。

參考文獻(xiàn)：

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篇7

關(guān)鍵詞:電子商務(wù);電子商務(wù)物流;供應(yīng)鏈管理

一、電子商務(wù)物流與傳統(tǒng)物流的區(qū)別

(一)服務(wù)

傳統(tǒng)物流:基礎(chǔ)設(shè)施落后，服務(wù)能力低;物流企業(yè)以提供單項(xiàng)或多項(xiàng)物流服務(wù)為主;有限地區(qū)、部門(mén)的物流工程服務(wù)質(zhì)量不高，難以滿足現(xiàn)代物流發(fā)展需要;提供單項(xiàng)物流工程服務(wù)為主;以“push”型供應(yīng)鏈為主;要素相對(duì)獨(dú)立。電子商務(wù)物流:物流基礎(chǔ)設(shè)施先進(jìn)，服務(wù)能力強(qiáng)物流企業(yè)以提供綜合物流服務(wù)為主;可實(shí)現(xiàn)跨部門(mén)、跨區(qū)域的物流工程服務(wù);服務(wù)質(zhì)量高，能滿足現(xiàn)代物流發(fā)展需要;能提供循環(huán)物流工程服務(wù);以“pull”型供應(yīng)鏈為要素集成，產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)管理機(jī)制。

(二)管理

傳統(tǒng)物流:單項(xiàng)物流管理，不能控制物流鏈;商流網(wǎng)與物流網(wǎng)合一，以第一、二方物流為主;物流服務(wù)交易以市場(chǎng)契約、企業(yè)契約為主，物權(quán)決定控制權(quán)。電子商務(wù)物流:綜合物流管理、供應(yīng)鏈全面控制;商流網(wǎng)與物流網(wǎng)分離，以第三方物流、第四方物流為主;物流服務(wù)交易以物流聯(lián)盟為主，物流知識(shí)創(chuàng)意決定控制權(quán)。

(三)技術(shù)

傳統(tǒng)物流:物流功能技術(shù)以半機(jī)械、半手工作業(yè)為主;無(wú)外部網(wǎng)絡(luò)信息整合及EDI聯(lián)系;技術(shù)分散，企業(yè)擁有有限的、甚至無(wú)先進(jìn)的信息技術(shù)。電子商務(wù)物流:物流功能技術(shù)(運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等)機(jī)械化，自動(dòng)化程度高;實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)信息整合系統(tǒng)，廣泛使用EDI聯(lián)系;大量采用綜合技術(shù)(物流與信息、控制、管理一體化);廣泛應(yīng)用GPS，RF，GIS，LMS等先進(jìn)信息技術(shù)。

(四)經(jīng)濟(jì)

傳統(tǒng)物流:計(jì)劃經(jīng)濟(jì)為主;宏觀經(jīng)濟(jì)實(shí)力弱，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不夠合理;政府限制較多，且物流產(chǎn)業(yè)政策松、散、亂;經(jīng)濟(jì)效率低;無(wú)經(jīng)濟(jì)全球化規(guī)模與趨勢(shì)。電子商務(wù)物流:市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)為主;宏觀經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí);政府重視，物流產(chǎn)業(yè)政策合理規(guī)范;經(jīng)濟(jì)效率高;經(jīng)濟(jì)全球化水平高。

二、電子商務(wù)對(duì)物流服務(wù)提出了新要求

電子商務(wù)給各行各業(yè)都帶來(lái)了挑戰(zhàn)和機(jī)遇，對(duì)于物流行業(yè)的影響也是如此，物流企業(yè)若不能及時(shí)調(diào)整戰(zhàn)略將成為電子商務(wù)的發(fā)展瓶頸。在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的物流市場(chǎng)上，物流企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更多地表現(xiàn)為基于網(wǎng)絡(luò)的企業(yè)聯(lián)盟之間的競(jìng)爭(zhēng)，物流企業(yè)逐步認(rèn)識(shí)到計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通信技術(shù)在提升服務(wù)水平方面的重要作用，這些電子商務(wù)技術(shù)可以幫助企業(yè)最大化的利用資源，合理配置資源。隨著網(wǎng)購(gòu)客戶群體的迅速發(fā)展壯大，各物流企業(yè)都開(kāi)展了針對(duì)電子商務(wù)的專項(xiàng)物流服務(wù)，如韻達(dá)快遞的電子商務(wù)快遞服務(wù)，就是針對(duì)買(mǎi)家日益細(xì)致和多樣化的服務(wù)要求，為電子商務(wù)網(wǎng)站完成交易后產(chǎn)生的快件為服務(wù)，為客戶提供專業(yè)的網(wǎng)購(gòu)快件服務(wù)。今后，企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)將基于其對(duì)社會(huì)資源的整合能力，企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)將是以物流系統(tǒng)為依托的信息聯(lián)盟或知識(shí)聯(lián)盟的競(jìng)爭(zhēng)，物流系統(tǒng)將面臨的新問(wèn)題是如何在供應(yīng)鏈成員企業(yè)之間有效的分配信息資源。

三、電子商務(wù)對(duì)物流系統(tǒng)的整體影響

(一)物流網(wǎng)絡(luò)的影響變化

物流節(jié)點(diǎn)和物流線路在相互交叉的過(guò)程中，逐步構(gòu)建出完整和系統(tǒng)的物流網(wǎng)絡(luò)。在具體執(zhí)行過(guò)程中物流結(jié)點(diǎn)的設(shè)置及確定，需要對(duì)供貨、存貨、支付的過(guò)程、結(jié)果等進(jìn)行確認(rèn)。在物流網(wǎng)絡(luò)與電子商務(wù)之間的相互關(guān)聯(lián)性及相互影響的作用下，庫(kù)存的集中化可降低倉(cāng)庫(kù)數(shù)據(jù)的記錄頻次，尤其是對(duì)于一些具有配送需求及使用JIT的企業(yè)而言，此項(xiàng)措施滿足了企業(yè)零庫(kù)存生產(chǎn)的要求，一旦長(zhǎng)期保持，商品消費(fèi)者和生產(chǎn)者將以物流作為實(shí)物供應(yīng)者，這樣商場(chǎng)和工廠均可實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存的目標(biāo)。在物流網(wǎng)絡(luò)未來(lái)發(fā)展過(guò)程中，配送中心將成為物流節(jié)點(diǎn)的重要表現(xiàn)形式。我國(guó)目前所使用的倉(cāng)庫(kù)按照周轉(zhuǎn)運(yùn)作周期可分為流通倉(cāng)庫(kù)和保管倉(cāng)庫(kù)兩種，兩者之間存在暫時(shí)流轉(zhuǎn)和長(zhǎng)期存儲(chǔ)的差距。在物流網(wǎng)絡(luò)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略下，此兩種保管模式將被整合優(yōu)化，其中保管倉(cāng)庫(kù)日漸被取締，流通倉(cāng)庫(kù)優(yōu)化過(guò)程中能發(fā)展成配送中心。

(二)促進(jìn)了多式聯(lián)運(yùn)的可持續(xù)發(fā)展

多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展模式作為電子商務(wù)影響現(xiàn)代物流的直觀表現(xiàn)，其快速發(fā)展主要由于電子商務(wù)技術(shù)本身的高速發(fā)展和多式聯(lián)運(yùn)自身運(yùn)作模式與電子商務(wù)的一致性。在電子商務(wù)技術(shù)日新月異的更新影響下，企業(yè)之間多式聯(lián)運(yùn)聯(lián)盟模式的存在出現(xiàn)了可行性。多式聯(lián)運(yùn)和電子商務(wù)運(yùn)作模式及基本理念的相似性，為多式聯(lián)運(yùn)的現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型提供了無(wú)限可能。在多式聯(lián)運(yùn)當(dāng)前運(yùn)作模式下，托運(yùn)人需要提供一票到底、門(mén)對(duì)門(mén)的便捷化服務(wù)。電子商務(wù)所進(jìn)行的交易過(guò)程現(xiàn)代型高度簡(jiǎn)化方式，高度吻合了多式聯(lián)運(yùn)速度和效率提升的基本需要。因此在電子商務(wù)和現(xiàn)代物流的未來(lái)可持續(xù)發(fā)展過(guò)程中，多式聯(lián)運(yùn)將作為組織方是和運(yùn)輸方式的一種，為未來(lái)運(yùn)輸?shù)亩鄻踊D(zhuǎn)變提供改革基礎(chǔ)及保障。

(三)促進(jìn)物流中心的構(gòu)建及發(fā)展

物流中心作為各種運(yùn)輸方式里貨站、倉(cāng)庫(kù)、運(yùn)轉(zhuǎn)站等演化的成果，與交通運(yùn)輸之間存在極為密切的關(guān)聯(lián)性。綜合物流中心多位于交通較為發(fā)達(dá)的大型城市，其數(shù)量較少，需要與鐵路交通、公路交通等進(jìn)行銜接，可完成集散貨物、流通、加工、分貨一體化需求。當(dāng)前，歐洲一些國(guó)家將貨運(yùn)按照配送模式區(qū)分為一次貨運(yùn)、二次貨運(yùn)，前者為中央倉(cāng)庫(kù)與配送中心間的運(yùn)送，后者為配送中心與用戶之間的運(yùn)送，此種界定模式極具有研究性，并已經(jīng)成為現(xiàn)代物流運(yùn)輸重要發(fā)展方向。此種界定模式下，配送中心、物流中心均處在一次貨運(yùn)、二次貨運(yùn)的交叉點(diǎn)，貨物集散能力極強(qiáng)。

作者:董楠 介文凝 單位:咸陽(yáng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院

參考文獻(xiàn):

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［3］李振汕．電子商務(wù)對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的影響及對(duì)策［J］．商場(chǎng)現(xiàn)代化．2006．3．1

篇8

但是國(guó)內(nèi)最大的酒類網(wǎng)站酒仙網(wǎng)，卻將白酒電子商務(wù)推向了一個(gè)。由山西“退休煤資”投資成立的酒仙網(wǎng)，是目前國(guó)內(nèi)最大的網(wǎng)上酒類銷售平臺(tái)。網(wǎng)站成立之初，就向社會(huì)發(fā)出了酒類價(jià)格普降三成的承諾。憑借強(qiáng)大的資金實(shí)力和銷售規(guī)模不斷擴(kuò)大，使眾多廠家不得不放下架子，開(kāi)始與酒仙網(wǎng)接觸，并迅速達(dá)成了廠價(jià)直供的戰(zhàn)略合作協(xié)議。最近作為酒類市場(chǎng)價(jià)格風(fēng)向標(biāo)的茅臺(tái)酒，也與其達(dá)成直供協(xié)議。

從白酒行業(yè)的渠道發(fā)展趨勢(shì)看，電子商務(wù)的發(fā)展必然會(huì)成為一種趨勢(shì)而推進(jìn)白酒渠道的進(jìn)一步發(fā)展，但是也正如其他行業(yè)盡管電子商務(wù)發(fā)展迅速，卻依然取代不了原來(lái)的渠道一樣，白酒電子商務(wù)將來(lái)不管如何發(fā)展，它依然無(wú)法取代傳統(tǒng)的渠道，而更多的是形成白酒渠道的多元化，讓不同渠道形成此消彼長(zhǎng)的局面，但是它不可能也無(wú)法取代傳統(tǒng)的白酒渠道。

目前電子商務(wù)之所以推行困難，一方面是生產(chǎn)企業(yè)擔(dān)心對(duì)傳統(tǒng)渠道的價(jià)格體系造成嚴(yán)重沖擊，以至于生產(chǎn)企業(yè)和批發(fā)渠道無(wú)法向渠道和消費(fèi)者交代，尤其現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)如此普及，任何消費(fèi)者上網(wǎng)就可以查閱這些信息，一旦經(jīng)銷商和渠道抵制起來(lái)，企業(yè)顯然是無(wú)法吃消，但是電子商務(wù)渠道又無(wú)法滿足這些渠道商造反后穩(wěn)定銷量的目的。權(quán)衡之下，只能犧牲電子商務(wù)商了。但是企業(yè)的這種擔(dān)心與電子商務(wù)商的運(yùn)作模式經(jīng)營(yíng)模式也是存在問(wèn)題的，如果電子商務(wù)商單純把低價(jià)作為自己的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的話，但是現(xiàn)在這些電子商務(wù)商顯然是把低價(jià)作為了他們的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)并作為他們與傳統(tǒng)渠道競(jìng)爭(zhēng)中取勝的核心籌碼。本人并不否認(rèn)低價(jià)是優(yōu)勢(shì)，不過(guò)如果他們一直強(qiáng)調(diào)低價(jià)優(yōu)勢(shì)有時(shí)反而會(huì)讓自己走入誤區(qū)。其實(shí)電子商務(wù)商有點(diǎn)類似商超系統(tǒng)，大家都知道商超系統(tǒng)的盈利和運(yùn)作模式絕對(duì)不是靠比其他渠道的價(jià)格低而取勝的，盡管他們會(huì)不是的推出一些名牌產(chǎn)品的低價(jià)來(lái)吸引顧客，但是絕不是他們所有的商品都比其他渠道便宜，更重要的是他們使用了障眼法，也就通過(guò)個(gè)別產(chǎn)品的低價(jià)吸引顧客來(lái)消費(fèi)他們其他其實(shí)價(jià)格并不低的產(chǎn)品從而獲得綜合利潤(rùn)。這一點(diǎn)是電子商務(wù)商們需要思考的關(guān)鍵點(diǎn)，因?yàn)殡m然靠與生產(chǎn)企業(yè)直供而獲得價(jià)格優(yōu)勢(shì)（事實(shí)上很多的電子商務(wù)商是如何獲得這一條件的），盡管可以減少與傳統(tǒng)渠道層級(jí)之間的差價(jià)優(yōu)勢(shì)，但是電子商務(wù)商要想持續(xù)發(fā)展，是要在硬件和軟件上作出很大投入的，如果以犧牲這些投入來(lái)靠低價(jià)取勝顯然是無(wú)法走遠(yuǎn)的，事實(shí)上據(jù)筆者測(cè)算，如果一個(gè)電子商務(wù)商如果要想滿足消費(fèi)者及時(shí)消費(fèi)的需求（事實(shí)上白酒就具有這個(gè)特性），需要在配送硬件和軟件上的投入是驚人的。如果電子商務(wù)商舍棄這些投入而單純追求低價(jià)，會(huì)讓電子商務(wù)走入死胡同。 事實(shí)上消費(fèi)者除了在白酒消費(fèi)時(shí)低價(jià)需求外，還有方便、及時(shí)的需求，低價(jià)的需求好滿足，但是方便及時(shí)的需求就需要在硬件和軟件上做更大投入。尤其對(duì)一些高端消費(fèi)者來(lái)講，方便及時(shí)的需求是勝過(guò)低價(jià)的需求的。這就需要電子商務(wù)商在經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略上進(jìn)行認(rèn)真思考，從而建立自己真正的優(yōu)勢(shì)，而不單是低價(jià)。因?yàn)檎嬲膬?yōu)勢(shì)不單單是低價(jià)。

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從白酒行業(yè)的渠道發(fā)展趨勢(shì)看，電子商務(wù)的發(fā)展必然會(huì)成為一種趨勢(shì)而推進(jìn)白酒渠道的進(jìn)一步發(fā)展，但是也正如其他行業(yè)一樣，盡管電子商務(wù)發(fā)展迅速，卻依然取代不了原來(lái)的銷售渠道，白酒電子商務(wù)將來(lái)不管如何發(fā)展，它依然無(wú)法取代傳統(tǒng)的渠道，而更多的是形成白酒渠道的多元化，讓不同渠道形成此消彼長(zhǎng)的局面，但是它不可能也無(wú)法取代傳統(tǒng)的白酒渠道。

目前電子商務(wù)之所以推行困難，一方面是生產(chǎn)企業(yè)擔(dān)心對(duì)傳統(tǒng)渠道的價(jià)格體系造成嚴(yán)重沖擊，以至于生產(chǎn)企業(yè)和批發(fā)渠道無(wú)法向經(jīng)銷商和消費(fèi)者交代。尤其現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)如此普及，消費(fèi)者只要上網(wǎng)一查就可以查到這些信息，一旦經(jīng)銷商和渠道抵制起來(lái)，企業(yè)顯然吃不消，但是電子商務(wù)渠道又無(wú)法滿足這些傳統(tǒng)渠道商“造反”后穩(wěn)定銷量的目的。權(quán)衡之下，只能犧牲電子商務(wù)商了。但是企業(yè)的這種擔(dān)心與電子商務(wù)商的運(yùn)作模式、經(jīng)營(yíng)模式也存在著問(wèn)題?，F(xiàn)在，有些電子商務(wù)商顯然是把低價(jià)作為了他們的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，并作為他們與傳統(tǒng)渠道競(jìng)爭(zhēng)中取勝的核心籌碼。

筆者并不否認(rèn)低價(jià)是優(yōu)勢(shì)，但是如果他們一直強(qiáng)調(diào)低價(jià)優(yōu)勢(shì)，有時(shí)反而會(huì)讓自己走入誤區(qū)。其實(shí)，電子商務(wù)商有點(diǎn)類似商超系統(tǒng)，大家都知道商超系統(tǒng)的盈利和運(yùn)作模式絕對(duì)不是靠比其他渠道的價(jià)格低而取勝的，盡管他們會(huì)不時(shí)地針對(duì)一些名牌產(chǎn)品推出低價(jià)格來(lái)吸引消費(fèi)者，但是絕不是所有的商品都比其他渠道便宜，更重要的是商超系統(tǒng)使用了障眼法，也就是通過(guò)個(gè)別產(chǎn)品的低價(jià)吸引顧客來(lái)同時(shí)消費(fèi)那些價(jià)格并不低的產(chǎn)品從而獲得綜合利潤(rùn)。

這是電子商務(wù)商們需要思考的關(guān)鍵點(diǎn)，因?yàn)殡m然靠與生產(chǎn)企業(yè)直供而獲得價(jià)格優(yōu)勢(shì)，盡管可以減少與傳統(tǒng)渠道層級(jí)之間的差價(jià)優(yōu)勢(shì)，但是電子商務(wù)商們要想持續(xù)發(fā)展，是需要在硬件和軟件上作出很大投入的，如果以犧牲這些投入來(lái)靠低價(jià)取勝，顯然是無(wú)法走遠(yuǎn)的。

事實(shí)上，據(jù)筆者測(cè)算，如果一個(gè)電子商務(wù)商要想滿足消費(fèi)者及時(shí)消費(fèi)的需求（事實(shí)上白酒就具有這個(gè)特性），需要在配送硬件和軟件上的投入是驚人的。如果電子商務(wù)商舍棄這些投入而單純追求低價(jià)，會(huì)讓電子商務(wù)走入死胡同。

事實(shí)上，消費(fèi)者除了在白酒消費(fèi)時(shí)有低價(jià)需求外，還有方便、及時(shí)的需求，低價(jià)的需求好滿足，但是方便、及時(shí)的需求就需要在硬件和軟件上做更大投入。尤其對(duì)一些高端消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，方便、及時(shí)的需求是勝過(guò)低價(jià)的需求的。這就需要電子商務(wù)商在經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略上進(jìn)行認(rèn)真思考，從而建立自己真正的優(yōu)勢(shì)，而不單是低價(jià)。因?yàn)檎嬲膬?yōu)勢(shì)不單單是低價(jià)。良好的品牌信譽(yù)至關(guān)重要

電子商務(wù)商在運(yùn)作時(shí)還需要克服的一個(gè)瓶頸就是如何解決消費(fèi)者的信任問(wèn)題。白酒的假冒問(wèn)題一直是整個(gè)行業(yè)非常困惑的難題，也是消費(fèi)者非常頭疼的事情。而在消費(fèi)者的心目中，同樣一個(gè)品牌產(chǎn)品的低價(jià)往往容易與“假冒”產(chǎn)品掛起鉤來(lái)。所以，電子商務(wù)商的品牌化運(yùn)作是一個(gè)重大課題，也就是如何解決消費(fèi)者信任度的問(wèn)題，即如何讓消費(fèi)者建立一種該電子運(yùn)營(yíng)商與質(zhì)優(yōu)價(jià)廉、沒(méi)有假冒偽劣的產(chǎn)品聯(lián)系在一起，可以放心購(gòu)買(mǎi)。

篇10

電子商務(wù)已經(jīng)成為我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)與現(xiàn)代流通方式的重要組成部分，物流管理專業(yè)開(kāi)設(shè)電子商務(wù)物流管理這門(mén)課程符合時(shí)代要求，但實(shí)際教學(xué)情況不容樂(lè)觀。

1.1教學(xué)目標(biāo)定位不明確

當(dāng)前，從各高職院校開(kāi)設(shè)情況來(lái)看，一般將電子商務(wù)物流管理課程定位為物流管理專業(yè)的職業(yè)基礎(chǔ)課或職業(yè)技能課。但是這門(mén)課程的教學(xué)目標(biāo)定位卻不是很明確，是出于時(shí)代要求，拓寬物流管理專業(yè)學(xué)生的就業(yè)面、知識(shí)面?zhèn)戎赜诮榻B電子商務(wù)知識(shí)，還是把物流管理作為電子商務(wù)中不可或缺的一部分來(lái)介紹物流的系統(tǒng)功能或運(yùn)作流程，亦或是電子商務(wù)環(huán)境下從供應(yīng)鏈管理的角度介紹供應(yīng)鏈物流的整體運(yùn)作等等。究竟適于物流管理專業(yè)的電子商務(wù)物流管理課程的教學(xué)目標(biāo)應(yīng)是什么，認(rèn)識(shí)不一。

1.2教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)不規(guī)范

目前，由于對(duì)于高職物流管理專業(yè)電子商務(wù)物流管理課程內(nèi)容沒(méi)有明確的設(shè)定，再加上課程教學(xué)目標(biāo)定位不明確，以及任課教師的不斷變換，各高職院?；蚋魅握n教師會(huì)任意設(shè)定或調(diào)整教學(xué)內(nèi)容，尤其是任課教師會(huì)根據(jù)自己的專長(zhǎng)以及研究方向來(lái)設(shè)定課程內(nèi)容，導(dǎo)致講授該課程時(shí)，教學(xué)內(nèi)容缺乏統(tǒng)一規(guī)范，教學(xué)的側(cè)重點(diǎn)不一致，有的側(cè)重于電子商務(wù)基礎(chǔ)知識(shí)，把電子商務(wù)物流管理幾乎演變成了電子商務(wù)概論；有的側(cè)重于電子商務(wù)企業(yè)的物流管理內(nèi)容、物流運(yùn)作流程及特點(diǎn)，多是企業(yè)物流的問(wèn)題；有的則側(cè)重于供應(yīng)鏈管理理論與方法，幾乎又演變成了供應(yīng)鏈管理；再有的就是側(cè)重研究電子商務(wù)物流配送的理論與方法，著重于“最后一公里配送”。

1.3教材缺乏專業(yè)針對(duì)性

從當(dāng)前出版的教材來(lái)看，大多是針對(duì)電子商務(wù)專業(yè)，內(nèi)容體系是按照電子商務(wù)專業(yè)的需求來(lái)編制，非常不適合物流管理專業(yè)使用。從現(xiàn)有教材內(nèi)容來(lái)看與物流基礎(chǔ)內(nèi)容重復(fù)率很高，物流基礎(chǔ)是物流管理專業(yè)開(kāi)設(shè)的職業(yè)基礎(chǔ)課，也是一門(mén)核心課程，課時(shí)設(shè)置一般也較多，此課程中對(duì)物流的基礎(chǔ)知識(shí)會(huì)有詳細(xì)介紹。如果再使用這種類型的教材，任課教師要按照教材來(lái)進(jìn)行，重復(fù)學(xué)習(xí)相應(yīng)內(nèi)容學(xué)生沒(méi)有興趣，學(xué)習(xí)的積極性、主動(dòng)性會(huì)明顯降低。若任課教師完全脫離教材，考慮到高職學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力以及自身基礎(chǔ)，學(xué)生會(huì)感覺(jué)無(wú)所依，也不利于提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性、主動(dòng)性。

1.4教學(xué)方法和手段單一

為豐富教學(xué)內(nèi)容、調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性，培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力，教師采用的教學(xué)方法、教學(xué)手段應(yīng)是多樣化、立體化的，不斷探索新的教學(xué)方法也是教師的職責(zé)所在。但是從電子商務(wù)物流管理這門(mén)課程的實(shí)際教學(xué)中看，教學(xué)方法和教學(xué)手段相對(duì)落后。教學(xué)方法多采用教師直接講授的方式，這種教學(xué)方法學(xué)生已非常厭倦，有些也采用案例教學(xué)法，但在案例教學(xué)中由于組織不夠靈活、案例選用不夠完備、學(xué)生準(zhǔn)備時(shí)間不足等原因造成并未達(dá)到應(yīng)有效果。教學(xué)手段多是利用多媒體教室、配以課件或一定的視頻教學(xué)，與豐富的現(xiàn)代信息技術(shù)相比，這種手段略顯不足，與課程稍有些不稱。

二、電子商務(wù)物流管理課程教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)

高職教育培養(yǎng)的是應(yīng)用型人才，基礎(chǔ)理論貫徹“實(shí)用為主、必須和夠用為度”的教學(xué)原則，基本知識(shí)采用廣而不深、點(diǎn)到為止的教學(xué)方法，基本技能則應(yīng)貫穿教學(xué)的始終。結(jié)合電子商務(wù)物流崗位素質(zhì)要求，該課程教學(xué)內(nèi)容總體可設(shè)計(jì)兩部分：一部分是基礎(chǔ)理論教學(xué)體系，另一部分是實(shí)踐教學(xué)體系，實(shí)踐教學(xué)體系應(yīng)是重點(diǎn)?；A(chǔ)理論教學(xué)體系不求深，只求實(shí)用，此部分內(nèi)容可設(shè)置四個(gè)基礎(chǔ)模塊：電子商務(wù)概論、電子商務(wù)物流運(yùn)作模式、電子商務(wù)下的供應(yīng)鏈管理、電子商務(wù)物流成本管理。

模塊一：電子商務(wù)概論。此模塊內(nèi)容涉及電子商務(wù)基本概念、電子商務(wù)運(yùn)作模式、電子支付等，主要目的是讓學(xué)生對(duì)電子商務(wù)有比較全面的認(rèn)識(shí)，熟悉電子商務(wù)的基本運(yùn)作過(guò)程。因物流管理專業(yè)前期不開(kāi)設(shè)電子商務(wù)概論課程，所以在此課程中應(yīng)安排一定課時(shí)詳細(xì)介紹電子商務(wù)相關(guān)理論知識(shí)，但知識(shí)內(nèi)容不可過(guò)于偏向技術(shù)，只需設(shè)置與物流有密切關(guān)系的基本理論即可。

模塊二：電子商務(wù)物流運(yùn)作模式。此模塊內(nèi)容綜合性、應(yīng)用性比較強(qiáng)，要結(jié)合物流基礎(chǔ)課程中闡述的相關(guān)物流理論知識(shí)，重點(diǎn)領(lǐng)會(huì)電子商務(wù)與現(xiàn)代物流的關(guān)系以及不同類型的電子商務(wù)物流模式選擇問(wèn)題。

模塊三：電子商務(wù)下的供應(yīng)鏈管理。此模塊內(nèi)容涉及供應(yīng)鏈基本認(rèn)知、供應(yīng)鏈管理基礎(chǔ)知識(shí)、供應(yīng)鏈管理相關(guān)策略等內(nèi)容，設(shè)計(jì)此模塊其目的主要是讓學(xué)生了解電子商務(wù)企業(yè)的供應(yīng)鏈具有哪些特點(diǎn)，應(yīng)采取什么樣的供應(yīng)鏈策略以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。若前期開(kāi)設(shè)供應(yīng)鏈管理課程，關(guān)于供應(yīng)鏈管理的基礎(chǔ)理論不必介紹，只需結(jié)合電子商務(wù)企業(yè)分析即可。

模塊四：電子商務(wù)物流成本管理。此模塊內(nèi)容涉及物流成本基本概念、物流成本管理的基本內(nèi)容、物流成本核算方法，此模塊不必詳細(xì)闡述物流成本的深?yuàn)W理論，主要培養(yǎng)學(xué)生要具備成本意識(shí)。實(shí)踐教學(xué)對(duì)于提高學(xué)生的綜合素質(zhì)和實(shí)踐能力具有特殊作用，應(yīng)充分重視實(shí)踐教學(xué)。

本課程實(shí)踐教學(xué)體系可分三個(gè)層次：認(rèn)知層、操作層、綜合應(yīng)用層。

第一層次：認(rèn)知層。電子商務(wù)物流管理涉及電子商務(wù)和物流管理兩個(gè)學(xué)科的專業(yè)知識(shí)，對(duì)于物流管理專業(yè)學(xué)生而言，前述有多門(mén)物流專業(yè)課程，物流知識(shí)已相對(duì)豐富，但對(duì)電子商務(wù)的認(rèn)知很弱，此部分內(nèi)容主要是加強(qiáng)對(duì)電子商務(wù)的認(rèn)識(shí)。這一層次的實(shí)踐教學(xué)可設(shè)置的實(shí)驗(yàn)有：電子商務(wù)網(wǎng)站分析、消費(fèi)者網(wǎng)上購(gòu)物體驗(yàn)、電子支付等。

第二層次：操作層。此層面內(nèi)容主要是讓學(xué)生了解電子商務(wù)物流的實(shí)際運(yùn)作過(guò)程，可設(shè)置實(shí)訓(xùn)內(nèi)容有：B2B/B2C/C2C平臺(tái)管理、倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸管理、物流企業(yè)和供應(yīng)商協(xié)作模擬等，此部分實(shí)訓(xùn)需結(jié)合相關(guān)模擬軟件進(jìn)行。

第三層次：綜合應(yīng)用層。此層面實(shí)踐教學(xué)主要是教會(huì)學(xué)生如何綜合運(yùn)用理論知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題，提高學(xué)生分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，可設(shè)置實(shí)訓(xùn)內(nèi)容有：B2B或B2C或C2C平臺(tái)的構(gòu)建和運(yùn)營(yíng)、電子商務(wù)物流模式的選擇等。

三、電子商務(wù)物流管理課程教學(xué)方法改革

為了使本課程教學(xué)更加生動(dòng)，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情和學(xué)習(xí)效果，在教學(xué)過(guò)程中，應(yīng)體現(xiàn)出電子商務(wù)的時(shí)代感，集傳統(tǒng)教育與信息技術(shù)為一體，采用多元化的教學(xué)方法。

3.1任務(wù)驅(qū)動(dòng)法

任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法是指在教學(xué)過(guò)程中，以學(xué)生為中心，以任務(wù)為載體，把教學(xué)內(nèi)容巧妙地隱含在一個(gè)個(gè)具體任務(wù)之中，學(xué)生通過(guò)獨(dú)立或協(xié)作完成任務(wù)，學(xué)習(xí)新知識(shí)和新技能。該教學(xué)方法學(xué)生是學(xué)習(xí)過(guò)程的中心，教師是學(xué)習(xí)過(guò)程的組織者與協(xié)調(diào)者，在教學(xué)中教師與學(xué)生互動(dòng)，讓學(xué)生通過(guò)“獨(dú)立地獲取信息、獨(dú)立地制定計(jì)劃、獨(dú)立地實(shí)施計(jì)劃、獨(dú)立地評(píng)估計(jì)劃”，在自己動(dòng)手的實(shí)踐中，掌握職業(yè)技能、習(xí)得專業(yè)知識(shí)，從而構(gòu)建屬于自己的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)體系。比如在第二層次和第三層次的實(shí)踐教學(xué)中，教師可將相關(guān)內(nèi)容設(shè)定為具體的工作任務(wù)，將理論內(nèi)容與實(shí)踐內(nèi)容融為一體，讓學(xué)生以相關(guān)的工作任務(wù)為載體，緊緊圍繞一個(gè)共同的任務(wù)活動(dòng)中心，在強(qiáng)烈的問(wèn)題動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)下，通過(guò)對(duì)學(xué)習(xí)資源和實(shí)訓(xùn)資源的主動(dòng)應(yīng)用，自主探索和互動(dòng)協(xié)作學(xué)習(xí)，通過(guò)完成具體工作任務(wù)的方法，來(lái)模擬電子商務(wù)物流業(yè)務(wù)中的各種工作環(huán)境，幫助學(xué)生熟悉電子商務(wù)物流流程。

3.2案例教學(xué)法

案例教學(xué)法相對(duì)傳統(tǒng)的教學(xué)模式而言是一種啟發(fā)式教學(xué)模式，能以活生生的鮮明事例吸引學(xué)生眼球，激發(fā)學(xué)生的求知興趣，鼓勵(lì)和培養(yǎng)學(xué)生的開(kāi)拓創(chuàng)新思維。在案例教學(xué)過(guò)程中，有幾點(diǎn)需要注意：第一，案例的選擇問(wèn)題。能否激發(fā)學(xué)生興趣，案例的選擇非常關(guān)鍵，授課老師一定要結(jié)合教學(xué)目標(biāo)，合理選擇案例。同時(shí)，案例設(shè)置的思考題應(yīng)屬于開(kāi)放性問(wèn)題，具有可爭(zhēng)辯性，能引起學(xué)生熱烈討論和爭(zhēng)辯。第二，討論方法的選擇問(wèn)題。案例討論是選擇分組討論，還是分角色討論的方式應(yīng)結(jié)合實(shí)際案例而定。比如，在前述第三層次的實(shí)踐教學(xué)中所設(shè)置的實(shí)踐內(nèi)容電子商務(wù)物流模式的選擇，此內(nèi)容可以通過(guò)案例分析的方式進(jìn)行，在討論過(guò)程中可采用角色模擬的方式進(jìn)行討論，如分別扮演電子商務(wù)企業(yè)、供應(yīng)商、物流企業(yè)等等。第三，案例的總結(jié)問(wèn)題。案例討論之后，教師應(yīng)做出客觀的評(píng)價(jià)和總結(jié)，對(duì)于有創(chuàng)新性的發(fā)言要做出積極的肯定，也要對(duì)整個(gè)討論過(guò)程、學(xué)生思考問(wèn)題的思路做出中肯的評(píng)價(jià)。

3.3分組討論法